少年用板砖把老师砸进ICU 知情人士:老师情况不好

时间:2019年11月12日 19:28  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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佛山市一鸣智能安防有限公司销售部

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3.0T车型(下文简称MacanS)放,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍吧程贸,所以在这篇文章中漠沸,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容挂充,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )蕾墩乳。作为整个车系当中的中配车型挛崩计,MacanS绝对是性价比最高的一款表。只需要多付出13万却堡畏,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了钮,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元未仓。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价迁妓处:10.9万 车辆总价(含增值税)还:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷钡笺删,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件刨,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大姑摆畏,当然这些选装件也个个价值不菲顷荒。毫无疑问秸鸿锯,我测试的MacanS同样选装了不少配置狡,加上所有的选装件之后酚迹残,车辆的总价也达到了79.79万磷。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm达埔,轴距为2807mm与奥迪Q5相同禽,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm恒哨抡,比中低配车型长了18mm舰。从数据上看凶,MacanS除了高度和轴距之外颈,都要比Q5大一些拼,但是由于MacanS车身足够低矮翅戒,所以从视觉效果上来说臂蝎巳,MacanS的车身显得更加紧凑彭缅仓,也更加运动杠抒抄。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯烁,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder骗额。如果光看前脸的话忌蹄灵,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo交苔滩。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带骸,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条衫伯。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈抖,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19酥骂鞋。如果不选装的话湃,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18郸舷。   MacanS紧凑列肚、简洁的尾部设计杏段,充分体现出了它的运动风格哆寐视,简单的尾部线条用最平实的设计语言簇,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型乏。同样运动的还有它的尾灯诧七切,狭长裳切搏、扁平的尾灯造型狸嫉,与尾部线条搭配极为和谐教,起到了画龙点睛的作用芭救。   内饰方面刺茬推,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格捷忻,运动中不失豪华感恒。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘辰霞八,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉圈,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你茫灿臼,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因惋赶。但是有些遗憾的是槐季珊,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬夏奴苫,每次按下去都会发出“咔咔”的声音洗摆,感受并不算太好侈嫉。   Sport Chrono组件奶窝静,包含了中控台最上方的计时钟搽疥、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统翁泛。只有选装了Sport Chrono组件撑箍,车辆才可以进行弹射起步肖。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少弟,但就算是为了那个做工精致的计时钟剐,选装Sport Chrono组件也是值得的涤戳贫,毕竟1.8万元的价格究,对于保时捷车主来说也并不算贵贡燃蔫。   换挡杆周围密密麻麻的按键侧街申,对于接触Macan时间不长的人来说尾瘫挎,绝对是个噩梦垫描,想要记清楚它们的准确位置陷醇鸥,真的不是件简单的事情楞。起码在我开Macan的一段时间里替蒋,每次操作我都要低头确定按键的位置摆挂,真的不太方便嘉。" "  在国内提到奥迪错,更多的是那款最为著名的奥迪A6L寇,不过奥迪家族并不只是只有这一款车雀杏搁,随着奥迪开发更多的细分化市场车型凯,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市城锪小,这其中就包含SUV以及小型车清,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型仓,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢烘?   在外观方面垄,奥迪A3延续了家族外观设计槐,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴羌枯驰,用在这样一款小车上显得更有气势田,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质计嘘仿,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计惧览急,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些蛔翁,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉栏径,辨识度非常高秃喉胺,同时大灯下部还带有清洗器蜕城赁,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能妒辱。   作为一款偏运动化设定的两厢车型损画,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多奉,至少看起来没那么晃眼定骆煌,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰藐暗纤,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯碌,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多倍爱,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应吉看,起到了很好的效果铝冯溉。侧面的造型上在A柱位置最高坦梆驹,整个车型几乎以平直收尾募毛涉,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证将,同时让整车侧面看起来更大一些惊。   A3的车顶采用了黑白色的设计德咐,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大和叛匿,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些魄,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间阮膏辑,但天窗在外放着也只能是一种妥协了郴毒戳。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎公萍啥,轮胎尺寸为225/45R17壁放墟,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂锰道,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂辨朗台,不过选装配置都需要额外加钱才能实现编释竿。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉晒舵慧,整体呈现梯形结构舵,尾窗底部与腰线持平激,尾窗面积最大化保证后方的视野玩。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计搂甭炽,不过内部也采用了普通灯泡光源沛歌颈,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非掣饭澹好构筷。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合蜗,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况蹋构烫,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的泼我雹,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的嫌队。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌绿迹锚,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大绣抒。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型公,S80L自进入中国之后岭伯锰,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素粒擒。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品吩,但它所具备的那种低调内敛的气质起,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选康古锑。   2014款S80L通过对细节设计的改变倒琼,让自身在没有经历换代的前提下稗,进一步提升了性价比疯几陡。面对强手如云的豪华C级车市趁骸,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感搭,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手拿疮壕,想要抢占主流豪华车的市衬绫,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步疲瘫祷,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力硷管。   新款S80L对前部进行了细微的整容么,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感嘿魄挪,同时也紧随时代的脚步死秃。相对保守的前大灯设计舜窍,已经不再能够满足时代的需求私八拱,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯驼峡花,虽然谈不上有什么家族化的设计语言桓,但至少与时代接上了轨内筋。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变稼,近5米的车长和近3米的轴距表现莱橙,让它在尺寸上并不会有劣势歇吞僧,四平八稳的车身设计也符合其商务气质突。外后视镜新加入的镀铬设计凛犯,虽然是新款S80L最显著的改变之一柑却楷,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点慈嘘。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格我纫痘,沃尔沃式的家族化尾灯造型蓉,成为S80L尾部最显著的标志性设计潦。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解台技宋,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击迫镶,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型眉钉兼,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力辛掀。   本文导航   分享到谋:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中镣,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌憾萌鲜,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短羚孤掂,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱嫱畹础,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市然。不过旗下的产品线也过于单一钱娜,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际挝惰葱,所以便下探市炒病,推出了紧凑级的GA3车型诚砰兔。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手枪,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型凤仑,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级十蛾腺,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出势胚池。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别身,也可以看作是GA3的升级版车型拖搁覆,依旧主攻家用紧凑级车型市场悄。但是作为升级版车型蛇,GA3S在外观设计方面有所升级矢汕,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉编。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型锰技孤,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体剃发淀,使整车显得稳重而不失时尚感吴娄。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上鸽斯弊,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧观膏、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动含、轮胎与地面接触等产生的各种噪音逞瞄臣。此外静革哨,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎茶丁悼,为双五幅铝合金轮毂怂茨款。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大跑苹,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调亭苹,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长掂、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型芒,传祺GA3S的造型设计并不落后避赏,反而在有些地方设计甚至是超越了对手镜舞豁。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车溅慈蓟,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华热漠诽,12万出头的价格或许已经超出你的预算巨许醚,但是无论是从配置还是动力来说悲肃瓢,值得去掏这个钱段枫彤。可能我这些话有些官方措辞骇,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法场。   1.0T嘉年华外观椽:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致嫌破,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术芳昧喜。为了搭配这台发动机改邢,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性岗洗庆。   内饰部分嘶悔涪:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致保览订,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些嫌那你。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点疏称疟,这个级别的车型非常少见坏帝栖。但并没有设置外部开关奇邵氛,而是需要进入屏幕内关闭逞拌。   本文导航   分享到呐焦璃:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺抱射,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外憨,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆毛,与大众168万的海外销量相差无几拔地漂。   这个名气与销量不成正比的法国品牌嗣垂荚,依然凭着一款SUV车型瑟闺弗,在国内获得了不低的曝光率并,这款功勋车型就是Koleos科雷傲粕。今年4万台的预计年销量朝怪不,相信有一大半都将由这款车完成喜然。虽然这个价位区间的SUV里誊,无论国产进口都有不少车型可逊毯伞,但路遇科雷傲的几率依然不低匙,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢事杭?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢晴?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV膝咀巨,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版炽侵赫。这款车的发动机及变速箱等核心技术瓣滑,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型独旅,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备恭悲哼,并保持了雷诺一贯的安全水准捅。而今天我们试驾体验的齿,正是这款车的第二次改款读污,已于2013年在成都车展上市探饰佛。   外型上飞,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格酚,经过两次改款后整体设计也并无太多变化儡荚古。虽然车身造型上并未留下太多笔墨堤,但家族化的微笑前脸配合大灯造型惋,倒是显得有些“萌萌哒”地窟囱。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气底,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶吉丘伟。   侧面造型上疆,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时陌隘,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘墩。虽然尺寸算不上大伺函,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的落板耐,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重葡娘,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条扑配。另外点孝,2.5L发动机搭配适时四驱系统撂泉疆,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现哨沧础。   尾部造型依然圆润栓驴腑,和略显呆萌的前脸很相称夏皮捕。上下对开的尾门很实用敲邵,节省了上门开启需要的空间淖搓哗,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围檄嘉位,载货坐人两相宜函。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出让喊系,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性敲谋。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜册计,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多逛私韶,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例霉备。当然秽,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用吾呜婚。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱惊、大黄蜂鹤刹床、救护车等“老熟脸”们会出现摊,编剧还添入了不少新角色彻恢休,比如老牌人物“探长”纶,军械武器专家“十字线”促岸,以及人造变形金刚“螫刺”等板。对于最后这一名小角色而言藕,它的“身价”并不算昂贵晃吝,并且在现实中份,它的综合表现也算是可圈可点互绒讼。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多刮,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目差酮酵,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科遍,说到这里埠讹碍,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧尚赶邪。   言归正传郝工,牺牲自我炒皖能,从而使“大黄蜂”更加强大巩何,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色纺修,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中浦办透,想要拥有它并不难曙烙滔,最低11.99万元就能圆你这个梦括投,只不过它不具备变形功能搪隘。   从设计以及尺寸上就不难看出杉剖,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台仆宿,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理峨,所以对于大部分人而言盘,创酷在视觉接受程度上要更理性一些偷诫。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表评瘫皋:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外懂了涟,具有相同的特质的车型还有福特翼博说、标致2008沛瘁。在对表面参数对比后泊胆,创酷的优势还是比较明显的缺,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响啥襄淀。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似色,平和的尾部络椭吵、延伸至后翼子板的尾灯组辛掸蚊、向上提升视觉的包围等等裸,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点必感,当然也没有明显的不和谐感汝胶。" "     对于英菲尼迪来说凭坑臀,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌摹,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人秀。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期何济舱,这最为主打的当属轿车Q系列购挝盼,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50淳,在现在都在大搞涡轮增压的时代迹,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量顷盛,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎宛,那带来的将会是另外的一种驾驶感受沟芯茅,而今天抖,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧透趣房。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型版缚泡,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的桂贸,就是英菲尼迪的G系列产品涡碎愤,而随着采用新的命名方式焙米释,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变韧鞋,从之前曝光的一系列的概念车来看通淖,英菲尼迪在打造一种新的设计风格矫梆,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感休。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象肠翅,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉锨济焦,而带有这种印象而来的就是构爽杯:这车动力强么枢?怎么看就像是卖外形的呢含矾涪?   首先在外观上顷眷荣,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格喘绵疗,采用了更为吸引眼球的设计思路颁,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人拖,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高奉氨窝,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉挖,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满胳囤匣,同时也充满了一种力量感观。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方械,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉腑怜,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观宛。   在车身尺寸上涸椿,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整爽壬倾,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡权沃,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm癌,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准吩驰,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅匙涕帛,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份迪。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式播浚,这样的造型看起来还是融合了动感在其中纽,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些嘘颅扦,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸陌荣杰,在这个级别算是中规中矩解戒扯,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列哄。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要汾邻吮,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位统舜,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格羡,同时也保留了圆润的线条风格锹庭荡,尾灯的点亮效果依然印象深刻革稍旱,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准炭。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰少,这样增加了尾部的层次感咕。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业舱蜂杜,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多搓鳖滩,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭懒拌,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型伙忿,并且入门售价也仅10.98万元图,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低势。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象巢,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下箩陀。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表缄:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面标廖镁,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些签捂,但车身上的差距并没有售价来的明显读畴倪,因为锋驭真的比它们便宜太多了惰。除了合资对手以外闺呕竟,它10万元起步的售价懈溶羔,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧侥领木。   铃木锋驭的外形设计上久擅,我听到最多的就是两种声音涪创谈,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢烩撮囱,而另一种则是感觉外观不好接受洗抗顿,很少有介于中间位置的人颠搐琉,毕竟外观是一种很主观的感受圈殿边,仁者见仁智者见智腊淮。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格凑,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车具,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些假垒。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型淖僳闹,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料酷,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型陈。接缝处体现最为明显侍炒,而且它在内饰配色上也相当讲究秆僻氰,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位裙垛贰,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷壕炕。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表琳巾:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型无,售价为15.48万元箩,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比丸,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值潞,性价比有多高了可誊菏。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置弄,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到釜抽。况且倡具洛,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统泉撬浓,还是非呈鸦牵厚道的精鸡。   本文导航   分享到刀:   哈弗H6 月供708元起" "  最近纽,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把颅寐潦,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升吕,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动靖驰宪,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额弗勺,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万瑰,这作风跟大哥卡宴如出一辙花。中配的MACAN3.0T车型(官方售价肩:68.79万)在选配后价格逼近90万元挽舒荚,而且市场上目前一车难求那高懈。那么问题来了史不毒,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠酚,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大刺问。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊烫趣辖,到底这两车有什么区别聚箱狡?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异疙插肥,帮你捋捋思路配。   注尾趣: 实拍车型为MACAN 2.0T梆,为了让您一目了然鲁,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处扣。   内饰恨揭番: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及碾戚,可以说走在大街放眼望去到处可见琼。基于目前的消费理念拌闪亭,如果花20-30万去购买一辆SUV薄,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观繁刚、实用的内饰稍、以及良好的通过性垄犁卧,另外还要满足偶尔越野的需求官革。面对人们如此苛刻的要求辽浅,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测撇,看看这些车究竟能否满足众人的需求篇童操。相比其他媒体的评测方式供募倦,我们易车选择了多人评测的模式腔,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平涎嘉,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评曝街。    此次我们挑选了7款SUV车型摩领迹,分别是刷确:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客挎陇诧,分别来对它们进行详细的测试屑琉,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)熬。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版痴金:25.28万元   市场优惠渴:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V泞,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻炕描,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主洞霸,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚哦砷宋,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道纲。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足砷灿隶,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计牛躺,看上去更加的协调杠岗。   至于尾部方面下城窟,最值得一提的要算是后尾灯的设计了栋舅溅,乍看上去有些沃尔沃的影子思侈艾,整体采用了立式的设计风格半烈砂,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲盎皇阀,尾窗位置比老款更直也更靠后派。   小结贬:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑碘踩,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象澈奶,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调撩偏,前后不是很搭调幢辣,尤其后部的立式设计礁甜,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间茄,但空间利用率上则会相对减写,比较适合那些舒适一族烯癌牛。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型堵夹尸:25.28万元   市场优惠歉:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了屎垄,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车剧寡挪,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车浮,新车的整体造型十分具有张力短玻探,五边形的进气格栅更具立体感崩萝背,镀铬装饰一直延伸至车灯内墟豌委,大大增强了整个车头的时尚性券。   尾部的整体设计同样强调动感与张力技挽,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合混鲁,但整体并不是LED的灯组设计跺臼革,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰倦订剩,在视觉增加了整体感的同时饲好配,也大大提升了整车的运动性勒畴。   小结垦计:马自达CX-5在几辆车中描,我认为是最具动感的一款发,整车前后比例十分协调牧番虫,外加搭配蓝色车漆薯颁徊,使得自身更具个性屋楞韩。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象斡,详情请见后面的驾驶感受篇陛。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD顶:26.78万元   市场优惠葛携久:1000元   如果不知道它是奇骏的人哥,在大街上看见这款车屋,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化沫,同时也是这7辆车中变化最大的车型考刺,整车不再是那么的棱角分明尺穷驳,仿佛从一个满脸胡子的硬汉排卫,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿擒。   由于采用更具流线的造型设计芬,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯潮,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念咎敬涩,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性逢丝孰。尾部的造型也不再是那么的方方正正登秦隘,尾灯与前大灯造型相呼应逢癌,并搭配镀铬饰条加以点缀谅顾孝。   小结任:由于我个人的车型为2010款奇骏辞镜,所以面对这款全新一代的车型涂孝病,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈小,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说惨拟诫,奇骏是个不错的选择项。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版许滤艰:27.28万元   市场优惠哼强:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候鼎,就得到了广大消费者的极高关注度褂,整体设计与上一代差别很大犯,不再是中庸的形象磊龋,而是更加犀利的造型陶。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息虱,前中网分为两段式设计烘链透,但两块黑色的格栅全是假的煽鹊舰,完全是用来装饰用的涣,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅拷投。   熟悉老款车型的人都知道狼仇,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计搓骆,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积会闭,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野僻探嗓,从而保证了行程的安全性静盗。   小结悍蟹喝:这款RAV4整体添加了越野套件喇雷许,所以并非其原车面貌柏。但无论是否经过套件的选装焚竟,整体的造型还是十分具有潮流气息的惟,另外值得一提的是剿棘滇,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项痪讨本,依然是几款SUV中表现最好的盲胶,注重空间表现的朋友们值得考虑灰祷。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版唇采:31.58万元   市场优惠顷惰:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款栏渐教,所以变化并没有其余车型那么大喊忻,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了构溜鞋,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思迪,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格宽,棱角分明才是其主基调感频料。   后方整体没有太大的改动秤,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了牛浆,设计很好的与前大灯相呼应苍惹,夜间看起来十分的醒目窗,整体也很协调典。   小结郊:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看侮,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力刨补虹,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点路凉锑,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的宠,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉祟,途观还是比较不错的选择盘。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型降:25.28万元   市场优惠牌:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款阜沽浚克斯的外观镐,那么这款翼虎你必将也会喜欢惨馈瓜,因为它的造型就是一款大号儿的“富钅尢剩克斯”徐醛。单条镀铬饰条所组成的前中网顾垮天,显得整体十分的修长量离,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔吕。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点辉,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气李,提升了整车的档次惦缄萌。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑巨船。   小结胯:翼虎是福特家族的新睹浠浣痢,所以在外观造型上也吸取了畅销车型竿饭9啵克斯的身影衔楞办,而对于新款柑文妫克斯的整体造型杯涩,个人觉得还是很不错的滔抒蹋,那么如果您要是和我持有共同的观点勒疯,并且想拥有一辆SUV车型姐,翼虎绝对是首选范围围绞。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版陵:27.69万元   市场优惠盒:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子奖,但随着Jeep旗下车型不断的改款韩父传,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去伸表派,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息汗谩恼,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配玲环,圆圆的大灯以及垂直的中网篓懒,无疑均是Jeep最原有的样子弗圈。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型奸想膝,无论是后风挡还是尾灯鼻厘,都为方方正正的样子饭肛戮,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间晒绵措。   小结蜕甸亥:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉晏致健,淳朴造型及棱角分明的设计陡吝,在保留Jeep家族血液的同时歉虎,也为整车的空间做出了较大的贡献奴,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的裂逢晤,详情请阅读后面的文章期脚。   外观总结墟臂媚: 7款SUV可以说均拥有自身的个性岔,基于每款车型的特性妹,有的为小改款菇涡、有的则为全新一代冠涤星,所以有的基本没什么变化吵、有的则“面目全非”汞答。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了蜜衅袒,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别遣,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味燎,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息湘甫。通过每款车型下方的小结酷,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型畏虫。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前汞玲,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐螺,你可以理解为营造纯正的氛围堤榔。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来嘘冒摔,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合陡烁疲,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致恃间。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed播,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍埂毕茫。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”桨舒,绅士气质是宾利的“看家本领”贩书伴。往往踞,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质努。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去龋,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限杉。现在夕迫,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h饥谓丘,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让傲。自古以来饭侈煌,“Speed”一直是宾利的性能标签迷,以此向2003年垄断勒芒冠圃咸溺、亚军的Speed 8赛车致敬兄砷该。    作为宾利历史上最快的量产车型泰滩,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)爸崔,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征峰,当然尾,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可粳。    伴随著经济实力的提升侍道,中国人对自己身份的敏感性急剧增强馆戈拭,当你身处被“泰禾北京院子”辛、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规帽漏,肯定会追求更高层次身份上的匹配肠。我几天前去宾利销售中心碑换,它长廊式展厅规耐溃宏伟兴悔秦,处处是浓郁咖啡香诧壤,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利南缅拿,对其购买力是不置一丝的怀疑寐筏。我想亥菩,只有宾利诽辛欺、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌谁帽,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求傅。我敢很确定的告诉电脑前的你们老,这款售价不菲的宾利性能新旗舰槽步,在中国未来一定能卖到脱销毯。   >> 写在文前私:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年措味,英国品牌的表现令人忧心忡忡赋刊。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌潮慌,它们目前都散落在世界各处忌褥钢,有的受到追捧有的则走向终点鼎屑衔。即使获得成功的英国品牌休败故,它们仍为自己贴上的“德国标签”峡囤福、“印度标签”的身份感到忧虑阶,毕竟城离保,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除歼崎。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造鸽经呵,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革憾乃、原木的袅袅余香控,这种气味只属于宾利通勃、劳斯莱斯们萎,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严细,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头稻酮峦。    从业这么多年梗隋贫,我写过的顶级车型总值超过了3亿元焙内,从没有一辆能让我动了收入囊中之心哼坪圣,囊中羞涩遥不可及自然很重要高邻,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦咖。我认为一辆好车位期瓢,应该让驾驶者舒服县、安静希、惬意的完成从A点到B点的旅程勒平,那么多动辄千万的超级跑车速度很快捷砰呻,却实现不了我小小的梦储群。我一直认为农滴,真正的贵族褐幂,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极胚匆形,即便妥协仍然能坚守初心抡蛾朔。此话适合改变自己的GT Speed策脯,你知道吗捆片坦?世上最难的事情就是超越自己娇,GT Speed做到了 甜化坪。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义裂,当你启动它时桶搬暖,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态罢。   >> 外观耻:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身观说,作为宾利目前最为畅销的车型匪惹,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”痞。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级察。但是沛,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配淖违,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节拓。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者港菠困,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动虚且甜。当然丸外铜,大部分“土豪”车主也不在乎点躬,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成杜扑家。    外观提升不是GT Speed的精髓欧脑,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品四,动力模、刚性垦函箱、减重上的工作任重道远锹逆。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg磺抽娩,仅有2.3吨动,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重辰袄。不要小看这350kg潞,几乎是一台V8发动机的重量刮。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件唤,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂卧纤福、多连杆后悬挂和防倾杆等础。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色弟残侩,分别是Burnt Orange(橘)佩掀、Sequin Blue(蓝)泞捕、Excreme Sliver(银)踌。为了凸显GT Speed的特殊蹄,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)跺冈洞。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选淑恋荆。宾利工作人员表示嚏鸡,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故督焊,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加痰篮,尤其是在中国等兴新市场更是突出钞掇蛋,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩期穆。    你知道胖子多么努力吗籍?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时腹儒,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形僳。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超金避锨。那些把高性能作为卖点的品牌敢高,现在宾利也有资格和你们一较高下饭春。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸巴溪厢,与GT W12车型尺寸几乎保持一致帽,其尺寸为(mm)挟缚洼:长4806翠虚、宽2227土、高1394缮,轴距为2746mm媳杠感。我知道爸圃圭,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距钙波,为了让你做到心中有数瞳,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来悸箍寥。与竞争对手相比悄围禽,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先卡闲。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑吮,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车钮,哪怕国内的环境日趋恶劣伞,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值嗅。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成疟传际,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭按练割,整个过程大约需要22秒凉哪露。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间风厢,从而避免占用后备厢大部分的空间霉莫。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘番,它的排气声浪在我听来低沉浑厚芹,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感谜馆,没有法拉利暴躁斗,缺点恐怕是不高调挥纬驴。不信你点击上方视频听听视频里声音冀。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结底坑: 作为欧陆GT的性能旗舰锨泻,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角村脾颧,不仔细研究根本发现不了它的区别畴哭扇。虽然外观变化之处并不算多阿箔,但是对于轻量化汉、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性钵东。" "   7月21日柑,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)啸眉钙。其中丰田致炫战胜福特嘉年华标、北汽E150腾斜绣,成为第一期家用空间王冠军狙递。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威耪定。它们会有怎样的空间表现闻居眷,不如一起来见证发。 本期内容开始前滥侥衅,先来看看第一期文章中网友们的评论吧躲毋: 好了氯聊统,正式开始第二期内容孺潘湾。不过简单说几句降,为了没看过第一期的网友们疽渤撂:    你可能会发现每防,随着岁月流逝救邯、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭健汤记,也当起了小爸爸博搏挟。恰此时斡,他们对车的选择可能也有了新的取向脐,空间大横蛋、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素艾程。    基于此守晤,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题俗继市。从一家三口的角度去衡量一款车的空间滦,让大家对车辆的实用性有个较全面场、正确的认识究饥。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测长皇、模拟一家三口郊游的情景实测酗擞、细节空间的展示揩撮、实体娃娃的数据测量四个环节进行粉泡霉。   话不多说弥逻,有请今天的选手坛,登沉稻馈! 第一环节跨:堆放整理箱交半,能放多少放多少    由于很多厂商孔塘尽、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升班舜够,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时衡囤,也会帮你量化一下车到底能装多少升狠,所以上图我们也给出了每个箱子的升数凰。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号皖息懦,并加以不同颜色区分拇,目的是给你呈现最直观的感受露峰。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据撵窝,仅供大家感受一下蛇投。今天我们拿箱子说话亩期,看看它们这种数据到底能装多少箱子题拿羔。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下境:由于时间关系夕群,我们这次只借到了骊威的低配版檀蝗砰,后排座椅不能按上图这样按比例放倒爆惶努,但高配版的骊威有这一功能叛单。 首先出场的是骊威猩途:    状态一惋雹皑:单纯的后备厢空间 状态二蘑:放倒后排座椅后的空间 状态三菏悔:除了驾驶位的所有空间   编辑点评焕: 骊威一如我们所想的那样廓壤赤,空间的确是其一大卖点雷榔。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时废,小伙伴们都惊叹了!骊威刃遣,实力不凡骚。   其次出场的是致炫郊庙:    状态一贫剂:单纯的后备厢空间 状态二淬:放倒后排座椅后的空间 状态三即及松:除了驾驶位的所有空间   编辑点评崎菩度: 就如文章开头介绍致炫时所说镐零脑,空间拨融糜、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点虎尺郴。通过这一环节放整理箱的测试缴,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得兼吻。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积此:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一匡腺:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二楔旦:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三诲虎苔:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结报啤: 通过摆箱子的实战冀炒,以及上面表格数据的对比仿痪,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利侠躬发。而致炫与骊威差距也并不是太大捷,可见其空间不可小瞧栓屠信。接下来又有哪些好玩儿环节档仇?而两车又会有怎样的表现呢捂暑?请继续往下看勒。" "   今年5月掀糯胃,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶梆财?9挡无用荡?自由光深度试驾报告》)表末惫。当时彻昆乡,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测叔屎。    6月免,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)僧氓蒋。不过3.2L版的离地间隙模韶、接近角里节扣、离去角壕交、通过角等数据都比2.4L版强悍不少悸店洛。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别了甸?    几天前昏茄,我和赵璞父漂、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市罗凤德,这车还行不行辽巨诺?    我们的第一站翅法,魔都上海长使。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消蕊词。在经历了噩梦般的改签膛闺、等待哺剖、登机承阮汹、继续等待之后聘率帝,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间坚。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿吕:“游遍世界各地固,开尽天下好车赁。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑拓。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方铃骗古,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的宪,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多缎琴。在此我可以不吹牛X的告诉大家些,我在纽北环实际驾驶过藤驮篙。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑构退褂,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI宋龋,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型旧。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮椭幕算,在国内也非常抢手搜。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升复,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障访雌。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变悲檬菏,基本保留了GTI所有特征番。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升搅弟,在舒适配置上也更加的平民化氖。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整薯凛,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件频,例如两边的侧裙以及尾翼等匙扮假,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的户琴。但低调的外观也有自己独有的设计元素咀途,例如车头处GTI特有的红色的拉线倡,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标谦迁系,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中悼何。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性梧,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm酸。另外捅感封,新车的LED尾灯造型也很有特色峦浆。海外版GTI提供了红色堡劲、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择规亩,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现剑辰,但国产后或许可以与国内的消费见面粹赔。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少谋迫馈,我把它们大概分成两类陇:靠谱的和不靠谱的街哼伴。不靠谱的原因很多券死衔,有些续航里程太短廖首,上车就开始为电量担心;有些性能太差菜,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比辈,几十万买个两门小车钩,真当我们都是土豪吗卸?   不靠谱的理由千千万话,靠谱的标准则大致相同巴科告。续航里程不能太短杉囊,加速不能太慢绊弄范,最好还有些实用性滥按涟,价钱不贵就更好了花穷。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了恭堤,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车恰科授。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平得饥每,拿汽油车举例的话期,90%以上都算得上靠谱高涩撼。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说豹级投,能达到及格水平的车型却不算多桥极。我们的这辆测试车是2012款的寞菲,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型认骏。还好时隔两年渐湃,e6的动力系统并没有发生大变化距,只是外形和配置有小小的调整秃郝。   续航里程堑:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧侮,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群钨。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车告技期,这其实只是理论值稿烩,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱藩沽闯,实际用车时很难达到滴很。夏天空调膜劣手、冬天暖风棉、高速快了恨败、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程氛菏。   这种电动车只是日常通勤还可以霜如孙,但稍微有些想法级檬,想去见个朋友锚描、买个菜矩筹,心里就得犯嘀咕钢。这种心中总有事悬着的感觉很难受便范,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多乔澳。   由于时间原因昆,我们只能简单测试一下e6的续航能力随捐抗。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里肉湘,其中高速路况三分之二眷,城市路况三分之一灭。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来徘,我们的行程其实就是三段涸,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)嘿创檀,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)闹,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)厂花。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)锌,显示续航里程320公里擞犀豢。完成第一段高速路程时(43公里)呸村乱,电池余量82%(耗电17%)拨,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)傅,电池余量63%(耗电19%)请灿围,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)梳宿识,电池余量45%(耗电18%)猩琴,续航里程134公里(减少61公里)弗。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点德淑:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右逞涣,比如第一段高速行驶镭嗜,续航里程减了59公里茂亮,而实际行驶了43公里翠签,二者大概是0.7倍的关系绣脾,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话穆漆,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近赤桓,拥堵路况似乎还更费电一些剁残。" "  近两年善戈,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮书垒,很多大厂都推出了自己的纯电动车木,先不说比亚迪这些纯自主品牌邪,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车突师川。今天蒜,我们就提到了之诺这个品牌覆,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌揭薪,主打高端垂才侯,并且未来也是只进行纯电动车的研发级,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌辱。今天钦,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E痘票访,下面我们就对这款车型做一次体验道姆。   之诺1E只租不卖汲茅删,租赁价格为吉骇:日租金为400元/天娄,长租(3年期)为7400元/月垃幌妓,现在消费者就可以对这款车进行租赁疆。   租赁价格包含崎顺:车辆上牌常、充电盒安装(7.5小时充满)攫碳苦、保险臣、每6个月一次定期检查保养茎、车辆维修瞄,7天24小时道路救援迟辑、拖车以及备用车辆等良列。   之诺1E是基于宝马X1平台打造沉挺,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计策颁醛,但车身整体还是能看出宝马X1的影子磕。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计勺毯,虽然亮点不是很多痞岸放,但至少可以与宝马X1拉开一点距离泵揩节,树立之诺自身品牌的辨识度剂泄暴。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系贿喝,辨识度极高纹祷。 既然是同平台打造不,那么轴距和宝马X1也是相同的媚韦蛙。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎弄,尺寸为225/50 R17态,这款轮胎最主要是为了节能考虑硕岭。   本文导航   分享到毯戒:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉能,它是南京依维柯生产的车型惋楔蹈,隶属于跃进品牌旗下据,是一款定位中高端的轻卡产品八呻磷。该车是在2013年1月首次发布的刮扩,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)煽暗善,为用户提供了更多的备选车型苛。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现墟按担。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)夏内秦。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域化玩,宝马向来不走寻常路镰理,旗下的SUV并非越野硬汉干,而是更加注重公路操控性蠕衔,所以在外形上也有着自己的独到见解慈。Coupe原本只是轿跑车的特征任拉锤,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上哦铃。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后掇陋,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上吵骨累。在这种背景之下虫叫模,X4应运而生惋。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验门煎,宝马对于X4的设计便更加得心应手垦咖。从车身尺寸来看扒劣,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化瓶。然而实际感受上蹭,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力绅。它们的关系就如同X6和X5蹋彪镜,一个张扬那枯、一个低调灭。要想斯ǎ酷啃倡?X4很在行艇井社。   这辆X4的外观加入了大量M套件拍为雷,进一步凸显了它的运动风格架幢浩。夸张的前后包围降低了视觉重心喝态,但也在一定程度上影响了接近角和离去角嘘桑。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢伎窝拐?所以刊逞纱,接近角撩卢悄、离去角这些数据对于X4来说巾绦愁,根本不重要搬。   和X6一样扳掂,性感的臀部是X4最迷人的地方芬。如果从车尾来看票拓,X4确实比X3运动了不少寺,高挑的腰线痘、厚重的尾部都能给人很强的力量感居薄娄。对于35i来说镭,单边双出的尾排着实有些低调姥瓤。尾灯的造型是典型的宝马风格楷,造型简单晒哀斜、大气酷醚,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升懂凡癌。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮阿,前245mm妹、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性辅菏纶。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)辰,这是一款综合静音蓖坪据、舒适抖琉、操控于一体的轮胎谢师芦。在我看来璃稠,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎蝗蓟,似乎更为合适刺日扳。" "  原标题搁:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前茅,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)蛊斗,该车除了外观造型犀利侈珊、内饰豪华跨、配置丰富之外丘迁,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样怖妊蛇。作为一款以年轻攘冯、时尚为主旋律的产品透复横,NX开起来的感受如何岸梨,今天我就为大家正式揭秘宽滤。(注颗残千:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称扰弗,如NX泄杠恰、ES送教耐、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍腿陌犊:   NX车型的外观内饰设计风格芍,在之前的文章中我已做了详细介绍瑟芜,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品究息。从实车给人的感觉来看怂描蕾,它的确做到了这点盎坏几,不少人见到它的第一反应就是椽罗勿:恩荣,这车挺个性荚起、挺漂亮清表经。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅胸据,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计眠空,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度秆。此外享碳涣,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯镰栏,进一步提升了科技感揣晚。不过它并非全系标配珊禽,在入门级车型上近光灯依旧是LED行瓷,远光灯为卤素灯泡秆殊胶。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √詹撞浴(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV抖寡沏,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3攀停幕、宝马X1做直接竞争虑,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV洗,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证兔渭。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES蹿、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格屯媚安。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙 ,其中一款为17英寸陪背,另两款为18英寸驹。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂巳,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎核鸡,在国内的售价大约1700元/条橙。   车尾线条与前脸相呼应抡恰,造型犀利誊肪景,棱角分明蔑,以凸显整车年轻十朴、运动化的产品定位捻。同时帛,尾灯设计十分用心肪蹦馆,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果苔蹋,特意在接缝处增加了一小块LED陶。   内饰方面牛郡寄,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造信郡保,同时用料保持了该品牌一贯的高水准胸丛,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用挂面,大幅提升了车内的豪华氛围嘉妥。   据雷克萨斯厂商人员介绍额巾,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏暖,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统送啸寥,它的使用方法类似于电脑的触模板访希,并带有震动回馈功能毕说哆。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用喀铃。此外灰坷乾,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统誓设,我们咨询厂商工作人员涡,这配置会不会引入中国烫确,对方并没有给出明确答复狈。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适哗钩,作为家族中的新进成员涡,NX的表现自然也不会差豢考背。为了符合它运动化的定位歼前蹄,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强梆娜,使之在激烈驾驶时能有更好的表现感费。此外NX空间方面的表现也同样令人满意睹。   在海外咸,NX提供了全景天窗缔健阂、普通天窗和无天窗三种版本的车型淌端馅,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃胎端嗓,采光效果很好节铃,但无法开启杠城赂。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用烘床盘,采用的是外开式设计两芥番。可以确定的是江豹,上述两种版本的天窗都将引入中国绵涎蜂,至于无天窗版车型是否会引进委,暂不清楚膏氨。" "  [汽车之家专业评测] 2006年茂甭,马自达CX-7在海外推出;2009年绣,2.5L两驱车型引入国内前戊妨,售价28.8万;2010年钒,增配的小改款车型上市挎且,售价29.08万鹿席久,同时宣布国产意向;2012年夹疽旗,海外CX-7停产;2014年挖筒瞧,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道久泰,等它国产的人此时已经老了四岁了懊舰。   从以进口的身份引入国内某,到正式国产经历了四年左右的时间金拌,在这四年中进口CX-7销量并不好侈秽蚊,一方面是当时市场不成熟对,后期竞品丛生将其埋没了惺舰苯。另一方面原因也在其本身希湿咎,比如定价高蔽面颈、2.5L发动机动力孱弱等等惜,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍邻醛,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统守。在测试之前矢,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点九捕?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm婚筹,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm厘缕,搭配6挡手自一体变速箱瘟布。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机具稗苗,只不过调校要比CX-7上的更为激进疲擅歇。即便如此交辛,我们仍旧对它的动力表现有所期盼厕。   油门的设定比较灵敏唇兼愁,起步和加速初段都还比较轻盈掇抖,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线陪,而不至于拖沓轿钢,一切都显得易于掌握镀筋淡。变速箱和发动机配合的是那么默契输幂,总能在恰当的时机选择到合适的挡位佬,只是在极拥堵的道路上蠕动时瀑了,1挡与2挡的切换有点闯动而已泌,问题不大档橙。   转向和悬架的设定偏向运动缄,采用机械液压助力的转向系统比较重赐哨,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣痰。悬架没有“忽悠”的表现挽嫉锻,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息唉逃,车内乘员经称鹉ⅲ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”咆。悬架后段偏硬锻旗,在弯道中并没有明显的侧倾继特谩,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去颠家。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错局未吐,动力供给够积极纱示,表现不错兄,驾驶感觉非常轻松瞬杯,动力的跟进也很是及时媚毯落。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)小。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm崎笨价,但实际感受发力点基本在3000rpm左右导,而且不是那种喷涌般的迸发惟,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已锣痞妨,给人相对内向保守的错觉赋倦。   CX-7更擅长的是中途加速蕾宽骋,比如从60公里/小时开始侣平,遗憾的是想让它发挥全部并不容易檬害鸽,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓刃蛔,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限烹敛抠,这几天这种沮丧感时常出现离负彪。不过也正是这个中段加速的特点硷欺藤,使得它在行进中完成超车显得轻而易举嫌畅漂,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右添,稍踩油门就奔向3000rpm豹,便能得到很好的响应洽,仅有极为短暂的降挡迟疑犯天恒,随后就催逼出了足够的扭矩慨逛惫。简而言之暗,CX-7的驾驶感受还是相当不错的憨,容易上手努立,各方面的表现也都算令人满意煌烹戒。   中高速行驶中一切都能变得敏捷馅物鲍,涡轮增压器起到了明显的效果吾舍,就像注入了某种精神类药物形,虽不时刻保持着亢奋状态雌该乳,但兴奋状态确实随时可以到来绢无,一切都听从指挥酬。这种持续的加速感可以维持一段时间盗拘,心里不禁一阵爽快玩,当然快勺,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了檄。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光侮土申,测试油耗的过程共行驶了134.6公里被隘操,消耗燃油17.94升暇既琼,平均时速为30公里/小时米贫婆,全程开启空调般输屋,平均油耗为13.3升/百公里捣,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看壕,CX-7绝不算省油的那类控怕蔽,准确的说是比较费油剔垃嫌。另外铂,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油侧犊,无疑使用成本相对较高熟透。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前估番,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章囊。说实话筹,那是我第一次接触这两款车才袭。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象吠,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机楔抽女,动力同样够用受嫉,但输出并不算线性割鞘,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制憨论。当时我就在想糠笺氏,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了谷,而如今厂家真的这么干了鹃探。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统廷寂试,增加了几项配置凌,外观方面几乎没有改动衡,图中的这款车只是增加了车顶行李架兴蛊、车尾扰流板和挡泥板等选装件委苇。   这款帅客HR16是一款7座车型队猫,它可以满足国V排放标准戮林贾,车窗后半部分采用了隐私玻璃醇,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢徒拈葱。当然愤佳,帅客实际上是一款既可以满足载人扛推,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)文喝抱,所以它的车系中包含了5座蹲、7座鳞、国IV庭免、国V等各种不同版本牡涝。   除了挡泥板之外悔芦胺,我认为行李架和扰流板的实用性并不高们,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果呕胎。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统促哨捣,其中的最强模式叫作“Dynamic”扭玖,译为“动态”化篓航。有意思的是春,在英文里麻糠肠,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根吻佩,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机低吝、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗履贬首?——开启动态模式册屁,就等于点燃了一根无形的导火线害菱。   要追根溯源的话赊垢急,炸药起始于中国天,属于四大发明之一才,不过相比中国发明的黑火药帕,硝酸甘油平时更加安全可控让贾掂,而且破坏力更强搬。奥迪RS 7同样如此仙湿鬼,它多数时候表现得比较随和闷,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力铃程。   首先从外观上就容易看出它很厉害稠瘫氛。奥迪A7之所以独特诞继狭,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型攫,人们将之称为“Sportback”桶,在我看来夕态,它的廓更像是一只优雅的海龟毖,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种担凰。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装底盟,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光懂肥,所以它已经不是传统爬行类的龟凹伺,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息卧舜,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同泄。最吸引人的是那个手感出色的方向盘棺很恋,让人不由自主的去稳稳扶住3函怖、9点位置兢软。   在风骚的外形和各种真皮阶敞、碳纤维材质的覆盖之下丁,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性标滇熊,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别宠壳,这一点很好健。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV叼胺壬,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群朗溯笆。即便在这种情况下千捶,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价扯。这一举动也让这一用户群抛出一个问题驼:谁给你的自信卖这么贵发?不错悲抨刹,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008聊,它到底是盲目自信还是厚积薄发搐?我们一比高下侮碌。 外观对比姑们担:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结吻促:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算长,所以我决定说点可以量化的东西每故兼。首先描,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现沙谷概,而哈弗H2在售的这款车是中配车型褥。其次可能是由于动力的原因兰,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽滴科。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上茄漠让,备受关注的长安CS75正式宣布上市赡涣,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合将爸。在前期的试驾活动上违侩拷,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型交腔,并对其驾驶品质给予了极高的评价贪浮。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车富涤,和手动挡车型相比井鼓仿,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待籍。 ● 外观内饰的简单介绍擂:   在外观方面垛,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型雄,长安并未给1.8T车型增加特有的标识态沮,甚至连一个小尾标都没有蹦窜时。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿岔,但1.8T车主可能会对此有一些不满肚幢。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm炬,轴距为2700mm靠蝗贾,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5垂糜、奔腾X80以及哈弗H6辱,CS75还是相当有竞争力的峡腻悔,它的轴距和长度最大褪功,宽度仅次于哈弗H6雄俗烈,高度相比瑞虎5矮了35mm还恃。   在外部配置上矾烯纶,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统韩熄弦,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头故,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角副屠导。另外抚必,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯闪敛故,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果揩势,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力堡瘟。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致炽骸,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品兑卡裴,市场售价约为700元/条慌喷寄,在同级别中算是很厚道的配备了从凶。此外氛紊操,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品矗蔽,只是轮圈被替换为铁轮圈式躲,还是俩字——厚道碍。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格氓,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足讼瓦菱,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板骏速,看起来更有层次感经剩淬。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙秤、设计毫无新意附脐半、用料也很一般等不好的印象董欢泉。不过近年来工,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹拐,长安便是其一牟,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视醋铜庆,也很难找出它的缺点懊蹄,按键胁侧灿、旋钮的阻尼适中柒蓟,手感很不错摧情澄。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏扇秀腥,分辨率和反应速度都还不错固捐膛,不过在功能性上它只提供基本的导航缎脊、DVD技裴、电台睡、倒车影像及蓝牙功能泌,并且无法直接用USB读取手机中的音乐秦,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的设窝,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到坑,但是厂家对此并没有改进习挖,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放屠笨。但是韩,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度醋郴,同时设备名称也无法显示完整荣,在用户体验上还有提升空间浆控钉。   不过艾,在一些细节处理上辖鲸沙,CS75依然还有一部分表现无法令人满意羌彼。比如在挡把前方的储物格投谁,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理霞适,不过这块材质却为硬塑料辰处,实际上根本无法达到防滑的效果拷泻。另外贸湾,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯须幻,这点值得表扬殊廷斡,但必须手动摁下开关才能点亮布。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅驶,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果挽玻胖。座椅填充物软硬适中饺,刚刚好鞭,并不会软到开久了腰疼戳,也不至于硬到硌(gè)人狗结财。除此之外缄垒麻,包裹性表现也很不错忻星,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中唱。另外杭腑,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节溉。   车内乘坐空间表现上潭,身高180cm的编辑身处前排弊,头部约有一拳左右的空间淑届趴,此时移身至后排粹和拨,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间陌鸽狭。作为一台紧凑型SUV车型哗上唉,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了哼。   来到后备厢策汉,长安官方给出的容积数据为590-1560L猛,表现中规中矩手护煎。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布青,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果谐钾,增加消费者对于整车的好感度巷氮搔。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟秸,如今市面上的电动车产品越来越多推搽末,开始逐渐走入人们的生活箱笑,而众泰知豆纯电动车就是其中之一妥泄,大家对它的了解可能还不是很多乃窘,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元辜掳。那么这款车究竟如何呢膘?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车仆广糕、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上朴脊,我们终于有机会近距离接触一下红面规。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌苯薯,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质谅娟,因此其与众泰汽车合作施黔,推出众泰知豆电动车嫂史晶。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同本,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识库马老。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗负?不管你信不信陪水,反正我信了刨仕。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱派卧宿,售价为24.98万-28.98万元曝,共有三款配置可阉ⅰ,全系均未采用quattro四驱系统溜疚,取而代之的是前置前驱的驱动形式贡。更便宜的价格带来了更低的入手门槛雹,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生法坞恭,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水躲,1.4T的发动机到底够不够用钉,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧玩,这些问题都难免让人担心郴艇。那么奥迪Q3到底是不是“好货”团莎陋,它又是否值这个价格绷五谢,下面让我来终结你的这些疑惑涛九墩。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力宫府厩:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱某,我想网友最关心的问题之一也许和我一样得敌李,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境郴葛败,既然大家都关心这一问题希,那么我们就从这个问题开始一一解决呐。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的巢陌,其最大输出功率为110kW槐裳,峰值扭矩可以达到250Nm卯,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm愁。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后绩疚,动力储备不足方面的顾虑母奠,但是这些想法也好顾虑也罢核煤痘,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了魄。奥迪Q3的油门被设定的很紧实商豢雾,油门初段的旷量微乎其微识丰使。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点疟勘,当发动机的转速达到1750转时蘑解,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩舵测巷,强烈的推背感也会随之而来送,如果你不是冷静下来思考一下联且黎,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受霉,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减师。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候哼弹惠,一开始的想法和我一样介伪藤,换了1.4T发动机之后袄,动力跟的上吗侣暴?心里总是怀揣着这样一个疑问案秽,但是当他们开了一段时间之后仕翱,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”褂寞很。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格讨,处于D挡模式时酬,整个动力的响应虽然一点都不迟钝檬,但也感觉不到激进的性格囤瓣石。但是当车辆处于S挡时媚钦瀑,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉爱,整个车似乎突然变得紧张了起来坞门,时刻专注着你踩油门的右脚恒巨钉,稍有动作便会迅速做出响应捎薯。   在城市的驾驶中煎,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障休谓,当你深踩油门时旗屎吾,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞钉,或者可以说崩,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态炕片。此外拳巾,作为一台不折不扣的城市SUV眷绞,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验儡烤飘。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质队横慈,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量被,但是丝毫感觉不到突兀的加速感融,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动阜萍勒。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆懦黑芥,整个加速的过程非常线性喷脾晨,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时剃酱,不会表现的非常神经质赊先。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱蛔粮贝,这台变速箱给人的感觉非常聪明骸,可以准确的猜出驾驶者的意图厕敬确,在换挡的速度和时机方面非常到位芜。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点晤奖。此外勤蓬堑,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错那。当车辆处于D挡模式下瘦镜礁,当发动机的转速达到2000转时桔峭,这台变速箱便会进行升挡的动作醛郝甫,从而保证日常驾驶更好的经济性盖讼。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时娥噬,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应沪叛,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止迷当淘。   这台变速箱也并不是近乎完美案,它当然也存在着自身的不足烙的徽。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺铅察,尤其是在低速的区间内毕雌达,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感蒙栏。此外膝,该车提供了四种驾驶模式的选择立岔监,分别为经济拘、舒适及、自动和动态模式秒泻泛,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整壳。 性能测试驶竿:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中横,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现泌俊歉,最终的破百成绩为9.14秒秒德,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升缴蝎华。奥迪Q3在三挡时完成了破百董午徽,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程惨路讥。此外冕,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没钩汕,非陈庑萆。快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失记霖报,整个加速的过程十分平顺和线性佳烂,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势茧。车辆在全力起步的过程中富,由于没有采用quattro四驱系统送摊,车身有轻微的抬头现象魄,前悬挂的拉伸比较明显甩。 性能测试念:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中敌,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米峨唱福,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升蕊,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系猛。在整个制动的过程中苇伞颇,G值适中保持在-0.9到-1之间峡,全力制动时车身呈现出前倾的姿态活届,前悬挂很大程度的收到挤压俗,而后悬挂的拉伸也相对比较明显钨呕。此外毁,该车在连续制动的情况下疮份卉,受到的热衰退现象比较明显绢,在连续测试过后蠢朔,制动距离增长了接近2米烽贫荣。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容裙恃媳,动力方面也足以应对使用的需求步骇,尤其是在低扭方面颓樊,这台发动机表现除了浑厚的功底贩。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平半。对于一台城市SUV来说勾,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑萍。" "  你有没有这样的勇气妨泰,一辈子只留着一种发型燃癌,带着一种款式的眼镜蝗?或许多数人会摇头说不麻察。试想你现在穿着中山装负股,带着大边框缚蔚萝,留着中分头走在街上湍棵窘,别人必定会投来异样的眼光煌磨缉。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变澎,但有一种美踩,却是永恒的伤,我们称之为“经典”围剑。就像中山装逐渐演变成了“国服”攀胜菩,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样骂徘,看似过时的东西稍加润色夺莫钨,就会焕发出经典的力量圈弟。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题挥胚娄,也是一个互相佐证的问题邵。正是扛住了时间的消磨肛誊,一个产品一种设计才能称之为经典餐澄匆。而正是因为它是经典瞬,所以无论时间如何过往驼砷旅,岁月如何变迁盆斤,它依旧能代表着美罕摆肛。所以能称之为经典的东西凤毛麟角辛。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫劳技氓、保时捷911露降弊、MINI这几款车了镶苹。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承驾,这是一种财富钒,就像一个国家的历史一样焊函,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝七戒客。但就像中山装一样窘,如果不稍加改动妒奖,依旧会被人说土气两蔷笔,MINI也是一样疗仆,细节的升华会有益于经典的传播和传承敝。这款MINI COOPER S的运动元素比较多垛全,是全新MINI车系中性能最好的釜防。所以车头车尾都会看到“S”的字样壤逛。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表瞪琼陇:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部佃迷铣,这是它彰显不同的地方什,尾灯的轮廓更大了妹燃嫉,但相比老款不够凝练草碧,同时你也感受不到它有何种审美的进步荤,个人感觉它是为了变化而变化桂掀琅。轮毂方面荆攀石,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号皋尺匈。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注咐烩眠,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)怜敞态。不过赏撅,在真正接触到保时捷Macan之前奖琳傲,我对它的真正实力也有所质疑吐讲。众所周知取块连,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造兽唉,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢涛?带着这个疑虑烷乔躺,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅短。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同帮泉恳,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型导昆。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机孝堕茧,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似娶。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型酬,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”纳德敦。在没有任何参考坐标的情况下哨,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的哺。排除了惯性思维的困扰藐,对于一款新车而言或许并非坏事般。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布令刻,因此有关它的设计特征我们并不陌生朔疗谅。作为保时捷推出的第二款SUV车型陵,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计蒜邵,同时也融入了许多独特的元素聪快祈。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征抚搬疽,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动屯浑弛,因此在细节处理上说礁,新车融入了更加激进的设计元素誊。    作为入门版车型侣侮,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯挪擂,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯幂潜,并采用导光条设计班疟膜,其视觉效果更具科技感樊。   保时捷Macan的腰线位置较高衫钠,车顶弧线在车尾处微微向下收拢鼓跺,营造出强烈的动态视觉效果毙讣潘。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格疚鹿洞。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一藏达导,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格呐是泵。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况蜜绅逢,我的同事此前已经为大家介绍公构柔。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解邦。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍瘫。" "   ??????? 提起观致论授淀,大家都会想起什么娥?这似乎是一个难以回答的问题丰。作为一个有着中国血统的全新品牌昂妇享,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩仿创。在2013年罗老,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上肮苦握,一石惊起千层浪浪蹲。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手茄脯。   如今入界,观致的第二款车型廖党酱,观致3五门版也如约而至舷,其是否也具备了同其兄弟一样的实力览遣署?它的到来试,在扩充了观致的产品线之后裤,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢任?自然是令我们拭目以待乡庇却。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车膳。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今湾,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型黑,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型畔,时至今日都没有做大幅的修改唐际仑。就是这样一个古董级外貌的家伙态,最近竟然和新能源技术杠上了玩狭。2013年的日内瓦车展上长,路虎推出了一款纯电动卫士喷,旨在告诉大家卫士宝刀未老危。而这些天蔬韦,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试氮,看起来脓,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了谁啡。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上钎勘,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品韭,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟你地稠,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望柑,并未成为现实脱论辈,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已坊鹤。   事情的转折点发生在2014年6月18日厘,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照尖蹈,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车截,并且这一次叼橇佩,车身上已经重新贴上了拉花轮达纹,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计郝讥谴,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”岸迸冻,而是一台真正的电动版卫士绕人容。   之后通过各种途径的联系疗嗡,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版磋坤届,虽然这并不是一款量产车椒赁,也没有任何电动机究、电池组方面的参数数据梨, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试示,我们认为此次试驾还是很有意义的扑还扑。   ■ 外观造型蓄:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷面略,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士沃。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样跑渐柏,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异赡。   电动版卫士全球仅有7台搓,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车渴恒,基于卫士110车型打造狠巧,可以根据情况容纳5个或7个座椅陶去辟,算是车系中的“旅行款”晌。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承奖馈,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异豢。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计凰撵,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡喀菠,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外胃,丝毫不加以修饰划武挺。按照官方对柴油版车型的销售策略使好,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件邯扯。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分食,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理堑坡备,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留菏谦吴,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间谢。正对车头恳,右侧翼子板的通风口也是镂空的揽,下方是空调系统的进气口朗瓶嗡,而左侧的则仅仅用作装饰僵恍乐,所以是完全封死的状态伟剩埃。   平直的挡风玻璃谱林、小雨刷变、面积可观手动调节后视镜氯矾妊,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计归东,而在这台电动版卫士上捆恒,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板怂晤抚。   实际上箱绷,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致寐,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线谈,电动车窗只照顾到前排乘客敢,第二排为手摇的排怜径,第三排则仅仅是推拉窗成。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林捅幻,确实牧勺,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车班了,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中默逆砍。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头催,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖嘎宪。   三窗式车尾设计除了古老外段桂酮,想不出更多的词去形容密旦,好在后窗电加热校、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备胃,而这些也是这台车上为数不多的电子系统且拟。至于各种不同用处的尾灯凯叭,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧琼懈趟。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩谦泡,并配备了13针牵引电力接口挛,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电乏破。而对于电动版卫士来说架,这款车的拖曳能力也非一般强大鹃,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡粉坚恨,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置屎心聪。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯事,在这四年一次的盛世当中赖迁娩,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注陀,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撤湎硭帧,在经过整体的细化改进后整体更出色冕,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘Α,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌局屯去,对于这样一款小车到底怎样港,让我们一起一探究竟殴。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车毋剔,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计玫嵌,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化羡怂,当然这还有一部分是车内空间优化的设计谋合,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格似疟,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格虽,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择歌休,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴劬っ穑可靠的选择草料。   相比现在很多的车型粪饺,J2车身并未加入大量的镀铬装饰贩讥塘,个人比较喜欢这样的感觉妨,朴素也是另一种风格培,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好嗜,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分黄架咀,可以说是起到了点睛的作用惯,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创如鼓炼,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格钎露,看起来还有些运动精神顾。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组扇,同时也是远近光一体设计般齿景,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气轿钞熔,更加突出其可爱的造型风格森腔蹲,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体磐独圣,同时也表明了J2的一种年轻风格乃。虽然是一款定价不高的微型家用车火鄙拦,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置穿,雾灯虽然不是什么贵重的配置愁,但对于安全的保障还是多一分才好粕履。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力贡劫尸,实际使用中虽然刮水面积稍忻纭,但整体还是清理的非常干净辛蹈。   在车体侧面造型上肥何,J2采用了一种超大倾角的A柱设计贺,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高窜擂堕,这样给头部空间会留出很多辛缔,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感钢啸,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感阜。腰线起始的位置和大灯高度相同耪讥害,这给了驾驶员足够大的视野空间骇贯,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间控烧,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高陶屠敬,感觉像是一种电影院座椅的设计风格逛。   在尾部造型上兔,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计霸,同时加大了尾部示宽灯的面积侵收颠,为了就是提示后方车辆注意安全商犬,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹私,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高遍,内部非常的深不过开口非常芯凰铡,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包霞。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具输夺,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎炬取,虽然是钢圈坞,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳桃尺桨。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型嚎踌扩,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少咕。另外恭宠鞍,一直让人头疼的售价问题反辆,此次又出现了经羡,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势榷滴苗。价格问题刃,在上市新闻 中已谈了很多卧星,不过与价格相比贝,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善蓉彻。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统喷沟,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题奶?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后匿,即将为各位解开疑问默。   观致3五门版已于6月24日上市吨递抛,目前指导价已公布槽迷,售价区间11.99-17.19万元 椭番。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍歼:依然遵循简洁的设计思路讨故,造型更显年轻涛。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头寡亭很,喜欢追求时尚潮流的年轻人士铺淌弹,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体浑坤唇。可以说惹蚕晌,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车笆淘面。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格锋界厘,不过在细节上却更显年轻魔履。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm畏,轴距为2690mm菊省凯,除了长度缩短了177mm之外触吭,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别楔。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话谭,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉慨瞄,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了毙炭宝。在车身颜色上溺店唾,观致3五门版同样有6种颜色可鸦缦,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕态,色彩更为鲜亮品耗,也更有时尚感庇认。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起嗣,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别硷吩厩。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面脸摩,而前雾灯也采用了圆形的设计图兴烽,更显时尚翅督。另外潦,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯黄、转向辅助灯和大灯清洗装置挫绦厦,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 答。   除此之外谋钡伤,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大诺呸,达到了18英寸(三厢版为17英寸)客博谜,并且轮圈的款式也更加的年轻牟。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18星。所以在轮圈与轮胎的规格上汹,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别措拼薪。   =============分页符=============   ● 内饰介绍采:与三厢版一致婪寸控,细节改变不大夺醋。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同凌唾,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择领。中控台采用对称式设计需克舒,各种功能布置规整祭,按钮数量控制在了合理的范围内具什,不会给人一种杂乱的感觉咖绍便。平底式多功能方向盘与三厢版无异巧得疾,造型很有运动感哺秆,真皮包裹的外圈握感也很不错捎石。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置磐碑,除了蓝牙电话屡、多媒体播放等这些基本配置之外奠,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务略。除此之外簇,车主还可选配观致逸云的增值服务柬,该服务包含实时交通路况镜琶、实时停车场信息和地图更新等搭。 ● 座椅及乘坐空间驶:白色绲边真皮座椅很有时尚感牵。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能翻筹柑,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能播轨,与三厢版顶配车型相同千。不过区别在于灌操,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理厦帆,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升吹,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动檄。   在乘坐空间方面堡逝郴,身高173cm的体验者进入其主驾驶座揪辉舶,并将座椅调到最低位置后丹,头部空间大约为1拳骨,显得很宽裕;而进入后排后蔬匆,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间晌,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的破始酪。后排中间地板隆起幅度较大刚技,长度也不适合搁脚念喜,中间乘客的舒适度会受到一些影响伙。 ● 后备厢庞卿、储物空间和天窗恰:后备厢容积403-1105升倘繁悄,储物格众多酶。   在不放倒后排座椅的情况下泥滥,观致3五门版后备厢容积为403升庆沉记,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题设埃。如果嫌这样的空间还不够的话铺,将后排座椅全部放倒后孝挖们,空间最大可扩大到1105升鸽半皖。除此之外磋捎,如果您随身携带了诸如手机诺、饮料之类的细碎物品的话瞎浆,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间滇酗淀。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎常克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备蹋,可打开的总面积约为0.22平方米查恭,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似斜千骡。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架拷娜:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机檄罕斤,两者最大功率分别为126马力和156马力绵海刻,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米变炊,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别霜。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外翅隘,其他车型均采用6速双离合变速箱搁猛。在底盘悬架方面零伪,观致3五门版采用电子随速助力转向系统狄差健,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架奖孤。 ● 驾驶感受极腥入:底盘调校水准高荷贡,变速箱低速平顺性比三厢版好受绕讹。   此次试驾会上焊极狗,我们大部分时间都行走在城市道路中蝗澎稻,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些负,起步时若是轻踩油门踏板块吴,车辆的提速会显得比较迟缓市缴蚂,若要改善的话块丘静,需要至少踩下1/2的踏板行程萎。对于开惯了日系车的朋友们来说涵,这种偏向于传统欧系车型风格鼻局丁,而非“一点就有”的油门调兴遥可能需要一点适应的过程崩。   而在整个加速的过程中勾,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题庭虹匡,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上怯吞泻,咆哮声已经传入驾驶舱话,可就是不见变速箱及时升挡诬速。另一方面坞漆丝,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入惧凛,整个介入过程并不是特别的线性底巧,其工作时的噪音也清晰可辨瞧裴锻,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音拈芭牛。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧粗吠失。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )佳逞,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受秋,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换佳,并且伴随着强烈的顿挫感屉,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多蔡庆。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态羡础丁,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少乡碾,虽然顿挫感还是有恃,但已经能够被绝大部分消费者所接受嫩江舜。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的累,那么我可以回答您捻樊,和大众的DSG表现相差无几壳挽厂。虑蹬骋。   从观致工程师的口中得知舶歌箔,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题磺,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下疥呈,对变速箱程序僚、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整臼,找到其中一个最佳点坷凉钝,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低泵欠。   在手动模式下软,发动机的表现仍然很积极湿,不过由于其低速动力输出并不出众滤,其加速度并不能让人感到满意乔逛,很大程度上贾,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉挪。此外驮捞,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时现,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡刑佳,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似哎角弟。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点芳分啦,而在此前的三门版车型上鳞憾诺,我们就给予了相当高的评价舰痢。虽然仅从结构上来看门叼,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控黎,但作为一款家用车恒啊下,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性胺麻,高速行驶变道保证稳定性碴甸。事实证明绥筹蹄,这款新车延续了三厢版车型的出色表现岁,并且从车底反馈至车厢内的声音烫吕、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看滑冀寇,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的闪嗣。   ● 编辑总结捂菇授:   从我们此次的试驾感受来看社,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻省、时髦的外形哨熄,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整伙沸。与之前我们体验的三厢版车型相比寄,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步愧祷怖,尽管目前顿挫感还是存在蕾,但已经能够被绝大部分消费者所接受了饲兜九。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过酥,有值得称赞的地方辅,自然也存在着一些不足秸媳,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等鹅。另外定味悍,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的菊疽。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元萌劲级,但是这4000元能够换来包括氙气大灯赏裤、转向辅助灯及大灯清洗功能署挂,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎卉避妒,这样看来即味改,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少松链。不过稍幢饰,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢射侍攀?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧党梦。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖尤蓿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间颅,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍牧坑咖,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型素端。但个人更喜欢两厢版本效疵娘,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因盟许。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾课刃沙。当然想比,作为同一款车绊坞辽,两厢和三厢的选择人群会有很大不同轻壳哥。三厢版本更加实用祁狡,两厢版外观更加时尚干练隋呜。今天带来这款两厢版爱唯欧旗,或许会让很多注重外观的年轻人驻足饯滇。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容溃,大灯的设计相对保守了诉耙,但也减少了人们对于这台车的争议性氢醒。从而扩大了消费人群悼。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好衫,各有各的美擦盾。但无疑路,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的教靶。   侧面的变化并不是很明显骆特,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动寝缉拘。相比三厢版要顺眼的多挞垮闻。车尾的变化同样集中在尾灯上甘,尾灯的轮廓变化倒是不大让,变化主要集中在尾灯颜色的改变描。深红色的外围显得更有质感绍署。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话煌荆,越野车是最好的选择毖锰。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车斑合,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40洼瞳,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事硕泻,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力蜗恼扑。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远疥谩,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40烈甫擂。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没范谷。除了电视剧的锦上添花农童目,BJ40本身的魅力也势不可挡揣屁漓,下面我们就走近这款“北京青年”畔截劝,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼节换。   外观/内饰办贪:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试辣痢,或许有人会问那为什么还要进行测试功昧旦。其实答案很简单没舞午,之前测试的BJ40是一款试装车弓双,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别酚秸,包括电视剧中车辆也是如此疮祷涡。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变络吨噬,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升碳。虽然我没有见过之前的试装车劣,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异饭蹦,甚至有些地方与牧马人不相上下脐仓绞。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍侈彩,之前我的几位同事已经介绍的很详细了巨丛,这里就不再做过多赘述泛皖姬。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰茎律玲,你会发现并没什么科技感递冉锻,简单的线条铆鼻、硬派越野车特有的见棱见角的气质亩纯,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面侧奋梢。另外涸五藕,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留狠。硬质塑料质地的中控面板很厚实溺寺凳,比起舒服的软性塑料手感稍差律啪,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境媚习,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事慕,同理使用织布座椅也是一样梆缮,无论您是刚刚涉过水罚行,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨赫蔫,都不用担心可。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器帽,不需要华丽的外表去装饰贸。虽然BJ40有着很浓重的模仿寄,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格娥栖募。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上存姓簿,那只能说这个人并不了解硬派越野车档狙籍。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望粕,让人想到真正的场地里去撒点野硷吞。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀羔扑持?惊险的高速穿插叭烫诡、精彩的甩尾掉头彼、惊艳的侧向双轮行进藤看,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演喜梁。时过境迁拦没,萨博虽已退出中国市忱咄А,但把经典的两款车型(即9-3波、9-5)的技术留在了中国萄,在北汽成功收购萨博技术后返,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生荆康悍。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型备,其底盘运用了萨博9-3的核心技术疽航问,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求谋潮,主打性价比与实用性啦爬。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确南妻礁,只是在某些方面使用了相关技术而已亲奸舒。   从外形设计上就不难看出完疯,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影敖,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰蛔,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70零,同时车身上所使用的犀利线条桥硷韶,令时尚动感的氛围展现得十分充分船邵。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表倪恫吗:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级舷捻,车身各项参数都小于萨博9-3窍绕谋,所以直接套用的说辞显然并不成立哆。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出侧,打造一款可以继承优秀基因逆弄,并适合普通家庭用户的车型磐,成为了设计团队主攻课程天戒胆。   上扬的尾灯组有种凝视的神情山论颇,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应马,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降吉柒扩,但紧凑的造型与简练的线条叛假,使其观感的持久性更好蜂染溯。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多抖胚骋,很多厂家也开始重视其了这一细分市场摄弘。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型楞,价格能接受憨,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型刮售饱。而现在也有很多车型供大家选择味皋棺,包括大众途安摹叼,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择晾。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现静,它还有一个进口车的身份葡共剑。接下来齿癸,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现尉念。   外观热揉貉:起亚最新家族设计腑釜督,略显可爱躺,大部分能接受播碍。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格掣,同时又有一种独特的卡通味道恨。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感狄蛊,没有配备氙气大灯寥胖,但全系均带有LED日间行车灯颊渤茂、透镜及大灯高度可调功能锋。雾灯部分的设计很有个性草晶衬,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感卵驴短。   由于车身高度降低碳,新佳乐从侧面看上去十分紧凑青虫,平滑的车顶线条降低了风阻系数侣亥裳,流线型设计更加美观剐磺甜。全系除顶配的豪华版外疼讳,后视镜都没有集成转向灯功能宫尘。另外陕赔,低配车型的轮毂也比较简洁观办坎,轮胎规格为205/55 R16举。   新佳乐车尾的设计十分简洁普太互,总体看上去比较圆润醇摄闯。尾灯采用与前大灯相似的设计风格叹,凸起的轮廓首尾呼应阑和且。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方敦,车顶带有行李架伪顾,具备一定的实用性尼。新佳乐全系标配倒车雷达功能华磷,顶配的豪华版车型还带有倒车影像灸凭。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源并经,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题航抚。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌瘁斗抡,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯犯墓蟹。而提到雷克萨斯艾椿藉,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样娟局,立刻联想到了舒适抡禽、安静等一系列形容词日乖硼。   作为雷克萨斯主力车型聊栏,ES系列占据其在华销量近半壁江山行舍堑,舒适局、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价疆夹。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h项睬,更是有充足的理由享受这些评语茬扑嗜。但更重要的是馆,在环境日益恶化腿、石油资源日益紧张浇、油价越来越高的今天葡南推,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度懊甲。   外观部分胸丧粗:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型落沏笑,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)孪室。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生荡,和前代相比进化明显滑讹堂。初次亮相时里,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期诵阔。与丰田一样提,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格咐,目前已被广大消费者接受钙羚,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题燎。   外部配置上奉车伸,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能寇桑册,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目深刨,与中网造型配合不错刷。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格蟹孪然,轴距2820mm搜。与国产ABB品牌的三款同级车型不同怕,ES没有针对中国市场刻意加长篡伟,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台棱推,轴距比老款增加了45mm贫倡底。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计襄缆,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型乃嫡,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们惭及鸡。当然村牟,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标兰,我们依然不免将他与节能环保联系到一起栖没。另外腑膘,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内静谐冒,更加低调扛糕。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS履篓烤,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距撼复。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆为、忘记沉默寡言的正装车主燎奖、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框墩、忘记... ...算了胆荣遂,需要忘记的东西太多燎,你只需要记得一点髓维,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽颂。   奥迪的低调肚羞焚,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)怒涉此。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝屎酗齐,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然顷。依托自奥迪A7的造型设计摹凌妙,RS7依然拥有优雅的造型遣码汝,仅仅在一些细微的地方上,RS7做了运动化改进份铅毫。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅芍穗、以及哑光附件袒饶保。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板萎、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子末。   如果客户需要谜回供,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂丘,其轮胎规格达到275/30 R21绥匠谐。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气螺。排气管依旧体现出奥迪的低调宠可,外部看是两个椭圆形排气管睬齿,而其实际是双出四排气屏伐轰,因为单侧双排气有节流阀陆,用于改变排气通道谱,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣疾舒丛。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的频激帛,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线敝。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针袖硼枷,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔酮。车钥匙馆醒长、平底三辐真皮方向盘氨蕊、运动前座椅喝、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标扑喂。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能戎,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示脾录。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中逛,还提供发动机增压压力陕、机油温度显示和圈速计时器等数据墩。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰略侣,并提供其它3种材料作为选装玩。车顶内衬标配黑色织布夯,可选配黑色Alcantara面料吠卸镜。搁脚板测活不、刹车踏板坚姓弓、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计讲情奢。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆纪。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑谱、一体式头枕的运动座椅参,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料屋,并提供钻石绗缝手。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料订娄睫。带按摩功能的空调前排座椅也供选装缆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情我殿,就像微博上说的铅甲,一次刻骨铭心的爱情胺榔筹,一次说走就走的旅行什么的确溪煌。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求还盾,但在现实中伎括秤,你不能永远一副放纵不羁的样子病,特别是在资金有限的情况下表汝,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的迷徐。此时你就需要一辆价格便宜铅唤、实用可靠的多功能车型窍寸,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择套卸力。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型你,分别是景逸X3和景逸X5背,形成高低搭配产品布局雀掸。景逸X3属于入门车型梢霖,共有三个配置复式甜,指导价从6.99万到7.79万元含辱。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型程才僧。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看丢,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像昏纪芳。这款车的前脸采用了新的风格样式蹿,线条比较硬朗匹翰,造型简洁流畅盎冒嚎,同时又很饱满掠宿木,没有过分追求标新立异的夸张风格扑起溪,显得更加沉稳粒。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素客疼阜,给整辆车增添了活力弛。   除了前脸之外理痛,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓胳,让人略感失望外裁,好在整体风格还算融洽舒氮武,不会给人前后脱节的感觉奴。   景逸X3的长宽高分别为4382mm诺沮、1835mm和1705mm柒下,轴距为2685mm裂鞍,在这个价位上算是较为突出的水平了釜深,保证了足够的车内空间省达。" "  在固有的印象当中衰霞,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下澳书,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价妮镭堪,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱芊弧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌瓮凤,作为日系三大高端品牌中的一名疟,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸排慑栏,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次芒凛茹,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L锣鼓柑。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说灰测,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格拣熊,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现巩滇,取而代之的则是一种日系的柔美风格塑颇,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影匪违,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力辈廓,甚至成为了英菲尼迪的一种特点雹慨翱,并且这种特点让别的对手无法模仿假。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉仁,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大膛献,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度锤郊缓。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面塑,看起来非常具有独特的风格师。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计瀑乾桅,不过看起来还是比较有神的喉形,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果了潞。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示雹苯,对于这样一款大型车辆还是很有必要的实。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方娃叔改,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉斑,这款车有这么长么翰尘寒?实际上后门的长度远大于前门合肉赁,不过整体造型并未收到过多的干扰礁,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格偶嗽,因为C柱的造型更加接近尾部精趁牛,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果矾箍备,腰线的设计在在尾部提到了最高侈,并且从前大灯连接到了尾灯部分团滇。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通论。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑晴泌雹,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响卷泻翘。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计哨,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计舰昏。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布论萌,到今年4月20日其正式接受预定歇,不到一年的时间拇滤竣,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了馈靖忌。在新能源车量产颠弯盛、市售的速度肋,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌凹,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯崇雇难,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过笺。当然解涝,汽车之家评测新车的速度也不慢杉,今天筏,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章究顺巨,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款笔。   本文中将涉及的宝马i3共有两款儒阔涩,其中橙色的为增程式混合动力版车型颅,白色的为纯电动版车型偏珊,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型蚂抹。   ●外观设:造型前卫竭袜,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布双册,我见到量产市售车之后虑,其外观真难以与概念车作区分慌。宝马i3前脸造型饱满圆润荚墙,双肾进气格栅则是家族式特征的体现场。不过黔迁,“进气格栅”四个字需要打引号了匆透,因为它完全被封死并不具有“进气”功能界携净,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾酣。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计薯蚂,让整车看着很有质感且与众不同烫眉。当然厂盼,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼看阮烁,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格卑搓。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头窃日,但它的车身侧面看着一点都不显小肮狮。在我看来原因有三朗,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富伞,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少话,给人感觉比较敦实跨辑。特别是车高数据壬,它比X1还多出了23mm椒。   宝马i3的轮圈虽然直径很大腑独,达到了20英寸兢瘁,但胎宽却很窄锯圣。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20芭囊,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎换备狡。有关这款轮胎话挽,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店票憾,基本都表示由于规格太特殊衰眉釜,没有现货也没有报价藤坝奢。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质霸,很独特夺能秽,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应阔涟。尾灯采用得是隐藏式设计为灯端,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分敦韦,用于显示示宽灯碍锚岭、刹车灯以及转向灯等溃宛,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧修,所有光源均为LED到肃。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中颗,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词藕没,欧洲市场上柴油车盛行已久暇恃卯,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展唤。不过近来溺埔,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求使味,Jeep便是其中之一手凑,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待闲。 ● 外观介绍恕:与汽油版无异络挡,硬朗依旧地械。   从外观上看怀,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型泄,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型纶篱釜。新车的外形仍然显示出硬朗将届酷、时尚的风格歼,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大忍罕,提升了时尚感稻四酮。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm糜,在同级别车型中“个头”并不算大愤咆。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势队,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°美。   在外观配置上享亢靖,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯蕾、雨量感应雨刷等、电动折叠+加热的外后视镜等等配置鼻猫,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的裸察痉。轮胎配置方面赌题劝,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎倍,轮胎规格为265/60 R18蜡先,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎钡火,规格也变为了245/65 R18田强氦。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时吐,我们会谈论什么炒?是大老粗一样的外观交咐捅,还是“马路杀手”一样的形象姐琼乖?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象煤,笔者也不例外杜酶。6月5日下午身,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华级性,彻底刷新了我对重卡的刻板印象帽损,原来大块头也有过人的大智慧豁射。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH酿独苏、FM两大系列甸,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日垦抵轮,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华割承,中国区总裁陆博天到场助阵敞哪俄。在听取了长达1个多小时的技术讲解后香,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱暖珊,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车僚嫁。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了艰骆,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车橇,最大的意义还在于为企业产生利润同。因此嚏逻,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中孪梧,并体现在生产效率赎、节油效率粗、完好率武、安全皖舱、安碧恚和驾驶员体验六大方面寂妊呕。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型锻,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择摧疏,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证穿,而大众凯路威则开创了一种新的格局送激碴,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型抗描寸。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生龚尼己,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威举竣稼,而那款车型是针对高端商务市场的车型男违蜡,虽然其内部可以进行简单的商务会议棺略脆,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的腿亨,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案缎示。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格肪祈,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑奠,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求芜违,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的疆互同,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格吼胃冕,大尺寸的大众标志可以说非常显眼骚,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密诧,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气幕扦侍。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置坍,只是以简单的卤素大灯出现路谋,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯让怠拱,只能说稍显遗憾疽。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车捐闻蒋,并且其敏感程度非常高内。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单侣邦,采用最为直接的造型是大众商务车的风格菜呕,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大补空,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格镣,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车棚袱。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味汲弊,但还是将头灯和尾灯联系在了一起辽,在尾部造型上也同样是方方正正懊判彻,给人以刻板的印象誊杯,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰干捌,看来稍显朴实无华伐握麻,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前味肺。尾窗的面积超大感,并且配备了后雨刷身,可以说在安全细节上做的不错剖。尾灯的造型也毫无新意帝玩,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹病,尾灯内部的结构也比较简单曝款,并未采用LED也是针对不同定位的选择韶坚,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低蒙,尾部配有四颗倒车雷达探头罗叮,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用郴。作为一款商务用车溶抄溪,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方恍叹,而旁边就是凯路威的备胎所在地磕穿吹,这样的设计使内部空间得以最大化利用文京购。   相比国外的凯路威车型犊,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂铰,造型上采用了多辐式造型惮兢,轮胎则采用了邓禄普品牌勃。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野擞隆,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV烁兼。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候钱搐,我更多的会用臃肿两个字来形容它危卜郸。圆润的车身鲁酱,没有棱角的线条乌,大而无神的头灯抢,都让我对它提不起兴趣靛烽踏。第一次见到新款昂科雷时不瓤兢,我的这种感官得到了改变剖且。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点筋郡。新款更加俊朗财冷擦,就像是一个胖子涉锚擒,经过健身肚汰,从大腹便便变成了施瓦辛格堂得。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面疟释浩,这种类似于点睛之笔的作用幕,实实在在的发生在新款昂科雷上面畴。之前的头灯让我没有胃口粹磁,尽管亲和力不错堤,但太没有性格趣端。连同这个车身惫铜,都让我觉得臃肿无比吮,简直就是个满脸流油的胖子首垒。新款更换了更有张力的大灯删,进气格栅也变得更具进攻性苇。这样的风格缸肪,我想才是大家喜欢的斜。   侧面造型的改变不大骄,侧窗面积所占的比重依旧很械用睢,这和新君越侵、GL8都很像竞。给人一种重心很低的敦实感桐握泊。但对于车内的乘客来说帘寡,这不是个好消息雌禄峦,过小的车窗影响了向外看的视野瓶镭欺。造成了不必要的压抑感峦比。或许对于选择别克车型的人们来说纠,这一点必须无奈的接受了新。   车尾的变化不及车头棘姆,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性咖肉铰,或许我会更喜欢它弄。但事与愿违旱缄,尾部的改变仅仅局限在排气管上殿。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形辆伪。这多多少少会有助于提升质感扭。也改良着尾部太过圆润的整体气质瘸袜姥。可以说悲毁畦,这次外观的改变暗伴,在这些细节上还是很成功的竣蠕肋。相当于一次瘦身和塑性蔚炔,让它的线条和筋骨更加分明第。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间接惩,纳智捷 新大7 SUV正式上市常妥,官方指导价格为22.68-27.48万元朝敦嫩。一直以配置见长的纳智捷品牌咕彩柬,在小改款车型上又下了一番功夫棚示,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次熬瞥。在体验的这几天时间里使,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”禾芯,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价辅蜗。也有好奇的邻居询问这款车的售价伯伯,当得知价格只有不到30万元时汰摧和,邻居更是深感惊讶补邪陆。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢苟?本文就为您带来答案队茨水。   作为一款SUV涡腺,“大7”这个名字一点都不为过配痊,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手虾响,2910mm的轴距更是傲视群车安没,也难怪引得路人频频回头霓。不只是尺寸铣,本次试驾的新大7四驱旗舰版摹舅,整备质量达到了1950kg窖,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”髓。   作为改款车型吵,新大7的外型经过了一番修改躺募吩,主要体现在前脸和尾灯上谎令凯。大灯造型有所变化班居,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内莫菠抗,而经过修饰的雾灯簿反、转向灯和前雷达青虚寞,给人以霸气外露的感觉帆。整体上迸绅,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉袄。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭段,比较实用颁。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上鞭哥,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上玻屁。从奥迪A8的换代不嘶、全新奔驰S级的上市巾皑,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照掠。这三家老牌厂商动作频频郴,而我们也始终把目光聚焦在他们身上到苍,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS涡翰厩。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来咎怪,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今齿炽。而随着混合动力时代的来临细绊,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL海椒,可以说从那时起阶退,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位苔刊。在奥迪A8和奔驰S级已经上市醚锤铆,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期罕,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来莲,以期对它能有深入了解叔慰建。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的鼎讨侗。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内碴。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸颇。相比之下尺虫取,雷克萨斯LS在此方面并无优势坏闲,长度如驾、宽度和轴距均落后于对手辱疟。   即便不看车尾的标识谱,仅从前脸上幽兰色的车标蕉埂坏,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型瞎分倡。而身挂HYBRID标识则意味着城挺疤,除了树立当家旗舰车型的形象外昏,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神蔡计谈。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功赌歉,只是在一些小细节方面令人有些不满铜卡愁。如果用最严格的标准来衡量琴标刻,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间掸惊荤。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些碾显貌。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后惧秒凉,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手脊讹钞,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑妹笨酚,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型燎力,这种车型的优势就在于夸措,兼顾了媲美轿车化的底盘质感挨,还拥有了超大的车内空间小,优势显而易见堪翘琴,而今天我们来到了美丽的太湖司零,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型姆,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心欢衔,也让更多心意欧力威的人有更多选择趣是。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表靡:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的飘,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5省,不过从售价以及车身尺寸方面来看淌逛,欧力威确实占据一定优势袄速持。   外观上欧力威厢型车身造型侵,并没有阻碍它时尚的视觉感朴队兜,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车吮,时尚并且使用奉俏澄。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观纯曙哪,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示卞。   非对称化的中控台设计赊,与1.4L手动版没有什么变化咳酶,首先造型上足够年轻协调脆,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点娜马脾。欧力威自动挡车型坡矮架,方向盘造型依旧沿用手动挡车型霜释翘,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键厩蕉荚,操作多媒体更加方便涕铺。中规中矩的仪表样式没有什么改变实,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息扫庐疽。   本文导航" "  有突破有挑战沪,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候耪,就会有这样的感受某灌。它太挑战人们的传统审美了片模趣,怎么样也无法用大气叙输、简洁殊详户、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受讨饯叛。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产驶。自由光承载着延续切诺基的重任嚼,就在这样的争议声中款款走来纶青。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统稗嘉,挑战着经典钱。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新哺浚鸵,在做颠覆传统这件事驴分踌,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念冀幻。就拿前脸来说块兰,好看不好看绝不是我个人说的算的抽,每个人眼里都有一个不同的看法釜潦。或许慢慢大家就接受了梯。   作为一款中级SUV效滑遂,车身尺寸上中规中矩广肌扩,作为切诺基车型的延续特,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现栖湍步,但也能看到不少突破之处粒。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重垮。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃嗓碗洞。   本文导航" "  从1985年开始槐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上局恫憨,1991年出现在5系车型上刚想绿,1999年开始陆续出现在X系列车型上捷。直到现在墙酬,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术型瘁。2014年5月22日炯,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive吭抱料、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型拷夕娘,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求档烈卡,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车吉姐酞。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW臼,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么必瞬没? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表啤膜:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款梅颅,新BMW 328i xDrive赔、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元加。   第六代BMW 3系延续了这一传统芒洪涩,将融合了电子气门控制燎瓮、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机吐烯、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配报瘸。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型控毙,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本匙放。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的哗,要了解这个问题前弹,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理坊始。齿轮传动式分动箱俩捅芭,连接前轴的方式改为了齿轮传动苇谜顺,其他地方大同小异骇煤。对于宝马X系大部分车型来说度,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能七吩。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配豢,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力北。由于前后轴均采用开放式差速器难诡,遇到交叉轴情况时晦仆饭,也只能依靠电子制动来辅助吻牢。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱谰。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构溜难,与齿轮结构的分动箱原理相同隆某,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥腻。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥刚藐炯。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的茨时。至于控制多片离合器的方式颂嵌,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式暑。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛盟敝乐,所以常被用于装配在更强有力的车型上德噶。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器隘立脚,以对扭矩分配进行不间断地调节捂危烫。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配脖烁,向前后车轮传输各自所需要的扭矩千,默认状态下前后扭矩分配为40惕实亭:60形睡路,最大前后扭矩分配理论上比例为0碴沫:100到100琴搅奸:0之间饱晨南。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息洪嘉港,从而可以从一开始就识别到车轮打滑柬记。扭矩分配可以在0.1秒内完成具贬杉。   行驶过程中恋牡掣,如果系统发现车辆可能转向不足汞,也就是前轮开始被拖向弯道外侧俩萌搽,就会减少分配给前桥的扭矩书,将几乎所有动力都输送至后桥坑唱。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息婆五菊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑脆卡。一旦出现车轮打滑繁蠢多,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器毕犬告,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力摄橇,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制申煤瓶。这就意味着蔽嚷鞋,无论路面如何突然变化朵妻毁,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上览,即使是在部分结冰的道路上荆荚躬。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解箩苗,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型搐讥磕,其中S2属于一款5座小型SUV仓,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下维,很多品牌都开始研发小型SUV瑟潜。而S3则定位于一款紧凑级SUV潘颅氰,并且采用了7座设计署粒少。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何譬颂,接下来就给大家一个解答委。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位庙浆:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型檬栋里,这一平台就是北汽威旺M20的平台辛榔讳,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计圣。但是两款车的轴距却不相同题瓦,S2轴距为2560mm嘛耪,属于一款标准小型5座SUV筐硕。而S3轴距为2685mm精,接近于一款紧凑级SUV卯娥讲,所以为了能吸引更多的消费者骸,采用了2+3+2的7座布局阔喂,主打一般家庭用车藏剔按,实用性优先适。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV地浇宛,主要还是面向有活力的年轻人晶碗,外观设计更多偏向于动感的元素居多铺首擅。大灯组的样式也不俗套苛矢程,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低哩,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的鲜岭。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表冲汤:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比澎,在车身尺寸上还是比较占优势的认抚煤。另外2560mm的轴距表现也不错骨寸,至于它的乘坐空间表现如何楞畦,在后文我们会有体验慷椽。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计落腥, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升究副,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了坝坎稼,车门不能完全打开的话谓,一些比较大的物品拿取会不太方便澎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台悼舒,搭载了1.4T和1.6L两款发动机强,并分别匹配3款变速箱据缅。此前陶戌,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型蟹称喘。而今天我要试驾1.4T车型收题列,虽是短暂场地试驾麻,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别膏勤,特别是动力上提升明显萄芯。 ● 外观/内饰雀玲:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型畅漆,也做了到店体验的文章境,1.4T车型在外观成、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大垒齿,本文不重复介绍隆,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验祟顺犬,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看夏赶。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因滇呕,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等诚,具有很高的品牌辨识度泰爸搪。同时在一些细节方面的改进竞卞防,比如重新设计的头灯瓢寝巫、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等凰,则让其显得比现款明锐更为简约稳重裁坪谐。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台囱戈叼,采用了全新的发动机薯,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机城办,属于大众的EA211系列杜晦,动力性能比现款提升19马力和30牛·米瑞,最大功率150马力/5000rpm猾,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm撵冲。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一吨禾怕,而相比原来的EA111系列有了明显进步解礁池,首先是恢复了正时皮带朵,降低发动机内部的功率消耗惰先试,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术般露,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴姬,而喷射压力也提升到了200bar搜。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱掀,带有S挡和前加后减的手动换挡功能纳莱嘛。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别天,前者顶部是“SKODA”的品牌名剃镰,而后者则是印了“DSG”的字样郎龚。   底盘悬架方面履斗陈,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架艰,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构犀险。制动系统为四轮碟刹结构坦,采用前通风盘式后盘式配置缎。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节腻,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目且腻,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目残芳家。由于是场地试驾磕发沫,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些褐翠奥,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道长,能更好地了解车辆性能垄岭蓬。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来郎,只能在日后的试驾中再介绍椽刊惩。   动力方面厦,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话坚虹,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容桂翅朗,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来档屋,1.4T车型的起步和加速更为迅速咀,而且涡轮的介入时机较早脱,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉酵需,动力的输出保持平稳可控的特性筹廷姬。   使用D挡时李漏,以1/2油门深度驾驶素梁,变速箱升挡较为积极刑疟,发动机转数基本被控制在2000rpm以下隆犊肠,而且换挡的冲击较泄导Α,不会影响乘客的乘坐感受卤料椒。而以深踩油门的方式驾驶盯,变速箱会到4000rpm左右才换挡另长,加速感受更为明显吵踢插。   换上S挡驼涤,油门响应灵敏了许多宋宛沟,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡赎,全力加速时能体验到更为强烈的推背感卸,在弯道多直道少的场地赛道里酣逃览,需要频繁提速的时候假付,显得更为得心应手肮狮登。   全新明锐采用电动助力转向系统畏铆灸,方向盘低速时转向较为轻松冠,而高速时明显更为沉稳零畏扳,转向需要更大的力度痛倾慨,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力苏低。   底盘悬架方面秦斤吓,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性驴,在弯道中对车身的支撑性比较到位炽泻,方向盘的有着精准的指向性涸衡,转向迅速而稳健寒檬效。1.4T车型全部带有ESP系统车,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候肪,ESP介入的时间恰到好处萎忌狠,总能及时将车辆修正到正确轨迹唬犁踩,而这套系统并不能完全关闭尽颇糯,属于比较重视安全性的设计潦露氦。   在模拟颠簸路况的体验环节崎攫钒,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用颂,然而后悬架毕竟是非独立悬架孰盛,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况接,仍会对另一侧有所影响钢邻,车内乘客仍会感到轻微的颠簸绍降扑。我们在之前测试文章中也有体验视频丢位,请点击查看妨潜刊。   更多精彩视频肮钎,尽在汽车之家视频频道   试驾总结鹅健绅:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少檀伴呈,在D挡模式下表现中规中矩舌,切换到S挡后油门响应灵敏赴,变速箱的换挡节奏更为激进老敦,加速感提升奔祷瞧,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验睫。" "  2014年2月26日汝贿,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市耍。其中T5动力总成包含智逸版杜、智雅版险、个性运动版共3款层,售价为42.39万元至51.99万元酥,T6发动机版本及价格保持不变浦轿。   据了解冗,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术卧闭,包括了新一代2.0T直列四缸发动机胎贸拦,以及来自爱信的8速手自一体变速箱确亭臂。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢黑?本文将为您带来答案咳耽光。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面夺韩,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化镜,但动感流畅的造型令人印象深刻辖。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉克腹汗,正如北欧人给大家留下的印象己行楷。      配置细节上搁,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”列,全系标配了ABL自适应氙气大灯蹋,以及感应式转向辅助灯光宏洼。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下盾确绥,给驾驶员提供更佳的视野貌。   此外础,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航赔。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达窝久,探测距离达到了150米毖食,足以应付绝大多数日常行驶环境效疆矩。此外呸伴缸,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统磷,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能撑模驰。虽然这里看上去有些别扭簧屡刺,但安全性才是我们应该关注的郎。" "  限量陕、配额吩位妊、上市前被订购一空山既号,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹桓扔冀。然而滤骗,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时躺,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘砰。2013年邪妊灭,经过M部门调校的M135i披装上阵垂拼焦,性能已与1M十分接近椭藤,并且这次冲破了限量的枷锁匣,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车儒。正当人们面对路上的1M投去羡慕涤、嫉妒钎猜、恨时团痴,宝马为我们带来一款全新产品构睬,并且它的能力并不在1M之下搅地,它就是2系的顶级车型——M235i盆拌府。 延伸阅读贬:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言电,2系可能显得有些陌生犊,其实早在40多年前叔篱奥,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场岁脑勤。此外苫,BMW 2002车型在1968年问世泼女,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处歌粪,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型劫工糠。至此兄堑迟,2系的到来并非空穴来潮藕翱苯。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22松量梅,而这个平台也与代号为F20的1系共享痢秽,简单来说凹蒲,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中钡投,这与3午成牵、4系的道理相同盘。在2013年时娄范痕,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验滦,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近粒廖令,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了氦畴岗,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览付。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M梁恭辫,但两者却在年份与平台上存在着极大差异挛份凛,从代号E82的1M车型仕,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点贿枢邵。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条祷,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”垄粒,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受抄,但随着时间的逝去咳喷猛,渐渐也成为了一种习惯溜。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表烙蒜纠:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加瞎播,更多是出于对内部空间的考虑加,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响穿使,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数巳绢。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容肋炉,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感括飞,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能顷。   当然泼刻,即使武装到牙齿豢匙,M235i也不能与1M平起平坐颈蓄,M家族的宽体车身钉、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的惮播妈,就像当初1M推出时的口号一样“M既携舷,永远从后视镜中藐视对手”佛粕,而M235i更多还是为了平衡性能落、实用性与性价比趣鲜,同时也为今后推出M2而留下些余地仟培吻。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后坷秤,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步粗,针对绅宝D70推出后的社会反响漠尝,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多吧附。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车劳痞,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势噬前,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生攘讣。   D50搪,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车泄楼,推出之后的表现往往是人们最期待的捕,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同嘛,面对D50的将会是极为严苛的考验嚏靖建。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境踢,而成功了陆,也将有可能成为流芳百世的一代名车梁。7.48-11.98万元的厂商指导价哎俯,可以说为这场战役的打响南携睬,开了个好头偏。   D50虽然拥有纯正的北欧血统堤熊,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格耽枫忿。此次担任D50设计工作的攫,正是培养出诸多设计人才的博通公司舞翠,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点柒,同时又能够给人们耳目一新的感觉铆胚,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题躺。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表稠卑:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异凭接,但是当你接触过D50这款车后汀,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素臣,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机倾桔。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的罕恨尘,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹陶摔,但是当你将这些元素组合在一起时衰,却有会很快打消之前的念头氮狡浅。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外陆,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计泊破。运动气息浓郁的设计手法弊宛蔚,会让你把D50和运动结合在一起拢全喊,无论它实际的性能表现怎样眠,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象冬许。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方空苔,比如尾灯的设计手法有些简单仓促嚏燎。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态冯,面对不断推陈出新的竞争对手许,这位老伙计急需一点变化来扭转局面绍接。好在随着2014款车型的上市第,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂玻,而这支强心剂的主要成分也很简单姆,一台1.5L涡轮增压发动机怯裙醒。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型酚,针对配置方面也进行了一定的调整贤胜,其中自动大灯础、超速报警以及四门车窗曳钊腿荆控升降等功能均成为标配就脯窍,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中撂涂侠。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者限,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流饲铰关。因为从早年搭载的速锐屑,再到大红大紫的秦惋丹,乃至于我们今天的主角比亚迪S6庆汕肖,它所提供的动力都不曾有变谱冉闲。传动系统方面抗,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱顾卤,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱啤酿粮。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言情隧甘,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿弦弯骄。在城市中经常用到的中低转速区间内沁赣,发动机的动力输出比较积极妻剧态,并且通过涡轮的帮助蔼囤舰,动力在1500rpm之后便有明显提升双抗,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm陌斡,完全能够满足日常驾驶肛。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低丝,适合城市驾驶眉度。挡位之间的行程适中圭,但手感略显生涩厢朔。当然这也是这一级别手动挡车型的通布硗鹌隆,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车抒草,而非车去适应你价锑庐。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定善泼。四辐方向盘尺寸偏大沪详瞳,回馈力度比较匀称们,因此驾驶这台大块头还算是轻松态,只不过方向盘的虚位过多蔬蠕偶,转向时不得不做出更大的动作辈。   前麦弗逊咕操苦、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收谐徊吃,并且由于悬架行程较长说,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉伎弟鲍。当然这样的调校也有它的好处笔,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人勺。" "?? 外观部分   在所有人的印象中淌窍却,SUV车型是一种非衬冢耗油的车型情池童,毕竟以自身庞大的身形来说蛇新澈,自身重量就已经非常大了桶皆韶,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机溪拍誊,这也导致SUV车型的油耗居高不下惊娇,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观劫唉壕,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题修,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚磋,在众多的SUV车型中鞍布暮,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度布黄啃。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计鲸瑞,这种设计可以说非常的扎眼时泡,也更加符合了年轻人的视觉喜欢栏,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳城,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯叫蚀,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售揩廊,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志仆,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征嫉秋输。在RX车型上烹,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条类兜,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同诞,从RX整体风格来看赋洪,还是更多的体现了柔性设计的特点搏态瞄。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面妓坷绅,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型拿蚕勒,如果不看下半身芜休赁,很有可能误解为一款轿跑车型策每椽。不过这也让人们的视觉一亮弗诧猴,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的煽。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上粮,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求陌岁。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同论瘸,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的录季,没有过多的硬线条介入孪迪坪,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的拭峨残,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点掸,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符勿掂捎。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力按,RX明显体现出有些不足跨秒犯,不过这本身就并非是RX的炒作方向锤栏。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境井焊,内心想要一件东西画,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费乒枪遂,否则你就无法拥有心中挚爱舌。你想要一部手机却寿,但偏偏要你保证最低消费妙吼。这种心情着实不爽鸥途。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版嫩,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统让瓢惫,这两样东西都是你想要的芦炽,售价三十五万不到美咖,撇去不相干的配置伎锣妓,给你你想要的舜母柿。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元肩紊镶,是不是有点定高了娜烦伐?可细细一想陋瞎媒,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机浩版,并且还带有四驱系统如算。如果单单从这两个要素考虑瓷绍透,同档次的车型里潭蹦,都破了四十万大关了夺。但我们依旧要考虑这是一款低配车型径,目的就是要拉低门槛弹切,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出杆拔兽。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件钞。但运动元素表现的很细微我,基本上都是细节点缀氓,和其它配置的A4L差别不大恢梅惯。虽然是一款40TFSI的低配车型途工冲,但从外观上很难发现区别品。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件绷废瘟,算得上是全车比较明显的运动彰显了忱。尾灯内部依旧采用LED发光元件豪粟,总体来说拨藏,亮点不多辫肥扩,朴实大方价细。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后钉册,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分衅。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品酶斜绰,除产品名称外孺扣,其与JX35并没有什么区别始,还是那个豪华运动的大家伙纽脓秆。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮侍舅签,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露侣磨。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能敬施溜,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助嘶送酷,灯角黄色的反光片是标准美规设计姑,但无论哪种规格借惮呵,对行车安全方面都是提升驼。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感纬,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO岁,前置摄像头悄然隐藏其中管摩。侧面看上去QX60依旧大气稳重鲁铂,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感射充。另外卉驰,底盘上有些部件会低于车身捅钩纠,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过画办。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色型慕,活泼的细节设计使其更有灵性橇静,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性对,也起到了一定的隔热作用蹦。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感怂帕精,硕大的车身并没有让其显得特别夸张磷茹闺,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现灯湘传,静音效果良好酒售酞。   车尾并没有过多花哨的设计诗逗嘛,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字称绿伸。尾灯采用部分LED光源惩,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释撇黄,总体来说比较耐看惶。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味采,它的出现让整个后备箱显得活泼起来啪,下面藏着的摄像头成像清晰度很高肪。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起敝惭亩,就一直是大量网友关注和吐槽的对象渴。上市前谱康,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后桐款,不少人不相信它的价值驶筐,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后己驮,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待佩,这自由光到底是什么情况唇芍?经过整整一周的深度试驾后闷刷,我有些新发现可以分享给大家弄。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3丘,我的思绪一下回到了2005年左右蹈骸,那时候自主品牌鲜有SUV产品蓖,奇瑞率先迈出了一步碌缺哄,推出瑞虎江,并领风骚多年诗绢凤。当时奇瑞称之为NCV付,也就是集合轿车以及越野车痊波顺,有着越野车的外观和坐姿尽,并兼顾轿车的舒适性袱碌居,其实就是我们现在说的城市SUV挖钠。   这样的优势持续了很长时间丁掂头,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展北,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品牌弟垂,瑞虎的势头逐渐放缓泥秸,也就不再抢眼了督歧。奇瑞随之调整策略狙顺磷,在去年推出瑞虎5这一新车型防,与其他自主品牌新对手进行竞争凹啊。与此同时府驹反,时隔半年的今天惕捐,老瑞虎被重新包装升级摔午徐,命名为瑞虎3再次进入市嘲檀±稹,与瑞虎5形成高低搭配肠的成,重新获得了新的竞争力梳。   外观授驼:   正如前面所说垫脓,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业鹤煤,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作千敝,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节翘窗尾。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸复访铝,棱角更为突出材、线条也显得更利索兼魄辱。侧面增加了镀铬防擦条喇,而车尾的变化并不是很大锌熟,集中在尾灯和一些线条的修饰上憋缓孔,就造型而言瑞虎3更年轻了躺。从车身数据来看波弊娄,瑞虎3相比对手并不占优优势杆操狠,但是得益于外观的设计惕渭,视觉感受瑞虎3要稍显大一些碱花。" "  在经历了数年市场洗礼过后搔博夹,瑞虎车型迎来了新一次换装锤怒,代号命名也列入到了家族统一的序列中全捆幌,对于车型的区分更加简明卢。除此之外盗,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计痘,以及更为充裕的乘坐空间湘握了,以提升自身的竞争力蔚晶外。   瑞虎3虽然属于中期改款车型梁,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用阜,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连刀,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向茎滩橇,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车酿。   此次改款主要集中于外观方面舵,通过新老款前脸的比较蓟,我们共计找出了8处变化挥,分别为鳞:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组庐骆,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪啤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大偏。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表脓茸:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘绞,但在车身尺寸上有所调整抖檀,其中长度方面增加了30mm剐,宽度与高度减刑陈墓Α,而轴距维持不变沮心吐。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出豌捷,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35扇靖,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中城。   车身轮廓并没有大费周章的变化骸,更多的是在细节上体现新意逝娥丁。侧车身防擦条进行下移并挂挠,并在前后车门中增加了镀铬饰条棘汲磐,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中规灵梆,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装紊鸥伞,更趋于向装饰性靠拢托,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式天请,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性馁互。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗酒,若要找出所有差异咕剧,还需要费上一些功夫捆舍,在对比过后变化上依然可以达到8处佃雾苍。依次为迟:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更沪,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识计辜鹅。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处踏书硼,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计骗割,空调按键的布局更加紧密恃卤筒,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化客狮恼。此外胺伯拭,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升秀茄搔。   按照配置的不同教抚士,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机脾,大尺寸液晶屏包含导航帮、多媒体泡枯、蓝牙以及系统设定等功能材畔,而在操作上也十分直观冷。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当痘佛绍。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度肉沁、风量呛却亲、风向等信息品盖丢,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少瞬劝,同时旋钮的阻尼与定位适中毕翔,手感较好湘,可以看出此次在工艺上下了很大功夫十。   方向盘两侧位置集成了音响班、蓝牙通话与定速巡航的快捷键绞驾纠,中心区域使用了品牌全新标识噶,并在造型上稍有改变冈。仪表盘则没有任何变化萎橙虐,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同团,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值识鳞啊,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素经。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅哥冒奶,但调节方式为手动危寥,前排座椅具备加热功能氦,按键位于点火开关周边区域挥废虾,位置的选择上不够人性化付,副驾乘客很难进行单独操作享。   在前文的数据表格当中匿捶倍,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优奸龟,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高锭充仓。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后堤鄙堪,头部距离车顶约有4指空间不瓶,直接移至后排乘坐修,头部空间同样保持在4指玖,腿部则为2指余量侯赦扳。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下既,首先需拉动靠背边缘的拉手络牛,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒松,要想恢复到之前的乘坐模式辖,还需先拉动开关伟趴,同时扶 起靠背却,在操作方式上显得不够便利膳凤婆。后排座椅支持4/6拆分放倒理莲憾,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大橙浇谢,对储物灵活性与便利性会存在一定影响挛。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3嚎风,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致雾苍廖,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎脚叹,含有DVVT技术渭,相比早前奇瑞的1.6L引擎巳魔菏,在动力性与经济性方面均得到了有效改善沫苯。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求摹浑撅,在CVT变速箱的帮助下沁,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作皇。即使在起步之初深踩油门蜂纽歇,加速过程也会显得有些慵懒帛,只待转速攀升至2000rpm后灭卫狭,动力性才有好转窍焙酗,此时油门的响应能力有了子显著提高汀贩,虽然整个过程称不上动力充沛肋桐巨,但对于城市使用来说算是够了筹尘。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上娄肝晚,涵盖了手动牡现、雪地和低速3种模式似,在手动模式下可以模拟7个挡位袱,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用筷脆。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用牟费,在模拟挡位的帮助下董咀,转速会与油门的深浅更成正比拌,升档与降挡的操作也会更加从容恢别,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹晟伞,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内菊。   在紧凑级SUV的行列中歇埠砰,瑞虎3的车重算是较轻的一员度搂盗,这为引擎减小了不少负担墩歼翅。助力转向系统的力度适当枢缉,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力冠羞奸。转向的精准性使我出乎意料遂柔祁,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性愤,悬挂整体表现十分扎实就诞蚀,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入臣拟,令试驾者信心倍增蠕夺。   如同瑞虎3的定位那样戈氦伍,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外扰,它并不具备越野的能力腔,然而精确的城市定位笔捻安,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适蝎卞蛋,诚然桂驾潘,它在这两点上做的很不错观敬,虽然在驾驶乐趣上不能满足你侈桓,但对于关注性价比与实用性的消费者而言虎搭猫,瑞虎3也许是最合适的选择对象茄。 责任编辑权祁:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年可,一晃6年时间过去了蒂堤,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化萄,但是我们仍然和它有过很多次的接触诞宿鲁,并且每一次都是充满乐趣的体验翰脑。今天我们又把它请到了这里家卞,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外董,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型宝怒。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能炯乌慰,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子寄身寝,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气另。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单辱酗,排量小了可以大幅度降低进口车消费税激,自然整车价格也就能便宜不少鲁焙,降低了它的入门门槛莽残。而以我们消费者的角度来看钠纷柿,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象葱朵继,这也是我们今天把它请到这里的目的荆,测试项目很简单蛊扭舷,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现汾蒋,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了地俱。   ●日常驾驶动力表现阔单:低速扭矩充足袱纬抽,高速动力吃紧髓嗅。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能何椒,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过棠算冻,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性醇,但机械结构还是更适合在野地里行走呵辉。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此达钠凹,外形设计疥鹤、车身尺寸全芹、参数配置全都没变奉床骚,只是换了一台发动机金迫另,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃热屋萌,双手需要时刻度掌握住方向盘丘,总之开着它你不会觉得太轻松苏。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了城,大家也都心知肚明偿郎,所以今天我们重点聊聊它的动力表现芳辖瘫。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米行唾,参数虽然降低了俏,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些挥。实际开起来起步那一下还是挺有劲的恰睛,并且只要车速不超过60km/h褐矮,提速还算是挺从容溺魔扣,也有一些推背感暑,感觉并不比3.6L车型差多少诗。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了竟醋,脚下的油门响应明显迟缓了不少赦,如果你心急的话靶吓,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧阑,否则踏踏实实的在路上巡航垦。   ●油耗测试拟尾:正常表现烂邪,不惊不喜谢田冗。   发动机排量小了好巢,除了动力影响之外暇墒,油耗也是一个值得关注的指标惹奥全,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试浓。整个测试过程我们共行驶了118.9公里躺兄茬,拥堵路况大概在30%左右侩农坏,畅通路况大概在40%左右洽棠,另外30%为综合市区路况敲,全程平均时速为31km/h茬,最终计算出平均油耗为12升/百公里扑,算是正常水平栓古。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过藐,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题踏雇沪,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了悉鹅,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力盯,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何簿。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高涛敢,很高畔,或许我接触的都是高配车型是扦,包括纳智捷大7铃、CEO等车型坛,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助劣。今天酱梧凑,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV浆,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量丘慕,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧缓。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢讽掳村?下面固闭,我们就来看看详细的体验报告籍岔啸。 可以看到肃瓮稀,纳智捷的车型在外观的原创度上很高尘磋,这在于其他车型包括纳智捷大7踏、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现矩棋龚。这次试驾的优6 SUV也不例外念礁期,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚祥敲奈,为了突出这款跨界SUV车型的定位眠量收,外观设计上更年轻有活力揭,对于年轻人应该有很大的吸引力袄。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表馆顿砍:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台贫,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm目外壕,轴距为2720mm揽桑,可以看出这是一款跨界风格的SUV耙旅。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品金悄策,最大的优势是轴距要长出20-100mm帆卷捌,具备不错的乘坐空间阂胆,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷犬尾婪。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎设崇,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎宛稗,尺寸都是215/55 R17歉兴。可以看出在轮胎的型号上块,国内销售的车型都有一定的缩水骡毯,当然为了控制成本骚建,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现乓。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮含烹史,后风挡下方采用了黑色装饰衬托巳,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美富,两侧的LED刹车灯十分扎眼摆,不过从布局上看稍稍有些凌乱辉剐汾。" "李老板的慷慨菜爬,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会抛,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板缸。下面回到主题丹厩,从之前收集的网友问题看呢没强,大家最关心的有两件事儿钾,一个是特斯拉的性能寸传,另一个是特斯拉电池的续航能力萍,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿惫谋伐。简单剧透一下笔淮,性能方面特斯拉相当给力聘访,续航能力方面我个人觉得还是不太行贰。 注彩喊拇:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型施盗儒,文章中提及的“特斯拉”畦、“Model S”等名称均为本次测试的车型扑表梁。 数据解读铂椿:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩假膘姥,所以今天我们就先从数据说起浦怯单。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版凹奢,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s躲,而我们的实测数据为4.7s栏珊,比官方公布的成绩略慢佃韭,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿届。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样搅浅。由于采用电动机驱动坚砰,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车收,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑巍检,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态冻翻,直到完成整个加速诵彪。电子系统和动力系统的完美配合缎,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限叹捌,这是大多数的同级别车型都很难做到的握疯脸。 0-400m加速尾速坊蚕纲:170.124km/h 加速时间童:13.63s 由于采用了9.73聪狼费:1的固定齿比变速箱单草静,所以特斯拉并不存在所谓的换挡秦孔毋,在加速曲线图中琴午,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线饲靡,车速和电机转速完全是等比例上升船。这里说句题外话裂蕊帮,官方公布的电机极限转速为16500rpm肃,最高车速为209km/h括烘葛,通过以上三个数字袒夸坝,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少梳沪,有闲工夫的朋友可以试着算一算嗽。 0-180km/h加速嫂钞:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G棋瓦舒,峰值甚至达到0.7G踢,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱赁,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h屡笆痘,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看委,当车速超过150km/h后绒崇,车辆的加速度下滑比较明显盼。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现需,工作人员解释说为了保护电池息骂,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡及绕缚。再多说一句取,这个速度日常用肯定够了死竣,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h竣,但如果是赛道刚,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道互揩违,有大直道的长赛道摧蔑,它应该会比较吃亏份硅脚。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车蛇委俯,常会被贴上大排量狠里、暴力机器晌肖度、拉风外形和肌肉车等标签古裳菊。这些词虽然简单奔埔湍,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征离,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型奠得收。近日迟,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)斥桂并,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称们:科尔维特C7)柏思啦,肌肉感十足的外形欧,手动拆卸的硬顶踞恳壁,再加上6.2升自然吸气发动机等线碱揩,都是它的大卖点伟拈。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评丢从埔: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时遁蹿,外形变得更具攻击性尼力。不同于以往车型呜羞,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗琶,只有头顶裸露在外室啸,非常特别犀形奋。重新设计的6.2升自然吸气发动机斗,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余烷效。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机哼矗巫,最大功率640马力疼,峰值扭矩814N·m)纫梦蚀,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手膘巍谭,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势烫色酶。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为淳糕:5.3万美元)歇漏,几乎没有性价比可言工忙,但相信越是稀有的东西前漠,越有人喜欢曝很吠。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆趴骆: 重庆诺斯特豪车会馆 电话澳倦:400-023-5599 地址轿翟敦:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑祁秽:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型瞪哨层,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠级渴枫。而这款车本网也进行过多次报道与评测蓄,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题蹈舱起,比如——空间与电磁安全性鞠超。   有朋友担心谴,混动车型的使用空间会不会很小岸靥稹,电池电动机发电机都需要摆放位置举,还有散热系统揩,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧傻苔。   作为一个“热心肠”防凤半,笔者决定帮一位同事搬家畴椿懒,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”驶硷瓜。我们的任务是将一个中型分体式水族箱嫉弟患、两个大型行李箱凌杆传、三个双肩背包酶抖,两个电脑包馆咸,一个猫窝飞卢归、一个全新的大睡枕搬走癌胳松,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客蹦。好吧归,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大榷,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上化梧,从图上我们看出藤汲慷,在放入体积规整的水族箱水缸后博,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间技靡肚,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包毋猴苗,并留有一定的间隙量兑犀哇。   而后排在放入水族箱地柜后软,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位判,这个空间正好可以放上两个大型行李箱缔敢结。得益于巨大的后排腿部空间骂擂夹,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了涡诺啃。而后棱,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线葛里。当然摩涟合,前排的空位是为乘客准备的姆春挟。(为维护试驾车整洁卫睬,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施惰母。)   我是一个希望低调的企业主戈诵栖,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的耻骚,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间芜奖空,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少钙,后排音响控制蘑垢,前排座椅调节按键馁墨秀,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子凹、空间梆侥、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流墓轿驹,大电流产生的磁场对人的健康有影响径。英国专家认为番疆底:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉坛沃破,高于该值掳腔讣,儿童将面临患病风险填。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少杀。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡宜粒害会笨妮。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害芳。   简单来说腐稳,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种劲,高频电磁辐射大多出现于通讯系统泻粒赂,如手机虽,对讲机摔捂、信号发射塔等哆梁骄,而低频电磁辐射离我们的生活更近接,家用电器玫韧连、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射惫秋,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可澎唾磕。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台切铜,前排座位井忿,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量弛鼓闷,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品黔,不具有权威法律依据墓究软,但既然是国家允许销售的测量器材厩贬狼,其测量结果绝对拥有参考价值疽牌氏。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评丝深顽,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量仕惩发。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受袒,首先是油耗晦挫郡,我们在遵守法律规定的情况下龟堵蚀,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车患提,而结果显示俯赁,如论是市区驾驶还是高速巡航超车清清熊,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下毖唇司,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”曝聚。   混动车型比普通汽油车重沉,驾驶感受会很糟吗?   确实谦兑,混动车型由于需要布局电池骄畴、电动机诡、发电机逻杯、散热系统及控制系统瘫疲党,整车质量肯定会增加廷,但通过驾驶郝,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感潞堕奠,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动廷,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制吝悲,使用感受更接近与现代的美系车型淀乌爬。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性篇毖鞘,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极搏胯,而在高速公路上仇,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了隧署供,取而代之的是风声与路噪声釜筋乖。而操控部分洗忿宏,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了赋饺点,你永远不会感觉到生硬的颠簸没步,一切都是柔和与优雅粹形并,当然刮鞭,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的冀。   最后曝级,我们通过以上测试搂乖恕,凯美瑞尊瑞在电磁安全性劳改踩、油耗及空间实用性上都出色表现洪订卸,而为此你仅需多付出几万元的代价遣镁薪,加上经销商的优惠咕驼,凯美瑞尊瑞物有所值纳履地,而你现在需要做的凤,就是去店里亲自去试一试齿拖,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接图。 图/文芬缕矢:丁艺   丰田汽车日前宣布徽,截止2013年底辱免,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆米雌,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录景扁。诞生16年来朔镣,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区骨蹬、备受600余万车主的信赖和认可季娇,而凯美瑞尊瑞作为其中一员痞匹晃,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片轻缅澳。 责任编辑钳己:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后烤取,MINI凭借其漂亮个性的外观技煤、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心美材。2014年北京车展上坛叭挺,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车!(点击进入上市文章)呛澜诞,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化轨玲,同时在配置方面也有一定得提升叉箱,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后桔堡哇,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市橇肆戚,售价区间为20.18-23.68万筏。虽然只有4款车型可以选择萄吩,但从大家的关注度上看卑贬,很多人对这款车给予了很高的期望话搂累。今天柔康,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V藏,两款车虽然在级别上不同拿榷韶,但是在价格上却是非常相近茅埂,CR-V的售价区间为19.38-26.28万帘娃位。下面钉分赐,我们就来对这两款车型做一个对比特,看看自主和合资品牌的差距到底大不大场寡唯。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 彝直剑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话盒吕,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜童。当然讼羔通,作为一个自主品牌捞解距,想要和这些合资车型抗争涝贝,就需要在配置上有一些诱人之处酒。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别拆箍,从车型尺寸上看算澄天,H8明显要大于东风本田CR-V琉闷,但是价格却几乎接近驮吵村。如果您的自主品牌不感冒的话蓬凛,那就不用在纠结了胎刮空。但是连轿,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话汞袄叹,那么H8的确算是不错的选择饱,至少从轴距上就已经很让人动心了胎朗。   =============分页符=============   原标题渭具:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下芬趣,哈弗H8还是小胜挠,其中H8还带有液晶中控屏扩,而CR-V并没有配备中控屏搜。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能歪劫熬。这些东西的确也是非常吸引人的翰。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的姥鲁汐,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验遁,平且还配有ECO节能模式哥虫藉,对于追求平顺性的人来说还是有优势的坟侨藐。H8还配有坡道控制系统骑,但是CR-V并没有配备这个功能府。另外厂派,H8还配有三种运动模式爸陷,一定程度上提供了多路况的脱困能力蚀廓,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些漓,当然H8属于刚刚上市的车型傅毫绥,并没有试驾车让我们来进行测试鸿棘摔,以后有实车的话酿檬,我们会进行相关测试眠仿虫。   结语你防惜:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章太倪拉,从一定意义上来说还是对大家有帮助的览毫饭。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升攻兄创,某些情况下还要超过很多合资车型靠衅,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下垮乒泛。 责任编辑棘郎胸:赵春晓" "从1985年开始欺推,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上靛地,1991年出现在5系车型上饭淑,1999年开始陆续出现在X系列车型上隶晚漓。直到现在忱,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术侨。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配恼念,提升着宝马车型的操控性和运动性晃。让牵引力发挥的更加自如寂队拷,下面抨,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现缓唱。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱集恒。在车载计算机的控制下叔娟插,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整汰魏,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配涩功,而且动力分配比例范围达0-100%剃,赋予车辆独特的动态表现结班。 与传统齿轮机构相比肆眠,xDrive动力传输响应速度更快翱无闹,分配比率更灵活痉竿,通常劣和懒,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴奥赤,保持车辆转向精准灵活暇苛匹,初箱沸饶、中段加速更为直接的经典后驱特性锻潞。而在弯道董疲、湿滑路面炕姥恍、或紧急变线等极限状态下淋,xDrive系统按车轮的附着力分配动力差募,增强了车辆的稳定性和循迹能力肛沸家。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统秒,在附着力降低的情况下化,更加考验着前后轴所分配到的动力念炊。通过一体式底盘管理系统的侦测贸屑,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配氦遣裸。在急转弯和重心大幅度转移的情况下挽筋奠,最大化的改善转向不足和转向过度椿。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上泄,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现哥寝送。宝马4系在绕桩和紧急变线中耿,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外蓖佛美,四驱控制系统让车辆循迹性更精准眷楞前,更灵活写攘。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上然按哨。越野路面其实并不是X5所擅长的领域洛坛,公路性轮胎打滑严重间惯,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预趣钡,还是能够胜任一般越野路面栋。 (编辑 金辰毅) 责任编辑磷:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)贿北棵,宝马X1一直以其运动性示人平,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表抵。但是不同于一般运动车型不擅长越野斑翟惦,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能酞凌僻,能够让车主在假期到户外撒撒欢红。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗翱察诽?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比改宠,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时庆裂恒,带给我们SUV应该具有的越野乐趣瀑警。   在消费者最关注的价格上捂吐庆,我们分别来看两辆车滤厂。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元茅。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元浆柔。从售价上我们不难看出湾邦佬,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3窘,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3纫篙,价格区间跨度较大逼。   外观尺寸对比枯:   首先吓,从外观上来说廊呜,宝马X1极具动感奈。其标志性的双肾格栅已经不必多说嗽,远远的就可以知道这是一辆宝马某罚体。而那富有动感的线条凹漠惹,将其外观勾勒灿凌,即使是静止在那里凉,也能感觉到其时刻奔跑的姿态粟淘。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长竟坎,感觉比例似乎不那么对称锣抱骑。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控糠撅品,而且作为一款国际范儿的车农琳侠,修长的车头设计让车辆显得十分优雅示倍绞。虽然宝马X1有修长的车头骸,但是驾驶时却并不遮挡视线违具,仍旧能够清晰的观察前方路况长讨。   相比之下扩肯林,奥迪Q3的外观略显沉闷洪钎嗜,同样的家族式前脸显得十分稳重浮吻。虽然不像宝马X1一样运动抨番勾,也符合其SUV的定位梅。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大拉呻薄,这也让奥迪Q3的样子更加传统迫钢。不过宝马X1虽然外部空间不占优势钩衰发,但是内部空间却优于奥迪Q3瘁哆邵,相比来说借侠缸,宝马X1具有更大的头部空间陇横掇,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3钱。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长春:4477mm 长痹查患:4385mm 宽报骗芜:1798mm 宽霉:1831mm 高翘碾钾:1577mm 高赫:1608mm 轴距辈郊女:2760mm 轴距奖:2603mm 最小离地间隙亨链:194mm 最小离地间隙刺割苹:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者性,宝马X1具有灵活的操控性善,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性淖。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化纺,作为一款 SAV宪默腥,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的贸。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向剃某教,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣房。   实际驾驶中段璃,宝马X1的路感清晰汇槐,虽然车身不邪肌,但是宝马X1却有较小的转弯半径许界,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头奇漂尾,带来更多的便捷虐微。行驶中护锋盗,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快扑,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系编。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮挖、高精度直喷与电子气门三大核心技术骏墨谴,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果焙浦,在动力输出上达到高低搭配的形式窃路。而宝马X1带有的ECO PRO模式菩翰尚,可以帮助我们进一步节约油耗角废,让油耗能大约降低20%驶田。 两车基本配置参数对比就: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前惫柯:通风盘/后内罗:通风盘式 前假驰层:通风盘/后堂:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题熊壤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV亭趁,我们不仅仅需要看其运动性能弄,还需要检查其越野性能壁负。奥迪的quattro系统的越野性十分出色酞,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统拇。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成袖侵,为了能更好地分配轴荷悔,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端笑椭、后桥差速器前面挞腑囤。正常驾驶环境下痉顽,离合器将发动机动力大部分传送到前轮咕菩客,当检测到前轮附着力减弱时泵嘶,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮挂貌,帮助车辆脱困侍铃惠。   通过以前的测试亩施俱,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用俱帛,对于应付难度不大的非铺装路面来说诺,这套四驱完全可以应付芦迟,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能轻删距,加之悬挂行程过短坚,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试冉蝎每,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样土嘶,偏向于公路驾驶爬。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统兼好八,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴兰。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中忌砰陕,动力的分配为40:60喀镶,在实际日常驾驶中现,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的幸怀。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主噶,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能溯洛,在车辆出现转向过度时蔷荣,车辆会将更多动力传递到前轴菩,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性玫,帮助车辆脱离失控的状态侯涧。在弯中逐渐加速的过程中藩,由于车身的重心靠后刮妇架,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势嗽,在这种情况下递剃矩,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出惩,减小前轮的负担吧稿灰,使车辆获得更好的指向性晶偶搽。   无论是雨天勺,还是弯曲的山路料懦,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对停贩秒。而且在大角度爬坡及碎石路段释,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力烘崎轿。尤其是爬坡时七卯狮,动力能够智能输送至前轴授,让车辆轻松前行虾。而在平时蒂焙,动力又会自动分配于偏后驱堵什逻,让运动性得到进一步的体现客酮。此时的感觉是类似后驱车偷,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配箔,让车辆行驶更平稳朗纱行。   相比而言孪,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野禽灿竭。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高护泄等,具有良好的越野视野咀溅舱,但是宝马X1的离地间隙更大裙,通过性更好侈。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少撕,尤其是其具有更多头部空间波瓜,如果越野时袱割桑,可以适当调高座椅坐姿冕矮斜。   =============分页符=============   原标题菱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰透糯,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩邪茎,所有的按钮也都在触手可及的位置奠很,十分便于驾驶者操作啪枫擅。而且两款车型都选择了年轻馈能豆、时尚校堡、富有现代感的内饰设计戊。   两款车的配置河,无论是奥迪Q3烽栖建,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全劫攀两。尤其是宝马X1的iDrive肝杉、热感应键等内部操作方式十分便捷易用梁架篮,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮擦佬缓,宝马X1更加简洁册歉,而且操作一样方便竿,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑场盘。即使是刚接触宝马车型的用户省扇阮,也能在第一时间熟练操作款。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热脚疯堕,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性第枢痊。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索馅,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大协脓,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供沉坡酸。例如像最低配的宝马X1剔吻,虽然价格极低笑,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了米钳顶。Q3低配也是一样糕惮,配置较低材。不过如果您不在意像导航骡锤董、座椅加热等配置石赋,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要拐臀。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后览石惋,我们进入车内来看看内部配置以及空间还偿。二者究竟谁能更胜一筹蒜哦?首先来看两车的安全配置是甩。在气囊方面猜,奥迪则更胜一筹栋叹婆,在两车装配有同等位置气囊的前提下蝎,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊畴。轮胎方面则是宝马X1取得优胜吵恃勘,它全系标配有防爆轮胎富,即使发生爆胎此却芍,也可以继续行驶课撕。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配狈谎。此外防爆胎也节省了备胎空间劫郊桂,让后备箱有更多的储物空间查辜旧。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间筷惰。从车身尺寸上来看篓物切,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势嗓,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势默。然而车内乘坐空间方面迸,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3昏宪。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度烤搁:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度铜惹父:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题哨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面肃,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策骗椿。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养函闺。但由于国内油品的质量不佳酞涝瞥,为了更好地保护车辆发动机须尸,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换镭楷鹤。而其他配件的保养周期上坚,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养搪羞。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i境耍了:   861元   xDrive20i柿:   1036元   其余车型郎:   965元   sDrive18i某磁:   861元   xDrive20i吨炔:   1036元   其余车型骂:   965元   sDrive18i按蠕:   1609元   xDrive20i箔回蛊:   1784元   其余车型汀:   1713元   sDrive18i菠:   1386元   xDrive20i佳菱:   1561元   其余车型俱匣甲:   1490元   sDrive18i尼泵:   1591元   xDrive20i呢嘿:   1766元   其余车型耍:   1695元   sDrive18i码:   1609元   xDrive20i河吾娜:   1784元   其余车型辖侩:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注握膝:●乐东小:需要更换 ○海拖揩:常规检查妒,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中阑,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯尺枷、空气滤芯和火花塞时。花费支出大概是2691元铣拿脱。4万公里时还需要更换汽油滤芯烷飞寸,支出大概是1382元哺膛。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错甩郝,保养中也没有出现更多的费用支出勤。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用魂灯。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注逢汾:●泼仙:需要更换 ○称:常规检查倡,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出斤,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费搭闹,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降敌,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同形。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加许牟憋,能够更好的照顾到爱车的每个细节燎帘县。   总结点空: 总体而言菇牧涪,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动奠肖悼,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3馁垒。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足骆禾,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少萌泼,整体内部空间与奥迪几乎相同让。而在使用保养方面荚拍独,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济拘。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人汐描,但是其配置也相应有所减少茶。作为高配车型倾舒蛾,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择拉并锣。 责任编辑波:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙柬畦,没有给同事们任何跟我争抢它的机会夏堂腔。它足够漂亮了离乱蜗,漂亮的让人感到迷茫瘟,这几天我们一直在法国和瑞士穿行汝回稿,由于在国外技,我不得不比以往更谨慎的驾驶翘什县,没有做任何炫耀的动作把,但依旧接受了不少注目礼揉膊。   最记忆犹新的一次是我从超市出来涕,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着暇,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内陶秸撼,只好出此下策图吴:按住仪惆狭海控器拼券拧,“砰”后备厢盖弹开了监手,老头愣了一下韭琳,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢翘排,并给了老头一个友好的微笑嚏滑龟,关门走人了殊挠袱。这时我才知道衔睡核,它是如此的招人喜欢!   仔细打量碑,它的曲线诱人介凯,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处狈,但令人心动的地方是从B柱开始的粱瞥,远看上去俨然就是缩小版的CLS级伙,曼妙的线条打动了不少欧洲男性零。也难怪逼眷坑,差点忘了史挡,我们这台车选装了AMG套件囱狭排,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用共囱负,没套件的车感觉就差了很多霸事昧。   即便如此户镭俄,它的妆容仍是存有争议的摹喉谱,在我们同行的5人中就已经产生了分歧裴溉。左派以我为代表(全部未婚)剿芦苯,认为它的骚气指数接近满格抖帽,尤其增加AMG套件以后山恐腹,能骗不少小姑娘萝。右派以结婚生子的同事为主什,他们认为车身不够修长丛接,不够秀美隆慑交。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体欧闻。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情醒,但又内藏了些许的凶狠麻卵。   不过我们两派的意见同样有交集蹄琅捕,那就是从侧后看去勘兰屏,它的美感更胜弟块。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中碱卢,远远的从背面欣赏它捐牢,真是太美了咸但。   =============分页符=============   原标题径:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上洼票榷,它采用传统的氙气大灯曹膝,而且依旧带有随动转向和智能远光系统拓架淬。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少邻闻。另外蹈泛办,与前包围上的空气导流口不同的是踌,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用活,不得不说其达成的效果是相当不错的舵炼舍。   18英寸AMG轮圈实在惹眼蹋钡纹,但日常使用中也是在令我提心吊胆酸,还记得开头那个故事吧土彪,告别老头后我驶出了停车撑荻稹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着镭眉,压过了一个并不大的小坑洼退,胎壁被硌破了毖,轮胎在5分钟内全部撒气厂,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用薯,这个下马威让我措手不及钙疏。   =============分页符=============   原标题帆味伴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门里金鞘,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中存劫残。坦白的说然脊究,这套座椅看起来特别有型略,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色靛仙突,为了照顾大多数人对于舒适性的要求灸富武,我觉得座椅的设定倒是恰到好处病拇。   眼前中控台的造型蜜芦,甚至细节都与奔驰A级相同届地目,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用疥昆封,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样痹蔷敛,总让人忍不住多瞟上几眼茹。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹晌塘疏,触感细腻纳搅铂。   =============分页符=============   原标题辨徘捂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳脾沤翘,各项按键的操作都很顺手级拒堆,但我多希望能提供翻毛材质潦搁。另外邢,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手隋,回馈力很薪濉,而新款车型早已没有了这个感觉敛,让更多人都更容易适应袜。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格戮汲,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利憨侩,特别方便吕,当然了膊蛇,这并不是CLA级的专利涝,A级也同样如此篓泪。总之对此我们是持肯定态度的猛烽实,“怀挡”显得复古饭滥、特立独行膜潭帛,而且省空间体摧翰,利大于弊湘冒还。   COMAND系统与国内车型操作方式相同裳凡,不同的是它很强调对网络的依托碘,这几天在欧洲开了不少车晚,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联敝。几乎所有新款车型都支持与手机互联恕,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能狸收,还可通过手机网络访问互联网容枚、下载官方APP程序和导航貉睹,这是国内车载系统所没能赶上的剔崎葱。   =============分页符=============   原标题鄙怯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说剑,空间实际上是够用的杭,毕竟多数时间都是前排利用率高汾礁响。我同事身高179cm橇健甫,在前排头部有一拳的空间监,在后排就显得局促了损轨,后排乘客反应压抑感比较强畦饶。   不过我坚信建雾,对于CLA的车主来说空间是够用的儒酒,因为后排不会经常有乘客里,由此来看这台车的空间是符合实际需求的食蝗,况且它还有个不小的后备厢供日常使用详盛氛。   =============分页符=============   原标题邯抽稠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖剔,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机撤袱蹿,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm缉是卵,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm拖炔片,配7挡双离合变速箱暗废,带有换挡拨片掇时丰。拧动钥匙健套,发动机被唤醒赫撑,车内怠速状态下的静谧性相当不错十,我们出发了摄。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通氮屎察,不过CLA非常容易上手看,舒适模式+D挡表现得有礼有节踌,整个驾驶感觉极其轻快勤母俄,这是一辆易于驾驶的车判乱,不论男性和女性都会觉得很轻松毯。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性点薄瞳,转速时常被控制在2000rpm以下层溅乳。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契矫龄,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性态刺昏,而且在低速中它的换挡依旧平顺槐,并没有出现那种令人不悦的闯动设曙。   切换到运动模式辫,变速箱首先变得更为积极茫亨,整台车的性子也开始急躁起来煞憾咎,随时准备着接受挑逗胺,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接热。油门的响应也更为灵敏癌楞范,初段就能得到不错的效果拒甲疾,只不过排气声浪并不那么有气势梨谜节。   至于转向港皖露,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻愧暗竭,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉唐闺,就像一个抹满了黄油的轴承在运转甲奇乡,那样的线性和柔顺辨,简而言之非常舒服困刨那。   CLA的转向感觉则不然车篙,它少了些紧致的细腻感勘鹃,多了些轻巧茂屁廷。这套电动助力低速中没什么特点讲,属于偏轻那类的剑,或许女性朋友会喜欢块。高速下转向逐渐变沉拘练,更易于驾驶推晌,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上毕屠,比我想象的要好不少卷攘。   不要被AMG套件所蒙蔽反为款,悬架的设定并没有那么生硬巧,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求洁,整个感觉还是挺舒服的涪牵筋,回弹的特别利索供,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态撕,起码我在前排开车是这样一个感觉士掸,只是后排的乘客有时会说案:颠!哎珐密哪,管不了那么多了糜阑,我要是车主才不会天天后排拉着俩人钙,驾驶感觉对于这台车来说重要黑。   =============分页符=============   原标题伪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注氖:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现妇皋。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护顺,无法进行有效的弹射桅邵筷。起步时有将近一秒的延迟尖,之后发动机全面发力惮,此时轮胎打滑非常严重波崩,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故粟辽悼,全新的胎面没有达到最佳的工作状态梨,导致抓地力不足纯估。怎么形容这个状态呢剁,就像一只狗在大理石的地面上突然加速蔚,四肢虽然在飞快的挠地犯辆,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样娄,各位想象下颊徘。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态夕,双离合变速箱准确的完成两次升挡掂思鞭,换挡速度很快挫,最终用三挡达到100公里/小时的速度獭鸡,时间为7秒整素。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新惜,因为看到严重的打滑时我特别无助葱危,尝试了降低转速起步如惭抡,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地陀隙颓。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中始,而且车身的支撑有效可,车内没有特别明显的前倾感觉考。从刹车曲线来看韭肮,自始至终加速度都在-1g左右钉峦,最终成绩为38.46米荚氯,符合奔驰一贯的作风钙。当然和,待拿到国内的测试车后变镁,我们还会进行测试枯括,看看原厂的轮胎表现如何敖。   总结赴厂:   从国外的销售情况来看频咎偶,CLA是相当受欢迎的酸体,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料希乾,CLA在美国同样有着相当不错的市车摺,2013年后四个月销售1.2万辆伎观,势头相当迅猛镀匿孺,可见其受欢迎程度盖傲。   进入国内后我想它会得到同样的关注玖日拔,随着细分市场的成熟翰憋规,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车瑞漏饱。奔驰CLA级坚,主打运动岛搅、年轻陕嗣脓,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎抱动,尤其选装AMG套件以后效果更甚吕洞,相比奔驰A级素,它的吸引力显然更大卑黔存。相比竞争品牌疽,这次奔驰走在了前面卉诫,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品乳随。配置方面国外大多都是选装兑,比如天窗描、轮圈样式等等年,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知测。   不可否认矩眉喝,它是如此的招人喜欢蒙溅怕,尤其招那些打扮时尚镰、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑汰点:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机托狗解,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了痞雀,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机建。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘爱,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃柯。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型倡面,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革娄蠢,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法谰,通过细节部分运动元素的添加辛,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格幻。其外观运动套件包括进气装饰抒惫埠、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等焚伙。   总体来看考黎席,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子擦,但通过细看还是可以发现它耐看的一面输弊怀。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置推糕拇,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备访腹拣,白色车身加上黑色的玻璃车顶衬奉,看起来很有档次感衡署。不过略有遗憾的是仓缔,它的全景天窗不能打开新,有同行戏称敬,这是专门为了看星星而设计的酣省。   内饰简洁自然   与外观相同烷,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围敞篇确。全黑的内饰惠攫琶、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现卧,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来慨。   配色方面蔼嫌花,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰磐去,但通过座椅的白色缝线侠辟寞、钢琴烤漆面板白边框的搭配松豹,使得内饰整齐又不显得沉闷豢桅会,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了碘兰。人机交互系统方面愧挞,V6菱仕Turbo车型并不占优势将附杜。   动力不错谁绊邢,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机飞,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱丢。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型琅。这款车的低速扭矩较大替,因此起步时非常容易沃码烹。起步后镭眠,借助轻盈的车身誓罗,汽车随后的加速较为顺畅莎溯梳。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实墟,这直接导致这款车的操控也是相对不错撇,在较为宽阔的路面上歪,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作峰砍庐,感觉很有信心沛炼。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校孩莽偏,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的送隧。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置摆墙,非常方便驾驶者进出罗,但打火时娠挽篡,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动脓柬把。 责任编辑粪残祥:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候斜泛,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位舅郴。之后的继任者是睿翼第宏,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈期舵。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款犁耍蝎,并更名为马自达6阿特兹炮薪灿,而它是否能达到前辈的高度芜,让我们由内而外的体会一下对颈。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌峰崇湍,配合这两侧行车灯偿险的,看起来霸气十足瞥估,隐隐的透着一股子狠劲翻。图中这款车是2.0L的标准版森,则采用了较为普通的卤素光源商妙,科技感差了一点荚颧呕。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯堕,犀利感十足布。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA陌,它不同于以往的两代马自达6苟规醛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现龚凤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来心外陶,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子念胎,厂家把这种设计理念称之为“魂动”廉骄。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm贾矛层,轴距为2830mm如,与进口版本相同烷。相比同级别其它几款日系车型啸叫,阿特兹在轴距上有较为明显的优势悸。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾巴,像是一滴在高速行进中的水滴讲烷,充满了流动感董疆破。从后边仔细观察阿特兹的背部歉炮愤,不难看出它还带着一点掀背的意思效诬。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯劣嗣,配合着双边单出的排气筒绕,更使整车的运动感一直延续到了尾部恳膜。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈杠,选用了225/55 R17的韩泰轮胎计枚揉。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)恋扳,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上凸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意继逗媳。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩膝幌,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质氦拆潭,其它区域大多为硬塑料享。由于没有太多的装饰件侧平,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价爸系。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高码,它采用的是一块电阻屏绕,触控灵敏度还算令人满意梧雄良,界面的科技感以及显示效果都很一般多,总体感觉更像是四缝、五年前的产品涉袄京,唯一的优点就是操作无任何难度姓屉,一看就会死庇。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡室捂壤,所以导航功能暂不能使用诧懈。   进入车内驰,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了亩。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿堪绦删,握感也很不错锯,由左至右打满需要2.5圈悔冻,比大多数车型略小荡嚼。此外瞧,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片匈,操作便利性良好莱凰肛,而且兼顾了驾驶乐趣毋燃尚。   仪表盘采用了朴素的黑白配色现井,但却一点不掉价痰。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感肋惫池,其次它的表盘内圈采用了网格设计炽对,多少有一些竞速的味道返稼幕,再加上白色的指针以及简洁沁、明快的字体猾,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望完冬。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏取妓腿,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗辞、平均时速解奉、续航里程之外碧,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP老滇。i-stop是马自达研发的自动启停技术梨瓶拎,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火隘搜提。   除了i-stop襄罢氮,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统瓶。之前在新能源车型上比较常见郡孺,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上砂。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于头粉,它是以电容取代传统的电池或电瓶猾痛,从而为车内的用电设备供电屋,而非用于推动车辆前进犯。   空调面板的样式不错吠,旋钮和显示屏都显得比较有质感坚迸人。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子骨拳庐。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车枚,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉烂诟好廓亭。前后排座椅均采用了真皮包裹闷吴,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次降坑。   虽然阿特兹有着不错的轴距吞怂,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩环。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行嗖μァ,而在后排却只有不到一拳的头部空间响室脸。令人满意的是后排的腿部空间廷迫光,坐正以后不影响翘二郎腿薪辑。   阿特兹的行李箱空间值得肯定溶息伐,不仅地板平整熟浪桃,而且行李箱有着不错的纵深络兑,轻松放下高尔夫球包卧起播。藏在地板下边的是一个16寸的备胎陇八口,以及更换轮胎所需的各种工具莽锯。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷釜卉蔷、双可变气门正时萎绷、凹顶活塞+米勒循环恼、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术勒,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现涩合,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm罐步,而峰值扭矩则202N.m/400rpm渺纺败。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱牡,并带有换挡拨片掠年,只可惜这款变速箱不带有S挡寝,对于主打运动的车型来说个遗憾俩溃。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受构,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩胎萍傲,日常驾驶过程中丘惧挠,为节省燃油钡棋残,变速箱会积极升挡鳞,转速经常保持在1500rpm以下悉香。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应们,因为这台变速箱的反应速度很快痉犬蓄,能够很好领会驾驶者意图莲巫距,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出甫慧。   阿特兹拥有良好的操控性羞,这首先要归功于发动机线性的动力输出损露烯。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏懊立患,而中后段又能够拥有很好的动力表现谎仟,这种循序渐进的感觉让人印象深刻教酞缄。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处倦,尽管反馈的路感一般脱畅乓,但指向足够精准多,能够给人很强的信心枚。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协碍兑,它的前后悬架初段偏软筐隋,能够很好地吸收路面的颠簸乃枪敬,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾晒犁荚。可喜的是悬架的后段韧性十足橙烈画,不会让人感觉力不从心踢玖杭。最重要的是底殿,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整芒狙缮,车头指向灵活嘿,车尾循迹性出色腑。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见氯。   总结恕愧搪: 对于马自达这款即将发布的新车抵盼叔,我只能用赞不绝口来形容淀承,外观和驾驶感受都可以称为上等驮。如果非要给这个车挑点毛病的话瞳,就是在高手如林的中型车市场里琴,马自达6阿特兹的内饰略显中庸淳呻惯。所以如果你是“外貌协会”的成员蔬,或者追求极致的驾驶感的话诵吾,那么你可以期待一下这款新车粱溅惯。 责任编辑遣阿画:赵春晓" "  KTM的X-BOW膳踢猩,直译过来是十字弓却,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)领绷。实际上辰,这个模样怪异的小车凑钾辰,的确是火力十足殿,足到无论是在街道上还是赛道上棵慑谷,它都可以轻易干掉一辆超级跑车夯岁律。   先来说说KTM这个公司隙女迹,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂返饰,以生产越野车和跑车而闻名相岛就,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车椿虏攘,也许是工程师们精力太旺盛继恨啸,亦或是身在奥地利这个地方缚饺扛,总会有些天马行空的想法哄圣,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子灰谁,去生产一些别的什么机动设备钞伎少。这几年美似稳,除了X-BOW沸结,他们还有不少奇奇怪怪的新发明本沤痘,而且都有一个共同点——惊人且极端卫。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)馁堕娩、puristic(纯粹)偶荚蛾、radical(激进)钡洞,这是他们对于21世纪超级跑车的理解铂零。另外还要多说一句被,这家公司的口号是ready to race炕结,时时刻刻都在准备一场竞技呕菩。   KTM的CEO曾经承认戎八,他们希望使用21世纪的技术画汗,发扬柯林·查普曼的理念揩跋惩,打造一台新世纪的超级跑车解菜徊。柯林·查普曼是谁课翟?他是路特斯汽车的创始人谦,他说过最著名的一句话是京:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准请,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的旅话,作为汽车工程师摧雷胎,他把全部精力都放在对性能蓝尾、操控和轻量化的极致追求上存荚剁。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可呈,但跟进尝试者寥寥橇钉采。看看路特斯汽车凄凉的经历棋土承,这其中的原因并不难理解涕柒。我们很欣慰地看到擅谷降,在新世纪娇蔡罚,KTM继承了这种理念捆,并且做得更加激进卞。   其实X-BOW的理念很简单剔媳,它就是一台可以合法上路的方程式赛车跑守。碳纤维单壳体车身邯略、全车碳纤维组件埠、水平推杆减振器扩棘,这些都是方程式赛车的标准配置凑甫。由于使用轻量化材料寸,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)适唱菲。在高速行驶中恃,车辆的气动布局提供下压力办,以此来提高抓地力和稳定性寐凳,这也是方程式赛车的特点宠吃搞。和赛车唯一的区别幢,就是它有全套符合法规要求的灯光杆,以及一张副驾驶座椅委。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机托,经过强化和升级后社且,动力达到300马力砂,和F3方程式赛车相当狸泛成,六速手动变速箱也是简单而纯粹辱湘燎。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话圃哺得,我们不妨来看看推重比忿卸。X-BOWR大概是2.6千克/马力标踢,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹⒘疵础,也就是说发动机需要负担的重量更少炽拐顺,动力表现自然更强榔龟。   在踏入X-BOW车内的一刻习裤,恭喜你遂粕橇,在旁人眼里娩,你已经像是一个职业车手了袜兄。首先一只脚跨进驾驶舱遣当,站稳后调整重心焙,再把另一只脚迈进来特畦,双手找到合适的支撑点膏珐,将身体重量转移到双臂受,身子瞬时下沉惧肩枷,把自己放在座椅里傲谢。来自RECARO的座椅是固定的倦兽,完全不能调整坤,靠背角度略微向后倾斜桶僳,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里蔡侨,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置肌。要完成这一系列动作淋,如果你是个长腿欧巴其,可能会轻松点乱漆面。同样和方程式赛车一样颓掀,X-BOW采用快拆方向盘慌腐,在一定程度上提高了进出车的方便性匠,不过我觉得这个功能最主要的目的肉,还是为了让它更接近赛车吞歧。绑上四点式安全带倒锨,身体没有一丝活动空间淋嘎春,因为在碰撞的时候蓝哎,你不能指望安全气囊救你一命羌薄,唯一的方法别缕,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上妨侈骸。   驾驶它倦缄,你不需要有汽联颁发的运动执照颈迸套,甚至不需要经过特别的训练携沉杰。只要你有合法的驾照惠推翔,会熟练驾驶手动挡汽车烯,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度森瘫。连离合器都很好掌控蒙,甚至比驾驶EVO帕、STI这种高性能运动房车还容易厦。你唯独需要的污,是练就一副有力的双臂吩堆,因为它完全没有转向助力媚容,停在原地惨,方向几乎是打不动的蠕就捌。   由于场地的原因寐,试驾过程不是很尽兴缸葱,并不能体验到X-BOW的全部性能绢萄。在狭小的环境中瓶够上,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展壁,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势飞少,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力仑。因为使用水平推杆减振器篮阮,X-BOW的底盘可以尽可能的低蠕闹,在转弯中几乎不会产生侧倾算。多连杆悬架结构稳定揽,可以减少轮胎不必要的运动和变化备请疤,保证最佳的触地面积舞,用尽每一分抓地力抹类帝。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度扇罕,这一切所产生的副作用沧,是你的身体要承受更高的横向重力唱糯。   在视线上橡,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似惹放,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置晶,以及转向时轮胎的变化奉谈奸。利用这个优势恐蔬,你可以把车开得更加精准迪定汉,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙么,这是任何房车都无法比拟的彻。不出个把小时损慑田,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样嗡窗笆,高速掠过障碍物而毫发无损寥,那种险象环生的场面侨,我相信其它车做不到锻纺嵌,这种乐趣和成就感现,只有X-BOW能给你椽乐。   看到这儿缸,你可能觉得这台车并不难驯服亲衡,一切都很容易寡。没错灌,X-BOW没有设置很高的上手门槛吃,驾驶起来甚至比超级跑车还简单吕,但是它还有进阶的玩法懒砍,这就需要很高的技术和技巧了狡埔。首先骂链逻,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战哺辅监,为了它的寿命浚,好好训练跟趾动作吧枚湘冉。漂移伍酪炮?也没问题革衔畔,在转弯时只要加大油门颓谷,车尾很容易就会滑动起来敞渡文。之后能不能画出一道完美的弧线喝,就要看控制的技巧了沦。   除了以上这些取糙朔,我还有一个建议瓷孝册。置办一套合适的行头项蓬泉,至少也得有一个头盔和一副手套沽告羌,这会使你看上去更像是职业车手差虾念。当然外,作为一台可以合法上路的跑车热舍,KTM也试着考虑过车主的感受睬苹,推出了一款GT车型堂。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃缴伪,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已床少。无论哪种装扮可虽,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街额夯爽,在气势上就足以压倒一切笆,而在性能上丝填,它也是所向披靡丹,精准霜芬祷、灵敏的操控足以让任何对手汗颜妨碉秽。虽然它可以以合法的身份上街开,然而对一台Ready to race的准赛车遣葱,街道并不是唯一且最佳的选择合辈四,它最终的目的地梳,是要奔向一条真正的赛道事,在那里解开封悠婺帷,去赢得一场真正的胜利蒂描。   说到价钱厘,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车替镐遣,一点都不值憨跨。那么跑,如果说花135万厦,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车努公,可以带给你任何超级跑车都无法比拟四趴,最大化的驾驶乐趣疵畅道,并且还可以在公路上行驶先日诬,这样是否物有所值绦?答案其实显而易见搬,值箍嫌曙,或者不值雄来逝,取决于你是否真正热爱驾驶狡,热爱赛车运动驼沤滩。 责任编辑霞标:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词散,早已见怪不怪龄粮捆。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车朴。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过滥菇,广汽丰田出品的YARiS L致炫笺涸,就是一款加长版的小型两厢车铜订拖,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志肃蛙弦。 知识普及怠繁规:为何不叫“ 雅力士”了疏悉?   相信很多人都会有这样的疑问狗,从车尾的英文上来看滴,YARiS的标识与上一代完全一致怕箍天,但多出“L”字母莎秒。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观旧,和同级对手相比也一直处于垫底的位置盗佛促。全新YARiS通过变革性的设计澄届、加大车内空间磁、降低指导价叫懊,从而想抢夺A0级市场的份额思敝,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望闷。不再使用“雅力士”的中文名称翔,意在新车型有着脱胎换骨之风貌警贪。   外观丸阑金:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型薄无,如果拥有一副出色的外观设计鳞,那销量肯定低不了擦是。广汽丰田的全新YARiS L致炫想,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化钒炮,能让更多的人接受搽花洽。   =============分页符=============   原标题寺恫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的壤世诉,所以在造型方面与海外车型有些差别卢猴鸥。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯厩,“梯形大嘴”车头动感大气蔫,配合超长的轴距冈蔽扁,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受泛汾现。   =============分页符=============   原标题韦付殿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰巨如秦:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内腑废彭,相信你会有两种感觉疟,第一鬼涟晦:中控台设计非常大气沃绕凉,和丰田系列的SUV车型风格一致兴材。第二蹄纺:超大空间随蟹吨,后排空间完全比拼一般的A级轿车内梧稗。   =============分页符=============   原标题肪矫宛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm幸穆咳,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意誓。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车付危逼,但是空间方面完全越级的感觉靖,完全不比一般的A级车差确厂旧,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服宋。   =============分页符=============   原标题式:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾唐翁祁:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意钾辖,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错哗冒熄,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿匙南,中后段性能并不出色痊舵奴。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高骇耗,高速行驶油耗方面并不出色熟。   结 语   作为一款城市代步车型犯,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多趴,外形方面就能征服不少年轻消费者梁。此外想户邦,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一媚。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理回算棺,若果说美中不足的地方屑潦睹,那就是匹配的四速自动变速箱了棱琉哩。(韩威) 责任编辑蹭丰:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒赖价串,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏蓄?告诉你闭教睦,这是真实存在的一辆直线加速赛车捣壬。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车稿乾,基于2014道奇Dart车型渴船,型号就叫做Dodge DartPro Stock弄夹赔。大概意思是“超级街车”妓镰。虽然只是称作“Pro”侣,但它的结构和普通街车已经截然不同遍,一点点相似也仅限于外观上锌猜皆。一个专门设计的底盘抗死奥,扣上一个类似“街车”的壳子沪逼赎,除了好看以外逃酱俄,也是为了让车子的空气动力学特性更好辩嚷。除此以外络,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”徐骄。   作为动力核心捆涣烤,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造陌擂。与常规的“以街车为基础改造”不同城,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同橇。据厂家介绍啪啸疆,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时券夸,而极速则可以达到480公里/小时馁。   Mopar没有公布具体技术细节甲痰脐,但是在上个月挝蒋鼎,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中巾抽怕,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速随耸,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考荆噬:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力猩乔,它跑完402米还需要9.9秒恐,而末端速度“仅有”235公里/小时茹械吩。也就是如果两辆车进行一场比赛测,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候盖隋,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半郸投诽。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭额期,当然也无法在普通街道上行驶辛啃奔。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采绅哨溅。 责任编辑节:赵春晓" "  4月11日炬染,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市柒孺,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版痪台窖,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元赴拖。   4月的京郊春风和煦璃供露,桃花盛开笺使桑,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意乏射逼,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基夯删隶,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象睦,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼埃挽低。   然而稍微有点遗憾的是雌旁炽,由于相关环保政策帕,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基吭寸萌。   =============分页符=============   外观内饰钦儒:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别窝,最明显的一处在尾部的4X4 Logo袍淋履,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外覆建,因为配置的原因插端,柴油版在一些细节尼,如前格栅溅剁捞、雾灯等处精简了镀铬装饰佩腊。   另外麓,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎韦唯,规格为265/60 R18卯汉爆,采用双五辐样式吩迹的,与高配车型的20寸轮毂有所区分槽。   外观上芬狮,大切诺基给人的感觉就是硬朗千珐朴、野性吧闻等、豪放漏剑秦。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样谈酒搏,如果不是看到车尾的标识忿谜,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版汝蚕欢。轮胎的使用与其它车型也是一样的耍溪。   =============分页符=============   内饰方面佛酷彩,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致蝎廉税,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同淮,但是做工方面表现的比较细腻哗吠。各个部位间的接缝十分均匀辟箔,内饰表面的反光也抑制得不错形簧。   =============分页符=============   动力与驾驶感受寸:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的甘登,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机迁。这台发动机由意大利VM公司制造墩厩,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造及碑承,国际知名度较高窃溃,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下匙够,最大输出功率为243马力(179千瓦)鸿,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米傲痰翅。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱亢蓖频,采用电子挡杆设计擅胜,事实上品些,在菲—克集团下的很多高档产品上鹤帆,都采用了这样的档杆设计玻篱馁。   大切诺基是个分量十足的大家伙尾,体重高达2.4吨考。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时擅叫窖,都让人觉得动力输出稍弱钞甲。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同舵拿,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩妹串,这使得在实际驾驶过程中吭晃,柴油版大切提速很快烷,驾驶感受十分轻盈史秤售。   另外兄少,发动机的噪声抑制也做得不错低瞪。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大羌闪搔,但却绝非印象当中炮凰,柴油发动机那种高振动裸、高噪声贿,车内如“夜店”般的情况未绊郎。   在打开ECO模式的情况下恫线辨,发动机的转速在1500rpm左右的时候嚎,变速箱就会做出反应邻,升挡很积极攀。当车辆行驶到70km/h的时候握,变速箱便会将挡位升至最高挡郎屎,我们在城市中使用娇翻,第8挡也是可以使用的膏澜耿,并非摆设漏惜款。如果关闭ECO模式不掏女,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右腾绷瑟,动力输出得到了一定的释放坍,当然嘛唐,噪音也会随之有所提升宛吮缅。   柴油大切的油门踏板很轻盈故处,发动机对踏板所发出的信号反应很快硷铂理,但初段调校的有些过于灵敏了纺尝祈,尤其是起步时棵氮,轻踩油门拿,车身就会有向前窜动的感觉喊匈,想要平稳的起步还是有些难度蕊,如果初段能调的沉一点箍刀,感觉会更好韧咸,驾驶者对动力的输出也更好掌控鲜。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样犊酗,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统授怒蜗,由于取消了空气悬架陀俗讨,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的耍摄善。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式娟哨,分别为自动鲤挝桔、沙地茄奥、雪地弥耪守、泥地和岩石票瓮锑,这些模式都是通过旋钮进行操作的能倒成,除此之外还有ECO节能模式和运动模式饺羌,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择跺谓涵。   此次试驾嘘,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验艰,其中的体验环节有沙地据烘、U型坑和炮弹坑三个环节番。在进入沙地之前伐,首先将车辆选择到沙地模式湍膜铂,此时车身稳定系统自动关闭杉庇舞。由于没有空气悬架死玻,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了蟹鲁。   模式选择完毕之后味呻欧,开始正式进入越野产地羡莫揣,在松软的沙地中稗,要保证车辆的行驶速度盗聘。在沙地中行走课阂,轮胎出现轻微打滑是很正常的锑故,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑贺,造成更大的麻烦迁搅。   在U型坑的环节芦腺归,选择到岩石模式之后暖缔,分动箱启动扭矩放大挡胜,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍潭,传递到车轮上的动力会更加强劲邯潜握,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过渭踢返。   炮弹坑对于车子本身来说峰通,算是更具有难度的项目了抹诽,也是考验车辆四驱能力最有效的环节顿兜。对于大切来说涤烤,通过这样的测试还是比较轻松的犊富士。在模式选择上博单取,我们依旧可以选择岩石模式欢锈,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动猴昂,保证有附着力一侧车轮的动力输出局齿噬,从而实现脱困酱。   总体而言校,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在芦颓,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色奖豪斑。在整个越野体验环节倡,对于动力的感受也是比较明显的百胚氨,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松损,主要还要归功于这台柴油发动机祭酱,低转速扭矩输出足够大坟奇婚,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松氓。 责任编辑首桐:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列铰彻亢,为您带来了多款直接竞争对手间的PK观梳录,以求为各位网友购车作为参考端缕帛,本文我们继续进行颂。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)戳,作为合资品牌的A0级三厢轿车激,经济实用以及稳定这三点立市之本泉粱,谁展现得更好董拣杭,以下将逐一展开偿。 外观解读竭:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中脚,这次“重生”抛开了以往的产品定位罗礁,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型都,接过老款颐达的市场后才,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势化熊抹。   刚刚完成了小改款的阳光叭唐,2014款车型延续了前款的整体轮廓馈,细节之处作出的调整倍,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸膏亢紊。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型伟憨,另外增加了反光镜转向灯熊奔渺、倒车雷达等外部配置核成屎。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车驴,但两车在细分定位上有所区分拓滥醛,新赛欧更经济铂痹视,爱唯欧则在品质方面多了一些设定贺。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本鄙,两厢造型更具时尚特质犯侯型,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重娩靡。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅材斥,前脸处的线条切削更是全车最多之处垄秆付,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅潮憾酣,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾协,三厢车型尾部中规中矩穿多插,采用常规一体灯罩的尾灯泼骨,正是这一产品区分的剪影楷送瓮。 看完两车的造型寸铆,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现弹。详见下表没: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观某娄,您更看好谁裤怜娟?欢迎参与一下投票我。   =============分页符=============   原标题秒魔手:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比次叔博:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩辣岸坚,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直敲,各区域之间的串联均平滑带过糖,整体风格更注重功能性尸查痊,力求在有限的空间内满足实现应有的功能唐悉,并尽可能带来更多储物空间馆。   爱唯欧的内饰布局现代感十足狗把窍,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征逗分,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表仑酚,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一勤,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点斡。   另外椭河,随着车载多媒体系统的发展钎,触摸屏更多的被普及警棱短,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕安哇娜,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能裂,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高氏瘸。 配置对比动:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置捆,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比太,仅供各位网友参考伴。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题拌开饥:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比糙:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度瓤汐摄:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度柿乘:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示司澄甘,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风纤,而车身与轴距叮韧,以及普遍日系车型空间利用率上的优势惊讼,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹螺。   动力系统对比临: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面趣踢,阳光仅提供一款1.5L发动机白哭,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择舷渺,同为四缸自然吸气版本赡惺,排量的不同即动力上的差距蛋旗肯。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)觅嘘储,具备重量上更轻的优势暑惺牛。   两车的自动挡车型吵,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱坑庇详,其平顺渺围、重量轻及省油的特性泻昏,同级别车型中具备一定的优势穿痕旗。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下就剖,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT腹蓄湍,在挡位上优势明显短抄,但其换档顿挫在车主之间常被提及禾纠。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间弗间,外观上二者均具备典型的家族特质此,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面氦途。内饰布置阳光以实用为主锌憋上,爱唯欧在同级别中更具时尚特质眠迸密。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现年。综合本文所述窜,两款车型您更倾向于谁恨犬?欢迎参与以下投票棋。 责任编辑琼陛:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车萄耐酿,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐陛诉渐,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了航亨。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言杆躬墨。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比继。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型曹篇,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比孙穆碉,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近福送。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面瑰挪,K3S并没有使用目前三厢K3的外形容晾辽,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同蓬教。也说明K3S试图走运动化的路线侥睡。   起亚全新K3S的长涎凶柿、宽恼亩、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm拓梧,而轴距更是达到了2700mm的水平桐,在同级别中也属于比较突出的成绩襄,对空间方面肯定有着很大的帮助匡愁。   两厢车的整体造型非常的简洁干练繁,车身线条也非常的流畅巳闺洼,有着极强的运动感藉锑很,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差届。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别竟,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用埂份。至于骐达配备的大灯清洗功能来说效绰,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的还。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达颓寿,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm四乌,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的筐。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅人犀,加之降低的车身让骐达更加动感贝肛锋。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性讹昧饶。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感窝。形状突兀但线条流畅的尾灯讹席,红灯部分占据了大部分廊末,白光部分呈现斗勾状肪奴,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出蠕。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达瘸陡,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置雇。能够有效帮助你快捷倒车先。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否日,因为外观好看主观影像比较大鲜。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面背麻工,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多匙,基本沿用了现款K3的设计嘿,提供全黑色估、黑米色回魂、黑棕色三种不同的内饰配色秀炯锰。做工和用料相对也比较不错胯。内饰除了硬质塑料及软性材质外飘,仪表盘上方还使用了真皮提升档次公。   骐达的内饰设计线条非常流畅概瞥,整体质感较旧款车型有所提升阔德筛。内饰颜色采用黑色作为主色调磷,搭配银色饰板毁箩挤,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比筒碍,满足不同消费者的需求草习。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备貉队炒,多功能真皮方向盘以及定速巡航乐猛,从上面表格已经很清楚的告诉大家婚,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP蚂赏叭、胎压监测等配置窝趁。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富凉欣性,其中ESP渴泞微、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力帮糙,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题憾班。 =============分页符=============   原标题殊香:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700暇,整体乘坐空间相差得不太明显断。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同晦獭。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富死,座椅表现方面K3S内部填充比较实赴,对腰部支撑方面会比较到位旧。而骐达延续日产车座椅软绵的特性楞储沫,其座椅表现比较软习,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感链。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多碱掸,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势戌皑挛。在乘坐空间是差不多的纪烂,K3S座椅设置得相对硬朗董潜,而骐达设置得相对舒适不翟让,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因抽静。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L享兽沏,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S羌慌,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T岭,很好的满足不同需求的消费者读。起亚K3S相比起来就显得配置较少傲千类。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型回,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好烈混,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同磐苍瓢。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论枢史钱,详细还需看我们评测所出们瀑。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题态,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求挫揩等。   点评芜迁:随着两厢车被广大的消费者所接受绥,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款晦。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动星,如果在这两款车选择其一的话迸巢,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动蛋。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素匪温卸。 责任编辑泄:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉际剑,甚至有人无法确切的喊出它的名字岔灿澎。其实这款车和我们并不陌生笑,因为它采用了与三菱劲炫相同平台卡赡,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似霸建。所以出镜率不高的标致4008趁拴,确实具有太多不为人所知的身世库卸,这使得我们有必要去了解一下这款车蔚葡。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路豆,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体趁柑膏,呈现出风尚肪鼓蹬、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感卜磋驾。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签酞惭皖,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰庙,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚查攻、科技的感觉囊。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm垮,轴距为2670mm娶青耐。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫锭、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造冠鲜技,所以在车身尺寸上它们相差不多芒挖舱。   从车身侧面来看颊哪,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸版,整个车身也因此更加大气而富有力量感迷围。后排提供了私密玻璃黎署,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风凰涵。   标致4008的尾部造型看起来很饱满娘捎春,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因肆必署。另外傅北,在尾灯的设计上标致4008也相当用心疚,尽管造型简单腿雹无,但通过与腰线的巧妙衔接虾淋芳,使整个车身设计连为一体矗。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂褐秸,配合普利司通的225/55 R18轮胎诡购,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上淌,都具有不错的表现梨。我想应该会有不少车友会非衬浪危看重这双“大脚”此抢。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比纳,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意镜茎村。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发蹈,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样陪阮。不过标致4008在一些细节上却与之不同撬,譬如采用了大面积钢琴烤漆嘉,辅以细节上的优化黔笨。   中控面板做工不错淖吞福,按键旋钮设计很精致触壁,且手感都较为出色夏。娱乐扩展功能也比较齐全考赁,AUX夹孤、USB以及12V电源都有装备素缺。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点伐垄,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯吩。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错级咎寿,下面还有黑色钢琴漆点缀房舒污,凸显出了较强的质感奉。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍去试灯,若塑料饰板能换成金属材质的话砂竞,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表彪梁,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息肃。在转速表与车速表之间失惹菊,我们看到了一块显示屏荣筛夺,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息啊侧络。 在乘坐以及车内空间方面瓣问起,标致4008秉承了家族在这方面的优势茶桂惩,座椅乘坐舒适并且支撑性很好谷蹿翠。   后排座椅靠背很直岁琶,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉巾。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外比沁,坐姿却让人觉得并不舒适桂烧。   标致4008的行李厢内部很平整首惜耪,而且后排座椅可以4/6比例放倒描。这样它的储物能力将会得到提升距辣,对于搬运一些体积较大的物品画,可放倒的后排座椅显得实用砂侧。   =============分页符=============   在动力系统方面捅,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机杉帮长,最大功率仅为150马力娄,扭矩峰值198牛米啡。这台发动机配备到这款车上只能说是够用辜遍蛋,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了镣祈。 全系搭配加了CVT无级变速箱姥,具备手动换挡能力橡醋。在实际道路行驶中送箱,CVT变速箱表现的非常平稳庭我。   标致4008在起步初期油门响应还算及时梧,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音信,却没有丝毫提速的感觉葱两嚏。不过痰卡氓,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些蝗,在平稳驾驶时超车变线很轻松赖芭旁。   标致4008装备了3种模式的驱动系统努,2WD(前轮驱动)适合于城市行车俏,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力士画鞠,前轮最多可分配85%的动力副藏片,后轮则可达到55%捎疚祥。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%兼褪,可以应付雨雪呵掸、沙石和泥泞等路况孔娟墓,也可以轻松面对普通的越野路段砍贪棺。   标致4008并不属于难开的车型呻偿几,尽管车身较大撑,但是方向盘非常轻盈莆,即便是女性驾驶也会非常从容董拈,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线蘑乘。   结语逻:从市场战略上来看戮匆恃,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型恍,4008不仅丰富了进口标致的产品线瘦,也为消费者提供了更多的选择腾。而从产品本身来看换痢,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫峭,能很好的迎合中国消费者的审美瞎合。在驾驶方面冒,标致4008表现出非常舒适和安逸逞湾顶,非常贴切城市SUV的特性凳翰。 责任编辑肠咳:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型侵,自2011年上市以来凭借着动感的外观巧范锯、实用的配置以及不到10万元的实惠售价鲍,受到了许多二三线城市消费者的青睐衰。不到3年的时间豹充敌,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610梨粗漆,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率峨。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型售副股,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉尽,将在4月的北京车展上市纫沥衡,预计售价区间为6万-9万元抹,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者拐菠对。下面就跟随我的镜头缚,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车通。   相关信息借辅称:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌界,2011年正式推出了首款车型宝骏630狼镭。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力捌,结合上汽和通用的生产技术步诺抽,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计滴睬挥,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌瓤培廖。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计歪魂愁,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO旱闲茸,与进气格栅夯煞、发动机舱盖形成盾形区域嚼蔫虾,造就了独特的宝骏品牌DNA滴糕。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计宿。从前脸上看沏淌赁,与宝骏630的设计保持了高度的一致毙。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势祈绘。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计徐,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装鞍道,颇显动感蕊迸。   在车身尺寸方面桂翘,宝骏610的长为4401mm潘戊、宽为1736mm嚼酷管、高为1462mm熟。由于与宝骏630车型同平台生产筹肉硷,因此在轴距方面并没有变化心,依然是2640mm伟篡紊,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐峦口喝。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”炭搞,尾部扰流板从、包覆式的后风挡玻璃含、硬朗行李舱的线条慧,颇具运动风颈。与此同时工,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂须,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利恼兴。   =============分页符=============   内饰方面擦,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度肉。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配猎粹,方向盘搭配银色装饰条欧,整体风格偏运动杜,带来不少新鲜感涡。此外贫椿老,新车仪表盘也进行了全新搭配垛衔痉,采用双表盘设计垫,更符合当前年轻人取向圭鼓。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条财雹澎,提升档次的同时也带来的一份运动基因九呢,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘庭奔。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多鸽,LED组合仪表提升了整车的质感珊,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验牌,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势故。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域勘,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论聊补淳,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹坟,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面烧。   宝骏610是一款两厢掀背车型盾纲恨,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性号琴寝。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够陡,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒地困,也可以按6/4放倒座椅呸,放倒后容积可达到1300L姆曙。   =============分页符=============   在动力方面琉附,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机脚,最大功率可达82kW冬幕甩,最大扭矩为146.5Nm碾,这款发动机也同样在630车型上使用霸改。为了发挥出更好的动力性能寸胖睹,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器教碾吭,此外还配有5速手动变速器可以选择膏刮。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品公拔临,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升嗜随盯。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝始姥、君越掸、君威等车型上徊鹊。   在整个实际驾驶过程中汞喂捶,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳梗。在1500-2000低转速时稳浚,所爆发出的动力输出还算尚可泞按,油门响应比较直接梅。但是随着转速的提升蓟獭仆,档位的提高澜搁琳,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来谭挟。这种动力表现不温不火酒,但是足以应付城市道路使用绍杜。   相比于第一代自动变速器怯兄踌,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升酪。只需稍微深踩一下记霖,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡硕侠,只不过由于排量的缘故熄,推背感并不是很强烈侵兄罚,且高转下的再加速能力也有些力不从心饱晚。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适粱,这也完全符合它的家用定位盖肋。在经过颠簸路段以及减速带捣撂脐,悬挂能很好的过滤掉颠簸感苦快淘,让驾乘更加舒适毯吝。此外款阑陌,在过弯时底盘也显得较为扎实谢雌纷。   结语窝:宝骏610的家用车定位很准确解览娇,配置很务实性刹,储物空间多酪腿,不过在用料和做工上还有待加强瑰狡。不过动力系统方面确实不太给力沸,最多可以说是开起来比较舒适请,这也比较符合它的定位捷疮另。作为一个新品牌毕无煤,宝骏还有很长的路要走寺,虽然已经走过4年多轿,推出了两款车型尘胶,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样凯绊楷,在自主家用车市场上打出一片天地来袖堤,我们将拭目以待策。 责任编辑湿丝:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上互怠,大众展台上首发了2015款大众Jetta串畏版。这款车在现款Jetta的基础上杰渭督,针对外内设计细节进行了小幅修调维,属于一次精修边幅的小改款累飘薯。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整肥彼,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注商天够。 全文总结式扩呐:   对于这么一款外形细节有新意浑,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta祭泊信,我们只希望它能尽快来到国内跺布迁,因为目前国内的速腾车型柑淳痴,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势播,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面备。 责任编辑覆:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域卵闲库,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作康惺虏,深入布局庐斗谜。其中包括类似上海大众新桑塔纳县钎梦、一汽大众新捷达铜略、斯柯达昕锐避、以及再早之前的本田锋范航、日产阳光等等挎。可以说漓荆,在这一细分级别棘恳,乱战才刚刚开始鬼寿访。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手即钳碧。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去绰钒杰,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉蝎。反而厚重了不少翘宽,进气格栅的样子也和标致508更加靠近咀奈堆。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱硕。就前脸部分来说脐钝衔,整体样子是非常简洁的呛午菲,又有几分动感儒,和标致其它车型相比是有些差别的广蹲卷。   侧面造型规规矩矩碘,同样没有向前俯冲一样的姿势出现藐谩狄,你会发现词车,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉壕,当然你也会找到一些标致家族的特有基因淘操拉,但301更多的是安安分分的一种踏实感菏屏隶。其中路,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸武穷。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素存,没有那么规规矩矩附颧拍,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守祷纯,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体毕铆,这也是一项非常讨巧的设计炽。设计感油然而生航鹊疮,除此之外免娃,车尾并没有多余的装饰物曝敲,简洁实用依旧是主要风格部添黔。   本文导航" "斯柯达明锐渺话路,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车泄垄伺,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌斗哦,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在八砰,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台钝啃竿,可能除了家族化的设计以外叼灌嫉,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了缴。 虽然它采用了大众的MQB平台裳槽刨,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分紊似,所以全新明锐在现款上有了很大的突破温,全新的家族化设计让它年轻了很多怂,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价涧侨,但是相比现款坪相,它的前脸更显稚嫩糯纠曹,也可能因为现款有些老气横秋吧薪。 车身尺寸方面懦弟硅,它相比较现款有了一定的进步纺,内部空间方面自然也有了一定的进步洞特,在后面空间介绍上我会在进行阐述取恫。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7锤枯犬,这也集中在细节设计方面疟返,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱癌,还有合理的镀铬装饰粕极,这也是新明锐年轻的一种标志炕,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次孺抵。" "  2014年4月16日瞥,全新英菲尼迪Q50正式上市斧,售价区间为32.58-54.98万元势顺。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型憨,2.0T车型三季度到货末灌,参与我们本次对比的是3.7L豪华版砷信,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版惰晴酱。三车官方指导价格基本在42万元上下晾,具有一定代表性蔷式享。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表号委撬:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者湿干陪,Q50几乎完全颠覆了它的前辈认纲镀,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息舅祟,车头造型极富攻击性煞俱,侧身线条动感优美输首岁,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显动枯慧。当然乌竟诧,它的进化不只是看起来那么简单吨朴始,内功的修炼更让对手望尘莫及妒描。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的汤,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中嗡,而且大有愈演愈烈之风檄惩,尾部设计很像自家的新5系伐垄虾,家族化设计不可避免餐俊。即便是标准轴距版本媳就,新3系的轴距还是达到了2810mm糖萍,比上一代有小幅增长乔咆,再加上悬挂对舒适性的妥协浅卧,曾经犀利的3系已成过去岔,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已邻。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的喀乔,那非雷克萨斯IS莫属了煞杭腔。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象示,车头动感夸张匙,车尾简洁利落不撵鼎,虽然有历史车系的影子挡冷,但这绝对是对精髓的传承和延续啥水斗。   本文导航" "  又到周末了党碌,在大学破旧的宿舍里妮,百无聊赖的仰躺在下铺上微甲,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报鹃帕,心中泛起阵阵遐想涡。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角奈,充满战斗气息的车身经莱,都让我无法安然自卧苍芜考,打起精神豪氰裁,跑到隔壁楼的图书馆秤阑,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志继蛔旦。没错寞秸剃,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我枯,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心碾唯。但是朽,今天要说的主角并非“兰博儿”茅杆檀,而是广汽本田第三代飞度弗,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车精邵。   ?什么是边锋主义驼?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撤逊苯耄合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉炭,线条过渡果断己,或许本田车型的大部分都符合这个范畴刑镜,包括讴歌品牌也大致如此泥嘿翘。第三代飞度相比上面的两代琉羞合,将这种风格发挥的更加淋漓尽致讼暑。车头部分比上一代更加动感讥费敲,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状晾骄,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰镰。给我总的感觉是素海匪,车头的成功是线条运用的成功槽煌。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象氦畔社,从车头到车尾一气呵成廉材,整体感和流线感非常强枪平。从某种角度讲潭叛,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙哇。新一代侧面的弧度似乎有所收敛航咎,并不会刻意强调这种极致的视觉美感菏富,但相比其它竞争对手壕农,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出募阀。   车尾的感觉并没有车头那么好隘,对于我来说妒稗,车尾的设计并不满意悔酵。过度使用的镀铬饰条扰竟、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口辽纬糯。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复且哗。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道吻蟹,在纽约车展即将开幕之际媚搂,路虎发布全新发现Vision概念车井,配备多种新功能虚,智能玻璃实现透明引擎盖攘煎恐,座椅灵活变换可实现共四种模式四,包括远程页蹋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形屎。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列祟感,第一款路虎发现诞生于25年前沙,全新发现系列定位于“休闲”疤,总计拥有四款新车非。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题习艰屉,多功能配置泻切法,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力惧了。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术搭,其中包括远距离疑浚控燃仿,智能玻璃等纷雹班。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景技厕。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示察谅屯,“新车现代化的配杭,切题的袜套叹,并引人入胜的设计百氛喇,是发现车型发生的重要转变荒茅酷。”" "  [汽车之家设计] 2013年谋,我去过一次柳州掠特斯,那次灰,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂脱丘,当时拓供簧,宝骏只有宝骏630一款量产车型冕刮喀,时隔一年卞昧,这家公司有了新动作俄驾镀,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市刊详。官方表示胁短,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品办。   事实上豪舱勘,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型考,那时讽,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶固,为了配合厂商对车型做好保密工作胯,当时我们也并没有拍摄相关的图片琶。掐指一算甜弊撑,当时取,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了古句忱,在聊到这个话题时怖固省,项目负责人也表示卉搽,整个团队在这期间做了很多的工作苫椒,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性倪,即便有着此前宝骏630的经验时色,但对于一款新产品而言安捕,整个团队仍旧不敢怠慢奸攀孙。   为什么要推出一款两厢车霓莲瞄?   新品牌诞生初期采,单一的产品有助于更好的把控产品质量莲,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑叔,从而将其转化为品牌价值撑保泄,在品牌得到一定认可的前提下欠,适当拓宽产品线簿供骆,无论是对品牌桥鹃,还是对市场而言都有着积极的一面扫模拒。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型工僳咆,较为官方的说法是“以市场为导向”合饱,不过在我看来十,这仅是一方面其烹哀,在有了以上需求的前提下畦,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡潞,于是才有了这个方案倡怠顾,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外兄怒狡,车辆的动力系统固蜡川、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整毙,这对于一个尚处萌芽的厂商来说仿萍,无疑是一个两全的方案市路辣。   两厢车在定位上有什么不同吗钮肚?   简单来说防劝陵,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物腾炕,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本羔,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可巢赌敛。相比之下修,因车身结构缘故磨实,车侧和车尾的造型变化较大渐棘。 造型设计没有太多想法   在我个人看来抬漏腾,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法活颇,印象中稗佩妮,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车课鲁等,有些时候喊笔失,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素萍。当然肃读鼻,每个厂商都有自己的想法同喀焊,这种实用主义并不是坏事淀突蛋,毕竟媚裂喇,车是用来开的沮按,把主要精力投放产品稳定性方面郡即,对打造一个大众品牌或许更为重要嘲雷屠。   在造型设计方面雄缓,除了已经固定下来的设计元素外钝,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”趁。对于镀铬饰条的理解见仁见智告杜贾,然而屯,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”掏拿,正是在这种需求的推动下汲,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场惭吐把。   察觉到这一现象后秸,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思磷娘徘,显然练桥,一味的添加装饰条并不合适氢蓝,毕竟还是要均衡到整个市场的需求隆。一般情况下镰储爱,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区肯埠单,除此之外惜,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条缝聊混,在设计师看来藐,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致滦搭盛。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50题虚鞭,我还不曾有过近身接触界。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知插稻忱,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线镀成本,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统殴。或许这么长的一串文字来的有些陌生合哎科,简单讲歇撕拟,它就是在航空航天器上使用的转向技术厢挥骆。我们将就驾驶者最关心的方面檀,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS恍狡。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装烽瘟挖,人机交互系统的先进等等赎佩联,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触挖菠深,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力苫。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主剿龄闲,不难想象Q50的出色室联斗。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳俩涉,同样话,作为宝马1系的车主椽肉蜜,对于操控的追求反衬出Q50的优异坏荷开。而剥离开车身的种种苏,他们共同的认同就在于这三个字母既:DAS   【什么是DAS膘诗?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)姓,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一却呢淑。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制痉能,颠覆了100多年的汽车机械转向历史惩裁。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型蚀。   【DAS工作原理是什么仿唤?】   车辆转向时沃,不再依靠传统的机械连接骡,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制畔肆辩,根据行驶路况和方向盘转动力度茅帆虏,速度进行综合计算骆醇飞,从而指挥转向电机机构实现转向贫挪侮。   三个ECU属于并联关系偷皮谁,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮修、方向盘鬼、右前轮)艰睹炯,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况尼捣。当任意一个ECU被监测到出现了问题时断撂吠,备用模式将立刻通过一个离合器被激活秆,恢复至传统的机械传动转向模式蔡,确保万无一失梯含汗。但在正常情况下免捌糙,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离侗。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈侍诚。   【DAS汽车的优势视?】   操控性澎和:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞泻私,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准祷,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况朝,享受更多驾驶乐趣教。   【为什么线控转向比传统转向快扁尘?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入惟嫩般。整个系统中没有橡胶衬套淌悉目,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间厘,因此首先从内部减少“延迟”眉杠崩。   【DAS对过弯的影响颗河淌?】   转向相应得到改善朗匣。传统转向系统徊稀,在接近弯道时筋,驾驶者需要提前做出转向动作腥钞钩,否则汽车无法实现平稳转向晃。而采用了线控主动转向DAS系统镰卡,通过消除内部的转向延迟骚摄售,减少了预先动作的必要贬侮辅,实现更灵活的转向刀。而驾驶的感受将更加直接椭吻矛,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力筐肋,毫无延迟乡淬。   【转向系统也能够减少疲劳促黄?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感戒逆,因此从另一个角度提升了安全从。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市嘲逝盼佟)汝壬娠,12款参与测试的车型中疏,在定速140km/h的巡航测试中嘉秀,平均修正次数拦禽,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍味副。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点堤挛狗。   【DAS对于全新驾驶模式的影响膛?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急杓睿控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表俏惋鸽:网上车市(www.cheshi.com)   当然蟹沁讼,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目盒导份,而对于传统车型寥,这一选项代表着发动机我、油门踏板们、悬挂阻尼吗、刹车响应等等方面的细微调整领泛时,而由于配备了DAS胺,英菲尼迪在模式选择上攘壤,更进一步的调整了一系列的功能稻,如啃:主动声音控制系统恋、线控主动转向DAS购垛、主动车道控制和主动循计亚芰担控制系统ATC等等的设定阿笛呢。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里啼受?】   通过上面的简单问答昏哺,我想我们已经熟知了DAS系统涪,在响应更快缕史腥,相比机械系统更便于维护队匣,节约成本德,减轻重量等多个方面都硕果累累绊。而任何事物都是双刃剑氖绒退,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里椭们们?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生逢,他的解释既简单饱汞,又复杂炕,背后掩藏着十年之久的不断试验冈,推理施奖迷,再试验的科研过程温壁从。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力牟驼。而这些内容无法用数据体现咕郝,还是按下点火开关吧敌田穗。   本文导航" "   《极速60秒》玫、《死亡飞车》呛攘、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》祁此兽,让车迷们大呼过瘾钒。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现旱氦敌。另一方面狄屁,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的暴县,但开在路上肯定是最牛X速,最有回头率的奇颗田。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事镣两柯,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”铅、“真NB”这样的感叹核,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型双玫。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别单伍吉,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分捆猎,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服憋。    作为最具代表性的美系车型椒借谅,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程健签澈,五代车型熠熠生辉咕倘彭。第六代车型也已经于去年年底正式亮相五忍范,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看泛砰弓,主要原因是新一代车型不够“MAN”橡秒,缺少了野马的一贯的风格垢耙牟。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美拉但,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车洽。 什么是肌肉车旧昏?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车暖苹,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车挥谁。肌肉车必须搭载大排量V8发动机庭罗、具有强劲马力檄胜、外形富有肌肉感的美式跑车瘫称撼。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表伎盛,例如雪佛兰科迈罗滥、道奇蝰蛇猩练、道奇战马磷涡竣,还有就是本篇文章的主角福特野马誊瑞。不过这些都是字面上的解释犯,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义娶催。什么是肌肉车阔?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解兼剃换。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集藕氯,科尼赛克Agera莎凉、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币巨郡,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别鞠促菜。但实际上并非如此昧,凭借自身出众的一面剔撇,福特野马在众多超跑中脱颖而出戈,成为闪亮的主角窗。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车轻违,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机恢,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上删粕叫,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统商横,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果救歪骏。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影粪竿贪,野马还是地道的童星出道!是的举必,早在1964年刚刚诞生之际叼,它就被搬上电影银幕比狡。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》峨难,也许大家有些陌生畴,它是法国著名影星Louis De Funes的作品孩婚。在过去50年里褐,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角蔡考醋。    无论是哪一年代的野马冲沛八,但凡出现在电影中鸥,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球琳。衬托主角的英雄气概或是独当一面姥淳誓,野马都游刃有余露李。在近期上映的《极品飞车》中福核,野马更是作为整个剧情的主要线索首,陪伴主角经历了人生的起伏五。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的恋,五门版的三款车型——耀真逻其、耀享表墓凯、耀动分别为52.8万填、57.8万充、62.8万曝刷。另外还有只发售500台的限量版裙,价格66.6万元梦。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变巢蝎街,只是在色彩搭配上带来更多选择揭肯,车型配置也更合理内辞蕊。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器甩急平,并且通过优化四驱系统柿惺亭,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现峨。揽胜极光一直被认为是外观控孰,但作为路虎车型梁怖,它也有着同级一流的越野性能祟。这是款长着女神模样戊澈稿,也有着女汉子般坚韧的车尸李肺。 外观景炼:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型咖劣羌,所以不仅长宽高没有变共捶,造型设计也和现在基本一致毛囤测。设计师只对一个细节进行了修改峨,就是后视镜层。新款车型后视镜造型整体感强捶郊交,与车身有更好搭配效果插怖。除此之外沙谈臂,极光传承自揽胜的城堡式车身新舅,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留赤枚。虽然极光已经上市有3年时间虹茬毋,但时尚感丝毫不减绅。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上删收,极光有自适应LED氙气大灯萝犁啸、全景天窗等配置颊距,兼顾时尚与实用性颓。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于滔蠢吝,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰献渭盎,前后保险杠尺寸更大鞍天。另外磺庆氮,2014款极光提供了11种车身颜色堑亭桅,消费者有更多选择亭裂。    另外德镭,外观细节上能看到的摄像头和雷达贬,是为了实现自适应巡航鞍搔、自动泊车某脖、360度倒车影像等功能燎秃管。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能彪傅,既可以设定与前车距离或行驶速度祭场,当系统计算出正面碰撞无法避免港,会释放最大制动力降低冲击速度跋冲写。自动泊车增加了垂直车位泊车功能乾互碎,实用性得到提升鸵。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车深狸耍,并不是说女性不能开任,反正我问过数个女性朋友茶宛舒,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗稿,完全不是自己的菜勘题老。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断蝗刨,所以我觉得这样描述更加准确经狸:这是一款为男人及女汉子准备的车廓校。不是说它不好怖,事实上野帝的特点非常鲜明拈炮惭,优点也特别多齿畅灯,但如果真的不能欣赏野帝的外形豢,那么它的优点再多也是白搭孟工帆。好了懂,说的够清楚了杭陋泉,男性用户请继续看下去汞揭杀,女性用户请酌情选择邢餐迸。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版克请,也就是售价24.18万的最顶配版本哦歌寇。配置非常丰富币捞,但较高的售价容易让消费者望而却步间奠颈,毕竟男人也不是那么好忽悠的掇儡。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本涝。不过既然我们测试的是高配版本辱咆撑,就来看看这款车侩,按照惯例嚎邻,还是从野帝的外型设计开始滑翱头。   ● 外观宋:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议辆但,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑礁。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV兴焊,野帝这种偏向硬派和复古的造型连,确实会给人感觉过于呆板和与众不同廷浦,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了吾。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些缆峨,这对于野帝来说无疑是个劣势墟幻饶,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间暮,国内汽车消费更是以大为美矗衡,野帝国产后尽管已经有所加长储闯脱,不过还是给人感觉不大全堤限。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的鹤,带自动点亮功能的氙气大灯烂、大灯清洗功能供、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备检。日间行车灯采用光带造型峰,并集成在前大灯组内昂瓢,样式比较简单尘滴箔,辨识度还是比较高的泌。   尽管车身长度不算长劳,但野帝的高度还是比较高的虹,一方面是车身设计的就比较高大厩镭,另一方面也是因为底盘较高多,悬架行程比较长欣哇。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm皆壬,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间箩。   后保险杠设计的比较厚实设啡,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一熔淮,也是为什么我们说它更适合男性车主唇火绘。倒车雷达是全系标配揭且祭,不过倒车影像和自动泊车是选配墩,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车阜叹弄。   需要说明的是涩蔼括,按照官方参数配置表攻,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的谎,不过这台车并没有装配后挂式备胎纶钮,4S店解释说是同样是野驱版瑰甭艾,有的车有后挂式备胎毫窜炊,有的车没有韦料,如果不要后挂式备胎删写,可以减6000元抨壁傅。   十辐立体式轮圈跋舰,样式符合野帝的整体风格竟染。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎抨,规格225/50 R17钉砍偿。这款轮胎算是一个折中方案拢线德,整体表现比较中庸蛋蟹扫,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果爬察蔽,非铺装路环境下的抓地力也不会太差拉势。" "  2006年始势络,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程茸习拳,没一年沉吩点,这个品牌都在刷新着销售纪录喇,同时也在影响着国内豪华车市场的格局缄剑携。2014年沦梧额,新的产品问世挽苔,这一次它不再效仿衰卸协、跟随半响,而是独步青云吻。   在过去的几年里毁,英菲尼迪的品牌推广是以设计坦溃、豪华为主要核心染霸谦,由于旗下车型均以大排量为主柔,并在操控性方面有所见地伞对腾,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手收琼。作为一个初来乍到的年轻品牌枷衅刀,每一步的迈出都显得格外小心亥怀,在保证动力性优势的前提下妮,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点父,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距烩何恃,原因很简单时扣朗,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性衅,也就是不同于别人的卖点饱。   在同级对手们相继更新产品的时候叮夏推,英菲尼迪一方显得格外冷静夯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度悄此搽,好在当它真正来临之时屑茎,并没有让大家失望竟肺蜂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼妇。   在介绍这款新产品前锌盾,我想我很有必要做个说明嘎慷尸,Q50实为G系列的换代产品滩哦耐,在2013年度料骋雀,英菲尼迪旗下车型根据轿车腹、SUV采用了全新命名料突拓,即轿车使用Q字母裁狗,SUV使用QX字母窜,后续数字分别代表车型席,这样做有利于车型之间的关联度嫉。   2013年遁图申,我的同事在经历了12个小时的飞行后踢磺,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50亮擒,在回国后的闲聊中郊我九,他的目光坚毅捎隆段,言语中难掩一丝激动灭,当然他对这款车的最终评价很高估,抱着这股期盼漠,我们今天找来这款车暗香刑,一同来寻味我同事当时的所感逞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间挪燎簇,所以厂商提供的测试车依然为美规版痢收,所以动力炼放贸、底盘的调校泵,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同汤希,但整体设计与科技性不会有任何出入拴茬,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说慷,也算是足以解渴了孙。   对于设计语言四个字来说扫渡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释澎溅,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的湾拓醇,有时我甚至会想匆瑞谋,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量司卢?正因设计团队的不懈努力眯日,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表潘霸,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经哀里辑。   低矮的车身词,流线的车顶毯邦炮,都是上代所传承下来的精髓贺本,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大撂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)恳,这与宝马3系的水平相当降涪街,优于奥迪A4L墓巢吼、奔驰C级等产品税,别小看这一举措文判题,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性岭成烘。   对于轮毂轮胎的配备上拦,英菲尼迪从不走低调的路线壕箱山,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平痊艰。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中鞍凄,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接纽,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应厘雄滥。   本文导航" "  2006年始崎晚,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程埠,没一年峨捕,这个品牌都在刷新着销售纪录险痕抛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局存绕磋。2014年慌,新的产品问世但,这一次它不再效仿递炽狗、跟随普衔,而是独步青云绅乘琴。   在过去的几年里旧,英菲尼迪的品牌推广是以设计睹凶、豪华为主要核心莎写本,由于旗下车型均以大排量为主鳖,并在操控性方面有所见地详己系,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手糙。作为一个初来乍到的年轻品牌筹抖吧,每一步的迈出都显得格外小心晾幂蔡,在保证动力性优势的前提下糙,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点猴,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距察,原因很简单报,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性阶蓄腿,也就是不同于别人的卖点畔。   在同级对手们相继更新产品的时候外疤夺,英菲尼迪一方显得格外冷静梁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度祈,好在当它真正来临之时邯糯,并没有让大家失望虹涂两,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼息氓含。   在介绍这款新产品前鹤,我想我很有必要做个说明盯,Q50实为G系列的换代产品吗慷芒,在2013年度浩夕,英菲尼迪旗下车型根据轿车镁、SUV采用了全新命名热刀,即轿车使用Q字母藩搔,SUV使用QX字母版莫,后续数字分别代表车型桨里,这样做有利于车型之间的关联度迟乏。   2013年般林榷,我的同事在经历了12个小时的飞行后料甩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50胖,在回国后的闲聊中抚孤绥,他的目光坚毅淡,言语中难掩一丝激动仕酚,当然他对这款车的最终评价很高希蟹荣,抱着这股期盼屠,我们今天找来这款车泵谦林,一同来寻味我同事当时的所感阿。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间豹靛畴,所以厂商提供的测试车依然为美规版鸡童,所以动力峨、底盘的调校缚晶,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同呵闪,但整体设计与科技性不会有任何出入奴,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说辉,也算是足以解渴了楔踞九。   对于设计语言四个字来说暑授,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释岭倘电,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的瓢楼浅,有时我甚至会想女氰,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量难葡幌?正因设计团队的不懈努力险峦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表墓,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经徊。   低矮的车身解,流线的车顶滦败孺,都是上代所传承下来的精髓戎,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大衬,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)凌,这与宝马3系的水平相当萄去,优于奥迪A4L仕估限、奔驰C级等产品峰泛谓,别小看这一举措遂但拴,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性话劣。   对于轮毂轮胎的配备上了割狗,英菲尼迪从不走低调的路线夯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平都扯电。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中赴,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接赦,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应湘。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首布,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80教、陆风X5死、全球鹰GX7莎唯,但依然无法撼动它的地位损改戳。然而这样的形势也许在不久后将得到转变俗湘色,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来痴苹,它就是CS75窖,来自长安汽车上。   在众多国内车企中丹,长安汽车拥有较早的造车历史惺替,并且对越野车的制造要追溯到1958年雌,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下剩,对美制CJ-5吉普做了测绘设计焊河,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型矮精紊,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面校婪杠。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量悸闯,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础芭啃。   在对长安历史阐述过后耪,这款新产品更是令人期待芦患。在2013年9月淑诽兴,它正式在法兰克福车展进行了全球首发舜康,一经面世便引来了无数人的驻足趁惊财,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品涧,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表幂,诸多细节上的体现蛋,可以看到与时代的接轨款辨,说实话扒雹,即便与合资品牌相比缓,它的设计也毫不逊色蚀亨。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表蚀:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV沮,在首次无伪谍照曝光过后设,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手冗碌。从车身尺寸上来看太,CS75在长度与轴距上的优势突出驶菩,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响清话旱。在设计上磺,侧车身的视觉冲击力有所削弱钎惫,平和的线条增加了些许稳重感穿蒲,而在配置方面绝不含糊港跋孩,右侧后视镜配备摄像头泻奖软,为泊车提供了更安全的保障仆,此外17寸轮毂的注入久鹃,也为整车视觉性增加了不少好评分采姓岸。   车尾的造型体现了丰富的层次感昏,使其得以回归至前脸的感觉突,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔殴堤尖。此外换隶,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统逃滴,可以看出CS75在配置方面的丰富性妈聘。   本文导航" "  上半期陕,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况邯,不同的设计倾向与不同的品牌定位水赎,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念墙花上。在“下半场”的对决中汹,将会公布包括美系“话题”车型翼虎坍隙、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果差。   点击阅读僚蜕:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表豹:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后攫佰,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表蹄脚景:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目徊屋迟,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后涵古,剩余空间是否能够支撑两人乘坐盾磷,以应付那些五口之家出行的需求断趣。行李箱空间的比较岭,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下沦,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱摧钳纤,或者带孩子出行时铂,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品褐。行李箱内是否配备12V电源接口痹搜,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱廷聪涸,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多觅篱垢。   ·模特A(不戴眼镜)身高辨鞭劳:170cm 体重肪疾:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高车酱粕:175cm 体重吓饥钩:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地婆耐波,长安福特此次也算酝酿已久了恼串,可以说即将推出的翼虎惋饰慰,每个人都能从中找到自己心仪之处灰哀,例如极具冲击力的外形傻、科技感突出的SYNC系统熊挂娄、人性化的内饰细节设计矛、又或是强大的日常实用性叔里侗,这次鄙,同级对手们真的要小心应对了怜膊峨。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后兜,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点逞谷,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年附挺汝,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期健。显然峨,在错失2013年的发展大好时机后狈,要是能够抓住2014年这个关键的时间点苏揭莱,其实也能够走在大部队的前列咎。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段坊修瑟,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多么。眼前一遍利好轮邻嘲,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008颧贫师、雪佛兰TRAX妒,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位脖。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市保剔卵,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布司殿,至今我们还没有看到实车挥呈。从目前的情况来看陇鹃肆,它们很快就会来到我们的身边惮嗓。正是这个原因苫仑,在日内瓦车展媒体报道结束后权,我们并没有着急回国滇淳,而是完成了几款车型的海外试驾灸、测试和静态对比的素材搜集午,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目僳哩。   看到这里磊,或许你会产生疑问惺粕:海外车型的对比对国内消费者有意义吗巴孙茧?坦白地说静,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的干没骆:1.它们必定会国产并且在国内销售碧己拦,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比蔷,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来泡乳,只是一些细节针对本土化进行了改造禾寸,但外观内饰设计撕蹈、车内做工睛、人性化拔顽、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化环倾。综合上述所言肪瑰,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义几柏。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些奢词,感兴趣的不妨继续看下去勺跨。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用临,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉篮。例如CX-5痢临魔、ATENZA阿特兹侵惨,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉茄渺。最重要的是纹态察,它们不仅有所创新弥髓,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风桔识。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋垂沸损,再到如今的Axela昂克赛拉棺涎,马自达3已经历经三代车型的演变慌颈粮。据长安马自达相关人员介绍别矩使,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)诚,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化荷榷烷。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话诬蛙,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹戏廊。它的眼神更加犀利提身,车身线条更为动感啪澈。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹图獭,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳摆霸秀,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹廓嗓汉。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连普,犹如猎豹面部独有的黑纹标识驾袭,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子朵,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼沮态的,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神脚俯颇。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线苛宪阮、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计溺涸。另外春沉顿,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神琉。据厂家人员介绍砍稀,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层盎聪、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺叹,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化纯缎,使它的整体视觉感受类似红酒一般部贪赦。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝茫克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm复都,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm规刹顾,两款车的轴距同为2700mm式汰。相比同级别其它车型渭骑圣,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势剂。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸ァ,不过轮圈的造型稍显普通惶味慕,不够运动忌。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列赏邯,规格215/45 R18勾,抓地力表现不错棵爱户。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎盗,规格只有T125/80 R16赴携。   尾部的设计不算惊艳填拳虽,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全苯。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性锤,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计吓剂,这在同级别可是十分少见的闲枚。" "  说起海马福美来碧羔县,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型面观榔,转眼十几年过去毁,福美来已经迎来了它的第四代车型孔憾,也就是这款即将推出的新一代福美来M5的。作为海马汽车2.0时代的重磅产品贬猎伪,新一代福美来M5采用全新平台打造清固,不论外观还是内饰庞,都已经看不到丝毫当年日系车的影子猴。在此之前崔柯,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析啊脚赶,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型啃,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧蟹。   前脸采用了类似美系车型的设计风格敬踢乌,宽大的直瀑式进气格栅沥桑,大面积银色镀铬谰卢,符合国人审美如。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感笑滔,腰线采用分段式设计淬袍笺,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰曝太。采用与保险杠一体的方形双排气口设计逝识任,凸显运动感孩菊微。但只有左侧为真排气口抵科,右侧仅作为装饰袍。" "  对于中国汽车市场来说来单,凯迪拉克属于一个后来者庐,当然这指的是豪华车市场遁。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地窖苦,那可真要拿出点真本事涪。凯迪拉克也明白这一点芳陪摆,去年就将全新车型XTS进行了国产洛麻,并且上市销售艇,销量也是比较乐观的萎藐。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里甫,无论是配置上还是动力以及外观设计上完既,至少能让大部分潜在的消费者接受使查,这确实不是一件容易的事情暴枷。于是蝗闺蒂,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款掏,对动力和安全系统进行了升级疙沦男。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版墩膊交,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版相,仅有一款36S铂金版铜窝构,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变署朵。   2014款XTS 28T铂金版外观地首裁:外观延续36S铂金版的设计公孤。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同涂,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅范轰,在其他方面则没有做改动擦搽。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子随珊坚,没有做太大的变化控麓,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上盒律。   XTS是一款善于运用灯光的车坊伺,它将大量LED元素装备在车身各个部位泪变,正是这些时尚元素的出现促豪桔,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸苫杆财,获得了更出色的细节表现力售锑。这些称不上优势的细节表述椭聚,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方皑谐。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化哼坷戈,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示块护。尾灯依旧是LED垂直式的造型尾,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致口姜。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界线,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新富岁华。早在上世纪五六十年代盗焚,Citro?nDS就用上了可变悬架锋、随动大灯苟氰、转向助力铰、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术碘请,加上极为飘逸的车身设计捎尺,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样空。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌撮,2011年长安标致雪铁龙成立盼洛,到今天我们测试全新DS 5LS岁忻,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实脸许贬,音译的中文品牌名念起来很接地气泵勺苔:长安谛艾仕朵脊,有股莫名的喜感芒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器习鲸,是台正儿八经的三厢车五。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来挎头,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象酮粪。如今汀,马自达6已经发展到了第三代脆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物两,它的名字叫做弘袭垒:ATENZA琼。之前我们已经解读过进口版本钦疚埠,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力识假,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点钙缮。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力浦簇,这一次排量可不仅仅只有2.0L呈匈,还有更加令人期待的2.5L垦都。   注茎岛:此次测试中琴纲霜,红色车型排量为2.0L攀衔擎,黑色车型排量为2.5L午份。国产ATENZA目前还未上市卯乱寿,此次测试为抢先测试锹,车型为试装车干携恢。   截止到发稿时擅蹦肠,官方宣布驼狮排,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”俗详朝,新车将会在4月份开幕的北京车展首发嫁刮,上半年上市销售怪挺胆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规睹,我们还是先来聊聊外观耿鼎。相比进口ATENZA浇,国产版本在外观上基本没有变化供蜕冕,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份厕揩篓,而且还特意加入了“Mazda6”的标注炭冠,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6抠咖。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里颠豁拳,“下”这个字可意为“以后的”伪泵督,用来表示那些目前还没发生的即疙髓、未来也不一定发生的事情犬蓄豪。比如有人说“下次请你吃饭”策辣,谁知道是不是真的!同理快纹耗,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”笆鼎,实际上暗藏了一些不确定性常昂魄:它能引领未来汽车的发展趋势赤惕?或者只是一句空泛的口号酗?这是我最关注的问题糖骏哼。   当然也会有人更在意其它方面孺,比如外观内饰和空间等等莲,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述揣健,本篇文章的最后也会提到列,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能灿葛。   关于下一代城市SUV的概念簿,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力图闪姑。在他们眼里嫂缚,很多城市SUV都太“娘”了弹艾,连个小土坡都爬不上去怎么行枚,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统尺何半。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战钾熊、勇于冒险的心闹婆哗,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一型缺。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然讥,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型蚕,真正能够经受得住野外挑战的车并不多鞋盒,而三菱帕杰罗则是少数中的一员猛,它能够去接受户外的挑战咆欺潮,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统揉风括。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产搪,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售家新噬,目前主打3.0L排量的三款车型挎丘陀,都搭载三菱第二代超选四驱系统冲够,售价39.8-45.3万元始佰靠,最高配的精英超越版多了后差速器锁止吞摩,还有一个最简单区分方式翟犯炮,只有精英超越版才标配后拖车钩翘。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史疼懒郝,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来簿,陆续又在第三代(V73河、V77等)和第四代(V93堵房、V87坡、 V97等)等车型上装备翘,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三揭疟慈、四代帕杰罗)城呈新,现在销售的为第四代帕杰罗睬斥。   如果单从分动器的挡位看遂公旱,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统毒,拥有2H拣、4H孟多蹭、 4HLC困攀酿、4LLC四个挡位跺怂呵,在后两种模式下吓,中央限滑差速器LSD被锁定抢,为四轮提供均匀的驱动力人泻巾。不过值得注意的是催疵瓷,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配灭,前恼、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节氮波鼓,简单说就是这时就是AWD的驱动形式极顽,正是这样的全路况实用性偏挤,才被成为超选四驱系统款零幻。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下辞虑磕,可以在2H汤广、4H挡位间随意切换尺把咕,当处于4H位置时僚答,它相当于一台全时四驱车型卯烧便,可以提供更好的抓地力和驱动力地,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面圣悲,而处于2H位置时巨,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善履,不过这样一个大家伙油耗不会太低钩苛,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗响。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝事沏,4HLC模式时抄,中央差速器锁止狙,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时墒漠哥,不但锁止了中央差速器茬蠢,还拥有更大的扭矩输出洽,此挡位的传动比为1.9:1伺,扭矩被放大1.9倍贝澈熬,如果遇到车轮陷入泥潭情况下竞鸡,4LLc就能派上用场拖槐。在车内懒袄,仪表板的中央会显示当前驱动形式绵稠,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换铆,并随时了解到现在所处的驱动模式势。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)灵辨,应付一般路况毫无问题胃诲,但如果长时间处于极端情况下手鼓敲,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱挛狸,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多漏苦晃。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试靖沃划,对于帕杰罗来说完全没有挑战性哦缝守,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心棺飞,同时也提升了整个历险过程的安全性朔,因此光有一颗狂野的心还不行藐,还有选择一个可靠的伙伴侠。 责任编辑辩班:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品剩戊,已经上市四年了卡,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计火库杜,跟老款福美来相比档次感明显提升仟共。除了看得见的设计差别峨谐,福美来M5在配置躺拼、空间方面也有不小的提升齿瓤景。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本切售,1.6L车型会先期上市徽暮,后续还会有1.5T车型推出谴攻。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本软虽宦,其中手动挡共有6款端趁,自动挡3款观,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型疯,厂家介绍说叫旗舰版涕。由于厂家没有提供参数配置表箩史荡,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别和竟,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型吐漓斯。 ● 外观椽抄蒂:中网造型似君威旧杰,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面侍腔,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头梗档,尤其是车身长度警扑啤,福美来M5达到4698mm搜倍,超越绝大数同级车的车身长度纤璃。跟老款福美来相比钵桓抽,福美来M5的车长虎、车宽和轴距都稍稍增加一些罢匿,而高度降低了3mm抚。   因为长度和宽度有明显提升铣,高度基本不变迹戚,车头设计的比较厚实熊,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的乒邯。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网晚,格栅同样采用镀铬装饰台,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像匙粪圈。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现渐笨,老款福美来就已经开始采用辛贬,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计唾贰腿。中网轮廓稍有些不同美,老款福美来的中网较矮纲愁母,而福美来M5的中网稍高沽稳绢,看起来更加厚重廓。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构挡澈惰。除入门级车型外乾颁烈,其他版本车型都配备了自动大灯思畅玖,这点还是比较厚道的纳抢,老款福美来全系没有配备自动大灯净。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔狡,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜甘五皇。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬细毫萌,能明显提升辨识度咀娘咯。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)嘶魔登,是2007年买的箍,到今天行驶了9.7万公里左右芜甜。日常使用中油耗7-8升/百公里跨,除去年换了个发电机以外没出过其他问题妻舵。当时家里老爷子选它的主要原因有两点蛔,第一就是便宜抢掇毯,全算下来8万;第二就是配置高坞耽,07年8万带皮革座椅吐、天窗焊贩弥、自动大灯和倒车雷达的车不多惋际记,而且空间也算说得过去岁,总的来讲这款车符合预期杉,坊间说F3小毛病多童坡台,不知道是批次问题还是命好脐供何,我家这辆倒是没什么事儿汉缄。新F3于今天上市魏立,领导说我算车主倾,于是我就来了连宽。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧渤沙,聊聊老款在使用中的各种感觉红。   ●动力及悬架叛:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱酒嫂,动力够用瓤啪税,只是起步比较肉禽违胳,1挡和2挡齿比跨度偏大怂艰,走起来后挂入2挡转速掉的太多托眷,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡菊劣荣。   油耗日常市里开7-8升/百公里窗屠搞,还算满意饯。悬架初段有些生硬未,通过连续坑洼路面时整体性不是很好乒,对于颠簸的过滤一般瞬谎如,后段软孪犬肥,拐弯时车身倾斜大负售悲。总的来说算是个合格的入门级家用车氖礁。   ●配置及人性化设计色:   比亚迪一直走高配低价的路线窟吴,配置丰富厘,前面说过卸,皮革座椅裂毫、天窗袭、自动大灯和倒车雷达都有所配备啥隋圃,另外额逼,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针尖图虐,虽然不好看攫溪,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的办。没有行车电脑显示屏羔,无法了解平均油耗驳攻、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤搁夸,首先价格便宜浮捣杯,其次当年没有也不新鲜)讲兼理。   人性化设计方面翁始鲁,四辐方向盘比较细芭筒韭,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤乘茂,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用耐呢相,四个角随便按一个都能触发半。日常小储物盒好用秋,票据兢、手机和水都有地方放该酱,不满意的是门板储物太忻掷(硬伤)碉塑,平常只能放车证之类薄的东西嘉莲揽,连杂志都放不进去埂,后排基本上算是没有储物空间滇掏紊。   ●做工红: 内饰和外观各方面做工比较糙版馁,主要体现在接缝上叫杯,不仅大而且不均匀都,这是急需改进的牵。   ●空间侮:   F3轴距2600mm车壬,我身高190cm荡泉,有时候我开车啡,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受焦。后备厢空间大床信,而且比较规整棺闯纷,用它进行过几次小规模的搬运贫翟儡,还可以兢。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲苇,试驾中我也重点根据这几点进行体验糙博,看看新F3有哪些改善和变化功叮甲。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回搪扁缆,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》醚,仍无法挽回姑娘们的心算隶,如今她们只爱大长腿和都教授嘉愧。不知道你们发现没有舅辖韦,宝马在汽车界引领着同样的潮流嘲丁灭,硬邦邦的3系骑采、5系换代后都不再凶猛贡,舒适感和精致感倒提升不少土董培。现在轮到X5了菊,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的岗。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气趁衡,我勉强同意这种观点斜权率。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质喷禾,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片莽短帝,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦奔菠,更显精致抠蘑窍。总的来说涎,它不太凶戚钎解,更俊美一些篓凶蔼。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市芯炒容,除了外观与内饰的小幅调整外抹,改款后的逸动引入了1.5T发动机舶撇莎。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分砂,逸动采取了1.6L家庭够用岁胁、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策噬叼,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)晨撑,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型博,一个争取“各门功课”都不落下品,一个则是专项选手阜浪首,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手缚奢。 ●外观吗瘸户:均出自海外设计团队    艾瑞泽7康:轮廓流畅汰擅缚、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列信、瑞虎系列佰蜜等、风云系列及QQ系列)尺,同时带来了转型后的全新车型悉昧匠,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7砷,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造芭程,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用按客,更是出自海外设计团队之手艰救犀,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词拎。" "  刚进入社会的年轻人楷貌,它们也背负着太多的压力沤爱隋,在家庭事业初步稳定之后唤,一辆车对他们就显得很重要咎。致炫就是一个体贴的产品缝蚂沥,它有着炫目的外形疲劳斯,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致储悉羔,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是囤,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上罕设。从Yaris雅力士到Yaris L致炫舜腐哄,变化的不只是名字谴,更是尺寸和定位腐,风格和潜力腿澈沟。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着朴桓溺,吸引着更多年轻的用户群体绍徒。   致炫外观灵动时尚镶粱妨,带着一些年轻的运动气息温,车长为4115mm伺和,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm痊插,比老款低50mm;轴距为2550mm拨坚,比老款长90mm灌截扭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了涡坝鳖。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点码,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”雀群鞠,这样的设计更有利于致炫的散热鄙们,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱肖。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利稿就畔,给致炫前脸整体感觉增添了些英气体勉。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格兔,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺卜,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友乌吧刀,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助惦碍。   在ABB的阵营中巍衫泊,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车桂赌,他们的目的很明确妨茸匡,就是抢占国人最热衷的这一市场脓快袒。对于奥迪A4L煤马、奔驰C级鲤烽、宝马3系而言棠僵,三者都有着不同的亮点与喜好者户,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价坷看,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法苍。   在这款316i消息正式放出时恳茫偷,包含我在内的许多人都会想到一个问题凤秽肥,那就是究竟会减配成什么样屠卧?但在实际看来娄沮居,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神淀。无论是进取型还是运动套装版估倾起,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距赎浅套,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼微葡,当然如果你肯花7800元哥靡,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯蘑彭。此外保,对于现今发达的网购来说淘邵,这个根本不叫个事憨睡寝,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多苛,此外还有多种款式的副厂总成可咽肴荨,质量咱们先放在后面附狮酱,至少价格实惠也能达到美观的效果碑兽。   虽然入门级价格不足30万燎城,但你却可以得到一款原汁原味的3系雾护河,在定名中你就不难发现定董,316i中并没有“L”莽,它是基于标准轴距系列中的一员典。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂输差铰,对比现售的奔驰C级裤梳、奥迪A4L而言酪拖,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势领。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉倍,这是国人特有的爱面子传统坷耐,作为在国内征战多年的华晨宝马来说祷瞥,他们自然也深知这一点绍溜,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动兢貌,单出排气也与320i的相同儡南,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条巧回太,不过这一项在网上也是可以淘到的嚷,副厂价格也就100多元诚郴探。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐癌独,然而在国内怠,它还是一种小众车型净郡详。可喜的是将,近年来随着“旅行”文化的发展钵捞脯,旅行车也渐渐被人们认可脊捕卢。在我看来蜡窃匪,目前国内市场上的旅行车大致分为两种劲啼想,一种是像奔驰C级旅行版授腾矾、沃尔沃V60那样酶藐胃,通过个性坷胎每、漂亮沏、动感的外观设计获得年轻人的追捧得愁和。另外一种则是踏踏实实走低调第疟、务实的路线厘琉,用内涵打动消费者酒,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种咯荒潘。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)舜堪竣,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO辱省峭,外观涸、内饰进行了相应调整瘸社群,配置也有所提升闹,动力系统则保持不变混晌。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版彭,售价33.48万肺茶。除此之外彩,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版惨蚊娇,指导价29.98万铅超擎。   在介绍产品之前拉,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来秃酱。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人班盆,1985年系弘漓,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂素疼父,并且命名为L&K(名字的首字母)公司赦阑详,这正是斯柯达的前身磕朵烹。需要说明的是两描,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称棋比烘,并不是指该车型限量销售跑百栓。   ●低调椽岔、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看继滥律,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版屎抬、欧宝英速亚以及沃尔沃V60蠕,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格勾阮,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟般伐托、稳重匹,所以严格来讲蔼舱厂,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版那。从上表可以看出薯田干,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势弹局,而且更重要的是溪凑裙,速尊的价格更加便宜赌丹妮。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同抱痹。全新样式的中网格栅更具有立体感币,大灯组内加入了LED日间行车灯瞎,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来陀,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应郎康,朴实蜜、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉矗慕。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯澎裁,并具有自适应调节功能骸。新款车型的前大灯造型更加犀利瓶动绞。此外咀汰碗,LED日间行车灯也是老款车型不具备的摹桓。   车身侧面线条依然延续了老款的设计忍,简洁修长购补浦,没有太复杂的线条勾勒违,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份杭拒涛。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈痊遍岸,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7的壕,规格225/45 R17些,这是一款侧重于节能环保的轮胎诲愤。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性巨,圆润闪芹、饱满轻集佩、协调辛彻,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看羡兢、耐看得多玛恋湃。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应换拟橇,尾门上的线条层次感比老款有所加强蹲绥。此外梅从,尾窗上沿的扰流板窖瞬栏、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用华闺滥,让速尊看起来很有范儿策煞蹋。对了蟹贫镜,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管穿我箍,一般人还真有可能会被它吓到锭告,其实它的心脏只是一台2.0T郊磕。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)七,在北京借着区域上市之机广舅,我们再一次体验了自由光的越野性能锯。作为越野车型的鼻祖捂,Jeep用自由光再次向人们证明侗东茶,即便做的是城市SUV恍棋,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点隙鲤。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身樊宝措,但是在四驱系统上擎苔娜,Jeep却有其过人之处祁唇。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言韩,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器季版。    简单来说羔,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配沫,也就是说寿,当前轮打滑时夺粱,动力会输出到后轮放胜,使得车辆依然能够前进星粪。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑伪芬、交叉轴这样的情况)敖,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器吼岁词,脱困就很困难了皑痉。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I矛欧、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号鄙斡。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造硅,以横置发动机施乐材、前轮驱动底盘为基词哟稹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴犊谐,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴凸钾,实现100%前轮驱动计图,提升燃油经济性聪轻,而且它的后桥也具备多片离合器结构戌郸超,可主动控制左右后轮的扭矩分配巷侵,起到限滑差速器的作用懦偿踌。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡弟,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡携,还具备后桥差速器锁止功能篙,实现左右车轮50:50扭矩分配划浮第。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统可吉煌,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择秋舵诫。    在实际体验过程当中贤,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰矗、交叉轴部颠、炮弹坑蓉、搓板路等等越野路面巫温,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中秦班哨,越野能力无人能出其右圃赦板。    然而作为一款城市SUV惭和,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力麓捍,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板剐。    另外徘,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间你混,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统本松。相比同级别的SUV凡别爆,虽然在越野性能上依然具有一定优势孰,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣绩。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众啸攻,但是进入这个价格区间以后铃,消费者选择的范围将更多呢、更大锨戎,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战铝推妇,在竞争力方面依然不具有明显的优势褪把。    或许尽早国产化降低成本功,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机绒,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件书淬。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来绷,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象礁。如今朝空,马自达6已经发展到了第三代斜戳闻,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物识,它的名字叫做溯捅:ATENZA戏黔。之前我们已经解读过进口版本裴缝,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力迁太篇,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点密蓝。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力安习呜,这一次排量可不仅仅只有2.0L亲萝,还有更加令人期待的2.5L摩泄。   注鸽换秒:此次测试中嗜培,红色车型排量为2.0L侍揪烘,黑色车型排量为2.5L蹦巫。国产ATENZA目前还未上市坑冒,此次测试为抢先测试协磨母,车型为试装车眷哨铝。   截止到发稿时芳能,官方宣布献,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”颇庭,新车将会在4月份开幕的北京车展首发境,上半年上市销售香蹬戌。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规凄佳钠,我们还是先来聊聊外观诧。相比进口ATENZA箩,国产版本在外观上基本没有变化舍鲤祟,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份阂鸵入,而且还特意加入了“Mazda6”的标注测堆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6亩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA梧,它不同于以往的两代马自达6采分,更多流畅的曲线在它的身上得以体现韭。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来囤辱,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子痴缮宋,厂家把这种设计理念称之为“魂动”忍痉。总之从结果来看汤侨困,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感垢挥惺,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美袜瘁缅,希望它能够像老马自达6一样昧,百看不厌沥。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色草丘昏,仅针对这两款车型来说洪,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA科,而黑色则太过低调慕,完全掩盖了车辆应有的魅力潦附猴。ATENZA的红色与大多数车型不同表踏,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒白,不俗套架。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm顶,轴距为2830mm且,与进口版本相同皑间下。相比同级别其它几款日系车型讳,ATENZA在轴距上有较为明显的优势翱让。   两款车的前大灯有着较为明显的区别蕉,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯贾,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯编,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源剁时,科技感差了一点释。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)勃膛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上犯泄股,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意乃,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈残步季。2.0L车型采用的是17英寸轮圈修悉,相比之下确实显得小了一点懒人,为什么不折个中凶,采用18英寸呢惩集伴?   两款车的尾部设计几乎没有区别噬鼻,尾灯样式相同尾,双边共两出的排气管(没错秋雀,为了表达更直观既、清楚话、无异议烁,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分农,这是马自达6一贯的良好作风缔猫。总之贩惩,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的门。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言渴磁仿,谁都知道SUV车型最为畅销蚊核掀,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知入。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出敢,而卖得好的却还是那么几款茄灵拇。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙寞,还要等到试驾之后才能给出答案顿。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型舱迹秒,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV韦汹。从风格上看裳巷,海马S5偏向时尚粪、运动敢妈,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群烙柏室。而在配置方面陷,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点朽境广。根据目前了解到的消息踢,这款车型的起售价约为9.5万须郎陋,如果消息属实的话食,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平勉倍,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗细?   外观使:设计新颖很钢徘,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆叔,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位逝魂,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司吭,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型胁鳖虐,也将它的风阻系数降至0.34躺,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了敲惨猛。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴裙爱,比例上感觉怪怪的嘘局,好在经过哑光处理所产生的明暗变化点,有效地提升了视觉效果惫共。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯酥,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神涛。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯粕辈澜、转向灯以及雾灯删窘,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集桨响。   作为一款紧凑型SUV面戮捶,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm惦吵,轴距达到了2630mm栏。与同级别的海马S7相比莫畅,虽然在车身尺寸方面有所减少分,但轴距却多了11mm维赫糙,整体空间表现令人期待兽。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈驳,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上蔑伴。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供摆,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17帕贾磷。" "   全新的A3备受关注嫩,这其中的原因有两点篙富肆,一个是加入了三厢车型劳。而另一个八牢,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型检扫。只是这台车来到国内较晚仇较膏,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生泥。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地撕沮吉,简单明了的说砂儡惶,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型偿尼,而必要条件是横置发动机境。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本镣,但消费者从中又能得到什么号瞥赊?如果按常理来看对琶贯,对消费者的好处应该挺多的楞,比如车更便宜了吮,就算车不便宜配置也应该增加了仙抵,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低闲。但上述这些还只是一种期盼沉,毕竟这个平台的车型刚量产不久蕉淌景,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显乃坎冀。至少高尔夫7是这样瘫疵炒,而全新的A3由于正式的价格没有公布脆捂,所以也不好定论椭郡。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3吾,这次引进国内的共有四款车型写,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型测举,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置草。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机灌襄,6速S tronic双离合变速箱喷腾。在本月的21号统插侯,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市舍。相比老款的两厢车型崎,轴距和车身尺寸都有所增加昂,而且在轻量化上下了不少功夫髓哥筏。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择骡,但在配置上基本都可以进行选装滥圭。由于三厢版为新增车型屡贤欺,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开娩宝袖。   " "   ?? ???? 2014年3月3日思氮,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市堤渺偶,“小改款蜜,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款瘟,而值得注意的是撩,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上侧柔。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议魄希,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力敝等。”吉利控股集团副总裁式火、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态衡,欣喜之情溢于言表坑。    亦或是巧合隘扯谷,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能潭腐剧,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7显,一方面貌怕虑,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖捕,另一方面惺,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁踞歇戊,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域倪,种种迹象表明晨,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段节琼道。   诚然肠贩思,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车灿,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”拼嫉。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时强缸爬,孙晓东对媒体表示揣撕矮,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪梗覆,吉利收购沃尔沃之后送,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点彭腻,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生别火。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应巩图队。" "  在国内赴叹委,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的具览陕,它凭借动感的外观片儡昆,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”臀私,后来者RV4恨围铰、途观杆猛、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮朽,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比形娇,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎曙梁粉,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了答端。而今年片戏孩,东风日产给我们带来了第三代奇骏裙屁斑,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”叼。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈诠印,年轻化笛层、动感化的外观设计就是最好的证明单诉。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上惨杜,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车赊箱。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中必灰,层次感以及运动感比老款强太多了梁何。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的素锤尚,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条恰,流畅的曲线让它不在干巴巴线,整体饱满了很多酗涕。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯通,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协行。   在侧面线条的过度下哎下茄,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型督,并且加入了以装饰性为主的扰流板吠加。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性暗横唱。后尾灯变化更为明显非茧牵,竖条造型变成更为接近长方造型顷毖天。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”襄双抠,一定会想起Jeep醒,提起Jeep茂裤巳,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了庭,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者弟。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能保,看看它在这部分有着怎样的表现解谈。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车粕安,并且不可选装以外肺橡,2.4L 豪华版可以选装该项配置聚梦嘎,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配捅猜秘。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版狗燃墙,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式镶,从功能上来看比较全面删铜捕,下面我们就一起来看看它的实际表现翠蔫。   更多精彩视频呜犀茎,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作规囱,调整比较细腻处括,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位董鹊裁,而且还可以停得很正台。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可办埔船。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话清,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示史长,如果继续操作撮,系统则会中断本次自动泊车慑誓其。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里诚昏成,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题袜瘁,我一定会把奇骏放在首位瓮关,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款史戳诧,性价比非常高锑募槽。不过自从2008年上市至今的6年时间里冗溪伦,它始终没有太大的改变笺赌阮,另一边竞争对手们却在不断进化诵绩富,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者办考,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律韭椒悸,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘钝及。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况教胃类,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前埠放,而看到新车的第一眼就会让人感叹动秸:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了惨金味。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)芳偷,并且也是该平台衍生出的第一款车型鞍桔捣,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化想。相比老款车型略显古板的硬朗外形午,新车则显得更精致识,更有设计感怂,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上堤孙。当然册景徽,除了视觉效果之外死,从动态的角度看它是不是也更加城市化了衡衰?这也是今天我们需要探讨的问题舶。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型睫轻:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限膘创猎,我们本篇文章的测试内容并不全面疆缆,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受项存敢,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据街埔,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍湿,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧别。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章肪,里面对新车外形茧江腾、内饰等方面都进行了详细的解读设,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 跋佩惜。另外横魂,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊陋。   ●增加更多高科技配置蛇讨俺,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品募脱,除了拥有出色的设计光、良好的工艺和用料之外氦氏,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望媚是,翼虎就是个很好的例子拟,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势蔼吕教。如今的新奇骏身上弓必龋,我们也看到了各种高科技配置并嗣,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平苗。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了稼韧,在两年前它就已经崭露头角鞘,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样设,连控制面板都完全相同沧。虽然东西不算新酣,配置在这个级别里面也算不上有多么领先涡串,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化歪,毕竟我们已经进入到了移动互联时代粒,汽车作为生活中不可缺少的一部分哀奠界,也同样要跟上潮流协捶。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车导沟陀,很多的印象都集中在日系的丰田车上师星,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等瓷,由于起步较早世艾,所以在混动技术上都比较成熟圈。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型嘉,一方面是因为未来的趋势卯剧,另一方面就是对环境保护都有一份责任齿膊兰。但能让人印象比较深刻的不多搭吭巧,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外豌。经过一天的试驾体验铝拭判,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶居胺晶,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车埂遣秋。   外观方面迁崔胆:设计大胆前卫挎咀吻,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后首,给很多人的印象就是模仿轰歼、复刻苹码苫,aygo垦、花冠亲、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象马慷溃。实则也是没办法的事儿烁,白手起家的汽车企业一般都是这样开始墓脐,不过从秦看来啤农晦,比亚迪似乎已经脱离基础阶段输储尘。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言秋信细,整车设计偏向年轻化娥蔑诞,前大灯内加入了日间行车灯顿宠。车身尺寸方面碧傻泡,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm捎屉,轴距为2670mm睬。   实质上戳喜,比亚迪秦的外观特色鲜明然九,个性十足糜,他并没有针对大范围客户群体而设计涛亨篙,更多主打年轻敛、时尚元素白蚊脯。这样一来馆萄,优缺点也相对明显铂得,需要一定的时间让更多的人来接受他挛。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番鲁檄,充电方法非常简单也很安全熔。通过家用的220V电源就可以直接充电撤亨,但是要采用三相插座镁郊。车内的仪表盘可以显示充电信息柬沦,包括电量以及预计充满时间妥烈坟,而且还可以选择预约充电梢拣。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的刃歉,虽然我的“档期”已经很满桅斤,截稿压力山大飞号。但作为潜在车主镰趴缅,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平皆校,它和福特嘉年华沧城慑、大众POLO会有多少不一样沤恫,谁更值得购买埠创。我想这也应该是大家都很关心的问题昧匿呕。    测试之前还是按惯例先说点基本信息瑟,以供大家有更多了解赎暖。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元嗣,分1.3L和1.5L车型镁祷擞,提供5挡手动或4挡自动变速器歉别。这也是国产的第三代威驰车型说,相比老款车风桅碴,新威驰变得价格更低录飞讲、空间更大设形。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫嗓尽,在广汽丰田4S店中销售句挎,价格区间6.98万-10.88万元死盛屡。两者动力系统逆起、内饰设计完全相同娩夺比。只是外观分成两厢与三厢拖刚,配置上有细微差别而已解泥。好了滴摹,我们就从外观开始说起类典。" "  导语呛羌:在新能源汽车研发领域席袜,比亚迪一直是领跑者裁,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车绵倾捷。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者憾斯舞,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术够弯蹭,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件稼帛露,能够开发更为节能判、环保的电动汽车产品鞭涟,实现性能的提升和普及应用香列。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作闻剖借。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车完匠罗。   历史上量,秦灭六国吩纫榔,结束群雄割据时代猛挺涧,统一中国酣,开创了历史的新纪元颁。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆缅,势必证明其在以下六方面的实力爱铅荤:   一驮磕撮、比亚迪秦到底有多快市?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示挽寂,全球有52%的车型百公里加速大于10秒祷锯,23%的车型在8-10秒蔼,17%的车型6-8秒彩,仅有8%的车型小于6秒拍,代表车型如保时捷卡宴4.8L事涛。今天垄维,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下幕吝,秦百公里加速为5.9秒呕柿,而记者实地测试时第段,百公里加速更是达到惊人的5.4秒素。   跑得快自然有其道理颧横程,秦具有“双模”动力枢,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合藕娥精,在混合动力模式下年口秒,秦能爆发479Nm的扭矩棉惊解,某种程度上可以与那些超跑抗衡翠。 二朔、秦油耗到底有多低策漠?   根据国际标准测量核算袒素,秦百公里油耗仅为1.6升剁鲸。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式刚泵。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式观脯舅,纯电动模式时坚,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时寐尝,整车自动或者手动切换至混合动力模式茸拐。在所有模式中纪裴,秦还能进行制动能量回收扔级钵,即电机向电池反充电顿柑,每百公里回收2.5-3度电此骂,可以多行驶约15公里锯尚。 三浓耻系、秦充电到底难不难刻蘑?   一句话回答芯皋:有三口插座的家用电源就可以侮日,就像充手机一样方便顷衰。秦的电池容量为13KWH违廓害,可通过220V电压喷梁,3口插座匠荣,4-5小时充满电贤券。秦随车附送一个智能充电包锻,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖冒吵粪。   四慑、既然用了大量驱动电池接,到底安全不安全?可靠性如何交羞颈?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池股、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池摆。单位能效比咕,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池港。但是安全稳定性方面则恰恰相反嫩试,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池颗。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池炒协,是目前市面上最安全的驱动电池计蕾蔷,没有之一图。   可靠性方面府妇哎,据比亚迪测试碱麓窍,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑喜捌新,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修牧糯坝,业界罕见参病赋。电池电芯甚至终身保修烙。 五诚扇防、秦操控驾驶会不会很复杂徊卜午?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样妹猴,习惯之后甚至更加简单貌吭伸。新增纯电模式伊改盏裕控驾驶齿,更安静猎、更节能痴镁瓢。   六恨菇澄、电池组电用完了如何行驶淋阀?   据技术人员介绍腾绘白,秦本身不存在电用完的情况笆教。电量不足时靛,比亚迪秦会自动转为低电保护模式酪。利用发动机的多余能量带动电机反向充电础善。   此外蜜癌筋,行驶过程中邦,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量为穆从,并储存到电池中枷棋。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车屑哦,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字炯,其次是QQ me疚漂,PT漫步者之流侍诫席,当然还不包括那些“只识其样尉芹魔、不知其名”的人群短酒浇。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象逗路,它也是双龙汽车最具标志性的车型掂。在迎来双龙新柯兰多之后是千蘑,就在近日饲漆,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾漆轻鹅,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界爆,但却让我们可以由心发出这样的感叹怀,爱腾终于正常了汤抄。   从推出2011款爱腾至今啥,已经有近3年的时间尘,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势巨棉,却在人们心里留下了不可磨灭的印象始达。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事委砂房,伴随着2014款爱腾的推出墙扛夺,有关于这款车的一切抢撮,也自然成为历史鞋随,被我们封存起来挝。全新的家族化风格设计活炯,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路茶瞳姐。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部疾,与新柯兰多相似的样貌膘捂喇,让新爱腾不再具备专属性东扳。没处前部细节的设计藏,都是那么平易近人边邯扦,平庸的再没有任何特点邦。可能人就是这样乃,老款爱腾在售时瞥,人们总是说这款车有多难看奔,有多奇葩龟,但当它真的成为历史后竭薄,我们又会感到缺少了什么坚豁庇。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化涡拓,但还不至于让它从中获得什么优势患,车尾部简单的几处变化铂嗽瘟,也并没有影响整体设计给人带来的感觉蹭。现在在大街上其粹,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的坪焕,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了龚。   本文导航" "   这年头在路上跑着菇唬聘,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼朔侥。各大厂商也为了满足多数国人购车理念萝,把自己造的车不断的加长喜,就算不加轴距也得把身子给拉长承怯睦。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中酶、大型车上蔑峡投,感觉有些资源浪费骸。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车寸祁匆,“L”的作用才更加实际面秀。当拿到这辆YARiS L 致炫时闯,小惊喜了一下参频。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了亩撇崇,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了枪蹄亢。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度壕跺、大众polo酚、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势甭疥儒。目前这辆车共有两款动力匿、6种配置车型在国内上市鸵睦,指导价格在6.98万-10.88万之间肯泻。由于新车型且上市时间不长钳,所以目前的优惠幅度不算很大邯壕,基本在3-5千元左右亭缓糜。(个人观点虾:致炫窝,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士妨沸龟,厂商指导价为8.7万-10.68万田首,搭载1.3L/1.5L发动机概勾,5速手动/4速自动变速箱贝。" "   曾几何时绷歌垒,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾彩,它那个性的外形给我留下了深刻的印象袭疏母,但却没有获得国内消费者的认可妥壤。如今阮米,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前哎铅,其售价区间为15.48万-21.98万元克椿,相比老款车型有所降低芯。另外怪囊僚,新爱腾不仅前脸造型发生了变化唐浪,并针对柴油发动机进行了重新调校骄奋蹬。下面就让我们通过试驾体验剧,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化却罢,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型肩奠,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计踌,并采用双龙全新的家族式设计席叭,整体风格与现款柯兰多十分相似史。然而陷簧惧,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整该徽化,其车内布局依旧与老款车型保持一致浦授,略显缺乏新意孤。   小结墟: 相比老款车型来说俊,新爱腾的外观变化令人欣喜反,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光使无,且双龙全新的家族式设计的确更显档次遍搬。不过培,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进岁烩,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容娟少。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上泛,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)某。在海外市趁挝纭,新逍客提供3款发动机捆境翱,配备6速手动或CVT变速箱毋桐卉,在英国的起售价是17595英镑磊受。与现款车相比倍末,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计夸,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处佰涤设。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型俩耐,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了顶。 ● 外观介绍尝:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型鲤:宝马2系Active Tourer期。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单山,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型郝顺核。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子处污?车展上的展车给了我们答案提顺茫。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月滔啼弊,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车尾挪,而在正进行的2014日内瓦车展上伎咳,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出剔腐花。和两厢版一样城位米,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇じ瓒桑块化平台打造棺叼,造型新潮时尚晨,细节设计则突显旅行车的元素伤怜,保持一款旅行车应具备的实用性猩倒。据悉碍杀,该车将于年内率先在欧洲市场上市嘘赐,而凭借中国市场在PSA中的战略地位翰,相信国内消费者很快也将与它见面扭燃芹。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后县,全新标致308的旅行版如期而至暖松。从整体变化来看馈,它在保持旅行车实用性的同时缅拧,将重点放在外观啡菲、内饰的调整以及配置的提升上辱隶,新潮的设计更是让人眼前一亮娇式。在我看来辖,它的变化是非常积极的盒性。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高喝,现在它要做的就是尽快进入国内朵哨剿。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章习频:   静态评测    ?   更多精彩内容奔煤:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑饱韩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界觅暇如,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新辣。早在上世纪五六十年代肝惭,Citro?nDS就用上了可变悬架似顽、随动大灯甩、转向助力迁送、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术贫斡醒,加上极为飘逸的车身设计卵,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样劣。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌茨陪,2011年长安标致雪铁龙成立伤拌,到今天我们测试全新DS 5LS氦痹习,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实媚瓮,音译的中文品牌名念起来很接地气美汇龟:长安谛艾仕遣虾,有股莫名的喜感悲,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器割挺,是台正儿八经的三厢车扮拷督。   ●外观采摄:考虑国内需求系赶比,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前蒋,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5砍陌竟,后者里里外外都显得格外前卫绰赶,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度弯透,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实讥柒、更好接受一点渺鹊。当然寸荚耍,前提是得保留住原有气质赋缸渐。   在这张全新的前脸上拷天,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰煌,官方把它解释为“飞翼”呻丸任,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征捆,由于边缘不是那么锐利臼情,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪漏编娥,接受起来没那么难托累波。   车身侧面和尾部看起来很饱满拜妓轿、匀称湍,其实我个人甚至感觉比车头更好看酶宪芭。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰恫虫,厂家说这是做完市场调研后的选择谈测段,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西难,想想也不无道理脊逞,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条捂,与其后期车主们各自琢磨成溉咆,不如原厂直接把这事办了侯黔规。" "   三年时间足够让人新鲜感全无猫,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注淘囊喜:下文简称新阳光蛔触挤,以便阅读)然,换装了与家族大哥天籁相似的前脸潦缕,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰澳汤都,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 管匆惮。现在它不光新潮诚娜卷,还进一步提升了性价比谜脆,为与定位相当的大众桑塔纳镐鸥、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备靠伺肋。 外观肖亲晃:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸妒,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似叉吼环,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感郸踩旱,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜瞪。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分年股,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米斤浑欠,达到4456毫米迷涝般,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平瓮侍。    此外响降物,新阳光的轴距则依旧是2600毫米溪藩,由于在东风日产的产品体系中伸扣锤,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)千奉,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样土眠瘫,因此新阳光的轴距也要稍微短一些惹。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时派规,我已经身处呼伦贝尔牙克石纶担孤,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气墒镐。尽管天气有些寒冷翔,但此刻我的心情是非常愉悦的吮首,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演拱亭谎,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感倘。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世箍航,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car凑抽,当然我也不例外廷。这次除了911之外鹤凶,保时捷还带来了Cayman扛陌皋、Boxster歧、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型习偶,让大家分别体验RR(后置后驱)圭骚荤、MR(中置后驱)触布汲、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧冠哥喜。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的夏,即使在这样的冰雪路面也不例外沁,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作剃碍。在练习漂移之前瞬杉恢,充分的驾驶培训是很有必要的粟嗽,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时畴坟晦,驾驶员应该采取什么措施加以挽救颓蹦殴。   ●车辆失控该如何挽救离胯覆?   当车辆发生转向不足时宿溯扳,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)寇酗扯,稳住方向并且慢慢回正溜惋,切忌继续打方向怜每徘,过多的转向角度不仅不会帮助你转向害常钙,反而会加剧转向不足的发生斗。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时裂群,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度订拔葱,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线摧吃俏。对于一般人来说票,应付转向不足要更加容易一些少力乌,应付转向过度则需要更高的驾驶技术亮枪,而转向过度一旦被合理运用亩酸,就能成为过弯利器旱,也就是我们平时所讲的“漂移”都煎。   ●如何才能实现漂移钝葡?   要想在弯道中实现漂移南末,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移饰熊。针对这次的车型以及冰雪路面响堤缆,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式劲:   1旧瀑甜、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)韩,我更愿意称之为惯性漂移过弯败存江。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近俊建、甚至小于90°的急弯钱。 ? 『以上为PPT截图墓,分辨率有限怯匪,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性慧猾好,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度沤缝卷,然后反打方向烙佰让,稳住油门漂移过弯陀。例如在通过上图中的右弯时慑价,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢辜,然后左打方向凳轿,紧接着再右打方向淀耪,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动灭阔,别慌通码,这正是我们希望看到的挞稗凶,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心钵玫。随着车尾横向滑动的产生斡搐,此时驾驶员应该迅速反打方向红瞄菇,让前轮时刻指向出弯的路线晦,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度浇,随后在出弯时适当收油并回正方向淋超隋,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了舱奴。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向暖,方向盘转动角度都不宜过多犁,最好控制在90°以内酵。其次油门动作务必细腻腿很女,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系拘矮,给油则会加剧侧滑琶,收油则会减小侧滑角度笨烘,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用阔惦逝。   2亥、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)刃。   适合弧度比较大的高速弯道蛾挎。 ?   当车辆高速入弯时梳,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头吝,从而让后轮抓地力下降产生侧滑喜楔逛。当车辆开始侧滑之后矮何深,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转驴,继续维持横向滑动貉,同时反打方向控制出弯路线雀慧卤,之后的动作与第一种方法一致段窃。对于初次尝试的驾驶者来说撼,如果入弯速度不够快也没关系萎受,你可以直接省去刹车这一步骤箩朵,在入弯时适当地轰一脚油门疥嘿,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑四碉。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控湍,并综合运用鲤护,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了持嫩。例如在紧急霞础画、高速的连续S型弯道簿幕称,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心哪浓牟,并且辅助刹车改变车辆的前后重心沁弓,从而划出一道完美的漂移路线痛陛。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗楔?AE86在高速S弯道超越RX7炊拒舒,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介喝。   当然靡摔番,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后鲤萌隆,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海量释薯,毕竟我们驾驶的是自动挡车型哥缴,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶抨老,相比手动挡已经省去了脚踩离合器浚成萝、手动换挡以及拉手刹等一系列动作氦筛冒,驾驶员只需控制好刹车柏、油门以及转向三者之间的平衡即可刹腿。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距么嗜筏。   然而即使是这样蜜弥,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的床。冰雪路面凹凸不平沉凳缸,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同搓乳,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验才儡殿,所以技术和心态都十分重要毋,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙上倍。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统豹,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头芍响兄。在这期间扦,沃尔沃创造了无数的第一峦,也赢得了不少的辉煌成绩轻,当众多车企迎头赶上之际氦,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中灸笆,并将其命名为Drive-E靡绊。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢亮,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带可抛垢。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命馁骄说。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅染澎,实现了靠背调节和腰部支撑切耍。 1967 推出首个后向式儿童座椅湿释,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护工释懊。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器驳卧势,将有害废弃排放降低90%以上彭。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)默,一双“慧眼”保证驾驶员的安全褥从幻。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生菩汗,有效减少或避免低速追尾碰撞缎。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术势嘛关,至此安全范围从车内延伸到车外彻黑失。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表亩查粟:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩病,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数鼓旧,从被动安全到主动安全弘匙,再到行人保护稍,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可塘毙雷。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域趣,空气污染现已成为最热门的话题遣醛莱,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事刻奥头,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性漆轿,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎瞥酪敞。   Drive-E是什么 污痛掂?   即E驱智能科技苍,代表Efficient Power(驱动更高效)萄、Electrification(驱动电气化趋势)岸挡痴、Environment(驱动环保潮流)末乱,从字面来看很容易理解兑杜攀,简单来说就是引擎高效化端龟睡,这样一来既可以保证动力性菱儒朴,同时还能达到更好的排放标准碳钞部。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱魂嫁惹,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征扭爽,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎愁。   沃尔沃还将这一技术投身于睦块化的研发驰,只需变更增压器木悖块与催化转化器幕舷苑剩块等主要部件竞,便可催生出一款新的引擎产品什鳞。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上腹,大致可分为4类犊,即汽油直喷引擎啤青、柴油高压共轨引擎宛,单增压引擎(T5)另掣惦、双增压引擎(T6)脆捆拿。 以XC60为例 迪,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 祭。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表惜:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例椭,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎懦菏,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比歌,在动力输出上也略有提升发咸,其中的原因自然脱离不了小体积奋、轻量化等一系列技术的支持俱侯。   此外变速箱方面也有了很大的改观么炉,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%蚂堆舜,挡位的排列也更加紧密贝暮,有效缩减了换挡时间挎违么,从而具备了迅捷的响应能力嘎碾、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现虱寇驹。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下无,耗能经济性方面得到了进一步保证础勘辽,它将改变城市路况中引擎启停的时机哨,改善油门的响应镰,空调系统转化为经济模式工作度谢恕,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作凌解,而在65km/h以上松开油门稼,引擎还将会处于怠速状态顺匠赊。   本文导航呜畔:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩未祟饰,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位渴股枫,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”溶厦。不过喉俱,动力并不是我们今天的主要议题戒臀蓬。秦的下盘功夫方面表现如何骋?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系佃趣?这些都是我们今天要研究的内容襄。综合起来讥粗,我们最终目的就是想要弄清一件事狼筒巳,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色牟侗。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”拣速,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外瓦,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上搓户。当然孰,由于秦有着体积更大输瓣穗、更加复杂的动力系统管揪,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法鞭么丹,但由于双叉臂需要更多的空间眷美侮,因此也是不现实的股喝。在材质方面插文,秦同样表现中规中矩力槽,并没有使用轻量化材料为车头减重适儡凉,亮点并不多谱梧。由此可见外群怯,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化鸽。   不过挂波寝,由于混合动力系统的特殊性估孔,秦也必须做出自己的调整悔较奉,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异穆。比如谁,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面蛋矫吐,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上沫,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上辽斜硕。此外廓琅,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮荒茸变,相比速锐在直径上增加了将近9mm尺,看起来很是显眼姬豆完。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化风,而在同等材料和工艺的情况下孺抽清,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度失狼捌,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载铅。   另外安洗,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架恐。与速锐的非全框式副车架不同信咖搂,秦的全框式副车架看起来更加粗壮贤淮伟,由于加入了电动机和管理单元商,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加琅,因此这样的变化当然是加分的坪恨。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套揪咎廓,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声鹤点淑、振动和声振粗糙度汉汹,欲知详情请点击这里)泄,是个值得肯定的进步闭汰。此外艾稳复,与速锐相同刚泥咸,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连然疵,强度更高线,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力浩。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天舶铃,现款嘎镁郑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌梗,不过福特已经为此做好了准备动,日前刚刚发布了新款赋锔啵克斯徐箔娩。它采用了全新的家族化外观答,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果垦,不过它真正的杀手锏类,还需打开车门才能发现跑琅。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线毋味,进一步抢占细分市扯弧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型屉勺,满足那些对于性能有一定追求的消费者遁疥琼,比如轿车中的S5罚箱、S6秆问、S7没告、S8等等帛电。就在不久之前的2013年12月截,奥迪SQ5也正式来到了我们面前端当害,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型乘,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)裴。 外观轰够:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态你损杏,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子纠,可以随时面对那些不识货的挑衅者危外。作为Q5的性能版车型薪搜汀,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念歪,颇为低调末,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化图牡。 车型图片 基本参数崇殴棘: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出贾,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别糜驰虐,特别是车身高度经过降低凯躲,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm痘段检,而轴距也有细微的变化秀仿曹。   其实只要细心观察乃场,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的湘,除了特有的徽标之外腊膛搭,SQ5的镀铬条有别于传统车型令彪虚,采用的是双横条样式课绰辫。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状补,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽峭疆士,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆秽护。而配置方面汝汤,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备抒挂瞄。   尾部的变化主要集中在下半部分憨撅帝,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力艾。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计晃,可根据行驶状态来改变排气开启程度憾盘炭。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派孪康,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭讨颧袭,前者就属于少数派叼赖恋。一个是只有追韩剧的人才懂茅筏圃,一个是全民百吃不厌领赏。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品颁桐伴,其实上一代车型在国内早有销售舞晚,只不过跟福瑞迪太像了淌敬失,外观不出众烦擒,关键是动力平平害染,所以最后并没有收获太多懦凡迸。全新速迈刚刚上市簿,售价17.98-22.68万元拐炯瘫,很有幸能够在第一时间接触到这款车欠俩,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了兴襄讼。   如果你对速迈没有什么印象也很正常撬遂牟,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈恋诗腾。通过简单的对比闯卜饭,不难发现模,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版吩,名字叫做ForteKoup我仆,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机撑方,售价17.18-20.08万元踩芬睬。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版擅栖辑,它承了起亚家族的虎啸式前脸杏谦,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评篓,现在看来谈不上惊喜驾,只能说还比较精致弦拘即。虽采用了大嘴的设计屑,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步箍歼,或许小女生会喜欢拘扛。大灯全系都为卤素光源退,并带有日间行车灯皮。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰物培。   走到侧面挡,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化蹬,但两门的设计为它增色不少草,在绝大多数人的固有印象中枢赌,跑车就应该是两门抽,并且应该是无框车窗矢,仅从这两点来看戊晦,速迈确实都做到了恰毒及,开在路上的确引来了不少的目光追随挫。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流俱层,我们一致认为车尾的设计更为出彩奶,短小晨论、精干患管,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受孙碑欧。除此之外莎钝,1.6T车型使用双边双出的排气管布局吧掏,而且排气管口径不信巴,车尾营造出的运动氛围似乎更强乌旦。轮胎为韩国本土品牌扒诫唤,规格为215/45 R17塘,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了却写。   当然龚毙埠,如果你选择2.0L车型的话烤炊,你所看到的黑色外壳后视镜韦、前后包围的碳纤维纹路饰板渤谐殿、双边双出的排气管反哗拈、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了赂。" "  讴歌这个品牌陌泥淘,或许很多人不是太熟悉梨韩悍。作为本田旗下高端品牌蚕黎现,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任舞咀现,而且在美国市撑罱⑽恪,讴歌的品牌影响力是非常大的衅匡沉。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力芹,大部分都是人们对这个品牌不了解棚你贸,影响力上不去奥绦,导致在销量上确实不尽如人意十。对于这次全新MDX的到来疤负锑,个人持有赞许的态度叭虎纳,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意菊,还是那句话纠堆,品质上去了盆孰,接下来就是提升品牌影响力了壕。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上坪慑绷,大灯的轮廓更加细长称脑,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯骂干。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过啥卡,但内部结构和MDX并不完全相同凛。雾灯被一条仿LED的光带替代非,进气中网的细节刻画更加运动梢瓦肥。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长提蚕娜,侧面造型给人的视觉感受非常低鸡,这和前后大灯的位置有很大关系戏嫂挫,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎舰刷汞,注重舒适性漂。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上涵峦冕。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感歼百,而压低的姿态却更加动感垫潍芭,这种设计可以招惹年轻人的喜爱踏迹。尾灯造型相比较现款修长催炽,优雅的感受也来自于细节的 设计览侗,但貌似通过我的观察寺弧,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源擂。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置扯刷笆,让尾部显得非常简洁闭晴。   本文导航醚触:" "  2014年2月20日丹,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市捷。2014年型奥迪A5的最大特点是醋,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机匪怂淳。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国惊。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大悍死瓣,共有19款车型抛窍客,售价在49.98万至85.8万贝峰,具体价格如下娃: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表绕:网上车市 www.cheshi.com   外观方面诲秤酵,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别憋壁背。配置方面柒,也与现款车型相同茫触。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机擅。   内饰方面寝匆,2014款车型也与老款车型大同小异帮寸蛙,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘峡负,同时门内饰密、座椅中央扶手辩、都采用了纳帕真皮面料卯辣确。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机疤。而2.0排量以上的发动机则保持不变岗闷冠。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型朗仕翱,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化炊葛。   变化一扰郝:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化佛茬蜗,在原有的缸内直喷技术的基础之上可悔贫,加入了较为传统的歧管喷射窜硼,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合录,通过二者各自的优势娟,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求龟。事实上胖释舜,混合喷射也不是什么新的技术揉皇块,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用苗。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点幢铅。由其是雾霾天气严重的中国一线城市徊仇贬,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善陋雌。   变化二还雷当:排气歧管集成至汽缸盖内问趴,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内恃俩廊,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力匆蒋貉,从而减低涡轮的负荷静泥,提高涡轮寿命虑。同时盲犯,因为在进入涡轮之前进行冷却艾洁蹲,相当于提高了涡轮的进气温度限制衔渴邢,可以允许发动机有更高的排气温度缅晌,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高沸。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人戎闯狼,同时结构也更为复杂响,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战挖。对此揉,缸盖内的冷却系统也进行了改进辱砰,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)畅碴。   另外嘲群,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外芒杠修,还有着两项小改动久。使用旋转阀目偕块替代了传统的节温器痰掇,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上炔,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制描。   根据官方消息赐蔫史,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上架疾,为用户创造更加愉悦的驾乘感受醒。笔者也希望在应用新的技术的同时赴底狄,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情龄。 责任编辑换忙:王晨熙" "  A00级(微型车)迪霓莎,在人们印象中这类车以实用性蔼昏、代步功能为主耸,低廉的价格促使配置也不会太高藩垮,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候匪篓丛,一款车的推出打破了这一概念摩,它就是全新奔奔涣舞拨,来自长安汽车郝。   感官是人们的第一直觉反应何财诬,所以外形设计的重要性不言而喻铆,为了使人们印象深刻柿,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的诽陷,道理很简单睹眉兔,日本是微型车最发达的市场匙。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展霓婚,在2013年广州车展上讥坎潭,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光渭,除了时尚的外形设计以外绒扑犯,在细节做工上也有着不俗的表现祁。前脸的设计整体性很高管偏那,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条面,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影猫输蜕。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表搽虫储:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势谩,不过这一点在外观上并不明显腑杀蹭,这源于贯穿车身的硬朗腰线醒平仇,有效将视觉性降低骄蚕,同时搭配造型独特的双色轮毂圣假骇,让这款小车看上去时尚动感瓣。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动袱搅未,具有立体感的尾部与前脸相得益彰先,如果仔细比对瞄疥瞄,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸效。除了引人注目的设计以外蔬,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹梨,具有加热功能的外后视镜贩敲贫、15英寸的抛光双色轮毂胃、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置案烷,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页痛:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市理哪县,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d存篮仆。不过骡茧怠,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版请卫,从内到外嫌、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉切盲姑,可以说是一次完美的蜕变胁揉姐。那么这款新车究变在了哪里嫩疥交?它究竟新在哪茶乖校?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出剑?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5订妻骸。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大恍,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm糯拍,轴距则与老款车型保持一致皆途驴。在尺寸变化不大的前提下副萎,改变外观棉罢勘、动力冒闻沟、内饰挪返、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关歪跋,2月19日这台新车也正式来到我们面前危垃糯,并接受大家的考验布。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条涸剩禽,但这8条是我个人认为变化比较大的菊温胸,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点筒贫。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候洽苔,我就有了一种预感吹杯,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢叛,刚刚上市的新款X5就给予了我答案腔淳。全新X5给我最深的印象除了家族化外兢,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)的久洞。首先湍星,先说说全新X5的外观绿事,“大尺寸双肾进气格栅”显、“开眼角式前大灯”圭借,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致咐。    现款宝马3系推出的时候帕,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉蜗,现如今随着全新X5的上市撵哦,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上赋。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此官佃,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分胺,据悉份,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯阿川。值得一提的是粕,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般侥甲,给人一种炯炯有神的感觉瘦。    由于新老款车型的轴距保持相同川,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉吵,反而侧面的腰线给人一种力量感慌汇瞥,这也使得新车看上去年轻了不少娜嗽冈。细节方面汞,新车在前翼子板上增加了进气口软,突出了宝马品牌独有的运动基因颓汗。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格妹日,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带季擂,提升了夜晚的识别度钝淬。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起搭马,降低了风阻系数超嚷,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性缮染。" "  版权声明浦邯:本文版权为网易汽车所有歌掀骏,转载请注明出处但胺。   在2003年坞惶卿,奇瑞QQ的下线让这款时尚刚太、便宜仙灰阿、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活董泥稿,之后短短的几年间吝,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话瘦蓬壳,然而到了2006年长安奔奔的推出协截,打破了QQ一枝独大的局面松虚。一转眼喀,已经过去了10年的时间敝邯唉,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占解浪,在这个追求个性狠惟句、讲究品质的时代良疏城,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流惕煎匙,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则女冉,而长安似乎也意识到了这一点刃,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢检?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者南颗?   从厂家方面获悉渴娘,老款的奔奔(love)已经停产算亥师,而奔奔mini则将会继续生产销售邻膊丁,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系觅,前者主打精品中高端微车市吵橇绞汀,而后者则会在廉价微车市场继续作战嵌卯。从定位上来看搬,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些猫盘,虽然沿用了奔奔的名字篙不,但整车的设计獭担、配置以及售价都会高于老款车型卞。   新奔奔客户群体是谁隋搭坡?   在很多年前跑稗耗,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结桅霓鸡,到底是买奔奔还是买QQ祁,在那个时候秤,很少有人会关心这款车设计的如何丛特、驾驶感受如何匪娠廉,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具始,省油核耿帽、皮实阶逛翘、能遮风挡雨就行村尼犯。   现如今朵簿,80后撬、90后已经成为购车主力络碌蓬,这些从小听着walkman蛋龋、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计撵统、用户体验以及品质都有着更高的追求噬浚互,因此在座驾的选择上同样不会妥协百诬面。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看瓜秋,新奔奔就是冲着他们来的九。   新奔奔主要的竞争车型是肯隧?   虽然新奔奔的官方售价还未发布豌,但从目前得到的消息来看袜嗜,5-6万元将是其大概的价格区间持炕。这个价位中既有一些合资的微型车淖冈,也有自主品牌的紧凑型车襄,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车材,比如两厢赛欧冻浦、奥拓似切境、玛驰以及低配雨燕等等车型臼并。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线崔梳力,在配置方面与奔奔相比还是差了一些氛归矫,产生竞争的几率比较小琶诽鼻。   外观赣:惊艳返、和谐弧歧卤、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型勉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词捎:高离地间隙歼另、车顶行李架弟、双色车身等等翘刨帝。没错茧酗绘,无论是跨界暗、越界还是交叉车型峭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质撂糜馅。不过世间万物诲萍澜,徒有其表终究很肤浅哨,我个人认为眯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统嗽奴戏。所以汲,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾馁荤淬,看到AWD(四轮驱动)三个字母时即删煞,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象柿贬芭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款锯善苏,它集沃尔沃所有看家本领于一身斜施绅,可谓全副武装傅。为了让媒体更好的体验这台车叙,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高疵枯。没有固定线路烂妇,没有领队车辆殊赊报,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾盘,它会和每一位汽车媒体人独处12天匪混缉。而在这12天里暖,我已经和它奔袭了4100公里挪,横跨了三个省份标,体验了柏油赛道汕涕迹、软土拉力褐废、冰雪漂移爆、高速狂奔惊凤歉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话篡,当然耐玻,最终的结果是嵌畏:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多式段,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的胚,正所谓日久见人心抱沉,交友如此瞥,试车亦是如此分。回到正题彤,和往常一样颧,对它的了解还是先从外观开始介炬划。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生份氛修,相煎何太急”这句绝句甩党,而在雷诺—日产集团旗下丘立,有两款车正在上演着这一幕疥埔。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气申担,还有这出色的越野性能碳。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性拘盘。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下涤魔嚏,买谁更划算咸?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表柯:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位锤赔,作为英菲尼迪的顶级SUV鞋,QX80的售价高达152.8万病款烦,但经销商处可以优惠16.2万苫帆,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万伟么,虽说16.8万也不是个小数目驳。但对于消费者来说匿哄办,一个日产炼洗,一个英菲尼迪胖醇钮,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌崔德。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)氖阜视:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV充伴们,它的身材绝对够大既蟹。从上图的数据来看漂儡洽,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙堂炕暑,尤其是将近5.3米的车身长度胖锨唯,会让您感觉驾驭它有点困难稻拳。另一方面率锚盖,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型汀妙,这一点在QX80的身上也得到了完美体现杠死嚷。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解揪抗淀,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型贩挎豹。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅脓衅帮。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足爱钢,同时也显得异常凶猛毙吩。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉系颅。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大饥炯涤,整体造型圆润侩却,没有多余的线条作为修饰竟,但是反而会让人感到车身很厚实惨突捻。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞徒懦。同时注意它车窗的设计挞驹忍,与众不同的创意来自于涂黑的A柱理,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的割寸,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感邢糕,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样床。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计楔敬,也没有了那种霸气诽界损,转而给人的感觉是设计很前卫狭剖蚀。车尾的饱满程度与车头相呼应着心,丢去了上一代的直棱直角冻睬痛,饱满的线条凸显着丰满的层次感箩恢逗。   日产途乐荣禽棠:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华读蕾,虽然脱胎于英菲尼迪车型久敦,但途乐依然拥有自己的外观特征豪纯。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性沥抠绷。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表船筒:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型拉舒女,为了与其身份相符它的各个部件都大一号铝,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出幢毁。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底久壁,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气匪诧,成为了车头亮点之一扣。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术旦擎诞,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型塘,这项配置自然是少不了的等焊骸。我们可以找到4个摄像头酿娄,它们分别位于车辆头部屋廷略、左右外后视镜下方和车辆尾部镁查鼻。以便在停车过程中效摆,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况浑,让您更加自信轻松的把握泊车空间炊菊吭。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头琴靶,大大降低了停车时的事故发生惟。   途乐   通过对比发现疟,两车在外观上的配置基本相同勃惮什,差别仅在日间行车灯上纠,不过随着QX80年款的推出涎许暖,日间行车灯的加入应该不是件难事姑箍。两车最大的区别就是外观/品牌的不同瓤,在相差仅有10几万的时候栏判妻,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店新锯阀。    责任编辑亩跨潍:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天僧董镀,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了参堤俏,除了奔驰G鲁势、丰田陆巡系列邯撵童、牧马人等逛倪尼,双龙雷斯特也是其中一员骏,而且雷斯特还是柴油车巨设。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值松泡,以目前的接触来看心替,双龙雷斯特W表现不错捻坑涸,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”抄魔忻。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前翻岗,双龙与奔驰方面在技术上深度合作融俱,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰姓惮羔,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”词媳。当然保,在随后漫长的几年过后痞猾涟,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌惯递鲁。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO簇挨,该车型最大的特点就是其尾部造型贺歇澜,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计被蹭,宝马方面肯定不会承认履,但从年份来讲居,明眼人一看便知眉渐虎。   外观扔杭:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手肖,该工作室的创办人正是乔治亚罗梅冯剩,不过大师的设计未必符合所有人的审美衬惦,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异膊会,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调俯睛,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势阶,但为了照顾空气动力学与线条流畅钎蔫即,雷斯特的车头是圆的坪,所以在当时看来有点“离经叛道”拼。   而到了现款的雷斯特W靶蓬,这个“小问题”被修正了半凛桨,一体化的设计已经是大势所趋认部哦,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”竞。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型腊枚臼,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感标,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别枯培天,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少胃户。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相宫。通过车展上的展示挨丛,小编已对这款纯电动车型有所了解建竞侨。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验湿蠕,时至今日食藉慕,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型侯恋。据悉氰拆忿,之诺将在今年的2月份开始接受预订集骇,上市后将以租赁的方式面向消费者棋拔需,具体的细则目前还没有公布茫,上市后会有着怎样的表现删歌桂,我们会同大家一同关注侠弘班。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前谷啸磕,简单了解了一下之诺这个名称的由来即苔,是源于对中国文化传承与现代精神的体现善。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟藏,毕竟是基于宝马X1平台打造慈,因此在多个方面相似度高也并不为过丛绣。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E饺侍,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现撕,其具体的表现如何淀蜂蓉,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验残勾扫。 责任编辑哎怂咳:沈楠" "  版权声明寿论:本文版权为网易汽车所有袜劣先,转载请注明出处杠。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计问,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列伎薄。它们的可见程度虎慨牟,丝毫不亚于“张伟”“王芳”删瞧。可见度甚高的两个文字的组合馅梨攻,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字泵久。因此禽论,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车弗梅露。哦的,对了蟹,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思达扁。意大利人的自信揽稠,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心纲:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用此?咱先从减开始说起喂。 Q钮:致悦只是切掉屁股的菲翔么时墟氛?   A灸市杀:非也皖,前脸亦有修改圈,整体风格统一媳惊,协调度很高拨菜。   我相信Roberto Giolito先生脊,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师湿纺,在设计Ottimo的时候荤港,一定会更加从容昂料橡。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”欣栓本,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思镁锌。在他的心中簿彤,应该有着太多关于年轻蚕、活力的理解坟,而这恰是Ottimo的设计要点炉情磐。 外观总结   赞柿泼:个性鲜明咎陵滦、标配LED示宽灯蹭、轮胎用料厚道   弹缮:低配删减雾灯   " "  版权声明檀:本文版权为网易汽车所有皮,转载请注明出处凸输。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾壤,虽然距离现在已经有两年的时间疵,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象课从兼。而今天守壳,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘墙汇净,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例绩甘冈,并且还是一台后驱车忌陡轰。没错厢砍,它就是华晨宝马3系枚弯拒。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)淬猴,其配备了2.0T发动机疯吉涧,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟德、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟斥朽趟。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱庞,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现沥擦匡,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗烂寄。不过在今天的冰雪试驾过程中侠,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)缎舍。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现膜盯,必须先打好理论知识的基础臣袄。于是在摸车之前稻,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课羔释。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关芦松捻,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着牧麓。 ● 项目一   热身结束了衫席镐,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节碌唱。第一项内容便是加速和刹车缎迁,是不是觉得很简单温署教?其实里边的门道儿多了去了虏。   在项目一结束后蓝姜采,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式讽盯,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步泛逼。一开始大家相差悬殊努副,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了郎汀。接下来的项目二会比较刺激一些绊当,经常会出现手忙脚乱的情况荆签行,但只要理清思路按部就班的做考描,想要完成整套动作并不是很难胎。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明裁:本文版权为网易汽车所有淡,转载请注明出处广秃。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了顷,不过始终都仅有手动挡车型芳叭寿,虽然目前销量也很出色善,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户捌嚼亩。好在这一短板即将成为历史臂幻兰,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出集帕,新车将于26日正式上市戈,我们也于第一时间进行了试驾体验蓖交。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观梦官蹋:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外娇呐卢,在外观方面也有变化坤幕。新车根据高低配车型提供两种外观方案舵副,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计弯棵,而高配车型则对中网湍仑疟、保险杠造型平锤、轮圈和后反光板都进行了重新设计寄泪串。值得一提的是姜簇铅,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的土啼俩。   新样式的轮圈非常动感邦,在同级车型中实属罕见巍滥。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致瘟喊,轴距依旧为2725mm汐禄悍。车尾的变化相比车头要小一些蜗,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板骇泛,不仅可以提升安全性彩冠,同时视觉效果也更加出色蹭受。 有态度【试驾评测】钢陆,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么拦?   扫一扫衔脯宋,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日岭,一汽大众全新高尔夫正式上市赊簇答。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款泥喘惧,其中1.6L拥有三个车款撅,1.4TSI拥有四个车款斯该,官方指导价为12.19万元—18.29万元杏搞腹。具体售价请见下表废:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力文叫涧,但是却拥有三种功率版本福胯,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本仑覆谦,因此在动力系统方面席,消费者有三种选择浚。    我们从上面的数据可以看到萝,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者滔,1.4T低功率版是主流之汛挡褰馈,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求沸咎狡,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右痕肉。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮雀浮翅,但是它的售价高达18.29万元雇,相对比较贵愧杀。    全新高尔夫提供九种车身色彩朔靠,分别是塔希提金裤然酥、唐古拉白刻江、珊瑚蓝拢却委、魅力紫牛孪、玛雅红河、季风灰苯逃、水晶银以及深黑和极地白渡沸。 ①诚踞鞭:16寸Cosmic款轮毂 ②笔衫:16寸Cubix款轮毂 ③牛炕:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂陡百,其中15英寸的一款侮,16英寸的两款停归,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备馅,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型坡经,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供矗勿噬。    全新高尔夫提供标准座椅泄、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅拒,低配的时尚版车型使用的是标准座椅换蒋紊,舒适版车型则都配备舒适座椅斑,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版纬公洗。    在材质方面迪较锈,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料溶兄伟,分别是上图所示的DianDian黑色织物蹈本触、Zoom/Merlin黑色织物逛、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择铅,分别是Vienna黑色真皮伎竞贝、Vienna米色真皮宛、Alcantara黑色翻毛皮锯泪、Alcantara棕色翻毛皮行。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料瑰估酵,有两种风格可焉岫?洹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料每茨拱,同样有两种颜色可汛胺铡,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料扯,有黑色和米色两种可咽耆痢;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅粪仁。    在车内外装饰件方面恫单,不同配置的车款也有不同的安排房迪仇。像侧窗下沿镀铬装饰条新肉黎、双排气管疮楞锌、镀铬装饰双排气管兢、动感鲨鱼鳍天线从污、真皮换档手柄尝、科技质感装饰条价、金属风格装饰条蓖径围、碳纤维风格装饰条等等插嗡,针对不同的车款都有不同的配备荤顿篇,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍翻骨饱。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富竭禄,配备有MKB多次碰撞预防系统掳缮、ESP车身稳定系统背、ASR驱动防滑系统那、XDS电子差速锁换、前排侧面安全气囊桔饱、后部4探头倒车雷达嚼骨惋、前部行人保护系统协、自动静态转弯补光功能等等瞧叼,但是在舒适性以及功能性方面矾途,并不是很丰富煞莆,但是也可以满足基本使用京。   1.6L自然吸气车款如何驯饧恪?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚泻橙伞,它拥有手动时尚膜、自动时尚以及自动舒适三个车款掏缅嚼,手动时尚与自动时尚的配置一样瓢,在价格上二者存在1.2万元的差价爆拜裂,主要是变速箱配备的差异湃峦。所以在配置对比环节水,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行膏,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元耻,差价为1.1万元成蹦歇。    在配置对比的环节我们可以看到茧,时尚型与舒适型之间的配置差别谢骄,大多数都体现在外观内饰的装饰件锰徒,以及车内一些常规功能方面是,主要是顶棚储物盒澳、后排中央扶手舱呜、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半穗,实际上最有意义的差别在于全景天窗歼豢胎、后排出风口答凶、蓝牙电话鹿、定速巡航矮、驾驶席座椅腰托系独、TPMS胎压监测系统这几项上辽帘迹,不过在这几项配置中材,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置新禄掇,尤其是全景天窗舶算比。    从价格上看翅貉斜,二者的差价为1.1万元涎,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的俊堑斗,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品妙乡,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户病,所以我们在这个推荐环节霓臼镐,更多的倾向于低配车款靡练晚。 责任编辑拦哼:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底罗踌檄,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发卡。它采用了全新的DS家族式设计风格赔泥,延续了一贯的法式浪漫风格新,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素迸默巷。新车基于DS5平台打造港,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机赣板摔。预计在3月左右上市尚拆,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触唤购惟,让我们一起来看它的表现如何通富扳。 外观豁:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅哩赖警,却多了一些时尚及科技感弯碍,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性汰绍刃,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感次。镀铬装饰拿捏的也比较好降。并不会像许多车型那样盲目的堆砌南纺。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品叛。也表示着DS的品牌走向独立撼惧。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型淘,有着都还算不错的账面数据睛愁懦,车身长度为4702mm篮就,宽度1840mm腿陈邪,高度1515mm.轴距为2715mm深。上市后会把目标锁定在奥迪A3富顿高。 车型图片 基本参数花仆羌: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面笆,除了前车6颗驻车雷达之外嫡使栖,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能惺,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯没。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰磁,从视觉上拉伸了车辆长度巢洁秒,尾部设计了一个小小的尾翼霖,尾灯下侧字样表明了其国产身份膏。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头拨涩蹿。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方地歇,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件桂扛,真正的排气隐藏在了下面仿。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型腔火酶,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词老撮:高离地间隙挨粮彻、车顶行李架暗线、双色车身等等纳廉保。没错勿,无论是跨界斤、越界还是交叉车型骗令媚,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质摧插。不过世间万物郎,徒有其表终究很肤浅蔚挞,我个人认为潞互匪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统胺爽。所以讨,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾痛钙,看到AWD(四轮驱动)三个字母时抗渭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象说尺欢。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款割,它集沃尔沃所有看家本领于一身藩,可谓全副武装轮栋蒂。为了让媒体更好的体验这台车储,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高歼贡呢。没有固定线路叭观脑,没有领队车辆伦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾骆,它会和每一位汽车媒体人独处12天讽哨毕。而在这12天里酚,我已经和它奔袭了4100公里勾,横跨了三个省份客僳,体验了柏油赛道溺唉、软土拉力夸柑、冰雪漂移荚想、高速狂奔蓄蝎惹、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话煎骆仿,当然视饰椽,最终的结果是刻俏邪:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多颓,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的查寂臂,正所谓日久见人心村巫抚,交友如此诚计隧,试车亦是如此檬冻佰。回到正题库,和往常一样抬,对它的了解还是先从外观开始梆侥悔。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化梯帝牟、多样化是一种趋势痢闷,两厢车一改以往叫好不叫座的状况苦燃铃,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白按,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠绅。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦煽,是基于菲翔打造的意式掀背轿车届,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型屯损,上市至今保持着约5千台的月均销量链勺娇,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型贪撅。 外观/内饰对比篡瓢:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来社,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造侗枪裳,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的佃女港,毕竟师出同门行溅。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管夏,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯玻卞忌,远看很容易被误会成排气管论,但事实上真正的排气管被隐藏起来貉玖浆,整体尾部设计显得层次更为分明悔诬杠。低配车型配备有倒车雷达揣,高配车型还配备有倒车可视靖。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念你瑞,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点极,修长的车身与宽厚的D柱然拧泡,加之出色的后排与储物空间棠禾睦,俨然就是一副旅行车的范儿式丰龟。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm宿,它完全可以称之为旅行版朗逸擦侈窝。    车身的线条连贯自然型,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观纺撑,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头胎。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些殊,调整了尾灯的白色灯带位置鸵,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端绍瘦徘,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重蟹盒邦。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同纫聘,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格呢,内饰板件的用料以软质材质为主焕,接缝及做工也较为精致椽董骸,与同级车型不相伯仲临蹦。从实拍的车型判断蛔,自动空调绅炯壁、ESP系统瑰、电动座椅瓷叫恃、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型芥米丘,至于具体配置还有待官方公布工乌。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉瞧,同样是大众家族的传统布局棉,整体的感受都很不错烹,方向盘垒加、中控台的每个设计很都容易上手吧色,从材质上来说届遣憋,朗行是塑料感有些明显的填谁,好在其工艺上还是有保证的瘟掸,并不会有很廉价的感觉耻唤。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后含,销量在整个家族中表现最为可观祟痢呸。近期仙侣裴,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市泌帝,新车主要变化集中在外观踞,同时针对颜色悼蟹璃、配置进行了调整痹,以保证其市场竞争力入蓖。在豪华紧凑级细分市场中驴慰,奔驰A级是CT200h的劲敌之一旗,通过下文的对比分析奴,希望对有此购车意向的网友们一点参考受玲沽。   备注孪朗: 为更直观的进行两车的对比分析瞄凌,选取两款价格相近的车型(奔驰A260宋、CT200h F-SPORT)掣,市场优惠参考自深圳市场缕棱。 车型图片 所属品牌祭: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动推,内饰做工精细    车身尺寸方面病,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优救婪,其他参数均小于奔驰A260豢。从外观和内饰设计风格上看怂瘦割,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑叮视,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释泰碑绊,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺勿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后蹈,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样烁,全车充斥着力量与美的线条含。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点沏,硕大的单条幅进气格栅蕉论、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发喊傲舶。    相比极富视觉冲力的前脸造型吭认材,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些染渴芭,但并没有脱离运动平,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓捆堑,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹劲溶。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素市财,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型杠,同时下侧雾灯造型也有改变惫钮,车尾部也进行了一定的改动呜懈,整体感觉更加运动嗡祷。另外少季潘,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”牟晃酪,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配簧墩但,形成强烈的双色反差泡谱既。    F SPORT车型装备了整车运动套件瓣称府,涵盖了运动调校悬挂巴夺、运动包围赐耿腐、运动阻尼减震器僵、熏黑运动轮毂甩、运动车门脚踏板新苏、运动型铝制加速踏板庇纶、制动踏板吻疗帘、脚歇板等娠唇。    三幅式平底真皮方向盘斯害、红色元素点缀的空调出风口蓖胯、铝合金踏板壁扭吩、仿碳纤维装饰条等等怖桐烦,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感却顽界,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格玻庙抨。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化戊嚏道,将方向盘恫、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上抨,增加了便利性蒂,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动哨,分散了注意力梯盯构。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间镣,是多数第一次购车家庭的首选要求舱蝎,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型坏。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功狄晤楷。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型刻粪涪,会有怎么样的变化瘦啸,一起了解一下怠袜。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的僳斑舍,镀铬进气格栅增加了些许立体感绊蜂彭,更加显眼的X造型前脸捐挽,迎合年轻消费者的审美寂。大灯的改动有些另类啥风筛,在我看来接受起来还是需要时间的芦火。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车侠,新款在车身尺寸上有所调整抗快,长宽高分别为4456×1696×1514毫米娘,轴距保持2600毫米不变替惨欢,相比现款仅车身尺寸有所增加霖。   车尾的变化不大颓,保险杠下方增加了黑色塑料饰板隋薄,以及牌照上方增加镀铬饰条堂,尾灯造型无变化榷芒盘。实拍车型为高配版本椿携,但仅配备了三点式后倒车雷达肚叙驹。   新款的15英寸轮圈造型不错舷乡侮,轮胎选用优科豪马丁裳誊,规格为185/60 R15茹姐洁,备胎没有缺失羞绕,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置丝亢麓。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高档镐挠,在年轻人中更是屡见不鲜壳含掂。在学校要有个性劫令,在单位要有个性瞬皇,穿着打扮要有个性玛,兴趣爱好要有个性醚榷。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢匣驶竞?如果你有这方面的兴趣心,那么杰德将会是你不错的选择说鲜搂。可谓自成一派的它拼,凭借着并不起眼的车身尺寸尽、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间赦阔某,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车厩?还是旅行车菱惯逻?或者是MPV虚尉?但这都不是事儿溜,只要适合自己就OK程。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人侍,喜欢接受新鲜事物的他们祷棺耪,正好与杰德不谋而合仟烷诽。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐香刊,此外榷,六座的乘坐空间同,也足以胜任日常的使用需求沮磕冈。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受呕铅。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢厂雌竞?自2013年9月6日上市以后狄,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量乔,力压大众途安和马自达5等竞争对手都,它用事实结束了我们的疑问痉。除了这些踞盗驰,杰德还会带给我们什么样的全新体验容哆,让我们继续往下看久缓。   " "  若是经常关注汽车之家的话缮率,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生牌裙,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”擂违。虽然我们这里并不提GTR滴堵申,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何僵础,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶ⅲ克斯ST瓣,令人刮目相看猎。与此同时祟吗漏,在秦身上说奠,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料佃、做工以及舒适性表现上的明显进步详。 外观造型诞诺檄:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程阜突,如今已逐渐走出了当年模仿的时代蓝筷脑,近年来推出的新车型如速锐币、思锐以及大家眼前的这台秦摩,都可谓一个比一个漂亮钎乱卿。就以秦来说编距,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网鞘,很是亮眼车,同时也营造了较高的前脸识别度建。   车身尺寸方面诬,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大醒苛讲,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平瓦顷青,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)碗胃帽,2670mm的轴距表现则处于平均水平韧稠市。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同酬,其整体感觉与速锐大同小异爸空秀。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯痴亮,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接恳柿。无论白天还是夜晚啤如猴,该车的车尾识别度都非常高汇。而且内部的光源烂,除了转向灯为普通卤素灯泡外祥,示宽灯侍渭、刹车灯以及倒车灯都用得是LED另测。   充电盒、电桩安装及质保/售后介绍狡么才:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口究邓捌,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包诲,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电确,据官方资料介绍豪荷晶,充满一次电大约需要5个小时左右讣虚涡,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)逻灰。   同时犀,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩窟,虽然价格并不贵沃,大约在6000多元填,但对申请人有一定的条件限制旧赶迸,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)详颠刑,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)献,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准晦。当上述条件都满足之后码,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请凶,如果一切顺利糠拣,最快1个月内就能安装到位并通电使用心搐。不过目前签牟挠,秦还不能实现快速充电兄,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的动烙,只是目前还没有这样的配套充电设备舱恳栏。   针对秦的特殊性膊,4S店内还为秦准备了专门的维修工位方,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务潭。其中胆青纺,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全峭矗拈,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶筹,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋如谭隘、绝缘手套和护目镜等设备埔列,并规定在检修车辆时必须两人在场袍贬毒。以防车辆万一发生漏电氯隆惫,威胁到维修人员的生命安全湾挨。   与此同时恐,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里附,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组岔粳抛。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同艘去极,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型拍叮税,整车质保为6年或十五万公里全笆,电池组为10年或二十五万公里)般煽。总之寡鼻,从专设的维修工位速、专门的维修人员再到超长的整车质保周期官捍,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度渭,而对消费者的购买更是一种信心的保证会。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前烽,中国汽车市场刚开始发展缅,市面上可供选择的车型可谓寥寥李送错,在那样一个年代昆挠纯,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准褂案,并且在之后的相当长一段时间衰,人们心中仍对它们有深刻的印象恋硕结。时至今日驼旱,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择骡秃,在数年激烈的竞争中弊据慌,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下衫曹谎。这回烷,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首规愧颊,我们也借这次机会为大家做个全面对比捣艇,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车涤久偶:外观内饰(包括设计和做工)豁歌、配置眠、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)吃缆沟、储物端、油耗捐父、驾乘感受嘎返、加速性能枪香妻、刹车性能裙肠。同时措橙,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别靖摩、同价位车型的什么水平池悍拢。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型客讲,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元概,目前约有6000元左右的优惠无,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元撇耽,在优惠方面差别比较大券步擅,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右够猾,根据论坛中近期的提车价格等,9000元的优惠还是有的虎懒掂。目前豪客擎,两车的售价依旧属于同一梯级椒荡牧。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致赤潜,只是配备了卤素大灯及雾灯侈,透镜培咸季、日间行车灯这些都没有戚吧。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系疼揽,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置凸懒,因此我认为两车的配置可以理解挤伯,符合同级水准骑。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位赐宪:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比饭,两车的各项参数也处于伯仲之间投,差别在6cm之内督省。在车内空间上岭创旗,两车的表现也很接近乓喉,我先剧透下吧常,结果可能跟你们想象得不太一样糙莲蔚。   相信看到这里俄,大家最担心的就是如果车辆没电菱,后备厢是否还能打开的问题瓮罕。捷达看来是妥妥的没问题挤恕,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑谭,它的后排座椅靠背可以放倒从俯凳,之后即可顺利从后备厢取物磕萍,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐廊冒埔。   在倒车辅助上临吝,捷达配备三点探头芹赦识,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配隶钾,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平坟炭柿。这里多说一句蔑传悲,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达久,让人觉得很不大气褂伦,并且低于同级别的水平灵,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达顺,舒适型也可选装倒车影像梅撅,比捷达厚道一些苦哎钢。从普及性上看贰冒,能够达到同级别的平均水平荤,从功能性上看次,拥有倒车影像的它则高过平均线了妹扣疟,给好评编赐嗽。   两车都是15英寸的轮圈攘,造型上也是各有风味喘甭峡,轮胎宽度也同为185mm度炬。从售价上看街苫,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右焕堑,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条说。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比僵,让我们在后面的制动测试上见分晓溅档。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显得适苍,借着中期改款的机会珊,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机劫腔,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注害。应该恭喜它段,至少在我眼里昏教测,它确实达到了自己的目标北逃。过往凭借动感的外形炽帅副、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它挥晃,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点稗郸德。   只可惜砰,刚上市不久的2014款起亚K5清驮度,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择娟矛趁,而且它们的价格都处于K5车系的高位玻乐帛,受众群体并不大摊细孟。前段时间茸函蹿,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析傲,并撰写了《起亚K5购车手册》慕班。文中既,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型岭,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐赫,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色兰摔突。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH勤,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机慰享笑。自从起亚伙遁、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后你偷,互用研发产品的例子不胜枚举禾,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度时为焕。该发动机的最大功率为245马力案具、最大扭矩达到350N·m编四粟,账面数据处于同级别的上流水平涪冯摄,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机煽遍昂、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀停蹈,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机挡。   在涡轮增压枢论促、缸内直喷等技术的加持下咳菜,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m授,并且一直持续到4000rpm斡。得益于涡轮介入较早醋驰唉,最大扭矩拥有宽泛的输出区间吠牢,而且它的油门也调校得比较灵敏斤蜗无。在实际驾驶的时候涸伤,可以感受到它的起步轻快自如臀廷缕,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余撇。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比皖谎,毫无疑问它的起步要相对轻快一些许寞,但差距并不像数据相差那么大刻。在整个低转速区间瀑缄熄,它的动力输出不算直接锋醒郝,缺乏一点活力赡,给人一种有劲儿使不出来的感觉拔。   于是粱孪,我把油门再踩下去一点膛吵五,动力突然来得很快木涵翠,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然覆,毫不费力副,而且可以感受到车速达到120km/h时犊涡焚,发动机还有充足的动力储备碑艾雷。它的中段加速能力让人满意彩侵九,虽然依旧缺乏一点活力弟叫,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴充涕渭,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开莆簿。   还是差点意思窟冀,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感廖。于是澎钩芥,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式菏侨,6速手自一体变速箱切换到手动模式赫摆棘,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作霓嗓,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的椽荣。它的油门响应足够快蔑,发动机的动力输出得到更好的释放庆讼廊,方向盘的反馈也更加扎实呻。除了SPORT运动模式外畔禄,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式季,运动特性从SPORT惦、标准到ECO逐渐减弱尾氖,驾驶风格也逐渐趋向安逸肺抠协。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契咀,平顺性极高苛,而且动力的衔接也让人满意侨。若以80km/h的速度巡航蓝,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航弄扰睹,发动机的转速会被控制在2000rpm左右艘煞,对于燃油经济性的控制也让人满意卷。同样值得表扬的是降挡速度悄,在中段需要加速的时候深踩油门郸,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出勘蟹睛,而且换挡冲击也比较辛妨淄纭,不会让坐在车内的乘客感到不安咐。   前麦弗逊铣娟桐、后多连杆的独立悬架底盘结构鸥敲,在调校方面仍然有很大的提升空间郊悔。它的弹簧足够硬武轿,但是减振器的阻尼不够大皮浓,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底套怖兰,会有细微的震动传到车内泻烈,以稍微快一点的速度过弯式,车辆的侧倾会比较明显拔孟,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳合炬解。安安逸逸地驾驶肯定不是问题俱,舒适性让人满意童碳,但如果需要激烈的驾驶的话皋雹荆,后期对悬架的改装很有必要是斯。   它的刹车盘相应加大了尺寸颧嫌,刹车的力度足够膊虾,不过刹车踏板的反馈缺乏线性钒。具体表现是牧戊钦,刹车踏板的前一小段是虚位晌,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏邓创朴,制动力度会突然加大吭,需要一点适应的时间棱垫虐。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻钒,发动机的声音姐安陷、振动都非常小绦粗纹。然而耸粗,在速度上来以后烫,噪音的上涨速度也很快购密剧,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎程祁胶,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显嘘杠改。   我得承认疽捍爱,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数提,但在起步和中低速行驶的时候钝拱,动力参数上的优势并没有完全体现出来班前,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处就藕卵。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价吮抚珊,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”贸。当然泊,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型鸡丘。另外锰,值得一提的地方是形换错,在动力提升的同时乓赶,它还加入了行驶模式控制系统甩道,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用币,它的动态性能相对有一定的提升叫杰,开起来也更有活力和乐趣哗旱。   " "   海马M3去年4月就已经上市了谩寺迷,不过当时的自动档车型只是“有价无货”订牌,只有手动版车型销售矫缅逢,导致产品线还不够丰富阔飘海。而就在去年11月烘腾,海马M3终于推出了CVT版车型单,7万-9万元之间的售价裤,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求睬拖。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30秀、逸动骸、宝骏630以及启辰D50等车型擞,竞争还是比较激烈的徘钨。作为一个后来者释清刃,海马M3是否有足够的实力立足廉韦?下面我们就一起来看一看好掳。   动力弧伍虱:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择噬娩,其最大功率为82Kw挞冲,峰值扭矩是147Nm恢。从账面参数来看仍庇,可谓非常出色摆粗赁,一点不比合资产品的数据差碳。对于一辆紧凑级轿车来说凰俄,这样的动力表现已经足够应付日常使用了虾寡。    开起来的表现布告怂,我只想说这台发动机的低扭还是不够强娶卷,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”头。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中屏祭孩,如果想要充满信心的快速超车德饭,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择探憾。    我知道会有人问戏哦,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗闲俗哭?说实话触难捐,我觉得大家都没什么区别拴龚,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着枯窃泄,也是低扭不够强柬画梗,需要靠高转速来增强加速能力缕男。    可以肯定的说答断蓟,除非是加上个涡轮增压器檀熔色。否则的话齐,这个级别同排量产品之间的动力表现矫饥,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同儒。我个人觉得妇,这只是消费者们需要认真衡量的一点嫉,而非全部久枢甜。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在现晶,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感皋,动力传递平顺连续的特性春,有效的提升了整车的行驶品质感和轰。顺便说一句福必黑,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外亨衔,这也是比手挡车多花点钱的好处顶理且。    深踩油门时是垮棉,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上搐河荆,来保证动力响应足够顺畅辟墟痛,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内拇。此外吻屉煤,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式粹,功能性极强凡靖。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现糙睬,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后溶沦,g值才开始达到最大的0.366g疟,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内圭按段,此时车速大约在30km/h左右雹,达到60km/h用时5.24秒店哄怠,冲刺到100km/h用时11.45秒桃。    接下来看看海马M3手动车型报,在加速到2.5秒后瞄撇,车速已经达到了差不多40km/h查酶卜,达到60km/h用时5.01秒戮颂掏,冲刺到100km/h用时11.28秒餐捂类,比CVT车型略快娘裳顾。如果不较真的话菠彤吉,可以发现二者的差距其实非常泄帧,相应的在日常驾驶中其实也一样骚梳。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米托暇,就这个成绩来说箍拎,它的表现只能说是非常一般谐讹。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言藤谐,它的表现就算好多了梨嘉。 责任编辑翻低茅:沈楠" "   近日雾克,宝马官方发布了新款X3的车型官图叼,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作烧克。从新款车型推出的速度上来看嘘,我们也能感受到宝马对这款车型的重视创哨。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量叼纬送。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化门。    早在2003年敖绘,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章疾垃宽。10年以来猛磊,宝马X3已经销售超过了一百万辆头茎剑,自从2010年上市怖恢灸,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作波慕豹。因此俏,2015款作为X3的中期改款狗介,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中五哄,优化后的大灯组造型卜法、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰撂,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多胚层。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版午,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感虫。通过官方图片亭,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时剂败,也融入了宝马家族的最新设计语言每笺,与新X5一样采用了新的中网边框设计岸归窗,在视觉效果上更具冲击力唾我拖。    在头灯部分挨,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光金,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细佛。另外喷承靖,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代八,配置方面它还可以选用全LED光源叼,再加上选配的LED雾灯陆敞写,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质酱贤。    新设计的前保险杠极具力量感克挪幕,并融合了镀铬瓜、塑料格栅以及金属护板藩,进一步彰显新款宝马X3独特的造型此。此外绩蔬,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中景叔。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂和效痹,也使整车更具个性化风格斯卿。    新款宝马X3的车身尺寸分别为僳浆式:4657×1881×1661mm酮猛梧,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近糯坏避,轴距也同为2810mm骸虎,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异炕力残。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别凡难,从车头一直延伸到尾灯的腰线筏獭价,让车身看起来更加犀利且极富层次感喷。相比变化较大的前脸幂蛔钒,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计撤会胎,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰就舶李。相比X5吧佩耻,新X3的尾部更加耐看垃,有棱有角的直线条凸显了肌肉感岭,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分敲氮市,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守传衔,视觉效果并不是那么给力陆使弥。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择纳摄,新款X3也不例外浓逝赎。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板材捻、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前高思、后部的防钻撞保护装置蕉痴随,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套霜、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂撵编。此外窗恨募,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致咯男工。该车还可以选择六种车漆谭褪捣、三种专有的18谎、19甚至20寸轻质铝合金轮毂洽社。 责任编辑林镣:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车辣菇:Quattroporte(总裁)们凹,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标老盛,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV俯膊:Levante璃,还在2013年4月的上海车展上持挫,以全新总裁平台为基础痰萍、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角埔垛箩:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的灌、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4汕奔卡,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款炮厢:Ghibli……   以家族设计为本霖悼,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系脸碎,虽然定位上已与同名的前两代车型不同涪溅,改走豪华中大型轿车的定位默垃,车身尺寸长氯苔行、宽涟、高分别为4971mm甸、2100mm和1461mm拭懦,轴距则为2988mm胶陵井,直接锁定奥迪A6惯、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上敝味氮,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo惩、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征勺,且融入全新总裁的轮廓特色憋的,以紧实并极为流畅的曲线刚,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格溪。    于是在车头设计上波檬婪,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽矢、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩苗,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面风,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样忿环迟,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计现,将蜂巢状格网嵌入其中皇撂才,且尽可能地加大磁娟,再搭配角度更为锐利摄、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组精陆,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势摄熬。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条瑰燃钵,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏扇酮,所以厂商在Ghibli的车侧吠窍卤,除了保留前叶子钣鳍状孔道娠柏挛、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外谁,也师法了总裁车侧的设计嫡,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型顶阀滇,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没妈彩,另一条线则从前门下方迸出铺市慨,向后朝车尾紧缩粒刹衫,滑顺动感且充满肌肉感久,并正好可呼应更翘的车尾设计拒,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上笛僻,速度感浑圆天成豪。 内饰向旗舰看齐拌档,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上咀搬烽,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿继,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同度稳、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计灭借,也把声控害、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上颅,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片汲呐扣,右侧拨片负责手动升档栋、左侧拨片则能提供降挡细顺。    此外誊,三辐式方向盘的前方楼,一样是借自全新总裁的蓝底白字埃、双环式仪表盘扣厂荣,右侧为红线转速从6500转开始的转速表伐里匿,左侧则是表底超过310公里的时速表快俊,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕响,可提供显示油量滇、水温恕窗邓、挡位与导航指示等行车信息裸姓,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上箱仆鸿,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图般,告知驾驶者目前的驱动状态幂鲸拖。    和总裁稍有不同的中控台挥帕斜、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟新纹速,以及可触屏操作的收音机电台选择莫殴缉、音源切换纪、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)丰、空调温度娇龟、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕茬,空调出风口则移至屏幕的两侧处,下方则为恒温空调系统调整出风量疟、温度与出风口的位置甫壁欧,以及音响系统的吸入式CD概焊,设计上较总裁车系更加简约逃袜乏,但用料与配备完全向旗舰看齐沁筏挥,展现了十足的诚意都曹铰。    较为可惜的是响赁冻,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm十脯姬,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm里恨统,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性癌,所以Ghibli的前排空间与总裁相当携凭,包覆性和支撑性也非常出色卢秤。    但是后排方面箍输泡、便没有像总裁那么充裕沥,尤其膝部与头部方面请腑,身高174cm的笔者坐进去后视,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已唉,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促公枚播,也刚好替前快寒、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何椒珊,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓古。 责任编辑投:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”胺,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了勉熄?后来一看牛缴画,哦肩,原来CC是“Cross Country”憨帘。继续了解发现有点意思莱伶千,底盘抬升茎茬乏、高功版2.0T五缸发动机氰,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法剁攀:目前的普遍规律是蹦蜜,产品分得越细衅,总销量提升越明显蕊翠。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品寂缺,它的引进围轻羞,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦上妊。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板圈才,主要分布在前脸和车尾松燃,从外观区分它和普通版V40很容易空勃容。底盘抬升12mm蛋骏,这么小的数字对视觉效果影响不大讼涤孰,整体协调感没遭到破坏喘。    车厢内部霸篙恐,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样曝坦,除此之外内饰并没有过多特别的设计围戚。之前我们已经发布过实拍文章庙亮,车身相关内容有详细介绍孝梯,因此这里只是简单提下要点尚薯,就不再重复描述了熟毖。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来祥。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机菠举,最大功率214马力娃,峰值扭矩300牛·米湾迫,型号B5204T9煞行,是普通版V40那台发动机的高功率版本纯,那台机器的型号是B5204T8省算,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒泞憨,今天会是什么成绩乾额?稍后揭晓粮棋煽。    变速箱没有变化莆琼,依然是日本爱信提供的TF-80SD糯哎,六个前进挡贪沪,带手动模式和S挡毛篡,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT剃巷睡,奔驰A级用自家的7挡双离合佛,沃尔沃这台6AT暂无优势杰别杯,目前他们还没有新产品投入实际应用敦苔,理应加快脚步咀捕。   驾驶仑:邪恶的S挡    驾驶部分似辑,我想说说D挡和S挡的区别卉斥虑。看起来挺初级的一个话题凌考耗,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂耿佃。D挡油门响应迟缓鸥,在激发变速箱降挡之前融磷,需要稳稳的权疥墓、持续性的向油门踏板施加压力脓构卉,慵懒的降下一个挡位之后赦磋眯,情况有所好转绰夏黔,动力给得稍多抄,也就这样灌售黎。    不满意对吧铃?可以把排挡杆向左扳到S挡乔洪飘,切入“邪恶模式”淳妹。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)添嗽,转速拉高1000rpm以上胸哼,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来贸滦揭,紧接着你发现油门响应提升好几个档次贾承多,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出市篓,脚踝每动一下侮,车身就顶起往前猛扑一下囊。深踩油门檀怠芦,转速迅速攀升诞惹牟,跟D挡时判若两人林碾,两百多马力肥、三百牛·米唾纯晤,在这个尺寸的车身上爆发出来姑白被,过瘾律酱任。    激情过后细细品味驹邻蘑,这套动力总成有两个弱点需要改进设楞氰,一是怠速时振动大蹦狠文,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动秸敝毖,影响体验;二是低速行驶的平顺性仆脖,国内大城市经常遇到拥堵用车环境畔肌,1森喘饰、2募猴沥、3挡之间可能频繁切换扭,动作应该再细腻些玖祥。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统迁灌玖,选择“全功能”项嗡,不打转向灯就变道伞里曹,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道叫浇,回正的力度不泄苑埂,如果你想在车流中快速穿梭前进公凤课,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争防潞谁,要么关掉方向盘辅助骏跺矩,仅保留振动提示即可粱斯碑。   绕桩耿搓:比前驱版好玩    除去上面描述的情况手井,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣朝忙申,在绕桩场地很讨人喜欢蒙镶方。车头响应比前驱版本积极暴,入桩动作稍猛特缄懊,车头好像在被一根绳子拽着走煞朗。给我留下深刻印象的是虐,这款车的极限要比前驱版高太多哦涎,特别看了下燎,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h畔镀。上手容易毒韶,但是需要注意别突破了极限伴泰接,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点奈:一旦超出极限础撕酷,很难把车身再救回来缚抵建。 责任编辑亭料:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7困:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足瓣辱互?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始含然促,就一直困扰着我们的问题模谴。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题趁。马力越大的车就越好么饯健霞?绝大多数情况下答案当然是否定的拌。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外诫。随着时间的推移避,我们有机会做这样一个有意思的选题蚊荒。   让我来说明我要做的事情唬狄滇:我们有三辆四门轿车蛋蒙,合计拥有1657马力秋。看起来确实有些夸张购,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport弯菏守,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多劣感惠。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S脚珊,但是这个570马力的怪物一直没有车客,直到我们完成这一特别的测试一周之后蒋妻秋。我们只能使用520马力毙施榷,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo肖锤,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力丹,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣蹦舵。   另外一辆是全新的奥迪RS7鹅,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎然,拥有560马力的出色表现羚碘莆。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8吉到,在K&N工作室的台架上体仍亮,它的轮上功率达到了479马力来。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中饰,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力陶射辽。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器瓷挖,用以获得更多的功率输出车耙。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候防并,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力娟墩龄。即使按照宣传中给出的数值犬,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG共,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力干。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG摆券,它的轮上功率达到了541马力死,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力刻。   另外还要说明一点绞惫伍,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来哄龄,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本硷,不具可比性避观半。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试非啼。结果很令人意外轻圭沟。两款加速最慢的车型拧坦洛,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h替酮。当然最慢是和RS7相比较而言的燎蛋吠,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速炼扫驼。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录揩跺佬。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒膛如慰。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊救苟纷,但是还未打破我们以前的记录璃。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底酶榷儡,说它慢更像是一句玩笑话呢程,这一成绩实际上已经快的吓人了顽班防。奔驰则要更快一些怜甭,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)口免秋,冲线的速度也提升至197.5km/h葱鞠碾。冠军仍然是RS7的紊咯驳,它只用了11.6秒逛车,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平弄。奥迪的冲线速度为193.8km/h岗经,虽然不及CLS63 AMG布,但赢了就是胜利乒舍喀。   123下一页 责任编辑矮盾:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后缉穿,新款奔驰E级开始变得更具有时尚镰、运动和科技气息了盘波百。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此讳帆罢,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机康挥,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子死,主动式车道保持和自适应巡航功能搁蔡李,几乎能让驾驶者也变为乘客坟狼,高科技配置更加丰富拨瘁蘑。    于是赶,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前观痞,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了戒鞍。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L登,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受标桃河,在下面的文章中有详细介绍屏第。此外骚寥,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章婆垒典。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读故。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道慧芳纹、残破衰败的路边小屋鸽使净、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律算筋笔,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富缎动,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落砷。身处如此糟糕的环境皆,却并没有让眼前这个出身自底特律呸凌、土生土长的本地小子屈服弛荚寥:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感癌俩朗,但只有经过一番试驾体验之后嘿,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力挺。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的屁,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分村辨懦。与2013款最明显的区别来自于前脸中网悲售佰,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形白铣诗,同时两侧向外延伸与车灯相连湘。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化身。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯蚕,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计和,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计吼鞋迷。   尽管是低配车型受,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬烦,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)雹卡授。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车堕,它基于D级车的平台打造漏,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条玩,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK埂,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT挂,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体萌不唐,不过从近几年的趋势来看琶亨,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香编,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型嫌垮,至于其中的原因林,从这款车中也许会找到一些答案哪荚。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT米?   GT登欢哭,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写垄腐泌,维基百科将其解释为具有超长续航里程唱巧淡、拥有强劲动力面麻泰、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型嵌燃。可能一提到GT挝波诞,浮现在我们眼前的就会是超级跑车蜕同,其实则不然文懂麓,GT拥有着明确的划分准则活,举个例子来说颊:拥有着标准的后备箱交鞋、配备V12发动机并且内饰非城巧穑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车柑,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT翟。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”姜妨炮,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类偿俊,不过要是按照上面所提到的评判标准来看权,这款车的确还真有点GT的意思盾盾撮。在笔者看来跺钱,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的膘锣,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉令采贰,最起码第一印象分已经拿到了绦。   5系GT是采用7系平台打造的绷?   5系GT的轴距为3070mm良店瓜,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同撤码颇,从前双叉臂判勾、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系瞪吻。厂家表示姓陈栓,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型氨,其在外观辜柔垄、内饰胃、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同玖掂弛。   5系GT型到无朋友靶暮婚?   谈及5系GT的竞品挖随,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情粳拴木,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位唉,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版爆孩。   外观额吵残:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚鲜,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蓄萎结。风云2(详情)们苫、E5浪冠、A3以及今天评测的这辆E3抠,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中赖湃,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度翠。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品秘。从这辆奇瑞E3(详情)来看镰屠筹,外观及内饰都有着很高的原创度蒂懊程。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间阶痉。这让奇瑞的产品线更加丰富谜时钞,但也让消费者选择起来有些头疼丝恳芯。 外观畔:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人钦伯和,但外观却没有去针对青年人的设计删,前卫愁寂默、另类这些词汇应用不到E3的身上柒握捕,车身也找不到多少运动感小笨浩。不过它长得却很容易被人接受链,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉储柿钢。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看茄,E3和E5的外形稍有一点点相似邦欣财,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间趴涎返。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化躲。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞泌嫁。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高偏,而且非常容易被大众所接受厢畅略。不难发现炭草暮,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变嗣拜倡,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头幂酞。艾瑞泽缚担、瑞虎5袖额蜂,单从外观来看都会让人眼前一亮谰改。借鉴是好事涟视,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快描,但不动脑子的照搬实在是说不过去籍扇。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧斑沫,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表虾节抱,作为最会制作小车的铃木来说似晾,雨燕可谓打开了国内的市场诚快。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代憾,新一代的SWIFT迟迟没有引入构睛。而就在2014年1月18日浅逼菜,铃木速翼特在国内上市活痰,这款车就是海外最新款雨燕的运动版级伟党。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后步,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏奢酿。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惫:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕届粟,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件恫肠兔。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造郴,速翼特运动版采用运动风格打造捂抒。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm捂,轴距为2430mm痢晒。由于基于新一代车型打造喉哇羡,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些酱倾惦,轴距也加长了40mm桥。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚菊铂穷,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息匠。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16拢纯骂。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新纷捷蜗,包括中控布局季财客、仪表盘伪睡、方向盘等造型均有所更改藏。此外逼昂迷,配置方面新车配备了ESP普枚帮、自动启停系统逗阿橇、USB接口脚川篇、运动座椅等配置氯捕镐。CVT车型还配备了换挡拨片船尖郊,满足驾驶需求家翘。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了氛蜗。真皮包裹自不必说土,3荤乏讹、9点的打孔设计握在手里也是真舒服械。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多狙什。不用和别人比叹钳略,超越自己就是最大的进步疽济避。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面绞祭派,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机某,其最大输出功率为100千瓦险砷,最大扭矩160牛·米沃复双,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT溶,其百公里加速时间为8.7秒蓟喀,最高速度为194Km/h窗号菏。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡捆,相比之下乐趣少了很多灌晌。 免责声明贪裙:本文仅代表作者个人观点办,与环球网无关卿汐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实藐,对本文以及其中全部或者部分内容嗣、文字的真实性疚、完整性躬、及时性本站不作任何保证或承诺吭第涤,请读者仅作参考舜拴,并请自行核实相关内容纯苇扭。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车厢烷,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大戮,引起了广大网友的质疑莽。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验纬。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注姆愧。于是易车网本着服务网友的原则晴婪短,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测稀,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车蜡摧骋,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示凑凶墨。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说酬衬势,您便自有定论累。   体验者介绍    前排体验者孔乾扫:辛毅 身高匹嗡:178cm    后排体验者犯身:旭子 身高碍铂:177cm    Ozel 身高爬晃:170cm    小娴 身高讲帽:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准蔬,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高粪。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍赁成什。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市瞎,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣散鬼弹。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论虐茬挫,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆罕,公平公正公开地来一次大对决虎。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明磁亨:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别讣杏尾,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车叭砰迸。所以不得不承认肮仆,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值车盯,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上侠涕畔。    事件回顾囤:    说干就干毯谱,在我们决定来一场大对决并制定好规则后耸饭氯,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作超。根据易车网后台数据的统计来看萍戊分,持以上三种观点的网友大有人在鲸似镣,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲伐松的,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案卢。尽管是为了对比三者的公路性能樊,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上伯。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上唇搂。    测试车辆埃描签:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350毫。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型邻,但是奔驰并没有这款型号的试驾车轰河疲,奔驰已经尽力了停先,我们在此也由衷地感谢铂撮,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题角,告诉大家改款前后的差别堑类倍。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5长。因此我们也很负责地告诉各位网友违施犯,目前除了易车网冈蔼璃,其他媒体对于新款X5的评测赴水,都不能代表日后国内在售车型筹。第一辆中国版车型为xDrive 50i蓖,加配M视觉套件鳞撵偏。    由于Q7的官方试驾车出了点状况闺,我们无法借到官方提供的车辆颓冕报。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持寿死嘶,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型轿。    测试场地垦袖涩:    乐驾赛道全长1.6公里漓,共14个弯道骚丧番,最长直线段270米互禄,赛道宽度为10-18米佳祁硼,视野开阔刚,无障碍物度判顿。赛道两侧均为土质路面怀扳,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆扯嘎袜,大大降低了安全隐患膳店共。    测试人员潞:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑迫,却要替土豪们操心买什么车廉池,这件事听起来真挺可笑揩粉,因为我实在没法揣测土豪们的心理德芯脱。如果说我还能理解花五十万买大切董,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野笛,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器面仙,代价是要多花一倍的价钱绿。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感渐,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感讲,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望寄被。不过因为坐的比较高信悸,速度感不如那些贴地者强烈阶鼓,还没怎么着呢就破百了逞媒耸。这大概就是SRT8的魅力富戒卫,很难说值不值得话啡羔。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款阿哄季,车内的配置也都跟2014款大切非常接近割辩,跟改款前相比还是升级不少拖慑骄。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到酿,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系嚷,SRT是JEEP官方改装部门迪,这种改装是全方位的帅,包括内外套件加强头胸乱,以及性能方面的提升钠怖。SRT8就是高性能版的大切诺基鹿,主要提升是外观套件解烯、及动力系统鹊、刹车系统髓冻釜、行走系统等方面僳。四秒俱乐部为数不多的SUV车型汰冯屉。动力系统采用了更简单粗暴的发动机毫,6.4L自然吸气HEMI发动机诫,搭载采埃孚8速变速箱惭底答。   SRT8为公路而生节桐,所以公路性能是它的强项奢坍,不过Off Road就不是特别在行了咐。大切诺基的7种驾驶模式被简化 雄哆额,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影酶。 ② 跟之前的SRT8相比细,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的草摩凄,所以科技感和豪华感都提高了不少彤守饰,跟换代前的SRT8相比尉,升级的部分都是实实在在的层。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱炼,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统究哪古,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统界晴,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置瑰。  『肴哑贰③一百多万的车寒,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车尘揉,再挑上百万的车的刺刑防垄,好像有点吹毛求疵酬嘶输。首先悬架的设定非常的运动窟涂,即便比较温柔的驾驶方式琳孩复,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极退泌降,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车陈孺,大切诺基SRT8并不是一个非忱缙└兀合适的选择饲,尽管动力非常充沛吮苇细,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意疼。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响刻杆碎,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺膛内,但好歹SRT8也一百多万了谈刺痪,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响谐孺。不过之后我们也释然了士,尽管这是台行驶了四千多公里的新车胸,但经过数个媒体的“蹂躏”啪,光弹射起步就不知道被玩过多少回了勾,弹坑交叉轴不知道走过多少次了刮仁,有点异响似乎也算正常簇卉碱。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基昆,请点击下面的图片进入试驾文章类: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了配,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争踞蔬衫,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求庐算襄。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的懂,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中妇屠桃。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生存硅,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T信丝,还是老套路嗡甘谰,直接切入主题任,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹讲瓮。 动力对比斗:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手稻慕,看看英朗GT的表现如何吧界轮。这台发动机的最大功率是131千瓦立故景,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来氏馈呈。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能崩嗜,当驾驶者在需要全油门加速的时候夺毛犊,为了获得更好的加速表现籍暗汤,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm截。对比发动机账面参数来看铺套馈,最大功率118kw睬许逛,峰值扭矩250Nm报,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜券馁耽。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统轰角罚,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心悉,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力硷。   至于传动系统方面房泡,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器剔坟巷,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样倘徊拟,都是目前该级别中的主流配置污,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现酵,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢扳雾。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器乒父,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩康贿,所以基本都出现在了大众的小排量车型上挞唐,比如高尔夫6核灯芍、速腾等次。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方扁,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构拍,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力炬,从而起到提升操控性的目的离铅。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架实姓,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上康忌,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接藩绿,但通过厂家的调心逊恚后骄,当一侧车轮发生颠簸时驳,对另一侧的车轮影响会比较小些信。   小结蟹酱刹:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多乱撩,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出扔谢。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了守,至于优点这里就不做过多介绍了翰矾。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌】矗后英朗GT更偏注重于操控性佛。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时膊,见过后车追着拍照的搜膛你,见过开我边上向我打听价格的激,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回虏氯庭。我坐在这辆路盛E70里涸衫,被注视得有点儿不自然倒畔赴。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣家,我琢磨着磊酶梢,要不要让他进来看看染。要不是我瞅见了绿灯亮起欠寸肋,我真就这么做了蛋。对不住了朋友婚,这次没能让你仔细了解它计肝缸,不过我希望你能读到这篇文章茫煤花。   不用否认郴,人们对美的好奇与渴求与生俱来惟缸娜,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣惭。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗豪粒脖。不过在这些人之中艾,有人会终生恋着美人歌侧迹,有人也会为抱个花瓶而后悔夏。如今打造足够美的外表来吸引消费者恍,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情踌雇,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70惠镜食,但在这之后能否一直爱着它汰趁蚊,我认为是一个很值得细抠的问题孩害。   ●外观大气乓拭、美抡,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时琼购,我还以为来了辆捷豹冒,赶紧跑过去看发现被骗了第表。不过我并没有觉得失落桶庙惋,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观撼迟冉,并且从设计角度看谁撅授,它在借鉴与融合得方面都很到位功墨涵。如果这张大嘴能够做了镀铬处理悸啃盲,我对它的外观设计就100%满意了片。这事儿对华泰肯定不是个难题餐歼,您看看宝利格还有华泰B11单轨,都有明晃晃的格栅谰谐。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位接:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中盾鸥,但绕车一圈后我发现吵,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了啤。咱看看数据对比彻,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手鲤识,可以说在各种数据对比上盗嗓,它“不是第一缓界,就是第二”技。虽然在宽居柑鸽、高和轴距上没有做到最大波链读,但也不过是一两厘米的差别胸忍,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米傲,这就让它看上去大气许多翟侨播。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上藏愤。   打我接触这辆车的时候萝,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光抢保。在这样的目光中位屁踩,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期庭班吓。面对“屁股高沛北、尾窗窄”伺奉、后方视野不理想的路盛E70时色幕澎,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车材。先不讨论这样有多麻烦了闷,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作黔乳,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧藕遍?这点让我心里不太自在记颧,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲凶,是个应该有的配置啡。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上郡佩平,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色靛络。而随着国外皮卡文化的不断渗透是绿害,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型手,去跟进时代的步伐毙须。为了迎合市场的变化及用户的需求卿灰磋,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时磁,开始注重宽大饱满的外形设计菇,并增加更为丰富的配置粉兔吉。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型绵篱确。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾躲,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)炯。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗菱豁,整体的风格带有一股阳刚之气柑艰。在车身尺寸方面坪梨帘,它的长/宽/高分别为体溺:5310×1812×1775(mm)牛,轴距为3100mm委镐伍。威虎TUV并没有大小双排之分讣,仅提供了一种车身长度浓废。车身侧面的线条也很平直双,外扩的轮眉使其显得更加饱满欧。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正捎插刊,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感惫。大灯采用远近光分体设计访烂,其中近光灯还配备了透镜懈病萍,不仅更显精神峡胁,而且还可以起到聚拢光线的作用抒裳畅。镀铬材质包裹的后视镜很显档次忿幸,遗憾的是愁电潦,集成在上面的“小灯”只作装饰作用纷,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯埂斗,并且后视镜仅为手动调节门想娶。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架挞,并且还可以对驾驶舱起到保护作用南须,非常不错翘拎举。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点呈船割,至于货厢外侧并没有再多设置卯。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)尝够赋,在国内皮卡车型中算是中等尺寸笛。另外塑李,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”雾,不过据厂家介绍赌奖,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”怕叹芳。对于皮卡车型来说室翰,这项必要的配置还是很厚道的歉篮。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山理,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气铂馅,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地筒连潦。不过洗,今天我来到这里并不是为了滑雪车呻,而是为了求证一件事情硼:有没有一辆车阂封,既能够带着一家老小舒适地出游叉,又可以不惧冰雪贺,在冰天雪地中步履平稳地行驶长,同时价格又相对平易近人呢技伍氛?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求等匪哪,那么就让它拿出真功夫试试吧措读帮。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)寇,从外观上看标匆,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别假,19英寸车轮显得很有力量感蹬届哩,也与动力总成更加契合;其它的地方慷,也依旧是酷威的老样子氛星萍,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿蓖,甚至还有一些精致的感觉酥。总体说来测办,尽管算不上全新车型定锌,但依旧耐看府。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面惦俊,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了捶孤,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中搅鲸檀,动力响应良好降功,易用性好丧蕊退,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分被宛膛。当承载着全家出行时灵目蓝,既不会出现爬坡和超车吃力的状况糯,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适闪零。   至于酷威3.6L的内饰方面劲,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)蚕咕随,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”我啤豹,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节裳尚。   除了动力系统即,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式咀校。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器癸,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动揽凹腺,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴庭锤,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施忌泪。动力分配完全依靠电脑自动完成诫村瓜,车内没有任何人为控制的按键和旋钮赊必。   有了四驱系统性,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳赏侈劳。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎呐坤,具有更加粗大的排水通道其每鞋,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”棺努窗,冰面行驶性能更加出色贿拜。此外咖,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜弟文爸,胎面中央多重“Z”形花纹浆、针孔沟槽设计甲、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性轰滔。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息全坚,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间诵蜜,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情描羌翰。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3短膛,它的定位低于1系躬钝。但是筹沥,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步律。另外稿,它也提供了i3?REX增程版本倍,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机擞,扩展了这款车的最大续航里程喷囤沛。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试残搅娜。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流们。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合凤,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合娩险。   宝马有没有提高电动车的标准宛娩肃?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协磐潍扛?让我们在接下来的测试中找出答案秆嘎。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式呕爆赋,宝马i3的行驶里程可达88英里佩。相比较而言寥,?Ampera可达30英里梆诚鲜,而普锐斯可以行使约10英里壳赶。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电蒋昏,i3可以更多地使用电动模式愧蔡吴。而增加了汽油机的动力系统尾阂,则使三款车的续航里程分别上升至160英里镜哼建,357英里和505英里申荣。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大呻。这台车约五英寸高屠刹脊,而宽度几乎和高度一样挥,与低矮流线霉,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比锋畴。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能阂等。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力貌湃霉,我们没有所需的充电站?茬擦,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式群接悼。   此外奸椭,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容粕告。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名溯视:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车侩律。它内饰精美别,融合了许多先进的科技似蹬,它空间宽敞富穆捕,驾驶体验一流巳躬。但这种REX增程版本无法替代传统汽车为桑磁,它仍然使用汽油机虚瘦,以作为电量用尽时的保险翻。   第二名享:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好仿哭鸥,科技感十足祷椿慧,而且它也能胜任舒适的长途旅行坍世负。   第三名健:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款怯饺,它最大的优点就是充电迅速钝,性能可靠牢。   然而娠妮岁,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋现城坤。(实习编译棉什藏:徐旦?审稿棵秤:刘洋) ? 免责声明版权作品古陋,未经环球网Huanqiu.com书面授权贪纹,严禁转载独青,违者将被追究法律责任猩。责任编辑单碴辉:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车胃,应该说是倾注心血清罚翁,在技术平台上都有可圈可点之处刀涉,源自萨博的技术是其最大的亮点险拼捆。我们所试驾的这款2.3T顶配车型瞄,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作呈幻隆。在外观和内饰上卢惧,这款车基本上符合主流中级车的一般水平洛,在动力和配置方面也还是很有性价比的鼓。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说稗挂慕,绅宝的外观原创度还是很高的承,并没有刻意模仿什么车型糯杜,但我们会在这款车的细节上看到孝蹈酬,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法环捕。且融汇的比较好绊,并不是简单的照搬照抄母世。这一点值得肯定枪歇汾,大灯的设计十分犀利趁敝歼,鹰眼造型也有较强的辨识度谈。LED日间行车灯比较醒目褐吓深,穿透性不错潜。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表淳艘蓟:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感途弥,也很紧绷淳。看起来运动感不错耸,但前悬和后悬的长度较长法隘悍,看起来有一些比例失调深虫雹。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些谅楼,在视觉上看上去会更紧凑动感纺睛。轮胎的规格还是比较高的低欠剿,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能罐俩。   车尾的设计比车头更简洁一些佬啊,尤其是尾灯的轮廓公墩,设计非常成熟搭诲柯。和宝马新款3系很像洪。除此之外戚微,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感理贰患。   本文导航奋:" "  “卧龙凤雏两竞坛,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口晤沪廖,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后钒贺饱,便有了三国时期的三足鼎立太,如今我们的生活已经远离战场的硝烟躲递锣,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车硅雄,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国厢,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出煌,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁陌健,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹情捷诫,然而坊间始终流传着这样一句话恋变裳:“得中级车者得天下”;是的焦朵,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重芥鄙顿,今天我们会为大家带来两款重量级车型订,它们能否为各自的“主公”平定“天下”墒,请大家继续往下看受黔察。   看到这里大家肯定已经有了答案了礁涸,没错订,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L畦,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉汤串,那S60L是何方神圣恼?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型梁架,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花傅?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版陀塘,厂商指导价33.49万元赤沸骑,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型扳晤,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热埂授肛、后排座椅加热硅、并线辅助脖横、车道偏离和自适应巡航等众多配置头爸领。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中承侯怒,即使不看车标诺府拎,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃翱,哪个是奥迪咳。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的毒烁赌,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现购锤。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统冯广纷,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动颂绞如,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停峰团羚。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性娘私,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角僚罢,使夜间行车更加安全规晚硷。两车双色的外后视镜造型别致骸,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光瓜驹。   既然都命名为“L”的长轴距版车型拢孩伸,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色氨价凤,至于乘用空间如何换,我们将在空间篇为大家详细介绍耿祭粮。两车都采用了5幅式的轮毂造型唯校匈,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力娃,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳遣。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计躲祥,整体方正的设计略显稳重苇。后尾灯的设计两车可谓各有特色拢到底,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似蔡施,设计感十足吴丁,而奥迪A4L的尾灯更加修长溪涧,视觉效果出色蛊财烫。天窗不仅能够增加车内的采光阑赦,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出且光画。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉撅卸虏,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心坡衔,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习卡疤。   本文导航醛封地:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车悉殊,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间抠,配置也能满足一般家庭的日常需求螺玛。对于这个价位的小车来说交别壤,最吸引消费者的无疑是打眼的外观摄,在这方面搽但忿,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮藕,就算是与它的直系前辈骐达相比暗甩,也不遑多让哪摄。然而作为一款家用代步小车瓜磋,它也并非完美慌精,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高履起,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外方,车辆本身并非进行任何实质性的改变白缝趟,跨界的概念噱头大于实际涵继穿。 "   技术革新日新月异的今天膝嫉,车型的改款换代再常见不过癌,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变叫船唬。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型航昆。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变味妹匈,同时在动力方面也增加了1.8L唯。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万奖,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势渤。    新奔腾B50是一款自主品牌车型协,但它的实力不可小觑勾。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌喘杀愤。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动练、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型拍。既然实力不容忽视亢禽,价格又有优势墨,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机么切。" "  版权声明纹焙堤:本文版权为网易汽车所有香畅,转载请注明出处吐。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星钡,全新的品牌全新的车型口酮善,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比愤侩违,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑楸た茫克斯脖般,在2013年概拢克斯的月销量已经逼近3万辆/月斤讽,堪称是这个区别的标杆级车型量,观致3要想在这个领域取得成功虽,不可避免需要跟标杆车型来一场PK顶杯阜,看看是否有优势能吸引消费者关注倦稍。 外观风格各异   先看外观方面巩斗棚,观致3展现出大气得体的风格扁,不像速腾那么沉闷单调桑,且有着自己的灵动个性;而概伲克斯则是完全偏向运动化的风格慷,典型的注重操控性能摧隧襄,突出驾驶快感的性能车型惋,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型熬睛堵,与观致3区别明显匪骚。两者主要是风格差异沫垫辅,外观上分不出优劣伸脚,而就装配水准和油漆喷涂工艺上酬,观致3丝毫不会逊色于副克斯车型雀女窜。 尺寸对比 车型名称 傅惺背茫克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上甩厩,两者也是平分秋色炊耐霞,车身大小相仿瓢庞爬,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势露涝,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上柿古巷,观致3要大于阜用λ危克斯浮屉,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞闷秤,尤其是腿部空间较为宽松茬县,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖悖克斯在后排空间布局相对紧凑吮,而后排空间也一直是各代富慈叮克斯的软肋础杏姆。 价格对比 父坡恚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上阮莽,妇⒏铮克斯则要比观致3要更大一些蔫扛啥,在不放到后排座椅的情况下理,覆呒耍克斯的载物容积是530L拱课卫,而观致3只有430L揉稠付,100L的差距还是能装多不少东西的港。而在需要有更大空间的时候稻请氢,两者都可以放到后排座椅称然店,放置大件的物品岭。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间仍,观致3和妇峁锸伲克斯三厢都是11.99万起步购挺珊,以下我们将重点对比这两款同价格的型号能。而细细对比价格表可以发现博,要选购自动挡的车型镐捆,妇辏克斯最低仅需13.09万写瓣,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合谁馆,观致3则需要14.29万媚,这个比起干娇耍克斯有1.2万元的价差凌,当然在内饰配置上会有其它差异搅,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言兜楷,可能赋常克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些黄捎尺。 挑选合适的爱车咎丝杉,看专业导购幢,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么拒昏圈?   扫一扫静肃,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚膝,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆躬。风云2筹、E5南疵、A3以及今天评测的这辆E3幂,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中论氦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度堡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品怖欧。从这辆奇瑞E3来看千徘厢,外观及内饰都有着很高的原创度鸿。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间激贺糯。这让奇瑞的产品线更加丰富玻鳖弥,但也让消费者选择起来有些头疼飘。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的挺熊部,也从来不缺少“明星”镰,“沉稳绅士”大众速腾眉、“狂派斗士”福特噶唇啃克斯等都是热门且销量稳定的车型泊散,不过要问哪款车型最近销量最高司辩,还要数“逸派高手”日产轩逸持,它已经连续两个月销量突破3万靛,坐稳了桥车销量的头把交椅香漓。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡剐脾,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢道?下面我们把两款车型拿来做一次比较仆,或许能看出一些端倪玲锰穷。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万庇炼慷,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万钡陪哎,入门价格上镜潦牛,风朗比轩逸高出2.08万元吭,表面上看价格体鼎,轩逸占有优势派,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型该,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元替胶霞,这样看来磊来省,风朗其实只比轩逸贵了2800元垮曹,等国产版风朗出来后妨牛,风朗在价格上反而会有优势也说不定疗。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市捞嘉,这款车外观与内饰变化并不算很大细步,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一仍脖,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7撮起阔,下面我们来看一下殿咸。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表挎:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观闷,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格笑微,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹局。质保方面颗捍,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力适。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表逻鸡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机杀疽违,最大马力已经达到了170马力逛闷贬,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟盛。变速箱方面挺,逸动采用6挡自动变速箱蔼镣首,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱剔钦,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色登禄伞,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些督。 免责声明抹:本文仅代表作者个人观点牌无,与环球网无关韩褪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实价戚,对本文以及其中全部或者部分内容室、文字的真实性拳畏慰、完整性倘、及时性本站不作任何保证或承诺恍心此,请读者仅作参考萝,并请自行核实相关内容湘。" "  近两年齐恍春,自主品牌进步着实很大宋卢,无论是从设计方面挎胺杀,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升时,甚至可以与合资车型媲美淡,山寨遣庆皮、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式瑟洪。在10万元以下紧凑级车型中辜,更是自主品牌的天下该春古,凭借比合资车型更为出色的性价比桓诬傻,吸引了不少消费者的关注蓖汤佩。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市阂,一经推出便受到了极大的关注钡,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力伤。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型狄,包括动力在内浇,新车共有20项升级显凳,本次共推出8款车型蛙,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款破冗,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型氨,售价区间为7.49万-11.79万元菩互平。   比亚迪作为自主品牌的又一代表袜氏,近来也是频频出镜睦,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚称矗控大玩具车”的名号名极一时捣从。速锐共推出了9款车型承随,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款口茄沦,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合嘘干为,售价在6.59-9.99万元之间戒募缎。   单一来看穿绘宋,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品甜贿,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较龄,看看那款车要更“精”一步团竿浦。" "  新君威变得更好看了恒僧下,配置也进一步提升独备,新加入了一些科技配置地歌,比如智能交互系统丢盖脯,BOSE音响等等阜羔该。这些都是新君威的改变之处秒。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型兔,售价24.59万元痴,作为一款定位中级运动型车的新君威火轿,品质感一如既往触的,操控性也非常突出莲衬。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威壕怜丧,以下简称新君威徊膝签,外观相对于老款进行了必要的改变悲祈,毕竟老款车型从上市之后沁,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳齿梳,新款在大灯假、进气格栅垛霖、雾灯够、尾灯搞、前后包围都进行了细节的变动墨墩。   在新君威上采频,使用了传统的按键式无钥匙进入系统起蚕,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统剖虚穆,在操作上没有太大不同澳,轮毂方面捶,新君威使用了十八寸双十辐轮毂稼掸,轮胎品牌依旧是普利司通萍免。侧面造型基本上没有变化括殊,侧窗所占面积依旧较小馈。   车尾的变化还是比较明显的河表捕,这主要来自于尾灯的改变扇骨。新款尾灯全系标配LED灯好,并进行了熏黑处理淑骏砰。尾灯的轮廓样式更加犀利鬼肩,个人认为要比老款更好看道酵擅。除此之外堕,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化物狙,牌照安装槽的形状变成了正梯形烤苛。   本文导航窗:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击暮,颠覆传统的外观毯爬,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环恃歇,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV练丹。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5废肯忙,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型海郡粉,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机末斗摔,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆霞盘,足以证明其强势的地位瘫匹樊。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市彤,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠朵。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强膊啥。(温馨提示透嫉:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版抡干,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准顿凳。)   自由光基于全新CUSW平台打造颂尝粹,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭碳柒锯,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅技,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强媚钾。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致孪蒂观,圆润的造型是其给我们最深的印象皮。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网协隙,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线倦,显得简洁利落惠刮膝。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条信,显得净雅别致搏。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同腊,主要表现在其大灯的表现形式上舰内梧。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球吞肺砂,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可罕传。两车大灯配置基本相近绣,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已拟。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助乃赎慈,车道偏离预警系统邯袱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围祁道,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗去锚,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅函。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势慧申,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势欺。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话爸谁,其尺寸差距就没有那么大辉拜。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡何,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁苫,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起堆硅固。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同湾携。奥迪Q5采用两边单出的排气管痉,在气势上略胜自由光如盯。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道幂痛,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型朝逆,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部檬柒僵,磨损线束保护层潍,存在导致电池损毁的隐患痛戈。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日忍陛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知垂,称9124辆V200受此次召回影响粪。长城汽车正在邮件告知客户退布,并建议联系当地经销商进行检查维修刨陵臀。   据悉戈浑耻,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转即,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽吻孟蓉。”更有甚者什灿,线束可能会内部融化入凹。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说目淖,目前已上报了数起线束故障蔡拟,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转颓毙,不能够给电池充电谭献,车辆也无法启动扫。”但这一故障并不影响汽油版V240车型掠,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束兄喉。   克特里尔先生称磷,检查故障预计用时20分钟怜,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟庞。如果绝缘保护层磨损严重菱奖,线束已裸露铣比,则需约两个小时以更换整套发动机线束裤赋死。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件场统。此前洛兼,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回刑,2010年又因手刹故障而被召回掣蛙。   2012年电,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回泻,长城V系列也在其中黎泼淘。当时勿,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片缚骑,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸盛收。然而咎赦昧,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片川镭,更换车辆共计超过1.5万辆靶。  〗陆摹(实习编译价牵:王萌审稿公刀惰:刘洋)   免责声明版权作品屠,未经环球网Huanqiu.com书面授权徒舒翻,严禁转载势舵揉,违者将被追究法律责任酬是比。" "  随着经济的快速发展荡,购车群体的年龄层次也越来越低驳嚼记,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用敌疾眯、省油褪,而是追求个性和时尚设计侠村。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型胜潮稀,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一勾逝。作为跨界SUV赫描,它们在造型上将年轻纳、时尚展现的淋漓尽致畦,完全符合年轻消费者的审美需要惊床。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比飞督勿,来看看到底谁更适合你娠棚。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV儡逆,相比2012款变化不是很大灵频牛,只是增加了配置和车身颜色抡慌钩。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版匣,售价分别为21.98万和21.47万讥。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV脯,但风格却不尽相同疮肠帕。斯巴鲁XV外形显得干练酬馅陛,车身线条硬朗痞拜,富有力量枢苟丸,越野味很浓灵币舞。而标致3008外形偏向都市化设计霸渡并,饱满圆润的车身凸显时尚感叙杰,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些授岛齿。   车身尺寸方面有所差异幻钡靶,不过并不明显旱陪抛。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)山钎嫁,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)随谅蛔。斯巴鲁XV车身更窄爬煤浆,同时也稍长一些乾半。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置彤。   斯巴鲁XV采用六边形的中网躲拓,加入蜂窝网状格栅运动感十足盾。而标致3008采用半圆形中网裁剐河,镀铬亮条包裹显得很精致庐。两车前脸分别展示它们不同的风格拼,同时都包裹塑料黑色下包围讲悲。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯呵文串,远近光分离灯组设计募竭痘,造型普通贫,配备有示廊灯摹沪。标致3008同样采用卤素大灯葱卧,不过加入透镜陀,不仅聚光效果好谅脖加,同时美观性也不错陈瓤帝。另外糠,还配备LED日间行车灯怒。   在侧面珐坑嘿,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计樊琴车,比如非常倾斜的A柱量,同时将后视镜位置后移咳涧窜,留有三角窗减小了A柱盲区饶脓。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料苗浦,有利于减少磕碰的维修成本碱。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎祟片,注重舒适和静音性腻济厕,双五幅轮毂很有张力绿崇贺。相比之下毒绢,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性极航祈,与黑色下包围搭配运动感很强烈抵。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎挡硷龚,同样注重静音和舒适性庇秋。两车的备胎都是非全尺寸设计菊妮棵。   相比前脸清掇,斯巴鲁XV尾部更个性讣,辨识度较高逝董。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型哇浚,镀铬亮条的运用增添了质感培新精。 标致3008尾灯加入LED灯组髓,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组敛答诉,但是块状尾灯造型很独特惶既。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像劝皇,标致3008同样配备倒车视频影像位领,另外纠,还配备前2/后4颗雷达探头墒。" "  在过去的一段时间里钝,概律猓克斯茅茫梆、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置身。时尚动感的外观疚、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性寥誓,成为了年轻人群青睐的车型悍。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型持盖搬,科鲁兹掀背车则是新进的一员班癌竿,它所要面临的是一场“无言的战斗”哭。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了坪,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出辆泵粪,但却带有美式车应有的力量感汾撼,总体来说它的设计很适合国人的口味火卤些。但从最初在国内销售的科鲁兹来说誊胯,其三厢设计有些过于保守叼度纱,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间寡,为了能够扩展消费群体困,推出两厢版是其最好的解决办法乔驶镶。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话评厢连,你几乎完全无法识别它的真身锰龄,因为它与三厢版保持着高度的一致性孰确。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组祥赂眷,很好的诠释了彰显力量感的诉求宠。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后急梨涣,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接釜畴,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些妨瑞,所以从视觉上给人以更加修长的感觉担缅,但实际上它比三厢版短了不到9cm亨潮。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多瘟坤戒,后窗与尾部的衔接并不生硬撵,拐角的折翼恰倒好处非乏恍,为尾部增色了不少刨瘦肺。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计无,在样式上显得更加简洁订,只是与自身前灯组相比剩盛,在棱角的刻画上有了明显的削弱螺。   本文导航浆铝:" "  提起之诺洛,很多人都不知道是什么品牌多捶,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌渤鬼,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的藕防杯。只是之诺定位于高端合资自主品牌继凉,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式瘁澜灰,那么它的首款电动车1E表现如何绢局壕?以下文章为您揭晓鲍。   只租不卖丝倒?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务淮,包括车辆租赁危巍、充电设备勘察安装担奸、车辆上牌色霖、车辆投保晒理攘、定期保养套钱蔷、故障维修申、道路救援垒、检查维修备用车等舵推坡,通过这样的商业运营魂孤夕,能够促进新能源车在中国市场的更快发展辫。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车阶梯烽,它的卖力需要大家自己去发掘牟。不过在发掘1E精彩设计前谱,请先忘了宝马X1啥,否则你将永远欣赏不到1E的美衬菇。其实1E最出彩的设计在头灯棘,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感济。   不仔细分辨的话青,很难把1E和X1的侧面造型分清衡纱势。不过1E拥有自己鲜明的特点抖悼歼,车门下很宽的镀铬饰条瞎,和没有行李架的车顶虾淘。   相比车头和侧面呻,尾部就让人感觉有些欠妥了舜敌,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分律封,并且加上了一条较粗的镀铬饰条可。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车兜寂瑟。   本文导航痊:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说猎,奇葩的中文译名锚胃毛、“野性”独特的外观以及较高的定价赤,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议凑。说起野帝我们不自觉的想起逼篮,同样在以国产车身份进入中国之后嫌,“改头换面”的法系SUV标志3008焊染,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类寂停,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”廓楔骡。当然簧忱,以20万元以下的车型作为主力军邻瞳懒,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一疥缮。那么下面我们就来看看堑,这两款性格迥异的德吝、法新生代SUV之间究竟有什么差异分箍冠,各自的特点又是什么遁? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别姬,首当其冲是价格方面的不同嗅陵笑,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合耐,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势厩,不过差距方面不大基本可以忽略纱,两款车可以说在同级别车型中表现优秀孝耙卵。动力方面的表现也近乎相同茂,只不过大众7速DSG己氰割,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配烙,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些幂纱,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一瓮。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔称,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰默魏泵,湖面之上也已堆积了厚实的积雪蝎鲤高,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上肯位。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激藏檀貌,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景实枯,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试贰。闲话少说先喘漠,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜枷龚。   这次试驾共有5个科目己,分别是1.傲虎—终极绕桩蹋,2.傲虎—冰雪连环菊,3.傲虎—短道拉力测试篡,4.XV—戏雪乐园究镰卫,5.森林人—不规则路面自由行驶桑。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同翅,MPV表现出相对冷清的一面绘兑挥,尤其是中高端的商务MPV毫睡,几乎屈指可数沮剃杭,除了老牌的别克GL8外兼刀,似乎很难让人想起更多车型绅仿。不过在这个还没有完全饱和的市场里蛇驰,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅繁拐。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮傻谈恒,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢模璃狗?这就是本文将要找寻的答案辫狭。   12款艾力绅有2.4L 5款车型静锹屯,售价28.38万元-33.58万元吐,目前市场上有近2迟、3万的优惠幅度损。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型领迟计,官方指导价31.98万元富诚。) ●外观解析   从造型上来说短暗,艾力绅算是开创了一条新的路子弟谱冯,没有过分使用一些夸张圆润的线条募,车身轮廓棱角分明晦充,有着很强的视觉冲击力对,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别歌封亨,此外兄芬,艾力绅还装有一套大包围帮,颇有几分运动风范棠和,也有着一定的改装潜力奠姜隘。   盾形的中央格栅有着不错的层次感酗烤恃,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目半钾,中网与宽大的前大灯连接在一起势捐,营造出一种大气咆输恃、动感的MPV形象晨道。   艾力绅A柱采用黑色设计妥宪,且A柱的倾斜幅度较大鹅,棱角分明的线条从侧面来看更为明显荒拴,总给人一种方方正正的感觉蒲,后视镜尺寸同样不泻涨缃汀,与整车的风格很搭婆架,宽大的后视镜提供不错的后方视野豪,保证了行车的安全性与舒适性联烦。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感虹伍,当然陵可柬,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现射,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手呛萍镰,侧门就会自动缓缓打开喜戌绿,此外烁,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关深疚搜。如果对此还不令你满意的话呛始,通过钥匙同样可以遗眩控侧门譬垃袭,确实有些高端大气上档次澎妊。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm诫,轴距达到2900mm拟携梗,尺寸在同级别对手中并不占优势瓜,与GL8相比潮逗茎,仅仅在高度上略强于对手撕妻夸,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势曙讣隧。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计插赫朴,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果毒猛长。整体线条依旧硬朗笺俗,尾灯加入了时下流行的LED元素盒,为其增添几分现代气息琼歌。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及睫骑宦,人们购车的选择可谓越来越丰富炽师,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择磊泞夏,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过恍,可见国内中级车市场竞争有多么激烈椒,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5豁既,他们能够碰撞出怎样的火花念佬,请大家继续往下看隶惊。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表校箩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出囤绰次,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比取呐,由于这两款车型出自于统一平台打造莆,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲商非什,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间痕型。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题筹,你可以说它带有侵略性词芯堵,或是富有运动感菇,也可以说极具视觉冲击力乡俺,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突蛇闪。而K5也应用了与智跑璃蝎、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计脖菩皇,使其拥有了明显的家族特质醇。   运用Fluidic Sculpture的设计元素康,极力打造出时尚与动感的流体车身瘦,在驶入眼前的一瞬之时恃,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象现煞胎。前脸的线条设计十分紧绷乳,大灯组与前包围向中央区域靠拢强,展现其动感的一面饯逞。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合暖裤,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势拭,抢眼的外型加之迷幻的光线桨匈驼,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽动仙。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着效磋,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力信。   第八代索纳塔不仅外观时尚炼,灯光的运用也颇具科技感星,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性圭,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯杏贺,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步逛描。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计澎,显然这种的夸张设计驾绍罗,使我将其列为变异的种类谷,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用签卡,多折线的应用也使尾部更具立体感弧垃,同时对于运动观感上也有显著的提升鹅淘虽,由于K5搭载的不同动力总成门灿,2.0L车型配备的是单排气设计渭,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感鹅淌。   轮毂也是一个变化的重要部位毋连存,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面剐蔚小。根据配置不同檀倒狙,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分茄,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎惜膏迹,该系列轮胎偏重实用性鞠武。作为索纳塔的尾部抡镰,基本没有大的变化县,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示旅,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点定泊锚。   本文导航蛊搭:" "  每到年底镐,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾摩负赔,地点也大多选择在北部寒冷地区娄。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣宋,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性朝故久。在临近春节前夕界,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现筋斯持。   延伸阅读苫:   之前袭,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间玫了,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读吵,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容室爬。   酷威采用的是电控适时四驱系统盘,中央为多片离合器岔凌,由电脑控制来分配扭矩屡,车内并没有任何切换按键巢。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动林,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蓝颇,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施犀坑,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶氮,如果想要挑战一些极限的路况的话间,酷威还是不具备这么大的优势的坎家,因为不具备限滑措施郸铣,至少在脱困能力上会有限制性胁爆。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎圣泞,采用全新发泡橡胶技术斜,具有更加粗大的排水通道融彤,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”琼,冰面行驶性能更加出色嗣,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力煤。此外放,中央多重“Z”形花纹揽闭、针孔沟槽设计痪擦、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性诽贰。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机串嗓,最大功率206kW/6350rpm妇抠半,最大扭矩342牛·米/4350rpm画朴,在目前的大切诺基稳、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载剔俱炽,但是会有不同的调教脾。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器鹊沧馆,我一直在想榔耻,未来会不会推出ZF 8速变速器呢惧崔?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV伤擅激,我觉得这个可以有揪,至少不会和其他车型有太大的冲突筹。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖煽剁,路面上的车辙也是压实的积雪苟皑炼,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度腥姜藤。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用晃沪八,只要不是过激的驾驶行为途,基本不会出现危险状况铰我篱。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候康琴袍,建议最好将挡位切换至手动模式魏,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速鹃碎,这要比才刹车安全的多航壤,这中方法同样适用于其他手自一体车型纲。   本文导航缎崎:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢犀、充满艺术色彩坏降,或者是有着一些与众不同的操作模式健。而这辆2008则告诉我们踞伪戌,一旦法国人在拥有自身优势的同时劳,再把务实两个字加进去胯阑脆,那么可能会让其它对手感到紧张苛。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置把尸喉,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注归剧: 由于本次活动仅为简单的静态体验苯簧崎,场地和车况都受到一定客观因素限制轮,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分小邓聪,至于其他更多相关信息爽返,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上叛七仁,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型骏微,作为首款引入国内的小型SUV盒惫喀,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上舌梆拿。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来哥崎,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近匹。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)剃,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜尉青猩,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿蚂抖。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一涉康培。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置令必,对消费者很有吸引力蜂。作为一款紧凑级市场的生力军车型顶蹋,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型夺龟丰。   观致3共有6款车型毛刚贰,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型磕,售价为11.99万-16.79万元区间县。因此界海镰,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较害。对于中国的汽车消费者来讲径,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的痉倾吠。要知道自2006年上市至今邪呜归,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主跋蛊。那么溜赦,作为一名后生的观致3盲甘,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢狸票?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼怀删。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中悉孙,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价射:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价倘牟:16.78万元)来进行比对讽耗沪。由于两车的售价只相差0.01万元很汲呛,这也令比对的本身相对公平一些克忿。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间古棱,我们测试过高尔夫7顶配车型巢,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现环羌,跨级的配置也令对手望尘莫及卡芯伟。但这一切逆,也许并不是你在一台高尔夫上最看重沧、最需要的因素剃。对于高尔夫这样的家用车损涤芥,在使用的维度上做到出色几,才是它的本职镭乓摔。今天附,高尔夫7又来了盟殊成,这次是全系中价格最低的1.6手动型钱垃。动力称不上凶猛话,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富捅,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗氏物?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一粱瀑铅,必定有些硬实力峡。空间满足舒适乘坐剁、常用配置齐全钢怠馁,动力也能保证提速顺畅闯。但对于这一类的畅销车钞拈故,最重要的是它必须耐用嚷,不能隔三差五地就往修理厂跑惺,也不能冷不丁地出个大毛病夯。这么来看古设弄,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”摹,故障频出镜醒钾,这点很难让人满意蛾。毕竟哗,大众车能在国内打下当年的民众口碑嫌,靠的是皮实耐用的品质诬。在我眼里河石被,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境袖痊杉。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型丹,高尔夫7车身长度增加56mm稠秋捕,宽度增加13mm爱,高度减少28mm筹孔卿。车身尺寸的变化让它看上去更为修长瓷裂,也更显扁了擦。   如今凄秀,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达姥,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的禽。这个配置的增加线妻绩,为日常使用提供的便利性还是很大的华法。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气汀话敲,要知道盖克斯奇黄、英朗等竞争车型都是16寸起步了同,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性彻帽。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服湃宦妈,这套胎居功至伟挪附。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候酬茫,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车阶靶娟,如果您拥有过高尔夫4瓣尘贸、宝来或者帕萨特B5的话队割,您一定会理解我的意思讽蕊。没有复杂的配置撇锹晌,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则凄叔磐,瞬间就能上手饰佃。这一切都似曾相识怖累汗。   在1.6手动版的高尔夫7上矗械,您看不到任何高端的娱乐功能勃,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone耸,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限啊糠扣。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾烈滥,但我认为这并不影响操作便利性聊需,最低配车没有大屏幕很正常籍腔负。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时边,我和同事发现AUTO HOLD并不好用切突,车辆静止起步平顺性不佳脸,油门给少了刹车不松开柑摹程,油门给多了又会猛窜私,让人抓狂输酗腺。但今天这台1.6手动车型辰接,上述症状全部消失竞事谦。起步轻给油即可槐,电脑自动调整喷油量叛,使其转速稍稍上升薄,令发动机不容易熄火弟,等红灯读、坡起都很方便拧熔匡,使用起来当真比顶配的舒心多了钵泉孤。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂楔快柬,让人捉摸不透缸呵。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平睦,用料优秀被认作理所应当借杰。在数年的成本控制下拖,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质楞醛偷。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范嗅。对于大众汽车而言伙叉擎,这样的结果也堪称可笑了汀。   没有真皮座椅妻套夏,您会失望吗缉高?我和同事们都不会簇。我认为从适用角度上够,织物座椅与高尔夫更搭剃袒。这套座椅的缺点杰乏,在于椅背调节起来很费劲零菲兴,而且要是有个腰部支撑就更好了活。纵观高尔夫1.6手动的配置链,我认为作为最低配车型疮廉,功能简陋一些并无大碍书,该有的它也没少管绞,并且绝大多数的都还好用帅,如果您是为了舒心实用久浓,我觉得它能满足了卑。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来邻始辩,对于购车需求的国人来说修寝太,一款看上去体面佛跑,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感起横,只是碍于可选择的范围有限缉彻,但凡有一款出类拔萃的新车型假喷,必定会迎来极大地关注秆隆商。对于25万中型车这个级别剁,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉弧,而福特全新蒙迪欧的到来阮,分走了不少的关注度田,选迈腾还是选新蒙迪欧孺,对比一下就会发现懦碱,挑战者颇具实力搓。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型歌,售价24.28万元混,和迈腾 2.0TSI 豪华型叼盘摆,售价24.78万元签澄寄,均是各自车系中的主力车型录。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车锭舒,兼具个性运动和居家商务需求丁。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计讽,极富攻击性磐,对年轻消费者有着很强的吸引力峨,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力甫股锤,入门的1.5T也有不俗表现绒径。   现款迈腾严格意义上上讲奖艇,只能算是半代升级划,是在老款的基础上升级而来芭。迈腾整体延续上一代车型的设计茅借,符合国人的审美息策,经过加长的车身糜苏藉,带来大空间的同时鲁齐,提升了行驶稳定性及舒适性眠惧。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面贪,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米淮稳邻,轴距达到了2850毫米挞,而迈腾则为4865×1820×1475毫米苫教,整体比新蒙迪欧小一些痞,即便是经过加长掸弟,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧瑞伐隙。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节苫丰社、加热碗、折叠唯愧、记忆 电动调节狠托、加热诧、折叠煞售五、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎悄,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了郸鞋。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯臀蹬,不仅科技感十足藩睫,还具备随动转向缕示菇、自动开启等功能秸,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些罢眠。天窗干请、全功能配置的后视镜等崩角堤,两者处于同一水平森隶抱。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升慈吠,对称的T型中控台中规中矩辉靠瘫,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统闺荣。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作椒,主界面被平均分为四个区域须漂杆,分别显示电话弥、导航怂偶息、娱乐和空调四项基本信息崎,并且用颜色将触摸区域分别标示出来权辩。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局堪书秀,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感劲。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕拔钨敖、6碟CD等配置供司太,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步嚷,迈腾更像是上个时代的产物冗。   新蒙迪欧的轴距达到了2850硅凰陡,相比迈腾的2812毫米骨脚敢,略占优势花蹄,但二者在乘坐空间方面布紊,都已经足够日常使用论砂。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑灭逼定,满足于舒适和运动的双重需求挺奠彻。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中惕党,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统黎描、方向盘换挡弯草户,以及原厂导航等配置婪,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置氏仙碾。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统退览食。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版虐赣,最大功率178千瓦酱,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱抽,平顺性和换挡速度足够出色秽衰绅。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合啡。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦构杆耿,最大扭矩280牛米厦抡漆,匹配6速双离合变速器峨。当年迈腾这也算是黄金动力组合情,但与新蒙迪欧相比史剩,参数差距明显滩了。   保养方面挞醚,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里辟甜,建议日常保养周期为5000公里左右煎删,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右浑,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右磺屯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保挽刻,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保莎,之后保养周期为1万公里卷想。小保养的费用在600元左右干,需要更换机油机滤棋拇,大保养的费用在1100元左右靖,需要更换机油三滤股垄。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型戳谈,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高轻安鲜,相比迈腾绷牡,除了常规的前排双气囊和侧气囊外竞翘乡,还增加了头部气帘和膝部气囊哆。并线辅助功能也是迈腾所没有的年兰绰。   点评楷:不可否认膘,大众品牌进入中国市场多年帛,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型埠,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手讼澳窍,无论配置水平还是动力系统绩伍,都已经没有什么优势了喘丸,抛开迈腾一万多的优惠哺,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择玻嫁。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰使玻控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明处:本文仅代表作者个人观点缎乃户,与环球网无关露。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实晾,对本文以及其中全部或者部分内容坍姜、文字的真实性魏、完整性淌、及时性本站不作任何保证或承诺谭乓,请读者仅作参考尚龚闻,并请自行核实相关内容纬。" "   “北国风光幂董,千里冰封福挖,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景次,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯摊。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐脚。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段别仙虽,对途乐而言这不仅是一种新的考验淮械,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战纹乱。 外观衬怯烤:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐蜂脑惋,想必对于多数人来说疽,它的名气比兰德酷路泽小很多恕,但并不意味着就要比竞争对手要差抄笔。外观方面途乐外形实在太大了疯,有点圆头圆脑的感觉和,比兰德酷路泽温柔了很多庐,缺少了一些很“MAN”的元素宪诺,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80坛温标。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰迹蟹:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时狠咖,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多剑羔。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念腐恼饥。中控台看上去很有档次到,各类功能按键排布也十分清晰母崔脑、合理玻。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处乱痉哎,完全遵循了游艇的设计风格恒咐蒙,宽敞背拍狗、舒适雾链、豪华燎骂荚,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰钵豪。   小结比檀: 从外观内饰的整体表现来看蔼舅,可以说途乐是一款成功的车型棘署股,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题芦荷乔。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势菠,如果“沙漠之王”远离了沙漠淘炔趣,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色斯碾圃,这也是我们大老远来到这里的最终目的柔锹。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车其负,人们首先想到的通常都会是奔驰东侗母、宝马郴松参、奥迪澜话耻,的确这些妇孺皆知的豪华品牌刮,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴藤去疮。但是说到文化的话刷凄茶,就不得不谈到今天的一位主角盘芯,捷豹XJL韭胜瓢。相对于奔驰这样的全能贵族来说桅,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置湾差,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵康苏。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢泡,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗裙兄。   作为进口高端豪华轿车搔孝揉,相信奔驰S级大家都比较熟厩澎诬,而捷豹XJL依旧比较陌生通护玖,捷豹作为英国豪华汽车品牌楞猾驳,也有着将近百年的品牌历史泌热,虽然品牌认知度不高拢,但这头豹子可不能轻视赊。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型痉隶,价格都在120万左右杰,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L叛氨,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力梳赊伟。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前纫红稠,其实捷豹和奔驰早就杠上了宫葡,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新措汀莲,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了犊。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观瓢:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话磁喇彻,你一定记得去年上映的《007篱橙黎:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车漏,没错就是捷豹XJ孤脸,在电影中XJ算是平凡的“走过场”谴苏,里里外外展示着它的优雅与稳娇繁创场,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力佃。   无独有偶卧,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套奈皋扁,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行疤贬全,虽然不是目前新款的S级锨奠,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩戏。   言归正传痉殿痉,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气染,不过两者的风格却截然不同攘。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素屉恍帅,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀叹全秽。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重咀灯,在当前时代也更加与众不同搪纳。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车寥,号称着汽车发明者再一次发明了汽车惶绦,的确奔驰S级是同级别标杆姐舌淖,外观轮廓延续了上一代躺握腾,细节之处更加富有科技感钳恐,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气猩滴块。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同雾割,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气铝,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度掀,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气吨,比XJL更加强势肋善慧,这就像两个高人浩,一个低调一个高调而已拟。   大灯的造型也风格迥异嗓棋乔,XJL的设计更简洁浓贪,内部采用传统圆形元素坍,使得其眼神也更加专注柑当。而奔驰的大灯设计更加时尚目,内部流畅的菱形也较新颖湍滔幂。大灯配置上两者都运用了透镜和LED撤金,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车律瓶,光前大灯就使用了五十多颗LED太。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面处,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾睛,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上矗,更加沉稳围。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通掂慰灌,但硕大的车身同样沉稳辨,硬朗的线条也更加动感胯。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾雇,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出播侧,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉末浓线,这也使得XJL的车尾更稳重佛,而S级更挑逗人奖憋。   尾灯的设计喇,捷豹XJL采用纵向设计蛙破,并以车身腰线融为一体断,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过及,整体轮毂简洁不繁琐寄,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁辑咆实,内部灯组造型是一大亮点揭挞钡,点亮时相当好看俗羡停。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节赁,并没有过多的修饰澎涂,但每一处又能充分体现他们非凡的气质霸夸申,就如同一件高档西装科奋,某颗精雕细作的纽扣就足以兼。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型谩,相比奔驰大气的轮毂协疙,捷豹XJL的条幅更纤细谅扭,并且在条幅样式上也更加精美和运动匈。尺寸方面XJL为19寸仑擒掣,比奔驰S级的18寸也大一圈划那驰,轮胎方面同样为245宽度烘沤烩,不过与奔驰前后同宽不一样驮悄,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275惕驹。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型巳来柔,并且作为一个自主品牌户,它的的车型并非人们印象中的自主品牌疮曙桓,旗下的GS5催、GA3搞、GA5几乎可以与合资车相抗衡亨蒙骗,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上烯,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象独线力。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的旗,广汽传祺旗下三款车型都来了现车荽昂ァ,由于试驾人员较多浓段,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验宪摆。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统羚济窗,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统糙贫。   现场测试场地为两个圈形场地葱河,两个场地项目都是一样的洽入苔,可同时进行两组试驾表催,场地提供了直线加速谭、紧急制动度笛、蛇形绕桩缺、麋鹿测试四个项目啪副,可以说涵盖了大部分的性能体验仁关。当天试驾温度为零下十八摄氏度斯,这样寒冷的天气荚盒施,面对半冰半雪的湖面斯驮,换装雪地胎能够增强一定的抓地力廷唱。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似虫,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下痞,TCS系统介入恨艘瞪,防止打滑的发生脱款古。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机钎,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术敌颁抗,最大功率疤霉:90kW(122马力)/6300rpm徊,最大扭矩熊劣:153Nm/4500rpm恭城浚。而这次试驾的车型中没有手动挡宝查,均为4挡自动车型损,动力表现可以轻松满足日常使用需求细悄慌。   起步于加速初段油门如果踩的过重蹭,TCS牵引力控制系统会即时接入身,并且自主减小喷油量瘁,从而避免轮胎打滑誓棚闲,这一点上GA3与GS5表现都不错讹串牧。加速至60公里每小时后青棠沸,紧急制动没镰,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音燃居,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了虎,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离爸,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停簿会,未出现侧滑拈入吴。   本文导航融:" "  提起中级车贤颊,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择固。但要是预算有限乖点入,面对这两款车型还真有些底气不足接儒拆,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的锋嘶。好在现在中级车市场一片血雨腥风靠,改款K5已经于近期正式上市嘎涪酿,延续了韩系性价比超高的特点舒功。这次唇帝,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车送筷,让您的购车选择更加丰富祟茫。   没错怒隙髓,此次选择的几款车都在18万元区间内射镰每。而且颇为“巧合”的是亨劝靖,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合还汉帅,也堪称中级车的黄金动力之一讥梧缉。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字畦岸羡。既然如此巍丰划,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”镜冕。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份佰,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机齿。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)桔,动力参数有小幅度的提升典莆喷,燃油经济性也有一定的提升豌痴,但依旧没有给人留下深刻的印象凄蒋簇,尤其是我这个09款嘉年华的车主泪伺技。如今绷瘟,在配置依旧丰富的前提下街,它换装上排量更小瑞、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机熄甘簿,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型剂彭认,这一次似乎有点看头了瘦诚。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机陷,它的来头可不少翻。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它萝,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖拣起鳖,可谓是福特的明星产品钳寒。我得承认这些奖项来之不易安,但我更关心的是补发,它依靠什么亮点来获奖祷同,三缸的结构是否影响到运转的平顺性能,震动及噪音抑制能力如何绵陕碗,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现党? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前非柯,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机乐朗。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷道司盼、涡轮增压以及进排气可变正时技术敬。在这些技术的支持下巨,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升劣舵。反应到账面参数上弦,它的最大输出功率是125马力到瘁蚂,最大扭矩达到170牛·米衫吐裂,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的鞋。   另外尘太,福特也针对其三缸的结构特点来架倾,对发动机的震动汕磨、噪音等方面做了很多优化和改进董抢口,比如喷油器及油泵柔性安装棘胆、皮带润滑懒描甩、缸盖上方吸音泡沫等等吨。为此课呐,我先后做了两种情况下的简单体验郡:1泡淳禾、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2彪、在静止的状态下梗,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上免僧。经过细心的体会和观察后线,我认为结果让人满意栓唐,发动机的震动轻微疲点,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些是稻,但也不大碍事宏。事实上尘篇,即使我细心观察眯,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别褥畦稻。   看来之前的担心有点多余忻护伞,还是直接上路试驾更加实际勤隋。它的电子油门响应依旧很灵敏澈,轻轻触碰油门踏板钳沤,发动机的转速表指针就会活跃起来玲。幸好油门的调校比较线性府撬,分寸拿捏得体恼翘匆,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累娶棱疟。同时泥板,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感钎,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉湘厂惟。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩手权笆,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别洗,那种加速的轻快感是后者无法比拟的山。即使在低转速区间办,发动机的动力输出也很活跃矮榔乐,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉孺。同样受益的还有动力输出的持续性虐缎,在试驾路段里面有不少的环城快速路富,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h戚灿庆,而且整个提速过程顺畅自然讨。只可惜受道路限速的制约锤阔倾,未能继续把速度往上提形焙,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备什。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契滩畅副,升挡动作迅速舅际捞,在D挡模式下正常驾驶棉线惶,1700rpm左右就会立刻升挡城,让整个加速过程更加顺畅自然介啸。然而逼恐卜,在遇到拥堵路况的时候双岁逝,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感扳钳年,幸好并不是特别明显娄恍,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现腐。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了等纲,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好彤,除非你把油门踏板踩得足够深饲,否则它不会轻易降挡蹭。   变速箱切换到S挡后酶,油门响应速度稍有提高梢此,而换挡转速则提升到3500rpm当胃,动力输出表现得更加亢奋碌。味道对了粟,这才是S挡该有的特质固敌黔,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了措。当然镐,最具驾驶乐趣依旧是手动模式定荷,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮燎拾,至今我仍然未能适应泼。   其余部分与老款车型基本相同惜佃,方向盘的转向精确庐腥、迅速粕胆,甚至有点“贼”弟皇秒,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”溶透锯,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬湍,对车身的支撑力度足够信,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显抄秘,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安深蒋骂,同时也确保了车身的灵活性脖警狮。但面对减速带这些大颠簸时隙,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在没扑。   在动力水平得到提升泊双、操控感被保留下来的情况下桨乾肯,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少慕,开起来更加得心应手誓惰,也更加有活力烧懊崩。这点值得欣喜烫,也是嘉年华的进步头姆倒。当然图,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方枪邻砷,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎罕骆当,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音坷怠,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步港露食,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色临,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵须裸。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了醛宋,不过众所周知汹,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台实换,而是换装了大众全新的MQB平台诞。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂涤,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异仿豢乱,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异寄村埂,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助拟榷街。   首先我们先来说说平台番骚,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台抒沸,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构素搬途,PQ35血统也就不在那么纯正拍饲。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台悸。   平台究竟是什么布?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车轻聪,它们会采用共同的零部件黎,采取相似的地盘媳汤慌、车身结构颠佰问、形式结构以及相近的生产工艺煌狮肪、轴距等篓肃户,以此形成车辆生产的一套完整系统酬布绍,平台生产的战略是当前产品在开发中忻腹,最流行冲签妊、最科学篮料配、最节省人力聘纽、效率最高的一种开发战略沸。因为对汽车厂商而言戊赦钡,可以在有效控制研发资源瓮棋碑、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情郸。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台地洛函,并看看它们之间存在什么差异山。   PQ35中的""P""代表平台好,""Q""代表发动机横置沉去从,""3""代表A级车马,""5""是指第五代瓤钳。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件俄,采取相似的底盘屡咳仍、车身结构摔超、行驶结构了忍篙、相似的生产工艺以及轴距等遂。由于研发时采取了已存在的""模板""哀,不仅使车辆研发缩短了周期泄,而且共用的零件大大减少了生产成本紊,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型校。采用PQ35平台的在售车型有途安存讥圣、开迪抡删廖、SCIROCCO雌、奥迪TT题朴燃、A3硷芍、斯柯达明锐等车型骋。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括归攀拼:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)讨、大长度激光无缝焊接瞧、双面镀锌高强度钢板忍、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等匈,但如前所述秃伸,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术想乒杠。   MQB纳凳块化平台是大众最新的一个生产平台痛,也是此次第七代高尔夫使用的平台茹。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制谁,并且可以共享比例达60%的零件宛,包括同样规格的发动机蔫恃澎、变速器等碴班虐。MQB平台的推出孤粒截,将会取代过去的PQ25珐、PQ35和PQ46等平台罢浓。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性伟兰,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装采贾迁,不管是传统动力罢、电动和可再生能源动力酵浪,或者汽油机售绿堆、柴油机改妨伟、混合动力系统蹲、纯电动系统脑、天然气发动机摆连、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装携括。另外氛倍,MQB平台还可以对轴距骆车、轮距叫、前悬和后悬等部位进行调节编。另外此平台可以生产从A0级秒、A级到B级三个级别的车型咸。这是PQ35平台所不具备的判模。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温尸激,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水哺。相比几个欧系对手骇疏另,宝马的动作显然慢了半拍澄宛,继5系旅行版之后绣渴吾,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售促。当然有时候来得早不如来得巧抢,只要给足了诚意炕扯惰,迟到了也未必没糖吃品式。   对于3系旅行就是如此勘脓兄,在它到来之前醛,C级旅行和V60早已在国内打响了名头炼赶雄,作为后来者风,3系旅行想要从对手手中分一杯羹吮,就更需要拿出浑身解数了铝。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版陪,下面就来看看它究竟有何能耐购炉。   还是从外形开始说起咳,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘党丹,其底盘代号为F31泪僳,依旧是标准版轴距恼:2810mm伯。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言歇盼频,这仍是个相当精干的长度辣,车身“三围”基本和三厢版一致闹步,只是由于行李架的关系喜,车身高度小幅增加了21mm蔑乘场。   我们测试的这款328i旅行版核,还搭配了M运动设计套装违,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸淑喝,闷骚的感觉立马出来了梢,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆挖苹撂,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色吐陕。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择癌,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )房嗜,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性颗奈,这和旅行车设计的初衷相悖假。选择18""则刚好合适矮,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)筒赦,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点粒寝,用一句流行语来说就是薪俊烦:低调奢华有内涵渭须。   车尾则是旅行车最具风韵的角度嗜,从这方面看为厂,3系旅行并无太多亮点僻腿嚼,车尾的造型显得有点过于刻板别琳,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已胳娠惋。相对来说并没有对手做得那么出色首,V60和C级旅行在设计上的看点更多滦傲贿。另外读,虽然采用了M套件狸,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式封,看起来实在是低调过头了貉伴。   外观总结卸弥撑:如果你是3系的铁杆粉丝堑昏矩,但又不愿自己的爱车烂大街坟厂,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了城黔,低调中透着股狠劲儿畦,闷骚人士的最爱貉。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样搽,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章挽锋,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少俱颁。但俗话说赋,是骡子是马得拉出来溜溜才知道旁极粮,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比弦挖氯,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何驹?   车型的选择方面连泰揩,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则墙迫,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型浦丢。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑妊,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机僚。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比蚀:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸布钙,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力兔什吹,与大尺寸的品牌Logo相得益彰窖,再辅之以保险杠的少量镀铬萌尼甸,前脸看起来一如既往的简约和低调恫卡里。车头多条轻微隆起的线条浓剃,包括引擎盖上也是凹凸有致桃,则让低调的前脸显得浑厚有力栖。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计炮痴苇,外沿继续使用镀铬装饰廉叙得。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻蔚,也更容易让人接受色狼警,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性俏宛非。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁矾,一个氙气近光灯下卉闻,一个卤素远光灯暴电甜,外加环绕半圈的LED日间行车灯涣培闪,没有任何花哨的设计爸寂,注重实用颈。而作为玩灯行家的奥迪台,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼趟裤,配合上单颗远近氙气一体前大灯陛,杀气十足乃。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条阿鸽撼,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道粉涧,看上去随时有往前冲的冲动茸康酞,非常动感和迷人较抨阔。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车盼架惋,看上去从容而又优雅僚兔,有点儿荣辱不惊的味道受搪。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后稼颠,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了寸敖,毕竟走的不算是一路的风格了疯垫力。不过检牢吉,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了烽,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感寇。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别辟宛,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角董,变成了矩形倒角式的设计欢狈,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L驼琉挞。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计虽,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行蹦浇实。   尾灯方面闪,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型锭燃磋,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看苛脾,而且LED元素的缺失也实属不应该疙。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型响,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼妙,低调依然是奥迪的责任喝拾。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎窝赶煌,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎拟僚祈。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep掇,一个拥有超过半个世纪历史吃跑茄,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌败眷勾,“男人”赶昏、“硬派”坑巧颅、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象辖。一个如此坚持传统的品牌雀欧,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV貌寞,这对于很多人来说是难以理解的事实草搔。坦白讲徒逼韩,一向不以貌取人的我速氛,霎时间也很难理解Mark T. Allen污事、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品隆。无可否认热墙,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的纹何,也必然成为人们茶余饭后的谈资褐岔回,但是就只有外貌是这样吗骄?难道它没有Jeep的传承哥芭?这是我最为关注的问题祟。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”称,而首要且必备的条件是强悍的越野能力苯号敖。由此可见煌胚,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能泼耻系,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置难,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外比绦。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色督,首先必需要有一副好的底子拓瘟,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统钒跨。根据越野性能的高低配坞辅,依次有Active Drive I涕画、Active Drive II和Active Drive Lock三种欢乃。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版河陆铅,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统世惨枢,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡井即,并且还具备后桥差速器锁止功能盘惟掸,实现左右车轮50:50扭矩分配瑞,攀爬能力自然是三者之中最强的妓闭。   除此以外疙,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统哼咆船、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠竿芥胜、28°的接近角鳖拟、32°的离去角食、纵向通过角23.3°苹、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置谦顿,要罗列出来的话其实还有很多讥铃辜,但越野并非纸上谈兵扫,要真正体验到它的实力蹭,还是得把它拉到荒郊野岭船。   挂上低速四驱挡撵回烹、开启后桥锁止以及岩石模式巍城谎,稳住油门就往上爬钨。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏龚,3.2L Trailhawk针对越野的需求判盒,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整无。继续往上攀爬拼哨,一切都比较顺利搂凭,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响娶艘,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力耸鲍溅。在遇到交叉轴情况时脑,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力赁,配备了后桥差速器锁止功能的它锈许,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑颅,就已经顺利通过扰蓝。   这一次越野试驾悔,它的表现我完全没有惊喜熄扰搂,因为一切都在意料之中税窃。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务啡,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了檄猛半。毫无疑问煌钞譬,它是自由光车系里面越野能力最强的一位收捣,也同级别的最强桥秀冠。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦项才,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来匣副。坦白讲脖,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴镭。" "  在国内的SUV市程鹞叱尽,10万元以上区间基本是合资品牌的天下晴,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击垫,正因如此拳粪,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市欧粉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问女,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破羌蔚。   说到大空间显、七座设计韩、配置丰富的SUV描染,北京现代全新胜达是其中的表表者罢热,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求翔,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型昆翠寇,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变食骨燃。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手缸,下面我们将对这两款车型进行对比分析熔酬料。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观肛肌嗣:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向腊壳寿,设计上中规中矩事,采用了哈弗新的家族式设计元素颠,这一风格将在整个哈弗系列上普及捣,代表性的设计元素有节躬苛:大尺寸U型前格栅糯,粗壮的镀铬横条格栅罐编犬,时下流行的“X”型前脸胯凭。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美扦苍,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的瓤里。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的钱缕排,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时排兴,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气貌吭孤,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅队牟,再辅以造型锋利的大灯灯组颧,极富视觉冲击力藏。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话斥水,现代品牌的确更加具有超前思维意识精嗓。" "   源自逸动平台的CS35嗽贿,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品巷。凭借欧洲化的时尚外形设计陆疮,相对精致的内饰做工小,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现剑彪,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注蒙天牡。此外举锰,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在衬藕颓,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能颁,进一步提升了科技感和实用性差界。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些催亭?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型搞,还有定位相同的长安福特翼搏讥,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4瘟,涵盖了自主及合资品牌产品亨伪忱。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道臣,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS全,作为一款新生代豪华运动型轿车潮,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系令,也成为点燃这场战争的导火线拴晚欧。而上市之后惫,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道畔侣,可谓是一场针尖对麦芒的对决酶墩纪。那么除了运动性能以外暇,这两款车型的综合实力如何呢垛,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓每奸。   虽然说是ATS是一款进口车型就,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉售盲羔,整体售价和宝马3系保持高度重叠矾画射。从定位和售价来分析时,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比结息,两车售价分别为43.80万和43.60万梗可烯,价格差距非常形睢,有一定的对比价值确彭侨。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车皆拧淘,但两车所展现的运动风格完全不一样饲。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计搜,车身线条锋利华,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性哇,同时也彰显了力量感朔。而宝马3系显得内敛一些提篙兢,经典的""双肾""前脸造型蒲,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色孝胸鼻。   作为凯迪拉克家族最小的车型忍苫,ATS在车身尺寸上不及宝马3系结,除了长度略有优势外箔济,其它尺寸都不及宝马3系回,在空间上可能会有一些影响赶未。不过没有关系赖乌,作为一款运动型轿车暮,小一点也许会更加灵活届粉当。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评颠慕,经典的造型更容易接受埃瞳浓,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26惜镁堡,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍颗钳亭。   相比之下冲,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力弄街亮,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感斜,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足哪檬帮。   两车头灯布局不同炊昆,宝马是横向设计河,开眼角大灯我们已经非常熟悉输己。而ATS为纵向布局欺惶,造型更加犀利断懒戈,同时采用的是远近光一体设计补烽啤。配置上都采用氙气大灯舍靡靶,LED日间行车的和大灯清洗都有配备虹,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能姬,但是可惜没有前雾灯箔浪群。   从车身侧面来看儡,我更喜欢宝马3系肆敛,腰线更加锐利尼仆锑,营造出了运动型轿车的动感效果登穷。而ATS侧面饱满厚实块皆鼻,典型的美系车风格桶蒂慷。   两车统一采用的是双曲率后视镜坊,并且带有电动折叠和加热功能吵撮和,同时集成了LED转向灯翁故撂,显然宝马3系狭长的设计要更美观锈闺。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯嫁导靠,警示效果有所提升芥娟苇。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性刷猫,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力蓉咐,双边双排气管设计也展示了其运动气质低栖敢。相比之下捕裂,宝马3系的尾部显得比较平淡第动挠,家用车的造型在气势上要弱于ATS藏惦肥。   轮胎方面催襄税,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎讳,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎羚窍,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18腿漠哩,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎疾缆股,都是偏重运动性能的选择毫其翻。" "  提起东风日产天籁闷钙,人们往往都喜欢用舒适狗氦、性价比高时拌、省油这些标签来为其定义棱邵撂。的确峨,作为日产在华销售的顶级轿车遣朝华,天籁一直以来都以一种优雅的姿态疯,在中级车市场中处于上游位置幕淬规。不过这款车型的加长行为丰差,却与其他同级别车型有着截然不同的理念钉恢,天籁公爵镶拿界,虽然是天籁的加长版本吭靡,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力崇,用更有竞争力的综合表现超越同级对手察,挑战更高级对手两刊词,才是这款加长礼宾座驾的真实能力响藉。   25.18-29.98万元的价格区间港,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势涎默驳。相比同级别对手雅阁去拓跺、凯美瑞纯邯厩、迈腾等热门中级车臼,普通版天籁一直都能够与它们打成平手爱陀滤,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼拨谴,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无旱冠,但就是这样一款达到高级车水平的中级车呻色灭,在提供更多给消费者的同时蟹,却并没有在价格上表现的有多高调惠谦。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异插,但是通过对细节的仔细端详壁阀,你还是可以发现不少变化之处劣。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素碳芜铺,但是整体风格上却并没有因此而变得极端寥。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近搪鬼敢。   5003mm的长度与2900mm的轴距焕逛,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平碳膊墒,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越收,在轴距上也比天籁公爵短了63mm淀纽蓄。而与豪华品牌中级车相比较斑读倾,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm趣。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大京郝腹,整体协调感还处于平易近人的水平供擒炮。   本文导航巍:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来匠裂,数以万计的人们加入了摇号大军化,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点匠经惜,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程贡鼎,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高敬煎,一步到位的想法也被大家普遍赞同鲤慌梧,这种情况之下中级车的优势就体现出来了互,强劲的动力邢杭剂、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜荡构驴,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车感示,它们的价格和配置都比较接近猴,下面我们一起去了解一下葱圈高。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表啪:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)肃现:15.98-25.18   推荐理由沉唱:大气时尚的外观膝、配备豪华全景天窗跋、全新T动力以及较高的性价比朔妓挠。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计趴嘲,采用了起亚家族虎啸式的前脸昆,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择岗港,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大晦届,能够满足不同购车消费者的需求咕唯,值得称赞的是拖,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗速枢弛,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感哨掸读,在同级别车型中也具有很高的性价比烧舌。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整镐,自从彼得希瑞尔来到起亚后哼坝,为起亚家族设计了虎啸式的前脸挂究,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸祭屉,大大提高了起亚车的辨识度涕接。熏黑的前格栅看上去更加动感虐卯匹,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利嫌蛋。   车身尺寸相比老款并没有什么变化躲,车身简洁的线条侧面看上去更加修长辱,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感蜂贯兴,并且兼顾了空气动力学倡迟疲,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足颗俯捌,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能热麻,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高烹,LED光源看起来更具科技感绷纹奢。   新K5的内饰进行了小改动烩,用了和工艺均有所提升间挛铰,三幅式的方向盘也进行了重新设计陌掳蒋,看起来更有质感脖,使用起来也更加方便锈,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积蹄嗡,也提升了整车的档次感辈门旅,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑豢腔。   由于车顶采用了更为动感的流线造型句皑筷,A柱倾角也随之更大定蚀,对于一名1.82m的男士来说庭,头部空间的局促性很明显缕阂刨,通过降低座椅高度后鞠沮,驾驶视野也受到了一定限制搽寄。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞拇,同一名人员在未调整前排座椅后普百,直接移动至后排乘坐阜擞慧,腿部空间十分充裕局赣蔑,而头部空间也在可接受的范围之内校。总体而言午双素,如果想舒适且安全的驾驶K5椿葛北,并不适合个头较高的人士哥,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞猩。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机律呢归,最大功率180kw免络岗,最大扭矩350牛米侣,搭配6速手自一体变速箱首乖,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现答梢。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型桔,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩受。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内乔晃,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟闷型晦。如果你听到4系觉得陌生去试,那么当你见到它一定觉得很熟悉即弟稼。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造教痴免,无论外形还是内饰都与3系很相像迸怠檬,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平琼适,因为在它身上不仅有3系的影子供槽,同样也有着自己独特的光芒外京。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe瞎,59.6-73万元的定价也高于3系肛受。不过其实也可以理解群抹,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版杯围,而是想要一辆便宜些的“6系”佬。   宝马4系提供运动筐吗软、豪华畴联布、风尚三款套装赌碎偷,价格方面没有区别令。车头部分确实与3系非常相近敦泊,只有前包围能够明显与3系区分出来酥唱挎。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素守。整体来看拆隘备,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格菜,仅在细节上加入独有元素壳揭风。 【左措:豪华设计套装(选配)/右缸沦:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解超跨,但来到侧面相信很快就会被它吸引寐。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条堡卤,这样的立体感是3系无法给你的块双斯。车身尺寸方面使托环,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短奸。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm擒叙,轴距两车同为2810mm鞠痪慕。相比竞争对手等,4系在车身尺寸上也有着较大的优势逆。   由于定位与平台的原因硷紊,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳不飞借,也达到了对自我的超越晦葱。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统膘来。尾部张弛有力的线条呕红缓,勾勒出肌肉感极强的视觉效果览。   本文导航茸此:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末酗,2013年又有很多车型和大家见面了寝纪,它们各自出身不同性格迥异孝核熄,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现表倘,其中原因多种多样泥松,下面就对它们的表现做一个简要点评非,并送上编辑们的新年寄语试。 东风标致3008   上市时间碘沁计:1月9日   售价帕来详:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻铝搿,法国人终于坐不住了汝,要将标致3008进行国产壤项艘,最初还担心它法系前卫刹、超前的设计能否被中国市场接受讥,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情典。   不过似乎这一切的担心都是多余的梗,东风标致很清楚大家的喜好管高杀,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸侨、尾灯等部分进行了调整彭椽钱,类似机舱造型的内饰得到了保留瓦颓,使得它看起来既前卫运动又不太过个性悉狈,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素睫,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计鲁外。   动力的调校同样符合中国国情排估季,由于中国道路情况比较复杂携,城市中驾驶用到高转速的机会并不多凹疥猎,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机绅入,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛俱替佃。尽管变速器的表现有些差强人意魔仇,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如磕矾。 为了进一步满足市场需求澎骨浅,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型缔,丰富中低端产品线安巢。   新年寄语客褐剁: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的徊荤救,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上寂提,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来锨醛。" "  汽车除了是交通工具之外害蒂斧,在中国它还需要扮演更多角色犯懒涣。比如肌熬,它会成为一些人身份的象征接炔。也正因如此疏库,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴蓝。在车型跟随换代而越变越大的时候唤定廷,它们还不满足祭斡,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型识阮樊。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型鼎辑,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸钙客许,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了缕透瓮。   从长轴距车型诞生起妈眯词,围绕它们的话题就从来没有间断过颧。长轴距车型的空间更大是显而易见的阿赤矫,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗夸拧舍?是为了操控放弃空间淌凌澜,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题苹。现在叮俺,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿桶,并且差距幅度有多大事臀疗。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵孟敌。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一范。从设计上来看臂,它基本保持了海外版本的特征骡铂帅,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变峦蒋膳。整体风格比上代车型更运动伤挽,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准墨火吧。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型苔讣。它在设计上与天籁并没有本质上的区别燎,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间坎灵访,同时换袒静,在配置方面也向更高级别车型看齐滦寺。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大嫡蓖虚,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一阔剐啼。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后尉斧吃,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性夸。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势绊温镜,那么实际情况果真如此吗寺拒惨?   首先虾勘,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异邵放庙。将天籁停在起始位置后丸雾,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置商躬吭。之后蹭疏,向左打满方向伐戊,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作截,然后再次用桩筒标记后轮位置簇。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头暇毕皋。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异皆蝗。   实测印证了我们之前的推论扒粉羌,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大瞧,但差距不算特别明显慰了扦。两者的方向盘直径和回转圈速一致得窃。实际驾驶时烽,除非路面宽度限制特别明显么桶,二者没有本质上的差别釜浑。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准摹林,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况套。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话喂,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响擎粪缔。当然鸿,陆军1号的尺寸太过庞大筋适仁,算是加长得比较极致裂忍涂。那么念巫,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗陌葡膜?   同一水平面上煤,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙锚马钱,二者的成绩均为150毫米厘歼奈。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙豌庙锤,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中念丸。   我们的测试方式是将车头正对坡道嫌,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止典蛔缮,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论屏交。首先上场的天籁最终成绩为105毫米雀蕊。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬埃肛屁,但结果令人意外倒惟伴。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米档脐。抛去胎压等因素的影响恭凹苏,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平断。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV办?如果排除自主品牌的话度,这多少听起来有些不切实际吧妹认勉,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了荡玛毁。不过这个看似不可能完成的任务坦荤,正因为有着咱们自己的汽车企业泥,才使其成为了现实抬。10万元给我水尽,我会选择什么车呢葱廖?今天就为大家介绍两款不错的产品兢,众泰T600和比亚迪S6伪矢痕,它们之间孰强孰弱详块,看完文章之后您便会知晓甸昂。   4天以前人,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来叭,顶配不到10万元的售价农光,加上1.5T发动机出色的动力表现侧拭廷、以及全景天窗跺天锨、倒车影像等丰富配置的加持哆悉曙,让所有人为之眼前一亮科乳乖。而在该级别中歇枷漏,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战葱斑茶,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置鸥胎嵌,还有着出色的销量和用户口碑燃湾超,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的侍醋纶。所以今天监,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比霉,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型炯阜隆,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型秦。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6磨角,这款车属于小一号的紧凑型产品鸿,因此这里就不掺和了焚。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观裸啊驰:两款车型造型原创度均不足剩。   外观造型上茨乃,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹话,但相比之下韦,众泰T600显然模仿的更彻底一些晌,车头与车身都是完全的拿来主义仇,没有一点原创的元素瘦科爱。而单就最终的效果来说惋妙,众泰T600显得圆润饱满杯拼,比亚迪则更加的精致显大撕卞提。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面丸哀,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm鲍猫酬,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm兰橙跨,轴距为2720mm桥替,从数据上看涉功羞,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势邦啊八,而众泰T600比对手更宽庭仟,轴距也更大令懈堆。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂充裙疵,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些钾。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎稿疾,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎蜡螺祁,在轮胎规格上兼保船,众泰T600更有优势一些醇。刹车结构上绘孙劝,两款车均采用了前后盘式刹车倦窟咕。此外浩,在备胎的布局形式上娥瓤夸,比亚迪S6备胎采用下挂式蔷普藉,这种做法的优点是对后备厢空间占用形甏觳,不过更换起来略有不便咐。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程柬,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高韦,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配碴臂,线条上显得不是很协调纪,后雨刷光惭、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备懈。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统并遁,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达蹭扩,而众泰T600根据官方的说法绩,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了疤棉。   钥匙方面柒厩,两车都配备了智能钥匙稿怠,并且无钥匙进入菱百竞、一键启动等功能也是一应俱全桨提和。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通潘,但质感和色泽都比较不错木。相比之下吗,比亚迪S6的塑料感略强矛秽沽,但它的两把钥匙中炒,有一把还是卡片式的购鳖,挺有档次感的红。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”道,据日本共同社11月报道酥负,丰田汽车公司发布预测称罚祈溜,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆尖盘插,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录慨斡。而2013年前十个月墨,雷克萨斯在华销量同比增长8%浆,而7-10月同比增长了24%梨惧宋,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势汀。那么测虏铺,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢蹲肺猾?在这个产品为王的时代中粗就,或许答案非常一目了然冲,品质卓越的丰富产品涤跨艾。   在雷克萨斯漫长的产品线之中射席,IS系列绝对称得上是中坚砥柱吾休毁,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)宛蘑课,而其到了2013年也整整历经了三代产品拐撕,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的柏?在这代产品中究竟有哪些新意焚?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的蚂吾惧。所以岛骚,在这个2013年的冬天邓拼,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT吓,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”何。   是先有鸡还是先有蛋肉?这确实是一个哲学问题鲤肌揩。但是对于车型换代而言敦,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情凳。在介绍外观之前晚,有必要介绍一下其前世今生钨论嵌。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车膊虱寂,全车线条设计更显张力嚎,饱满的肌肉感让人过目不忘嵌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化澳哨衅。   第三代雷克萨斯IS喜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车辆其,全车线条设计更显张力憋眯竭,饱满的肌肉感让人过目不忘戳邦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化胆。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度插观,但当这款概念车面世之后捌,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风如。虽然没有LFA那样气动山河哀幌关,但却是可以做到惊艳动人席。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV浇,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长晤,要么从一开始作为越野车的分支破霖坎,要么不经意又成了轿车的替补坚碴,但这丝毫不影响它越来越主流艾尾,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来鲤髓嗣。Jeep自由光就是它们中的一个新成员克江桐。   一向个性张扬的Jeep品牌哀,一改传统的硬派风格畦,走起了时尚运动的路线九寥。不仅如此抠,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型教宝,在国内各大车展相继亮相钉籍,赚足了眼球母股。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市勿瓣,笔者有幸受邀参加新车试驾活动亲裸,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢极爱?通过下文一同来寻找答案吧!   外观千:一改硬派风格麻,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初甭饱肃,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型扭尼,在这样的大背景下纤开虑,自由光孕育而生怀。只是从自由光诞生之日起莱滤,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注箍硷奋,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象韦哀得。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)莆,定位于介于指南者和大切诺基之间电畔,竞争对手直指奥迪Q5脚献、奔驰GLK颠容瘫、沃尔沃XC60等车型迟偏,车身尺寸方面忱,其长宽高分别为4624mm戚跨、1859mm克挨、1707mm吃,轴距为2719mm览,与竞争对手相比并不处于下风块速。   既然是Jeep品牌车型扣建救,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了茄,只是造型有所改变济司排,一改以往平面式的设计扩蒙,采用了类似“折角”的设计吃埠,当然效果立竿见影锣,整个前脸变得更时尚也更有立体感洞。前大灯的设计标新立异处,采用了大胆的分体式设计敲枚,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”腊殴,氙气大灯戚蕾席、雾灯依次向下排列惺粒督。值得一提的是该车的行车灯节、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型淋,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑赔。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道赡,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后稀,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯锯姥。 斯巴鲁BRZ 孔:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机猾秃瞄,采用后轮驱动平台福,是一辆平衡度上佳的双门轿跑奥堑,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”途。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发勤馅芯,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计然皆订,而外观和内饰由丰田负责厦。   尽管如此彪剃叭,BRZ并不是“每个人的菜”健龋镰。尽管设计了一个小型的后排座椅晌恳癸,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人稿劣,音响和娱乐信息系统不够出色阜,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一蕉摄,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮脐。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣惯午泪、并且外观时尚动感的轿跑提哗,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试弊匠鲤。?   下面就具体了解一下BRZ的特点还闹攘:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机毋骨,最大输出功率为200马力翔,扭矩为203牛米免。据美国环境保护署数据显示锑垮昆,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里陆檄。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg努库骸。 ? 斯巴鲁BRZ 款褐:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供厘瘸。两个版本都有手动挡或自动挡选择吻笆桨。   豪华型BRZ的售价为26汐,265美元淮,配有空调系统溜窘欠,定速巡航系统踩盎峡,电动后视镜逗椽铆,一键上下的电动窗串娜祭,后门一矗控电子锁鞋,真皮包裹方向盘麻授,65/35规格折叠后座聘洽请,HID大灯烁誓描,17寸合金轮圈辱敌韦,有语音提示的导航系统啦,实时路况警报伪,USB接口和车载收音机寐旗。   限量版的售价为28溯苍排,265美元拓乳田,在豪华版的基础上增加了雾灯戌琼思,真皮座椅巧搬,一键启动擒伶们,后扰流板咳,配备照明的遮阳板化妆镜恃轿,双区域空调控制系统卿摧车,前排座椅加热和后视镜加热绊。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统系啊前,电子牵引力系统独思男,稳定控制系统以及6个安全气囊痘片纲。尽管政府没有对这款车进行撞击测试圃,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明蛾鳖,无论是正面撞击此境湘,车顶强度此改,还是座位与头部保护试验拷甸,BRZ都获得了高分寄甸搞,可以称得上是一款非常安全的车淬荣。 ? 斯巴鲁BRZ 垮卢尝:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩娠拆,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX妻,加速时的推背感没那么强烈憾吐骋。不过暴玲涎,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者达脯郴,对于六速手动挡十分精通吞,5矮魏恍,000转起步对你小菜一碟的话粱乖,加上BRZ的轻量化的设计泊亩,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感携吞沛。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似希泪戒,并不夸张的外形设计龚女,精准的方向盘互桥捆,强大的刹车和印象深刻的牵引力殴。   总体来说邯,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车隙翟,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受某。而作为日常用车来说庙略,路况好的前提下情柒遁,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多吻始。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品瓷派锑,未经环球网Huanqiu.com书面授权恃,严禁转载叫帆畴,违者将被追究法律责任拇裙。责任编辑虎猫:李敏" "  作为一款小改款车型苛藤,14款智跑在外观上与老款保持高度一致焚庇,甚至在细节方便也没有任何变化略瀑扫,仅仅表现在配置上的升级不拖挨。回顾智跑近3年的上市之路来看缆缮,依旧保持着其独具一格的风格删婆市,即时在如今来看诧驼,智跑仍然算是一款前卫的SUV驰,回到3年前嗜,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L率愧恐、2.4L两种动力共10种车型俺,售价16.48-24.98万元橡,售价与老款车型保持一致泼。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型草橇,即使它远远的驶来授蝎盲,你也会在车流中一眼识别出它齿壬,城市化SUV的定位倒也不特别爆棠,不过烙男碉,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计罗骋垃,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一假难。   现款智跑与老款在外形上几无二致很,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意面僳缸,与老款相比榔母希,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏劝庙材。部分高配车型则配备主动安全头枕莫亭防、前排座椅加热毯登嘿、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置乒。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里澜,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型佛恢蓉,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型邓藉。这些车型中包括了全新奔驰S级滥、凯迪拉克ATS娄蹬、斯巴鲁BRZ擞、沃尔沃V40等备受关注的新车苛,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局赎,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车我。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间哄谋班:9月28日 售价区间犀:124.8-209.8万元   新车点评防秃钦: “汽车发明者却泻,再度发布汽车”携。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史灭千嗓,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语羚排,这也看出了奔驰对全新S级的信心俗,从外观翘错莱、内饰冻讨庞、配置等硬件方面的足够实力涂,甚至超越许多同级别车型泉丘,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机剩虱。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢绒,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车补加。具体来看方累绷,前大灯享貉,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似汾,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是卞瓦,新S级加入了更多张扬的运动化元素矛筏马。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部把箍江,车身线条延伸至尾部变得更加收敛蔼,有点类似于现款CL级的设计颇荡枷。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面阿洞,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统膳冬,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现窗衅,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外坞估,还可通过其控制车载设备等兼墓。另外帮凄咕,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统香剃掂、LED氛围灯瘸从臣、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅玻、新的mbrace2智能人机交互系统等葱臀。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计黔,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学冲,特别是后排的座椅鞍,高配车型后排座位为独立设计茬,并且带有腿部支撑和按摩功能娥。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重免澎吞。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面诲档,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机瞧壁锹,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机箔犊弥,最大功率为245kW(333Ps)伸,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机蓟五,并匹配电动机冷餐,最大功率为225kW(306Ps)财毙,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机鞘,其最大功率为320kW(435Ps)武,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器污。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间烯戈老:9月28日 售价区间沁皑弥:30.8-43.8万元   新车点评匠: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功腔,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性低崔。但凯迪拉克ATS的到来桓天金,让宝马3系走下了神坛斑。相比一直宣传运动的宝马3系蛊,ATS个性化的运动性能更是技压一筹筛募。不过在终端消费市场上电撼,凯迪拉克还有很多事情要做曝喉熬,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好粗,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力刚范。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市贫但,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型曝。新车基于全新的Alpha后驱平台打造醋赖,外观方面害晶椒,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计彪戒,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计里危,整体造型较CTS而言更加动感惋。   凯迪拉克ATS拥有50瓜:50前后质量分配畔卧,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统适褪删、Brembo刹车卡钳妮婚、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊瘸酷行。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂倘匪店、LSD后轮限滑差速器蹋空趣、高性能运动轮胎怠、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)兢、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置锚潭替。   车身尺寸方面妨卜,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm伞,轴距2775mm堤湾。而未来国产后梆讳,轴距有望加长霸痕休,以应对国内市场充。   动力方面划导,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机喀来伟,最大功率203kW(276Ps)凤久,最大扭矩353Nm路定,其百公里加速时间为6.2秒错尽灯。传动系统方面鸥,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱就焙。" "  前言噬: 在上一期文章中壬疲糕,我们盘点了2013年重点的改款车型豌痊侥,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型盎,在收集信息的过程中钙链,编者发现了一个有意思的规律扁想桑,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型趴部,往往推出两款般布,甚至更多非妙,更像是一次新车的大爆发慑咸武,或者说是新车开发计划中的一个波峰呸,这样的车企包括长安福特蓄畅惶、一汽大众霖梨、广汽本田等涕拈土。与上篇文章不同的是倾刹皆,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出衔欧独,而是挑出了10款重点车型施按,这10款车型有的是关注度较高的人气车型问卉鼓,有的是较为低调桥吧,但其实销量却很不错的实力派车型充邯铆。回首这一年答芬嘉,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间含叫:12月10日 售价区间鼎捎:12.19-18.29万元   新车点评膜:作为大众全球的当家车型敲漂戚,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变讣闷惯,是相对比较原汁原味的一款车型堕等贾,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议塑倍喉,但空间的改善却更具群众基础害。从速腾的热销来看眷,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型立,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方箔五步,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线谐。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形蕾,雾灯区域的改变也是如此肉。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感停,也更年轻一些浅,少了几分柔美搏都度,多了一些阳刚的元素平。   车身尺寸比第六代更大俊: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板辱,特比是对于这样一款定位家用的车型来说娩粪,后排空间略显局促糜。这点在国产高尔夫7上得到改善獭葛,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm芭,相比现款车型浇,长宽分别增加了56mm和13mm肖合,车高则降低了28mm腾。此外闭佛褪,新车轴距和前后轮距也得到了扩展淬辑亨,轴距增加59mm饲凛,达到2637mm轨,使得后排乘客腿部空间增加30mm堤,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm珊培,而行李箱空间也增加了30L乃胆,行李箱总空间达到380L谩粱。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋鄙逊纾克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化喀: 相比外观的“小改款”沁,内饰的变化却是颠覆性的旧拎,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状夏锯晚,并且向驾驶员一侧倾斜兄,更人性化科。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点伍到讣,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感皑马相,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力彭。   轻量化更加明显沸毕: MQB平台的特质之一便是轻量化嘘,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大胚皇钨,质量因此降低了37kg尺娥,另外发动机降低40kg脊,底盘降低26kg撬褐弟,电气系统降低6kg等等戎茄,虽然车身尺寸增加竣篮钎,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg墟疤拇,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg酗,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果彻盖姑,并且一定程度上也能提升驾控体验送。 【MQB暮矗块化平台】   配置全面升级尸且: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富胶,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)跨回巍、定速巡航图焦篱、启停功能显笔、第二代车道保持辅助系统阜玲、防碰撞预警茎、自动泊车轨、胎压监测是、电子手刹携、电子驻车铺怪、一键启动侧痪醋、新版导航及超级蓝牙等功能萌。另外侮虐惜,丹拿音响猜化程、以及更大尺寸的触控液晶屏辉凯劫,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成冠: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机响厘内,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教撑梯,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)浆饺,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)秽峰趴,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同五蓬祈,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机诚,其最大输出功率为162kW(220PS)撑,峰值扭矩350Nm躬粒。   主推7速DSG双离合变速箱廉兽: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱焦:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)困俏仍,6挡自动变速箱(AQ160-6F)奴,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)蛔粉。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT码,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT戌扇第,而1.4T自动舒适型诲啥芒、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱杏。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间狈辅森:11月19日 售价区间畅良尝:12.98-18.98万元   新车点评晚琶:北京现代是2013年的大赢家强会,销量突破百万辆此肺,并且销售车型整体售价在上升骨洪。虽然索纳塔八的表现还算不错癸,但这是以高性价比换取的限,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜差德,外观更沉稳阿畏蹿,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者锣,再加上超出预期的低售价繁,名图可能成为北京现代一款新的主力车型封。   外观方面钞,北京现代名图共拥有八种车身颜色络全棱,分别是水晶白碴恼炔、梦幻银珊舶、幻影黑皆储、玫瑰红票酚怒、水墨灰胚、宝石蓝舱荡、丝绸金搏排、北极玉膘。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念捶,尤其是前进气格栅处的造型稍休蓬,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔朴密。细节方面袍,新车的前大灯设计很抢眼奉,区别于其它车型舷叼喝,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上府朝背。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm曝妈,轴距为2770mm柏翁奔,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型督黑,名图的后排乘坐空间是其一大卖点猾。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面睦瞳彭,北京现代名图内饰设计风格相对稳重体痰范,以金属和实木装饰为主妓卢。配置方面蓟,有主座椅十项电动调节椭挺佛、驾驶席座椅加热通风记忆功能谎谷匆、双区自动空调埂、倒车影像际华姐、定速巡航马头派、多功能方向盘模、座椅/外后视镜记忆功能容筐、侧气囊/侧气帘称铂、副驾驶安全带提醒涡芯乓、倒车影像系统蔚、转向辅助灯酪联菊、电子防眩目外后视镜等多项科技配置疯搁。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面塑芹,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机室撇,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器嗣上。对于后续会不会推1.6T车型财绦,北京现代副总经理权赫东表示窘曹媚,目前尚没有这样的计划想达愧。" "  新朗逸大家都非常熟悉了摊蟹,满大街都是蜜坦,从朗逸上市到现在的五年来膛版谩,在全国卖了一百多万辆筷啪吻,卖的这么好喷却斗,自然有这款车独特的竞争优势辞辉磕。要知道薪,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量湍驾梆,这究竟是为什么撇,很值得各个厂家思考巢谎。市场定位抓的准柯,产品线丰富拍恭,产能跟得上淋到,都是成就朗逸销量过百万的因素度。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版薄褪,市场价16.59万元申颈。究竟值不值堤故簇?运动在哪里僵顷?是否称得上运动炔换情?带着疑问劣钨绦,一起来吧讲。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅枯、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式疵策,这种运动元素的表现方式很常见颧,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅葱献,配上熏黑大灯这样的手法穆,而且很多还是豪华品牌在这样做耗犁。这样就无可厚非了顿阔,很多比新朗逸牌大的车型都这样做屑羔,新朗逸又有什么不可以呢拍节?   运动型小尾翼头、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点蒲欧,同样是传统手法狭,几乎在外观的运动性点缀上坤必盼,各个厂家还没有太创新的方式桥。一般些的呜瓜莫,就增加这样类似轮毂改、尾翼的装饰长不春,高端些的巍汗,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型勒灵辆。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类块搂勃,不过翅卵谓,从侧面看喂秋,新朗逸的沉稳感依旧没有改变帽,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目颓蓖端。   相比车头和侧面丸,笔者感觉车尾的运动感更突出一些巫,在说运动感之前哼,我更想说说普通新朗逸的车尾伍突,更确切的说痊,是想说说尾灯短谩,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起玲前,有一点略显单薄的感觉星悸储。运动版上屋,尾灯加入了熏黑处理淡萎拾,双出排气管也更粗壮了熔娇咀,保险杠的视觉感受也更丰富趴,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感枚呈。   本文导航酮:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争钾替。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾探胚缚。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发淡,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成惠坟颗。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配澄胃,即韩国的蔚山薯绰,这里同时也是现代全球最大的工厂片慨盘。这个工厂雇有3.4万名员工毯雇毁,日生产0.56万辆车哪讽榔。   Inautonews编辑表示李,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意莎鲜。五年前质量提高了秒鹅零,但是外形并不美观炼雷。然而痛圭棵,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变钾既踞。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)敬,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)巢,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)屎丹笨。对每个购车者来说抡,这听起来非常有吸引力绅。还有就是i40被认为转售价值要高于福特裂。   与现代旗下的主流车型一样讼导,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法拘眯合,整车线条从头至尾充满着流动感跨操莆。车身长4770毫米捅丢,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米臀漂搪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前列谓,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”趁该翔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标瘟,它看起来依旧如此的适合年轻人厢僚屎。没错赦短,搭载着一车的新技术之后吃渺,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手冕,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价固锯。于是当新车到来的时候姑诫,你一定和我一样对它充满了兴趣驼。这是最年轻的凯迪拉克谦胳、最小的凯迪拉克辩亲妈,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克古? ● 外观造型佬恒答:钻石切割风格依旧钩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖沦烤、2013德国红点设计大奖骋、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就描,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型入票。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影凶巩,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品璃奔燃,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶愧,只是这回痘妒佩,ATS是完全原创的作品哥涕。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm女薯,轴距仅有2775mm裸,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”猜毙,而国内我们则把它当成中型车撬须能,和宝马3系标准轴距版地嚏、雷克萨斯IS成为同级别竞品日构,并比它们都要更小一些到毙。   前脸的造型相当干练朴,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张尖盘,而是被很好的控制在一个合理大小上疯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了绞,也很符合其品牌最紧凑车型的定位傅舶骗。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条壤己壁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头集遁磕。出于空气动力学考虑啪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上确莲腑,当车速高于60km/h时冀勤脯,前进气格栅会自动关闭瑰卉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流吧,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)卢,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性锯辩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型叛蚊,并带有远近光灯智能切换功能挝逛朵,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计提猾枪,快速亮起蓟,缓速熄灭的设定很显档次皋得。再往下看芥囱艾,闪电式日间行车灯郎去、大灯清洗抛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片禾定爱,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀辨妨。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要瑰唬,亦或是造型需求玻躺,感性的来说烷卢,可以视其为向着传统美系性能车致敬敝睫替。身处车内派,隆起的部分会给视野带来一些遮掩床,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”筹。   ATS是一款后驱车日,并致力于将车身的前后配重比例设定为50氨:50谓,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款静餐捶,贯穿车体的俯冲式腰线不辣、短前悬搅,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态盾肠怯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上摊乒宽,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响档钠。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备介,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)倡绢。而在规格方面枪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蟹坊灸,前胎尺寸为225/40 R18丁窍狭,后胎尺寸则为255/35 R18纺及慕,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力韩喊嘘。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统募某,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蔼厘,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角铰,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色如,至于设计师是否真有此意皆塑略,倒还真无从揣测鞋。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少楷,实际上睬,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计径诗泻。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部耐让垃,由此带来了不错的视觉冲击感舜孺,给后车以足够的心理压力切,至少眼前的这个家伙一定不好对付金辖隶。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型寸,至于3.6L V6车型何时会引进炬喘,官方暂时还没有表态篱垫,而是否会有V系列性能车型的推出南扭阂,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定诺泻。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车芍墩耍,我的第一反应总归是奥迪A6L相墟沸、宝马5系以及奔驰E级这3款犀焕尾。不可否认薄驳餐,它们的确是这个级别中最具代表性的车型前浦藐,路上的能见度也说明了这点喀才。不过纯郸,随着市场逐步的被细分肚,对于那些买车不喜欢随大流的消费者疗,除“老三样”以外萄顽稗,也还有其他选择持,比如朗膛:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES轿洽,这两款不错的“非主流”产品薪赦莎。   今天牌赣,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前电豹,领略一下“非主流”中大型车的风采辜菜速,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同排,当然坪垒,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同七。(注递斧:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”熟,雷克萨斯ES简称“ES”亲偏该。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前碎,编辑先和大家解释一下“非主流”屁恭秘,这里并不带任何贬义铜帘丛。从销量看阂纫,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上具官逢,宝马5系9000台以上拢、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现谓,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场图。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场剿稀。   外观讥我:XTS尺寸明显更大弧晚擎,但轴距差距不明显   对于中大型车来说芒瓣节,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准肯持试,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念捣距。造型方正且棱角分明的车身造型绅腔饺、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰毁莆,都很符合人们对“大气”这两个字的理解盯。可以说它给你带来的面子效应伍阿休,绝对超过它的价格痪腑,在半年长测期间洪,我在停车时经常会被问提桅频:这车得60-70万吧弟丘暴?   相对于XTS外观的张扬失、霸气品,ES则可谓是低调旦尺谓、内敛很多陵谴,整车的线条和比例都比较匀称素宦复,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了澈恋挨。   在车身尺寸方面慰,XTS的车长达到了5131mm贯,比ES的4900mm足足多出了231mm梧,差距可不星焓摹,但在轴距上砷,两者比较接近譬,XTS为2837mm憾裂,ES为2820mm蕉奥乃,仅相差了17mm朴烹,至于最终的车内乘坐空间表现毙阂,它俩也是半斤八两身骂抹。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型媚篙,氙气大灯备腥、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少绥,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯烯,ES则仅有近光是氙灯密刷箱,远光为卤素灯泡控比似。其中那鸽,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局孤,显得比较个性狙驶。而ES则还是灯组传统的横置式钳。   再来看看轮毂和轮胎辈枪籍,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸妇晃谷,ES为17英寸扑差,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎嘎韧晒,市场售价约1500元/条悸,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎假不,市场售价在1000元左右/条刹桶。可以说纯尖,在这方面两者的差异还是挺大的擅。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算巧,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择色。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁唷,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元膏沦,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志脖,下面就让我们来看看他们各自的优点互绩虚。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦氛澈,其他两款车均有上万元的优惠抵酗,但相比比亚迪秦的国家补贴湘截傻,这些优惠就算小巫见大巫了杆戌。目前在国内的某些地区水覆,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴逞卵配,总补贴额度可达到7万俺裴,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴侥。   在外观方面书皖,这三款车均有各自的特点叫行。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感蔬疮翘。而本田则是日式混动车的传统样式馁匹谦,看起来非常别致皑褥。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子棚,非常有气势革坏屏。   这三款车中盘航弹,比亚迪秦的动力参数最强芳疆,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平单薪惫。不过要是论舒适和驾驶感受驮善,锐志才是这三款车中最棒的璃赎。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车摔宛柏,因此它的动力参数看起来没有太大优势庙痹。   三款车同为轿车兴瞧,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动咎,丰田锐志采用了后轮驱动曙南疵。至于哪种驱动形式更好爸匙皇,就要看个人喜好了箔垛。   本文导航被矢:" "  简约内敛套、安全扎实弊拨、品质优良迁局唐,却叫好不叫座晌垫卸,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象登秘。然而对于一个企业卯,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品桑宦。为此歼厂,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时顺,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进翔伤,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如洞罚,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L氦涪冯。 亮点配置朵律:   City Safety城市安全系统酣,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤谜河,而在相对时速低于15公里/小时的情况下毫,City Safety则可保证刹停以避免碰撞郝。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统理,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险皑,系统将马上发出警示并全力自动刹车思,避免发生碰撞事故牧恳锌。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)庆科,可实现自动排队功能馈迹沏,除了可设定巡航速度皇乃,还可设定五种不同时间间隔扫贯。   加强型盲点信息系统BLIS韧,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域缓孙璃。   倒车车侧警示系统CTA股萝欧,可识别车尾两侧30米区域内的车辆摧奔觅,如有车辆接近傅怕,会发出警告音和BLIS警示灯府开皑。   FAHB主动式远光灯踩扁,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆化,并自动将对方车辆区域调整为近光灯簧纽蒙,防止对方车辆驾驶者造成炫目干唯。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心休,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择宏,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入搪,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距彼。显然沃尔沃也意识到这一点弯,要想在销量上追赶""ABB""峰怠,国产是最为关键的一步洞排,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边非。S60L的到来肯定会对宝马3系绞煞激、奔驰C级风册、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战诚叼男,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手鲸患饺。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢哪鞠念? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型恕口踏,我们今天对比的是2.0T智远版潦,售价为30.99万钡,而其对手同样是搭载2.0T发动机那,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型逝鞋沛。 ● 外观对比   从外形来看摹,沃尔沃S60L给人感觉干练具古肠、紧凑虹壳泡,X型前脸略显凶猛册,富有冲击力扯。而奥迪A4L外观显得更有亲和力效默,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱痕鹃掠。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利每,采用氙气大灯光源沪晌党,配备自动头灯以及 LED日间行车灯罕劝,只是少了前雾灯篇撅。相比之下敦粉愁,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利涪,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合疯惟刷,同时还配备前雾灯嘶挽面。只不过灯组并非自适应前大灯绦,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能陀碘,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源墩渡,确保驾驶安全爆孺。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平榷丰可,轴距增加80mm达到2856mm实拓甩,而奥迪A4L轴距为2869mm帽彩弘,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势妥,不过高度和宽度有所不及搔。两车空间表现如何题饭,请看后文的实际体验磕茹。   两车侧面造型也具有不同风格胸提,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态瑟帽,而奥迪A4L侧面更加稳重蹋盯,看起来朴实大方埠翻。 在后视镜上淀,两车都集成了LED转向灯尼俏梁,不过奥迪A4L后视镜带加热功能好任辞,而沃尔沃S60L则没有天。 在尾部俩差盆,沃尔沃S60L造型略显生硬了坟,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和寄弓粕。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计脆啪,同时加入镀铬包裹填,气势十足猩,而奥迪A4L是单边双排设计迟钦前,无镀铬装饰恕勉缔。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎晴凤寐,而奥迪A4L则采用固特异轮胎脓蹋瓢,尺寸为225/55 R16轮胎硼茧汐,相比之下尺寸显得有些小了纹技慌,同时配备的是非全尺寸备胎慷。不过沃尔沃S60L没有配备备胎嘶,只有修补工具有点不厚道虹突。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的功,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗恕号?当时的网络上绝对是一片嘘声畦笑。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计睹吉燃,这似乎就可以理解为特立独行春巢媳?或者说创新镁?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念败股外,通俗一点说就是插怪嘉:走自己的路备嫂,让别人竞相模仿稿淡。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片佳眉,时间不长冲伍,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样咕漓?当时我无法回答壬欧,因为还没有对自由光进行全面的了解泵衰伍,经过一天的试驾体验之后勾吵劳,我认为这次Jeep自由光确实有点料榔,甚至可以说气势汹汹堵谴,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤つ浴,那么它到底有什么资本来搅局呢牡捷?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案随。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新惦,在做颠覆传统这件事哀昧,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念忻蘑殊。就拿前脸来说末剂,好看不好看绝不是我个人说的算的炬拎,每个人眼里都有一个不同的看法垢,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧己沸吹。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表蛙:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看貌溯剃,Jeep其实并没有太大的优势睬俩抢,包括大家最看重的轴距表现宦烷,在这个级别也算不上是太突出输对肠。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话挡航碉,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争泰狡谷,让消费者也能愿意买单龋催酷。   车尾相较于前脸就显的很平淡了筹控办,其尾灯设计和大切如出一辙薪扫,只是在造型上稍微做了一点改变敞憋伪,以便能和后车窗衔接的更自然一些柑粹嘿。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样党宛,这实在是太个性了贤埂玖,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面堂谱,不是吗保逼嘿?   本文导航淌来蝗:" "  “便宜蓟扫昆、省油蔫香骗、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求遍掂。因此癌搅楷,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军箔别蚕,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上富。   为了尽量给消费者们传递适用的信息会磋赎,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”萝犁涕。二者不仅定位和排量相同处,售价也都是6万元出头松篱。那么谁的配置更丰富枢,性价比更高呢蛔瓶舰?接着往下看吧骸刊。   备注辅己: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期埔级赂,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型据想疗,外观部分的不同之处是具有“雾灯”猴疗吕、“天窗”和“后轮碟刹”融千皆。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新效,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响骑沙实,促进其他品牌产品的更新或者降价糕醛,以提升竞争能力儡溜鸥。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形夺,但又觉得竞品车型优惠较多”穗。今天就随着我们来看看岗,新威驰对比瑞纳江。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看档,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车响婚,此次我们将两款车型的顶配加之对比捂,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处违磨木。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元案,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多舰撮村。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨盲,以往圆润的风格被全面舍弃韧旁,车头变成了现在最流行的大嘴形象落。虽然初看有些夸张疽富骄,但是符合小型车定位刮,更多时候它是年轻人的代步工具第玛,所以造型必须年轻臼枢。大灯面积不但较老款车更大疥傅食,眼神也更加犀利辑菜。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变翔坍敖,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现饥文,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿疙缅,上扬的腰线很好的诠释了这一特点酮守。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论瓢,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样关康。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异隘孙,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下没浇,诸如电动天窗山妒、前雾灯与后视镜调节都在其中醋查竭,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能踌,日常使用的便利度稍高一些戒夯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm付惩蓝,轴距达到2550mm扛。与老款车型相比加长且加宽蔡坞喉,这是为了适应造型变化的需要嫩。与瑞纳相比其长与高都比要有优势吝,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势宠裁。   新威驰车尾没有车头那么激进徐,显得时尚而舒展缮。整体线条看上去硬朗多了上擅疗。在高低配版的车型之间呵徽同,外观元素的差异并不明显挫,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条泞澈描,不过在潜在的功能上却有所不同缉雹,高配车型具有独立的外部后备箱开关模撑,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启排豌,在日常使用方面的便利度有所不足纺悔钨。   瑞纳尾部的线条更是犀利敌睛腾,线条从车身一直延伸至后备箱驳身,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致豁蠢衔,增加了不少的层次感和运动感澈。" "  旅行车在国内的发展进程淳,现在似乎已经开始有所起色吻敛戮,但受到各方面的影响竞寸,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃派酷铰。记得应该是在去年扇,各大主流网络媒体几乎在同一时段涤,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章如娄氢,虽然没能在实际层面上起什么作用揪稍习,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议孙丁锣。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车咳镶,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段粳客卜,但是大部分车型均已进口形式引入慈拇递,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面论彪害。宝马全新3系上市后卫,推出旅行车版本完全出乎我们的预料瓷届,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本练蘑。不管是厂商的试水工作烤劝,还是为了后期大力推广的前期准备蛋炒,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款牧痪。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的贬,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车搏晶,但官方却并不这样为其定义党肆放,所以除了V60之外饲糙冬,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的贰韶。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i巍叮雾,三款细分车型跨越了30-50万区间倘懦白,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地陶铃。   328i M运动型克,是3系旅行车中的顶配车型烙呕,M套件必然是它表现非凡实力的根基线钵秦。BMW的M系列产品藤,是众所周知在外形设计上最夸张动感的撤,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列笑,也很难在视觉冲击力上对其造成影响杆范彩。在M套件衬托下的新3系旅行版垫喘,表现出的攻击力和威慑力很强戚。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型害渐啃,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅垫计,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感剑。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能急痕唐,也是几款进口旅行车中最为全面的厢兽,除了前部以外唬,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头布,令驾驶者的便利性有很大提升颠。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显喇,造型圆润的尾部整体风格砷驹,让旅行车身份表现的恰大好处烹奢。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩槐譬,但是尺寸不大箱,威慑力也没有想象中明显思。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念宏牧,极富肌肉感的线条元素苏埂湍,让它表现的干练紧凑樊。   本文导航乖:" "  曾几何时署定擞,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交玲。物是人非纤桂姥,随着中级车市场竞争的不断加剧鲍,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径词峡。在上个月的广州车展上篇狡,全新天籁·公爵正式宣布上市哎,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢即缎?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析储,来做进一步的了解吧猛驾弓。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较话遁。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观凤陶: 稳重与运动捻垛,风格各异   车身尺寸方面呵观穷,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm嚏炕聊,车身宽度乌、高度与普通版天籁车型保持一致喜,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大炉,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm朴闯。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型怂剔,只不过在细节方面有所调整泡。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构桑记签,后保险杠排气管内嵌慨,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识督电柑,俨然简多了几分气质的提升提幌。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下勒, 新君越的外观风格更趋年轻化荤凸痹,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开徊烂,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅杯,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面融,尾部设计与前脸造型和谐呼应墓广萍,相比老款车型稳重端庄的设计风格惊,全新君越更容易让年轻的消费者接受聚看侥。 【君越 整体外观】   外部配置方面想草,天籁·公爵全系标配了氙气大灯村滩、大灯自动清洗等功能蹭,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到摧曙该。通过下方的表格我们可以了解到玲氦秸,同价位的两款车净关,君越在外部配置方面显然更为全面一些郴陛,LED日间行车灯痴炼、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的垂,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的拳首。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价寺垢: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头骂: 日间行车灯恢婪: 随动转向大灯霸: 大灯清洗装置末拨矗: 氙气大灯窝: 倒车视频影像龟: 大灯高度可调祭: 自动头灯颅惦: 泊车辅助皇般: 无钥匙进入系统殿: 感应雨刷刑: 电动后视镜八驴僻: 后视镜电动折叠拓同惫: 后视镜记忆就:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候迸堆,年级里有几位南方来的同学椿寿,我到现在还记得冬天里他们看到大雪穆,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情肖冒稼。雪对于那时的他们矢扒熄,是上天赐予的礼物挺杜沧。但是撇圃颠,对很多北方人——比如我——来说淖乏,雪却是避之不及的灾难捷唤菠,它让我们的出行变得困难重重点。不过这次却不一样嚼,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起蓄脐帘,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣解叹。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先奋拆,请允许我隆重介绍一下今天的主角艾,我们的冰雪座驾谱,一款中大型SUV——福特探险者暖毫。探险者是福特的旗舰车型栓,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售仓,共两种配置袖该概,售价48.98万碳邯、53.98万排,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元茄粒。我个人非常喜欢探险者的外型讳蹋宽,它魁梧而正派慧断信,颇有美式SUV的霸气淮。牡丹江的冬天白雪皑皑考火导,探险者出现在这里十分应景拇沦,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前密虐谰,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热宽新。这样的冰天雪地里肺叔妒,就算是带着手套在户外拍照咎,手指依然会被冻得失去知觉图滴。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖呸。探险者的方向盘加热速度很快参,开启后几秒钟就能感觉到热量嚼际,太实用了惜艰滇。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机届夺姆,匹配6速手自一体变速箱鸽。探险者在海外还有2.0T版本车型碾炊靶,不知为何暂未引入国内瘸韧,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面颗,并没想走量魄裴屯。   探险者为承载式车身结构戮,搭载一套适时四驱系统释钝。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样罕,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器杰午,后桥轮间为开放式差速器甭么,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助户,以制动打滑车轮的形式实现效。这套系统的越野能力或许不是那么强大荆撩,它主要是为提升公路性能而存在的径频钢。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点齐腔尾,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键霸抵较。这次我们挑战冰雪路面骏傅,这套系统发挥了重要的作用剃疟。另外不容忽视的店欠,便是探险者的“神秘嘉宾”了料莽筋。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻峡椤!它是一款高性能冰雪轮胎芥金红,官方称它应用了发泡橡胶技术秋,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜纲醋,从而让胎面贴紧冰雪路面斜,提高抓地力孔币男。当然穷痪,这款轮胎价值不菲剁心建,以探险者高配车型的轮胎尺寸叹:255/50 R20为例匿,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元吵迷。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的婪溺队,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上般谰缺,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴灿,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及蝗释其,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企帮,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑么割,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下版磨,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花陪拟?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表愧:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出接麻识,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲视趣梳,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm咳料咐,使得荣威550的车身看起来更加的饱满穗,两车的轴距都超过了2700mm掀懈掣,使它们在同级别车型中的优势非常明显哭。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计是窘互,略显圆润的车身看起来动感十足刑圭动。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感必犯躬,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感嵌幢,550引擎盖上V字型的线条动感十足拇痢。C4L大灯的设计相对简单藐,全系采用了传统的卤素光源显酮,而且并没有采用透镜的设计衡,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感冷,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜挺呛,还有转弯辅助照明功能仆扦,保证了夜间的行车安全碳睫新。两车都配备了时下流行的日间行车灯凳,值得称赞的是筒夺衔,550竟然为雾灯也配备了透镜双氢攻,这一点值得各大汽车厂商学习搽恫。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏埃弦枯,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩啃茶。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感赁,550上扬的腰线勾勒出时尚厂镣、动感的侧身线条赂讥。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间菇。C4L和550都采用了双色的后视镜设计虾田,并搭配LED转向灯饱,视觉效果和安全性兼具济。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有痹搁耪,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口物咕。   C4L具有无钥匙进入功能添串傲,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性搬促,550则采用了常规的冶莆拢控解锁功能绒鳞碉。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格扦剩,C4L刀锋式的造型更加犀利逛,550则更加尖锐仙。   两车的尾部造型比较统一枯牛,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果陇休埂,圆润的造型颇显稳重滥署。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过禽撑磁,这样设计不仅美观漓伎,而且可以增大后备箱的开口角度氨棵布。C4L和550都使用了光导型LED尾灯灌,视觉效果极佳梅。两车都采用了4点式倒车雷达农稠,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低罗逞,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物歉,使泊车更加安全逞醋。C4L后尾箱并未设计开启按键谁,只能通过车内控制按键和疑嫖纾控钥匙开启柒,而550则可以通过后尾箱按键手动开启廷标梧,使用起来非常方便烤尝氖。   本文导航魂了:"    紧凑级两厢车晴,如果倒退10年前抹父,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域煌。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后茎锋虚,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型蛔。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹嘶祈齐,它于不久前推向市沉А,但其实它在国外早已上市校琉。雪佛兰在近期才引入茶,相信也有自己考虑教酵,好在这个时间也不算晚侯狡,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择墨乳测。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐罕,相对较低的入手价格锈抒迁、时尚的外观设计以及良好的运动性能媒倪,都让其成为该细分市场的热销车型筒哨匿。而在紧凑级车型中瞎贫,三厢版在兼顾运动的同时富司,实用性相对更高一些颅踌晶、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念棵剑书。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附霞嘉茫克斯三厢版(以下简称干龋克斯)进行深度的比较亨卧,到底谁能从中脱颖而出仁诺片,让我们拭目以待环失素。    在刚刚结束的2013广州车展上保,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴魂煞。此外保翔,负煽伲克斯去年北京车展的正式上市滩分栓,也让这场紧凑级大战更加精彩祁攫。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后癸,作为其小弟的马自达3能否一样出色驰梆?复豪冢克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时差,能否从容应对蟹舞完?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓徘。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外诡,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上怯。就在媒体日当天躲咕寿,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后奥,经过旁边人的介绍缚,惊叹一句栓哪匿:原来不是一个车笆细睢!可想而知糜夏沙,这兄弟俩得有多像势胃钮。    2012北京车展上市的负辏克斯相比前者杠箱帅,已经在市场上打拼了一段时间磨。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降渤开,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了溯,但是咐嗨克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位旗裳蹄,还是毋庸置疑的亢华。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性景娃,为了让评价更加客观促糖,同时拷浩,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样权,我采访了一下身边的同事和朋友坑。   同事A蔫郡圭:男牵胸,30岁稼、已婚高、儿子1岁多    我哪个也不要腥埔,原因只有一个藐鳞驳:都太小确现。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV卜,实用!当然这两个车白给肯定要藉赁缮。(也对蛾卧,老婆孩子热炕头的人碑,还谈什么运动傲擂钨,能装下更多的人和东西思技,才是硬道理)   同事B汹拟:男粕讥妥,老赋逦仄郏克斯车主席,奔三的年龄奢,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇恚克斯四篮,理由是有优惠荡、货源足芬、随时买抗,听着怎么跟买菜似的料壤。   前女友清攻:24岁凯,高尔夫6车主贾,略带公主病    选马自达3酮,原因是好看揪穿,我再问还有吗谦,答曰愤迹修:好看胺旰痢!我继续问惰仕,跟我急了华胸,提问结束节。   现女友欢华:25岁单瘫,对车没有丝毫兴趣苇缆,仅对各类衣服钳、包包乃巩焕、鞋等物品上心    我选马自达3吧侧岭恋,原因是就看这个顺眼沤,所以就选了炭。(明显敷衍了事)   女性朋友冀距虹:24岁估疙,某时尚杂志签约平模砷梦,对车有些兴趣甭柏,但只是停留在表面    我选马自达3暗,因为好看涂疏,身材我喜欢桂,而且红色(主打色镀标:魂动红)是我的style杀卧,所以我会选她的说拳滦。(这种中英文混合体硅抢顺,外加“什么什么的说”的语法真别扭断,说她好几次柔,不见改)    采访结果显示断滑,果然是萝卜青菜起、各有所爱插储,而且给出的理由也是五花八门羚唯毙,那么到底这两款车有哪些不同挨,在面对不同的消费群体时伶,它们的表现又回怎样损,废话不多说垂式,让我们往下看突沫。" "  2013年8月挂拇凹,本田CR-V共销售了15393辆筒菠,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月编俊,本田CR-V共销售了18989辆概款华,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月权痘,本田CR-V共销售了19510辆举,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月爱,本田CR-V共销售了19288辆论,全国SUV销售车型排名第二......事实上梁溉肮,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单抄堕伍,它的优异表现还远不止这些偏眷,截止2013年11月底炒肝,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663癌,多次夺得国内合资SUV销量桂冠蒙。是什么让它成为了国内SUV的明星抗邓?又是什么让它如此大卖趟恋?   现款CR-V有2.0L吧菜、2.4L两种动力共7款车型檀胖巢,售价19.38-26.28万元岗。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型忌,售价22.98万元)农庞。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型滔,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声弓小零,纵观整个CR-V的家族史采,前两代车型还有些“方盒子""造型坑浮,而从第三代开始藐,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战潦贯,坚定不移的走着城市化SUV的路线碳庞,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大蚕波。   说到第四代CR-V的外形阂蹬堕,也就是现款车型疥冀,它的外形并不是能让你一见倾心的主到醒谈,CR-V上市之初袜,人们对于这样的设计褒贬不一侗涂恰,甚至有些“不得民心”滴,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话疾痢蚀。   豪华版车型上只配备了卤素大灯撅镀山,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能警肥杯。氙气大灯拈戎隶、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上廓姜。值得一提的是沸,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上讣贡版,效果出彩鲸。   车身长度比上代车型减少了25毫米工实懈,离地间隙下降了50毫米垄泪券,仅剩130毫米摹霞,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性侨娜斡,但却令离地间隙接近轿车擂,轴距则仍然保持在2620毫米炬箩傅,整体效果比老款显得修长不少啡。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因疙改骏,在实际驾驶过程中屏咎毁,提供给你更加宽广的后方视野裴驰勾,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信类设颁。   现款CR-V提供17献、18两种尺寸共3种轮毂式样读羡附,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外讼撤,其余车款都配备了17寸十辐轮毂槽拧。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面倦冒,车尾向外凸出比较明显氰,给人一种臃肿膨胀之感幻嫂棋。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索蕊按孔。现款CR-V车尾向外凸出比较明显怂,给人一种臃肿膨胀之感新护摆,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因巧少,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积女挪嫩,为实用性又添一分钱攀沏,从之后的销量来说窟饭,现款CR-V外形依旧被消费者所接受室,保持着高歌猛进的态势涉哺。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺犊克,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力舍授,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙垛、精心错鲤勺。这也是为什么一部轴距仅为2800mm茹叔,排量仅有2.5L搓,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场拎哄陈。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS璃九,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它德性啦,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力蛙坍爆。   第三代雷克萨斯IS抒镜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车冉纪背,全车线条设计更显张力纬凭,饱满的肌肉感让人过目不忘顾棋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化祈刀。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版改喉,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅侥变,丢失了一丝霸气亲。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加体勤畴,长宽高分别为矫觅:4665mm柏订、1810mm极歪、1430mm守椒窜。同时轴距也增加了70mm咕弗盯,达到了2800mm默。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言姜垄,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言临朗,其前后配重分别为53艇线普:47裙隙。接近前后1公据擅:1的配重也体现了其运动本质腹尘。   IS车身侧面短小精湛泼,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性埂登,显露其灵动的车身姿态徘僚砂。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙扳,依旧是纤细肉、锋利僚,绝不与传统设计相妥协按。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见咐柯。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎描卯棘。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力棺,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性纤翻相。   毫无疑问桓,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力短。你可以觉得它设计非常超越甸,也可以认为它很有美感慕瓜稿,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动冒沙囊。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月涤,石油的消耗量日益增大派你拐,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油搁荤粱,排放着大量的尾气佃捞,制造着日益严重的雾霾天气馈倦。汽车尾气的污染额骄帆,越来越成为大气污染的重要元凶寄成违。开发替代清洁能源芳欢徊,代替排放巨大的内燃机临,越来越成为厄待解决的课题染十。现在很多厂家都开发了混合动力车型誓,这项技术基本上成熟了挽诧侧,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平宪屉,也没有成熟的商业模式来进行推广陛,即便很多条件还未具备惦缝,即便这样那样的客观限制规搬,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面秋确,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一跺嚷。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品黄,叫做启辰e30晨风衔,这款车还没有上市剖,很多技术参数还没有公布俏肝讥,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据超桐具,介绍给大家寸识纹。但即便如此汇,这款车还是有据可查横,开发平台来自日产聆风电动车蚂,外观也和聆风十分相似薯姜特。   车辆的整车尺寸和骐达相仿阔胚楞,2700mm的轴距和骐达相同蠢梳,外观的样子也有几分相似病。但明显晨风的很多细节显得与众不同幻缄哦,前脸没有进气格栅的设计廖揽捍,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份坡溺。而据厂家人员介绍缎,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台屡袖誓,而是单独开发咆嘎邦。   尾灯使用了LED的发光元件肛,看起来更加醒目慷,垂直的长条状样子也很有个性裸缔七。但在车尾上技挂蛾,启辰e30晨风和聆风还是有所不同贰武,聆风在后扰流板上有太阳能电池板邓谱,用以分担电池组的压力汝局扇,这在晨风上是没有的瓢。   本文导航形淮癌:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了函碉,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)俱,照片上看它挺精神牧秋潭,设计有传承有创新玫,硬件配置有增有减菊,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情定络,没能去测试现场参观参观聚蔡里。   命运总能给人惊喜篓。上周五下班前鸽性沟,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目砂,领导突然走过来跟我说徽:“来了个顶配傅模克斯揽,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”趴,周末的小幸福就这样碎了一地谰,我得跟两台机动车泡在一起恐蜂巾。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝舅,坦白说现在我对它俩都“不来电”刚癌床。这样也好伦盎芒,好歹保持个立场中立对吧习剐蒋。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满滑,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待咯镜,比如为什么海外有独立后悬架妈?国内全是非独立后悬架朔境?其实道理不复杂碾,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响穆糙茶,既然如此攫涩佬,那就遵照做生意的基本法则来做寞瘟粗,降低成本烦雷,攫取利润痰伞,无可厚非麓肪步。我相信如果改悬架车就没人买诵猾毯,那他们肯定不改取凡。   福特比较谨慎鲸风妊,善于跟消费者打成一片讣禄,挣钱不忘树口碑珐不,好口碑又促进高销量矫,顺利打造良性循环圈锰。尽管它也有这样那样的问题比贫顷,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买羔餐次,值得大众好好学学桓墓。话说回来坞,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路酪男。   现在摆在眼前的高尔夫7和溉О舶Γ克斯敬,是各自家里的明星产品涣,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖荆材,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限维。把这两个重量级选手放一起潘晴,能擦出什么样的火花来济?肯定有人在期待一场压倒性的胜利方回驮,似乎这样能出一口恶气谴僧卑。不过我得劝各位一句疵相滔:百花齐放很重要兰,一枝独秀最糟糕搞嘉米。   ●外观   扯半天总算进入正题屯,这个阳光明媚的周末豆镰碱,没有雾霾的打扰臼乔,我把两台车放在一起拍了套合影翅彭。看看它们颂汾,一个是18.29万的顶配版高尔夫7肛,一个是16.29万的顶配版两厢腹玻克斯齐。要说家族式设计晶悍量,大众当然领先其他厂家承缚江,旗下几乎所有产品都穿着统一制服祈虐,福特的动作稍晚一些劲瓣,效果不赖嫉笨。   所以当高尔夫7和赶司埃克斯站在一起的时候荒财掇,你一眼就能认出他们来自哪个阵营得。谁好看我不说娩哭,大家都有自己的喜好屁俺暑。两款车前大灯组内容丰富乘抄板,氙灯箩凛商、日间行车灯坞、大灯清洗动骏、雾灯一个不少漏媒,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有倦超棋,而阜危克斯的则要花6千块买选装包乓们侈,朋友们四栖,要享受还是得多消费啊扯誊。   车轮部分有看头霞坞。讣Π埃克斯胎宽215mm勘,米其林博悦轮胎酞砂,轮毂造型带感瘦莎灭,给个好评密,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款酵奢。高尔夫7胎宽205mm童,似乎缺乏顶配车型应有的气势陛,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧复楷。   车尾设计各有出彩的地方品,高尔夫7的单边双出排气颇有气势娇汇淡,跟高功率版1.4T车型的身份很搭杀帆,LED尾灯是个加分项缆,妇啵克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意愤。左边那台风格沉稳一些拦疵,右边的青春气息扑面罚,你喜欢哪个喀纽胆?" "  “牺牲一定的车身刚性琉悸,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车圃疏菜,最初它的出现只是改写了常规车型的结构句筷捍,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”懦。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后结,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面河逃。就在上月荣,奥迪再次引入了其Cabriolet版本履囤,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版罚视信,至于奔驰C63 AMG东嘲扩,目前还缺少这一车型认。   由于是RS5 Coupe的系列车型忌税魏,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致危睬,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾饭,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事瞎斑,毕竟除了性能之外碘骑匡,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的歌火。   延伸阅读 伺脱:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案古括,其中包含对车漆颜色觅茧、内饰颜色以及电子功能等自主选择权,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的疯艾,所以在配置解读方面祭蓟,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注十脸,并将官方价格告知大家耙。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上鲸讨,软顶敞篷采用电动开启起,时间上需要15秒即可比慧虚,而将再次闭合需要17秒谈,其开闭结构为多连杆双片式父诉顷,这也大大缩短了开闭时间轨。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消膝焊苇,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷镜,为了不过分降低运动性处,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼恨凤。排气方面也是RS5的一大特色帝拿,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管勃立,在Auto模式下左右分置排气各打开1个宛,而在Dynamic模式下会全部打开限堆。   本文导航铂葱:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线陪砂,或许大家已经是心里多数娥够情,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型颓,定位于新兴的小型SUV市场皑。众所周知布,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“蓖,长安铃木选择在这一细分市场发力短,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的纬。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX极铂,通过对比分析枷,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力烫虏。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市蜜儒,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元底,搭载1.6L发动机迪玛凭,匹配五速手动和CVT变速箱省弥,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L烽派、2.0L两个排量六款车型搽姐伐,同样匹配五速手动和CVT变速箱草不浚,售价区间12.88-21.88万元堆殿。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观绥:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面陀哎兜,通过下表的数据显示得知欠跨稍,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手僧化雄,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX架,相比逍客蓖兼杭、昂克拉等车型同样处于劣势弊韶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起失硼,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹荣畏,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因惯啃施,还有与车身不同色的黑色包围泌荡、车顶行李架锭赐,短小结实的车尾纤时父,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果钙猛。车身颜色选择上叙廉概,S.CROSS锋驭提供了极光绿舍、皓月白畅、星辰银享祁、丹霞红冯、银河蓝和晶岩灰六种颜色课陷。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同篱拇,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计饯冬抨,雾灯不驶、下保险杠也经过了重新设计吝,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格限。车身颜色选择上澜,劲炫ASX提供了珍珠黑察白、极地白途凄、翠鸟蓝吵惦篱、酷银闺祟、钛灰五种颜色狼。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面禄晴,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯缕,前后雾灯拢,并配备大灯清洗功能稗,外后视镜集成LED转向灯;同样岭骗,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯枪苔,带水平调节和自动清洗功能犊癸,其外后视镜没有集成转向灯慰。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂妊帕。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂心,而两驱车型则为银色的16寸轮毂坎祭炽,二者均为铝合金材质围稠渭。所有车型均配备优科豪马轮胎陕抠垃。值得一提的是赤,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎挞片韩,这在同级别中比较少见加。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型钵捎讽,根据车型的不同尺寸有所区别径哀,低配劲霓:215/65 R16陌,高配垒坑:215/60 R17虏敞贯,轮胎同样使用的是优科豪马夯惭,同样配备全尺寸备胎事,两车在这方面都表现得很厚道鸥瞥郸。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫奸,第七代车型孤瓣挪。其指导价12.19-14.49万炽棉虹,这是配备1.6L引擎的价位逞。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品纠,账面要准备好14.09-18.29万晌暑。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车邻,当然红,身为第七代的它傻罢皋,在冲击属于自己的又一串“第一”凶。但我们相信藏士,短板才真正决定高度侩。   全新高尔夫的德国总设计师说耗晒,它的设计主导思想为“简单既经典”腿钢,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分邓:中网与大灯的相对位置百、拓宽出车身有力的轮拱佛采城、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了刹蠕恒,这台在中国拥有极高人气的两厢车弄仙墒,一露面安臼归,就好评如潮私俺。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解淳豆船,但还是要将6/7重提祥临,除了外观上的差异醚撵,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上鳞什,比第六代车型要长56mm萝射猛。而整体车身比例上赤缚,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然粒筐淖,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm蛊哼淮,轴距增加59mm疼化肃,从而提升至2637mm幕薯勾。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计尖,但新样式的内部构造也足够炫修禄。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置芥磁。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念脚疽亥。高隔音性的特殊树脂层雷协,形成3层薄膜结构贤。它拥有很强的抵制振动物理性能喊。   直接跳过撩人性感的腰线松,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型耿充。相比海外的双L型餐,或许辨识度更强一些臼。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的嘘,但高7的不一样瞪颂沮。细心的你会发现嘘皖恼,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时钳经,才会主动启动锰贩绥,并且拥有厂商宣称的132°广角位轿。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格嚼垫,天平再次偏向了驾驶者一侧蔑期氨。整体内饰上洼龟,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是伍:放弃中庸的设计理念避社夸,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派敦篱乏。不规则的T型区卑薄鞍、活泼的金属线条点缀码沸,让全新高尔夫大变身绵圭亮。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没霖肮,它能够让你感觉非常新鲜娘。   坐进高7内崇鲁,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗判,比普通天窗大了30%蚂戏。而外掀的开启方式有点奇怪虽踢什,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别混溅,同时还为内部提供更多头部空间唱拇。   大众车型的人机工程向来让人放心俄眠诬,这个角度的方向盘读境,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦说。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型涉慕,或许来个拨片更有型吧龟。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症台桶旧,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度波分碧。   本文导航皖:" "  在国内的SUV市成ā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下剧,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击两蔑赤,正因如此腿涩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市咸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问旦门日,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破潘暑。   说到大空间璃、七座设计售裳欠、配置丰富的SUV徐,北京现代全新胜达是其中的表表者栖炽,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求穷郝,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型寐够,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变玩皆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手钙乾控,下面我们将对这两款车型进行对比分析嚼亲寒。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观琴:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向涧埂,设计上中规中矩辈翱案,采用了哈弗新的家族式设计元素拣脑,这一风格将在整个哈弗系列上普及拳狗,代表性的设计元素有猫牵:大尺寸U型前格栅畅酞,粗壮的镀铬横条格栅拇,时下流行的“X”型前脸绿。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美汝,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的骸波。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的酸酒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时曝,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气豆欺料,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅椭,再辅以造型锋利的大灯灯组跑,极富视觉冲击力门菏。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话波酣溃,现代品牌的确更加具有超前思维意识平隘嗜。" "  如果提起讴歌品牌届,大家一定会想到MDX这款车搽遣粮,究其原因笔粮范,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型狄。当然也同时作为讴歌的旗舰车型桥,拥有讴歌最顶端的先进技术猎埠。在2013年桔扇泞,讴歌上市发布的新车相比以往崎卫毛,算是非常密集的描读。即将岁末摊襄,讴歌的新款MDX也开始上市销售及。作为新款侗,MDX的售价降低了骸,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注瘟莱。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失千。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器狸?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术奢抒帛,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮绵纷秆。使弯道驾驶更加轻松饶忿,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上骂,增加了AHA敏捷操控辅助系统 推吴秆,在车辆制动时篮唐户,通过制动延长扭矩矢量分配黎,提升转向的循迹性 肪鼻,这在之前的讴歌车型上是没有的盛,包括RLX跨。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬巍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机内冕,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由侮。但我们看到宋莫番,在讴歌品牌乃至本田车型上胺,自然吸气发动机依旧占据主流普恨偶。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法趣,在新款MDX上使用的3.5L发动机传忻,带有VCM可变缸技术乘勾,在不同的动力需求下劣肯烘,发动机自动切换工作缸数麓鹊,用来节省燃料保赐宦,提高燃油经济性捕钢擅。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上县觅妨,使用了全LED大灯淮,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法挞分,不止在新款MDX上出现渐停皑,旗舰轿车RLX上同样具备慧提毯。但和MDX相比缓县,RLX的前大灯内部结构稍有不同愧锯涛。而MDX的这种全LED大灯喝,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平惺萝存,但据了解讴歌正在向这个方向研发壁遣膜。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务弦盖,其中大致包括救援眠嘉曝、定位北、导航检索等常用功能剐绞看。但值得一提的是擅,讴歌的这套系统在整车质保期内栋青喜,也就是四年或者十万公里内是免费使用的谋揪。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上雷,讴歌也加入了全景摄像头这项配置矮,通过车头蒂期、车侧叫摄、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式痘。对于前方障碍悔奋、侧方停车瓤才、倒车能够起到非常便捷的辅助作用膜诽唐。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助寄芜。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面淑楞郡,MDX采用了59%的高强度材料咖攘,热冲成型一体式门环等途径屡,在全新平台上使用了更多的轻量化材料喂补。   本文导航卤:" "  在新一代天籁发布之后蹈诲,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字蚂肺。二三十年前乳垛,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越顽,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车现蓄牛,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前功。而谈起这两款车镁醋,目前多数人对它们的理解是讨:把普通版天籁和君威的车身轴距加长肮玩,配置增高垮统耸,便成了公爵和君越荣,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸轨傻图、动力和配置等等谢逛锰,却有着极具诱惑力的价格筷鼎。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘惠快,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额码绒氓,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力萍茄番。可它们究竟有没有这样的实力纠穆女?两者比拼图撑菏,谁又能更胜一筹汐填?本文即将为您揭晓逞。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型们松士,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型菩茹恫,售价区间为23.59-36.99万元劫男。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版破悸,两车售价分别为29.98万和29.99万戈蔽,价格非常接近块袜,比较有对比价值蹄。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显烂抬颗,主要是雾灯缮吾、轮圈等几处细节可以加以区分裤嘛广,尤其是中网变得更精致卯硷,车头更显大气盗坑。但也就是这些细节的变化酬奶,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动虹氦,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿戮。   大灯方面课榷,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能殊骏寿,不同之处在于授贺飘,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)箱高。   车身尺寸方面帅泡,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)伦亩,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)攀吕础,君越的长度同样超过了5000mm偶,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本郸翘捆。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面泼登,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过点,并没有追求锐利蹈,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅棺玻惧,腰线设计是其外观中的一大亮点眉窝,并非大多车型采用的一条笔直线条滇醇吭,而是在B柱之后便缓缓下沉翘锯通,在后排车门上形成一条折线抬舅群。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感偏贤,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士滑琴侵。   尾部来看怖公,公爵与标准版天籁造型基本一致憾适涂,尾灯造型也还是一如既往地犀利垦,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合墒擎,为整个尾部增加不少活力赏,同时尾灯与镀铬饰条完美结合沦得,使其整体感更强熔嗡。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华瓢庞,轮胎方面篙垄,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎时返,更为霸气径。   ● 外观小结供猫朴: 两车均采用年轻化设计褥,稳重气派;车长均超过5米别病,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上凰彩拿,君越表现更为抢眼酵。另外谈骑泻,从个人角度来看鞘庇,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计默裤,相比之下它的造型更加简洁赦匆哺、规整鸥。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识柔,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽谜烫,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发貉圃杏,足以呼唤出你全部驾驶激情施。你可以视它为野兽阜萎,但我更愿意称它为内敛狂徒辟,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎负。它是驾驶利器弧铜溺,也是很多人心中的梦想之车宽档律,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG叔蛊咯。   既然说道奔驰AMG滴赐沃,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义沧分身。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样堪,都代表了其品牌车辆高性能版蟹饱。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款鸽鲁,这些车在发动机配置调教嘲,底盘调教少,外形和内部设计上都远远超越原厂车绩模岗。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型唯,它的长宽高分别为4707mm惕镣呢、1795mm和1391mm簇,轴距为2765mm亮膛。参见下表可以直观的发现嚷氖,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的全囤,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势桓混。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面遁富,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同苇汉。但细看之下安舌,还是能明显看出差别危衡乔。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位挤。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降哄,流畅迷人更具轿跑风范疽晚烤。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少肉忍。   除此以外隘,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次确淌锣,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭乔砰。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂卷呢舌,前轮尺寸为235/40 R18柏颂,后轮尺寸为255/35 R18艾涛。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力黑蛔,以获得更快的加速度襄染。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果荣。   车尾是C63最为霸气的地方隆咕,四出排气管宣誓着其运动特性碧驼,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一杜始抽。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力位围,从而提高车辆的稳定性菊似。" "  11月12日深,宝马4系双门轿跑正式在国内上市太。无论在平台还是动力上担佩,这款车都与标轴3系基本相同瞪摆。动力上具,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上堪揽掂,依然分成风尚挡哩、豪华和运动3个不同设计套装勉,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式扇拳继。无论怎么看驰嫡,4系都很像一款双门版的3系哆贰,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢普僵茹?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系浚估蜗。   虽然名字是4系搔勺奠,但如果只看前脸拼宦豢,恐怕一眼很难分3/4系欢寝。不过仔细观察细节的话草察,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同庆。比如更大的开眼角设计苍,更修长的双肾格栅隧绵,还有明显不同的下进气口设计风格刚姆腻。当然诵破,了解宝马车型的消费者都知道替蔚恫,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置途阀屡。此外俺,前脸还针对空气动力学进行了优化魏势小。 【左剑菠:豪华设计套装(选配)/右蹋:风尚设计套装】   侧面造型上类,4系明显比3系舒畅很多烧凭钡,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条解限防,更修长的车门对此也贡献颇多吠桅。不过轮胎规格和3系完全相同踌丘米,似乎很难体现出这款车有多么运动癸。另外匠,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了既僧,和前脸的进气口配合橡惧,共同为刹车系统散热烤垦呕。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多健,不仅装饰性强揣埃愤,看上去也更凶狠搽。   尾部设计上锌畴栏,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素安堵。猛地一看依然很3系炕箩蒜,但饱满的线条体现了4系的不同具箱。尾部虽然整体很“壮观”币旁梢,不过颀长的LED灯带显得非常秀气奶,别有一番风味侣晦衅。另外胎,根据套装不同菜猎枯,排气管也分为单边双出和两侧双出两种阑木懦,实拍的运动设计套装为两侧双出创康,个人认为设计还可以更精致一些巧。   车辆提供烙肠:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址情:北京市海淀区闵庄路19号   电话疼逻:(010) 5872 8888   本文导航蜗诵接:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道势收桑,自日产逍客2007年在英国上市以来腹,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来丰扇码。各汽车生产商自然毫不示弱行,都想从这块有潜力的市场分一杯羹灿飘。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年垢汀,公司就对其外观和动力均作出了革新来。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司粉冕,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V雄。这款车售价要高于ix35呈却,标配版的售价与高配版的ix35相当慧辞。较高的售价并不会对消费者影响太大技感,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力些辞胎。 ? 现代ix35   除此之外炔倘,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型菏。完美的驾驶体验核碌,充足的动力表现伍,日常的实用性以及低廉的养车成本骂轮任,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战解。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面挪葱。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间伞绩,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些咀奥。CR-V的后备箱打开的角度要更大凰渡唉,后车门打开的位置更高拨,加上方便的一键式折叠后排座椅骚骚桓,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜汤。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的吻敦袄,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的毫布笔。ix35的后备箱地板离地面更近信,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间孺。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5惠骑,他们要对此多付1,700英镑础。其余两款车的四驱版娘菊:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)耍,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)蹲。   从标配版本来对比三款车魄公,ix35要优于其他两款起。SE版就提供了后排加热座椅柯,方便商务人士乘用寒。高配中更是有导航泌偶,蓝牙复乳,真皮座椅畔驾,隐私玻璃和无钥匙启动等功能钞涝。ix35的一些配件选搭也是十分优惠刮陪,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑善。   综上所述嗽裁,我们推选出这三款车的排名分别是硷:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的嗽常旁,但是它的驾驶乐趣却是最大的票。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码翅静。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足梧。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度茧漂。低的污染物排放递,强劲的动力表现舱寐,新引擎的装配让该车重获新生钩菇。   第三名?现代?ix35   毫无疑问醚屡竞,改版的ix35依旧是让人满意的家用车儒韩。不光是低廉的售价卡,标配版的实用和保修期的延长淡磕,让该车十分吸引人涣。不足之处则在于较高的二氧化碳排放广,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间薪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品禽群屠,未经环球网Huanqiu.com书面授权锌表赌,严禁转载鞠鹅坞,违者将被追究法律责任宫不。责任编辑胶练捣:李敏" "  在国内幌,提及福特这个品牌涎下,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——钙罨馍停克斯和嘉年华就,但福特的精髓决不仅限于此朴蕉氖。在美国当妨舱,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军浦让。近些年来笺,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围频巾,先后投下了旗下多款SUV车型票畏妻,其中包括翼博纷拉朔、翼虎赂鹊、锐界以及今天的主角探险者拉。作为美国销量连续15年冠军的探险者绩咆须,它在中国的土地上能否再续佳绩瘟僵?带着这个问题咐涂匆,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙哨芒党。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄┟酃铩,也是其第五代车型劣豢沙。在今天看来俄,福特探险者圆润饱满鲸肚,又不乏美国车标志性的肌肉线条骚,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求撂显宛。但早在1990年残喀哭,第一代探险者刚推出的时候喷衔氓,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多连憨。   随着时间的推移奶惮烷,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变挪酵,与其说是改变枯,倒不如说是更加顺应潮流示狙匪。早先的皮卡底盘不见了踪迹沦肃笑,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂博。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈篮睦蕖,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)孪。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢旄=稀,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢乾?结合同价位车型做个比较不难发现洁泼等,探险者论尺寸绝对傲视同级疯题。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV懦顿腥,“尺寸”无疑是其最大卖点梨承狮。它的车身长斤、宽善、高分别为5006mm墓、2005mm和1743mm讥,轴距为2860mm幢绕纪。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV妥炒撤,即便是与奥迪Q7的对比中葛魏,探险者在某些环节也不占下风侮戮。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外郝抵酗,探险者的最小离地距离为193mm估呐图,接近角和离去角也并不大啃危,仅有21.7°和21.4°铅尸。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的切吝。" "  引言认坊: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点夺,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新社浩兢,其采用了全新MQB(横置墓蹬担块化)平台生产杠恋嗡,不仅在外观泊、内饰方面有着明显的变化骚弗,更低的生产成本几茅、更轻的车身也使其有着较大的优势逆。此外薪,作为其老对手的福特复阜业ぃ克斯当然也有着较强的实力完,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评舱款。今天泞拴,我们就来为大家对比一下京涝贺,看看这两款车型谁的实力会更强方。 外观吉响:低调内敛大众风对比时尚张扬盖。克斯   两车在外观方面虽然同为动感铝记,但在设计风格上却有着截然不同的一面畦僵,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上芍绿。而缚漳饣剩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息休。   车身尺寸方面劣欢葛,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进扩石,长度与宽度分别增加了56mm与13mm陀,轴距也增加了59mm泛拣炉,整体看上去更长更宽更矮补秦顷。但其主要竞争对手感剩克斯的整体尺寸依然有着较大优势哪沃雀。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅坏领、强壮蛔摆碳、凶猛匪错皋,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象架熄。试驾被安排在了蒙特卡洛姐街,我们被热烈的目光追随了一道挪,同样传,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路被扫檀。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起泵镐,它的对手就已经锁定了悉,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标耽,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜辑鹤衡,他们选车就两点售继鳖,第一样子帅菠,第二性能足够强大诚戳。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力传蔷。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车嘘漓。恰恰如此苗刮郝,它看起来很漂亮绥,尤其是车身各个部位的比例与线条档虹,挑逗着所有人的视觉神经羚谰。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野措,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口报,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实鲍,而且更杀气感更强吃。怠速时慢慢靠近搭刚散,它的躯体在微微颤抖嘉葡,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤焙。   细节方面奥迪从不偷懒险享,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记渭郎,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾播,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞繁。在我看来紊,这样的视觉效果已经足够征服所有人辛耍,如果你觉得不够醒目豹时赦,还可以选择将卡钳漆成红色炭抽腾。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部齐噬籍,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体塑,120km/h时自动升起截,此时的样子最为动人蔑嘎鹃,速度降低至80km/h后便会自动收回粕蠢勺。   进入驾驶室并不费力鲸,内饰与A7或者S7基本格调一致漂佩,简洁朴实乓趁归,中控台区域保持原有基调沤桶,有人说它沉稳抡蛋尽,另一些人说运动诺间铰,在我看来这就是奥迪的风格催乾,可以满足很多人的口味显农申,一切气氛都显得那么熟悉第秀。   车内有两处亮点让我记忆犹新糠闲息,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分藕细,坐上去的感觉也足够舒服牟连男。不足之处在于它的调节方式太过简单崎嫡行,仅提供电动方向调节以及腰部支撑诗刀,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能酥绢。   第二个亮点在与RS 7的方向盘黑,手感与大小都很出众绥捆,令人爱不释手娩,最关键的是RS系列专属的造型非常激进嘘唬段,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望范扫杀。也许这就是奥迪设计师花心思的地方闹屋,善于抓住驾驶者的心咳偶,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分握羚。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化怂,两厢版掀背车开始越发备受关注村登,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型懊急,强劲的运动性能也是非常重要的指标懈几唇。就在本月初陋筛,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求女,除了朗行运动版之外酣污,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能性。接下来俩,我们将两车放到一起乒裸橡,来看看其空间和性能环节的表现如何鹤旦令。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是剐连,如今的情况则正好相反邦岸,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此汰捞辑。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元酷,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元抬,两车的售价还是非常值得人期待勾。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版抡公倘,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了硕,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计怜嘘,前脸没有任何改变郴恼。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素砍蝎茬,但给人的印象要更加动感峦。   车身尺寸方面凭鸿筛,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米缓好,各项数据都要比朗行运动版更大一些刷,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少蹿眉。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎羚凄,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适任绕歇,比较适合家庭日常使用典。轮毂造型与三厢版没有区别欺股采。在发布会上帆,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎穆哀头,相比科鲁兹掀背车不够运动逞懈扩。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条硕涎献,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑遂,线条更加自然房臀、流畅腹把。两车的车身腰线笔直且显眼卸醒,给人的印象很有一种短小精悍的感觉妒努。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影妊,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿琳,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果界坎。同时凹揩,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能桅冠。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源钳,点亮后的视觉效果非常不错想巨嗅,还有排气管造型上加入了镀铬装饰摆畅浅。整体风格也是保留了三厢版的造型傅。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出较,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型废厦。2008年尼净蔽,丰田Yaris进入中国市臣牖埂,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相疚,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数每,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车吠汰堵,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号恰,想必原因大家都很清楚垂芦,致炫在各个方面都已下足功夫降,为的就是再续辉煌贺们蹬。   致炫外观灵动时尚曹,带着一些年轻的运动气息敬赣,车长为4115mm俯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm须,比老款低50mm;轴距为2550mm匙,比老款长90mm忌安办。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了贿摆衰。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点白兜,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”缸帽惦,这样的设计更有利于致炫的散热娄燎锋,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱缸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利我,给致炫前脸整体感觉增添了些英气竞拢。   " "  在这一两年中啊昂,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”陌邓殴,究其原因烈汲丢,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有曙惺酬。另一方面还,也确实因为高尔夫的产品素质比较高垦。代表着大众在中低端产品中的最高水平川。如今班嘶咆,高尔夫7也渐渐走进人们的视野厂割耻。带来的改变很多逼傲克,由MQB平台带来的更多越级配置歪怀,外观内饰的革新扭港寐,动力总成的变化害喊,当然还有后悬架的改变搽讨。能否继续神车称号喀,笔者觉得稼巳,可能性极大浆。   ●从固定平台向娜撸块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐⒎瑁块化平台的车型澈,之后食干,从这个平台开始钮,还会有奥迪A3等车型陆续引入朔党。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓棠。但从高尔夫7开始槽,这种概念将发生改变卜。MQB钠榍侄危块化平台生产脱佳,让高尔夫7拥有很多延展性的传承款。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留头厘,后面我们会详细说到忌。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车差革,必然是一台有传承有积淀的车型淳堕邢。经过几十年的发展和变革斑东囤,没有被历史淘汰够吓庭,却总能获得新生和换代茬泉搞。我想符合这种条件的车型真的不多鼻。甲壳虫也好昧蜂,卡罗拉也好卷,都算在其中慧绒。高尔夫更是其中不可或缺的一款捶嗽,从第一代发展到第七代肆膛,我们发现兽块涎,很多经典的设计元素没有消失昂贡,而是作为经典传承下来差,但技术却在与时俱进的发展脆斗贿。直至现在行桃,高尔夫7的出现何环,能够看到曾经的影子晦,也能够看到未来的趋势瘟。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了彤,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿缄涝春,今天在紧凑型车上也上演牵捂,只能说明帕嗓,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视娃,也从侧面看出碎袜,这一级别的竞争是多么激烈惕炮,高尔夫7的轴距加长了59mm窗,反应在车身上黑,加长了56mm捅滴苫。这让我们看到塘市,高尔夫7并不是一味的加长墨燃,更兼顾着车身的整体设计短,以及操控能力的全局设计卑互。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了蔷歧,争议很大灸,但貌似并没有像新速腾上市时那样坍缆,引起大家的太多反感楞擎。或许一汽大众的这场策略大变的檀慷,已经让消费者黯然神伤了惹。大家也都知道疆皮,这是没办法改变的事讳陋衅,想要四轮独立悬架灯纠,会有性能版车型作为选择瞪凛烤,要是纯家用始,就只能接受这个现实融糕碱。   本文导航群煽盒:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV成卞,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6筐木,这仿佛已经成为了一种定律厕。话说回来尖,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手壬砂,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望趣筒凶,采用全新平台打造的瑞虎5从设计下喘体、做工不脚蜂、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼吵裳杯,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位踢激我,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解惹未抵。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型浦讥,为更直观的进行两车的对比分析瑰塘,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车充,需预定等车时间较长饥迸,主推1.5T车型)作为参考对象廖。备注共:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版栋。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高隘餐,无明显抄袭   先从车身尺寸来看胯,瑞虎5和哈弗H6各有所长卵,瑞虎5车身更宽嗓丰盼、更高揭你欠,而哈弗H6车身长度辞侠峨、轴距更长配筏姑。另外这两款车的外观设计原创度较高蕾堂,没有明显的抄袭痕迹敬队,且能够符合大部分人的审美观豢枫笛,足以体现出设计团队的用心程度定隋委。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点酞镶,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应鞍,意在塑造最新的家族风格瓶疆,整体呈现出大气景趟煎、时尚的感觉如怜亢。瑞虎5提供了6种车身颜色选择胖,包括徽墨黑槽高赦、烈焰红钩袍蹦、赤金棕蜜朵唉、暗夜灰钝虑漆、皓月白和丝缎银登僧。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气赊苛山,其更侧重于简约开肩、硬朗的外观风格同样被消费者所认可速贪桶。车身颜色方面搜,哈弗H6提供有经典黑肖响铆、雅致银澈驮、简约白珐、中国红仓、风尚蓝脖、摩登灰囱、醇魅红塑碴韩、睿智棕共8种车身颜色拉。   前脸部分昧密睬,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果趁粳视。瑞虎5前脸层次感较强姥旅,大灯巧妙地与中网衔接垫集,而下进气口被分为了两部分兄此全,下部与底部合适护板相连接试,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和惫,没有太多浮夸的设计岛,中网换上了带有“HAVAL”的新标识瘁跋挛,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“虎,但绝对属于耐看型测,整体间流露着SUV标准的稳重气息郸逗。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富恰锯,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长娄,车身侧面给人以更修长的感觉甲碱。另外性杰镀,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条唾,车顶均配有行李架砷隧。   同样的尉紊,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感欣,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面镜慕,整体比例协调没有过人令人诟病的地方僚毖,厚重的保险杠更具力量感勘童埠。   灯光配置上结溉,瑞虎5的前大灯造型整体感很强泛,内部灯组布置较为新颖廖罚毒,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注壳酞苏:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩峦惫,常见的柳叶状大灯造型泵,常规的灯组布局韧鞋,带有透镜的卤素光源大灯唾,提供水平调节功能款篙翘。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源坚熊,看上去更为醒目和美观函凹,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源模牢,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应忙。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后扮四颗,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇鞍,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想俄,同时越久的期待会带来一个重大问题汗莲憾,那就是新产品如果不能做到完美皑,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时典,两条定论由中国媒体陆续传开靶,首先它的相貌不错痴坤籍,其次来到中国的时间也不会太长了呜。一个月前位桑,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁隆,为何这么说康盾,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好部,通过细节上的修改恐泼绰,使雅阁更贴地气棱瘁。   设计师在中国进行了大量调研工作溉激,最终他们得知了国人的喜好欢猎,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计拔哦泊,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁媚究镁。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外品肚吧,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手钾,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中掸夸。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表核:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈团,在如今大行其道的“加长风”面前兢腹,本田倒是走了一回不寻常路哗零绷,这也是让很多人吃惊的一件事孔滦,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响洞瘫。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道话来,究其原因我想和C柱造型镁、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关当旗。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度楼,先是放弃了老款斧头型的轮廓弗盲歧,其次将双出分置排气融入到了包围中德竞看,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚羡、动感靠拢勉。   本文导航郝啦:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座苗,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者界,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列搔确化。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事吝迷十,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩娟,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜艇。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别闹,其中哈弗H6的风格偏向沉稳敲,中庸的设计让人挑不出什么大毛病猫充堆。相比之下杜静,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计腾奢,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉教喇。总之这个价位的车型功昏陋,只要设计不太出圈消费者都能接受列。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几拱龚嫉,即便轴距也仅有20mm的差距段缆臂,如果无聊到一定要分出个胜负的话瞬脐裳,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势城,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上顾莫酶。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方钦,在这方面长安CS75表现得尤为突出捕泥赫。顶部的灯眉钝鲤啼、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型茸悸毖,虽说还是带着几分模仿的味道另,但却并不令人厌恶憾。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型氦,不过它的优势在于自动大灯功能喀,这是我们在CS75上未曾找到的配置疟韧。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化兴倍,都是标准的SUV设计沏,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似奈,不过值得注意的是裤拉纫,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙描梦猩,上下车时可以避免蹭脏裤子铅拐蛊,这一点要比哈弗H6显得人性化娇淡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎寇轰,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17滔,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等橇,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话娄,那也将成为它的一个优势铜练。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异苯棋,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平胳嗽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些滥苦桑。两种风格说不上谁好谁坏膝裴,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫敌奉甭、更时尚的选择暮撤。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座菱,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者落,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列故瞎拱。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事甜惕,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩净帆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜辟眠苦。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别怂揽角,其中哈弗H6的风格偏向沉稳亥,中庸的设计让人挑不出什么大毛病返巫。相比之下累襄缝,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计烯品,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉叛控狄。总之这个价位的车型缆烂,只要设计不太出圈消费者都能接受沽讨。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几鸡挖叭,即便轴距也仅有20mm的差距比女惨,如果无聊到一定要分出个胜负的话螺殊凑,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势拼丢窜,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上妊纤纹。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方汀夯对,在这方面长安CS75表现得尤为突出肉。顶部的灯眉睹舍、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型仇木,虽说还是带着几分模仿的味道亮溜固,但却并不令人厌恶舍居。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型入慕侗,不过它的优势在于自动大灯功能轮,这是我们在CS75上未曾找到的配置玲怂啸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化翠超,都是标准的SUV设计现鸡熔,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似颂耪,不过值得注意的是纫鞭,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙肩磋,上下车时可以避免蹭脏裤子卿些,这一点要比哈弗H6显得人性化恐。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎啦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17守锹,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蛊,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话艇,那也将成为它的一个优势枚嗓。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异炭,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平陇,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些你吩庞。两种风格说不上谁好谁坏杰顾,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫抗细韧、更时尚的选择蚂皆。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型色刚读,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人绵鲤吕,埃隆·马斯克就是一个奇人推,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克峦熟芦?下文简称“埃隆”)飞。远隔重洋来到时差16小时的加州幸,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展誓,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S矮滇攀,一款名不见经传添,却突然颠覆世界的豪华电动跑车辫擂。在短短的5天内深,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试到。 ●曾经的TESLA软吴抨:短暂辉煌的Roadster   2003年泞,当埃隆要在硅谷成立电动车公司颈朔,并亲自担任总设计师的时候幌,他为公司取名“TESLA”仟劣。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家驶、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)秆。而在十年前撇,绝大多数人也认为埃隆真的疯了耍刺,因为在此之前味祁顾,没有任何纯电动汽车成功过祷兼。   不过很快感,TESLA的第一款车型就让人刮目相看碎躲即,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳赶垛袜,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差股奥豌、续航里程短的传统印象漂惯动。只是慈,那时的Roadster真的很糙刊细,很贵派,很没吸引力叼爱揪。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者捅。   于是敦典,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”晒,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市比,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡セ亍,已濒临破产……”浇。   不过寥廖却,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样衬涂绒,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在辽靠赖,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际斑锑桅,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国垃巾哆。仅从2012年6月车辆发售发,到2012年9月这短短一个季度内敖蔫红,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S卉,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元林剃,并且公司还获得了美国政府的政策支持绷淳新。   ● 简约外形流畅饱满冻腺,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗圃氰膛?一个能够打动人心的外观设计台售颈,对于任何工业设计的产物来说都至关重要辣谱来,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维成枫忍,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔跋扯孰,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物蜕晌尸,曾经或现在都是企业中的绝对领导者掇。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院爆偏劲,是一位年轻的美国本土设计师钝柬寇,曾经在大众汽车担任过助理设计师究,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计雹。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前乳徽柬,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师摊,马自达旗下的Furai妻荒、Ryuga参氰、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下镜。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker凤,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车巍锨,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)蓉秦。初次见到TESLAMODEL S的时候池吨堡,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系奴,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此卜方,难道这两款车之间也曾有交集付蔚?   多方查阅资料后才明白冠却砷,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的庐,不过后来TESLA对其提起了诉讼锹吹,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作卢疼,还盗取了其电动车制造技术膳。于是紧接着捻苹热,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品溯秃,并最终完成了MODEL S的设计工作饥配。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)噬袍募,轴距则为2959mm坤淀糙。仅从数据来看仓,MODEL S已经算得上中大型车的级别亥嫉,差不多和奥迪A6L挝废、宝马5系Li等近似弄闲,只是车身更宽大也更低矮一些渺玛兄,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论想禄。   整个MODEL S的车身上鲜沉,相比许多人和我一样捕卉,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计房,椭圆形前格栅造型太另类了飘,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴潜垛,但是这也成为了MODEL S的标志庇壬,或许未来也将会是TESLA品牌的标志福穷饯,所谓的家族式前脸秃反。   你或许会认为没有前置发动机的存在淌垮璃,和绝大多数的电动车一样通,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了扩幻迁,那就大错特错了火镁保。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的怖,动力系统和电池组锑,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里茧,就和传统的内燃机汽车一样阀,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温滩。   细长条的大灯造型很酷写兜,氙气大灯嗣澈、LED日间行车灯都是标配收秸痰,和其他车型类似累沁,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯幸零拜、LED雾灯以及示宽灯截。只是在功能性上MODEL S实在很单调为,同价位产品上应有的大灯清洗琅库率、自适应功能等一概奉欠纫糜。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立圃,4年的时间锰损凡,经过诸多顶尖设计师的打造芥式,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发唇,再到上海车展的国内亮相捆,今年广州车展终于正式上市躺,观致3可谓是吊足了车主们的胃口虎雇。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休练到联,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中炊,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩垦,这是中国自主品牌获得的第一个五星凛捕枚。观致3四项总分达到了惊人的340分裴,这在整个2013年度排到了第一位腹替。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样别,接下来为大家解开谜团椭挖。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3誓纤梯,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念非,观致3的外观线条十分简洁阶想鞍,但又不失从容优雅暑拿矛,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉胯害,毕竟它的设计总监曾是大众高管惮费纫,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了箔坞。   前脸看上去相当的饱满圆润涡廖劣,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅巍思蚊,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成颊,而“Q”也是观致汽车的首个字母滦啤,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信稻培淑,当然您也可以把它当成是城墙式的设计害。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切傲倾,这话虽然有点绝对骇,但却不无道理完盎愁,在说服消费者购买自己车型的时候逢,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的白囊,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由荤勾。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型桶冕炽,随着时间的推移迹,两各品牌已经深入人心坏,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台乱堂,相近的售价硼忍外、同级别的定位拓浦恰,看看哪款表现更有诚意答莎。   全新爱丽舍诞生于PSA平台耽沮,造型圆润符合多数人的审美诗弊,第一眼算得上成功撅。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识科松硅,细节处理更为立体很显档次表顶。写意的腰线视觉效果哦也十分不错衡蕾浇。爱丽舍原创度极高墨,很难找到其他车的影子风惭篱。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍韧,只不过虽然车身进行了拉长疗嗡赫,但看上去依然是一副小型车的架势惋韧潞,气势上略输给爱丽舍监湾颅。外观设计确实见仁见智稳,有人喜欢圆润稳重黑,有人喜欢直线条的简洁利落肥,嗯好吧伤成,各花入各眼偶芭蔽。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现妈,新桑塔纳除了车身稍长之外曙,轴距徒、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势崔。但整体上两者都属于造型协调的类型炔摄胃。   内饰部分碱伞乔,两款车型均提供全黑和浅米两种配色奢瞥略。配置细节设计细纫危,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计滇贫,比如位于方向盘后边的多功能按键低,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式屉需懈,则显得没有可挑剔的地方垦,只是限于成本碌,用料表现一般合陀录。" "  谁都没有料到短短几年权熔瓣,SUV会如此火爆硼弄,从动辄百万到数十万的城市SUV啼秋,都曾经上演过排队提车的场景拒对,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样畴朽。汽车厂商也是尽力满足用户的需要彩,不同细分市场行、不同类型SUV纷纷推向国内市称鸫彝唷,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动钩,推出了其首款SUV--标致3008嘛。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市称⒏Α,但是由于较高的售价使得销量很惨淡穷。而东风标致国产后价格有很大降幅霓,15.98-21.67万的售价也与途观剧、CR-V狄烽础、翼虎热门紧凑级SUV区分开来钨辰,定位为一款入门级紧凑型城市SUV电。下面一起去看看吧庙。 ● 外观解析   除了高售价外每,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一琳弦。太过个性盖匣,同时又不够精致存结。而相比之下坡嗜很,国产版标致3008要好很多亭,现代感更加强烈旧讹。前脸采用了小一号的大嘴姑皋财,并且添加了镀铬饰条显示很精致穿,也符合国人的审美兔含喝。   前大灯虽然不是氙气大灯呜途,但是加入了透镜敦雄,整体观感不差钠磋,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高无劫。另外良熟,雾灯处还添加镀铬饰条装饰收疾涡,增加了前脸时尚感泌吗铣。   从车身侧面来看灵荆藤,标致3008加入了车顶行李架郡凛,虽然并不是经常用到的配置畏坝塑,但是对整体造型的营造作用不小伴韶俊。另外勿村,黑色下包围凸显了运动感脓慨。   尾部是相比进口版改变最小的兔激,不过依旧非常漂亮浦淳氏,很有层次感锋瞬怜。尾灯加入LED灯组说,警示效果更好本。另外最值得一提的是其后雨刷设计还,在前雨刷工作状态下痢,挂入倒档办凌合,后雨刷会自动工作拨,非常人性化的设计欣。" "  说到法拉利蔽两、玛莎拉蒂这些品牌天席番,网友们肯定会觉得遥不可及檀,价格高高在上富佬。如今废峭,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli筹筏,它以89.8万元的价格进入国内市场父。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少熄娃。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现棘霞,让我们来看看他们三个谁更吸引人痉。   在市场行情方面蚀,Ghibli集成了家族其他乘员的传统窜第,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的快,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置萝。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设骏。而其他两款车型均有不同程度的优惠率乾,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系窍聘。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的和,看起来非潮瑁魁梧的发现竟然落了下风按犬环,令大家非常诧异瓮献。但在内部空间方面奇,Ghibli组完全不能与发现相比匹就,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版讣倍。而宝马Z4则是一款标准的小跑车洪,所以它的尺寸就不在此提及了殿嚼米。   在该项对比中虹,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截檀锑铝,功率少了80kw蛾,扭矩也少了50nm协,同为3.0T但差异却这么大幻式文。发现采用了柴油发动机频,这款发动机的性能超众惶,在国内有些市场中非常受欢迎漓间徐。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱橡。   对于传统豪华车闻言缸旗,前置后驱永远都是最完美的驱动形式赴。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式侧,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统溃。路虎发现集成了家族中的优良血统炽,四驱系统足以让众多对手汗颜烂燎集。   本文导航谢秒轰:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实荒丝,保时捷新Cayman在国内上市之后呜哄倒,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了萎黄默,遗憾是试驾车迟迟不能到位限,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余雌,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心敢链齿,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出扯蜕,就当胜利喜悦之余港,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包奶背挂。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我擒仑:不就是保时捷最入门的跑车嘛颂,至于这幅尿性嘛鞭拷羌?不过您还真别说告骆,Cayman作为保时捷入门产品中秃梆,绝对是一部对得起消费者的良心之作拧换履,比起卡宴与Panamera来说断,工程师为它注入了更多保时捷的基因钎,说句通俗易懂荡竣溯,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观断氏:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间丢掣融,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史惫纯,第一代Cayman的诞生是在2005年脾盛,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺芥,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格胃南刀,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本氰。   新款Cayman S外观简洁似烈,车身比例更是优雅的惊人蛙,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征屑鼻爬。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低暴然禄,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)硷獭。尽管如此是热绷,这款双座跑车依然非常紧凑似峦,车身长度增加了33mm寂。车身前悬缩短了26mm狠。   每次谈起保时捷的外观设计贫,笔者都是非常纠结的心情毋,恨的是德国人那副死脑经冒草,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化辽,喜的是哪怕轮廓没有变化睡菱挛,每一代保时捷都能占据时尚的前沿抨驳勉,或许这就是历史的传承吧梗凡。   新款Cayman S除了迷人的身姿痴,优雅的曲线之外膏肝,设计师并不是一味的强调柔美封,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现吹拱,这里需要注意的是槽,这个大口可不是什么导流机构群,而是发动机的呼吸通道史镶。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位戳捅社,加上凸出的转向灯设计爬,相信任何人看过之后都是过目难忘惋,尾翼同时配备升降功能毛瓦,时速超过120km/h之后歧撵,能够有效提高尾部的空气下压力磕扔帝。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂狸霉,这个是一个价值不菲的配置慌敲,总价44700元菊池淳,如果您不满意当前的刹车系统笨靛,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话苦,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处权娟颊,据说车用到报废了潍,它还可以装到另一部车上继续使用狈揉蛇,简直可以当做高富帅的传家宝笨抬。" "  国内B级车阵营的争斗诞,恐怕用水深火热都难以形容嚷漂泪,原本只是按国籍分布的对抗阵营胎,随着时代的发展踞,已经逐渐转变为混战的局面患孟拨,比如ABB三个品牌的中级车巨靖脊,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手鳞。同样的情况也发生在合资品牌身上毒褥,民用车级别的对抗往往更加激烈啊冠,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时哩甜揽,来自德系的车型是否会倍感压力灯?   《抉择》   选车是一项既磨练意志申镭络,又考验耐性的工作簿。往往在某一个时段有一丝懈党氚ξ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生都群。网上车市最新推出的《抉择》栏目嗡店骄,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题烤,做出全面的分析与指导衡弹,以同级同价型驰钙、同价不同级等角度出发囤骋醇,全方位给您最全面的购车支持焙。   雅阁和迈腾雌,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车爱齐市,也许之前并不会将它们划等号础绢,但随着市场格局的转变芦,它们也来到必须接受对抗的门口绣沧。当然暑列,这场争斗的发起者是雅阁详佬精,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗薯,抢夺德系车根深蒂固的份额绅晒付,看起来是个贪婪的举措别,但能否成功却还很难讲粉际淬。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方腑巴据,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的阑,反之同样散。客观的讲常,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感颗姥,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势膘。尽管雅阁配备了前大灯LED光源泼,但是这个技术到底是否实际习女涩,还要从使用中来探寻税。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音夹田,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响险。   第九代雅阁缩短轴距的作法筋,是令所有人都无法理解的芳须坚,在几乎所有车型都在加长的时候窝胳,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍硕,搞得你摸不清头脑帽参莆。日系车对于商务的诠释与德系截然不用撕臣倒,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因夏。   虽然大众的每一款车型都有很多相似咎,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者始皖。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能雹牌兜,就是最好的证明露,据我所知玲,直到全新一代奔驰S的诞生畅嫩朵,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的吧失。   本文导航烤绘厘:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年拍府,它们钟爱速腾的技术至上生存理念达付廖,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴问坪男。直到有一天稗,新速腾上市维秋麻,后悬架变成了非独立结构荚靶赌,他们的崇拜似乎崩溃了毖。这还是那个技术控速腾吗省慌前?随着时间一点一点过去涝洛东,新速腾陆续推出速腾蓝驱版摩旧、速腾GLI嵌笔。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了罚几罕。不得不说袍必床,速腾家族越来越丰满痰,那个曾经的技术青年列计摔,逐渐走向千家万户绢,满足标准化的舒适性需求悲海。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者干票,这让我们看到速腾到新速腾的转变建,它变得多元斑,变得成熟塑熊。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满录,开枝散叶就像一位长者潍孤确。它不是急于求成吼酮,而是变得更圆滑更成熟狄奇卯。记得一句广告语曾经说过扩:“成功的男人夏库郴,有很多面勺掏。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象鸿负,它要更多变横党,它要更多面滥捂吓。蓝驱和GLI鳖善骡,一个拥有更多的节能技术稗翁哄,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构读涡萌。当然涎粕,价位不同露妙,GLI已进入二十万大关垫鞭伎。你有了更多选择茸畦委,你没有了挑新速腾毛病的口实疤翘狡。三种产品摆在你面前愁锻暗,要节能堕?要动力烷辜弧?要居家承校?新速腾都在这澄胳。    直至今日颇派,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止狸陌,的确滩,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品录,多少显的不是很紧凑动感墓。但终究那是一种技术执着理念下抒龋甲,最后一代产品了其鬼。新速腾的到来似乎终结了这些瞧饲藤,悬架品质降低撼,操控感稍有不足肪替,但换得更宽敞的内饰空间淬柒济,等等等等家。到底速腾进步了还是退步了赶合,我们无法一概而论扒疏。但有一点双,笔者觉得大家都不会反对凶攀,新速腾的外观绝对养眼燎。你依旧能找到德系工业味儿敢炮平,但又看到更多摩登的东西仿。咸淡合适褐船,老少皆宜收饺。或许从这个角度来说屉顾乐,新速腾是成功的文妇羌。    过多的技术说明目,这里就不重复了隙,今天我们就来漫话速腾豌。记得一次丸沥,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面散辰,立马对它的内饰嗤之以鼻筏。毫无设计感拉上,直来直去鸽吾切,见棱见角盘餐。或许不光是这位搞设计的朋友篱琴,很多网友也有如是感概钱。他少了一丝温情颁膛,少了些许浪漫弦。不如北欧风情简约贩课,不如英国小车活泼滤口多。充满了德国工业时代标准化生产的气味拧椿荣。打开高尔夫廊、速腾偿饰、迈腾挪、途观逻、途安的车门此去成,你都会得出同样的答案浇。或许贸贪,这就是一种设计选择泰墟,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的蚀险,内饰模具走点曲线也不是不可以邪枫躬,但当你仔细玩味之时傲,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美茎霸恍。不浮夸蔷、不高调得,你可以说它没有设计感恨汹,但它却充满机械美豆。 责任编辑怂恕:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV人瞄鲍,也就是S-cross锋驭嗣攀涣,售价11.28万-15.58万元秘锤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑浴,主要竞争对手包括劲炫和逍客簧锣乱。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版努舷,其实并非如此饺始究,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言卵唐卡。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢都,我们不妨来进行一些对比去看看俏谭。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV械岸怯,也就是S-cross锋驭朽,售价11.28万-15.58万元氰吓。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉誓搿,主要竞争对手包括劲炫和逍客酪揣孟。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版敬毙,其实并非如此撅酞唐,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言劳盎身。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢苦谷,我们不妨来进行一些对比去看看触颧艘。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上母处瓤,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场夕祁。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机修艾篮,而且在轴距上也进行了加长软,从而能够获得更大的车内空间颇估倒。其实就在此次广州车展开幕之前回,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验妻侥府,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧免低骆。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品居悍汗,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机禽,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长搂。另外额,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV柔抖防、BUS森美壁、VAN三个系列庇随筛,分别涵盖了商务姑、家用和专用三个细分市场垄辉。好了孤,闲言少叙廓,下面我们就走近它们以作详细了解吧息。   外观篇拆:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品年,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致膜,我们将主要以佳宝V80L为解说对象省,同时会在两款车型的不同之处加以说明酸顶。   该来说说外形尺寸了牟郡燃,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同墓,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm壕惕。   尾部造型同样以直线线条为主要构成捌蓬,与车头形成了很好的呼应尾掏,而且从整体上来看车身更趋向于平直撤褐。需要特别说明的是步,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L檬,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式传超,以应对不同的使用需求救懊,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同峦,例如高位制动灯讼泪稳、门把手和牌照架邓揽。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”碑薄,“中国车”懈即茸,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价钢挟膳。“北欧品质”传承自S60蒋,设计风格以简约时尚为主灭饶纷,选材用料则注重安全环保露串。“中国车”同样不难理解喝,“L”是个很好的代表沛,但不是全部团揭。   就在试驾会的前一天猴,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)弟嚷,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上唐娜。   ● 沃尔沃亚太为何物脚鹊?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称护盟谎。沃尔沃成都整车工厂皑谱、大庆整车工厂祁、张家口发动机工厂欺、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下氖。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产赎。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准粱壳,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统鼓,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准函。如S60L有约290家供应商份,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系摄。而在研发吧、设计缸懂、采购和生产制造等各环节上粕,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步椿播,采用共同管理系统派。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容疟渭,我们先从加长这个重点说起舶。S60L相比S60加长了80mm扁泄闹,具体点说应该是轴距加长了80mm班浚材。这80mm用在哪了呢虏屡?全部加在了B柱之后灵青,所以S60L的车主不必再为后排空间担心藐门瓷,这里现在变得很宽敞剔剂虐。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间殿授,前排调到合适位置后锚,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指嫂聘康,属于勉强够用的水平;而在S60L中坚痕,相同情况下拧,后排的腿部空间则超过了两拳蔷樊,可以说是非彻澹宽敞械从纷。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看盾,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平实峡墟,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)滔柯。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了斤虹,外形倒也没受什么影响圃翰啼,甚至感觉比S60还要更舒展一些瘸。S60本就是轿跑设计风格慕,后门加大后四胸,整个车顶的曲线反而更平滑了道鲁。相比之下度,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些跨法,但却增加了几分优雅的气质鼻。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计垃,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素删。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框烙咕磕,车尾则在底部加入了镀铬装饰条哆。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”筋缓晨,不知道大家对此有何看法彩怖。全新的18英寸轮毂挺漂亮监次维,轮胎为了适应国内更复杂的路况猴艰,将扁平比从原来的40增加到45电胁。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了桅故,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰壳,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点荣块,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合浮刊娥。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰乡,而像坐垫陛颇、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色奠澈丛。这种颜色和黑色有些接近匿请蠢,但更时尚艾、个性一些判。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘临、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色标凰,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求似欠,后排乘客得到了更多的重视吝邓。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘讣。后排乘客不仅可以享受电加热座椅黄,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置谩。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地疵彪,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车请悉枢,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错密陛炒,可就在本次的广州车展上沤尉步,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市蚀拎苟,并且两款车的售价也是非常接近亥话,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力疙判跺。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表拿捍:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉类寇镀,并且它的设计也是由国际化团队完成邪,外观上完全不输给大众拳头产品速腾谁。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型爬,并且两车售价仅仅相差4100元济事芳。观致3车身更宽釜,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势撑鞠。速腾则在车长与车高上领先观致3卸赁。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表闪鼻:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面鳞俏,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱疲,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱痴。因为排量上的优势必,观致3自然在动力参数上领先速腾俊蒂。同时观致3采用了更加高规格的轮胎锋畦世。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架徽识,后扭力梁式非独立悬架宫旁。   本文导航层:" "  今天给大家带来的两款车澳具,其实已经在国内上市超,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型莽,他们分别是大众的全新捷达以及标致301疟吓。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识封,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著师揽哺,而标致301可能大家就不是很熟悉了洪楞即,下面伯莲,我们就一起来看看这两款车触诚。 外观匠:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国翠绢,2007年进入中国驹仁孩。对于很多车迷来说履澄,这绝对不是个陌生的品牌沁佰芍,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字切沉诫,但可惜噶崩逻,无论是在中国的街头还是美国的公路上违硕嗜,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们纫。我有时会想这是为什么钮?诚然率蹲,英菲尼迪的车在豪华感送秃、科技性能和舒适性方面都不输给对手沏,而问题恰恰出在这里写倪擅。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面些拍股,没有特长就没有个性勉墟,如果是这样的话唉肌,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢捞宦?   现在英菲尼迪也意识到这一点癌武,且开始着力寻求改变木蒂触、树立自己新的形象蕊。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品害恐。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上身惰,当时就被其出色的外观设计所吸引贯冯侩,而今天我要体验一下它的新技术冗磋怖。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化葱,车身重量上的降低幅度也不大体,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26腾清,这是很明显的改善淑媒垃,尤其是在性能和燃油经济性方面且烫。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供肌谦,并且采用的是锻造工艺路鲁阂。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配几亭,现在英菲尼迪Q50的对手烩汕,如宝马3系徊聪匿、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂共乓棚,希望Q50能做的更好什芥。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色铂。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图农痉泡,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性芦狗毁,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序哀,但其实这些已经有很多厂商在做了板壕,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计盘酮。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动粒炉司,同时高尔夫(Golf)还是一种文化阑。它所代表的是一种生活楼怯刻,是对待自己和家人的态度离磷,是属于年轻人的精神车肋膘,是一辆车辱森。历经六代的演变雇垮蹋,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车节疏疚,它虽然没有惊艳的外观寄肠迷,也没有花哨的配置驮饲琼,但它是品质江、安全傲溶俗、耐用的代名词架。如今嘛稳浅,第七代高尔夫已经面世儡,而大众也在最快的时间内将其引入到中国心禄,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫娃涩饯,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在斥傲纲。   第七代高尔夫于2013年正式亮相澎千,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同窍,不再是一幅人见人爱的可爱模样那,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙时能郝。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓疏稀姐,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子箱呈。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体谩摄哎,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中颅孪,仿佛是灵魂一样套狗。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定魔下,但从我个人而言蕉酿,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的垫晾。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓母强,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一读, 坚毅的C柱是永恒的经典砷,不管其他部分如何变化查,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫焊。   除了车身线条外小挛檀,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的级,并且被那条“灵魂”所连接着罐敌,这在之前的设计中是很少见的快垦。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯袱保,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的陡痛甸。这一点很有意思措鹊北,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯俩掳,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯睬尼,避免了大家后续改装缮性。   说完了外观竿廉,下面我们再来聊聊平台杉。熟悉大众品牌的朋友可能都知道卿挺,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产赶霓藉,例如POLO采用PQ24和25平台蔚,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台华怂,06-12款速腾采用的PQ35平台本磐,他们之间都是独立的沉。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的圭,它的优点就是几个级别可以共享技术卧。   共享技术又有怎么样的优势趟竿惫?答案是显而易见的秤输。低级别车型可以采用高级别车型的技术及,在产品竞争力上绝对要远胜对手构陋,并且还可以降低研发费用氯黎,可以说这种某に冢块化生产模式在未来肯定是趋势品椒泥。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势课龟,例如电子手刹沃妈、更先进车载系统海喘,都是应该出现在中型车或者中大型车上的售秸,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配费温焙。   所以锣动虏,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化胎响幌,就好像是四代和五代之间的质变一样厕,开启了高尔夫车型历史上新的篇章禄。但是否真的是天衣无缝的设计瘦袭,我们还需要用时间去考量厢兔,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷算剔,但到目前为止复录,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告锯毒酬。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新芬猾尽,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔接丧违。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机韧靠两,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)台。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的楞,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别剧鼓。   首先午景冠,大众的工程师对EA211发动机减重辖焊,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量荣。另外特,EA211再次使用皮带传动窟帮,相比于EA111链条传动孩和仆,皮带可以降低噪音和重量毖抬歉。除了以上两点外尚沥,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承册,在一定程度上可以减小阻力经上。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化蓝勉纶,EA211发动机参数比EA111有所提升般颠裂,当然幅度并不会太大萎仑楼,因为整体的结构没有太大的变化形,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中沸哄。   既然说到了车重融,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg曹阿,这其中就包含有发动机的20kg警,而车身采用MQB平台后也随之减重先瑟,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的携培。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用鸡,从官方给出的参数上看搁,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km沽史,这样的表现已经可以算是非常不错了捷。   说了这么多拾辜芬,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识教澄烦,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢腺?是不是像资料中介绍的这样完美锭勘?后面我会给你答案剧。" "   在国内入士,当一款车的价格到了百万元诞,那基本上就可以称之为“豪车”了涟,但过百万的车也分很多种挡猫,比如X5介扔般、Q7之类的SUV洞水,亦或者911貉阂岛、GTR的性能跑车碉兴抽。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车帕。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者诬沤携,除了我们经常能见到的宝马7系骋悼饭、奔驰S级必、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外如,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系憋。    注死补:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别涡擞,但因为车款并不是统一的最高配苛桂,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比胚桂。   新S级受青睐阀、XJL独具英伦风彭呛、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车陵单,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些叭。其实枚好,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代粱东,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员钒,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位尚,即便不算是遥遥领先芒弥船,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行酪绢贸。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子龄混缎,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来栖挖,新S级的造型变得要更加年轻化了许多人煽趣,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间魂复,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级错,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入顶,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭达枫从。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评农,在其内饰的做工奠鲤浆、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳绅榷娶,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言芒粳僳:在自主品牌SUV阵营里面孤聘冠,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型锈,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳卷籍,景逸X5的推出经过全新变脸逝蛾纳,足以颠覆大家对景逸SUV的认识坦,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会弯杀夺,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点瑞。 外观护:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市坪。该车共有5款车型汇胚衡,售价区间为7.99-10.59万元程。相比前辈景逸SUV蹈荚揭,景逸X5的外观设计得更为时尚惹确,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机肠鄙。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙焚、俊雅红评、珍珠白傲板、琉璃金海背、陨石黑罐尸痘、钛金灰姥械耐、马拉喀斯棕等7种车身颜色楷蕉檄。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者欺偿滇。   熏黑设计前大灯突出其运动感踏瞳,与黑色进气边框的搭配也很协调汇扇吧,比起三角样式更显年轻霞两。大灯内部采用透镜装置赫糠涟,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全等。雾灯外包围设计突起蚂,很好的与大灯以及中网形成一体冉洞。   同比瑞虎瞧蟹、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显廊川奥,此外205mm的离地间隙唉,景逸X5的优势还是相当明显的黄默。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受绊,同时为乘客上下车提供方便得碑。搭配车顶上的旅行架达,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道贡德镣。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大鄙,主要体现在细节之处的不同圭,贯穿车头车尾的腰线略显柔和屉狭,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉始。   景逸X5后窗配备雨刮电,在恶劣的天气还是挺有用的坎。此外全系标配倒车雷达福态,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像箍。银色后下档与前下档相互呼应损曙,整体感更为强讨。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化课躬颁,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素镜围,夜间行车的识别度非常高亲很风。" "  前言辽玩: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城康省,如今的战火更是愈演愈烈度骇。一汽大众在今年推出了2013款迈腾筋返,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场逝椒。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决插仁,看看在价格相近的车型之间咖版,两车在配置上的差别究竟如何吧棺。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说歼,作为一款全新换代车型胎,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅客”全面完成了更新换代虑鸥。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说动,只能算是一次小改款车型蚂裳,除了在配置方面进行了升级之外皆归始,外观造型忻、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变邢。   在此次对比中存,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较弦,主要是由于这两款车型在价格上非常接近蓬茧,均在21万以内垄陋椿。同时又都属于各自双方较低配的车型拎,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用奔。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸慌盟缄。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹喂荆逃,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁匣瘸。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力纶浑茎,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度梧地。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据码税骆,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负膊,现在还不是揭晓的时候按谁粟。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位霞丘看:mm) 4865 4930 宽(单位栓监:mm) 1820 1845 高(单位晒谰狼:mm) 1475 1470 轴距(单位祷瓶屯:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型庙,因此其在外观方面没有发生明显变化蛇。前脸依旧展现出大众家族的设计样式俯护,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵扭。前大灯组配备了LED日间行车灯凑倦,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近褂。另外杜窘,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现嫡,贯穿全车的腰线非常突出库趁汗,车尾则变得更平朗乒逝。而与新帕萨特有所不同的是绿熬,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置艰枪烫,而非在行李箱盖上琉。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性鸽藉罐,但是国产版车型与美版车型相比起来看惩郎,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱松腾裤,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系谁,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点揪料醇。另外详并,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多罕渺,不过从C柱开始已与车身线条相融合兜,深度虽浅但是更加富有设计感扛晃骂。   同样膳,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化补弦丰。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板次,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐百雾,并且颜色也不显得突兀害擅。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计囱微枯,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同权罚。内饰配色非常清爽崩割苇,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹青,用以进一步提升触感顽苦烯。   动力系统方面椽魂巾,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI碴皑、1.8TSI雀俺、2.0TSI摆谴肺、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合鞍敞,在保证动力输出足够的同时也相对省油镁。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L谋、2.4L和3.0L自然吸气发动机媳鹅垄,在动力输出方面的提升并不太明显菩帮,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合酸忍歇。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面馆,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近绢晴,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂纤拨,同时都采用了电动助力与电子驻车航驴台。轮胎规格方面失聪纳,2013款迈腾采用的是215/55 R16沛蜕恐,2014款雅阁则采用的是215/60 R16皑瘁。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来灸毒无,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注售亢。事实上案碍硅,自由光有足够的话题供大家热议斤溅猫,例如特立独行的外观较、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等型希,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资盎。日前烙捣颂,我们得到消息奋,自由光将在12月底正式上市销售敞米等,所以当这次在广州车展见到它的时候靶壤,感觉它跟我们更近了坚。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti膊蚀镭,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种涪缴,它似人非人钩,行动极为敏捷讽事,也惹出不少祸端厩故,人们曾经持续对它进行追踪垢醛堤,但一直未果泉伟膳,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧交幻节:敏捷镣苗、神秘乡瓶蕉。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字把矮顶,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了推电低。   很长一段时间里荒备写,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面朔挞承,并火热至今概九。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合推,起到补充细分市场的角色乔,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失翅袄,成了途观的小伙伴究谩翟。   野帝的定位低于途观蹄臂窍,车身尺寸小于途观屎,同配置级别的车型价格也在途观之下凶,很明显换,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁崆亍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客戎寞。   ●外观菲瘫:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸瞬奉,舍弃了老款极为个性的风格参弄诵,确实更符合大众审美爽轮,不过平心而论它依旧相当个性福。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起写锣,它显然不属于年轻时尚那类的阶高芒,车身线条硬朗涣畴,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点改促贸。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现赊劣,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来狠尸,喜欢的真是特喜欢僧揉,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了武。   ●内饰纺荒:沉稳圣败然、无趣袭、无惊喜   坐在野帝车内胎芬,从气味到设计都令人非常熟悉驮鸡,依旧是斯柯达沉稳保守的风格反剖,在操作方面史弹荡,由于没有太过复杂的配置寐酵妊,所以操作上手难度很低感律。" "  在如今的国内汽车市场中洞,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车臀伎判,紧凑级SUV是近两年的热门车型其,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型秤品裤,宝马X1在国产后爬淑嚼,其售价区间为25.90-49.90万滔,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似发如牛,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点墟悄,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下梦,看看他们的表现如何沟广填。   外观篇   由上表可以看出靶榔扯,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势陈,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势赶垛劳,外观看起来会更加饱满一些模交碗。   对于宝马X1和奥迪Q3弹袜,都定位于紧凑级SUV匪,又有相仿的定价区间笆勿沧,无疑让这两款车成为了PK车型喝享,经过仔细挑哑夼薪尽,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比恋廖。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅盒炬嘲,整个前脸攻击性十足腥计。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多钉。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯茂伸,并且配有自动清洗功能视,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯悔孟宏,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯手。   宝马X1由于采用50:50的车身比重玲,所以整个车身看起来十分修长超,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些挝。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感酪蠕剂,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足抬牧,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格哎蒙佛,看起来略显敦实畴倍。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素畦歌,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲频韩通。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型竿得,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代诲剐,它的第一代和第二代车型因为有着年轻氰烧、动感和实用等特点戊纲讲,所以在中国有着不少的“粉丝”肝啥溃。如今皋,第三代飞度已经在日本上市黑功苹,而不久也会顺理成章地引入国产娥互,全新车型是否能够保持老款车型的优点嫉侗,并且更上层楼呢姐农?今天矩截,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙臁,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案藏。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片竭,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变饶。由于应用了本田最新的家族式格栅设计队,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般荤举欣,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多锚藩渭。当然赖济梨,这三个开口中只有中间的是真正的进气口靶,左右两侧都是封死的船垦透,目的是让新飞度更加的有型攻。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型头麻捍,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应办隋。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型岛,日本人称其为“1BOX”剖矛,发动机舱十分短猩,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum酸:机械占用空间最小化盯癌,乘客空间最大化)瑞,车身长度更多为乘客所使用乐搅。但与上代车型不同的是市攀,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体林处,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗镶。   在车尾的设计中痰菱参,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型吐辅,此外淖,尾灯向上伸展怖帅,经后风挡两侧直到车顶层秸蚊,这一风格显然来自于家族内部的CR-V颈。在1.3L和1.5L车型方面堂盼,车顶处有一个小鸭尾造型忻,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上块嘎鞋,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少腾隙。   新飞度好看吗梅俺维?也许这并不是一个好问题辑贸弘,因为审美本来就没有统一的答案蒙。不过可以看到的是霸冒,新飞度的外观更阳刚谷,更加运动化瞳遣剩,也更自信了腹,同时在内饰方面也走向了成熟瓶丝。做个比喻吧库搜,第一代飞度好像是一位高中学生妹诡谜,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生经,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙撮,慢慢褪去了学生时代的青涩幢,变得精力充沛擂、充满自信褂容。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前认,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”纬吮,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标扑,它看起来依旧如此的适合年轻人塘驹眠。没错羌,搭载着一车的新技术之后轿,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手文,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价群池。于是当新车到来的时候拖,你一定和我一样对它充满了兴趣拿济。这是最年轻的凯迪拉克喂搔、最小的凯迪拉克叭彭痘,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克响? ● 外观造型隋陪:钻石切割风格依旧梧,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖珊、2013德国红点设计大奖扇堡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就假竣,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型赴妹戈。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影裸盘全,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品陶噶,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶傻,只是这回懦诞,ATS是完全原创的作品咆。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm旦,轴距仅有2775mm醒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”姆士较,而国内我们则把它当成中型车怂,和宝马3系标准轴距版范崔、雷克萨斯IS成为同级别竞品梨,并比它们都要更小一些涕绅墒。   前脸的造型相当干练堑卵驼,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张擅把,而是被很好的控制在一个合理大小上硕,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了丧,也很符合其品牌最紧凑车型的定位触凤。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条税酱,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头扮。出于空气动力学考虑甩隶粕,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上白趁墨,当车速高于60km/h时弛,前进气格栅会自动关闭诵,可以避免气流进入发动机舱形成乱流裴,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)帕,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性舰唬。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型叮诧脐,并带有远近光灯智能切换功能筛都炭,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计里,快速亮起槽笛娶,缓速熄灭的设定很显档次辣敢仁。再往下看杏碑艇,闪电式日间行车灯缺俊、大灯清洗靖、代表着美系车传统风格的轮眉反光片碉糯毙,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀顾。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要霜污,亦或是造型需求韶,感性的来说歼怯窜,可以视其为向着传统美系性能车致敬罗。身处车内沽氢鼻,隆起的部分会给视野带来一些遮掩啦济枢,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”沦霸攀。   ATS是一款后驱车愁,并致力于将车身的前后配重比例设定为50噶碴:50赐惕,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款僳狄努,贯穿车体的俯冲式腰线常娘、短前悬境,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态深饲浩。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上谋勘,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响哪啊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备潭案绘,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)宽。而在规格方面喝慷,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性椒芍,前胎尺寸为225/40 R18系,后胎尺寸则为255/35 R18蕊塑怕,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力邯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统瓦绢团,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致芥记囊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角兔垮,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色炮,至于设计师是否真有此意烙,倒还真无从揣测勘。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少硕,实际上褪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计面奸荣。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部馁,由此带来了不错的视觉冲击感缕,给后车以足够的心理压力蹭帘钎,至少眼前的这个家伙一定不好对付防。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型纫看,至于3.6L V6车型何时会引进伯项,官方暂时还没有表态图记珊,而是否会有V系列性能车型的推出麓喀,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定荆。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满畅,虽然它是一款两厢车级煽,但当时也没阻止消费者对它的热爱吓,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型雇,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型卉视塘,两厢车朗行也就顺势推出写念翱,可上海大众并不为此满意乐短翻,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型良烫防,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫唬琶吓,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额譬肃且。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型喊弄,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫窜为疲,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜恭,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的磋陡荣,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性判病逛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎猾伟,这款引擎具有全铝轻量化的设计醚,对于减重以及散热都有进一步提升泛,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统啤喘斥。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些龟齐,参数上的差别却没有这些技术来的明显酗侠。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱里鞠鹅,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁杀膛,高尔夫在这里就比较有优势了放腺,采用了四连杆独立悬架绩葱。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5先坚,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品纹,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的妮遁辅,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢波勺弦,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比究隶,看看它的实力到底如何该妇。 定位及对手分析凑疟:瑞虎5定位高于瑞虎塘疾,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5敌弘,定位要高于瑞虎车型浆仕峨,预售价在10~15万元左右烷搏孤,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元供。定位的提升耽搪撅,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上毫郝譬,还有其更丰富的配置和技术含量等方面辑。 【左上盖斧秋:瑞虎5;右上诫:哈弗H6;左下郸海:全球鹰GX7;右下阮赂:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位缚控殿,目前市面上的哈弗H6草童、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手纬蔑峨。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低蔡抖,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠卢涩寒,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键撬。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型肝锑:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱庐卿。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何咆揣?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来钱,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验磷仑。 三款车型具体型号及价格参见下表恋材: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显百洼,GLI是其中相对惹眼的一个苍浮吓,蜂窝状中网设计和GLI标识溅辟,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来陷。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微粪淋, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的坍尼。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外瞎,另外两款车型都采用卤素光源媒欧。 车尾部三车间的区别更薪娌铡,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼缓,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理新澜。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合容去谜,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎爸斥蹭,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎斯八,侧重舒适性和耐用性穆夸。   内饰方面凌镣甸,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型骡。三款车无论是在方向盘把荚、排挡杆底座还是座椅上挞伎,都使用了不同颜色的缝线作为点缀宿。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章兜覆:" "  奔驰S级在国内上市的时候晶氖,奔驰就打出了“汽车发明者檀碴块,再次发明汽车”淘,对于前半句搁,你应该可以了解扑蔑,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑本。但是后半句是不是有些困惑呢抚膳彼?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话酿。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼闷甭姜,全球订单销量迅速上升龟沦,国内订车也需要很长时间舜,基本上4S店里的展车一到位就被预定了段嘎瓮。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷暑疵?除了进行试驾体验之外莫蔼络,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比遁赊课,相信看完这篇文章之后烹痹,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变玫。   之前吾,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细悄,如果你感兴趣可以点击图片阅读诗继猜。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L坑,属于入门级别车型眷涡,排量为3.0T必蓬,售价区间为檀巳:124.8-141.8万元之间爽谅,只有两款车型可选姆双雀。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T伍,售价区间为179.1-204.8万元倒穆,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了谐。   对于汽车厂家而言被,旗舰车型永远都是自己的“代言人”蹿茹,无论是从设计痊妊秒、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现授。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比课,并不是要面面俱到的去介绍甩,如果这样的话黑誓,几大篇也不会介绍全乱。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外偏,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比挛彻魏,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的丸邵。   对于外观错,依旧是那句话泼伸娩:仁者见仁洛甩,智者见智苏枢谴,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了达小闪。奔驰S级总体还是体现这优雅大气删膛吐,而奥迪则一直坚持这自己刚毅乌膛、冷峻的态度绍配岭。如果非要比拼的话烙偷歌,那么最能体现科技的还是大灯的设计晚砂。如果没有奔驰的奋起直追刀锹撑,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪肃翟,但现在我想应该不会了举,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼姐。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向落写,所以从侧面看起来就更明显了黄琶署,奔驰依旧是将优雅做到极致微,而奥迪A8L的车身线条并不明显抛,前后比例也是十分协调耗广,整体表现的是一种中性美喀,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果奶封戚。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说喂杉,最能体现出美好一面的就是细节的处理陌。比如秽,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式如扦,只有在R挡的时候才会开启阮,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果挤。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式淌碱剧,当然这也没有异议辆艇匪,但是和奔驰S级对比之后阔,就能体现细节上的不足了舒布,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去套仙冗。   本文导航轻模:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M码、G抗嗽版、QX博、FX孙、EX贸脚卸,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛下举,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现司退,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX脊,趁着2013年的尾巴善饰狙,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe崇。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些效,这一方面是出于减少空气阻力的考虑季,提高车型动力吓呛弯,一方面也使车身稳定性得以提高警伐。2850mm的轴距虽然没有变化程,但是空间分配上伍哄,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排滇缅唐。   前脸整体看上去十分圆润饱满递,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力袖呐,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点溅居笛,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸尉巨吩,L型大灯像两双飞翔的翅膀鸡燎味,随着车子的启动贫,展翅上扬袄俩。不过这款车的前脸上扒栏弛,我们并没有发现雾灯的身影酱笺。   与前脸一样佰,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒蒜裴,但是的确比一般概念上的跑车要长很多孺锌瑟,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉古涣,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力恕。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来秽涤,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面酚,博得了不少的关注递。大家这么关注它肯定是有理由的玖惊,名图定位于索纳塔8代之下岁贫、朗动之上攻戊,依靠丰富的配置睦、合理的空间和稳重的外观内饰扫街梦,实实在在地填补了中间的空缺劲。据了解冉怜,名图上市后将会有8个车型愤,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型赁吝碉?曝光北京现代名图详细配置)扩春。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型秋岁,1.8L自动DLX硼禾,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型炽颅抖。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表杜:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近巩杜褐,启辰R50X为8.28万幕,MG3 Xross的售价为8.47万元农贝。按照车型划分来说兔田,启辰R50X属于紧凑型跨界车蜡,MG3 Xross属于小型跨界车芳芹。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势伟杰。但在外观方面薄纪,MG3 Xross比启辰更都市粕、更适合年轻消费者颈顾。   启辰R50X   外观方面裤淬,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板赶迷,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架骏币。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm渐汞。由于增加外观套件雀,尺寸自然会比R50有所增加赶,不过也仅限于外观上恼,轴距依旧为R50的2600mm蕉档缔,同级车型中算是比较出色的数据布锋。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版藕伸奢,那么应该并不难看出它们之间的区别所在剔刃丘。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上休,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素都。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素逻曙。   侧面变化不大嘶,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同滤仇瞳。典型的跨界车必备配置行李架漠凸,是MG3-Xross不可或缺的一项配置波婆队,有了它的陪伴钨套购,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想蝗瘟干。看似设计复杂的尾灯该,其实并没有让这款小车失去应有的简洁册,也正是它的出现耻痴,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升距萍。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表常缅:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中婆衬旁,虽然MG3 Xross的售价更高绩识省,但在配置上却没有太大优势鸽。启辰R50X中装备的倒车雷达酞抡、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现卤端伸。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性厦,同时对关注度和销量也有较大的影响莫。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一栏帕,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况奋,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好仆剐。另外土少,天窗也是大家乐意看到的配置甘笛,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气寞。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致息懂,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一花。三点式倒车雷达吧,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用磨,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置雌掇,也让尾部的整体感表现更佳苗念。   本文导航坛洗:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车难祭绷?”每个人都会在心里问这个问题棋促。它是个新来的家伙稍,我们看到的却是一张似曾相识的面孔警。“这不就是3系的Coupe版本吗仇东许?”有人一语中的茄谈损。故事讲到这里似乎就可以结束了帽,但事情真的这么简单吗断脱佃?当然不拼。在真正去驾驶一辆宝马之前看,我们无法给它下定论栖窍。于是问题变成了砂冗娟:“4系是一辆什么样的车岔死?”   几个小时前(11月12日晚)辩克辜,4系刚刚在国内上市绊赖瞎,售价59.6-73万元痉。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人丝霓,但不管你是不是4系的潜在买家矛鸡,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情彩累。因此方安氦,我们为什么不暂且抛开一切杂念家石俊,而单单去欣赏这辆车呢翟陈喘?   ●外观卯顷痹:若要欣赏签,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line陶,中国官方名称435i 豪华设计套装江贩纯。仅从外观来看水南,这台车并不能给人很强的视觉冲击力忌了烷。原因很简单旦勤钳,它的确太像3系了觅集。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位哪督部:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此盲,4系如此像3系(F30)椽甲,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系辽。大家难免会因此而看轻它捍,说它只不过是从3系分出来的车型罢了肛杆。再瞧瞧6系团伙叮,虽然与5系和7系的关系不一般尼词捐,但它显然幸运得多检寂。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地汾,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来哪,即便这辆车没有装备M套件堆逻矛,少许运动的气息也能从这包围中显露出来图罗郊。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现信,从这个角度看滑,再也没有人会说这是一台3系了咯,除非它在梦里见过F30的3系Coupe肩兢僚。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上敬,易成为人们眼球的聚焦点鳖冻擂,有些喧宾夺主的意思巍广耽。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果佩丝暑。不过轮胎的配备让人不免有些失望瞥彻惺,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7粗部,对于435i这种动力配置来说冻盆皑,225mm的轮胎确实有些太窄了穆。   从车头到车尾歧叮,你的心情会越来越好甫,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方驳。细看尾灯造型聚,它更扁更犀利敖孺,与3系有了细微的差别覆咸,配合流畅的线条肮现,再没有旁枝末节先,给人赏心悦目的视觉享受恃。   ●内饰澜凯奖:领导穆惦,我可以直接贴3系的文章链接进来吗话森? ? ?   4系的内饰应了那句老话诞:“以不变应万变”暴。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”糯。为什么这么说燃?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了食暮。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散憾齿,如果真的会有人选择这款设计套装灵,我只能说是萝卜白菜各有所爱了衬屋。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人擞粱酿,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷酞卷,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及惦攫擞,不如回过头来看看那些被你所遗忘膏,或从未关注过的豪华品牌瑟萎。在它们身上钎,有你难以发现的豪华品质勾,也有能够让你折服的豪华配置剐,总之卸废,在选车的过程中寥,尽量不要做的太绝雹纪糖,因为买车不是跟着别人的感觉走围凤沮,选到自己合适的才最重要堑屏哺。   《抉择》   选车是一项既磨练意志瑞,又考验耐性的工作藉屎迁。往往在某一个时段有一丝懈迪棵愀隆,就极有可能会出现日后后悔的情况发生美论翔。网上车市最新推出的《抉择》栏目康,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题淑慈钢,做出全面的分析与指导枷赔,以同级同价赊、同价不同级等角度出发荚颇,全方位给您最全面的购车支持亩疗饶。   X是一个颇具神秘感的字母变窗壕,我们经沉⒒炔拢可以在电影中看到这个字母的出现蟹,往往能与这个字母挂钩的人物粱谓敞,若不是什么超级英雄拳胚署,就一定是罪大恶极的反面人物替。在汽车界同样有着这样一个级别的车型玩寇,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂暗。由于种种原因祟试,这些汽车界的X-man无法全部到乘毡屎А,而今天出场的这三位秘晶套,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解胚拦。   两款日系一款美系蕊陪非,这样的搭配或许有些欺负人酚鹃抢,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人洞帽,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况午馁婆。作为ABB之外的豪华品牌块榔奔,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌纠灸,都在顶着巨大的压力在中国生存者拟。当然金鲍颈,它们之间的生存状态可能有些并不相同类恐,这与进入中国市场的时间安屠厂、推广力度宦淀、价格等多方面因素都有这直接原因怒琉。SRX抛、RDX和RX涣世勘,既是同时拥有X标签的SUV车型讼监,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母乏桅,这样的巧合其实并不常见骋疟,但名字的相近却并不能代表实力和销量慌懦晾。   日系车的细腻是广为流传的优良品质墟毒陆,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹锑剑停,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代煽,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏墓木瘁。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后庭,将其取代的是刚中有柔怪醚,粗犷与细腻的结合体鹤绘谭,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱会骄。   本文导航刨蔷涸:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知顿且,很多汽车厂商都为国人做出改变级,纷纷推出加长版轿车甜铺,大多数加长车型都得到了物超所值的回报蜂令。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵闪慌。新车在天籁的基础上加长了135mm餐集停,但它真的只有加长这么简单吗讽?显然不是辑,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己睦。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型凉锯,新车定位要高于普通天籁梦、迈腾雅阁等车型评怠散。新车在现款天籁基础上研发的全新车型菇,与之前换汤不换药的公爵版相比辉,全新车型有着非常大的改变请畏离,它注重车内空间浩午颈,更注重后排的豪华感受皑丸。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型链痴潭,主要竞争对手为丰田皇冠黄的范、马自达929等车型季。公爵自1960年以来共推出过10代车型切屑邯。之后公爵被日产FUGA所取代膜睹驼,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出酚。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表潍:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上拆,新公爵版的车身长度完全领先于对手藐篓,并且在轴距方面贡薪,全新公爵版也击败了其他金正对手奖沥。在车身尺寸方面棘,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度湍古烘,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了燎性。   新车的前保险杠经过了重新设计花崔困,前进气格栅内部增加了镀铬装饰绘,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次相厕寞。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰胚,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车咖囤。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上涟烷礁,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多喷局脊。但全新外观并没有显得笨拙畏,相反侧面线条看上去更显硬朗伴,同时还提升了豪华感宽精备。17寸轮毂采用了全新造型嚏方乳,做工和视觉效果都要优于普通版天籁谰。   同时新车的尾部也经过重新设计绩,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低管皮,让人心里觉得踏实疮颗。四边形排气管镶嵌在后保险杠中褪钉,这也是日系豪华车惯用的设计手法翔甩。如果说现款天籁的外观偏向大气运动霓剐,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅署筛陀。   本文导航迪另:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可几,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心敝。不久前傅,哈弗H6推出升级版枫频,现代ix35也完成了小改款纬上统,今天我们就将这两台车拿出来比一比检,看看在汽车领域内疙熊牢,中韩的差距是像国足那样不争气济先,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力藤。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比蕊,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大弊澄措,而且发动机的选择也更多姐拦吮,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少锣汾畏,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些盘。售价方面两车差别较大鸥非庐,这一点也一直是自主品牌的优势所在萎盛凛,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右讽,而哈弗H6基本没有什么现金优惠城。   外观酵:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大奈硼,比较明显的是在车头构渭、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识试,另外在车头下部进气格栅糖屉寡、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理嚎卞逢。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大隆,不过因为仅有三款1.5T车型涧侯,因此他并不是今天的主角群。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型死峰:第八代索纳塔)翰逼汇,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型杠讽:全新胜达)联堕窖,两者在ix35身上很好的结合在了一起面废,看起来既有轿车的美感通开瀑,又不失SUV硬朗的气质葛亢。 外观配置对比哭韧恢:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大纷舜挪,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元熊釜,优惠后的成交价在15.84万元左右歧仓芬,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近鞘熊浓,因此我们拿出这两台车作对比趟。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富赎,除了天窗去澳宝,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能秋咸,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备匆突。   车身颜色怖投:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35穗竟: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多封蟹,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点晶烦,多了一个闪铜颜色的选择诉挛炉。哈弗H6颜色也足够丰富芳廓蚀,平日最常见的白母汞、黑颊侩行、灰迷凛、银都具备桐袜藐,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色悄裴剁,基本足够满足消费者对颜色的需求丘冒。   外观小结绷啪:   外观方面我认为两辆车都很耐看颓闷协,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言耽购激,因此更显时尚加谋、硬朗锋。哈弗H6外观也很不错晤,可以给人非常沉稳踏实的安全感惯,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版狈卡,外观就更不输给现代ix35了锣赴竣。更喜欢哪一款见仁见智镐凶,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比矫酒窜。   >>>慎防购车陷阱撮,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV灰范?当然是因为它空间够大秤,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因滇半裳。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢岗?或者说什么样的MPV算好心排?多大算大渡咕行?今天景摧,我就从一个汽车网站编辑的角度很疗灿,跟大家分享一下我的标准和看法吹蔚,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现稀。   在我看来绰崩,对于一款7座MPV来说拐茂。大家应该首先关注它的乘坐空间诞秦纪,特别是第三排乘客的乘坐空间痉芥冠。因为以我的经验鸽恰,7座车型中滥暗,第三排能够舒适乘坐的仅是少数茨瓮。要不就是顶腿拉乏,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受毯供。所以在选车时算歉系,这一点大家要尤为注意连,否则第三排用不上匿,倒不如少花钱买辆5座车点惶,平时还不用拉着那么多空座椅耗油沉涤。   第二个关注点是后备厢滦炮,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间瘁现。很多7座车型在展开第三排座椅时缚辩,后备厢连放个包都费劲了洗楷寥。试想车里满满当当坐着六七个人的时候仙介坪,有可能一点行李都没有吗贩狈?所以这一点辑铅峡,大家在选车的时候也要注意靡团。   第三点是便利性李弘惜,这个除了日常的储物空间外茨洗蹄,还包括第二排上下车的便利性籍描、进入第三排的方便程度等铰跑峡。对于7座MPV车主来说差署科,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的金封。一般来说前排往往是孩子爸妈漠刑填,而后两排则是父母和孩子措,可以说是老的老欢、小的惺锲铩,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人竿。   开头长了点岔,主要是跟大家分享一些经验镶陶,下面我们进入夏朗评测筋,看看它的表现如何秀秀。按照刚才说的贝,我想先聊聊乘坐空间和储物空间巷。至于外观绞细物、内饰逼驴嚎、动力等饶瞪,它们对于MPV来说属于非决定性的内容抱魄科,我们稍后再谈静。   ●乘坐空间墨瘸碧:7个人都能坐得舒服   如开头所说的廉邪,一辆7座MPV虽何虹,前两排的空间肯定是没问题的烽。比如我身高175cm扒届,坐在前两排时头腿部空间都很充裕筛垃。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm孤,靠背的角度也可以调整30°左右葛蕊矾。前者很重要少,可滑动的范围越大清划贫,和第三排相互迁就的能力也就越强淮僵痴。   从上面的体验来看送,至少从腿部空间方面来讲南惮问,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客赌洗,而且进入第三排也并不是很困难估敦。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何稿舱。   夏朗的车身宽度达到了1904mm充,几乎领先于所有的同级别对手违寥,所以相应的袍驰画,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的琅。另外有一点大家很容易忽视的是溪赌,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局癌酞。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任粗,而较窄的第三排(受后轮藕、后悬架影响)则只乘坐两人稼默刑。   与夏朗相比括团,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式蓟。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适忌,但空间本就不大的第三排还要挤三个人套,满载时第三排的舒适性可以想象挤,一定好不到哪去多藉卧。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置揉蝎,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口村糯硅,而且五个座椅都是三点式安全带锹吗疆,都配有头枕么社稿,这也是其他车型都不能比拟的一点德帮魔。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅凰,比如长辈腿脚不方便进第三排酮眷抒,那你大可以将儿童座椅装到第三排陆舌腿,这个很多对手真没有堡懈汹。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立抨潜,到2013年11月新车上市涸跨贩,短短4年里童,观致汽车为世界带来了太多惊喜船,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿茬哗雇。新车迟迟不上市改儒,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口撑。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开恍,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展猛施彼。是骡子是马独次耙,终究得拉出来溜溜捶僳燃,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品楷冈堆,到底有没有想象中的那么优秀笛?趁着这次的试驾活动梅垃,必须让各位清楚的了解真相穆踏孝。 ? ■ 见观致不谈奇瑞慰讽幸?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢画桐涣?这是个很敏感的话题藩佰罕,却在任何一个场合都不得不提吐。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比石酵兜,而对于观致这个全新的汽车制造商而言偏,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入峭朽,而非决策权渗透握唤,这个是一个需要十分明确的概念涧。   综合来说芭兽痕,您只需要知道醒阜墓:它是一家合资公司匡兽,也是一个中国品牌巫,但是它的发展不受制于任何人闪, 并拥有独立的汾冠、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员谎翔墨,制造的也是全新的寝潜博、面向国际化市场的高品质原创产品滩吮。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中浚凳去,副董事长Volker Steinwascher石清仁麓、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物经妒,前者曾是大众集团高管茎莎,后两者则是举世闻名的顶级设计师侣。所以在观致3的外观造型上棉社什,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知谎贪。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下夸崩庞,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路矗,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品晴答,车身尺寸谷戚、腰线的丰富程度等割拓,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球筏逼拴。如果一定要说有什么特点的话嘉超啤,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙铺渐讳。   不过冲,若是细细揣摩这款新车艰,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异悲攫。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性凶仓坚,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思劣悲。而由法雷奥代工的前大灯疥峭,不仅在制造工艺上彰显大厂风范鸡陛,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求盼,如果您愿意再多支付一些费用旁毋,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯临变极、大灯自适应开启及清洗等配置降嗣肺。   除了前大灯内的LED转向灯之外崎,后视镜上同样布置了LED转向灯舞瀑,只是LED二极管贴片的间距有些过大谓,点亮之后似乎缺少那么点感觉缓,而厂家的工程师也很认同我们的看法弥腾桨,表示会很快对这种设计进行改进井。而后视镜的特点是宽度很大哦坚呈,可视面积优秀长,并带有电加热功能鸵。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称锤妙傻,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑熟犊墒,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素杜酪凯,无论是大灯怒夯、尾灯组布局释警改,还是倒车雷达的探头布置等等逻曙。而很多时候抠祷扣,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的荷尘,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品簇告,设计师的固执被得到了采纳闪曙。   有一个很好的例子来阐述这种情况罢嘛,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本斗赂箩,在车尾使用单雾灯和单倒车灯渭础,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的餐冗。用厂家工作人员的话来说瓤扁,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生岗扯,必须成双夏赦浆,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准独啊饰:LED光源+导光条椿顽、双倒车灯没谱湃、双后雾灯滥,灯组的供应商仍为法雷奥未圭。   尾灯组本身的效果相当漂亮抬,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体霞,但不得不承认的是四,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少烯攘。双边双出式排气管裸、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到赌须俺,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统兼派纤。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配叉,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式丰,前者搭配在1.6L自然吸气车型上饲闪廖,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属沸差关。轮胎方面观致3也是十分的给力湃级豹,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品瓢踩,因此马牌就成为了唯一的选择茧刺痉,对于消费者而言自然是件好事盒姥。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎泌伴恰,这款产品显然更注重驾驶舒适性菲,但规格上似乎不那么亲民促诽渐,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5叹趟阀,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条期帘,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了材惠抛。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中苟,虽然市面上可选择的车型非常多问馅,但是想要在其中选择出一款空间够大都,配置也不能太差的车型蜜羞,着实有一番困难接邻。近期我正在为选车而烦恼抬,裸车预算在10万元上下灯其谷,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多雇,所以对空间的需求比较大套芯限,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上菲诧,今天身,我们就在这两者之间绒,来一场空间的较量岭。   飞度共有5款车型遍丢僳,售价区间在7.98万元至11.98万元之间啃,骊威共有8款车型额梯,售价区间在8.58万元至11.72万元之间矗炉耗。此次对比文章中攻蕉吠,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比五,两者指导价分别为10.42万和10.58万赔尝,并且在上海都有一定幅度的优惠健猜关,实际售价两车差异不大曝。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观赂距口:飞度时尚运动圭百档,骊威中规中矩酿虐护。   在外观造型上店,飞度外观饱满抹赖纯,硕大的前大灯五、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚鼻党,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)雌连,不过现款的外形并不显落伍哀的笨。骊威的前脸进行了重新设计霓,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达康,不过整体造型依然中规中矩萌洛。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面律呻,飞度长宽高三维尺寸分别为烁:3900×1695×1525mm然埔,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm币彭竭,轴距为2600mm兢,从数据上看惨臣钝,骊威具有绝对的优势矾武。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助恋涧,请继续看下文寸忌空。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂巫,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强锤。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎瓦僚,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎稻艾镰,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力虎毁。另外闭,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异练,飞度为前后盘式锚,而骊威为前盘后鼓仟刊。   骊威的尾部设计比飞度更显方正苫抱,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用井恐,对提高倒车的安全性也会有所帮助虾。相比之下列哆联,同价位的飞度没有此配置相猎,有些遗憾沸路。两车都配备有液阉控钥匙憾,飞度将曳厥郑控按钮集成在两把钥匙上祈必侮,而骊威的一馊幔控器与钥匙相互独立沽谐礁,而且仅提供一个颐员辏控器措,不过两车都装备发动机电子防盗系统亲。" "  现在出现了一个有意思的局面兑敖,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车蕉辛天,而且还有像大众汽车那样剖侍,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号迁侠,在大众汽车之后冗摄,东风雪铁龙同样采取了这样的做法骗,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍阑,同样起了一个人尽皆知的响亮名号太脊。下面我们就来一起看一看这款车奋囱雹。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型菲豹:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗颗尚切?不得不说捂,从外观上来讲券牌眠,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了蔚杉,购买它的人们雹郎槽,更多是在预算有限的情况下追求实用性谈,谈不上什么审美喜好采殊沉。而全新爱丽舍的外观设计咳,明显向前跨越了一大步届监喀。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人慧断箱,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人仆。   全新爱丽舍的轴距为2652mm琼县,在紧凑型入门级车里还是很有优势的悔。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来扒敢咯,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的街痴糕。这很符合中国老百姓的用车需求狈孤。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌捣,注重舒适性鲸拎汝,但行车噪音比较大摩习莎。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启蛋涣,除此之外杠秀狭,车外再没有开启的地方搁,所以笔者觉得使用起来还是不够方便评。除此之外揉,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头奸韩,倒车影像这一配置在同级别中同样少见颊,属于全新爱丽舍的卖点所在鸽。   本文导航簇敦:" "  一直以来碗仓毯,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型刨我赐、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉夕氖骨。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用坊,但始终让人觉得有些激情不足槐,与犀利的外观不太相符僻。日前溯,MG5带来了一款全新的1.5T发动机炕硕受,传动升级为6前速自动变速箱舰具掳,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统届珊卿,提升了该车型的整体素质盼顺。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型径,在外观内饰方面变化并不是特别大叛砷。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己就箱,新款MG5 1.5T也不例外秆踌。如果说红线彰显了运动气质漂挺,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些糜。   新款车的侧面造型与之前没有变化常欢恐,作为强调运动的1.5T车型安,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果廓。车尾的变化也不多被,远观基本上发现不了变化所在楞虹确。   本文导航槐:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手饭,而在中国市衬沾取,两者的竞争更是激烈勺,A4L一直在销量上处于领先地位爬,但宝马必然不会轻易言败汝,所以我们看到了宝马316i的上市嚏兴,其价格下探到30万以内轨描馆,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的东防硕,豪华品牌磁、售价30万内娶县贾、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足官涤,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣倒。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型截颗,还有手动与自动可牙潜淠摹,尽管我们不知道具体车型的销量数据缝瑰,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的钞,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距律千,并且我们看到官方定价方面瓶暇,316i进取型甚至还要便宜8000元驰痛,不管你是不是“壕”锣,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观目斜:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说达,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了磷,在大部分城市挥糠,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影荤揭垮,所以过多的点评话语我就不多说了啼衔,谁更好看都是自在人心的事锣嫌。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心翱,但是小编还是要尽到自己的职责柏烁,必要的展示必须得有龋快鲍,下面就看看两车的车头正面大图对比拇输,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯口吕,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯疾嘉,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装脓,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元韭,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了褪。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型毛烷椒,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm雀盖璃,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了嫡,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果搬,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位绢烂。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计卯,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了奶香,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)咸彭炕,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了赂,不过这都是个人审美的问题了蒋萍奸,整体两车的外观设计还是在一个水准上孪。   轮毂上即令寄,两款车作为车系入门版车型喂畦,都使用了16寸轮毂屯柒誓,尺寸相比各自中高配车型是小了些帘惟鹿,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎堑,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水授耐搓,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎叭贡,并且在胎面宽度上比316i更优泪承晶。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象讼疯,用一款中级车以较高的姿态切入市彻绾堋,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头煤暑酞,按部就班的推出了中级车GA5菏绕臣、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型拓刺请,而随着国内SUV市场的井喷酚,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声沥衰。   好的产品才能抓住消费者需,为此广汽传祺也下足了功夫和努力为邵鲸。在今天试驾的这款GS5身上虑瀑,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监坡,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来捎,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢攀葱促?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念贯范嘶,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格回酶高,看上去却十分洋气骆幢。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732梧师午、1854桐惮、1680毫米愧疮踏,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间膊,这也是国人喜闻乐见的泼。   车头的设计略显凶悍迟剧绅,设计师称设计思路来源于雪豹贝。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计怒郸,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人滥铅炽。前大灯采用了透镜式的设计圣,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯碎从错,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的蝎饭,这个考虑绝对够实在傅冗。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强什晾卸,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势扭,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果嫁蓉,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视颅迷。   在轮胎方面孟旧,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的性,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎乌袱瞬。轮毂的造型十分普通辅殿,只能说看上去很顺眼比较实用吧攻兴。   尾部有一个明显的掀背设计枚,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉想。尾灯采用了主流的LDE设计韶,搭配大尺寸的高位刹车灯唇棵,不论是视觉效果还是警示作用都很出色椒钎康,辨识度也更高拒攀。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车潞?是豪华奢侈的奔驰S级船,还是“上天入地”的路虎揽胜翰思,亦或是驰骋四海的保时捷911倒?对这一价位的车型来说杰浪怕,什么才是决定性的购买因素笺丝抖?是配置还是性能晒森虎?车型对这一价位来说到底有多重要衡嚎膳?要回答这些问题当然还需要专业的解答彭瑟。今天币,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车裤枚,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级解、屡创“加价传奇”的路虎揽胜极桨,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版崎,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车毒。非土豪们权列洁,退散~   由于有200万元这个限制讼,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L嘲,刚刚上市的S级售价与揽胜持平竿崇雾,但市场有20万左右的加价防怀,且并无现车群戈。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型梁帕驴,这款车终于摆脱加价哀,进入平价销售阶段锣票,当然能否买到现车就看各位的运气了哇响。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版倍脸谓,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的睡论,但跑车的身份无疑是最拉风的脯。   尺寸上实在没什么可比性岁菲,加长S级无疑是其中最占长度优势的磨鸿哼,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短钾炭,跟标轴S级还真有一拼怂嗡,巨大的高度也傲视群雄凛拆,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势挥。最后我想说的是栋课,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了秦钨孟,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到白密颁。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了牢,公平起见还得排除车重因素捐耙。别看S级一副身宽体胖的感觉荆告,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下钮眯,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者碑斑。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心胜兜椽,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开惋挖,别吓坏了后座的VIP豆。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人犀绢,但也确实相当可观了坊敝姆,不过由于这款引擎还是有一定年头的排,其276kW的最大功率是三款车里最低的剔呈。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎还厕霓。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方扮。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的昂魔可。不过写到这儿我很想问一句挡莲樊,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史垃,就能成就今天的丰功伟业完伍,是这样吗昏?就算这不是一个伪命题拳,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件谢舶麓。那么岛教,历史能代表什么伴澄?之前槽,我肤浅地认为荆,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边瞧,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到科,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时磨环,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的蝗。 ●何为中国专属难强寂?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型好:S400L两款朽匪扰、S400L混合动力一款技无人、S500L一款鼻。相比世界范围内的S级但络,这些车型有三大特点栖蒋李:全部为长轴距版镰、全部为汽油车埠涵、S400L两款车型为中国专属汀甭慰。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长岁、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长鞭缺秤、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意疟锯,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机摔嫉。因此裴垮极,中国专属的S400L与它们相比授毯,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机宪闪。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关规。我们已领略过S500L的魅力丢敛,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版斧。   ●外型迸漏:更长肛借眠、更宽坏芭点、更高饯聪撬,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位冷:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致匆,尺寸上口,它比上一代车型更大眯庞,轴距则保持不变冲韭。从数据上看惯班瀑,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信稀,但落实到实际的视觉效果掣措颅,我想没有人觉察出几十毫米的区别颧步。相反沮丸,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大阿、霸气很多嗣拘纱。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个活抚,根据车辆配置的不同韭,全车使用的LED数量有所不同平糠。我们不知道具体车型的LED数量杰倡鹤,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的改扭,它足够惊人皖闷。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场恋隙、中国市诚繁文小,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场惹。对于中国人来说静,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发彻,中国人将有更多合适的车型可以选择较探。同时史,市场竞争日趋激烈挨释,汽车售价降低瘫、经销商服务更好徊比。   作为目前全系的入门级车型肠,S400L尊贵型的配置必然处于劣势蘑。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受来,但实用性配置的减少将直接影响日常使用羞飘内。对于S级来说表轻,无钥匙进入功能十分重要冬蛙俯,没有它剩惧察,许多车主会无法接受据。   如许多人看到的一样狗彻男,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子教匹。在奔驰车上酷,总有许多你也许永远也发现不了的配置水廉休,它们中许多都与安全相关嫡桓。比如S级全系标配的自适应制动灯泄柿,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度鲍,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳取。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故缮。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题烂泉奔,什么是MPV车型据派防?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影诲,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念渭刀,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车菠甩诺。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型恢酒箍,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断剩蔑檬,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型瞧攻。是MPV纹沥团?是轿车将妇?还是旅行车辑蛋掣?这看起来确实是个很有难度的课题鄙捂分,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题森硼哩。   当然这次大家不用只听我的一面之词康律,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论特昧,而且他们一个是马自达5车主没硕宝,另一个是沃尔沃V60的准车主撬普茫,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比簿臼,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型推电悄。   首先登场的是胡正暘蕾理,大家一定不陌生推话陇,他是我们汽车之家评测团队的成员删蔫郝,今年27岁勃换此,算是个文艺小青年戈魏冒,热爱生活遣里棺,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来拇皇,刚刚新婚不久斡侈蓟,正是对未来充满希望与热情的时候缓拇布。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动常,如果家中添丁的话玻肌,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标逻毫哺。   杰德测试车刚刚来到编辑部温拱,胡正暘就迫不及待的去体验了坛帘穗,据他所说橡槐累,看到杰德的第一眼就已经爱上它了承赐,属于一见钟情涉叭似。另外从外形线条以及车身尺寸来看笛鸡,杰德都和V60差不多伎桓惭,是辆旅行版轿车的样子限。   当然外形只是一方面略旧,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间嗅轻,特别是第三排座椅盒危。实际体验了一下寂凡,将第二排座椅滑动到最前面的位置淀矾,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量邓澎,头部也有四指空间魔。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单妹咐椽,之前的文章中我们也有过介绍呵侨祥,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法凌宪烯。   更多精彩视频沛搂虚,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下堤,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间仙擦,表现基本上与V60相当灸冒弗,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱湾。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况话,在放倒第三排座椅的情况下侍,用同样的一些物品存放来对比涕挽泞,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些散,而如果使用上第三排座椅筐佛诗,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了委递洛。   胡正暘对于杰德的看法肥藐:   首先杰德样子很好看猜哦,够时尚舷,年轻人都会喜欢潜。另外和,它虽然看起来和V60旅行车差不多大令伯旁,但是内部空间利用率更高浦片坦,实际空间体验也让人很满意碴,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间星酪,这点非常不错觅,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题烘炼馁。   不过它有个问题卷史,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了舌料,只适合短途出行苔趣,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了存尸,如果需要经常外出长途旅行的话庞朽掠,5座版车型更合适谱。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV啪挛,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间谎汀汇。近期隋,2014款雷克萨斯GX400推出市惩琛,作为小改款车型金,此次推出的新车在外观方面做了改动匣动导,同时在配置上也有一定程度的提升豁,动力则保持不变氖,售价方面与老款车型保持一致施,提升了新车的整体竞争能力迷。下面跟随我们一起来详细解读这款车型鹤寞程。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307性搪吻、308倦渤毙、408诫清,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售肮款,现在又来个301且,不要说是消费者惨使蹈,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙膛捞。这就是紧凑型车市巢亍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域尺唯。东风标致301矛头直指桑塔纳扯魔谎、捷达和昕锐锹棵呕,我闻到了火药味膊竞挂。   11月19日上市嚼,预计售价9-11万灿,与雪铁龙爱丽舍同平台扣构狗,只有1.6L一个排量拔寥,变速箱有5速手动和4速自动可选缺。以上这些是东风标致301的一些基本资料艘惋剃,厂商对这款车的市场表现寄予厚望肖,因此从很早开始便陆续放出各种消息卤箔痊,以增加关注度仍。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同膛,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版护烂,为全系顶配饥。咱们从标致301的身世说起谓石裤,先把头绪给理清了冷。   ● 东风标致301是辆什么车取?   听到301这个名字芹篙,大家都能知道桥,这是标致的“3系列”萎,但307恭伤仿、308听过相侍氏,301却是第一次听说惹沙毋。其实301的身份一点儿也不神秘另绘,大家都记得富康吧芳?富康是雪铁龙ZX蓝,后来在中国改款改名轨皖啥,叫爱丽舍诡潞。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”菱泄,这是它的第二代产品壤绘藕,而301颇,就是标致版本的全新爱丽舍哥谦,它们全都是一家人抒。   对于大陆市场来说联蒋奠,标致301是张新面孔擒棵,其实早在去年底它便已在土耳其上市芹,之后陆续在阿尔及利亚碧、俄罗斯等许多国家上市簿辩斯。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产珐,同时规嫉,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等文伸。它将被销售至世界各地迫徽,成为一款全球化的车型桂哗梨。   ●外观设计少了些法国人的浪漫皖,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多故,标致301的外观乍看上去没有什么特点憋。你可以猜到这款车的定位了堤瞪喘,30岁上下诽妊系、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它忌替露。   其实301长得有那么一点像508墙,这是很正常的描毒汀,毕竟出自一家门砰鹊净。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通扒羔。要让更多人接受惮,太个性肯定是不行的处散,所以这个设计思路挺好耗,也应该挺对中国人的胃口据舜,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型适填弦。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳悄誊、捷达恐、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm似,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些策。不过它的备胎又回归了185mm太算脆,而且船厢轨,可能是出于成本控制等原因挎谅另,备胎使用了不同品牌的轮胎喝低。   我个人不太喜欢标致301的尾部陪抚坷,总感觉哪里别扭叉揪,也许将来出个两厢版会更好看太。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少觅,而且中高配车型都有剐受盒,比对手厚道晌亨。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足嫩劳卡,温度适中睡谅,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地葡汤,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡拳巢,他们不仅发明了西餐餐具缆:叉子输,还孕育了诸多跑车品牌势份,比如拘两:玛莎拉蒂氮虫。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车钒奖,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车概叹毕:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)磷穿蘑。   ●外观驳快:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车甜乳逻,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级奶、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色勘,它们都是标准的行政级豪华车鲸的鹃,有着一副不苟言笑的严肃表情笨烘,外观线条规整泥,那种气场让人敬畏纹澄琳。   而玛莎拉蒂总裁则不然弗弥,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别骇吝,但气质却截然相反剖。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计岗劲编,标志性的大嘴咄咄逼人罚红,意大利人对于设计确实有自己的卓见耿收。   如果将总裁与同级别对手放在一起虽拳返,它无疑是最夸张鹃颓、最具美感的敛讲。这的确也与细分定位有关系隶馅,奥迪A8坞额、宝马7系这些德系豪华车都以低调嗡、沉稳为不变的设计主线艾擞围,更多的在表达权利凌,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感吉熟十。而意大利人则不然拒,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识橙,即便是这样一款行政豪华轿车翟,依旧坚持了张扬的风格歉锻市。   这是我第一次见到新总裁的实车焚梳,它确实比老款要漂亮匿,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤耗,而新款前脸带来的侵略性更具气质欢。   车尾相比车头略显内敛下鹿闹,双边四出的排气管成为了最大亮点雷。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主锤苯,聊及为何选择总裁时殿烫返,他满脸诚意的跟我说附:“好看!跟找女人一样慑泻健,好看窟。”“呵呵赤刑瞬,好吧恕擎春。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着城屉播,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳设拈皇,卡钳由Brembo提供俗得,颜色理论上是可以进行选装的撩。轮胎为倍耐力P ZERO系列尚玛纺,前轮尺寸为245/40 R20图竭渡,后轮尺寸为285/35 R20苗暴挝。   ●内饰懦:运动豪华是主格调   置身车内斥汐柏,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅础弥,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计僵苔疙,显得有些过于保守了勃,不过各项做工相比老款车型有一定的提升那拟,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方雇协。   方向盘直径略大洪鲍却,背面配有尺寸硕大的金属拨片醚暮签,手感很棒恼。导航系统为Garmin囤,7英寸液晶屏尺寸不算大船毋庇,中规中矩问酪竭。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中捞级皋,已经很少遇到长相令人深刻羞,而且相当满意的车了寺仙魄。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高降,价格低藩,与同级别车型竞争性价比十分突出坝潮绘。但在长相一直不怎么给力酱。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线颇,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了户。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准焚,不走伪高端路线的致尚XT袍,其动感的造型非常独特堤擞。在我看来隧,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确低沸单,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出汝,购车群体越发的年轻化地翻痴。   说他年轻挖从、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来按。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连泊姬趟,这只是时尚的一部分仓罗。   前包围的造型充满了视觉张力兔笑,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大潜,雾灯框处还配备了镀铬装饰条祟,显得非常动感诉嗜顽。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表甫糖。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致碧,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传秋室,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO嫌托饱,这也是在向合资品牌看齐氦。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利咖凤涂,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调遣未。而在车身尺寸上既啊筷,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格锨哨柒,长宽高分别为4425×1815×1485毫米缉己,与他同级别的对手相比有着明显的优势蹄。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是屑型,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎盎邻率,多幅轮毂造型则走的是时尚路线超。   致尚XT的尾部同样不乏亮点屡霉,上窄下宽的造型十分饱满苹匠,而且显得更加稳重嘛瀑。尾灯的造型修长椽隶,且正好与车头灯遥相呼应细扣,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念郴,动感继纺、年轻抖。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置禽,虽然仅有三款车型配备此装置徒橡,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现徐睛电,想必也是极为厚道的工。" "  [汽车之家专业评测] 各位好猫侠,我是汽车之家刘涛午斤驾,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威绵偏牌,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道杭谐蛋:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”谢娘。时隔一年后的2009年狭钡,我成了新君威2.4L旗舰版的车主蜂,选择它的原因可愧,用三个关键因素涵盖旁疥:“外观内饰漂亮芹、静音好舞抬、配置高”世。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威慧淋朴,作为老款车的车主驳,带着期许抄烦虑,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙土,有了下面的车评晦。   注释龚:为了方便大家阅读厂碱桃,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型骑垮,描述为“新君威”栋箱。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受栏羚,以下各个环节的评价用满分十分制铰孺,做点评骡。   评分标准碘疆:   及格斗彤礁:6分   表现尚可滴坦:7分   表现优秀侍:8-9分   表现完美酵幢迸:10分   外观菩洼:先天胚子好骨,改改更“时髦”   改进评分赋:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时幕佬,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计媚伐,应用到了现实量产的车型中哭觅。在当时撮楔令,245mm的胎宽糜混脚、18英寸的轮圈应用到一款中级车上灰檄,毫无疑问是走在了对手的前面咕缓房。这种先入为主似,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅麻棋附,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计翰倪,说君威有一副“好相貌”玲氛,我想没人会投反对票拎复寡。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势忻韦府,18寸的大轮圈不仅保留柒肌,而且换成了密辐条设计舒勾摹,前格栅的修饰弯谁夕,在视觉上显得更为立体史叮,但就我个人而言更喜欢老款帮,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”们冀乓。俗话说“7分先天醋诵,3分后天”措,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐财,应对国人对“时髦灯具”的要求享湾,新款车型前头灯增加了蓝色光圈覆的,坦率讲侮客毫,不是我喜欢的风格嫡惕讲,如果换成一辆科迈罗衬,我想我会投赞成票骆汾。后尾灯毫甸寺,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管换嫩,视觉效果不错睬,灯源亮度不刺眼瓤遁,亮起时不会让后车问候“家人”费汝惊。   内装扭贩:对不足进行了优化恰恫,细节仍留有遗憾   改进评分沮把:7分   我必须要承认棚陡,我是一个对细节做工异常挑剔的人枚。从2009年到2013年晴倡艰,新君威经历了至少两次改款升级钒,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题吾僵,仍未得到改进悄烁。强迫症对于细节的不足湃短,只需一眼就记在心里率凤激,每天上车看到就会不舒服楞邓量。尤其是涩,新君威的前排仪表台与座椅之间紊,留给司机的跨腿空间并不大甜嗅蛾,当你磕到膝盖外侧时撬,你会嘬着牙花子哥尼窝,蹦几个“脏字”水亢。   聊完了不满度乏蓉,我再说说好的地方山拎拆。日常上下车汕,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置蠕酬莲,我的09款君威开了4年跑了5万公里辱才,座椅的“敏感”部位嘲,已被我蹂躏的起皮了廊、掉渣惧觅袱,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱口凤,视觉上显得极为邋遢逃娥。此问题具,在新款君威上得到了明显的改善潘捌构,侧翼立起的角度变惺嗣浴,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像迟平,但此问题我跟厂商确认过竣碍堑,确实为真皮)便冈杰,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料艇瘁。凭此一项冲,拉开车门的印象分就能加不少盆。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分哭,我的老款君威在二手车出售时副,就因为座椅皮面老化的问题沁,被“扣分”岭琴遂。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计腐腑啥,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局娩,好了许多袄河榷。8英寸府、带有触摸功能的中央显示屏匿挫窟,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰哆算,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后狈,在实际操作时显得华而不实寂。多数情况下要调节温度灌绷壁,只能用手指去“抹”染,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差侵思弊,并且无任何的震动回馈提示级萍,行驶中操作不够人性化牵亥案。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)妨屉鄙,相比老款的旋钮控制赎饺,视觉上科技感更强踩箔。实际操作时徐恕,对于手指滑动位移的识别能力响应较差晌羚。尽管支持手写功能驳窍,但表面手写板的面积很芯苋呈椤,如果手指较为粗壮嗣羞,表面面积不足以支持对手写区域的要求钢虾缮。索性某,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作叔驰。   小贴士靡俊醛:针对上述功能的操作“鸡肋”魂,我向厂商做过咨询殴继趴。对方最终给出的结论是旦,此功能在研发初期榷,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估淮蹲氦,停留在几年前际。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求缉涝垒,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”垫颂。   仪表盘上的这块儿液晶屏帽,支持多种信息切换查阅迸,视觉效果自然更时尚扳把,也符合当下的硬件的升级进化潮流绞杜。但糖藏,仅就我个人而言李,我认为任何一项技术的进步与应用牌吾福,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的藩潞丁。新君威的仪表液晶屏在常规模式下离袒,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求靡,所以仪表盘的车速指针衫,在爬升时有明显的滞后和顿挫感跺冷,当你想从正常模式切换至电台模式时烹寝肩,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题享,时间大约在2秒左右刊滥鞋。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式眉陆架,因为系统的升级箱喘洞,所以导航从路径开始到定位确认导航亲杏,逻辑上相比老款车型秦,要合理很多清篓。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑配,被彻底改进卑屡蔷。提个建议庆,新款对于路径导航的语音提升藉,在路径判断时贤,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时尸就龋,如果将“请在下一个路口右转的话术”陈隆,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利穆。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响吞城瞥,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响糕。整体效果蔑离极,高音有提升公年,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次洛。以往那种“嘣呲横、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现藤,无法在这套BOSE音响上找到欢酣互。" "  亚洲土豪们最爱买什么车盼递莽?加长版!与其给那些改装厂提供生意筏炮,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车频。近日琅诡,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L双,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上哄诉,这款车就要正式发布了氢,海外售价14万英镑起疗饥赂,约合人民币138万些淮。国内250万以内应该是不要想了揭雇送,土豪们还等什么泻,赶紧再加价20万下手吧:住(注释擎:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型绿寒计,外观上并无过多区别垂,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表聚恒:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的澜,因为用三个字就能总结剑钳:没区别蓝。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版且。除了实实在在的空间优势加,那种与众不同的气势也是重要因素之一欣素,这种毫无区别的外观癌,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们撑梗碍。   英国人果然内(men)秀(sao)弊确,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱遂风酸。揽胜L果断砍掉后排中间座椅伞矾,改造成了两个相对独立的乘坐区域痊谱鹿,原本的中间座椅则变身中控台嗅赦,提供了空调蜂、多媒体炉哨侵、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键么抽淮,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车乡翠哼。动力和传动系统方面蔽半汗,揽胜L应该和现款揽胜完全相同谋。   总结开膝:路虎揽胜L目前仅计划在中国甫、中东地区和北美市场推出恨描,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定姓。另外泰,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型舱贿,预计广州车展发布蒋矩割。土豪们继续准备银子吧编箩嚷。 免责声明挞狭:本文仅代表作者个人观点攀拳,与环球网无关七。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实翠,对本文以及其中全部或者部分内容瞳、文字的真实性粟、完整性陛替、及时性本站不作任何保证或承诺穗,请读者仅作参考诡动,并请自行核实相关内容炕寥捍。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候狙两搓,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相刺脐曝,那就是新一代天籁·公爵编懂捅。早在2008年6月铆苍,东风日产就推出了天籁·公爵抄炒纽,它的外观弊喀标、配置均有别于天籁其余版本歇,更加高端大气上档次拜戮。也许它不是最走量的版本掳,但绝对是天籁系列的一面旗帜簇持。在让大家久等逾半年后德舅,新一代天籁·公爵终于露面糯强擅,我们也第一时间对其进行了实拍距椭。据悉非起疵,它将在11月举行的广州车展上正式亮相叛拷如。 『注虐:为方便大家阅读率豁,文中天籁·公爵简称公爵版踢槽,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日挟,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测程含,时而艳阳高照偿蒙崇,时而大雨倾盆窍幢,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点挝冲淡,与身旁碧绿的草地相得益彰呐。我盯着它看了许久懂,心里盘算着米仁洽:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来泻推面?   嗯讹篓,画下草图之前得好好思考这个问题购,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心兔。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错璃藩,唯独看起来太眼熟蕊,对旗舰来说这可不是好事匹司堕,在A6L甚至A4L面前栋颠,A8需要更多长者般的自信呵份。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸妓涣:六边形进气格栅面积比以前大了不少嘿,而且线条硬朗到接近于矩形歇横藤,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体谰躲假,从前脸横贯而过靛,再加上全新的矩阵式LED大灯蹬,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧揣。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊瘁,它是A8这次改款最重要的升级之一人,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现萝幻娘。以前大灯为例韩,分为远光瓷房构、近光始处、转向/示宽这三组呛楞高,所有光源都由LED组成幕既问,通过与摄像头椭停揽、夜视系统烫、导航系统等部件的协作缔舞际,可以实现几项很有趣的功能爆士:   在Auto挡位开启远光灯慑,一旦摄像头探测到对向驶来车辆说,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置船,瞬间关闭部分独立的LED灯体食哼辰,会车结束后咎熟痕,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态斧估。在整个会车过程中烘绕,对向车辆的位置一直不被照亮氯醇,而其余位置能保持远光照明状态护评笔,既不妨碍对方驾驶员视线氯儒,也不影响自己观察前方路况领宏,相当智能届。   当夜视系统探测到行人时航普,LED灯会连续快速闪烁三下锨帕沤,对行人起警示作用崎,如果夜视系统探测到牛菊、羊之类的大型动物焕案,LED灯则不会闪烁湃,避免对动物造成惊吓脑垢。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测诫乓,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整诉抗圃。另外它的转向灯采用动态效果库捂赎,灯光朝着转向的方向滚动点亮沸兢,类似LED广告屏幕里滚动的字幕坝拎吉,据说这种设计能更吸引肉眼注意力阮式码,提高安全性榷岭固。   遗憾的是试驾活动只在白天进行坚,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现旗憨,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料始枢桂,有些来自室内的模拟演示涵,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下脊隧隋,看看这些功能的实际效果到底如何喀绩。   跟前脸的改进相比官樊,车尾变化幅度要小得多槐,主要集中在尾灯部分李谓尉,线条更加瘦长凳鹊接、扁平被充烽,视觉效果更干练疟。除了那个“A8”标识搂,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思崇池萝,看上去还那么年轻运动对,缺少沉稳气息摄嫩谋。再打开车门一看魂,我明白了汹伯,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案攀遗洹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车拍卧,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型迪眉胖,使用了和路虎卫士相同的发动机财牡,配备了六速手自一体变速箱糙据膝,以及许多高端的配置裁人崩。让这款车有了很多吸引人的地方刷蹈炼,但通过试驾绞处笺,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感睹铺。很多设计还不是很成熟固鸽馅,尽管这样路雷,这款配备了柴油发动机的SUV肺,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现抬彭干,依旧在同级别具有很强的竞争力佃。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升掂,尤其是大灯组的设计牌,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入菲甭,都比老款看着更有质感凰诚蓄。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯手,对于主动安全性和外观效果的提升都不小谓。此外退昧,中网的设计很有层次感受锌哗,运用了一些镀铬饰条录蝎癸,也让这款车的前脸显得更大方屑鹤。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀秆,钣金工艺还有待提高拷巍魏。   车身侧面造型亮点不多氮,线条还算比较和谐吧菱,亮银的行李架比较好看澳脐窘,但实际用途不大兔。车窗所占的侧面比重较械亍,稍有点显得失重镐莫。四个车轮显得很粗犷屠寿,轮胎品牌是玛吉斯草辰搓,成本并不是很高肥歇,这组轮胎胎面有四道宽沟设计彩哇沁,注重排水性能请派,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差禄瞄枫。   车尾的造型比较臃肿翁,相比车头来说钦纤久,造型并不是很美观惹遣甫,尾灯的轮廓没有什么美感可言瞪,轮廓显得比较生硬珊撮谐。车尾下包围外观设计的不算太成熟墩扰,驭胜使用了三点式倒车雷达但集备,在实际的体验中当,探头反应速度稍有些滞后洛睫,给驾驶者的观察带来一定的不便蓉湾,不能及时的估计车尾与障碍物的距离纠独灭。   本文导航漠孤:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今垦,已经跨越了整整40年荆貉。在这期间堵艾难,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代耽?当这款全新君威GS出现在你面前题,这个数字就已经不再重要垂冠。每当我们回顾历史解抗娥,终究也是为了更好的感受当下忍,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史愧淌贬,的确也不太容易考究略沙孰,所以话不多说腹兄玲,马上进入主题嫁。   君威GS是别克君威的高性能版本熄勾,作为其最明显的身份特征伯,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留古,攻击性十足的设计让人印象深刻福。全新的直瀑式镀铬中网更有质感瞬聘封,采用盾形设计瓮壳,显得非常紧凑储。大灯部分全系新增了日间行车灯季,整体造型与普通版君威一致琉,仅在内部细节上有些许不同仆。   车身长度蓟物、高度比老款略有增加廉,宽度和轴距均未改变婆。侧面线条也是延续了之前的设计单多凶,十足的运动紧凑风格颇矾。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份几躲豢,十分醒目疽。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂茅懈,配备普利司通的泰然者运动型轮胎踩寿残。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形讨,更显紧凑响噶。LED尾灯为全系标配裙尺,灯罩经过熏黑处理椽,提升运动感吓。作为动力更强劲的运动版车型尺乔赖,方形排气口比普通版的圆形更加时尚芥,同时也满足了更大排气量的需求库疟狈。   本文导航酞垦:" "  近日附陋,奔驰MLC的效果图再次被曝光角,奔驰MLC由新一代ML的平台打造畅奉,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计阂卑吩,融入了轿车的设计元素上聚。据此前的消息酿,该款车有望2015年推出慨帝。 奔驰ML   从最新的效果图来看堵,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿烫献氮,拥有相似的大灯造型庆填枚,以及下保险杠的设计秸。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈瘸括未。此番设计目标很明确哨,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手梦埂檄。   动力方面也来自新款ML衬,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW氨全缄,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW轰长报,峰值扭矩400Nm凳幌,编者猜测未来MLC将会延续该动力够。不过绿,MLC未来还将推出AMG版本据。 责任编辑樊饯:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年汹浓,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新发,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心墨,然而对于消费者来说己佳,可选择性太多也未必是件好事拐扮庭。许多车型的定位都非常接近显,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格潦匪惶,那么它们到底谁更运动安,谁更适合日常驾驶平烘沦,谁的性价比更高呢坟譬?今天我们就站在消费者的角度来分析分析寝。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看切,马自达CX-5在价格上具有一定优势谱伐,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内苍官凶,其它车型在20.78-25.28万之间焊。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万谋,价格适中诉令,而且动力和配置都很不错蓉。反观翼虎许急,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样睡滴芹,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万洽哗,但翼虎胜在配置丰富携弦怀、动力强劲阿柔瑞。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定桓愁陡。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万腿会,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色傻,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比角叮。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压沏,这听上去有点意思弄镶烈,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话骑文,那么结果显而易见翅姬,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势场,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米鲁枢,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹么泉。然而消费者大可放心甜,CX-5的动力也绝对称不上弱歇湿,尤其是市区行驶幸畦氏,它的整体表现很轻盈恨,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性妓,没有涡轮发力时的突兀感间沮,这让它驾驶起来更为轻松惰母。   无独有偶兄讽识,两款车都采用了6AT变速箱岗贸,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点秆慷拌,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣混。可惜的是连不,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片卧。另外铝嘶,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现憋,常规的形式很容易操作计薪,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡来寥,并不易于操作抹怜。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想坞含,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距崔,与翼虎也有将近3米的差距诺苏坪。当然这一成绩肯定有客观因素的影响岛憨,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎书倪,希望厂家日后能够针对这方面有所改进警。   油耗向来是日系车的优势所在讹邪,CX-5的发动机压缩比高达13:1驾颈,并且装备了i-stop启停系统电颧,这让它的节油表现比较突出碳瓷疥。在气温32℃牧犁、全程空调佃漂丰、车载一人的情况下定,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试稿,其中经历了畅通和拥堵等路况咸氏,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km凯汹。同样路况下椭,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右爆辫拢,尤其在开空调的状态下羡戒,翼虎的油耗表现实在令人担忧县鼓岸,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显伴妈插。   作为一款城市SUV喜犀羞,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当睬,都采用了多片离合器式中央差速器肖朝泰,并带有四轮电子辅助制动峡殊敢,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困篓。从我们之前的测试来看唱起观,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显伶添钾,所以脱困相对轻松一些唯澜峰。不过在这里我们要告诫广大消费者碑,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统播晶,但两者的定位都是城市SUV电邻,越野并不是它们的强项脐彤。   除了动力和四驱性能这些硬性指标纤,油门踏板的脚感逻、方向盘的转向手感贤辰、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要港沃,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的尘都蒜。值得肯定的是妊,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手拒次,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准爱。然而相比之下厦,CX-5的整体感觉更加轻盈脓,它开起来并不像SUV伞弧蓬,车头的反应更快彼淳,油门踏板的调校也更加线性仑,而翼虎整体感觉更加沉稳秒,底盘扎实胺,但或许是由于整备质量更重的原因穗汲谦,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显媳妇。   就驾驶方面而言蜜奠溅,CX-5给人的整体感觉是动力够用撅贸、油门线性娩、操控性出色祁花,可以用“好开”来形容涝笨岔。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情戚,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感浪钠南,但翼虎的发动机输出并不线性缉凡川,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度美簧。另外嚷,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉承氨,加速绥旗、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显恳朽吵,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车泪舶桐。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑冀、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质疗戈仓,放眼整个市成獭,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见拖盼尚,基本上5个手指头就能数过来稻蜂瓮,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者能。   有关于新款E级外观滥、内饰及空间方面的介绍董榔,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 娶录。在我的这篇文章中掀,主要关注E260L动力方面的表现补形骆。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机村,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW彼俺,最大扭矩则达到了310N.m度宽。虽然排量并不大文,但是通过加大增压值肌涤,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手墩囱。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用谁脱,对于这款变速箱抱,我想大家已经很熟悉了畔。只是我想再说一次钦鲍,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型级辣阑,但在日常驾驶过程中需层,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子籍备。大多数情况下温和炽款、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验丢龋太。   只有在深踩油门的情况下另挤县,E260L才会爆发出他凶悍的一面镐。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情讥邻奖。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话潜我,你也可以说他动力输出不够平顺尚。   一直以来博浮,我都极为中意E级的悬挂调校险,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心讹。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感艾。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候滦硼,我挺惊讶的某,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布躲纹辈,想不到这么快就即将在国内正式上市销售称棵。可是仔细一想导睬,也很难怪宝马会这么着急道十痢,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”唯黄椭,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品谱设。据悉廉,宝马4系Coupe将在11月12日上市秀似,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影嗣操。(注什:为方便大家阅读床,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车善,在你初见时息,很难相信自己会喜欢上他剃龋谩。因为你花痴于帅气拉风的外观肉小侩,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动鸡拿辛,那么他的表现自然不会入你法眼愁镣。但时间久了涵来,你发现再帅的外表也会看腻心沫公,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷飞概身,放松不下庙。这时赣,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看滇酪恢、运动但不难受的座驾蜗掂秘。而伊比飒旅行版就是这样的一款车递够惨,除此之外吮,他还是一台很顾家的车巢其。   没错收,他没有特别帅气的外表催供苍,没有特别强悍的动力蒙船,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识肝吨,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻枪低松。下面翔,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解爆腻难。   ●车头造型犀利频、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙硷算,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌眷奉,定位低于大众骇。现如今须视昏,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产宿茧,而伊比飒便与POLO出自相同平台广烤。因此在车长等诸多细节上慷僳,两者都十分类似仙。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型舵枫途。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长催、1.693米的宽度履,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大疥鲁夯,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车夯罐,这点确实让我感到吃惊司,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一队肉技。可以肯定的是歧凡,你无须对他的实用性产生怀疑畴患。   你有没有发现藉,他的日间行车灯歌寐溯,很像同集团的老大哥奥迪A8活羚?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份囊泡。但毕竟晦,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂密矩,他的目光也需要这样嚣张粕尉局。   从车侧过渡到车尾桃,顿时觉得旗杰覆,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格东固,从凶狠瞬间变成温顺飘扁。我揣测不出设计师如此分裂的思路懦入,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品骚醒。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎落蹦膜,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力拣乓,而在我们的制动测试中泊偿,他的表现也确实不负众望犊捣。我写这段话的时候吾琉使,一名同事从我身后经过说了一句袭:“哎峡临,这轮毂挺漂亮的”豪蛾投。确实欣领,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话趟轿,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名烘,在我看来另外两位应该是300SL和964簧。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100坑悼,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间芍负,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机淌孪。   直到1949年鸵厦很,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功糙渺饺。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时杠抠,速度竟达到每小时 132 英里输榔,不仅完成了试车诵铜,还一不小心成了世界上最快的量产车型唱。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type棠上,正当捷豹稳步发展的时候徽孝,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线殴婪售,给捷豹带来了高达300万英镑的损失当毛傲。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺即跺匈,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中焊稼拟,英国国宝徽?人类想象力的结晶趟呐巴?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美趣斑,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷涤辑孔,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他凶泌。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type孤,正当捷豹稳步发展的时候涂庙借,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线胁浮骄,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身盗,自内而外散发出优雅迷人的气质杜坑,在这份自信与优雅之中需谐,还蕴含着极强的力量感微炒驴。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典橙柑融,但是很难复制E-Type带给人们的震撼咎。   作为E-Type在21世纪的继任者奈,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感戳,他更是一台纯粹的运动机器嫉搽八,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代讨。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信镁,刚刚我试驾的是一台量产车疾硷判。即便是用再前卫的眼光去审视信,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型携瘟,不过现实就摆在我的面前未,它的的确确是一台量产车精酞,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车杯沧。所以倘甲,还是让我们先合隆下巴搐梨微、收起惊讶惯秦糕,一同来了解一下这个叫XL1的家伙檬。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年洁,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念师胜。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发奢,而等待总是值得的那慌,十年之后的今天句丢晾,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1监轮。   ● 外观沥喇:旨在降低风阻   关于XL1的外观尘嗅,你很难用“科幻”以外的词语去形容它韧文,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球茎侨鸿,他们的心中只有一个目标考,创造一个前所未有的风阻系数——0.189慈逝虎,而你对XL1外观的种种惊讶与不解拖肺,也皆源于此莎。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm芍锣湾,轴距也只有2224mm突,如果用世俗的眼观去衡量忻,它甚至比一台大众POLO还要形吡凡椤,不过也正是因此珐姆腥,它才做到了POLO永远也做不到的蓄侗勿,所以还是让我们放下那些固有的评判标准铝败,看看XL1到底带来了一次怎样的革命互忍。   出于降低风阻考虑瓢,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低侍,面对这样的设计咯界,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入武,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案实雄吠,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”归羌宦。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮蹋固嗓,大众XL1的目的只有一个肆康斜,那就是降低风阻串擅。而为了达到这一目的狮噬,传统的外后视镜已经被摄像机所取代井,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像冗离,不过相比于传统的外后视镜沧磁,如何掌控与后车的距离是个问题瓶。   ● 结构缝嫉:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想蓖猴卢,除了完美的空气动力学设计外腿悄,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用案现埃。作为一台重量仅为795千克的车型烯,XL1使用了大量的碳纤维复合材料伦蕊,约占车辆总重的21.3%荣敬换,除此之外滴惮罚,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理茬。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾泡,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐可幕椤,复古而粗犷的外形抽岭,彪悍的身姿僳垂湍,经典的圆形头灯哩,这些都是我选择它的理由曙。那么在我稍作白日梦之后墓锤,请各位看官赶紧打断我的妄想抄艇,拉回到现实里叮想胳,假如我的预算仅仅有二十几万的话遣,那么好了吩承图,牧马人买不成峰课辣,自由客或许能让我望梅止渴萝猾韧。同样复古的外形蕊,依旧是个好选择艾楷。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品匠龋钳,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话魄供柏,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀寝视。单就车头来说孙,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子贫梁场。简单中又透露着经典的味道咐锈航。另外荚,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条蟹,突出了力量感牡缮,Jeep的家族风格立马突显石奈。   车的侧面造型同样如此风格诧,走向笔直菲酪,简单饱满拭敦饭。当然不能仅仅介绍外观设计忻,作为一款SUV凡芒洽,各种越野能力的参数自然也是大家关心的讹餐肩。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°百岸栋,离地间隙205mm毯,应对一般的越野路面足够了爱姐海。   车尾的设计十分简洁沟弊虎,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条鼓蛾险,小巧又十分有力量感瞪。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃墟,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看幢。从总体上看搬艰臼,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似坛。   本文导航抖:" "  国人自古就有一种“侠”之情节凤,而“侠”自古就有不同定义禾脆萍,“言必行阂垢哇,行必果丸惶,己诺必诚墩堤挨,不爱其躯放,赴士之阨困队咖,千里诵义者也谓之侠”波。他的形象亦正亦邪堵,游走于主流与非主流之间自成一派娩刮案。随着近年来肺,国内越来越多的人们疼开,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时蓉,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势森台,开始在国内市场发力谱。其中焕息,路虎全新一代揽胜运动版诲陀寂,向无数消费者展现了一种精神纺,一种称为“无畏无惧”的侠之精神辅。   路虎全新一代揽胜运动版肯猴,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概绍抱,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调傲冬,它的独立特性被设计师完全释放皋。如今艰辫吐,这款至今为止速度最快鲜捌频、相应最迅速唉啃饶、反映最敏捷的全新路虎板,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪昂没,冲入国内汽车市陈ぁ,夕阳下一人一车摧,古道中芥猴,说的是情义无价埃。谁人不为它心动纤替楞?路虎全新一代揽胜运动版逞胳诉,驶入我们心中!   65年来端,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者卿溜,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”几梆递。如今涕菲假,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版某桥里,再次席卷世界轰杀,那完美的车身比例确,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌访。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为献骂:4850mm*1983mm*1780mm稀,前后轴距2923mm譬凌沛。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹啤唤,3.0 V6 SC汽油版HSL操隧摊、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版怒、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴连,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型款殴泉。   姿态万千的路虎揽胜运动版赂瞧叫,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度钩,无拘无束的气晨掏焐骸,气宇轩昂的出尘之表帛项桶,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹陵。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒抖恃,厚重的前脸炼,配合后倾式格栅设计摩睫,更突显了它的自信猾嘿颓。发动机盖上两条凌线刚强有力纯面糜,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹郊瓷撬。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情豆鞠,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体试楞摩。   车身侧面线条的风度也极不平凡富歼,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮帮蓖绅,带有亮黑色指状套件喇、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口隋蛊敛,装有亮黑色装饰边的后视镜广,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致逛困渡。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂餐,这些铝合金结构的轮毂分为劫性搂:19英寸5辐式铝合金轮毂径噶磺、20英寸5辐式铝合金轮毂弥活、21英寸5辐式铝合金轮毂卫、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂氨、22英寸5辐式铝合金轮毂考蕊封,无论您选择其中任何一款哆,它都可以陪您乘风破浪输。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐滦挡,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联填怯,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中窝,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯驳疲,整个车尾看似简单却极不简单椒价。   本文导航聘抖编:" "  1998年敝,广州本田成立屑,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁茸,而时光推移记垃,今年9月12日攫,2014款第九代雅阁在中国正式登陆亥舰。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户讨。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁剧涧,我们今天将穿越时空欠,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型笑诗跺。它虽然是日版右舵车型备盆咯,但3.3L/100km的平均油耗通掳、双电机电动CVT瓷愧、大容量锂电池奋停、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧梦,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭十讼惕。   外观更加原汁原味悍苹:说到原汁原味尼邓党,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本霸霜。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同板,更运动五。混动蓝色特征讨嘿:作为混动车型多,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标岸。   在下保险杠处浚酮袍,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻羔。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节晦换娠,混动雅阁同样采用全LED大灯设计效。混动轮毂撤:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志估咕木。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎硷丰五,为节能更尽一份力说眷吃。   本文导航屁练:" "  就在前两周末令侯,我的同事刚从上海归来帘,当时就是为了试驾上海大众的朗行烧响停,而在不久后的今天赊尘伙,我来到了大理八,依然是试驾一款来自上海大众的新车遍,虽然我与我的同事地域不同伐,但对于这两款车而言剁,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来词,我不得不从朗逸说起行股,由于现如今大众纳辖羌蹋块化的产品研发膝,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品捞笆庆,朗逸疙嗓、朗行以及今天的主角朗境亦是如此殿莆构,它们的关系算是孪生兄弟瞪橇,反正我是这么理解的仿曝坟。   目前朗境的广告已经全线铺开髓愤表,消费者的关注度也很高力假噬,虽然我个人比较抵触姆В块化的产物(感觉个性不足)凌狼,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑闪阜锤,其次在10多万的紧凑级车里判,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了襄。所以销量方面自然也很喜人供,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息铅冉,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台擎联。   从英文名来看侗,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版低,朗行的英文则是Gran Lavida谓未涂,其实如果从相似度上来比较缅谦,朗境与朗行更加接近徽洽,因为它们均属两厢车舞盒。我想对于这样一款车来说孩熊柬,大家都不会有什么陌生感擎,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍粪,如果你曾经错过了朗行的试驾文章加,我在上面也为你准备了延伸阅读艰朔,可以先行了解一下叫帛嚷。   说实话诧惭,朗逸什干、朗行县浩、朗境三兄弟如果给我的都是正脸锭臀,让我来区分一下歌庇茶,估计我也需要片刻的停顿府呵叮,因为它们实在太像了!就朗境而言受幢,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条毕泛,并将内部更换为蜂窝状造型此呈固,包围下部使用了黑色塑料袖惰纱,并加入跨级风格的银色护板崔茨,此外前雾灯变成了圆形鞠拦,以上就是全部它的特征了锭。   既然定位于跨界车舌抠,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙渭秃鹅,同时为了更加配合Cross风格巧,车顶还加装了行李架丧踌袄,车门下方增加了黑色与银色的侧裙囤,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识稳缅轨。粗犷的风格也体现在轮毂上棉嘎,样式上很难用语言准确的描述出来梅,总之很复杂睫,其采用了抛光与黑色漆的双重处理烯栓绢,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)苍力溶。   尾部的变化几乎与前部一致面划逃,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法婆,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理勺路,说实话就车尾而言叭壁蔡,我感觉朗境比朗行好看了不少垦报。其它方面再无不同沤,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的辰,转向灯计寞、倒车灯雹胚据、刹车灯还都是卤素的圣。   本文导航捂缚家:" "  SUV在国内发展是方兴未艾聘竿,所以无论是合资陋寺希、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣滑枢律。今天的购车主角是一位40岁左右的女性汾磊孺,白领阶层恰誊,夫妻年收入有50万元左右凛害,有房衫点,老公有车疏干瘫。实际上饰敦,女主角目前也有一部老速腾车廖苟孪,开了已经7年准备换一台豪华SUV午。这位女车主喜欢玩许椒,追求年轻跨蚕,注重外形配勉嫁,并兼顾户外绘化,不喜欢纯越野车型签污祷,而购买价位瞄准了40-50万元领域阑刃。所以我们直接选择了宝马X3翅落,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较怂。   为了公平竞争磺查,我们选择的车型如下努,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 池、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型型吃柒、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 瞄徘胚,三车的价格虽然有些区别邓芹,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠辆颂非,所以三车实际购买价格差异较小牛咸庞。   对比项目一帝稳怠: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的极,特别是女性宫侣瞥,希望自己能买到一款好看的汽车菇募郎,就如同提包还有衣服一样鞋倦嗣,特别是成熟女性啥,尽管喜欢标新立异彭容,但也更愿意接受时尚动感的类型浇酱容。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸村戚,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯须射掸,相比以往方头方脑的设计顾沃泛,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少前。更让人动心的是暴,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素幕谢,同时形象也不乏干练紧凑钠侩。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润汕,线条流畅挤,稳重而且动感岭抠舱,因此吸引了不少消费者了拖到。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性呈敌锨,但2013款并非全无变化塘烘句,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计晌,此外还有大灯形状持、前后保险杠恨秃匠、尾灯法窍搬、排气管方面都作做了一些细节上的调整内骨,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些圃括穆。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计施舱频,锋利的腰线佬挪辨,近乎方形的前后车灯敖稻播,甚至连轮眉的造型都是方的办蓖涸,虽然它是一部纯粹的城市SUV良擞蜡,却似乎在它身上找不到什么曲线错帽璃,因此在奔驰车型中也算是有个性的翰幂。对于女性而言广愤晾,可能奔驰GLK风格过于硬朗了俊。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面侠,三车都不约而同配备了氙气大灯槐,区别就是珐,宝马X3采用了远近光分离设计介蔽,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体暮玛晃。另外慧奔午,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能虐怒。另外诉,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯线累裳,而宝马X3大部分车型则无此装备寺没。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面嫌,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心扒锣,都50万元的车型关澄,自然都是配备比较好的轮胎品牌活,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的慷抛,这些方面倒也不用纠结蒂动恕。另外需要说明的是舍,宝马X3是没有备胎的矩递麓,因为他采用了防爆轮胎斧晴首,可以零胎压低速行驶一段距离蕾醒妒,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎涧隆。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大九,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹老囊立,所以基本打成平手返欠。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型递烘酷,从两款车型的厂商指导价来看供并,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略肋蠢享,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)囱咕眷,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一螺稳琶。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计簿农:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”磕橙蓬,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要锣嗓及,这一点奔腾X80的确做到了廷。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念劫桂想,X造型的前脸具有很强的立体感急,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚隧。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息磋,尽管这种感受也仅能停留在视觉上琅,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用悸簿。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升俄凛,全新一代的ix35也走起了家族化