午评:沪指震荡收平 创业板涨0.15%

2019-11-21 00:42:38|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)幢,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍墨,所以在这篇文章中渴,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容窗洗,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )勤昂。作为整个车系当中的中配车型酮囊,MacanS绝对是性价比最高的一款菠。只需要多付出13万疵貌队,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了霜琅费,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元胁蹭苗。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价挪锻:10.9万 车辆总价(含增值税)庐辞:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷檬让匪,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件疵试,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大盖巍,当然这些选装件也个个价值不菲牡视群。毫无疑问昂磁,我测试的MacanS同样选装了不少配置日目,加上所有的选装件之后猫髓饯,车辆的总价也达到了79.79万僧。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm加,轴距为2807mm与奥迪Q5相同嫩悍誓,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm凹,比中低配车型长了18mm毋。从数据上看辫侍,MacanS除了高度和轴距之外钠,都要比Q5大一些兔,但是由于MacanS车身足够低矮拓趴霓,所以从视觉效果上来说杭嗓杠,MacanS的车身显得更加紧凑甫磐单,也更加运动殿测涎。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯摆停来,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder还。如果光看前脸的话骚,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo锯械。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带姑兜谦,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条缎。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈宦,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19卉。如果不选装的话迁,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18防虚。   MacanS紧凑凑衫穗、简洁的尾部设计饥呵,充分体现出了它的运动风格劲录,简单的尾部线条用最平实的设计语言随危娥,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型趴羌勿。同样运动的还有它的尾灯巢鲸冲,狭长妒巩险、扁平的尾灯造型梯鞍,与尾部线条搭配极为和谐楔晤瞎,起到了画龙点睛的作用亥泄。   内饰方面继古届,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格虽,运动中不失豪华感鹊态氓。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘糜陇井,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉撩,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你抱汇,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因俄囤。但是有些遗憾的是腥,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬捅恒酱,每次按下去都会发出“咔咔”的声音轻脾,感受并不算太好伍熄臣。   Sport Chrono组件位龚,包含了中控台最上方的计时钟烈坑莆、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统汕病那。只有选装了Sport Chrono组件弊媳,车辆才可以进行弹射起步瞳实旧。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少睬,但就算是为了那个做工精致的计时钟锯垦础,选装Sport Chrono组件也是值得的兜怀哨,毕竟1.8万元的价格敦梢辖,对于保时捷车主来说也并不算贵凳俊涕。   换挡杆周围密密麻麻的按键把,对于接触Macan时间不长的人来说耙,绝对是个噩梦玛,想要记清楚它们的准确位置跑委,真的不是件简单的事情霓嗡。起码在我开Macan的一段时间里闹,每次操作我都要低头确定按键的位置童扭号,真的不太方便尉。" "  在国内提到奥迪巨肥,更多的是那款最为著名的奥迪A6L堪,不过奥迪家族并不只是只有这一款车卿附,随着奥迪开发更多的细分化市场车型刨侈幻,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撑选,这其中就包含SUV以及小型车氖内,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型罢,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢聚钡晤?   在外观方面蔼控,奥迪A3延续了家族外观设计蟹唇,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴壁垦衫,用在这样一款小车上显得更有气势督,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质混熟,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计抨患,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些熔茹传,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉摊隙报,辨识度非常高实藩视,同时大灯下部还带有清洗器午,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能汝。   作为一款偏运动化设定的两厢车型吓喀桔,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多泵橡,至少看起来没那么晃眼喊,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰翠,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯耗怒,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多反腥,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应驳芒,起到了很好的效果灰。侧面的造型上在A柱位置最高吮,整个车型几乎以平直收尾豪镭,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证呻季斯,同时让整车侧面看起来更大一些萝烙韦。   A3的车顶采用了黑白色的设计懒,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大艇雀,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些唾哩,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间隙,但天窗在外放着也只能是一种妥协了掇略盒。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎靶绷,轮胎尺寸为225/45R17填,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂捂檬,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂搏帆,不过选装配置都需要额外加钱才能实现锈填篮。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉绷,整体呈现梯形结构烹潦,尾窗底部与腰线持平些你伐,尾窗面积最大化保证后方的视野邦。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计模羡虾,不过内部也采用了普通灯泡光源煌崎,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非诚牛好录橡。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合坷附片,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况马拱,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的秸拨,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的奴。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌峦,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大卞垦。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型黔朵,S80L自进入中国之后铃姜徽,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素眠惺倒。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品骋挥烈,但它所具备的那种低调内敛的气质尼提,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选狈吨。   2014款S80L通过对细节设计的改变俱慕霞,让自身在没有经历换代的前提下镜,进一步提升了性价比稠。面对强手如云的豪华C级车市澄颇痢,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感肩,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手盼,想要抢占主流豪华车的市炒骞尽,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步恭,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力措姆。   新款S80L对前部进行了细微的整容酷,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感反绥,同时也紧随时代的脚步焚。相对保守的前大灯设计畏董,已经不再能够满足时代的需求饥雇彼,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯集边侮,虽然谈不上有什么家族化的设计语言亭砂,但至少与时代接上了轨芳实垒。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变群乃,近5米的车长和近3米的轴距表现递甩搂,让它在尺寸上并不会有劣势诚痢沙,四平八稳的车身设计也符合其商务气质霓董。外后视镜新加入的镀铬设计蓄,虽然是新款S80L最显著的改变之一邻,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点酸背。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格挨,沃尔沃式的家族化尾灯造型溉岔,成为S80L尾部最显著的标志性设计垫。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解逻诡淘,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击翘,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型浮吭芍,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力觅鼻。   本文导航   分享到入膜:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中垢啪离,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌认,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短拍,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙章,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市遍瑞。不过旗下的产品线也过于单一料,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际韧掸艘,所以便下探市尘赴恪,推出了紧凑级的GA3车型甭。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手嚼壁勾,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型不亲,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级套,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出败沥抄。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别琉,也可以看作是GA3的升级版车型列遂词,依旧主攻家用紧凑级车型市场庞迫。但是作为升级版车型瓶阂滔,GA3S在外观设计方面有所升级仿溜裸,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉褪谁铂。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型榷俺,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体纽,使整车显得稳重而不失时尚感娟闻穆。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上竿,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧贤垄巧、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动崎、轮胎与地面接触等产生的各种噪音蜜。此外缓俱,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎部悲诵,为双五幅铝合金轮毂眯。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大碑,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调新顷胯,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长盟、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型庭,传祺GA3S的造型设计并不落后盆,反而在有些地方设计甚至是超越了对手侩。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车痊辣醚,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华陪,12万出头的价格或许已经超出你的预算粪,但是无论是从配置还是动力来说纬嘛漓,值得去掏这个钱伪。可能我这些话有些官方措辞宽郸,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法兄淑便。   1.0T嘉年华外观褂:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致些称,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术暴逞。为了搭配这台发动机蔚梦,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性炮杆。   内饰部分泪:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致冀蜜,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些酬目唉。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点峭,这个级别的车型非常少见纯鼎钡。但并没有设置外部开关抵,而是需要进入屏幕内关闭相。   本文导航   分享到酷褂把:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺僳工,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外垫外省,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆裂,与大众168万的海外销量相差无几蹦。   这个名气与销量不成正比的法国品牌疤粉,依然凭着一款SUV车型镁,在国内获得了不低的曝光率碴吕履,这款功勋车型就是Koleos科雷傲牟糙耪。今年4万台的预计年销量琶了,相信有一大半都将由这款车完成磁。虽然这个价位区间的SUV里好,无论国产进口都有不少车型可迅迕偷肌,但路遇科雷傲的几率依然不低镁,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢拟?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢判驹屡?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV拳,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版换辽。这款车的发动机及变速箱等核心技术捎,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型毁分秆,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备乃跋玖,并保持了雷诺一贯的安全水准沉火矢。而今天我们试驾体验的扑敞,正是这款车的第二次改款前封,已于2013年在成都车展上市抨污袒。   外型上涵,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格宠拔,经过两次改款后整体设计也并无太多变化频脐。虽然车身造型上并未留下太多笔墨擞汲惦,但家族化的微笑前脸配合大灯造型每,倒是显得有些“萌萌哒”空。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气寸寸纫,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶秒齿楔。   侧面造型上播须昏,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时亩弊,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘适。虽然尺寸算不上大劳悉,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的掏视,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重悸署,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条捻不。另外塘,2.5L发动机搭配适时四驱系统颅,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现判陵。   尾部造型依然圆润匿,和略显呆萌的前脸很相称敝鹅酮。上下对开的尾门很实用巫孔炉,节省了上门开启需要的空间齿,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围吗刃场,载货坐人两相宜簇赡手。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出靠潦伙,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性撇械。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜捶毛剔,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多绵,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例哼。当然歧笔,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用节傲。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱性锚模、大黄蜂汗耙、救护车等“老熟脸”们会出现形涡,编剧还添入了不少新角色诞魂,比如老牌人物“探长”浮,军械武器专家“十字线”疆醋,以及人造变形金刚“螫刺”等辑间。对于最后这一名小角色而言碳,它的“身价”并不算昂贵米,并且在现实中久,它的综合表现也算是可圈可点寺返。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多胯片,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目伐,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科祈茅,说到这里茎测,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧胖。   言归正传茧姓,牺牲自我汝需嫁,从而使“大黄蜂”更加强大东,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色漆陆,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中荒局,想要拥有它并不难窘捷椒,最低11.99万元就能圆你这个梦碗,只不过它不具备变形功能椭无。   从设计以及尺寸上就不难看出肉幢背,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台彼拴,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理疤掇,所以对于大部分人而言郸,创酷在视觉接受程度上要更理性一些朗。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表几伶:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外究仍,具有相同的特质的车型还有福特翼博班疆、标致2008巢鲍吞。在对表面参数对比后踌,创酷的优势还是比较明显的卸,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响办。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似畴危,平和的尾部落请淖、延伸至后翼子板的尾灯组嘲、向上提升视觉的包围等等浪,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点磋,当然也没有明显的不和谐感霸。" "     对于英菲尼迪来说浇兜帽,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌陈,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人亨诉。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期绒拎,这最为主打的当属轿车Q系列斥,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50撼萝传,在现在都在大搞涡轮增压的时代舅,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量凶荚副,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎尼丧,那带来的将会是另外的一种驾驶感受拿,而今天佃诽虚,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧现弛年。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型第疚,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的锚,就是英菲尼迪的G系列产品颊吻呛,而随着采用新的命名方式粮,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变食趣摊,从之前曝光的一系列的概念车来看酷峡,英菲尼迪在打造一种新的设计风格颇帮拧,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感瓤。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象龋僵闪,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉偶,而带有这种印象而来的就是晤猾:这车动力强么念法交?怎么看就像是卖外形的呢殊?   首先在外观上茶颁究,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格镶,采用了更为吸引眼球的设计思路哎,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人得囤翻,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高蒙,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉谁强,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满搪桃嚏,同时也充满了一种力量感瓷。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方疆悉,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉步,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观隙醛。   在车身尺寸上慨冈挂,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整外端拱,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡顽茂牛,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm爽脯,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准倍避,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅肮,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份歉按。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式楷,这样的造型看起来还是融合了动感在其中泄岔单,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些暑缉,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸系绿歉,在这个级别算是中规中矩论辽,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列乏肖扮。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要屠,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位镀台畦,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格饭凉锋,同时也保留了圆润的线条风格舶咆静,尾灯的点亮效果依然印象深刻洽俊了,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准抱。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰桨眠,这样增加了尾部的层次感抨弧酗。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业炕槐仙,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多胆,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭顷礁橙,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型爬,并且入门售价也仅10.98万元颧,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低档擅。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象淬弛,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下县。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表犯父袜:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面扫,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些删,但车身上的差距并没有售价来的明显柑赴亮,因为锋驭真的比它们便宜太多了科咳。除了合资对手以外垫藩,它10万元起步的售价泼炔,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧抱。   铃木锋驭的外形设计上射本品,我听到最多的就是两种声音难疾睹,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢姬,而另一种则是感觉外观不好接受捂赶,很少有介于中间位置的人认袍,毕竟外观是一种很主观的感受苗钙兴,仁者见仁智者见智呕蕊坞。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格柔憾护,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车焦赊驶,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些掸陪菏。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型脚吾充,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料垦霜粕,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型拆。接缝处体现最为明显开输,而且它在内饰配色上也相当讲究郴诬,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位道诡险,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷官。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坝:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型赋蒜,售价为15.48万元胶五辜,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比多蓬录,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值剿阔拓,性价比有多高了滦唾。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置且董冉,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到隙怀烈。况且交,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统朔谜边,还是非彻始桑厚道的插莆石。   本文导航   分享到罢俺:   哈弗H6 月供708元起" "  最近存,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把姑碳方,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升午柿缺,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动离汇,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额嚷,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万茂,这作风跟大哥卡宴如出一辙断。中配的MACAN3.0T车型(官方售价逛损:68.79万)在选配后价格逼近90万元狈墨,而且市场上目前一车难求首。那么问题来了乓逆,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠咆,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大多。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊肯携娥,到底这两车有什么区别嘲捻肃?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异丢,帮你捋捋思路喷对。   注筹: 实拍车型为MACAN 2.0T白荣,为了让您一目了然北,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处斡德收。   内饰峡粮: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及本,可以说走在大街放眼望去到处可见钩。基于目前的消费理念葱柿,如果花20-30万去购买一辆SUV废幌,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观砰陡、实用的内饰挡阔宋、以及良好的通过性次哥呸,另外还要满足偶尔越野的需求贬。面对人们如此苛刻的要求炭蕾,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测蹬,看看这些车究竟能否满足众人的需求蕾炭。相比其他媒体的评测方式鸡兑,我们易车选择了多人评测的模式伐怠晌,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平闯,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评谋蠕。    此次我们挑选了7款SUV车型骆赌,分别是魔:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客令逼控,分别来对它们进行详细的测试继,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)瑰掳。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版讽:25.28万元   市场优惠齐快丹:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V备,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻栓,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主梳抨疗,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚侠哆,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道景。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足邦梧蕊,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计蜂慰凭,看上去更加的协调裴冯。   至于尾部方面硕伸,最值得一提的要算是后尾灯的设计了膘,乍看上去有些沃尔沃的影子琶攘,整体采用了立式的设计风格享藕,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲忻喉,尾窗位置比老款更直也更靠后隘。   小结图:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑唐完碗,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象骏,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调差枚,前后不是很搭调醇任,尤其后部的立式设计兢埃嚷,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间坞,但空间利用率上则会相对减斜硭啤,比较适合那些舒适一族畏僳。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型赎郎扰:25.28万元   市场优惠缆粒:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了乡孰崎,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车慈际伐,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车萄兄,新车的整体造型十分具有张力山,五边形的进气格栅更具立体感林,镀铬装饰一直延伸至车灯内庇吝,大大增强了整个车头的时尚性爱块。   尾部的整体设计同样强调动感与张力瘸澎眠,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合荤栋霓,但整体并不是LED的灯组设计弹,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰慌,在视觉增加了整体感的同时阔撕,也大大提升了整车的运动性衬恒。   小结泰试:马自达CX-5在几辆车中和星,我认为是最具动感的一款归,整车前后比例十分协调型凛,外加搭配蓝色车漆疟,使得自身更具个性裴啪。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象饯,详情请见后面的驾驶感受篇逼帆休。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD沟鬼砷:26.78万元   市场优惠统茧:1000元   如果不知道它是奇骏的人亢希,在大街上看见这款车奋宪黑,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化恰修,同时也是这7辆车中变化最大的车型嗓,整车不再是那么的棱角分明年闹妥,仿佛从一个满脸胡子的硬汉怖嚼薯,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿守。   由于采用更具流线的造型设计拆,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯遍拈,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念坦,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性绦虫钝。尾部的造型也不再是那么的方方正正募捌摹,尾灯与前大灯造型相呼应隙啪敞,并搭配镀铬饰条加以点缀燃级莱。   小结蓬警:由于我个人的车型为2010款奇骏瞥踞,所以面对这款全新一代的车型金羚胎,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈房布,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说排违无,奇骏是个不错的选择订吕。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版旧:27.28万元   市场优惠茄苹日:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候琳,就得到了广大消费者的极高关注度鸡拘焙,整体设计与上一代差别很大堆,不再是中庸的形象垒,而是更加犀利的造型如鞍秦。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息体,前中网分为两段式设计说拒孤,但两块黑色的格栅全是假的戚浩呐,完全是用来装饰用的千,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅烯抄徘。   熟悉老款车型的人都知道繁辰,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计难陈巢,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积确帘,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野防涂,从而保证了行程的安全性廷榷圣。   小结峭:这款RAV4整体添加了越野套件亩,所以并非其原车面貌履。但无论是否经过套件的选装骑誊,整体的造型还是十分具有潮流气息的簿铺,另外值得一提的是谎,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项段倾耙,依然是几款SUV中表现最好的笆,注重空间表现的朋友们值得考虑皮桃。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版爱烧陷:31.58万元   市场优惠糠乔材:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款搪喂履,所以变化并没有其余车型那么大脑外驴,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了嫌,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思譬维蹭,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格溅,棱角分明才是其主基调龟金。   后方整体没有太大的改动蓬,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了纫池培,设计很好的与前大灯相呼应雄茄,夜间看起来十分的醒目贬股,整体也很协调钉瓮。   小结圈:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看裂,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力锋,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点爽脯缅,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的堪概,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉靶,途观还是比较不错的选择陛努。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型费懂撼:25.28万元   市场优惠锣唯:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎停克斯的外观窗涟连,那么这款翼虎你必将也会喜欢看衅囤,因为它的造型就是一款大号儿的“柑担克斯”恢落。单条镀铬饰条所组成的前中网呈,显得整体十分的修长心,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔乃汤汗。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点览,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气裙娥,提升了整车的档次伎埃虱。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑呢琶。   小结氨:翼虎是福特家族的新段稀,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎诟菩Γ克斯的身影晶饰饯,而对于新款付拢克斯的整体造型如栏,个人觉得还是很不错的醒竟监,那么如果您要是和我持有共同的观点椽起,并且想拥有一辆SUV车型奴京,翼虎绝对是首选范围稠摆。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版捞:27.69万元   市场优惠疆窗揭:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子半,但随着Jeep旗下车型不断的改款禾,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去牛淮,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息炒惧脊,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配鸵,圆圆的大灯以及垂直的中网悉念,无疑均是Jeep最原有的样子堤培偿。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型晴锭,无论是后风挡还是尾灯眠涎,都为方方正正的样子氮础,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间吴虑。   小结粕潘死:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押硇帧,淳朴造型及棱角分明的设计钎,在保留Jeep家族血液的同时体瓢翘,也为整车的空间做出了较大的贡献恋,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的拱,详情请阅读后面的文章殿淑。   外观总结素侯: 7款SUV可以说均拥有自身的个性空莽,基于每款车型的特性牡旗,有的为小改款李浑清、有的则为全新一代倒慑委,所以有的基本没什么变化莽、有的则“面目全非”皋绩安。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了线尚,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别日,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味付冗,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息匹节鼻。通过每款车型下方的小结罕航结,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型齿毁邯。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前搏恋劳,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐鬼隙堆,你可以理解为营造纯正的氛围快。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来办吹,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合篮,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致物。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed瓤,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍茶傻蛾。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”人点,绅士气质是宾利的“看家本领”赦蹿辱。往往懊希,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质逗露。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去沉蛔八,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限淀凛。现在哄肮,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h骆秋捍,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让估。自古以来衰浮,“Speed”一直是宾利的性能标签剧抛,以此向2003年垄断勒芒冠小夹、亚军的Speed 8赛车致敬部玛。    作为宾利历史上最快的量产车型辜计堆,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)湘蓬,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征钵,当然软失,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可狭。    伴随著经济实力的提升糖淋,中国人对自己身份的敏感性急剧增强徊新,当你身处被“泰禾北京院子”首窗、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规矗池,肯定会追求更高层次身份上的匹配涕封朝。我几天前去宾利销售中心岭无,它长廊式展厅规拿冀猓宏伟孙欧惧,处处是浓郁咖啡香田鸽,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利疤,对其购买力是不置一丝的怀疑橙藩。我想劲,只有宾利馅户、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌凰昏,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求崇忱。我敢很确定的告诉电脑前的你们贫,这款售价不菲的宾利性能新旗舰邻瓶,在中国未来一定能卖到脱销扇。   >> 写在文前尼:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年暗浩梨,英国品牌的表现令人忧心忡忡奸。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌僵奢,它们目前都散落在世界各处浚涉蜡,有的受到追捧有的则走向终点耿。即使获得成功的英国品牌熄,它们仍为自己贴上的“德国标签”嵌、“印度标签”的身份感到忧虑瞪幻点,毕竟纬肉棠,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除老。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造闷,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革暑、原木的袅袅余香氛抡,这种气味只属于宾利蓖锯、劳斯莱斯们垃芜,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严羌逼,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头太杜。    从业这么多年呐镐,我写过的顶级车型总值超过了3亿元酥扭,从没有一辆能让我动了收入囊中之心吾,囊中羞涩遥不可及自然很重要旧体,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦臣。我认为一辆好车泉,应该让驾驶者舒服苔、安静乾、惬意的完成从A点到B点的旅程粹拔孔,那么多动辄千万的超级跑车速度很快梨渤,却实现不了我小小的梦旁汀。我一直认为订皇,真正的贵族娇,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极犯途嗓,即便妥协仍然能坚守初心量温。此话适合改变自己的GT Speed顶汗,你知道吗秃建咯?世上最难的事情就是超越自己皆静吧,GT Speed做到了 败。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义甲,当你启动它时喀喜阀,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态纤。   >> 外观炕:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身驴拇,作为宾利目前最为畅销的车型人,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”式茎可。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级胃。但是韩,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配季痹路,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节帆。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者蛇迪,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动婆呻。当然辽且,大部分“土豪”车主也不在乎县,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成翟单扦。    外观提升不是GT Speed的精髓岸,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品番豌涝,动力囊顽乓、刚性拍苇、减重上的工作任重道远歇盎。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg仿瞧羔,仅有2.3吨撼,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重弦。不要小看这350kg揩富糯,几乎是一台V8发动机的重量痉。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件鞭集逃,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂踢送颈、多连杆后悬挂和防倾杆等迷椒杰。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色窟,分别是Burnt Orange(橘)改、Sequin Blue(蓝)班、Excreme Sliver(银)喜锤。为了凸显GT Speed的特殊胳浅,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)绥澜。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选镐该景。宾利工作人员表示拈急弟,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故撼窍趟,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加闲眉,尤其是在中国等兴新市场更是突出儡,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩蘑。    你知道胖子多么努力吗春胚夯?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时靠鹤,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形履去魂。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超口佃。那些把高性能作为卖点的品牌豢盲垮,现在宾利也有资格和你们一较高下喜魂背。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸胚讹,与GT W12车型尺寸几乎保持一致痴庇内,其尺寸为(mm)谈泻亲:长4806沽融铰、宽2227胖、高1394示撂,轴距为2746mm输。我知道蒋筏,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距冕刷,为了让你做到心中有数绍傅,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来挺复稍。与竞争对手相比税鸡尾,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先可纪。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑癸米赁,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车悉,哪怕国内的环境日趋恶劣奴,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值脆昧。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成铺蕊,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭合级,整个过程大约需要22秒凳。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间胎擒,从而避免占用后备厢大部分的空间收胺。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘拱念,它的排气声浪在我听来低沉浑厚切踞,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感惩笆,没有法拉利暴躁串,缺点恐怕是不高调挺刮纺。不信你点击上方视频听听视频里声音禽救。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结次伐炊: 作为欧陆GT的性能旗舰确搁,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角师平塘,不仔细研究根本发现不了它的区别假镰。虽然外观变化之处并不算多疥,但是对于轻量化昂酷、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性铅史嘉。" "   7月21日抢花,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)癸诗。其中丰田致炫战胜福特嘉年华冠、北汽E150侨佃,成为第一期家用空间王冠军狮护当。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威坚。它们会有怎样的空间表现项缅萌,不如一起来见证梢输枷。 本期内容开始前姆送,先来看看第一期文章中网友们的评论吧鳖割筏: 好了芭恳,正式开始第二期内容瘁。不过简单说几句偿痞壬,为了没看过第一期的网友们杭际:    你可能会发现煌砂崎,随着岁月流逝克、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭克,也当起了小爸爸鹤。恰此时稠,他们对车的选择可能也有了新的取向癸档弥,空间大确青、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素推喉。    基于此葛赔,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题关阮陕。从一家三口的角度去衡量一款车的空间泌男漂,让大家对车辆的实用性有个较全面华荣、正确的认识善靶阿。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测扦监低、模拟一家三口郊游的情景实测谐端倦、细节空间的展示非、实体娃娃的数据测量四个环节进行卡。   话不多说县瓜铺,有请今天的选手乳篱,登称ⅰ! 第一环节成漠:堆放整理箱身墟帕,能放多少放多少    由于很多厂商蛔媚、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升为,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时灸,也会帮你量化一下车到底能装多少升翘里炬,所以上图我们也给出了每个箱子的升数蔚。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号奸瑟叔,并加以不同颜色区分斤箱,目的是给你呈现最直观的感受胎飞栖。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据香抬,仅供大家感受一下苇。今天我们拿箱子说话佛肛烧,看看它们这种数据到底能装多少箱子蜕。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下科墙:由于时间关系限响嗣,我们这次只借到了骊威的低配版囱氖,后排座椅不能按上图这样按比例放倒送萝,但高配版的骊威有这一功能啃谅纠。 首先出场的是骊威松文:    状态一昂每:单纯的后备厢空间 状态二控灰:放倒后排座椅后的空间 状态三挺:除了驾驶位的所有空间   编辑点评乓却骡: 骊威一如我们所想的那样檬俊被,空间的确是其一大卖点采睫呐。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时汞水贫,小伙伴们都惊叹了!骊威钡,实力不凡欧苹。   其次出场的是致炫馅小:    状态一困:单纯的后备厢空间 状态二唇死:放倒后排座椅后的空间 状态三典骋:除了驾驶位的所有空间   编辑点评口柒: 就如文章开头介绍致炫时所说回盘芭,空间吕司、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点憋团。通过这一环节放整理箱的测试俏隧家,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得绵波绢。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积蚂孰:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一不欺:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二豌晤磁:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三份祭:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结腺阑惮: 通过摆箱子的实战赐凌,以及上面表格数据的对比邪,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利锋。而致炫与骊威差距也并不是太大透,可见其空间不可小瞧癌侵彩。接下来又有哪些好玩儿环节卫蛇?而两车又会有怎样的表现呢乒?请继续往下看秘。" "   今年5月巧,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶田檄?9挡无用酶?自由光深度试驾报告》)凯讽善。当时报拴,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测九去淳。    6月仑贡碧,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)冀腻柯。不过3.2L版的离地间隙狸提恳、接近角叔稠慕、离去角庞、通过角等数据都比2.4L版强悍不少澄蔚。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别问?    几天前啼良,我和赵璞晦房、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市琼,这车还行不行卉?    我们的第一站豪笆,魔都上海孺。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消连毒骏。在经历了噩梦般的改签垢、等待楷呻醇、登机归摆、继续等待之后羡敬,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间豆魄歇。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿弛:“游遍世界各地裁窗,开尽天下好车吻堕。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑下。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方先,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的快糖,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多会冬。在此我可以不吹牛X的告诉大家饶氖测,我在纽北环实际驾驶过糕痊。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑涧氓颊,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI凌蚀褂,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型碗夯。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮扫媳波,在国内也非常抢手鞠嗓。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升辽,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障铃笛。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变甫,基本保留了GTI所有特征教漂替。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升灭滤,在舒适配置上也更加的平民化谴。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整骚葛,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件盖慰龋,例如两边的侧裙以及尾翼等壤辨休,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的偷。但低调的外观也有自己独有的设计元素舱貉,例如车头处GTI特有的红色的拉线贬偷,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标扰,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中切涵溃。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性感风,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm搓。另外潍,新车的LED尾灯造型也很有特色徊寇柒。海外版GTI提供了红色淀渴供、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择先奈,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现氦廊履,但国产后或许可以与国内的消费见面忱褐沤。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少镶,我把它们大概分成两类泞:靠谱的和不靠谱的弘涵。不靠谱的原因很多琼埂险,有些续航里程太短介诺际,上车就开始为电量担心;有些性能太差山,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比恰羚,几十万买个两门小车械,真当我们都是土豪吗宏雄锈?   不靠谱的理由千千万光,靠谱的标准则大致相同吾惟。续航里程不能太短拉虹,加速不能太慢提火,最好还有些实用性跑瑟,价钱不贵就更好了谜。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了莲炊褥,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车柒。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平陋,拿汽油车举例的话喝,90%以上都算得上靠谱驾烽蕾。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说私兑邦,能达到及格水平的车型却不算多胁。我们的这辆测试车是2012款的限苔澎,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型笑摧。还好时隔两年湿驹,e6的动力系统并没有发生大变化案禾维,只是外形和配置有小小的调整伯躺。   续航里程郎泥昆:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧恍慨,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群衬卫孝。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车幂凌疗,这其实只是理论值疮,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱熬病扰,实际用车时很难达到党。夏天空调胎袜、冬天暖风捶、高速快了陌姆矢、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程伟雇。   这种电动车只是日常通勤还可以冠炊荆,但稍微有些想法景纱鹿,想去见个朋友难、买个菜袜蛔,心里就得犯嘀咕私涟。这种心中总有事悬着的感觉很难受富旧病,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多笑蚕添。   由于时间原因埠廉救,我们只能简单测试一下e6的续航能力凛垢。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里竣,其中高速路况三分之二屁却盯,城市路况三分之一嗡睬。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来翟,我们的行程其实就是三段扦,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)桶举叫,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)汐苦间,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)适板丧。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)佬策,显示续航里程320公里篱市。完成第一段高速路程时(43公里)厢前,电池余量82%(耗电17%)炮酗呵,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)赦,电池余量63%(耗电19%)桑嫂篮,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)皆,电池余量45%(耗电18%)标,续航里程134公里(减少61公里)我棘需。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点口秒胜:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右昏狄,比如第一段高速行驶耙,续航里程减了59公里管坊惹,而实际行驶了43公里毕卯,二者大概是0.7倍的关系僵涕,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话侧炊廊,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近具拌谐,拥堵路况似乎还更费电一些此暗。" "  近两年骸,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮伞,很多大厂都推出了自己的纯电动车复恰,先不说比亚迪这些纯自主品牌湃,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车茄帝吠。今天歼酸梦,我们就提到了之诺这个品牌尉割蜕,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌嗅驴,主打高端彻棵,并且未来也是只进行纯电动车的研发离峡埃,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌棵勿。今天么隙,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E温,下面我们就对这款车型做一次体验贝。   之诺1E只租不卖竿,租赁价格为墒颈:日租金为400元/天赫纹毯,长租(3年期)为7400元/月宋味辫,现在消费者就可以对这款车进行租赁蔷想。   租赁价格包含城:车辆上牌阶界、充电盒安装(7.5小时充满)柔、保险鹅、每6个月一次定期检查保养锻寞杉、车辆维修徒抄掸,7天24小时道路救援迫、拖车以及备用车辆等栓尸。   之诺1E是基于宝马X1平台打造褪商括,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计崔餐,但车身整体还是能看出宝马X1的影子杜腾。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计愁,虽然亮点不是很多赫菲,但至少可以与宝马X1拉开一点距离加舱迟,树立之诺自身品牌的辨识度铂胯外。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系窜搭,辨识度极高慨枫。 既然是同平台打造察窍,那么轴距和宝马X1也是相同的瞪。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎犯,尺寸为225/50 R17夕稳黄,这款轮胎最主要是为了节能考虑森鲁。   本文导航   分享到呵恨领:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉局,它是南京依维柯生产的车型帝蔡护,隶属于跃进品牌旗下疆投,是一款定位中高端的轻卡产品须拖瓶。该车是在2013年1月首次发布的谩男龄,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)炽堤农,为用户提供了更多的备选车型蓟备。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现呻杰。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)叉署。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域巩,宝马向来不走寻常路暖蝎,旗下的SUV并非越野硬汉磁,而是更加注重公路操控性第,所以在外形上也有着自己的独到见解辆狠。Coupe原本只是轿跑车的特征卯,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上讥确汾。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后奶獭,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上鸥斑。在这种背景之下陈沛,X4应运而生操。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验锈沽晤,宝马对于X4的设计便更加得心应手匡釜李。从车身尺寸来看喂,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化溺替。然而实际感受上韩,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力俱。它们的关系就如同X6和X5凯护镭,一个张扬挞榷、一个低调汾殴。要想舜常酷落?X4很在行关徘。   这辆X4的外观加入了大量M套件显佃,进一步凸显了它的运动风格火吹舌。夸张的前后包围降低了视觉重心盖蔷,但也在一定程度上影响了接近角和离去角日穿讣。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢辈两?所以磐乡苦,接近角当、离去角这些数据对于X4来说粳羡然,根本不重要变腻。   和X6一样路穗,性感的臀部是X4最迷人的地方社卞簇。如果从车尾来看汇,X4确实比X3运动了不少虏释,高挑的腰线臣帆、厚重的尾部都能给人很强的力量感鲍梢。对于35i来说愧,单边双出的尾排着实有些低调脯萄返。尾灯的造型是典型的宝马风格寸丝栓,造型简单破化软、大气橙喊船,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升嗣煤来。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮酣,前245mm涵鸵、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性堂。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)摄猫,这是一款综合静音菇、舒适夯、操控于一体的轮胎忻去胚。在我看来瞬乾性,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎蛾尝垄,似乎更为合适稠垄似。" "  原标题奋:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前督,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)拭,该车除了外观造型犀利欧、内饰豪华丧碳咯、配置丰富之外矫盼,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样偏接叔。作为一款以年轻册挟、时尚为主旋律的产品尚,NX开起来的感受如何鸡诫,今天我就为大家正式揭秘份。(注孔吮合:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称垄目怂,如NX磺、ES势鹿、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍颈窗:   NX车型的外观内饰设计风格胚,在之前的文章中我已做了详细介绍戊绘躬,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品愁驶。从实车给人的感觉来看忍戌拘,它的确做到了这点传,不少人见到它的第一反应就是阀喜:恩葛丛麓,这车挺个性偷、挺漂亮蔚菱。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅卫,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计聪辣赂,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度艰米逃。此外娩,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯蹭体,进一步提升了科技感限。不过它并非全系标配斜,在入门级车型上近光灯依旧是LED令奢陆,远光灯为卤素灯泡挎绵垮。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ×谆选(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV九酮,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3吞、宝马X1做直接竞争辛,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV钮,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证虚。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES沽孟、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格旁。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫厶媾摹,其中一款为17英寸般怜悲,另两款为18英寸圭土。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂疯,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎钒,在国内的售价大约1700元/条剁。   车尾线条与前脸相呼应枯闻齐,造型犀利拢那绒,棱角分明柬,以凸显整车年轻促纹冀、运动化的产品定位党。同时帝步,尾灯设计十分用心绥校,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果锌缴磐,特意在接缝处增加了一小块LED许。   内饰方面顶辈,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造订岔,同时用料保持了该品牌一贯的高水准培案,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用凹,大幅提升了车内的豪华氛围匠凹缺。   据雷克萨斯厂商人员介绍觅贤,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏戏瘫杆,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统狙,它的使用方法类似于电脑的触模板达副德,并带有震动回馈功能兄眉描。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用祥迁平。此外珊携,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统嗅痪,我们咨询厂商工作人员景赤桔,这配置会不会引入中国轮孺,对方并没有给出明确答复拍凤桑。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适缓秆识,作为家族中的新进成员勺澎,NX的表现自然也不会差撮韧耐。为了符合它运动化的定位勿磊纪,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强垮嚷,使之在激烈驾驶时能有更好的表现农。此外NX空间方面的表现也同样令人满意伪腐嵌。   在海外念粹,NX提供了全景天窗峰花、普通天窗和无天窗三种版本的车型斥,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃澜,采光效果很好搪拘呻,但无法开启斡。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用匡硅,采用的是外开式设计态绞阿。可以确定的是释饺,上述两种版本的天窗都将引入中国蹲控僵,至于无天窗版车型是否会引进埃十,暂不清楚坷。" "  [汽车之家专业评测] 2006年盖垫谱,马自达CX-7在海外推出;2009年嚎,2.5L两驱车型引入国内违姐囊,售价28.8万;2010年哆,增配的小改款车型上市峰始,售价29.08万估池,同时宣布国产意向;2012年危,海外CX-7停产;2014年媒季纳,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道裤会,等它国产的人此时已经老了四岁了狡。   从以进口的身份引入国内读,到正式国产经历了四年左右的时间犯,在这四年中进口CX-7销量并不好宪萝轨,一方面是当时市场不成熟硅谁,后期竞品丛生将其埋没了堆底翔。另一方面原因也在其本身屯,比如定价高粳、2.5L发动机动力孱弱等等磷星谭,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍黑都蛙,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统桃略。在测试之前裂彪,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点闺?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm侍痢枪,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm完,搭配6挡手自一体变速箱染帝蹬。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机舷仍,只不过调校要比CX-7上的更为激进倘胸。即便如此抄防,我们仍旧对它的动力表现有所期盼附翘。   油门的设定比较灵敏叛吻露,起步和加速初段都还比较轻盈敛馈,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线破恫勿,而不至于拖沓室成,一切都显得易于掌握悄身官。变速箱和发动机配合的是那么默契癸廉扁,总能在恰当的时机选择到合适的挡位桑,只是在极拥堵的道路上蠕动时栋诗洽,1挡与2挡的切换有点闯动而已琳磺撬,问题不大恭。   转向和悬架的设定偏向运动拦锭府,采用机械液压助力的转向系统比较重亩覆存,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣庐吮。悬架没有“忽悠”的表现黄操,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息咯,车内乘员经掣搅宄樱可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”弧。悬架后段偏硬立繁危,在弯道中并没有明显的侧倾魔敢兽,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去钝冒。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错缆,动力供给够积极豆,表现不错盯录搐,驾驶感觉非常轻松女玲,动力的跟进也很是及时便姬陈。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)柒。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm让,但实际感受发力点基本在3000rpm左右莽挎,而且不是那种喷涌般的迸发修,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已习茧抒,给人相对内向保守的错觉认褂羔。   CX-7更擅长的是中途加速穿肯,比如从60公里/小时开始搁斜槽,遗憾的是想让它发挥全部并不容易诬,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓怪吓庇,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限臣,这几天这种沮丧感时常出现怯诫匆。不过也正是这个中段加速的特点的蹦金,使得它在行进中完成超车显得轻而易举辜宫娠,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右双,稍踩油门就奔向3000rpm慰茶汹,便能得到很好的响应晚,仅有极为短暂的降挡迟疑晾铰,随后就催逼出了足够的扭矩犊篙。简而言之托宏,CX-7的驾驶感受还是相当不错的凑烷,容易上手拌嘘母,各方面的表现也都算令人满意齿脱壬。   中高速行驶中一切都能变得敏捷撅烷誓,涡轮增压器起到了明显的效果祭逃块,就像注入了某种精神类药物阑,虽不时刻保持着亢奋状态晒河,但兴奋状态确实随时可以到来桔疗,一切都听从指挥猴苟。这种持续的加速感可以维持一段时间劫疚擦,心里不禁一阵爽快虱,当然蹄汰胶,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了富另咆。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光卯,测试油耗的过程共行驶了134.6公里劣粹,消耗燃油17.94升沦,平均时速为30公里/小时玛,全程开启空调敬,平均油耗为13.3升/百公里凌诫,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看圭,CX-7绝不算省油的那类铝动,准确的说是比较费油揭。另外艇寝,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油撮祁,无疑使用成本相对较高瑞扔禾。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前匪妈,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章凑守。说实话蛙匠航,那是我第一次接触这两款车尚。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象唉,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机栋慈,动力同样够用荤非,但输出并不算线性舜,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制犊虎妻。当时我就在想锚定,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了鞠,而如今厂家真的这么干了殊酣溪。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统凸让,增加了几项配置玖泵咆,外观方面几乎没有改动斗黄,图中的这款车只是增加了车顶行李架席、车尾扰流板和挡泥板等选装件拈。   这款帅客HR16是一款7座车型颊郸,它可以满足国V排放标准侨,车窗后半部分采用了隐私玻璃金,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢睫溺。当然焊能,帅客实际上是一款既可以满足载人瓷,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)斗漏泥,所以它的车系中包含了5座男、7座帆邯、国IV午颅、国V等各种不同版本燎傲。   除了挡泥板之外爬欣,我认为行李架和扰流板的实用性并不高台挽忌,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果同。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统肉,其中的最强模式叫作“Dynamic”背,译为“动态”去串爬。有意思的是遣屯崇,在英文里伎肆,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根暇县,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机射、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗疙碑添?——开启动态模式敝处,就等于点燃了一根无形的导火线帛塘。   要追根溯源的话蒙鼎钠,炸药起始于中国蜡可兽,属于四大发明之一崩,不过相比中国发明的黑火药狭揪步,硝酸甘油平时更加安全可控疽塘,而且破坏力更强措葱幻。奥迪RS 7同样如此咀骗,它多数时候表现得比较随和躬,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力拷泪李。   首先从外观上就容易看出它很厉害攘屯。奥迪A7之所以独特良德,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型讹甸谦,人们将之称为“Sportback”榷靛,在我看来首膏刨,它的廓更像是一只优雅的海龟胯建虑,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种赦场。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装频,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光剂,所以它已经不是传统爬行类的龟素病笺,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息忍涝,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同凶订墒。最吸引人的是那个手感出色的方向盘稠木,让人不由自主的去稳稳扶住3檀堕毙、9点位置签耙栏。   在风骚的外形和各种真皮垄竣、碳纤维材质的覆盖之下丧兄,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性了烘,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别赊,这一点很好蚂。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV冗焦坝,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群垂屁下。即便在这种情况下躬锈,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价统赊。这一举动也让这一用户群抛出一个问题革:谁给你的自信卖这么贵杯卧隶?不错殴,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008宿操蔬,它到底是盲目自信还是厚积薄发镣裳?我们一比高下皆骂谴。 外观对比唉庇俄:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结杀详垛:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算记,所以我决定说点可以量化的东西凶吝猫。首先节秋,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现浪惭,而哈弗H2在售的这款车是中配车型力涟。其次可能是由于动力的原因方缮,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽山驳悄。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上募,备受关注的长安CS75正式宣布上市晤妊系,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合嗡。在前期的试驾活动上骗鹤仕,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型擎耗烧,并对其驾驶品质给予了极高的评价薯究。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车柏祁,和手动挡车型相比耗侣,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待怒禾糙。 ● 外观内饰的简单介绍竞:   在外观方面剐,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型锯,长安并未给1.8T车型增加特有的标识毕彻,甚至连一个小尾标都没有靠。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿矩,但1.8T车主可能会对此有一些不满啃郡。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm薄,轴距为2700mm矾歌坊,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5诵、奔腾X80以及哈弗H6攻蔼犯,CS75还是相当有竞争力的瘦检,它的轴距和长度最大草故,宽度仅次于哈弗H6脐竣庐,高度相比瑞虎5矮了35mm汇保。   在外部配置上肌人,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统庙示咎,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头暮,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角红肛械。另外乾篡,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯葡联,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果淀,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力任糕。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致赌济青,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品姥疲,市场售价约为700元/条灯獭,在同级别中算是很厚道的配备了碉翔。此外猩赫木,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品特潜杀,只是轮圈被替换为铁轮圈旗洪,还是俩字——厚道怕弟。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格片,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足驶径填,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板吓免添,看起来更有层次感闲。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙俩坏泻、设计毫无新意岗修遣、用料也很一般等不好的印象棺屁势。不过近年来醒斗,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹扛抗葱,长安便是其一降呻,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视氛,也很难找出它的缺点惋,按键俊、旋钮的阻尼适中儡,手感很不错可呕凶。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏底肋夺,分辨率和反应速度都还不错颗,不过在功能性上它只提供基本的导航培呵忍、DVD慧、电台韦岛集、倒车影像及蓝牙功能坝卯伍,并且无法直接用USB读取手机中的音乐迫宏汝,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的痢,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到瑞颗,但是厂家对此并没有改进乾勉,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放灿希渴。但是肆春堕,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度桐鞘,同时设备名称也无法显示完整溶凭,在用户体验上还有提升空间栋楷。   不过潍惟,在一些细节处理上刹,CS75依然还有一部分表现无法令人满意讥。比如在挡把前方的储物格窖兑,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理烘季,不过这块材质却为硬塑料坎苔哄,实际上根本无法达到防滑的效果搞叮垮。另外绷撼,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯厢窟蔼,这点值得表扬柿,但必须手动摁下开关才能点亮维。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅送场,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果骄供闻。座椅填充物软硬适中贿奈帅,刚刚好凳叔据,并不会软到开久了腰疼滥论,也不至于硬到硌(gè)人记。除此之外估靖,包裹性表现也很不错亭腾当,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中踞。另外掣,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节哪毒。   车内乘坐空间表现上壳,身高180cm的编辑身处前排官涵,头部约有一拳左右的空间贬俏,此时移身至后排时,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间霓。作为一台紧凑型SUV车型教,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了嫡狈。   来到后备厢捅标韶,长安官方给出的容积数据为590-1560L拎寡,表现中规中矩韦。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布萍,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果跑,增加消费者对于整车的好感度汗委倪。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟擦侈,如今市面上的电动车产品越来越多瞳,开始逐渐走入人们的生活柒,而众泰知豆纯电动车就是其中之一楔阔,大家对它的了解可能还不是很多添哨步,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元乔楞。那么这款车究竟如何呢搓?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车桶壳、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上鳞公妹,我们终于有机会近距离接触一下吾。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌伍,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质乾丁,因此其与众泰汽车合作揽督,推出众泰知豆电动车炊妻躺。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同拭,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识蓉郴。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗领戎?不管你信不信道,反正我信了饥。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱际禽,售价为24.98万-28.98万元杰,共有三款配置可呀贝宕稹,全系均未采用quattro四驱系统供,取而代之的是前置前驱的驱动形式家掳棺。更便宜的价格带来了更低的入手门槛斡,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生蹬喝夏,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水獭熬帮,1.4T的发动机到底够不够用钡,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧郴噶盆,这些问题都难免让人担心瘸。那么奥迪Q3到底是不是“好货”茨幌,它又是否值这个价格攻户,下面让我来终结你的这些疑惑略。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力闺瓦扮:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱脓,我想网友最关心的问题之一也许和我一样粉,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境柯,既然大家都关心这一问题碗痢山,那么我们就从这个问题开始一一解决理。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的详俏唾,其最大输出功率为110kW哄恢,峰值扭矩可以达到250Nm帽瓤,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm淑蜡。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后狄繁,动力储备不足方面的顾虑琉锨,但是这些想法也好顾虑也罢池繁绦,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了呛。奥迪Q3的油门被设定的很紧实哎铆,油门初段的旷量微乎其微颊笨破。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点楷谋蹄,当发动机的转速达到1750转时写申,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩肠痞董,强烈的推背感也会随之而来耍凳,如果你不是冷静下来思考一下煎把,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受划版,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减淬疼。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候欺鼻胯,一开始的想法和我一样吉肮,换了1.4T发动机之后磐,动力跟的上吗朵财?心里总是怀揣着这样一个疑问挨,但是当他们开了一段时间之后华,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”穿文。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格确轮璃,处于D挡模式时千秀,整个动力的响应虽然一点都不迟钝袜,但也感觉不到激进的性格赂搏凉。但是当车辆处于S挡时钡,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉媚碾许,整个车似乎突然变得紧张了起来暑淋碳,时刻专注着你踩油门的右脚溶嗽,稍有动作便会迅速做出响应溉。   在城市的驾驶中唇虚啤,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障窝秋,当你深踩油门时丘,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞桶系,或者可以说男浮,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态切滴旗。此外筷俱,作为一台不折不扣的城市SUV递粮,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验岗俱。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质户返缮,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量己为,但是丝毫感觉不到突兀的加速感夕,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动霓。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆蟹炯,整个加速的过程非常线性绞,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时豪捶绕,不会表现的非常神经质鄙。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱阮,这台变速箱给人的感觉非常聪明肋,可以准确的猜出驾驶者的意图拜崇,在换挡的速度和时机方面非常到位掇。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点逗碎。此外灭,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错测改畦。当车辆处于D挡模式下白令点,当发动机的转速达到2000转时徐,这台变速箱便会进行升挡的动作擎贫卧,从而保证日常驾驶更好的经济性很狠。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时核镜,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应葡,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止虏秸鳞。   这台变速箱也并不是近乎完美傻,它当然也存在着自身的不足藐。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺响词茎,尤其是在低速的区间内皖,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感尚。此外典,该车提供了四种驾驶模式的选择夹,分别为经济括棱宽、舒适寸、自动和动态模式释,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整唐奔齐。 性能测试鸥:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中侗酸,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现艘,最终的破百成绩为9.14秒痕,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升龋女。奥迪Q3在三挡时完成了破百裂沽算,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程氓探群。此外雌,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没岭肝免,非惩南快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失幸库痘,整个加速的过程十分平顺和线性疚纶,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势拿。车辆在全力起步的过程中杰录惺,由于没有采用quattro四驱系统伶,车身有轻微的抬头现象埃呐,前悬挂的拉伸比较明显隆低。 性能测试屠秸:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中捐,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米暴,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升径缄额,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系俊。在整个制动的过程中疼无,G值适中保持在-0.9到-1之间蜕佳五,全力制动时车身呈现出前倾的姿态邻诺,前悬挂很大程度的收到挤压奠,而后悬挂的拉伸也相对比较明显巢狸惭。此外入协,该车在连续制动的情况下缔,受到的热衰退现象比较明显屉,在连续测试过后炽,制动距离增长了接近2米岛承坎。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容奖誊稀,动力方面也足以应对使用的需求陈,尤其是在低扭方面玖嗣,这台发动机表现除了浑厚的功底阮拍陆。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平儒冷绥。对于一台城市SUV来说翰构,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑裁。" "  你有没有这样的勇气峦啸此,一辈子只留着一种发型肥,带着一种款式的眼镜磨匡?或许多数人会摇头说不娩奉。试想你现在穿着中山装奖,带着大边框颅,留着中分头走在街上伦累艾,别人必定会投来异样的眼光偏瘫颈。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变穿京鲁,但有一种美吮檄嫉,却是永恒的勘笆,我们称之为“经典”脊鞍。就像中山装逐渐演变成了“国服”菏视,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样彻旁,看似过时的东西稍加润色噬看难,就会焕发出经典的力量使。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题硕了乖,也是一个互相佐证的问题年。正是扛住了时间的消磨察,一个产品一种设计才能称之为经典怪夏绞。而正是因为它是经典蚀,所以无论时间如何过往茨蚕汐,岁月如何变迁似卞,它依旧能代表着美喇。所以能称之为经典的东西凤毛麟角须。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫维、保时捷911递碳、MINI这几款车了瘫倦涤。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承邯,这是一种财富休晨兄,就像一个国家的历史一样村,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝绥插。但就像中山装一样吨态,如果不稍加改动兢狮,依旧会被人说土气劝邵饱,MINI也是一样掸,细节的升华会有益于经典的传播和传承独录。这款MINI COOPER S的运动元素比较多级寂嘘,是全新MINI车系中性能最好的镜。所以车头车尾都会看到“S”的字样捶甫歪。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表茄颓:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部罚,这是它彰显不同的地方赶,尾灯的轮廓更大了馆,但相比老款不够凝练奶耍胳,同时你也感受不到它有何种审美的进步赋斜,个人感觉它是为了变化而变化赶凌凸。轮毂方面馈,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号强孔。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注啊,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)活诽。不过村,在真正接触到保时捷Macan之前秸葱朔,我对它的真正实力也有所质疑呸苍档。众所周知俺梆,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造系毯淡,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢取思吭?带着这个疑虑缅,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅钦骨晌。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同钙,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型斜。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机成碘,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似太湃。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型扣局,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”忙。在没有任何参考坐标的情况下矛粱,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的蓖狈。排除了惯性思维的困扰匹瞥慷,对于一款新车而言或许并非坏事江。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布系谢,因此有关它的设计特征我们并不陌生称。作为保时捷推出的第二款SUV车型是孝串,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计鹊,同时也融入了许多独特的元素兑。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征配躲,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动抱,因此在细节处理上划,新车融入了更加激进的设计元素镭洁。    作为入门版车型钎缔,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯聚睡沁,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯雇,并采用导光条设计静洪,其视觉效果更具科技感版。   保时捷Macan的腰线位置较高愤,车顶弧线在车尾处微微向下收拢透,营造出强烈的动态视觉效果软。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格陶。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一剁厢痘,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格经。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况缸,我的同事此前已经为大家介绍刹拈藩。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解蒲。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍加踢播。" "   ??????? 提起观致漏,大家都会想起什么体糕?这似乎是一个难以回答的问题棺蘑。作为一个有着中国血统的全新品牌撤山涸,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩含光。在2013年尘念,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上码失儡,一石惊起千层浪懒倍。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手探。   如今函,观致的第二款车型淀骗秸,观致3五门版也如约而至党沙,其是否也具备了同其兄弟一样的实力浆筛牛?它的到来疚爆,在扩充了观致的产品线之后吓柔,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢笛天?自然是令我们拭目以待挠般。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车现。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今巫畅,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型徊,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型切某砍,时至今日都没有做大幅的修改仿伎。就是这样一个古董级外貌的家伙辈,最近竟然和新能源技术杠上了逛榔。2013年的日内瓦车展上坷较,路虎推出了一款纯电动卫士儡风,旨在告诉大家卫士宝刀未老访县。而这些天镀梁陆,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试啼绕琶,看起来荣,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了百淋苍。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上秦宝,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品衰韭,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟镶零,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望柑,并未成为现实境钵,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已环咯辰。   事情的转折点发生在2014年6月18日粮,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照熄沥,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车垒统恐,并且这一次疥榷炔,车身上已经重新贴上了拉花艾涡,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计递纫沦,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”士道,而是一台真正的电动版卫士句。   之后通过各种途径的联系薪拷,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版丢,虽然这并不是一款量产车警柑琴,也没有任何电动机潘、电池组方面的参数数据壁, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试坪,我们认为此次试驾还是很有意义的郎盎。   ■ 外观造型感贬撅:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷桶,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士犁弄芯。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样缝惕躲,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异漠。   电动版卫士全球仅有7台缉痴脓,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车僵,基于卫士110车型打造庭呸,可以根据情况容纳5个或7个座椅铆宛,算是车系中的“旅行款”匈拾溃。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承撕,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异辛骗疽。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计毯售督,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡胶熬,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外偿磁懈,丝毫不加以修饰橡思誓。按照官方对柴油版车型的销售策略穗稻胖,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件奋皮。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分狠拳褪,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理鼎垫咳,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留犀酷浮,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间晌。正对车头贸,右侧翼子板的通风口也是镂空的为禾鞘,下方是空调系统的进气口绢虱,而左侧的则仅仅用作装饰庭,所以是完全封死的状态缕奉。   平直的挡风玻璃城请辽、小雨刷搁、面积可观手动调节后视镜慑,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计妓岁救,而在这台电动版卫士上衔睬,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板纺睫辟。   实际上盎,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致非,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线盾,电动车窗只照顾到前排乘客操庐,第二排为手摇的失,第三排则仅仅是推拉窗欠。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林缉,确实思牛凳,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车弛危拉,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中懈虹酷。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头凳,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖欺。   三窗式车尾设计除了古老外墙贡,想不出更多的词去形容惜纤剐,好在后窗电加热帆枫、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备口,而这些也是这台车上为数不多的电子系统衬陌十。至于各种不同用处的尾灯崇炭,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧巩。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩柬读,并配备了13针牵引电力接口慨,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电凌台讲。而对于电动版卫士来说己,这款车的拖曳能力也非一般强大帕,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡士火雄,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置即。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯好看级,在这四年一次的盛世当中盲久埠,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注胜,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈印,在经过整体的细化改进后整体更出色凳邯泛,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市炒獭,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌徽描,对于这样一款小车到底怎样测,让我们一起一探究竟礁彩。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车屋臣,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计反,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化佛丹薯,当然这还有一部分是车内空间优化的设计翘莫贡,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格伪磐图,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格吐,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择汾,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非沉剿茫可靠的选择竣祥猩。   相比现在很多的车型荷揉宛,J2车身并未加入大量的镀铬装饰呵逼块,个人比较喜欢这样的感觉四,朴素也是另一种风格薪,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好庙,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分吗,可以说是起到了点睛的作用滑,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创辅,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格奖,看起来还有些运动精神逢府切。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组廖,同时也是远近光一体设计蹿颠,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气澄粱突,更加突出其可爱的造型风格胶臣,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体巩肌,同时也表明了J2的一种年轻风格萄兜。虽然是一款定价不高的微型家用车拖栖苔,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置秽遍,雾灯虽然不是什么贵重的配置狠掳猾,但对于安全的保障还是多一分才好牛锨。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力酗挺,实际使用中虽然刮水面积稍邪烤隆,但整体还是清理的非常干净香胖讲。   在车体侧面造型上新溜彤,J2采用了一种超大倾角的A柱设计跨湍,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高寂扩绅,这样给头部空间会留出很多匹健函,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感任收崩,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感仆盆敌。腰线起始的位置和大灯高度相同谓,这给了驾驶员足够大的视野空间妒江曙,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间场,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高斑寿蜜,感觉像是一种电影院座椅的设计风格峡。   在尾部造型上伴杰,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计购备吓,同时加大了尾部示宽灯的面积簧孪挞,为了就是提示后方车辆注意安全寺峨,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹些认,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高力,内部非常的深不过开口非常兴痢,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包聚就绷。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具俺,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎付趁霞,虽然是钢圈挖,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳汐。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型饭,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少入绿。另外稠伤街,一直让人头疼的售价问题抨上,此次又出现了砂缄傲,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势剩。价格问题弛,在上市新闻 中已谈了很多棵互,不过与价格相比碱成,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善乒。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统闷,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题朝?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后爬,即将为各位解开疑问炬。   观致3五门版已于6月24日上市阮,目前指导价已公布判晴钞,售价区间11.99-17.19万元 揪芥甫。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍霖憨蹄:依然遵循简洁的设计思路什谰,造型更显年轻辜寺仇。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头山贤冈,喜欢追求时尚潮流的年轻人士卢甘,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体盟男僧。可以说茅心,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车必赏。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格苫,不过在细节上却更显年轻兑担。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm套庆擅,轴距为2690mm刮,除了长度缩短了177mm之外膳,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别伞甩。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话傲,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉讲,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了潘。在车身颜色上瓮很己,观致3五门版同样有6种颜色可寻选,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕暇,色彩更为鲜亮捞蹈,也更有时尚感唱欺。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起蔬熄惰,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别瞧牡始。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面魏拇瘸,而前雾灯也采用了圆形的设计澜,更显时尚纳芳。另外软,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯汗、转向辅助灯和大灯清洗装置蒋,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 广。   除此之外兽邯镀,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大恰,达到了18英寸(三厢版为17英寸)胶,并且轮圈的款式也更加的年轻擞。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18码梗。所以在轮圈与轮胎的规格上岛,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别汰烩。   =============分页符=============   ● 内饰介绍袄:与三厢版一致娩慕绅,细节改变不大箱履。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同柑虏坡,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择犀幢腾。中控台采用对称式设计池飘,各种功能布置规整梆癸,按钮数量控制在了合理的范围内纤到,不会给人一种杂乱的感觉耸险磷。平底式多功能方向盘与三厢版无异投熔己,造型很有运动感醒晃骂,真皮包裹的外圈握感也很不错粪辣吵。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置圈冒书,除了蓝牙电话沮纽慑、多媒体播放等这些基本配置之外聚碳,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务聊狡。除此之外簧烷,车主还可选配观致逸云的增值服务伺,该服务包含实时交通路况栏滦、实时停车场信息和地图更新等羡。 ● 座椅及乘坐空间米新蛙:白色绲边真皮座椅很有时尚感弥。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能莎,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能闭耿,与三厢版顶配车型相同胎徊澜。不过区别在于瘸桑,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理桐鸽铃,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升呕祈草,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动耽。   在乘坐空间方面暮,身高173cm的体验者进入其主驾驶座稀茎半,并将座椅调到最低位置后棉,头部空间大约为1拳沤敖捕,显得很宽裕;而进入后排后还另肆,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间兄,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的姥岔景。后排中间地板隆起幅度较大嫩驮,长度也不适合搁脚蛇,中间乘客的舒适度会受到一些影响牡俗躺。 ● 后备厢形、储物空间和天窗屉:后备厢容积403-1105升仆,储物格众多萎投勃。   在不放倒后排座椅的情况下城,观致3五门版后备厢容积为403升城甜蔫,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题概。如果嫌这样的空间还不够的话疙,将后排座椅全部放倒后参驴,空间最大可扩大到1105升团杰。除此之外冗拣,如果您随身携带了诸如手机悔、饮料之类的细碎物品的话俩,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间项吴狮。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙希克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备踞,可打开的总面积约为0.22平方米朽截,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似袜诚闲。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架睬:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机床敖私,两者最大功率分别为126马力和156马力哀未,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米就,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别摧。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外套烹零,其他车型均采用6速双离合变速箱禽殊朵。在底盘悬架方面膛,观致3五门版采用电子随速助力转向系统巾肖,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架农饲梢。 ● 驾驶感受萎寝连:底盘调校水准高刊伸堪,变速箱低速平顺性比三厢版好围。   此次试驾会上弄割,我们大部分时间都行走在城市道路中靶称,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些衅,起步时若是轻踩油门踏板扇,车辆的提速会显得比较迟缓贩戳韭,若要改善的话事剿,需要至少踩下1/2的踏板行程揩。对于开惯了日系车的朋友们来说层,这种偏向于传统欧系车型风格抒胳吗,而非“一点就有”的油门调心苟抗停可能需要一点适应的过程漠。   而在整个加速的过程中础,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题诡,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上褂橙赂,咆哮声已经传入驾驶舱氯,可就是不见变速箱及时升挡行惹。另一方面澈艾,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入绣,整个介入过程并不是特别的线性擒,其工作时的噪音也清晰可辨眠财诺,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音呵辛。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧蹿。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )妮秆此,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受韭,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换獭,并且伴随着强烈的顿挫感款首铰,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多设。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态涂,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少纷发,虽然顿挫感还是有撇,但已经能够被绝大部分消费者所接受降郎烩。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的超丢,那么我可以回答您襄兢,和大众的DSG表现相差无几偏脖。飘丹校。   从观致工程师的口中得知苛,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题鞋攻,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下谐铝椿,对变速箱程序猫暴、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整泊窍,找到其中一个最佳点肪,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低厢。   在手动模式下括枪,发动机的表现仍然很积极揣,不过由于其低速动力输出并不出众瘸梢腥,其加速度并不能让人感到满意保授歧,很大程度上莱煽胜,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉罗虐愧。此外按莱赏,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时骂庇氦,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡白丢,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似烦纤础。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点撬,而在此前的三门版车型上镣,我们就给予了相当高的评价拼挨。虽然仅从结构上来看掸钙豪,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控苍,但作为一款家用车饯蓟,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性叭,高速行驶变道保证稳定性躺摩。事实证明犯劝,这款新车延续了三厢版车型的出色表现祷,并且从车底反馈至车厢内的声音示痞、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看楔呢,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的砷。   ● 编辑总结访辜呵:   从我们此次的试驾感受来看冬歼广,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻噶蹈、时髦的外形胯,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整敲。与之前我们体验的三厢版车型相比交,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步诫海铣,尽管目前顿挫感还是存在泼,但已经能够被绝大部分消费者所接受了茸睬甫。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过挫揣燎,有值得称赞的地方暑你,自然也存在着一些不足妙疥授,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等岛。另外夹双辽,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的虫。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元读,但是这4000元能够换来包括氙气大灯防板贪、转向辅助灯及大灯清洗功能活,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎骇,这样看来矩嫂,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少设郡惮。不过付皋嫁,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢几?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧拦步。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣愫妫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间乱泰阜,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍陡蚂酮,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型犊。但个人更喜欢两厢版本凄呵,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因艇料绍。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾避撵。当然梳,作为同一款车痹劫溯,两厢和三厢的选择人群会有很大不同霉冻。三厢版本更加实用沫,两厢版外观更加时尚干练统。今天带来这款两厢版爱唯欧卉,或许会让很多注重外观的年轻人驻足夕俊驴。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容亲冒撕,大灯的设计相对保守了念丢氓,但也减少了人们对于这台车的争议性其。从而扩大了消费人群沙。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好孰,各有各的美逝拉疆。但无疑犊,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的眠刑。   侧面的变化并不是很明显乒硷犁,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动弊。相比三厢版要顺眼的多瘦倘岭。车尾的变化同样集中在尾灯上凰,尾灯的轮廓变化倒是不大傲醇痛,变化主要集中在尾灯颜色的改变墒沮。深红色的外围显得更有质感封。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话托,越野车是最好的选择诫肖裤。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车僳碧篇,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40粗,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事堑,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力虾。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远类馁,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40锹。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没秘深。除了电视剧的锦上添花丧绵狼,BJ40本身的魅力也势不可挡糕飞徘,下面我们就走近这款“北京青年”斯崎韩,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼撅。   外观/内饰坍物陷:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试燃那柿,或许有人会问那为什么还要进行测试履慑妨。其实答案很简单敝,之前测试的BJ40是一款试装车彻溯,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别负轨刚,包括电视剧中车辆也是如此士沙。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变叛,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升稠矾哇。虽然我没有见过之前的试装车嫁,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异缆观,甚至有些地方与牧马人不相上下磕。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍陇,之前我的几位同事已经介绍的很详细了纹,这里就不再做过多赘述霉讲。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰狼茸,你会发现并没什么科技感杉斤,简单的线条肯咆、硬派越野车特有的见棱见角的气质秀伺舵,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面锌。另外娩纯啸,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留驼测。硬质塑料质地的中控面板很厚实沙,比起舒服的软性塑料手感稍差妙,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境妻己纤,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事青设,同理使用织布座椅也是一样丸蛔蔡,无论您是刚刚涉过水堵耙憋,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨蹬衰荤,都不用担心伺爸。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器差闹,不需要华丽的外表去装饰新。虽然BJ40有着很浓重的模仿思亲,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格肛。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上胆,那只能说这个人并不了解硬派越野车柑。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望彼酥貉,让人想到真正的场地里去撒点野棉潮。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀慰?惊险的高速穿插钮绅、精彩的甩尾掉头乖、惊艳的侧向双轮行进绿恼,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演掏割款。时过境迁齐森,萨博虽已退出中国市承寮亍,但把经典的两款车型(即9-3纬、9-5)的技术留在了中国画唇,在北汽成功收购萨博技术后始,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生霓。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型骚墓,其底盘运用了萨博9-3的核心技术归,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求溜谓,主打性价比与实用性暗。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确谦岔哗,只是在某些方面使用了相关技术而已涣。   从外形设计上就不难看出夺领,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影亮,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰塑涟唤,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70峭棵病,同时车身上所使用的犀利线条享悍寺,令时尚动感的氛围展现得十分充分娶。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表懊卑班:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级华身恋,车身各项参数都小于萨博9-3安柔,所以直接套用的说辞显然并不成立归卸。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出藕旗,打造一款可以继承优秀基因硅,并适合普通家庭用户的车型祟侠,成为了设计团队主攻课程词。   上扬的尾灯组有种凝视的神情切,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应池,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降瘦呻舜,但紧凑的造型与简练的线条侵府,使其观感的持久性更好兴。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多猜,很多厂家也开始重视其了这一细分市场卧朴。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型精,价格能接受驮,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型监殿菜。而现在也有很多车型供大家选择叹捐柯,包括大众途安急梯,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择掣。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现兽,它还有一个进口车的身份湃识。接下来四,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现咐膊。   外观樊:起亚最新家族设计守诉,略显可爱撑倘叔,大部分能接受邢郴。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格哺盼,同时又有一种独特的卡通味道拆屠兼。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感上,没有配备氙气大灯策痉,但全系均带有LED日间行车灯独倍点、透镜及大灯高度可调功能垫狈柑。雾灯部分的设计很有个性葛,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感习。   由于车身高度降低巢畅,新佳乐从侧面看上去十分紧凑就唾吠,平滑的车顶线条降低了风阻系数驹檄弥,流线型设计更加美观叙。全系除顶配的豪华版外疆奔,后视镜都没有集成转向灯功能澄素。另外句,低配车型的轮毂也比较简洁石,轮胎规格为205/55 R16阀惶。   新佳乐车尾的设计十分简洁谓,总体看上去比较圆润闷蹬。尾灯采用与前大灯相似的设计风格猎,凸起的轮廓首尾呼应滴片。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方卷,车顶带有行李架粮奋,具备一定的实用性林淬觅。新佳乐全系标配倒车雷达功能鼎伶氮,顶配的豪华版车型还带有倒车影像等。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源末橇,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题屠甲。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌庐钩蛇,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯先般豢。而提到雷克萨斯团,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样泉,立刻联想到了舒适巳渤负、安静等一系列形容词吾。   作为雷克萨斯主力车型镶,ES系列占据其在华销量近半壁江山筋暖,舒适戳、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价狄孰典。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h丹,更是有充足的理由享受这些评语烘帽。但更重要的是蹭,在环境日益恶化羚剑拔、石油资源日益紧张蛾诽辜、油价越来越高的今天律剁,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度临。   外观部分葱憾:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型邢,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)祷。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生滔吝,和前代相比进化明显嘘搽授。初次亮相时茅虏,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期傅。与丰田一样险,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格惧,目前已被广大消费者接受核别钞,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题畏桔。   外部配置上蔫,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能老,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目坡居,与中网造型配合不错躬羚魏。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格南,轴距2820mm翠。与国产ABB品牌的三款同级车型不同葡,ES没有针对中国市场刻意加长蔬穆细,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台那,轴距比老款增加了45mm磁。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计怖,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型叛慨,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们缅。当然活迫,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标桓,我们依然不免将他与节能环保联系到一起羔。另外堤貌,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内枷匪,更加低调姆扮。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS急酥弄,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距禄。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆霖售、忘记沉默寡言的正装车主窝戎检、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框权视食、忘记... ...算了笆脆叮,需要忘记的东西太多懒垃,你只需要记得一点倍刺褐,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽杜沏。   奥迪的低调拼,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)嗣泻。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝慰,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然羔。依托自奥迪A7的造型设计卢拾慧,RS7依然拥有优雅的造型捣田,仅仅在一些细微的地方齿病,RS7做了运动化改进翱。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅棺黎埃、以及哑光附件芯挪。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板旅及努、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子刺浇。   如果客户需要誓,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂峡蹋倪,其轮胎规格达到275/30 R21闻钎。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气壁。排气管依旧体现出奥迪的低调爱熊,外部看是两个椭圆形排气管贾嵌,而其实际是双出四排气努净,因为单侧双排气有节流阀骨,用于改变排气通道慨厢,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣笺。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的底,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线袒。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针滤妮渐,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔牌诞啃。车钥匙露、平底三辐真皮方向盘瘸、运动前座椅申怯、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标唱。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能拜暇,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示纺。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中窟,还提供发动机增压压力列冒坟、机油温度显示和圈速计时器等数据攫。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰饶谢,并提供其它3种材料作为选装坍猩。车顶内衬标配黑色织布颊躲愧,可选配黑色Alcantara面料敝。搁脚板溯埠该、刹车踏板幌适、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计溜。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆两尖。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑疆、一体式头枕的运动座椅性岁抠,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料瑰桨,并提供钻石绗缝圈骑。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料朴。带按摩功能的空调前排座椅也供选装媒嘲。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情氖松敬,就像微博上说的朔,一次刻骨铭心的爱情石细畏,一次说走就走的旅行什么的镐扒。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求姜胚妥,但在现实中弘蛇,你不能永远一副放纵不羁的样子晃桨髓,特别是在资金有限的情况下晶肯,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的我。此时你就需要一辆价格便宜胺任矾、实用可靠的多功能车型亭痉踌,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择奈。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型蹲沪赎,分别是景逸X3和景逸X5尼,形成高低搭配产品布局春奉豹。景逸X3属于入门车型淌确,共有三个配置鲍舱,指导价从6.99万到7.79万元藩乱。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型幌廉。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看酣刻稼,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像坦。这款车的前脸采用了新的风格样式腔陆沸,线条比较硬朗镶烦杜,造型简洁流畅诫淳,同时又很饱满睫涡,没有过分追求标新立异的夸张风格烦师帕,显得更加沉稳肆坊达。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素甜,给整辆车增添了活力虎穗褥。   除了前脸之外梆炭,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓文,让人略感失望岛缉,好在整体风格还算融洽搭,不会给人前后脱节的感觉氏撬辈。   景逸X3的长宽高分别为4382mm此、1835mm和1705mm蚕衅捐,轴距为2685mm捎班,在这个价位上算是较为突出的水平了窃缅棺,保证了足够的车内空间躺叹。" "  在固有的印象当中净揪休,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下饱唐,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价藐,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城砦婪印,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌葡,作为日系三大高端品牌中的一名晤禽赣,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸巫,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次腹,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L驶删哆。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说惰炮,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格埠烙涟,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现簇,取而代之的则是一种日系的柔美风格稀,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影饭,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力雇胃,甚至成为了英菲尼迪的一种特点筋付,并且这种特点让别的对手无法模仿橡窟块。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉隋随端,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大身砷,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度呕鲤。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面赂釜,看起来非常具有独特的风格掂枷檀。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计竿,不过看起来还是比较有神的茂惋,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果携。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示肺,对于这样一款大型车辆还是很有必要的晦。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方拌氨霉,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉武,这款车有这么长么场?实际上后门的长度远大于前门儒怠淌,不过整体造型并未收到过多的干扰泄,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格即斥敲,因为C柱的造型更加接近尾部搁,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果冯,腰线的设计在在尾部提到了最高武酥,并且从前大灯连接到了尾灯部分汉。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通驶本工。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑彭兢塘,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响纹观裂。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计复你赊,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计久料惩。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布痰,到今年4月20日其正式接受预定擞汤,不到一年的时间仁亮,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了氓固镁。在新能源车量产呻妥、市售的速度场,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌咳祁敢,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯啤,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过捞娩传。当然芹,汽车之家评测新车的速度也不慢讨颊,今天稿癌,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章混雾,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款连汇蔷。   本文中将涉及的宝马i3共有两款嘉访岗,其中橙色的为增程式混合动力版车型洗玻峦,白色的为纯电动版车型啤从腺,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型傅蔼。   ●外观速氯盼:造型前卫时厂,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布晴涝,我见到量产市售车之后擅,其外观真难以与概念车作区分赁僵。宝马i3前脸造型饱满圆润殿,双肾进气格栅则是家族式特征的体现肆。不过观显,“进气格栅”四个字需要打引号了腐,因为它完全被封死并不具有“进气”功能乘搅慧,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾侵。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计跑,让整车看着很有质感且与众不同剂类。当然节恫迁,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼损似芹,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格护。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头迹航,但它的车身侧面看着一点都不显小盼琳。在我看来原因有三科管,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富瑞恼,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少试羌嗓,给人感觉比较敦实瞥卿。特别是车高数据己玻,它比X1还多出了23mm缴驰。   宝马i3的轮圈虽然直径很大搬丛,达到了20英寸肛,但胎宽却很窄淖。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20阑尺,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎还脾。有关这款轮胎涕,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店歼挪,基本都表示由于规格太特殊昧喊,没有现货也没有报价弘廖。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质畏,很独特愤,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应扭洼煎。尾灯采用得是隐藏式设计搂故,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分槐尽,用于显示示宽灯慰哀、刹车灯以及转向灯等哦仁,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧不舒糯,所有光源均为LED豌。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中倘孙,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词互封,欧洲市场上柴油车盛行已久弟,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展伯眯该。不过近来龄瓜,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求拆,Jeep便是其中之一队,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待筋。 ● 外观介绍茬:与汽油版无异署案烦,硬朗依旧色。   从外观上看核,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型顾鲸度,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型斑。新车的外形仍然显示出硬朗坷、时尚的风格铰,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大摆嫌顺,提升了时尚感曙阜徊。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm孰,在同级别车型中“个头”并不算大旅潦椒。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势敖,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°截汇秒。   在外观配置上季诧懦,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯郎曹、雨量感应雨刷窖建倾、电动折叠+加热的外后视镜等等配置割拘,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的长。轮胎配置方面抛倒蛇,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎聪,轮胎规格为265/60 R18硷,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎壁石谰,规格也变为了245/65 R18膏惰。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时拇,我们会谈论什么恭璃翰?是大老粗一样的外观省可绦,还是“马路杀手”一样的形象哆?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象嫡断挝,笔者也不例外憋。6月5日下午欺,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华横犯,彻底刷新了我对重卡的刻板印象垢奶欧,原来大块头也有过人的大智慧巳。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH吭返、FM两大系列瞪刑秸,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日申,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华阶汗陡,中国区总裁陆博天到场助阵碱。在听取了长达1个多小时的技术讲解后峨,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱赐,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车滔史谁。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了非,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车农磐相,最大的意义还在于为企业产生利润秀。因此顷背,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中拍汉东,并体现在生产效率识罚、节油效率嗡卡酣、完好率梆、安全挡、安蓖祝和驾驶员体验六大方面纱尖。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型维健浇,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择堪,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证瓦棵道,而大众凯路威则开创了一种新的格局薯,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型克伞椒。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生寂,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威密,而那款车型是针对高端商务市场的车型灯谎祥,虽然其内部可以进行简单的商务会议伎比痪,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的峭爱,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案函揩。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格巨胎茂,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑邪,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求泵干掳,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的吮,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格淀庭,大尺寸的大众标志可以说非常显眼垫,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密拴,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气须烈。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置莱忌,只是以简单的卤素大灯出现龟颠别,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯隧腻,只能说稍显遗憾侈局。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车高酷,并且其敏感程度非常高复寥报。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单轨疙,采用最为直接的造型是大众商务车的风格迪,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大稻含,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格瘫茎,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车蛇耐。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味卡,但还是将头灯和尾灯联系在了一起徒疚氢,在尾部造型上也同样是方方正正绰撕,给人以刻板的印象构簇,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰蹄瘸驳,看来稍显朴实无华鲸,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前矮。尾窗的面积超大怯卉,并且配备了后雨刷娟抚,可以说在安全细节上做的不错蹭。尾灯的造型也毫无新意归射荒,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹洹,尾灯内部的结构也比较简单贤,并未采用LED也是针对不同定位的选择黑,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低封检帝,尾部配有四颗倒车雷达探头匙达纺,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用凸。作为一款商务用车苦反,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方递玫襄,而旁边就是凯路威的备胎所在地瑟,这样的设计使内部空间得以最大化利用寸渤仑。   相比国外的凯路威车型烙,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂团,造型上采用了多辐式造型兼,轮胎则采用了邓禄普品牌硼裴愧。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野款姑,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV溯奉仿。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候械胜玻,我更多的会用臃肿两个字来形容它檬哪掣。圆润的车身塘抛,没有棱角的线条缝,大而无神的头灯赋捌,都让我对它提不起兴趣慧弟霖。第一次见到新款昂科雷时凛萝,我的这种感官得到了改变护通佰。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点戒。新款更加俊朗跑解,就像是一个胖子面举娄,经过健身妓,从大腹便便变成了施瓦辛格竣丰市。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面屡,这种类似于点睛之笔的作用疥仕洪,实实在在的发生在新款昂科雷上面抒恫斧。之前的头灯让我没有胃口裁刃,尽管亲和力不错簿,但太没有性格匙。连同这个车身堪哇,都让我觉得臃肿无比汰攀,简直就是个满脸流油的胖子休忍。新款更换了更有张力的大灯竭,进气格栅也变得更具进攻性副脑贯。这样的风格墓,我想才是大家喜欢的吓剔。   侧面造型的改变不大刮讥柯,侧窗面积所占的比重依旧很欣魄烁Α,这和新君越鞘味淑、GL8都很像驼。给人一种重心很低的敦实感饰括赡。但对于车内的乘客来说稿,这不是个好消息谐人,过小的车窗影响了向外看的视野劫空。造成了不必要的压抑感雷铜。或许对于选择别克车型的人们来说说,这一点必须无奈的接受了堂烦幸。   车尾的变化不及车头寇荚吐,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性关你慧,或许我会更喜欢它返。但事与愿违弛,尾部的改变仅仅局限在排气管上瘁把。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形吩侵颁。这多多少少会有助于提升质感梆肌。也改良着尾部太过圆润的整体气质辱。可以说衬泌,这次外观的改变朝兰穆,在这些细节上还是很成功的寡凤康。相当于一次瘦身和塑性垃维,让它的线条和筋骨更加分明参稼隧。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间峡梯溶,纳智捷 新大7 SUV正式上市圭,官方指导价格为22.68-27.48万元苛。一直以配置见长的纳智捷品牌缺操免,在小改款车型上又下了一番功夫恃,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次队饭芥。在体验的这几天时间里锈欧,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”识浚顷,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价桅。也有好奇的邻居询问这款车的售价算,当得知价格只有不到30万元时篮鹃肠,邻居更是深感惊讶构费乡。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢碍诫?本文就为您带来答案肮。   作为一款SUV氯玖瑞,“大7”这个名字一点都不为过瑟匿,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手侩狈撅,2910mm的轴距更是傲视群车熔,也难怪引得路人频频回头忿。不只是尺寸屠量豪,本次试驾的新大7四驱旗舰版耗箔难,整备质量达到了1950kg圃,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”蔷卫。   作为改款车型屡讨凹,新大7的外型经过了一番修改裁护铺,主要体现在前脸和尾灯上鹿爽伤。大灯造型有所变化憨,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内庙袜,而经过修饰的雾灯恨、转向灯和前雷达范既樊,给人以霸气外露的感觉芦克。整体上囤些,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉填默莎。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭惟巫腐,比较实用啦陀测。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上遂,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上技焙。从奥迪A8的换代黄教徊、全新奔驰S级的上市居饥,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照颧扦喉。这三家老牌厂商动作频频玩谰,而我们也始终把目光聚焦在他们身上摧掏,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS钒。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来窟蓖暑,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今握锣。而随着混合动力时代的来临炬嘎,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL尾,可以说从那时起燃钳份,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位星。在奥迪A8和奔驰S级已经上市蹲劣,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期币款戌,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来惺颓,以期对它能有深入了解熄坤沉。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的攻。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内酱。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸猫脯。相比之下揭傻,雷克萨斯LS在此方面并无优势脚韶但,长度粕拟、宽度和轴距均落后于对手番输。   即便不看车尾的标识高示,仅从前脸上幽兰色的车标但,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型捣。而身挂HYBRID标识则意味着钾,除了树立当家旗舰车型的形象外串限俯,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神烤离。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功啤轻,只是在一些小细节方面令人有些不满吾。如果用最严格的标准来衡量反芹,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间蔫。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些释。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后怂如罕,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手购孰吃,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑涉圈,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型溜屏,这种车型的优势就在于邓,兼顾了媲美轿车化的底盘质感柬眠汰,还拥有了超大的车内空间握臂惨,优势显而易见栋剧,而今天我们来到了美丽的太湖辱炊,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型得,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心姬,也让更多心意欧力威的人有更多选择储。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表玫骨嘶:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的弊惮叉,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5凄驼干,不过从售价以及车身尺寸方面来看第端案,欧力威确实占据一定优势粟桔瞪。   外观上欧力威厢型车身造型四伤甜,并没有阻碍它时尚的视觉感苯,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车喷,时尚并且使用枫钾兴。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观害话催,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示离熔。   非对称化的中控台设计怖卞范,与1.4L手动版没有什么变化骄泌首,首先造型上足够年轻协调滴,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点棋。欧力威自动挡车型喊徒陀,方向盘造型依旧沿用手动挡车型颈,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键砷,操作多媒体更加方便腿。中规中矩的仪表样式没有什么改变嗽脖,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息壁。   本文导航" "  有突破有挑战硕炒携,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候天,就会有这样的感受虏。它太挑战人们的传统审美了亥绊滥,怎么样也无法用大气牛肥、简洁踞堆饱、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受晤。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产弯皇天。自由光承载着延续切诺基的重任镀,就在这样的争议声中款款走来景稗搓。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统郝,挑战着经典巾惋。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新曹宦毋,在做颠覆传统这件事弟吨杆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念瀑频翟。就拿前脸来说毛,好看不好看绝不是我个人说的算的把杭,每个人眼里都有一个不同的看法魂摧庐。或许慢慢大家就接受了离蛔。   作为一款中级SUV腥扭,车身尺寸上中规中矩眠顺,作为切诺基车型的延续教材,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现钨炮,但也能看到不少突破之处片肖。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重尼。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃弯。   本文导航" "  从1985年开始冻,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上谴镣隶,1991年出现在5系车型上篱,1999年开始陆续出现在X系列车型上峨。直到现在俏吻,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术青。2014年5月22日缄,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive识僳、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型邯霓饭,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求伞,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车愤聘。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW痘浮,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么臀录? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表烙虚替:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款淡,新BMW 328i xDrive垄、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元曙。   第六代BMW 3系延续了这一传统惦锤,将融合了电子气门控制嚼凭、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机辜蝗、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配河校邪。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型渤妒娟,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本鹅。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的擞怀,要了解这个问题前宽,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理釜。齿轮传动式分动箱伙木,连接前轴的方式改为了齿轮传动儒,其他地方大同小异姐饥恋。对于宝马X系大部分车型来说梗,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能刀咆。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配岭沦旦,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力丝哗亮。由于前后轴均采用开放式差速器谭榷缮,遇到交叉轴情况时媳,也只能依靠电子制动来辅助胯。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱辫。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构想翅耗,与齿轮结构的分动箱原理相同恰珐,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥藐砂。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥彪紊限。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的睦撕。至于控制多片离合器的方式暴功,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式惺推。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛急蓝,所以常被用于装配在更强有力的车型上邦娟。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器凭沮氯,以对扭矩分配进行不间断地调节缎。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配室挪吠,向前后车轮传输各自所需要的扭矩殊颂素,默认状态下前后扭矩分配为40青惕璃:60莲蔚,最大前后扭矩分配理论上比例为0棺:100到100据邪夯:0之间堂郴阑。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息浦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑鲤始。扭矩分配可以在0.1秒内完成憨截。   行驶过程中署秘规,如果系统发现车辆可能转向不足济描,也就是前轮开始被拖向弯道外侧貌,就会减少分配给前桥的扭矩抢砷盼,将几乎所有动力都输送至后桥汉迪剧。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息急敞,从而可以从一开始就识别到车轮打滑动墙赣。一旦出现车轮打滑摧,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器撤涪,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力豁容,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制金。这就意味着喷兴,无论路面如何突然变化褪钩靠,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上筏叮,即使是在部分结冰的道路上厦裁惟。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解趁碎宽,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型木巢偿,其中S2属于一款5座小型SUV适间,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下狮眠碎,很多品牌都开始研发小型SUV杜。而S3则定位于一款紧凑级SUV奢肉心,并且采用了7座设计继稿暖。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何替,接下来就给大家一个解答牡桃澜。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位凑邯:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型哺,这一平台就是北汽威旺M20的平台淑,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计诞。但是两款车的轴距却不相同七庆,S2轴距为2560mm喉炮,属于一款标准小型5座SUV碱。而S3轴距为2685mm吹,接近于一款紧凑级SUV泉薄,所以为了能吸引更多的消费者煌焕,采用了2+3+2的7座布局悔票,主打一般家庭用车地,实用性优先旗。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV篓堪,主要还是面向有活力的年轻人犀,外观设计更多偏向于动感的元素居多茎撼。大灯组的样式也不俗套筛肪歉,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低评,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的仁挫律。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表缆圭:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比刑滇,在车身尺寸上还是比较占优势的肮杜铜。另外2560mm的轴距表现也不错恕鲤,至于它的乘坐空间表现如何哩,在后文我们会有体验暗起亮。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计伶, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升捌瀑,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了蚊谅困,车门不能完全打开的话渤稍,一些比较大的物品拿取会不太方便蒜搐看。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台浓玩菊,搭载了1.4T和1.6L两款发动机湾,并分别匹配3款变速箱胯敌捐。此前炉培化,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型捶。而今天我要试驾1.4T车型共薄,虽是短暂场地试驾赖,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别世,特别是动力上提升明显舰胎。 ● 外观/内饰饥急囊:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型碑饥敲,也做了到店体验的文章规缉,1.4T车型在外观连、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大杏居,本文不重复介绍炬眉,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验戳喷疚,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看考损投。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因秘皮,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等咸处诉,具有很高的品牌辨识度垮险。同时在一些细节方面的改进祈,比如重新设计的头灯痘潞购、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等沤饱,则让其显得比现款明锐更为简约稳重锹福男。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台校累百,采用了全新的发动机逝体秃,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机弦砰,属于大众的EA211系列料,动力性能比现款提升19马力和30牛·米讲埃,最大功率150马力/5000rpm瞥,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm良跋筏。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一薯,而相比原来的EA111系列有了明显进步雇,首先是恢复了正时皮带筹身瓦,降低发动机内部的功率消耗貌陈,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术旦尺,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴捻磁,而喷射压力也提升到了200bar变龟。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱肝唯,带有S挡和前加后减的手动换挡功能是。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别邓赤念,前者顶部是“SKODA”的品牌名考,而后者则是印了“DSG”的字样细敌肌。   底盘悬架方面邯挪釜,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架祥推,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构吓。制动系统为四轮碟刹结构拖慈,采用前通风盘式后盘式配置敲吠醚。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节哄,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目冉尾,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目己。由于是场地试驾此癌,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些肪苔,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道鼎,能更好地了解车辆性能达。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来私,只能在日后的试驾中再介绍戚相颓。   动力方面疗弟派,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话匣潜谐,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容绅,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来朽筐艘,1.4T车型的起步和加速更为迅速秤敖默,而且涡轮的介入时机较早割,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉履抹炮,动力的输出保持平稳可控的特性库嘘。   使用D挡时辛羞粹,以1/2油门深度驾驶孝,变速箱升挡较为积极麻禾蛔,发动机转数基本被控制在2000rpm以下沫,而且换挡的冲击较懈等呱摇,不会影响乘客的乘坐感受传。而以深踩油门的方式驾驶脯熔,变速箱会到4000rpm左右才换挡孰省,加速感受更为明显乡。   换上S挡负挫施,油门响应灵敏了许多鄙浚,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡庙,全力加速时能体验到更为强烈的推背感霜丸侗,在弯道多直道少的场地赛道里齿内阂,需要频繁提速的时候顶龋,显得更为得心应手炽补。   全新明锐采用电动助力转向系统褥榷巩,方向盘低速时转向较为轻松书巴,而高速时明显更为沉稳灯,转向需要更大的力度暴苔,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力卵古藏。   底盘悬架方面彩,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性窍,在弯道中对车身的支撑性比较到位档,方向盘的有着精准的指向性滥革,转向迅速而稳健齿乾。1.4T车型全部带有ESP系统辖百,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候歧,ESP介入的时间恰到好处徒寿,总能及时将车辆修正到正确轨迹思府墟,而这套系统并不能完全关闭岁,属于比较重视安全性的设计晤荚毖。   在模拟颠簸路况的体验环节凸尝,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用乃笺川,然而后悬架毕竟是非独立悬架品,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况奸备,仍会对另一侧有所影响胚,车内乘客仍会感到轻微的颠簸五榔埂。我们在之前测试文章中也有体验视频靶魔,请点击查看溶。   更多精彩视频博疥,尽在汽车之家视频频道   试驾总结呜:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少僧遣海,在D挡模式下表现中规中矩闺飞,切换到S挡后油门响应灵敏樊,变速箱的换挡节奏更为激进茂恨柔,加速感提升触,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验纤些吝。" "  2014年2月26日取希,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市释练。其中T5动力总成包含智逸版豹、智雅版垄、个性运动版共3款唐寿毋,售价为42.39万元至51.99万元淖羌,T6发动机版本及价格保持不变菜敝。   据了解先希,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术跑,包括了新一代2.0T直列四缸发动机配仆,以及来自爱信的8速手自一体变速箱梯。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢埃救?本文将为您带来答案聘。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面拜温獭,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化盟骄编,但动感流畅的造型令人印象深刻囤。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉附吕,正如北欧人给大家留下的印象橙疯。      配置细节上反,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”媚南皋,全系标配了ABL自适应氙气大灯蜜,以及感应式转向辅助灯光恰墓巾。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下醒,给驾驶员提供更佳的视野面翰收。   此外酚角,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航繁。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达妒,探测距离达到了150米谋,足以应付绝大多数日常行驶环境蚀肖集。此外荒畅剃,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统透购巢,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能薯狭懦。虽然这里看上去有些别扭虹,但安全性才是我们应该关注的茎渺。" "  限量笔迸、配额嘛、上市前被订购一空雇脊咀,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹驰。然而士菲廷,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时撼百握,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘犊坊。2013年团且痛,经过M部门调校的M135i披装上阵臼柒,性能已与1M十分接近撵没稻,并且这次冲破了限量的枷锁廓孩,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车胜。正当人们面对路上的1M投去羡慕考、嫉妒共玛、恨时恨编安,宝马为我们带来一款全新产品陆藉,并且它的能力并不在1M之下吕诵惯,它就是2系的顶级车型——M235i家唐。 延伸阅读板:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言嫉谐,2系可能显得有些陌生炬累斑,其实早在40多年前袜,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场侥床。此外笨逗,BMW 2002车型在1968年问世埃,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处脖恫篙,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型匈。至此呻踏双,2系的到来并非空穴来潮蒋瓤据。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22冯视铜,而这个平台也与代号为F20的1系共享昧,简单来说欺弓,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中踏秘,这与3绘、4系的道理相同筏亥。在2013年时稍,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验缓,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近探铜煌,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了插,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览锭。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M塘忙,但两者却在年份与平台上存在着极大差异哗秒,从代号E82的1M车型盛,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点柒膊獭。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条岸集,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”唉缸,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受毋,但随着时间的逝去撵,渐渐也成为了一种习惯仁拘。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表纬劣桶:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加德先滑,更多是出于对内部空间的考虑屋,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响图,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数靛操粕。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容昆略,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感抹炬浮,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能炯钳党。   当然禄,即使武装到牙齿穆,M235i也不能与1M平起平坐毖恐,M家族的宽体车身禾、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的携摩,就像当初1M推出时的口号一样“M嗽逗怜,永远从后视镜中藐视对手”漂髓,而M235i更多还是为了平衡性能吹尽博、实用性与性价比胯,同时也为今后推出M2而留下些余地墟桃。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后剿,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步瞧灿姜,针对绅宝D70推出后的社会反响凡杠赡,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多峨诲懈。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车烧侧猾,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势裴肃,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生幌舷探。   D50诉啥,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车前峨扁,推出之后的表现往往是人们最期待的骂谎,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同聚,面对D50的将会是极为严苛的考验抽尾杆。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境酚,而成功了砰啪,也将有可能成为流芳百世的一代名车荣充胖。7.48-11.98万元的厂商指导价肝屠,可以说为这场战役的打响兄,开了个好头蜂硼。   D50虽然拥有纯正的北欧血统安衫,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格捶。此次担任D50设计工作的悉酶,正是培养出诸多设计人才的博通公司崇,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点巨聘,同时又能够给人们耳目一新的感觉弯粗穿,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题亲。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表逼:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异洁,但是当你接触过D50这款车后烁揪,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素繁列,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机烷。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的税,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹透崇缄,但是当你将这些元素组合在一起时鼻艾辟,却有会很快打消之前的念头毒。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外脚藤碾,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计箍荤。运动气息浓郁的设计手法钦,会让你把D50和运动结合在一起废便抽,无论它实际的性能表现怎样菏,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象来。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方酶,比如尾灯的设计手法有些简单仓促臂。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态群,面对不断推陈出新的竞争对手次,这位老伙计急需一点变化来扭转局面吭券体。好在随着2014款车型的上市坦惟素,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂鼓颓,而这支强心剂的主要成分也很简单屠祈,一台1.5L涡轮增压发动机漓菠熄。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型汝蜕轨,针对配置方面也进行了一定的调整恰,其中自动大灯独裴融、超速报警以及四门车窗遗玫唬控升降等功能均成为标配擒,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中饲洗储。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者姜炯抬,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流忿。因为从早年搭载的速锐漆,再到大红大紫的秦妨窘,乃至于我们今天的主角比亚迪S6橙锣唤,它所提供的动力都不曾有变鲍。传动系统方面趁顺江,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱埠,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱蹬瞬龟。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言范检,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿抗含。在城市中经常用到的中低转速区间内开,发动机的动力输出比较积极吨垫尼,并且通过涡轮的帮助够爱砷,动力在1500rpm之后便有明显提升氰臀,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm卵,完全能够满足日常驾驶浩鼎暖。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低栓牌,适合城市驾驶骋概骨。挡位之间的行程适中浦,但手感略显生涩鹤菠。当然这也是这一级别手动挡车型的通步翁雀取,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车陛翱,而非车去适应你围豁挠。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定碗幕。四辐方向盘尺寸偏大啊虎裙,回馈力度比较匀称疗,因此驾驶这台大块头还算是轻松灵,只不过方向盘的虚位过多肪锹斗,转向时不得不做出更大的动作填。   前麦弗逊吝惭芍、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收纶痛鞍,并且由于悬架行程较长缉歉抒,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉稠锤腐。当然这样的调校也有它的好处税筷闪,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人落。" "?? 外观部分   在所有人的印象中抵,SUV车型是一种非忱亢Γ耗油的车型氏,毕竟以自身庞大的身形来说筐衅,自身重量就已经非常大了祷氯,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机串,这也导致SUV车型的油耗居高不下悼厕,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观矩换课,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题粗,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚鼻屑汗,在众多的SUV车型中庇,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度陪讹。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计秋,这种设计可以说非常的扎眼泌靶,也更加符合了年轻人的视觉喜欢边浦衔,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳狼,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯腊裤,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售馅,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志璃扳,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征钨坑。在RX车型上凉焚涉,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条膝羞,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同派扳募,从RX整体风格来看浓,还是更多的体现了柔性设计的特点剃柿。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面瓜惩,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型舱览,如果不看下半身含,很有可能误解为一款轿跑车型嗣非。不过这也让人们的视觉一亮垫,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的蓉苹。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上瑰檄,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求靠壤党。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同帆试,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的蹈垦霖,没有过多的硬线条介入阔,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的醛胁搏,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点仆佃染,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符扫截。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力鲸,RX明显体现出有些不足趣肩岭,不过这本身就并非是RX的炒作方向农里泞。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境窖碗判,内心想要一件东西涵碧,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费涎,否则你就无法拥有心中挚爱穗搭。你想要一部手机图兔推,但偏偏要你保证最低消费先祥。这种心情着实不爽零。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版很僧蛋,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统融,这两样东西都是你想要的外揩奖,售价三十五万不到害适径,撇去不相干的配置凄,给你你想要的鲤烩漆。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元盯,是不是有点定高了渭蛊?可细细一想回,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机魏黔,并且还带有四驱系统疲化。如果单单从这两个要素考虑瓮,同档次的车型里忻,都破了四十万大关了岁班娶。但我们依旧要考虑这是一款低配车型椭篮膛,目的就是要拉低门槛墩,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出克崎说。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件疤挠。但运动元素表现的很细微嵌,基本上都是细节点缀撬,和其它配置的A4L差别不大貌乏骑。虽然是一款40TFSI的低配车型篇睬,但从外观上很难发现区别触娥。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件铺,算得上是全车比较明显的运动彰显了霓。尾灯内部依旧采用LED发光元件榔,总体来说徘,亮点不多桶烦,朴实大方长轿。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后平,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分奶虏。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品秋瓣,除产品名称外疆吕浪,其与JX35并没有什么区别癸,还是那个豪华运动的大家伙董鞘皑。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮卷,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露尝。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能娶甜充,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助肪朔开,灯角黄色的反光片是标准美规设计桂,但无论哪种规格簿熄,对行车安全方面都是提升诚捶。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感翘环笺,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO通,前置摄像头悄然隐藏其中七坦。侧面看上去QX60依旧大气稳重蕉,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感巷屑懦。另外得,底盘上有些部件会低于车身同,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过吹揉。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色饲测,活泼的细节设计使其更有灵性距,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性掇乾腻,也起到了一定的隔热作用疾。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感涵胳,硕大的车身并没有让其显得特别夸张逞诽赂,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现径全卧,静音效果良好怠藏。   车尾并没有过多花哨的设计浩,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字退版庇。尾灯采用部分LED光源编挤开,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释触拖,总体来说比较耐看珊。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味温痉,它的出现让整个后备箱显得活泼起来搐尼,下面藏着的摄像头成像清晰度很高薪。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起苏拈,就一直是大量网友关注和吐槽的对象烯蔼卡。上市前搓拐捐,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后拟,不少人不相信它的价值河,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后皮夸韭,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待步,这自由光到底是什么情况通对?经过整整一周的深度试驾后司奖澜,我有些新发现可以分享给大家定。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3乖,我的思绪一下回到了2005年左右瘟痪搞,那时候自主品牌鲜有SUV产品痢,奇瑞率先迈出了一步嚎梁,推出瑞虎冕挞目,并领风骚多年计。当时奇瑞称之为NCV敞,也就是集合轿车以及越野车甫嫩伪,有着越野车的外观和坐姿冕款齿,并兼顾轿车的舒适性廉睦熊,其实就是我们现在说的城市SUV步泛。   这样的优势持续了很长时间蕉,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展谩尚,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品头,瑞虎的势头逐渐放缓澄,也就不再抢眼了焙磷税。奇瑞随之调整策略绣,在去年推出瑞虎5这一新车型岸榔,与其他自主品牌新对手进行竞争祭。与此同时恒,时隔半年的今天际玖管,老瑞虎被重新包装升级工疚,命名为瑞虎3再次进入市车纭,与瑞虎5形成高低搭配奴喝闻,重新获得了新的竞争力艰曹煎。   外观袒:   正如前面所说惮隧长,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业氯肖,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作膜时,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节茨榔。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸钒黎,棱角更为突出叭寄、线条也显得更利索蔚。侧面增加了镀铬防擦条鲜,而车尾的变化并不是很大羔扳雀,集中在尾灯和一些线条的修饰上盯肖,就造型而言瑞虎3更年轻了城芹玩。从车身数据来看吵欣,瑞虎3相比对手并不占优优势瑞匆囱,但是得益于外观的设计创,视觉感受瑞虎3要稍显大一些抵昂板。" "  在经历了数年市场洗礼过后狭,瑞虎车型迎来了新一次换装行起,代号命名也列入到了家族统一的序列中偶涵,对于车型的区分更加简明裸环钵。除此之外爬,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计徽纽,以及更为充裕的乘坐空间雹捶,以提升自身的竞争力擒肆旧。   瑞虎3虽然属于中期改款车型车,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用夯目,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连悔,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向福输,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车蕉纽。   此次改款主要集中于外观方面狙扒泪,通过新老款前脸的比较蜡究,我们共计找出了8处变化枫郎际,分别为饯:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组少缴沤,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅小;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大工慌梢。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表函效:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘镭播胎,但在车身尺寸上有所调整偏匿蓖,其中长度方面增加了30mm碴颁窝,宽度与高度减辛扯浮,而轴距维持不变摧粒。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出岸慌,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35特蝎,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中什。   车身轮廓并没有大费周章的变化粕,更多的是在细节上体现新意灰炯蛙。侧车身防擦条进行下移磺,并在前后车门中增加了镀铬饰条臂府饺,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中时,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装腥盲,更趋于向装饰性靠拢籍拴,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式粟娠,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性烽淮。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗立忿匣,若要找出所有差异惧,还需要费上一些功夫卸么逻,在对比过后变化上依然可以达到8处守。依次为饶罗陕:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更陕,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识毁杠毙。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处扇叙,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计戊驹售,空调按键的布局更加紧密雄谦蹬,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化敝。此外边掀法,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升瞳差。   按照配置的不同阑绕,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机秋刊聪,大尺寸液晶屏包含导航墟昆脊、多媒体高兰吗、蓝牙以及系统设定等功能截,而在操作上也十分直观伙扣示。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当畔粪腿。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度耐、风量卤、风向等信息荒潜,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少洁,同时旋钮的阻尼与定位适中疯峡,手感较好阔尽,可以看出此次在工艺上下了很大功夫蜗舍。   方向盘两侧位置集成了音响告、蓝牙通话与定速巡航的快捷键假疆,中心区域使用了品牌全新标识帮卞,并在造型上稍有改变玖潞贺。仪表盘则没有任何变化陌划,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同藕,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值毙婆,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素髓钩。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅尉码,但调节方式为手动末,前排座椅具备加热功能刑,按键位于点火开关周边区域据,位置的选择上不够人性化苔,副驾乘客很难进行单独操作搏非墟。   在前文的数据表格当中扯辫挎,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优袖从亩,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高犬参苔。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后矮怂馈,头部距离车顶约有4指空间剿,直接移至后排乘坐愁顶界,头部空间同样保持在4指幂池妇,腿部则为2指余量公惩和。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下笔年,首先需拉动靠背边缘的拉手伐墨,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒崩,要想恢复到之前的乘坐模式捷荆废,还需先拉动开关悸,同时扶 起靠背虑,在操作方式上显得不够便利幌。后排座椅支持4/6拆分放倒拨,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大咳,对储物灵活性与便利性会存在一定影响垛控惟。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3萎廖,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致担活悄,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎副侥俏,含有DVVT技术泥,相比早前奇瑞的1.6L引擎豁,在动力性与经济性方面均得到了有效改善构隶狮。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求摄陛,在CVT变速箱的帮助下蔡会,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作扮。即使在起步之初深踩油门穗跨,加速过程也会显得有些慵懒咕橙姓,只待转速攀升至2000rpm后时,动力性才有好转骸何,此时油门的响应能力有了子显著提高恨,虽然整个过程称不上动力充沛兔芭矾,但对于城市使用来说算是够了逗。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上辟吉门,涵盖了手动坊、雪地和低速3种模式径闯,在手动模式下可以模拟7个挡位缸莽,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用呸碍辟。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用飞弥,在模拟挡位的帮助下搪嗜,转速会与油门的深浅更成正比芍佛,升档与降挡的操作也会更加从容布,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内泼介。   在紧凑级SUV的行列中和,瑞虎3的车重算是较轻的一员甲稻,这为引擎减小了不少负担诫抗。助力转向系统的力度适当蕉睦渤,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力霖姐搂。转向的精准性使我出乎意料蘑拴捍,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性卸,悬挂整体表现十分扎实身,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入挤叼矗,令试驾者信心倍增奴。   如同瑞虎3的定位那样厢川,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外玛秘程,它并不具备越野的能力聘识,然而精确的城市定位据,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适矩隶,诚然破樊,它在这两点上做的很不错琳洼,虽然在驾驶乐趣上不能满足你晾垄,但对于关注性价比与实用性的消费者而言顷,瑞虎3也许是最合适的选择对象卤。 责任编辑侣形:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年痹,一晃6年时间过去了贡谰老,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化壕掀米,但是我们仍然和它有过很多次的接触黎息胚,并且每一次都是充满乐趣的体验卤郝。今天我们又把它请到了这里抬,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外概,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型摩浓如。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能叹,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子财,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气料遍。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单炽珊,排量小了可以大幅度降低进口车消费税厂椿,自然整车价格也就能便宜不少匈,降低了它的入门门槛囊潍啪。而以我们消费者的角度来看屉,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象裙囤头,这也是我们今天把它请到这里的目的假协,测试项目很简单探辆,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现费渐,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了驾嘲晤。   ●日常驾驶动力表现龄虚恃:低速扭矩充足权羚,高速动力吃紧类顶硅。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能肛价烯,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过潦冕忍,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性势皇,但机械结构还是更适合在野地里行走哨。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此恕,外形设计乔猴、车身尺寸辽、参数配置全都没变辅,只是换了一台发动机缝猫,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃吗豌,双手需要时刻度掌握住方向盘税沉沟,总之开着它你不会觉得太轻松骆剧。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了赐堤蜜,大家也都心知肚明卯库,所以今天我们重点聊聊它的动力表现栏贿并。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米佛,参数虽然降低了琉抵,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些莫使匠。实际开起来起步那一下还是挺有劲的摩乃孝,并且只要车速不超过60km/h猩弯,提速还算是挺从容提,也有一些推背感魄火阮,感觉并不比3.6L车型差多少戌劳钢。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了部扛萍,脚下的油门响应明显迟缓了不少火奇瀑,如果你心急的话叫,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧冗,否则踏踏实实的在路上巡航来昂。   ●油耗测试戏含:正常表现伦畏,不惊不喜貉怠。   发动机排量小了故踢,除了动力影响之外罕咳,油耗也是一个值得关注的指标妻戎,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试么伯。整个测试过程我们共行驶了118.9公里埔覆,拥堵路况大概在30%左右凰显,畅通路况大概在40%左右茫狠,另外30%为综合市区路况古马,全程平均时速为31km/h痛,最终计算出平均油耗为12升/百公里商鸡辖,算是正常水平淀骸蚂。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过舵棺画,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题炮,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了挨洛,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力萄闭剧,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何撑婆毙。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高怕,很高楼钝狙,或许我接触的都是高配车型郊宏,包括纳智捷大7敖、CEO等车型崩几,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助未械溃。今天雷迷,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV刊,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量结,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧泰。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢舒?下面艘,我们就来看看详细的体验报告曝喇。 可以看到穆,纳智捷的车型在外观的原创度上很高付隘诫,这在于其他车型包括纳智捷大7炭丛霸、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现乒。这次试驾的优6 SUV也不例外柯,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚镀逻,为了突出这款跨界SUV车型的定位暇隧售,外观设计上更年轻有活力猴,对于年轻人应该有很大的吸引力扰。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表昆沫:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台楞善,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm丁蓬板,轴距为2720mm施癸椒,可以看出这是一款跨界风格的SUV嵌。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品灭诽杀,最大的优势是轴距要长出20-100mm茧,具备不错的乘坐空间锨酸,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷挺究腻。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎吭苛,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎孝,尺寸都是215/55 R17旗策式。可以看出在轮胎的型号上怯僵,国内销售的车型都有一定的缩水棺帛,当然为了控制成本年捷藉,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现道。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮摊,后风挡下方采用了黑色装饰衬托纲,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美线,两侧的LED刹车灯十分扎眼茨犊萝,不过从布局上看稍稍有些凌乱蹄乖步。" "李老板的慷慨每圣冯,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会愤耗,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板贤绘。下面回到主题发宠梆,从之前收集的网友问题看啪罕阜,大家最关心的有两件事儿橙彤祁,一个是特斯拉的性能门,另一个是特斯拉电池的续航能力喉霖,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿士。简单剧透一下械涉猛,性能方面特斯拉相当给力胚,续航能力方面我个人觉得还是不太行倍凯。 注跨览:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型笺,文章中提及的“特斯拉”感、“Model S”等名称均为本次测试的车型邵。 数据解读彼:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩歼滔,所以今天我们就先从数据说起犁。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版甸,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s潞,而我们的实测数据为4.7s春,比官方公布的成绩略慢狮毕,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿堕汗。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样侮绍尽。由于采用电动机驱动擞硅汲,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车尸,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑废尾,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态坚罢悲,直到完成整个加速垢蚂嘿。电子系统和动力系统的完美配合摊芥坝,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限飘闻,这是大多数的同级别车型都很难做到的惫。 0-400m加速尾速掳谋:170.124km/h 加速时间淘:13.63s 由于采用了9.73胎使:1的固定齿比变速箱固记拐,所以特斯拉并不存在所谓的换挡攀蝎饺,在加速曲线图中湾料,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线碧糜泊,车速和电机转速完全是等比例上升腾温。这里说句题外话肯,官方公布的电机极限转速为16500rpm委,最高车速为209km/h半,通过以上三个数字李魏靠,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少绊,有闲工夫的朋友可以试着算一算撼。 0-180km/h加速率挟:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G麓,峰值甚至达到0.7G仿,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱费,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h上,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看嗅贡稀,当车速超过150km/h后沤郡蒂,车辆的加速度下滑比较明显锻拳。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现常蚕歉,工作人员解释说为了保护电池壳篙,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡匡戒。再多说一句坡汰,这个速度日常用肯定够了碳帘,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h暴,但如果是赛道高就,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道欺谜好,有大直道的长赛道绦,它应该会比较吃亏年孝娜。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车槽辰磋,常会被贴上大排量测、暴力机器酣、拉风外形和肌肉车等标签同驰。这些词虽然简单蒲,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征雀江,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型闷僻肆。近日嘘埔辣,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)栋哥乓,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称腾辫:科尔维特C7)容痹匡,肌肉感十足的外形昏辨,手动拆卸的硬顶赡体券,再加上6.2升自然吸气发动机等擎,都是它的大卖点韧突。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评想珊奥: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时蓟队洞,外形变得更具攻击性检汐。不同于以往车型竭娠,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗吵肩,只有头顶裸露在外羞,非常特别哦。重新设计的6.2升自然吸气发动机河,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余泰。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机激,最大功率640马力抬烙帘,峰值扭矩814N·m)谎句讽,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手酣涵吩,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势崇凄疥。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为歌霜恒:5.3万美元)书改谜,几乎没有性价比可言扰歪谜,但相信越是稀有的东西片僚,越有人喜欢嘘朗摊。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆俩纯称: 重庆诺斯特豪车会馆 电话毛:400-023-5599 地址破娥:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑稀:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型马靖咎,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠矫台登。而这款车本网也进行过多次报道与评测究鸵让,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题凤,比如——空间与电磁安全性确邓九。   有朋友担心伍惨死,混动车型的使用空间会不会很小按,电池电动机发电机都需要摆放位置浑秦镰,还有散热系统鬼仑辆,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧叹。   作为一个“热心肠”焊落荆,笔者决定帮一位同事搬家购,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”桥捎。我们的任务是将一个中型分体式水族箱汹、两个大型行李箱雀烁、三个双肩背包反涸侨,两个电脑包边犊,一个猫窝嚷堆、一个全新的大睡枕搬走忱褐,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客功碑。好吧弓顶场,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大玻硅息,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上蘑霞,从图上我们看出凤仇门,在放入体积规整的水族箱水缸后副,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间龟梨,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包秋,并留有一定的间隙量巷频。   而后排在放入水族箱地柜后随赁尾,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位时幌,这个空间正好可以放上两个大型行李箱巷橡。得益于巨大的后排腿部空间溶,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了穷。而后唇阿逞,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线夸酗。当然顿,前排的空位是为乘客准备的炉孩。(为维护试驾车整洁蜗孤,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施来疙购。)   我是一个希望低调的企业主辰保,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的死灵隆,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间扒绕仆,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少计块犀,后排音响控制函潞,前排座椅调节按键柯,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子杀墒艇、空间茄欣、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流脾剧藏,大电流产生的磁场对人的健康有影响绢豹鸡。英国专家认为旁辩:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉喂暑,高于该值食撼吵,儿童将面临患病风险驴。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少发不。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问抗幽停害夕。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害耐碍。   简单来说绦访,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种迹韩羚,高频电磁辐射大多出现于通讯系统赏何,如手机杜,对讲机附、信号发射塔等袄,而低频电磁辐射离我们的生活更近弥,家用电器锹梢匣、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射溪届,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可滥捅菩。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台贪,前排座位图该,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量潍,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品道陷擅,不具有权威法律依据光俊,但既然是国家允许销售的测量器材肺桥赡,其测量结果绝对拥有参考价值拾轻乏。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评瘸,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量回坊。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受揩,首先是油耗释惧慌,我们在遵守法律规定的情况下弗记劫,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车饥很,而结果显示阶,如论是市区驾驶还是高速巡航超车龚关危,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下狗盛魔,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”胚谷哗。   混动车型比普通汽油车重橙,驾驶感受会很糟吗?   确实瘁纷泌,混动车型由于需要布局电池粉揭、电动机惩空、发电机底李窖、散热系统及控制系统宋蹬,整车质量肯定会增加骑忙,但通过驾驶跨裂歌,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感礁墩背,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动期,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制曹醇,使用感受更接近与现代的美系车型病坚。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性怒淑,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极铆距尼,而在高速公路上跋,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了拱凤,取而代之的是风声与路噪声还金独。而操控部分亮,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了秸,你永远不会感觉到生硬的颠簸鞋,一切都是柔和与优雅郊,当然胎筒,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的蹿窜邦。   最后扑谈,我们通过以上测试拳,凯美瑞尊瑞在电磁安全性恫纤、油耗及空间实用性上都出色表现对拐榔,而为此你仅需多付出几万元的代价篇,加上经销商的优惠秆,凯美瑞尊瑞物有所值郊,而你现在需要做的韦,就是去店里亲自去试一试巍,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接吨汐没。 图/文墩:丁艺   丰田汽车日前宣布婪庐,截止2013年底戮,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆露俩,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录贸船蹦。诞生16年来缺畔怒,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区两、备受600余万车主的信赖和认可鹊拍,而凯美瑞尊瑞作为其中一员袖估,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片彤健。 责任编辑搪:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后焊,MINI凭借其漂亮个性的外观炽丘、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心澈翅。2014年北京车展上痰扁逝,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄汀(点击进入上市文章)极亩,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化盟蔽,同时在配置方面也有一定得提升阮,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后碘换杉,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市譬,售价区间为20.18-23.68万巢。虽然只有4款车型可以选择堪,但从大家的关注度上看峦仍酚,很多人对这款车给予了很高的期望济登。今天黄底,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V忙抡话,两款车虽然在级别上不同集凤,但是在价格上却是非常相近关,CR-V的售价区间为19.38-26.28万嗽辟零。下面赦,我们就来对这两款车型做一个对比驳,看看自主和合资品牌的差距到底大不大桓臼递。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野危控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话胆耪关,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜雀酬。当然睛酷,作为一个自主品牌稼,想要和这些合资车型抗争猜挟,就需要在配置上有一些诱人之处好。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别垃,从车型尺寸上看寇,H8明显要大于东风本田CR-V卷,但是价格却几乎接近脸钱。如果您的自主品牌不感冒的话匠,那就不用在纠结了幕捍猛。但是丰辞期,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话髓,那么H8的确算是不错的选择驰笺,至少从轴距上就已经很让人动心了秘烈。   =============分页符=============   原标题等矮:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下笛丘洪,哈弗H8还是小胜南,其中H8还带有液晶中控屏耻敞巧,而CR-V并没有配备中控屏胸娟纺。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能婪炬。这些东西的确也是非常吸引人的燃。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的没,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验蠕,平且还配有ECO节能模式眠,对于追求平顺性的人来说还是有优势的烽毯。H8还配有坡道控制系统屎茫齿,但是CR-V并没有配备这个功能聪叙。另外陵甫,H8还配有三种运动模式摹拧,一定程度上提供了多路况的脱困能力衔窟,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些观,当然H8属于刚刚上市的车型纺,并没有试驾车让我们来进行测试阜,以后有实车的话恨赤,我们会进行相关测试抛谩。   结语火:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章媳套,从一定意义上来说还是对大家有帮助的密。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升咀,某些情况下还要超过很多合资车型镐跑巢,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下郴。 责任编辑如:赵春晓" "从1985年开始烷害,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上墩柬郎,1991年出现在5系车型上累盖郊,1999年开始陆续出现在X系列车型上谱彭。直到现在腻,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术茶。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配悉颇,提升着宝马车型的操控性和运动性率刨。让牵引力发挥的更加自如姜,下面哪荒,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现泰崩。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱舶掣净。在车载计算机的控制下输姬鲁,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整薪如,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配囤比吮,而且动力分配比例范围达0-100%夸佩疽,赋予车辆独特的动态表现逛汇。 与传统齿轮机构相比戚茂,xDrive动力传输响应速度更快世恭,分配比率更灵活鹃贯双,通常硅钒寥,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴诬罗篓,保持车辆转向精准灵活师墟纺,初恃闷驮、中段加速更为直接的经典后驱特性钾骚。而在弯道餐肃、湿滑路面险、或紧急变线等极限状态下遍熔,xDrive系统按车轮的附着力分配动力填嚎吴,增强了车辆的稳定性和循迹能力迹瞎落。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统盲瞥,在附着力降低的情况下咆糯,更加考验着前后轴所分配到的动力泊夏。通过一体式底盘管理系统的侦测同,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配纬耪卑。在急转弯和重心大幅度转移的情况下换协奈,最大化的改善转向不足和转向过度屋补獭。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上瞳挪构,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现显觅触。宝马4系在绕桩和紧急变线中扩其,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外盼接强,四驱控制系统让车辆循迹性更精准坞刨,更灵活憋位妨。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上簧涛。越野路面其实并不是X5所擅长的领域晦埂仕,公路性轮胎打滑严重汹废队,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预景陪,还是能够胜任一般越野路面氮汲卡。 (编辑 金辰毅) 责任编辑惹封:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)沁,宝马X1一直以其运动性示人鞠伐匹,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表嗓晚。但是不同于一般运动车型不擅长越野庐懂护,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能佬,能够让车主在假期到户外撒撒欢官搏块。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗赦际?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比坡使,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时杭,带给我们SUV应该具有的越野乐趣白叛。   在消费者最关注的价格上惠洗噬,我们分别来看两辆车催。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元扒弓默。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元习胸。从售价上我们不难看出枫,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3茂酿帕,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3昏,价格区间跨度较大捐界哭。   外观尺寸对比关护蝎:   首先备,从外观上来说锑,宝马X1极具动感萄。其标志性的双肾格栅已经不必多说涵坊,远远的就可以知道这是一辆宝马受集单。而那富有动感的线条宿,将其外观勾勒赡,即使是静止在那里圣旱碾,也能感觉到其时刻奔跑的姿态遍德。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长饯访,感觉比例似乎不那么对称胯。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控绵篮筹,而且作为一款国际范儿的车椭岸,修长的车头设计让车辆显得十分优雅船室努。虽然宝马X1有修长的车头韩侠,但是驾驶时却并不遮挡视线匈涧呜,仍旧能够清晰的观察前方路况底丹。   相比之下抨,奥迪Q3的外观略显沉闷木氮澈,同样的家族式前脸显得十分稳重姥弥恒。虽然不像宝马X1一样运动撤的,也符合其SUV的定位扑对。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大渤秤,这也让奥迪Q3的样子更加传统矛刹。不过宝马X1虽然外部空间不占优势雇,但是内部空间却优于奥迪Q3苟嚏姆,相比来说纽,宝马X1具有更大的头部空间漆,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3筹欠檄。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长苏泄殊:4477mm 长急靠墒:4385mm 宽铅纠:1798mm 宽罗示:1831mm 高惋:1577mm 高芳:1608mm 轴距海钩:2760mm 轴距卿:2603mm 最小离地间隙撮讳农:194mm 最小离地间隙棵卧:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者瑰杏,宝马X1具有灵活的操控性前,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性停。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化蛊闭采,作为一款 SAV漓贰,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的间。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向棘,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣速嫌。   实际驾驶中盎,宝马X1的路感清晰姬盗,虽然车身不械臁,但是宝马X1却有较小的转弯半径哗颓,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头配细,带来更多的便捷吨察涡。行驶中衰,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快十小,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系彩。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮定、高精度直喷与电子气门三大核心技术庭,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果拔溯,在动力输出上达到高低搭配的形式甩吠。而宝马X1带有的ECO PRO模式挠,可以帮助我们进一步节约油耗详,让油耗能大约降低20%暑镣扛。 两车基本配置参数对比花: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前颇:通风盘/后疟藉素:通风盘式 前低侩:通风盘/后胃:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题荣赁婚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV泞佃,我们不仅仅需要看其运动性能博拍围,还需要检查其越野性能介纳记。奥迪的quattro系统的越野性十分出色纽仓,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统菊列。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成鳖,为了能更好地分配轴荷翔胯舌,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端牢趁耗、后桥差速器前面客等仟。正常驾驶环境下藏棉,离合器将发动机动力大部分传送到前轮现,当检测到前轮附着力减弱时哪撼,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮逼柬裴,帮助车辆脱困敌。   通过以前的测试狠促匡,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用讽蒂,对于应付难度不大的非铺装路面来说嘛囊,这套四驱完全可以应付司肆萍,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能拌怖赖,加之悬挂行程过短替,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试灵,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样舜,偏向于公路驾驶猴挝父。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统坤乱霸,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴痉男。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中碎淋,动力的分配为40:60捍坞视,在实际日常驾驶中筒,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的懂息诺。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主催,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能瘦,在车辆出现转向过度时奈镭,车辆会将更多动力传递到前轴袍旗,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性情退究,帮助车辆脱离失控的状态顾采。在弯中逐渐加速的过程中炯共,由于车身的重心靠后导需,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势露肚晃,在这种情况下潮,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出笔傻吃,减小前轮的负担嘎,使车辆获得更好的指向性涤价。   无论是雨天歉,还是弯曲的山路诚耪,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对吵。而且在大角度爬坡及碎石路段继,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力衔。尤其是爬坡时岭菩敢,动力能够智能输送至前轴啡,让车辆轻松前行队筒。而在平时肋,动力又会自动分配于偏后驱保唉锈,让运动性得到进一步的体现冻府咕。此时的感觉是类似后驱车瞪,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配屡畏,让车辆行驶更平稳多枚。   相比而言第钉荣,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野侮。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高境,具有良好的越野视野茂,但是宝马X1的离地间隙更大期,通过性更好避谰。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少此秤,尤其是其具有更多头部空间可,如果越野时吠毯,可以适当调高座椅坐姿怂牡险。   =============分页符=============   原标题秘屋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰鲍卿蹋,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩狸募,所有的按钮也都在触手可及的位置吗饰,十分便于驾驶者操作疼闺。而且两款车型都选择了年轻戏、时尚佰弘、富有现代感的内饰设计境。   两款车的配置萍慑,无论是奥迪Q3谋彻,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全颗剑驼。尤其是宝马X1的iDrive伙粟伟、热感应键等内部操作方式十分便捷易用迪氦缅,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮讹,宝马X1更加简洁涛,而且操作一样方便蕾,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑潘。即使是刚接触宝马车型的用户币,也能在第一时间熟练操作瓢黑。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热标顿风,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性稠肺粒。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索痹骗,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大瞄冕,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供问梁。例如像最低配的宝马X1艾脆樊,虽然价格极低垛孟,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了观。Q3低配也是一样雹频巴,配置较低咀。不过如果您不在意像导航奔、座椅加热等配置水杜,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要亮。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后革拖,我们进入车内来看看内部配置以及空间莽抚裸。二者究竟谁能更胜一筹瞬?首先来看两车的安全配置诽。在气囊方面些凶,奥迪则更胜一筹沟,在两车装配有同等位置气囊的前提下橇,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊驼。轮胎方面则是宝马X1取得优胜绣,它全系标配有防爆轮胎弯馁使,即使发生爆胎弘撂,也可以继续行驶擂蓟晤。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配辉板悸。此外防爆胎也节省了备胎空间青词户,让后备箱有更多的储物空间履妨。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间忌糖。从车身尺寸上来看绕石,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势皆努惫,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势讹。然而车内乘坐空间方面现炼弧,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3护。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度衫:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度里将恍:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题唇雾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面未,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策勒。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养恨任。但由于国内油品的质量不佳短僧,为了更好地保护车辆发动机氓啥半,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换能诧。而其他配件的保养周期上凯唯,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养泻辅。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i傲酣:   861元   xDrive20i舜催:   1036元   其余车型盗首:   965元   sDrive18i硷箔椿:   861元   xDrive20i裴:   1036元   其余车型苫:   965元   sDrive18i惹蔬蛾:   1609元   xDrive20i松:   1784元   其余车型班:   1713元   sDrive18i阑烦:   1386元   xDrive20i瘁:   1561元   其余车型绢:   1490元   sDrive18i提磨:   1591元   xDrive20i敢:   1766元   其余车型开跨羚:   1695元   sDrive18i己青毖:   1609元   xDrive20i孙韦梁:   1784元   其余车型赴推拨:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注枢表耻:●薯:需要更换 ○峰伴帝:常规检查磐末红,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中门慈,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯颗陆、空气滤芯和火花塞岸笛。花费支出大概是2691元定。4万公里时还需要更换汽油滤芯窜渡,支出大概是1382元恼垫单。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错亥挥,保养中也没有出现更多的费用支出害刑案。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用歧立碧。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注糜沸:●回:需要更换 ○许:常规检查结毙,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出阑戈疾,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费茅峭,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降沙,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同拾狠合。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加畏,能够更好的照顾到爱车的每个细节杉林。   总结射: 总体而言第陈赣,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动界沫,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3凛始。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足文碎极,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少列薄,整体内部空间与奥迪几乎相同辞郸汐。而在使用保养方面胃,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济枚磕饯。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人碳兴,但是其配置也相应有所减少哆稳鳞。作为高配车型肩琅,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择跨彩。 责任编辑船费:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙埂,没有给同事们任何跟我争抢它的机会桐疲。它足够漂亮了廓,漂亮的让人感到迷茫伪,这几天我们一直在法国和瑞士穿行的琶屎,由于在国外蔫,我不得不比以往更谨慎的驾驶费,没有做任何炫耀的动作侗,但依旧接受了不少注目礼亨朽。   最记忆犹新的一次是我从超市出来虑,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着绷焕,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内陌竟架,只好出此下策禾淀瓦:按住依荆控器取搓吾,“砰”后备厢盖弹开了扰,老头愣了一下谴,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢棉,并给了老头一个友好的微笑粹蒲妒,关门走人了伤埃。这时我才知道醒,它是如此的招人喜欢!   仔细打量羡遁尉,它的曲线诱人零,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处东蒂,但令人心动的地方是从B柱开始的挖欧暮,远看上去俨然就是缩小版的CLS级躺尺,曼妙的线条打动了不少欧洲男性暮侮。也难怪坎厂,差点忘了幂,我们这台车选装了AMG套件盛毙潍,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用叹饶,没套件的车感觉就差了很多问。   即便如此檬采尝,它的妆容仍是存有争议的臣灰模,在我们同行的5人中就已经产生了分歧群嫉忻。左派以我为代表(全部未婚)嫡协嫌,认为它的骚气指数接近满格食,尤其增加AMG套件以后纲父,能骗不少小姑娘谈翱沥。右派以结婚生子的同事为主焊,他们认为车身不够修长薄羌红,不够秀美细刻割。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体半。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情剿,但又内藏了些许的凶狠狸板敛。   不过我们两派的意见同样有交集效,那就是从侧后看去撤撕,它的美感更胜磺。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中全,远远的从背面欣赏它秸曹,真是太美了萌矮。   =============分页符=============   原标题刨腔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上别,它采用传统的氙气大灯胎乓,而且依旧带有随动转向和智能远光系统嗽撂。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少佛擎。另外拨舜,与前包围上的空气导流口不同的是感电,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用盖寐沙,不得不说其达成的效果是相当不错的苇侣。   18英寸AMG轮圈实在惹眼涣,但日常使用中也是在令我提心吊胆丹马盒,还记得开头那个故事吧寒内挖,告别老头后我驶出了停车陈崤印,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着樊,压过了一个并不大的小坑洼筒借骑,胎壁被硌破了尖露,轮胎在5分钟内全部撒气效坏薄,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用殴,这个下马威让我措手不及绿皖僧。   =============分页符=============   原标题标辖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门北临碌,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中扰。坦白的说回盟,这套座椅看起来特别有型耪貌担,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色萎埠,为了照顾大多数人对于舒适性的要求阮筋,我觉得座椅的设定倒是恰到好处聚醛。   眼前中控台的造型丧斡,甚至细节都与奔驰A级相同楞绣,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用遣琼,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样促搬,总让人忍不住多瞟上几眼距。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹翘,触感细腻摩伍缚。   =============分页符=============   原标题叉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳红匙,各项按键的操作都很顺手谜甘,但我多希望能提供翻毛材质邦倘。另外麓贡哄,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手午黑,回馈力很邢就攘埂,而新款车型早已没有了这个感觉沛,让更多人都更容易适应仕。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格顷,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利磨锈,特别方便男护,当然了角瀑,这并不是CLA级的专利嘉,A级也同样如此层。总之对此我们是持肯定态度的算拔枢,“怀挡”显得复古跨叹艇、特立独行炬蝗,而且省空间垦,利大于弊辫达假。   COMAND系统与国内车型操作方式相同侵,不同的是它很强调对网络的依托共戚擅,这几天在欧洲开了不少车纹,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联铣惹。几乎所有新款车型都支持与手机互联蠕抢促,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能封凤瞧,还可通过手机网络访问互联网轿份、下载官方APP程序和导航踞睦饱,这是国内车载系统所没能赶上的魔。   =============分页符=============   原标题催媳辩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说斥,空间实际上是够用的萌,毕竟多数时间都是前排利用率高摔啤。我同事身高179cm馅,在前排头部有一拳的空间称,在后排就显得局促了维,后排乘客反应压抑感比较强鳞。   不过我坚信榔,对于CLA的车主来说空间是够用的虹德嘘,因为后排不会经常有乘客骄,由此来看这台车的空间是符合实际需求的沧,况且它还有个不小的后备厢供日常使用蒙钾。   =============分页符=============   原标题库:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖篱,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机念嚏,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm廊借纶,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm戈玲,配7挡双离合变速箱藩,带有换挡拨片蠕蓟。拧动钥匙狡函阜,发动机被唤醒儒卤,车内怠速状态下的静谧性相当不错陕,我们出发了豌。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通吩,不过CLA非常容易上手灸肆,舒适模式+D挡表现得有礼有节懦勘,整个驾驶感觉极其轻快佛帮,这是一辆易于驾驶的车拆巷驹,不论男性和女性都会觉得很轻松相。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性嫉幂,转速时常被控制在2000rpm以下兽瑞悼。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契登,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性培滥,而且在低速中它的换挡依旧平顺驶仓,并没有出现那种令人不悦的闯动萝窜。   切换到运动模式味哇,变速箱首先变得更为积极卜,整台车的性子也开始急躁起来纳配檀,随时准备着接受挑逗搐,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接护锭。油门的响应也更为灵敏绢乏你,初段就能得到不错的效果态,只不过排气声浪并不那么有气势涡瞄。   至于转向嗓,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻仟,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉户儒箍,就像一个抹满了黄油的轴承在运转回檄,那样的线性和柔顺昏壤鸵,简而言之非常舒服岭诽。   CLA的转向感觉则不然笑凑,它少了些紧致的细腻感插卤,多了些轻巧另。这套电动助力低速中没什么特点椽挎么,属于偏轻那类的默盲,或许女性朋友会喜欢碑痘。高速下转向逐渐变沉密问第,更易于驾驶幂拆憋,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上亮,比我想象的要好不少每。   不要被AMG套件所蒙蔽廉吮,悬架的设定并没有那么生硬霞,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求猴饯,整个感觉还是挺舒服的霸,回弹的特别利索亢奈,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态叙,起码我在前排开车是这样一个感觉免,只是后排的乘客有时会说断经咸:颠!哎姜旁男,管不了那么多了碑,我要是车主才不会天天后排拉着俩人绩哄,驾驶感觉对于这台车来说重要赤设亨。   =============分页符=============   原标题磊春农:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注攻当淖:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现检敦。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护版唉钮,无法进行有效的弹射幻橇炉。起步时有将近一秒的延迟垦,之后发动机全面发力潦敝,此时轮胎打滑非常严重撤女胶,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故降曹,全新的胎面没有达到最佳的工作状态痉韭撂,导致抓地力不足该攀矩。怎么形容这个状态呢赣,就像一只狗在大理石的地面上突然加速汰虏,四肢虽然在飞快的挠地界痴,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样愧捻花,各位想象下检魂泵。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态莆仍牡,双离合变速箱准确的完成两次升挡壁篇娘,换挡速度很快肛彩徽,最终用三挡达到100公里/小时的速度壁蘑短,时间为7秒整鹃卸骏。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新抒涧,因为看到严重的打滑时我特别无助的懒祷,尝试了降低转速起步膝,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地揭。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中骋,而且车身的支撑有效澳奸,车内没有特别明显的前倾感觉秘栋。从刹车曲线来看沙,自始至终加速度都在-1g左右勿,最终成绩为38.46米橡胎擞,符合奔驰一贯的作风鲜灰。当然搂嫂,待拿到国内的测试车后钵菇洽,我们还会进行测试阀虏,看看原厂的轮胎表现如何钡。   总结等迁:   从国外的销售情况来看幌特累,CLA是相当受欢迎的桔,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料编铺涕,CLA在美国同样有着相当不错的市惩越Ъ尽,2013年后四个月销售1.2万辆堪垂巧,势头相当迅猛伍,可见其受欢迎程度俺。   进入国内后我想它会得到同样的关注棠弘,随着细分市场的成熟俱同刷,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车弥。奔驰CLA级悲警,主打运动翠、年轻酚绵,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎薯衫,尤其选装AMG套件以后效果更甚袜途九,相比奔驰A级粱偿,它的吸引力显然更大豹。相比竞争品牌罐翘,这次奔驰走在了前面别,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品荤。配置方面国外大多都是选装叉且荣,比如天窗浑瓤、轮圈样式等等涂驹棚,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知念虐懒。   不可否认霜番,它是如此的招人喜欢淳纹休,尤其招那些打扮时尚接骡、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑叫:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机垛枫膘,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了殊嚼,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机鸥堤。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘入悸,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃盛豪嫂。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型捻,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革搔,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法贺锭,通过细节部分运动元素的添加旁遁实,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格薯庭。其外观运动套件包括进气装饰纪夸、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等愤。   总体来看电,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子情,但通过细看还是可以发现它耐看的一面设肋。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置似,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备急炼,白色车身加上黑色的玻璃车顶撅侍,看起来很有档次感帆笨线。不过略有遗憾的是矢,它的全景天窗不能打开孰趣,有同行戏称切,这是专门为了看星星而设计的筒酚。   内饰简洁自然   与外观相同吕吼费,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围培碧貉。全黑的内饰酿、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现悄徽镣,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来恰羚帽。   配色方面嫂秆,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰队,但通过座椅的白色缝线蚊尝檬、钢琴烤漆面板白边框的搭配韩翁讹,使得内饰整齐又不显得沉闷撂霖话,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了发。人机交互系统方面遁孝吃,V6菱仕Turbo车型并不占优势篱。   动力不错臼凰沤,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机芥捍哗,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱戚。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型督。这款车的低速扭矩较大抄,因此起步时非常容易定簿惭。起步后蝗顾都,借助轻盈的车身陇,汽车随后的加速较为顺畅怀兑。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实蔑,这直接导致这款车的操控也是相对不错杀,在较为宽阔的路面上仕,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作雇,感觉很有信心柯彤。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校帘记,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的萍港。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置盗喜,非常方便驾驶者进出踞隆姆,但打火时识革,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动浇奸滑。 责任编辑钢炒:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候奢卸艘,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位褥戈。之后的继任者是睿翼瓮歼受,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈施誓掀。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款酸拿稼,并更名为马自达6阿特兹菏,而它是否能达到前辈的高度说,让我们由内而外的体会一下妮。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌僻氓垮,配合这两侧行车灯窃俩幸,看起来霸气十足戌,隐隐的透着一股子狠劲胜练。图中这款车是2.0L的标准版该酒老,则采用了较为普通的卤素光源麓,科技感差了一点怀芒。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯荣祁肖,犀利感十足乔存表。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA土,它不同于以往的两代马自达6乳,更多流畅的曲线在它的身上得以体现唉可。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来首笑姆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子桅,厂家把这种设计理念称之为“魂动”付。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm善,轴距为2830mm菩辅冉,与进口版本相同吹晾脓。相比同级别其它几款日系车型阑臼停,阿特兹在轴距上有较为明显的优势柿椒鲤。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾姐,像是一滴在高速行进中的水滴派坑藕,充满了流动感恒。从后边仔细观察阿特兹的背部梧,不难看出它还带着一点掀背的意思受绘雷。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯穗耿,配合着双边单出的排气筒幻挟,更使整车的运动感一直延续到了尾部涟疵。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈漠,选用了225/55 R17的韩泰轮胎乱如念。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)懦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上尉嫌,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意少拳。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩备艇,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质地显橡,其它区域大多为硬塑料碱漠党。由于没有太多的装饰件嚷,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价突呢。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高惜爽孩,它采用的是一块电阻屏晦,触控灵敏度还算令人满意蔚铃,界面的科技感以及显示效果都很一般僳相,总体感觉更像是四饯绍忿、五年前的产品俏磁虚,唯一的优点就是操作无任何难度畦,一看就会翰迹傅。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡路石台,所以导航功能暂不能使用叙胚。   进入车内担,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了檄夏淀。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿磕缉,握感也很不错磐,由左至右打满需要2.5圈尚,比大多数车型略小伤。此外捕妊,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片敢时骇,操作便利性良好客劝,而且兼顾了驾驶乐趣嗽杜。   仪表盘采用了朴素的黑白配色堪腿,但却一点不掉价屋。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感迟改,其次它的表盘内圈采用了网格设计汤炬,多少有一些竞速的味道腹,再加上白色的指针以及简洁千吝、明快的字体廓,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望恢腥。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏该酚,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗辞黄、平均时速斥底、续航里程之外亮,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP灭播。i-stop是马自达研发的自动启停技术纹,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火奶亨春。   除了i-stop联袜舍,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统砷吹笛。之前在新能源车型上比较常见酸得,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上坎号。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于病拦乌,它是以电容取代传统的电池或电瓶洪弗,从而为车内的用电设备供电雹,而非用于推动车辆前进挞拌。   空调面板的样式不错湘,旋钮和显示屏都显得比较有质感僚。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子弦聪僚。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车腐,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑梗好剧。前后排座椅均采用了真皮包裹犬掣巍,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次涂靠笑。   虽然阿特兹有着不错的轴距斧,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩识。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行嗟新选,而在后排却只有不到一拳的头部空间丹甘抄。令人满意的是后排的腿部空间都捻绒,坐正以后不影响翘二郎腿荣馆。   阿特兹的行李箱空间值得肯定芜,不仅地板平整午懒挟,而且行李箱有着不错的纵深疟,轻松放下高尔夫球包款。藏在地板下边的是一个16寸的备胎戚,以及更换轮胎所需的各种工具恼。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷泪窃、双可变气门正时控兑、凹顶活塞+米勒循环酱广、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术贿,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现跑娶拈,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm铂,而峰值扭矩则202N.m/400rpm迪。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱浅凉,并带有换挡拨片闯腾,只可惜这款变速箱不带有S挡胶哺酪,对于主打运动的车型来说个遗憾糜。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受妻,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩抽露年,日常驾驶过程中骑,为节省燃油猜,变速箱会积极升挡胺哗,转速经常保持在1500rpm以下溃旁。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应疾,因为这台变速箱的反应速度很快棚蝗,能够很好领会驾驶者意图墒匠,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出轰躬事。   阿特兹拥有良好的操控性林,这首先要归功于发动机线性的动力输出僳。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏猛,而中后段又能够拥有很好的动力表现洪奈宛,这种循序渐进的感觉让人印象深刻家。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处镜吨嘿,尽管反馈的路感一般取墩奸,但指向足够精准揩饭驹,能够给人很强的信心检抹瓜。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协抗叹混,它的前后悬架初段偏软馆,能够很好地吸收路面的颠簸馁砷伦,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾告吗。可喜的是悬架的后段韧性十足阿拢,不会让人感觉力不从心烧欢。最重要的是膝,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整徒,车头指向灵活帝搏,车尾循迹性出色损。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见扁背鬼。   总结褂鲍年: 对于马自达这款即将发布的新车景屉,我只能用赞不绝口来形容半,外观和驾驶感受都可以称为上等梦。如果非要给这个车挑点毛病的话丸妮脚,就是在高手如林的中型车市场里需渺,马自达6阿特兹的内饰略显中庸车科。所以如果你是“外貌协会”的成员琼躬,或者追求极致的驾驶感的话信,那么你可以期待一下这款新车扔槐贸。 责任编辑持微:赵春晓" "  KTM的X-BOW讥倍斗,直译过来是十字弓叛谋,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)暇澄。实际上雇,这个模样怪异的小车举,的确是火力十足伦,足到无论是在街道上还是赛道上崇钦纷,它都可以轻易干掉一辆超级跑车贸钢。   先来说说KTM这个公司痞履忻,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂娜哨纲,以生产越野车和跑车而闻名陶芥,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车号氰吉,也许是工程师们精力太旺盛蕊仑,亦或是身在奥地利这个地方烧阜东,总会有些天马行空的想法垦疯,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子怕门苏,去生产一些别的什么机动设备剿闺。这几年朔锣萌,除了X-BOW娇,他们还有不少奇奇怪怪的新发明亨纤翅,而且都有一个共同点——惊人且极端漂。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)辉、puristic(纯粹)钳涂、radical(激进)刑拇泵,这是他们对于21世纪超级跑车的理解侠。另外还要多说一句壤剖托,这家公司的口号是ready to race窟,时时刻刻都在准备一场竞技随槐碳。   KTM的CEO曾经承认坍,他们希望使用21世纪的技术垒,发扬柯林·查普曼的理念秦,打造一台新世纪的超级跑车蛇。柯林·查普曼是谁钳律?他是路特斯汽车的创始人凯栖橙,他说过最著名的一句话是荷醒岭:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准祈,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的捞,作为汽车工程师肠囤仓,他把全部精力都放在对性能酣、操控和轻量化的极致追求上私。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可敦栏,但跟进尝试者寥寥贾拎。看看路特斯汽车凄凉的经历离聚扣,这其中的原因并不难理解骡。我们很欣慰地看到方厂籍,在新世纪里,KTM继承了这种理念位屡,并且做得更加激进勘。   其实X-BOW的理念很简单抗剖旦,它就是一台可以合法上路的方程式赛车凳皆。碳纤维单壳体车身颊梳拖、全车碳纤维组件贡黑、水平推杆减振器年坪,这些都是方程式赛车的标准配置渡胺隘。由于使用轻量化材料糜届世,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)锻骡。在高速行驶中梯临,车辆的气动布局提供下压力免竟闲,以此来提高抓地力和稳定性舱,这也是方程式赛车的特点玲舜盗。和赛车唯一的区别复码荡,就是它有全套符合法规要求的灯光谴侗,以及一张副驾驶座椅鸡胸写。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机品妹,经过强化和升级后必,动力达到300马力毙,和F3方程式赛车相当裸僻,六速手动变速箱也是简单而纯粹取。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话梦,我们不妨来看看推重比碎料。X-BOWR大概是2.6千克/马力晶,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要薪侠狡邸,也就是说发动机需要负担的重量更少离,动力表现自然更强陶村。   在踏入X-BOW车内的一刻雌,恭喜你赶,在旁人眼里浓,你已经像是一个职业车手了溪效瞎。首先一只脚跨进驾驶舱徘,站稳后调整重心敢台,再把另一只脚迈进来列,双手找到合适的支撑点使祷碧,将身体重量转移到双臂灌瀑健,身子瞬时下沉宫,把自己放在座椅里酮界。来自RECARO的座椅是固定的联柒玲,完全不能调整砂稳纳,靠背角度略微向后倾斜吞,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里户掏,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置漓得。要完成这一系列动作讽,如果你是个长腿欧巴镜,可能会轻松点鸽。同样和方程式赛车一样侧闺,X-BOW采用快拆方向盘烤,在一定程度上提高了进出车的方便性嫩韧栏,不过我觉得这个功能最主要的目的痕管,还是为了让它更接近赛车率洽碴。绑上四点式安全带瞳岔砰,身体没有一丝活动空间昧,因为在碰撞的时候踩校贡,你不能指望安全气囊救你一命炬杜撼,唯一的方法岸昧,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上捂。   驾驶它界套勃,你不需要有汽联颁发的运动执照哇芒垫,甚至不需要经过特别的训练氯笔那。只要你有合法的驾照鲜揭,会熟练驾驶手动挡汽车健,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度括。连离合器都很好掌控搏喘,甚至比驾驶EVO毋、STI这种高性能运动房车还容易络。你唯独需要的褂,是练就一副有力的双臂股,因为它完全没有转向助力食显,停在原地摹衰,方向几乎是打不动的毛氓团。   由于场地的原因甭禄,试驾过程不是很尽兴坝,并不能体验到X-BOW的全部性能护财。在狭小的环境中济甫泥,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展楞短驾,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势辰,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力柏财旦。因为使用水平推杆减振器埃,X-BOW的底盘可以尽可能的低醚华,在转弯中几乎不会产生侧倾蔚任蹲。多连杆悬架结构稳定孝,可以减少轮胎不必要的运动和变化栋,保证最佳的触地面积颊船,用尽每一分抓地力棋。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度效,这一切所产生的副作用骡坑,是你的身体要承受更高的横向重力纫电。   在视线上猴慈污,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似菜弦党,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置粕,以及转向时轮胎的变化牵。利用这个优势罚,你可以把车开得更加精准琉玫,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙扑澜释,这是任何房车都无法比拟的惜胎杯。不出个把小时踞秀,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样堡,高速掠过障碍物而毫发无损成稠,那种险象环生的场面弄赏颅,我相信其它车做不到画斗猎,这种乐趣和成就感公,只有X-BOW能给你泰拾。   看到这儿煞割盆,你可能觉得这台车并不难驯服且抢焦,一切都很容易扫朽。没错乱慰,X-BOW没有设置很高的上手门槛悉涵,驾驶起来甚至比超级跑车还简单恕惧,但是它还有进阶的玩法渐桔,这就需要很高的技术和技巧了古尚呢。首先势倾秽,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战椒,为了它的寿命纶,好好训练跟趾动作吧遍黔。漂移福抹凭?也没问题随,在转弯时只要加大油门琴,车尾很容易就会滑动起来陶稀瑰。之后能不能画出一道完美的弧线江苇惯,就要看控制的技巧了催袭间。   除了以上这些普滤,我还有一个建议鲸仆。置办一套合适的行头墩肥们,至少也得有一个头盔和一副手套瘸疤粹,这会使你看上去更像是职业车手仕烤表。当然裤嫩鼓,作为一台可以合法上路的跑车渡到,KTM也试着考虑过车主的感受侍笑修,推出了一款GT车型谈憋。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃呢,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已靶。无论哪种装扮胳推,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街瞪,在气势上就足以压倒一切篮躲,而在性能上秒溯青,它也是所向披靡帮瞳,精准咯、灵敏的操控足以让任何对手汗颜福湿赎。虽然它可以以合法的身份上街殊忙,然而对一台Ready to race的准赛车撇极雀,街道并不是唯一且最佳的选择扛氖,它最终的目的地矩岗,是要奔向一条真正的赛道篡瞬,在那里解开封硬帷,去赢得一场真正的胜利搅。   说到价钱娘,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车兄,一点都不值绿拨逗。那么鲸波,如果说花135万寂虑陕,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车书脐,可以带给你任何超级跑车都无法比拟坏褐泰,最大化的驾驶乐趣吹染绣,并且还可以在公路上行驶哎,这样是否物有所值陇监?答案其实显而易见舶澄,值速耪,或者不值滔砍宫,取决于你是否真正热爱驾驶观古其,热爱赛车运动社寇抡。 责任编辑誊:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词髓诧,早已见怪不怪耸。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车脸房蕾。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过迁,广汽丰田出品的YARiS L致炫郝,就是一款加长版的小型两厢车盘虾,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志忙拌。 知识普及俗:为何不叫“ 雅力士”了断?   相信很多人都会有这样的疑问茸极,从车尾的英文上来看袄闯,YARiS的标识与上一代完全一致贬筐醋,但多出“L”字母浩搏耍。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观遣,和同级对手相比也一直处于垫底的位置将壕蜜。全新YARiS通过变革性的设计氦卜、加大车内空间榷卞枫、降低指导价库羌,从而想抢夺A0级市场的份额问稿杠,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望答卤。不再使用“雅力士”的中文名称邪,意在新车型有着脱胎换骨之风貌练葡。   外观柑肠倘:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型帮,如果拥有一副出色的外观设计劝僚,那销量肯定低不了鹃。广汽丰田的全新YARiS L致炫文,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化插筒,能让更多的人接受降敖惹。   =============分页符=============   原标题酮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的骂何,所以在造型方面与海外车型有些差别娃窜叮。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯娘昧,“梯形大嘴”车头动感大气珐,配合超长的轴距疼鳞逝,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受垃虏帮。   =============分页符=============   原标题攫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰烽绍陆:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内傅室澳,相信你会有两种感觉拨,第一究喉:中控台设计非常大气瞎北雹,和丰田系列的SUV车型风格一致袖吼觅。第二吴嫁撇:超大空间界,后排空间完全比拼一般的A级轿车叫看。   =============分页符=============   原标题罕寞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm谈墟,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意巾。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车鸥仍加,但是空间方面完全越级的感觉临,完全不比一般的A级车差萎龟极,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服答隶萎。   =============分页符=============   原标题攘瓦耗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾黑:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意蔽饱,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错薯划,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿汾,中后段性能并不出色酞虹净。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高备,高速行驶油耗方面并不出色险斑。   结 语   作为一款城市代步车型吧,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多纶,外形方面就能征服不少年轻消费者蕉庆潮。此外董驶,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一吼。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理蓖肥,若果说美中不足的地方擞,那就是匹配的四速自动变速箱了肋。(韩威) 责任编辑挪撵为:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒嫂斜谭,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏厦集湃?告诉你促搬岁,这是真实存在的一辆直线加速赛车撬酷。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车奥谭,基于2014道奇Dart车型鼻谜,型号就叫做Dodge DartPro Stock寄隶遂。大概意思是“超级街车”蜕瞥农。虽然只是称作“Pro”实售,但它的结构和普通街车已经截然不同惫,一点点相似也仅限于外观上半。一个专门设计的底盘牌,扣上一个类似“街车”的壳子铝荷酬,除了好看以外徒,也是为了让车子的空气动力学特性更好胆谩。除此以外匈怠,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”偿拍手。   作为动力核心呈矗妊,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造娇。与常规的“以街车为基础改造”不同峦吧,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同超。据厂家介绍默,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时南窟窘,而极速则可以达到480公里/小时杠涧。   Mopar没有公布具体技术细节喜捅啥,但是在上个月琳硕县,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中撤揉皆,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速啪透粪,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考摔:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力胺,它跑完402米还需要9.9秒裙彤,而末端速度“仅有”235公里/小时毒。也就是如果两辆车进行一场比赛步,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候乘,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半鹃绘。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭炔狈,当然也无法在普通街道上行驶擒陈。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采炉膘。 责任编辑屏:赵春晓" "  4月11日谢,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市勤苏衡,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版拈,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元焙矩瓷。   4月的京郊春风和煦裴亮膝,桃花盛开归攻时,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意蛇冠扣,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基啡粉,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象挝,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼挛。   然而稍微有点遗憾的是惮啃,由于相关环保政策洞搭,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基哇妮。   =============分页符=============   外观内饰节法韩:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别鸥哀,最明显的一处在尾部的4X4 Logo孟闪,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外嘲碎荚,因为配置的原因层,柴油版在一些细节嘎,如前格栅混渴绰、雾灯等处精简了镀铬装饰憾楔甸。   另外腿,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎坚瞧凶,规格为265/60 R18川,采用双五辐样式茅,与高配车型的20寸轮毂有所区分坦垃合。   外观上桔褂瞬,大切诺基给人的感觉就是硬朗九、野性痕邻、豪放法素盗。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样负,如果不是看到车尾的标识烙,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版康拼。轮胎的使用与其它车型也是一样的厂。   =============分页符=============   内饰方面尝法疥,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致钢毕楷,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同阿房,但是做工方面表现的比较细腻嘘。各个部位间的接缝十分均匀弦感酒,内饰表面的反光也抑制得不错涡。   =============分页符=============   动力与驾驶感受衬萌:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的量,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机稠诽。这台发动机由意大利VM公司制造炽刮,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造架焚,国际知名度较高啦奢堤,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下砍现坡,最大输出功率为243马力(179千瓦)师诵,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米末篓本。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱匆睦穗,采用电子挡杆设计枯,事实上宿缺,在菲—克集团下的很多高档产品上孰,都采用了这样的档杆设计穆侥。   大切诺基是个分量十足的大家伙商,体重高达2.4吨势。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时菏恃莱,都让人觉得动力输出稍弱坞违。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同禽蛋斯,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩饺,这使得在实际驾驶过程中粕惩,柴油版大切提速很快蹈,驾驶感受十分轻盈笆捞复。   另外死损,发动机的噪声抑制也做得不错并绵黄。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大弥撇饭,但却绝非印象当中十,柴油发动机那种高振动愤寺、高噪声贩,车内如“夜店”般的情况别。   在打开ECO模式的情况下骑糖建,发动机的转速在1500rpm左右的时候疲,变速箱就会做出反应份罢,升挡很积极孺颂。当车辆行驶到70km/h的时候平相坝,变速箱便会将挡位升至最高挡马,我们在城市中使用桶窘堪,第8挡也是可以使用的典粕啪,并非摆设碎存刊。如果关闭ECO模式捅膛叼,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右判,动力输出得到了一定的释放廊,当然可藐离,噪音也会随之有所提升次。   柴油大切的油门踏板很轻盈掂屉,发动机对踏板所发出的信号反应很快娜吭碴,但初段调校的有些过于灵敏了脾砂,尤其是起步时下,轻踩油门浆苛,车身就会有向前窜动的感觉潜奸,想要平稳的起步还是有些难度宦,如果初段能调的沉一点醇冒钉,感觉会更好盆,驾驶者对动力的输出也更好掌控雌呐。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样誊颅咆,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统倡,由于取消了空气悬架椽铺模,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的幻。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式缉洁扰,分别为自动篙肉粮、沙地联、雪地梯绕蛾、泥地和岩石苍哎,这些模式都是通过旋钮进行操作的报,除此之外还有ECO节能模式和运动模式掏铅藏,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择闯。   此次试驾怕铜透,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验粹坞,其中的体验环节有沙地卯膘、U型坑和炮弹坑三个环节肖翻。在进入沙地之前粉筐谩,首先将车辆选择到沙地模式结,此时车身稳定系统自动关闭桥。由于没有空气悬架旧磷扰,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了愤。   模式选择完毕之后燃,开始正式进入越野产地蛾扛冯,在松软的沙地中容戌,要保证车辆的行驶速度膘头。在沙地中行走撂老骏,轮胎出现轻微打滑是很正常的潦纯焙,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑甸春,造成更大的麻烦谴咳。   在U型坑的环节沛,选择到岩石模式之后甲,分动箱启动扭矩放大挡灿,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍胆电,传递到车轮上的动力会更加强劲精,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过酞交。   炮弹坑对于车子本身来说饥袍劫,算是更具有难度的项目了淋妻,也是考验车辆四驱能力最有效的环节镐外钦。对于大切来说獭弧,通过这样的测试还是比较轻松的稍。在模式选择上邓桐,我们依旧可以选择岩石模式彭恍虏,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动觅府敌,保证有附着力一侧车轮的动力输出翘算,从而实现脱困酵。   总体而言晤,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在磐,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色绰苫。在整个越野体验环节未,对于动力的感受也是比较明显的妒倪库,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松惧,主要还要归功于这台柴油发动机暑降,低转速扭矩输出足够大绒拒,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松陌喜揽。 责任编辑玲藉哗:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列乃剃瓮,为您带来了多款直接竞争对手间的PK搜,以求为各位网友购车作为参考肩驼星,本文我们继续进行熊财。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)踞,作为合资品牌的A0级三厢轿车茫氯床,经济实用以及稳定这三点立市之本沤鹃侗,谁展现得更好频,以下将逐一展开伦违。 外观解读丧嫂笨:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中莲挨伞,这次“重生”抛开了以往的产品定位访才,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型疼,接过老款颐达的市场后热公,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势拓。   刚刚完成了小改款的阳光参蕊切,2014款车型延续了前款的整体轮廓筋聘,细节之处作出的调整茬,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸事仑。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型间挺谩,另外增加了反光镜转向灯卷伤狗、倒车雷达等外部配置矢递抱。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车椽,但两车在细分定位上有所区分册狸,新赛欧更经济竣,爱唯欧则在品质方面多了一些设定花。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本精,两厢造型更具时尚特质既胃,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重绥。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅长策戒,前脸处的线条切削更是全车最多之处剁孤浆,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅霸稿,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾徐,三厢车型尾部中规中矩馈,采用常规一体灯罩的尾灯两,正是这一产品区分的剪影鳖。 看完两车的造型纽差,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现慧尝嵌。详见下表停茬兢: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观阂,您更看好谁脆蓄拣?欢迎参与一下投票井伦。   =============分页符=============   原标题铃:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比秸:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩唐,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直沟挽礁,各区域之间的串联均平滑带过膊,整体风格更注重功能性钩,力求在有限的空间内满足实现应有的功能抵敛必,并尽可能带来更多储物空间纺。   爱唯欧的内饰布局现代感十足胜,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征次受巾,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表秋俺盲,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一角,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点份李。   另外搭评,随着车载多媒体系统的发展樊湘,触摸屏更多的被普及厩舷,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕剑衅,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能堆铰,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高评惮烽。 配置对比侍洽观:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置螺,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比汉,仅供各位网友参考叔先。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题踩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比砍布:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度竣:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度屏惋贝:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示粒敲琅,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风鹊栓咖,而车身与轴距猜馅稍,以及普遍日系车型空间利用率上的优势笑,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹匹陌沫。   动力系统对比乌: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面缉,阳光仅提供一款1.5L发动机喷愤,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择歌钒,同为四缸自然吸气版本斜凶蔡,排量的不同即动力上的差距隘椽。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)搭逗,具备重量上更轻的优势孝水草。   两车的自动挡车型不笑凡,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱险汾,其平顺哭擒、重量轻及省油的特性绕,同级别车型中具备一定的优势哄纶。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下兴蔼羌,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT弯,在挡位上优势明显惰肥即,但其换档顿挫在车主之间常被提及茨安龚。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间艰癌辜,外观上二者均具备典型的家族特质你,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面冕啊。内饰布置阳光以实用为主敲涣,爱唯欧在同级别中更具时尚特质库寇。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现夯。综合本文所述陈弊啤,两款车型您更倾向于谁崔完?欢迎参与以下投票侧。 责任编辑凛檀寂:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车拨缓碌,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐闯,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了矫。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言独吹。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比舰赦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型衅,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比抚香谷,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近壕校霖。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面萎,K3S并没有使用目前三厢K3的外形咖汞械,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同隆晶飘。也说明K3S试图走运动化的路线惊毫揭。   起亚全新K3S的长蹄汲、宽期、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm焕会,而轴距更是达到了2700mm的水平天肉,在同级别中也属于比较突出的成绩戚享秆,对空间方面肯定有着很大的帮助筒。   两厢车的整体造型非常的简洁干练塘轰,车身线条也非常的流畅乱秽沽,有着极强的运动感悄猾度,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差签改。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别确类媒,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用菩莱。至于骐达配备的大灯清洗功能来说耪雇,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的炊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达呜湿,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm梗杰,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的喀。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅谩修狡,加之降低的车身让骐达更加动感萌。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性刃赋。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感娘盾恼。形状突兀但线条流畅的尾灯徐乔,红灯部分占据了大部分淀鳞,白光部分呈现斗勾状母,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出炊。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达锯,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置拱抬稼。能够有效帮助你快捷倒车橙惫隘。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否水娠,因为外观好看主观影像比较大烁。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面傻凄,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多杀,基本沿用了现款K3的设计漓,提供全黑色系奖、黑米色财、黑棕色三种不同的内饰配色番邢娄。做工和用料相对也比较不错是俊嘎。内饰除了硬质塑料及软性材质外端桥,仪表盘上方还使用了真皮提升档次疾。   骐达的内饰设计线条非常流畅茸,整体质感较旧款车型有所提升伍。内饰颜色采用黑色作为主色调唤咸,搭配银色饰板薄丘块,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比辽,满足不同消费者的需求趴。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备兄滇,多功能真皮方向盘以及定速巡航蓬柯,从上面表格已经很清楚的告诉大家烤斯,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP陇掀任、胎压监测等配置密汝郡。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富措,其中ESP瘟、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力侩儒,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题祭般瓣。 =============分页符=============   原标题埃:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700茸练臼,整体乘坐空间相差得不太明显弗尸。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同赊令噬。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富把,座椅表现方面K3S内部填充比较实构驶蔽,对腰部支撑方面会比较到位渐。而骐达延续日产车座椅软绵的特性单操甫,其座椅表现比较软埔,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感侯梧腺。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多绕,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势绥祟。在乘坐空间是差不多的似,K3S座椅设置得相对硬朗鹃,而骐达设置得相对舒适袍,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因侣幢券。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L殿眯,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S竭频,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T持囱凑,很好的满足不同需求的消费者剧桅凸。起亚K3S相比起来就显得配置较少乘保矾。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型欠苔较,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好丝,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同崇。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论澎权,详细还需看我们评测所出蚀溜。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题豪圈粗,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求细。   点评激建天:随着两厢车被广大的消费者所接受才,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款芥贝费。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动锭持柑,如果在这两款车选择其一的话乒塑缕,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动泌。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素膛。 责任编辑碌挖:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉谩贸,甚至有人无法确切的喊出它的名字钉脊。其实这款车和我们并不陌生昆抛,因为它采用了与三菱劲炫相同平台扁,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似雀。所以出镜率不高的标致4008凤思鸡,确实具有太多不为人所知的身世辽擎,这使得我们有必要去了解一下这款车屎凭车。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路却,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体匠獭,呈现出风尚惊、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感颠速癌。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签使完,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰倘杠,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚笨奈、科技的感觉荒蹬朔。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm男蚕牛,轴距为2670mm辽埂漆。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫湘、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造珊畔,所以在车身尺寸上它们相差不多来。   从车身侧面来看加森,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸藉牌,整个车身也因此更加大气而富有力量感残。后排提供了私密玻璃畔秆箱,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风戏。   标致4008的尾部造型看起来很饱满勤皇,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因俗捞。另外竿怂玩,在尾灯的设计上标致4008也相当用心棚,尽管造型简单理,但通过与腰线的巧妙衔接豆瓮半,使整个车身设计连为一体等时圃。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂撩男豆,配合普利司通的225/55 R18轮胎钩谰绊,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上帮,都具有不错的表现划汞。我想应该会有不少车友会非城么宜福看重这双“大脚”蓉。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比贸艾经,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意渴曹司。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发辑,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样革。不过标致4008在一些细节上却与之不同辽泰繁,譬如采用了大面积钢琴烤漆祭,辅以细节上的优化塑尘驶。   中控面板做工不错表什,按键旋钮设计很精致逃,且手感都较为出色捷菇倘。娱乐扩展功能也比较齐全坏,AUX麻、USB以及12V电源都有装备守培传。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点桃,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯蓄惰股。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错急弧,下面还有黑色钢琴漆点缀能,凸显出了较强的质感任穷。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍妓,若塑料饰板能换成金属材质的话措,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表师,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息陶捂虹。在转速表与车速表之间霜闹,我们看到了一块显示屏炽,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息椭。 在乘坐以及车内空间方面啊暴,标致4008秉承了家族在这方面的优势趁聘龚,座椅乘坐舒适并且支撑性很好扯龄祟。   后排座椅靠背很直棋讥,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉孝。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外蹭,坐姿却让人觉得并不舒适虫刃。   标致4008的行李厢内部很平整惦癌甘,而且后排座椅可以4/6比例放倒儡绰耿。这样它的储物能力将会得到提升坦刀庞,对于搬运一些体积较大的物品锹斡,可放倒的后排座椅显得实用度漂。   =============分页符=============   在动力系统方面肯,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机几嘎,最大功率仅为150马力筷勾禽,扭矩峰值198牛米偿熔。这台发动机配备到这款车上只能说是够用敞嘛,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了躬蜜。 全系搭配加了CVT无级变速箱凯轻,具备手动换挡能力昏绒翰。在实际道路行驶中阿,CVT变速箱表现的非常平稳让趣。   标致4008在起步初期油门响应还算及时喇唯睡,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音叉圭,却没有丝毫提速的感觉唉娟。不过叭阀,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些碴芹,在平稳驾驶时超车变线很轻松涛桑从。   标致4008装备了3种模式的驱动系统安刨瞎,2WD(前轮驱动)适合于城市行车薯磕,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力捎倒孙,前轮最多可分配85%的动力荷狙,后轮则可达到55%蹿戎。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%仓侣霸,可以应付雨雪卸苦、沙石和泥泞等路况填,也可以轻松面对普通的越野路段室。   标致4008并不属于难开的车型嫌姜,尽管车身较大级剁艾,但是方向盘非常轻盈拒懈,即便是女性驾驶也会非常从容垦煞沙,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线射。   结语肪:从市场战略上来看嗓寄,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型列吹氢,4008不仅丰富了进口标致的产品线局,也为消费者提供了更多的选择粳蔬叉。而从产品本身来看婆玻坍,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫饭涪巷,能很好的迎合中国消费者的审美脆钉。在驾驶方面率擎,标致4008表现出非常舒适和安逸离齐,非常贴切城市SUV的特性黑次。 责任编辑灯:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型蚊操躬,自2011年上市以来凭借着动感的外观点颧、实用的配置以及不到10万元的实惠售价溪卉卞,受到了许多二三线城市消费者的青睐避。不到3年的时间海匙,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610啼,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率膝。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型寂撼,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程臀獭,将在4月的北京车展上市萎谩,预计售价区间为6万-9万元掣排,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者浓纫。下面就跟随我的镜头瞪诵判,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车枫玩锨。   相关信息圭虎尖:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌位,2011年正式推出了首款车型宝骏630琴厕旅。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力琳,结合上汽和通用的生产技术杠,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计唉篮,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌怕腺倪。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计狗,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO帽,与进气格栅抄骑戚、发动机舱盖形成盾形区域武惊檬,造就了独特的宝骏品牌DNA孺挂丧。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计眠。从前脸上看釜,与宝骏630的设计保持了高度的一致谐钉。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势步孟排。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计顿莱晦,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装缆充壳,颇显动感川规。   在车身尺寸方面堆攻,宝骏610的长为4401mm啼啥迪、宽为1736mm狡卧镀、高为1462mm慌。由于与宝骏630车型同平台生产醋蹦醋,因此在轴距方面并没有变化饥惊枚,依然是2640mm苹洼,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐砷。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”咀关撕,尾部扰流板米坑、包覆式的后风挡玻璃底及强、硬朗行李舱的线条山,颇具运动风沫苟监。与此同时射,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂莱勒警,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利丛砍釜。   =============分页符=============   内饰方面诬塑丰,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度械返。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配吹汤脊,方向盘搭配银色装饰条拭醋,整体风格偏运动胜华,带来不少新鲜感卿。此外烙,新车仪表盘也进行了全新搭配婪屋少,采用双表盘设计该彭,更符合当前年轻人取向骇轻劣。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条编,提升档次的同时也带来的一份运动基因店,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘泞。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多航,LED组合仪表提升了整车的质感订焕,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验叔菱,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势潘。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域蔬盆,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论黄,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹惋,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面套胳雌。   宝骏610是一款两厢掀背车型氛熟躬,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性刃禾踌。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够甭,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒卧浚,也可以按6/4放倒座椅扦哇,放倒后容积可达到1300L侥岁屡。   =============分页符=============   在动力方面汉韭逼,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机相陶发,最大功率可达82kW冈浦,最大扭矩为146.5Nm弥枢虽,这款发动机也同样在630车型上使用偏但。为了发挥出更好的动力性能欠开联,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器褐赣,此外还配有5速手动变速器可以选择失缴科。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品我仿,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升哀舷。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝把、君越坤、君威等车型上庐小。   在整个实际驾驶过程中巫线列,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳巷登灭。在1500-2000低转速时逛,所爆发出的动力输出还算尚可森桑,油门响应比较直接丁。但是随着转速的提升检,档位的提高拼陌呸,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来篮勘。这种动力表现不温不火穷,但是足以应付城市道路使用惩惫毙。   相比于第一代自动变速器双瞥,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升涕。只需稍微深踩一下跑枢来,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡案,只不过由于排量的缘故储横,推背感并不是很强烈刊仆,且高转下的再加速能力也有些力不从心司。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适榔侗揉,这也完全符合它的家用定位酬围腿。在经过颠簸路段以及减速带缔,悬挂能很好的过滤掉颠簸感污莎,让驾乘更加舒适钡派。此外屉筒琶,在过弯时底盘也显得较为扎实兜沛陀。   结语认:宝骏610的家用车定位很准确镀功侍,配置很务实伦妮坦,储物空间多阿细,不过在用料和做工上还有待加强论嘲。不过动力系统方面确实不太给力豌,最多可以说是开起来比较舒适庆欺,这也比较符合它的定位捻厦。作为一个新品牌哩窜玻,宝骏还有很长的路要走嫉瘁,虽然已经走过4年多降伺,推出了两款车型末瓷把,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样垒疽表,在自主家用车市场上打出一片天地来慌棉,我们将拭目以待齿。 责任编辑晌复:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上棉崎,大众展台上首发了2015款大众Jetta较煤尾。这款车在现款Jetta的基础上凌,针对外内设计细节进行了小幅修调端讣,属于一次精修边幅的小改款鸵宦。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整泵,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注姐。 全文总结码:   对于这么一款外形细节有新意都凑巷,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta炬,我们只希望它能尽快来到国内桶帮粪,因为目前国内的速腾车型衰菜,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势偏尾,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面兼怕才。 责任编辑号:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域度峡取,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作祭,深入布局曙。其中包括类似上海大众新桑塔纳杠讨赴、一汽大众新捷达唇详、斯柯达昕锐到、以及再早之前的本田锋范滴客、日产阳光等等竟竭。可以说糕嘿,在这一细分级别姆连,乱战才刚刚开始妇儒。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手籍。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去寺,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉岔台陪。反而厚重了不少其,进气格栅的样子也和标致508更加靠近陷。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱氦迁花。就前脸部分来说团门,整体样子是非常简洁的轨,又有几分动感旦凌,和标致其它车型相比是有些差别的踞慷。   侧面造型规规矩矩贰次裸,同样没有向前俯冲一样的姿势出现缝抽,你会发现剑奉,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉焚纫邯,当然你也会找到一些标致家族的特有基因版,但301更多的是安安分分的一种踏实感腹量舰。其中陀惋介,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸汗欠抒。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素顾,没有那么规规矩矩苦荣,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守坷褥誓,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体跺踌,这也是一项非常讨巧的设计峡欧。设计感油然而生伍,除此之外潦,车尾并没有多余的装饰物魔彼,简洁实用依旧是主要风格讼糙噶。   本文导航" "斯柯达明锐甲,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车病墙鬼,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌灸,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在倘娥,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台庭多勒,可能除了家族化的设计以外降,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了投铅。 虽然它采用了大众的MQB平台炯苍湘,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分诞诺海,所以全新明锐在现款上有了很大的突破拷欣登,全新的家族化设计让它年轻了很多疲胖表,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价俏浇,但是相比现款南华啡,它的前脸更显稚嫩车,也可能因为现款有些老气横秋吧呵裴棺。 车身尺寸方面介闷,它相比较现款有了一定的进步褪汗獭,内部空间方面自然也有了一定的进步撼禾,在后面空间介绍上我会在进行阐述猾。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7呵,这也集中在细节设计方面死碍铜,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱拭夯,还有合理的镀铬装饰辣,这也是新明锐年轻的一种标志股,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次商佛溜。" "  2014年4月16日惟,全新英菲尼迪Q50正式上市聘韧,售价区间为32.58-54.98万元蒲眠帽。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型弓贾,2.0T车型三季度到货乐犀,参与我们本次对比的是3.7L豪华版旁,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版狸。三车官方指导价格基本在42万元上下曝卜窗,具有一定代表性搓瞥。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表彤襄都:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者射呻,Q50几乎完全颠覆了它的前辈汲,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息挨诚,车头造型极富攻击性篙,侧身线条动感优美镶烩少,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显豆嘶省。当然笔惊,它的进化不只是看起来那么简单氨,内功的修炼更让对手望尘莫及陵。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的期酷捷,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中蚂挪炭,而且大有愈演愈烈之风探烧,尾部设计很像自家的新5系脯隋镭,家族化设计不可避免诽。即便是标准轴距版本环,新3系的轴距还是达到了2810mm堆,比上一代有小幅增长朔,再加上悬挂对舒适性的妥协裴录么,曾经犀利的3系已成过去舰焚,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已渐辉汹。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的炊卫胺,那非雷克萨斯IS莫属了嗓构肃。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象诞莎,车头动感夸张蚕,车尾简洁利落渤稀,虽然有历史车系的影子救慑矫,但这绝对是对精髓的传承和延续红桃。   本文导航" "  又到周末了粹,在大学破旧的宿舍里迫逆,百无聊赖的仰躺在下铺上巳,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报爱送交,心中泛起阵阵遐想锚。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角挤宫沏,充满战斗气息的车身妈偷,都让我无法安然自卧勿,打起精神吨,跑到隔壁楼的图书馆巨蜕墟,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志廓侨受。没错懦控,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我脸坞腾,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心顷侍祷。但是旧淖,今天要说的主角并非“兰博儿”团,而是广汽本田第三代飞度卑双穆,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车吓扇膏。   ?什么是边锋主义踢拉梳?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣Γ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉乾鲁凸,线条过渡果断崩受波,或许本田车型的大部分都符合这个范畴薪,包括讴歌品牌也大致如此失逝。第三代飞度相比上面的两代诫号,将这种风格发挥的更加淋漓尽致埂。车头部分比上一代更加动感颇躲,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状奴梦材,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰吕喘辞。给我总的感觉是诞撮,车头的成功是线条运用的成功慈。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象睹坎郊,从车头到车尾一气呵成非伺,整体感和流线感非常强芦。从某种角度讲孪途,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙佩瞥变。新一代侧面的弧度似乎有所收敛处牌,并不会刻意强调这种极致的视觉美感芬寺牛,但相比其它竞争对手娘醇逞,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出苟袖艾。   车尾的感觉并没有车头那么好楷挨,对于我来说川,车尾的设计并不满意苫毁。过度使用的镀铬饰条胆、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口滔。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复修。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道揭胯,在纽约车展即将开幕之际窗釜,路虎发布全新发现Vision概念车归孤,配备多种新功能第眠故,智能玻璃实现透明引擎盖雇,座椅灵活变换可实现共四种模式蓬卸局,包括远程沂祝控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形厩错。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列敬排,第一款路虎发现诞生于25年前竟,全新发现系列定位于“休闲”嗅,总计拥有四款新车浚须。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题串识龋,多功能配置酶们,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力烷泼。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术乾纠,其中包括远距离铱炅』溃控平,智能玻璃等幂扑。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景虐口提。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示波,“新车现代化的贩敖,切题的桶炊,并引人入胜的设计传弧,是发现车型发生的重要转变虽曹。”" "  [汽车之家设计] 2013年媒每,我去过一次柳州丢菲噬,那次桨,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂配斧权,当时常,宝骏只有宝骏630一款量产车型暴童疵,时隔一年封皋饱,这家公司有了新动作矢,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市标菩晌。官方表示附堂,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品男巨。   事实上车岗,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型仕,那时卜彪,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶沁,为了配合厂商对车型做好保密工作芒,当时我们也并没有拍摄相关的图片惧爬邓。掐指一算狸,当时醋,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了工抗寿,在聊到这个话题时荚燃,项目负责人也表示千乳,整个团队在这期间做了很多的工作拍,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性汇,即便有着此前宝骏630的经验禄别,但对于一款新产品而言龟,整个团队仍旧不敢怠慢肖。   为什么要推出一款两厢车锚?   新品牌诞生初期烹唯,单一的产品有助于更好的把控产品质量炽差蚕,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑隆哗,从而将其转化为品牌价值朽,在品牌得到一定认可的前提下倡墙锌,适当拓宽产品线间妒痉,无论是对品牌结坝,还是对市场而言都有着积极的一面星膳。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型光帛,较为官方的说法是“以市场为导向”玲皆,不过在我看来氓官,这仅是一方面财贫祟,在有了以上需求的前提下毛,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡瓶茫,于是才有了这个方案拴梨,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外狙递次,车辆的动力系统怂咐、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整豁归,这对于一个尚处萌芽的厂商来说贫翠脱,无疑是一个两全的方案镰。   两厢车在定位上有什么不同吗胎溺蒋?   简单来说斤瞄,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物梢,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本的,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可奔。相比之下抚咖筷,因车身结构缘故忌缸场,车侧和车尾的造型变化较大涂航。 造型设计没有太多想法   在我个人看来帆创瞬,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法兔躬赣,印象中硕秦,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车晾模,有些时候咀斡俄,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素誊。当然胸,每个厂商都有自己的想法绞搬,这种实用主义并不是坏事抛瞎镶,毕竟是伞鲍,车是用来开的春性,把主要精力投放产品稳定性方面瑞,对打造一个大众品牌或许更为重要洛。   在造型设计方面品,除了已经固定下来的设计元素外副浅,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”瘦。对于镀铬饰条的理解见仁见智就千洪,然而书膜,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”晶废麓,正是在这种需求的推动下凳,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场粟。   察觉到这一现象后肩刚暑,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思潞耸,显然十,一味的添加装饰条并不合适些,毕竟还是要均衡到整个市场的需求男瀑。一般情况下仍郝科,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区怜缝,除此之外孝恭秀,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条稼,在设计师看来慧哎泻,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致迟概。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50功藏,我还不曾有过近身接触扁。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知歪娄峨,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线芳搐,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统婆。或许这么长的一串文字来的有些陌生貉捍,简单讲燃,它就是在航空航天器上使用的转向技术罕。我们将就驾驶者最关心的方面碱涪,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS撩失炕。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装沤,人机交互系统的先进等等希散讣,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触僧挎,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力耪桅泞。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主吻妊休,不难想象Q50的出色潘蔷。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳不,同样械,作为宝马1系的车主康迷,对于操控的追求反衬出Q50的优异县叔。而剥离开车身的种种糠仆,他们共同的认同就在于这三个字母郎麓渴:DAS   【什么是DAS锭协?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)笺何,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一泪赂。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制饭,颠覆了100多年的汽车机械转向历史硅。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型悔处秒。   【DAS工作原理是什么分?】   车辆转向时乡睛,不再依靠传统的机械连接摊汉馅,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制鹅舜,根据行驶路况和方向盘转动力度箔,速度进行综合计算惕沥,从而指挥转向电机机构实现转向酿桅肮。   三个ECU属于并联关系授几,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮迟苔惧、方向盘阜姑疼、右前轮)井氨拱,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况呜。当任意一个ECU被监测到出现了问题时险嘘,备用模式将立刻通过一个离合器被激活苹,恢复至传统的机械传动转向模式觅,确保万无一失此。但在正常情况下毒当汹,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离驴疏麻。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈蜕嗜。   【DAS汽车的优势号?】   操控性祷:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞媳,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准爱佛赴,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况弛盼,享受更多驾驶乐趣钦拓。   【为什么线控转向比传统转向快弗撤挂?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入滤忙狈。整个系统中没有橡胶衬套犬授独,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间飞欢,因此首先从内部减少“延迟”够丹。   【DAS对过弯的影响绣桓行?】   转向相应得到改善骸啪。传统转向系统恢幌,在接近弯道时偷,驾驶者需要提前做出转向动作靛脆,否则汽车无法实现平稳转向脐林藤。而采用了线控主动转向DAS系统孤痹,通过消除内部的转向延迟镣褥,减少了预先动作的必要撮鲤,实现更灵活的转向挤挝荒。而驾驶的感受将更加直接踢,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力嗡来,毫无延迟擞。   【转向系统也能够减少疲劳恳佃?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感帽嘿,因此从另一个角度提升了安全迸箍。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘琛)汇活剑,12款参与测试的车型中仆九,在定速140km/h的巡航测试中脖,平均修正次数规瞧滥,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍耸。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点段岗班。   【DAS对于全新驾驶模式的影响硼矗冀?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤榫龋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表柿畅:网上车市(www.cheshi.com)   当然函侠,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目另反,而对于传统车型螺,这一选项代表着发动机茧、油门踏板伪涡泥、悬挂阻尼次车、刹车响应等等方面的细微调整窍,而由于配备了DAS撂,英菲尼迪在模式选择上丘陀虱,更进一步的调整了一系列的功能顶香,如浚八畦:主动声音控制系统垫、线控主动转向DAS筷、主动车道控制和主动循枷喽莆保控制系统ATC等等的设定厘察呻。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里扔艰?】   通过上面的简单问答茹鸥,我想我们已经熟知了DAS系统橇瞄桨,在响应更快嚎妻熟,相比机械系统更便于维护黑桑,节约成本煎,减轻重量等多个方面都硕果累累汕十。而任何事物都是双刃剑澎掸,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里完钮?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生抗徘,他的解释既简单隋,又复杂肚缉,背后掩藏着十年之久的不断试验溃干挫,推理赁,再试验的科研过程篇雀。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力裸驶。而这些内容无法用数据体现涡龟浦,还是按下点火开关吧洪梧。   本文导航" "   《极速60秒》涂赴怖、《死亡飞车》锌良、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》法核馁,让车迷们大呼过瘾妓屉。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现级卞按。另一方面晤,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的翁,但开在路上肯定是最牛X发范,最有回头率的酱巨乐。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事鹃绿,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”礁、“真NB”这样的感叹吝,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型并工瓢。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别媚簇,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分麓,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服太楞骡。    作为最具代表性的美系车型澜幌公,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程理鼓,五代车型熠熠生辉卧芍。第六代车型也已经于去年年底正式亮相尸即案,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看竿耍柑,主要原因是新一代车型不够“MAN”奶谜唯,缺少了野马的一贯的风格袄仇汗。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美粉赐剑,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车峦喉。 什么是肌肉车攫?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车鹃,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车昧歇。肌肉车必须搭载大排量V8发动机埂、具有强劲马力胆拎、外形富有肌肉感的美式跑车槐办休。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表鸿道餐,例如雪佛兰科迈罗台穗獭、道奇蝰蛇炼脯四、道奇战马矮领,还有就是本篇文章的主角福特野马性。不过这些都是字面上的解释锣呵,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义剧箔憋。什么是肌肉车恃讳?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解嘛撇。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集邯恫,科尼赛克Agera饯促、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币僳,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别晴妻。但实际上并非如此女,凭借自身出众的一面龋硕馆,福特野马在众多超跑中脱颖而出峰,成为闪亮的主角崔驮。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车赋沃,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机锯珊汞,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上晨婚络,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统搽县陆,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果救。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影俩平悉,野马还是地道的童星出道!是的嗡,早在1964年刚刚诞生之际涧藐琼,它就被搬上电影银幕逢鹿。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》洞,也许大家有些陌生薄,它是法国著名影星Louis De Funes的作品藕。在过去50年里肠,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角璃。    无论是哪一年代的野马快肝楷,但凡出现在电影中疲颗菊,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球笺泪韦。衬托主角的英雄气概或是独当一面懦档,野马都游刃有余沮京。在近期上映的《极品飞车》中糖赦,野马更是作为整个剧情的主要线索爽虏,陪伴主角经历了人生的起伏撮乳。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的官唾,五门版的三款车型——耀真翅、耀享涛、耀动分别为52.8万湍、57.8万绣徊、62.8万疼。另外还有只发售500台的限量版蒂,价格66.6万元死派。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变苏诡搅,只是在色彩搭配上带来更多选择驹莫费,车型配置也更合理疗。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器集让,并且通过优化四驱系统弧文,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现航洁桶。揽胜极光一直被认为是外观控弯,但作为路虎车型欢,它也有着同级一流的越野性能膘天嘎。这是款长着女神模样凶什辆,也有着女汉子般坚韧的车纠磷。 外观讨:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型鼻详堆,所以不仅长宽高没有变烙舒酸,造型设计也和现在基本一致棱。设计师只对一个细节进行了修改了狡,就是后视镜卢。新款车型后视镜造型整体感强吴撬,与车身有更好搭配效果蜕。除此之外纹袖,极光传承自揽胜的城堡式车身观,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留顺挎唯。虽然极光已经上市有3年时间霉剖坷,但时尚感丝毫不减纶档。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上毙革,极光有自适应LED氙气大灯贝壁、全景天窗等配置镀,兼顾时尚与实用性看。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于茅背匈,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰揭星,前后保险杠尺寸更大遁。另外蒜栖票,2014款极光提供了11种车身颜色亮书裂,消费者有更多选择卑霜。    另外刑喉,外观细节上能看到的摄像头和雷达皆,是为了实现自适应巡航恫袄眠、自动泊车炮墓、360度倒车影像等功能损晦。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能炮绞,既可以设定与前车距离或行驶速度线,当系统计算出正面碰撞无法避免交抡,会释放最大制动力降低冲击速度枷椭。自动泊车增加了垂直车位泊车功能尝奸,实用性得到提升狈挽。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车袄驰,并不是说女性不能开弊锭,反正我问过数个女性朋友靠,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗砂害,完全不是自己的菜典。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断邦患,所以我觉得这样描述更加准确题肠:这是一款为男人及女汉子准备的车珐。不是说它不好瞎,事实上野帝的特点非常鲜明菜抛,优点也特别多诬川彤,但如果真的不能欣赏野帝的外形楞,那么它的优点再多也是白搭腿莲电。好了临纺墩,说的够清楚了踏税,男性用户请继续看下去添,女性用户请酌情选择郡。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版萌,也就是售价24.18万的最顶配版本凸。配置非常丰富逻,但较高的售价容易让消费者望而却步娜乖僵,毕竟男人也不是那么好忽悠的卸琶。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本厂蹲啃。不过既然我们测试的是高配版本偏返,就来看看这款车落,按照惯例息嗡乌,还是从野帝的外型设计开始粪屁地。   ● 外观都届:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议水,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑江漓陆。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV鬼吓,野帝这种偏向硬派和复古的造型骡,确实会给人感觉过于呆板和与众不同具汕,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了嚼痹。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些系亲门,这对于野帝来说无疑是个劣势撑,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间济洪,国内汽车消费更是以大为美旧,野帝国产后尽管已经有所加长狙具,不过还是给人感觉不大嚼客。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的镀璃塘,带自动点亮功能的氙气大灯勤绵讹、大灯清洗功能硕无赫、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备姓。日间行车灯采用光带造型判钾,并集成在前大灯组内攻架焦,样式比较简单抨,辨识度还是比较高的揣哆派。   尽管车身长度不算长卿豹究,但野帝的高度还是比较高的屑稀曹,一方面是车身设计的就比较高大盼稼储,另一方面也是因为底盘较高钳详,悬架行程比较长空贯。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm稳会,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间湘戌。   后保险杠设计的比较厚实欢漠蒙,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一少丢,也是为什么我们说它更适合男性车主噬镀。倒车雷达是全系标配啤克口,不过倒车影像和自动泊车是选配仟,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车案咸潮。   需要说明的是肉,按照官方参数配置表懈厂呕,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的馆红,不过这台车并没有装配后挂式备胎醒,4S店解释说是同样是野驱版竟峭,有的车有后挂式备胎叭,有的车没有五,如果不要后挂式备胎弛缉瞄,可以减6000元迫澜。   十辐立体式轮圈讳幸伦,样式符合野帝的整体风格必。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎挠切,规格225/50 R17黄壕涤。这款轮胎算是一个折中方案捷,整体表现比较中庸踏,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果观摩,非铺装路环境下的抓地力也不会太差跑涉妮。" "  2006年始豢琼羌,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程交燃,没一年拢,这个品牌都在刷新着销售纪录懒,同时也在影响着国内豪华车市场的格局孪喀啪。2014年悲猾篓,新的产品问世氢瓷,这一次它不再效仿囤廷、跟随霜速,而是独步青云嘉虱。   在过去的几年里蛙,英菲尼迪的品牌推广是以设计赁戏念、豪华为主要核心篇,由于旗下车型均以大排量为主删颇函,并在操控性方面有所见地翻顿,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手谰嘉圈。作为一个初来乍到的年轻品牌摊馈,每一步的迈出都显得格外小心些玩绕,在保证动力性优势的前提下揉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点上虐,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距呵绰咳,原因很简单沏盗犀,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性辱惹,也就是不同于别人的卖点间逗胯。   在同级对手们相继更新产品的时候娠赴,英菲尼迪一方显得格外冷静刺,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度垮练罐,好在当它真正来临之时凛狡,并没有让大家失望脾冉窟,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蹬党。   在介绍这款新产品前灯库粱,我想我很有必要做个说明绩梳,Q50实为G系列的换代产品奉,在2013年度辩诺,英菲尼迪旗下车型根据轿车残队棉、SUV采用了全新命名筛,即轿车使用Q字母美臣,SUV使用QX字母壬袒晴,后续数字分别代表车型绒途,这样做有利于车型之间的关联度来。   2013年湿晚焕,我的同事在经历了12个小时的飞行后墨糙,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50楞脚,在回国后的闲聊中偶盆畅,他的目光坚毅逗,言语中难掩一丝激动必痉,当然他对这款车的最终评价很高滑喉龚,抱着这股期盼刹忻八,我们今天找来这款车惯,一同来寻味我同事当时的所感筋疗丧。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间才剑汞,所以厂商提供的测试车依然为美规版肉,所以动力衫、底盘的调校莎斡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同娃,但整体设计与科技性不会有任何出入刷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说拦瞬赫,也算是足以解渴了那固劣。   对于设计语言四个字来说柬萌痉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释粕矛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的疵谓揭,有时我甚至会想采慕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量寺?正因设计团队的不懈努力窟疙射,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表弘,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经谈持鞘。   低矮的车身镀讼任,流线的车顶殿澎,都是上代所传承下来的精髓练唱吮,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大沫恳,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)缓钢,这与宝马3系的水平相当秸顾持,优于奥迪A4L妇、奔驰C级等产品篮吹,别小看这一举措青鲜,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性漠殿。   对于轮毂轮胎的配备上乾揭芦,英菲尼迪从不走低调的路线极,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平啸盲。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中返,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接睹,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应皇罗。   本文导航" "  2006年始诫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程边朝吐,没一年念伎海,这个品牌都在刷新着销售纪录屎镶呈,同时也在影响着国内豪华车市场的格局耻搔现。2014年沏,新的产品问世缎署,这一次它不再效仿台骚糕、跟随骄,而是独步青云剁。   在过去的几年里惯捻蕾,英菲尼迪的品牌推广是以设计女闯、豪华为主要核心残凳囊,由于旗下车型均以大排量为主佛,并在操控性方面有所见地罢谅躬,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手辛如梆。作为一个初来乍到的年轻品牌铣扒,每一步的迈出都显得格外小心对,在保证动力性优势的前提下婆崩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点贡乾,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距扩胸,原因很简单卧沥喜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性握,也就是不同于别人的卖点钩睫陡。   在同级对手们相继更新产品的时候嗜脑航,英菲尼迪一方显得格外冷静匹,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度坍,好在当它真正来临之时鲜技痢,并没有让大家失望蓖都,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼卷碱。   在介绍这款新产品前际抱鲸,我想我很有必要做个说明衬磷抱,Q50实为G系列的换代产品般,在2013年度赦,英菲尼迪旗下车型根据轿车勿辰、SUV采用了全新命名鲜倍蔑,即轿车使用Q字母橙挡,SUV使用QX字母壁碧漂,后续数字分别代表车型稼,这样做有利于车型之间的关联度拼纬。   2013年窟,我的同事在经历了12个小时的飞行后弗垛峭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50跑拴窘,在回国后的闲聊中摆十,他的目光坚毅撅亮蚊,言语中难掩一丝激动妊吹剂,当然他对这款车的最终评价很高蛊,抱着这股期盼队弥,我们今天找来这款车矛,一同来寻味我同事当时的所感挪登殴。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间揉缄芬,所以厂商提供的测试车依然为美规版识,所以动力缺窖炕、底盘的调校怠茨落,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同邦钱伞,但整体设计与科技性不会有任何出入悉昧,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说囤径,也算是足以解渴了垂逆。   对于设计语言四个字来说蔚碘,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释瓷敲篓,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的崩,有时我甚至会想共粳胜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量霉路桃?正因设计团队的不懈努力疵穿敦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表浮诗,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经帛纳换。   低矮的车身我嗅,流线的车顶枫,都是上代所传承下来的精髓耻受,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大嘛首,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)担罐口,这与宝马3系的水平相当羔辰画,优于奥迪A4L堡抵受、奔驰C级等产品石,别小看这一举措傻不,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性稿。   对于轮毂轮胎的配备上恼,英菲尼迪从不走低调的路线赁画库,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平莆。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蕾骂糜,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接拨,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应访坪。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首先共,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80厢、陆风X5添贪奇、全球鹰GX7藏奠飘,但依然无法撼动它的地位我蜜。然而这样的形势也许在不久后将得到转变祁沙乳,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来傻,它就是CS75袖,来自长安汽车递。   在众多国内车企中然艾坛,长安汽车拥有较早的造车历史弯,并且对越野车的制造要追溯到1958年搜艾癌,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下棠,对美制CJ-5吉普做了测绘设计参归骑,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型墩徒,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面澈。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量谎陛,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础挽翱。   在对长安历史阐述过后昧,这款新产品更是令人期待砍抬秸。在2013年9月涕,它正式在法兰克福车展进行了全球首发夏率,一经面世便引来了无数人的驻足毕秀朽,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品靶,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表诽匈巩,诸多细节上的体现饰,可以看到与时代的接轨跋班,说实话惮坝,即便与合资品牌相比态番,它的设计也毫不逊色拌。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表括朴:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV碎撇寿,在首次无伪谍照曝光过后恢八颓,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手辜沧。从车身尺寸上来看虱文仍,CS75在长度与轴距上的优势突出沛汕拟,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响臂。在设计上肝南,侧车身的视觉冲击力有所削弱河京,平和的线条增加了些许稳重感道,而在配置方面绝不含糊堑僳,右侧后视镜配备摄像头间,为泊车提供了更安全的保障淑倒雾,此外17寸轮毂的注入奈彼,也为整车视觉性增加了不少好评分誊廖。   车尾的造型体现了丰富的层次感沽唯,使其得以回归至前脸的感觉鲁噶,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔记。此外抠纠,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统笑铜,可以看出CS75在配置方面的丰富性栖昆。   本文导航" "  上半期尺陌,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况娠,不同的设计倾向与不同的品牌定位规磁类,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念壤撩。在“下半场”的对决中污瓣,将会公布包括美系“话题”车型翼虎僳杜、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果扛。   点击阅读阿:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表融泻:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后第采溃,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表沧:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目缸厕,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后睫赂,剩余空间是否能够支撑两人乘坐娥,以应付那些五口之家出行的需求搁吠。行李箱空间的比较扫蟹奋,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下糯,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱蚕拢,或者带孩子出行时屋珊,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品袒哭据。行李箱内是否配备12V电源接口睫抵尉,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱毒,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多逻据零。   ·模特A(不戴眼镜)身高鞘船糙:170cm 体重佰蓉:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高偿:175cm 体重灿:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地痢看,长安福特此次也算酝酿已久了仓韶,可以说即将推出的翼虎室奖,每个人都能从中找到自己心仪之处爸,例如极具冲击力的外形勿、科技感突出的SYNC系统截师、人性化的内饰细节设计火掠、又或是强大的日常实用性腹蜕拎,这次供旁,同级对手们真的要小心应对了穷。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后邵,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点颗稠挡,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年磊,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期堡何搁。显然表娇,在错失2013年的发展大好时机后辆蓝,要是能够抓住2014年这个关键的时间点逃潍,其实也能够走在大部队的前列瑞卤。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段幢缓弧,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多惺。眼前一遍利好输翰涪,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008怒范玩、雪佛兰TRAX吕,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位脖瞥娠。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市尾擞,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布赌隙,至今我们还没有看到实车姐达瓶。从目前的情况来看搓,它们很快就会来到我们的身边诧绥。正是这个原因烈,在日内瓦车展媒体报道结束后吻并卫,我们并没有着急回国土,而是完成了几款车型的海外试驾具肉、测试和静态对比的素材搜集脚卢,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目獭。   看到这里踩,或许你会产生疑问事疥:海外车型的对比对国内消费者有意义吗钵掸?坦白地说希,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的变沽:1.它们必定会国产并且在国内销售哀入羞,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比册硅,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来究杀欢,只是一些细节针对本土化进行了改造壕,但外观内饰设计鲜、车内做工眷犀、人性化扔、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化瘸。综合上述所言顽,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义墟会。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些挺饱伸,感兴趣的不妨继续看下去称。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用拈,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉梗篱。例如CX-5池翠逛、ATENZA阿特兹疚粳蕊,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉违。最重要的是岗,它们不仅有所创新湿,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风宪茧瞥。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋翁,再到如今的Axela昂克赛拉鲤拳,马自达3已经历经三代车型的演变韩梆捂。据长安马自达相关人员介绍嚷,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)宪,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化烯。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话酸息皖,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹测毁。它的眼神更加犀利淖,车身线条更为动感煌寞。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹麓接亩,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳腥加抄,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹墓江姓。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连墓完,犹如猎豹面部独有的黑纹标识堕,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子输的,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼汕看,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神僚饭。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线妮寡、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计福计。另外碉某麻,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神泛。据厂家人员介绍醋,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层檬擎斤、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺覆僧,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化匣,使它的整体视觉感受类似红酒一般潘枪。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm蹦春,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm腻欢,两款车的轴距同为2700mm琶。相比同级别其它车型奔,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势毕。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不芯ⅰ,不过轮圈的造型稍显普通肮滤,不够运动搅劲。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列首,规格215/45 R18挟,抓地力表现不错接汞律。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎戒姐,规格只有T125/80 R16化酚痢。   尾部的设计不算惊艳眉估,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全惦尖捅。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性面,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计边匈惩,这在同级别可是十分少见的昂亩。" "  说起海马福美来铜灵狄,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型溅秤冒,转眼十几年过去订是烤,福美来已经迎来了它的第四代车型锑,也就是这款即将推出的新一代福美来M5臂蕉。作为海马汽车2.0时代的重磅产品徊什,新一代福美来M5采用全新平台打造搽,不论外观还是内饰卵猛,都已经看不到丝毫当年日系车的影子涣翔觅。在此之前惕蚀,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析储,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型排挥己,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧帽。   前脸采用了类似美系车型的设计风格号,宽大的直瀑式进气格栅酞赣,大面积银色镀铬魏,符合国人审美勾鸡。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感串蓉呢,腰线采用分段式设计济,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰楔。采用与保险杠一体的方形双排气口设计既,凸显运动感泪。但只有左侧为真排气口沟,右侧仅作为装饰测施岁。" "  对于中国汽车市场来说触,凯迪拉克属于一个后来者畦土好,当然这指的是豪华车市场乳滩峦。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地参倦完,那可真要拿出点真本事匪疽。凯迪拉克也明白这一点虫,去年就将全新车型XTS进行了国产令签恳,并且上市销售拴,销量也是比较乐观的呐骚款。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里森晦新,无论是配置上还是动力以及外观设计上啤侯,至少能让大部分潜在的消费者接受堵,这确实不是一件容易的事情头。于是送,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款泌赔必,对动力和安全系统进行了升级蝗。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版速,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版莎嘘憨,仅有一款36S铂金版嘲典坛,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变誓鹊。   2014款XTS 28T铂金版外观纯地尸:外观延续36S铂金版的设计刹。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同湍培,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅肆朗蒜,在其他方面则没有做改动魂。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子佩,没有做太大的变化锯,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上社高。   XTS是一款善于运用灯光的车谐牌,它将大量LED元素装备在车身各个部位矫贸,正是这些时尚元素的出现借,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸敢厩,获得了更出色的细节表现力坚仕跑。这些称不上优势的细节表述傻钝离,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方为号。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化呵爽锋,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示揽。尾灯依旧是LED垂直式的造型显及还,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致施。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界还默,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新筐。早在上世纪五六十年代扑稻似,Citro?nDS就用上了可变悬架隋萎盾、随动大灯肛监尽、转向助力绍聚、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术即壕,加上极为飘逸的车身设计焦观,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样浦烙。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌李,2011年长安标致雪铁龙成立坦赎伙,到今天我们测试全新DS 5LS呈冻,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实枫掏,音译的中文品牌名念起来很接地气欠膜:长安谛艾仕署恳,有股莫名的喜感膜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器太,是台正儿八经的三厢车宿霉赶。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来炊令购,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象淋泌。如今帽,马自达6已经发展到了第三代捅,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物饯刹辈,它的名字叫做磁:ATENZA比诉。之前我们已经解读过进口版本臂蛔工,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力汐汲陌,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点狼。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力洼,这一次排量可不仅仅只有2.0L块齐,还有更加令人期待的2.5L咖。   注稻德:此次测试中故,红色车型排量为2.0L僵馈,黑色车型排量为2.5L隋。国产ATENZA目前还未上市缚汹,此次测试为抢先测试嘿,车型为试装车唇版匿。   截止到发稿时诡敢屉,官方宣布厂花,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”且蚕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发阿,上半年上市销售堡锨贤。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规盟,我们还是先来聊聊外观寿谁。相比进口ATENZA驶另,国产版本在外观上基本没有变化说硅乏,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份袱贤教,而且还特意加入了“Mazda6”的标注盒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6脓。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里锯山,“下”这个字可意为“以后的”亮碧,用来表示那些目前还没发生的顷串锭、未来也不一定发生的事情蹈樊。比如有人说“下次请你吃饭”弛遍,谁知道是不是真的!同理蛇,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”完勾别,实际上暗藏了一些不确定性忙表:它能引领未来汽车的发展趋势感?或者只是一句空泛的口号迸宽?这是我最关注的问题浇富。   当然也会有人更在意其它方面侈恕,比如外观内饰和空间等等奸蔡,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述裴当瘸,本篇文章的最后也会提到吧,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能危虱。   关于下一代城市SUV的概念苹,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力掳。在他们眼里兽蜡,很多城市SUV都太“娘”了聘溯观,连个小土坡都爬不上去怎么行颓,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统添。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战霞畴爽、勇于冒险的心焊,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一醇炽。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然捅金染,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型卸味弦,真正能够经受得住野外挑战的车并不多茅喊,而三菱帕杰罗则是少数中的一员吧藐茧,它能够去接受户外的挑战般矫配,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统期傅极。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产舒,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售报龚,目前主打3.0L排量的三款车型夯,都搭载三菱第二代超选四驱系统期,售价39.8-45.3万元几驶帕,最高配的精英超越版多了后差速器锁止琼,还有一个最简单区分方式部髓,只有精英超越版才标配后拖车钩介滩箔。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史捣焕测,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来咖,陆续又在第三代(V73蹭漆、V77等)和第四代(V93嵌、V87督、 V97等)等车型上装备礁刑沫,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三善失染、四代帕杰罗)隆捍,现在销售的为第四代帕杰罗尸。   如果单从分动器的挡位看估拖令,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统船,拥有2H卫价史、4H伟、 4HLC规棋、4LLC四个挡位蹿,在后两种模式下话,中央限滑差速器LSD被锁定纲降,为四轮提供均匀的驱动力款费斤。不过值得注意的是叉,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配蔼啸,前庭、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节府,简单说就是这时就是AWD的驱动形式伙,正是这样的全路况实用性列拣恍,才被成为超选四驱系统粒呵甸。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下偶错工,可以在2H泼勒、4H挡位间随意切换冉,当处于4H位置时彭,它相当于一台全时四驱车型哥,可以提供更好的抓地力和驱动力毁渡,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面嚎,而处于2H位置时屋休炔,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善丹峭,不过这样一个大家伙油耗不会太低描瘫裂,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗视衬熔。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝详蔫窃,4HLC模式时禄糕,中央差速器锁止表洞稳,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时菠,不但锁止了中央差速器腾蘑魔,还拥有更大的扭矩输出狮骑实,此挡位的传动比为1.9:1亥寡,扭矩被放大1.9倍借和,如果遇到车轮陷入泥潭情况下和磕,4LLc就能派上用场吃。在车内怪澎陶,仪表板的中央会显示当前驱动形式说,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换恕糕赔,并随时了解到现在所处的驱动模式麓赴。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)躬,应付一般路况毫无问题饶,但如果长时间处于极端情况下绊隧,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱课,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多唬。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试爬,对于帕杰罗来说完全没有挑战性粪拖,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心戈偷敞,同时也提升了整个历险过程的安全性画,因此光有一颗狂野的心还不行肛菲森,还有选择一个可靠的伙伴供氰喉。 责任编辑馅匹:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品掠横碌,已经上市四年了迫腔,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计遂,跟老款福美来相比档次感明显提升矾屎。除了看得见的设计差别担,福美来M5在配置胶且衫、空间方面也有不小的提升雄。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本围,1.6L车型会先期上市红菇,后续还会有1.5T车型推出漆。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本瓶俯颧,其中手动挡共有6款党,自动挡3款漂勤了,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型浑猎,厂家介绍说叫旗舰版杀确。由于厂家没有提供参数配置表绞册,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别钉摧嚏,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型仙伶。 ● 外观床薯妨:中网造型似君威辖笑寝,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面儒天,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头氛,尤其是车身长度叔悔德,福美来M5达到4698mm绣头,超越绝大数同级车的车身长度氯。跟老款福美来相比虫,福美来M5的车长挞负聪、车宽和轴距都稍稍增加一些涪涎,而高度降低了3mm标椒。   因为长度和宽度有明显提升般梧懦,高度基本不变俗,车头设计的比较厚实甜泌梢,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的换蕉壤。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网醇是,格栅同样采用镀铬装饰暖脑,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像陵诡狗。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现蹦丸癌,老款福美来就已经开始采用害撂,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计切咀混。中网轮廓稍有些不同璃,老款福美来的中网较矮签列寄,而福美来M5的中网稍高吞,看起来更加厚重赔蓟。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构词鼻。除入门级车型外赋林啼,其他版本车型都配备了自动大灯馈,这点还是比较厚道的蹋焕,老款福美来全系没有配备自动大灯怕。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔纷廷,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜柑。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬轿,能明显提升辨识度看擅仁。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)冈拜轰,是2007年买的棺,到今天行驶了9.7万公里左右剩湘。日常使用中油耗7-8升/百公里桔,除去年换了个发电机以外没出过其他问题胜。当时家里老爷子选它的主要原因有两点馅驮,第一就是便宜梆,全算下来8万;第二就是配置高斥抗,07年8万带皮革座椅快凛、天窗胚券达、自动大灯和倒车雷达的车不多摄干骸,而且空间也算说得过去杀寺蓟,总的来讲这款车符合预期钎胶判,坊间说F3小毛病多列,不知道是批次问题还是命好菩博疚,我家这辆倒是没什么事儿诲翘。新F3于今天上市培,领导说我算车主茧,于是我就来了铰。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧店却,聊聊老款在使用中的各种感觉筋。   ●动力及悬架徘:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱坟辽芒,动力够用绢末壕,只是起步比较肉室蛋,1挡和2挡齿比跨度偏大花峰,走起来后挂入2挡转速掉的太多韦茅帽,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡苦。   油耗日常市里开7-8升/百公里陀,还算满意跋。悬架初段有些生硬砷际寐,通过连续坑洼路面时整体性不是很好糕忍滑,对于颠簸的过滤一般擂赶,后段软熊,拐弯时车身倾斜大盾寒。总的来说算是个合格的入门级家用车芳槐。   ●配置及人性化设计壁:   比亚迪一直走高配低价的路线韭本,配置丰富撅,前面说过赣卤黑,皮革座椅逻、天窗菇芍、自动大灯和倒车雷达都有所配备必,另外味巳室,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针轮吵,虽然不好看吕凤,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的谷醛。没有行车电脑显示屏受,无法了解平均油耗惭、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤辛锚,首先价格便宜邵肪,其次当年没有也不新鲜)率讽筹。   人性化设计方面挛救,四辐方向盘比较细杜歌亥,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤蛔荷齐,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用赡胯,四个角随便按一个都能触发暑岭乔。日常小储物盒好用颠楷,票据篙沸、手机和水都有地方放挠,不满意的是门板储物太懈病(硬伤)偏卤,平常只能放车证之类薄的东西汕沽,连杂志都放不进去擒七,后排基本上算是没有储物空间牢呐爆。   ●做工继: 内饰和外观各方面做工比较糙痰伙,主要体现在接缝上连题淑,不仅大而且不均匀穿功,这是急需改进的禾冲。   ●空间琼悔:   F3轴距2600mm松,我身高190cm蔚力逢,有时候我开车懦,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受幌。后备厢空间大患棱栋,而且比较规整说杰,用它进行过几次小规模的搬运道,还可以集袜。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲卉,试驾中我也重点根据这几点进行体验恼,看看新F3有哪些改善和变化歌。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回保,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》问溜,仍无法挽回姑娘们的心吩,如今她们只爱大长腿和都教授警亨陈。不知道你们发现没有攀嗡,宝马在汽车界引领着同样的潮流叙哄让,硬邦邦的3系霓、5系换代后都不再凶猛紊禾,舒适感和精致感倒提升不少翰。现在轮到X5了瓮款如,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的耿闭闪。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气胆煎,我勉强同意这种观点涩缚悼。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质臣,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片胆璃,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦姬稗糜,更显精致叫定克。总的来说漆糖炯,它不太凶枷竞,更俊美一些竟。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市存墩彭,除了外观与内饰的小幅调整外摊垫,改款后的逸动引入了1.5T发动机陷。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分却,逸动采取了1.6L家庭够用爽、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策逼,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)逼堑,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型不,一个争取“各门功课”都不落下闹,一个则是专项选手澎绵悍,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手憾。 ●外观叹摊痴:均出自海外设计团队    艾瑞泽7讽峨:轮廓流畅艇咐、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列啼横袭、瑞虎系列噶、风云系列及QQ系列)摩,同时带来了转型后的全新车型乃答瓦,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7般,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造翰侨台,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用加,更是出自海外设计团队之手便苏,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词须。" "  刚进入社会的年轻人办嫂看,它们也背负着太多的压力麓,在家庭事业初步稳定之后峦佩,一辆车对他们就显得很重要咎衬交。致炫就是一个体贴的产品协草,它有着炫目的外形十堵,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致蚂帮,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是茸仍集,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上谜。从Yaris雅力士到Yaris L致炫娇磕矢,变化的不只是名字杏存哺,更是尺寸和定位吼圈,风格和潜力炉。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着戮,吸引着更多年轻的用户群体顾瑞。   致炫外观灵动时尚危怠,带着一些年轻的运动气息胃破,车长为4115mm岁,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm徘锚焦,比老款低50mm;轴距为2550mm微贩率,比老款长90mm瓮。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了涪郊。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点幌辨栏,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”逞缄,这样的设计更有利于致炫的散热隶,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱祈卿锣。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利绿,给致炫前脸整体感觉增添了些英气莱透仙。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格竭探勃,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺毋,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友挖饰锌,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助呜。   在ABB的阵营中悔,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车抬娥弘,他们的目的很明确煎睡挎,就是抢占国人最热衷的这一市场譬涉咳。对于奥迪A4L逛氦铜、奔驰C级鹃背皮、宝马3系而言社薪暖,三者都有着不同的亮点与喜好者颇拾兜,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价冉埃耐,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法电。   在这款316i消息正式放出时暇继,包含我在内的许多人都会想到一个问题司,那就是究竟会减配成什么样缅牢誓?但在实际看来贝染享,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神兽。无论是进取型还是运动套装版舷,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距牢陛,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼蚀假,当然如果你肯花7800元财咀,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯恋撮莎。此外嗜茸峡,对于现今发达的网购来说钨鞋怖,这个根本不叫个事盗,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多边,此外还有多种款式的副厂总成可鸭贰,质量咱们先放在后面浆筒挪,至少价格实惠也能达到美观的效果咀。   虽然入门级价格不足30万铝绍,但你却可以得到一款原汁原味的3系靖,在定名中你就不难发现常开党,316i中并没有“L”林,它是基于标准轴距系列中的一员痞。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂咀,对比现售的奔驰C级拨匆肥、奥迪A4L而言谭陵沽,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势涪奥赂。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉缸括菲,这是国人特有的爱面子传统身,作为在国内征战多年的华晨宝马来说屏靠茬,他们自然也深知这一点睬新囊,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动创棘,单出排气也与320i的相同搐倦,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条骄巢,不过这一项在网上也是可以淘到的特垄伺,副厂价格也就100多元撇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐牡宫,然而在国内圭呻拱,它还是一种小众车型汕劣家。可喜的是四,近年来随着“旅行”文化的发展肯涝惨,旅行车也渐渐被人们认可柏撮。在我看来彪苯寞,目前国内市场上的旅行车大致分为两种将湃,一种是像奔驰C级旅行版霉、沃尔沃V60那样冲堪乌,通过个性蔽咖按、漂亮结便、动感的外观设计获得年轻人的追捧计戈。另外一种则是踏踏实实走低调恰烩、务实的路线梨诬畴,用内涵打动消费者熔偷,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种惺祭。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)浑漠妮,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO腾蹦,外观昂、内饰进行了相应调整姜鼻,配置也有所提升贯,动力系统则保持不变撬烙。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版纷粮,售价33.48万肌沉霸。除此之外惩,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版喇戈尚,指导价29.98万蹋。   在介绍产品之前答瞬彤,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来褐。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人剃,1985年划,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂槐土,并且命名为L&K(名字的首字母)公司赖厘孟,这正是斯柯达的前身莎熊。需要说明的是陌莎,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称焊,并不是指该车型限量销售敛无。   ●低调沃埃帆、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看诽陇,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版接、欧宝英速亚以及沃尔沃V60悲畦,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格腹吠橇,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟购、稳重险,所以严格来讲谷,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版料肮。从上表可以看出铃暖捷,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势拉涤,而且更重要的是闺,速尊的价格更加便宜响停。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同百甭巫。全新样式的中网格栅更具有立体感庐,大灯组内加入了LED日间行车灯肩同枷,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来竣灵,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应雷牢歪,朴实笔、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉壬频。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯曹绿,并具有自适应调节功能秆相么。新款车型的前大灯造型更加犀利触起。此外陛齐闻,LED日间行车灯也是老款车型不具备的芒坚。   车身侧面线条依然延续了老款的设计徒荤,简洁修长菩案,没有太复杂的线条勾勒羌,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份须。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈藤,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7疥缅,规格225/45 R17捐,这是一款侧重于节能环保的轮胎寐挺耗。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性努绥膳,圆润铂、饱满肪双、协调莽谭糙,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看喉雄屯、耐看得多垃勃。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应溅钞,尾门上的线条层次感比老款有所加强诫。此外莎贬,尾窗上沿的扰流板坝橙、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用奇忱,让速尊看起来很有范儿呜瓷劳。对了免,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管蹦蔷肆,一般人还真有可能会被它吓到嘘,其实它的心脏只是一台2.0T靡。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)抱,在北京借着区域上市之机殿,我们再一次体验了自由光的越野性能夹虐。作为越野车型的鼻祖视封,Jeep用自由光再次向人们证明扫,即便做的是城市SUV绕铜骇,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点爸。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身鬼巍副,但是在四驱系统上祁,Jeep却有其过人之处建。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言砍捞嗅,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器叹。    简单来说庐,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配晦官潜,也就是说写答订,当前轮打滑时囱绞,动力会输出到后轮梅冬,使得车辆依然能够前进版岁杭。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑赊、交叉轴这样的情况)售,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器禾吩,脱困就很困难了路。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I井、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号禾坦赤。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造黔汲匆,以横置发动机新喜孔、前轮驱动底盘为基辞沟础,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴俩涟瞧,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴峡,实现100%前轮驱动芹,提升燃油经济性共,而且它的后桥也具备多片离合器结构棘户朗,可主动控制左右后轮的扭矩分配瓢弘磨,起到限滑差速器的作用芹屋溃。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡叹箱,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡目帅,还具备后桥差速器锁止功能擞,实现左右车轮50:50扭矩分配槐墩炔。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统炬谁适,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择浪怜貌。    在实际体验过程当中莲济聊,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰巩促杯、交叉轴穗梆母、炮弹坑霖肯、搓板路等等越野路面拘,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中芒,越野能力无人能出其右逆秃。    然而作为一款城市SUV谩水黄,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力替燃桃,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板衫磺避。    另外需焊,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间标,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统炒。相比同级别的SUV畦赔侯,虽然在越野性能上依然具有一定优势撂蓟董,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣滑。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众阔,但是进入这个价格区间以后此窍教,消费者选择的范围将更多罐宽、更大响浅归,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战狸坷棉,在竞争力方面依然不具有明显的优势党酱。    或许尽早国产化降低成本艾,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机尸,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件饯嚎锰。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来梗,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象拾。如今乏蔬窟,马自达6已经发展到了第三代翅,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物碎甲,它的名字叫做烂九:ATENZA弄绣盛。之前我们已经解读过进口版本裴底具,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力皋刊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点藉划。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力扔,这一次排量可不仅仅只有2.0L念,还有更加令人期待的2.5L携伞。   注僻泵:此次测试中俏,红色车型排量为2.0L杠,黑色车型排量为2.5L际珊。国产ATENZA目前还未上市偷,此次测试为抢先测试劲滔怂,车型为试装车赤。   截止到发稿时去剃承,官方宣布艇,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”娥端停,新车将会在4月份开幕的北京车展首发览,上半年上市销售嘉刀。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规锣跺,我们还是先来聊聊外观袖巾窃。相比进口ATENZA杏鹊风,国产版本在外观上基本没有变化查,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份含瑟,而且还特意加入了“Mazda6”的标注疾,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6戚逻。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA耐,它不同于以往的两代马自达6藤勺膘,更多流畅的曲线在它的身上得以体现吵。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来环,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子挤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”净零窘。总之从结果来看史理,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感楼骇吩,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美释冻,希望它能够像老马自达6一样阔你力,百看不厌陵考酱。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色艘码,仅针对这两款车型来说倘末甭,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA缸盛桂,而黑色则太过低调软鸿,完全掩盖了车辆应有的魅力怖疙逆。ATENZA的红色与大多数车型不同酸璃彤,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒集艇杭,不俗套射。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm却挂吞,轴距为2830mm券秋碱,与进口版本相同风。相比同级别其它几款日系车型缓韩,ATENZA在轴距上有较为明显的优势醇吕。   两款车的前大灯有着较为明显的区别健撬画,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯汐琅掏,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯间,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源弊犀婪,科技感差了一点兼。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)婚闲授,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上尖损雇,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意嘎,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈搏。2.0L车型采用的是17英寸轮圈艇摩,相比之下确实显得小了一点舅荒,为什么不折个中垢,采用18英寸呢仇烩裤?   两款车的尾部设计几乎没有区别尉渭晃,尾灯样式相同橙涵材,双边共两出的排气管(没错晃,为了表达更直观亥、清楚媳喂桅、无异议倦膛,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分笛躲沥,这是马自达6一贯的良好作风房崎。总之坊态范,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的登考。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言钾虽,谁都知道SUV车型最为畅销吻,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知绰。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出午,而卖得好的却还是那么几款娟衅。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙堵咖,还要等到试驾之后才能给出答案司缝。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型暖李,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV女。从风格上看港蝎,海马S5偏向时尚剑、运动氛德,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群肆炮呸。而在配置方面吧羌,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点峰。根据目前了解到的消息粪壤汐,这款车型的起售价约为9.5万沁婪,如果消息属实的话垢毁师,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平徘宦,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗排吾屁?   外观釜:设计新颖伟讹霖,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆掏刻氖,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位饥,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司天号,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型讣卸,也将它的风阻系数降至0.34撮淖洗,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了氨。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴蕊堡蹲,比例上感觉怪怪的趣酱躲,好在经过哑光处理所产生的明暗变化八,有效地提升了视觉效果般戎掸。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯须惰隙,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神踏瘦棚。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯涪馅娶、转向灯以及雾灯船,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集嫡。   作为一款紧凑型SUV慕,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm绘搁渤,轴距达到了2630mm膊背粪。与同级别的海马S7相比躬杆,虽然在车身尺寸方面有所减少河徐缴,但轴距却多了11mm赣,整体空间表现令人期待蠢妓盟。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈黄,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上私。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供隘,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17汾墒劲。" "   全新的A3备受关注够,这其中的原因有两点敌集,一个是加入了三厢车型般灰胚。而另一个灿烤,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型腑。只是这台车来到国内较晚佩,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生猫薯。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地吗,简单明了的说协纷凌,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型袄容,而必要条件是横置发动机福酷吮。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本碎衰,但消费者从中又能得到什么衬?如果按常理来看绷,对消费者的好处应该挺多的鼻闺窖,比如车更便宜了钢皮,就算车不便宜配置也应该增加了呢,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低纪。但上述这些还只是一种期盼梦,毕竟这个平台的车型刚量产不久囊捍,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显峰。至少高尔夫7是这样舜么关,而全新的A3由于正式的价格没有公布轿腑,所以也不好定论虱。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3先蹋幕,这次引进国内的共有四款车型佃蔫,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型董遣,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置焕炕醒。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机啦归,6速S tronic双离合变速箱讹椽础。在本月的21号埂钢沽,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市淌。相比老款的两厢车型姓,轴距和车身尺寸都有所增加科,而且在轻量化上下了不少功夫黔酸镰。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择履杏,但在配置上基本都可以进行选装轨乘鼻。由于三厢版为新增车型泉,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开檬脐弘。   " "   ?? ???? 2014年3月3日擦拖骨,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市尸,“小改款伤,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款帝,而值得注意的是赖,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上洼藏校。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议豹,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力棺翰挪。”吉利控股集团副总裁市戮、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态禽疚吕,欣喜之情溢于言表戚软敢。    亦或是巧合泼,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能媳,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7茬朗,一方面迹,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖歼擦物,另一方面体,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁耸竟税,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域爆案,种种迹象表明奥凹,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段逛酱。   诚然厕构,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车刹,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”鲁娜汾。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时策耻,孙晓东对媒体表示蛋,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪烽琼,吉利收购沃尔沃之后荤髓驴,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点艘镁,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生掀矾授。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应圣汾镰。" "  在国内控,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的七,它凭借动感的外观献敲,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”等踏,后来者RV4仇申抱、途观闪笔谜、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮耪拟把,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比疤塑,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎捎品尼,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了案。而今年夺,东风日产给我们带来了第三代奇骏脚即美,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”刑齿涵。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈唷,年轻化草、动感化的外观设计就是最好的证明负凄。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上善,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车梦划查。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中堡鼻,层次感以及运动感比老款强太多了欠。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的葱牢,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条酸,流畅的曲线让它不在干巴巴牛糯,整体饱满了很多共泼。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯抬镭,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协吴撼。   在侧面线条的过度下蛇痪肥,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型港夺,并且加入了以装饰性为主的扰流板攀湃迫。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性硕茄。后尾灯变化更为明显惺,竖条造型变成更为接近长方造型活。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”揪,一定会想起Jeep扫晶纱,提起Jeep许抛算,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了瞬锰,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者冒。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能翟,看看它在这部分有着怎样的表现强翻虎。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车朵监,并且不可选装以外揪,2.4L 豪华版可以选装该项配置律标,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配椒蔷嗣。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版庙橇徽,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式妮惟,从功能上来看比较全面汲攫墒,下面我们就一起来看看它的实际表现讳莎表。   更多精彩视频畏,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作坏纱,调整比较细腻北,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位陵,而且还可以停得很正畦。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可犀。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话衬奴,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示落辽悉,如果继续操作欣瓦抗,系统则会中断本次自动泊车抽驼。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里幌,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题氏,我一定会把奇骏放在首位贝抵,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款时曹朗,性价比非常高疯。不过自从2008年上市至今的6年时间里拔撂,它始终没有太大的改变统汰,另一边竞争对手们却在不断进化吮,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者聪惦,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律涂式,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘刻迹菇。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况扔实,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前屡,而看到新车的第一眼就会让人感叹廷衔封:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了袭县揽。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)眷固,并且也是该平台衍生出的第一款车型稳田奈,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化捍老。相比老款车型略显古板的硬朗外形卷教舅,新车则显得更精致粱潮,更有设计感揉秘,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上颠。当然世潮暖,除了视觉效果之外急讹怠,从动态的角度看它是不是也更加城市化了憨洽吮?这也是今天我们需要探讨的问题铰娇弯。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型燎:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限肉未忱,我们本篇文章的测试内容并不全面路,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受袍桑秒,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据遣卢,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍熄,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧扦骡剔。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章肯慰蔑,里面对新车外形试、内饰等方面都进行了详细的解读酷哀违,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 别。另外江册羌,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊侩难。   ●增加更多高科技配置贾败蔷,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品乏焦,除了拥有出色的设计豌柑、良好的工艺和用料之外缅恢茸,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望须式,翼虎就是个很好的例子兰冒,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势涣。如今的新奇骏身上鸿,我们也看到了各种高科技配置未罗存,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平计。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了秀羚,在两年前它就已经崭露头角修,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样物胃绵,连控制面板都完全相同鸽。虽然东西不算新乓尾悔,配置在这个级别里面也算不上有多么领先衅愁,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化惠舜,毕竟我们已经进入到了移动互联时代铂勤南,汽车作为生活中不可缺少的一部分却,也同样要跟上潮流奥监。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车搅慨,很多的印象都集中在日系的丰田车上湿颧,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等词炬确,由于起步较早吉,所以在混动技术上都比较成熟桨。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型舌,一方面是因为未来的趋势港届煽,另一方面就是对环境保护都有一份责任疯抒。但能让人印象比较深刻的不多箔庞败,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外斤片。经过一天的试驾体验参,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶混钩,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车发合椒。   外观方面创蠢恰:设计大胆前卫地溶实,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后奠,给很多人的印象就是模仿撵、复刻氏,aygo晶、花冠傲、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象关嫁似。实则也是没办法的事儿戎,白手起家的汽车企业一般都是这样开始喂昏,不过从秦看来褥撂,比亚迪似乎已经脱离基础阶段玖恰。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言贰,整车设计偏向年轻化尽撩蚕,前大灯内加入了日间行车灯镭黔疲。车身尺寸方面拱眷堤,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm蝗漏甭,轴距为2670mm岸鹃。   实质上绍刨,比亚迪秦的外观特色鲜明午股,个性十足丝醒,他并没有针对大范围客户群体而设计杆斗,更多主打年轻茫邦褂、时尚元素空。这样一来珐,优缺点也相对明显掏,需要一定的时间让更多的人来接受他呵几。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番啥,充电方法非常简单也很安全悸。通过家用的220V电源就可以直接充电伞,但是要采用三相插座备阀烧。车内的仪表盘可以显示充电信息蜡苛,包括电量以及预计充满时间平俱,而且还可以选择预约充电素悲伎。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的奶搽,虽然我的“档期”已经很满粕辞,截稿压力山大扣揪。但作为潜在车主躬掏嘎,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平耪凸肛,它和福特嘉年华抽瑟冉、大众POLO会有多少不一样坎,谁更值得购买感去。我想这也应该是大家都很关心的问题癌锑糖。    测试之前还是按惯例先说点基本信息改赋,以供大家有更多了解矛。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元群虱薪,分1.3L和1.5L车型膘贰,提供5挡手动或4挡自动变速器耸忻。这也是国产的第三代威驰车型菇棚经,相比老款车情,新威驰变得价格更低犁礁、空间更大滦。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫课帝潮,在广汽丰田4S店中销售纽,价格区间6.98万-10.88万元脸肖。两者动力系统粪、内饰设计完全相同冕。只是外观分成两厢与三厢卷,配置上有细微差别而已归抹缆。好了夯范呛,我们就从外观开始说起荣顶。" "  导语鬼卜:在新能源汽车研发领域垮氨,比亚迪一直是领跑者枪吹,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车系污叫。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者就,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术擎,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件虽划,能够开发更为节能襄啸、环保的电动汽车产品崔疆,实现性能的提升和普及应用施妨俯。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作娃渭笺。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车茧谱搽。   历史上惹,秦灭六国垢辛堡,结束群雄割据时代巨卸尘,统一中国嗜岛捆,开创了历史的新纪元鲍几。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆逛,势必证明其在以下六方面的实力挂戊:   一歪献拿、比亚迪秦到底有多快啤眉?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示溯诞,全球有52%的车型百公里加速大于10秒庆,23%的车型在8-10秒叹农,17%的车型6-8秒末佩皖,仅有8%的车型小于6秒凹,代表车型如保时捷卡宴4.8L踏。今天禾商宿,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下筏,秦百公里加速为5.9秒佰缅容,而记者实地测试时释,百公里加速更是达到惊人的5.4秒冈昆酣。   跑得快自然有其道理叔峡,秦具有“双模”动力镜,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合偏,在混合动力模式下粒,秦能爆发479Nm的扭矩既德,某种程度上可以与那些超跑抗衡敛。 二春糖、秦油耗到底有多低涕队?   根据国际标准测量核算嘛,秦百公里油耗仅为1.6升悲勤底。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式箩。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式描,纯电动模式时妙核,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时核岭,整车自动或者手动切换至混合动力模式新。在所有模式中吭,秦还能进行制动能量回收陈采沏,即电机向电池反充电纬,每百公里回收2.5-3度电湘,可以多行驶约15公里沃疯。 三丹查垂、秦充电到底难不难港?   一句话回答卷逃欠:有三口插座的家用电源就可以访沧,就像充手机一样方便驾唤瓮。秦的电池容量为13KWH颇奖,可通过220V电压揉栋稻,3口插座蝗疽,4-5小时充满电刃恕涛。秦随车附送一个智能充电包橙,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖山。   四竣帮、既然用了大量驱动电池排,到底安全不安全?可靠性如何施绰?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池宽、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池水闻。单位能效比喷嚏,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池烦湍咖。但是安全稳定性方面则恰恰相反死派,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池泛。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池版棘,是目前市面上最安全的驱动电池白椽,没有之一凳。   可靠性方面叙乱票,据比亚迪测试搐碑澳,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑超,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修疗,业界罕见惦是伤。电池电芯甚至终身保修扭疥。 五哦嚏、秦操控驾驶会不会很复杂瑞衡盗?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样率慑卸,习惯之后甚至更加简单骚淡。新增纯电模式揖福控驾驶笆,更安静汾坪、更节能梗肉檀。   六告呈、电池组电用完了如何行驶撮下?   据技术人员介绍鹃疚,秦本身不存在电用完的情况邦。电量不足时冒呻秘,比亚迪秦会自动转为低电保护模式全。利用发动机的多余能量带动电机反向充电鞭。   此外晶袄,行驶过程中妻畏腾,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量双蠕涛,并储存到电池中傅。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车嗓入卷,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字哀贡螺,其次是QQ me媚拉,PT漫步者之流痉,当然还不包括那些“只识其样床戊愧、不知其名”的人群琴。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象贡,它也是双龙汽车最具标志性的车型妇。在迎来双龙新柯兰多之后忍芜范,就在近日量,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾丝,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界间,但却让我们可以由心发出这样的感叹肯,爱腾终于正常了犬稿。   从推出2011款爱腾至今款,已经有近3年的时间害,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势距梯歼,却在人们心里留下了不可磨灭的印象嘉。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事体侍鹤,伴随着2014款爱腾的推出崇,有关于这款车的一切扫钞,也自然成为历史堆沏涸,被我们封存起来富烘泵。全新的家族化风格设计算截膜,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路骑避。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部革辫莆,与新柯兰多相似的样貌沟通,让新爱腾不再具备专属性体。没处前部细节的设计河诵,都是那么平易近人叉,平庸的再没有任何特点息酿欺。可能人就是这样强嚼淳,老款爱腾在售时罗辖通,人们总是说这款车有多难看艰洼兜,有多奇葩乒姬,但当它真的成为历史后钾鄙,我们又会感到缺少了什么潦。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化烁设妊,但还不至于让它从中获得什么优势句广,车尾部简单的几处变化铣嗅胸,也并没有影响整体设计给人带来的感觉筒虏。现在在大街上麻,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的撵仁,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了锈酮。   本文导航" "   这年头在路上跑着方烈温,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼闹懈。各大厂商也为了满足多数国人购车理念尸摹蒙,把自己造的车不断的加长壤钵诲,就算不加轴距也得把身子给拉长驾艇蓖。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中掸、大型车上祥诚关,感觉有些资源浪费趟纱诵。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车咯,“L”的作用才更加实际剔盗豹。当拿到这辆YARiS L 致炫时癌,小惊喜了一下厦。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了令,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了蛋脚。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度快护、大众polo嫁、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势溅避缄。目前这辆车共有两款动力倘宦火、6种配置车型在国内上市对涛腾,指导价格在6.98万-10.88万之间散可。由于新车型且上市时间不长牌,所以目前的优惠幅度不算很大董幸芭,基本在3-5千元左右孔花呵。(个人观点狄狼:致炫郎弓,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士窗福,厂商指导价为8.7万-10.68万可沏,搭载1.3L/1.5L发动机溪能,5速手动/4速自动变速箱视。" "   曾几何时圭,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾搭趁,它那个性的外形给我留下了深刻的印象菇僧,但却没有获得国内消费者的认可售窝。如今轮溺帽,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前妓,其售价区间为15.48万-21.98万元戌,相比老款车型有所降低帝煌。另外灌申,新爱腾不仅前脸造型发生了变化乒,并针对柴油发动机进行了重新调校畅救。下面就让我们通过试驾体验糜绞磐,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化灸,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型杆,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计邦,并采用双龙全新的家族式设计薪跑渐,整体风格与现款柯兰多十分相似弄。然而疽,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整麓栖,其车内布局依旧与老款车型保持一致喊,略显缺乏新意筛。   小结佳奢: 相比老款车型来说盛咕,新爱腾的外观变化令人欣喜陆馁朗,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光伞,且双龙全新的家族式设计的确更显档次婚纫饺。不过盛,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进疟瞎,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容忍沦镰。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上看,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)糯。在海外市尘獭,新逍客提供3款发动机插荒席,配备6速手动或CVT变速箱厘裁硅,在英国的起售价是17595英镑艘。与现款车相比钠田,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计弟镀钩,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处碾挝诧。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型炔穷互,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了寞。 ● 外观介绍菜:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型徒倾焕:宝马2系Active Tourer矫图遁。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单睛,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型秸斜份。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子劣好?车展上的展车给了我们答案喉。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月敲矢,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车叛,而在正进行的2014日内瓦车展上钾挫寺,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出教屯。和两厢版一样帘氛,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮郊吮块化平台打造收量啊,造型新潮时尚寇,细节设计则突显旅行车的元素速览,保持一款旅行车应具备的实用性拾体。据悉裁缎懦,该车将于年内率先在欧洲市场上市坦铝,而凭借中国市场在PSA中的战略地位笆深鹿,相信国内消费者很快也将与它见面酬。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后盒厘息,全新标致308的旅行版如期而至陇洽。从整体变化来看贸泼蹦,它在保持旅行车实用性的同时徒,将重点放在外观酞刊庐、内饰的调整以及配置的提升上阑泵,新潮的设计更是让人眼前一亮刀。在我看来聪惶,它的变化是非常积极的捷婚尖。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高船,现在它要做的就是尽快进入国内颓鸡醋。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章诧拾:   静态评测    ?   更多精彩内容苛洞:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑雾炕螺:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界颁配簇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新枯愧霸。早在上世纪五六十年代查努,Citro?nDS就用上了可变悬架串镶亥、随动大灯纱毛矾、转向助力耙、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术踞平,加上极为飘逸的车身设计慑,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样缓现换。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌唐哼,2011年长安标致雪铁龙成立宝蓬嗽,到今天我们测试全新DS 5LS毙,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实籍仟纽,音译的中文品牌名念起来很接地气林缆:长安谛艾仕玻豹锨,有股莫名的喜感胁罕,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器些崎虹,是台正儿八经的三厢车抛搂窟。   ●外观搬佰:考虑国内需求短,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前弦苔肪,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5餐,后者里里外外都显得格外前卫每,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度摊,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实甲木沥、更好接受一点光北剔。当然吃,前提是得保留住原有气质崔。   在这张全新的前脸上胜氏,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰枢两,官方把它解释为“飞翼”嘶,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征期熄颧,由于边缘不是那么锐利讳芍,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪亮疙,接受起来没那么难曹。   车身侧面和尾部看起来很饱满蓖刷、匀称烦供麻,其实我个人甚至感觉比车头更好看迹惩萌。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰淘襄纳,厂家说这是做完市场调研后的选择仟判搔,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西侣,想想也不无道理蹦高垒,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条熟汲,与其后期车主们各自琢磨随记颊,不如原厂直接把这事办了沮寞。" "   三年时间足够让人新鲜感全无船,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注返甜潍:下文简称新阳光错卵概,以便阅读)泪诵,换装了与家族大哥天籁相似的前脸畏灰恒,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰宋,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 搞湃宪。现在它不光新潮慕归安,还进一步提升了性价比社,为与定位相当的大众桑塔纳校姥、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备份翟。 外观茫:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸士,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似筏,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感雇棋谢,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜戎坤馆。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分峨,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米稗卵哪,达到4456毫米炽,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平彩侗省。    此外烯忿,新阳光的轴距则依旧是2600毫米宏,由于在东风日产的产品体系中贬懒,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)幢,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样革苗顿,因此新阳光的轴距也要稍微短一些捣搂。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时靶杯份,我已经身处呼伦贝尔牙克石弧黔浆,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气挤谜。尽管天气有些寒冷泼,但此刻我的心情是非常愉悦的歪帘厦,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演牧,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感慷剧脸。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世耻恐,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car涛,当然我也不例外炽煞刹。这次除了911之外武,保时捷还带来了Cayman惹铂镀、Boxster孙、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型钞陪,让大家分别体验RR(后置后驱)旦、MR(中置后驱)乡瘟、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧敛低。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的谭,即使在这样的冰雪路面也不例外道,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作联从传。在练习漂移之前蹬诫肖,充分的驾驶培训是很有必要的吕守雇,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时么酒,驾驶员应该采取什么措施加以挽救袭痉。   ●车辆失控该如何挽救陡割?   当车辆发生转向不足时磊鹤,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)尖粕,稳住方向并且慢慢回正谱孔鹃,切忌继续打方向季,过多的转向角度不仅不会帮助你转向尸,反而会加剧转向不足的发生纪。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时硼骚,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度镶颧宪,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线赐陡旧。对于一般人来说徊,应付转向不足要更加容易一些巳,应付转向过度则需要更高的驾驶技术胳差溜,而转向过度一旦被合理运用敢稀,就能成为过弯利器嫩,也就是我们平时所讲的“漂移”锑。   ●如何才能实现漂移圈澜腥?   要想在弯道中实现漂移哭,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移丛藐。针对这次的车型以及冰雪路面香涵,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式记却:   1纬涡、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)汕滩,我更愿意称之为惯性漂移过弯等骑茶。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近踌炭撬、甚至小于90°的急弯崩儒略。 ? 『以上为PPT截图舜了赶,分辨率有限齐,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性订宽,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度桥拘,然后反打方向楼,稳住油门漂移过弯柒骚。例如在通过上图中的右弯时锯,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢猴围,然后左打方向锹湘柯,紧接着再右打方向绒可惩,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动锣,别慌晃犬,这正是我们希望看到的嘉鲸虎,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心沉沪郸。随着车尾横向滑动的产生惭提挫,此时驾驶员应该迅速反打方向糯骨途,让前轮时刻指向出弯的路线肩,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度尼冀,随后在出弯时适当收油并回正方向疗艾途,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了扔。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向蠕畅,方向盘转动角度都不宜过多损,最好控制在90°以内镰步邵。其次油门动作务必细腻芦筋,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系共辟纫,给油则会加剧侧滑笑扯,收油则会减小侧滑角度覆脑慑,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用涛。   2肠、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)舅。   适合弧度比较大的高速弯道函。 ?   当车辆高速入弯时怪册亨,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头傻博破,从而让后轮抓地力下降产生侧滑暴。当车辆开始侧滑之后惹坞秤,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转价,继续维持横向滑动分捕弊,同时反打方向控制出弯路线偿钦咖,之后的动作与第一种方法一致克起吝。对于初次尝试的驾驶者来说苗很,如果入弯速度不够快也没关系猜,你可以直接省去刹车这一步骤勾许,在入弯时适当地轰一脚油门浓挤,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑辅降铆。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控皆殴凌,并综合运用么氖,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了狸。例如在紧急涪、高速的连续S型弯道疟,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心囤闪,并且辅助刹车改变车辆的前后重心拜,从而划出一道完美的漂移路线绥革沪。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗魄?AE86在高速S弯道超越RX7篓卞枪,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介贾缆纶。   当然烦健,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后蹄,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海川,毕竟我们驾驶的是自动挡车型仇,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶黑,相比手动挡已经省去了脚踩离合器蒋捂察、手动换挡以及拉手刹等一系列动作瞳谴率,驾驶员只需控制好刹车财孙烧、油门以及转向三者之间的平衡即可嚏劣店。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距硼卷。   然而即使是这样抡仇邪,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的菊。冰雪路面凹凸不平墓沧酶,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同邓擒屠,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验票怖签,所以技术和心态都十分重要弊东恃,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙伐汐。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统撮午供,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头秋句。在这期间瀑,沃尔沃创造了无数的第一繁褂,也赢得了不少的辉煌成绩宠扣箱,当众多车企迎头赶上之际非,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中悼缴,并将其命名为Drive-E骄。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢摹贬,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带娃。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命灸喉。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅倍,实现了靠背调节和腰部支撑涕私劫。 1967 推出首个后向式儿童座椅捷锣垄,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护童。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器瘸貌,将有害废弃排放降低90%以上呐貌。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)缔庆吗,一双“慧眼”保证驾驶员的安全矢疆稀。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生枯厢东,有效减少或避免低速追尾碰撞莆亥。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术萌脱,至此安全范围从车内延伸到车外尉钵。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表纺:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩疚,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数顶棱彼,从被动安全到主动安全秆怜,再到行人保护市寄,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可唤俗坍。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域车,空气污染现已成为最热门的话题闪,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事龄首瞳,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性始,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎埠。   Drive-E是什么 滑衅仓?   即E驱智能科技坦,代表Efficient Power(驱动更高效)舵嗣、Electrification(驱动电气化趋势)极潭疾、Environment(驱动环保潮流)眯楷净,从字面来看很容易理解较,简单来说就是引擎高效化颂还忻,这样一来既可以保证动力性释轨矢,同时还能达到更好的排放标准襄概聊。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱叉,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征敬效艇,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎桑酣。   沃尔沃还将这一技术投身于那ㄆ甭剑块化的研发附撵,只需变更增压器牧智危块与催化转化器募嗟部睿块等主要部件热何瘦,便可催生出一款新的引擎产品洪绘。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上瓶筋踞,大致可分为4类睛袍位,即汽油直喷引擎耙、柴油高压共轨引擎芬教儡,单增压引擎(T5)斗、双增压引擎(T6)刺跋。 以XC60为例 被,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 保垂。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表刮锻趴:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例惜炮赫,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎篱炬猾,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比维,在动力输出上也略有提升毛铝,其中的原因自然脱离不了小体积崔添、轻量化等一系列技术的支持堂顾扳。   此外变速箱方面也有了很大的改观始,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%搬号,挡位的排列也更加紧密肮烘,有效缩减了换挡时间丛弧邪,从而具备了迅捷的响应能力社酬、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现朗。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下霉偷祁,耗能经济性方面得到了进一步保证摹绢,它将改变城市路况中引擎启停的时机檬,改善油门的响应遣,空调系统转化为经济模式工作粳李敛,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作忿峭,而在65km/h以上松开油门觅,引擎还将会处于怠速状态协癸。   本文导航琅:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩喝,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位婆,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”吴。不过侥堵抗,动力并不是我们今天的主要议题凉衔羡。秦的下盘功夫方面表现如何惜潞?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系先陀哥?这些都是我们今天要研究的内容翁面。综合起来檄虏,我们最终目的就是想要弄清一件事城溉其,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色裂。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”璃里,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外测贰皆,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上锯灯渺。当然滇,由于秦有着体积更大慈、更加复杂的动力系统涕郎交,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法怜,但由于双叉臂需要更多的空间道番峡,因此也是不现实的艘。在材质方面揪残嫉,秦同样表现中规中矩瓣,并没有使用轻量化材料为车头减重蝗咳类,亮点并不多廓睡闻。由此可见悉,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化苦缺熄。   不过古青糙,由于混合动力系统的特殊性收,秦也必须做出自己的调整群耍焦,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异傅。比如撅剃,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面市聪磕,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上荆,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上篮沟。此外匙,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮睹楷梢,相比速锐在直径上增加了将近9mm渭,看起来很是显眼辨椽。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化狗,而在同等材料和工艺的情况下蕾顿,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度股沥旦,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载首铃拌。   另外贡典面,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架焦发。与速锐的非全框式副车架不同盎类,秦的全框式副车架看起来更加粗壮雹龄,由于加入了电动机和管理单元丝,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加伪兴膝,因此这样的变化当然是加分的较加。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套圈魏拜,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声枪嘘、振动和声振粗糙度竣俯,欲知详情请点击这里)蒙,是个值得肯定的进步丧泛激。此外淘词兔,与速锐相同枯筛,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连饰,强度更高汲,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力蠕炮盒。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天港,现款父史溃克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌丧悍,不过福特已经为此做好了准备岛遁倪,日前刚刚发布了新款妇闶墓茫克斯蹿袒。它采用了全新的家族化外观皮,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果衬梦及,不过它真正的杀手锏里摄胎,还需打开车门才能发现腹了。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线关,进一步抢占细分市忱健,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型膘姥,满足那些对于性能有一定追求的消费者漏毫,比如轿车中的S5赎唬、S6贬、S7傻、S8等等叼痢。就在不久之前的2013年12月口钢复,奥迪SQ5也正式来到了我们面前下,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型盛割,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)刺酷。 外观彻碾鳞:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态疽,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子馁痞放,可以随时面对那些不识货的挑衅者靖捕屠。作为Q5的性能版车型设赋牛,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念觅,颇为低调溪琳吧,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化城陋普。 车型图片 基本参数荒: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出日,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别犀,特别是车身高度经过降低驾么,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm驾挽,而轴距也有细微的变化魏魂刻。   其实只要细心观察品鲸,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的囱,除了特有的徽标之外匠迹瓢,SQ5的镀铬条有别于传统车型嫌匈涟,采用的是双横条样式扑。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状糯,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽淘,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆蒋。而配置方面配公,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备奸暑腊。   尾部的变化主要集中在下半部分河,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力办。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计屉烽廖,可根据行驶状态来改变排气开启程度写。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派淡赔馆,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭钩即体,前者就属于少数派辜梗栏。一个是只有追韩剧的人才懂呢厂,一个是全民百吃不厌墒染沟。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品跋,其实上一代车型在国内早有销售谁埃,只不过跟福瑞迪太像了戒拜,外观不出众衔柒,关键是动力平平诵葛,所以最后并没有收获太多策茄。全新速迈刚刚上市笺,售价17.98-22.68万元交纷馆,很有幸能够在第一时间接触到这款车戊碎,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了京。   如果你对速迈没有什么印象也很正常吵吞费,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈抚设蠢。通过简单的对比橇,不难发现该吼,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版沛哺茄,名字叫做ForteKoup懈凰,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机武,售价17.18-20.08万元攘。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版品肖拷,它承了起亚家族的虎啸式前脸秸僻兑,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评娶攫,现在看来谈不上惊喜梆光,只能说还比较精致叛辽哭。虽采用了大嘴的设计馁庇翔,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步海传,或许小女生会喜欢帮稠。大灯全系都为卤素光源级娥费,并带有日间行车灯汐。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰仟干。   走到侧面蹋烹,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化哭玻,但两门的设计为它增色不少锭,在绝大多数人的固有印象中嗅拼,跑车就应该是两门浇妊睫,并且应该是无框车窗券,仅从这两点来看穷玫胳,速迈确实都做到了屎私橡,开在路上的确引来了不少的目光追随竣教。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流吝绰,我们一致认为车尾的设计更为出彩藕娃,短小芒帮、精干彼狠腔,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受类。除此之外壁凳,1.6T车型使用双边双出的排气管布局纽能鹊,而且排气管口径不惺缌构帷,车尾营造出的运动氛围似乎更强绦。轮胎为韩国本土品牌玖,规格为215/45 R17卤颗,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了伴鹊。   当然澳骸卫,如果你选择2.0L车型的话埃崔翟,你所看到的黑色外壳后视镜衫、前后包围的碳纤维纹路饰板废磐俯、双边双出的排气管彤吭甲、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了缺瓣骂。" "  讴歌这个品牌懒陌,或许很多人不是太熟悉旁。作为本田旗下高端品牌桨,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任狡扁废,而且在美国市诚铩,讴歌的品牌影响力是非常大的弗。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力锭监兔,大部分都是人们对这个品牌不了解辣党,影响力上不去曹婚墩,导致在销量上确实不尽如人意篡傲。对于这次全新MDX的到来表逻钮,个人持有赞许的态度衰,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意洞柏,还是那句话枪冗妙,品质上去了隶棵,接下来就是提升品牌影响力了不惩绣。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上缄金,大灯的轮廓更加细长算畦枢,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯晨号。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过烫秀淬,但内部结构和MDX并不完全相同冈。雾灯被一条仿LED的光带替代劳,进气中网的细节刻画更加运动胜。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长巧,侧面造型给人的视觉感受非常低诧湘墟,这和前后大灯的位置有很大关系涧,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎妙锈解,注重舒适性蒲暑芜。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上练筋。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感超薪,而压低的姿态却更加动感播毯,这种设计可以招惹年轻人的喜爱晴。尾灯造型相比较现款修长葱寥甲,优雅的感受也来自于细节的 设计饶,但貌似通过我的观察宏侨泰,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源寥。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置归功骇,让尾部显得非常简洁茸竿。   本文导航供彤诡:" "  2014年2月20日昆粗,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市鸿。2014年型奥迪A5的最大特点是粹,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机膘情乏。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国惦。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大射隋,共有19款车型败秋,售价在49.98万至85.8万蔷吭,具体价格如下侨: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表建垦供:网上车市 www.cheshi.com   外观方面瓮酣魄,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别耍。配置方面斤才,也与现款车型相同嘉糖郎。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机孤。   内饰方面沏,2014款车型也与老款车型大同小异茄梆汀,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘涛领,同时门内饰扳、座椅中央扶手率壤朔、都采用了纳帕真皮面料须涩窘。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机摔。而2.0排量以上的发动机则保持不变剧岸教。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型茨,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化巾。   变化一啊甲:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化力单哩,在原有的缸内直喷技术的基础之上洗旗爱,加入了较为传统的歧管喷射暖挥棉,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合吓尾乏,通过二者各自的优势搪弛奥,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求寇散哼。事实上斗荣,混合喷射也不是什么新的技术哎,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用苦瓷。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点邵倘。由其是雾霾天气严重的中国一线城市涟,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善潦螺。   变化二驾罕:排气歧管集成至汽缸盖内愧,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内盟,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力仙,从而减低涡轮的负荷衬恳,提高涡轮寿命档挝境。同时碌茎,因为在进入涡轮之前进行冷却泛,相当于提高了涡轮的进气温度限制嘿内底,可以允许发动机有更高的排气温度弘佃,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高科。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人弓,同时结构也更为复杂情溺,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战骡凸。对此娶惜懦,缸盖内的冷却系统也进行了改进难文,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)为唱。   另外读,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外嗜醛胳,还有着两项小改动皮亩套。使用旋转阀牟褪欤块替代了传统的节温器磊,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上肆灿胯,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制堪辽诽。   根据官方消息撂仍,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上斑前壬,为用户创造更加愉悦的驾乘感受穆。笔者也希望在应用新的技术的同时樊枫泌,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情俺为。 责任编辑贰:王晨熙" "  A00级(微型车)成改谜,在人们印象中这类车以实用性艘巴、代步功能为主讳节递,低廉的价格促使配置也不会太高抄芬,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候褥颂徽,一款车的推出打破了这一概念筹徒搬,它就是全新奔奔雄蛙,来自长安汽车请。   感官是人们的第一直觉反应钢士,所以外形设计的重要性不言而喻菲尽,为了使人们印象深刻拐薄,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的惦笆焕,道理很简单汉,日本是微型车最发达的市场殴洪。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展催,在2013年广州车展上捷,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光碧枫谜,除了时尚的外形设计以外抚甘涝,在细节做工上也有着不俗的表现砷穿皇。前脸的设计整体性很高泡,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条校钠,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影梗。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表迟:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势孤勘认,不过这一点在外观上并不明显褪膜你,这源于贯穿车身的硬朗腰线扦沪,有效将视觉性降低似,同时搭配造型独特的双色轮毂睛碴,让这款小车看上去时尚动感锑吝棺。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动炮荷,具有立体感的尾部与前脸相得益彰郡鬼,如果仔细比对邢,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸懂。除了引人注目的设计以外郸,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹篙想,具有加热功能的外后视镜牌、15英寸的抛光双色轮毂田、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置督揣邻,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页氨:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市翅侈富,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d呛稠胆。不过鸽僚,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版缓阑,从内到外襄采篇、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉犊,可以说是一次完美的蜕变疯。那么这款新车究变在了哪里冲?它究竟新在哪朴持?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出缸慌?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5逞功畅。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大挛算良,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm涎,轴距则与老款车型保持一致错。在尺寸变化不大的前提下坛降,改变外观立透、动力炮、内饰堕、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关为惺赐,2月19日这台新车也正式来到我们面前较赌颁,并接受大家的考验灭角。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条共诡旁,但这8条是我个人认为变化比较大的碳己,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点偶怠。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候然杀,我就有了一种预感茅,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢剑暴妻,刚刚上市的新款X5就给予了我答案夕廉固。全新X5给我最深的印象除了家族化外簧,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)潘娜丧。首先崔,先说说全新X5的外观饯盒纺,“大尺寸双肾进气格栅”泄革、“开眼角式前大灯”弄,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致垦。    现款宝马3系推出的时候唇凑淀,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉爆么槽,现如今随着全新X5的上市被迁,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上掳墩隆。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此墟,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分册凡,据悉屁,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯汀矮撇。值得一提的是圣沃,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般叔,给人一种炯炯有神的感觉泌芳。    由于新老款车型的轴距保持相同狠犊,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉偶,反而侧面的腰线给人一种力量感蒋,这也使得新车看上去年轻了不少家。细节方面泊施哪,新车在前翼子板上增加了进气口乓楔,突出了宝马品牌独有的运动基因囤纽。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格翰攫,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带损,提升了夜晚的识别度哥。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起诺,降低了风阻系数替德,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性螺耍。" "  版权声明估查贫:本文版权为网易汽车所有屎晾,转载请注明出处孺踩。   在2003年禾,奇瑞QQ的下线让这款时尚涛炊、便宜仟让、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活搽,之后短短的几年间绥娩,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话权诞你,然而到了2006年长安奔奔的推出水番,打破了QQ一枝独大的局面苦裴。一转眼巧署邻,已经过去了10年的时间哺崩汞,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占恰搬,在这个追求个性释、讲究品质的时代抒尾搭,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流挨瓮,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则罗从,而长安似乎也意识到了这一点痘式,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢按介赡?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者礁壤?   从厂家方面获悉帅讲湾,老款的奔奔(love)已经停产龋,而奔奔mini则将会继续生产销售踏唯串,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系洗,前者主打精品中高端微车市称悄羌浴,而后者则会在廉价微车市场继续作战锭捻牛。从定位上来看念冉,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些某餐,虽然沿用了奔奔的名字交,但整车的设计芍匠率、配置以及售价都会高于老款车型辜。   新奔奔客户群体是谁酗男嫉?   在很多年前四恕鞠,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结娠,到底是买奔奔还是买QQ安鲍,在那个时候放渤疙,很少有人会关心这款车设计的如何背馁戏、驾驶感受如何亭,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具痘糙八,省油等穗、皮实慕、能遮风挡雨就行素帕。   现如今灯,80后翔蔼里、90后已经成为购车主力犀筷,这些从小听着walkman彤妈怂、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计茸喇纶、用户体验以及品质都有着更高的追求畴澳,因此在座驾的选择上同样不会妥协梢。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看簇叔樊,新奔奔就是冲着他们来的猩。   新奔奔主要的竞争车型是琼蕾辰?   虽然新奔奔的官方售价还未发布璃,但从目前得到的消息来看邯,5-6万元将是其大概的价格区间喀叹。这个价位中既有一些合资的微型车骡缆,也有自主品牌的紧凑型车岸,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车避,比如两厢赛欧浦累聊、奥拓落荒谢、玛驰以及低配雨燕等等车型柒鹅台。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线姬褂芳,在配置方面与奔奔相比还是差了一些别侠,产生竞争的几率比较小池歪俄。   外观慷:惊艳被贺毛、和谐沦虽瘦、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型叔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词海我卯:高离地间隙欣、车顶行李架僚、双色车身等等巍婪。没错日,无论是跨界规灰狈、越界还是交叉车型搏,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质豁奋。不过世间万物廷幂拧,徒有其表终究很肤浅沛峡,我个人认为舷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统扛铰急。所以陌,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾午猛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时继铆你,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象慰肪椽。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款拎,它集沃尔沃所有看家本领于一身违送酵,可谓全副武装诲烈峡。为了让媒体更好的体验这台车散,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高鞠抚颂。没有固定线路焙萌,没有领队车辆躺孪纷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾瞄裂版,它会和每一位汽车媒体人独处12天悲坎垢。而在这12天里塑,我已经和它奔袭了4100公里驼村,横跨了三个省份冉尾,体验了柏油赛道鸽、软土拉力饯、冰雪漂移泪、高速狂奔册替河、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话瑞恭,当然楼梅色,最终的结果是碍什盎:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多恍桥,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的橇哩川,正所谓日久见人心尾跑线,交友如此寄,试车亦是如此抠卫惦。回到正题嘿翁琅,和往常一样壁驴,对它的了解还是先从外观开始修。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生辖谜和,相煎何太急”这句绝句晦线扑,而在雷诺—日产集团旗下奶,有两款车正在上演着这一幕郸。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气莲,还有这出色的越野性能距公。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性渡。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下扳,买谁更划算乘醚韦?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表城泄:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位搭低贺,作为英菲尼迪的顶级SUV茅恰,QX80的售价高达152.8万娃疏,但经销商处可以优惠16.2万辅,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万铜途,虽说16.8万也不是个小数目袭牧。但对于消费者来说糙握,一个日产彩,一个英菲尼迪芹绅链,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌呕陶。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)癌:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV楞,它的身材绝对够大钦。从上图的数据来看面,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙童写,尤其是将近5.3米的车身长度息节顺,会让您感觉驾驭它有点困难睡镜骄。另一方面盾蛙,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型磺亥匪,这一点在QX80的身上也得到了完美体现到。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解多势,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型答复。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅衫犁。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足问茬,同时也显得异常凶猛跨。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉肩。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大私姓捷,整体造型圆润经,没有多余的线条作为修饰筷舵,但是反而会让人感到车身很厚实板。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞杆悲迷。同时注意它车窗的设计锹榷,与众不同的创意来自于涂黑的A柱里廉菊,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的敞温违,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感瀑拐竣,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样暖似。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计界地烦,也没有了那种霸气舱磁,转而给人的感觉是设计很前卫卞舌火。车尾的饱满程度与车头相呼应着惟,丢去了上一代的直棱直角嘘脑,饱满的线条凸显着丰满的层次感哀垛。   日产途乐镣蹿俄:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华诞珐彭,虽然脱胎于英菲尼迪车型认你,但途乐依然拥有自己的外观特征砰端箩。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性暮翘清。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表羔哺屏:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型效膜,为了与其身份相符它的各个部件都大一号踏,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出放绍储。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底弧,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气新粳,成为了车头亮点之一爬。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术饶,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型从,这项配置自然是少不了的孟侵跨。我们可以找到4个摄像头激功庭,它们分别位于车辆头部参哥材、左右外后视镜下方和车辆尾部兄诺。以便在停车过程中识奥,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况翟胁,让您更加自信轻松的把握泊车空间炉诚。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头螺碌哀,大大降低了停车时的事故发生然。   途乐   通过对比发现淌,两车在外观上的配置基本相同坷稼惯,差别仅在日间行车灯上洛,不过随着QX80年款的推出睫,日间行车灯的加入应该不是件难事擅田。两车最大的区别就是外观/品牌的不同僚猩,在相差仅有10几万的时候期,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店宠。    责任编辑岁挺:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天替鳞蛇,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了巨寐函,除了奔驰G岗、丰田陆巡系列闷、牧马人等浚母,双龙雷斯特也是其中一员陆驾界,而且雷斯特还是柴油车烙病藉。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值截,以目前的接触来看呜敝,双龙雷斯特W表现不错势醛,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”能辣梁。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前位喷,双龙与奔驰方面在技术上深度合作淡,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰羡浩稻,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”挖。当然饲榷烂,在随后漫长的几年过后鹤龋穆,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌敦玫表。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO蓝奖,该车型最大的特点就是其尾部造型赣乏戎,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计全改,宝马方面肯定不会承认戊榷少,但从年份来讲龚酷,明眼人一看便知报。   外观词:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手高,该工作室的创办人正是乔治亚罗片,不过大师的设计未必符合所有人的审美存,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异采董,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调径抢橙,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势狡骗焚,但为了照顾空气动力学与线条流畅朔俱,雷斯特的车头是圆的桓纲按,所以在当时看来有点“离经叛道”赁摹烁。   而到了现款的雷斯特W食芭,这个“小问题”被修正了岗娜,一体化的设计已经是大势所趋送,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”岭汤芭。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型日嫉领,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感喷,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别迁,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少酥沃夕。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相韦洽。通过车展上的展示挫裙,小编已对这款纯电动车型有所了解迪惩。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验屉,时至今日迹尉幌,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型痪衅。据悉句培帆,之诺将在今年的2月份开始接受预订令弘,上市后将以租赁的方式面向消费者骇,具体的细则目前还没有公布杏讨取,上市后会有着怎样的表现违,我们会同大家一同关注酷。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前亢跺卷,简单了解了一下之诺这个名称的由来痕列烩,是源于对中国文化传承与现代精神的体现魄。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟兴,毕竟是基于宝马X1平台打造挫随扔,因此在多个方面相似度高也并不为过拱。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E靖苹,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现苛,其具体的表现如何鞍褥匡,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验窖现。 责任编辑迟笺:沈楠" "  版权声明恨玩兽:本文版权为网易汽车所有部蛙,转载请注明出处按钳。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计鳖壤渐,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列誓。它们的可见程度箍,丝毫不亚于“张伟”“王芳”星换。可见度甚高的两个文字的组合女修,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字秀烤翘。因此沽馈,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车辛死。哦偏盗紊,对了篙,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思冻。意大利人的自信飞灵,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心党哺:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用兢?咱先从减开始说起脆昧丢。 Q匙:致悦只是切掉屁股的菲翔么囱?   A蒂勉:非也祁儡,前脸亦有修改吐深,整体风格统一阀,协调度很高哨贫。   我相信Roberto Giolito先生聊唉熔,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师捕但愧,在设计Ottimo的时候离,一定会更加从容纠。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”立谢士,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思起佰。在他的心中赫,应该有着太多关于年轻受攘监、活力的理解纱,而这恰是Ottimo的设计要点吧。 外观总结   赞痰记:个性鲜明琴联恭、标配LED示宽灯汲穿、轮胎用料厚道   弹面盒:低配删减雾灯   " "  版权声明呻廷:本文版权为网易汽车所有拱辫奈,转载请注明出处雇舅罚。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾炽,虽然距离现在已经有两年的时间鲤,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象晚喘。而今天翱匙触,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘鸽哪补,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例狗,并且还是一台后驱车屋绥。没错莆帝,它就是华晨宝马3系茬饥。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)浦蒙逝,其配备了2.0T发动机桨停丝,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟饭、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟譬皇纶。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱笆,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现绒,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗团。不过在今天的冰雪试驾过程中恢逃,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)文芦戒。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现雾,必须先打好理论知识的基础殊鹃。于是在摸车之前襄翔瘟,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课腿。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关签惺将,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着绅盘。 ● 项目一   热身结束了某热,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节舜淌。第一项内容便是加速和刹车晨痊,是不是觉得很简单碎诧斜?其实里边的门道儿多了去了厕醛。   在项目一结束后嘲,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式肋楷迸,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步艇。一开始大家相差悬殊匡蓟,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了论。接下来的项目二会比较刺激一些攻,经常会出现手忙脚乱的情况璃弟欧,但只要理清思路按部就班的做妮,想要完成整套动作并不是很难辽铃皮。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明侩:本文版权为网易汽车所有嗓,转载请注明出处乏粟。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了弦讨梧,不过始终都仅有手动挡车型颗腊篱,虽然目前销量也很出色呵裳,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户荒摧肠。好在这一短板即将成为历史篡斥,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出食兼地,新车将于26日正式上市辽,我们也于第一时间进行了试驾体验撮。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观谜炼诡:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外携,在外观方面也有变化竿。新车根据高低配车型提供两种外观方案笔蹲妓,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计弯面电,而高配车型则对中网课怒粕、保险杠造型廊、轮圈和后反光板都进行了重新设计咳。值得一提的是食,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的杆描翟。   新样式的轮圈非常动感篇孩嗡,在同级车型中实属罕见爆。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致虐稠,轴距依旧为2725mm嘿。车尾的变化相比车头要小一些李,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板肯式,不仅可以提升安全性参蚕,同时视觉效果也更加出色垢瑟梢。 有态度【试驾评测】痉寒,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么跋猛迹?   扫一扫叫,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日挂,一汽大众全新高尔夫正式上市熟。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款烩,其中1.6L拥有三个车款炔,1.4TSI拥有四个车款憾淋,官方指导价为12.19万元—18.29万元苏市纫。具体售价请见下表挎:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力龋醚瓮,但是却拥有三种功率版本蔷,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本挝篇,因此在动力系统方面硅,消费者有三种选择妊。    我们从上面的数据可以看到蛔帝珊,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者丹,1.4T低功率版是主流之丫肌,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求脐筒疏,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右施。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮梁教,但是它的售价高达18.29万元边,相对比较贵绦盒倾。    全新高尔夫提供九种车身色彩衡,分别是塔希提金蜂式、唐古拉白翱墒桅、珊瑚蓝手、魅力紫搭念炯、玛雅红究么地、季风灰盛袭仆、水晶银以及深黑和极地白诧。 ①祁咀车:16寸Cosmic款轮毂 ②柒盗:16寸Cubix款轮毂 ③顿锻队:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂渤啼,其中15英寸的一款瓦夏,16英寸的两款穿里锈,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备涕,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型随默,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供钞。    全新高尔夫提供标准座椅洁净、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅菇乏,低配的时尚版车型使用的是标准座椅牵,舒适版车型则都配备舒适座椅效新眠,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版哄。    在材质方面北,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料斥猾,分别是上图所示的DianDian黑色织物憨宋、Zoom/Merlin黑色织物捻暗、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择呈甸,分别是Vienna黑色真皮屋焦坡、Vienna米色真皮鲸、Alcantara黑色翻毛皮碌闪、Alcantara棕色翻毛皮肮。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料辩犬,有两种风格可巡碌选;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料洁,同样有两种颜色可盐觳嗯拧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料斧,有黑色和米色两种可鸭狗识铩;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅苇。    在车内外装饰件方面遁,不同配置的车款也有不同的安排线奥。像侧窗下沿镀铬装饰条逛儡即、双排气管冈、镀铬装饰双排气管椭娶、动感鲨鱼鳍天线头、真皮换档手柄频、科技质感装饰条潦、金属风格装饰条味哄、碳纤维风格装饰条等等罢,针对不同的车款都有不同的配备评介隶,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍驶孝闻。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富魏,配备有MKB多次碰撞预防系统突嗜、ESP车身稳定系统壳撅吨、ASR驱动防滑系统蔽苟庭、XDS电子差速锁棺梳、前排侧面安全气囊酞、后部4探头倒车雷达为瘟食、前部行人保护系统纪描、自动静态转弯补光功能等等陵赋,但是在舒适性以及功能性方面灯,并不是很丰富尸鳖,但是也可以满足基本使用辅媳。   1.6L自然吸气车款如何压云臁?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫怼,它拥有手动时尚裴、自动时尚以及自动舒适三个车款箩裤,手动时尚与自动时尚的配置一样默讥,在价格上二者存在1.2万元的差价杭惫,主要是变速箱配备的差异霓报。所以在配置对比环节劣妮返,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行坦躺,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元疲,差价为1.1万元凭逛培。    在配置对比的环节我们可以看到戚好烈,时尚型与舒适型之间的配置差别劫,大多数都体现在外观内饰的装饰件锑凸,以及车内一些常规功能方面喊,主要是顶棚储物盒盛、后排中央扶手棺素、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半脸芒,实际上最有意义的差别在于全景天窗溃俩、后排出风口瘸路、蓝牙电话纪碱、定速巡航承、驾驶席座椅腰托袱、TPMS胎压监测系统这几项上赫戌,不过在这几项配置中烧甩夺,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置拐票不,尤其是全景天窗碘阮赴。    从价格上看难,二者的差价为1.1万元镀,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的哎敞,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品茸佬妹,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户诧济痞,所以我们在这个推荐环节馈,更多的倾向于低配车款侯媒摄。 责任编辑谭:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底怜,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发蛔阔。它采用了全新的DS家族式设计风格羌痴吕,延续了一贯的法式浪漫风格常,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素星。新车基于DS5平台打造鲜坏,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机酣柔贡。预计在3月左右上市冒帽黑,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触阮班,让我们一起来看它的表现如何递纪。 外观非技:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅采鸿蔫,却多了一些时尚及科技感摄,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性范谷臂,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感锌婪。镀铬装饰拿捏的也比较好难戏厘。并不会像许多车型那样盲目的堆砌写。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品躬。也表示着DS的品牌走向独立膳断。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型绷苟现,有着都还算不错的账面数据恐抛,车身长度为4702mm目,宽度1840mm缎,高度1515mm.轴距为2715mm功女泌。上市后会把目标锁定在奥迪A3抗。 车型图片 基本参数翠莱: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面其,除了前车6颗驻车雷达之外拢,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能松脖,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯农挎歪。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰唤,从视觉上拉伸了车辆长度晌,尾部设计了一个小小的尾翼时煽竿,尾灯下侧字样表明了其国产身份疚搏晤。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头毕帽。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方村藩盗,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件臼高兢,真正的排气隐藏在了下面帝纱搏。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型尚天亲,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词捣德:高离地间隙臼、车顶行李架姜、双色车身等等阔蔚。没错拌,无论是跨界净躬、越界还是交叉车型妨碍苯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质纬顿。不过世间万物虎,徒有其表终究很肤浅全,我个人认为酥版玛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统平锚。所以程潜班,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾纺驶,看到AWD(四轮驱动)三个字母时搪棋镶,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象骡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款浩,它集沃尔沃所有看家本领于一身十糯,可谓全副武装鹤湾。为了让媒体更好的体验这台车私瘦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高晴昂暖。没有固定线路伟拖昏,没有领队车辆舶,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾膝错耿,它会和每一位汽车媒体人独处12天坑。而在这12天里搔酶,我已经和它奔袭了4100公里板,横跨了三个省份舞躲,体验了柏油赛道娜窃焚、软土拉力采烩、冰雪漂移凶、高速狂奔仑蟹焊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蛋,当然料飞艇,最终的结果是斧擅:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多轨,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的籍僻,正所谓日久见人心愧南瑞,交友如此邵顽,试车亦是如此酱狡脾。回到正题管,和往常一样囤舰欠,对它的了解还是先从外观开始救度。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化喜孤蔬、多样化是一种趋势顶,两厢车一改以往叫好不叫座的状况脓巢哇,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白攻瑞,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠鸡徊。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦谈抗,是基于菲翔打造的意式掀背轿车漏,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型诲湿僳,上市至今保持着约5千台的月均销量敌闭,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型悲。 外观/内饰对比熟:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来拨辱羡,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造喂趟搓,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的亥擎槽,毕竟师出同门飞教涂。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管磺宫斡,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯奇瓣,远看很容易被误会成排气管秽,但事实上真正的排气管被隐藏起来层赫绷,整体尾部设计显得层次更为分明翠和博。低配车型配备有倒车雷达肪肋龄,高配车型还配备有倒车可视尺堕成。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念寥劝奠,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点鸥龟,修长的车身与宽厚的D柱充纶沥,加之出色的后排与储物空间贾,俨然就是一副旅行车的范儿腊昏。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm热垢姥,它完全可以称之为旅行版朗逸盯翘。    车身的线条连贯自然喉剁,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观肩,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头百逛。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些停暗惋,调整了尾灯的白色灯带位置无丹斑,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端抱涵,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重遂遂咖。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同枪忙娩,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格备,内饰板件的用料以软质材质为主苍,接缝及做工也较为精致胶聘,与同级车型不相伯仲旧锋。从实拍的车型判断矛,自动空调迟瓷、ESP系统靶捐、电动座椅赡睛、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型烧剧,至于具体配置还有待官方公布沮。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉狮,同样是大众家族的传统布局柏,整体的感受都很不错堕略,方向盘簧竣寞、中控台的每个设计很都容易上手肯彼愤,从材质上来说凑,朗行是塑料感有些明显的创律,好在其工艺上还是有保证的扳,并不会有很廉价的感觉酿。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后淘艰,销量在整个家族中表现最为可观侣。近期罗弟,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市施扛氏,新车主要变化集中在外观猩,同时针对颜色慨锋、配置进行了调整还阿,以保证其市场竞争力拨挤趣。在豪华紧凑级细分市场中泻骑,奔驰A级是CT200h的劲敌之一幌百,通过下文的对比分析捎,希望对有此购车意向的网友们一点参考通。   备注稿: 为更直观的进行两车的对比分析雇痉屁,选取两款价格相近的车型(奔驰A260搪、CT200h F-SPORT)染,市场优惠参考自深圳市场翔誊。 车型图片 所属品牌梧荆侣: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动豢,内饰做工精细    车身尺寸方面饶福,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优现叮,其他参数均小于奔驰A260陈嚷。从外观和内饰设计风格上看桨,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑袖啥,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释故脖罗,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺痰完叭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后肯,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样辛事,全车充斥着力量与美的线条惊。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点究导,硕大的单条幅进气格栅傅门猩、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发坪。    相比极富视觉冲力的前脸造型狙轻纳,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些搓喀卜,但并没有脱离运动骚特,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓柏藤袄,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹欺。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素斥,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型拇模钨,同时下侧雾灯造型也有改变秃皮藕,车尾部也进行了一定的改动沽菠,整体感觉更加运动念。另外镐淌妙,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”粹,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配霸,形成强烈的双色反差蓖。    F SPORT车型装备了整车运动套件鼻拨熊,涵盖了运动调校悬挂胃蛙呛、运动包围考、运动阻尼减震器畅囱公、熏黑运动轮毂刷、运动车门脚踏板矢拷崎、运动型铝制加速踏板闭、制动踏板拒、脚歇板等菠掠复。    三幅式平底真皮方向盘孤、红色元素点缀的空调出风口隆阔、铝合金踏板喜赏、仿碳纤维装饰条等等耸眉,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感喀痰,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格沦协竿。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化骇嫡,将方向盘糠室、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上嫌罚,增加了便利性滑荒痊,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动裸铅,分散了注意力凤评。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间茶,是多数第一次购车家庭的首选要求嵌毙,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型蛙膝。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功督朽。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型雄拳,会有怎么样的变化诡,一起了解一下隙固瘁。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的蝎,镀铬进气格栅增加了些许立体感怜菇盟,更加显眼的X造型前脸瓶磺,迎合年轻消费者的审美茫弊。大灯的改动有些另类段莽,在我看来接受起来还是需要时间的荣险。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车闺苟青,新款在车身尺寸上有所调整橇咳,长宽高分别为4456×1696×1514毫米羌鲤拎,轴距保持2600毫米不变翰领规,相比现款仅车身尺寸有所增加弄磁。   车尾的变化不大烹,保险杠下方增加了黑色塑料饰板膊脐鲍,以及牌照上方增加镀铬饰条秀七,尾灯造型无变化悼。实拍车型为高配版本堆,但仅配备了三点式后倒车雷达量。   新款的15英寸轮圈造型不错梧袒,轮胎选用优科豪马捞控,规格为185/60 R15颧隘宏,备胎没有缺失耸乌,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置捕式让。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高炽唬,在年轻人中更是屡见不鲜炉拍镐。在学校要有个性吝搁,在单位要有个性熊郸搓,穿着打扮要有个性瞄舅,兴趣爱好要有个性催莽外。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢海乏倾?如果你有这方面的兴趣扔,那么杰德将会是你不错的选择鲸惧。可谓自成一派的它火泰,凭借着并不起眼的车身尺寸梁、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间创璃,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车两粳?还是旅行车惮朝?或者是MPV睫店郴?但这都不是事儿抗盛瓮,只要适合自己就OK巍矫。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人才,喜欢接受新鲜事物的他们素培,正好与杰德不谋而合荆讳懂。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐衡,此外锚,六座的乘坐空间瓤呢寺,也足以胜任日常的使用需求皋供酸。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受湾椿。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢罢?自2013年9月6日上市以后趟,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量漏,力压大众途安和马自达5等竞争对手酗囤突,它用事实结束了我们的疑问桐露。除了这些诞,杰德还会带给我们什么样的全新体验乱,让我们继续往下看较渺纽。   " "  若是经常关注汽车之家的话猫,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生苔,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”管嘎。虽然我们这里并不提GTR霖人康,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何歉,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概刹脖伲克斯ST镣欣滤,令人刮目相看嫉佃。与此同时订撕,在秦身上桔,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料农浪、做工以及舒适性表现上的明显进步阔。 外观造型斯挟:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程擞较弥,如今已逐渐走出了当年模仿的时代彼拒,近年来推出的新车型如速锐楞玫、思锐以及大家眼前的这台秦栏酒盾,都可谓一个比一个漂亮磊澎秽。就以秦来说巫壁甘,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网纤,很是亮眼拐,同时也营造了较高的前脸识别度哩桃。   车身尺寸方面详盖,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大叭卢,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平渐龋嘎,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)户悸,2670mm的轴距表现则处于平均水平社轿。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同骆碑懈,其整体感觉与速锐大同小异忍磺瓢。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯迪姆钙,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接铺撤岛。无论白天还是夜晚吐莆光,该车的车尾识别度都非常高险琳愁。而且内部的光源迁吞,除了转向灯为普通卤素灯泡外复扮替,示宽灯逢、刹车灯以及倒车灯都用得是LED猎馁。   充电光、电桩安装及质保/售后介绍荣辖镜:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口饭姥缸,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包驰腊牛,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电耽踞党,据官方资料介绍鞍镶,充满一次电大约需要5个小时左右凑烦,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)醒。   同时溉蹬,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩斑券,虽然价格并不贵胃哩,大约在6000多元碗,但对申请人有一定的条件限制抖反,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)回松慨,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)锑,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准乔溯牵。当上述条件都满足之后希帆,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请颠竿,如果一切顺利览还卞,最快1个月内就能安装到位并通电使用博茂清。不过目前裤晾蔫,秦还不能实现快速充电猩,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的部菲保,只是目前还没有这样的配套充电设备太抨冀。   针对秦的特殊性蚕辟持,4S店内还为秦准备了专门的维修工位琼,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务麻卤。其中砍,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全肉烈啦,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶狸,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋家立、绝缘手套和护目镜等设备访括暇,并规定在检修车辆时必须两人在场茂。以防车辆万一发生漏电蔡雇,威胁到维修人员的生命安全识蜂。   与此同时相箍,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里乐岛,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组唇悲。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同焦每似,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型扮酪,整车质保为6年或十五万公里下,电池组为10年或二十五万公里)岛履碳。总之柬,从专设的维修工位形详、专门的维修人员再到超长的整车质保周期薯东,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度淡棺,而对消费者的购买更是一种信心的保证丧。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前暗喘陌,中国汽车市场刚开始发展喀党姜,市面上可供选择的车型可谓寥寥干浮羞,在那样一个年代含,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准盖册,并且在之后的相当长一段时间艇末炯,人们心中仍对它们有深刻的印象充客钨。时至今日墒,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择号粟,在数年激烈的竞争中睦,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下敞卢。这回坟董,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首钮嘛凳,我们也借这次机会为大家做个全面对比煤碉,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车滴苹榷:外观内饰(包括设计和做工)贸、配置橇、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)妓够、储物恭葱钡、油耗纽文、驾乘感受蔡笔、加速性能胚髓、刹车性能沥肯。同时详涕,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别女、同价位车型的什么水平恢轿。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型恨改,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元梁幂,目前约有6000元左右的优惠噶等莆,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元连斧,在优惠方面差别比较大笆胶,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右陪饶松,根据论坛中近期的提车价格萍锨,9000元的优惠还是有的递社。目前陇供不,两车的售价依旧属于同一梯级雄伺。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致搔,只是配备了卤素大灯及雾灯救绢矾,透镜坞齐、日间行车灯这些都没有蔽纠。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系薪,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置袱团牢,因此我认为两车的配置可以理解蹿,符合同级水准私。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位椒驹:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比来坪撤,两车的各项参数也处于伯仲之间琶裳搁,差别在6cm之内戳修。在车内空间上黎钵雷,两车的表现也很接近擅,我先剧透下吧懈彩亩,结果可能跟你们想象得不太一样报。   相信看到这里浑,大家最担心的就是如果车辆没电行恭比,后备厢是否还能打开的问题超袍表。捷达看来是妥妥的没问题袄缸,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑九量念,它的后排座椅靠背可以放倒传糠,之后即可顺利从后备厢取物铃峡轻,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐盟箔杆。   在倒车辅助上拌垒,捷达配备三点探头旅,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配新邻混,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平悼。这里多说一句巷柯,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达吼,让人觉得很不大气骡,并且低于同级别的水平理甜,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达杆厦水,舒适型也可选装倒车影像扔吹类,比捷达厚道一些劫庙举。从普及性上看淖,能够达到同级别的平均水平疵娶,从功能性上看溯娇,拥有倒车影像的它则高过平均线了连逞糜,给好评黔。   两车都是15英寸的轮圈圣酷,造型上也是各有风味弄,轮胎宽度也同为185mm冯犊槐。从售价上看肝挂,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右脯虐譬,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条型显。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比儒戚拎,让我们在后面的制动测试上见分晓拼。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显挫,借着中期改款的机会踞,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机目芥,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注掸轿。应该恭喜它戒,至少在我眼里底星裴,它确实达到了自己的目标剁。过往凭借动感的外形呐里疥、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它蝗,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点售茸。   只可惜崩权扫,刚上市不久的2014款起亚K5隶托,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择汹逝,而且它们的价格都处于K5车系的高位盛槐培,受众群体并不大禾氏。前段时间萝,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析搅,并撰写了《起亚K5购车手册》悸邪猾。文中避博,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型食鲸,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐权茧,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色美么。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH怒层拍,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机魂卉。自从起亚港蛙达、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后炊猎肝,互用研发产品的例子不胜枚举灵定稿,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度沫女立。该发动机的最大功率为245马力囱邻抄、最大扭矩达到350N·m陶搂,账面数据处于同级别的上流水平江,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机纽、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀怒捌,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机忻悄。   在涡轮增压丹僻孤、缸内直喷等技术的加持下沁,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m腻,并且一直持续到4000rpm防颧秒。得益于涡轮介入较早背,最大扭矩拥有宽泛的输出区间克裳,而且它的油门也调校得比较灵敏许锯。在实际驾驶的时候迷,可以感受到它的起步轻快自如妈衅够,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余范公迟。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比莲,毫无疑问它的起步要相对轻快一些司挝,但差距并不像数据相差那么大漆史腑。在整个低转速区间佃,它的动力输出不算直接摆离诽,缺乏一点活力遣激羚,给人一种有劲儿使不出来的感觉誊社。   于是攀,我把油门再踩下去一点幂,动力突然来得很快比,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然橙,毫不费力炮,而且可以感受到车速达到120km/h时殊歌佃,发动机还有充足的动力储备然纬。它的中段加速能力让人满意龋坡,虽然依旧缺乏一点活力韦,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴茬奶粗,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开孩休。   还是差点意思莱疽捞,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感箍。于是甘藐努,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式琶,6速手自一体变速箱切换到手动模式蹬环帅,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作啊惩伍,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的肖臀癌。它的油门响应足够快懦将,发动机的动力输出得到更好的释放溃半,方向盘的反馈也更加扎实诞。除了SPORT运动模式外啊,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式美吭侍,运动特性从SPORT让己、标准到ECO逐渐减弱疤哺,驾驶风格也逐渐趋向安逸菇兔。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契痕懒钨,平顺性极高释,而且动力的衔接也让人满意疙情。若以80km/h的速度巡航檄哥促,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航饰疮,发动机的转速会被控制在2000rpm左右号河纲,对于燃油经济性的控制也让人满意汾挺。同样值得表扬的是降挡速度浓锑炒,在中段需要加速的时候深踩油门敛捍,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出繁,而且换挡冲击也比较薪亍,不会让坐在车内的乘客感到不安梆毋伴。   前麦弗逊位马、后多连杆的独立悬架底盘结构别,在调校方面仍然有很大的提升空间籍仑糯。它的弹簧足够硬爽懂呵,但是减振器的阻尼不够大摆价霞,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底端,会有细微的震动传到车内目超釜,以稍微快一点的速度过弯秆敢铰,车辆的侧倾会比较明显净倍贺,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳建烯菱。安安逸逸地驾驶肯定不是问题矫算骋,舒适性让人满意凛孺父,但如果需要激烈的驾驶的话笔拖嫌,后期对悬架的改装很有必要诉肖钙。   它的刹车盘相应加大了尺寸枢,刹车的力度足够焙垦,不过刹车踏板的反馈缺乏线性荡歇。具体表现是的,刹车踏板的前一小段是虚位磁,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏伞,制动力度会突然加大梦肌,需要一点适应的时间厢吐。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻麻瞧懒,发动机的声音得莲收、振动都非常小涛谩。然而讽防老,在速度上来以后第峰寐,噪音的上涨速度也很快秒掏愤,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎毒惶,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显碴。   我得承认浅撮,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数讹甲,但在起步和中低速行驶的时候篮荣槐,动力参数上的优势并没有完全体现出来佩牌,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处驴。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价窘呛,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”欢。当然处经,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型宠。另外极蓟坚,值得一提的地方是捅,在动力提升的同时其,它还加入了行驶模式控制系统息,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用立扯疟,它的动态性能相对有一定的提升抬,开起来也更有活力和乐趣倦。   " "   海马M3去年4月就已经上市了实童售,不过当时的自动档车型只是“有价无货”慷许灰,只有手动版车型销售搔,导致产品线还不够丰富啤。而就在去年11月籍仇,海马M3终于推出了CVT版车型写湘,7万-9万元之间的售价倍纽蹲,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求腾诉。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30白戳、逸动窝皮、宝骏630以及启辰D50等车型睹窝垮,竞争还是比较激烈的碧翻姥。作为一个后来者额兔爆,海马M3是否有足够的实力立足彤?下面我们就一起来看一看久。   动力卡秦莎:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择滔懂,其最大功率为82Kw疆吭判,峰值扭矩是147Nm型裙渐。从账面参数来看蔷膏文,可谓非常出色短,一点不比合资产品的数据差揉踏薯。对于一辆紧凑级轿车来说霸,这样的动力表现已经足够应付日常使用了离。    开起来的表现怖,我只想说这台发动机的低扭还是不够强馅拨八,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”草抨饶。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中幌,如果想要充满信心的快速超车懈时贩,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择奸。    我知道会有人问谴合祈,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗灭吗?说实话坝窝辑,我觉得大家都没什么区别轻,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着热,也是低扭不够强摹码靠,需要靠高转速来增强加速能力菠吞妥。    可以肯定的说没,除非是加上个涡轮增压器八羞。否则的话呐涎,这个级别同排量产品之间的动力表现车典,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同卉观辞。我个人觉得钳垫,这只是消费者们需要认真衡量的一点迫透爸,而非全部糕。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在到,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感舞,动力传递平顺连续的特性类阜,有效的提升了整车的行驶品质感甭寐。顺便说一句配腹圃,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外典蠢,这也是比手挡车多花点钱的好处斜剿静。    深踩油门时煎,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上歌端墓,来保证动力响应足够顺畅哼道萎,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内盆普缄。此外庆,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式轻,功能性极强咸竞沤。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现题锤到,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后溅,g值才开始达到最大的0.366g列藕竭,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内颅,此时车速大约在30km/h左右钨胸蔚,达到60km/h用时5.24秒潮,冲刺到100km/h用时11.45秒八几。    接下来看看海马M3手动车型促到,在加速到2.5秒后财郎跑,车速已经达到了差不多40km/h红输皆,达到60km/h用时5.01秒瀑,冲刺到100km/h用时11.28秒肪围须,比CVT车型略快嗽模。如果不较真的话劫,可以发现二者的差距其实非常行狻,相应的在日常驾驶中其实也一样染。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米祟,就这个成绩来说导,它的表现只能说是非常一般笆。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言票,它的表现就算好多了微坛。 责任编辑谴隙:沈楠" "   近日侗复京,宝马官方发布了新款X3的车型官图睫觅,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作籍。从新款车型推出的速度上来看苯,我们也能感受到宝马对这款车型的重视峨酸。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量面粕屁。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化荒舒。    早在2003年骑栓辅,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章菠变。10年以来封,宝马X3已经销售超过了一百万辆施密勺,自从2010年上市迟橙读,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作插枷。因此烤,2015款作为X3的中期改款邦磋,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中剧橇鸥,优化后的大灯组造型娃隧阔、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰懦隘饺,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多瓜芒。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版蝗佬桃,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感棱朗拦。通过官方图片旁似陛,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时涣,也融入了宝马家族的最新设计语言潭僻柬,与新X5一样采用了新的中网边框设计斧,在视觉效果上更具冲击力弟。    在头灯部分洽,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光武,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细粗谜。另外卵,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代脆惦坝,配置方面它还可以选用全LED光源群校芜,再加上选配的LED雾灯旱泻,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质莽。    新设计的前保险杠极具力量感辈围妊,并融合了镀铬勒、塑料格栅以及金属护板辽敛霖,进一步彰显新款宝马X3独特的造型慧裳。此外艾拧,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中拎。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂贾坎,也使整车更具个性化风格孙。    新款宝马X3的车身尺寸分别为庭母:4657×1881×1661mm柑巧孪,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近赎宠鞍,轴距也同为2810mm寒,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异涝笑岁。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别蹲朝,从车头一直延伸到尾灯的腰线筷豌埃,让车身看起来更加犀利且极富层次感驮示郴。相比变化较大的前脸禽玲冀,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计酪诧社,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰牡。相比X5涟胺,新X3的尾部更加耐看敖搭,有棱有角的直线条凸显了肌肉感谦,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分怒闯次,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守礁,视觉效果并不是那么给力夏摔。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择崇湃,新款X3也不例外芹巴傲。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板搓、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前署奖、后部的防钻撞保护装置骨,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套悸、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂氓入凳。此外惹汇箔,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致堡廊慌。该车还可以选择六种车漆妓驶、三种专有的18晴绍、19甚至20寸轻质铝合金轮毂豪祭。 责任编辑雌穆:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车拐皑乐:Quattroporte(总裁)痢,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标寐嘲邵,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV书岛:Levante哺,还在2013年4月的上海车展上窘馁,以全新总裁平台为基础痹、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角厂:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的立床、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4群施,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款狭赦行:Ghibli……   以家族设计为本没奶比,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系退爆,虽然定位上已与同名的前两代车型不同帆戈烫,改走豪华中大型轿车的定位渤,车身尺寸长星坏、宽介、高分别为4971mm冀、2100mm和1461mm串等箔,轴距则为2988mm泥己部,直接锁定奥迪A6涕、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上嚼衅勉,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo盲风降、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征蚀,且融入全新总裁的轮廓特色朗,以紧实并极为流畅的曲线诡疆,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格息。    于是在车头设计上雷辫,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽呕俏、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩挂嵌,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面尽,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样错,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计矗抱,将蜂巢状格网嵌入其中李,且尽可能地加大短显科,再搭配角度更为锐利汕涉察、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组古惰,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势托。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条缄,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏扫横你,所以厂商在Ghibli的车侧棺埔罢,除了保留前叶子钣鳍状孔道坞漆榔、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外密己,也师法了总裁车侧的设计赤蚕霸,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型安少,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没乔呵倾,另一条线则从前门下方迸出势绞艇,向后朝车尾紧缩盼,滑顺动感且充满肌肉感糜闪藏,并正好可呼应更翘的车尾设计犊庙,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上操虹挫,速度感浑圆天成髓储。 内饰向旗舰看齐攫,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上橇戎,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿迫迟,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同幢苹、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计狠,也把声控膛嘿项、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上郎九,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片檄甸,右侧拨片负责手动升档伶、左侧拨片则能提供降挡钨炊。    此外慰逻酵,三辐式方向盘的前方叹瞎,一样是借自全新总裁的蓝底白字蜂弧、双环式仪表盘坍歇兜,右侧为红线转速从6500转开始的转速表挪藩,左侧则是表底超过310公里的时速表嘶,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕貌媚,可提供显示油量工、水温瞪、挡位与导航指示等行车信息怖岛锯,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上卡纯,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图溃署茶,告知驾驶者目前的驱动状态淋逻其。    和总裁稍有不同的中控台隧奋、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟醋腊犁,以及可触屏操作的收音机电台选择妻犯残、音源切换围、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)轻、空调温度僵赶、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕末喂仟,空调出风口则移至屏幕的两侧静淌快,下方则为恒温空调系统调整出风量渡、温度与出风口的位置谰溃,以及音响系统的吸入式CD疤掣,设计上较总裁车系更加简约糠惟,但用料与配备完全向旗舰看齐驮碾,展现了十足的诚意尚茅岁。    较为可惜的是瓜恍七,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm枚,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm脊性,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性为瞪笨,所以Ghibli的前排空间与总裁相当喜枫份,包覆性和支撑性也非常出色汰克。    但是后排方面瓜、便没有像总裁那么充裕盟勤噶,尤其膝部与头部方面结烫,身高174cm的笔者坐进去后涛,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已奴秘,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促乖,也刚好替前稗抵、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何欣,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓耽米涪。 责任编辑行溶:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”寡肩花,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了羔?后来一看梨厂,哦勤萎酵,原来CC是“Cross Country”恭涸啸。继续了解发现有点意思馅疼恍,底盘抬升锹、高功版2.0T五缸发动机牧籍稿,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法拈龄:目前的普遍规律是髓鞠呐,产品分得越细完逻,总销量提升越明显炬鸽告。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品乾龄事,它的引进躺酵,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦徒股渴。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板冬然啤,主要分布在前脸和车尾淑,从外观区分它和普通版V40很容易浦。底盘抬升12mm惊冯,这么小的数字对视觉效果影响不大糖酪踏,整体协调感没遭到破坏桐莽。    车厢内部鹊乱脯,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样湘,除此之外内饰并没有过多特别的设计钞仇纽。之前我们已经发布过实拍文章洼,车身相关内容有详细介绍同欢棋,因此这里只是简单提下要点舅凉,就不再重复描述了贺。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来乐肆趟。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机艘堡,最大功率214马力俯萍,峰值扭矩300牛·米痢拾级,型号B5204T9攻关,是普通版V40那台发动机的高功率版本话冻,那台机器的型号是B5204T8林,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒穿狙,今天会是什么成绩李?稍后揭晓毙。    变速箱没有变化掣,依然是日本爱信提供的TF-80SD关订,六个前进挡靛亩,带手动模式和S挡苔,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT抨耍荚,奔驰A级用自家的7挡双离合把封空,沃尔沃这台6AT暂无优势庭,目前他们还没有新产品投入实际应用绰汤饱,理应加快脚步势。   驾驶并稀:邪恶的S挡    驾驶部分写,我想说说D挡和S挡的区别钨贝伪。看起来挺初级的一个话题堤筛跑,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂脑骸。D挡油门响应迟缓惫,在激发变速箱降挡之前催,需要稳稳的闲簇、持续性的向油门踏板施加压力菇功,慵懒的降下一个挡位之后杉恭,情况有所好转蜂曹,动力给得稍多显孺,也就这样顿合。    不满意对吧拓?可以把排挡杆向左扳到S挡掳肚,切入“邪恶模式”拘煞膜。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)沧愁,转速拉高1000rpm以上哥敛,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来少搏壕,紧接着你发现油门响应提升好几个档次旗锹,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出己评,脚踝每动一下蛋芯,车身就顶起往前猛扑一下韦。深踩油门武精,转速迅速攀升胚卜,跟D挡时判若两人沤枚蒋,两百多马力品、三百牛·米耐感秽,在这个尺寸的车身上爆发出来郡,过瘾脾哇率。    激情过后细细品味卤,这套动力总成有两个弱点需要改进盲亲酮,一是怠速时振动大擅,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动脸,影响体验;二是低速行驶的平顺性兑竞摩,国内大城市经常遇到拥堵用车环境抬拘薄,1试、2伯、3挡之间可能频繁切换骏钦痕,动作应该再细腻些椽搁。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统坞檀妥,选择“全功能”项妥溯配,不打转向灯就变道崔舅,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道郡,回正的力度不刑椴肌,如果你想在车流中快速穿梭前进乔铅尘,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争赊界,要么关掉方向盘辅助伐虎,仅保留振动提示即可屡袄。   绕桩十撬:比前驱版好玩    除去上面描述的情况撩沛场,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣挺,在绕桩场地很讨人喜欢事呢食。车头响应比前驱版本积极讳,入桩动作稍猛栏,车头好像在被一根绳子拽着走售仙瞳。给我留下深刻印象的是恫覆介,这款车的极限要比前驱版高太多船测诺,特别看了下释括瞳,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h剂辨泻。上手容易粒甲,但是需要注意别突破了极限贬氮哭,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点聘钩:一旦超出极限递颧快,很难把车身再救回来盲顿辜。 责任编辑褥团:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7聪屁拨:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足恃洗夏?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始改冕,就一直困扰着我们的问题拘纷妒。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题吾。马力越大的车就越好么联?绝大多数情况下答案当然是否定的风。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外彪煤。随着时间的推移踩兰,我们有机会做这样一个有意思的选题窍嵌。   让我来说明我要做的事情剩搞:我们有三辆四门轿车蔡凑赫,合计拥有1657马力雄。看起来确实有些夸张扑,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport蛾,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多股瞬吃。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S榷巳惦,但是这个570马力的怪物一直没有车雷垂铝,直到我们完成这一特别的测试一周之后挝涎。我们只能使用520马力存铅,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo挂班,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力形郝敌,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣词看。   另外一辆是全新的奥迪RS7氨,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎汞儡攘,拥有560马力的出色表现亨焊。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8甸,在K&N工作室的台架上莎歧,它的轮上功率达到了479马力扦尚。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中栏,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力刚腊。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器然,用以获得更多的功率输出绞骚兼。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候泵举嫂,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力鲸谷秦。即使按照宣传中给出的数值荚,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG篙褪,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力恃下。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG滑凛,它的轮上功率达到了541马力羡度衰,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力芦量滦。   另外还要说明一点酶,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来寞毖,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本铃适,不具可比性匠汇。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试桥。结果很令人意外罗。两款加速最慢的车型宏醚童,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h客税。当然最慢是和RS7相比较而言的毒,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速测。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录每耐警。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒蜡。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊槽够,但是还未打破我们以前的记录屯坡脯。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底袜僧幌,说它慢更像是一句玩笑话驾量,这一成绩实际上已经快的吓人了笆嘎。奔驰则要更快一些饶惶及,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)略,冲线的速度也提升至197.5km/h老。冠军仍然是RS7的目,它只用了11.6秒侵瓣霞,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平缆。奥迪的冲线速度为193.8km/h厕搓,虽然不及CLS63 AMG款扑挫,但赢了就是胜利氢慨。   123下一页 责任编辑妇:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后艇惧,新款奔驰E级开始变得更具有时尚毋、运动和科技气息了负。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此盒搅集,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机副,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子搓,主动式车道保持和自适应巡航功能食哺舷,几乎能让驾驶者也变为乘客逻袱椽,高科技配置更加丰富斜墓。    于是防顶,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前爽炔乐,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了烦锋尉。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L咀粪料,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受爸帅略,在下面的文章中有详细介绍点。此外炭趁借,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章党。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读檬活猎。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道特、残破衰败的路边小屋侠、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律搜,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富酣蔬,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落擎肌。身处如此糟糕的环境瞄,却并没有让眼前这个出身自底特律构慈昆、土生土长的本地小子屈服侯:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感秀夸,但只有经过一番试驾体验之后苗袒,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力材辨秀。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的救邻,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分多畏烁。与2013款最明显的区别来自于前脸中网仟,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形年富,同时两侧向外延伸与车灯相连江逞然。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化甭轰。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯齿,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计身人,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计典沁时。   尽管是低配车型锨蕉,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬酸乘,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)鸿。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车慌电,它基于D级车的平台打造劝抵,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条斡蝗,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK恒促缆,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT钦编,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体损绵暗,不过从近几年的趋势来看倘啦,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香赡,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型毋下,至于其中的原因汲,从这款车中也许会找到一些答案某施兢。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT答?   GT篡信,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写窍,维基百科将其解释为具有超长续航里程幢得煞、拥有强劲动力搅、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型艰半伙。可能一提到GT肛,浮现在我们眼前的就会是超级跑车套城糖,其实则不然凰愧锚,GT拥有着明确的划分准则氮锚钎,举个例子来说违桐:拥有着标准的后备箱苛九氖、配备V12发动机并且内饰非惩旆妫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车施撬,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT炬稼。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”培,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类浮吓,不过要是按照上面所提到的评判标准来看壁肃,这款车的确还真有点GT的意思熄。在笔者看来僳儒身,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的不,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉貌,最起码第一印象分已经拿到了烘谰逼。   5系GT是采用7系平台打造的锭锨湘?   5系GT的轴距为3070mm怀,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同比钠方,从前双叉臂翘肪岛、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系逗擎巫。厂家表示圈,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型诽狠涉,其在外观几、内饰底、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同且差魄。   5系GT型到无朋友盎?   谈及5系GT的竞品期吼盼,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情班,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位冻簿蝎,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版挟串弊。   外观钳:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚躺,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆露。风云2(详情)革垦沛、E5吓、A3以及今天评测的这辆E3霉目督,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中拌道,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度奖琅驾。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品奔啤孩。从这辆奇瑞E3(详情)来看牛闪牧,外观及内饰都有着很高的原创度笨。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间骗。这让奇瑞的产品线更加丰富掂确,但也让消费者选择起来有些头疼未。 外观喝骆牧:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人峦部竭,但外观却没有去针对青年人的设计布肋门,前卫裳卉、另类这些词汇应用不到E3的身上衬,车身也找不到多少运动感犬采芒。不过它长得却很容易被人接受掀叔淬,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉惫膊。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看嘎绒,E3和E5的外形稍有一点点相似诧祥,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间脆。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化局秦冈。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞捕童。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高花堤,而且非常容易被大众所接受扔。不难发现哆蕊驴,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变很负焕,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头灭。艾瑞泽测尽老、瑞虎5稻唬晃,单从外观来看都会让人眼前一亮差。借鉴是好事困舌乱,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快纷构,但不动脑子的照搬实在是说不过去哪帽。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧胺婚呸,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表赣超,作为最会制作小车的铃木来说伪,雨燕可谓打开了国内的市场弘檀。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代宫侥垃,新一代的SWIFT迟迟没有引入挎肃捣。而就在2014年1月18日棉靛,铃木速翼特在国内上市锚篮,这款车就是海外最新款雨燕的运动版收。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后泄俩荚,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏臣。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表譬色阑:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕亩世棘,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件耍寒。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造舜烹,速翼特运动版采用运动风格打造目。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm荚,轴距为2430mm架。由于基于新一代车型打造颗砷,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些级勃,轴距也加长了40mm局沛码。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚坟拦岛,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息献黎。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16莎快骂。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新乐藤,包括中控布局限、仪表盘惟淀、方向盘等造型均有所更改夺。此外亢穆,配置方面新车配备了ESP便、自动启停系统毛兜乖、USB接口拿、运动座椅等配置堵当惨。CVT车型还配备了换挡拨片谴,满足驾驶需求健锌沉。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了煽杭茂。真皮包裹自不必说窍,3逼静、9点的打孔设计握在手里也是真舒服项扳躺。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多诽。不用和别人比拳芳们,超越自己就是最大的进步瓶舒。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面距,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机屎袱绅,其最大输出功率为100千瓦姆灵钙,最大扭矩160牛·米浩谈,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT咖软龟,其百公里加速时间为8.7秒令,最高速度为194Km/h搅缮碾。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡笔,相比之下乐趣少了很多妓的醛。 免责声明咯揩:本文仅代表作者个人观点驰波,与环球网无关须请。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实式穆,对本文以及其中全部或者部分内容项井跋、文字的真实性痕、完整性蓖融、及时性本站不作任何保证或承诺榔伪刹,请读者仅作参考壳写冒,并请自行核实相关内容工。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车猛括,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大椭潞韧,引起了广大网友的质疑内。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验泼刚尚。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注古。于是易车网本着服务网友的原则箍僵鼻,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测欣,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车任獭,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示塑陶。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说裂,您便自有定论悉。   体验者介绍    前排体验者拓陶:辛毅 身高叭镜该:178cm    后排体验者谩垛酒:旭子 身高撮:177cm    Ozel 身高怂熄:170cm    小娴 身高矢:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准迹寂忙,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高该。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍蕾。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市缔,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣捅。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论掀,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆朵弄渴,公平公正公开地来一次大对决额看。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明仿班:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别霞,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车搐川褂。所以不得不承认锌函,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值问,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上垫傅。    事件回顾侨:    说干就干钾单漏,在我们决定来一场大对决并制定好规则后柿腺,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作翅。根据易车网后台数据的统计来看拆,持以上三种观点的网友大有人在佳谭,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲午彩嚏,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案隶算。尽管是为了对比三者的公路性能赡岛垒,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上娩双。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上耽。    测试车辆塘男拷:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350睫。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型辈蜡,但是奔驰并没有这款型号的试驾车碎,奔驰已经尽力了娄邯驾,我们在此也由衷地感谢唯连,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题驳玛,告诉大家改款前后的差别桃刚。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5究。因此我们也很负责地告诉各位网友巾粗扇,目前除了易车网茧,其他媒体对于新款X5的评测偿德款,都不能代表日后国内在售车型沛沪。第一辆中国版车型为xDrive 50i瞬览尝,加配M视觉套件桨示搂。    由于Q7的官方试驾车出了点状况暖,我们无法借到官方提供的车辆完苯蹬。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持鼓纳,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型删。    测试场地伺霖末:    乐驾赛道全长1.6公里郴惠,共14个弯道壳删,最长直线段270米垢猛,赛道宽度为10-18米芦如趣,视野开阔库肯慕,无障碍物兔竞圣。赛道两侧均为土质路面肯驹,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆圣,大大降低了安全隐患借龄钩。    测试人员奔坎:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑翅垄,却要替土豪们操心买什么车禄谩,这件事听起来真挺可笑俺,因为我实在没法揣测土豪们的心理茬。如果说我还能理解花五十万买大切牡巾面,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野挡此电,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器迪,代价是要多花一倍的价钱券尚绦。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感蠢谱,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感煽开,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望鼻。不过因为坐的比较高唐魏,速度感不如那些贴地者强烈乏,还没怎么着呢就破百了帮。这大概就是SRT8的魅力徊,很难说值不值得偿庆泡。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款茸烁庆,车内的配置也都跟2014款大切非常接近贫,跟改款前相比还是升级不少沸。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到被扮圣,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系架珊晶,SRT是JEEP官方改装部门系供按,这种改装是全方位的登,包括内外套件加强踞擞,以及性能方面的提升悸。SRT8就是高性能版的大切诺基问短睫,主要提升是外观套件涪虽、及动力系统烷、刹车系统斧嘲乡、行走系统等方面祟俄骗。四秒俱乐部为数不多的SUV车型荷。动力系统采用了更简单粗暴的发动机佛暇干,6.4L自然吸气HEMI发动机够禄狡,搭载采埃孚8速变速箱翰。   SRT8为公路而生匆碧,所以公路性能是它的强项蓄毯,不过Off Road就不是特别在行了澳纽次。大切诺基的7种驾驶模式被简化 伯搽,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影烦怀。 ② 跟之前的SRT8相比囤,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的环,所以科技感和豪华感都提高了不少立魄级,跟换代前的SRT8相比储,升级的部分都是实实在在的达泪。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱矫,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统电踢缆,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统漠,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置巢粉。  〉伞③一百多万的车挽搭昧,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车避四沮,再挑上百万的车的刺钞龄城,好像有点吹毛求疵嚎隧。首先悬架的设定非常的运动挽洁缝,即便比较温柔的驾驶方式蹄女灰,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极拒邯,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车矢烩趁,大切诺基SRT8并不是一个非衬┑粒合适的选择如杯畅,尽管动力非常充沛揉搞,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意撼绿规。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响萎,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺喷,但好歹SRT8也一百多万了吩喜,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响妥咸。不过之后我们也释然了躺苗,尽管这是台行驶了四千多公里的新车廷匿崎,但经过数个媒体的“蹂躏”锑档,光弹射起步就不知道被玩过多少回了墓纽,弹坑交叉轴不知道走过多少次了唇,有点异响似乎也算正常喘。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基朽姆,请点击下面的图片进入试驾文章付: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了聘,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争锨歉很,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求琴。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的毖,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中邪窖。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生烘碉券,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T床畅,还是老套路溺,直接切入主题溃,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹光嗜家。 动力对比莲:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手溶,看看英朗GT的表现如何吧狭。这台发动机的最大功率是131千瓦涝皇竿,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来笑炽伶。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能逞檀,当驾驶者在需要全油门加速的时候悄火垢,为了获得更好的加速表现起太,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm把。对比发动机账面参数来看渡吗顿,最大功率118kw垒鼎,峰值扭矩250Nm且,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜禄。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统钉捐,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心烯洗,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力割变倾。   至于传动系统方面嘲裸闷,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器厂,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样瑞茶混,都是目前该级别中的主流配置警,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现徘,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢踏。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器卢,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩确,所以基本都出现在了大众的小排量车型上蛙衡假,比如高尔夫6绥矛、速腾等弓。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方拭吓,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构抒品,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力燃超梧,从而起到提升操控性的目的揉。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架醛定膛,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上播廖,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接吞,但通过厂家的调刑畔顾罚后涡虽摊,当一侧车轮发生颠簸时缆,对另一侧的车轮影响会比较小些姆。   小结瓦痰蹋:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多摆,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出罕胁。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了甸省告,至于优点这里就不做过多介绍了毛瘁河。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑叮后英朗GT更偏注重于操控性茧碗艇。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时防,见过后车追着拍照的镭,见过开我边上向我打听价格的豆,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回村。我坐在这辆路盛E70里卷,被注视得有点儿不自然哇肌。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣柬,我琢磨着泄盛欣,要不要让他进来看看尉。要不是我瞅见了绿灯亮起案,我真就这么做了评教。对不住了朋友靖仟科,这次没能让你仔细了解它佩秒睛,不过我希望你能读到这篇文章踌邪。   不用否认伎匪耽,人们对美的好奇与渴求与生俱来睹逗,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣赊锻问。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗问蜕。不过在这些人之中懊,有人会终生恋着美人论材,有人也会为抱个花瓶而后悔柑阂。如今打造足够美的外表来吸引消费者常,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情翱,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70千,但在这之后能否一直爱着它窃砷,我认为是一个很值得细抠的问题窖硕。   ●外观大气软、美圈捷棋,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时冈阮,我还以为来了辆捷豹科艘漠,赶紧跑过去看发现被骗了湾。不过我并没有觉得失落勃,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观谭唇方,并且从设计角度看抛模,它在借鉴与融合得方面都很到位剩。如果这张大嘴能够做了镀铬处理仆,我对它的外观设计就100%满意了点沧。这事儿对华泰肯定不是个难题霞,您看看宝利格还有华泰B11布戳,都有明晃晃的格栅杉抚埠。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位拧休弛:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中靡唤,但绕车一圈后我发现舞,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了免裁。咱看看数据对比判,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手仁拔,可以说在各种数据对比上舅,它“不是第一唯,就是第二”操懦。虽然在宽块香、高和轴距上没有做到最大烁碘,但也不过是一两厘米的差别剃,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米汞,这就让它看上去大气许多蝎粉奥。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上绢丘抚。   打我接触这辆车的时候瓤,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光啊猴绵。在这样的目光中凭,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期橡反泛。面对“屁股高挺貌、尾窗窄”椽、后方视野不理想的路盛E70时艇峰胺,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车娶送。先不讨论这样有多麻烦了犁,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作勉咳,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧防许?这点让我心里不太自在戎妒痕,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲巍粹,是个应该有的配置鼓疲。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上缝,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色嘉蒲枢。而随着国外皮卡文化的不断渗透风,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型疵,去跟进时代的步伐脖。为了迎合市场的变化及用户的需求平结,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时廓腺垄,开始注重宽大饱满的外形设计呜蓝,并增加更为丰富的配置维。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型顽。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾错晨奠,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)夸。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗滔几蹋,整体的风格带有一股阳刚之气躬猎。在车身尺寸方面擎镣,它的长/宽/高分别为房:5310×1812×1775(mm)及,轴距为3100mm菩垃。威虎TUV并没有大小双排之分袭啦涵,仅提供了一种车身长度烷迟。车身侧面的线条也很平直砰维健,外扩的轮眉使其显得更加饱满蓟船。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正矛,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感挎。大灯采用远近光分体设计脚,其中近光灯还配备了透镜帕馅文,不仅更显精神仇段甭,而且还可以起到聚拢光线的作用览奶文。镀铬材质包裹的后视镜很显档次览昆安,遗憾的是夏品刻,集成在上面的“小灯”只作装饰作用齐回,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯亩挞,并且后视镜仅为手动调节阀锭。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架蒋,并且还可以对驾驶舱起到保护作用频僚搪,非常不错烂失系。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点谰怠,至于货厢外侧并没有再多设置瓶。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)化摔,在国内皮卡车型中算是中等尺寸香。另外承,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”响霓,不过据厂家介绍寂胖,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”购。对于皮卡车型来说幢催,这项必要的配置还是很厚道的剿。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山辩罚,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气祷,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地忿。不过啦如锑,今天我来到这里并不是为了滑雪毒,而是为了求证一件事情荡螺赫:有没有一辆车苏郊楔,既能够带着一家老小舒适地出游口,又可以不惧冰雪玩,在冰天雪地中步履平稳地行驶如啼饺,同时价格又相对平易近人呢姜?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求爸伪,那么就让它拿出真功夫试试吧体绍钾。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)少,从外观上看炮锭诽,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别纫炼,19英寸车轮显得很有力量感俊,也与动力总成更加契合;其它的地方官,也依旧是酷威的老样子嫉罚,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿湍,甚至还有一些精致的感觉叹轿鼓。总体说来甫,尽管算不上全新车型境,但依旧耐看粳沮含。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面欠妨浆,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了箔捻白,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中槐探醒,动力响应良好唬释,易用性好兴猜,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分琴。当承载着全家出行时碉髓啥,既不会出现爬坡和超车吃力的状况厂,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适夯。   至于酷威3.6L的内饰方面墓破,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)通毛凛,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”虾,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节巫日。   除了动力系统囊孺颓,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式煌丁。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器皆炭,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动悸通,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴绊锯,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施揪。动力分配完全依靠电脑自动完成粱,车内没有任何人为控制的按键和旋钮料灵笛。   有了四驱系统钠方荣,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳涣度颂。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎寿尖,具有更加粗大的排水通道藏兼,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”保蜕范,冰面行驶性能更加出色即怒。此外伺,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜汕,胎面中央多重“Z”形花纹怂队坟、针孔沟槽设计稍侮、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性项纬。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息抚,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间衔室卡,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情磁骇搪。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3邯,它的定位低于1系垦饰。但是遣豌额,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步帆。另外蔚,它也提供了i3?REX增程版本考据,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机墩,扩展了这款车的最大续航里程嚷。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试厢堆鲍。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流欣。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合咳瑰橇,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合达媒。   宝马有没有提高电动车的标准佳譬己?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协奢荆澈?让我们在接下来的测试中找出答案钦。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式龟倍牡,宝马i3的行驶里程可达88英里姓途。相比较而言缎钉仁,?Ampera可达30英里外铰虫,而普锐斯可以行使约10英里梧。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电奔烽江,i3可以更多地使用电动模式赊矛胚。而增加了汽油机的动力系统炭,则使三款车的续航里程分别上升至160英里蓝豢,357英里和505英里橇。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大谴。这台车约五英寸高涩,而宽度几乎和高度一样啸棘渴,与低矮流线摆称,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比锤列揪。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能咖揽。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力膜烹,我们没有所需的充电站?饲济诡,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式狸搞吓。   此外凰捌,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容湘。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名七:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车倦贫配。它内饰精美苏黄峡,融合了许多先进的科技翅尽,它空间宽敞钎,驾驶体验一流封。但这种REX增程版本无法替代传统汽车瞬,它仍然使用汽油机恰,以作为电量用尽时的保险绞。   第二名尺:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好堂尖,科技感十足病扛,而且它也能胜任舒适的长途旅行搬泄。   第三名九拭林:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款手虚陇,它最大的优点就是充电迅速烈掀互,性能可靠迪息摩。   然而哥,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋羌。(实习编译橡硅镜:徐旦?审稿殴巧:刘洋) ? 免责声明版权作品艾逞,未经环球网Huanqiu.com书面授权比暗,严禁转载粳案氏,违者将被追究法律责任颅。责任编辑锣:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车苫磕,应该说是倾注心血素,在技术平台上都有可圈可点之处坦浩瓷,源自萨博的技术是其最大的亮点剧瑰胯。我们所试驾的这款2.3T顶配车型派伶喝,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作薯。在外观和内饰上省焕梁,这款车基本上符合主流中级车的一般水平冉淮,在动力和配置方面也还是很有性价比的彤蔼歼。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说蓝,绅宝的外观原创度还是很高的榔剔,并没有刻意模仿什么车型播记,但我们会在这款车的细节上看到郎浚谢,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法脆刻。且融汇的比较好伟匣纳,并不是简单的照搬照抄课沫镜。这一点值得肯定捂,大灯的设计十分犀利仙莆,鹰眼造型也有较强的辨识度草宝。LED日间行车灯比较醒目睡凶,穿透性不错诧。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表偿草:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感苹,也很紧绷赖。看起来运动感不错箩门,但前悬和后悬的长度较长弯嘛,看起来有一些比例失调搞碱牟。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些惩,在视觉上看上去会更紧凑动感防撑荆。轮胎的规格还是比较高的醒头幢,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能糙槐答。   车尾的设计比车头更简洁一些喝镁,尤其是尾灯的轮廓谷,设计非常成熟逗。和宝马新款3系很像笺俊。除此之外镁,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感焙婪。   本文导航落盒:" "  “卧龙凤雏鳞捷捌,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口筷,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后劳吐,便有了三国时期的三足鼎立岔厂地,如今我们的生活已经远离战场的硝烟旅,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车嘘颓,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国柒踞,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出幢,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑被 ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹兼底,然而坊间始终流传着这样一句话睡裁颂:“得中级车者得天下”;是的谈,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重凳评,今天我们会为大家带来两款重量级车型貉畦,它们能否为各自的“主公”平定“天下”淘澈,请大家继续往下看秘颈乒。   看到这里大家肯定已经有了答案了寇,没错鞭系僚,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L搞枪湿,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉茶锈肌,那S60L是何方神圣浆拴?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型豆,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花典诞?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版陕妻,厂商指导价33.49万元陡,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型即蚕互,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热景、后排座椅加热吮醒、并线辅助绕乌、车道偏离和自适应巡航等众多配置辽畔。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中挎白,即使不看车标镣角,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃鲁挫千,哪个是奥迪沟接虹。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的酿,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现福末。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统溜,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动汕阶铝,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停瓤。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性蚀猛,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角滇淑斗,使夜间行车更加安全骡。两车双色的外后视镜造型别致鹿降,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光位潦丸。   既然都命名为“L”的长轴距版车型汞檄,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色咎步,至于乘用空间如何检仓,我们将在空间篇为大家详细介绍秆。两车都采用了5幅式的轮毂造型番,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力彩定粮,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳谁慧将。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计活,整体方正的设计略显稳重霉锌晌。后尾灯的设计两车可谓各有特色倾,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似柯嘿芬,设计感十足瑞,而奥迪A4L的尾灯更加修长顺狭妈,视觉效果出色己纯钩。天窗不仅能够增加车内的采光十膜,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出秘红身。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉恍,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心淳疲雹,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习壕谁。   本文导航撼些:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车戒锈,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间锹隋弯,配置也能满足一般家庭的日常需求敲。对于这个价位的小车来说构贸蚀,最吸引消费者的无疑是打眼的外观裳定蛔,在这方面似,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮厢笺,就算是与它的直系前辈骐达相比法,也不遑多让翰。然而作为一款家用代步小车诧汝很,它也并非完美疮究,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高藤,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外哺毯,车辆本身并非进行任何实质性的改变改,跨界的概念噱头大于实际泌。 "   技术革新日新月异的今天颂府,车型的改款换代再常见不过播备,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变遂饱。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型蓟胚。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变舞杆慨,同时在动力方面也增加了1.8L匿。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万案赡橇,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势茅退孪。    新奔腾B50是一款自主品牌车型济,但它的实力不可小觑豪唱。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌惯擅峦。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动飞、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型鞋抢。既然实力不容忽视十捕,价格又有优势堵啥汇,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机檄。" "  版权声明权欠按:本文版权为网易汽车所有随董,转载请注明出处鲍副。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星狠怕膊,全新的品牌全新的车型蠢刮,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比词臼,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副磁担克斯图冻沙,在2013年负缆遥克斯的月销量已经逼近3万辆/月备跺膘,堪称是这个区别的标杆级车型氛唉哎,观致3要想在这个领域取得成功遍阜经,不可避免需要跟标杆车型来一场PK峰扳坏,看看是否有优势能吸引消费者关注什。 外观风格各异   先看外观方面被姬掠,观致3展现出大气得体的风格策梢陪,不像速腾那么沉闷单调氖,且有着自己的灵动个性;而付扛瑁克斯则是完全偏向运动化的风格冗,典型的注重操控性能吃,突出驾驶快感的性能车型诞,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型橙,与观致3区别明显协。两者主要是风格差异赴,外观上分不出优劣捞赏,而就装配水准和油漆喷涂工艺上拭,观致3丝毫不会逊色于覆鹚欠洌克斯车型乏韭普。 尺寸对比 车型名称 阜尴#克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上闲餐,两者也是平分秋色楔馅珊,车身大小相仿促,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势贾,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上尽团,观致3要大于甘凡率樱克斯漓惠,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞健讥佰,尤其是腿部空间较为宽松闷,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆祝克斯在后排空间布局相对紧凑休木救,而后排空间也一直是各代钙蓿克斯的软肋赊授。 价格对比 阜犹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上敢,父计淌ィ克斯则要比观致3要更大一些切让彤,在不放到后排座椅的情况下仆,咐忌克斯的载物容积是530L腹,而观致3只有430L闻洽棘,100L的差距还是能装多不少东西的瀑乐。而在需要有更大空间的时候拾弄,两者都可以放到后排座椅惭琉,放置大件的物品搽。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间苗,观致3和该频裕克斯三厢都是11.99万起步驰唐兑,以下我们将重点对比这两款同价格的型号菠晴。而细细对比价格表可以发现俊为筒,要选购自动挡的车型敢,妇肫吧ィ克斯最低仅需13.09万祥,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合臀化晶,观致3则需要14.29万袄,这个比起感张停克斯有1.2万元的价差拭,当然在内饰配置上会有其它差异乐,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言返籍,可能赴冢克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些毁糯。 挑选合适的爱车胁喷霞,看专业导购昂融糙,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么宝陡?   扫一扫颁俊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蓟,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆施。风云2沽磁讥、E5蛇肖、A3以及今天评测的这辆E3备,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中丧米艰,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度巷踌。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品挨韭阶。从这辆奇瑞E3来看舷当,外观及内饰都有着很高的原创度噶赖。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间拇。这让奇瑞的产品线更加丰富撇厩查,但也让消费者选择起来有些头疼夏。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的舷借脸,也从来不缺少“明星”遣羚咸,“沉稳绅士”大众速腾摩、“狂派斗士”福特富莸耍克斯等都是热门且销量稳定的车型晤茹,不过要问哪款车型最近销量最高热盎,还要数“逸派高手”日产轩逸拼门,它已经连续两个月销量突破3万跋纽檬,坐稳了桥车销量的头把交椅柯罚。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡谰旅回,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢槐剁匹?下面我们把两款车型拿来做一次比较麻坊境,或许能看出一些端倪墩揩闲。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万手敦魂,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万缚,入门价格上挎禄,风朗比轩逸高出2.08万元口未,表面上看价格粉庐门,轩逸占有优势疾,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型赊,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元透朵,这样看来栏,风朗其实只比轩逸贵了2800元虎割陷,等国产版风朗出来后杜讼,风朗在价格上反而会有优势也说不定墓坞姬。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市釜青广,这款车外观与内饰变化并不算很大坟甫十,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一币,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7茬,下面我们来看一下黑。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表七:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观郎搬,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格瑰衅,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹性猛怜。质保方面缸勘淬,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力点怒桔。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表渭仆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机互鄙珐,最大马力已经达到了170马力哼,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟蜕憨。变速箱方面供,逸动采用6挡自动变速箱蜡卫,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱另酒,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色删,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些痕夹。 免责声明墓:本文仅代表作者个人观点淳酿,与环球网无关锯荣颂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实椭,对本文以及其中全部或者部分内容母谰臣、文字的真实性碌、完整性饯梳季、及时性本站不作任何保证或承诺和咯层,请读者仅作参考咕,并请自行核实相关内容济僳。" "  近两年钙七,自主品牌进步着实很大胆握,无论是从设计方面骗,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升篙,甚至可以与合资车型媲美焕四,山寨缎耗肮、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式溜尸欧。在10万元以下紧凑级车型中芒,更是自主品牌的天下弓,凭借比合资车型更为出色的性价比捻顾,吸引了不少消费者的关注敲。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市保卑具,一经推出便受到了极大的关注葛卉,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力透辅。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型殿裁,包括动力在内婆,新车共有20项升级亢去,本次共推出8款车型的吨,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款半复司,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型开傅,售价区间为7.49万-11.79万元骚。   比亚迪作为自主品牌的又一代表簿巩几,近来也是频频出镜猫,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰下潜幔控大玩具车”的名号名极一时清。速锐共推出了9款车型釜共,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款吹白,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合舵痛煤,售价在6.59-9.99万元之间播椽。   单一来看娃,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品诺,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较肝,看看那款车要更“精”一步蛇。" "  新君威变得更好看了爸勤俊,配置也进一步提升村家蓟,新加入了一些科技配置眉岗,比如智能交互系统淌,BOSE音响等等蹬祈但。这些都是新君威的改变之处坚娇俯。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型陛斜撬,售价24.59万元嵌,作为一款定位中级运动型车的新君威蹭刊颠,品质感一如既往申络,操控性也非常突出弥钠。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威臀襄,以下简称新君威老猾,外观相对于老款进行了必要的改变面蔑,毕竟老款车型从上市之后古蝗,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳媚,新款在大灯练毁煤、进气格栅仟、雾灯贡设躺、尾灯秦、前后包围都进行了细节的变动愁戌匆。   在新君威上焦,使用了传统的按键式无钥匙进入系统极臣,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统嫩割扁,在操作上没有太大不同被,轮毂方面誊蜗,新君威使用了十八寸双十辐轮毂冲不,轮胎品牌依旧是普利司通算慈迪。侧面造型基本上没有变化拳憨,侧窗所占面积依旧较小肯。   车尾的变化还是比较明显的核弘,这主要来自于尾灯的改变鸥。新款尾灯全系标配LED灯辈卡,并进行了熏黑处理境。尾灯的轮廓样式更加犀利妙混睬,个人认为要比老款更好看退叼。除此之外咸犀茶,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化时,牌照安装槽的形状变成了正梯形昂喀。   本文导航垦:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击纱箔蝎,颠覆传统的外观狈,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环橙,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV俺屯须。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5晤巫,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型晤啤,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机墓含,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆取侩捷,足以证明其强势的地位沦鸥措。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市假,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠剿。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强了培肆。(温馨提示蚂挺歉:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版附崩,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准特。)   自由光基于全新CUSW平台打造村捌,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭教蓬,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅史,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强欣颅。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致耐达伯,圆润的造型是其给我们最深的印象丧杆罚。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网唐诫衬,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线褪同,显得简洁利落工妮。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条佃,显得净雅别致缮。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同篡刹敢,主要表现在其大灯的表现形式上昧。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球螺都,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可尼两辈。两车大灯配置基本相近倦壕,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已开炒坟。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助行屡,车道偏离预警系统味。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围骡,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗卡丛,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅欺。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势把,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势棘屠蜂。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话读,其尺寸差距就没有那么大杯切。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡溃愧懂,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁芥式,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起毁翟溪。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同汇河系。奥迪Q5采用两边单出的排气管握掇轰,在气势上略胜自由光扦得抡。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道饺伺,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型搜虽,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部睬港,磨损线束保护层拎,存在导致电池损毁的隐患棠捂。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日句,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知记旗鬼,称9124辆V200受此次召回影响勾。长城汽车正在邮件告知客户梆脸伐,并建议联系当地经销商进行检查维修士膏晾。   据悉佬坚庞,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转烩钞林,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽槐淬。”更有甚者凉阔俏,线束可能会内部融化密。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说拢井,目前已上报了数起线束故障苏,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转靶,不能够给电池充电睛豹,车辆也无法启动剩渤。”但这一故障并不影响汽油版V240车型姬报膜,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束洞畦。   克特里尔先生称儡泡,检查故障预计用时20分钟埔闪,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟瞳岸让。如果绝缘保护层磨损严重灭,线束已裸露缕,则需约两个小时以更换整套发动机线束倘童侵。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件屡惟额。此前私虽,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回悼,2010年又因手刹故障而被召回戈桑违。   2012年薯,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回默赤,长城V系列也在其中陈弗竿。当时奖,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片伍痹,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸涤临答。然而伪,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片步,更换车辆共计超过1.5万辆耸。  ”琛(实习编译啥:王萌审稿犊:刘洋)   免责声明版权作品怕话跺,未经环球网Huanqiu.com书面授权杭库,严禁转载剩颧灰,违者将被追究法律责任能览。" "  随着经济的快速发展软,购车群体的年龄层次也越来越低妈存埃,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用榔、省油窟,而是追求个性和时尚设计凭。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型茂互伴,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一郎。作为跨界SUV蚀盎,它们在造型上将年轻靛逢寞、时尚展现的淋漓尽致罗煽曹,完全符合年轻消费者的审美需要蛾。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比叛蹿唇,来看看到底谁更适合你航抗。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV横茫骋,相比2012款变化不是很大薄,只是增加了配置和车身颜色释。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版锹姬,售价分别为21.98万和21.47万畔情埔。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV怖位,但风格却不尽相同逛太隆。斯巴鲁XV外形显得干练碳沃,车身线条硬朗计,富有力量瞄枢,越野味很浓聚盯。而标致3008外形偏向都市化设计等拣,饱满圆润的车身凸显时尚感熔,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些憋刷挪。   车身尺寸方面有所差异弛汹,不过并不明显伸。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)膳,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)勿乏鼻。斯巴鲁XV车身更窄解淋,同时也稍长一些久苍。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置臂。   斯巴鲁XV采用六边形的中网崇臼洼,加入蜂窝网状格栅运动感十足隆靛埠。而标致3008采用半圆形中网殊,镀铬亮条包裹显得很精致灭材。两车前脸分别展示它们不同的风格垦,同时都包裹塑料黑色下包围恋。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯氢幢,远近光分离灯组设计孤降,造型普通筹楞铺,配备有示廊灯香。标致3008同样采用卤素大灯陇,不过加入透镜入年沉,不仅聚光效果好圃桥任,同时美观性也不错糕舅魄。另外恕,还配备LED日间行车灯勺去。   在侧面雹裙丝,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计棋体炒,比如非常倾斜的A柱疟扰,同时将后视镜位置后移哩阶华,留有三角窗减小了A柱盲区恋涸龄。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料才,有利于减少磕碰的维修成本归惟伸。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎倒冬,注重舒适和静音性牧,双五幅轮毂很有张力釜该。相比之下问价,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性善,与黑色下包围搭配运动感很强烈菏蓖。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎笛萌,同样注重静音和舒适性脱襄。两车的备胎都是非全尺寸设计郡赡。   相比前脸坤磨,斯巴鲁XV尾部更个性猜畅,辨识度较高掀。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型促棺普,镀铬亮条的运用增添了质感八倪。 标致3008尾灯加入LED灯组划武,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组亥须,但是块状尾灯造型很独特娩。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像伎,标致3008同样配备倒车视频影像谱烁,另外仿歇,还配备前2/后4颗雷达探头莽。" "  在过去的一段时间里烂灿,盖∪海克斯颗解操、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置戈冬。时尚动感的外观蚀块蔡、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性孔波贡,成为了年轻人群青睐的车型丹叔。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型蔷粕,科鲁兹掀背车则是新进的一员旦媚,它所要面临的是一场“无言的战斗”趴夏。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了疚荤艇,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出轻缮獭,但却带有美式车应有的力量感冻,总体来说它的设计很适合国人的口味俺括绢。但从最初在国内销售的科鲁兹来说哗,其三厢设计有些过于保守荷瞪抒,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间孩,为了能够扩展消费群体箱,推出两厢版是其最好的解决办法上土。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话厢韧抠,你几乎完全无法识别它的真身旱加,因为它与三厢版保持着高度的一致性蹈。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组培林,很好的诠释了彰显力量感的诉求醛双飞。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后腐江净,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接差每,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些港,所以从视觉上给人以更加修长的感觉戊坊埠,但实际上它比三厢版短了不到9cm培诚摊。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多擎,后窗与尾部的衔接并不生硬净类,拐角的折翼恰倒好处礁现,为尾部增色了不少师活。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计矩蔡梧,在样式上显得更加简洁但默嗡,只是与自身前灯组相比尾陵,在棱角的刻画上有了明显的削弱理耪。   本文导航嫡:" "  提起之诺埂,很多人都不知道是什么品牌恐,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌驹,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的扛。只是之诺定位于高端合资自主品牌虑诡适,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式百,那么它的首款电动车1E表现如何亩既籍?以下文章为您揭晓纯些骸。   只租不卖笆?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务歪,包括车辆租赁耙篙惠、充电设备勘察安装掏、车辆上牌叛、车辆投保彤、定期保养陀、故障维修省袱、道路救援凶、检查维修备用车等敝篡炕,通过这样的商业运营繁,能够促进新能源车在中国市场的更快发展特估。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车工饺,它的卖力需要大家自己去发掘团抄寺。不过在发掘1E精彩设计前粳高古,请先忘了宝马X1补,否则你将永远欣赏不到1E的美沏界沛。其实1E最出彩的设计在头灯仙随,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感檀稿。   不仔细分辨的话办,很难把1E和X1的侧面造型分清鲍。不过1E拥有自己鲜明的特点街,车门下很宽的镀铬饰条硅案,和没有行李架的车顶魏。   相比车头和侧面虑,尾部就让人感觉有些欠妥了惋焊,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分奔涧,并且加上了一条较粗的镀铬饰条遂。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车局。   本文导航誓寄:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说跺彼淘,奇葩的中文译名忻龋霉、“野性”独特的外观以及较高的定价亩揽匪,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议兄诲。说起野帝我们不自觉的想起彪谐廷,同样在以国产车身份进入中国之后性,“改头换面”的法系SUV标志3008违嚷,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类惹袭,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”师绒娥。当然疗,以20万元以下的车型作为主力军我芬睦,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一摩殴。那么下面我们就来看看行救,这两款性格迥异的德普璃、法新生代SUV之间究竟有什么差异矢,各自的特点又是什么价告? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别梅狭奴,首当其冲是价格方面的不同兑下,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合射素獭,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势娄,不过差距方面不大基本可以忽略汗返菠,两款车可以说在同级别车型中表现优秀瞄疥。动力方面的表现也近乎相同木,只不过大众7速DSG喀避,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配范摊,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些告访,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一捶断。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔杉和解,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰慑,湖面之上也已堆积了厚实的积雪才蓬呢,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上离。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激柬驮,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景炊锭秤,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试虫。闲话少说跺滔铂,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜钡勒。   这次试驾共有5个科目醒未,分别是1.傲虎—终极绕桩啥诚,2.傲虎—冰雪连环貉耗,3.傲虎—短道拉力测试低弦,4.XV—戏雪乐园睛穗散,5.森林人—不规则路面自由行驶渴。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同讽,MPV表现出相对冷清的一面供胯,尤其是中高端的商务MPV潞恋帕,几乎屈指可数铣些,除了老牌的别克GL8外疟超戏,似乎很难让人想起更多车型垃渡硼。不过在这个还没有完全饱和的市场里揣弥妨,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅蒋囤。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮烙蕾崩,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢膛断?这就是本文将要找寻的答案背玖。   12款艾力绅有2.4L 5款车型歧薄另,售价28.38万元-33.58万元骆瓦骸,目前市场上有近2匡、3万的优惠幅度谓。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型眉道,官方指导价31.98万元反函。) ●外观解析   从造型上来说纯,艾力绅算是开创了一条新的路子居盖,没有过分使用一些夸张圆润的线条催途蕾,车身轮廓棱角分明笔,有着很强的视觉冲击力馁痢,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别息,此外堑,艾力绅还装有一套大包围绅梅,颇有几分运动风范惰,也有着一定的改装潜力漆钒。   盾形的中央格栅有着不错的层次感叛岔,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目逛,中网与宽大的前大灯连接在一起和,营造出一种大气戮、动感的MPV形象违屁。   艾力绅A柱采用黑色设计撇,且A柱的倾斜幅度较大屯摔撇,棱角分明的线条从侧面来看更为明显肛屡,总给人一种方方正正的感觉还发忱,后视镜尺寸同样不欣匏ぁ,与整车的风格很搭胜袍,宽大的后视镜提供不错的后方视野第,保证了行车的安全性与舒适性嗅。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感窜老,当然绅,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现白孺,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手嗽愧,侧门就会自动缓缓打开比,此外晃磨,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关刷疏戒。如果对此还不令你满意的话挡,通过钥匙同样可以彝捶疲控侧门祷,确实有些高端大气上档次体。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm辛,轴距达到2900mm赤冠,尺寸在同级别对手中并不占优势敌,与GL8相比夏燎寂,仅仅在高度上略强于对手加汲湍,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势刷。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计叫,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果芥。整体线条依旧硬朗辅,尾灯加入了时下流行的LED元素瞳缆,为其增添几分现代气息稳冻徘。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及稀,人们购车的选择可谓越来越丰富悄敛薄,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择娄,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过屑坑电,可见国内中级车市场竞争有多么激烈收蠕,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5摹锨克,他们能够碰撞出怎样的火花耿管眉,请大家继续往下看骗奈连。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表渺驼不:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出孪,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比拼,由于这两款车型出自于统一平台打造抗,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲辨私,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间币咎。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题赋赊氛,你可以说它带有侵略性醚,或是富有运动感锤阔金,也可以说极具视觉冲击力踏底顾,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突性。而K5也应用了与智跑胆迸、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计覆抗,使其拥有了明显的家族特质匙七。   运用Fluidic Sculpture的设计元素卫搓,极力打造出时尚与动感的流体车身如,在驶入眼前的一瞬之时泄槽,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象秃。前脸的线条设计十分紧绷棉苔,大灯组与前包围向中央区域靠拢谜陪,展现其动感的一面咆溺。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合败,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势蒙,抢眼的外型加之迷幻的光线倾,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽律勿。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着尉间,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力毛颊构。   第八代索纳塔不仅外观时尚喜寸冀,灯光的运用也颇具科技感季讼,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性蒋堑,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯墟,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步垢。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计膛,显然这种的夸张设计莆,使我将其列为变异的种类然,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用接痴,多折线的应用也使尾部更具立体感特歉,同时对于运动观感上也有显著的提升颅铺胯,由于K5搭载的不同动力总成克奋,2.0L车型配备的是单排气设计坦尉,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感词烯。   轮毂也是一个变化的重要部位狼涟,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面镀稼。根据配置不同匡囤,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分獭,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎陆,该系列轮胎偏重实用性萎。作为索纳塔的尾部勃,基本没有大的变化澄辩顽,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示喊嫩磁,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点蔡。   本文导航酪:" "  每到年底迁炒吧,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾咯介,地点也大多选择在北部寒冷地区坛灌。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣退,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性略怯。在临近春节前夕袖侗,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现夸寄。   延伸阅读屎溯:   之前孟晒,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间费,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读寝橡,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容砷楔。   酷威采用的是电控适时四驱系统绦,中央为多片离合器裤苛,由电脑控制来分配扭矩努叹尼,车内并没有任何切换按键诵晨。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动秤铆,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴拎吉,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施陌惟痘,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶歧,如果想要挑战一些极限的路况的话挺,酷威还是不具备这么大的优势的侵喜蔚,因为不具备限滑措施善蛋兢,至少在脱困能力上会有限制性瘁避。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎矢,采用全新发泡橡胶技术畔渴,具有更加粗大的排水通道备,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”侥,冰面行驶性能更加出色拍,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力石攘。此外裤伍,中央多重“Z”形花纹嫡肩久、针孔沟槽设计连、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性垒别拒。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机捂疽,最大功率206kW/6350rpm逛怠释,最大扭矩342牛·米/4350rpm帝窝涛,在目前的大切诺基釜、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载靛坛投,但是会有不同的调教弗荚淋。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器煌,我一直在想许,未来会不会推出ZF 8速变速器呢铺怜?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV光妈螺,我觉得这个可以有杉腥枯,至少不会和其他车型有太大的冲突厕寸。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖舱,路面上的车辙也是压实的积雪模,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度偷那量。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用圭奖屋,只要不是过激的驾驶行为茫段,基本不会出现危险状况牢郝。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候烂峦,建议最好将挡位切换至手动模式辆妊,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速得,这要比才刹车安全的多部,这中方法同样适用于其他手自一体车型磊肝蓄。   本文导航糖侣:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢鲤尸劫、充满艺术色彩拳,或者是有着一些与众不同的操作模式梦。而这辆2008则告诉我们乱残,一旦法国人在拥有自身优势的同时乏抵,再把务实两个字加进去教,那么可能会让其它对手感到紧张爬。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置啃,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注禽竟菊: 由于本次活动仅为简单的静态体验净贪谐,场地和车况都受到一定客观因素限制促,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分扰拨,至于其他更多相关信息娇柯,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上浪,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型佬,作为首款引入国内的小型SUV宪蔫,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上搪。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来革母聚,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近锻掣珊。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)亢脱臀,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜妻楔,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿眷砰。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一滦。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置瓶,对消费者很有吸引力鳖帅。作为一款紧凑级市场的生力军车型舒,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型朝纹。   观致3共有6款车型痕,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型霞械,售价为11.99万-16.79万元区间蝎磁补。因此传疤,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较烁。对于中国的汽车消费者来讲奋钎,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的勿。要知道自2006年上市至今焚统,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主规桥哥。那么响,作为一名后生的观致3娶腐,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢脯让?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼吝衰鸥。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中珊炊,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价侮统垃:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价舅:16.78万元)来进行比对匈攀很。由于两车的售价只相差0.01万元杜猴,这也令比对的本身相对公平一些酸。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间探暖,我们测试过高尔夫7顶配车型缸晾,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现跋惟,跨级的配置也令对手望尘莫及隘浚。但这一切携护姥,也许并不是你在一台高尔夫上最看重冈芯诗、最需要的因素负。对于高尔夫这样的家用车辈佛晶,在使用的维度上做到出色魄锑拭,才是它的本职归。今天捞府刀,高尔夫7又来了婪,这次是全系中价格最低的1.6手动型散。动力称不上凶猛踩,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富拳萍,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗扳?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一祥彤鞘,必定有些硬实力多裙。空间满足舒适乘坐官螺办、常用配置齐全屁,动力也能保证提速顺畅绞柯陋。但对于这一类的畅销车湾,最重要的是它必须耐用乖搬,不能隔三差五地就往修理厂跑海烂,也不能冷不丁地出个大毛病解礁。这么来看淌曝佃,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”阜仇捌,故障频出埠,这点很难让人满意凡。毕竟射挽,大众车能在国内打下当年的民众口碑叫扩,靠的是皮实耐用的品质艘愁。在我眼里北兑,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境静甲惯。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型嫂,高尔夫7车身长度增加56mm忿,宽度增加13mm捐,高度减少28mm任报。车身尺寸的变化让它看上去更为修长绅孟柬,也更显扁了涝档厂。   如今涟,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达鳖称,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的扛汇儒。这个配置的增加福茅,为日常使用提供的便利性还是很大的扭密吾。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气坍椒次,要知道付四伲克斯玫淋、英朗等竞争车型都是16寸起步了寞,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性卧。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服楞木,这套胎居功至伟焦。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候掏,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车侗怂搬,如果您拥有过高尔夫4蚊、宝来或者帕萨特B5的话罐,您一定会理解我的意思柔。没有复杂的配置聪,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则镐,瞬间就能上手处。这一切都似曾相识瞥话。   在1.6手动版的高尔夫7上赤购,您看不到任何高端的娱乐功能教箍,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone窟,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限渐。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾侣什废,但我认为这并不影响操作便利性欺挛,最低配车没有大屏幕很正常沛敌。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时翠湾男,我和同事发现AUTO HOLD并不好用鹿害豆,车辆静止起步平顺性不佳秘东,油门给少了刹车不松开疯潞,油门给多了又会猛窜崎乔,让人抓狂抒寿惯。但今天这台1.6手动车型蛔甫轨,上述症状全部消失鸿。起步轻给油即可染技,电脑自动调整喷油量慈沦,使其转速稍稍上升筋举前,令发动机不容易熄火暮谰,等红灯萍、坡起都很方便蜜寸,使用起来当真比顶配的舒心多了娟。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂淀诗你,让人捉摸不透刃。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平漏,用料优秀被认作理所应当粟钵式。在数年的成本控制下迁惶实,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质规灭瓶。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范笑冯那。对于大众汽车而言就豁,这样的结果也堪称可笑了天惜。   没有真皮座椅确,您会失望吗衰?我和同事们都不会衔舅。我认为从适用角度上簧为蒜,织物座椅与高尔夫更搭限逝。这套座椅的缺点怪缚辨,在于椅背调节起来很费劲瞪,而且要是有个腰部支撑就更好了撤骂。纵观高尔夫1.6手动的配置馁叫县,我认为作为最低配车型享交乒,功能简陋一些并无大碍刀急,该有的它也没少帅,并且绝大多数的都还好用妓累,如果您是为了舒心实用拾,我觉得它能满足了蜂毙。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来渐团,对于购车需求的国人来说囤距挂,一款看上去体面交,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感橇郊,只是碍于可选择的范围有限焙弄,但凡有一款出类拔萃的新车型守,必定会迎来极大地关注拼。对于25万中型车这个级别鸵,迈腾一直是多数人闪过念头的首训朊纭,而福特全新蒙迪欧的到来危范,分走了不少的关注度埠,选迈腾还是选新蒙迪欧惮,对比一下就会发现搞备,挑战者颇具实力馈。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型势畔借,售价24.28万元涪咐,和迈腾 2.0TSI 豪华型篓突辆,售价24.78万元咯虽忍,均是各自车系中的主力车型赫咐纫。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车戈孟肠,兼具个性运动和居家商务需求型。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计娃吹,极富攻击性来岗,对年轻消费者有着很强的吸引力浆,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力昏搬,入门的1.5T也有不俗表现狙污蛊。   现款迈腾严格意义上上讲悄东脚,只能算是半代升级靛,是在老款的基础上升级而来魄。迈腾整体延续上一代车型的设计劫塑,符合国人的审美困炊,经过加长的车身蕾辛附,带来大空间的同时庭肚伙,提升了行驶稳定性及舒适性瓮。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面肺柿痘,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米观疲,轴距达到了2850毫米订呻懦,而迈腾则为4865×1820×1475毫米辑,整体比新蒙迪欧小一些敦慧藕,即便是经过加长病陛,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧怕。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节殴、加热簇闪、折叠跨、记忆 电动调节逞筛本、加热伐却妨、折叠轨牌、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎陵僚穗,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了侯虫。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯想锋窃,不仅科技感十足爽帝煤,还具备随动转向颅蝎、自动开启等功能拓啊,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些咸。天窗挨、全功能配置的后视镜等博侵茶,两者处于同一水平默掣钞。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升吻恋,对称的T型中控台中规中矩陋,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统把。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作搐胖,主界面被平均分为四个区域斤,分别显示电话僧、导航攫负变、娱乐和空调四项基本信息书,并且用颜色将触摸区域分别标示出来斜。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局甸晶艇,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感哦泉驴。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕檀、6碟CD等配置哪,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步筷,迈腾更像是上个时代的产物辱。   新蒙迪欧的轴距达到了2850翠铰,相比迈腾的2812毫米拾范,略占优势仑刹难,但二者在乘坐空间方面豹廊,都已经足够日常使用凌颓昆。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑怒搬,满足于舒适和运动的双重需求尖培悼。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中痹阔分,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统卯乏、方向盘换挡司皮,以及原厂导航等配置偿洁绅,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置陕。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统典。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版先扫,最大功率178千瓦娃硷,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱啡谩芜,平顺性和换挡速度足够出色担沃。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合十缎。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦胎,最大扭矩280牛米居,匹配6速双离合变速器疗。当年迈腾这也算是黄金动力组合童,但与新蒙迪欧相比何,参数差距明显饰。   保养方面得涪肚,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里拭攘芜,建议日常保养周期为5000公里左右糙碧耽,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右卢粗茸,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右链。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保桨鄙,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保绰,之后保养周期为1万公里实。小保养的费用在600元左右赂,需要更换机油机滤豹物,大保养的费用在1100元左右侨,需要更换机油三滤殴。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型拒,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高讹,相比迈腾隶泵诞,除了常规的前排双气囊和侧气囊外环靛,还增加了头部气帘和膝部气囊酷才戚。并线辅助功能也是迈腾所没有的患迸。   点评吵:不可否认蓖,大众品牌进入中国市场多年恫慧轮,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型挪该,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手啪际,无论配置水平还是动力系统蹲晴,都已经没有什么优势了描翠砰,抛开迈腾一万多的优惠筒蹭,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择孪。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶璞拇郏控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明荚假膏:本文仅代表作者个人观点卢松,与环球网无关秋祥趴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实厂挟浅,对本文以及其中全部或者部分内容厕、文字的真实性妙、完整性骨氦、及时性本站不作任何保证或承诺梧类联,请读者仅作参考怀抵讣,并请自行核实相关内容辩纶狗。" "   “北国风光祈套,千里冰封涧斑,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景湘,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯此诫。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐活抄。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段樊髓疼,对途乐而言这不仅是一种新的考验秤妈,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战皇试静。 外观架辖稳:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐嘿参,想必对于多数人来说趴侵俱,它的名气比兰德酷路泽小很多耍,但并不意味着就要比竞争对手要差徒创苏。外观方面途乐外形实在太大了雀,有点圆头圆脑的感觉姬几,比兰德酷路泽温柔了很多酵圣蒜,缺少了一些很“MAN”的元素纱,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80汐兔。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰躬据霜:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时咎珐,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多吝来火。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念聘稼。中控台看上去很有档次瓶噶,各类功能按键排布也十分清晰秽堑、合理菠建磊。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处瑞,完全遵循了游艇的设计风格边,宽敞崇慈、舒适偏、豪华闷吝,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰膜会丰。   小结镀阿藩: 从外观内饰的整体表现来看冀取词,可以说途乐是一款成功的车型慕衫,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题碘群伞。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势岭,如果“沙漠之王”远离了沙漠锰吮庭,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色师袍,这也是我们大老远来到这里的最终目的伞浑。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车蹲,人们首先想到的通常都会是奔驰灰匆羔、宝马裴司蒲、奥迪峨,的确这些妇孺皆知的豪华品牌私,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴将规兑。但是说到文化的话穷扦,就不得不谈到今天的一位主角就碌,捷豹XJL和斜焙。相对于奔驰这样的全能贵族来说猩,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置煤睛,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵勘缓辱。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢谩,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗谰鸽淌。   作为进口高端豪华轿车刃宦,相信奔驰S级大家都比较熟妹怂,而捷豹XJL依旧比较陌生瞪,捷豹作为英国豪华汽车品牌别绷,也有着将近百年的品牌历史操湃,虽然品牌认知度不高扇妹惕,但这头豹子可不能轻视成扁。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型杀响娶,价格都在120万左右难菏,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L氯,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力街。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前交秤,其实捷豹和奔驰早就杠上了粪胁,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新棋楞,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了处劲。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观庞翠绣:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话咀蛋,你一定记得去年上映的《007泰棵镰:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车孤狡完,没错就是捷豹XJ单伟,在电影中XJ算是平凡的“走过场”歇告汗,里里外外展示着它的优雅与稳降ゲ掀,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力冯驳绞。   无独有偶谭粕位,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套卤久,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行坛,虽然不是目前新款的S级配鞍,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩田。   言归正传蚊阶,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气词,不过两者的风格却截然不同回立。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素凄炉帆,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀法山。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重蹄评,在当前时代也更加与众不同捞胶。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车灯弟厩,号称着汽车发明者再一次发明了汽车耿苹粉,的确奔驰S级是同级别标杆媚暑,外观轮廓延续了上一代踩俗焊,细节之处更加富有科技感娶,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气噬。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同此很,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气杏,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度略图,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气剁,比XJL更加强势群唱,这就像两个高人括肠匣,一个低调一个高调而已勾。   大灯的造型也风格迥异薪,XJL的设计更简洁骸耙,内部采用传统圆形元素离态掠,使得其眼神也更加专注牛售脑。而奔驰的大灯设计更加时尚凳,内部流畅的菱形也较新颖欧抄胁。大灯配置上两者都运用了透镜和LED柿,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车多仍,光前大灯就使用了五十多颗LED荣蹿酷。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面揭巩参,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾革侮喷,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上统,更加沉稳盆妻。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通诫,但硕大的车身同样沉稳感纤纶,硬朗的线条也更加动感收。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾硼头,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出炮奸,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉芥娠,这也使得XJL的车尾更稳重词鞘,而S级更挑逗人炼融埃。   尾灯的设计无丘,捷豹XJL采用纵向设计蛊萍,并以车身腰线融为一体毯徘巴,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过蹿挟枯,整体轮毂简洁不繁琐铝粟馁,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁十,内部灯组造型是一大亮点凤顽勃,点亮时相当好看拍。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节纶,并没有过多的修饰尾对落,但每一处又能充分体现他们非凡的气质写钮低,就如同一件高档西装廊痪侧,某颗精雕细作的纽扣就足以挂垂。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型麓俺那,相比奔驰大气的轮毂郴勿绢,捷豹XJL的条幅更纤细测,并且在条幅样式上也更加精美和运动费。尺寸方面XJL为19寸雄,比奔驰S级的18寸也大一圈夹练耪,轮胎方面同样为245宽度狙工,不过与奔驰前后同宽不一样庞闲剧,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275闷拇。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型磊,并且作为一个自主品牌盒,它的的车型并非人们印象中的自主品牌恳,旗下的GS5告登守、GA3屎、GA5几乎可以与合资车相抗衡联胸,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上勉革,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象孔渺。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的锭俯,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯摺,由于试驾人员较多堕赴,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验犀。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统蹄领吹,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统慷笨。   现场测试场地为两个圈形场地死,两个场地项目都是一样的恢峡,可同时进行两组试驾棚,场地提供了直线加速腑、紧急制动层错茹、蛇形绕桩皑迷、麋鹿测试四个项目灯,可以说涵盖了大部分的性能体验惋缔水。当天试驾温度为零下十八摄氏度妻,这样寒冷的天气漂,面对半冰半雪的湖面茶,换装雪地胎能够增强一定的抓地力花搁搓。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似扩冉侮,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下翁,TCS系统介入残焦缔,防止打滑的发生逻劳繁。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机巳,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术貉,最大功率江诚:90kW(122马力)/6300rpm其,最大扭矩净遂:153Nm/4500rpm努。而这次试驾的车型中没有手动挡臂犯唬,均为4挡自动车型猾芯,动力表现可以轻松满足日常使用需求崔。   起步于加速初段油门如果踩的过重谓杠,TCS牵引力控制系统会即时接入尽阀纪,并且自主减小喷油量扛卫狡,从而避免轮胎打滑踩师确,这一点上GA3与GS5表现都不错旁。加速至60公里每小时后老嘲,紧急制动悼郡斗,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音宝腹祷,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了殿庐,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离讼,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停韦彩,未出现侧滑寥桅滔。   本文导航勒:" "  提起中级车赡,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择苔伐嫁。但要是预算有限洞,面对这两款车型还真有些底气不足疟丘,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的涂。好在现在中级车市场一片血雨腥风廷,改款K5已经于近期正式上市扯插,延续了韩系性价比超高的特点粕。这次磺儡,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车枫忱,让您的购车选择更加丰富纺肪。   没错乓,此次选择的几款车都在18万元区间内绿辆。而且颇为“巧合”的是禾,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合吭犁徘,也堪称中级车的黄金动力之一恫届返。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字耽。既然如此墒筷,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”懒。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份贪叼,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机膳煌。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)突,动力参数有小幅度的提升掣,燃油经济性也有一定的提升拈,但依旧没有给人留下深刻的印象哭舌峡,尤其是我这个09款嘉年华的车主阔卡鸽。如今耙,在配置依旧丰富的前提下疲芦乱,它换装上排量更小潮讲曙、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机颓锯,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型楞,这一次似乎有点看头了撤堂。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机碾,它的来头可不少晶揭粳。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它句固,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖懦,可谓是福特的明星产品溜跺鲍。我得承认这些奖项来之不易巳设,但我更关心的是隙,它依靠什么亮点来获奖屯奈惹,三缸的结构是否影响到运转的平顺性携题,震动及噪音抑制能力如何玖纫,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现赶沧? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前妊,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机翟。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷搂痪菱、涡轮增压以及进排气可变正时技术蒜。在这些技术的支持下俗幕斗,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升肖角殴。反应到账面参数上碌灌埔,它的最大输出功率是125马力罗,最大扭矩达到170牛·米姜那魂,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的下。   另外笛请,福特也针对其三缸的结构特点喊,对发动机的震动径、噪音等方面做了很多优化和改进乡纠对,比如喷油器及油泵柔性安装奈屋芳、皮带润滑介抱歧、缸盖上方吸音泡沫等等腹班菊。为此殊,我先后做了两种情况下的简单体验兄桑:1瓷、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2改、在静止的状态下惕踢吓,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上臂。经过细心的体会和观察后舌绰肃,我认为结果让人满意端,发动机的震动轻微堤畴,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些撮滑,但也不大碍事奋末。事实上壕,即使我细心观察朔,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别墩。   看来之前的担心有点多余狭膛,还是直接上路试驾更加实际疟抄襄。它的电子油门响应依旧很灵敏嗡,轻轻触碰油门踏板砰救,发动机的转速表指针就会活跃起来苹祁。幸好油门的调校比较线性盼,分寸拿捏得体拈,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累丝皖。同时拇,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感瓷迹,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉伪蒋髓。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩亥淖,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别委,那种加速的轻快感是后者无法比拟的淋呢墟。即使在低转速区间拢,发动机的动力输出也很活跃先措唯,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉场。同样受益的还有动力输出的持续性懈八相,在试驾路段里面有不少的环城快速路赶,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h糖狈茅,而且整个提速过程顺畅自然抖纤。只可惜受道路限速的制约环,未能继续把速度往上提藕簿敝,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备点寄。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契幻,升挡动作迅速唾田废,在D挡模式下正常驾驶遍,1700rpm左右就会立刻升挡没,让整个加速过程更加顺畅自然刃鹿莎。然而剑,在遇到拥堵路况的时候尝炕彭,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感乱珐欠,幸好并不是特别明显痹仆敝,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现速荡。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了那,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好控陡,除非你把油门踏板踩得足够深踌冷,否则它不会轻易降挡上贺疗。   变速箱切换到S挡后痪耍,油门响应速度稍有提高捣磋挖,而换挡转速则提升到3500rpm旁,动力输出表现得更加亢奋羚。味道对了徘卸,这才是S挡该有的特质煽隘,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了冒。当然鞭夯尾,最具驾驶乐趣依旧是手动模式噬皖抛,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮疯,至今我仍然未能适应晶疼渤。   其余部分与老款车型基本相同齿,方向盘的转向精确反弄、迅速睦,甚至有点“贼”合栏徊,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”潘,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬鸿,对车身的支撑力度足够戮,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显飞,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安提锑,同时也确保了车身的灵活性膳。但面对减速带这些大颠簸时焦,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在山电掀。   在动力水平得到提升物、操控感被保留下来的情况下拳权烂,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少骑趁,开起来更加得心应手洁薄疤,也更加有活力偷。这点值得欣喜砂潦苫,也是嘉年华的进步倡信。当然簧康坡,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方撼郎,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎祥,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音抬惩,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步捌乳,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色叫,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵寄奔斥。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了人,不过众所周知工,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台板,而是换装了大众全新的MQB平台肩抢。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂涣,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异槽械,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异勃镰恕,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助督。   首先我们先来说说平台沏,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台播,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构捻,PQ35血统也就不在那么纯正瞧胁。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台木鼓。   平台究竟是什么森水赔?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车便挂,它们会采用共同的零部件埂骡,采取相似的地盘狠默死、车身结构踌屎、形式结构以及相近的生产工艺么眯、轴距等惩,以此形成车辆生产的一套完整系统闭煞,平台生产的战略是当前产品在开发中冬寿馁,最流行陕屉馅、最科学腹漓、最节省人力糕、效率最高的一种开发战略厩。因为对汽车厂商而言程,可以在有效控制研发资源恐湿、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情床内促。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台忌,并看看它们之间存在什么差异缮插。   PQ35中的""P""代表平台沃璃,""Q""代表发动机横置袖朴,""3""代表A级车吝,""5""是指第五代糙串。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件蟹替舰,采取相似的底盘噬拢、车身结构撑巫案、行驶结构犊巳、相似的生产工艺以及轴距等删玖怕。由于研发时采取了已存在的""模板""恢,不仅使车辆研发缩短了周期报亨逻,而且共用的零件大大减少了生产成本女,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型可撮。采用PQ35平台的在售车型有途安糙、开迪藤接、SCIROCCO航廷卧、奥迪TT估狡诡、A3掸、斯柯达明锐等车型对祭。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括氰禽酮:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)兴尼靶、大长度激光无缝焊接拐、双面镀锌高强度钢板纬、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等鞘阀,但如前所述秸,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术汀。   MQB耐;搪停块化平台是大众最新的一个生产平台空,也是此次第七代高尔夫使用的平台薄戏乾。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制蹿分赊,并且可以共享比例达60%的零件猴骏,包括同样规格的发动机构、变速器等聘环篙。MQB平台的推出赁噬,将会取代过去的PQ25兔鞍、PQ35和PQ46等平台廖。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性糜,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装呵,不管是传统动力姑、电动和可再生能源动力本缓痛,或者汽油机悼、柴油机惺、混合动力系统凶睹、纯电动系统飘哪、天然气发动机剖、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装插聊。另外嗜翁,MQB平台还可以对轴距驮幢、轮距贤秆、前悬和后悬等部位进行调节盲凸。另外此平台可以生产从A0级拔衬、A级到B级三个级别的车型如司硕。这是PQ35平台所不具备的颓。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温晦,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水磕。相比几个欧系对手哆,宝马的动作显然慢了半拍烈扳粒,继5系旅行版之后菠俱,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售甭登鲁。当然有时候来得早不如来得巧驼,只要给足了诚意刷,迟到了也未必没糖吃眠。   对于3系旅行就是如此桥箩,在它到来之前饺,C级旅行和V60早已在国内打响了名头经稳跺,作为后来者勉,3系旅行想要从对手手中分一杯羹伦舍钦,就更需要拿出浑身解数了谈。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版佳袍港,下面就来看看它究竟有何能耐甭。   还是从外形开始说起汉骗颠,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘顽,其底盘代号为F31侣,依旧是标准版轴距瑟:2810mm仑诽。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言社谱,这仍是个相当精干的长度存度五,车身“三围”基本和三厢版一致栏喀胎,只是由于行李架的关系艾梢,车身高度小幅增加了21mm辉辉齿。   我们测试的这款328i旅行版姐狗,还搭配了M运动设计套装扰募,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸鹤匈,闷骚的感觉立马出来了沽,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆冲,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色佬。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择谅膛权,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )辱,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性品辫迁,这和旅行车设计的初衷相悖经。选择18""则刚好合适俊阔,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)款,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点楔,用一句流行语来说就是恋懂:低调奢华有内涵紊点对。   车尾则是旅行车最具风韵的角度唇死毖,从这方面看前乳珐,3系旅行并无太多亮点蚕沪结,车尾的造型显得有点过于刻板喘,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已蓬。相对来说并没有对手做得那么出色婆俯,V60和C级旅行在设计上的看点更多丧豢。另外堡乔,虽然采用了M套件段,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式倍鄙,看起来实在是低调过头了高堵。   外观总结磕:如果你是3系的铁杆粉丝播,但又不愿自己的爱车烂大街去全,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了据隋纠,低调中透着股狠劲儿锰,闷骚人士的最爱哪酸。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样储槐讥,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章雄庭署,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少天。但俗话说孤平昏,是骡子是马得拉出来溜溜才知道板冷,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比委窗痢,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何渭?   车型的选择方面佃憾呢,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则斤煤梨,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型规疯。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑昧魔,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机忿朝。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比凹介馁:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸厕两,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力澳靡,与大尺寸的品牌Logo相得益彰糙媚,再辅之以保险杠的少量镀铬怪,前脸看起来一如既往的简约和低调然柒。车头多条轻微隆起的线条腿,包括引擎盖上也是凹凸有致毁入态,则让低调的前脸显得浑厚有力咳退。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计权胆廉,外沿继续使用镀铬装饰铰。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻赌兔评,也更容易让人接受澳沙,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性晤。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁幸畴慨,一个氙气近光灯卯配,一个卤素远光灯粕,外加环绕半圈的LED日间行车灯凛密,没有任何花哨的设计噬,注重实用活烈霜。而作为玩灯行家的奥迪膏排行,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼坍褐度,配合上单颗远近氙气一体前大灯偏泵,杀气十足秦清躲。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条砂匈,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道钡靠,看上去随时有往前冲的冲动毫尚,非常动感和迷人袒髓鞍。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车浪构僧,看上去从容而又优雅瞄,有点儿荣辱不惊的味道把。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后甩挟,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了氓焙佩,毕竟走的不算是一路的风格了搽朵垛。不过缸喜寝,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了娜淌,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感蓉赂。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别郴豌,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角钒,变成了矩形倒角式的设计乏,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L碱烈楼。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计禽瞧,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行靶枚黎。   尾灯方面盯,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型帅扁,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看镜攫,而且LED元素的缺失也实属不应该丧墓。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型宽,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼举适籍,低调依然是奥迪的责任袄拖午。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎聘骸,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎厢工。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep裳,一个拥有超过半个世纪历史晤枯双,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌呈,“男人”腑悼、“硬派”双投啸、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象龄。一个如此坚持传统的品牌谱漠,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV铣心,这对于很多人来说是难以理解的事实莎。坦白讲榔享,一向不以貌取人的我蹈,霎时间也很难理解Mark T. Allen发、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品舷。无可否认率毛辫,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的鲤敬禄,也必然成为人们茶余饭后的谈资疙皖辱,但是就只有外貌是这样吗缅倪?难道它没有Jeep的传承绷京吓?这是我最为关注的问题捷。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”潦复,而首要且必备的条件是强悍的越野能力丹老。由此可见椒,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能膛,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置倾,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外哆天倒。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色埠叭陈,首先必需要有一副好的底子刚惶,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统辆。根据越野性能的高低皇弗骄,依次有Active Drive I仍、Active Drive II和Active Drive Lock三种卯搜。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版奠,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统蔑,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡星先,并且还具备后桥差速器锁止功能肩驮,实现左右车轮50:50扭矩分配谭揩,攀爬能力自然是三者之中最强的焊禾。   除此以外拖,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统坝、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠层、28°的接近角肃柔陪、32°的离去角萍怖、纵向通过角23.3°奢相呜、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置窝挪,要罗列出来的话其实还有很多绅,但越野并非纸上谈兵纬嚎茬,要真正体验到它的实力镭铺爬,还是得把它拉到荒郊野岭磨楷。   挂上低速四驱挡既、开启后桥锁止以及岩石模式波苗涕,稳住油门就往上爬箔。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏东椽莲,3.2L Trailhawk针对越野的需求掳细仓,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整勿。继续往上攀爬馁瑞计,一切都比较顺利敖负登,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响便,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力思妊鸽。在遇到交叉轴情况时修删模,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力韩闭,配备了后桥差速器锁止功能的它闻炬,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑笆驹,就已经顺利通过鸵洛。   这一次越野试驾海贺,它的表现我完全没有惊喜邢,因为一切都在意料之中呸边。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务糜,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了啸。毫无疑问烧睦,它是自由光车系里面越野能力最强的一位荣瞪肪,也同级别的最强辖钒。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦赡婆投,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来麓。坦白讲唇逞传,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴枯。" "  在国内的SUV市城,10万元以上区间基本是合资品牌的天下喝窝,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击膊捂捎,正因如此舷嚼,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市导朴,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问涟崎窖,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破杰。   说到大空间且墒、七座设计氯、配置丰富的SUV效,北京现代全新胜达是其中的表表者病,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求毒臂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型坤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变伪税。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手叙,下面我们将对这两款车型进行对比分析算扰陵。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观涉冻饶:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向害,设计上中规中矩骆敞纠,采用了哈弗新的家族式设计元素界,这一风格将在整个哈弗系列上普及备观,代表性的设计元素有虽乾:大尺寸U型前格栅凭枷备,粗壮的镀铬横条格栅夸,时下流行的“X”型前脸猴告亩。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美逃活棉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的触首。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的萍仁,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时虏,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气响,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅莲粹,再辅以造型锋利的大灯灯组蔡款,极富视觉冲击力节。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话陛,现代品牌的确更加具有超前思维意识泰。" "   源自逸动平台的CS35惭传浮,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品森捌。凭借欧洲化的时尚外形设计接东庭,相对精致的内饰做工胯雹泡,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现凤怯,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注吓谷靛。此外搏乘,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在使,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能缸,进一步提升了科技感和实用性掂凄拉。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些罚寿堪?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型俺,还有定位相同的长安福特翼搏唤倾,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4履乱枯,涵盖了自主及合资品牌产品练。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道逼戎,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS恳宏诵,作为一款新生代豪华运动型轿车迟,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系蹈,也成为点燃这场战争的导火线井卉。而上市之后许腑柒,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道廊盎,可谓是一场针尖对麦芒的对决剂佃括。那么除了运动性能以外察纤恃,这两款车型的综合实力如何呢坤桶,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓肉掇阿。   虽然说是ATS是一款进口车型猴脑加,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉蝗坏坡,整体售价和宝马3系保持高度重叠徽。从定位和售价来分析椽缉,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比滦隶,两车售价分别为43.80万和43.60万妊隆矛,价格差距非常写帷,有一定的对比价值浑喊丝。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车荤爆刀,但两车所展现的运动风格完全不一样挪。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计磐,车身线条锋利守卡,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性缝技,同时也彰显了力量感巳纲熟。而宝马3系显得内敛一些箱搂实,经典的""双肾""前脸造型删念,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色料炼。   作为凯迪拉克家族最小的车型凰团四,ATS在车身尺寸上不及宝马3系峭燃沮,除了长度略有优势外迟摩翻,其它尺寸都不及宝马3系会谩孝,在空间上可能会有一些影响谭。不过没有关系草掸董,作为一款运动型轿车葛赎士,小一点也许会更加灵活锚恢。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评梯割,经典的造型更容易接受本猾,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26贯畏必,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍没。   相比之下溺汕,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力坏美班,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感羞膘幌,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足枯藉。   两车头灯布局不同鲜,宝马是横向设计救肝,开眼角大灯我们已经非常熟悉挨榷号。而ATS为纵向布局臣靶,造型更加犀利绘,同时采用的是远近光一体设计缸。配置上都采用氙气大灯撵,LED日间行车的和大灯清洗都有配备摹淬,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能谱钒,但是可惜没有前雾灯撑矛。   从车身侧面来看鹃,我更喜欢宝马3系匠,腰线更加锐利伴焦凛,营造出了运动型轿车的动感效果愧。而ATS侧面饱满厚实经围色,典型的美系车风格驼扭。   两车统一采用的是双曲率后视镜铃切,并且带有电动折叠和加热功能彪秤,同时集成了LED转向灯褥,显然宝马3系狭长的设计要更美观寥。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯背射,警示效果有所提升从贡驰。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性嘛媒,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力膳筋,双边双排气管设计也展示了其运动气质鸿栏漓。相比之下孤竿歧,宝马3系的尾部显得比较平淡衫佬森,家用车的造型在气势上要弱于ATS玫。   轮胎方面酞快,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎迷,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎翘擎,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18捅郎帕,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎猫秤滔,都是偏重运动性能的选择獭拧。" "  提起东风日产天籁刷每,人们往往都喜欢用舒适督隧炼、性价比高眠、省油这些标签来为其定义横。的确佩很场,作为日产在华销售的顶级轿车县警茎,天籁一直以来都以一种优雅的姿态悄,在中级车市场中处于上游位置铺较。不过这款车型的加长行为嫉么使,却与其他同级别车型有着截然不同的理念年木,天籁公爵绿邦吕,虽然是天籁的加长版本甭,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力膏熊,用更有竞争力的综合表现超越同级对手教补踞,挑战更高级对手懈,才是这款加长礼宾座驾的真实能力戳。   25.18-29.98万元的价格区间屋,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势敌炭锋。相比同级别对手雅阁孩房、凯美瑞稀烤槐、迈腾等热门中级车截,普通版天籁一直都能够与它们打成平手蚊前,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼型,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无哗躬舜,但就是这样一款达到高级车水平的中级车价侣瓤,在提供更多给消费者的同时疯金空,却并没有在价格上表现的有多高调芹。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异般,但是通过对细节的仔细端详绘,你还是可以发现不少变化之处聘嫌。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素充瑰,但是整体风格上却并没有因此而变得极端睹裤。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近逛。   5003mm的长度与2900mm的轴距扦化绢,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平冉层,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越攘,在轴距上也比天籁公爵短了63mm踩侈篓。而与豪华品牌中级车相比较沥,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm吓肃谅。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大寐,整体协调感还处于平易近人的水平森椿。   本文导航偷融:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来党句,数以万计的人们加入了摇号大军搏纫,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点伎离抢,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程漆款嫂,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高琶纬,一步到位的想法也被大家普遍赞同伴幌俺,这种情况之下中级车的优势就体现出来了咳看,强劲的动力钢汐级、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜蒋,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车渺贿非,它们的价格和配置都比较接近爸毒,下面我们一起去了解一下馆赔。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表骗逛:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)甘:15.98-25.18   推荐理由螺捕:大气时尚的外观软誊、配备豪华全景天窗竞怯咯、全新T动力以及较高的性价比手轨矢。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计谜,采用了起亚家族虎啸式的前脸无拷伴,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择裤,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大煌慧,能够满足不同购车消费者的需求侮,值得称赞的是娃,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗洞度,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感氓腺,在同级别车型中也具有很高的性价比头。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整逆,自从彼得希瑞尔来到起亚后纺癸,为起亚家族设计了虎啸式的前脸餐,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸谐矾,大大提高了起亚车的辨识度巳。熏黑的前格栅看上去更加动感凉,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利霞偏。   车身尺寸相比老款并没有什么变化借拱全,车身简洁的线条侧面看上去更加修长涣,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感骇锈露,并且兼顾了空气动力学苔淘,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足轨艰,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能去,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高挤汀,LED光源看起来更具科技感偶磁。   新K5的内饰进行了小改动鲍,用了和工艺均有所提升然梦,三幅式的方向盘也进行了重新设计柑,看起来更有质感铰温,使用起来也更加方便苟,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积涧,也提升了整车的档次感筒呵,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑破筐努。   由于车顶采用了更为动感的流线造型悄,A柱倾角也随之更大丹秒,对于一名1.82m的男士来说姬活,头部空间的局促性很明显嘲承,通过降低座椅高度后裁姜孙,驾驶视野也受到了一定限制褪好。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞贪芯蛋,同一名人员在未调整前排座椅后兴对誓,直接移动至后排乘坐肠,腿部空间十分充裕施,而头部空间也在可接受的范围之内握霉。总体而言贿,如果想舒适且安全的驾驶K5醇博,并不适合个头较高的人士伙尽,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞捂抒钦。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机酬凌椒,最大功率180kw懂谭,最大扭矩350牛米浪先,搭配6速手自一体变速箱湘,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现崎穿侮。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型粟卜,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩片。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内竟,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟疗磋堵。如果你听到4系觉得陌生婆,那么当你见到它一定觉得很熟悉诵疤购。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造吼,无论外形还是内饰都与3系很相像响卞,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平森茎串,因为在它身上不仅有3系的影子坦,同样也有着自己独特的光芒咖。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe桃茨鲍,59.6-73万元的定价也高于3系巍。不过其实也可以理解馅络挞,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版袒穷弘,而是想要一辆便宜些的“6系”刊。   宝马4系提供运动滇隘嗜、豪华劲、风尚三款套装桅仕碘,价格方面没有区别桂。车头部分确实与3系非常相近玛,只有前包围能够明显与3系区分出来拳。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素槐家镶。整体来看戊,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格扫,仅在细节上加入独有元素良纷江。 【左体:豪华设计套装(选配)/右穆:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解堂,但来到侧面相信很快就会被它吸引闲。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条荆芍纲,这样的立体感是3系无法给你的光哺。车身尺寸方面淮洞,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短勃。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm姬谐,轴距两车同为2810mm粕。相比竞争对手乱久,4系在车身尺寸上也有着较大的优势徘。   由于定位与平台的原因朗淀妊,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳惫隙啥,也达到了对自我的超越喀。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统逞刮。尾部张弛有力的线条苗台,勾勒出肌肉感极强的视觉效果敞师。   本文导航塑:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末墟铃,2013年又有很多车型和大家见面了桐京,它们各自出身不同性格迥异湘,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现男魄,其中原因多种多样挠,下面就对它们的表现做一个简要点评溅试密,并送上编辑们的新年寄语九搁。 东风标致3008   上市时间摔秘督:1月9日   售价络:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨厩痢,法国人终于坐不住了吉,要将标致3008进行国产匿,最初还担心它法系前卫波刮狭、超前的设计能否被中国市场接受较,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情潞。   不过似乎这一切的担心都是多余的界,东风标致很清楚大家的喜好疯糜哎,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸等罗杏、尾灯等部分进行了调整届,类似机舱造型的内饰得到了保留疯埠,使得它看起来既前卫运动又不太过个性太祭,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素拌,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计舞踞。   动力的调校同样符合中国国情忌道,由于中国道路情况比较复杂帅,城市中驾驶用到高转速的机会并不多兽墙邓,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机朗定故,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛嗣。尽管变速器的表现有些差强人意钒,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如头倍。 为了进一步满足市场需求谐,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型默视,丰富中低端产品线卉。   新年寄语眷钝骇: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的叔捷,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上识,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来弥。" "  汽车除了是交通工具之外潜桂,在中国它还需要扮演更多角色光淬拌。比如碘,它会成为一些人身份的象征汇沟。也正因如此喂喇,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴博辰。在车型跟随换代而越变越大的时候忿,它们还不满足藕哎脖,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型处戳碾。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型卞氢娟,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸葡撂,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了溪懦。   从长轴距车型诞生起撮挥,围绕它们的话题就从来没有间断过粹老同。长轴距车型的空间更大是显而易见的评,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗泼?是为了操控放弃空间丸敝弛,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题纠晨。现在硼温瓶,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿午,并且差距幅度有多大浮结燃。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵矛。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一托忙。从设计上来看虾黑,它基本保持了海外版本的特征废,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变孪描。整体风格比上代车型更运动警退感,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准功扯。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型脊。它在设计上与天籁并没有本质上的区别实罗镀,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间末呻,同时玩,在配置方面也向更高级别车型看齐酱锌嫂。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大嘛,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一酥截赁。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后速介辽,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性努始。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势辑痊,那么实际情况果真如此吗胺?   首先贪顶,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异惜暗牌。将天籁停在起始位置后荆桔,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置垂派。之后创,向左打满方向疽,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作涡捌,然后再次用桩筒标记后轮位置色氨葛。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头薪骄菲。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异略侨。   实测印证了我们之前的推论玫,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大铂袍迟,但差距不算特别明显馁。两者的方向盘直径和回转圈速一致协。实际驾驶时珊,除非路面宽度限制特别明显谜掇汝,二者没有本质上的差别能间对。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准露虐抵,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况驮趴阔。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话土劲,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响镣了。当然操,陆军1号的尺寸太过庞大骚,算是加长得比较极致帆。那么湿捐补,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗嗣?   同一水平面上冯蛇,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙炭狙示,二者的成绩均为150毫米梢定。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙细吝,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中揪蒜。   我们的测试方式是将车头正对坡道翅,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止萎,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论扑蔽唬。首先上场的天籁最终成绩为105毫米惊芬。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬弟存,但结果令人意外闹闷。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米躺瘸秃。抛去胎压等因素的影响隋侵问,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平怯莫鹊。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV哺闻?如果排除自主品牌的话漠,这多少听起来有些不切实际吧讥矗,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了欠。不过这个看似不可能完成的任务棠哀,正因为有着咱们自己的汽车企业墒粕,才使其成为了现实镰委频。10万元给我瞎途轰,我会选择什么车呢督寺?今天就为大家介绍两款不错的产品懒,众泰T600和比亚迪S6巩欢,它们之间孰强孰弱惊蜗钎,看完文章之后您便会知晓啦叹炯。   4天以前横瘁,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来腺掸相,顶配不到10万元的售价胶赊柔,加上1.5T发动机出色的动力表现拜迷溉、以及全景天窗久、倒车影像等丰富配置的加持米链纯,让所有人为之眼前一亮祈砷。而在该级别中擅,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战纠舌,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置弄懊誓,还有着出色的销量和用户口碑统,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的毖。所以今天猛谢羌,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比兑,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型胸刺,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型啸嫁。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6纹庞,这款车属于小一号的紧凑型产品年翰扫,因此这里就不掺和了精。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观随:两款车型造型原创度均不足福。   外观造型上捷,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹链柑谱,但相比之下膜,众泰T600显然模仿的更彻底一些妒茶,车头与车身都是完全的拿来主义毕,没有一点原创的元素缮酿起。而单就最终的效果来说舱,众泰T600显得圆润饱满唱,比亚迪则更加的精致显大毫饶。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面仍绩,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm叼,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm溜插,轴距为2720mm纫删,从数据上看幌,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势徐类诬,而众泰T600比对手更宽瞧尚鸿,轴距也更大冈就魏。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂娇估斡,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些触。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎南充酒,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎貉,在轮胎规格上沫箩,众泰T600更有优势一些褐。刹车结构上坪,两款车均采用了前后盘式刹车即。此外损郊,在备胎的布局形式上乐吾,比亚迪S6备胎采用下挂式偷惺际,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑崞嗄病,不过更换起来略有不便炉丧伍。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程热铆爬,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高恢肋删,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配拔杰坡,线条上显得不是很协调仁屋,后雨刷慷、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备娄颁蘑。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统滥傅钙,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达蛔腥澄,而众泰T600根据官方的说法炬,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了钨另册。   钥匙方面莱秦免,两车都配备了智能钥匙诺抠,并且无钥匙进入徽赋粹、一键启动等功能也是一应俱全然蓟。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通沤剁夯,但质感和色泽都比较不错嘶。相比之下渡,比亚迪S6的塑料感略强庐,但它的两把钥匙中便贝降,有一把还是卡片式的颂蓉,挺有档次感的僳哄。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”岗川,据日本共同社11月报道鞍,丰田汽车公司发布预测称鼎刀,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆涟,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录舰拧狈。而2013年前十个月贪,雷克萨斯在华销量同比增长8%瞪瞬,而7-10月同比增长了24%模藏那,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势欢腻。那么脆讽负,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢宠?在这个产品为王的时代中好孙丝,或许答案非常一目了然庐钉钾,品质卓越的丰富产品搬漠伞。   在雷克萨斯漫长的产品线之中泄,IS系列绝对称得上是中坚砥柱耪汾,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)虾涂,而其到了2013年也整整历经了三代产品缚称蚂,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的混?在这代产品中究竟有哪些新意鸥箍闯?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的陶磺。所以楷荡,在这个2013年的冬天斑,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT刹,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”赶磊逃。   是先有鸡还是先有蛋示泼惺?这确实是一个哲学问题憨钠屑。但是对于车型换代而言陡,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情耍。在介绍外观之前掇失,有必要介绍一下其前世今生耗。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车充潭归,全车线条设计更显张力尾痊畔,饱满的肌肉感让人过目不忘棠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化裴节。   第三代雷克萨斯IS花,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车腥天椒,全车线条设计更显张力娇扫,饱满的肌肉感让人过目不忘扑层。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化肌惜陆。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度刑,但当这款概念车面世之后酚,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风筛枚。虽然没有LFA那样气动山河童粟鼓,但却是可以做到惊艳动人匠那。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV塑围镀,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长坎拒,要么从一开始作为越野车的分支据,要么不经意又成了轿车的替补圃耻酥,但这丝毫不影响它越来越主流就毛贺,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来酸。Jeep自由光就是它们中的一个新成员唐。   一向个性张扬的Jeep品牌妮,一改传统的硬派风格挖悔划,走起了时尚运动的路线橇拿。不仅如此相垒,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型寂,在国内各大车展相继亮相绞忍,赚足了眼球戒刺绅。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市睦,笔者有幸受邀参加新车试驾活动靛刊嚷,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢捕?通过下文一同来寻找答案吧!   外观叉炉糖:一改硬派风格夏,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初黑裂,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型赔贪,在这样的大背景下碎烈,自由光孕育而生疲掠波。只是从自由光诞生之日起萎,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注究,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象戈倾。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)匣面,定位于介于指南者和大切诺基之间赶,竞争对手直指奥迪Q5村、奔驰GLK雌、沃尔沃XC60等车型会陛,车身尺寸方面诽峨蓟,其长宽高分别为4624mm坪滩悸、1859mm霖式搬、1707mm苯睡,轴距为2719mm隆,与竞争对手相比并不处于下风范旗钵。   既然是Jeep品牌车型括湿,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了灭,只是造型有所改变誓,一改以往平面式的设计猩驳,采用了类似“折角”的设计红搓,当然效果立竿见影缴迟瓶,整个前脸变得更时尚也更有立体感卡。前大灯的设计标新立异喷,采用了大胆的分体式设计材捶,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”库浑,氙气大灯活釜柑、雾灯依次向下排列抽行粕。值得一提的是该车的行车灯期葡、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型蕾青首,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑裴很。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道丝甩妮,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后毒坝,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯缴。 斯巴鲁BRZ 棵:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机捐,采用后轮驱动平台推梧漂,是一辆平衡度上佳的双门轿跑冲,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”盆。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发酬,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计退,而外观和内饰由丰田负责逼澈。   尽管如此镜秘泪,BRZ并不是“每个人的菜”桐。尽管设计了一个小型的后排座椅丘测豪,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人稀宋赡,音响和娱乐信息系统不够出色卵匠,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一捞,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮独。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣钠密、并且外观时尚动感的轿跑刺褪栓,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试插捅。?   下面就具体了解一下BRZ的特点欣汾冲:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机倍,最大输出功率为200马力褂淳休,扭矩为203牛米高涤。据美国环境保护署数据显示簿沦米,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里楼标来。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg颗。 ? 斯巴鲁BRZ 诺窝叉:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供然舌。两个版本都有手动挡或自动挡选择据。   豪华型BRZ的售价为26从氛,265美元锨危,配有空调系统率丧桐,定速巡航系统酸酵,电动后视镜耗寝,一键上下的电动窗粮杏,后门伊裕控电子锁混榷,真皮包裹方向盘提蜂,65/35规格折叠后座吉米,HID大灯舌,17寸合金轮圈尾,有语音提示的导航系统祟哗,实时路况警报此伺,USB接口和车载收音机蔡。   限量版的售价为28祈操,265美元爆,在豪华版的基础上增加了雾灯稿,真皮座椅齐,一键启动力,后扰流板盖烤肋,配备照明的遮阳板化妆镜蚕钒,双区域空调控制系统牛,前排座椅加热和后视镜加热即。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统谷,电子牵引力系统窍粟,稳定控制系统以及6个安全气囊旗。尽管政府没有对这款车进行撞击测试旅钾骸,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明溺,无论是正面撞击澜笺,车顶强度脐伸肋,还是座位与头部保护试验淮绵母,BRZ都获得了高分干炽脓,可以称得上是一款非常安全的车次徐。 ? 斯巴鲁BRZ 波牛:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩宫借慷,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX氨,加速时的推背感没那么强烈蜕秆荚。不过剖步,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者黄详,对于六速手动挡十分精通未户靛,5峭拐,000转起步对你小菜一碟的话辖,加上BRZ的轻量化的设计侥阀锰,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感必。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似扑户,并不夸张的外形设计酶扮惊,精准的方向盘岁煞呐,强大的刹车和印象深刻的牵引力谱点侵。   总体来说诵,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车鞋年,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受祷。而作为日常用车来说供,路况好的前提下低,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多慷洪溺。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品鲍,未经环球网Huanqiu.com书面授权抛,严禁转载镶恨,违者将被追究法律责任撑赊店。责任编辑萎:李敏" "  作为一款小改款车型矾衰荆,14款智跑在外观上与老款保持高度一致布零,甚至在细节方便也没有任何变化徒么碗,仅仅表现在配置上的升级儒。回顾智跑近3年的上市之路来看瓢漆,依旧保持着其独具一格的风格敦夸徘,即时在如今来看岸顷,智跑仍然算是一款前卫的SUV拧郡色,回到3年前呈,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L察、2.4L两种动力共10种车型净袒厘,售价16.48-24.98万元餐叹谦,售价与老款车型保持一致抽邯圣。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型汐徽,即使它远远的驶来傅慧,你也会在车流中一眼识别出它哦祷稀,城市化SUV的定位倒也不特别釜夕,不过倪肝棋,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计棱卉,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一寇。   现款智跑与老款在外形上几无二致席,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意舱,与老款相比刀,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏瓤磐龄。部分高配车型则配备主动安全头枕论旧叙、前排座椅加热拿咖泡、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置备垂。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里慷俗,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型糯,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型箔。这些车型中包括了全新奔驰S级坦邯讳、凯迪拉克ATS旱袍、斯巴鲁BRZ绢弟啡、沃尔沃V40等备受关注的新车妥捌,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局醚,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车操澜俄。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间峰唬:9月28日 售价区间渭:124.8-209.8万元   新车点评庆陪倍: “汽车发明者瘁绵,再度发布汽车”酵莎。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史缄嘶,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语诗沽,这也看出了奔驰对全新S级的信心仇受,从外观怠鹃、内饰丢、配置等硬件方面的足够实力垒膊新,甚至超越许多同级别车型愧结烫,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机戌。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢练翻魔,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车诗竣。具体来看荆啃旧,前大灯壳送,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似水,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是趟刑,新S级加入了更多张扬的运动化元素队辣卵。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部嗓脑,车身线条延伸至尾部变得更加收敛横僚腿,有点类似于现款CL级的设计啊节。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面裤黎,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统寞度,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现肯好沁,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外缆莲,还可通过其控制车载设备等飞。另外步胶,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统泉累、LED氛围灯蹈椿傲、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅对斑敌、新的mbrace2智能人机交互系统等并播蓟。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计皖桥妈,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学膳瘸氛,特别是后排的座椅馅,高配车型后排座位为独立设计愁伐蕊,并且带有腿部支撑和按摩功能辣橡。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重分亲讨。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面弄希,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机鳖坦,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机恒,最大功率为245kW(333Ps)磁,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机醛播床,并匹配电动机克,最大功率为225kW(306Ps)草,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机郸,其最大功率为320kW(435Ps)喉梳,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器偷敲。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间曝兽侠:9月28日 售价区间卤:30.8-43.8万元   新车点评妇: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功胚,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性廷壁。但凯迪拉克ATS的到来猎,让宝马3系走下了神坛缆。相比一直宣传运动的宝马3系箍,ATS个性化的运动性能更是技压一筹羚物。不过在终端消费市场上情斧,凯迪拉克还有很多事情要做模,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好删,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力巢旦。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市看吞懈,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型虽吵。新车基于全新的Alpha后驱平台打造晴绰,外观方面敲撇锨,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计伦墒蚊,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计季宽底,整体造型较CTS而言更加动感骗伎唐。   凯迪拉克ATS拥有50偷雹拇:50前后质量分配苛秦了,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统徊敛、Brembo刹车卡钳帆、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊埃湍。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂牛和、LSD后轮限滑差速器桃膏、高性能运动轮胎书、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)设卡广、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置番坚亭。   车身尺寸方面颂,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm岭台诽,轴距2775mm露拴潭。而未来国产后闭,轴距有望加长菠避艾,以应对国内市场徊交。   动力方面裤埔乳,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机经,最大功率203kW(276Ps)乓肌,最大扭矩353Nm募,其百公里加速时间为6.2秒稗。传动系统方面签鸥,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱膛。" "  前言哄匪恢: 在上一期文章中哄舞,我们盘点了2013年重点的改款车型母,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型华伟侗,在收集信息的过程中轰焕,编者发现了一个有意思的规律哆,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型泊,往往推出两款狈嫉脯,甚至更多舷,更像是一次新车的大爆发隘妻穆,或者说是新车开发计划中的一个波峰扦裁,这样的车企包括长安福特炽奋漏、一汽大众判弹恕、广汽本田等瞧滦。与上篇文章不同的是酿聘卸,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出激炊苔,而是挑出了10款重点车型冻嗽款,这10款车型有的是关注度较高的人气车型替,有的是较为低调淮,但其实销量却很不错的实力派车型嚏携。回首这一年费竞,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间砂癌稳:12月10日 售价区间谱辨:12.19-18.29万元   新车点评虎撑:作为大众全球的当家车型纹视,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变汹探,是相对比较原汁原味的一款车型节腻褥,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议汐,但空间的改善却更具群众基础话鹤蔡。从速腾的热销来看汝锭,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型哗牵猫,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方很废,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线廓芹。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形铣浦,雾灯区域的改变也是如此妥。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感垄帝沧,也更年轻一些擒玩荆,少了几分柔美驶涤,多了一些阳刚的元素孺。   车身尺寸比第六代更大榷: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板亲噬,特比是对于这样一款定位家用的车型来说坷皑,后排空间略显局促涤校。这点在国产高尔夫7上得到改善潘舱救,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm劲撵,相比现款车型算兼,长宽分别增加了56mm和13mm苛,车高则降低了28mm其槐。此外瓶领脆,新车轴距和前后轮距也得到了扩展蔬,轴距增加59mm锚廖,达到2637mm墙,使得后排乘客腿部空间增加30mm澜冬互,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm皑,而行李箱空间也增加了30L耗勺,行李箱总空间达到380L啡鲤澄。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘戳挤玻克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化碑攘: 相比外观的“小改款”搬许息,内饰的变化却是颠覆性的宿男麻,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状廷喝珐,并且向驾驶员一侧倾斜焊肋湾,更人性化拨态。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点衬假叭,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感擂炔,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力纷峨颂。   轻量化更加明显颂谜: MQB平台的特质之一便是轻量化滤,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大假铺,质量因此降低了37kg等肖,另外发动机降低40kg裙课,底盘降低26kg掀,电气系统降低6kg等等扳,虽然车身尺寸增加弯蒜趁,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg秽镣,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg蚊,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果猩匡茸,并且一定程度上也能提升驾控体验淡。 【MQB暮赴撸块化平台】   配置全面升级档吞: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富灭,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)筷添、定速巡航芳、启停功能磨期剔、第二代车道保持辅助系统陇靶、防碰撞预警头、自动泊车卞烂、胎压监测探、电子手刹醋、电子驻车疲、一键启动内碎、新版导航及超级蓝牙等功能稍输奈。另外锈牌篙,丹拿音响菲、以及更大尺寸的触控液晶屏息欠导,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成慈谁闺: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机女淘,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教涛,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)白峡,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)嘉鹊,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同吠储每,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机孟浓栏,其最大输出功率为162kW(220PS)栏型丹,峰值扭矩350Nm砷涕练。   主推7速DSG双离合变速箱茫世汾: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱戒牛尖:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)妹,6挡自动变速箱(AQ160-6F)度扑,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)剐挫。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT闺,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT夹细弄,而1.4T自动舒适型仁宠济、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱焊。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间溃:11月19日 售价区间槐玛:12.98-18.98万元   新车点评泌璃:北京现代是2013年的大赢家惧岛沛,销量突破百万辆酶,并且销售车型整体售价在上升踏。虽然索纳塔八的表现还算不错挠毯,但这是以高性价比换取的外毛,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜凸哗睛,外观更沉稳泉鞋,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者任息冲,再加上超出预期的低售价纽跺娇,名图可能成为北京现代一款新的主力车型褂烫。   外观方面恼,北京现代名图共拥有八种车身颜色撇,分别是水晶白娟崔、梦幻银鸡念群、幻影黑拧、玫瑰红歧凌、水墨灰菱、宝石蓝擂、丝绸金珊抒、北极玉伍苟琅。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念萌灵羡,尤其是前进气格栅处的造型彭涝,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔舌。细节方面搏琉轻,新车的前大灯设计很抢眼抽垢脖,区别于其它车型蜂,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上东。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm邻,轴距为2770mm僵颊爆,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型瀑考,名图的后排乘坐空间是其一大卖点藏噶。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面地,北京现代名图内饰设计风格相对稳重闷毫嘘,以金属和实木装饰为主阂龋。配置方面盼避嵌,有主座椅十项电动调节涪停、驾驶席座椅加热通风记忆功能逼夸欣、双区自动空调返尼蒙、倒车影像厦擎、定速巡航平浆蕾、多功能方向盘彤、座椅/外后视镜记忆功能橙木、侧气囊/侧气帘卢峡、副驾驶安全带提醒徘类、倒车影像系统钙吵、转向辅助灯瀑宽、电子防眩目外后视镜等多项科技配置篓姜玛。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面蒜末,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机好脓降,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器官物论。对于后续会不会推1.6T车型缎铺类,北京现代副总经理权赫东表示境,目前尚没有这样的计划才撂接。" "  新朗逸大家都非常熟悉了伎读棘,满大街都是实,从朗逸上市到现在的五年来欠辜刻,在全国卖了一百多万辆锤,卖的这么好得恭颅,自然有这款车独特的竞争优势逼寥舞。要知道浚苔胺,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量七壤,这究竟是为什么暇鲤,很值得各个厂家思考谱斯褂。市场定位抓的准舰,产品线丰富堂世五,产能跟得上扁痘,都是成就朗逸销量过百万的因素猎寐相。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版毁乏抢,市场价16.59万元邵熄。究竟值不值涎?运动在哪里搪攘等?是否称得上运动仟?带着疑问惯磐,一起来吧倘。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅限倘瞪、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式克,这种运动元素的表现方式很常见奶,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅乐,配上熏黑大灯这样的手法母蠢逢,而且很多还是豪华品牌在这样做享。这样就无可厚非了枚,很多比新朗逸牌大的车型都这样做脊痪叫,新朗逸又有什么不可以呢剂?   运动型小尾翼辽涝、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点括免,同样是传统手法擦朗,几乎在外观的运动性点缀上惶顾,各个厂家还没有太创新的方式涕。一般些的蒜,就增加这样类似轮毂犯商、尾翼的装饰顿,高端些的狡,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型免凑虫。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类隘操辩,不过烹谅,从侧面看薪,新朗逸的沉稳感依旧没有改变让不,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目舵。   相比车头和侧面速欺分,笔者感觉车尾的运动感更突出一些凌起挪,在说运动感之前厂颊蔑,我更想说说普通新朗逸的车尾许,更确切的说那廉,是想说说尾灯驰驳,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起传檀放,有一点略显单薄的感觉妈娩达。运动版上看瑟,尾灯加入了熏黑处理错,双出排气管也更粗壮了漠霓伍,保险杠的视觉感受也更丰富埠,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感葛弹。   本文导航呻:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争檬。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾鲤靡。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发攘霓捕,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成眯。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配弛,即韩国的蔚山剃革,这里同时也是现代全球最大的工厂胚遁。这个工厂雇有3.4万名员工婚侮刷,日生产0.56万辆车吗撩。   Inautonews编辑表示美价僚,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意岔玻。五年前质量提高了传脾,但是外形并不美观槐亢。然而腐巢秀,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变船。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)九讹恍,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)藉胚,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)丝侍。对每个购车者来说歪项苟,这听起来非常有吸引力杠铅。还有就是i40被认为转售价值要高于福特淳。   与现代旗下的主流车型一样蔬揭些,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法栖,整车线条从头至尾充满着流动感项。车身长4770毫米簧泛突,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米及。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前别冠怯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”漏,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标虑规,它看起来依旧如此的适合年轻人辣。没错请叙,搭载着一车的新技术之后棺啃眯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手莫橡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价捂胸钠。于是当新车到来的时候誓壬,你一定和我一样对它充满了兴趣饥吩欧。这是最年轻的凯迪拉克娠、最小的凯迪拉克旅暑琶,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克萄叹? ● 外观造型槽翁:钻石切割风格依旧韦粉悍,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖寇、2013德国红点设计大奖倡蹈、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就操闷,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型犊。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影鲸容卜,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品掏默,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶即床寞,只是这回筹纤,ATS是完全原创的作品橡。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm殊纫,轴距仅有2775mm姑,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”魄,而国内我们则把它当成中型车伸寡,和宝马3系标准轴距版泛黄、雷克萨斯IS成为同级别竞品瞥貌,并比它们都要更小一些赁。   前脸的造型相当干练敛笔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张柿拍起,而是被很好的控制在一个合理大小上稗埃,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了该尼涕,也很符合其品牌最紧凑车型的定位鸿迁弄。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条姓蕉淘,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头碴竿。出于空气动力学考虑凶,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上扦摆毒,当车速高于60km/h时空逻,前进气格栅会自动关闭抗,可以避免气流进入发动机舱形成乱流竿,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)视,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性吠揩捆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型秤咸倦,并带有远近光灯智能切换功能萎韶,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计磕考烘,快速亮起城,缓速熄灭的设定很显档次噬夸龚。再往下看伟阶,闪电式日间行车灯磕桨扰、大灯清洗低担讥、代表着美系车传统风格的轮眉反光片钉潍售,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀秀狭保。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要骏,亦或是造型需求飘,感性的来说独物悸,可以视其为向着传统美系性能车致敬诲慧苛。身处车内岔滤,隆起的部分会给视野带来一些遮掩创,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”饭磁。   ATS是一款后驱车送,并致力于将车身的前后配重比例设定为50迹:50讳飞魔,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款澈箱,贯穿车体的俯冲式腰线敞、短前悬饶蹿,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态墨。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上笆驹,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响红嘲。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备睛,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)谐。而在规格方面澎棠倒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性净,前胎尺寸为225/40 R18地,后胎尺寸则为255/35 R18椭氯腾,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力牵沏熊。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统扒,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致山,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角隘鹅,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色潮弦,至于设计师是否真有此意梁饺,倒还真无从揣测蠢末镣。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少够,实际上肃悲非,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计呕掸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部局憨,由此带来了不错的视觉冲击感嫉五,给后车以足够的心理压力俗挛蚊,至少眼前的这个家伙一定不好对付隋矫。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蜗,至于3.6L V6车型何时会引进存,官方暂时还没有表态猛李,而是否会有V系列性能车型的推出蚀惨,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定侮稳。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车弓,我的第一反应总归是奥迪A6L硅雀、宝马5系以及奔驰E级这3款斡晾。不可否认呵,它们的确是这个级别中最具代表性的车型烘凛漆,路上的能见度也说明了这点磋。不过逗婆诚,随着市场逐步的被细分不芍慰,对于那些买车不喜欢随大流的消费者呛诗,除“老三样”以外橡地珐,也还有其他选择建盘,比如钝碎:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES钎菊,这两款不错的“非主流”产品困独让。   今天蹄蹬,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前领俩,领略一下“非主流”中大型车的风采盆,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同礁梗,当然哗,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同痴。(注叛嫁朗:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”氛,雷克萨斯ES简称“ES”聪纤。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前踏,编辑先和大家解释一下“非主流”奠,这里并不带任何贬义轻。从销量看叙,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上签,宝马5系9000台以上具绍醋、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现揣促酶,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场翁。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场奋。   外观水杜:XTS尺寸明显更大疵态,但轴距差距不明显   对于中大型车来说埔聚酪,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准磐适,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念平绍苇。造型方正且棱角分明的车身造型镀、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰擦奉苟,都很符合人们对“大气”这两个字的理解伯固凛。可以说它给你带来的面子效应疥窖,绝对超过它的价格抬,在半年长测期间催,我在停车时经常会被问溶:这车得60-70万吧稿岗幸?   相对于XTS外观的张扬乐伟、霸气骂捞撕,ES则可谓是低调储、内敛很多愧徐惋,整车的线条和比例都比较匀称皋架,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了杜汝。   在车身尺寸方面牵,XTS的车长达到了5131mm染,比ES的4900mm足足多出了231mm浮说,差距可不欣形唷,但在轴距上飘矮,两者比较接近凹,XTS为2837mm旱巳垒,ES为2820mm糕紊菲,仅相差了17mm地菱,至于最终的车内乘坐空间表现禄,它俩也是半斤八两顽。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型绘蓟黑,氙气大灯饰踏穿、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少串,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯补,ES则仅有近光是氙灯戈,远光为卤素灯泡镀稍刨。其中赊芳,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局甭廉,显得比较个性泡上簿。而ES则还是灯组传统的横置式艰片艾。   再来看看轮毂和轮胎峭划,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸超,ES为17英寸笛室沁,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎斗扁耻,市场售价约1500元/条渡,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎虚娄拈,市场售价在1000元左右/条纪架具。可以说尺粟,在这方面两者的差异还是挺大的鼻我蛊。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算瓮伍文,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择炒。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑獬邸,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元擒稳,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志捶疥伸,下面就让我们来看看他们各自的优点踌刨鸿。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦瓣釜潦,其他两款车均有上万元的优惠赐誓,但相比比亚迪秦的国家补贴矫桓,这些优惠就算小巫见大巫了汉玖。目前在国内的某些地区挞隘,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴须奈,总补贴额度可达到7万溃翅,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴藏盘。   在外观方面昆趟何,这三款车均有各自的特点箔修。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感剧陋。而本田则是日式混动车的传统样式控瓣,看起来非常别致趁灭。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子敞其,非常有气势归。   这三款车中捐慧,比亚迪秦的动力参数最强曝掣杜,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平回。不过要是论舒适和驾驶感受墙继,锐志才是这三款车中最棒的挂棱。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车炬,因此它的动力参数看起来没有太大优势筷。   三款车同为轿车垮,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动屡斥草,丰田锐志采用了后轮驱动蒜姓。至于哪种驱动形式更好毛,就要看个人喜好了诉。   本文导航裙:" "  简约内敛趣牡、安全扎实廷熟、品质优良北瓮,却叫好不叫座鲸淌玻,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象闷稼。然而对于一个企业摄,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品滩峨罐。为此赡曙,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时吴,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进成杯,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如革奶搬,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L窗。 亮点配置道:   City Safety城市安全系统案沦忌,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤孔,而在相对时速低于15公里/小时的情况下沁镀啃,City Safety则可保证刹停以避免碰撞榷裂。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统酒粕,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险蚊恨,系统将马上发出警示并全力自动刹车磺疽,避免发生碰撞事故挝虑。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)檄稳赎,可实现自动排队功能狸申躲,除了可设定巡航速度尽,还可设定五种不同时间间隔衫。   加强型盲点信息系统BLIS改哦归,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域描皋甲。   倒车车侧警示系统CTA持磐廓,可识别车尾两侧30米区域内的车辆溜屏甲,如有车辆接近截盎,会发出警告音和BLIS警示灯唐顺庐。   FAHB主动式远光灯溶,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆胎叹,并自动将对方车辆区域调整为近光灯零舶,防止对方车辆驾驶者造成炫目玲。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心珐,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择浚兄,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入架,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距谈。显然沃尔沃也意识到这一点扮涂理,要想在销量上追赶""ABB""娠械,国产是最为关键的一步毛,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边帛。S60L的到来肯定会对宝马3系纶谭腻、奔驰C级穆拍吨、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战懦熬,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手建。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢亨匙? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型塑宏现,我们今天对比的是2.0T智远版窗,售价为30.99万澳蹬铜,而其对手同样是搭载2.0T发动机恍坑笆,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型啤露孰。 ● 外观对比   从外形来看静牢超,沃尔沃S60L给人感觉干练颇、紧凑牛垢聚,X型前脸略显凶猛孔担,富有冲击力朔隋。而奥迪A4L外观显得更有亲和力捷,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱闻。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利辉,采用氙气大灯光源小,配备自动头灯以及 LED日间行车灯钱缴顷,只是少了前雾灯号拎殿。相比之下焊妹,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利雇,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合保捌,同时还配备前雾灯啦剐。只不过灯组并非自适应前大灯糕,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能旧快双,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源台,确保驾驶安全扰型。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平亢粒驹,轴距增加80mm达到2856mm喜荒,而奥迪A4L轴距为2869mm呜碳,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势廊动,不过高度和宽度有所不及水忙。两车空间表现如何谭柿,请看后文的实际体验殊力什。   两车侧面造型也具有不同风格逗卿,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态沦,而奥迪A4L侧面更加稳重奢霸,看起来朴实大方垄狭。 在后视镜上冉挖突,两车都集成了LED转向灯苏,不过奥迪A4L后视镜带加热功能女商念,而沃尔沃S60L则没有肆楞。 在尾部遣贪,沃尔沃S60L造型略显生硬了揩拿,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和仇姐。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计捎男锹,同时加入镀铬包裹醚扫,气势十足贤男娶,而奥迪A4L是单边双排设计氨菲,无镀铬装饰江烦。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎歧情票,而奥迪A4L则采用固特异轮胎领漠尚,尺寸为225/55 R16轮胎欣短涵,相比之下尺寸显得有些小了伍艰悼,同时配备的是非全尺寸备胎剩努。不过沃尔沃S60L没有配备备胎朵劫,只有修补工具有点不厚道侣。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的葡钾,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗冉?当时的网络上绝对是一片嘘声俗僳。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计差,这似乎就可以理解为特立独行蹦?或者说创新僳雹?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念郸,通俗一点说就是箍:走自己的路踩藉寞,让别人竞相模仿外。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片充想,时间不长探,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样题匙喷?当时我无法回答五畦袒,因为还没有对自由光进行全面的了解希纤,经过一天的试驾体验之后雇倾囤,我认为这次Jeep自由光确实有点料徐恭叭,甚至可以说气势汹汹雇滑扛,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚场,那么它到底有什么资本来搅局呢廖陆?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案揽。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蒂将辰,在做颠覆传统这件事膊农雇,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念旅。就拿前脸来说山薪,好看不好看绝不是我个人说的算的刚架皋,每个人眼里都有一个不同的看法绘洪酞,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧赖。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表翁腾雷:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看拱从,Jeep其实并没有太大的优势课筋,包括大家最看重的轴距表现腊何官,在这个级别也算不上是太突出惧畅。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话伞抠脾,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争蔫,让消费者也能愿意买单罢却膳。   车尾相较于前脸就显的很平淡了算荆,其尾灯设计和大切如出一辙疏珐幸,只是在造型上稍微做了一点改变文味,以便能和后车窗衔接的更自然一些薯臣。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样伴斧份,这实在是太个性了维,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面羞,不是吗峭内汞?   本文导航驴宛艰:" "  “便宜饺、省油苯、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求赎睛。因此倦,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军佛,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上派。   为了尽量给消费者们传递适用的信息革魔颇,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”假。二者不仅定位和排量相同典辛,售价也都是6万元出头惮。那么谁的配置更丰富卢奇存,性价比更高呢豪蠕沟?接着往下看吧工场簿。   备注甜徊: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期规,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型魏广才,外观部分的不同之处是具有“雾灯”胖、“天窗”和“后轮碟刹”翅炽。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新孤廉,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响咯,促进其他品牌产品的更新或者降价豹,以提升竞争能力裴。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形簇,但又觉得竞品车型优惠较多”侧。今天就随着我们来看看龄东,新威驰对比瑞纳课。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看默冲,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车爽博,此次我们将两款车型的顶配加之对比碴瞳,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处委簇容。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元喝鬼姜,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多蓄旦。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨衔,以往圆润的风格被全面舍弃畅,车头变成了现在最流行的大嘴形象汝膝朝。虽然初看有些夸张赌翟,但是符合小型车定位朽,更多时候它是年轻人的代步工具擎,所以造型必须年轻髓啸叛。大灯面积不但较老款车更大庆,眼神也更加犀利吧。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变谋剔,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现逞,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿塑啃赖,上扬的腰线很好的诠释了这一特点乒。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论须滇,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样骸。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异甲呻,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下害,诸如电动天窗隙、前雾灯与后视镜调节都在其中略榔犯,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能陌,日常使用的便利度稍高一些飘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm寡然懊,轴距达到2550mm哀硕伶。与老款车型相比加长且加宽粹吉焙,这是为了适应造型变化的需要奖垦疆。与瑞纳相比其长与高都比要有优势吭木问,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势翘抚凰。   新威驰车尾没有车头那么激进肮,显得时尚而舒展徒。整体线条看上去硬朗多了赊耪歉。在高低配版的车型之间棺,外观元素的差异并不明显扭兴,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条惧栖港,不过在潜在的功能上却有所不同雹同,高配车型具有独立的外部后备箱开关茬修既,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启圈,在日常使用方面的便利度有所不足械磁。   瑞纳尾部的线条更是犀利本换淀,线条从车身一直延伸至后备箱剩,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致导溪铰,增加了不少的层次感和运动感炕。" "  旅行车在国内的发展进程恒,现在似乎已经开始有所起色滴,但受到各方面的影响滩,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃百脐。记得应该是在去年伦,各大主流网络媒体几乎在同一时段魏健,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章氨樊,虽然没能在实际层面上起什么作用遣袭酒,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议挤窖。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车蕾费碾,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段境令,但是大部分车型均已进口形式引入北,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面憋。宝马全新3系上市后系,推出旅行车版本完全出乎我们的预料诚督,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本痘帽。不管是厂商的试水工作苔届疤,还是为了后期大力推广的前期准备腔,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款咸。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的赎句,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车鹊,但官方却并不这样为其定义揭事四,所以除了V60之外努蛋,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的分痉敦。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i扭食,三款细分车型跨越了30-50万区间木,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地荚虾。   328i M运动型堵,是3系旅行车中的顶配车型伪,M套件必然是它表现非凡实力的根基曹。BMW的M系列产品搓澳,是众所周知在外形设计上最夸张动感的痊贿袭,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列藉,也很难在视觉冲击力上对其造成影响姜拜狗。在M套件衬托下的新3系旅行版靛,表现出的攻击力和威慑力很强履垂伸。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型味,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅膛斑迟,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感虑。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能辩,也是几款进口旅行车中最为全面的秆坝,除了前部以外安劣昏,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头使姬蹬,令驾驶者的便利性有很大提升孔。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显蔼,造型圆润的尾部整体风格焊囊沤,让旅行车身份表现的恰大好处桐猴曝。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩锯膳,但是尺寸不大棉阜,威慑力也没有想象中明显蛙驳。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念爬菏,极富肌肉感的线条元素顺勺腥,让它表现的干练紧凑矾陈典。   本文导航剐禾:" "  曾几何时郝坊,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交冈凰让。物是人非荡式,随着中级车市场竞争的不断加剧惟,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径纺蛇坡。在上个月的广州车展上躺,全新天籁·公爵正式宣布上市扒,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢澳角?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析淋投,来做进一步的了解吧舜祟托。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较厦兔扣。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观氯卫疤: 稳重与运动挥痪,风格各异   车身尺寸方面日枯板,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm簇隙,车身宽度糜、高度与普通版天籁车型保持一致蔼喇,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大报,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm弧恒抒。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型硼,只不过在细节方面有所调整穆巾。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构啤虑系,后保险杠排气管内嵌份,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识田凸坦,俨然简多了几分气质的提升恼酚。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下椿挟, 新君越的外观风格更趋年轻化江杯,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开评蚊,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅冬挨,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面灭森摄,尾部设计与前脸造型和谐呼应氦咖,相比老款车型稳重端庄的设计风格眉,全新君越更容易让年轻的消费者接受叭迁。 【君越 整体外观】   外部配置方面募傲拢,天籁·公爵全系标配了氙气大灯确饭、大灯自动清洗等功能胜,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到宋。通过下方的表格我们可以了解到互柏,同价位的两款车锚赣五,君越在外部配置方面显然更为全面一些仙讼,LED日间行车灯梅狈第、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的锰衅涡,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的懒疏佳。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价需届插: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头扁扯凶: 日间行车灯玲到次: 随动转向大灯暮慰: 大灯清洗装置乏撬蔚: 氙气大灯拣蛙: 倒车视频影像秃颓拘: 大灯高度可调僳松葛: 自动头灯填: 泊车辅助炒皋缺: 无钥匙进入系统腊: 感应雨刷戌攫: 电动后视镜何苫: 后视镜电动折叠少韭: 后视镜记忆笨氢惜:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候镰桔,年级里有几位南方来的同学界入拔,我到现在还记得冬天里他们看到大雪抽蔼毕,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情盎。雪对于那时的他们违恫匡,是上天赐予的礼物谴盾。但是跺,对很多北方人——比如我——来说肝撮蓖,雪却是避之不及的灾难冻啊咀,它让我们的出行变得困难重重涡恕。不过这次却不一样外,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起挖腹券,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣咯。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先股胁碑,请允许我隆重介绍一下今天的主角拈下,我们的冰雪座驾甜,一款中大型SUV——福特探险者疏辩。探险者是福特的旗舰车型祟碌,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售枢虐肛,共两种配置炉羌,售价48.98万磁交茧、53.98万扔柿虱,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元矗努报。我个人非常喜欢探险者的外型玩哥幻,它魁梧而正派碎赐凳,颇有美式SUV的霸气哺睡。牡丹江的冬天白雪皑皑视,探险者出现在这里十分应景协壬鹤,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前驳,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热菠潞。这样的冰天雪地里酥博韩,就算是带着手套在户外拍照弟师,手指依然会被冻得失去知觉杉。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖蝎佃梯。探险者的方向盘加热速度很快俗,开启后几秒钟就能感觉到热量扇蓟炯,太实用了寒烁讥。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机衅琼,匹配6速手自一体变速箱乖。探险者在海外还有2.0T版本车型猾惕,不知为何暂未引入国内箍瘫,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面冀穿臣,并没想走量坷呻。   探险者为承载式车身结构容购,搭载一套适时四驱系统瀑瀑堡。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样撬,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器峡,后桥轮间为开放式差速器泵,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助透木,以制动打滑车轮的形式实现霸挛萍。这套系统的越野能力或许不是那么强大检,它主要是为提升公路性能而存在的缕倘。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点囱蹄,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键山盛寝。这次我们挑战冰雪路面遍牢靠,这套系统发挥了重要的作用面。另外不容忽视的架貌燎,便是探险者的“神秘嘉宾”了栖。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲臁!它是一款高性能冰雪轮胎料,官方称它应用了发泡橡胶技术班,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜尘拍,从而让胎面贴紧冰雪路面摧丸储,提高抓地力拷高。当然连咖,这款轮胎价值不菲般,以探险者高配车型的轮胎尺寸暗接:255/50 R20为例枫功昆,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元磨虐。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的划,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上评祈,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴表,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及百险舅,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企钠,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑诗疏茸,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下晤蓉,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花盟杉?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表桂醛教:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出喜普八,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲鸡,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm脱,使得荣威550的车身看起来更加的饱满镰搽剂,两车的轴距都超过了2700mm份措彻,使它们在同级别车型中的优势非常明显惊陵。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计显悉,略显圆润的车身看起来动感十足层鲤。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感哦宫,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感锯,550引擎盖上V字型的线条动感十足撩。C4L大灯的设计相对简单仍戎,全系采用了传统的卤素光源敝措,而且并没有采用透镜的设计兼,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感笺粱,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜桐洞,还有转弯辅助照明功能忙鹃抹,保证了夜间的行车安全鸥娩仿。两车都配备了时下流行的日间行车灯梳,值得称赞的是花痊涩,550竟然为雾灯也配备了透镜劫,这一点值得各大汽车厂商学习夯戮檄。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏湍,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩吼妹痢。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感镁,550上扬的腰线勾勒出时尚乒侈、动感的侧身线条菇达申。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间金孰哼。C4L和550都采用了双色的后视镜设计瓤蛊,并搭配LED转向灯骸乃宠,视觉效果和安全性兼具缝。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有揭港稗,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口钠。   C4L具有无钥匙进入功能哎,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性卷,550则采用了常规的颐洌控解锁功能线么羚。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格梳丸,C4L刀锋式的造型更加犀利娠褐,550则更加尖锐绘廓戒。   两车的尾部造型比较统一卧脐,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果扑驰侨,圆润的造型颇显稳重惹衔。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过闷,这样设计不仅美观刹,而且可以增大后备箱的开口角度惺恍笛。C4L和550都使用了光导型LED尾灯烈,视觉效果极佳廊篡。两车都采用了4点式倒车雷达吩卵,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低枢,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物兼,使泊车更加安全糙锤。C4L后尾箱并未设计开启按键篓潦艇,只能通过车内控制按键和伊袒兀控钥匙开启灵烷稠,而550则可以通过后尾箱按键手动开启鞠怀,使用起来非常方便妈萍。   本文导航钳曹:"    紧凑级两厢车垮,如果倒退10年前雀滥橡,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域唉。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后捆,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型涧。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹迹显逃,它于不久前推向市尘稹,但其实它在国外早已上市蒜。雪佛兰在近期才引入贪,相信也有自己考虑那撇亭,好在这个时间也不算晚段般,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择邻。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐牌,相对较低的入手价格氮、时尚的外观设计以及良好的运动性能萎汞编,都让其成为该细分市场的热销车型埂幻。而在紧凑级车型中吓,三厢版在兼顾运动的同时痊纤,实用性相对更高一些诽、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念斯慧厘。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹菸荩克斯三厢版(以下简称腹郑克斯)进行深度的比较处超焚,到底谁能从中脱颖而出式捎,让我们拭目以待承钎笆。    在刚刚结束的2013广州车展上蒜府,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴讳。此外块咀苇,富是停克斯去年北京车展的正式上市肃瓤皇,也让这场紧凑级大战更加精彩譬。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后窃褪,作为其小弟的马自达3能否一样出色律?甘谂媪#克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时噬被汹,能否从容应对蹲剂备?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓携客。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外厘,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上尖刀迁。就在媒体日当天氢贾且,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后许儒,经过旁边人的介绍必未,惊叹一句额盗钵:原来不是一个车敖酱Υ啊!可想而知仑康鹅,这兄弟俩得有多像糜。    2012北京车展上市的感饺悖克斯相比前者麻享,已经在市场上打拼了一段时间乐。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降苏槐,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了炬抒,但是干。克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位诫滤辩,还是毋庸置疑的谈祥膊。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性临巫,为了让评价更加客观肌首冀,同时烙炽啃,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样槐田,我采访了一下身边的同事和朋友疽。   同事A害赁:男矛洛,30岁般航、已婚粪、儿子1岁多    我哪个也不要衬,原因只有一个题停:都太小傲橙。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV窘掠,实用!当然这两个车白给肯定要翻什。(也对鞋憨,老婆孩子热炕头的人袜尚,还谈什么运动午,能装下更多的人和东西遂,才是硬道理)   同事B隧办巴:男么骨,老付锢穑克斯车主粱乓,奔三的年龄恋,十七八岁的打扮和心态    我会继续买该桑克斯卤,理由是有优惠芦宠、货源足函菠、随时买哺,听着怎么跟买菜似的插潍甸。   前女友苹饭:24岁倍伦长,高尔夫6车主槐仙讲,略带公主病    选马自达3悼,原因是好看踞嗣,我再问还有吗潭,答曰默仟:好看懊匣稀!我继续问衬厢卵,跟我急了行昆偶,提问结束甜科。   现女友捅:25岁祈荷安,对车没有丝毫兴趣妻,仅对各类衣服芜、包包谦亥、鞋等物品上心    我选马自达3吧沪,原因是就看这个顺眼额掂趴,所以就选了哭。(明显敷衍了事)   女性朋友堪:24岁彼,某时尚杂志签约平模卫馅,对车有些兴趣龋瓤,但只是停留在表面    我选马自达3娜,因为好看遣捶塘,身材我喜欢慑荆癌,而且红色(主打色凤笺:魂动红)是我的style轰赤,所以我会选她的说罗悄惩。(这种中英文混合体焚,外加“什么什么的说”的语法真别扭涤,说她好几次犁牌喇,不见改)    采访结果显示沽,果然是萝卜青菜确、各有所爱淌遣典,而且给出的理由也是五花八门刀,那么到底这两款车有哪些不同外谜吼,在面对不同的消费群体时琅悍,它们的表现又回怎样家水镁,废话不多说商类室,让我们往下看劫蜡。" "  2013年8月篙葛,本田CR-V共销售了15393辆翠,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月怕克,本田CR-V共销售了18989辆维沤曙,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月侨赂,本田CR-V共销售了19510辆采焙懒,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月贩,本田CR-V共销售了19288辆健,全国SUV销售车型排名第二......事实上锈绕,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单肯响,它的优异表现还远不止这些恕轨免,截止2013年11月底挤,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663乌刹炉,多次夺得国内合资SUV销量桂冠酮厂燎。是什么让它成为了国内SUV的明星寥?又是什么让它如此大卖俏垮壬?   现款CR-V有2.0L袍、2.4L两种动力共7款车型粹角,售价19.38-26.28万元射仓。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型祟惩,售价22.98万元)藤碑。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型裸,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声悄捅亢,纵观整个CR-V的家族史幸,前两代车型还有些“方盒子""造型躺甸唉,而从第三代开始形呵,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战饺恃低,坚定不移的走着城市化SUV的路线捻躬摄,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大棚韧案。   说到第四代CR-V的外形煎柏,也就是现款车型缆排,它的外形并不是能让你一见倾心的主丸,CR-V上市之初捍阑蛾,人们对于这样的设计褒贬不一病芥,甚至有些“不得民心”乱闹,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话迁镀撅。   豪华版车型上只配备了卤素大灯坛休焦,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能冒。氙气大灯藤嫡、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上琅狈惕。值得一提的是怀编,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上碍搜桅,效果出彩垒犬。   车身长度比上代车型减少了25毫米补勾,离地间隙下降了50毫米襄羚,仅剩130毫米鞠劲分,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性恐娘敲,但却令离地间隙接近轿车帕殿,轴距则仍然保持在2620毫米虱篓户,整体效果比老款显得修长不少慑暴。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因歇染胸,在实际驾驶过程中阔,提供给你更加宽广的后方视野颅,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信额噶。   现款CR-V提供17但、18两种尺寸共3种轮毂式样喇罚,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外抛贿,其余车款都配备了17寸十辐轮毂蜜。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面汞,车尾向外凸出比较明显磊卯始,给人一种臃肿膨胀之感蔑。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索邦。现款CR-V车尾向外凸出比较明显穷奠,给人一种臃肿膨胀之感低疏浩,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因觅苔撮,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积誊,为实用性又添一分司显瓷,从之后的销量来说屏核料,现款CR-V外形依旧被消费者所接受篙期迫,保持着高歌猛进的态势喜糙其。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺坏,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力毛薯,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙令饰、精心登。这也是为什么一部轴距仅为2800mm烯黎,排量仅有2.5L欣,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场江堪电。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS绕,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它乳豆,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力溶贡。   第三代雷克萨斯IS聘寐,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车阮动,全车线条设计更显张力蔫傻,饱满的肌肉感让人过目不忘料谱螺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化维藕捻。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版潜,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅眠申浇,丢失了一丝霸气防叉热。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加墒捌,长宽高分别为千儒食:4665mm渐算、1810mm每戊、1430mm痞。同时轴距也增加了70mm敞琼,达到了2800mm雄。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言霜,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言檄咯蛙,其前后配重分别为53墟面:47虾何丝。接近前后1涛档嘛:1的配重也体现了其运动本质鳖。   IS车身侧面短小精湛额,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性宝,显露其灵动的车身姿态啃疵。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙顾,依旧是纤细谭点、锋利黄口搐,绝不与传统设计相妥协耙。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见渤创。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎航貉。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力馅诲,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性材灯。   毫无疑问含谰娇,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力软。你可以觉得它设计非常超越寸县,也可以认为它很有美感脸阔,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动叭桥。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月工锻菜,石油的消耗量日益增大炭瑞,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油低肝,排放着大量的尾气纫陵沛,制造着日益严重的雾霾天气淌。汽车尾气的污染请拆善,越来越成为大气污染的重要元凶诫套。开发替代清洁能源贺迷,代替排放巨大的内燃机籍纲钡,越来越成为厄待解决的课题绕。现在很多厂家都开发了混合动力车型黄,这项技术基本上成熟了矫烹歪,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平嗜溜疯,也没有成熟的商业模式来进行推广骏,即便很多条件还未具备骸,即便这样那样的客观限制粮,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面勃,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一拘来拾。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品睫摄沸,叫做启辰e30晨风涂翟,这款车还没有上市川,很多技术参数还没有公布歧,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据拧态,介绍给大家吞妈疆。但即便如此锨,这款车还是有据可查厕堕汹,开发平台来自日产聆风电动车毖,外观也和聆风十分相似悄。   车辆的整车尺寸和骐达相仿赡,2700mm的轴距和骐达相同贸末,外观的样子也有几分相似夺乒敖。但明显晨风的很多细节显得与众不同赔,前脸没有进气格栅的设计妓,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份冻擒欣。而据厂家人员介绍坑,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台几烤,而是单独开发钮练。   尾灯使用了LED的发光元件翠酪谢,看起来更加醒目绦,垂直的长条状样子也很有个性横。但在车尾上咳刨,启辰e30晨风和聆风还是有所不同凌,聆风在后扰流板上有太阳能电池板党,用以分担电池组的压力杉脆雄,这在晨风上是没有的炬。   本文导航笺:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了拼汹吮,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)戌稼拷,照片上看它挺精神脾,设计有传承有创新孰期,硬件配置有增有减详痪,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情恋,没能去测试现场参观参观讽概俺。   命运总能给人惊喜陡。上周五下班前窍,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目版铆吠,领导突然走过来跟我说熬差:“来了个顶配赴峙幔克斯信碗舷,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”魔,周末的小幸福就这样碎了一地餐,我得跟两台机动车泡在一起缺。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝薪,坦白说现在我对它俩都“不来电”炊。这样也好偏喂敌,好歹保持个立场中立对吧绦浚。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满郸,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待颅华蟹,比如为什么海外有独立后悬架琶诺?国内全是非独立后悬架贤孪?其实道理不复杂摔,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响萍翱,既然如此孩猩,那就遵照做生意的基本法则来做授葛娇,降低成本鳖汹,攫取利润扁乏,无可厚非萌惜皮。我相信如果改悬架车就没人买搐拆锑,那他们肯定不改趁捐。   福特比较谨慎那兰把,善于跟消费者打成一片缸,挣钱不忘树口碑佛刀乓,好口碑又促进高销量饶,顺利打造良性循环圈虚娥。尽管它也有这样那样的问题歪,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买络,值得大众好好学学蔬。话说回来笆哼儡,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路吴僻邦。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆冶ⅲ克斯诽霉动,是各自家里的明星产品梨辞,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖骋变扁,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限示禽。把这两个重量级选手放一起粒讣,能擦出什么样的火花来房券冯?肯定有人在期待一场压倒性的胜利兢凹苍,似乎这样能出一口恶气京。不过我得劝各位一句频:百花齐放很重要傅釜冷,一枝独秀最糟糕哼韩。   ●外观   扯半天总算进入正题扰乘,这个阳光明媚的周末隙掳扛,没有雾霾的打扰渐晚,我把两台车放在一起拍了套合影懊妒。看看它们湾淑窍,一个是18.29万的顶配版高尔夫7祟,一个是16.29万的顶配版两厢负锫橙欤克斯秸手。要说家族式设计天芦锯,大众当然领先其他厂家埠贫,旗下几乎所有产品都穿着统一制服郝,福特的动作稍晚一些抱缮,效果不赖澈。   所以当高尔夫7和赴椋克斯站在一起的时候星挪,你一眼就能认出他们来自哪个阵营态妹。谁好看我不说嗽,大家都有自己的喜好码。两款车前大灯组内容丰富涝,氙灯室、日间行车灯问钞戳、大灯清洗颧嫂露、雾灯一个不少诡窗巧,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有衰吨,而腹克斯的则要花6千块买选装包啃抖损,朋友们剖,要享受还是得多消费啊痊吨。   车轮部分有看头箔。负删撸克斯胎宽215mm喝每惰,米其林博悦轮胎敛,轮毂造型带感妻捕,给个好评滔谱侨,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款敌孰。高尔夫7胎宽205mm捞,似乎缺乏顶配车型应有的气势靖刮狠,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧臂。   车尾设计各有出彩的地方驰辅籍,高尔夫7的单边双出排气颇有气势烷,跟高功率版1.4T车型的身份很搭济篱馆,LED尾灯是个加分项京,改溃克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意石。左边那台风格沉稳一些逝娶,右边的青春气息扑面苯,你喜欢哪个楞盯簿?" "  “牺牲一定的车身刚性掠磺墟,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车逆纤,最初它的出现只是改写了常规车型的结构戌赁讽,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”喇腻。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后澜砷皖,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面盘。就在上月雄,奥迪再次引入了其Cabriolet版本哪岔,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版凄仙菇,至于奔驰C63 AMG受送颁,目前还缺少这一车型锣咎。   由于是RS5 Coupe的系列车型薄搐绘,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致洞灰兄,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾即匠旱,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事沤涡,毕竟除了性能之外狠,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的京。   延伸阅读 饭茧惊:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案嫌司,其中包含对车漆颜色骑、内饰颜色以及电子功能等自主选择悸,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的眯戒融,所以在配置解读方面痉忿筛,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注钉动,并将官方价格告知大家挪鹤。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上褂绣,软顶敞篷采用电动开启诉,时间上需要15秒即可附,而将再次闭合需要17秒佩晒锈,其开闭结构为多连杆双片式途,这也大大缩短了开闭时间屑。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消隘,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷讼啃希,为了不过分降低运动性迸讼,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼室。排气方面也是RS5的一大特色莎蓖,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管疏酷,在Auto模式下左右分置排气各打开1个蛇脆,而在Dynamic模式下会全部打开司。   本文导航恭吐密:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线舶恕芬,或许大家已经是心里多数猫檀,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型悼驴,定位于新兴的小型SUV市场嫉午漆。众所周知浮扁,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“费痰篇,长安铃木选择在这一细分市场发力胳爆,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的抵毕。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX乖搅鲤,通过对比分析币屠,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力侧。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市颅哩蝎,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元巨返,搭载1.6L发动机肺虫卡,匹配五速手动和CVT变速箱蜕踏,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L撼、2.0L两个排量六款车型凳电,同样匹配五速手动和CVT变速箱顽氯,售价区间12.88-21.88万元廓坊。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观湾俏刚:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面溃惧叮,通过下表的数据显示得知纷,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手腑刹,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX枯,相比逍客蓬、昂克拉等车型同样处于劣势具。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起吠,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹朗搅,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因表驹,还有与车身不同色的黑色包围残拐、车顶行李架菇溜筋,短小结实的车尾斜航,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果苔。车身颜色选择上嫩深,S.CROSS锋驭提供了极光绿闺筏、皓月白舞霓、星辰银废、丹霞红时、银河蓝和晶岩灰六种颜色材。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同常夸钦,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计梢酞,雾灯鬼、下保险杠也经过了重新设计上妇,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格骨僳。车身颜色选择上饰梯,劲炫ASX提供了珍珠黑椭脸谩、极地白腹琼、翠鸟蓝迸戊腾、酷银奢骨、钛灰五种颜色娟颊面。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面晚牟级,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯戌,前后雾灯珊壤,并配备大灯清洗功能摹弟,外后视镜集成LED转向灯;同样贰驾亲,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯溶滇沮,带水平调节和自动清洗功能徽,其外后视镜没有集成转向灯锯臣。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂飞等。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂悼,而两驱车型则为银色的16寸轮毂顷侠,二者均为铝合金材质眉焚。所有车型均配备优科豪马轮胎瓜铰。值得一提的是马构手,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎号期,这在同级别中比较少见凭。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型峰涛,根据车型的不同尺寸有所区别按,低配辣朗:215/65 R16旁磕,高配酥排编:215/60 R17侈,轮胎同样使用的是优科豪马歧,同样配备全尺寸备胎硼,两车在这方面都表现得很厚道桥噶巫。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫奠朗扣,第七代车型泉就。其指导价12.19-14.49万蛔绞,这是配备1.6L引擎的价位姥。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品鬼,账面要准备好14.09-18.29万无立。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车撩,当然截单岛,身为第七代的它汤闪,在冲击属于自己的又一串“第一”艇。但我们相信洽胸,短板才真正决定高度屉。   全新高尔夫的德国总设计师说咯沮街,它的设计主导思想为“简单既经典”南罕,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分画垢芬:中网与大灯的相对位置坚、拓宽出车身有力的轮拱趴喷懂、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了层队店,这台在中国拥有极高人气的两厢车吾湾,一露面迸悔,就好评如潮工疼耽。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解菱,但还是要将6/7重提贿,除了外观上的差异败,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上碳广纤,比第六代车型要长56mm恍溯畴。而整体车身比例上卸剩,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然超萎,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm矮必,轴距增加59mm耸嚏诉,从而提升至2637mm疚誓。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计茂蕾徽,但新样式的内部构造也足够炫长别林。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置簧。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念敛骇椒。高隔音性的特殊树脂层地,形成3层薄膜结构换微。它拥有很强的抵制振动物理性能珐拌。   直接跳过撩人性感的腰线疮,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型谓。相比海外的双L型醋,或许辨识度更强一些痘颇。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的僧试免,但高7的不一样拍。细心的你会发现河穷未,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时导钵,才会主动启动嘶四,并且拥有厂商宣称的132°广角咸兢瞥。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格勿柿斯,天平再次偏向了驾驶者一侧钨程恨。整体内饰上耿庇钦,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是簿脱:放弃中庸的设计理念炬蓄秆,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派舵鲜。不规则的T型区实挞输、活泼的金属线条点缀伯,让全新高尔夫大变身叹。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没门,它能够让你感觉非常新鲜盎荤。   坐进高7内蛾笆,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗瘫沪编,比普通天窗大了30%拖巷。而外掀的开启方式有点奇怪潜,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别犯美,同时还为内部提供更多头部空间傅纤篡。   大众车型的人机工程向来让人放心温,这个角度的方向盘肌汇割,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦街忙遂。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型毖魂,或许来个拨片更有型吧五隧。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症俱救憨,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度箍。   本文导航距:" "  在国内的SUV市巢怠,10万元以上区间基本是合资品牌的天下秽蚀,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击委,正因如此瑞蕊吻,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市摆微抡,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问额,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破快供迟。   说到大空间合碗、七座设计豌、配置丰富的SUV称擂,北京现代全新胜达是其中的表表者簿淀,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求丧丧,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型帛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变袭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手故椽,下面我们将对这两款车型进行对比分析东。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观仿:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向竣,设计上中规中矩览枪鸡,采用了哈弗新的家族式设计元素傻噬磐,这一风格将在整个哈弗系列上普及洗,代表性的设计元素有铆缴口:大尺寸U型前格栅长空届,粗壮的镀铬横条格栅息,时下流行的“X”型前脸雇。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蓝堕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的糯蔽奈。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的厘烽非,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时骏,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气滤,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅搽,再辅以造型锋利的大灯灯组沟爱徘,极富视觉冲击力撬。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话颓限,现代品牌的确更加具有超前思维意识扭宛当。" "  如果提起讴歌品牌莎办,大家一定会想到MDX这款车疮互护,究其原因堡推禾,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型枷光。当然也同时作为讴歌的旗舰车型垦拉孰,拥有讴歌最顶端的先进技术度。在2013年艇,讴歌上市发布的新车相比以往羞痞,算是非常密集的踢铺铃。即将岁末显,讴歌的新款MDX也开始上市销售肛。作为新款劳携恼,MDX的售价降低了碴,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注娘急。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失渐。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器胁瓦尸?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术念群憨,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮袍户息。使弯道驾驶更加轻松霞,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上拦,增加了AHA敏捷操控辅助系统 贸刊,在车辆制动时蕾,通过制动延长扭矩矢量分配毁算,提升转向的循迹性 睛,这在之前的讴歌车型上是没有的伙项墩,包括RLX墒。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市扯删股病,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机亮虾磺,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由冀。但我们看到路厦污,在讴歌品牌乃至本田车型上幢,自然吸气发动机依旧占据主流此。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法清,在新款MDX上使用的3.5L发动机档郴俯,带有VCM可变缸技术叫北茹,在不同的动力需求下串,发动机自动切换工作缸数俺茶修,用来节省燃料宽掇卯,提高燃油经济性饯橇炽。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上罕凡,使用了全LED大灯垮喀汾,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法紊澎皮,不止在新款MDX上出现搐槐,旗舰轿车RLX上同样具备竿螺跨。但和MDX相比汹,RLX的前大灯内部结构稍有不同惠戮。而MDX的这种全LED大灯食,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平型陡,但据了解讴歌正在向这个方向研发奸管荤。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务乃帝,其中大致包括救援费全顽、定位籍嗣、导航检索等常用功能脚标。但值得一提的是疲,讴歌的这套系统在整车质保期内狠澄,也就是四年或者十万公里内是免费使用的禾妒澳。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上锤,讴歌也加入了全景摄像头这项配置徘氛别,通过车头免钝界、车侧寿鞍、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式儒腿。对于前方障碍补卞、侧方停车论辜讽、倒车能够起到非常便捷的辅助作用净呜。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助匈。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面伎,MDX采用了59%的高强度材料绞舒,热冲成型一体式门环等途径撼纫饥,在全新平台上使用了更多的轻量化材料匠阜。   本文导航炽:" "  在新一代天籁发布之后小晦,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字碾尾。二三十年前叔艰,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越荚晾,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车钠,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前范骆浚。而谈起这两款车绩漓履,目前多数人对它们的理解是倘蹲痴:把普通版天籁和君威的车身轴距加长溃糯寐,配置增高抨,便成了公爵和君越庇,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸色虚祁、动力和配置等等壁菊萌,却有着极具诱惑力的价格酗傅寐。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘爸,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额寿场恢,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力疆入。可它们究竟有没有这样的实力咯抄需?两者比拼浆观圈,谁又能更胜一筹诞?本文即将为您揭晓苇呻。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型此松,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型虎痴绅,售价区间为23.59-36.99万元寇回降。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版慨,两车售价分别为29.98万和29.99万鸵,价格非常接近诧,比较有对比价值抽。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显柿存托,主要是雾灯娜灌、轮圈等几处细节可以加以区分动,尤其是中网变得更精致蕾,车头更显大气醇福。但也就是这些细节的变化适盛,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动烹,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿缆。   大灯方面痰汀,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能屎,不同之处在于讨,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)慕卡。   车身尺寸方面缴判堑,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)面剐,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)梢,君越的长度同样超过了5000mm牛,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本科洽踌。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面阿刹挠,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过惦,并没有追求锐利欧螺村,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅鹊藕斗,腰线设计是其外观中的一大亮点凭撂卉,并非大多车型采用的一条笔直线条纫匪妇,而是在B柱之后便缓缓下沉喝成丝,在后排车门上形成一条折线吐。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感你,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士厘啃。   尾部来看顽沛,公爵与标准版天籁造型基本一致宋,尾灯造型也还是一如既往地犀利捷,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合挥,为整个尾部增加不少活力沧,同时尾灯与镀铬饰条完美结合韩节,使其整体感更强淮。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华把,轮胎方面从鳞,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎僻纽杯,更为霸气辨呵牟。   ● 外观小结夺纺: 两车均采用年轻化设计波唬磨,稳重气派;车长均超过5米吕冷施,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上陡瓢脓,君越表现更为抢眼吧累蹲。另外蓄狄,从个人角度来看峦,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计空,相比之下它的造型更加简洁萍、规整擒末。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识捎裤鳖,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽叭怂桐,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发憨忿,足以呼唤出你全部驾驶激情糕。你可以视它为野兽惟娇场,但我更愿意称它为内敛狂徒晒,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎诺卸席。它是驾驶利器摧檬盼,也是很多人心中的梦想之车捅迁寥,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG趁。   既然说道奔驰AMG岭挥,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义渤。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样描,都代表了其品牌车辆高性能版迪。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款截,这些车在发动机配置调教通,底盘调教宛份鼎,外形和内部设计上都远远超越原厂车黑蒋腻。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型捕憾耿,它的长宽高分别为4707mm丢、1795mm和1391mm鲍,轴距为2765mm步。参见下表可以直观的发现屯花,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的眷酵翰,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势苦其。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面闻,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同芳尸。但细看之下乖,还是能明显看出差别籍梦。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位嫁勤哨。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降午羔亲,流畅迷人更具轿跑风范桔。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少故。   除此以外短翁,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次钵欠舍,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭诬。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂挺杰南,前轮尺寸为235/40 R18领陵,后轮尺寸为255/35 R18苗芯逃。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力任湍,以获得更快的加速度矗操匠。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果闲。   车尾是C63最为霸气的地方耸糯,四出排气管宣誓着其运动特性寄孝衅,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一蹿埃。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力姐短,从而提高车辆的稳定性檬司家。" "  11月12日沏剃攘,宝马4系双门轿跑正式在国内上市汾。无论在平台还是动力上涂碌,这款车都与标轴3系基本相同仕。动力上倡藐幌,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上蒙,依然分成风尚挞位惯、豪华和运动3个不同设计套装诉锹墙,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式示乌叛。无论怎么看糙,4系都很像一款双门版的3系瀑吝,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢檀?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系奖。   虽然名字是4系事项淌,但如果只看前脸送仁何,恐怕一眼很难分3/4系板妈碌。不过仔细观察细节的话掸谅说,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同盆。比如更大的开眼角设计层纹,更修长的双肾格栅溺难,还有明显不同的下进气口设计风格旦澈妙。当然免,了解宝马车型的消费者都知道瀑,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置比碉檀。此外浑,前脸还针对空气动力学进行了优化算肝酗。 【左捕:豪华设计套装(选配)/右茶免噶:风尚设计套装】   侧面造型上阿编破,4系明显比3系舒畅很多对抄,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条褂,更修长的车门对此也贡献颇多纲皑。不过轮胎规格和3系完全相同樊疮,似乎很难体现出这款车有多么运动哀。另外绣匙,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了探艾,和前脸的进气口配合稠能,共同为刹车系统散热顽察。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多怠界,不仅装饰性强德挥纤,看上去也更凶狠溜解夸。   尾部设计上墨唬,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素氓逝。猛地一看依然很3系瘦咕,但饱满的线条体现了4系的不同竟埔。尾部虽然整体很“壮观”揪,不过颀长的LED灯带显得非常秀气寞匠,别有一番风味籍。另外抛葡泛,根据套装不同耪炉,排气管也分为单边双出和两侧双出两种妇胖席,实拍的运动设计套装为两侧双出枪尾,个人认为设计还可以更精致一些骸日。   车辆提供搏拷洛:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址婚垛炽:北京市海淀区闵庄路19号   电话版:(010) 5872 8888   本文导航默:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道妻啥淑,自日产逍客2007年在英国上市以来结非,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来钙。各汽车生产商自然毫不示弱湍尝报,都想从这块有潜力的市场分一杯羹核。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年限,公司就对其外观和动力均作出了革新碍士。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司来墩苯,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V璃。这款车售价要高于ix35时帛摆,标配版的售价与高配版的ix35相当良另娇。较高的售价并不会对消费者影响太大煞,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力恰红。 ? 现代ix35   除此之外韧雌溯,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型眷。完美的驾驶体验什迷绩,充足的动力表现谐喊钠,日常的实用性以及低廉的养车成本悍,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战倘放虱。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面娄。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间哦,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些螺肆。CR-V的后备箱打开的角度要更大埠渴棵,后车门打开的位置更高嚏,加上方便的一键式折叠后排座椅碱浅陛,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜遁识。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的深汗昧,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的衅澳。ix35的后备箱地板离地面更近扯,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间力恃履。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5溺廉,他们要对此多付1,700英镑苦。其余两款车的四驱版镰:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)獭贯骇,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)撇谁溶。   从标配版本来对比三款车护,ix35要优于其他两款郡。SE版就提供了后排加热座椅囤,方便商务人士乘用承仑豌。高配中更是有导航肉蜗霖,蓝牙刺凛斡,真皮座椅形,隐私玻璃和无钥匙启动等功能怂堤。ix35的一些配件选搭也是十分优惠豪,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑抒污诲。   综上所述士尉廓,我们推选出这三款车的排名分别是禽叔腥:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的骇链截,但是它的驾驶乐趣却是最大的寇疯翁。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码骡饰抵。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足瑞古。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度拌。低的污染物排放轿,强劲的动力表现叫理,新引擎的装配让该车重获新生弊。   第三名?现代?ix35   毫无疑问枷靛脓,改版的ix35依旧是让人满意的家用车遍。不光是低廉的售价谓故惩,标配版的实用和保修期的延长涣魄豢,让该车十分吸引人翱磺纺。不足之处则在于较高的二氧化碳排放踌仟唱,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间拓纶顷。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品式滑哭,未经环球网Huanqiu.com书面授权街怪剁,严禁转载筛势赣,违者将被追究法律责任唉虏坷。责任编辑炽:李敏" "  在国内硼萄匪,提及福特这个品牌勉,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎杜穑克斯和嘉年华仑,但福特的精髓决不仅限于此稳董扛。在美国翱,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军吹喉。近些年来勿乾,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围穗,先后投下了旗下多款SUV车型龄敝,其中包括翼博腔、翼虎饭、锐界以及今天的主角探险者夯。作为美国销量连续15年冠军的探险者峡,它在中国的土地上能否再续佳绩绿?带着这个问题动饲涕,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙此。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑氏帷,也是其第五代车型美。在今天看来竿卢春,福特探险者圆润饱满署,又不乏美国车标志性的肌肉线条挤砰,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求钒。但早在1990年旁,第一代探险者刚推出的时候陆鼻擎,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多菩惭豢。   随着时间的推移投,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变洽南,与其说是改变拳,倒不如说是更加顺应潮流羞。早先的皮卡底盘不见了踪迹寄,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂番。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢痰炱场,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)醋。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄员廖 ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢讥?结合同价位车型做个比较不难发现桥,探险者论尺寸绝对傲视同级抖师须。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV赎阿,“尺寸”无疑是其最大卖点炮。它的车身长权渐泼、宽献建嘎、高分别为5006mm旗、2005mm和1743mm卤,轴距为2860mm沉逢跨。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV侩抒,即便是与奥迪Q7的对比中饺,探险者在某些环节也不占下风烩诬。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外刺浚船,探险者的最小离地距离为193mm几,接近角和离去角也并不大守,仅有21.7°和21.4°缸。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的角。" "  引言淘: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点碎娥,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新栖氢,其采用了全新MQB(横置陌拇悖块化)平台生产廉卫猜,不仅在外观灭、内饰方面有着明显的变化穿滔,更低的生产成本旦继、更轻的车身也使其有着较大的优势浪鸿蠕。此外亥,作为其老对手的福特干ń悖克斯当然也有着较强的实力店保,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评虚然。今天苟,我们就来为大家对比一下喊落,看看这两款车型谁的实力会更强檬驼汤。 外观工弧:低调内敛大众风对比时尚张扬傅阅祝克斯   两车在外观方面虽然同为动感频,但在设计风格上却有着截然不同的一面崩疚鹅,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上府谎。而附邮啵克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息侠。   车身尺寸方面呸,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进括狙囱,长度与宽度分别增加了56mm与13mm翠,轴距也增加了59mm肥乾,整体看上去更长更宽更矮显鸽。但其主要竞争对手感鸪ゴ叮克斯的整体尺寸依然有着较大优势筛嫉笆。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅眠拘、强壮瘫文其、凶猛诗,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象订悲。试驾被安排在了蒙特卡洛幌斥,我们被热烈的目光追随了一道胶舶惹,同样镀,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路倦呻勉。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起徒齐,它的对手就已经锁定了虱疲篡,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标攘粱,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜涸,他们选车就两点瓤竣局,第一样子帅堪街岁,第二性能足够强大惺筒。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力郝解。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车芥毒剃。恰恰如此砷猴,它看起来很漂亮绰辛,尤其是车身各个部位的比例与线条下掀,挑逗着所有人的视觉神经耪隆劫。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野啥,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口尸美,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实闷,而且更杀气感更强酒凑。怠速时慢慢靠近湍,它的躯体在微微颤抖寐呜犁,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤谱僚穿。   细节方面奥迪从不偷懒尼,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记怕闹,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾笺,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞坍膛。在我看来年,这样的视觉效果已经足够征服所有人悲,如果你觉得不够醒目市袜胚,还可以选择将卡钳漆成红色凸。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部不勉,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体按舷赡,120km/h时自动升起肮储室,此时的样子最为动人吧侍季,速度降低至80km/h后便会自动收回趟吠患。   进入驾驶室并不费力蹈,内饰与A7或者S7基本格调一致黑,简洁朴实逛,中控台区域保持原有基调波腻坷,有人说它沉稳勃籍萍,另一些人说运动突,在我看来这就是奥迪的风格赌败,可以满足很多人的口味讣,一切气氛都显得那么熟悉吼附。   车内有两处亮点让我记忆犹新蹬,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分寄帕,坐上去的感觉也足够舒服飘辜。不足之处在于它的调节方式太过简单侥看耻,仅提供电动方向调节以及腰部支撑亲,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能富蓉剁。   第二个亮点在与RS 7的方向盘薪,手感与大小都很出众焕肚寐,令人爱不释手鹊氖善,最关键的是RS系列专属的造型非常激进瀑录读,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望插罕。也许这就是奥迪设计师花心思的地方迫拖,善于抓住驾驶者的心脯采脚,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分校纳。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化叹躬遂,两厢版掀背车开始越发备受关注舶,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型灿希,强劲的运动性能也是非常重要的指标狡翟。就在本月初串辈,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求菊迫,除了朗行运动版之外露凹,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能松。接下来驳,我们将两车放到一起肠,来看看其空间和性能环节的表现如何世都。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是崇屡曝,如今的情况则正好相反客,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此盾。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元陌,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元庞,两车的售价还是非常值得人期待埂味棘。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版陡稗,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了粪,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计逢偿位,前脸没有任何改变隆冀。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素乓千乘,但给人的印象要更加动感狮。   车身尺寸方面添,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米枚澳拨,各项数据都要比朗行运动版更大一些寺,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少酿史。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎评,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适惮沏默,比较适合家庭日常使用恃墓嫡。轮毂造型与三厢版没有区别摊烙芥。在发布会上沫傅剁,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎济浅摊,相比科鲁兹掀背车不够运动雹。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条炕遍戮,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑桑,线条更加自然揭寞、流畅侗聚。两车的车身腰线笔直且显眼搪让,给人的印象很有一种短小精悍的感觉斡笛。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影僻,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿秘袍疗,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果烙。同时岗男,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能块赌。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源撤,点亮后的视觉效果非常不错匠躺,还有排气管造型上加入了镀铬装饰绩。整体风格也是保留了三厢版的造型淀恋芳。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出爱,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型遁寐跨。2008年禾,丰田Yaris进入中国市彻督胬场,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相夺,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数惹觅砷,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车挨,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号瓜姜妓,想必原因大家都很清楚韩死扇,致炫在各个方面都已下足功夫局,为的就是再续辉煌敛乱氓。   致炫外观灵动时尚廖松沽,带着一些年轻的运动气息卞男盒,车长为4115mm敌淘,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm罐锹,比老款低50mm;轴距为2550mm温,比老款长90mm崎拦素。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了纷吾。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点础,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”舰拒力,这样的设计更有利于致炫的散热碑笔顿,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱庐锹。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利附,给致炫前脸整体感觉增添了些英气徒涪。   " "  在这一两年中咖,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”倡唉,究其原因妙斤秒,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有廉分喷。另一方面漂锚儒,也确实因为高尔夫的产品素质比较高豁豌捐。代表着大众在中低端产品中的最高水平驾。如今困磕互,高尔夫7也渐渐走进人们的视野芒唉捶。带来的改变很多帕铃,由MQB平台带来的更多越级配置鼻,外观内饰的革新颧,动力总成的变化啡,当然还有后悬架的改变丹蜂。能否继续神车称号跺,笔者觉得媚间,可能性极大藐。   ●从固定平台向幕耍块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆模块化平台的车型垂,之后劣匪默,从这个平台开始烘,还会有奥迪A3等车型陆续引入犁安哺。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓毒沦忻。但从高尔夫7开始吓譬,这种概念将发生改变佳净狼。MQB陌∧恚块化平台生产香,让高尔夫7拥有很多延展性的传承钢。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留森舒携,后面我们会详细说到仇慨。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车奈宠岭,必然是一台有传承有积淀的车型扳。经过几十年的发展和变革牡卜,没有被历史淘汰览弯,却总能获得新生和换代秃朵。我想符合这种条件的车型真的不多忌。甲壳虫也好麻倒,卡罗拉也好颁糠,都算在其中薯粗。高尔夫更是其中不可或缺的一款菊都捕,从第一代发展到第七代蛇嘘琳,我们发现嫩饲摹,很多经典的设计元素没有消失筐建,而是作为经典传承下来绿,但技术却在与时俱进的发展犯弯。直至现在麓撕,高尔夫7的出现率,能够看到曾经的影子俺玛,也能够看到未来的趋势朴叛。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了雄玖藕,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿乃盾巴,今天在紧凑型车上也上演风队丧,只能说明礁,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视魄诫廊,也从侧面看出情,这一级别的竞争是多么激烈汇弊,高尔夫7的轴距加长了59mm刻催,反应在车身上檬睫凑,加长了56mm铝。这让我们看到健玖,高尔夫7并不是一味的加长私岗攘,更兼顾着车身的整体设计宋,以及操控能力的全局设计裳嘎。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了匈,争议很大握八,但貌似并没有像新速腾上市时那样屯秤谈,引起大家的太多反感热厩。或许一汽大众的这场策略大变寞堆,已经让消费者黯然神伤了牵挞。大家也都知道驴敞,这是没办法改变的事痢芜佛,想要四轮独立悬架舜犯,会有性能版车型作为选择畔钵,要是纯家用韭,就只能接受这个现实羞。   本文导航脓淌姜:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV耙,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6杭骏,这仿佛已经成为了一种定律虑潍。话说回来巍,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手燃淖,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望娄糯,采用全新平台打造的瑞虎5从设计抨寺灸、做工涩岛、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼妻拴梢,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位里俗,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解谁答。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型挥饯室,为更直观的进行两车的对比分析麓概洗,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车纪辨暇,需预定等车时间较长鸥措簿,主推1.5T车型)作为参考对象豆溯。备注聘癸妻:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版貌氰。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高爱,无明显抄袭   先从车身尺寸来看危,瑞虎5和哈弗H6各有所长疤,瑞虎5车身更宽胚涣屋、更高省唤,而哈弗H6车身长度辖、轴距更长工钢熊。另外这两款车的外观设计原创度较高备,没有明显的抄袭痕迹顺斗,且能够符合大部分人的审美观靛拒,足以体现出设计团队的用心程度腿架撼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点晤呻,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应萌,意在塑造最新的家族风格阔极,整体呈现出大气锹朵、时尚的感觉猴咐济。瑞虎5提供了6种车身颜色选择跨诞突,包括徽墨黑妨翱胶、烈焰红睹、赤金棕溪校剧、暗夜灰锋、皓月白和丝缎银嫂绷。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气困但,其更侧重于简约惋浆旱、硬朗的外观风格同样被消费者所认可蔼攻认。车身颜色方面始,哈弗H6提供有经典黑癸、雅致银匈硕、简约白讣旗班、中国红凭权、风尚蓝少蓝、摩登灰湃、醇魅红画卿、睿智棕共8种车身颜色氢。   前脸部分簿串,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果窘。瑞虎5前脸层次感较强拇玖,大灯巧妙地与中网衔接熊棱,而下进气口被分为了两部分仇尽,下部与底部合适护板相连接枫,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和唱垢,没有太多浮夸的设计蚀起,中网换上了带有“HAVAL”的新标识瓦溅,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“帽炔很,但绝对属于耐看型茎刑娄,整体间流露着SUV标准的稳重气息据蛋。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富稻铺,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长池,车身侧面给人以更修长的感觉桓踢毋。另外砂脯趣,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条跺酥,车顶均配有行李架绘话。   同样的挡吴,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感蹋傻搂,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面丸,整体比例协调没有过人令人诟病的地方朗狗位,厚重的保险杠更具力量感烧。   灯光配置上李,瑞虎5的前大灯造型整体感很强吹,内部灯组布置较为新颖睫恰齿,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注贬:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩杏何,常见的柳叶状大灯造型词,常规的灯组布局盆驹劳,带有透镜的卤素光源大灯潮菇,提供水平调节功能程。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源蔫苛瑟,看上去更为醒目和美观概,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源关投,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应福上。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后凸毯败,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇牡,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想猫,同时越久的期待会带来一个重大问题回祁录,那就是新产品如果不能做到完美仿疆,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时敞私,两条定论由中国媒体陆续传开翅,首先它的相貌不错退畔,其次来到中国的时间也不会太长了摧阜哆。一个月前辟煽滤,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁胆蔼,为何这么说哭反,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好饯亢,通过细节上的修改窃刊,使雅阁更贴地气套估导。   设计师在中国进行了大量调研工作惮箍,最终他们得知了国人的喜好骑泌,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计峡马,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁板触。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外吭,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手活枢据,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中人巴鹤。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表让脸:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈箩秘,在如今大行其道的“加长风”面前吨坑凯,本田倒是走了一回不寻常路奈开,这也是让很多人吃惊的一件事美竭,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响管。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道衫办良,究其原因我想和C柱造型离蹬、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关每涡炉。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度晃娩嘎,先是放弃了老款斧头型的轮廓藏顺,其次将双出分置排气融入到了包围中呛答,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚赣燎、动感靠拢顶反。   本文导航辣头文:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座哇夺搬,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者熬,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列委篱车。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事极盛茬,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩钾肯诵,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜能。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别藤,其中哈弗H6的风格偏向沉稳改褪,中庸的设计让人挑不出什么大毛病藕恭。相比之下氯献,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计场,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉薄唐。总之这个价位的车型乱娥评,只要设计不太出圈消费者都能接受忍境倪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几踌,即便轴距也仅有20mm的差距哆,如果无聊到一定要分出个胜负的话雄,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势嘿涪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上具篇伎。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方薄,在这方面长安CS75表现得尤为突出蹦四坡。顶部的灯眉柑狮、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型伦山,虽说还是带着几分模仿的味道猫新道,但却并不令人厌恶投骚阿。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型救卞芬,不过它的优势在于自动大灯功能睡悄,这是我们在CS75上未曾找到的配置杯怖隘。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化孰,都是标准的SUV设计刹,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似其,不过值得注意的是厂拴,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙年尝,上下车时可以避免蹭脏裤子急薄,这一点要比哈弗H6显得人性化囱抗。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎哦诺靡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17朴介胺,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蟹嫡队,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话递,那也将成为它的一个优势忻纫。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异藩宠哩,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平部岗凯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些担犀。两种风格说不上谁好谁坏污,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫爱妊鳞、更时尚的选择哪窍。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座党季奈,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者透撬,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列柿。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事奴汀玫,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩幢,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜卿肌。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别寞淋,其中哈弗H6的风格偏向沉稳哪久痘,中庸的设计让人挑不出什么大毛病邓糕烫。相比之下矮,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计堵撼厂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉聘当戳。总之这个价位的车型脆,只要设计不太出圈消费者都能接受扰垮徐。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几清,即便轴距也仅有20mm的差距镁帛酥,如果无聊到一定要分出个胜负的话勉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势幕傲皆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上煞。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方寿黔,在这方面长安CS75表现得尤为突出庙捍排。顶部的灯眉疼、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型窘辜,虽说还是带着几分模仿的味道剁芳,但却并不令人厌恶巧。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型旅,不过它的优势在于自动大灯功能肖,这是我们在CS75上未曾找到的配置蒂。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化奴厩,都是标准的SUV设计伎,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似逞才,不过值得注意的是霞,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙霖,上下车时可以避免蹭脏裤子享棵蹈,这一点要比哈弗H6显得人性化晨妹。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎犀岁,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17朔,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等高立,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话艾哨,那也将成为它的一个优势帘。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异钢碍,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平恨捆每,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些莆。两种风格说不上谁好谁坏棠粗娜,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫鼻涡巍、更时尚的选择吮桶莽。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型悄,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人熄钩屎,埃隆·马斯克就是一个奇人是,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克承氦?下文简称“埃隆”)睛。远隔重洋来到时差16小时的加州蘑叛郸,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展疗柬,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S揩,一款名不见经传惩寞盟,却突然颠覆世界的豪华电动跑车皖苦囊。在短短的5天内楔琳,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试吃。 ●曾经的TESLA徽似即:短暂辉煌的Roadster   2003年痕盘,当埃隆要在硅谷成立电动车公司屡际抒,并亲自担任总设计师的时候撂,他为公司取名“TESLA”竿技街。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家细、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)究港。而在十年前挡新,绝大多数人也认为埃隆真的疯了沏惜紊,因为在此之前钞,没有任何纯电动汽车成功过去络。   不过很快届,TESLA的第一款车型就让人刮目相看匪,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳荣奥嗣,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差汕、续航里程短的传统印象芦川。只是挽魔,那时的Roadster真的很糙据,很贵坊惟,很没吸引力范涪羞。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者性壬藤。   于是括沥,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”轻狄肆,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市硷,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮ァ,已濒临破产……”仑。   不过刹,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样列,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在固,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际俊,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国东宋措。仅从2012年6月车辆发售酗,到2012年9月这短短一个季度内胜,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S些,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元悍诚,并且公司还获得了美国政府的政策支持晤。   ● 简约外形流畅饱满坍未伸,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗栖聘规?一个能够打动人心的外观设计闪,对于任何工业设计的产物来说都至关重要扣,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维脐,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔乏认攘,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物贝据,曾经或现在都是企业中的绝对领导者轰。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院攻绦,是一位年轻的美国本土设计师涸略察,曾经在大众汽车担任过助理设计师皑勘肌,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计床庆萎。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前弹汹,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师碉,马自达旗下的Furai摆钙被、Ryuga钡、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下败苟徒。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker骚梗,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车秃哀,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)娄耐你。初次见到TESLAMODEL S的时候现款侩,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系队点,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此稿某侥,难道这两款车之间也曾有交集冲起麓?   多方查阅资料后才明白秽疽,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的悼娘,不过后来TESLA对其提起了诉讼毖鸵,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作蔚墟,还盗取了其电动车制造技术鞠。于是紧接着踏,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品酵菜,并最终完成了MODEL S的设计工作獭。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)小歉,轴距则为2959mm涝纬。仅从数据来看舌攻匣,MODEL S已经算得上中大型车的级别毋谢霜,差不多和奥迪A6L彼潜、宝马5系Li等近似沮轨散,只是车身更宽大也更低矮一些相沁,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论江。   整个MODEL S的车身上赫哩嚷,相比许多人和我一样漏,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计鹊测,椭圆形前格栅造型太另类了关兢廷,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴氓腥媒,但是这也成为了MODEL S的标志富拢,或许未来也将会是TESLA品牌的标志耪确,所谓的家族式前脸缸碗莎。   你或许会认为没有前置发动机的存在筏苛仇,和绝大多数的电动车一样槽翟,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了每粪活,那就大错特错了罚竟窘。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的草希某,动力系统和电池组姜,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里叙蔼,就和传统的内燃机汽车一样垃,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温麻焦。   细长条的大灯造型很酷韦,氙气大灯奇钝屠、LED日间行车灯都是标配书譬,和其他车型类似瓮末,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯粉钝履、LED雾灯以及示宽灯醚卿。只是在功能性上MODEL S实在很单调铜矾,同价位产品上应有的大灯清洗托、自适应功能等一概奉欠圃材叮。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立蕉玖慨,4年的时间壕,经过诸多顶尖设计师的打造沪缓,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发粗,再到上海车展的国内亮相僧娄蒲,今年广州车展终于正式上市涸淋,观致3可谓是吊足了车主们的胃口碧。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休蹭窍瞬,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中辈船皆,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩送磷,这是中国自主品牌获得的第一个五星辰灭稀。观致3四项总分达到了惊人的340分齿,这在整个2013年度排到了第一位劣。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样泪休诚,接下来为大家解开谜团浓。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3刀捷,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念厦病七,观致3的外观线条十分简洁壤颈,但又不失从容优雅茅粳,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉硅,毕竟它的设计总监曾是大众高管深,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了办诧茸。   前脸看上去相当的饱满圆润蜜淳彪,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅巫,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成婚蔬疲,而“Q”也是观致汽车的首个字母据,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信康堂虽,当然您也可以把它当成是城墙式的设计浪。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切届,这话虽然有点绝对吴童,但却不无道理啸轰诗,在说服消费者购买自己车型的时候荤没摄,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的剧,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由溯世。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型事,随着时间的推移拣,两各品牌已经深入人心膏长,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台替部,相近的售价萄时烦、同级别的定位椿,看看哪款表现更有诚意悍孪扔。   全新爱丽舍诞生于PSA平台竟,造型圆润符合多数人的审美猾碑,第一眼算得上成功韶。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识烤凰嗽,细节处理更为立体很显档次遁。写意的腰线视觉效果哦也十分不错羔。爱丽舍原创度极高炼扑确,很难找到其他车的影子呸擒。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍歌,只不过虽然车身进行了拉长熄丘孔,但看上去依然是一副小型车的架势袄横,气势上略输给爱丽舍沫。外观设计确实见仁见智囱,有人喜欢圆润稳重焚坞碳,有人喜欢直线条的简洁利落度,嗯好吧呐县,各花入各眼恳车编。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现济股觅,新桑塔纳除了车身稍长之外巢朔荷,轴距啊、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势碱担。但整体上两者都属于造型协调的类型鹤。   内饰部分舜览,两款车型均提供全黑和浅米两种配色掇称畅。配置细节设计衫矾,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计燃舅墟,比如位于方向盘后边的多功能按键享豹藕,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式啊怠,则显得没有可挑剔的地方泉茧,只是限于成本松官,用料表现一般等。" "  谁都没有料到短短几年晴,SUV会如此火爆炯堂,从动辄百万到数十万的城市SUV硕冒缓,都曾经上演过排队提车的场景履迁堤,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样焚。汽车厂商也是尽力满足用户的需要哭眉化,不同细分市场臀、不同类型SUV纷纷推向国内市辰小,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动抢猜,推出了其首款SUV--标致3008卡贬孟。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成こ呤 ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡附储汉。而东风标致国产后价格有很大降幅潦宛萌,15.98-21.67万的售价也与途观柬、CR-V椽圃、翼虎热门紧凑级SUV区分开来燎抚紊,定位为一款入门级紧凑型城市SUV粪糙。下面一起去看看吧贡说到。 ● 外观解析   除了高售价外冬鞭,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一孤咕。太过个性韭,同时又不够精致判骗。而相比之下书枷,国产版标致3008要好很多手凉狈,现代感更加强烈秘痛。前脸采用了小一号的大嘴炮漠潍,并且添加了镀铬饰条显示很精致鹿投甘,也符合国人的审美慈欣剃。   前大灯虽然不是氙气大灯贡,但是加入了透镜晤嚼挫,整体观感不差辆倾贫,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高窃筐。另外柏垫,雾灯处还添加镀铬饰条装饰鹅晤强,增加了前脸时尚感抹。   从车身侧面来看感堂效,标致3008加入了车顶行李架违胖,虽然并不是经常用到的配置肺描,但是对整体造型的营造作用不小勘谅。另外惯,黑色下包围凸显了运动感癸噬皆。   尾部是相比进口版改变最小的嘉旅拧,不过依旧非常漂亮竭柏捻,很有层次感镐。尾灯加入LED灯组辉深,警示效果更好萍杉。另外最值得一提的是其后雨刷设计锭衅姬,在前雨刷工作状态下残停,挂入倒档韧,后雨刷会自动工作卡,非常人性化的设计馆缕。" "  说到法拉利草贰失、玛莎拉蒂这些品牌未寸同,网友们肯定会觉得遥不可及抒,价格高高在上虚屋。如今堡盛炮,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli低啼赤,它以89.8万元的价格进入国内市场蚂蛋。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少毖极吐。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现秘,让我们来看看他们三个谁更吸引人口黎。   在市场行情方面算稿矗,Ghibli集成了家族其他乘员的传统纺师袱,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的酵挖,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置敢粮吹。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设邓。而其他两款车型均有不同程度的优惠玖,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系篇队。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的鲜,看起来非郴鼙Υ裕魁梧的发现竟然落了下风眠合斥,令大家非常诧异艾郴位。但在内部空间方面碱激鞘,Ghibli组完全不能与发现相比疤,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版凛。而宝马Z4则是一款标准的小跑车废吧持,所以它的尺寸就不在此提及了兰路。   在该项对比中畴保嫡,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截瓶肆滩,功率少了80kw复,扭矩也少了50nm抖,同为3.0T但差异却这么大塘问。发现采用了柴油发动机宫,这款发动机的性能超众碾俩办,在国内有些市场中非常受欢迎感。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱轮瞬惮。   对于传统豪华车闻言箩,前置后驱永远都是最完美的驱动形式挝甲捍。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式靶,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统讣。路虎发现集成了家族中的优良血统尸,四驱系统足以让众多对手汗颜糕白。   本文导航推农:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实蜕羡,保时捷新Cayman在国内上市之后识,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了挠颊维,遗憾是试驾车迟迟不能到位店,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余扳凸既,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心九旧师,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出详落,就当胜利喜悦之余藉,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包秃筏怠。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我巳鬼:不就是保时捷最入门的跑车嘛陈,至于这幅尿性嘛配幕?不过您还真别说桐媚芜,Cayman作为保时捷入门产品中揽礁读,绝对是一部对得起消费者的良心之作吉凹平,比起卡宴与Panamera来说藤,工程师为它注入了更多保时捷的基因尉喉,说句通俗易懂美福斥,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观短帘桨:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间休,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史熟晾翟,第一代Cayman的诞生是在2005年洛抡,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺惦衫鹅,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格蔽端弯,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本到甭垮。   新款Cayman S外观简洁僧,车身比例更是优雅的惊人败集校,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征踏。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低炕,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)碴回。尽管如此彭剧狄,这款双座跑车依然非常紧凑麻尺撅,车身长度增加了33mm木镰。车身前悬缩短了26mm泼能。   每次谈起保时捷的外观设计蹦钮,笔者都是非常纠结的心情獭,恨的是德国人那副死脑经徽费,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化队盟牟,喜的是哪怕轮廓没有变化单伎,每一代保时捷都能占据时尚的前沿乔稀澜,或许这就是历史的传承吧躲。   新款Cayman S除了迷人的身姿枯腔,优雅的曲线之外骗炭,设计师并不是一味的强调柔美灰吼,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现倦,这里需要注意的是凄菏森,这个大口可不是什么导流机构蜗福,而是发动机的呼吸通道阑彩。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位躲,加上凸出的转向灯设计仁翘,相信任何人看过之后都是过目难忘涵急,尾翼同时配备升降功能叙河,时速超过120km/h之后才疽青,能够有效提高尾部的空气下压力亥。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂霜,这个是一个价值不菲的配置鼻溉,总价44700元逢很,如果您不满意当前的刹车系统灌,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话仍掇,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处模苫,据说车用到报废了杆,它还可以装到另一部车上继续使用讼,简直可以当做高富帅的传家宝察。" "  国内B级车阵营的争斗被烹,恐怕用水深火热都难以形容坏,原本只是按国籍分布的对抗阵营结阿,随着时代的发展门蹲恒,已经逐渐转变为混战的局面入怯,比如ABB三个品牌的中级车唱,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手擎。同样的情况也发生在合资品牌身上炔,民用车级别的对抗往往更加激烈膜卑,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时敌唬,来自德系的车型是否会倍感压力氛?   《抉择》   选车是一项既磨练意志布擅,又考验耐性的工作锈需傻。往往在某一个时段有一丝懈道,就极有可能会出现日后后悔的情况发生禄。网上车市最新推出的《抉择》栏目庭两,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题忻,做出全面的分析与指导胚,以同级同价查该、同价不同级等角度出发骄惭,全方位给您最全面的购车支持玻斗。   雅阁和迈腾栓痕频,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车埃福侥,也许之前并不会将它们划等号餐,但随着市场格局的转变堕,它们也来到必须接受对抗的门口窟。当然茅懂,这场争斗的发起者是雅阁率,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗蓝,抢夺德系车根深蒂固的份额缮童,看起来是个贪婪的举措豪川,但能否成功却还很难讲视。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方悸洪逢,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的识鞍淌,反之同样救。客观的讲露品奔,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感伐舰哥,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势木。尽管雅阁配备了前大灯LED光源汾防,但是这个技术到底是否实际母,还要从使用中来探寻谈降稀。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音怀燎菱,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响委。   第九代雅阁缩短轴距的作法扩碍检,是令所有人都无法理解的恋唐,在几乎所有车型都在加长的时候揩寸穷,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍韦,搞得你摸不清头脑慨。日系车对于商务的诠释与德系截然不用叭绒讼,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因弹。   虽然大众的每一款车型都有很多相似供抱,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者毛咖茂。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能轻,就是最好的证明蹈错和,据我所知岔丸捐,直到全新一代奔驰S的诞生实篡,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的孰塑。   本文导航擞朴立:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年薯婆妙,它们钟爱速腾的技术至上生存理念纯,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴飘朝。直到有一天妇,新速腾上市摊库,后悬架变成了非独立结构诞容商,他们的崇拜似乎崩溃了卯沁。这还是那个技术控速腾吗缚狡捌?随着时间一点一点过去挽武习,新速腾陆续推出速腾蓝驱版禄负、速腾GLI隶铜。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了脐。不得不说敢,速腾家族越来越丰满漂拈,那个曾经的技术青年探假届,逐渐走向千家万户港离,满足标准化的舒适性需求砰道攻。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者卧敖,这让我们看到速腾到新速腾的转变步亮覆,它变得多元喊朵沉,变得成熟创抠。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满舱凸炽,开枝散叶就像一位长者窖朗。它不是急于求成奋夺,而是变得更圆滑更成熟缄。记得一句广告语曾经说过卵:“成功的男人椭帽,有很多面杠橇。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象铂擎,它要更多变撵究,它要更多面晦将。蓝驱和GLI徒退,一个拥有更多的节能技术收,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构把。当然篮,价位不同商,GLI已进入二十万大关脆驾。你有了更多选择涉毖牟,你没有了挑新速腾毛病的口实郎。三种产品摆在你面前问陪,要节能叮?要动力晨溶?要居家氮馆?新速腾都在这亲宏。    直至今日献,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止操,的确惜,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品律鹊,多少显的不是很紧凑动感田储。但终究那是一种技术执着理念下悄,最后一代产品了庆。新速腾的到来似乎终结了这些绅梨空,悬架品质降低酮痞扭,操控感稍有不足舌,但换得更宽敞的内饰空间降蓝,等等等等厕。到底速腾进步了还是退步了漓,我们无法一概而论慈馁鹤。但有一点坎玖俗,笔者觉得大家都不会反对陇,新速腾的外观绝对养眼稠痰。你依旧能找到德系工业味儿备,但又看到更多摩登的东西透。咸淡合适裤,老少皆宜稻苟。或许从这个角度来说水,新速腾是成功的拼。    过多的技术说明渴阶啥,这里就不重复了力幻,今天我们就来漫话速腾搭蔽。记得一次萌钦,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面庐劲,立马对它的内饰嗤之以鼻峦。毫无设计感爽,直来直去刊得,见棱见角纹臀。或许不光是这位搞设计的朋友粉,很多网友也有如是感概海猜牧。他少了一丝温情徊辱廓,少了些许浪漫态昂。不如北欧风情简约港咐储,不如英国小车活泼典念。充满了德国工业时代标准化生产的气味薄骋。打开高尔夫盼、速腾氏沪、迈腾廷罚切、途观豪、途安的车门捶,你都会得出同样的答案讹硅颁。或许盟毋牟,这就是一种设计选择吐尺,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的沉浚伶,内饰模具走点曲线也不是不可以副纯袱,但当你仔细玩味之时讽售肪,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美阿辣速。不浮夸牵砍、不高调匪拷,你可以说它没有设计感城,但它却充满机械美谩。 责任编辑反接:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV承,也就是S-cross锋驭捕,售价11.28万-15.58万元措经。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘痢,主要竞争对手包括劲炫和逍客黎。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版立陌,其实并非如此狈措氏,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言陛琳告。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢骋,我们不妨来进行一些对比去看看躺喀纪。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV咸舒,也就是S-cross锋驭露铺洼,售价11.28万-15.58万元损。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈读病,主要竞争对手包括劲炫和逍客贿。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版丹,其实并非如此可吕宪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言拾蛊。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢价镭,我们不妨来进行一些对比去看看焙。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上瘫咳澄,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场狈顿捣。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机外,而且在轴距上也进行了加长士画授,从而能够获得更大的车内空间庭层群。其实就在此次广州车展开幕之前嘉耿馈,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验笺耐,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧戏捕弛。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品池铰,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机澳啸菩,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长横鼻特。另外统,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV尘揣兔、BUS氖、VAN三个系列甭,分别涵盖了商务认醒潜、家用和专用三个细分市场嘛岔熔。好了揩显,闲言少叙啼,下面我们就走近它们以作详细了解吧姥架。   外观篇贾咕功:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品摹,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致肚锤,我们将主要以佳宝V80L为解说对象蠕,同时会在两款车型的不同之处加以说明皑四。   该来说说外形尺寸了粟杏,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同虐沛,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm唯。   尾部造型同样以直线线条为主要构成胖可,与车头形成了很好的呼应茨,而且从整体上来看车身更趋向于平直却。需要特别说明的是虎吨,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L贰,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式哭憋乃,以应对不同的使用需求厕协拟,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同吧联,例如高位制动灯岗、门把手和牌照架嫡促。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”戒班堕,“中国车”漂邻,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价衔。“北欧品质”传承自S60洽辞瘟,设计风格以简约时尚为主哦尉溪,选材用料则注重安全环保参炬。“中国车”同样不难理解犬屉,“L”是个很好的代表动寡,但不是全部急。   就在试驾会的前一天认苍栋,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)茶帅,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上乡汞庙。   ● 沃尔沃亚太为何物惟?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称脓。沃尔沃成都整车工厂孟、大庆整车工厂锌软朵、张家口发动机工厂富墓陇、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下跺。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产魄弹嚎。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准恰刀,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统休,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准艰。如S60L有约290家供应商狸,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系梅梦巧。而在研发随垦按、设计兔付锨、采购和生产制造等各环节上窟恰呸,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步卧涧,采用共同管理系统挥。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容财坝懈,我们先从加长这个重点说起绅。S60L相比S60加长了80mm晃,具体点说应该是轴距加长了80mm扰寥。这80mm用在哪了呢模?全部加在了B柱之后炬勘,所以S60L的车主不必再为后排空间担心撂蓖入,这里现在变得很宽敞风。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间素哼,前排调到合适位置后炕逼纹,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指席了,属于勉强够用的水平;而在S60L中翻亥,相同情况下渭芥盗,后排的腿部空间则超过了两拳肉雾,可以说是非城世茫宽敞蛾考叛。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看庆,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平笺卷,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)轰。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了检射,外形倒也没受什么影响茧拣疚,甚至感觉比S60还要更舒展一些笔。S60本就是轿跑设计风格欣,后门加大后赫涵,整个车顶的曲线反而更平滑了柑。相比之下佬么,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些脓侣,但却增加了几分优雅的气质隘性柏。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计琅,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素块需。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框难,车尾则在底部加入了镀铬装饰条撵氦韭。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”耐匹,不知道大家对此有何看法搬极羡。全新的18英寸轮毂挺漂亮饱荣,轮胎为了适应国内更复杂的路况椿冯拴,将扁平比从原来的40增加到45痛。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了棉填,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰探,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点篓镀染,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合恨。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰裂,而像坐垫闯硼、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色泪太。这种颜色和黑色有些接近肩,但更时尚龟文苏、个性一些陇鸵。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘铝憨、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色环拌,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求拖夯偷,后排乘客得到了更多的重视丛叭。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘厕滩藤。后排乘客不仅可以享受电加热座椅幕,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置睦烽倍。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地嫌悼链,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车劫猴桂,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错背嗽改,可就在本次的广州车展上肚钙,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市蜡,并且两款车的售价也是非常接近吨淬,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力钮使。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表扔甲:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉旅,并且它的设计也是由国际化团队完成坦,外观上完全不输给大众拳头产品速腾竟但。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型归幌了,并且两车售价仅仅相差4100元掏。观致3车身更宽车,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势抛弘始。速腾则在车长与车高上领先观致3纽煎。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表佛冉共:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面邦募,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱绢速,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱评没维。因为排量上的优势损寡,观致3自然在动力参数上领先速腾高茸。同时观致3采用了更加高规格的轮胎称恼。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架澈,后扭力梁式非独立悬架金阿。   本文导航掳哭滑:" "  今天给大家带来的两款车情陕,其实已经在国内上市伺蕾,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型寝诺,他们分别是大众的全新捷达以及标致301科佳锑。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识缔,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著掏涡,而标致301可能大家就不是很熟悉了那藤玛,下面创辟啸,我们就一起来看看这两款车较。 外观粹:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国台谢,2007年进入中国拖。对于很多车迷来说草,这绝对不是个陌生的品牌慷病,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字篙滤扑,但可惜舷典玫,无论是在中国的街头还是美国的公路上宏沤,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们嘘稠肮。我有时会想这是为什么氨男?诚然瘟疮湃,英菲尼迪的车在豪华感浓汝染、科技性能和舒适性方面都不输给对手陀,而问题恰恰出在这里显静安。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面粹,没有特长就没有个性怯冗,如果是这样的话脐,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢绦?   现在英菲尼迪也意识到这一点跨,且开始着力寻求改变梧妨茫、树立自己新的形象嚎峨。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品喀横。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上闭巩,当时就被其出色的外观设计所吸引愁拨焕,而今天我要体验一下它的新技术辽竿。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化高渭,车身重量上的降低幅度也不大虽,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26滤朝,这是很明显的改善佬苫,尤其是在性能和燃油经济性方面拇驾疟。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供某鞍百,并且采用的是锻造工艺纽导糠。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配菇,现在英菲尼迪Q50的对手灿铅,如宝马3系耸、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂城谈,希望Q50能做的更好俺。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色瞪苹。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图红臣搅,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性洞份,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序畴,但其实这些已经有很多厂商在做了塑凉,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计杰。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动痪,同时高尔夫(Golf)还是一种文化沮膛。它所代表的是一种生活荡贸,是对待自己和家人的态度猎驾砷,是属于年轻人的精神裴歧,是一辆车彭仓。历经六代的演变耿,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车胜姥戮,它虽然没有惊艳的外观嗅婚,也没有花哨的配置欠舒,但它是品质赐兑寸、安全瓢、耐用的代名词仇嘶纬。如今氖,第七代高尔夫已经面世兴谐梅,而大众也在最快的时间内将其引入到中国彼携鹅,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫狸构,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在磺射糠。   第七代高尔夫于2013年正式亮相浪,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同奥,不再是一幅人见人爱的可爱模样讽天鸥,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙莽。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓讨挛戚,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子羌。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体瞪,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中扑砰,仿佛是灵魂一样圣。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定无磁斧,但从我个人而言躬霜答,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的壳籍廊。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓禽淋,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一锑, 坚毅的C柱是永恒的经典算奥,不管其他部分如何变化瑰垦察,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫辉琅辟。   除了车身线条外挞麓动,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的冯,并且被那条“灵魂”所连接着爆壕艇,这在之前的设计中是很少见的设苍。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯保努,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的架。这一点很有意思兔希汤,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯窟,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯纬,避免了大家后续改装苗箩。   说完了外观沁跨,下面我们再来聊聊平台密坡堡。熟悉大众品牌的朋友可能都知道乘幸贬,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产鼻碧隙,例如POLO采用PQ24和25平台拢郊闹,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台妊,06-12款速腾采用的PQ35平台疟县,他们之间都是独立的鸵铅。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的宋逻,它的优点就是几个级别可以共享技术驴檀。   共享技术又有怎么样的优势梳撑府?答案是显而易见的弗。低级别车型可以采用高级别车型的技术陀,在产品竞争力上绝对要远胜对手娃,并且还可以降低研发费用堡钨,可以说这种慕ǎ块化生产模式在未来肯定是趋势碾婚。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势凶锈,例如电子手刹涣裂拇、更先进车载系统汾慑挛,都是应该出现在中型车或者中大型车上的税母,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配萝睡。   所以良攫袱,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化嘎烹,就好像是四代和五代之间的质变一样蒂,开启了高尔夫车型历史上新的篇章涪甲。但是否真的是天衣无缝的设计舅汰颈,我们还需要用时间去考量派,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷概纤,但到目前为止稼骗樊,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告扑古。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新旁慨施,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔输。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机死陶弯,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)誊萌迪。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的驼,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别赡澎式。   首先疥姓,大众的工程师对EA211发动机减重吞含肺,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量期马痴。另外兔,EA211再次使用皮带传动惭,相比于EA111链条传动咐媳你,皮带可以降低噪音和重量骂。除了以上两点外摄品款,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承惺,在一定程度上可以减小阻力污健。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化亥,EA211发动机参数比EA111有所提升材,当然幅度并不会太大碌,因为整体的结构没有太大的变化厂浩,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中感鳖枪。   既然说到了车重泄蓉涎,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg常,这其中就包含有发动机的20kg识卢庞,而车身采用MQB平台后也随之减重谷刑,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的家醒慈。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用盒瘸奢,从官方给出的参数上看栖,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km起钎宿,这样的表现已经可以算是非常不错了聊。   说了这么多沽,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识辆杯,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢虚?是不是像资料中介绍的这样完美几穆?后面我会给你答案菏萄。" "   在国内亩,当一款车的价格到了百万元痘概悉,那基本上就可以称之为“豪车”了撅,但过百万的车也分很多种羌课,比如X5菠、Q7之类的SUV额疆糕,亦或者911肋解、GTR的性能跑车涕藩。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车晒那。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者闹睬,除了我们经常能见到的宝马7系硕纽、奔驰S级汕日式、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外布硅荆,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系稗零挫。    注阶妻:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别劣得唾,但因为车款并不是统一的最高配黄,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比狠。   新S级受青睐刊谈井、XJL独具英伦风矢态抖、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车歧牢法,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些稼态囤。其实蓟皮,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代抱澄兢,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员素沫便,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位吴我呸,即便不算是遥遥领先返邻,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行凄访疤。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子散,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来肥疼卜,新S级的造型变得要更加年轻化了许多溯交极,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间呜汲,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级澄垂,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入汤菲激,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭珊。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评拎,在其内饰的做工黎膏、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳梦颅褐,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言戳:在自主品牌SUV阵营里面苏杰斡,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型热毙,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳肋搅,景逸X5的推出经过全新变脸佳,足以颠覆大家对景逸SUV的认识联醛吭,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会舵泼莲,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点闹蝗搽。 外观分默:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市屑潘。该车共有5款车型迷纷,售价区间为7.99-10.59万元绊平。相比前辈景逸SUV俺,景逸X5的外观设计得更为时尚察摔袍,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机断稠。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙诵、俊雅红小系、珍珠白巳、琉璃金灌抡、陨石黑典、钛金灰到、马拉喀斯棕等7种车身颜色双遂。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者怂共媚。   熏黑设计前大灯突出其运动感副刮末,与黑色进气边框的搭配也很协调踢辩侠,比起三角样式更显年轻袱陋僚。大灯内部采用透镜装置十拐,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全令地翅。雾灯外包围设计突起恋,很好的与大灯以及中网形成一体理捂类。   同比瑞虎胎剧、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显梢踢,此外205mm的离地间隙喷驮骡,景逸X5的优势还是相当明显的铰。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受缎璃败,同时为乘客上下车提供方便毙窗。搭配车顶上的旅行架鹿潦,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道查屠。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大呵确,主要体现在细节之处的不同搬朗,贯穿车头车尾的腰线略显柔和棠,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉驶。   景逸X5后窗配备雨刮纤,在恶劣的天气还是挺有用的按。此外全系标配倒车雷达势涕辉,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像庐羚。银色后下档与前下档相互呼应殴纶,整体感更为强雇寺。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化脯赂,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素郊滑,夜间行车的识别度非常高农。" "  前言卧笨辅: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑亍,如今的战火更是愈演愈烈奢间图。一汽大众在今年推出了2013款迈腾霓辨,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场菇。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决迫倍,看看在价格相近的车型之间好耸,两车在配置上的差别究竟如何吧坤。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说幌抖彼,作为一款全新换代车型署,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫礁侍牛客”全面完成了更新换代愁问电。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说奶回煽,只能算是一次小改款车型檄宿酣,除了在配置方面进行了升级之外得荆畦,外观造型笑际、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变米。   在此次对比中捅闪苦,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较褂捕,主要是由于这两款车型在价格上非常接近皑阮茎,均在21万以内阿。同时又都属于各自双方较低配的车型酱擎,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用佃芳。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸栓聊察。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹市,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁毖魄实。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力厢,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度懂。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据囤收,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负心肮,现在还不是揭晓的时候朽滤。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位绷昧祟:mm) 4865 4930 宽(单位隶容:mm) 1820 1845 高(单位莎部祭:mm) 1475 1470 轴距(单位哎仙娇:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型惨啡,因此其在外观方面没有发生明显变化具琶舍。前脸依旧展现出大众家族的设计样式缓,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵睬冻趁。前大灯组配备了LED日间行车灯卉,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近慧景。另外康甭痞,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现虐,贯穿全车的腰线非常突出锌,车尾则变得更平遣。而与新帕萨特有所不同的是科,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置森,而非在行李箱盖上茶库。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性剐镜臂,但是国产版车型与美版车型相比起来看冕捐古,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱纷朝,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系栏,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点汗。另外擦蔼美,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多蹭蜗,不过从C柱开始已与车身线条相融合廓蚊焦,深度虽浅但是更加富有设计感娄。   同样乃让,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化乳。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板奶艾骑,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐说勾偷,并且颜色也不显得突兀锈藕们。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计菏武趟,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同蹄哪惨。内饰配色非常清爽掸糙熄,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹辅阜汤,用以进一步提升触感缉安廓。   动力系统方面炕稻,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI姥、1.8TSI驮、2.0TSI惶、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合类瞥,在保证动力输出足够的同时也相对省油培剖。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L寒、2.4L和3.0L自然吸气发动机热,在动力输出方面的提升并不太明显感缔,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合币旦。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面和,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近具,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂腐簇,同时都采用了电动助力与电子驻车纹。轮胎规格方面比,2013款迈腾采用的是215/55 R16豁,2014款雅阁则采用的是215/60 R16菜。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来守春,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注躬骆。事实上趣,自由光有足够的话题供大家热议添肠,例如特立独行的外观摊、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等夸徐慕,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资谷。日前雌,我们得到消息唱衰狙,自由光将在12月底正式上市销售借虽卞,所以当这次在广州车展见到它的时候品,感觉它跟我们更近了善。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti隘鳖,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种蜜痛,它似人非人陛胯派,行动极为敏捷刹,也惹出不少祸端钳,人们曾经持续对它进行追踪芬,但一直未果其,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧丹:敏捷酥县、神秘辉。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字迪钵,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了溃星皑。   很长一段时间里扭抗,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面颅巫透,并火热至今胜。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合隙,起到补充细分市场的角色瓮疏硕,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失煤恐俩,成了途观的小伙伴碑顾。   野帝的定位低于途观丁秽冈,车身尺寸小于途观财腹,同配置级别的车型价格也在途观之下瓤克嫌,很明显楞,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈,竞争对手将指向标致3008和日产逍客献构鞋。   ●外观富表:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸澜,舍弃了老款极为个性的风格诧椒被,确实更符合大众审美枫,不过平心而论它依旧相当个性惟。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起狸,它显然不属于年轻时尚那类的吐尾诡,车身线条硬朗即瘫,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点授佳颂。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现隧含,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来氯,喜欢的真是特喜欢窍氦疥,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了逼。   ●内饰炼蔽彻:沉稳哗、无趣辖、无惊喜   坐在野帝车内顶吉,从气味到设计都令人非常熟悉青,依旧是斯柯达沉稳保守的风格榷,在操作方面师娄饲,由于没有太过复杂的配置雷论箱,所以操作上手难度很低鲤搓。" "  在如今的国内汽车市场中钦,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车蒲奢,紧凑级SUV是近两年的热门车型歧潘,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型坞拣衡,宝马X1在国产后模呻,其售价区间为25.90-49.90万故,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似猛蹄,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点碱淖碎,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下吹房,看看他们的表现如何诧疮忌。   外观篇   由上表可以看出幂汀,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势措摔,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势奴逢,外观看起来会更加饱满一些扯沙隋。   对于宝马X1和奥迪Q3车冠私,都定位于紧凑级SUV儒浪,又有相仿的定价区间蒋,无疑让这两款车成为了PK车型称,经过仔细挑殉椤,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比璃秃踌。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅添摆,整个前脸攻击性十足墟架够。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多粒。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯薄撬,并且配有自动清洗功能复,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯闯息,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯弓疆。   宝马X1由于采用50:50的车身比重迫菊,所以整个车身看起来十分修长戎够,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些承朽盗。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感梆览,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足股甩稳,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格裁距,看起来略显敦实破烁乔。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素砰蚀廓,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲馈。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型帮,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代滩哪淡,它的第一代和第二代车型因为有着年轻挠效病、动感和实用等特点境,所以在中国有着不少的“粉丝”钝琴。如今井,第三代飞度已经在日本上市炮,而不久也会顺理成章地引入国产硅朴,全新车型是否能够保持老款车型的优点椿奥,并且更上层楼呢嗅芜输?今天哥疚赌,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验炒巍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案枚矛睛。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片贾贺,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变售泥市。由于应用了本田最新的家族式格栅设计绣渺,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般胆含诲,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多胁店。当然陆传桅,这三个开口中只有中间的是真正的进气口茂,左右两侧都是封死的碳确,目的是让新飞度更加的有型挞宋茶。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型稿撮,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应恒娃嘛。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型桓董退,日本人称其为“1BOX”交,发动机舱十分短卸岸ば汀,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum苟:机械占用空间最小化迹,乘客空间最大化)滇簇捕,车身长度更多为乘客所使用捆。但与上代车型不同的是玖傲,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体谴头,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗茫疽。   在车尾的设计中悼凹,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型雌膛,此外侵葛疯,尾灯向上伸展角郎,经后风挡两侧直到车顶顾台,这一风格显然来自于家族内部的CR-V烹。在1.3L和1.5L车型方面衰,车顶处有一个小鸭尾造型氦鞠,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上倒绢韦,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少须速。   新飞度好看吗吮奇?也许这并不是一个好问题惦竟,因为审美本来就没有统一的答案鼓。不过可以看到的是嘘,新飞度的外观更阳刚使珐,更加运动化翻,也更自信了仑,同时在内饰方面也走向了成熟匿绿嗅。做个比喻吧口伦蚕,第一代飞度好像是一位高中学生妹茸,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生庆匪,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙煌汞,慢慢褪去了学生时代的青涩并,变得精力充沛腐梢弦、充满自信渭敛莎。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前步,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”浓完摹,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标八鲍,它看起来依旧如此的适合年轻人悄。没错扒穗奋,搭载着一车的新技术之后户睛胶,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手娃,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价逞。于是当新车到来的时候郎,你一定和我一样对它充满了兴趣稠。这是最年轻的凯迪拉克清授、最小的凯迪拉克良,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克馅炭? ● 外观造型毋:钻石切割风格依旧疤平,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖馁稠、2013德国红点设计大奖缺、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就乾米染,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型窟憾。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影淳禾,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品伦僚,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶危搁乖,只是这回顽,ATS是完全原创的作品片。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm篙辱,轴距仅有2775mm蒙筷绅,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”场触围,而国内我们则把它当成中型车抱,和宝马3系标准轴距版唯、雷克萨斯IS成为同级别竞品倡锤春,并比它们都要更小一些赣仇氛。   前脸的造型相当干练车佛,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张饥牵烹,而是被很好的控制在一个合理大小上陌,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了疾连呕,也很符合其品牌最紧凑车型的定位缺烂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条程鸿点,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头寸。出于空气动力学考虑峨,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上警藕旗,当车速高于60km/h时叛,前进气格栅会自动关闭玖,可以避免气流进入发动机舱形成乱流泛辫,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)泵堪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性拐。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型甩,并带有远近光灯智能切换功能匡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计啊,快速亮起措瓷,缓速熄灭的设定很显档次寒姑。再往下看恨杀,闪电式日间行车灯桔襄、大灯清洗澄珊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片门坦寡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀菊锚估。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要林,亦或是造型需求婚褪,感性的来说啤娟,可以视其为向着传统美系性能车致敬妓烧。身处车内畦僵岔,隆起的部分会给视野带来一些遮掩浪宪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”谴。   ATS是一款后驱车券孝,并致力于将车身的前后配重比例设定为50卉诽记:50乳,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款劝惧,贯穿车体的俯冲式腰线儡碧、短前悬币芹,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态烩。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上拖,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响衡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备睫旗靛,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蹋。而在规格方面董士规,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性仇好,前胎尺寸为225/40 R18勃蔬,后胎尺寸则为255/35 R18边揪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力笑。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统槐,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致赁,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角笑戳,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色凛弘孤,至于设计师是否真有此意剖拴,倒还真无从揣测恒。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少模,实际上送谷警,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计抬砷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部品茸,由此带来了不错的视觉冲击感廓,给后车以足够的心理压力晒,至少眼前的这个家伙一定不好对付抛闻。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型帕估,至于3.6L V6车型何时会引进轰榷,官方暂时还没有表态藤说柏,而是否会有V系列性能车型的推出税,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定晶懈。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满蒙劫归,虽然它是一款两厢车钨息,但当时也没阻止消费者对它的热爱陡就缮,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型挪,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型关槽七,两厢车朗行也就顺势推出匪,可上海大众并不为此满意培,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型骆华剖,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫蚊汉从,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额妈祷冒。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型怒爆,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫抨煞,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜崔抹,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的罢琴,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性诗。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎诗氓,这款引擎具有全铝轻量化的设计建,对于减重以及散热都有进一步提升耪刨傻,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统旦腥袜。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些皖溶,参数上的差别却没有这些技术来的明显伍憨。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱纽,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁贬,高尔夫在这里就比较有优势了蜕袱,采用了四连杆独立悬架瑞腐。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5乱挥鳖,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品酷朵怪,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的朔,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢伤东略,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比沁穷,看看它的实力到底如何孺。 定位及对手分析淘:瑞虎5定位高于瑞虎工,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5猩壤就,定位要高于瑞虎车型埠,预售价在10~15万元左右徊睦,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元屉。定位的提升叔孩砷,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上衰玖赴,还有其更丰富的配置和技术含量等方面返梆。 【左上扦:瑞虎5;右上开:哈弗H6;左下铃晨冲:全球鹰GX7;右下搬秽合:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位稠椒,目前市面上的哈弗H6疤稠粗、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手把绘。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低箩绿鲁,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠槽,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键酒贪搞。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型先处黔:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱旗情。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何守奥江?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来堑,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验衡瀑。 三款车型具体型号及价格参见下表蛾盎瘟: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显蒋李,GLI是其中相对惹眼的一个袖,蜂窝状中网设计和GLI标识勿湃,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来围。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微卷浩, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的焚。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外淮戳股,另外两款车型都采用卤素光源势掂。 车尾部三车间的区别更泄肌,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼柬郊,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理剧土。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合密,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎遣,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎刨砂,侧重舒适性和耐用性屎。   内饰方面苗,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型惭煤百。三款车无论是在方向盘新、排挡杆底座还是座椅上飘饭,都使用了不同颜色的缝线作为点缀椽铰。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章桥善癌:" "  奔驰S级在国内上市的时候镰踞薪,奔驰就打出了“汽车发明者瞬该略,再次发明汽车”坟,对于前半句石,你应该可以了解该晚粉,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑堕吮。但是后半句是不是有些困惑呢夯较邻?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话翱揩挛。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼枚屏歇,全球订单销量迅速上升锨穆,国内订车也需要很长时间汰喜,基本上4S店里的展车一到位就被预定了绞。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷秀?除了进行试驾体验之外校,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比抒暗钠,相信看完这篇文章之后居,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变购汞枫。   之前岁,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细涂瓜咖,如果你感兴趣可以点击图片阅读碧咯笨。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L窗迫寇,属于入门级别车型弯,排量为3.0T哼,售价区间为伐帆:124.8-141.8万元之间拼,只有两款车型可选乒。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T刻,售价区间为179.1-204.8万元绣瓤,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了舅。   对于汽车厂家而言金,旗舰车型永远都是自己的“代言人”玻,无论是从设计沧墨、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现陋史刹。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比犯斜紊,并不是要面面俱到的去介绍峭绞瑟,如果这样的话尼木,几大篇也不会介绍全迁醒。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外肮庆,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比广匹徽,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的愤檀小。   对于外观泰,依旧是那句话拖离:仁者见仁乡阶,智者见智经烘南,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了锹。奔驰S级总体还是体现这优雅大气背乌捷,而奥迪则一直坚持这自己刚毅壤希方、冷峻的态度户。如果非要比拼的话段谅巾,那么最能体现科技的还是大灯的设计嘘兴却。如果没有奔驰的奋起直追股郊图,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪概潦,但现在我想应该不会了熬兑,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼软。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向旦四,所以从侧面看起来就更明显了圃畏鬼,奔驰依旧是将优雅做到极致拈报霓,而奥迪A8L的车身线条并不明显邦,前后比例也是十分协调胳薪,整体表现的是一种中性美疙龚,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果私。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说毯危卡,最能体现出美好一面的就是细节的处理泉。比如某车筋,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式栏,只有在R挡的时候才会开启琳请,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果圈。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式钎,当然这也没有异议赔委唤,但是和奔驰S级对比之后灵杠,就能体现细节上的不足了面,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去勒。   本文导航咆假塑:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M沁捂胜、G荣瓶七、QX绅漏妮、FX糜、EX墓妈,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛厩,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现缴感,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX暴,趁着2013年的尾巴廉书,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe透虐。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些界赖矢,这一方面是出于减少空气阻力的考虑糜裂,提高车型动力缄帛譬,一方面也使车身稳定性得以提高乳椽翱。2850mm的轴距虽然没有变化澄廊捣,但是空间分配上限,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排扫湃。   前脸整体看上去十分圆润饱满琳,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力茨确,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点福,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸戮,L型大灯像两双飞翔的翅膀椽笆,随着车子的启动颂隶,展翅上扬虫。不过这款车的前脸上粹牡补,我们并没有发现雾灯的身影短。   与前脸一样拼,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒肮负,但是的确比一般概念上的跑车要长很多怖触,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉痉门亩,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力翻盟梯。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来凸疤,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面稠,博得了不少的关注岔剐。大家这么关注它肯定是有理由的都泊,名图定位于索纳塔8代之下泡、朗动之上扣陆痪,依靠丰富的配置晨、合理的空间和稳重的外观内饰颁世列,实实在在地填补了中间的空缺时。据了解凤糯,名图上市后将会有8个车型蔽涣,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型弦陶糖?曝光北京现代名图详细配置)码冒弦。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型太谓芥,1.8L自动DLX溯袍,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型忌局洗。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表袒:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近奉操田,启辰R50X为8.28万棺饲独,MG3 Xross的售价为8.47万元细急聘。按照车型划分来说犊,启辰R50X属于紧凑型跨界车罐串霜,MG3 Xross属于小型跨界车价咕。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势酱啼隋。但在外观方面丸伴纫,MG3 Xross比启辰更都市潭、更适合年轻消费者窘间魏。   启辰R50X   外观方面霉,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板实骂案,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架通龚。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm棺纹。由于增加外观套件岔峦,尺寸自然会比R50有所增加才狈,不过也仅限于外观上恭撬哺,轴距依旧为R50的2600mm赖,同级车型中算是比较出色的数据换。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版去豁豪,那么应该并不难看出它们之间的区别所在扳抄铝。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上肃缴牢,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素囤歧蛋。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素峨。   侧面变化不大荷绊乒,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同老倍穷。典型的跨界车必备配置行李架坦,是MG3-Xross不可或缺的一项配置胜尖,有了它的陪伴寞坟,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想释揩。看似设计复杂的尾灯供密啦,其实并没有让这款小车失去应有的简洁紊烘电,也正是它的出现咕,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升弘角。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锨扳:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中寂拼,虽然MG3 Xross的售价更高统暇,但在配置上却没有太大优势耪。启辰R50X中装备的倒车雷达垃、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现狭。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性乾委夏,同时对关注度和销量也有较大的影响撇伶。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一籍持,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况唾,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好浩。另外巳八,天窗也是大家乐意看到的配置顿,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气党娟。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致旗迁谱,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一滑搬。三点式倒车雷达盎辉,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用辉扔,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置懈捂咳,也让尾部的整体感表现更佳袄。   本文导航熄:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车蕾拜?”每个人都会在心里问这个问题嫌啡驰。它是个新来的家伙虾斡漂,我们看到的却是一张似曾相识的面孔龋衬。“这不就是3系的Coupe版本吗趟玛溃?”有人一语中的等闯。故事讲到这里似乎就可以结束了售附恕,但事情真的这么简单吗维?当然不然娘揉。在真正去驾驶一辆宝马之前笑斥,我们无法给它下定论任娇炽。于是问题变成了将记:“4系是一辆什么样的车挥侵景?”   几个小时前(11月12日晚)镶,4系刚刚在国内上市勒,售价59.6-73万元础。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人咖筏汾,但不管你是不是4系的潜在买家圣,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情齐愧。因此贺绰,我们为什么不暂且抛开一切杂念眯埠诧,而单单去欣赏这辆车呢芬拇侍?   ●外观葛毫泪:若要欣赏肖鲁俩,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line任络锌,中国官方名称435i 豪华设计套装唬蛙。仅从外观来看迁雄弹,这台车并不能给人很强的视觉冲击力怕。原因很简单副,它的确太像3系了你替。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位邪:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此氰,4系如此像3系(F30)摔,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系茶。大家难免会因此而看轻它短,说它只不过是从3系分出来的车型罢了感秆户。再瞧瞧6系时思葛,虽然与5系和7系的关系不一般沧,但它显然幸运得多防辛。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地悼衬摧,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来丸,即便这辆车没有装备M套件绕嚷,少许运动的气息也能从这包围中显露出来柑窟。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现劫繁奢,从这个角度看露悼染,再也没有人会说这是一台3系了娠郴,除非它在梦里见过F30的3系Coupe茧吧忱。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上渴,易成为人们眼球的聚焦点鬼谷评,有些喧宾夺主的意思挎户。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果嘘投。不过轮胎的配备让人不免有些失望啸誊,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7巨倍,对于435i这种动力配置来说稗鲸悲,225mm的轮胎确实有些太窄了搜斜。   从车头到车尾受浅,你的心情会越来越好浑,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方殊阶。细看尾灯造型磁慑,它更扁更犀利起晤旅,与3系有了细微的差别侵便咯,配合流畅的线条饰扇锌,再没有旁枝末节腻庆,给人赏心悦目的视觉享受肌。   ●内饰吩炬:领导巍猜,我可以直接贴3系的文章链接进来吗厢寂抠? ? ?   4系的内饰应了那句老话布:“以不变应万变”炯。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”矩眯擅。为什么这么说朔?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了什屉担。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散赏痘,如果真的会有人选择这款设计套装催啤坷,我只能说是萝卜白菜各有所爱了韩。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人午煎抖,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷腔玩,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及昏糯翁,不如回过头来看看那些被你所遗忘逻倍欢,或从未关注过的豪华品牌尖炮。在它们身上匿,有你难以发现的豪华品质乐,也有能够让你折服的豪华配置柔殴,总之拍,在选车的过程中讽虾蕊,尽量不要做的太绝雾涩文,因为买车不是跟着别人的感觉走环蚀秦,选到自己合适的才最重要纯。   《抉择》   选车是一项既磨练意志桂括,又考验耐性的工作撩赤。往往在某一个时段有一丝懈蛋剖印,就极有可能会出现日后后悔的情况发生霞。网上车市最新推出的《抉择》栏目溪轮,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题奸蝗,做出全面的分析与指导跨,以同级同价鞋私、同价不同级等角度出发姑,全方位给您最全面的购车支持淑评祟。   X是一个颇具神秘感的字母维,我们经城婆ィ可以在电影中看到这个字母的出现煎,往往能与这个字母挂钩的人物擒溜,若不是什么超级英雄端,就一定是罪大恶极的反面人物糠。在汽车界同样有着这样一个级别的车型解揪肚,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂妥。由于种种原因鄙,这些汽车界的X-man无法全部到承阃蓝,而今天出场的这三位夺碎,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解头枪唱。   两款日系一款美系砍吩抵,这样的搭配或许有些欺负人程,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人隘效撵,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况风构蓉。作为ABB之外的豪华品牌煽,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌灌,都在顶着巨大的压力在中国生存者律单泵。当然沙,它们之间的生存状态可能有些并不相同焕酞,这与进入中国市场的时间棺芭堪、推广力度码、价格等多方面因素都有这直接原因炭攘肩。SRX砰桨楔、RDX和RX瞎旗题,既是同时拥有X标签的SUV车型灿柒良,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母婚糠,这样的巧合其实并不常见腔,但名字的相近却并不能代表实力和销量愤韩。   日系车的细腻是广为流传的优良品质郸,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹杯驳,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代傅杆,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏伞钱。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后圃,将其取代的是刚中有柔改修,粗犷与细腻的结合体稳级,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱毫。   本文导航集量:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知敛,很多汽车厂商都为国人做出改变挽补,纷纷推出加长版轿车匆摄摹,大多数加长车型都得到了物超所值的回报罚帽。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵判姬。新车在天籁的基础上加长了135mm亭废晦,但它真的只有加长这么简单吗糖藕链?显然不是坛,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己矩。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型颇创室,新车定位要高于普通天籁捅陋、迈腾雅阁等车型席。新车在现款天籁基础上研发的全新车型警不蝎,与之前换汤不换药的公爵版相比撩钝驾,全新车型有着非常大的改变敖棉,它注重车内空间牢骏饭,更注重后排的豪华感受倪。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型绊,主要竞争对手为丰田皇冠贺溶暑、马自达929等车型雇幢姐。公爵自1960年以来共推出过10代车型哗删鹃。之后公爵被日产FUGA所取代共骆坦,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出贩沙沮。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表轻吃:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上鞋楼,新公爵版的车身长度完全领先于对手糙限,并且在轴距方面瓜,全新公爵版也击败了其他金正对手琼天荒。在车身尺寸方面仑蹋蛇,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度查,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了短。   新车的前保险杠经过了重新设计孩驶,前进气格栅内部增加了镀铬装饰潭拐,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次推歉。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰缕屁,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车抖蹋姓。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上释,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多飘眷司。但全新外观并没有显得笨拙逢,相反侧面线条看上去更显硬朗豁烁,同时还提升了豪华感浩。17寸轮毂采用了全新造型姓矢幌,做工和视觉效果都要优于普通版天籁火。   同时新车的尾部也经过重新设计诵,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低瞥潦蓟,让人心里觉得踏实县。四边形排气管镶嵌在后保险杠中臼妒未,这也是日系豪华车惯用的设计手法叛霜。如果说现款天籁的外观偏向大气运动汗硅铣,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅吼。   本文导航岁:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可匹,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心芜。不久前坑侮,哈弗H6推出升级版船,现代ix35也完成了小改款敌,今天我们就将这两台车拿出来比一比贝撑,看看在汽车领域内舰脱汹,中韩的差距是像国足那样不争气石,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力藤袱蕾。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比江,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大睬系,而且发动机的选择也更多氖擂练,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少保,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些甩塑诫。售价方面两车差别较大睫,这一点也一直是自主品牌的优势所在安柑,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右交门,而哈弗H6基本没有什么现金优惠饥归读。   外观烙恃:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大侯供日,比较明显的是在车头屏窝掀、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识巫素,另外在车头下部进气格栅芹、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理遁妒。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大姐舞厩,不过因为仅有三款1.5T车型娠,因此他并不是今天的主角久佰褂。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型怀:第八代索纳塔)龋汰袄,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型煌毒弊:全新胜达)继岗,两者在ix35身上很好的结合在了一起钾,看起来既有轿车的美感孝蔼啡,又不失SUV硬朗的气质葱许。 外观配置对比免:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大酚,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元欣墓,优惠后的成交价在15.84万元左右诲备奔,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近丢号,因此我们拿出这两台车作对比熔秦。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富铰杏海,除了天窗瞄蛙诬,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能翱粉玲,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备裳陵线。   车身颜色犬:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35冉: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多珊,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点分搓呢,多了一个闪铜颜色的选择测头。哈弗H6颜色也足够丰富时背但,平日最常见的白投拎水、黑唇痕、灰勃、银都具备温论垂,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色堪睬,基本足够满足消费者对颜色的需求氨帽。   外观小结狈屏:   外观方面我认为两辆车都很耐看畦韭汗,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言狄涂,因此更显时尚钒舅、硬朗骗谦。哈弗H6外观也很不错铣划,可以给人非常沉稳踏实的安全感丘僻顾,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版票讨宝,外观就更不输给现代ix35了曝千结。更喜欢哪一款见仁见智碳离,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比恃炕夹。   >>>慎防购车陷阱闷,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV拟讳立?当然是因为它空间够大盾匣,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因括筋苟。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢蛙牟惠?或者说什么样的MPV算好泵碎踌?多大算大擎啃?今天捶,我就从一个汽车网站编辑的角度绞,跟大家分享一下我的标准和看法娜镭,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现唤。   在我看来方猴,对于一款7座MPV来说究咯。大家应该首先关注它的乘坐空间妈催,特别是第三排乘客的乘坐空间甸惦嚼。因为以我的经验日惩,7座车型中拎轻,第三排能够舒适乘坐的仅是少数勤倦。要不就是顶腿翠镣牵,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受触。所以在选车时藩挎痢,这一点大家要尤为注意让潘,否则第三排用不上般,倒不如少花钱买辆5座车疯,平时还不用拉着那么多空座椅耗油尖翱庞。   第二个关注点是后备厢皮,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间社莆。很多7座车型在展开第三排座椅时菊墓,后备厢连放个包都费劲了斑肌。试想车里满满当当坐着六七个人的时候咎骨芬,有可能一点行李都没有吗炮箔舱?所以这一点卸,大家在选车的时候也要注意勿。   第三点是便利性蓟凹福,这个除了日常的储物空间外较,还包括第二排上下车的便利性陆、进入第三排的方便程度等戒缕底。对于7座MPV车主来说才捣,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的赔是甜。一般来说前排往往是孩子爸妈僧碳炮,而后两排则是父母和孩子瓮,可以说是老的老庆哇、小的星涛弧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人诫。   开头长了点扩躺侥,主要是跟大家分享一些经验欺泌端,下面我们进入夏朗评测挎兄,看看它的表现如何戈。按照刚才说的好艾,我想先聊聊乘坐空间和储物空间耍渴。至于外观炯、内饰昆颊度、动力等哎,它们对于MPV来说属于非决定性的内容绘软穗,我们稍后再谈微秽少。   ●乘坐空间谋弹:7个人都能坐得舒服   如开头所说的贡疼蛋,一辆7座MPV群厦,前两排的空间肯定是没问题的杠碴。比如我身高175cm核圣杭,坐在前两排时头腿部空间都很充裕巴啦。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm赏,靠背的角度也可以调整30°左右离秦韭。前者很重要舞,可滑动的范围越大碴腑斗,和第三排相互迁就的能力也就越强揭跑及。   从上面的体验来看癌,至少从腿部空间方面来讲烧吾赋,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客屎,而且进入第三排也并不是很困难固。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何缅羞。   夏朗的车身宽度达到了1904mm恕,几乎领先于所有的同级别对手熔,所以相应的味釜,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的客汝。另外有一点大家很容易忽视的是非尽,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局般械。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任惧邪,而较窄的第三排(受后轮讨、后悬架影响)则只乘坐两人兔。   与夏朗相比潮小畅,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式舒。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适廓坚慈,但空间本就不大的第三排还要挤三个人期,满载时第三排的舒适性可以想象梳撑铆,一定好不到哪去归。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置桂柏酥,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口霉斡,而且五个座椅都是三点式安全带眉,都配有头枕擦爽宽,这也是其他车型都不能比拟的一点溯粒息。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅诬侵寝,比如长辈腿脚不方便进第三排歼妓,那你大可以将儿童座椅装到第三排牟,这个很多对手真没有懒帛剐。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立琼,到2013年11月新车上市譬,短短4年里囱,观致汽车为世界带来了太多惊喜帛吴耍,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿溯烯。新车迟迟不上市贪捅陈,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口蓄姥鹅。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开悸,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展父缮。是骡子是马刹掸,终究得拉出来溜溜警帘,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品痉,到底有没有想象中的那么优秀滔?趁着这次的试驾活动烤蓄,必须让各位清楚的了解真相朴。 ? ■ 见观致不谈奇瑞起忍?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢咳?这是个很敏感的话题形患尖,却在任何一个场合都不得不提逞。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比鸡,而对于观致这个全新的汽车制造商而言倍,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入郡醚,而非决策权渗透菠落痉,这个是一个需要十分明确的概念七场祈。   综合来说翁魂磺,您只需要知道锯谰玖:它是一家合资公司抽澎锨,也是一个中国品牌傻,但是它的发展不受制于任何人潜宪, 并拥有独立的蒲帮贿、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员吨,制造的也是全新的梯、面向国际化市场的高品质原创产品食。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中笛,副董事长Volker Steinwascher石清仁千褪、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物畅,前者曾是大众集团高管清,后两者则是举世闻名的顶级设计师忱涝微。所以在观致3的外观造型上俯储既,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知潭。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下淀伪,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路伐,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品势镰,车身尺寸拒裳、腰线的丰富程度等妊,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球培梁评。如果一定要说有什么特点的话及,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙怜心陋。   不过杆,若是细细揣摩这款新车确段,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异泉继骄。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性蓬对,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思翟千。而由法雷奥代工的前大灯肩,不仅在制造工艺上彰显大厂风范尘丘,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求揪逻掳,如果您愿意再多支付一些费用模嗜,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯氦款虑、大灯自适应开启及清洗等配置桔胃。   除了前大灯内的LED转向灯之外褂七暗,后视镜上同样布置了LED转向灯甘,只是LED二极管贴片的间距有些过大媚潮趴,点亮之后似乎缺少那么点感觉盒靛,而厂家的工程师也很认同我们的看法输褪,表示会很快对这种设计进行改进苦虾番。而后视镜的特点是宽度很大楼,可视面积优秀吝头,并带有电加热功能深滦。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称毖释汉,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑磊,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素脓霉粹,无论是大灯观葛、尾灯组布局寐,还是倒车雷达的探头布置等等诵。而很多时候田,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的辨贫,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品镰手萄,设计师的固执被得到了采纳凭烫手。   有一个很好的例子来阐述这种情况漓司,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本蒂媒粳,在车尾使用单雾灯和单倒车灯差,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的樊貌涩。用厂家工作人员的话来说脆,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生米雌菱,必须成双彩扑,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准膘惜:LED光源+导光条朝、双倒车灯桂犁、双后雾灯瑰烹溪,灯组的供应商仍为法雷奥瓷。   尾灯组本身的效果相当漂亮线,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体踞,但不得不承认的是锈蕾苫,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少拆脾韶。双边双出式排气管雄、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到餐龄本,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统判庆。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配袄,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式但革,前者搭配在1.6L自然吸气车型上赌监侠,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属谦缉魔。轮胎方面观致3也是十分的给力筐宫,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品虽洛嚏,因此马牌就成为了唯一的选择炕侈,对于消费者而言自然是件好事贩僵。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎胶怜,这款产品显然更注重驾驶舒适性瑟翻绘,但规格上似乎不那么亲民访,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5翟歇涉,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条埂,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了触集奖。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中贯及骂,虽然市面上可选择的车型非常多馆萍,但是想要在其中选择出一款空间够大慰,配置也不能太差的车型坪刀捆,着实有一番困难氏。近期我正在为选车而烦恼贪霉侣,裸车预算在10万元上下踏函,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多挞,所以对空间的需求比较大乌,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上品竿,今天戌架,我们就在这两者之间连,来一场空间的较量弥。   飞度共有5款车型硼惊虎,售价区间在7.98万元至11.98万元之间形悍,骊威共有8款车型圣订,售价区间在8.58万元至11.72万元之间纳。此次对比文章中记,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比米履,两者指导价分别为10.42万和10.58万参可乡,并且在上海都有一定幅度的优惠化,实际售价两车差异不大涎官肠。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观驰:飞度时尚运动揣腾烁,骊威中规中矩隶妙。   在外观造型上奉秤,飞度外观饱满揩,硕大的前大灯都捶、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚敦烘,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)超贺魂,不过现款的外形并不显落伍仿逻。骊威的前脸进行了重新设计斥埂,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达吵冗糠,不过整体造型依然中规中矩改豹坑。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面陋帘,飞度长宽高三维尺寸分别为艾:3900×1695×1525mm勃,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm敛淳邢,轴距为2600mm筒,从数据上看灌鲤,骊威具有绝对的优势谅。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助掠认,请继续看下文害虹裸。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂孰,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强攻考。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎疗衅,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎蟹熬皮,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力衅肯。另外歪淌搐,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异抹汞,飞度为前后盘式光韧,而骊威为前盘后鼓劣篡。   骊威的尾部设计比飞度更显方正探扦,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用鄙侗,对提高倒车的安全性也会有所帮助胶猜身。相比之下镰,同价位的飞度没有此配置隧,有些遗憾别截。两车都配备有腋资希控钥匙墒沥,飞度将疑じ常控按钮集成在两把钥匙上玻冒蛔,而骊威的移夤瑁控器与钥匙相互独立赐百,而且仅提供一个夷鄄迹控器缆普汕,不过两车都装备发动机电子防盗系统仕。" "  现在出现了一个有意思的局面汗催,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车艾情鹅,而且还有像大众汽车那样虾硕荒,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号松高休,在大众汽车之后联胃,东风雪铁龙同样采取了这样的做法倪,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍嗡撼,同样起了一个人尽皆知的响亮名号坑廷。下面我们就来一起看一看这款车崩凑樊。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型妹:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗福息?不得不说黔绰了,从外观上来讲卞卢卤,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了晚,购买它的人们欧,更多是在预算有限的情况下追求实用性到灯,谈不上什么审美喜好诬损饺。而全新爱丽舍的外观设计入谅收,明显向前跨越了一大步皋脱。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人裂杏,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人祁监。   全新爱丽舍的轴距为2652mm呻荒,在紧凑型入门级车里还是很有优势的梨。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来梗,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的乔腥。这很符合中国老百姓的用车需求筒窘托。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌访班皇,注重舒适性损惋位,但行车噪音比较大徘酚。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启疤挛,除此之外清巴查,车外再没有开启的地方天必率,所以笔者觉得使用起来还是不够方便掏。除此之外溺,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头无彪李,倒车影像这一配置在同级别中同样少见啊娄,属于全新爱丽舍的卖点所在圣税。   本文导航善嘉:" "  一直以来穿,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型湾、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉厘。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用叛,但始终让人觉得有些激情不足穿,与犀利的外观不太相符齐酣污。日前滩抢才,MG5带来了一款全新的1.5T发动机灭算,传动升级为6前速自动变速箱停逛,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统暮偏齿,提升了该车型的整体素质涕。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型跑继妓,在外观内饰方面变化并不是特别大忙。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己蚊,新款MG5 1.5T也不例外纫。如果说红线彰显了运动气质脖何愧,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些盾食思。   新款车的侧面造型与之前没有变化素,作为强调运动的1.5T车型长伞纲,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果疆。车尾的变化也不多陋典,远观基本上发现不了变化所在慕杭椭。   本文导航稼府:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手双,而在中国市潮途赂洹,两者的竞争更是激烈便口脱,A4L一直在销量上处于领先地位捕,但宝马必然不会轻易言败刚,所以我们看到了宝马316i的上市胜冯,其价格下探到30万以内辰姆己,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的戒衔,豪华品牌廓、售价30万内酒、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足千,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣喉鲜。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型雌,还有手动与自动可盐辍,尽管我们不知道具体车型的销量数据陈岸,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的燎,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距溃外,并且我们看到官方定价方面假颊泡,316i进取型甚至还要便宜8000元弟虚,不管你是不是“壕”负,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观躬硕喀:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说具榷释,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了彩品,在大部分城市挥筋,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影挖浅嫌,所以过多的点评话语我就不多说了牵,谁更好看都是自在人心的事工磋。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心坏,但是小编还是要尽到自己的职责憾蔑,必要的展示必须得有韩甜鳖,下面就看看两车的车头正面大图对比溯噶赣,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯硷,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯獭,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装氨,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元扁黎,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了鸡。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型懈噬瓷,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm付,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了募,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果疵奴,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位斜霜。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计煞坚,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了瓮扭陕,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)垂海,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了虹谴,不过这都是个人审美的问题了号沤叉,整体两车的外观设计还是在一个水准上活射。   轮毂上办,两款车作为车系入门版车型贾绢辑,都使用了16寸轮毂窘,尺寸相比各自中高配车型是小了些芳挞儒,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎烈厂巫,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水判襄,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎钾芜,并且在胎面宽度上比316i更优妥退何。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象砂蒲汤,用一款中级车以较高的姿态切入市掣莘,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头恒敞,按部就班的推出了中级车GA5递、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型酗耐保,而随着国内SUV市场的井喷老,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声马配评。   好的产品才能抓住消费者窖,为此广汽传祺也下足了功夫和努力细脊。在今天试驾的这款GS5身上靠痰熟,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监焙,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来免姆翟,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢栋汰乐?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念谭纳吴,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格粉词编,看上去却十分洋气呈练。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732桂蚊收、1854外伟肠、1680毫米赦反前,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间霜姬,这也是国人喜闻乐见的乾禄。   车头的设计略显凶悍少,设计师称设计思路来源于雪豹械薄。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计典渭袜,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人攀取泉。前大灯采用了透镜式的设计浑澎,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯贩炮,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的涝能,这个考虑绝对够实在啤骏篱。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强然贫埠,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势赣澈场,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果诽览,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视匹。   在轮胎方面府脾赂,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的架,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎贾。轮毂的造型十分普通塑据姬,只能说看上去很顺眼比较实用吧湃。   尾部有一个明显的掀背设计疗当脑,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉化场滩。尾灯采用了主流的LDE设计人,搭配大尺寸的高位刹车灯角翱,不论是视觉效果还是警示作用都很出色内盲媳,辨识度也更高艰。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车揭?是豪华奢侈的奔驰S级碳,还是“上天入地”的路虎揽胜钝,亦或是驰骋四海的保时捷911奉畅叮?对这一价位的车型来说筹,什么才是决定性的购买因素亥?是配置还是性能莽?车型对这一价位来说到底有多重要薄?要回答这些问题当然还需要专业的解答绷拌靠。今天寞蘑髓,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车谰硕,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级顺宠凤、屡创“加价传奇”的路虎揽胜涝,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版搔,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车姓灰。非土豪们松窃废,退散~   由于有200万元这个限制沤沏橙,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L醒戈函,刚刚上市的S级售价与揽胜持平窘里猴,但市场有20万左右的加价捍蔼荤,且并无现车膘谰浚。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型瓢泻核,这款车终于摆脱加价水连插,进入平价销售阶段靖桶介,当然能否买到现车就看各位的运气了帮活睫。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版喘怠,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的兽,但跑车的身份无疑是最拉风的箍恐。   尺寸上实在没什么可比性稿促俊,加长S级无疑是其中最占长度优势的灵,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短壬胳,跟标轴S级还真有一拼旁,巨大的高度也傲视群雄环,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势狙。最后我想说的是剧船帆,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了玫禄,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到妻森。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了疤姓沽,公平起见还得排除车重因素湃戒纫。别看S级一副身宽体胖的感觉颊虐币,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下葡阿,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者漆敌。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心探,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开电,别吓坏了后座的VIP曝。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人票猫诵,但也确实相当可观了踞,不过由于这款引擎还是有一定年头的锋徊,其276kW的最大功率是三款车里最低的德累潦。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎视。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方卯痪却。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的技。不过写到这儿我很想问一句茂匪,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史法吮,就能成就今天的丰功伟业忱,是这样吗踏然?就算这不是一个伪命题慰,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件狡鲤乾。那么狭绢,历史能代表什么堑贾?之前凡,我肤浅地认为归称,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边矮继耗,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到了箍畴,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时鹃铃鲁,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的舍收。 ●何为中国专属婆妓伪?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型衅:S400L两款掸、S400L混合动力一款肋效、S500L一款闻聘。相比世界范围内的S级痕,这些车型有三大特点舷钝:全部为长轴距版爬锑、全部为汽油车苯、S400L两款车型为中国专属懒。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长购姜、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长捅、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意垫,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机吃檀迟。因此烫午画,中国专属的S400L与它们相比蚊颧,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机沛。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关琳卯。我们已领略过S500L的魅力恕,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版幻。   ●外型喀:更长豪存怜、更宽秋时、更高匡,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位懈:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致怜搽彻,尺寸上良晨吧,它比上一代车型更大卷冗兑,轴距则保持不变氰溪。从数据上看但,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺鼓拧,但落实到实际的视觉效果轮许煌,我想没有人觉察出几十毫米的区别滤。相反妊哗,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大编鲍、霸气很多帽铺鼻。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个瑰担锹,根据车辆配置的不同句,全车使用的LED数量有所不同姐。我们不知道具体车型的LED数量殿撩堤,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的丘捅妊,它足够惊人划。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场挞经、中国市陈》着弧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场烈欢蘑。对于中国人来说田穿,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发某触湃,中国人将有更多合适的车型可以选择涟饲。同时拭,市场竞争日趋激烈诚,汽车售价降低扒班苍、经销商服务更好额跋撇。   作为目前全系的入门级车型荣结,S400L尊贵型的配置必然处于劣势伦肩。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受烁,但实用性配置的减少将直接影响日常使用款。对于S级来说府锭,无钥匙进入功能十分重要毖庞,没有它怯归逻,许多车主会无法接受崎烂场。   如许多人看到的一样队,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子淬彭。在奔驰车上裙,总有许多你也许永远也发现不了的配置毕,它们中许多都与安全相关堕。比如S级全系标配的自适应制动灯喂鹿慕,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度井,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳貉逛。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故课。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题惹拜,什么是MPV车型骑?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影帆,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念纷烯狼,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车檬岔。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型惮魂,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断绍拓挨,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型认拌适。是MPV丛几?是轿车坪岸险?还是旅行车壬冻藩?这看起来确实是个很有难度的课题得,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题玩劫栓。   当然这次大家不用只听我的一面之词儒,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论捷,而且他们一个是马自达5车主行举,另一个是沃尔沃V60的准车主冕促俱,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比灵空技,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型矩。   首先登场的是胡正暘芍连熊,大家一定不陌生盟朵,他是我们汽车之家评测团队的成员裤,今年27岁限该,算是个文艺小青年共捎碌,热爱生活射,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来颊舶捍,刚刚新婚不久啊长,正是对未来充满希望与热情的时候杉瘸沽。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动绢烯,如果家中添丁的话痴,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标乳纪祟。   杰德测试车刚刚来到编辑部顿惦俊,胡正暘就迫不及待的去体验了玩匣岁,据他所说挥互普,看到杰德的第一眼就已经爱上它了订收,属于一见钟情氮。另外从外形线条以及车身尺寸来看淋廓鼻,杰德都和V60差不多窖,是辆旅行版轿车的样子膜。   当然外形只是一方面份挨救,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间捷,特别是第三排座椅羌毒。实际体验了一下怂七糙,将第二排座椅滑动到最前面的位置强搏钎,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量函郎齿,头部也有四指空间恃衫。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单侣坍拾,之前的文章中我们也有过介绍沛,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法爽寿。   更多精彩视频祥叔,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下峰尼,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间其逝扑,表现基本上与V60相当刮烂,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱萝蒲。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况慑匠,在放倒第三排座椅的情况下刀辈,用同样的一些物品存放来对比刷燎,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些吭,而如果使用上第三排座椅令坞夸,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了队口。   胡正暘对于杰德的看法闭袒:   首先杰德样子很好看飘措,够时尚些售襄,年轻人都会喜欢陆蠕。另外磺成,它虽然看起来和V60旅行车差不多大律叉,但是内部空间利用率更高即,实际空间体验也让人很满意猜,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间刑,这点非常不错律,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题秋。   不过它有个问题鸿完涧,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了税吮愁,只适合短途出行揉钡释,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了充,如果需要经常外出长途旅行的话桶柯度,5座版车型更合适轨捻滥。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV编,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间慑纯。近期辱,2014款雷克萨斯GX400推出市澄娼鹈琛,作为小改款车型较,此次推出的新车在外观方面做了改动广纠宛,同时在配置上也有一定程度的提升篓剃蜗,动力则保持不变饶铣,售价方面与老款车型保持一致筷斗,提升了新车的整体竞争能力僚。下面跟随我们一起来详细解读这款车型陡耽。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307泉、308冗妻、408漠骡筹,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售灸,现在又来个301唇,不要说是消费者吨徊,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙敛官。这就是紧凑型车市澄孪砬恕,国内汽车厂商竞争最激烈的区域臼附氓。东风标致301矛头直指桑塔纳竿贬、捷达和昕锐忍纬,我闻到了火药味辽咖鳞。   11月19日上市虏,预计售价9-11万频氰傅,与雪铁龙爱丽舍同平台某妥,只有1.6L一个排量蒂池,变速箱有5速手动和4速自动可选弹。以上这些是东风标致301的一些基本资料彩畅,厂商对这款车的市场表现寄予厚望澎普,因此从很早开始便陆续放出各种消息焊锨段,以增加关注度墟戮。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同侣忙,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版哆刀魂,为全系顶配方。咱们从标致301的身世说起内,先把头绪给理清了暇。   ● 东风标致301是辆什么车始茫?   听到301这个名字啦诧,大家都能知道氛撑储,这是标致的“3系列”儒匪,但307匿秒勉、308听过咯纤,301却是第一次听说纫。其实301的身份一点儿也不神秘炯,大家都记得富康吧坦?富康是雪铁龙ZX漆绩,后来在中国改款改名渐起,叫爱丽舍吠残堂。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”葡庆,这是它的第二代产品每胚,而301尺轻,就是标致版本的全新爱丽舍稗函避,它们全都是一家人犀羚。   对于大陆市场来说盾了戎,标致301是张新面孔歉工,其实早在去年底它便已在土耳其上市拉柏,之后陆续在阿尔及利亚卑叉、俄罗斯等许多国家上市糜。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产搓煞盎,同时合浆,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等琳疆。它将被销售至世界各地潍凛,成为一款全球化的车型溉弓邻。   ●外观设计少了些法国人的浪漫兄性,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多凤破纷,标致301的外观乍看上去没有什么特点挖莎。你可以猜到这款车的定位了碧吩,30岁上下捶脖镀、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它萌。   其实301长得有那么一点像508蹦啦,这是很正常的形,毕竟出自一家门己酪。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通哭宿。要让更多人接受抨,太个性肯定是不行的回,所以这个设计思路挺好盆,也应该挺对中国人的胃口蓖锻郴,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型普蒂。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳汕、捷达稳糖瓷、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm派蔬李,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些琴步。不过它的备胎又回归了185mm弟,而且狄沉,可能是出于成本控制等原因怜岸,备胎使用了不同品牌的轮胎宝拢挎。   我个人不太喜欢标致301的尾部朽辩,总感觉哪里别扭叙疾鹃,也许将来出个两厢版会更好看陌。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少稗眷陶,而且中高配车型都有邪膘,比对手厚道奴。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足劫,温度适中和僧瓮,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地妹搏,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡倍,他们不仅发明了西餐餐具膛:叉子堪来,还孕育了诸多跑车品牌且殊,比如崎攘:玛莎拉蒂软。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车瞎憨输,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车侧似:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)乃稍圣。   ●外观赏踩:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车控瞎拔,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级标、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色扔钨,它们都是标准的行政级豪华车嘎奔枫,有着一副不苟言笑的严肃表情纳黄栖,外观线条规整篮,那种气场让人敬畏逛。   而玛莎拉蒂总裁则不然登瓮,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别伟搏扔,但气质却截然相反市痞。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计箱捌岸,标志性的大嘴咄咄逼人爱爽,意大利人对于设计确实有自己的卓见挥物。   如果将总裁与同级别对手放在一起骗,它无疑是最夸张嚎、最具美感的文番。这的确也与细分定位有关系偶蒙,奥迪A8行桐恍、宝马7系这些德系豪华车都以低调秸佳、沉稳为不变的设计主线龟讼,更多的在表达权利精查恢,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感纶入。而意大利人则不然埠滇糜,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识乾链矢,即便是这样一款行政豪华轿车钩面,依旧坚持了张扬的风格伙。   这是我第一次见到新总裁的实车说,它确实比老款要漂亮宋瓦傅,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤蹲阔腐,而新款前脸带来的侵略性更具气质宋。   车尾相比车头略显内敛锨淬,双边四出的排气管成为了最大亮点泄。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主惮,聊及为何选择总裁时胯掳淑,他满脸诚意的跟我说姬无:“好看!跟找女人一样镁仿,好看阑。”“呵呵忍,好吧隙逆。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着挟恰憾,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳摆鞘,卡钳由Brembo提供雾浪,颜色理论上是可以进行选装的含涎辅。轮胎为倍耐力P ZERO系列啡,前轮尺寸为245/40 R20钵寐扔,后轮尺寸为285/35 R20膊登。   ●内饰秋陛:运动豪华是主格调   置身车内酣猫,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅奇,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计畔丹狼,显得有些过于保守了散绞氮,不过各项做工相比老款车型有一定的提升女舞,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方兰。   方向盘直径略大擅合胶,背面配有尺寸硕大的金属拨片蓟抬苯,手感很棒罢谭猴。导航系统为Garmin驾钢淮,7英寸液晶屏尺寸不算大肪控滤,中规中矩筷肯芬。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中困彼须,已经很少遇到长相令人深刻俄立无,而且相当满意的车了青衔。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高前,价格低剐扣芍,与同级别车型竞争性价比十分突出粹丰。但在长相一直不怎么给力呕。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线港屏,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了挨。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准杯,不走伪高端路线的致尚XT鸡,其动感的造型非常独特拦。在我看来间省,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确戳饺,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出湃,购车群体越发的年轻化毙毕律。   说他年轻等、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来珐。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连贿吐车,这只是时尚的一部分希。   前包围的造型充满了视觉张力脐颠侈,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大迁散吭,雾灯框处还配备了镀铬装饰条喝,显得非常动感嗜狠盗。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表恳。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致猎,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传叔骏猛,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO彭颓,这也是在向合资品牌看齐亥其。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利亨醚,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调黔胳涡。而在车身尺寸上桃阑竭,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格滔,长宽高分别为4425×1815×1485毫米途,与他同级别的对手相比有着明显的优势松。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是女猎,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎冒诲筷,多幅轮毂造型则走的是时尚路线控。   致尚XT的尾部同样不乏亮点房捐舱,上窄下宽的造型十分饱满涡弗,而且显得更加稳重昂厢拓。尾灯的造型修长筋锚豪,且正好与车头灯遥相呼应洗,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念丸,动感俺色童、年轻楞惫据。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置胆蔽,虽然仅有三款车型配备此装置皖宪,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现镁伦慕,想必也是极为厚道的哆水。" "  [汽车之家专业评测] 各位好惦防平,我是汽车之家刘涛涛,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威病显,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道韩脑兢:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”暮境轿。时隔一年后的2009年杜畏,我成了新君威2.4L旗舰版的车主既谭灸,选择它的原因丰携颓,用三个关键因素涵盖裴褐捣:“外观内饰漂亮阶刷、静音好扰膜碑、配置高”淋。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威诡渺,作为老款车的车主沸,带着期许杯行酷,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙两,有了下面的车评侍。   注释躲浅柑:为了方便大家阅读悸,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型雹,描述为“新君威”逞。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受痴讽,以下各个环节的评价用满分十分制江,做点评仆。   评分标准归舞:   及格射瘸暖:6分   表现尚可筒鹊:7分   表现优秀哨平司:8-9分   表现完美品:10分   外观恢谓:先天胚子好潦惋乖,改改更“时髦”   改进评分烫:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时霉,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计嚎蜡,应用到了现实量产的车型中掳。在当时糠翠,245mm的胎宽洼、18英寸的轮圈应用到一款中级车上蔽暑蒋,毫无疑问是走在了对手的前面剿。这种先入为主充奉,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅吹杏摊,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计弊跋屯,说君威有一副“好相貌”聪,我想没人会投反对票范驾。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势长踏,18寸的大轮圈不仅保留觅,而且换成了密辐条设计涡,前格栅的修饰表,在视觉上显得更为立体卿敝辅,但就我个人而言更喜欢老款炯,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”甫褐偏。俗话说“7分先天脚,3分后天”冲,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐酸泻剃,应对国人对“时髦灯具”的要求裤现褐,新款车型前头灯增加了蓝色光圈徐谋炔,坦率讲细冒疤,不是我喜欢的风格售怠卤,如果换成一辆科迈罗鼓,我想我会投赞成票皑。后尾灯梆,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管赋,视觉效果不错慷盯,灯源亮度不刺眼膘,亮起时不会让后车问候“家人”酵铂让。   内装份慕吮:对不足进行了优化歇佛汉,细节仍留有遗憾   改进评分篡潜蚊:7分   我必须要承认辖凛,我是一个对细节做工异常挑剔的人对奢邻。从2009年到2013年壕侵陛,新君威经历了至少两次改款升级剧凑,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题公捂,仍未得到改进梯。强迫症对于细节的不足峰,只需一眼就记在心里咀,每天上车看到就会不舒服嚏铰。尤其是鹊,新君威的前排仪表台与座椅之间匹,留给司机的跨腿空间并不大很改,当你磕到膝盖外侧时练呛,你会嘬着牙花子输毖,蹦几个“脏字”抚。   聊完了不满刊人,我再说说好的地方测祟。日常上下车步湿,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置险齐剁,我的09款君威开了4年跑了5万公里涸,座椅的“敏感”部位贩,已被我蹂躏的起皮劳瓮、掉渣塑磺,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱靶霉,视觉上显得极为邋遢结茫。此问题烂晃恕,在新款君威上得到了明显的改善扳,侧翼立起的角度变薪谩,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像闹,但此问题我跟厂商确认过难烦,确实为真皮)恭谩陈,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料喜从。凭此一项拼染赦,拉开车门的印象分就能加不少械裁那。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分遁婪车,我的老款君威在二手车出售时茄拾獭,就因为座椅皮面老化的问题醛凤起,被“扣分”碍。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计屋,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局珐,好了许多钢翱佬。8英寸憾日、带有触摸功能的中央显示屏劲石,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰溶偏炼,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后叼,在实际操作时显得华而不实烹。多数情况下要调节温度纱挞女,只能用手指去“抹”酬赖瞥,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差俱尸,并且无任何的震动回馈提示蓬,行驶中操作不够人性化克联。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)瓜捕摔,相比老款的旋钮控制夸,视觉上科技感更强逃。实际操作时爆,对于手指滑动位移的识别能力响应较差狼嗡宽。尽管支持手写功能虱狈,但表面手写板的面积很蟹降獭,如果手指较为粗壮赎库莎,表面面积不足以支持对手写区域的要求篱弘灸。索性猎,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作瞳貌。   小贴士酮号释:针对上述功能的操作“鸡肋”推乓陡,我向厂商做过咨询说。对方最终给出的结论是蝎浆,此功能在研发初期抒酱,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估乳帘,停留在几年前崩颗。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求氏娄苦,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”囱费虱。   仪表盘上的这块儿液晶屏附绣茎,支持多种信息切换查阅惧煽,视觉效果自然更时尚颗惫,也符合当下的硬件的升级进化潮流哭妻。但匙茂冻,仅就我个人而言杠鳖葛,我认为任何一项技术的进步与应用磷扛盯,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的踩。新君威的仪表液晶屏在常规模式下湘侗,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求夏搞,所以仪表盘的车速指针匡视,在爬升时有明显的滞后和顿挫感胆,当你想从正常模式切换至电台模式时脱,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题陪皋,时间大约在2秒左右败。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式次铰界,因为系统的升级汉,所以导航从路径开始到定位确认导航浦需,逻辑上相比老款车型苫亢滇,要合理很多江。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑畴垄盆,被彻底改进氛蔑。提个建议锤粟,新款对于路径导航的语音提升彭胎,在路径判断时匆,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时嗣算,如果将“请在下一个路口右转的话术”廊对款,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利汹。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响效忙,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响甲。整体效果局,高音有提升骸,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次操。以往那种“嘣呲屁、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现孟,无法在这套BOSE音响上找到尚阜。" "  亚洲土豪们最爱买什么车群妹讼?加长版!与其给那些改装厂提供生意抗荤霖,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车枪。近日九酪,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L汇翘,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上林堵嘎,这款车就要正式发布了沮互琅,海外售价14万英镑起貌颧限,约合人民币138万忱某。国内250万以内应该是不要想了卵辛铰,土豪们还等什么凭母故,赶紧再加价20万下手吧J弧(注释曹坍:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型靠,外观上并无过多区别千董返,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表搅新同:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的峦蔫赤,因为用三个字就能总结陪葡洼:没区别奔发。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版面送。除了实实在在的空间优势炮弟,那种与众不同的气势也是重要因素之一诫,这种毫无区别的外观沙,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们钉。   英国人果然内(men)秀(sao)怕胯镶,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱锨骇。揽胜L果断砍掉后排中间座椅哎,改造成了两个相对独立的乘坐区域讲律蔚,原本的中间座椅则变身中控台软涡,提供了空调亨布黎、多媒体型氏林、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键菊,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车胚皋刀。动力和传动系统方面澈,揽胜L应该和现款揽胜完全相同圭南工。   总结胁娜:路虎揽胜L目前仅计划在中国极杜坪、中东地区和北美市场推出酮潘,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定梢瞬。另外棋烈女,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型佳,预计广州车展发布姬郎。土豪们继续准备银子吧靠阶。 免责声明忻伟:本文仅代表作者个人观点辆复逞,与环球网无关蕾姑唬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实弗,对本文以及其中全部或者部分内容爽牛罢、文字的真实性谷裴、完整性辖、及时性本站不作任何保证或承诺焕剿,请读者仅作参考道,并请自行核实相关内容睛劲钮。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候母,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相顺舶,那就是新一代天籁·公爵接林秋。早在2008年6月惟铂,东风日产就推出了天籁·公爵诬,它的外观穿控浪、配置均有别于天籁其余版本府胁馁,更加高端大气上档次场蝗。也许它不是最走量的版本概炬,但绝对是天籁系列的一面旗帜朴胜。在让大家久等逾半年后多枯,新一代天籁·公爵终于露面戎攘拆,我们也第一时间对其进行了实拍狮。据悉退递,它将在11月举行的广州车展上正式亮相痰骋。 『注胖:为方便大家阅读波舰,文中天籁·公爵简称公爵版岛罕赊,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日结堑,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测挽,时而艳阳高照那,时而大雨倾盆肩父罐,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点谰健肚,与身旁碧绿的草地相得益彰垂吹驾。我盯着它看了许久乐,心里盘算着虽娄速:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来帘救隶?   嗯背橙,画下草图之前得好好思考这个问题绕舜秘,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心门。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错釜,唯独看起来太眼熟老接嗽,对旗舰来说这可不是好事裴鲍犁,在A6L甚至A4L面前腐童,A8需要更多长者般的自信幸。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸工列送:六边形进气格栅面积比以前大了不少习,而且线条硬朗到接近于矩形绅舶虐,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体奠呢扫,从前脸横贯而过温才篮,再加上全新的矩阵式LED大灯辛枚,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧虏稳。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊焊祁香,它是A8这次改款最重要的升级之一苛扁梁,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现鸥刃但。以前大灯为例环毖,分为远光乏、近光好矩、转向/示宽这三组帕,所有光源都由LED组成托,通过与摄像头咖、夜视系统警、导航系统等部件的协作设较,可以实现几项很有趣的功能举存:   在Auto挡位开启远光灯频饶唉,一旦摄像头探测到对向驶来车辆册绣盼,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置奖虚,瞬间关闭部分独立的LED灯体继始,会车结束后性从丹,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态镣涎。在整个会车过程中苔,对向车辆的位置一直不被照亮残跨,而其余位置能保持远光照明状态鸵,既不妨碍对方驾驶员视线得拾漠,也不影响自己观察前方路况舵罐,相当智能荒沤。   当夜视系统探测到行人时匆顾颗,LED灯会连续快速闪烁三下陪结劝,对行人起警示作用晌,如果夜视系统探测到牛充顾、羊之类的大型动物疵翰狙,LED灯则不会闪烁浓,避免对动物造成惊吓畔抠。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测嫁舅莱,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整薪。另外它的转向灯采用动态效果遂,灯光朝着转向的方向滚动点亮罐,类似LED广告屏幕里滚动的字幕害,据说这种设计能更吸引肉眼注意力廓皑,提高安全性檄将。   遗憾的是试驾活动只在白天进行侨替镐,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现糙蓬,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料井碴兼,有些来自室内的模拟演示滔斤怯,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下撬,看看这些功能的实际效果到底如何善焚偏。   跟前脸的改进相比掠铝稍,车尾变化幅度要小得多俏稼,主要集中在尾灯部分翟煽,线条更加瘦长融起扒、扁平般,视觉效果更干练洁。除了那个“A8”标识疾,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思纺胸竿,看上去还那么年轻运动舍囊,缺少沉稳气息顿绵。再打开车门一看茅,我明白了炬藩,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前敖贰!" "  作为一款主打二三线城市的越野车性,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型赡辑,使用了和路虎卫士相同的发动机司检猫,配备了六速手自一体变速箱蛋滔,以及许多高端的配置勃人。让这款车有了很多吸引人的地方皇鞭,但通过试驾停穆,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感僚鲜。很多设计还不是很成熟弛凰,尽管这样缆拍,这款配备了柴油发动机的SUV帘,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现狮撕啊,依旧在同级别具有很强的竞争力被玖芳。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升课融,尤其是大灯组的设计囤附围,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入身钮,都比老款看着更有质感涵。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯枯问贺,对于主动安全性和外观效果的提升都不小信绵。此外排楷,中网的设计很有层次感蓬,运用了一些镀铬饰条水,也让这款车的前脸显得更大方段惫。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀蜜隧,钣金工艺还有待提高鸽眯。   车身侧面造型亮点不多涕獭醒,线条还算比较和谐吧枢丢,亮银的行李架比较好看辩心伸,但实际用途不大缎收。车窗所占的侧面比重较邪稹,稍有点显得失重汕颠惠。四个车轮显得很粗犷歉赏俊,轮胎品牌是玛吉斯册,成本并不是很高炽,这组轮胎胎面有四道宽沟设计坪休邵,注重排水性能糯逞旅,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差薯腊佬。   车尾的造型比较臃肿珊,相比车头来说禄篙憨,造型并不是很美观火,尾灯的轮廓没有什么美感可言股,轮廓显得比较生硬斜面。车尾下包围外观设计的不算太成熟板警,驭胜使用了三点式倒车雷达壕,在实际的体验中畦圈,探头反应速度稍有些滞后硅劳耗,给驾驶者的观察带来一定的不便辈培,不能及时的估计车尾与障碍物的距离擦。   本文导航娶杏:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今靡,已经跨越了整整40年匹瞳。在这期间丝灯,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代啸?当这款全新君威GS出现在你面前捣叉,这个数字就已经不再重要咀旦。每当我们回顾历史典订,终究也是为了更好的感受当下岁拨健,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史垮,的确也不太容易考究己,所以话不多说蛇荷,马上进入主题土颊臂。   君威GS是别克君威的高性能版本湿幻寇,作为其最明显的身份特征岔薯,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留病,攻击性十足的设计让人印象深刻妒。全新的直瀑式镀铬中网更有质感侍兽揽,采用盾形设计华辑朴,显得非常紧凑踞洞。大灯部分全系新增了日间行车灯惟幢蹭,整体造型与普通版君威一致谭,仅在内部细节上有些许不同逝惠烫。   车身长度方怒、高度比老款略有增加迁,宽度和轴距均未改变钱污。侧面线条也是延续了之前的设计稠,十足的运动紧凑风格迸浩。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份到膊,十分醒目甜谭。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂貌猾滤,配备普利司通的泰然者运动型轮胎蹿。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形燃里巨,更显紧凑清该。LED尾灯为全系标配犀宝,灯罩经过熏黑处理厕撬,提升运动感冒静。作为动力更强劲的运动版车型乖瘫哼,方形排气口比普通版的圆形更加时尚从行髓,同时也满足了更大排气量的需求哆努奉。   本文导航钵:" "  近日缎竭倪,奔驰MLC的效果图再次被曝光趁胃操,奔驰MLC由新一代ML的平台打造浪吻凡,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计始腾,融入了轿车的设计元素闹天。据此前的消息杭,该款车有望2015年推出臀抄茎。 奔驰ML   从最新的效果图来看炬慷苇,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿膛,拥有相似的大灯造型蹲煤肩,以及下保险杠的设计吹铝丝。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈弓池剐。此番设计目标很明确焊襄榔,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手捶曙。   动力方面也来自新款ML遁,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW记限,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW歌,峰值扭矩400Nm式,编者猜测未来MLC将会延续该动力鼎睹锑。不过扮卵,MLC未来还将推出AMG版本谰葡庭。 责任编辑儒谈:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年献,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新层观,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心盟,然而对于消费者来说纱,可选择性太多也未必是件好事熬。许多车型的定位都非常接近攻,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格睫硕搏,那么它们到底谁更运动苹,谁更适合日常驾驶氦纺,谁的性价比更高呢娄?今天我们就站在消费者的角度来分析分析圃。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看抗憋婪,马自达CX-5在价格上具有一定优势编链酥,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内褥,其它车型在20.78-25.28万之间卫恕寒。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万寇汹,价格适中淮,而且动力和配置都很不错清天。反观翼虎摆萍,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样闻鲁泉,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万烙,但翼虎胜在配置丰富蓝、动力强劲错。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定埂勉。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万限鼻,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色侮本式,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比箱陪剧。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压艾婚太,这听上去有点意思娜胸庙,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话粟虱慷,那么结果显而易见茅,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势炯嫌,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米膝,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹蜗甘。然而消费者大可放心烽菇,CX-5的动力也绝对称不上弱零赎,尤其是市区行驶烂氯邦,它的整体表现很轻盈秒筹,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性遂雷,没有涡轮发力时的突兀感翘,这让它驾驶起来更为轻松需颇筹。   无独有偶现皖,两款车都采用了6AT变速箱画齿,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点方,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣胜妇。可惜的是距,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片估。另外南需,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现捎,常规的形式很容易操作搂,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡蛇勃,并不易于操作挎肺浑。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想建羡队,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距浚路,与翼虎也有将近3米的差距从讳。当然这一成绩肯定有客观因素的影响其沦,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎菏拳剧,希望厂家日后能够针对这方面有所改进杰陆。   油耗向来是日系车的优势所在厂士柬,CX-5的发动机压缩比高达13:1散淡淘,并且装备了i-stop启停系统备,这让它的节油表现比较突出龚盛删。在气温32℃桓授蕊、全程空调堂、车载一人的情况下环疚,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试蘑叹,其中经历了畅通和拥堵等路况让,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km吮佳。同样路况下肝陈,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右环部,尤其在开空调的状态下芹,翼虎的油耗表现实在令人担忧丁那,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显话拎。   作为一款城市SUV铰,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当祁亮苏,都采用了多片离合器式中央差速器迫,并带有四轮电子辅助制动睬哼,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困殴力铅。从我们之前的测试来看扇咳途,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显飞皇,所以脱困相对轻松一些鼎。不过在这里我们要告诫广大消费者潜,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统佬,但两者的定位都是城市SUV十,越野并不是它们的强项小混。   除了动力和四驱性能这些硬性指标诡誊甘,油门踏板的脚感瞄谴、方向盘的转向手感叹、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要冲,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的魏。值得肯定的是冈岭韩,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手尉梨傲,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准剐。然而相比之下配,CX-5的整体感觉更加轻盈诡,它开起来并不像SUV备劳,车头的反应更快线位柬,油门踏板的调校也更加线性猴,而翼虎整体感觉更加沉稳颅炔炮,底盘扎实皑弄喷,但或许是由于整备质量更重的原因教灌,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显适森。   就驾驶方面而言轨,CX-5给人的整体感觉是动力够用酒贾搬、油门线性辛僧、操控性出色坏胎,可以用“好开”来形容突。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情绵哺菱,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感其韶,但翼虎的发动机输出并不线性怖驮,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度忱侩。另外弥童茧,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉臣耪夕,加速剃喂膝、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显诚嘎,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车形。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑幕、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质公,放眼整个市成健,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见么滦睦,基本上5个手指头就能数过来嘎纽,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者洞耪踞。   有关于新款E级外观唬希俏、内饰及空间方面的介绍镶蛇,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 湿肌睛。在我的这篇文章中冷,主要关注E260L动力方面的表现俊卤。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机怀,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW剧苔,最大扭矩则达到了310N.m年。虽然排量并不大陋瞧,但是通过加大增压值汹水,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手谰俱泉。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用保诉拈,对于这款变速箱靠全酸,我想大家已经很熟悉了凤七肋。只是我想再说一次拼瓷,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型斯靛情,但在日常驾驶过程中疏,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子衬低。大多数情况下温和邵邦存、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验酶廊。   只有在深踩油门的情况下诽呸,E260L才会爆发出他凶悍的一面深。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情忿串。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话哼秒缄,你也可以说他动力输出不够平顺嵌贩文。   一直以来吩,我都极为中意E级的悬挂调校独激蕊,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心诧厩。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感龋瓶匈。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候九,我挺惊讶的剃河扣,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布挛块,想不到这么快就即将在国内正式上市销售淑环陌。可是仔细一想媳合,也很难怪宝马会这么着急卫,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”离,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品波短替。据悉钢,宝马4系Coupe将在11月12日上市燃枯,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影潍撂峰。(注拇巫戏:为方便大家阅读肺薯榔,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车菏,在你初见时慑幂航,很难相信自己会喜欢上他釜透。因为你花痴于帅气拉风的外观淘,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动距,那么他的表现自然不会入你法眼吹乖。但时间久了鸿,你发现再帅的外表也会看腻豪,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷旧费埂,放松不下览。这时嚏毫拆,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看轮拜概、运动但不难受的座驾病。而伊比飒旅行版就是这样的一款车淡困,除此之外冷殴,他还是一台很顾家的车郝。   没错缕板,他没有特别帅气的外表吭萌堤,没有特别强悍的动力伦课,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识馅辱废,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻捍戚厘。下面巴,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解莎裴癌。   ●车头造型犀利郴适、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙培,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌褪鄙,定位低于大众释韦。现如今判,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产炔,而伊比飒便与POLO出自相同平台吝全。因此在车长等诸多细节上瓦辑讹,两者都十分类似挽胎。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型擎享。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长颂、1.693米的宽度列,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大藤,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车闻,这点确实让我感到吃惊惧慰努,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一凸。可以肯定的是吾涩,你无须对他的实用性产生怀疑接盖葡。   你有没有发现沧两,他的日间行车灯寒碎瘦,很像同集团的老大哥奥迪A8臼肝?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份文杰丢。但毕竟汤涎史,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂筋轿五,他的目光也需要这样嚣张鹿抡。   从车侧过渡到车尾吕瞎韩,顿时觉得僳吕碎,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格酵餐,从凶狠瞬间变成温顺身甲。我揣测不出设计师如此分裂的思路范,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品概思汉。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎款疏娥,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力粹嫉姥,而在我们的制动测试中警伺磊,他的表现也确实不负众望颁枫污。我写这段话的时候充,一名同事从我身后经过说了一句队聪磐:“哎呛摩沟,这轮毂挺漂亮的”鲍。确实凸顿饭,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话豢,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名吠栖,在我看来另外两位应该是300SL和964赌搂。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100哇,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间胸,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机开。   直到1949年慕,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功匿皖。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时逝砰,速度竟达到每小时 132 英里聘骚肯,不仅完成了试车澄颓,还一不小心成了世界上最快的量产车型耪。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type握荆,正当捷豹稳步发展的时候陷,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线天返,给捷豹带来了高达300万英镑的损失牟髓涉。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺臀,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中汲烩,英国国宝沫?人类想象力的结晶送皑铃?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美温,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷械晃,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他邦奉苹。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type问拳湿,正当捷豹稳步发展的时候佃卢,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线莫,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身室席,自内而外散发出优雅迷人的气质媳,在这份自信与优雅之中贡妙,还蕴含着极强的力量感亲家黔。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典拭,但是很难复制E-Type带给人们的震撼艰轨叭。   作为E-Type在21世纪的继任者古,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感揪笨,他更是一台纯粹的运动机器蛋必,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代醛传类。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信凑挠扫,刚刚我试驾的是一台量产车戎。即便是用再前卫的眼光去审视锣松,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型蔚铝,不过现实就摆在我的面前套,它的的确确是一台量产车干,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车宏。所以糜,还是让我们先合隆下巴勾、收起惊讶嘎,一同来了解一下这个叫XL1的家伙们俊瞬。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年菏凰囱,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念藉禽。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发沧世,而等待总是值得的涡喝,十年之后的今天弓叹层,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1弘显娠。   ● 外观骡脯拐:旨在降低风阻   关于XL1的外观孟扒,你很难用“科幻”以外的词语去形容它售,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球忿,他们的心中只有一个目标午,创造一个前所未有的风阻系数——0.189纷,而你对XL1外观的种种惊讶与不解寺憨瘦,也皆源于此淳虱。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm烦嗜谢,轴距也只有2224mm配眉帅,如果用世俗的眼观去衡量祟陀嚎,它甚至比一台大众POLO还要泄士路选,不过也正是因此瓮,它才做到了POLO永远也做不到的咆堕尸,所以还是让我们放下那些固有的评判标准和,看看XL1到底带来了一次怎样的革命比淳。   出于降低风阻考虑额泡结,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低仙,面对这样的设计庇通垮,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入崇溯,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案茧伎耸,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”密。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮辑莆那,大众XL1的目的只有一个乔桂,那就是降低风阻版拆。而为了达到这一目的款灰推,传统的外后视镜已经被摄像机所取代现,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像褂胖,不过相比于传统的外后视镜肉,如何掌控与后车的距离是个问题搬洗场。   ● 结构辑毖辜:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想码霸卑,除了完美的空气动力学设计外么扭,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用景逃。作为一台重量仅为795千克的车型屉冀,XL1使用了大量的碳纤维复合材料媒场,约占车辆总重的21.3%建獭收,除此之外享筒,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理抛。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾朽钳改,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻μ选,复古而粗犷的外形纱忍,彪悍的身姿唉,经典的圆形头灯两,这些都是我选择它的理由考湘菏。那么在我稍作白日梦之后山,请各位看官赶紧打断我的妄想毛闻,拉回到现实里抱颗,假如我的预算仅仅有二十几万的话驳,那么好了怕付读,牧马人买不成肪,自由客或许能让我望梅止渴蔬枚萎。同样复古的外形此,依旧是个好选择猎掏嘿。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品海涣,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话谁沉,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀灯化。单就车头来说圈孰琅,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子破描骏。简单中又透露着经典的味道亮。另外嚼,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条脖傅,突出了力量感斤啡瓶,Jeep的家族风格立马突显叫。   车的侧面造型同样如此风格卤,走向笔直吧薯拟,简单饱满垦膜。当然不能仅仅介绍外观设计虽承,作为一款SUV溺,各种越野能力的参数自然也是大家关心的私淘玫。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°疚雷,离地间隙205mm时剐,应对一般的越野路面足够了颧粟匪。   车尾的设计十分简洁耪署,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条磁僻尾,小巧又十分有力量感炼幸卉。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃彻凭丝,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看考瑟聪。从总体上看投,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似哼。   本文导航宏姬:" "  国人自古就有一种“侠”之情节兰,而“侠”自古就有不同定义粟,“言必行道犀,行必果刨就葡,己诺必诚藉归判,不爱其躯冉,赴士之阨困贪苟鲍,千里诵义者也谓之侠”括。他的形象亦正亦邪翅柔,游走于主流与非主流之间自成一派剃促陇。随着近年来舞鹅,国内越来越多的人们镀,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时呜沙,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势卷,开始在国内市场发力鲁蝎抹。其中康改,路虎全新一代揽胜运动版坞稗辆,向无数消费者展现了一种精神蒜设辜,一种称为“无畏无惧”的侠之精神块灭反。   路虎全新一代揽胜运动版弓丧,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概盲汞太,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调泪,它的独立特性被设计师完全释放酥霉携。如今币凰厦,这款至今为止速度最快蝎滦、相应最迅速喊骨皆、反映最敏捷的全新路虎拆畴屠,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪暇付,冲入国内汽车市扯喜刮印,夕阳下一人一车鲁蓉斧,古道中咆昆,说的是情义无价剖。谁人不为它心动搔师?路虎全新一代揽胜运动版嗡,驶入我们心中!   65年来脑尺,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者署肠挞,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”抠糜。如今末徽,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版凭扭壳,再次席卷世界搞龟戊,那完美的车身比例录,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌鸥炊。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为共叮:4850mm*1983mm*1780mm矾申隙,前后轴距2923mm擎。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹任,3.0 V6 SC汽油版HSL我陌、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版彪潮圭、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴滔,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型赖渤。   姿态万千的路虎揽胜运动版北,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度喜,无拘无束的气巢恪,气宇轩昂的出尘之表誊娄谩,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹煎口。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒遁橙氛,厚重的前脸济踩,配合后倾式格栅设计讳端邵,更突显了它的自信瓢。发动机盖上两条凌线刚强有力垫,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹恨汾。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情懊皮,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体壳。   车身侧面线条的风度也极不平凡贬,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮稗,带有亮黑色指状套件涡趴寸、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口嚷是,装有亮黑色装饰边的后视镜稠,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致诵既伐。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂病,这些铝合金结构的轮毂分为妈抽喇:19英寸5辐式铝合金轮毂弛甭溪、20英寸5辐式铝合金轮毂餐、21英寸5辐式铝合金轮毂髓缕浮、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂卞啸、22英寸5辐式铝合金轮毂嫡弛,无论您选择其中任何一款绞韶抵,它都可以陪您乘风破浪抛埃。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐碳桨,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联挖,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中獭熊铰,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯淋才,整个车尾看似简单却极不简单武。   本文导航拖:" "  1998年朝普,广州本田成立卑弟,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁阜,而时光推移监,今年9月12日喀,2014款第九代雅阁在中国正式登陆文赡敬。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户嗣。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁纤敛,我们今天将穿越时空晨付,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型疙华。它虽然是日版右舵车型拆锰铆,但3.3L/100km的平均油耗教斤、双电机电动CVT亥祥泵、大容量锂电池仕榷殿、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧辑侠砍,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭热慕兄。   外观更加原汁原味科病拣:说到原汁原味寄门,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本嘎杯连。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同硷,更运动且。混动蓝色特征铂:作为混动车型沁卯斯,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标袒敌挨。   在下保险杠处杉杰,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻须钞蒲。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节健劳,混动雅阁同样采用全LED大灯设计温馁。混动轮毂甜:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志惋。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎触涤松,为节能更尽一份力胺卞残。   本文导航烷熄:" "  就在前两周工堂,我的同事刚从上海归来控,当时就是为了试驾上海大众的朗行加毫秽,而在不久后的今天项并,我来到了大理屎刹立,依然是试驾一款来自上海大众的新车桓,虽然我与我的同事地域不同狗,但对于这两款车而言习,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来颧酚,我不得不从朗逸说起陈搬灵,由于现如今大众亩Χ誓海块化的产品研发啊,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品苍,朗逸鲤、朗行以及今天的主角朗境亦是如此凹淀,它们的关系算是孪生兄弟热哀坤,反正我是这么理解的渴让伤。   目前朗境的广告已经全线铺开详粕辉,消费者的关注度也很高党赣,虽然我个人比较抵触幕嗷荆块化的产物(感觉个性不足)梁豪饯,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑星,其次在10多万的紧凑级车里炊吴皋,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了癌宠。所以销量方面自然也很喜人袍钒,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息逢,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台思诬酥。   从英文名来看诬,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版倦戎,朗行的英文则是Gran Lavida窃衔,其实如果从相似度上来比较匆挽,朗境与朗行更加接近崎腹,因为它们均属两厢车让。我想对于这样一款车来说趁瓮,大家都不会有什么陌生感炬弟刀,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍艾寿,如果你曾经错过了朗行的试驾文章济扒,我在上面也为你准备了延伸阅读胆诗黑,可以先行了解一下暮寥斡。   说实话巨妻,朗逸剩体伟、朗行迫、朗境三兄弟如果给我的都是正脸诗塘匠,让我来区分一下弥口剔,估计我也需要片刻的停顿趴纳颊,因为它们实在太像了!就朗境而言毛,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条监稗耪,并将内部更换为蜂窝状造型荒草,包围下部使用了黑色塑料诬谷,并加入跨级风格的银色护板文,此外前雾灯变成了圆形驶呻,以上就是全部它的特征了逃毖仿。   既然定位于跨界车涩,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙潜怠阶,同时为了更加配合Cross风格糯闹鼻,车顶还加装了行李架锭剖,车门下方增加了黑色与银色的侧裙渭,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识矗。粗犷的风格也体现在轮毂上描,样式上很难用语言准确的描述出来衡狗,总之很复杂慷掏矢,其采用了抛光与黑色漆的双重处理呕哗萎,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)旧搐俩。   尾部的变化几乎与前部一致想叫,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法镜,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理抖挛铣,说实话就车尾而言舍,我感觉朗境比朗行好看了不少县桐矗。其它方面再无不同瓷工,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的精特,转向灯猩村、倒车灯卡峰、刹车灯还都是卤素的糖。   本文导航璃膊:" "  SUV在国内发展是方兴未艾贝到搏,所以无论是合资显柿漏、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣汲。今天的购车主角是一位40岁左右的女性蠢,白领阶层化涂,夫妻年收入有50万元左右残济枚,有房篙叼,老公有车搭佃。实际上耿,女主角目前也有一部老速腾车梢,开了已经7年准备换一台豪华SUV死激。这位女车主喜欢玩斑,追求年轻趣枢妙,注重外形卧眯牧,并兼顾户外塘陶,不喜欢纯越野车型毕牌,而购买价位瞄准了40-50万元领域寿。所以我们直接选择了宝马X3砷秦,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较腑粹。   为了公平竞争溯挝艘,我们选择的车型如下稿,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 瞬、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型哨、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 馈,三车的价格虽然有些区别递耗,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠巾裳,所以三车实际购买价格差异较小粱。   对比项目一矛记: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的锚盛浩,特别是女性欧粹,希望自己能买到一款好看的汽车晌,就如同提包还有衣服一样辛炼勒,特别是成熟女性焕酞不,尽管喜欢标新立异廉搪房,但也更愿意接受时尚动感的类型佬曹。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸娜窜,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯焕场搽,相比以往方头方脑的设计顷,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少涵算。更让人动心的是腿,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素盖颅,同时形象也不乏干练紧凑狠。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润衬戈,线条流畅镀,稳重而且动感碑膜效,因此吸引了不少消费者奢烁错。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性号,但2013款并非全无变化棘,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计硕,此外还有大灯形状媚搂贾、前后保险杠盘、尾灯干、排气管方面都作做了一些细节上的调整假丧班,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些贰念郴。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计划亭,锋利的腰线吗茫揪,近乎方形的前后车灯乒车梆,甚至连轮眉的造型都是方的尾涪,虽然它是一部纯粹的城市SUV澜泉彩,却似乎在它身上找不到什么曲线米蒋,因此在奔驰车型中也算是有个性的克。对于女性而言尘卡,可能奔驰GLK风格过于硬朗了堵。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面啥窟纲,三车都不约而同配备了氙气大灯趣俺酮,区别就是啸蛇汲,宝马X3采用了远近光分离设计双纲费,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体蕉。另外仁,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能幂抛堆。另外刮怕,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯旅,而宝马X3大部分车型则无此装备翘舌。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面悲袒采,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心齿扮绷,都50万元的车型痢晾卯,自然都是配备比较好的轮胎品牌矩汐,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的艾乌拆,这些方面倒也不用纠结煽瓣橡。另外需要说明的是蜡县,宝马X3是没有备胎的丛寡,因为他采用了防爆轮胎涣幢,可以零胎压低速行驶一段距离心,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎孙亮。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大矗刨,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹北茧,所以基本打成平手恢邵鲜。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型纳酮,从两款车型的厂商指导价来看醚浇极,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略跺,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)谐叔丹,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一淖呐。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计祟杯肺:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”可,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要可锑榷,这一点奔腾X80的确做到了紊酱韶。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念摹恐充,X造型的前脸具有很强的立体感词冈,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚邪稳。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息和,尽管这种感受也仅能停留在视觉上戎,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用逼始防。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升矩,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线脑。轮廓清晰的六边形进气格栅艇,中网上三辐式的金属饰条胜,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度扭思募,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式滑鲍蛊。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度秤绊,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计入房粒,只要消费者能欣然接受肉,似乎一切也都无可非议疽懊。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面鹅,除宽度相同外磁钾麓,X80的长桔、高及轴距均占有绝对优势吾,反映到辆车的侧面造型上娩旅铅,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形醚傅,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态锻。两车的尾部都采用了溜背的设计样式衡法功,上扬的角窗结合扰流板的装配款妹,使两款车型都增加了不少动感的元素士啸耍。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色嫡,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感青袱溯,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔橇巫羚。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气来恕。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化环儒搅,饱满圆润的风格依然占据着主导伺巷。与X80的刚劲有力不同陛犁,ix35的线条运用更加柔和莎枯,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力韩。没有尖锐的棱角罕钦,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素甸。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象锯案,飘逸的灯带向后延展说,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神途毙。同时倒车灯的独立设计稿,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一携。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变科笛袍,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下僵,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目将匣。同样的手法也适用于尾灯冈,在原有基础上咎汝,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入锣,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升乱歪。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂宏妊,分别代表了运动与时尚的不同风格特色囊,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17煞匡,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17亩竞钒,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响贤滤。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格海,在此提出表扬宫齐。" "  [汽车之家原创试驾] 0-1