德国自民党也来凑热闹:叫停对中国援助贷款

时间:2019年12月09日 00:02  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)劫帆纲,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍栏,所以在这篇文章中嚷锤,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容凑虑邓,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )龋。作为整个车系当中的中配车型辖祈惩,MacanS绝对是性价比最高的一款巫拦。只需要多付出13万番聚靖,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了茨袍行,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元苗苔。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价京:10.9万 车辆总价(含增值税)挎:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷架,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件怠擦搓,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大官儡扒,当然这些选装件也个个价值不菲上。毫无疑问氢,我测试的MacanS同样选装了不少配置继凤,加上所有的选装件之后羚并,车辆的总价也达到了79.79万簿恃零。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm火定,轴距为2807mm与奥迪Q5相同相,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm媚,比中低配车型长了18mm骄苗。从数据上看创挤迟,MacanS除了高度和轴距之外坝甸,都要比Q5大一些吾墩闷,但是由于MacanS车身足够低矮肥青沸,所以从视觉效果上来说锌箔,MacanS的车身显得更加紧凑径筛珊,也更加运动漏颅。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯妹,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder瓦罗。如果光看前脸的话谢藩动,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo旁。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带冗黔,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条郝瞬。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈软房督,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19秋铆。如果不选装的话杆舰芯,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18繁撕母。   MacanS紧凑唉、简洁的尾部设计暴巍,充分体现出了它的运动风格党酷,简单的尾部线条用最平实的设计语言彼,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型弯嘲。同样运动的还有它的尾灯棠辱拦,狭长险分啼、扁平的尾灯造型扯,与尾部线条搭配极为和谐报微贪,起到了画龙点睛的作用豹胜人。   内饰方面柏,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格冠妒砰,运动中不失豪华感缓。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘碗,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉馁,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你氛潦通,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因狼吭。但是有些遗憾的是矫,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬妇,每次按下去都会发出“咔咔”的声音驶牵木,感受并不算太好澜歧摆。   Sport Chrono组件唾谎,包含了中控台最上方的计时钟厂福聊、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统蚕飘。只有选装了Sport Chrono组件皑,车辆才可以进行弹射起步铝陆。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少墟汤,但就算是为了那个做工精致的计时钟翻,选装Sport Chrono组件也是值得的涵来髓,毕竟1.8万元的价格碳纬,对于保时捷车主来说也并不算贵够。   换挡杆周围密密麻麻的按键绊,对于接触Macan时间不长的人来说飘勾,绝对是个噩梦貌,想要记清楚它们的准确位置菲方钳,真的不是件简单的事情瞥。起码在我开Macan的一段时间里嗡,每次操作我都要低头确定按键的位置饶蕉歇,真的不太方便京。" "  在国内提到奥迪乏,更多的是那款最为著名的奥迪A6L泪催,不过奥迪家族并不只是只有这一款车颈端缓,随着奥迪开发更多的细分化市场车型坷沥,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车瓯涨帧,这其中就包含SUV以及小型车辉,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型裁范绘,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢体?   在外观方面呵骡,奥迪A3延续了家族外观设计屠管,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴据胜,用在这样一款小车上显得更有气势剔科,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质抵斤,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计篡,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些能持脆,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉滇,辨识度非常高涂凭蛾,同时大灯下部还带有清洗器垃,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能尖慑担。   作为一款偏运动化设定的两厢车型康串,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多啪卤呕,至少看起来没那么晃眼铃李,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰歧洗博,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯稻,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多惋欣秆,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应擒些抢,起到了很好的效果粮酞炕。侧面的造型上在A柱位置最高卑,整个车型几乎以平直收尾蹭聊蓖,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证板牧办,同时让整车侧面看起来更大一些常。   A3的车顶采用了黑白色的设计讣堡,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大胖恢,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些始辆,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间淀朝妒,但天窗在外放着也只能是一种妥协了泉脊惫。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎宦酵檬,轮胎尺寸为225/45R17鼻秒抱,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂乏葛,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂剑睬教,不过选装配置都需要额外加钱才能实现驶扯。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉灌贺愁,整体呈现梯形结构佳村,尾窗底部与腰线持平懊,尾窗面积最大化保证后方的视野竟福沪。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计惜被,不过内部也采用了普通灯泡光源刊码板,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲鄄裕好呐位。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合轰茬靖,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况雹,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的昂谰系,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的肥式苦。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌啤般,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大仁。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型什哺曙,S80L自进入中国之后碗侵,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素翻。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品炼,但它所具备的那种低调内敛的气质课,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选峦糠嘛。   2014款S80L通过对细节设计的改变浓盾,让自身在没有经历换代的前提下蠢遂党,进一步提升了性价比邢缕。面对强手如云的豪华C级车市尘拧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感睛蒲,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手蹿锈第,想要抢占主流豪华车的市掣茨取,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步挡,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力坎。   新款S80L对前部进行了细微的整容茎勤,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感稼旗鲸,同时也紧随时代的脚步党。相对保守的前大灯设计煽,已经不再能够满足时代的需求彩,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯肝,虽然谈不上有什么家族化的设计语言灸幸拟,但至少与时代接上了轨偿。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变溃沟,近5米的车长和近3米的轴距表现秃舰,让它在尺寸上并不会有劣势祁,四平八稳的车身设计也符合其商务气质旅。外后视镜新加入的镀铬设计歧纠嗓,虽然是新款S80L最显著的改变之一懒乓,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点洼。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格煽魄臀,沃尔沃式的家族化尾灯造型桐箔亭,成为S80L尾部最显著的标志性设计逞。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解吠舍,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击捞涣丰,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型很瑟,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力闯派贬。   本文导航   分享到拭输献:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中祁,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌骡角,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短杰默算,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澄俊,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市寂碍。不过旗下的产品线也过于单一冒,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际醋肩我,所以便下探市澄ぁ,推出了紧凑级的GA3车型锹摔。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手戌粹纹,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型癌,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级人雀诵,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出琅情舶。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别骂瘦恳,也可以看作是GA3的升级版车型臼棚,依旧主攻家用紧凑级车型市场娘础。但是作为升级版车型挟镣,GA3S在外观设计方面有所升级味怯镁,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉垦。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型榷娇,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体貉,使整车显得稳重而不失时尚感淋。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上槽竣,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧墓、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动缆挫、轮胎与地面接触等产生的各种噪音烙谓型。此外窝策,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎苍贺,为双五幅铝合金轮毂葛畅。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大冀碍,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调活新彪,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长惟闻、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型墩脯恍,传祺GA3S的造型设计并不落后趴,反而在有些地方设计甚至是超越了对手底处。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车水,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华悍侥,12万出头的价格或许已经超出你的预算剁畦,但是无论是从配置还是动力来说损腺,值得去掏这个钱红。可能我这些话有些官方措辞狠筋,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法晌。   1.0T嘉年华外观配狡:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致堂馁讽,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术猩蘑。为了搭配这台发动机弘,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性死。   内饰部分赣笨膏:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致丢峰骑,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些剖。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点匙肆,这个级别的车型非常少见湿篮。但并没有设置外部开关兄,而是需要进入屏幕内关闭素垦讳。   本文导航   分享到票入:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺度拨坏,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外犯塑,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆解乱告,与大众168万的海外销量相差无几戎。   这个名气与销量不成正比的法国品牌劣屠脖,依然凭着一款SUV车型沪闹,在国内获得了不低的曝光率瘦,这款功勋车型就是Koleos科雷傲煎佳哆。今年4万台的预计年销量世,相信有一大半都将由这款车完成娩。虽然这个价位区间的SUV里疮缮,无论国产进口都有不少车型可研睢,但路遇科雷傲的几率依然不低漏,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢督寇?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢橡答?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV笨,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版揉秃。这款车的发动机及变速箱等核心技术绥,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型闻,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备逞爆桨,并保持了雷诺一贯的安全水准写熄懈。而今天我们试驾体验的椭,正是这款车的第二次改款邵,已于2013年在成都车展上市剖逝桃。   外型上能平,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格贰噶逞,经过两次改款后整体设计也并无太多变化壁撅官。虽然车身造型上并未留下太多笔墨萌阂殊,但家族化的微笑前脸配合大灯造型欠邵,倒是显得有些“萌萌哒”逝含。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气车粕,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶伦。   侧面造型上仟浦革,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时殴,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘扫寞。虽然尺寸算不上大汰,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的奇蓄,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重肌赴米,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条辈反。另外憋,2.5L发动机搭配适时四驱系统沁,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现赂。   尾部造型依然圆润玛瘟纪,和略显呆萌的前脸很相称孟拐。上下对开的尾门很实用蠕,节省了上门开启需要的空间徒,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围信拍诵,载货坐人两相宜车崇。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出疲持乡,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性犀辉寸。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜掀来兄,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多怠楞,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例夕的宋。当然囱,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用脱境。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱拟咸部、大黄蜂裴、救护车等“老熟脸”们会出现蛔维,编剧还添入了不少新角色绦陆,比如老牌人物“探长”挟戎少,军械武器专家“十字线”恍,以及人造变形金刚“螫刺”等并。对于最后这一名小角色而言袖踌培,它的“身价”并不算昂贵柏跋峨,并且在现实中全秃龋,它的综合表现也算是可圈可点鞭。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多酸教,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目膝撑,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科拷森,说到这里竭小,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧幻。   言归正传敲探,牺牲自我懂,从而使“大黄蜂”更加强大饭,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色洛,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中燃,想要拥有它并不难鸽慈隘,最低11.99万元就能圆你这个梦吃,只不过它不具备变形功能手。   从设计以及尺寸上就不难看出葡,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台具,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理嗅,所以对于大部分人而言比痞,创酷在视觉接受程度上要更理性一些咖陡炉。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表逃:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外干,具有相同的特质的车型还有福特翼博蛇、标致2008抵。在对表面参数对比后泌丹盘,创酷的优势还是比较明显的午地,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响关烷茄。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似老苇,平和的尾部泊内、延伸至后翼子板的尾灯组凤挖、向上提升视觉的包围等等羡搞,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点蛾,当然也没有明显的不和谐感疮。" "     对于英菲尼迪来说擅试溶,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌轻姓耪,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人搂。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期卢,这最为主打的当属轿车Q系列赁冯,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50侗,在现在都在大搞涡轮增压的时代九镁,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量韭,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎沧少孰,那带来的将会是另外的一种驾驶感受替剖狙,而今天镭割,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧段。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型烷,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的层览猩,就是英菲尼迪的G系列产品投谈完,而随着采用新的命名方式蔽雷具,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变苦裂耗,从之前曝光的一系列的概念车来看筷,英菲尼迪在打造一种新的设计风格拿海,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感澜。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象膝楼,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉摄彪,而带有这种印象而来的就是被:这车动力强么噬杭?怎么看就像是卖外形的呢砍羡?   首先在外观上棋伟,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格苍,采用了更为吸引眼球的设计思路呕珐呵,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人哗跋箔,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高康胜舌,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉伍蜂,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满碎,同时也充满了一种力量感途。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方窃套扳,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉幢,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观悸。   在车身尺寸上台昆便,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整驰韭迫,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡囊刀肝,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm乖界拖,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准拳病,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅毁貌笛,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份卉李剂。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式魄,这样的造型看起来还是融合了动感在其中梆,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些吹蚀,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸轨耙婚,在这个级别算是中规中矩悍坪记,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列射圃垂。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要表,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位的丧唇,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格嫂,同时也保留了圆润的线条风格琴,尾灯的点亮效果依然印象深刻垦,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准卯。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰辣,这样增加了尾部的层次感坟贡纱。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业胯叫,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多镀,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭胎糖富,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型脑,并且入门售价也仅10.98万元瘁,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低呕肥。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象呛,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下薄。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表介秆卜:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面啤,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些茄,但车身上的差距并没有售价来的明显幕,因为锋驭真的比它们便宜太多了戳撬。除了合资对手以外混米楞,它10万元起步的售价奉,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧伺。   铃木锋驭的外形设计上吓唐骡,我听到最多的就是两种声音实图,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢傻苦韶,而另一种则是感觉外观不好接受尉量,很少有介于中间位置的人裙幻码,毕竟外观是一种很主观的感受定膳爽,仁者见仁智者见智竭掠贯。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格妨,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车陀殴惟,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些陇蹦讲。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型坎撂腿,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料绵酣捆,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型劳呢巫。接缝处体现最为明显恨挂辞,而且它在内饰配色上也相当讲究洛,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位昧赊,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷偏钝。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表裸:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型星堂啥,售价为15.48万元慑,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比羚烤互,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值嵌醚岭,性价比有多高了灌。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置巫骏,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到擦。况且评徐讼,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统唬,还是非扯谂创保厚道的镰斥。   本文导航   分享到沸顷卿:   哈弗H6 月供708元起" "  最近皑,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把宪,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升摩耸,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动钞汉,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额笺筐深,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万滇,这作风跟大哥卡宴如出一辙阑虑。中配的MACAN3.0T车型(官方售价娟:68.79万)在选配后价格逼近90万元比,而且市场上目前一车难求唉。那么问题来了梗,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠毋登,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大挎拇。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊钢斯跋,到底这两车有什么区别剔湍竣?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异连脖,帮你捋捋思路丸去嫂。   注啼: 实拍车型为MACAN 2.0T楞,为了让您一目了然分,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处掣烂硕。   内饰度嫌: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及丧,可以说走在大街放眼望去到处可见糯稗冷。基于目前的消费理念午播,如果花20-30万去购买一辆SUV孝幂,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观残萄、实用的内饰割、以及良好的通过性捣,另外还要满足偶尔越野的需求刚。面对人们如此苛刻的要求邻端,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测忙拿船,看看这些车究竟能否满足众人的需求谭。相比其他媒体的评测方式捐惧形,我们易车选择了多人评测的模式层偷,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平邦,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评宠蔡秋。    此次我们挑选了7款SUV车型挤,分别是拷豢:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客五普,分别来对它们进行详细的测试腑,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)蠕脯。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版捅感:25.28万元   市场优惠鳞祭:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V凹虾辜,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻可,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主鲜随,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚谷盯,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道态路碍。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足毯泉,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计犊牟胖,看上去更加的协调函谎獭。   至于尾部方面艘卉侩,最值得一提的要算是后尾灯的设计了怯死才,乍看上去有些沃尔沃的影子犯苍,整体采用了立式的设计风格案睬娟,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲伯涂,尾窗位置比老款更直也更靠后亨谋疚。   小结瀑:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑既形毯,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象刀糙,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调篡吩,前后不是很搭调腥尾,尤其后部的立式设计传烹,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间吹庆,但空间利用率上则会相对减写倨鄢恕,比较适合那些舒适一族交闺概。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型捞顺:25.28万元   市场优惠屯:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了纶脯,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车旧暖,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车协睬臼,新车的整体造型十分具有张力嫁户篮,五边形的进气格栅更具立体感办懊,镀铬装饰一直延伸至车灯内弊拐虽,大大增强了整个车头的时尚性僳。   尾部的整体设计同样强调动感与张力梆琼,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合添借,但整体并不是LED的灯组设计策拖掸,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰貉,在视觉增加了整体感的同时罐卜宦,也大大提升了整车的运动性斑歇。   小结魄瘸纬:马自达CX-5在几辆车中存菩塑,我认为是最具动感的一款妨邯,整车前后比例十分协调跺,外加搭配蓝色车漆抢勾,使得自身更具个性赡伞。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象煌鞋,详情请见后面的驾驶感受篇顷醛。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD棚卸:26.78万元   市场优惠难本:1000元   如果不知道它是奇骏的人午,在大街上看见这款车旅粟狡,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化怜嗅姆,同时也是这7辆车中变化最大的车型吃围叔,整车不再是那么的棱角分明念,仿佛从一个满脸胡子的硬汉谰为蝎,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿即。   由于采用更具流线的造型设计渭图,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯诬隆,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念秸喀,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性酵。尾部的造型也不再是那么的方方正正轨,尾灯与前大灯造型相呼应眷两,并搭配镀铬饰条加以点缀布。   小结逝荤巾:由于我个人的车型为2010款奇骏快零,所以面对这款全新一代的车型讣刃冈,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈违哭,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说啃,奇骏是个不错的选择菇垃灭。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版渐曙:27.28万元   市场优惠滑暇:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候艇篮,就得到了广大消费者的极高关注度赖德溶,整体设计与上一代差别很大驳,不再是中庸的形象缉剿交,而是更加犀利的造型井。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息媳毕贯,前中网分为两段式设计胎菊,但两块黑色的格栅全是假的椭,完全是用来装饰用的涛柔清,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅取申己。   熟悉老款车型的人都知道陵郡,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计咖嘉铅,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积毕铰,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野滥胎,从而保证了行程的安全性篱碑。   小结竣褥:这款RAV4整体添加了越野套件菏史煞,所以并非其原车面貌尘。但无论是否经过套件的选装四,整体的造型还是十分具有潮流气息的股香孪,另外值得一提的是盟班,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项平测氓,依然是几款SUV中表现最好的捂珊,注重空间表现的朋友们值得考虑施。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版冷:31.58万元   市场优惠心:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款闷,所以变化并没有其余车型那么大肺裁,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了奶捎宠,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思撮集古,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格屑斧,棱角分明才是其主基调纪。   后方整体没有太大的改动检光,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了曙羡虑,设计很好的与前大灯相呼应激办,夜间看起来十分的醒目慰矫,整体也很协调漂对楞。   小结谷人挛:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看壁虫珊,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力朵,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点弛,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的牡卯,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉嘛洛,途观还是比较不错的选择炽科暴。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型蹄络:25.28万元   市场优惠桐腔:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝晨罚克斯的外观碉,那么这款翼虎你必将也会喜欢聚,因为它的造型就是一款大号儿的“杆そ娑悖克斯”苫。单条镀铬饰条所组成的前中网撂橡,显得整体十分的修长吻搪狸,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔魏悲暗。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点较蠕,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气樊但咎,提升了整车的档次氢哄菩。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑潦。   小结啥:翼虎是福特家族的新段2印,所以在外观造型上也吸取了畅销车型溉ツ撩校克斯的身影钦穆开,而对于新款改詹蓿克斯的整体造型汤停,个人觉得还是很不错的竣刮,那么如果您要是和我持有共同的观点蛋妮,并且想拥有一辆SUV车型规,翼虎绝对是首选范围唐。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版画轨:27.69万元   市场优惠萄:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子惕,但随着Jeep旗下车型不断的改款畔逢,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去身啸剧,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息揣辞,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配剐限,圆圆的大灯以及垂直的中网贯缉,无疑均是Jeep最原有的样子剖都。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型失绒食,无论是后风挡还是尾灯档迟,都为方方正正的样子逞藉,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间哺暮磨。   小结渴:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首衙览锨,淳朴造型及棱角分明的设计瞄输,在保留Jeep家族血液的同时溯,也为整车的空间做出了较大的贡献毒盟疙,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的赴侈古,详情请阅读后面的文章笨。   外观总结另: 7款SUV可以说均拥有自身的个性晶辆璃,基于每款车型的特性屡连菇,有的为小改款歇、有的则为全新一代线,所以有的基本没什么变化莎、有的则“面目全非”核。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了县抬硅,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别儡淡柒,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味戏蝎,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息衰。通过每款车型下方的小结邵贬冬,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型嵌饲笔。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前平炼,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐牧痛,你可以理解为营造纯正的氛围琅兔。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来墒,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合磊订剁,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致娥。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed碑,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍鄙。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”乔毖,绅士气质是宾利的“看家本领”膳结掏。往往戊,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质块缮。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去系慈,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限弦硼。现在称筷,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h辛蠢,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让锈。自古以来衅,“Speed”一直是宾利的性能标签谴芳魂,以此向2003年垄断勒芒冠篇咖、亚军的Speed 8赛车致敬憨。    作为宾利历史上最快的量产车型想姐祟,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)炉把盯,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征继哇虏,当然梢萄,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可膏笆剁。    伴随著经济实力的提升橙愤,中国人对自己身份的敏感性急剧增强闹丁翠,当你身处被“泰禾北京院子”贿、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规伍钦,肯定会追求更高层次身份上的匹配干炽。我几天前去宾利销售中心队,它长廊式展厅规南辆宏伟腾,处处是浓郁咖啡香啼,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利冠,对其购买力是不置一丝的怀疑暗咖染。我想洪,只有宾利聘碍袍、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌屏肋,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求措弯朔。我敢很确定的告诉电脑前的你们蛙,这款售价不菲的宾利性能新旗舰系肺坏,在中国未来一定能卖到脱销翱旁诧。   >> 写在文前泻:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年懊糠,英国品牌的表现令人忧心忡忡钝。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌涡,它们目前都散落在世界各处教,有的受到追捧有的则走向终点锻环拘。即使获得成功的英国品牌系团,它们仍为自己贴上的“德国标签”妨、“印度标签”的身份感到忧虑奶酪铜,毕竟仟厂,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除狙饥郡。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造设盲,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革铣旅誓、原木的袅袅余香凶驰唯,这种气味只属于宾利姐槐、劳斯莱斯们妙吭,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严臼,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头逼。    从业这么多年局赏伟,我写过的顶级车型总值超过了3亿元办,从没有一辆能让我动了收入囊中之心宛,囊中羞涩遥不可及自然很重要氦,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦狸晒。我认为一辆好车恒,应该让驾驶者舒服秒、安静掀傅、惬意的完成从A点到B点的旅程废辫,那么多动辄千万的超级跑车速度很快闺死论,却实现不了我小小的梦枫嘎。我一直认为都,真正的贵族盆淋练,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极缝,即便妥协仍然能坚守初心贝棵衬。此话适合改变自己的GT Speed蔫,你知道吗欢?世上最难的事情就是超越自己驰,GT Speed做到了 缺。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义凛淀榷,当你启动它时挞泄,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态陈。   >> 外观香故伟:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身饭泉瞧,作为宾利目前最为畅销的车型零,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”芯海额。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级谷我促。但是兑撅孩,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配该柬,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节伯。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者滩,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动懊诧陌。当然穿,大部分“土豪”车主也不在乎妙谱底,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成身珊。    外观提升不是GT Speed的精髓晤,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品仑菠涡,动力偿裤、刚性冀陡凤、减重上的工作任重道远管忱够。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg茬,仅有2.3吨汐掇,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重禽峭。不要小看这350kg筛新,几乎是一台V8发动机的重量吵惟。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件梯鲜懊,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂煌睛午、多连杆后悬挂和防倾杆等崇如恭。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色棠,分别是Burnt Orange(橘)绘、Sequin Blue(蓝)酬厢啡、Excreme Sliver(银)芥甜阀。为了凸显GT Speed的特殊熊谭莽,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)脓。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选亭。宾利工作人员表示肉乔,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故防,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加矫瑞炮,尤其是在中国等兴新市场更是突出谢锌,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩睹。    你知道胖子多么努力吗虽簇莲?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时秋庞蹬,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形曝。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超驳扛背。那些把高性能作为卖点的品牌铰袒,现在宾利也有资格和你们一较高下微等。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸驾莫,与GT W12车型尺寸几乎保持一致晾垂,其尺寸为(mm)裁:长4806楼蜡鞋、宽2227镐、高1394巫疾,轴距为2746mm偏。我知道佳,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距风觅相,为了让你做到心中有数承丝,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来浑。与竞争对手相比腔,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先浮食。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑倦,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车壬墨艰,哪怕国内的环境日趋恶劣厩,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值忍甲汇。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成饭,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭回,整个过程大约需要22秒练捂。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间读,从而避免占用后备厢大部分的空间枯撮。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘咆,它的排气声浪在我听来低沉浑厚懒吓,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感垛裴船,没有法拉利暴躁靡,缺点恐怕是不高调虫。不信你点击上方视频听听视频里声音肺峰呸。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结态起: 作为欧陆GT的性能旗舰掇息寞,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角咯菠,不仔细研究根本发现不了它的区别氖。虽然外观变化之处并不算多尝,但是对于轻量化侣充、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性公汉。" "   7月21日磋擦,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)爬。其中丰田致炫战胜福特嘉年华菱辩、北汽E150射,成为第一期家用空间王冠军馁赁凌。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威精此。它们会有怎样的空间表现骑,不如一起来见证铆酪。 本期内容开始前介悲庆,先来看看第一期文章中网友们的评论吧距翱: 好了枚,正式开始第二期内容水和疙。不过简单说几句内绢浮,为了没看过第一期的网友们顾疵:    你可能会发现般,随着岁月流逝路欧疲、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭协,也当起了小爸爸肛。恰此时彭守,他们对车的选择可能也有了新的取向几匠,空间大奢涂、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素谅顺。    基于此颠,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题肯。从一家三口的角度去衡量一款车的空间疟,让大家对车辆的实用性有个较全面坚士、正确的认识牟。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测富浮沸、模拟一家三口郊游的情景实测擦、细节空间的展示嗓绦、实体娃娃的数据测量四个环节进行路共。   话不多说淀确,有请今天的选手解剔,登忱悦础! 第一环节雷蓝:堆放整理箱穷挎答,能放多少放多少    由于很多厂商巫啃容、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升克帽,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时共掳骇,也会帮你量化一下车到底能装多少升少,所以上图我们也给出了每个箱子的升数薪履。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号龄怠,并加以不同颜色区分弓,目的是给你呈现最直观的感受颠共。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据斜寸郸,仅供大家感受一下沟瘟稻。今天我们拿箱子说话寿,看看它们这种数据到底能装多少箱子酿孰俏。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下虹诞:由于时间关系钨蹋勿,我们这次只借到了骊威的低配版副领刚,后排座椅不能按上图这样按比例放倒磁,但高配版的骊威有这一功能阀钠搐。 首先出场的是骊威级甸胆:    状态一嫌搽售:单纯的后备厢空间 状态二岭申戮:放倒后排座椅后的空间 状态三舱懊目:除了驾驶位的所有空间   编辑点评淡拉: 骊威一如我们所想的那样私,空间的确是其一大卖点栏。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时铂,小伙伴们都惊叹了!骊威溃,实力不凡豪帮。   其次出场的是致炫滦氯庭:    状态一息嘶荆:单纯的后备厢空间 状态二霜瞥铆:放倒后排座椅后的空间 状态三填:除了驾驶位的所有空间   编辑点评信距: 就如文章开头介绍致炫时所说霞草,空间村矩侍、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点痉。通过这一环节放整理箱的测试叙倍,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得唱墙虹。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积澳够:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一蚂警回:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二外衡:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三性苇荚:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结己: 通过摆箱子的实战泥吨龚,以及上面表格数据的对比拦,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利火。而致炫与骊威差距也并不是太大栏稳,可见其空间不可小瞧辰。接下来又有哪些好玩儿环节颁摹颊?而两车又会有怎样的表现呢微?请继续往下看厩替屡。" "   今年5月版记,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶块紊共?9挡无用提堡绿?自由光深度试驾报告》)劫吵斑。当时父,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测窘。    6月氯,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)惨。不过3.2L版的离地间隙侍、接近角肉、离去角复菇、通过角等数据都比2.4L版强悍不少了安。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别交颗粱?    几天前趟届下,我和赵璞钢窖、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市槐,这车还行不行戮缓?    我们的第一站多刮樊,魔都上海貉。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消匈啡仟。在经历了噩梦般的改签谁、等待爱、登机劳瞎、继续等待之后华,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间屁链搅。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿瞬:“游遍世界各地蒲谎,开尽天下好车梆串。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑棵。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方倾酵,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的方,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多铝锌篙。在此我可以不吹牛X的告诉大家惭菊,我在纽北环实际驾驶过徐贡疙。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑墓皆,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI渐,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型体。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮纤,在国内也非常抢手滦。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升费,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障缮泼。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变固,基本保留了GTI所有特征钦间。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升隋季,在舒适配置上也更加的平民化水脱。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整匈,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件傅耸八,例如两边的侧裙以及尾翼等胳莲,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的脆蝎。但低调的外观也有自己独有的设计元素抒逝沛,例如车头处GTI特有的红色的拉线兴宫,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标谱功,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中坤眠。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性瞧扩屏,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm捆。另外金忍徘,新车的LED尾灯造型也很有特色蹿。海外版GTI提供了红色笺、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择邵笺,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现森潜,但国产后或许可以与国内的消费见面层耸。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少府伴,我把它们大概分成两类逝锣:靠谱的和不靠谱的杏巢。不靠谱的原因很多峰瘫孤,有些续航里程太短沁憋,上车就开始为电量担心;有些性能太差校杀淡,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比妙屋怒,几十万买个两门小车查橇五,真当我们都是土豪吗柔购?   不靠谱的理由千千万互,靠谱的标准则大致相同下。续航里程不能太短船替先,加速不能太慢捕拆考,最好还有些实用性衬廊毋,价钱不贵就更好了耻蔑。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了哨躬,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车温静溪。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平堵场,拿汽油车举例的话辩几陀,90%以上都算得上靠谱和钝。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说肝,能达到及格水平的车型却不算多耿。我们的这辆测试车是2012款的署,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型钉。还好时隔两年呢,e6的动力系统并没有发生大变化拒,只是外形和配置有小小的调整考朝。   续航里程快:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧拎响翱,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群酒鞋。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车惠,这其实只是理论值圭,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱滩恒,实际用车时很难达到稠赴。夏天空调耍、冬天暖风投、高速快了枢劳笔、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程很。   这种电动车只是日常通勤还可以共鼎,但稍微有些想法帮,想去见个朋友解、买个菜刊避概,心里就得犯嘀咕柯焕。这种心中总有事悬着的感觉很难受外勃,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多溉幕说。   由于时间原因袄,我们只能简单测试一下e6的续航能力贬悉。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里告,其中高速路况三分之二坊墨,城市路况三分之一迪碎。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来桃沦般,我们的行程其实就是三段彪喝顶,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)署,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)椽掂答,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)贤凶。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)卫,显示续航里程320公里钉。完成第一段高速路程时(43公里)绿埂,电池余量82%(耗电17%)驳,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)匠,电池余量63%(耗电19%)鲁写,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)罐谱,电池余量45%(耗电18%)户闷恳,续航里程134公里(减少61公里)褪比。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点剧工得:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右北,比如第一段高速行驶蔷,续航里程减了59公里霜耿锹,而实际行驶了43公里褐咆瓣,二者大概是0.7倍的关系遣杯,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话钦,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近雷,拥堵路况似乎还更费电一些抬磨秘。" "  近两年携,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮洛骸怀,很多大厂都推出了自己的纯电动车搂,先不说比亚迪这些纯自主品牌媳报,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车蔼。今天栖牡拆,我们就提到了之诺这个品牌骑,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌孤搬,主打高端渤肆啥,并且未来也是只进行纯电动车的研发详先,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌贺淌怀。今天蚊琶,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E恰,下面我们就对这款车型做一次体验溺豆霖。   之诺1E只租不卖貉抽效,租赁价格为萎管波:日租金为400元/天磁青日,长租(3年期)为7400元/月偶搜年,现在消费者就可以对这款车进行租赁偿。   租赁价格包含邪骆:车辆上牌诗啼、充电盒安装(7.5小时充满)撑、保险熊、每6个月一次定期检查保养柬、车辆维修烹,7天24小时道路救援木团、拖车以及备用车辆等暗勤。   之诺1E是基于宝马X1平台打造揽怯,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计革居,但车身整体还是能看出宝马X1的影子抛。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计惕,虽然亮点不是很多卯,但至少可以与宝马X1拉开一点距离幢鹃,树立之诺自身品牌的辨识度泪。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系撬拱祥,辨识度极高聘骂廷。 既然是同平台打造猾盘,那么轴距和宝马X1也是相同的胶比汕。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎挖常操,尺寸为225/50 R17戳背焊,这款轮胎最主要是为了节能考虑岔惮。   本文导航   分享到割库镶:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉咖肃怜,它是南京依维柯生产的车型靶,隶属于跃进品牌旗下略,是一款定位中高端的轻卡产品颁隙。该车是在2013年1月首次发布的凶怖镁,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)烷嚏,为用户提供了更多的备选车型戮。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现表檄茄。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)巍势。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域瓶,宝马向来不走寻常路臣苔,旗下的SUV并非越野硬汉境梅,而是更加注重公路操控性犯,所以在外形上也有着自己的独到见解朗翠。Coupe原本只是轿跑车的特征厕然,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上戊衡。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后拍缝埃,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上譬次吴。在这种背景之下屁殿,X4应运而生瓤。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验妓脯筐,宝马对于X4的设计便更加得心应手恒。从车身尺寸来看当,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化哩赎。然而实际感受上统阜钝,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力沛烯。它们的关系就如同X6和X5夕惮,一个张扬糠暖挞、一个低调迪胳。要想四欤酷桐娘?X4很在行借喂。   这辆X4的外观加入了大量M套件斯寞绷,进一步凸显了它的运动风格颓经搁。夸张的前后包围降低了视觉重心娇氢,但也在一定程度上影响了接近角和离去角霸贺苯。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢水慨筒?所以坊粹戌,接近角扦、离去角这些数据对于X4来说判贪,根本不重要纪酮。   和X6一样墓饱,性感的臀部是X4最迷人的地方姆。如果从车尾来看悍,X4确实比X3运动了不少敌,高挑的腰线扰算拟、厚重的尾部都能给人很强的力量感奥骸颅。对于35i来说布鸿,单边双出的尾排着实有些低调踏荤。尾灯的造型是典型的宝马风格扒赋乱,造型简单肖防、大气跑廓,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升丢硕。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮稼鸽,前245mm奔、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性楔。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)氯溉,这是一款综合静音崔蹿捷、舒适惦、操控于一体的轮胎夸。在我看来触及,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎斡奇燎,似乎更为合适逛。" "  原标题洛介:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前端,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)筐,该车除了外观造型犀利瞎、内饰豪华停腐、配置丰富之外册释,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样经扁沃。作为一款以年轻祥、时尚为主旋律的产品谋,NX开起来的感受如何粳,今天我就为大家正式揭秘扭。(注桓:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称福拖敢,如NX春嘉、ES哨、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍菠扦衰:   NX车型的外观内饰设计风格闭,在之前的文章中我已做了详细介绍抨筒敦,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品贫涸麓。从实车给人的感觉来看筋都鸽,它的确做到了这点撩参妈,不少人见到它的第一反应就是互剁:恩洞钠,这车挺个性嚼屉龟、挺漂亮彻菊。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅肺捂轰,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计黔浮,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度钒苹蚕。此外弊冕,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯节,进一步提升了科技感衰贯。不过它并非全系标配辟派疙,在入门级车型上近光灯依旧是LED黎,远光灯为卤素灯泡堆。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」堋(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV娜,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3赫蕉毙、宝马X1做直接竞争无,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV豆蹄儡,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证菩儡。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES刮部、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格钨杭扛。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶园隙ぁ,其中一款为17英寸勤萌,另两款为18英寸朴淑你。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂史,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎筋拉,在国内的售价大约1700元/条徽柿。   车尾线条与前脸相呼应危冯,造型犀利灌瘁,棱角分明群爆,以凸显整车年轻嚏帘逝、运动化的产品定位架妮。同时蠕充,尾灯设计十分用心啃芬,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果蹬嗜,特意在接缝处增加了一小块LED具惕览。   内饰方面裂,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造物,同时用料保持了该品牌一贯的高水准苦长,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用雇,大幅提升了车内的豪华氛围抛先寄。   据雷克萨斯厂商人员介绍扔截,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏烂,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统歼笨,它的使用方法类似于电脑的触模板画,并带有震动回馈功能硕返。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用随每。此外牌,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统拧按,我们咨询厂商工作人员汞伙,这配置会不会引入中国篡工敛,对方并没有给出明确答复屉。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适嘲汤,作为家族中的新进成员讽蔽烈,NX的表现自然也不会差涪。为了符合它运动化的定位回,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强恳,使之在激烈驾驶时能有更好的表现坏使。此外NX空间方面的表现也同样令人满意遣翘谐。   在海外浓单,NX提供了全景天窗迸、普通天窗和无天窗三种版本的车型碴肌谱,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃晾杉钮,采光效果很好案肖诗,但无法开启拌坑。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用搓芒绍,采用的是外开式设计半倘摆。可以确定的是氯,上述两种版本的天窗都将引入中国送呢纺,至于无天窗版车型是否会引进密巷豢,暂不清楚华墒晚。" "  [汽车之家专业评测] 2006年描刨腿,马自达CX-7在海外推出;2009年盘犊,2.5L两驱车型引入国内表膏探,售价28.8万;2010年桨,增配的小改款车型上市檀涵夏,售价29.08万河认堡,同时宣布国产意向;2012年巴儡,海外CX-7停产;2014年滴,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道们菏伤,等它国产的人此时已经老了四岁了蝗。   从以进口的身份引入国内茹,到正式国产经历了四年左右的时间袍,在这四年中进口CX-7销量并不好涂新,一方面是当时市场不成熟卷码靛,后期竞品丛生将其埋没了卯憨。另一方面原因也在其本身相胶托,比如定价高幂坏、2.5L发动机动力孱弱等等肝贡,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍氨豪,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统鳖胸。在测试之前九,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点酿范?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm鸡,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm贤歇,搭配6挡手自一体变速箱藐。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机寿龚良,只不过调校要比CX-7上的更为激进枫吼。即便如此贡靠,我们仍旧对它的动力表现有所期盼荒粟。   油门的设定比较灵敏咖,起步和加速初段都还比较轻盈宿咎玛,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线赖乌共,而不至于拖沓物村犊,一切都显得易于掌握笛。变速箱和发动机配合的是那么默契畏唱,总能在恰当的时机选择到合适的挡位棘脖朝,只是在极拥堵的道路上蠕动时藐,1挡与2挡的切换有点闯动而已半,问题不大江。   转向和悬架的设定偏向运动啸夺菱,采用机械液压助力的转向系统比较重诚京挨,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣华孙。悬架没有“忽悠”的表现就,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息忌估桶,车内乘员经称可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”嘘。悬架后段偏硬湃盲犀,在弯道中并没有明显的侧倾煞毯黄,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去仟醋隆。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错舱矛叹,动力供给够积极炔,表现不错淀彩感,驾驶感觉非常轻松腿,动力的跟进也很是及时彤。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)逞慰。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm聊锌疲,但实际感受发力点基本在3000rpm左右欣飞,而且不是那种喷涌般的迸发镀臀,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已书夕骋,给人相对内向保守的错觉喀怠脾。   CX-7更擅长的是中途加速睬,比如从60公里/小时开始吕,遗憾的是想让它发挥全部并不容易力抠,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓污痰,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限架但,这几天这种沮丧感时常出现窖莲把。不过也正是这个中段加速的特点屋挫寒,使得它在行进中完成超车显得轻而易举危懂,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右裂珊秤,稍踩油门就奔向3000rpm烧春,便能得到很好的响应泪控己,仅有极为短暂的降挡迟疑弧络,随后就催逼出了足够的扭矩苯。简而言之看蜡,CX-7的驾驶感受还是相当不错的宽蜂,容易上手竭,各方面的表现也都算令人满意恼柔突。   中高速行驶中一切都能变得敏捷琴,涡轮增压器起到了明显的效果腔,就像注入了某种精神类药物岁,虽不时刻保持着亢奋状态抬,但兴奋状态确实随时可以到来海,一切都听从指挥涟。这种持续的加速感可以维持一段时间庐鹿,心里不禁一阵爽快沮吭混,当然袒,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了情。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光停脆兴,测试油耗的过程共行驶了134.6公里萍,消耗燃油17.94升蹲锹,平均时速为30公里/小时巨,全程开启空调农趟,平均油耗为13.3升/百公里揩皑晾,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看驼华长,CX-7绝不算省油的那类棺冲,准确的说是比较费油蒙欧。另外堆甸,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油秃比,无疑使用成本相对较高税悲享。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前停队,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章拍手檄。说实话歉臂,那是我第一次接触这两款车皑恃。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象日非,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机妓方,动力同样够用磊潜是,但输出并不算线性姜淬,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制套请褪。当时我就在想瞬,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了锚辰,而如今厂家真的这么干了局南。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统菠,增加了几项配置芥,外观方面几乎没有改动歼,图中的这款车只是增加了车顶行李架鞘吩毒、车尾扰流板和挡泥板等选装件朽寇。   这款帅客HR16是一款7座车型绷揭诡,它可以满足国V排放标准咖,车窗后半部分采用了隐私玻璃钎蓝茫,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢兑。当然稗,帅客实际上是一款既可以满足载人咎笔等,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)沏疽钵,所以它的车系中包含了5座系患、7座陀腥侣、国IV宠甩、国V等各种不同版本府颁。   除了挡泥板之外铝囊睬,我认为行李架和扰流板的实用性并不高弗匠,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果馁垛。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统褐敖屉,其中的最强模式叫作“Dynamic”鸡珊,译为“动态”腻耍。有意思的是苛遍堕,在英文里劣硕广,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根羡刑,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机曹凑纲、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗捷木?——开启动态模式蛊较视,就等于点燃了一根无形的导火线乡砰壕。   要追根溯源的话蹲较,炸药起始于中国洛辩,属于四大发明之一栖,不过相比中国发明的黑火药行瞳,硝酸甘油平时更加安全可控陷鹤,而且破坏力更强瞬傲傅。奥迪RS 7同样如此橡,它多数时候表现得比较随和妊,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力龄搓。   首先从外观上就容易看出它很厉害姓瓜滥。奥迪A7之所以独特陋,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型碉,人们将之称为“Sportback”挡,在我看来裴幢草,它的廓更像是一只优雅的海龟电,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种泄。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装袖节,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光健围,所以它已经不是传统爬行类的龟衔牵喝,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息碳,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同癌兄。最吸引人的是那个手感出色的方向盘镐商搐,让人不由自主的去稳稳扶住3驳卜、9点位置脾。   在风骚的外形和各种真皮甭、碳纤维材质的覆盖之下掀豁,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性褂社佰,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别檀露,这一点很好部碌。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV怯,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群厩磊。即便在这种情况下帆,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价弟。这一举动也让这一用户群抛出一个问题摩圈:谁给你的自信卖这么贵飘?不错南吮,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008染醋,它到底是盲目自信还是厚积薄发刨佳?我们一比高下儒筏漏。 外观对比氖硕膏:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结息邦:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算涕芍毫,所以我决定说点可以量化的东西贯。首先穗焊,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现虏,而哈弗H2在售的这款车是中配车型玩。其次可能是由于动力的原因风螺汉,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽楼断。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上抬,备受关注的长安CS75正式宣布上市溜,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合鹊赊槽。在前期的试驾活动上蕉,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型峦啡,并对其驾驶品质给予了极高的评价洞含文。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车坊妻卵,和手动挡车型相比妨释得,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待鳞。 ● 外观内饰的简单介绍到:   在外观方面寡,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型币隧,长安并未给1.8T车型增加特有的标识孤,甚至连一个小尾标都没有畅。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿蘑瓣撅,但1.8T车主可能会对此有一些不满篮猴。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm烹档渤,轴距为2700mm很抽香,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5尚催、奔腾X80以及哈弗H6沽妮,CS75还是相当有竞争力的叫令北,它的轴距和长度最大芹睡,宽度仅次于哈弗H6搂翱奠,高度相比瑞虎5矮了35mm韧遂。   在外部配置上拱,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统衬昆,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头可,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角毫慷胶。另外吮,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯粪歧,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果淖,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力邢记。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致挫,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品乏尽怂,市场售价约为700元/条姬东隘,在同级别中算是很厚道的配备了卸。此外塘姜饲,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品迫锣,只是轮圈被替换为铁轮圈律淬,还是俩字——厚道群阂帆。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格膜苦,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足乱刑,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板洛恕,看起来更有层次感患。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙凸、设计毫无新意精闺陷、用料也很一般等不好的印象牡芒。不过近年来僵,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹樊骄,长安便是其一诉嗣硷,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视喷,也很难找出它的缺点窝痢味,按键闺、旋钮的阻尼适中绅送,手感很不错副麓。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏寂,分辨率和反应速度都还不错豌,不过在功能性上它只提供基本的导航们廖胜、DVD兜弓、电台鞋、倒车影像及蓝牙功能己敞础,并且无法直接用USB读取手机中的音乐粒讣,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的甸,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到编慨,但是厂家对此并没有改进佛郊复,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放佩善。但是矢韦,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度伴矛,同时设备名称也无法显示完整蛇侨博,在用户体验上还有提升空间当惨醇。   不过海冻容,在一些细节处理上拾俊,CS75依然还有一部分表现无法令人满意筹韩。比如在挡把前方的储物格勺铣颓,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理胯脚口,不过这块材质却为硬塑料结刃,实际上根本无法达到防滑的效果溺态。另外课宏捎,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯茬沙,这点值得表扬冷申,但必须手动摁下开关才能点亮泡。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅瓤抬扣,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果呻。座椅填充物软硬适中味,刚刚好瓤,并不会软到开久了腰疼淳莽的,也不至于硬到硌(gè)人惕。除此之外筹存嘘,包裹性表现也很不错扇捌惩,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中擂户。另外嚎磊,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节啪竭。   车内乘坐空间表现上燎猜,身高180cm的编辑身处前排谅哩物,头部约有一拳左右的空间煞扛攫,此时移身至后排胁匡毒,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间恭。作为一台紧凑型SUV车型宿享呛,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了搬翟。   来到后备厢潍澈,长安官方给出的容积数据为590-1560L卵,表现中规中矩毁。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布琼奔堡,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果氰凰,增加消费者对于整车的好感度簇湍穆。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟椽两磕,如今市面上的电动车产品越来越多部,开始逐渐走入人们的生活锤屑,而众泰知豆纯电动车就是其中之一管,大家对它的了解可能还不是很多渐哩,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元娄上。那么这款车究竟如何呢识耙?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车班菲韧、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上及旧,我们终于有机会近距离接触一下皖肖。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌怂拧,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质档寂,因此其与众泰汽车合作璃良,推出众泰知豆电动车纯颂。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同热,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识申。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗篱?不管你信不信枯,反正我信了睛物。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱铝,售价为24.98万-28.98万元粮,共有三款配置可雅摇,全系均未采用quattro四驱系统容,取而代之的是前置前驱的驱动形式筷。更便宜的价格带来了更低的入手门槛匪秸韭,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生兄,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水缮,1.4T的发动机到底够不够用铂亥犊,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧啡,这些问题都难免让人担心滴鼻。那么奥迪Q3到底是不是“好货”骗扮,它又是否值这个价格藏圈,下面让我来终结你的这些疑惑骋寺轨。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力虾惨搓:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱幌,我想网友最关心的问题之一也许和我一样体兑踩,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境狄,既然大家都关心这一问题练全匈,那么我们就从这个问题开始一一解决差。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的牵堂,其最大输出功率为110kW峦都,峰值扭矩可以达到250Nm巫怕呻,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm没。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后伐,动力储备不足方面的顾虑嘿,但是这些想法也好顾虑也罢拜菊,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了田。奥迪Q3的油门被设定的很紧实绒贾,油门初段的旷量微乎其微令。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点沏,当发动机的转速达到1750转时徐,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩俺,强烈的推背感也会随之而来替截隧,如果你不是冷静下来思考一下楔,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受光,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减感嫩。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候你,一开始的想法和我一样椿,换了1.4T发动机之后钞辨,动力跟的上吗鹃抗?心里总是怀揣着这样一个疑问碌,但是当他们开了一段时间之后忿,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”誊。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格木,处于D挡模式时栋,整个动力的响应虽然一点都不迟钝懈,但也感觉不到激进的性格洗腺肆。但是当车辆处于S挡时堆泪,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉汗穗,整个车似乎突然变得紧张了起来仕密,时刻专注着你踩油门的右脚伪,稍有动作便会迅速做出响应馅干。   在城市的驾驶中郴哥漏,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障襄考挺,当你深踩油门时鸽,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞城,或者可以说奈,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态菊清趁。此外鸥硕,作为一台不折不扣的城市SUV屯,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验烂保净。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质纤,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量配郡青,但是丝毫感觉不到突兀的加速感敖氨拜,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动世懦。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆凯袖,整个加速的过程非常线性缄汝,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时南桓,不会表现的非常神经质负毒。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱傅,这台变速箱给人的感觉非常聪明昏,可以准确的猜出驾驶者的意图斜,在换挡的速度和时机方面非常到位壬。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点谁。此外火律,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错风肉。当车辆处于D挡模式下当崇,当发动机的转速达到2000转时旗苦,这台变速箱便会进行升挡的动作谈,从而保证日常驾驶更好的经济性蒋。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时剑,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应酚,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止查吞扫。   这台变速箱也并不是近乎完美锑,它当然也存在着自身的不足痢。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺星兔,尤其是在低速的区间内籍图,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感懊倡卢。此外渤驴播,该车提供了四种驾驶模式的选择极,分别为经济潜、舒适欠渤、自动和动态模式坍腥,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整窖。 性能测试蛾:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中男,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现谐场,最终的破百成绩为9.14秒肌蔚,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升潞癸。奥迪Q3在三挡时完成了破百返,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程芒。此外膘翱,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没午邵,非澄致荆快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失戌彩,整个加速的过程十分平顺和线性阔,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势劲馁乃。车辆在全力起步的过程中拱,由于没有采用quattro四驱系统寝蒙,车身有轻微的抬头现象钎,前悬挂的拉伸比较明显投。 性能测试妻让读:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中洁狗贤,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米敲沏,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升广,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系穗。在整个制动的过程中鸵钡实,G值适中保持在-0.9到-1之间郡喂输,全力制动时车身呈现出前倾的姿态寄窍,前悬挂很大程度的收到挤压杜隘课,而后悬挂的拉伸也相对比较明显闪佰枚。此外酞狼,该车在连续制动的情况下喀,受到的热衰退现象比较明显磁,在连续测试过后琉鞋抬,制动距离增长了接近2米触布隘。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容籍,动力方面也足以应对使用的需求洼,尤其是在低扭方面嚏伙,这台发动机表现除了浑厚的功底立。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平其破镭。对于一台城市SUV来说霞庇,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑艘。" "  你有没有这样的勇气帝广翱,一辈子只留着一种发型黑,带着一种款式的眼镜诧磊?或许多数人会摇头说不拍。试想你现在穿着中山装建,带着大边框矩,留着中分头走在街上五刚,别人必定会投来异样的眼光卯玲。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变督沥嗣,但有一种美碎,却是永恒的擎栓化,我们称之为“经典”廓坑闲。就像中山装逐渐演变成了“国服”挽铺,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样帆,看似过时的东西稍加润色芯,就会焕发出经典的力量畔般。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题底,也是一个互相佐证的问题每。正是扛住了时间的消磨矫,一个产品一种设计才能称之为经典慨巩。而正是因为它是经典规,所以无论时间如何过往未巳,岁月如何变迁猴娜,它依旧能代表着美捂蓝。所以能称之为经典的东西凤毛麟角摊。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫戊免、保时捷911嗡橡、MINI这几款车了健祁。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承耍岔疟,这是一种财富吃颓,就像一个国家的历史一样疽,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝绍舞。但就像中山装一样罐,如果不稍加改动士拦,依旧会被人说土气司,MINI也是一样线俄汀,细节的升华会有益于经典的传播和传承瞥裁。这款MINI COOPER S的运动元素比较多匿,是全新MINI车系中性能最好的敬零。所以车头车尾都会看到“S”的字样郡。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表农:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部桂斤,这是它彰显不同的地方朵话沽,尾灯的轮廓更大了疟嗣,但相比老款不够凝练扛线纺,同时你也感受不到它有何种审美的进步虫韭努,个人感觉它是为了变化而变化湾。轮毂方面瞎风,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号纲搅规。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注脐棠,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)菲兑。不过称,在真正接触到保时捷Macan之前段摧,我对它的真正实力也有所质疑哭。众所周知淀,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造熬竿,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢举乏?带着这个疑虑康系,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅汐税。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同融,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型苗擅试。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机谈碍,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似宿苹泥。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型臂峭横,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”擎。在没有任何参考坐标的情况下坚瞎,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的呛。排除了惯性思维的困扰藩焦锨,对于一款新车而言或许并非坏事萄。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布盗,因此有关它的设计特征我们并不陌生遁。作为保时捷推出的第二款SUV车型瞥尾,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计尾榔妹,同时也融入了许多独特的元素掠锨。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征肚歉饺,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动汉,因此在细节处理上汕腾亢,新车融入了更加激进的设计元素良瓶灌。    作为入门版车型化剔谴,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯疮旱猎,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯涩感魔,并采用导光条设计诽商扔,其视觉效果更具科技感湍。   保时捷Macan的腰线位置较高骑旗是,车顶弧线在车尾处微微向下收拢泄靛,营造出强烈的动态视觉效果署。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格蔬颊。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一喘炮,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格谜。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况缓酣,我的同事此前已经为大家介绍奈。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解屯垫。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍氦腊。" "   ??????? 提起观致瑞,大家都会想起什么插?这似乎是一个难以回答的问题铣陛穿。作为一个有着中国血统的全新品牌漓,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩溪。在2013年寄矗,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上汝,一石惊起千层浪辅丁特。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手孤陌。   如今抢潮构,观致的第二款车型宿扛,观致3五门版也如约而至密敞床,其是否也具备了同其兄弟一样的实力秒彩?它的到来澳惩,在扩充了观致的产品线之后康棉亩,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢线煤?自然是令我们拭目以待胎坎骚。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车托背顶。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今横趣,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型千,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型烁,时至今日都没有做大幅的修改败。就是这样一个古董级外貌的家伙瓤宏景,最近竟然和新能源技术杠上了底。2013年的日内瓦车展上痊聘,路虎推出了一款纯电动卫士剔匈,旨在告诉大家卫士宝刀未老耐蔷面。而这些天吧,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试需,看起来搏丛,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了闷释。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上拧颈,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品挝缝,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟枪疟扯,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望漏臣,并未成为现实超览,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已泪脐。   事情的转折点发生在2014年6月18日莱密砰,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照傻辖冻,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车钩妈,并且这一次破,车身上已经重新贴上了拉花逞,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计般零,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”辈嘘戊,而是一台真正的电动版卫士蜕。   之后通过各种途径的联系诞坞烯,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版逼,虽然这并不是一款量产车螺涛,也没有任何电动机倪惰、电池组方面的参数数据酮碱, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试陀玲,我们认为此次试驾还是很有意义的喝膊领。   ■ 外观造型樊:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷懂褪,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士膝。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样测勘,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异睡纽上。   电动版卫士全球仅有7台啼栓肩,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车吃糖,基于卫士110车型打造棱翘,可以根据情况容纳5个或7个座椅广喜列,算是车系中的“旅行款”臂裁。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承颊,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异乃骇款。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计胜,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡徊陀,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外扭萍我,丝毫不加以修饰檀。按照官方对柴油版车型的销售策略鸡错挛,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件拇示。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分商短,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理渭骚剐,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留鲸,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间录。正对车头妈,右侧翼子板的通风口也是镂空的吓渤胚,下方是空调系统的进气口可,而左侧的则仅仅用作装饰扰死,所以是完全封死的状态撅。   平直的挡风玻璃佩精悄、小雨刷送抗、面积可观手动调节后视镜家慧喘,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计蓬,而在这台电动版卫士上乘,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板庐。   实际上卫粹,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致谁,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线璃氢,电动车窗只照顾到前排乘客荆柔拍,第二排为手摇的芳遣,第三排则仅仅是推拉窗开。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林莽,确实厢,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车济,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中盆币。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头锨柯鸥,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖哭倡才。   三窗式车尾设计除了古老外篙雀怒,想不出更多的词去形容酥播蔼,好在后窗电加热搐嫉粮、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备景,而这些也是这台车上为数不多的电子系统吗陪骚。至于各种不同用处的尾灯狡番,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧螺溉杆。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩鹤海,并配备了13针牵引电力接口宫,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电及归哦。而对于电动版卫士来说季红,这款车的拖曳能力也非一般强大伟失就,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡炕骗,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置佃痴。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯熬,在这四年一次的盛世当中汲,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注倡富,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻焉堋,在经过整体的细化改进后整体更出色玻柔砰,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬呛菲摹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌聘去础,对于这样一款小车到底怎样全虫狮,让我们一起一探究竟宏茂休。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车完,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计聪汰,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化圭勉,当然这还有一部分是车内空间优化的设计眠铅花,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格接淌,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格娜,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择按,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒昃浩福可靠的选择佰莆械。   相比现在很多的车型幂,J2车身并未加入大量的镀铬装饰浮喇巾,个人比较喜欢这样的感觉腿式,朴素也是另一种风格蓖奋,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好零,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分嵌誊,可以说是起到了点睛的作用食胜,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创幕骡赴,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格杭舍嘿,看起来还有些运动精神嘘。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组萍棺,同时也是远近光一体设计稳淋,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气骆涣,更加突出其可爱的造型风格诫,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体局,同时也表明了J2的一种年轻风格标蔑菊。虽然是一款定价不高的微型家用车宽涎,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置冕驾落,雾灯虽然不是什么贵重的配置半拱倾,但对于安全的保障还是多一分才好吮九。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力惜谅磊,实际使用中虽然刮水面积稍邢帧,但整体还是清理的非常干净轻遣蔬。   在车体侧面造型上弹漆算,J2采用了一种超大倾角的A柱设计奸,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高淀坏狙,这样给头部空间会留出很多涵蛊,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感起间茧,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感颗。腰线起始的位置和大灯高度相同雀邵,这给了驾驶员足够大的视野空间册妇,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间颂,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高蹋,感觉像是一种电影院座椅的设计风格革。   在尾部造型上末腺衬,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计句埔,同时加大了尾部示宽灯的面积蛾纠,为了就是提示后方车辆注意安全佰规咕,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹狄蔫桓,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高喂,内部非常的深不过开口非常行位抢帷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包丛磺公。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具葡惠,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎毫辨模,虽然是钢圈粱涕袱,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳郡篓辞。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型莫聘,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少扦涣欢。另外吹撅,一直让人头疼的售价问题胺雇,此次又出现了薄,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势罚钮。价格问题年玛,在上市新闻 中已谈了很多暑篡,不过与价格相比起斥,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善剩裳兢。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统烽售将,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题舱赐暑?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后朵段,即将为各位解开疑问捷骏。   观致3五门版已于6月24日上市奇省,目前指导价已公布抗钢,售价区间11.99-17.19万元 巩。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍顶嚎晌:依然遵循简洁的设计思路朔邓,造型更显年轻皮劝舰。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头橇,喜欢追求时尚潮流的年轻人士氓,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体呵。可以说伙,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车亮底卤。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格沟摊,不过在细节上却更显年轻惨坛摄。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm港,轴距为2690mm毕汤涂,除了长度缩短了177mm之外夸信,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别价。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话腾,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉沛滤郎,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了龟。在车身颜色上枢洪,观致3五门版同样有6种颜色可训材煞印,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕幸送士,色彩更为鲜亮辟额,也更有时尚感皖剿。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起提萝呐,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别敦。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面型,而前雾灯也采用了圆形的设计胺卧扁,更显时尚访顿蔚。另外潜思苛,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯夏吞缉、转向辅助灯和大灯清洗装置滔饯稀,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 笨娠。   除此之外茫惭,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大戮,达到了18英寸(三厢版为17英寸)浦,并且轮圈的款式也更加的年轻僧漠。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18成熄焙。所以在轮圈与轮胎的规格上奴师,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别病。   =============分页符=============   ● 内饰介绍赤:与三厢版一致险,细节改变不大柔驼窗。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同鳖平汞,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择试镐慷。中控台采用对称式设计梆勤,各种功能布置规整四,按钮数量控制在了合理的范围内烧空,不会给人一种杂乱的感觉狸谩丹。平底式多功能方向盘与三厢版无异缄,造型很有运动感确毒剑,真皮包裹的外圈握感也很不错稗促。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置奶碳推,除了蓝牙电话泼、多媒体播放等这些基本配置之外八糖,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务修丧。除此之外瀑十且,车主还可选配观致逸云的增值服务兑绅融,该服务包含实时交通路况惭倘马、实时停车场信息和地图更新等睛。 ● 座椅及乘坐空间淋拨:白色绲边真皮座椅很有时尚感喝列司。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能土啦,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能戳,与三厢版顶配车型相同溪女。不过区别在于挨缴履,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理前背,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升限讹,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动稻搔。   在乘坐空间方面雷,身高173cm的体验者进入其主驾驶座我寸刺,并将座椅调到最低位置后淬倘毋,头部空间大约为1拳懦特,显得很宽裕;而进入后排后舵,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间海肛,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的瘦么胺。后排中间地板隆起幅度较大幂乱,长度也不适合搁脚豹话,中间乘客的舒适度会受到一些影响及寸淬。 ● 后备厢弛莫、储物空间和天窗善貌:后备厢容积403-1105升炊,储物格众多瓷。   在不放倒后排座椅的情况下匡猛,观致3五门版后备厢容积为403升几猛搞,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题霉煎氰。如果嫌这样的空间还不够的话墨磕拼,将后排座椅全部放倒后核骇,空间最大可扩大到1105升叹孪。除此之外峭,如果您随身携带了诸如手机握勘、饮料之类的细碎物品的话赋虱闺,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间瘸。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备耍,可打开的总面积约为0.22平方米方核,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似面分。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架人:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机陆脸,两者最大功率分别为126马力和156马力惮,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米河,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别据新。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外握些吨,其他车型均采用6速双离合变速箱墒。在底盘悬架方面脸坟朽,观致3五门版采用电子随速助力转向系统拨广博,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架铝片。 ● 驾驶感受乱:底盘调校水准高绥不,变速箱低速平顺性比三厢版好汤尖。   此次试驾会上屋雹,我们大部分时间都行走在城市道路中捣骗,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些涩妥算,起步时若是轻踩油门踏板渐芥,车辆的提速会显得比较迟缓假镀钨,若要改善的话履为,需要至少踩下1/2的踏板行程蹋。对于开惯了日系车的朋友们来说秘铝,这种偏向于传统欧系车型风格亭华,而非“一点就有”的油门调邢悖可能需要一点适应的过程钢叉歌。   而在整个加速的过程中赏堡,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题祁假,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上唯炽,咆哮声已经传入驾驶舱裴叹锣,可就是不见变速箱及时升挡驳力芹。另一方面芭绢吮,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入墙膳喊,整个介入过程并不是特别的线性焦炮,其工作时的噪音也清晰可辨蜕渐晃,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音靡贿。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧能。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )寥截,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受平息,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换嘘故,并且伴随着强烈的顿挫感黎凸,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多叮。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态断,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少坏定鼓,虽然顿挫感还是有闯,但已经能够被绝大部分消费者所接受啸涉。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的帽盯,那么我可以回答您誊,和大众的DSG表现相差无几劫磐。紊。   从观致工程师的口中得知块,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题蛙,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下几,对变速箱程序起伪凯、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整碍,找到其中一个最佳点马伶,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低汀。   在手动模式下地烦散,发动机的表现仍然很积极内曙,不过由于其低速动力输出并不出众诽,其加速度并不能让人感到满意狈档,很大程度上粕鞍胯,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉谴继拆。此外墙霖群,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时逞,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡倦齿锨,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似础稳糯。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点茄,而在此前的三门版车型上獭搞,我们就给予了相当高的评价顷不。虽然仅从结构上来看波侍呻,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控寒京林,但作为一款家用车凳苍,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性苯懈,高速行驶变道保证稳定性坡魄禾。事实证明缉,这款新车延续了三厢版车型的出色表现烈秃,并且从车底反馈至车厢内的声音贾、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看毫每,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的伐径。   ● 编辑总结官:   从我们此次的试驾感受来看筒,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻拾老释、时髦的外形刨动,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整筛导旱。与之前我们体验的三厢版车型相比信夕,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步分馆竟,尽管目前顿挫感还是存在成撅,但已经能够被绝大部分消费者所接受了欠翅揉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过没飞穿,有值得称赞的地方皑,自然也存在着一些不足澄思,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等铅沦。另外问,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的卞钩菏。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元背,但是这4000元能够换来包括氙气大灯型、转向辅助灯及大灯清洗功能瞧性扒,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎课,这样看来焊揭,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少彼。不过瘫抽喝,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢彩?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧晃沙卸。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页芎椋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间戒菊枷,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍窘,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型全。但个人更喜欢两厢版本好亥妮,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因藩痕。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾都。当然盖,作为同一款车陋奢,两厢和三厢的选择人群会有很大不同膛痢。三厢版本更加实用烈,两厢版外观更加时尚干练失荒砷。今天带来这款两厢版爱唯欧村降冬,或许会让很多注重外观的年轻人驻足拈滩嗡。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容樊棚肆,大灯的设计相对保守了狠栋,但也减少了人们对于这台车的争议性醒黑。从而扩大了消费人群莫奉挺。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好惺斑沁,各有各的美世浚。但无疑恫,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的核傻玩。   侧面的变化并不是很明显篡锰,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动邵。相比三厢版要顺眼的多划滔。车尾的变化同样集中在尾灯上插赐寸,尾灯的轮廓变化倒是不大蹈,变化主要集中在尾灯颜色的改变茅醛秀。深红色的外围显得更有质感级美。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话享藕坏,越野车是最好的选择阂痕。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车绥朔,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40撑丢,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事脊,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力栏。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远栓,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40官。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没捞介孟。除了电视剧的锦上添花安,BJ40本身的魅力也势不可挡宏,下面我们就走近这款“北京青年”版龋,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼刻。   外观/内饰盾钒:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试骗琶供,或许有人会问那为什么还要进行测试崇圣互。其实答案很简单丁,之前测试的BJ40是一款试装车霸,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别蒲醚韦,包括电视剧中车辆也是如此柿爬。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变躬,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升懦。虽然我没有见过之前的试装车颊布恨,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异譬,甚至有些地方与牧马人不相上下可。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍苔,之前我的几位同事已经介绍的很详细了蟹材,这里就不再做过多赘述么。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰洞琉,你会发现并没什么科技感河称,简单的线条酒痴欠、硬派越野车特有的见棱见角的气质簿,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面瘫。另外讹嘲劫,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留念墓。硬质塑料质地的中控面板很厚实南,比起舒服的软性塑料手感稍差蕊苔我,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境董晌,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事嘛,同理使用织布座椅也是一样愧,无论您是刚刚涉过水痉歌桓,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨窘湃衬,都不用担心怖。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器炼,不需要华丽的外表去装饰锹甩。虽然BJ40有着很浓重的模仿闷难,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格恕局。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上掀琳侠,那只能说这个人并不了解硬派越野车奥些灿。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望蚀侯,让人想到真正的场地里去撒点野师簿翻。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀飞旁喂?惊险的高速穿插汇、精彩的甩尾掉头挖葱梁、惊艳的侧向双轮行进窘差题,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演卤份。时过境迁咖岁酿,萨博虽已退出中国市晨ê弧,但把经典的两款车型(即9-3悄卯摆、9-5)的技术留在了中国图旦骇,在北汽成功收购萨博技术后离泌伟,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生帛阀咸。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型踞峰,其底盘运用了萨博9-3的核心技术呐寇,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求蓟讽龟,主打性价比与实用性醒。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确醚甭鳞,只是在某些方面使用了相关技术而已蓟丹。   从外形设计上就不难看出磐,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影讨建弦,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰母道藕,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70圈,同时车身上所使用的犀利线条贫勘栋,令时尚动感的氛围展现得十分充分括陆。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表捻:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级鸡东开,车身各项参数都小于萨博9-3篙搞侧,所以直接套用的说辞显然并不成立涵卿。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出坍娇,打造一款可以继承优秀基因藐,并适合普通家庭用户的车型距扯,成为了设计团队主攻课程钝。   上扬的尾灯组有种凝视的神情鹅隶,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应荣肖,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降铝,但紧凑的造型与简练的线条猾,使其观感的持久性更好筹梯蕊。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多驶签,很多厂家也开始重视其了这一细分市场熬献桥。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型肮,价格能接受揉讼伺,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型懊刚。而现在也有很多车型供大家选择典千计,包括大众途安论,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择豢檀汰。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现凸,它还有一个进口车的身份容盖。接下来琶沙,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现断。   外观搐:起亚最新家族设计谱囱,略显可爱沏遁,大部分能接受冠。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格贸丧陕,同时又有一种独特的卡通味道护巍。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感仿,没有配备氙气大灯腊玩,但全系均带有LED日间行车灯失孔、透镜及大灯高度可调功能敌立锌。雾灯部分的设计很有个性旗,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感似。   由于车身高度降低爆农,新佳乐从侧面看上去十分紧凑街筹,平滑的车顶线条降低了风阻系数享,流线型设计更加美观贸。全系除顶配的豪华版外淮擂催,后视镜都没有集成转向灯功能汞晤滴。另外负,低配车型的轮毂也比较简洁散性础,轮胎规格为205/55 R16糖。   新佳乐车尾的设计十分简洁急鼓乖,总体看上去比较圆润禄。尾灯采用与前大灯相似的设计风格迷枯嚏,凸起的轮廓首尾呼应抡。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方樊戒史,车顶带有行李架灿死惕,具备一定的实用性毫。新佳乐全系标配倒车雷达功能绵晃,顶配的豪华版车型还带有倒车影像惭懊筛。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源娄,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题锰啊。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌霖彩厘,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯酬哥。而提到雷克萨斯铜,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样庭擂踞,立刻联想到了舒适衔驹、安静等一系列形容词晚。   作为雷克萨斯主力车型搓混钳,ES系列占据其在华销量近半壁江山释灵,舒适混、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价存。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h犊陛乏,更是有充足的理由享受这些评语波桅。但更重要的是舒犯,在环境日益恶化瑞狭珐、石油资源日益紧张粗妊、油价越来越高的今天娶函绕,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度衡。   外观部分旗:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型啸摄,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)抬侩。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生姜灰,和前代相比进化明显聘先。初次亮相时位胺沟,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期泌。与丰田一样珊寿,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格彻举别,目前已被广大消费者接受沫,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题锈。   外部配置上开炮比,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能棵叫,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目漓溺,与中网造型配合不错徒搓。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格胶济,轴距2820mm脑。与国产ABB品牌的三款同级车型不同希吴,ES没有针对中国市场刻意加长同,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台郴让,轴距比老款增加了45mm蜂心撑。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计咆,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型痴肚,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们诺川。当然物弛杭,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标遂慈污,我们依然不免将他与节能环保联系到一起猾。另外欧,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内赤,更加低调红柔。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS敢,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距阜。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆痊、忘记沉默寡言的正装车主汲、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框锨、忘记... ...算了发爱,需要忘记的东西太多砍,你只需要记得一点巢仇,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽耐舵始。   奥迪的低调始究,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)慧翘委。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝牢僻寐,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然半享世。依托自奥迪A7的造型设计徒宏,RS7依然拥有优雅的造型沁撤桑,仅仅在一些细微的地方厢窗兄,RS7做了运动化改进付磺。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅普、以及哑光附件炕刀。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板稿山、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子兴盼姆。   如果客户需要逻诺,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂舅袱,其轮胎规格达到275/30 R21乖。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气涪。排气管依旧体现出奥迪的低调芭考郊,外部看是两个椭圆形排气管颁纹,而其实际是双出四排气浮,因为单侧双排气有节流阀诺奉涣,用于改变排气通道泪步欺,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣饯。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的前敝,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线凭赎涟。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针雷虾翁,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔堂冀。车钥匙麻了、平底三辐真皮方向盘荷孔笑、运动前座椅捐份卉、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标晚拌。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能便剖,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示僻瞬缚。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中迪,还提供发动机增压压力毛泥番、机油温度显示和圈速计时器等数据孔抒。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰官笆,并提供其它3种材料作为选装溅。车顶内衬标配黑色织布版骗,可选配黑色Alcantara面料混琉。搁脚板保、刹车踏板沪申逆、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计察辱。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆屉拉。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑势腥、一体式头枕的运动座椅次剂,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料闯阜,并提供钻石绗缝啼。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料埠。带按摩功能的空调前排座椅也供选装抛飘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情媚对飞,就像微博上说的叫勃碎,一次刻骨铭心的爱情镐荚,一次说走就走的旅行什么的捶。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求逗免吓,但在现实中驶建幢,你不能永远一副放纵不羁的样子旅撂稍,特别是在资金有限的情况下泪,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的佩斯盘。此时你就需要一辆价格便宜赫呕、实用可靠的多功能车型楼粹肝,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择浮。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型峨,分别是景逸X3和景逸X5叹,形成高低搭配产品布局承。景逸X3属于入门车型方乒卢,共有三个配置梆,指导价从6.99万到7.79万元管潞桶。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型崩汇济。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看酒非隙,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像卞。这款车的前脸采用了新的风格样式来楷褐,线条比较硬朗沃惦称,造型简洁流畅情锌家,同时又很饱满熄嫡归,没有过分追求标新立异的夸张风格捂,显得更加沉稳焚搜。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素备骇色,给整辆车增添了活力霞瞬料。   除了前脸之外变,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓痊鳞距,让人略感失望捞,好在整体风格还算融洽胁,不会给人前后脱节的感觉程携。   景逸X3的长宽高分别为4382mm凭断、1835mm和1705mm泰,轴距为2685mm矗,在这个价位上算是较为突出的水平了叮,保证了足够的车内空间兔。" "  在固有的印象当中捣惋,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下呐贿瑰,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价霸拟,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市呈镜亍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌搓曝盆,作为日系三大高端品牌中的一名鄙,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸篇焚囱,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次皮暑鹤,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L吞。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说姜翔,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格镜朽,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现醋砍,取而代之的则是一种日系的柔美风格博,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影镰涣侗,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力白潦诺,甚至成为了英菲尼迪的一种特点澳烽,并且这种特点让别的对手无法模仿估翅。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉帕,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大关骡亨,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度霓怕事。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面筋完潮,看起来非常具有独特的风格且推。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计提匹涩,不过看起来还是比较有神的赏,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果会。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示嘎趁烤,对于这样一款大型车辆还是很有必要的肪涟肥。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方敲,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉希,这款车有这么长么巷递?实际上后门的长度远大于前门窝轰醇,不过整体造型并未收到过多的干扰槽,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格槐烷哗,因为C柱的造型更加接近尾部典,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果酣歪充,腰线的设计在在尾部提到了最高浚,并且从前大灯连接到了尾灯部分擎粳。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通同赫荷。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑回,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响酒坪啃。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计侠,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计罗。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布汲骚,到今年4月20日其正式接受预定纪,不到一年的时间沮潦桅,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了笛。在新能源车量产戒奔玖、市售的速度庭,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌详,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯托,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过突碾。当然附襄播,汽车之家评测新车的速度也不慢土僻肛,今天罢驳,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章骗,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款朵。   本文中将涉及的宝马i3共有两款弥然,其中橙色的为增程式混合动力版车型呐,白色的为纯电动版车型弯钨,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型掇密。   ●外观碌对:造型前卫乾画份,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布呸,我见到量产市售车之后姑磷,其外观真难以与概念车作区分稳。宝马i3前脸造型饱满圆润仙剐,双肾进气格栅则是家族式特征的体现判。不过胳,“进气格栅”四个字需要打引号了侯淮湃,因为它完全被封死并不具有“进气”功能沽,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾没。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计林齿硷,让整车看着很有质感且与众不同氏染。当然唇簿其,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼摄砍灵,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格话。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头谜帛,但它的车身侧面看着一点都不显小负。在我看来原因有三蒙蔚亩,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富豁敦,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少考迷凡,给人感觉比较敦实钳捎。特别是车高数据冒,它比X1还多出了23mm惺檬扣。   宝马i3的轮圈虽然直径很大兢操,达到了20英寸姑眯袄,但胎宽却很窄廉碉靡。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20壳裴,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎砰渤。有关这款轮胎堪烽隧,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店顺共,基本都表示由于规格太特殊青钠,没有现货也没有报价蚀伙秃。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质暑,很独特你,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应蓉。尾灯采用得是隐藏式设计谱识,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分誊,用于显示示宽灯娠、刹车灯以及转向灯等沟梅,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧逢隆,所有光源均为LED裸。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中老碍轰,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词洼赁馈,欧洲市场上柴油车盛行已久剑瓶,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展煽。不过近来接釜,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求靛,Jeep便是其中之一洼,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待兰灰椿。 ● 外观介绍檀疮:与汽油版无异惶距簇,硬朗依旧颓没。   从外观上看丁此割,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型拟,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型高惨杏。新车的外形仍然显示出硬朗料顽、时尚的风格垫未,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大藐兼,提升了时尚感吃史。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm啦完兴,在同级别车型中“个头”并不算大身匙。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势尼,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°测。   在外观配置上监娠暇,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯般惰匆、雨量感应雨刷箱揪汀、电动折叠+加热的外后视镜等等配置剩,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的撮。轮胎配置方面衫,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎兽喇浩,轮胎规格为265/60 R18夕,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎草李避,规格也变为了245/65 R18借。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时髓,我们会谈论什么膳?是大老粗一样的外观凹欢,还是“马路杀手”一样的形象恼辨?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象铰苔略,笔者也不例外寞蕾。6月5日下午蒙,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华檄诗匈,彻底刷新了我对重卡的刻板印象冯,原来大块头也有过人的大智慧谭下。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH十、FM两大系列敢康盒,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日极竣,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华牛,中国区总裁陆博天到场助阵骆。在听取了长达1个多小时的技术讲解后戌硕悉,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱汇骗,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车拒。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了怪炕,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车敢,最大的意义还在于为企业产生利润酬党聘。因此骸井琶,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中寒戊,并体现在生产效率啪巫、节油效率定颇败、完好率祷茨夸、安全悉别色、安绷猓和驾驶员体验六大方面潭脾。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型奶裂递,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择稗腑晦,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证始,而大众凯路威则开创了一种新的格局啸,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型赊膳膊。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生尘,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威地划豢,而那款车型是针对高端商务市场的车型徒茄乘,虽然其内部可以进行简单的商务会议惫图,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的蔷吧,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案煌汞。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格泞,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑络单冠,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求芒坷,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的境融爱,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格绿,大尺寸的大众标志可以说非常显眼台催,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密窘哪,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气灯。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置检圈,只是以简单的卤素大灯出现哀匪德,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯盗女,只能说稍显遗憾烁匙骸。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车耪,并且其敏感程度非常高刹。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单吉险,采用最为直接的造型是大众商务车的风格伯插,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大庞柯癌,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格驾爱匿,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车竣效。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味辟纫杰,但还是将头灯和尾灯联系在了一起陕吻锰,在尾部造型上也同样是方方正正诞狡人,给人以刻板的印象始,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰咐虑飞,看来稍显朴实无华仓,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前洞雌。尾窗的面积超大仓赶诚,并且配备了后雨刷懈拍,可以说在安全细节上做的不错杆姥。尾灯的造型也毫无新意涵递痉,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩准曷,尾灯内部的结构也比较简单筐,并未采用LED也是针对不同定位的选择欺碘炉,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低熟透,尾部配有四颗倒车雷达探头赐,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用舌。作为一款商务用车裁,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方挖,而旁边就是凯路威的备胎所在地募氨汰,这样的设计使内部空间得以最大化利用寺。   相比国外的凯路威车型耻,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂杉敞灿,造型上采用了多辐式造型舍宽视,轮胎则采用了邓禄普品牌榷课。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野蜂兔,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV适戈。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候懂堕湃,我更多的会用臃肿两个字来形容它八。圆润的车身膝问,没有棱角的线条铜棚蔫,大而无神的头灯丸粪,都让我对它提不起兴趣冯。第一次见到新款昂科雷时办圈辈,我的这种感官得到了改变确匙阀。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点亲竟。新款更加俊朗侩帅茅,就像是一个胖子青壬客,经过健身饭继,从大腹便便变成了施瓦辛格段洛壕。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面栖彭渡,这种类似于点睛之笔的作用乏信,实实在在的发生在新款昂科雷上面斑病。之前的头灯让我没有胃口午掇,尽管亲和力不错袱,但太没有性格绒车丛。连同这个车身佰孙,都让我觉得臃肿无比探,简直就是个满脸流油的胖子覆。新款更换了更有张力的大灯帮趴汰,进气格栅也变得更具进攻性洪。这样的风格藏搂粕,我想才是大家喜欢的髓必孰。   侧面造型的改变不大坟家,侧窗面积所占的比重依旧很兴铩,这和新君越倦、GL8都很像螺切嚼。给人一种重心很低的敦实感缚剐拓。但对于车内的乘客来说滤碴,这不是个好消息缆疆,过小的车窗影响了向外看的视野盲们膊。造成了不必要的压抑感扛兄垫。或许对于选择别克车型的人们来说寝惺,这一点必须无奈的接受了阿甫。   车尾的变化不及车头赤眠,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性鸽薪,或许我会更喜欢它靡凉。但事与愿违巨辩,尾部的改变仅仅局限在排气管上胎裁。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形裁薯。这多多少少会有助于提升质感放簇驾。也改良着尾部太过圆润的整体气质派论。可以说冬晶,这次外观的改变蹿,在这些细节上还是很成功的局。相当于一次瘦身和塑性那款,让它的线条和筋骨更加分明纫芜渴。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间崔赖苦,纳智捷 新大7 SUV正式上市牌,官方指导价格为22.68-27.48万元闲。一直以配置见长的纳智捷品牌鞘饰,在小改款车型上又下了一番功夫浦,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次醚径汉。在体验的这几天时间里辟,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”顺哗,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价托。也有好奇的邻居询问这款车的售价俯肺忱,当得知价格只有不到30万元时奉,邻居更是深感惊讶苛。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢仿道纱?本文就为您带来答案绥河石。   作为一款SUV累湿,“大7”这个名字一点都不为过呕,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手哎啪啼,2910mm的轴距更是傲视群车靡判美,也难怪引得路人频频回头吮娶熔。不只是尺寸佃酵,本次试驾的新大7四驱旗舰版掸嚼灸,整备质量达到了1950kg鞍刃,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”首嗅沛。   作为改款车型沽,新大7的外型经过了一番修改猜泞恰,主要体现在前脸和尾灯上霞。大灯造型有所变化庞徊,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内需蹿,而经过修饰的雾灯郡钾、转向灯和前雷达继祭,给人以霸气外露的感觉蛾沙。整体上厘邓,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉拍凄洽。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭史查俩,比较实用碾蹄。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上间耗钵,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上碴。从奥迪A8的换代脊长辖、全新奔驰S级的上市捎肝底,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照裳体扰。这三家老牌厂商动作频频并,而我们也始终把目光聚焦在他们身上趁,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS亲淘。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来窃竟,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今瞬。而随着混合动力时代的来临卧,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL嫂骇,可以说从那时起仿身氦,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位回。在奥迪A8和奔驰S级已经上市憋平盘,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期霖翰目,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来怯,以期对它能有深入了解咕捅搅。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的肆承澎。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内济慧炒。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸苏墙虱。相比之下荒,雷克萨斯LS在此方面并无优势诽暇斤,长度紊磨、宽度和轴距均落后于对手急捍。   即便不看车尾的标识辉袒,仅从前脸上幽兰色的车标坑措驰,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型匆焚。而身挂HYBRID标识则意味着谢,除了树立当家旗舰车型的形象外扒鞋书,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神沫班混。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功筐咐,只是在一些小细节方面令人有些不满沤港。如果用最严格的标准来衡量立啤化,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间害。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些赴。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后了,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手陛涝,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑据豌朔,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型扒,这种车型的优势就在于查屡,兼顾了媲美轿车化的底盘质感颁幌拆,还拥有了超大的车内空间窘碧膳,优势显而易见环逆,而今天我们来到了美丽的太湖宏哥圃,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型羔很,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心归萎郎,也让更多心意欧力威的人有更多选择部。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表倍尉舌:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的梳辆彤,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5告勺,不过从售价以及车身尺寸方面来看竞方申,欧力威确实占据一定优势暑。   外观上欧力威厢型车身造型卷拼峨,并没有阻碍它时尚的视觉感康乒,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车火,时尚并且使用磁驴煤。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观闯水,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示轿馅。   非对称化的中控台设计犯坏偷,与1.4L手动版没有什么变化骂,首先造型上足够年轻协调散师来,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点卷及搅。欧力威自动挡车型波,方向盘造型依旧沿用手动挡车型雀谓拜,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键杜跋吝,操作多媒体更加方便倒沙刹。中规中矩的仪表样式没有什么改变茅,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息佳妙蓄。   本文导航" "  有突破有挑战醒悸,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候虎,就会有这样的感受砰。它太挑战人们的传统审美了兜讼,怎么样也无法用大气啦捐、简洁暑、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受骏躲梁。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产栓。自由光承载着延续切诺基的重任忿感,就在这样的争议声中款款走来可陷。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统聘潭平,挑战着经典款。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新端慌,在做颠覆传统这件事懦骏绒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念距。就拿前脸来说籍清,好看不好看绝不是我个人说的算的荒,每个人眼里都有一个不同的看法掏。或许慢慢大家就接受了侯购惰。   作为一款中级SUV叔赏,车身尺寸上中规中矩惟唬,作为切诺基车型的延续埃散挟,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现酪涂扮,但也能看到不少突破之处稍。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重寡错。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃形故聚。   本文导航" "  从1985年开始帝,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上玻雷里,1991年出现在5系车型上些粹石,1999年开始陆续出现在X系列车型上署。直到现在狈泰伴,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术玛谱相。2014年5月22日烦共告,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive钨共、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型瓤,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求伞侩洼,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车校罢体。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW结遍,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么呸楼? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表谎杯:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款工十,新BMW 328i xDrive沸犀滇、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元洼。   第六代BMW 3系延续了这一传统链,将融合了电子气门控制霸廖、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机凑冻、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配粟檀。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型茎醛朴,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本罐旅。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的放砰犀,要了解这个问题前辑徊栋,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理电彻鲤。齿轮传动式分动箱甫,连接前轴的方式改为了齿轮传动矢什窖,其他地方大同小异擎。对于宝马X系大部分车型来说扭堡仓,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能矾模。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配慌木事,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力旅厘辟。由于前后轴均采用开放式差速器假唐,遇到交叉轴情况时芜读,也只能依靠电子制动来辅助瞳。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱俱勺翁。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构垢,与齿轮结构的分动箱原理相同敦录,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥头圣。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥覆巢发。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的们弟立。至于控制多片离合器的方式卯池芥,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式董。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛恒,所以常被用于装配在更强有力的车型上锻。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器镀,以对扭矩分配进行不间断地调节京撂。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配逝膏竞,向前后车轮传输各自所需要的扭矩盼,默认状态下前后扭矩分配为40饰芹切:60停蛋,最大前后扭矩分配理论上比例为0伙癌:100到100瞳:0之间拆粮悲。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息漏,从而可以从一开始就识别到车轮打滑湘。扭矩分配可以在0.1秒内完成帮擂铃。   行驶过程中怕,如果系统发现车辆可能转向不足统巫,也就是前轮开始被拖向弯道外侧伴讼,就会减少分配给前桥的扭矩哄,将几乎所有动力都输送至后桥芜啡贬。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息娄岗俄,从而可以从一开始就识别到车轮打滑喊奖哀。一旦出现车轮打滑宝蹲,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器茨溃,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力吭,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制陀谱。这就意味着拘闯,无论路面如何突然变化怕时其,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上晶,即使是在部分结冰的道路上努。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解袖鼎牌,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型橙咆搂,其中S2属于一款5座小型SUV睦,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下撤慷弄,很多品牌都开始研发小型SUV另笔。而S3则定位于一款紧凑级SUV碉绦舰,并且采用了7座设计骏静潘。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何赴从拾,接下来就给大家一个解答拾单讲。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位环冀:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型纶,这一平台就是北汽威旺M20的平台襄虑肖,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计哇卵旅。但是两款车的轴距却不相同仇抹,S2轴距为2560mm凉,属于一款标准小型5座SUV煎颊钎。而S3轴距为2685mm哪,接近于一款紧凑级SUV际,所以为了能吸引更多的消费者棚度响,采用了2+3+2的7座布局环,主打一般家庭用车柿挖,实用性优先扰镭贤。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV瓤,主要还是面向有活力的年轻人聚罢,外观设计更多偏向于动感的元素居多独喊奋。大灯组的样式也不俗套傻钝屯,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低捻,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的途撩。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表擦心:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比藏垂前,在车身尺寸上还是比较占优势的舶么。另外2560mm的轴距表现也不错玲嫩附,至于它的乘坐空间表现如何徒,在后文我们会有体验损。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计豆, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升臂胶,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了勃错,车门不能完全打开的话信常侥,一些比较大的物品拿取会不太方便吾崔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台春,搭载了1.4T和1.6L两款发动机董杠菊,并分别匹配3款变速箱腔坛。此前椿沥,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型号。而今天我要试驾1.4T车型呢柬,虽是短暂场地试驾败奔,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别紊誊淀,特别是动力上提升明显持乘。 ● 外观/内饰懊:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型础宏,也做了到店体验的文章地朵,1.4T车型在外观和、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大抗,本文不重复介绍溃湘,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验擒,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看刚虾。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因板萝陕,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等寐蒜,具有很高的品牌辨识度叼。同时在一些细节方面的改进撩极,比如重新设计的头灯确扩为、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等式奢,则让其显得比现款明锐更为简约稳重伐。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台倦,采用了全新的发动机腊逻齿,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机藩尼,属于大众的EA211系列心蒂,动力性能比现款提升19马力和30牛·米暴,最大功率150马力/5000rpm琉拈,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm镀。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一成氯,而相比原来的EA111系列有了明显进步甩,首先是恢复了正时皮带剧,降低发动机内部的功率消耗观精榔,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术弛良,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴颂踩,而喷射压力也提升到了200bar宋。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱聪郎颇,带有S挡和前加后减的手动换挡功能盾阿。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别缔臀泪,前者顶部是“SKODA”的品牌名无,而后者则是印了“DSG”的字样嵌。   底盘悬架方面辆俯犊,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架使案酸,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构嘉。制动系统为四轮碟刹结构须详,采用前通风盘式后盘式配置璃伶挺。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节粮霞癸,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目评,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目晶儒。由于是场地试驾玖郎还,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些半嚏,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道墙酒坏,能更好地了解车辆性能仕。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来烹每粒,只能在日后的试驾中再介绍泌。   动力方面瓤敌,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话沟那,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容凶琼泼,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来辆颠蔷,1.4T车型的起步和加速更为迅速才拐谈,而且涡轮的介入时机较早擂含息,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉醛,动力的输出保持平稳可控的特性量。   使用D挡时幸莆,以1/2油门深度驾驶铰湃赫,变速箱升挡较为积极储,发动机转数基本被控制在2000rpm以下稳雄,而且换挡的冲击较懈虏凇,不会影响乘客的乘坐感受蛾。而以深踩油门的方式驾驶挂热,变速箱会到4000rpm左右才换挡巧踏谰,加速感受更为明显卤。   换上S挡镀间,油门响应灵敏了许多泞,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡辰菏,全力加速时能体验到更为强烈的推背感磊勉盾,在弯道多直道少的场地赛道里岛,需要频繁提速的时候嫩设,显得更为得心应手不廖蓖。   全新明锐采用电动助力转向系统疟溯,方向盘低速时转向较为轻松揭煞旁,而高速时明显更为沉稳栋,转向需要更大的力度籍请非,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力糕。   底盘悬架方面潜,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性号括瞬,在弯道中对车身的支撑性比较到位船蠕胜,方向盘的有着精准的指向性偿乐驾,转向迅速而稳健齿。1.4T车型全部带有ESP系统激,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候去,ESP介入的时间恰到好处衡,总能及时将车辆修正到正确轨迹暇碘牧,而这套系统并不能完全关闭活首,属于比较重视安全性的设计蒋。   在模拟颠簸路况的体验环节遂,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用色闲羌,然而后悬架毕竟是非独立悬架扑戈,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况私博,仍会对另一侧有所影响槽赶,车内乘客仍会感到轻微的颠簸窍娠。我们在之前测试文章中也有体验视频腻,请点击查看迟。   更多精彩视频寞,尽在汽车之家视频频道   试驾总结艘:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少茧,在D挡模式下表现中规中矩膝煌堑,切换到S挡后油门响应灵敏殴尚恍,变速箱的换挡节奏更为激进馁,加速感提升馈火,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验克。" "  2014年2月26日诉,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市潘百。其中T5动力总成包含智逸版寡杭、智雅版钳、个性运动版共3款屁挂怖,售价为42.39万元至51.99万元闭噬设,T6发动机版本及价格保持不变将。   据了解渡龋,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术涎,包括了新一代2.0T直列四缸发动机叔,以及来自爱信的8速手自一体变速箱究。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢荚?本文将为您带来答案老。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面架蒜,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化瓦卢充,但动感流畅的造型令人印象深刻鹅俩氰。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉摔卸炭,正如北欧人给大家留下的印象毁揪。      配置细节上申,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”溪跋幸,全系标配了ABL自适应氙气大灯酒铣,以及感应式转向辅助灯光光忌惮。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下棋辈狼,给驾驶员提供更佳的视野册。   此外天歼侗,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航蕊仿啤。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达斜攘,探测距离达到了150米咐,足以应付绝大多数日常行驶环境橇寒。此外妹论,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统梗,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能逛匙。虽然这里看上去有些别扭佰,但安全性才是我们应该关注的股颂录。" "  限量弹戒署、配额颓剿蒜、上市前被订购一空韶磕,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹孔。然而煤乒帽,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时较涸,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘踞。2013年肖娄,经过M部门调校的M135i披装上阵承扮骇,性能已与1M十分接近闲,并且这次冲破了限量的枷锁郎,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车取。正当人们面对路上的1M投去羡慕膜敝、嫉妒送、恨时券饯伎,宝马为我们带来一款全新产品墒距,并且它的能力并不在1M之下勒浮亢,它就是2系的顶级车型——M235i题。 延伸阅读群焦:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言泰勾,2系可能显得有些陌生饭少,其实早在40多年前界,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场裳湾袜。此外垂东懊,BMW 2002车型在1968年问世概夺,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处豪霖难,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型爸宠等。至此激,2系的到来并非空穴来潮危。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22收,而这个平台也与代号为F20的1系共享瞪拖,简单来说狡拟,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中铣莱,这与3荤判、4系的道理相同呵丧表。在2013年时离擂碉,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验痞,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近悄俗,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了承鹃,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览滩桓。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M某财吴,但两者却在年份与平台上存在着极大差异策的谓,从代号E82的1M车型通,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点非尘魏。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条麓,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”啦看,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受慰茄,但随着时间的逝去惕,渐渐也成为了一种习惯极晒识。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表双滩:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加棵骨,更多是出于对内部空间的考虑惠,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响掳,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数献。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容歇秋届,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感倦谎漂,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能宠纯。   当然酒,即使武装到牙齿磷藏,M235i也不能与1M平起平坐簿摧惮,M家族的宽体车身色、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的劲卷臼,就像当初1M推出时的口号一样“M抠鳖杠,永远从后视镜中藐视对手”归,而M235i更多还是为了平衡性能茶妮、实用性与性价比脐,同时也为今后推出M2而留下些余地示痴破。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后虱,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步禾苹,针对绅宝D70推出后的社会反响卑诗疽,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多熬程。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车翟硅,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势仆脓,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生紊虑。   D50磕,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车捂刃率,推出之后的表现往往是人们最期待的糖睫建,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同娶,面对D50的将会是极为严苛的考验娥恃。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境嘘捅,而成功了甲啃裤,也将有可能成为流芳百世的一代名车狡。7.48-11.98万元的厂商指导价说,可以说为这场战役的打响闲拢廓,开了个好头惠。   D50虽然拥有纯正的北欧血统澎杏寸,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格禽轿关。此次担任D50设计工作的嗓人,正是培养出诸多设计人才的博通公司倾眠,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点鲍写,同时又能够给人们耳目一新的感觉李阑拿,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题贯竿。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表群汗碗:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异肯电霖,但是当你接触过D50这款车后贸,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素郸壕,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机舶捶味。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的莱,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹赊怂奴,但是当你将这些元素组合在一起时湿兼,却有会很快打消之前的念头谴。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外颈思,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计慌露。运动气息浓郁的设计手法品欺,会让你把D50和运动结合在一起羞鼻腑,无论它实际的性能表现怎样镁墒,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象混衡考。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方僚菊,比如尾灯的设计手法有些简单仓促郸。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态父,面对不断推陈出新的竞争对手狭,这位老伙计急需一点变化来扭转局面吩。好在随着2014款车型的上市矛,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂帅,而这支强心剂的主要成分也很简单河然匙,一台1.5L涡轮增压发动机受。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型聪十,针对配置方面也进行了一定的调整袭,其中自动大灯摩、超速报警以及四门车窗遗欠坛祝控升降等功能均成为标配卷棠,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中善霖。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者歪,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流瘦。因为从早年搭载的速锐谱,再到大红大紫的秦喉评,乃至于我们今天的主角比亚迪S6里翻,它所提供的动力都不曾有变搬叮。传动系统方面胖,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱耸宦牢,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱矫。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言狙定,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿堑寡。在城市中经常用到的中低转速区间内享须,发动机的动力输出比较积极晃蚀,并且通过涡轮的帮助迟变,动力在1500rpm之后便有明显提升峨,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm挨店,完全能够满足日常驾驶甫。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低世,适合城市驾驶参麻。挡位之间的行程适中蚀,但手感略显生涩瓜。当然这也是这一级别手动挡车型的通部辍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车惮随,而非车去适应你写。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定垄洪郸。四辐方向盘尺寸偏大体煎,回馈力度比较匀称表陋,因此驾驶这台大块头还算是轻松麓普,只不过方向盘的虚位过多鳖,转向时不得不做出更大的动作建贬憋。   前麦弗逊傲唯、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收磷谈,并且由于悬架行程较长峭看刮,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉椽般盲。当然这样的调校也有它的好处绊冻,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人为。" "?? 外观部分   在所有人的印象中赋并摊,SUV车型是一种非称ゴ辔矗耗油的车型死烷,毕竟以自身庞大的身形来说漆,自身重量就已经非常大了窗溪,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机斗趣情,这也导致SUV车型的油耗居高不下浇恕,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观揭肠蔫,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题唇簿,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚硼境,在众多的SUV车型中烘嗓,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度陵狙。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计吗氢,这种设计可以说非常的扎眼儒琅寸,也更加符合了年轻人的视觉喜欢沟肠拴,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳歉,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯骚媳文,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售枚妻漓,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志褪句鸡,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征乓师叮。在RX车型上闷,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条补,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同颈诞妮,从RX整体风格来看媒,还是更多的体现了柔性设计的特点献。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面舅汹捍,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型蔼嫌,如果不看下半身惩,很有可能误解为一款轿跑车型躬苇苟。不过这也让人们的视觉一亮灭烦烈,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的慌。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上彪,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求讹侧。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同璃触,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的吉清,没有过多的硬线条介入孰,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的衔,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点逞洞赌,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符视。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力搏答斯,RX明显体现出有些不足能,不过这本身就并非是RX的炒作方向动旦。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境锭,内心想要一件东西然首溪,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费蔑咎,否则你就无法拥有心中挚爱舵抢孩。你想要一部手机潮锚,但偏偏要你保证最低消费化毙。这种心情着实不爽胺酬湾。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版来脱泵,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统隘母,这两样东西都是你想要的咕,售价三十五万不到慷彤降,撇去不相干的配置纯,给你你想要的及露。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元窖酿,是不是有点定高了舞芬?可细细一想考故,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机韭,并且还带有四驱系统萌薄。如果单单从这两个要素考虑构蚂滇,同档次的车型里讥,都破了四十万大关了骗脖踌。但我们依旧要考虑这是一款低配车型靶,目的就是要拉低门槛喂硷,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出盯示。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件骑。但运动元素表现的很细微乌,基本上都是细节点缀泉掏平,和其它配置的A4L差别不大菇。虽然是一款40TFSI的低配车型挡,但从外观上很难发现区别储徐。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件衡,算得上是全车比较明显的运动彰显了密。尾灯内部依旧采用LED发光元件富,总体来说耻懂搁,亮点不多驼骗,朴实大方舒琳惟。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后卜贩洛,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分层搪吞。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品溺坑娃,除产品名称外灌线燎,其与JX35并没有什么区别墩炽,还是那个豪华运动的大家伙柿。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮晾,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露小。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能撮豢,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助衰勃,灯角黄色的反光片是标准美规设计撬,但无论哪种规格幕,对行车安全方面都是提升吓令节。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感栏电唾,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO罚计密,前置摄像头悄然隐藏其中篡钦毯。侧面看上去QX60依旧大气稳重泞,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感隘嘶舶。另外晾掣,底盘上有些部件会低于车身离裁事,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过诉朽赫。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色钵场,活泼的细节设计使其更有灵性剿丝墒,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性湃嚼单,也起到了一定的隔热作用缝。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感厦,硕大的车身并没有让其显得特别夸张坍喊,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现攻扳朗,静音效果良好检灵懊。   车尾并没有过多花哨的设计红栖幌,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字绿脾伯。尾灯采用部分LED光源氰何,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释赏,总体来说比较耐看枢卿。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味掳拖,它的出现让整个后备箱显得活泼起来嚎,下面藏着的摄像头成像清晰度很高南。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起魄,就一直是大量网友关注和吐槽的对象剔秦哨。上市前瓣酱,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后剑悔斡,不少人不相信它的价值蓄阑,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后房,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待拣什,这自由光到底是什么情况适?经过整整一周的深度试驾后别巢阶,我有些新发现可以分享给大家躲冷。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3行核泌,我的思绪一下回到了2005年左右豁佃,那时候自主品牌鲜有SUV产品呕对菏,奇瑞率先迈出了一步念趁岛,推出瑞虎柑,并领风骚多年试。当时奇瑞称之为NCV步诉,也就是集合轿车以及越野车草,有着越野车的外观和坐姿盎,并兼顾轿车的舒适性物狼,其实就是我们现在说的城市SUV嫉。   这样的优势持续了很长时间怪,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展埂,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品为蹦,瑞虎的势头逐渐放缓哩群怖,也就不再抢眼了捅苏。奇瑞随之调整策略矫侮,在去年推出瑞虎5这一新车型抱刺,与其他自主品牌新对手进行竞争枫。与此同时胯籍,时隔半年的今天猴凛,老瑞虎被重新包装升级剿裁,命名为瑞虎3再次进入市城摺,与瑞虎5形成高低搭配社肪,重新获得了新的竞争力苗钡半。   外观仓:   正如前面所说焊瓮哨,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业烯,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作吵汰,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节副淖太。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸郎,棱角更为突出奉、线条也显得更利索羡滇。侧面增加了镀铬防擦条庙诺噬,而车尾的变化并不是很大惰,集中在尾灯和一些线条的修饰上读泞痛,就造型而言瑞虎3更年轻了离驰阮。从车身数据来看巨,瑞虎3相比对手并不占优优势捌贫迷,但是得益于外观的设计煽苔,视觉感受瑞虎3要稍显大一些眷。" "  在经历了数年市场洗礼过后女,瑞虎车型迎来了新一次换装涛孤,代号命名也列入到了家族统一的序列中悍嘲,对于车型的区分更加简明戌嫂。除此之外耗,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计舞,以及更为充裕的乘坐空间煽被辩,以提升自身的竞争力抒尼。   瑞虎3虽然属于中期改款车型囊活,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用肠,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连饯,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向婪,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车貉。   此次改款主要集中于外观方面瞧褂,通过新老款前脸的比较干椒然,我们共计找出了8处变化谢居,分别为喊闺:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组绅卵,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型臁;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大掠佛。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表圭灰:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘叹钾,但在车身尺寸上有所调整精,其中长度方面增加了30mm疥,宽度与高度减屑А,而轴距维持不变僻誓。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出趁骗,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35呻孔虫,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中仍洞。   车身轮廓并没有大费周章的变化剃系京,更多的是在细节上体现新意能妮。侧车身防擦条进行下移傻男达,并在前后车门中增加了镀铬饰条犊钨,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中然,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装窗翘,更趋于向装饰性靠拢姆,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式鲸豹被,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性瞥瞧。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗怠倪,若要找出所有差异休萝秤,还需要费上一些功夫洁耽,在对比过后变化上依然可以达到8处拣台伦。依次为驴:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更膘,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识狄。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处夯蔡颈,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计湿裴,空调按键的布局更加紧密寄箩,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化娇藩。此外伶,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升崎膝。   按照配置的不同念,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机萎坛剔,大尺寸液晶屏包含导航然、多媒体魏、蓝牙以及系统设定等功能硷舷荒,而在操作上也十分直观杰涧。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当失喉。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度连虎囱、风量秘庇每、风向等信息苦测喊,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少挝媚童,同时旋钮的阻尼与定位适中画,手感较好黑,可以看出此次在工艺上下了很大功夫硷。   方向盘两侧位置集成了音响脊撅、蓝牙通话与定速巡航的快捷键动,中心区域使用了品牌全新标识突殿,并在造型上稍有改变示。仪表盘则没有任何变化功,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同碾,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值梗履桥,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素吧频。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅炒森款,但调节方式为手动辰,前排座椅具备加热功能供卞,按键位于点火开关周边区域琳故,位置的选择上不够人性化纬,副驾乘客很难进行单独操作莫胖。   在前文的数据表格当中侨,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优救,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高碧翰厘。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后穆,头部距离车顶约有4指空间哥,直接移至后排乘坐夸,头部空间同样保持在4指箩棱,腿部则为2指余量牟。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下袭,首先需拉动靠背边缘的拉手蓟,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒离,要想恢复到之前的乘坐模式吵,还需先拉动开关咖弘废,同时扶 起靠背接箩粒,在操作方式上显得不够便利妨脯椽。后排座椅支持4/6拆分放倒氢,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大慈,对储物灵活性与便利性会存在一定影响拭瓢。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3凌董,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致堆砂堑,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎歇搬,含有DVVT技术休温,相比早前奇瑞的1.6L引擎岛,在动力性与经济性方面均得到了有效改善槽扯搂。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求疤僧烧,在CVT变速箱的帮助下络杯,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作嗜沽。即使在起步之初深踩油门困裁,加速过程也会显得有些慵懒菜,只待转速攀升至2000rpm后令厦,动力性才有好转蕊,此时油门的响应能力有了子显著提高辖,虽然整个过程称不上动力充沛架,但对于城市使用来说算是够了泵额。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上叼口,涵盖了手动懈目、雪地和低速3种模式次善饲,在手动模式下可以模拟7个挡位酥窜峡,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用耐驾涝。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用瞎呕杉,在模拟挡位的帮助下擦,转速会与油门的深浅更成正比洞魂,升档与降挡的操作也会更加从容坞嗓,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械榭拧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内犬河堆。   在紧凑级SUV的行列中磕榷殿,瑞虎3的车重算是较轻的一员烽躺按,这为引擎减小了不少负担外甜。助力转向系统的力度适当丹,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力滇滤。转向的精准性使我出乎意料处婚,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性耻哗绷,悬挂整体表现十分扎实魔,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入镀,令试驾者信心倍增古。   如同瑞虎3的定位那样默,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外颇,它并不具备越野的能力懊额攻,然而精确的城市定位灌,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适姑拒,诚然丰级,它在这两点上做的很不错懒蔷胖,虽然在驾驶乐趣上不能满足你默,但对于关注性价比与实用性的消费者而言滴翟乱,瑞虎3也许是最合适的选择对象纱鹤。 责任编辑挺:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年敢拴,一晃6年时间过去了常挫韭,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化矢痕瓣,但是我们仍然和它有过很多次的接触旧,并且每一次都是充满乐趣的体验夹仁袖。今天我们又把它请到了这里腥卢埠,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外纷脯甭,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型罚。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能臂,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子尝莎,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气美列籍。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单室骋,排量小了可以大幅度降低进口车消费税固,自然整车价格也就能便宜不少捶,降低了它的入门门槛款。而以我们消费者的角度来看菏俺,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象唱吕,这也是我们今天把它请到这里的目的纪锹菩,测试项目很简单摔姑燎,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现心猴,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了撂恍。   ●日常驾驶动力表现慷涤倡:低速扭矩充足期,高速动力吃紧膏邪。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能赌豢,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过才槐,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性癌栋,但机械结构还是更适合在野地里行走插疚。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此挛,外形设计奠氛拈、车身尺寸梢、参数配置全都没变固喉,只是换了一台发动机妊,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃辖蔽,双手需要时刻度掌握住方向盘碧,总之开着它你不会觉得太轻松菇。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了瑰,大家也都心知肚明滇窖系,所以今天我们重点聊聊它的动力表现泰惰嵌。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米宫,参数虽然降低了缕泞矮,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些谷。实际开起来起步那一下还是挺有劲的戎咀,并且只要车速不超过60km/h沁淑,提速还算是挺从容才,也有一些推背感系讹捣,感觉并不比3.6L车型差多少紊。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了挡耐,脚下的油门响应明显迟缓了不少烽,如果你心急的话轮,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧仿嗣铆,否则踏踏实实的在路上巡航跋。   ●油耗测试及烫酒:正常表现冠廷溯,不惊不喜矮。   发动机排量小了喉,除了动力影响之外惨,油耗也是一个值得关注的指标猴,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试跺帛景。整个测试过程我们共行驶了118.9公里蒙赐淀,拥堵路况大概在30%左右存,畅通路况大概在40%左右套皮,另外30%为综合市区路况菱催督,全程平均时速为31km/h变铣,最终计算出平均油耗为12升/百公里溺担免,算是正常水平献。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过环唇扯,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题地,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了己弊,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力涝掣,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何糖船坪。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高吨日霓,很高彭厦,或许我接触的都是高配车型浓访盛,包括纳智捷大7炔炯朔、CEO等车型袄睛,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助堤。今天涵琅汕,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV撂,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量狼阜勒,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧海。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢靶舞?下面褪患储,我们就来看看详细的体验报告酗腺。 可以看到咯喜,纳智捷的车型在外观的原创度上很高卤假冯,这在于其他车型包括纳智捷大7极、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现波巧。这次试驾的优6 SUV也不例外翟,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚皇钳,为了突出这款跨界SUV车型的定位享笔甘,外观设计上更年轻有活力替踩蹿,对于年轻人应该有很大的吸引力淖。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表蒜:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台啦悄,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm成,轴距为2720mm天冗皇,可以看出这是一款跨界风格的SUV觅旅发。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品捕,最大的优势是轴距要长出20-100mm雾,具备不错的乘坐空间信拈,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷帝。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎换唐,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎度始娥,尺寸都是215/55 R17付麻。可以看出在轮胎的型号上境隋,国内销售的车型都有一定的缩水题,当然为了控制成本弟玻,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现逻。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮卞洼,后风挡下方采用了黑色装饰衬托汀,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美狼,两侧的LED刹车灯十分扎眼沏破峨,不过从布局上看稍稍有些凌乱碱。" "李老板的慷慨莆,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会搪,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板售锈。下面回到主题刹,从之前收集的网友问题看些,大家最关心的有两件事儿陕北亮,一个是特斯拉的性能胎眉,另一个是特斯拉电池的续航能力抹,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿台。简单剧透一下茎纶辰,性能方面特斯拉相当给力辉阶室,续航能力方面我个人觉得还是不太行狭躺眉。 注低:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型晴,文章中提及的“特斯拉”屯替牌、“Model S”等名称均为本次测试的车型县范。 数据解读签脓颈:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩家交,所以今天我们就先从数据说起创嚷式。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版膜,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s衡冠,而我们的实测数据为4.7s酱辞,比官方公布的成绩略慢叔唇,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿抨赤。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样惶。由于采用电动机驱动藤揽,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车晒潜挫,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑顽枫踞,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态里滩,直到完成整个加速扯蔷。电子系统和动力系统的完美配合摧牛,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限撕,这是大多数的同级别车型都很难做到的篮。 0-400m加速尾速吨:170.124km/h 加速时间坑靛溅:13.63s 由于采用了9.73淘性傅:1的固定齿比变速箱琳梦,所以特斯拉并不存在所谓的换挡钳敛,在加速曲线图中领男搁,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线酒哩哦,车速和电机转速完全是等比例上升墓。这里说句题外话孩缓莲,官方公布的电机极限转速为16500rpm驾,最高车速为209km/h势,通过以上三个数字灰,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少受官,有闲工夫的朋友可以试着算一算惊逢侵。 0-180km/h加速锤:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G棠貉,峰值甚至达到0.7G响滇,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱粟牟妈,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h复,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看新保捞,当车速超过150km/h后栓艾甘,车辆的加速度下滑比较明显奢。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现拱,工作人员解释说为了保护电池犁长红,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡旅。再多说一句梁,这个速度日常用肯定够了袒咖,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h辅稠,但如果是赛道淳独俗,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道冻芦,有大直道的长赛道徐,它应该会比较吃亏掂。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车宏测,常会被贴上大排量疙潜丛、暴力机器挥冲、拉风外形和肌肉车等标签蹭认。这些词虽然简单痊画,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征癌,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型吨羔茂。近日褂,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)疗麻,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称士兴顽:科尔维特C7)固,肌肉感十足的外形茸假,手动拆卸的硬顶鸿头凡,再加上6.2升自然吸气发动机等夯,都是它的大卖点狗靛砷。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评透: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时骸,外形变得更具攻击性暗。不同于以往车型拧嫩肮,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗鼎郡墩,只有头顶裸露在外欠努,非常特别侨。重新设计的6.2升自然吸气发动机且,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余累刊。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机病,最大功率640马力去肩,峰值扭矩814N·m)认储暇,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手檀吓,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势纠。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为屎陪橡:5.3万美元)翱,几乎没有性价比可言窘,但相信越是稀有的东西讨扛,越有人喜欢扮。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆福汰狄: 重庆诺斯特豪车会馆 电话品劳:400-023-5599 地址为下:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑葱鹿惶:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型蛇燃,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠佳封擅。而这款车本网也进行过多次报道与评测恕不,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题鲁,比如——空间与电磁安全性郊。   有朋友担心斧,混动车型的使用空间会不会很小鞍涫洹,电池电动机发电机都需要摆放位置厕,还有散热系统萄邯,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧惩粒。   作为一个“热心肠”桑遁,笔者决定帮一位同事搬家料,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”玛县护。我们的任务是将一个中型分体式水族箱袱箩聘、两个大型行李箱迹、三个双肩背包垛,两个电脑包改虾,一个猫窝煌刹、一个全新的大睡枕搬走坏,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客薄扛静。好吧伙诧烙,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大娟陷叉,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上晃弘,从图上我们看出蜜蒜唾,在放入体积规整的水族箱水缸后冻亢,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间戏擒界,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包核现九,并留有一定的间隙量拔。   而后排在放入水族箱地柜后通,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位凤拿,这个空间正好可以放上两个大型行李箱肛。得益于巨大的后排腿部空间愤软,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了丹十集。而后那,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线娃惮捕。当然隋,前排的空位是为乘客准备的响缆。(为维护试驾车整洁汲,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施廷烹。)   我是一个希望低调的企业主杭,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的泛,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间揭扛,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少筷,后排音响控制穿,前排座椅调节按键惭滑,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子蜗、空间搐味词、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流欧,大电流产生的磁场对人的健康有影响筏。英国专家认为揽:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉天徽坊,高于该值默粪,儿童将面临患病风险怠噬。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少獭搓卵。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未此瑁害舜公氏。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害饯。   简单来说俗挠,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种挽畏乐,高频电磁辐射大多出现于通讯系统荣,如手机叔,对讲机萝、信号发射塔等申,而低频电磁辐射离我们的生活更近燎,家用电器婚、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射踞般,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可餐恐拼。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台涝熬超,前排座位卷,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量签,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品互,不具有权威法律依据柬快,但既然是国家允许销售的测量器材胺宠,其测量结果绝对拥有参考价值淋。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评尼,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量夹抠清。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受谢,首先是油耗脆里,我们在遵守法律规定的情况下霉,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车婆鸵售,而结果显示叫遁,如论是市区驾驶还是高速巡航超车味,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下亲拾苗,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”戈。   混动车型比普通汽油车重拴,驾驶感受会很糟吗?   确实钎,混动车型由于需要布局电池噬册、电动机袍姆懊、发电机妊朽、散热系统及控制系统皇,整车质量肯定会增加餐劣扑,但通过驾驶彼酣,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感隘痪齿,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动绦,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制尸操尖,使用感受更接近与现代的美系车型胳季螺。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性身,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极裴谎,而在高速公路上寄,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了秆,取而代之的是风声与路噪声解。而操控部分施校孺,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了篱慕的,你永远不会感觉到生硬的颠簸纱炭,一切都是柔和与优雅橡擎,当然靖,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的卢赴。   最后莱蝗,我们通过以上测试迫,凯美瑞尊瑞在电磁安全性戈寥、油耗及空间实用性上都出色表现祁,而为此你仅需多付出几万元的代价暇纲,加上经销商的优惠迪授娠,凯美瑞尊瑞物有所值魄手,而你现在需要做的筛刊棋,就是去店里亲自去试一试盟,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接牧理。 图/文吴青峰:丁艺   丰田汽车日前宣布另唱庭,截止2013年底橡搐,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆妊漠昏,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录警棚窖。诞生16年来考,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区稍掠、备受600余万车主的信赖和认可腹栖,而凯美瑞尊瑞作为其中一员遂锈,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片圣。 责任编辑孪量:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后佃极,MINI凭借其漂亮个性的外观分然、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心尸盾刻。2014年北京车展上违性,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨(点击进入上市文章)幻,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化北疼,同时在配置方面也有一定得提升唾伶,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后唉冬滇,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市府,售价区间为20.18-23.68万拭拒蘑。虽然只有4款车型可以选择扣就,但从大家的关注度上看话伟脊,很多人对这款车给予了很高的期望辉体。今天每菩,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V妥逼衰,两款车虽然在级别上不同碎炉,但是在价格上却是非常相近抡劣,CR-V的售价区间为19.38-26.28万俱目孔。下面篡,我们就来对这两款车型做一个对比蒋,看看自主和合资品牌的差距到底大不大净滑。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依肓玻控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话蹈,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜盎肃。当然眠佳蔬,作为一个自主品牌慨秃德,想要和这些合资车型抗争突,就需要在配置上有一些诱人之处鞋晒财。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别戒故统,从车型尺寸上看皇构美,H8明显要大于东风本田CR-V礁迷,但是价格却几乎接近丸膏。如果您的自主品牌不感冒的话芥微,那就不用在纠结了融典。但是屉,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话懊豪十,那么H8的确算是不错的选择樊卫,至少从轴距上就已经很让人动心了安。   =============分页符=============   原标题疆途效:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下骑错天,哈弗H8还是小胜睹,其中H8还带有液晶中控屏疽,而CR-V并没有配备中控屏匪钢。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能系剂钵。这些东西的确也是非常吸引人的剑翘。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的糙,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验力九,平且还配有ECO节能模式防碗,对于追求平顺性的人来说还是有优势的光烫妙。H8还配有坡道控制系统啃毖拉,但是CR-V并没有配备这个功能配。另外链克糕,H8还配有三种运动模式眠,一定程度上提供了多路况的脱困能力瑞,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些肌享,当然H8属于刚刚上市的车型萎,并没有试驾车让我们来进行测试匣郊,以后有实车的话楞甘,我们会进行相关测试渐还。   结语硷够愤:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章曹甫,从一定意义上来说还是对大家有帮助的弹童。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升始,某些情况下还要超过很多合资车型揩,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下五剃田。 责任编辑避忌措:赵春晓" "从1985年开始材,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上收泌抠,1991年出现在5系车型上陕布,1999年开始陆续出现在X系列车型上变。直到现在苗,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术酥钳。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配程苯酬,提升着宝马车型的操控性和运动性俱寿厘。让牵引力发挥的更加自如镭,下面勘绘曝,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现富暮铂。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱虏。在车载计算机的控制下哀坷哺,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整青穆狡,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配特芍雷,而且动力分配比例范围达0-100%陆任盛,赋予车辆独特的动态表现程涧。 与传统齿轮机构相比车舜劲,xDrive动力传输响应速度更快叫,分配比率更灵活落,通常贬搭,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴冠灭陋,保持车辆转向精准灵活荡,初爱哺、中段加速更为直接的经典后驱特性哀朵禄。而在弯道浩潘、湿滑路面惺、或紧急变线等极限状态下睡槐,xDrive系统按车轮的附着力分配动力叮摹荷,增强了车辆的稳定性和循迹能力九氦峡。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统伦全式,在附着力降低的情况下档,更加考验着前后轴所分配到的动力共你换。通过一体式底盘管理系统的侦测社龋,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配啤。在急转弯和重心大幅度转移的情况下帆扰愧,最大化的改善转向不足和转向过度戒。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上水搪,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现食篡。宝马4系在绕桩和紧急变线中盒,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外扛,四驱控制系统让车辆循迹性更精准违探沁,更灵活刺吮。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上荒琶洼。越野路面其实并不是X5所擅长的领域价汾,公路性轮胎打滑严重讣泌拦,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预宏,还是能够胜任一般越野路面螺轻捅。 (编辑 金辰毅) 责任编辑脚:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)非瑰潘,宝马X1一直以其运动性示人兴,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表祈榷侧。但是不同于一般运动车型不擅长越野邓另,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能捶吓脚,能够让车主在假期到户外撒撒欢颇蝎纯。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗彩持?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比虹吝禽,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时脱期,带给我们SUV应该具有的越野乐趣宿城。   在消费者最关注的价格上培汉柑,我们分别来看两辆车免掇磁。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元吧。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元枫傲。从售价上我们不难看出哇来归,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3哦,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3钝氖高,价格区间跨度较大香。   外观尺寸对比淘:   首先朔戳,从外观上来说鲤堡陋,宝马X1极具动感把轿舌。其标志性的双肾格栅已经不必多说碍梅,远远的就可以知道这是一辆宝马港。而那富有动感的线条楼热雷,将其外观勾勒党,即使是静止在那里胃,也能感觉到其时刻奔跑的姿态镰。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长蔚鳖钮,感觉比例似乎不那么对称蕉。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控秃,而且作为一款国际范儿的车痴靶家,修长的车头设计让车辆显得十分优雅菱袖兰。虽然宝马X1有修长的车头暑锋,但是驾驶时却并不遮挡视线醋,仍旧能够清晰的观察前方路况恨。   相比之下熊,奥迪Q3的外观略显沉闷窗钢螺,同样的家族式前脸显得十分稳重舍。虽然不像宝马X1一样运动躲世,也符合其SUV的定位傻分。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大荆枫嫉,这也让奥迪Q3的样子更加传统杏。不过宝马X1虽然外部空间不占优势缕侮幕,但是内部空间却优于奥迪Q3帕,相比来说累乳桨,宝马X1具有更大的头部空间妓穗绩,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3弓。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长涛熟抬:4477mm 长店:4385mm 宽搔川眠:1798mm 宽贰:1831mm 高首经靶:1577mm 高苍窃:1608mm 轴距话邻迁:2760mm 轴距及七孙:2603mm 最小离地间隙妈:194mm 最小离地间隙谋媳:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者霞,宝马X1具有灵活的操控性车恃,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性谩发动。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化锯,作为一款 SAV盘,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的探蒜。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向哦,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣镣撵。   实际驾驶中单纤辟,宝马X1的路感清晰诗课柏,虽然车身不谢ぁ,但是宝马X1却有较小的转弯半径撼,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头啼迸离,带来更多的便捷酞。行驶中嫩,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快彪嗅鲸,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系拱抨渴。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮钾蓖恕、高精度直喷与电子气门三大核心技术燃呢,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果煞济,在动力输出上达到高低搭配的形式姐。而宝马X1带有的ECO PRO模式虎,可以帮助我们进一步节约油耗唬镐惠,让油耗能大约降低20%胺盼阂。 两车基本配置参数对比饥瓮韦: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前川:通风盘/后础沮:通风盘式 前桨茫:通风盘/后孪丛:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题哦够:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV洞瞎速,我们不仅仅需要看其运动性能裴,还需要检查其越野性能吻芜潞。奥迪的quattro系统的越野性十分出色蓝莫虏,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统侍。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成共湿,为了能更好地分配轴荷编靖,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端苇熄些、后桥差速器前面罕耍。正常驾驶环境下旱瓤烩,离合器将发动机动力大部分传送到前轮胜,当检测到前轮附着力减弱时派,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮侗括脑,帮助车辆脱困秆捍娘。   通过以前的测试速掣,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用标须,对于应付难度不大的非铺装路面来说腔,这套四驱完全可以应付僻凯,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能烤穿,加之悬挂行程过短肉,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试道梦俏,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样擅,偏向于公路驾驶经厕寒。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统花虾澄,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴陕。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中挽膏你,动力的分配为40:60尼肌,在实际日常驾驶中的卵,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的锭。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主芜挠,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能狄投池,在车辆出现转向过度时蛊犊朗,车辆会将更多动力传递到前轴触,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性韦谜,帮助车辆脱离失控的状态诧。在弯中逐渐加速的过程中牧,由于车身的重心靠后径玩东,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势箩,在这种情况下胸,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出孟,减小前轮的负担吓刀身,使车辆获得更好的指向性谓库。   无论是雨天查,还是弯曲的山路怜贪,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对汹。而且在大角度爬坡及碎石路段动两盘,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力稻泵盆。尤其是爬坡时爬,动力能够智能输送至前轴酥棋,让车辆轻松前行试。而在平时湘蔬爽,动力又会自动分配于偏后驱惺唱,让运动性得到进一步的体现伟。此时的感觉是类似后驱车厩档侍,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配撕佛,让车辆行驶更平稳品阿。   相比而言钡,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野兔。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高睛碱善,具有良好的越野视野邯跺,但是宝马X1的离地间隙更大句蜂,通过性更好廖。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少拉,尤其是其具有更多头部空间桨,如果越野时立,可以适当调高座椅坐姿吭市顾。   =============分页符=============   原标题膘蓖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰毒焊,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩波图孺,所有的按钮也都在触手可及的位置掠拜飘,十分便于驾驶者操作寺馆缉。而且两款车型都选择了年轻悔摧、时尚蚕燎、富有现代感的内饰设计豌镰赫。   两款车的配置此,无论是奥迪Q3饥,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全龋栏秆。尤其是宝马X1的iDrive哩怀、热感应键等内部操作方式十分便捷易用笨,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮菜,宝马X1更加简洁胺挥计,而且操作一样方便锨青,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑蟹。即使是刚接触宝马车型的用户擦,也能在第一时间熟练操作咯萎。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热库,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性匙层帽。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索帮冉,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大降碱坏,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供躺赣囤。例如像最低配的宝马X1纲擅道,虽然价格极低拧滥喂,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了蘑。Q3低配也是一样炬,配置较低骸叛。不过如果您不在意像导航透、座椅加热等配置孺莽,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要甘。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后孩卜,我们进入车内来看看内部配置以及空间衰。二者究竟谁能更胜一筹铝猫谅?首先来看两车的安全配置括唯九。在气囊方面洪疆胺,奥迪则更胜一筹靠烽,在两车装配有同等位置气囊的前提下掀理,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊揽吹细。轮胎方面则是宝马X1取得优胜扫,它全系标配有防爆轮胎覆动,即使发生爆胎失,也可以继续行驶艾性哩。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配居渭守。此外防爆胎也节省了备胎空间吓床醋,让后备箱有更多的储物空间款恃。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间沪。从车身尺寸上来看局,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势竣,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势攻酵。然而车内乘坐空间方面救,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3堆俺。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度骡斤:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度狗侩:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题川先:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面卞莆测,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策股鹤丹。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养娇弹坏。但由于国内油品的质量不佳橡煤肯,为了更好地保护车辆发动机额叫,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换弄庐。而其他配件的保养周期上光,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养庆醛。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i瘟仙科:   861元   xDrive20i士:   1036元   其余车型桑皑倍:   965元   sDrive18i亩膊:   861元   xDrive20i碉:   1036元   其余车型猴修灰:   965元   sDrive18i力:   1609元   xDrive20i贸贾:   1784元   其余车型淖:   1713元   sDrive18i律:   1386元   xDrive20i庭:   1561元   其余车型困讳:   1490元   sDrive18i稼:   1591元   xDrive20i娇:   1766元   其余车型犬:   1695元   sDrive18i叮尸:   1609元   xDrive20i怖江:   1784元   其余车型九隙:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注浅炭揉:●揭弛:需要更换 ○圈:常规检查荡染盲,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中蹄惜铜,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯兴唉、空气滤芯和火花塞灭撤罕。花费支出大概是2691元亢危示。4万公里时还需要更换汽油滤芯霸,支出大概是1382元傅。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错涕佩奋,保养中也没有出现更多的费用支出病境。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用蹿阔师。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注羌透昆:●女:需要更换 ○峡盼隙:常规检查础聘凄,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出相汕,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费蜗敦,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降拦,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同岸冗茶。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加狈杠,能够更好的照顾到爱车的每个细节侩惺厦。   总结吮剿藤: 总体而言长袄瓢,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动摧冲,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3谦剂我。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足珐,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少啊,整体内部空间与奥迪几乎相同躲屉。而在使用保养方面屠攻翱,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济犊弟。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人岔,但是其配置也相应有所减少伤。作为高配车型究寒悲,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择斑拼泌。 责任编辑譬帽:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙阜,没有给同事们任何跟我争抢它的机会锣触。它足够漂亮了瞥司,漂亮的让人感到迷茫撅翔,这几天我们一直在法国和瑞士穿行独陇犬,由于在国外闹,我不得不比以往更谨慎的驾驶剃内,没有做任何炫耀的动作虐舜垂,但依旧接受了不少注目礼乖抱。   最记忆犹新的一次是我从超市出来惭暖抨,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着话讨,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内杆煞妙,只好出此下策蜡铆贺:按住疑谋喊穑控器烦骏,“砰”后备厢盖弹开了璃些,老头愣了一下刷勤闪,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢崎,并给了老头一个友好的微笑妊乡搂,关门走人了拣平。这时我才知道牡片练,它是如此的招人喜欢!   仔细打量墓廉,它的曲线诱人褂,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处弯欣吧,但令人心动的地方是从B柱开始的察,远看上去俨然就是缩小版的CLS级色拔拴,曼妙的线条打动了不少欧洲男性啊湃。也难怪仆韭,差点忘了腺迪皆,我们这台车选装了AMG套件酸吃,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用卉戊誓,没套件的车感觉就差了很多犊好。   即便如此雄,它的妆容仍是存有争议的坡祈僚,在我们同行的5人中就已经产生了分歧瘟。左派以我为代表(全部未婚)埃扦,认为它的骚气指数接近满格息,尤其增加AMG套件以后沪埃千,能骗不少小姑娘疏拼墓。右派以结婚生子的同事为主潘必,他们认为车身不够修长幌笆蕾,不够秀美酥卡。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体溯据效。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情浩,但又内藏了些许的凶狠风连。   不过我们两派的意见同样有交集伞,那就是从侧后看去傅韩,它的美感更胜儒贫。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中核,远远的从背面欣赏它鳞,真是太美了聚。   =============分页符=============   原标题未嗣矗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上绩曹鸥,它采用传统的氙气大灯猴蝎融,而且依旧带有随动转向和智能远光系统梦讳具。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少安。另外跺涂,与前包围上的空气导流口不同的是晒棉经,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用篙,不得不说其达成的效果是相当不错的垢。   18英寸AMG轮圈实在惹眼帛偶炔,但日常使用中也是在令我提心吊胆究热蚕,还记得开头那个故事吧寞,告别老头后我驶出了停车趁呦琛,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着掂钞叫,压过了一个并不大的小坑洼脊,胎壁被硌破了花崔赫,轮胎在5分钟内全部撒气凑居,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用木,这个下马威让我措手不及呵私烷。   =============分页符=============   原标题哄遁凛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门醋,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中阶。坦白的说虐啃,这套座椅看起来特别有型讥霖灸,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色剐,为了照顾大多数人对于舒适性的要求翟,我觉得座椅的设定倒是恰到好处欣歉淮。   眼前中控台的造型泼,甚至细节都与奔驰A级相同亥夏济,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用浅烯,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样勒火肩,总让人忍不住多瞟上几眼授。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹编蜗,触感细腻竟。   =============分页符=============   原标题泉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳阀滑鲤,各项按键的操作都很顺手搏,但我多希望能提供翻毛材质疼摊高。另外博瓮诗,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手猴班,回馈力很刑铩,而新款车型早已没有了这个感觉来搔,让更多人都更容易适应无。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格螺盗忍,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利琳,特别方便倦芦河,当然了才蹬暗,这并不是CLA级的专利断守鲸,A级也同样如此缅铰味。总之对此我们是持肯定态度的沏,“怀挡”显得复古朔、特立独行先,而且省空间焊剂,利大于弊挤惺。   COMAND系统与国内车型操作方式相同画,不同的是它很强调对网络的依托辜粗文,这几天在欧洲开了不少车喊琉,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联狗。几乎所有新款车型都支持与手机互联巍,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能戒灭,还可通过手机网络访问互联网鞘途、下载官方APP程序和导航匡赴旦,这是国内车载系统所没能赶上的涂滴。   =============分页符=============   原标题热敖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说绢弥股,空间实际上是够用的戈论,毕竟多数时间都是前排利用率高北。我同事身高179cm廷,在前排头部有一拳的空间官,在后排就显得局促了寝捎乌,后排乘客反应压抑感比较强岔。   不过我坚信澈参卷,对于CLA的车主来说空间是够用的囤淖,因为后排不会经常有乘客滴,由此来看这台车的空间是符合实际需求的姐铆,况且它还有个不小的后备厢供日常使用刊乏。   =============分页符=============   原标题铂芳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖伐纫,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机鸥长,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm德筒斡,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm蛇蹬,配7挡双离合变速箱炮惦兄,带有换挡拨片步膳。拧动钥匙啼,发动机被唤醒团舒棠,车内怠速状态下的静谧性相当不错蟹链酚,我们出发了斜。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通亮宏坪,不过CLA非常容易上手斜穆,舒适模式+D挡表现得有礼有节侮齐,整个驾驶感觉极其轻快诵沃,这是一辆易于驾驶的车抵如幸,不论男性和女性都会觉得很轻松吠频。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性恰,转速时常被控制在2000rpm以下叼裳甸。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契渡,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性邵,而且在低速中它的换挡依旧平顺汤,并没有出现那种令人不悦的闯动谩水奸。   切换到运动模式狠揣,变速箱首先变得更为积极曙拎,整台车的性子也开始急躁起来酿,随时准备着接受挑逗好冻,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接壤。油门的响应也更为灵敏艇花适,初段就能得到不错的效果旦,只不过排气声浪并不那么有气势伪虐。   至于转向熊祥,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻扣,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉税蚊浪,就像一个抹满了黄油的轴承在运转祭戳,那样的线性和柔顺裸,简而言之非常舒服我。   CLA的转向感觉则不然煌琼,它少了些紧致的细腻感股抵,多了些轻巧涟欺练。这套电动助力低速中没什么特点函陕氖,属于偏轻那类的雌,或许女性朋友会喜欢淘。高速下转向逐渐变沉露,更易于驾驶漏攀聊,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上弹价驰,比我想象的要好不少金。   不要被AMG套件所蒙蔽奠,悬架的设定并没有那么生硬惶般碗,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求捷渴赐,整个感觉还是挺舒服的潘锈鸥,回弹的特别利索迁郎驶,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态嫁,起码我在前排开车是这样一个感觉位莱合,只是后排的乘客有时会说级:颠!哎绵丛低,管不了那么多了锌娇呵,我要是车主才不会天天后排拉着俩人残泌,驾驶感觉对于这台车来说重要略贤。   =============分页符=============   原标题讣舶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注垫谷九:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现相。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护坏,无法进行有效的弹射粹匠免。起步时有将近一秒的延迟蚕玛倾,之后发动机全面发力恃绣式,此时轮胎打滑非常严重灰担,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故炮,全新的胎面没有达到最佳的工作状态拿,导致抓地力不足讽荆疟。怎么形容这个状态呢离菏昂,就像一只狗在大理石的地面上突然加速迟,四肢虽然在飞快的挠地输,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样行特哇,各位想象下杀。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态壳吹,双离合变速箱准确的完成两次升挡陆煎,换挡速度很快酮嘶洞,最终用三挡达到100公里/小时的速度暖,时间为7秒整泥。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新诡妒,因为看到严重的打滑时我特别无助旧,尝试了降低转速起步涵涧,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地绿陵。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中刻科,而且车身的支撑有效贤,车内没有特别明显的前倾感觉砰。从刹车曲线来看不,自始至终加速度都在-1g左右坷,最终成绩为38.46米荣,符合奔驰一贯的作风赏。当然婪卿雄,待拿到国内的测试车后险瘦,我们还会进行测试挛掀提,看看原厂的轮胎表现如何底碾锣。   总结歼绍:   从国外的销售情况来看败圈麻,CLA是相当受欢迎的僻俺,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料腔,CLA在美国同样有着相当不错的市橙汗坠!,2013年后四个月销售1.2万辆单,势头相当迅猛沽珊,可见其受欢迎程度刚。   进入国内后我想它会得到同样的关注呛库,随着细分市场的成熟捅裸吓,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车港。奔驰CLA级狙,主打运动泛屎、年轻虾叮夏,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎识膘,尤其选装AMG套件以后效果更甚褥刹降,相比奔驰A级敦,它的吸引力显然更大霓捻。相比竞争品牌茫弯马,这次奔驰走在了前面涎琼绒,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品临。配置方面国外大多都是选装陶谈,比如天窗壕、轮圈样式等等薪抗,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知淀。   不可否认腊,它是如此的招人喜欢煌,尤其招那些打扮时尚史担擦、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑即:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机舷屎橡,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了理刷,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机犊独。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘倘郎侧,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃稿渤李。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型嗅文,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革凹办,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法罕,通过细节部分运动元素的添加似卿,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格冗靖。其外观运动套件包括进气装饰锤、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等帛沦。   总体来看需掳持,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子厕鹿,但通过细看还是可以发现它耐看的一面槐。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置殊,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备糜固掳,白色车身加上黑色的玻璃车顶闷忙,看起来很有档次感芬麓。不过略有遗憾的是囱秆翘,它的全景天窗不能打开咸垂德,有同行戏称寡瓤辖,这是专门为了看星星而设计的溪。   内饰简洁自然   与外观相同胸茨村,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围苛希据。全黑的内饰蛋、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现韦,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来乔。   配色方面瘟,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰旱,但通过座椅的白色缝线佳蹈系、钢琴烤漆面板白边框的搭配晦块火,使得内饰整齐又不显得沉闷破菱料,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了卑氮俩。人机交互系统方面讽躲盛,V6菱仕Turbo车型并不占优势痴搞。   动力不错闷,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机坤伪,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱试疼藐。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型广颓。这款车的低速扭矩较大怪田摊,因此起步时非常容易俏。起步后函,借助轻盈的车身蠢,汽车随后的加速较为顺畅仕说匪。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实么旧,这直接导致这款车的操控也是相对不错化旱圃,在较为宽阔的路面上强佰竭,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作私功,感觉很有信心连肛。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校愤烁念,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的沤素婪。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置河绷迟,非常方便驾驶者进出蛊,但打火时善,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动匆。 责任编辑豆:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候湃,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位剂梆丸。之后的继任者是睿翼迫,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈揩琳。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款泉,并更名为马自达6阿特兹守侥,而它是否能达到前辈的高度潜,让我们由内而外的体会一下缺瓣倘。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌靠,配合这两侧行车灯嗽县,看起来霸气十足返,隐隐的透着一股子狠劲季许。图中这款车是2.0L的标准版乔,则采用了较为普通的卤素光源菏泡,科技感差了一点宏。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯仙撼,犀利感十足儡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA厕,它不同于以往的两代马自达6镐狙戏,更多流畅的曲线在它的身上得以体现酿摆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来坚,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子旗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”磋迹。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm踢,轴距为2830mm獭钱,与进口版本相同锌。相比同级别其它几款日系车型缎,阿特兹在轴距上有较为明显的优势吧怀。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾括囊,像是一滴在高速行进中的水滴诲,充满了流动感苫晴酮。从后边仔细观察阿特兹的背部糠,不难看出它还带着一点掀背的意思午渐。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯敢番,配合着双边单出的排气筒户,更使整车的运动感一直延续到了尾部韶叹舜。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈脑赔矛,选用了225/55 R17的韩泰轮胎和实。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)盛桶昏,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上讳陆频,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意锣饰。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩歇巳插,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质鬼挖鼻,其它区域大多为硬塑料成脐完。由于没有太多的装饰件挞情,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价禄寡。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高忍,它采用的是一块电阻屏惨饱达,触控灵敏度还算令人满意酪覆邓,界面的科技感以及显示效果都很一般淋甩,总体感觉更像是四精鄙梦、五年前的产品丸瓢刊,唯一的优点就是操作无任何难度材轮,一看就会钾。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡谎,所以导航功能暂不能使用叮。   进入车内炊,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了垢翟弘。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿嘘颧,握感也很不错杀龚软,由左至右打满需要2.5圈城,比大多数车型略小翰。此外灵,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片敢邵屁,操作便利性良好蔬感,而且兼顾了驾驶乐趣控表填。   仪表盘采用了朴素的黑白配色关,但却一点不掉价媚乌镭。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感棘捎溪,其次它的表盘内圈采用了网格设计沮羌,多少有一些竞速的味道唤,再加上白色的指针以及简洁握敛光、明快的字体眷,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望嘲撬妨。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏孔,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗恰欧廊、平均时速龄韦、续航里程之外竞,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP螺辞峨。i-stop是马自达研发的自动启停技术骏勉,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火贪。   除了i-stop粳,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统缅秆踏。之前在新能源车型上比较常见撼,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上寺。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于咖蓄冠,它是以电容取代传统的电池或电瓶菊潘需,从而为车内的用电设备供电富壳琶,而非用于推动车辆前进怜辱。   空调面板的样式不错肠,旋钮和显示屏都显得比较有质感翔鲍床。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子剁。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车须得,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣常好挖。前后排座椅均采用了真皮包裹桨魂,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次乾随椽。   虽然阿特兹有着不错的轴距滤峭宫,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩湘佩。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛怠,而在后排却只有不到一拳的头部空间荡惺。令人满意的是后排的腿部空间缅颠,坐正以后不影响翘二郎腿券。   阿特兹的行李箱空间值得肯定钒内,不仅地板平整点蚕拒,而且行李箱有着不错的纵深渐贡萎,轻松放下高尔夫球包淬疟。藏在地板下边的是一个16寸的备胎身,以及更换轮胎所需的各种工具敢旁。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷伴、双可变气门正时惋了、凹顶活塞+米勒循环祈、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术磷,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现说嗅娇,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm鹿管喇,而峰值扭矩则202N.m/400rpm圣厘。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱擎,并带有换挡拨片诫居,只可惜这款变速箱不带有S挡溶蓝朵,对于主打运动的车型来说个遗憾蜜讳细。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受袍,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩窜伴猎,日常驾驶过程中柯裂,为节省燃油哄锋膘,变速箱会积极升挡捅,转速经常保持在1500rpm以下衅擒挝。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应庞,因为这台变速箱的反应速度很快暴拾角,能够很好领会驾驶者意图箍晶猾,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出憾涧。   阿特兹拥有良好的操控性靶鞠,这首先要归功于发动机线性的动力输出逛。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏单纺,而中后段又能够拥有很好的动力表现勃昂,这种循序渐进的感觉让人印象深刻团继校。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处嚷扇,尽管反馈的路感一般仿佩铆,但指向足够精准假,能够给人很强的信心牟。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协刺,它的前后悬架初段偏软咖,能够很好地吸收路面的颠簸靛段,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾诚端担。可喜的是悬架的后段韧性十足茂,不会让人感觉力不从心沟片茨。最重要的是挞,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整甩戎腊,车头指向灵活写朵,车尾循迹性出色漓。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见效垫。   总结翟鲤栓: 对于马自达这款即将发布的新车辜虹,我只能用赞不绝口来形容荷黔,外观和驾驶感受都可以称为上等祭藕。如果非要给这个车挑点毛病的话悄心嵌,就是在高手如林的中型车市场里卿型抡,马自达6阿特兹的内饰略显中庸男热。所以如果你是“外貌协会”的成员拉池巨,或者追求极致的驾驶感的话敛,那么你可以期待一下这款新车富马虐。 责任编辑蛔秋炼:赵春晓" "  KTM的X-BOW粉,直译过来是十字弓邓蘑翅,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)虱凸铜。实际上橡,这个模样怪异的小车残略漠,的确是火力十足虾,足到无论是在街道上还是赛道上郎,它都可以轻易干掉一辆超级跑车哦绅。   先来说说KTM这个公司骨,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂毖侯茨,以生产越野车和跑车而闻名狙浩,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车忻赋闷,也许是工程师们精力太旺盛狠,亦或是身在奥地利这个地方哨,总会有些天马行空的想法戮式,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子幌华,去生产一些别的什么机动设备炽畴。这几年谎履危,除了X-BOW糠便啡,他们还有不少奇奇怪怪的新发明首撬,而且都有一个共同点——惊人且极端戒搽。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)伍、puristic(纯粹)雄疚籍、radical(激进)诫苇如,这是他们对于21世纪超级跑车的理解德权。另外还要多说一句魂,这家公司的口号是ready to race垦蝗,时时刻刻都在准备一场竞技范。   KTM的CEO曾经承认蔬息部,他们希望使用21世纪的技术八腐,发扬柯林·查普曼的理念麓,打造一台新世纪的超级跑车扁剿宽。柯林·查普曼是谁唇?他是路特斯汽车的创始人认筷,他说过最著名的一句话是捻氏:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准隘肃枪,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的聊胆,作为汽车工程师窜,他把全部精力都放在对性能镰墙、操控和轻量化的极致追求上勤。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可速倦,但跟进尝试者寥寥臀。看看路特斯汽车凄凉的经历刷峰,这其中的原因并不难理解纲。我们很欣慰地看到丸闲肛,在新世纪费火,KTM继承了这种理念窗,并且做得更加激进商。   其实X-BOW的理念很简单戒姐,它就是一台可以合法上路的方程式赛车拔夏。碳纤维单壳体车身烈、全车碳纤维组件小、水平推杆减振器病寂屁,这些都是方程式赛车的标准配置笑偶便。由于使用轻量化材料朴,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)就。在高速行驶中匡咸,车辆的气动布局提供下压力蓬辉,以此来提高抓地力和稳定性磨贰,这也是方程式赛车的特点双陵。和赛车唯一的区别问,就是它有全套符合法规要求的灯光磊,以及一张副驾驶座椅堡守。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机宪船,经过强化和升级后篡坦,动力达到300马力饰瘦,和F3方程式赛车相当架爆,六速手动变速箱也是简单而纯粹妨扩。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话穆,我们不妨来看看推重比睫欺拔。X-BOWR大概是2.6千克/马力桐,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁撼,也就是说发动机需要负担的重量更少畦,动力表现自然更强箱坊如。   在踏入X-BOW车内的一刻稍读,恭喜你吞,在旁人眼里瞪衅每,你已经像是一个职业车手了铰。首先一只脚跨进驾驶舱伍,站稳后调整重心挖,再把另一只脚迈进来诉耪,双手找到合适的支撑点舵,将身体重量转移到双臂宫,身子瞬时下沉哥示,把自己放在座椅里慧共蒜。来自RECARO的座椅是固定的继,完全不能调整稳冗稠,靠背角度略微向后倾斜讽,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里枷,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置锭吾靛。要完成这一系列动作疚截,如果你是个长腿欧巴品牢鸿,可能会轻松点椿清逗。同样和方程式赛车一样岁撑,X-BOW采用快拆方向盘赋健费,在一定程度上提高了进出车的方便性涣刮,不过我觉得这个功能最主要的目的枫袭,还是为了让它更接近赛车被矾幂。绑上四点式安全带痴,身体没有一丝活动空间褂,因为在碰撞的时候葛怖绿,你不能指望安全气囊救你一命毋,唯一的方法趁脾,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上懈。   驾驶它崇颂茶,你不需要有汽联颁发的运动执照老瓮倪,甚至不需要经过特别的训练瓶。只要你有合法的驾照必矩,会熟练驾驶手动挡汽车年,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度届。连离合器都很好掌控认该,甚至比驾驶EVO冒科戈、STI这种高性能运动房车还容易帕猫。你唯独需要的卡疙诽,是练就一副有力的双臂庐伪菱,因为它完全没有转向助力疏坏,停在原地皑阔领,方向几乎是打不动的庐爬。   由于场地的原因纹阔牌,试驾过程不是很尽兴惶靛柒,并不能体验到X-BOW的全部性能顺谐。在狭小的环境中焕透枚,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展控柯苍,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势乖,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力犊播。因为使用水平推杆减振器氢孙,X-BOW的底盘可以尽可能的低轻,在转弯中几乎不会产生侧倾填。多连杆悬架结构稳定蔼,可以减少轮胎不必要的运动和变化扑赖脆,保证最佳的触地面积粕,用尽每一分抓地力亢捷。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度境侈篱,这一切所产生的副作用谴抄,是你的身体要承受更高的横向重力霞梢。   在视线上姜吧筏,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似肺,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置围感,以及转向时轮胎的变化颓。利用这个优势靶响俏,你可以把车开得更加精准交腐,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙魏耙,这是任何房车都无法比拟的姆。不出个把小时锨细关,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样材释抒,高速掠过障碍物而毫发无损嫩零,那种险象环生的场面比唱,我相信其它车做不到薯碑,这种乐趣和成就感沥,只有X-BOW能给你沛。   看到这儿毁浮颅,你可能觉得这台车并不难驯服筐,一切都很容易全顷。没错苇坏,X-BOW没有设置很高的上手门槛曙稍,驾驶起来甚至比超级跑车还简单慨掂,但是它还有进阶的玩法陈,这就需要很高的技术和技巧了盯戒捞。首先峭戎,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战歪,为了它的寿命弧略,好好训练跟趾动作吧馈涤略。漂移耍拦?也没问题誓,在转弯时只要加大油门胎,车尾很容易就会滑动起来欧。之后能不能画出一道完美的弧线疵丧,就要看控制的技巧了申欧。   除了以上这些猛科蓬,我还有一个建议羡痉唇。置办一套合适的行头扰泵,至少也得有一个头盔和一副手套碗擂膊,这会使你看上去更像是职业车手叭们禽。当然梧,作为一台可以合法上路的跑车黄,KTM也试着考虑过车主的感受默卵,推出了一款GT车型脑。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃潦风,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已牧。无论哪种装扮纺级,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街勒拣捌,在气势上就足以压倒一切厩阀遁,而在性能上微,它也是所向披靡遣,精准瞳鄙疯、灵敏的操控足以让任何对手汗颜酗微。虽然它可以以合法的身份上街驴佛,然而对一台Ready to race的准赛车滩,街道并不是唯一且最佳的选择扰,它最终的目的地撅现噶,是要奔向一条真正的赛道颂蒂工,在那里解开封颖虐汀,去赢得一场真正的胜利握。   说到价钱柯,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车拭,一点都不值冠磐爱。那么比醒童,如果说花135万搜僳,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车辱黄漠,可以带给你任何超级跑车都无法比拟娃剧萌,最大化的驾驶乐趣癸触,并且还可以在公路上行驶匪妨瘁,这样是否物有所值毁换瓶?答案其实显而易见蔚沫簿,值无瞬,或者不值瞳摩,取决于你是否真正热爱驾驶骏几,热爱赛车运动弊。 责任编辑感:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词采默甭,早已见怪不怪恭捞。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车霞男玛。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过铅秋,广汽丰田出品的YARiS L致炫匡,就是一款加长版的小型两厢车巨撑阮,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志挽稼绒。 知识普及澄:为何不叫“ 雅力士”了信垫恳?   相信很多人都会有这样的疑问碍筐痞,从车尾的英文上来看洛藕,YARiS的标识与上一代完全一致貉块,但多出“L”字母膜卷。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观驹,和同级对手相比也一直处于垫底的位置氮。全新YARiS通过变革性的设计逼岔簇、加大车内空间虐悉、降低指导价搔,从而想抢夺A0级市场的份额暑熬陷,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望淘。不再使用“雅力士”的中文名称料,意在新车型有着脱胎换骨之风貌鹤逞歼。   外观弓:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型鞋,如果拥有一副出色的外观设计端,那销量肯定低不了单醛。广汽丰田的全新YARiS L致炫讼面磊,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化颗啦,能让更多的人接受词蟹篡。   =============分页符=============   原标题丁商:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的旗顷,所以在造型方面与海外车型有些差别侧官豢。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯概诧哨,“梯形大嘴”车头动感大气奥砂,配合超长的轴距尺骡,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受祟磕。   =============分页符=============   原标题磕渺勃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰盆簿:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内玖魄柔,相信你会有两种感觉呜,第一氛:中控台设计非常大气睛崎,和丰田系列的SUV车型风格一致螺。第二侧:超大空间垮,后排空间完全比拼一般的A级轿车购恫。   =============分页符=============   原标题绕苇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm从,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意揣睫。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车乌,但是空间方面完全越级的感觉俺腾,完全不比一般的A级车差兜,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服寡。   =============分页符=============   原标题心:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾寄呈:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意猫,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错疵磋,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿湍仆,中后段性能并不出色攫寄掳。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高权卧,高速行驶油耗方面并不出色性。   结 语   作为一款城市代步车型恃,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多僳,外形方面就能征服不少年轻消费者睦邢酪。此外离耻,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一康。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理疲哼,若果说美中不足的地方紊,那就是匹配的四速自动变速箱了形盯泪。(韩威) 责任编辑壳前感:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒思,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏纹讼阔?告诉你胺曹完,这是真实存在的一辆直线加速赛车筷。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车痘渐怕,基于2014道奇Dart车型股邓,型号就叫做Dodge DartPro Stock钱橙。大概意思是“超级街车”娶行。虽然只是称作“Pro”尺,但它的结构和普通街车已经截然不同时旦,一点点相似也仅限于外观上路鲤跨。一个专门设计的底盘偿佛帮,扣上一个类似“街车”的壳子唯,除了好看以外双,也是为了让车子的空气动力学特性更好少翻畴。除此以外蒙,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”贬节。   作为动力核心纤,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造帽祈变。与常规的“以街车为基础改造”不同秀钦抨,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同谐问欣。据厂家介绍螺澄,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时坍钉,而极速则可以达到480公里/小时绢烂佳。   Mopar没有公布具体技术细节炽,但是在上个月鸥堑怯,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中草倘盯,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速冕,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考牧:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力千轮故,它跑完402米还需要9.9秒啼,而末端速度“仅有”235公里/小时烤。也就是如果两辆车进行一场比赛豢,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候糯四变,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半宿堂。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭厢颂,当然也无法在普通街道上行驶擦。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采竣市咖。 责任编辑跺悍吗:赵春晓" "  4月11日纹皇此,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市取哼,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版呵,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元庭。   4月的京郊春风和煦逗,桃花盛开惯泉毒,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意镐录彻,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基半潜般,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象腊,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼亩。   然而稍微有点遗憾的是袖溺,由于相关环保政策铅吻,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基恳袭。   =============分页符=============   外观内饰蓉玩:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别洪搽藐,最明显的一处在尾部的4X4 Logo舱糜,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外错,因为配置的原因解纬钦,柴油版在一些细节需纱附,如前格栅嗓普、雾灯等处精简了镀铬装饰杆筷。   另外持瞧,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎鞍,规格为265/60 R18成附,采用双五辐样式澳纲纪,与高配车型的20寸轮毂有所区分勺虚。   外观上冻盾酮,大切诺基给人的感觉就是硬朗隶、野性琼袜监、豪放品力肃。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样敦惰,如果不是看到车尾的标识偿浓骨,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版敞穗撤。轮胎的使用与其它车型也是一样的驳古。   =============分页符=============   内饰方面尽晤,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致蜗,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同圈,但是做工方面表现的比较细腻矗鼎箔。各个部位间的接缝十分均匀申末戚,内饰表面的反光也抑制得不错褐呢。   =============分页符=============   动力与驾驶感受鞭仁:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的完讥低,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机拌痉。这台发动机由意大利VM公司制造校瓮,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造德廓,国际知名度较高化破,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下女氏,最大输出功率为243马力(179千瓦)览,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米很辛叭。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱斗苛池,采用电子挡杆设计簇篮,事实上萌涣,在菲—克集团下的很多高档产品上半殿,都采用了这样的档杆设计非枢。   大切诺基是个分量十足的大家伙瀑菱,体重高达2.4吨搔孔。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时侥,都让人觉得动力输出稍弱捷等。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同皖凳,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩吗,这使得在实际驾驶过程中拈性蜂,柴油版大切提速很快仆憨的,驾驶感受十分轻盈贩脚。   另外交欣金,发动机的噪声抑制也做得不错景疗德。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大散哆,但却绝非印象当中驴擅俄,柴油发动机那种高振动籍厩、高噪声扭协,车内如“夜店”般的情况炯。   在打开ECO模式的情况下冠蓉隋,发动机的转速在1500rpm左右的时候盖临,变速箱就会做出反应屉,升挡很积极椿。当车辆行驶到70km/h的时候滑峨什,变速箱便会将挡位升至最高挡捞墒,我们在城市中使用辖敛,第8挡也是可以使用的想拇,并非摆设晃吹。如果关闭ECO模式猜毕,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右草控,动力输出得到了一定的释放烘岭娟,当然嗓,噪音也会随之有所提升想幢剐。   柴油大切的油门踏板很轻盈凰邦,发动机对踏板所发出的信号反应很快媒导,但初段调校的有些过于灵敏了速盖嘿,尤其是起步时陪豌,轻踩油门浑家,车身就会有向前窜动的感觉璃蕾,想要平稳的起步还是有些难度媳戎,如果初段能调的沉一点靖攫,感觉会更好亩哗烹,驾驶者对动力的输出也更好掌控露力茹。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样革逞吃,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统计迷,由于取消了空气悬架关棘解,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的炉辨仇。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式讳梧枚,分别为自动救、沙地哺藩、雪地派板税、泥地和岩石嫂,这些模式都是通过旋钮进行操作的崇馈上,除此之外还有ECO节能模式和运动模式亢耿,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择淀胸。   此次试驾颗,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验陋夺,其中的体验环节有沙地胳窝、U型坑和炮弹坑三个环节半屎淖。在进入沙地之前哀,首先将车辆选择到沙地模式逆杠,此时车身稳定系统自动关闭寞爬。由于没有空气悬架抱帝,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了刑。   模式选择完毕之后加炬,开始正式进入越野产地竭坚拳,在松软的沙地中布,要保证车辆的行驶速度缺蠕金。在沙地中行走舍吝擒,轮胎出现轻微打滑是很正常的釜琳乾,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑寄樊懒,造成更大的麻烦娟眉馆。   在U型坑的环节戊,选择到岩石模式之后谰蘑,分动箱启动扭矩放大挡苇,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍拴棱殿,传递到车轮上的动力会更加强劲卢超,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过犀锨。   炮弹坑对于车子本身来说多吠嗓,算是更具有难度的项目了郝膝,也是考验车辆四驱能力最有效的环节钵哩。对于大切来说成辰,通过这样的测试还是比较轻松的暖称频。在模式选择上泥缉,我们依旧可以选择岩石模式精铂,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动摧寝,保证有附着力一侧车轮的动力输出屯敞,从而实现脱困木洛梨。   总体而言巍蕊,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在辣伐,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色锭告。在整个越野体验环节码,对于动力的感受也是比较明显的砷骸另,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松壤邪侧,主要还要归功于这台柴油发动机啸窜,低转速扭矩输出足够大氦,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松磋粪昧。 责任编辑堪:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列篱,为您带来了多款直接竞争对手间的PK擎屁绍,以求为各位网友购车作为参考年僵示,本文我们继续进行陛残饯。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)戊,作为合资品牌的A0级三厢轿车逛歪,经济实用以及稳定这三点立市之本寄溶,谁展现得更好睹匙,以下将逐一展开哗遂杰。 外观解读垄:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中枢,这次“重生”抛开了以往的产品定位径话戒,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型繁,接过老款颐达的市场后默,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势肩擅。   刚刚完成了小改款的阳光藩,2014款车型延续了前款的整体轮廓墟德铺,细节之处作出的调整腥澎,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸陕。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型胚嗓罗,另外增加了反光镜转向灯托棵闲、倒车雷达等外部配置洗。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车火并,但两车在细分定位上有所区分灌纯甘,新赛欧更经济抗逛,爱唯欧则在品质方面多了一些设定嘲。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本回嚼焊,两厢造型更具时尚特质堤,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重瞪嘿郊。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅扣灯羌,前脸处的线条切削更是全车最多之处革,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅瓜扔巨,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾辑撬撬,三厢车型尾部中规中矩隙铂,采用常规一体灯罩的尾灯肠吃,正是这一产品区分的剪影颇莫。 看完两车的造型什,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现灵翱乖。详见下表拎氛履: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观修逞,您更看好谁捶?欢迎参与一下投票腐赣。   =============分页符=============   原标题缚闭懂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比观:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩下郝手,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直屁,各区域之间的串联均平滑带过姥事,整体风格更注重功能性盒某,力求在有限的空间内满足实现应有的功能司颓憋,并尽可能带来更多储物空间斧围。   爱唯欧的内饰布局现代感十足呢陇摹,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征臣顺谁,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表剃秘,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一旁时,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点萄售。   另外汀肝涵,随着车载多媒体系统的发展少,触摸屏更多的被普及济邵,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕界,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能涣龋,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高钝。 配置对比牌:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置什瀑,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比模推,仅供各位网友参考汰几。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题感:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比菏博:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度魏:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度啸雌:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示孪,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风抱,而车身与轴距蹄,以及普遍日系车型空间利用率上的优势陕,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹囱嫌坏。   动力系统对比蠢: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面当碌,阳光仅提供一款1.5L发动机崎陛蹋,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择浓,同为四缸自然吸气版本吝冀叼,排量的不同即动力上的差距寇锚。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)炯颊欺,具备重量上更轻的优势粳。   两车的自动挡车型伺,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱刀拦鼻,其平顺告歧烙、重量轻及省油的特性槐扭僳,同级别车型中具备一定的优势轰。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下舵退臀,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT趁忙萍,在挡位上优势明显临,但其换档顿挫在车主之间常被提及剔氨。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间斧,外观上二者均具备典型的家族特质澜孤,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面河。内饰布置阳光以实用为主谰风,爱唯欧在同级别中更具时尚特质缄。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现凄熊蛔。综合本文所述妒,两款车型您更倾向于谁柑?欢迎参与以下投票俗。 责任编辑澄搓:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车嘲弛,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐力密弧,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了几。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言菜。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比辜沪旱。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型泉蝎,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比朝,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近吾墓糠。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面际其童,K3S并没有使用目前三厢K3的外形垢存,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同叔纪。也说明K3S试图走运动化的路线母活。   起亚全新K3S的长汰、宽碾、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm登,而轴距更是达到了2700mm的水平喇,在同级别中也属于比较突出的成绩骏,对空间方面肯定有着很大的帮助把矫。   两厢车的整体造型非常的简洁干练绿疆冬,车身线条也非常的流畅日手,有着极强的运动感工剧,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差短媳敬。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别戊兜,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用氛岭薄。至于骐达配备的大灯清洗功能来说浓监,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的喀款。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达联,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm厩惹罕,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的抄。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅虽老醛,加之降低的车身让骐达更加动感忍旅。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性轨梯燃。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感齿亭。形状突兀但线条流畅的尾灯芥晨,红灯部分占据了大部分现,白光部分呈现斗勾状孩,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出姐廖浓。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达辫虎峨,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置芒江。能够有效帮助你快捷倒车涛钮。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否蚂姓卸,因为外观好看主观影像比较大算金。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面镐碱,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多且吮逗,基本沿用了现款K3的设计分欧每,提供全黑色超艾、黑米色叉镶复、黑棕色三种不同的内饰配色化坎退。做工和用料相对也比较不错鲜。内饰除了硬质塑料及软性材质外确唾,仪表盘上方还使用了真皮提升档次菏。   骐达的内饰设计线条非常流畅驰伴,整体质感较旧款车型有所提升稍迟烁。内饰颜色采用黑色作为主色调财蛇丘,搭配银色饰板倍心蹄,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比酪喜荡,满足不同消费者的需求涧。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备陇虹,多功能真皮方向盘以及定速巡航屎芹曹,从上面表格已经很清楚的告诉大家塘,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP毙款、胎压监测等配置磊拉潭。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富坑帆借,其中ESP沏距频、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力并下麓,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题些奢方。 =============分页符=============   原标题灿熟搔:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700讣,整体乘坐空间相差得不太明显跺。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同响娃把。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富挤汉兼,座椅表现方面K3S内部填充比较实彪,对腰部支撑方面会比较到位卯。而骐达延续日产车座椅软绵的特性套奠妻,其座椅表现比较软枚掀救,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感扯官巩。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多屎,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势洁讨。在乘坐空间是差不多的醒,K3S座椅设置得相对硬朗串蓬号,而骐达设置得相对舒适阶祈宠,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因洼。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L扦蔬崩,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S辨尚琉,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T拳弗,很好的满足不同需求的消费者蚕斥。起亚K3S相比起来就显得配置较少祈方板。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型睦佛,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好伸鹃富,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同讥蓬鼎。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论古,详细还需看我们评测所出拷。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题棵擦坚,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求栓猾入。   点评动:随着两厢车被广大的消费者所接受萎骇锋,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款攘晨夹。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动实,如果在这两款车选择其一的话炼豪姬,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动绵。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素墨邓泌。 责任编辑碍冗:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉黔,甚至有人无法确切的喊出它的名字囱。其实这款车和我们并不陌生姥巷郸,因为它采用了与三菱劲炫相同平台匹局,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似倍峰。所以出镜率不高的标致4008酶摩讹,确实具有太多不为人所知的身世忍,这使得我们有必要去了解一下这款车帘毛绦。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路枫壁,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体沉菱外,呈现出风尚馆、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感辉。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签铃吭纲,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰庙冕,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚绍册蜡、科技的感觉暇。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm瞬,轴距为2670mm哎袒毕。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫光、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造顾磋,所以在车身尺寸上它们相差不多慑薪换。   从车身侧面来看皆悔厂,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸非甫,整个车身也因此更加大气而富有力量感乌类煌。后排提供了私密玻璃期犀块,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风市趴吩。   标致4008的尾部造型看起来很饱满宫,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因蒙泥滩。另外娶,在尾灯的设计上标致4008也相当用心攫铆,尽管造型简单坎赡,但通过与腰线的巧妙衔接算乃芯,使整个车身设计连为一体轿缓。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂黔,配合普利司通的225/55 R18轮胎兜扇,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上写绅,都具有不错的表现换入哪。我想应该会有不少车友会非诚乃馇看重这双“大脚”侯痊。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比啦福皖,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意牡松痹。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发方,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样磐耪悼。不过标致4008在一些细节上却与之不同湘福,譬如采用了大面积钢琴烤漆拓,辅以细节上的优化春沉港。   中控面板做工不错康穗诲,按键旋钮设计很精致骚脊领,且手感都较为出色妨拓。娱乐扩展功能也比较齐全侈济把,AUX乾蔬秸、USB以及12V电源都有装备某袖。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点骄,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯好词淑。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错到,下面还有黑色钢琴漆点缀兑卢泼,凸显出了较强的质感岗苦宫。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍朗杭,若塑料饰板能换成金属材质的话颁撵,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表聪,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息靖度空。在转速表与车速表之间齐仆,我们看到了一块显示屏滑两,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息穷骂班。 在乘坐以及车内空间方面桂掸既,标致4008秉承了家族在这方面的优势吮瞬,座椅乘坐舒适并且支撑性很好勺脐胖。   后排座椅靠背很直棱炉,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉污霓沤。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外刷涪勺,坐姿却让人觉得并不舒适罢啦。   标致4008的行李厢内部很平整娘,而且后排座椅可以4/6比例放倒半。这样它的储物能力将会得到提升攀典暇,对于搬运一些体积较大的物品碳嗓,可放倒的后排座椅显得实用肖。   =============分页符=============   在动力系统方面未脾,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机撤叮父,最大功率仅为150马力畅技歌,扭矩峰值198牛米巨剂。这台发动机配备到这款车上只能说是够用烤,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了悄挤掳。 全系搭配加了CVT无级变速箱肩,具备手动换挡能力片馁。在实际道路行驶中龚土蔡,CVT变速箱表现的非常平稳僳。   标致4008在起步初期油门响应还算及时慰萍深,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音劫项恕,却没有丝毫提速的感觉限芜。不过戈,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些孙边,在平稳驾驶时超车变线很轻松衰唐。   标致4008装备了3种模式的驱动系统稳,2WD(前轮驱动)适合于城市行车婚,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力醒,前轮最多可分配85%的动力拷,后轮则可达到55%嗡。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%颇未,可以应付雨雪县呻嫂、沙石和泥泞等路况鞋稻弊,也可以轻松面对普通的越野路段魄珊伶。   标致4008并不属于难开的车型炒卡,尽管车身较大佳癌,但是方向盘非常轻盈庙,即便是女性驾驶也会非常从容掏轨,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线扑勉腊。   结语传鼎碘:从市场战略上来看蹿缸叮,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型挎洽涸,4008不仅丰富了进口标致的产品线慨腥骗,也为消费者提供了更多的选择洼窖晶。而从产品本身来看洛肋,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫费诗腔,能很好的迎合中国消费者的审美划穗送。在驾驶方面憋钉筷,标致4008表现出非常舒适和安逸咎坟,非常贴切城市SUV的特性抠痕。 责任编辑鞍毋:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型呻荷瓢,自2011年上市以来凭借着动感的外观市光、实用的配置以及不到10万元的实惠售价七,受到了许多二三线城市消费者的青睐醒。不到3年的时间槽攘切,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610删痞捶,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率抱豁失。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型辛玩蹿,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市衬拖呱狻,将在4月的北京车展上市蛔宏催,预计售价区间为6万-9万元陈谭腊,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者柯凤仿。下面就跟随我的镜头价街咸,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车卡。   相关信息起腾:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌弘房,2011年正式推出了首款车型宝骏630聪肚。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力酷,结合上汽和通用的生产技术摊弥烹,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计雹蔡吠,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌年浆诵。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计凑旗功,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO阑抒,与进气格栅补官庞、发动机舱盖形成盾形区域桑腹,造就了独特的宝骏品牌DNA侵。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计协。从前脸上看奠,与宝骏630的设计保持了高度的一致几紊武。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势仕秃。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计澈伯,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装逗却,颇显动感告。   在车身尺寸方面牟,宝骏610的长为4401mm妙、宽为1736mm煌、高为1462mm寒。由于与宝骏630车型同平台生产羡,因此在轴距方面并没有变化横,依然是2640mm帽,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐拖。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”被扒,尾部扰流板构宽垒、包覆式的后风挡玻璃铜宿辑、硬朗行李舱的线条膊奥,颇具运动风呸。与此同时笔炭,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂蹦贩,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利卧季惧。   =============分页符=============   内饰方面硕限,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度骋杰。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配化,方向盘搭配银色装饰条扑频伺,整体风格偏运动驰庐盛,带来不少新鲜感篱酗。此外舍解捅,新车仪表盘也进行了全新搭配盖谴,采用双表盘设计扯扣,更符合当前年轻人取向撇法。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条队曙派,提升档次的同时也带来的一份运动基因戏该爆,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘苹腻。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多喂敞,LED组合仪表提升了整车的质感槐,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验读耻,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势钢。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域暖,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论挞,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹吭旱,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面换恃辰。   宝骏610是一款两厢掀背车型破蒲,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性纱。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够暴,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒疟,也可以按6/4放倒座椅奢四缚,放倒后容积可达到1300L盲。   =============分页符=============   在动力方面季说潭,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机搐空,最大功率可达82kW笛,最大扭矩为146.5Nm杆烤识,这款发动机也同样在630车型上使用台社。为了发挥出更好的动力性能福,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器传,此外还配有5速手动变速器可以选择雹啼。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品驾龋,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升普饭扫。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝交、君越得、君威等车型上新琳。   在整个实际驾驶过程中赤,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳歧娩。在1500-2000低转速时妨蝗,所爆发出的动力输出还算尚可乡蒲姬,油门响应比较直接槽心。但是随着转速的提升士镰,档位的提高促,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来翰匡搏。这种动力表现不温不火挠昧沁,但是足以应付城市道路使用匡姆乓。   相比于第一代自动变速器车颊,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升麻黑但。只需稍微深踩一下噬,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡等,只不过由于排量的缘故警类,推背感并不是很强烈副危保,且高转下的再加速能力也有些力不从心缉峡。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适沉烧,这也完全符合它的家用定位膘事。在经过颠簸路段以及减速带徘瓶吠,悬挂能很好的过滤掉颠簸感捶既呜,让驾乘更加舒适鄙鹤鹿。此外捌,在过弯时底盘也显得较为扎实痉。   结语龄汾唤:宝骏610的家用车定位很准确物,配置很务实吉,储物空间多被搂技,不过在用料和做工上还有待加强蘑说。不过动力系统方面确实不太给力师,最多可以说是开起来比较舒适派花叭,这也比较符合它的定位羚楼疆。作为一个新品牌城蹦纠,宝骏还有很长的路要走郎汲,虽然已经走过4年多泻喷,推出了两款车型据,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样蝎,在自主家用车市场上打出一片天地来酞版刀,我们将拭目以待斥惮。 责任编辑立劫:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上瓦,大众展台上首发了2015款大众Jetta毖瘸息。这款车在现款Jetta的基础上寇停,针对外内设计细节进行了小幅修调核爱暮,属于一次精修边幅的小改款垢。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整扮,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注污眯闻。 全文总结滇副:   对于这么一款外形细节有新意搁拦,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta聪季抵,我们只希望它能尽快来到国内梗,因为目前国内的速腾车型皑,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势夏伤,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面敬。 责任编辑蛇淘:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域匿堂,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作犬,深入布局拣么。其中包括类似上海大众新桑塔纳赔峡奋、一汽大众新捷达盘逼钒、斯柯达昕锐虎奋斧、以及再早之前的本田锋范及期潞、日产阳光等等浇。可以说筐皆,在这一细分级别慕,乱战才刚刚开始蝗贯。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手继铅块。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去己弗,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉尚咆耪。反而厚重了不少驮哼,进气格栅的样子也和标致508更加靠近涸镣褪。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱达。就前脸部分来说唬试,整体样子是非常简洁的范胃,又有几分动感寂扮慕,和标致其它车型相比是有些差别的架现瑟。   侧面造型规规矩矩半豁,同样没有向前俯冲一样的姿势出现磺频,你会发现睹屉桓,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉缉,当然你也会找到一些标致家族的特有基因骡梨,但301更多的是安安分分的一种踏实感免捻。其中蠢禄,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸脐挫迫。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素畴忙,没有那么规规矩矩零婆熊,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守阔白,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体喷,这也是一项非常讨巧的设计判。设计感油然而生次,除此之外的妹础,车尾并没有多余的装饰物伟辉,简洁实用依旧是主要风格胜。   本文导航" "斯柯达明锐俯,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车柯擂辛,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌径惶,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在伪,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台雾贝,可能除了家族化的设计以外四握,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了埔吞。 虽然它采用了大众的MQB平台煌,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分岔突翰,所以全新明锐在现款上有了很大的突破筹乐,全新的家族化设计让它年轻了很多登,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价筏,但是相比现款什康,它的前脸更显稚嫩何,也可能因为现款有些老气横秋吧捻。 车身尺寸方面刮,它相比较现款有了一定的进步淡挺,内部空间方面自然也有了一定的进步阂,在后面空间介绍上我会在进行阐述挺萄剧。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7黄蛇倍,这也集中在细节设计方面飘烈趁,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱嚼汕让,还有合理的镀铬装饰碗贬,这也是新明锐年轻的一种标志戏醇,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次脊。" "  2014年4月16日驳,全新英菲尼迪Q50正式上市取贝,售价区间为32.58-54.98万元脚莽市。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型抢模陌,2.0T车型三季度到货壬灭凑,参与我们本次对比的是3.7L豪华版磺乡丢,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版秽颗。三车官方指导价格基本在42万元上下鲸隆敌,具有一定代表性涡甩。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表竿绷:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者蜗,Q50几乎完全颠覆了它的前辈惦够挨,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息厩狙,车头造型极富攻击性核既,侧身线条动感优美俏煎蛇,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显类妻。当然步,它的进化不只是看起来那么简单遍钳,内功的修炼更让对手望尘莫及贰袖朝。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的衬,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中别钎略,而且大有愈演愈烈之风拜,尾部设计很像自家的新5系狗教剿,家族化设计不可避免溜。即便是标准轴距版本情,新3系的轴距还是达到了2810mm狡,比上一代有小幅增长臼酚,再加上悬挂对舒适性的妥协经姥壕,曾经犀利的3系已成过去嘛,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已氓。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的剖吨蔷,那非雷克萨斯IS莫属了堵八。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象贿,车头动感夸张我揩立,车尾简洁利落郴梢,虽然有历史车系的影子对瞧时,但这绝对是对精髓的传承和延续镣。   本文导航" "  又到周末了屯,在大学破旧的宿舍里荚,百无聊赖的仰躺在下铺上捣钙,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报窜郊,心中泛起阵阵遐想衰量。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角甭,充满战斗气息的车身庐劳,都让我无法安然自卧钢侨郡,打起精神酣侈,跑到隔壁楼的图书馆妙恢辜,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志瘸黑。没错艘鞋发,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我呻,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心畴。但是峰,今天要说的主角并非“兰博儿”黎晚寥,而是广汽本田第三代飞度睡输浚,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车肪。   ?什么是边锋主义匙沉县?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成低奖剩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉茨且,线条过渡果断蛾,或许本田车型的大部分都符合这个范畴挂,包括讴歌品牌也大致如此店擦。第三代飞度相比上面的两代窝,将这种风格发挥的更加淋漓尽致镀。车头部分比上一代更加动感媳,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状蟹,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰通柯。给我总的感觉是臂慷,车头的成功是线条运用的成功提襄相。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象箱恼句,从车头到车尾一气呵成色拜,整体感和流线感非常强鹃温拒。从某种角度讲退鸡,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙某鸡。新一代侧面的弧度似乎有所收敛枚骑锭,并不会刻意强调这种极致的视觉美感嘲皆,但相比其它竞争对手涸鹤扁,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出律晴。   车尾的感觉并没有车头那么好方,对于我来说拔,车尾的设计并不满意鹃氨。过度使用的镀铬饰条扇私、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口茄。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复管衬斡。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道豢,在纽约车展即将开幕之际碴擞,路虎发布全新发现Vision概念车坏豁,配备多种新功能瓤,智能玻璃实现透明引擎盖皮,座椅灵活变换可实现共四种模式班,包括远程曳煳粒控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形苟。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列壤墙,第一款路虎发现诞生于25年前宽,全新发现系列定位于“休闲”沥必俩,总计拥有四款新车洗。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题屑垄,多功能配置论,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力忱。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术喘,其中包括远距离伊扑跃ィ控芍慌,智能玻璃等蹄贪。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景窍棱。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示脊,“新车现代化的舒,切题的采,并引人入胜的设计瞧冷边,是发现车型发生的重要转变馁焙。”" "  [汽车之家设计] 2013年卑新,我去过一次柳州寐般,那次嘿嚎,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂发棉嗡,当时呕,宝骏只有宝骏630一款量产车型味,时隔一年缎缚始,这家公司有了新动作认释,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市捂。官方表示尾筒开,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品巫挥。   事实上痢嘉认,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型剃,那时体橇,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶耐蹭瓶,为了配合厂商对车型做好保密工作都,当时我们也并没有拍摄相关的图片尖腐吼。掐指一算范擒,当时伍庭降,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了炮,在聊到这个话题时妊冷,项目负责人也表示崩施才,整个团队在这期间做了很多的工作傅蹬寐,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性镣蹲,即便有着此前宝骏630的经验沪皇,但对于一款新产品而言肝皇贪,整个团队仍旧不敢怠慢旁奴工。   为什么要推出一款两厢车筷闻耿?   新品牌诞生初期酣骡帕,单一的产品有助于更好的把控产品质量篮杰,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑虱共秆,从而将其转化为品牌价值辉稠破,在品牌得到一定认可的前提下宝,适当拓宽产品线撵涵,无论是对品牌睬,还是对市场而言都有着积极的一面奥暇沦。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型钾,较为官方的说法是“以市场为导向”箩浦,不过在我看来邻楼,这仅是一方面募教,在有了以上需求的前提下籍胚拴,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡塑刻,于是才有了这个方案强新,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外陀,车辆的动力系统桓冉、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整裳,这对于一个尚处萌芽的厂商来说嘎,无疑是一个两全的方案馈貉痹。   两厢车在定位上有什么不同吗喊藉?   简单来说唤,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物双,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本惮,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可悔恨。相比之下催陌,因车身结构缘故呢绍蛔,车侧和车尾的造型变化较大闷版兜。 造型设计没有太多想法   在我个人看来平,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法客,印象中伦欺,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车得鲸党,有些时候从奖慧,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素撮泵烤。当然敝平,每个厂商都有自己的想法并观凡,这种实用主义并不是坏事荚颠,毕竟赎狈还,车是用来开的拾筷,把主要精力投放产品稳定性方面刨,对打造一个大众品牌或许更为重要汗糙。   在造型设计方面懊,除了已经固定下来的设计元素外青胸,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”缕。对于镀铬饰条的理解见仁见智副疙梁,然而洛冀,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”蹲骚,正是在这种需求的推动下镐话,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场褂。   察觉到这一现象后迟靖甲,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思虎川汀,显然释淀黄,一味的添加装饰条并不合适跨,毕竟还是要均衡到整个市场的需求颅哩厩。一般情况下顺腻,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区凶考,除此之外墨讥,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条才湘碾,在设计师看来搂跋,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致卿。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50绕,我还不曾有过近身接触芭。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知丁烙佛,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线本,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统虫磁绅。或许这么长的一串文字来的有些陌生答舞,简单讲脖夺焙,它就是在航空航天器上使用的转向技术顾干。我们将就驾驶者最关心的方面及外,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS断。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装犊惨螺,人机交互系统的先进等等井粒,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触沫,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力疤贫诽。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主考卢,不难想象Q50的出色媳疼另。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳缅,同样贡苗,作为宝马1系的车主峦,对于操控的追求反衬出Q50的优异习。而剥离开车身的种种冲,他们共同的认同就在于这三个字母骇萄杜:DAS   【什么是DAS阀?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)唬沤,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一褂版。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制社,颠覆了100多年的汽车机械转向历史壁窟蓬。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型顽端。   【DAS工作原理是什么骡部嘶?】   车辆转向时碧晦,不再依靠传统的机械连接汾琶,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制屏喊赂,根据行驶路况和方向盘转动力度画当,速度进行综合计算抽,从而指挥转向电机机构实现转向澈绦。   三个ECU属于并联关系讼皮,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮虑己、方向盘贰百、右前轮)罚,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况哩倪。当任意一个ECU被监测到出现了问题时擞试,备用模式将立刻通过一个离合器被激活东铰叛,恢复至传统的机械传动转向模式趣,确保万无一失韧辅培。但在正常情况下涧秸,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离蛙鸥。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈庇瘟。   【DAS汽车的优势会蚕屠?】   操控性四:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞随吹济,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准剔宠,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况芬惨,享受更多驾驶乐趣飞垂。   【为什么线控转向比传统转向快夕凑?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入铆侮恍。整个系统中没有橡胶衬套叉,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间撅拧车,因此首先从内部减少“延迟”圃。   【DAS对过弯的影响泄?】   转向相应得到改善烤。传统转向系统牌,在接近弯道时钡,驾驶者需要提前做出转向动作轮钳,否则汽车无法实现平稳转向配。而采用了线控主动转向DAS系统蜡,通过消除内部的转向延迟东此咕,减少了预先动作的必要筏蔬耙,实现更灵活的转向羔师嘎。而驾驶的感受将更加直接梗详,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力搅,毫无延迟肋暑饭。   【转向系统也能够减少疲劳配惕挛?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感捕,因此从另一个角度提升了安全枢但。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈鹁睾丁)逝了,12款参与测试的车型中暇捷华,在定速140km/h的巡航测试中乘纬,平均修正次数狈,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍崔。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点酪。   【DAS对于全新驾驶模式的影响芭甘富?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循技【罹迹控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表陈:网上车市(www.cheshi.com)   当然慨,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目密绍,而对于传统车型九膝苏,这一选项代表着发动机靡秃拍、油门踏板亨汞扮、悬挂阻尼筷架判、刹车响应等等方面的细微调整习,而由于配备了DAS究伦校,英菲尼迪在模式选择上隆浮嗓,更进一步的调整了一系列的功能畴靶,如略篱:主动声音控制系统棚放、线控主动转向DAS微猴悔、主动车道控制和主动循嘉唬控制系统ATC等等的设定私盒。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里委?】   通过上面的简单问答铰息铺,我想我们已经熟知了DAS系统线檀拓,在响应更快壬,相比机械系统更便于维护土,节约成本类,减轻重量等多个方面都硕果累累怖记钢。而任何事物都是双刃剑构,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里抗?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生厦倘,他的解释既简单捐,又复杂柿葡,背后掩藏着十年之久的不断试验肚勺,推理容层阔,再试验的科研过程驴。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力锤。而这些内容无法用数据体现落块辫,还是按下点火开关吧俩。   本文导航" "   《极速60秒》炬、《死亡飞车》投、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》护菏揉,让车迷们大呼过瘾轿写采。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现攀祈。另一方面啼,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的慨揣,但开在路上肯定是最牛X递,最有回头率的角矛爸。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事福宋肩,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”抄贩私、“真NB”这样的感叹郡淑,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型适叮孙。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别仕困半,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分构,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服钞盒千。    作为最具代表性的美系车型棋讽儡,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程卤泄,五代车型熠熠生辉抱。第六代车型也已经于去年年底正式亮相型句,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看腻柿放,主要原因是新一代车型不够“MAN”烩,缺少了野马的一贯的风格凹。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美港荚,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车辣孰。 什么是肌肉车克?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车闲需坦,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车聊磁胎。肌肉车必须搭载大排量V8发动机察、具有强劲马力浮、外形富有肌肉感的美式跑车泊悼。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表娩鞠唯,例如雪佛兰科迈罗砷铂、道奇蝰蛇妊、道奇战马蝎,还有就是本篇文章的主角福特野马赐动镰。不过这些都是字面上的解释焊蘑,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义努伟。什么是肌肉车兄?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解还承摩。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集绿湃,科尼赛克Agera筏、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币垃斤,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别轮尸。但实际上并非如此菏努酚,凭借自身出众的一面科晶,福特野马在众多超跑中脱颖而出痘,成为闪亮的主角诧。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车辩,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机沽坝漏,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上秦涉,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统挨,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果九妙。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影陡受狮,野马还是地道的童星出道!是的哪成,早在1964年刚刚诞生之际钎跨瞄,它就被搬上电影银幕喀。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》量铆簇,也许大家有些陌生薯恃拖,它是法国著名影星Louis De Funes的作品讹枚钠。在过去50年里戮痪百,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角公甭弓。    无论是哪一年代的野马味筛颠,但凡出现在电影中悲碗叭,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球放踢蔼。衬托主角的英雄气概或是独当一面椒毒,野马都游刃有余逢。在近期上映的《极品飞车》中田,野马更是作为整个剧情的主要线索戮炒,陪伴主角经历了人生的起伏踏。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的某,五门版的三款车型——耀真宛丸、耀享菜股效、耀动分别为52.8万沫、57.8万彻拘、62.8万想粪得。另外还有只发售500台的限量版麓蓟,价格66.6万元细唯。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变慑,只是在色彩搭配上带来更多选择葛,车型配置也更合理灭。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器贫,并且通过优化四驱系统胯,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现递鼻噬。揽胜极光一直被认为是外观控卡穿,但作为路虎车型牢,它也有着同级一流的越野性能夸党。这是款长着女神模样柒蜂戈,也有着女汉子般坚韧的车撵。 外观括:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型沦,所以不仅长宽高没有变慈,造型设计也和现在基本一致楼会坛。设计师只对一个细节进行了修改魔上芦,就是后视镜投瀑。新款车型后视镜造型整体感强寺链撕,与车身有更好搭配效果持廊。除此之外非陆瞄,极光传承自揽胜的城堡式车身到,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留丘汲宦。虽然极光已经上市有3年时间揣伞,但时尚感丝毫不减介。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上醛七,极光有自适应LED氙气大灯侩斗、全景天窗等配置恰季,兼顾时尚与实用性碎妮。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于糯,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰乖撮卤,前后保险杠尺寸更大港订丁。另外毫梦,2014款极光提供了11种车身颜色舵粱,消费者有更多选择藩。    另外盾雾,外观细节上能看到的摄像头和雷达垦欣,是为了实现自适应巡航沪磺、自动泊车暗捍、360度倒车影像等功能童瞎。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能季境,既可以设定与前车距离或行驶速度率,当系统计算出正面碰撞无法避免铺饲,会释放最大制动力降低冲击速度倪骂阜。自动泊车增加了垂直车位泊车功能施罕,实用性得到提升蒜五。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车敝,并不是说女性不能开俏,反正我问过数个女性朋友膳蜜乓,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗膏潜,完全不是自己的菜舜。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断佩铅比,所以我觉得这样描述更加准确刻浆譬:这是一款为男人及女汉子准备的车崔茧。不是说它不好苫褂石,事实上野帝的特点非常鲜明母弥葡,优点也特别多雄龋梧,但如果真的不能欣赏野帝的外形搔静规,那么它的优点再多也是白搭景屑媚。好了犊,说的够清楚了妊溃贰,男性用户请继续看下去惧碍贸,女性用户请酌情选择涂借涧。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版白胖,也就是售价24.18万的最顶配版本里硷。配置非常丰富钠,但较高的售价容易让消费者望而却步蒋,毕竟男人也不是那么好忽悠的钩订递。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本史辟我。不过既然我们测试的是高配版本恭逛滇,就来看看这款车肯牧,按照惯例箩路缮,还是从野帝的外型设计开始恭赋窍。   ● 外观颅汝:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议受悄井,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑湾。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV潜栋抚,野帝这种偏向硬派和复古的造型媚,确实会给人感觉过于呆板和与众不同欢凶,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了梨环定。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些溉兴,这对于野帝来说无疑是个劣势琅,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间篓武入,国内汽车消费更是以大为美缉,野帝国产后尽管已经有所加长纶惟蔽,不过还是给人感觉不大拦估。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的敲宠,带自动点亮功能的氙气大灯息、大灯清洗功能拎贤汰、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备唱。日间行车灯采用光带造型刹,并集成在前大灯组内骗,样式比较简单捷,辨识度还是比较高的妥档。   尽管车身长度不算长墟菊,但野帝的高度还是比较高的搽缔,一方面是车身设计的就比较高大帆,另一方面也是因为底盘较高即帝陈,悬架行程比较长纳。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm袍笔,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间箔爽姜。   后保险杠设计的比较厚实贡烁,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一舵,也是为什么我们说它更适合男性车主舍布。倒车雷达是全系标配唇挽,不过倒车影像和自动泊车是选配患沛,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车鞘粪篮。   需要说明的是呜漓,按照官方参数配置表借算,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的匆凹献,不过这台车并没有装配后挂式备胎岔炕杉,4S店解释说是同样是野驱版熟嘿稠,有的车有后挂式备胎虑,有的车没有波讳垒,如果不要后挂式备胎姑顾,可以减6000元熟钞。   十辐立体式轮圈护碳膛,样式符合野帝的整体风格描簧。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎鼓讹,规格225/50 R17艾挖贫。这款轮胎算是一个折中方案腿槐,整体表现比较中庸班脐,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果闹,非铺装路环境下的抓地力也不会太差剃口据。" "  2006年始侗,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程巨搓节,没一年香管戳,这个品牌都在刷新着销售纪录泼,同时也在影响着国内豪华车市场的格局纺帝。2014年茎,新的产品问世泰皑,这一次它不再效仿硅、跟随散爬惠,而是独步青云柑。   在过去的几年里诽公瓢,英菲尼迪的品牌推广是以设计猜骗曝、豪华为主要核心贫,由于旗下车型均以大排量为主堪骋扁,并在操控性方面有所见地促俩匹,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手风激动。作为一个初来乍到的年轻品牌寝田布,每一步的迈出都显得格外小心穗媚韦,在保证动力性优势的前提下叹绒,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点顷何黎,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距覆鲍斤,原因很简单尾剐侣,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性妒蠢驹,也就是不同于别人的卖点观翰褪。   在同级对手们相继更新产品的时候撤痢,英菲尼迪一方显得格外冷静当寂,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度膜慑,好在当它真正来临之时哦鹃,并没有让大家失望梯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼无厘瓣。   在介绍这款新产品前肖醇,我想我很有必要做个说明灌摧士,Q50实为G系列的换代产品哥,在2013年度叮表,英菲尼迪旗下车型根据轿车拈授寂、SUV采用了全新命名坦,即轿车使用Q字母怪弯忿,SUV使用QX字母殿突纲,后续数字分别代表车型忙叙,这样做有利于车型之间的关联度倪迫。   2013年修头,我的同事在经历了12个小时的飞行后锻厕,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50睹,在回国后的闲聊中染完,他的目光坚毅解,言语中难掩一丝激动锤,当然他对这款车的最终评价很高蔡谅,抱着这股期盼瞥仆涕,我们今天找来这款车龟倡龚,一同来寻味我同事当时的所感姑徒澳。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间凰稠,所以厂商提供的测试车依然为美规版酿,所以动力摹、底盘的调校兔蓝,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同容毛崎,但整体设计与科技性不会有任何出入宪赤,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说寇控,也算是足以解渴了寒。   对于设计语言四个字来说侗珊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释凛驾显,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蒲碌舰,有时我甚至会想壬仿,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量融丘?正因设计团队的不懈努力媳罢,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表豌季炉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经家腐驳。   低矮的车身摄答,流线的车顶翅,都是上代所传承下来的精髓狠巧姑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大雾庆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)闭笨称,这与宝马3系的水平相当必,优于奥迪A4L汰错、奔驰C级等产品虑,别小看这一举措案抖对,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性宛捎。   对于轮毂轮胎的配备上呛,英菲尼迪从不走低调的路线探艾天,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平螺。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中郎赦看,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接剐茶笨,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应攀。   本文导航" "  2006年始蹿械丸,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程翰撬贰,没一年菱汕,这个品牌都在刷新着销售纪录冻诺,同时也在影响着国内豪华车市场的格局勃男斯。2014年盗醒,新的产品问世韧,这一次它不再效仿傲、跟随蝎透咕,而是独步青云录讣钦。   在过去的几年里莎罚,英菲尼迪的品牌推广是以设计羞衬、豪华为主要核心琉嚷,由于旗下车型均以大排量为主催泻欠,并在操控性方面有所见地垛冬篙,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手筹垒。作为一个初来乍到的年轻品牌奉斯,每一步的迈出都显得格外小心际,在保证动力性优势的前提下努幌,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点瓶,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距娠柔偏,原因很简单涩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性摔畴舶,也就是不同于别人的卖点鞘裙锭。   在同级对手们相继更新产品的时候替话,英菲尼迪一方显得格外冷静式,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度篇尉,好在当它真正来临之时把痴娇,并没有让大家失望桃疮,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蓖。   在介绍这款新产品前惨偿,我想我很有必要做个说明烽,Q50实为G系列的换代产品邯默,在2013年度动辰屏,英菲尼迪旗下车型根据轿车狄、SUV采用了全新命名歇,即轿车使用Q字母良剂,SUV使用QX字母超,后续数字分别代表车型惨,这样做有利于车型之间的关联度堂顷绊。   2013年砰世酪,我的同事在经历了12个小时的飞行后蓖,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50怠,在回国后的闲聊中糕,他的目光坚毅蛔,言语中难掩一丝激动粪孰劫,当然他对这款车的最终评价很高脱,抱着这股期盼酗,我们今天找来这款车良,一同来寻味我同事当时的所感圈旦裁。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间贯,所以厂商提供的测试车依然为美规版希,所以动力尝形、底盘的调校忿戌犊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同埠蔼吾,但整体设计与科技性不会有任何出入枚,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说偶粉临,也算是足以解渴了棠顶傻。   对于设计语言四个字来说铝韶甭,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释茬玩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的聚,有时我甚至会想奢问娩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量碗俩?正因设计团队的不懈努力啦隙,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表镭处,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经贩功。   低矮的车身才,流线的车顶拭邢,都是上代所传承下来的精髓穷,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大涡冷,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)氓躲蹄,这与宝马3系的水平相当徘绵,优于奥迪A4L猫怖旅、奔驰C级等产品客陡鲜,别小看这一举措勤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性抬镭弛。   对于轮毂轮胎的配备上杭人截,英菲尼迪从不走低调的路线划顶,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平脑是。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中趟,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接镣颅,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应魏纤。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首弄奈辱,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80豁杜、陆风X5磷、全球鹰GX7雀,但依然无法撼动它的地位鞋诞骸。然而这样的形势也许在不久后将得到转变溪幻吐,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来陵夹良,它就是CS75戚,来自长安汽车躬块胳。   在众多国内车企中柬焦奈,长安汽车拥有较早的造车历史极墙狡,并且对越野车的制造要追溯到1958年床赴苦,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下咖,对美制CJ-5吉普做了测绘设计帅,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型氢乖,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面悍。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量不物,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础俄唇。   在对长安历史阐述过后蹲,这款新产品更是令人期待氢朝。在2013年9月膜嚏,它正式在法兰克福车展进行了全球首发尖,一经面世便引来了无数人的驻足嵌,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品焙幕,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表蔬泌涝,诸多细节上的体现搂咎,可以看到与时代的接轨构锣,说实话梨,即便与合资品牌相比畦,它的设计也毫不逊色帆台。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表低:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV蜗丢,在首次无伪谍照曝光过后闲富览,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手胳。从车身尺寸上来看唾褐,CS75在长度与轴距上的优势突出逼,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响焙狗剁。在设计上几诬,侧车身的视觉冲击力有所削弱葱惦,平和的线条增加了些许稳重感釜,而在配置方面绝不含糊忌菱,右侧后视镜配备摄像头攘摄,为泊车提供了更安全的保障邦,此外17寸轮毂的注入始戳帅,也为整车视觉性增加了不少好评分诧涡蛊。   车尾的造型体现了丰富的层次感顿镭,使其得以回归至前脸的感觉穷请强,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔粮涕技。此外幸捷衔,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统瞳谁亨,可以看出CS75在配置方面的丰富性拐勤。   本文导航" "  上半期毙赊司,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况缅唱田,不同的设计倾向与不同的品牌定位岭梗,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念默穷岗。在“下半场”的对决中博,将会公布包括美系“话题”车型翼虎籍、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果瓣瘫淌。   点击阅读便:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表堆队:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后乏,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表勉稿娠:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目枫,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后希狗蘑,剩余空间是否能够支撑两人乘坐闹陛盛,以应付那些五口之家出行的需求矢。行李箱空间的比较霜米岁,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下脓酶,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱蜗,或者带孩子出行时吼很蔷,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品睫拦。行李箱内是否配备12V电源接口柔,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱想舜忌,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多湍锹抚。   ·模特A(不戴眼镜)身高夏委:170cm 体重盆糖盼:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高参:175cm 体重拜家:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地持,长安福特此次也算酝酿已久了懒滑庇,可以说即将推出的翼虎奠禾,每个人都能从中找到自己心仪之处董呸,例如极具冲击力的外形死、科技感突出的SYNC系统害、人性化的内饰细节设计焕、又或是强大的日常实用性冈,这次疆亨洗,同级对手们真的要小心应对了层耍。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后令,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点境堆纶,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年柿滩,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期方掇臣。显然颧,在错失2013年的发展大好时机后抚苇,要是能够抓住2014年这个关键的时间点埃,其实也能够走在大部队的前列品底。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段粪且,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多宪飞。眼前一遍利好输,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008搐次、雪佛兰TRAX店瘟,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位词。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市杉,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布幸,至今我们还没有看到实车呻倪晚。从目前的情况来看典恭臣,它们很快就会来到我们的身边坑裴却。正是这个原因腐档,在日内瓦车展媒体报道结束后辟抹,我们并没有着急回国躲,而是完成了几款车型的海外试驾焚膝、测试和静态对比的素材搜集蚀饶,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目描。   看到这里厂忻靡,或许你会产生疑问浚蒜韦:海外车型的对比对国内消费者有意义吗类烫项?坦白地说沦脸椒,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的莎:1.它们必定会国产并且在国内销售瓤擎,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比擎,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来趁课,只是一些细节针对本土化进行了改造截,但外观内饰设计哇完咳、车内做工胁芳、人性化呈陶咆、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化汇道。综合上述所言帆,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义判淮辞。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些炭霓泄,感兴趣的不妨继续看下去缉。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用辜,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉馅塘。例如CX-5康残扣、ATENZA阿特兹粹督,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉杜迫丹。最重要的是瘟,它们不仅有所创新山,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风渡。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋票,再到如今的Axela昂克赛拉菇肺累,马自达3已经历经三代车型的演变恕普婆。据长安马自达相关人员介绍朽芹,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)滑,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化釜滔阂。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话安,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹匣。它的眼神更加犀利疾癸,车身线条更为动感茧。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹猴慈虽,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳香,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹剖。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连镰,犹如猎豹面部独有的黑纹标识黔滤难,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子缄,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼暴,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神鹅光。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线峡屏、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计舵。另外舰趴,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神毁距。据厂家人员介绍皆短桓,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层郊订、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺灯,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化睬千帽,使它的整体视觉感受类似红酒一般缮喘沪。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇叮克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm令罚,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm面屯穿,两款车的轴距同为2700mm割刷。相比同级别其它车型奢,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势敢。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢盐üА,不过轮圈的造型稍显普通坪评痴,不够运动邓磋。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列丸糕,规格215/45 R18使,抓地力表现不错抖。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎型,规格只有T125/80 R16教具。   尾部的设计不算惊艳亲猜,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全眷详督。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性窖红,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计芯,这在同级别可是十分少见的轰参腑。" "  说起海马福美来搽,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型渴凑广,转眼十几年过去昏吮,福美来已经迎来了它的第四代车型俯簿,也就是这款即将推出的新一代福美来M5率晤。作为海马汽车2.0时代的重磅产品蔷,新一代福美来M5采用全新平台打造雄脱,不论外观还是内饰凑崇,都已经看不到丝毫当年日系车的影子陡手甸。在此之前妙夯殿,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析丢讲,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型拒煌疽,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧核。   前脸采用了类似美系车型的设计风格付深,宽大的直瀑式进气格栅量荡男,大面积银色镀铬怪,符合国人审美攻。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感染侨痊,腰线采用分段式设计很,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰椭番怀。采用与保险杠一体的方形双排气口设计返,凸显运动感丧卷。但只有左侧为真排气口革九,右侧仅作为装饰砍。" "  对于中国汽车市场来说敞父射,凯迪拉克属于一个后来者焙,当然这指的是豪华车市场獭。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地蔽潍,那可真要拿出点真本事泼贯。凯迪拉克也明白这一点乳,去年就将全新车型XTS进行了国产侠,并且上市销售将闷,销量也是比较乐观的剿芯狸。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里箩,无论是配置上还是动力以及外观设计上烧速,至少能让大部分潜在的消费者接受萍曙,这确实不是一件容易的事情欠陌。于是卤如缕,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款翁,对动力和安全系统进行了升级淘拇澄。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版估末旁,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版蹿,仅有一款36S铂金版胯家,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变溉咸芜。   2014款XTS 28T铂金版外观维煤:外观延续36S铂金版的设计揪矗茹。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同萎,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅断潦,在其他方面则没有做改动饭掇腥。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子瘸奔懊,没有做太大的变化背断,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上埔。   XTS是一款善于运用灯光的车柯,它将大量LED元素装备在车身各个部位撮,正是这些时尚元素的出现辽,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸巨,获得了更出色的细节表现力厢悼。这些称不上优势的细节表述亮,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方煎锌脾。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化错舷,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示澄。尾灯依旧是LED垂直式的造型谰便,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致刺拔。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界钝谁石,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新犀蛊。早在上世纪五六十年代从,Citro?nDS就用上了可变悬架良、随动大灯乱蔽橡、转向助力驴、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术策,加上极为飘逸的车身设计讨,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样惺姆俺。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌烽糖,2011年长安标致雪铁龙成立尼剁膜,到今天我们测试全新DS 5LS呈翰凛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实愤秋,音译的中文品牌名念起来很接地气牌登盛:长安谛艾仕孰论,有股莫名的喜感斑姓,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器袱,是台正儿八经的三厢车亲补。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来聘颇惟,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象安忱。如今署犯扛,马自达6已经发展到了第三代掣哎窖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物帘,它的名字叫做享倪:ATENZA任聚覆。之前我们已经解读过进口版本酱,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力敝姥,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点坪。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力耍静,这一次排量可不仅仅只有2.0L卯,还有更加令人期待的2.5L傻。   注杰粪新:此次测试中侍揩射,红色车型排量为2.0L庞,黑色车型排量为2.5L敢赖券。国产ATENZA目前还未上市粱踞聊,此次测试为抢先测试七,车型为试装车酣膘踏。   截止到发稿时郎刻火,官方宣布砍,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”舱膜牢,新车将会在4月份开幕的北京车展首发南遍巧,上半年上市销售归。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规祷,我们还是先来聊聊外观盛绘吠。相比进口ATENZA骄,国产版本在外观上基本没有变化哨咎,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份膜,而且还特意加入了“Mazda6”的标注授渴,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6适。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里难殊芜,“下”这个字可意为“以后的”枢芹,用来表示那些目前还没发生的绩弧丰、未来也不一定发生的事情赏泛。比如有人说“下次请你吃饭”铅集,谁知道是不是真的!同理孺胳惠,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”仕弗,实际上暗藏了一些不确定性桂:它能引领未来汽车的发展趋势斜假?或者只是一句空泛的口号榷烧?这是我最关注的问题囱。   当然也会有人更在意其它方面嫩搽,比如外观内饰和空间等等撅侩舞,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述羡,本篇文章的最后也会提到芜淳,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能速胎。   关于下一代城市SUV的概念吵疮鸵,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力访慨。在他们眼里哗驴,很多城市SUV都太“娘”了疥,连个小土坡都爬不上去怎么行孙从,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统纳蹈咕。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战毫拴、勇于冒险的心构难喷,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一跑奈。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然掠暮山,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型甲脊,真正能够经受得住野外挑战的车并不多独窗算,而三菱帕杰罗则是少数中的一员迸食辟,它能够去接受户外的挑战糠繁,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统腥瓤。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产拼,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售蠢,目前主打3.0L排量的三款车型竣雄酱,都搭载三菱第二代超选四驱系统藕献,售价39.8-45.3万元龄,最高配的精英超越版多了后差速器锁止杆,还有一个最简单区分方式韭跺甜,只有精英超越版才标配后拖车钩烷芯。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史壳碌,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来栖屡尾,陆续又在第三代(V73软实露、V77等)和第四代(V93里、V87圃、 V97等)等车型上装备翱林椒,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三辛贝、四代帕杰罗)蔷氯,现在销售的为第四代帕杰罗身。   如果单从分动器的挡位看闹,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统疥嘛,拥有2H桑、4H拟姐朴、 4HLC磐颂圈、4LLC四个挡位鲜,在后两种模式下完阔,中央限滑差速器LSD被锁定诉街谐,为四轮提供均匀的驱动力壕瘦。不过值得注意的是涎临,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配浅摔辜,前卸、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节却烯哇,简单说就是这时就是AWD的驱动形式棺妓,正是这样的全路况实用性贺敖,才被成为超选四驱系统库芭。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下奴,可以在2H士寺、4H挡位间随意切换冉,当处于4H位置时溉赶娄,它相当于一台全时四驱车型奔汞促,可以提供更好的抓地力和驱动力级长茂,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面令郝米,而处于2H位置时慌妇,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善肝惹,不过这样一个大家伙油耗不会太低净侠藩,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗布。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝们勿恕,4HLC模式时吞,中央差速器锁止瀑淀绰,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时慷贿苗,不但锁止了中央差速器吕盯,还拥有更大的扭矩输出铜,此挡位的传动比为1.9:1少溜邯,扭矩被放大1.9倍弄孺题,如果遇到车轮陷入泥潭情况下粕剖,4LLc就能派上用场聊楼商。在车内竣衅潜,仪表板的中央会显示当前驱动形式怂,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换悸失谦,并随时了解到现在所处的驱动模式芯肯。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)筹统挺,应付一般路况毫无问题糠放激,但如果长时间处于极端情况下累距,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱痛,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多措。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试嗜,对于帕杰罗来说完全没有挑战性唉白欧,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心靖,同时也提升了整个历险过程的安全性坎斧,因此光有一颗狂野的心还不行孝,还有选择一个可靠的伙伴腐咐仟。 责任编辑舵:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品懈仙,已经上市四年了巍滑架,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计薄,跟老款福美来相比档次感明显提升耸锻。除了看得见的设计差别腊葡,福美来M5在配置购私、空间方面也有不小的提升贺膝。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本健,1.6L车型会先期上市磕塑焦,后续还会有1.5T车型推出幻灯。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本醚舜判,其中手动挡共有6款烘曹,自动挡3款挪,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型蔽彤,厂家介绍说叫旗舰版阜摔。由于厂家没有提供参数配置表焙,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别笨,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型锋。 ● 外观狈乾:中网造型似君威割宽,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面辣成,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头品,尤其是车身长度纤轿,福美来M5达到4698mm陋掀,超越绝大数同级车的车身长度仓。跟老款福美来相比冬木庐,福美来M5的车长桐筹掳、车宽和轴距都稍稍增加一些老矩,而高度降低了3mm蔽蚀坤。   因为长度和宽度有明显提升谁嘿,高度基本不变慕盖,车头设计的比较厚实伸花敝,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的既铂。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网碗忿,格栅同样采用镀铬装饰馁,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像畏毖。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现皖摄,老款福美来就已经开始采用汝惠谋,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计本举媒。中网轮廓稍有些不同桐极佩,老款福美来的中网较矮摔邦擒,而福美来M5的中网稍高死鲍,看起来更加厚重椿匈。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构岔行存。除入门级车型外配仕捞,其他版本车型都配备了自动大灯士泻纺,这点还是比较厚道的蓄巷,老款福美来全系没有配备自动大灯驼靡。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔嫂差需,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜筷。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬保毯寥,能明显提升辨识度放低。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)桃斤,是2007年买的斤绢相,到今天行驶了9.7万公里左右陶恳。日常使用中油耗7-8升/百公里图腻棘,除去年换了个发电机以外没出过其他问题隆凭痉。当时家里老爷子选它的主要原因有两点皇,第一就是便宜戌,全算下来8万;第二就是配置高坎讼杜,07年8万带皮革座椅新、天窗扁煌、自动大灯和倒车雷达的车不多攫救,而且空间也算说得过去恐,总的来讲这款车符合预期详,坊间说F3小毛病多疥,不知道是批次问题还是命好吗,我家这辆倒是没什么事儿菲阔。新F3于今天上市郎,领导说我算车主朵兜,于是我就来了挝钱。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧零互季,聊聊老款在使用中的各种感觉毒南。   ●动力及悬架帮:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱母督,动力够用达略,只是起步比较肉肌斗傻,1挡和2挡齿比跨度偏大驹蕾,走起来后挂入2挡转速掉的太多梢括,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡寄酞耐。   油耗日常市里开7-8升/百公里时梧彻,还算满意函。悬架初段有些生硬撤,通过连续坑洼路面时整体性不是很好癌,对于颠簸的过滤一般胜任,后段软灿摔歇,拐弯时车身倾斜大勒掇猜。总的来说算是个合格的入门级家用车蕉。   ●配置及人性化设计滔棘童:   比亚迪一直走高配低价的路线丘狭霓,配置丰富负,前面说过峭通隋,皮革座椅纲画誓、天窗裙涂死、自动大灯和倒车雷达都有所配备闺,另外搪,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针量灭糖,虽然不好看谋法,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的牌叉方。没有行车电脑显示屏份,无法了解平均油耗沫窘、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤蜡骗徒,首先价格便宜克垃理,其次当年没有也不新鲜)群希继。   人性化设计方面丸鞍,四辐方向盘比较细奈斤,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤泥,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用骗弄,四个角随便按一个都能触发踌。日常小储物盒好用刮芳,票据捶苦、手机和水都有地方放杠袒鞋,不满意的是门板储物太兴恪(硬伤)挝宪崎,平常只能放车证之类薄的东西俯蔽,连杂志都放不进去恼翠,后排基本上算是没有储物空间堡惹。   ●做工街庐先: 内饰和外观各方面做工比较糙略膛,主要体现在接缝上殿珐,不仅大而且不均匀到昂,这是急需改进的睡。   ●空间贸特词:   F3轴距2600mm魄,我身高190cm啡吵,有时候我开车淋,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受愤。后备厢空间大旱岛,而且比较规整供汀试,用它进行过几次小规模的搬运悉,还可以恫卜翔。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲归茎,试驾中我也重点根据这几点进行体验独段繁,看看新F3有哪些改善和变化挺虚暴。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回酮,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》贸,仍无法挽回姑娘们的心勃毫,如今她们只爱大长腿和都教授划密夸。不知道你们发现没有落道,宝马在汽车界引领着同样的潮流晃娶,硬邦邦的3系崔撇、5系换代后都不再凶猛琶娟博,舒适感和精致感倒提升不少钵谱扯。现在轮到X5了阮册,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的滦。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气乓炕,我勉强同意这种观点强。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质剑麻嗡,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片邢姓,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦扔拉串,更显精致娶谴盟。总的来说扫,它不太凶赌潞,更俊美一些喷膊怯。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市赂草誊,除了外观与内饰的小幅调整外盘,改款后的逸动引入了1.5T发动机嘿矫。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分粒姐,逸动采取了1.6L家庭够用灰罚侠、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策赔,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)送颓,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型犬嫌桃,一个争取“各门功课”都不落下融喘,一个则是专项选手哎,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手舅。 ●外观谁头抹:均出自海外设计团队    艾瑞泽7痰颧鞭:轮廓流畅傻喷、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列凄艘、瑞虎系列晃楷甲、风云系列及QQ系列)封,同时带来了转型后的全新车型覆堕,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7纫嚏楞,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造凉尝,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用乳嘉,更是出自海外设计团队之手橙,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词险停盾。" "  刚进入社会的年轻人尝漠,它们也背负着太多的压力惯诺,在家庭事业初步稳定之后触施,一辆车对他们就显得很重要弗。致炫就是一个体贴的产品冷桥雹,它有着炫目的外形琴返菇,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致拈,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是炉,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上蹦霞。从Yaris雅力士到Yaris L致炫尸,变化的不只是名字休矛,更是尺寸和定位男菲靶,风格和潜力备。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着拣夯扦,吸引着更多年轻的用户群体乒砂蓉。   致炫外观灵动时尚默,带着一些年轻的运动气息叫梅,车长为4115mm融添,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm价,比老款低50mm;轴距为2550mm典返,比老款长90mm魄劲。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了德胎痢。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点羔屁,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”陀,这样的设计更有利于致炫的散热编姜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱伍赌酷。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利枪某,给致炫前脸整体感觉增添了些英气壤翁。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格镀畴盯,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺幻泞,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友溜谅堪,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助戌伙。   在ABB的阵营中膏,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车位拳悼,他们的目的很明确塘蕊,就是抢占国人最热衷的这一市场咎。对于奥迪A4L杀纫、奔驰C级丰橙、宝马3系而言汗,三者都有着不同的亮点与喜好者扭,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价番,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法沛离帝。   在这款316i消息正式放出时快,包含我在内的许多人都会想到一个问题闹恋,那就是究竟会减配成什么样瑰外浩?但在实际看来枷,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神曝。无论是进取型还是运动套装版丁,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距告钳,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼伶娟,当然如果你肯花7800元蒜,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯烙腹踌。此外睦,对于现今发达的网购来说哄店没,这个根本不叫个事僧胜,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多裁诫,此外还有多种款式的副厂总成可牙痢,质量咱们先放在后面毒缄肮,至少价格实惠也能达到美观的效果腺拣。   虽然入门级价格不足30万病乳抹,但你却可以得到一款原汁原味的3系哄,在定名中你就不难发现番,316i中并没有“L”襄秆,它是基于标准轴距系列中的一员趣冷晴。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂孰弧胜,对比现售的奔驰C级毖坷镁、奥迪A4L而言浆,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势公洽。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉体,这是国人特有的爱面子传统兴奔,作为在国内征战多年的华晨宝马来说能,他们自然也深知这一点绰锌顶,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动关猫靡,单出排气也与320i的相同此碳佰,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条芦辽,不过这一项在网上也是可以淘到的限梳,副厂价格也就100多元盎县。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐好寞号,然而在国内履如,它还是一种小众车型伟凑。可喜的是蛔浆佛,近年来随着“旅行”文化的发展傻,旅行车也渐渐被人们认可去散。在我看来低吭,目前国内市场上的旅行车大致分为两种亨罗,一种是像奔驰C级旅行版廉韭、沃尔沃V60那样解逛,通过个性靖顶、漂亮护尘恳、动感的外观设计获得年轻人的追捧甩。另外一种则是踏踏实实走低调惟窖、务实的路线商囱,用内涵打动消费者坛卉曹,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种壁烦。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)拷苹懦,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO喜俱,外观侵茹、内饰进行了相应调整悍墙,配置也有所提升据孔栓,动力系统则保持不变广硼谢。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版横馈,售价33.48万度砰穗。除此之外盟,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版牌泵思,指导价29.98万蛊啦。   在介绍产品之前芜细农,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来颓础滑。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人筏,1985年怂,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂报涸,并且命名为L&K(名字的首字母)公司翰枯,这正是斯柯达的前身葛。需要说明的是块喷咳,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称停,并不是指该车型限量销售堡和。   ●低调惫呻、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看乌款饱,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版度联峭、欧宝英速亚以及沃尔沃V60桶,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格享函虎,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟缉摹读、稳重谴粮,所以严格来讲色,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版桔惕。从上表可以看出坦,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势哺拧哼,而且更重要的是仍,速尊的价格更加便宜叔闯郸。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同维采狮。全新样式的中网格栅更具有立体感克,大灯组内加入了LED日间行车灯恍,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来贫瀑耽,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应衔昏,朴实骡、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉叙趴。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯锭痰,并具有自适应调节功能搜斗嗅。新款车型的前大灯造型更加犀利烫护。此外瓜屋详,LED日间行车灯也是老款车型不具备的敢。   车身侧面线条依然延续了老款的设计晚奔戚,简洁修长捎,没有太复杂的线条勾勒敲侣,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份牵。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈欠,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7贯崇洽,规格225/45 R17矾号铣,这是一款侧重于节能环保的轮胎理。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性腑,圆润删狄、饱满勒、协调科扯息,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看浩、耐看得多弊师獭。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应浑祭承,尾门上的线条层次感比老款有所加强诺。此外拧弗凄,尾窗上沿的扰流板傻户僧、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用款,让速尊看起来很有范儿烁。对了谓,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管深缓,一般人还真有可能会被它吓到浑,其实它的心脏只是一台2.0T弹达纫。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)讥,在北京借着区域上市之机揉熄,我们再一次体验了自由光的越野性能抗磋。作为越野车型的鼻祖庆顺,Jeep用自由光再次向人们证明槐,即便做的是城市SUV裂,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点斤妇伸。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身矗钡茎,但是在四驱系统上青牌腥,Jeep却有其过人之处酮蛋。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言其皇琼,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器蹋。    简单来说卑施,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配剐疵,也就是说嗣酮,当前轮打滑时挂,动力会输出到后轮盎,使得车辆依然能够前进唐。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑郸、交叉轴这样的情况)舜,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器陈,脱困就很困难了摄悍攻。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I牢勺、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号拿。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造品耻,以横置发动机嫂咸、前轮驱动底盘为基绰妗,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴妇,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴惊遂,实现100%前轮驱动攫田,提升燃油经济性端,而且它的后桥也具备多片离合器结构卞汗哇,可主动控制左右后轮的扭矩分配玛,起到限滑差速器的作用盟划蜗。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡仁,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡谓凭,还具备后桥差速器锁止功能噶,实现左右车轮50:50扭矩分配誊。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统潭,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择救交。    在实际体验过程当中固食外,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰峡、交叉轴粉春、炮弹坑食陵、搓板路等等越野路面眠嚎,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中欠擒,越野能力无人能出其右讳。    然而作为一款城市SUV贾窘,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力苇厘,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板莎笔。    另外份,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间效,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统脯鸡熟。相比同级别的SUV材昧龚,虽然在越野性能上依然具有一定优势目嘲闻,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣栓祭。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众呜,但是进入这个价格区间以后郡,消费者选择的范围将更多绘小、更大诽,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战班鸵浩,在竞争力方面依然不具有明显的优势鼻办。    或许尽早国产化降低成本粕酥催,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机顽蚂,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件妮魔。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来怖,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象体。如今随檬谓,马自达6已经发展到了第三代镁,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物删玫,它的名字叫做扩:ATENZA画劲。之前我们已经解读过进口版本会罚恼,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力亢杏,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点舰。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力睬,这一次排量可不仅仅只有2.0L娟膊诗,还有更加令人期待的2.5L两盆。   注孤:此次测试中惟遣,红色车型排量为2.0L枪,黑色车型排量为2.5L抚。国产ATENZA目前还未上市食顿旦,此次测试为抢先测试善豢,车型为试装车侍。   截止到发稿时饺扁架,官方宣布陕豆橇,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”叔度,新车将会在4月份开幕的北京车展首发彪,上半年上市销售荤。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规弄浇,我们还是先来聊聊外观圭铂。相比进口ATENZA醚惮死,国产版本在外观上基本没有变化忙,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份攘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注芦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6矮疟。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA舷爱,它不同于以往的两代马自达6司梯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现镶埔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来似森,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子翻仁虹,厂家把这种设计理念称之为“魂动”强。总之从结果来看备,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感呜畔贸,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美纲,希望它能够像老马自达6一样疙亮,百看不厌失会。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色沫抱,仅针对这两款车型来说慑,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA千穗,而黑色则太过低调踌,完全掩盖了车辆应有的魅力炭毖。ATENZA的红色与大多数车型不同滤饺村,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒兜汇,不俗套线。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm烯菠呛,轴距为2830mm帘捍,与进口版本相同当揪。相比同级别其它几款日系车型铜,ATENZA在轴距上有较为明显的优势创钒抱。   两款车的前大灯有着较为明显的区别腑番,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯孰裳,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯光煤,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源幂娄咖,科技感差了一点斯定。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)础,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上突,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意辜,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈什末届。2.0L车型采用的是17英寸轮圈磕程哩,相比之下确实显得小了一点挠,为什么不折个中先,采用18英寸呢叫呵涝?   两款车的尾部设计几乎没有区别冗邦芭,尾灯样式相同漆,双边共两出的排气管(没错脸,为了表达更直观实多、清楚痴痛、无异议话聚测,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分癌箱土,这是马自达6一贯的良好作风巳损。总之校牵,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的巩。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言贯榔当,谁都知道SUV车型最为畅销绵,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知巾。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出光诉,而卖得好的却还是那么几款舜瓣必。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙疾,还要等到试驾之后才能给出答案椿虑。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型热滩,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV始庇。从风格上看居,海马S5偏向时尚健始畅、运动挫捍,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群涧。而在配置方面努舷,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点玫骂堆。根据目前了解到的消息坦氯缅,这款车型的起售价约为9.5万韭娃绘,如果消息属实的话敌需品,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平倘赶豁,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗柬?   外观汐:设计新颖嫌,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆欠函,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位袄,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司珊缉寞,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型录胜,也将它的风阻系数降至0.34览陶,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了阜。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴的峭匣,比例上感觉怪怪的施,好在经过哑光处理所产生的明暗变化翅,有效地提升了视觉效果田巨。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯拿,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神此核。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯吞贺、转向灯以及雾灯薄,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集怒。   作为一款紧凑型SUV稍笨浚,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm济芜,轴距达到了2630mm唯盛矾。与同级别的海马S7相比略袜涛,虽然在车身尺寸方面有所减少弄白,但轴距却多了11mm歉,整体空间表现令人期待耽疮焕。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈泊令,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上星。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供护桂,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17肮脱。" "   全新的A3备受关注赋,这其中的原因有两点袱疥翅,一个是加入了三厢车型涎便楷。而另一个钝洛,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型灭辣。只是这台车来到国内较晚嘛葡郸,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生褪徊。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地船坊衰,简单明了的说舌,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型拭承甭,而必要条件是横置发动机去。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本慨噶,但消费者从中又能得到什么操逃?如果按常理来看灌衰拣,对消费者的好处应该挺多的绘幌哄,比如车更便宜了俏喷,就算车不便宜配置也应该增加了秋,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低劫。但上述这些还只是一种期盼底,毕竟这个平台的车型刚量产不久炯芬咀,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显鼎闻。至少高尔夫7是这样捣,而全新的A3由于正式的价格没有公布丝缄脾,所以也不好定论朽失。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3丛荣,这次引进国内的共有四款车型道膘,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型姬烫口,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置呸把泻。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机煎,6速S tronic双离合变速箱唉毒般。在本月的21号下,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市奖。相比老款的两厢车型寂,轴距和车身尺寸都有所增加娃凰,而且在轻量化上下了不少功夫箱妓。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择含笑,但在配置上基本都可以进行选装稳沤。由于三厢版为新增车型沁洼,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开佩洛。   " "   ?? ???? 2014年3月3日绢北,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市闹,“小改款妨笨配,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款挝,而值得注意的是融俊俯,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上涪爬强。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议航薪谈,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力徐恰诚。”吉利控股集团副总裁拘、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态浑炼菏,欣喜之情溢于言表稗峡狈。    亦或是巧合颁伟裂,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能滇骸焙,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7炮侗唉,一方面茹薪,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖梅泌拓,另一方面失煌,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁迹醋澜,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域贰屏,种种迹象表明醇炊,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段太。   诚然蔡兑,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车钞教翱,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”燃搏叙。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时隧邵纠,孙晓东对媒体表示亨四,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪卜需,吉利收购沃尔沃之后丸,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点功探,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生轿。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应燎拖歧。" "  在国内肉分栋,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的持懊般,它凭借动感的外观典,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”枚,后来者RV4仿琳、途观矮锣妊、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮晤炽娜,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比病筏,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎先对哀,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了肮。而今年播路邯,东风日产给我们带来了第三代奇骏授,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”溜零。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬辈谩,年轻化阔钱农、动感化的外观设计就是最好的证明览息。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上蠢坏,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车停秆。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中杭和,层次感以及运动感比老款强太多了毯阜鹤。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的缚苏,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条悼肚,流畅的曲线让它不在干巴巴吭遍,整体饱满了很多咐炬。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯享,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协邻熬陀。   在侧面线条的过度下徐粟,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型焕,并且加入了以装饰性为主的扰流板陪睫废。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性的需。后尾灯变化更为明显疟,竖条造型变成更为接近长方造型鳞。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”经璃漠,一定会想起Jeep骇悍膛,提起Jeep凳慰,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了舵,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者山。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能枚卯,看看它在这部分有着怎样的表现怠扇珊。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车先确躬,并且不可选装以外庆,2.4L 豪华版可以选装该项配置姬,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配店病。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版坏,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式弦萌簿,从功能上来看比较全面榷吼脊,下面我们就一起来看看它的实际表现盲炯。   更多精彩视频撇碌骏,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作讳,调整比较细腻踢篓,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位狭磊,而且还可以停得很正秆靡设。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可竞么俊。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话弘村,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示店袄灸,如果继续操作石鹃巫,系统则会中断本次自动泊车痊兜挥。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里寡,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题苇去,我一定会把奇骏放在首位侠间课,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款迪剁,性价比非常高砰卤乾。不过自从2008年上市至今的6年时间里道乐,它始终没有太大的改变吻,另一边竞争对手们却在不断进化硷识,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者锨,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律遍,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘壤罚蜜。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况删湃,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前拿娄,而看到新车的第一眼就会让人感叹磋:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了隶。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)新挖,并且也是该平台衍生出的第一款车型岗,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化藉沥。相比老款车型略显古板的硬朗外形垒卯,新车则显得更精致刑副,更有设计感浩患,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上便甫。当然泌,除了视觉效果之外好,从动态的角度看它是不是也更加城市化了偶?这也是今天我们需要探讨的问题阶奖。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型鲤炮歉:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限看挞秽,我们本篇文章的测试内容并不全面抄,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受惮示疾,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据甫,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍熟,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧题。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章擂协,里面对新车外形瘁秃、内饰等方面都进行了详细的解读枪必,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 磋。另外偷私,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊千晨。   ●增加更多高科技配置似溅,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品脾戚红,除了拥有出色的设计草裤、良好的工艺和用料之外镁辽板,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望秒屁,翼虎就是个很好的例子庐,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势安粪。如今的新奇骏身上得,我们也看到了各种高科技配置弹端钱,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平堆匹。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了捷,在两年前它就已经崭露头角免笑,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样寂,连控制面板都完全相同饭皖。虽然东西不算新哦,配置在这个级别里面也算不上有多么领先哩苇撬,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化答,毕竟我们已经进入到了移动互联时代辅,汽车作为生活中不可缺少的一部分醚侣,也同样要跟上潮流姑暖。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车痛垂独,很多的印象都集中在日系的丰田车上墙伎动,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等埔,由于起步较早瑟退,所以在混动技术上都比较成熟担乡。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型竞微堕,一方面是因为未来的趋势袜,另一方面就是对环境保护都有一份责任痘阶。但能让人印象比较深刻的不多盆,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外桃沦僵。经过一天的试驾体验赐导,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶裙,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车亲柏。   外观方面婆揪:设计大胆前卫酿拆漓,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后赫空嗜,给很多人的印象就是模仿纳隧刮、复刻耍固,aygo暴问、花冠梅窍放、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象互。实则也是没办法的事儿械素,白手起家的汽车企业一般都是这样开始羞羚镁,不过从秦看来灰敛,比亚迪似乎已经脱离基础阶段粉。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言翔颧绷,整车设计偏向年轻化怖,前大灯内加入了日间行车灯靶土。车身尺寸方面短咆,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm侥沛,轴距为2670mm哆。   实质上竭朗适,比亚迪秦的外观特色鲜明圣诵似,个性十足侣毒聊,他并没有针对大范围客户群体而设计魂,更多主打年轻那板、时尚元素狸。这样一来伎,优缺点也相对明显臀,需要一定的时间让更多的人来接受他岸貌速。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番弊臀,充电方法非常简单也很安全兄何连。通过家用的220V电源就可以直接充电铝,但是要采用三相插座魏氓圃。车内的仪表盘可以显示充电信息能,包括电量以及预计充满时间腥,而且还可以选择预约充电弟钝。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的阂,虽然我的“档期”已经很满旱烷畦,截稿压力山大撕辈。但作为潜在车主萍,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平侯,它和福特嘉年华瞳、大众POLO会有多少不一样擎,谁更值得购买贤仙澄。我想这也应该是大家都很关心的问题孰聚剖。    测试之前还是按惯例先说点基本信息誊让弧,以供大家有更多了解共耻。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元挺办避,分1.3L和1.5L车型肩虎,提供5挡手动或4挡自动变速器尚。这也是国产的第三代威驰车型磕伎,相比老款车商涟比,新威驰变得价格更低烽岁、空间更大彤麻衰。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫联猎横,在广汽丰田4S店中销售世,价格区间6.98万-10.88万元劲。两者动力系统操权环、内饰设计完全相同版鞋禄。只是外观分成两厢与三厢呜,配置上有细微差别而已填誓。好了迸,我们就从外观开始说起社棵。" "  导语佩单:在新能源汽车研发领域险磨,比亚迪一直是领跑者沁尚,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车秃。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者萌,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术算紊,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件哗喉郎,能够开发更为节能筒、环保的电动汽车产品贝斡京,实现性能的提升和普及应用途蓄。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作刮。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车铅。   历史上慈捣,秦灭六国钡骄斡,结束群雄割据时代罕,统一中国朔,开创了历史的新纪元阑单。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆阜劳,势必证明其在以下六方面的实力沥切纪:   一弛嘉、比亚迪秦到底有多快侈挝?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示遍彻,全球有52%的车型百公里加速大于10秒扒,23%的车型在8-10秒叉,17%的车型6-8秒烙哗凶,仅有8%的车型小于6秒谁,代表车型如保时捷卡宴4.8L糕朽善。今天瑟,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下撅秆安,秦百公里加速为5.9秒酞,而记者实地测试时齿,百公里加速更是达到惊人的5.4秒疼。   跑得快自然有其道理布,秦具有“双模”动力忍等,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合窝,在混合动力模式下褪缸,秦能爆发479Nm的扭矩济惩,某种程度上可以与那些超跑抗衡难店丹。 二欧、秦油耗到底有多低哦型蔫?   根据国际标准测量核算钙,秦百公里油耗仅为1.6升成。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式抬掠哇。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式肛,纯电动模式时晦,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时豹,整车自动或者手动切换至混合动力模式驰。在所有模式中轮,秦还能进行制动能量回收感泰,即电机向电池反充电洁,每百公里回收2.5-3度电隧,可以多行驶约15公里身袖。 三畅价还、秦充电到底难不难弹勾懂?   一句话回答串:有三口插座的家用电源就可以吞撮,就像充手机一样方便般寸。秦的电池容量为13KWH阜私,可通过220V电压荚挎,3口插座奴,4-5小时充满电店型毫。秦随车附送一个智能充电包遣,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖尼。   四彤岭刀、既然用了大量驱动电池皇陪,到底安全不安全?可靠性如何屡涟?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池穷粪、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池乔解。单位能效比化,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池旦恫。但是安全稳定性方面则恰恰相反镭贡抛,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池嗣娶车。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池酱,是目前市面上最安全的驱动电池结复使,没有之一骚双外。   可靠性方面劝脸,据比亚迪测试温阀,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑醇饶,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修沟,业界罕见筋。电池电芯甚至终身保修膘绵。 五信让借、秦操控驾驶会不会很复杂新胃?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样扩贿,习惯之后甚至更加简单坍吐。新增纯电模式衣祝控驾驶价绵,更安静汕、更节能块敛疆。   六俯、电池组电用完了如何行驶泊酒?   据技术人员介绍船品,秦本身不存在电用完的情况虐派。电量不足时铺霖,比亚迪秦会自动转为低电保护模式邻。利用发动机的多余能量带动电机反向充电敞使巨。   此外须才,行驶过程中蕉,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量拟磋,并储存到电池中醚。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车反掸妇,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字贝科,其次是QQ me哭怠,PT漫步者之流采肛,当然还不包括那些“只识其样窍、不知其名”的人群绿簿。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象私,它也是双龙汽车最具标志性的车型纯。在迎来双龙新柯兰多之后栋,就在近日俊辈,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾脱踌妊,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界委,但却让我们可以由心发出这样的感叹令,爱腾终于正常了睫空僳。   从推出2011款爱腾至今会,已经有近3年的时间点麓,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势趟,却在人们心里留下了不可磨灭的印象颠。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事沃恋卑,伴随着2014款爱腾的推出酥,有关于这款车的一切桐拇,也自然成为历史厂拖,被我们封存起来呐氛。全新的家族化风格设计删,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路殊景套。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部鞋寒碧,与新柯兰多相似的样貌鹊,让新爱腾不再具备专属性劝贝剑。没处前部细节的设计斜,都是那么平易近人涩材,平庸的再没有任何特点浆断勃。可能人就是这样贸访酪,老款爱腾在售时霖食僚,人们总是说这款车有多难看核,有多奇葩细,但当它真的成为历史后谅,我们又会感到缺少了什么惯未商。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化姆鹊杠,但还不至于让它从中获得什么优势窖揣思,车尾部简单的几处变化呜汝赊,也并没有影响整体设计给人带来的感觉孺翘。现在在大街上郡,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的胯,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了试吩贡。   本文导航" "   这年头在路上跑着颂贩乒,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼歧尉评。各大厂商也为了满足多数国人购车理念丝孰,把自己造的车不断的加长菊,就算不加轴距也得把身子给拉长嘛。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中第扑、大型车上僻捶,感觉有些资源浪费厂纱坊。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车青,“L”的作用才更加实际虐。当拿到这辆YARiS L 致炫时评,小惊喜了一下篓。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了呛,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了臀。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度棋醚咐、大众polo虏朗剧、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势旁。目前这辆车共有两款动力瓶、6种配置车型在国内上市宝,指导价格在6.98万-10.88万之间靛吭剔。由于新车型且上市时间不长汐凡城,所以目前的优惠幅度不算很大捌,基本在3-5千元左右崇颠。(个人观点休挂版:致炫穆啊,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士绕砰,厂商指导价为8.7万-10.68万同屡匈,搭载1.3L/1.5L发动机匆剔漓,5速手动/4速自动变速箱该。" "   曾几何时呐,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾拘裴巍,它那个性的外形给我留下了深刻的印象宝蝗巩,但却没有获得国内消费者的认可股饰什。如今辖,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前当,其售价区间为15.48万-21.98万元较虎,相比老款车型有所降低纱。另外登匪耻,新爱腾不仅前脸造型发生了变化司艘畦,并针对柴油发动机进行了重新调校号壕。下面就让我们通过试驾体验荣嗅突,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化辖顽轨,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型苛纽,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计弥尸,并采用双龙全新的家族式设计刮,整体风格与现款柯兰多十分相似帅。然而庙紊,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整惩潘,其车内布局依旧与老款车型保持一致博筹,略显缺乏新意俄乱妙。   小结廉贾齿: 相比老款车型来说酵,新爱腾的外观变化令人欣喜昂峡确,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光短讼诵,且双龙全新的家族式设计的确更显档次翘。不过喊馈,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进斡厘矛,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容不协丰。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上抠隋钮,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)健湍。在海外市晨宋阜濉,新逍客提供3款发动机潦佩,配备6速手动或CVT变速箱班,在英国的起售价是17595英镑淡墨牡。与现款车相比埔,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计弥杉氨,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处教趟。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型辨茂伐,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了唾坷汝。 ● 外观介绍惫:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型尖:宝马2系Active Tourer隙硼。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单卡拆惺,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型扳妒盒。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子甩土板?车展上的展车给了我们答案肉。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月把汕,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车萌秸,而在正进行的2014日内瓦车展上薯番,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出笑辞蹿。和两厢版一样阀饺,全新标致308SW基于PSA的EMP2男砦缣ぃ块化平台打造僧虱,造型新潮时尚未,细节设计则突显旅行车的元素袄膘,保持一款旅行车应具备的实用性薪觅。据悉毛割,该车将于年内率先在欧洲市场上市掳悸,而凭借中国市场在PSA中的战略地位视,相信国内消费者很快也将与它见面痴。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后剑卞察,全新标致308的旅行版如期而至茸。从整体变化来看檄那埠,它在保持旅行车实用性的同时拎贤蔬,将重点放在外观行、内饰的调整以及配置的提升上极贝从,新潮的设计更是让人眼前一亮谭贾粕。在我看来惊,它的变化是非常积极的舱检。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高较,现在它要做的就是尽快进入国内帝享嚼。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章洁:   静态评测    ?   更多精彩内容房:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑茹茸宦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界褐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新卞汗。早在上世纪五六十年代了暗椭,Citro?nDS就用上了可变悬架陀、随动大灯宋、转向助力胶散、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术很户,加上极为飘逸的车身设计陆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样廊倾。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌惋,2011年长安标致雪铁龙成立糖,到今天我们测试全新DS 5LS虱,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实孪湘铝,音译的中文品牌名念起来很接地气腿勺:长安谛艾仕光尼,有股莫名的喜感搐达堑,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器堤,是台正儿八经的三厢车狡顽。   ●外观辑联怜:考虑国内需求懈,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前烦,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5菏千辛,后者里里外外都显得格外前卫污擞姬,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度需,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实橙睦撂、更好接受一点返熄拖。当然僧司爬,前提是得保留住原有气质么。   在这张全新的前脸上拈,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰浮武腊,官方把它解释为“飞翼”虎舞双,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征猜担搔,由于边缘不是那么锐利素竣盆,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪拆,接受起来没那么难请群党。   车身侧面和尾部看起来很饱满川封、匀称褐纺危,其实我个人甚至感觉比车头更好看宪搔。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰托烙泉,厂家说这是做完市场调研后的选择洽钦,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西暇眉绷,想想也不无道理懈嘛,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条阿漆,与其后期车主们各自琢磨坪,不如原厂直接把这事办了屎。" "   三年时间足够让人新鲜感全无弛郸,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注俺:下文简称新阳光薪概蹭,以便阅读)汞沉秘,换装了与家族大哥天籁相似的前脸骸,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰瞥孔皆,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 息。现在它不光新潮拇,还进一步提升了性价比卸冷,为与定位相当的大众桑塔纳骏赌、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备赏腔荤。 外观哀窟童:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸杯轻,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似柿肯冲,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感九孺烽,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜溜。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分度配缸,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米酵凰横,达到4456毫米射漓,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平巴。    此外烽侣,新阳光的轴距则依旧是2600毫米虐辈,由于在东风日产的产品体系中桔,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)等氏密,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样刺郡,因此新阳光的轴距也要稍微短一些统。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时敲狠鲍,我已经身处呼伦贝尔牙克石郡怖,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气径耻尼。尽管天气有些寒冷蒲墓,但此刻我的心情是非常愉悦的喝悄霖,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演土抗陌,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感搜晒。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世郸,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car保傅委,当然我也不例外琳绿丸。这次除了911之外涣,保时捷还带来了Cayman板、Boxster疽痕含、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型失短,让大家分别体验RR(后置后驱)娠秽趴、MR(中置后驱)稍矛论、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧琅掏。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的涝籍陵,即使在这样的冰雪路面也不例外辣忱当,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作浑勤挛。在练习漂移之前材屯,充分的驾驶培训是很有必要的赣,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时博屁,驾驶员应该采取什么措施加以挽救啸瓜骇。   ●车辆失控该如何挽救扦?   当车辆发生转向不足时素烙吞,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)射馆,稳住方向并且慢慢回正怠怀,切忌继续打方向皖,过多的转向角度不仅不会帮助你转向培壕摄,反而会加剧转向不足的发生谷。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时鸵释萄,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度掀,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线稼。对于一般人来说噶汞玫,应付转向不足要更加容易一些挎欣脐,应付转向过度则需要更高的驾驶技术栓,而转向过度一旦被合理运用蹿,就能成为过弯利器拔赏际,也就是我们平时所讲的“漂移”馅。   ●如何才能实现漂移铆艾记?   要想在弯道中实现漂移稿避,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移套劣咐。针对这次的车型以及冰雪路面貉,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式危:   1堪舌诵、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)溪喘灸,我更愿意称之为惯性漂移过弯并鲍坟。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近嚼稍、甚至小于90°的急弯粒任。 ? 『以上为PPT截图悔,分辨率有限瓣,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性罕,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度单详,然后反打方向措,稳住油门漂移过弯堆。例如在通过上图中的右弯时统撅,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢局榷彭,然后左打方向感凳扑,紧接着再右打方向辈嗣仓,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动惜,别慌当,这正是我们希望看到的和,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心坞。随着车尾横向滑动的产生烈,此时驾驶员应该迅速反打方向亮嫉勤,让前轮时刻指向出弯的路线胺祥丘,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度兔,随后在出弯时适当收油并回正方向透,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了腑。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向鳖,方向盘转动角度都不宜过多和,最好控制在90°以内察设。其次油门动作务必细腻坷,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系极动讽,给油则会加剧侧滑女耍揣,收油则会减小侧滑角度惟,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用极。   2欠、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)葱鲍疵。   适合弧度比较大的高速弯道拼苯。 ?   当车辆高速入弯时技密,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头头涣不,从而让后轮抓地力下降产生侧滑葡恫簇。当车辆开始侧滑之后川兢粪,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转甸睡,继续维持横向滑动爆,同时反打方向控制出弯路线赐宫,之后的动作与第一种方法一致唉轨。对于初次尝试的驾驶者来说渤频,如果入弯速度不够快也没关系帝贩金,你可以直接省去刹车这一步骤懒诺,在入弯时适当地轰一脚油门拼谱,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑咀蹄。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控表,并综合运用耍累,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了堪。例如在紧急挽、高速的连续S型弯道暑闯,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心苍峰设,并且辅助刹车改变车辆的前后重心酸标,从而划出一道完美的漂移路线醚丛裳。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗泊看?AE86在高速S弯道超越RX7瓤疵,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介蓉戏。   当然垃钞裂,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后假鲁棋,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海隆,毕竟我们驾驶的是自动挡车型协傲扒,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶垦,相比手动挡已经省去了脚踩离合器涣陀、手动换挡以及拉手刹等一系列动作次,驾驶员只需控制好刹车稗扣、油门以及转向三者之间的平衡即可河。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距哩。   然而即使是这样册彩,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的锹缔。冰雪路面凹凸不平肠飘,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同申,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验道撬伎,所以技术和心态都十分重要辉,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙禽济勾。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统航香商,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头担斯。在这期间系,沃尔沃创造了无数的第一石娘,也赢得了不少的辉煌成绩碧,当众多车企迎头赶上之际犀,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中隆,并将其命名为Drive-E陷报嘿。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢奋,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带驶祟栋。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命绍。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅库松些,实现了靠背调节和腰部支撑藕。 1967 推出首个后向式儿童座椅陶硕,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护扫琶。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器己恋嫡,将有害废弃排放降低90%以上户。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)湿甭茅,一双“慧眼”保证驾驶员的安全蔬。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生耿,有效减少或避免低速追尾碰撞愧。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术副,至此安全范围从车内延伸到车外诬。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表汐栓搏:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩床丛埔,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数懂赌蹭,从被动安全到主动安全塘翁,再到行人保护豆胖蔑,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可弟。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域享幢,空气污染现已成为最热门的话题店撕,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事啪,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性聚捷稍,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎下。   Drive-E是什么 问瘦?   即E驱智能科技率婆,代表Efficient Power(驱动更高效)哥耍、Electrification(驱动电气化趋势)挖、Environment(驱动环保潮流)冠镜,从字面来看很容易理解就,简单来说就是引擎高效化即,这样一来既可以保证动力性壬檀笨,同时还能达到更好的排放标准裂屎毛。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱抒,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征抬辑迷,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎胯晃屏。   沃尔沃还将这一技术投身于氖纾块化的研发溺几,只需变更增压器母涔泳停块与催化转化器募浒呈块等主要部件妨日屁,便可催生出一款新的引擎产品伎撩栖。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上收窟,大致可分为4类莎,即汽油直喷引擎烧胜、柴油高压共轨引擎兑诺,单增压引擎(T5)慨洼、双增压引擎(T6)澳俯妇。 以XC60为例 凉袭菏,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 邓。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表倍骂悔:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例哺将,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎寒纪瞄,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比妨拱,在动力输出上也略有提升狙称兔,其中的原因自然脱离不了小体积侠辉飞、轻量化等一系列技术的支持芥。   此外变速箱方面也有了很大的改观贯立,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%盖拒,挡位的排列也更加紧密魏,有效缩减了换挡时间燃,从而具备了迅捷的响应能力壕臣烷、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现星拾童。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下傲斗靠,耗能经济性方面得到了进一步保证努巧旅,它将改变城市路况中引擎启停的时机咸级,改善油门的响应藉尉,空调系统转化为经济模式工作吠趴,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作燃木,而在65km/h以上松开油门稳泰,引擎还将会处于怠速状态桐。   本文导航范:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩播离,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位寂季捷,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”莱缓。不过扮颂酪,动力并不是我们今天的主要议题呸滤毫。秦的下盘功夫方面表现如何赡匈?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系噶嗽?这些都是我们今天要研究的内容瓜滥酮。综合起来磷皑悄,我们最终目的就是想要弄清一件事酷仆,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色甲。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”改够拼,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外裴,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上蛔弓径。当然佛,由于秦有着体积更大县寄、更加复杂的动力系统究,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法馁黄德,但由于双叉臂需要更多的空间迸,因此也是不现实的焕癌报。在材质方面巨孪,秦同样表现中规中矩纯块唬,并没有使用轻量化材料为车头减重孺回乖,亮点并不多恕潘。由此可见孺楞灭,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化痘凰。   不过唉,由于混合动力系统的特殊性炮寡郊,秦也必须做出自己的调整酵奉渤,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异勘。比如捅适,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面炕,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上匈从,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上休呸梨。此外里蔽,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮蛇拟,相比速锐在直径上增加了将近9mm泊骄,看起来很是显眼蕉权。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化来,而在同等材料和工艺的情况下荒瘁,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度级池,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载很撩怀。   另外得备士,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架沫。与速锐的非全框式副车架不同甫,秦的全框式副车架看起来更加粗壮屋础妻,由于加入了电动机和管理单元亨,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加揣堑蔬,因此这样的变化当然是加分的卵瓢。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套绦,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声劫、振动和声振粗糙度恐,欲知详情请点击这里)簿,是个值得肯定的进步弦开。此外匆,与速锐相同顷骗白,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连煤迟,强度更高褐滇到,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力菏徐蹋。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天耸藕,现款嘎叮克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌亲,不过福特已经为此做好了准备堕,日前刚刚发布了新款改纾克斯的茫。它采用了全新的家族化外观淮,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果率,不过它真正的杀手锏比炒,还需打开车门才能发现棚鞍。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线薯爽,进一步抢占细分市潮琛,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型棚吝,满足那些对于性能有一定追求的消费者星,比如轿车中的S5拖铰畔、S6郝署、S7弄佳、S8等等息坑谋。就在不久之前的2013年12月纶牵粱,奥迪SQ5也正式来到了我们面前掇,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型陷韭版,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)迸。 外观羔位:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态科,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子辖耙沙,可以随时面对那些不识货的挑衅者许都。作为Q5的性能版车型俄泵譬,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念垒菏,颇为低调喊污皆,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化惊讳。 车型图片 基本参数立峦闪: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出老瞳,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别炼碘,特别是车身高度经过降低熬刚,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm群裳奇,而轴距也有细微的变化瘫摹。   其实只要细心观察工景,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的鲜滦,除了特有的徽标之外聊,SQ5的镀铬条有别于传统车型泞,采用的是双横条样式簇邦融。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状劣咖,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽杯鼻,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆缎旗。而配置方面潘韧,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备刑。   尾部的变化主要集中在下半部分冈裂俺,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力画娄垂。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计强,可根据行驶状态来改变排气开启程度褐蓉硕。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派描毖,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭坤,前者就属于少数派缺庙。一个是只有追韩剧的人才懂抹,一个是全民百吃不厌绿侧。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品恢,其实上一代车型在国内早有销售从,只不过跟福瑞迪太像了弓刺晒,外观不出众太乔砂,关键是动力平平恭,所以最后并没有收获太多诞。全新速迈刚刚上市虎钉,售价17.98-22.68万元稿磨传,很有幸能够在第一时间接触到这款车隋捻憋,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了猛刀。   如果你对速迈没有什么印象也很正常猎手,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈陡涂。通过简单的对比巴肮,不难发现软湾,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版部,名字叫做ForteKoup示避,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机宪季膜,售价17.18-20.08万元垢橇霓。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版筷沫碴,它承了起亚家族的虎啸式前脸虹突,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评斤婪,现在看来谈不上惊喜痘卞妹,只能说还比较精致千布。虽采用了大嘴的设计钨蓉,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步试冻茄,或许小女生会喜欢挪逞。大灯全系都为卤素光源缕箱韭,并带有日间行车灯漠窖磋。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰始槐立。   走到侧面绦媚,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化坤橇,但两门的设计为它增色不少茧艰,在绝大多数人的固有印象中嫂且稍,跑车就应该是两门乡弘禄,并且应该是无框车窗侧武谓,仅从这两点来看凰肃枫,速迈确实都做到了沸将恰,开在路上的确引来了不少的目光追随颗。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流溺,我们一致认为车尾的设计更为出彩帕嗓媳,短小傲旱、精干惠日,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受康。除此之外瓶,1.6T车型使用双边双出的排气管布局懈顾,而且排气管口径不蟹迅辍,车尾营造出的运动氛围似乎更强仓嗽。轮胎为韩国本土品牌净独,规格为215/45 R17昏,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了樊。   当然叮氖蛙,如果你选择2.0L车型的话桅,你所看到的黑色外壳后视镜贿僻、前后包围的碳纤维纹路饰板皑成烤、双边双出的排气管希、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了捞室。" "  讴歌这个品牌喝,或许很多人不是太熟悉呸星徘。作为本田旗下高端品牌瑟曙,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任诬羞蹈,而且在美国市辰啻А,讴歌的品牌影响力是非常大的少栖攻。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力涎穆,大部分都是人们对这个品牌不了解瑞,影响力上不去道俗,导致在销量上确实不尽如人意午党评。对于这次全新MDX的到来街从,个人持有赞许的态度饰诲钮,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意挪,还是那句话祁癌,品质上去了姜,接下来就是提升品牌影响力了妻。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上辉哨,大灯的轮廓更加细长秤,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯屎秀逆。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过胖,但内部结构和MDX并不完全相同蓉。雾灯被一条仿LED的光带替代继微炭,进气中网的细节刻画更加运动剔狙。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长桨,侧面造型给人的视觉感受非常低厂胚,这和前后大灯的位置有很大关系芯芒哺,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎庆,注重舒适性扭。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上青煎。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感衡,而压低的姿态却更加动感刻,这种设计可以招惹年轻人的喜爱遣避黄。尾灯造型相比较现款修长肪,优雅的感受也来自于细节的 设计厩壕蛊,但貌似通过我的观察念妥,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源孔睹交。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置囊激,让尾部显得非常简洁侧眉。   本文导航莲蜕侯:" "  2014年2月20日钾,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市夏捎奥。2014年型奥迪A5的最大特点是凸煎,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机彪拾孔。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国井。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大辞队冠,共有19款车型峭,售价在49.98万至85.8万忍邦,具体价格如下害滤烩: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表脓:网上车市 www.cheshi.com   外观方面够淋,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别卧固。配置方面菏,也与现款车型相同朝缓搔。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机孔鸥。   内饰方面颧承,2014款车型也与老款车型大同小异绢膛多,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘谢横,同时门内饰江金、座椅中央扶手夺、都采用了纳帕真皮面料杀。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机钠鼓。而2.0排量以上的发动机则保持不变矾襄详。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型钉耍,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化括。   变化一纠:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化舶凡,在原有的缸内直喷技术的基础之上姬惫,加入了较为传统的歧管喷射揣,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合拴谎鞘,通过二者各自的优势冬广岛,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求推丢。事实上扳那苟,混合喷射也不是什么新的技术届,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用钦筋。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点勺勉萎。由其是雾霾天气严重的中国一线城市丹苍,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善瞬。   变化二铃脑飞:排气歧管集成至汽缸盖内表,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内通,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力拭骑变,从而减低涡轮的负荷弦,提高涡轮寿命纽艘。同时烤赫,因为在进入涡轮之前进行冷却刨,相当于提高了涡轮的进气温度限制睬靶,可以允许发动机有更高的排气温度仟胁讳,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高插宛。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人任负嚷,同时结构也更为复杂咸涛擦,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战屡惟霸。对此怂,缸盖内的冷却系统也进行了改进禾迪很,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)梧。   另外牡坍鹅,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外败貌琶,还有着两项小改动烷牛娜。使用旋转阀墓保块替代了传统的节温器埠箍,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上按,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制没商唬。   根据官方消息拿恃,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上舒里狭,为用户创造更加愉悦的驾乘感受惜翅。笔者也希望在应用新的技术的同时逼,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情赶僳库。 责任编辑矛班:王晨熙" "  A00级(微型车)芦卜,在人们印象中这类车以实用性貌撂、代步功能为主文,低廉的价格促使配置也不会太高哎拈绩,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候玻诚,一款车的推出打破了这一概念掣速,它就是全新奔奔皖萍乡,来自长安汽车诵。   感官是人们的第一直觉反应段扛,所以外形设计的重要性不言而喻凶,为了使人们印象深刻垛芥退,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的晴,道理很简单炊,日本是微型车最发达的市场图镭劝。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展吉,在2013年广州车展上公赴虾,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光迟坎,除了时尚的外形设计以外苹,在细节做工上也有着不俗的表现罗访婪。前脸的设计整体性很高兼,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条会梳秋,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影薯壕剐。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表莎:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势疗,不过这一点在外观上并不明显瓢欠,这源于贯穿车身的硬朗腰线笺,有效将视觉性降低甘卫姓,同时搭配造型独特的双色轮毂窍享干,让这款小车看上去时尚动感柬核。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动佰,具有立体感的尾部与前脸相得益彰熄两,如果仔细比对材拌,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸江。除了引人注目的设计以外露,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹熬,具有加热功能的外后视镜毫、15英寸的抛光双色轮毂啼、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置械枪,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页奢荣:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市尼甸滴,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d沙懈。不过光仕,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版磕峰,从内到外毖恒、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉贯坍,可以说是一次完美的蜕变刮。那么这款新车究变在了哪里然焊?它究竟新在哪贿?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出渭痴?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5洪紊。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大鞍,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm汾,轴距则与老款车型保持一致傅。在尺寸变化不大的前提下氖惯,改变外观推、动力祥蓉、内饰淡丢弓、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关人衫佛,2月19日这台新车也正式来到我们面前亭唾,并接受大家的考验屡。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条赦己,但这8条是我个人认为变化比较大的五需歪,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点双日。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候七部,我就有了一种预感焙淑,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢豪,刚刚上市的新款X5就给予了我答案铃虏。全新X5给我最深的印象除了家族化外蹿,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)苫收桨。首先盖,先说说全新X5的外观架是疤,“大尺寸双肾进气格栅”扁迁、“开眼角式前大灯”埃捷搞,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致瞧下宏。    现款宝马3系推出的时候擂,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉礁,现如今随着全新X5的上市须,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上瞪。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此烙牵戒,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分谢,据悉侨碱讽,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯庞。值得一提的是补,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般处萌,给人一种炯炯有神的感觉办傲锤。    由于新老款车型的轴距保持相同厕霖,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉德,反而侧面的腰线给人一种力量感甭,这也使得新车看上去年轻了不少尝滔。细节方面戏,新车在前翼子板上增加了进气口棱道陌,突出了宝马品牌独有的运动基因伐奈芜。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格每抒幸,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带飘胯,提升了夜晚的识别度伐魏。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起囊捐,降低了风阻系数胶哼级,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性廊。" "  版权声明精:本文版权为网易汽车所有镰,转载请注明出处捍蕊。   在2003年殴衫水,奇瑞QQ的下线让这款时尚茧、便宜歇哇、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活翠稗,之后短短的几年间话鸡,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话虹,然而到了2006年长安奔奔的推出捷,打破了QQ一枝独大的局面葱。一转眼竟,已经过去了10年的时间谎鞍息,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占诽,在这个追求个性秋、讲究品质的时代筹建馁,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流登诬俗,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则蛇揩,而长安似乎也意识到了这一点晚敛槐,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢腿蜡?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者兔焚单?   从厂家方面获悉微牡,老款的奔奔(love)已经停产背,而奔奔mini则将会继续生产销售熟臂茨,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系撮捎,前者主打精品中高端微车市郴謇摇,而后者则会在廉价微车市场继续作战雇。从定位上来看膛钉和,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些竿妓华,虽然沿用了奔奔的名字时修淖,但整车的设计冷、配置以及售价都会高于老款车型认。   新奔奔客户群体是谁疤献?   在很多年前陵僚,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结垒,到底是买奔奔还是买QQ完浩寞,在那个时候骇蛊冒,很少有人会关心这款车设计的如何姓侨认、驾驶感受如何菜啡僵,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具惨吴挥,省油疥、皮实醇惶滩、能遮风挡雨就行亢兼俏。   现如今鹤藤谷,80后间、90后已经成为购车主力份办,这些从小听着walkman汇表逛、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计限秀舶、用户体验以及品质都有着更高的追求俩客漏,因此在座驾的选择上同样不会妥协殴宝晴。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看内涧辨,新奔奔就是冲着他们来的廖。   新奔奔主要的竞争车型是荒?   虽然新奔奔的官方售价还未发布捞昏,但从目前得到的消息来看受岔,5-6万元将是其大概的价格区间其。这个价位中既有一些合资的微型车录,也有自主品牌的紧凑型车赣陡悍,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车奔随,比如两厢赛欧腿、奥拓东、玛驰以及低配雨燕等等车型笨嫁。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线衰软哗,在配置方面与奔奔相比还是差了一些固,产生竞争的几率比较小扳蔬。   外观携:惊艳澳荆宫、和谐爱妙、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型我釜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词祈坑檬:高离地间隙理鼻、车顶行李架澜、双色车身等等动。没错坞笔,无论是跨界翘屋漏、越界还是交叉车型誓鳞陡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质达。不过世间万物睫隙牛,徒有其表终究很肤浅添,我个人认为窖,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统寥未。所以染,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾降,看到AWD(四轮驱动)三个字母时硼眷秦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象嘶氖仍。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款邵矫全,它集沃尔沃所有看家本领于一身鹊惶慑,可谓全副武装狄投。为了让媒体更好的体验这台车母,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高搭抛枢。没有固定线路温,没有领队车辆狈书,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾高,它会和每一位汽车媒体人独处12天山文。而在这12天里仿,我已经和它奔袭了4100公里示,横跨了三个省份凰疼,体验了柏油赛道幕陆逼、软土拉力憋、冰雪漂移涧、高速狂奔头鸥、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话颠,当然剧帕存,最终的结果是筏:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多卿间市,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的翰唇,正所谓日久见人心檀,交友如此觅题,试车亦是如此驾恳购。回到正题淖,和往常一样点泰,对它的了解还是先从外观开始幕攻手。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生悉谎笔,相煎何太急”这句绝句璃并店,而在雷诺—日产集团旗下祈似,有两款车正在上演着这一幕乡访。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气酪,还有这出色的越野性能雾。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性才。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下邻嘉,买谁更划算榔卑?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表娩洼使:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位干菏,作为英菲尼迪的顶级SUV酿,QX80的售价高达152.8万谱薄,但经销商处可以优惠16.2万壳痰判,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万镣蔷殊,虽说16.8万也不是个小数目股擞。但对于消费者来说盆,一个日产境,一个英菲尼迪霖晌蔬,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌位惯。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)冗项:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV腿系,它的身材绝对够大曹泰磋。从上图的数据来看径,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙烈,尤其是将近5.3米的车身长度赡,会让您感觉驾驭它有点困难售蛔妒。另一方面舵,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型挛撵,这一点在QX80的身上也得到了完美体现淑颧。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解锚福惕,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型护稿鼓。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅假妨姆。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足推,同时也显得异常凶猛汞台瀑。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉鸡廊熟。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大誊,整体造型圆润宫,没有多余的线条作为修饰隶,但是反而会让人感到车身很厚实糜芦。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞彤嗡泻。同时注意它车窗的设计滔函唱,与众不同的创意来自于涂黑的A柱骗徊缆,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的忻庙光,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感凯客内,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样姆耽。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计想袖崩,也没有了那种霸气煽掳,转而给人的感觉是设计很前卫谜。车尾的饱满程度与车头相呼应着刻,丢去了上一代的直棱直角惠烩,饱满的线条凸显着丰满的层次感姓茹偿。   日产途乐身:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华崎竞,虽然脱胎于英菲尼迪车型巫却镰,但途乐依然拥有自己的外观特征碧牛。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性剑。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表媳:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型桔,为了与其身份相符它的各个部件都大一号磊瑰,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出其漓。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底髓匆袖,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气疮驼,成为了车头亮点之一莫表。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术髓,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型呈,这项配置自然是少不了的修滥。我们可以找到4个摄像头颅教,它们分别位于车辆头部翅、左右外后视镜下方和车辆尾部姓港。以便在停车过程中邦,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况绢,让您更加自信轻松的把握泊车空间汀顽什。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头猴膛,大大降低了停车时的事故发生赋。   途乐   通过对比发现够袭,两车在外观上的配置基本相同冠谓姑,差别仅在日间行车灯上刺,不过随着QX80年款的推出叫繁标,日间行车灯的加入应该不是件难事械。两车最大的区别就是外观/品牌的不同鳖矮笺,在相差仅有10几万的时候墒,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店奔。    责任编辑撅陕:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天睡飞椒,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了怯念激,除了奔驰G拭耙贤、丰田陆巡系列荷、牧马人等湃士镰,双龙雷斯特也是其中一员沽,而且雷斯特还是柴油车票乖粹。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值丝,以目前的接触来看典,双龙雷斯特W表现不错篓寸,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”恃笑。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前讨莫婪,双龙与奔驰方面在技术上深度合作叭,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰块弗,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”僻边晤。当然绣扮钱,在随后漫长的几年过后藏读叭,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌慈。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO猜翅,该车型最大的特点就是其尾部造型送逝省,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计迹郴辽,宝马方面肯定不会承认囤哨媒,但从年份来讲茨冷,明眼人一看便知艾陶堆。   外观绣身逝:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手慈,该工作室的创办人正是乔治亚罗洼劳店,不过大师的设计未必符合所有人的审美人,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异绣芒室,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调蜗蹋停,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势取撑绵,但为了照顾空气动力学与线条流畅踞,雷斯特的车头是圆的盲底,所以在当时看来有点“离经叛道”台庙。   而到了现款的雷斯特W劳,这个“小问题”被修正了脆钦泥,一体化的设计已经是大势所趋胎绒韩,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”拟恒素。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型畔户,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感腻,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别凡,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少沪嘛爱。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相剐前边。通过车展上的展示惟,小编已对这款纯电动车型有所了解桂芍。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验莫,时至今日残,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型瘁特。据悉苯稿笆,之诺将在今年的2月份开始接受预订暖感钵,上市后将以租赁的方式面向消费者缺眠,具体的细则目前还没有公布邢,上市后会有着怎样的表现惮季屏,我们会同大家一同关注伸。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前练陶愤,简单了解了一下之诺这个名称的由来恫查徘,是源于对中国文化传承与现代精神的体现势。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟哭裁,毕竟是基于宝马X1平台打造郝娄,因此在多个方面相似度高也并不为过咕播普。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E虽沮蓟,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现才,其具体的表现如何揪系腾,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验克删河。 责任编辑罗施忍:沈楠" "  版权声明帅械:本文版权为网易汽车所有羌将诵,转载请注明出处傅抗。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计能衡狙,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列矫。它们的可见程度妹电炭,丝毫不亚于“张伟”“王芳”佳寒尉。可见度甚高的两个文字的组合粒,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字徘褂。因此受,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车寡。哦簇,对了檬剩,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思拿。意大利人的自信邓伸厘,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心些:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用拈蹈车?咱先从减开始说起诫。 Q籍:致悦只是切掉屁股的菲翔么乳颗?   A趁瘁偏:非也圭揭,前脸亦有修改羚勤,整体风格统一罐砷哪,协调度很高毒响瘟。   我相信Roberto Giolito先生佩,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师熟睡,在设计Ottimo的时候攻,一定会更加从容凯扒。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”诧牛软,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思婚冉。在他的心中餐深,应该有着太多关于年轻句脑、活力的理解搔,而这恰是Ottimo的设计要点副问。 外观总结   赞坚提靠:个性鲜明栖娠、标配LED示宽灯幕扛衰、轮胎用料厚道   弹跋墩红:低配删减雾灯   " "  版权声明锣:本文版权为网易汽车所有亭乒,转载请注明出处拈撅。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾鞍,虽然距离现在已经有两年的时间罚,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象线朴膘。而今天探焦籍,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘悸,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例句,并且还是一台后驱车臣辽。没错碧,它就是华晨宝马3系酱袒。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)呵,其配备了2.0T发动机锣傅辆,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟嗅佃粒、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟文寂芍。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱到怜,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现孙,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗土慰。不过在今天的冰雪试驾过程中禾默袒,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)嗡撩。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现氓,必须先打好理论知识的基础巷。于是在摸车之前本贺,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课赣吵患。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关维取,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着捶号。 ● 项目一   热身结束了坤常,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节济。第一项内容便是加速和刹车诗,是不是觉得很简单唾?其实里边的门道儿多了去了摊。   在项目一结束后滦妙,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式痪岸,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步害。一开始大家相差悬殊舜溅,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了怠敖。接下来的项目二会比较刺激一些联狙,经常会出现手忙脚乱的情况线扒叙,但只要理清思路按部就班的做侥搭,想要完成整套动作并不是很难雹剂。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明乓躲颁:本文版权为网易汽车所有荷汹莎,转载请注明出处绕碎。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了缅五副,不过始终都仅有手动挡车型泪,虽然目前销量也很出色伶,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户韧。好在这一短板即将成为历史雄多炒,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出荚角横,新车将于26日正式上市旦拐犬,我们也于第一时间进行了试驾体验房镣麓。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观翻金波:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外乏寡焚,在外观方面也有变化俏舷。新车根据高低配车型提供两种外观方案犬教酿,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计封权盎,而高配车型则对中网赡、保险杠造型其孺莆、轮圈和后反光板都进行了重新设计堡魔。值得一提的是背吧继,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的垦穆。   新样式的轮圈非常动感掣,在同级车型中实属罕见诽熊书。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致江佩回,轴距依旧为2725mm呈脯。车尾的变化相比车头要小一些隆,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板课敞纶,不仅可以提升安全性芬,同时视觉效果也更加出色吗。 有态度【试驾评测】寇萎莫,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么败独譬?   扫一扫侧,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日褥,一汽大众全新高尔夫正式上市梗鸡渡。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款玩星,其中1.6L拥有三个车款讥,1.4TSI拥有四个车款甫费,官方指导价为12.19万元—18.29万元悸派饰。具体售价请见下表胶:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力恰筋接,但是却拥有三种功率版本淡,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本下,因此在动力系统方面埠,消费者有三种选择抡都陆。    我们从上面的数据可以看到警,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者悄垄聪,1.4T低功率版是主流之丫忱乩隆,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求嫩壤立,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右叭。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮唬,但是它的售价高达18.29万元仕唾,相对比较贵昏范辰。    全新高尔夫提供九种车身色彩惜,分别是塔希提金肋、唐古拉白境、珊瑚蓝庆、魅力紫略、玛雅红眯、季风灰何晴炕、水晶银以及深黑和极地白解哦戒。 ①冲:16寸Cosmic款轮毂 ②茅巫:16寸Cubix款轮毂 ③琳怪氏:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂漓巩,其中15英寸的一款肚删物,16英寸的两款史详嫡,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备擞屎,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型秀攫架,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供马。    全新高尔夫提供标准座椅乳、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅媳秤,低配的时尚版车型使用的是标准座椅伺,舒适版车型则都配备舒适座椅休废坍,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版本傅。    在材质方面牢竞,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料邢活枪,分别是上图所示的DianDian黑色织物文、Zoom/Merlin黑色织物项、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择伤锻即,分别是Vienna黑色真皮潍、Vienna米色真皮顿拷墙、Alcantara黑色翻毛皮炔呛、Alcantara棕色翻毛皮案丘。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料荣,有两种风格可雅拧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料媒,同样有两种颜色可涯А,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料乘靖,有黑色和米色两种可崖灼置谩;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅吓档方。    在车内外装饰件方面爽搁级,不同配置的车款也有不同的安排窖稿迁。像侧窗下沿镀铬装饰条饯慈、双排气管海阀卡、镀铬装饰双排气管氛、动感鲨鱼鳍天线赔、真皮换档手柄抛、科技质感装饰条兜、金属风格装饰条誊湍兑、碳纤维风格装饰条等等些,针对不同的车款都有不同的配备氛捞烘,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍讨龟。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富狼骗,配备有MKB多次碰撞预防系统七沸、ESP车身稳定系统晨、ASR驱动防滑系统惰、XDS电子差速锁挖炯柯、前排侧面安全气囊揽糠胶、后部4探头倒车雷达拘闪缅、前部行人保护系统酒、自动静态转弯补光功能等等港飞澳,但是在舒适性以及功能性方面貌,并不是很丰富别甲,但是也可以满足基本使用康推氖。   1.6L自然吸气车款如何呀妗?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚纭,它拥有手动时尚夏庞丸、自动时尚以及自动舒适三个车款补忍脊,手动时尚与自动时尚的配置一样回寂靖,在价格上二者存在1.2万元的差价市桐,主要是变速箱配备的差异凉薯桃。所以在配置对比环节随,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行弧你,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元陋苛纷,差价为1.1万元侥。    在配置对比的环节我们可以看到舞郎膘,时尚型与舒适型之间的配置差别退篱葱,大多数都体现在外观内饰的装饰件糙,以及车内一些常规功能方面巴顺,主要是顶棚储物盒淡湾伤、后排中央扶手损掣颂、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半蘑刹,实际上最有意义的差别在于全景天窗逞挖卷、后排出风口祁琉、蓝牙电话伺樊、定速巡航失、驾驶席座椅腰托废落埂、TPMS胎压监测系统这几项上次粹起,不过在这几项配置中辩,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置必,尤其是全景天窗彪薯婚。    从价格上看诫夯,二者的差价为1.1万元哺投仍,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的佳疵,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品辞筷僻,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户淡沉坟,所以我们在这个推荐环节品问腹,更多的倾向于低配车款缓邦。 责任编辑称:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底乏锌,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发架。它采用了全新的DS家族式设计风格伺姑人,延续了一贯的法式浪漫风格拍滩,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素瑟恃刹。新车基于DS5平台打造埃既,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机惕。预计在3月左右上市寝,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触防洞,让我们一起来看它的表现如何创上陶。 外观汝扩:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅侣,却多了一些时尚及科技感荣剁,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性擎盘悄,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感湃跨磐。镀铬装饰拿捏的也比较好盼。并不会像许多车型那样盲目的堆砌密。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品锋。也表示着DS的品牌走向独立两鞘刺。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型膜耸,有着都还算不错的账面数据饥蜗隙,车身长度为4702mm本尘,宽度1840mm溉需位,高度1515mm.轴距为2715mm册蠢督。上市后会把目标锁定在奥迪A3摹。 车型图片 基本参数绦涡: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面禄,除了前车6颗驻车雷达之外伟东,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能慑巧瓶,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯姑柯。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰呸,从视觉上拉伸了车辆长度磋票堂,尾部设计了一个小小的尾翼侮氛珊,尾灯下侧字样表明了其国产身份乖。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头誓归娜。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方扮纬,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件眯,真正的排气隐藏在了下面迟猎恒。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型死,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词裂:高离地间隙逛匈袭、车顶行李架勒腻、双色车身等等蠢。没错钒阂相,无论是跨界信剑、越界还是交叉车型食,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质灯团革。不过世间万物嗣,徒有其表终究很肤浅竣彪,我个人认为棱,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统扫复。所以络乱废,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾孪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时吭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象幸颇。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款画欧枚,它集沃尔沃所有看家本领于一身惨哇,可谓全副武装埔。为了让媒体更好的体验这台车伞惰逞,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高袄蚀棚。没有固定线路洞扔,没有领队车辆跋厕,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾检,它会和每一位汽车媒体人独处12天譬扮骑。而在这12天里伙,我已经和它奔袭了4100公里尚海背,横跨了三个省份父涉,体验了柏油赛道本煎练、软土拉力剃、冰雪漂移导茂祥、高速狂奔躬、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话四,当然诗呕妮,最终的结果是伙攫蹋:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多还,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的白鹊供,正所谓日久见人心妊墩,交友如此绿,试车亦是如此蚕砷降。回到正题叛谷,和往常一样且跺,对它的了解还是先从外观开始碧淌菲。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化砷污棋、多样化是一种趋势嵌糙磺,两厢车一改以往叫好不叫座的状况城韭,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白纪,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠捣椽瓢。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦朽胯,是基于菲翔打造的意式掀背轿车疙,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型息,上市至今保持着约5千台的月均销量陈岭,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型醇。 外观/内饰对比叭计:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来隆,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造觅躲,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的邯,毕竟师出同门送羌。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管官,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯如戮,远看很容易被误会成排气管羌,但事实上真正的排气管被隐藏起来桂冗,整体尾部设计显得层次更为分明盼邪。低配车型配备有倒车雷达娠谦缄,高配车型还配备有倒车可视唇抠涤。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念粱墓型,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点瓣,修长的车身与宽厚的D柱送颗,加之出色的后排与储物空间本,俨然就是一副旅行车的范儿澄蜕。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm哎筋类,它完全可以称之为旅行版朗逸昏。    车身的线条连贯自然驰辩,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观彼,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头茎陵党。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些憋貌码,调整了尾灯的白色灯带位置顺探岗,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端海,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重捅。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同硕吐,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格假,内饰板件的用料以软质材质为主堑,接缝及做工也较为精致少贸,与同级车型不相伯仲怪。从实拍的车型判断柑,自动空调复使救、ESP系统问、电动座椅薄空、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型十华,至于具体配置还有待官方公布鸥旅。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉爬导,同样是大众家族的传统布局寄俊拴,整体的感受都很不错苫委,方向盘暖戌犯、中控台的每个设计很都容易上手璃禾,从材质上来说虽,朗行是塑料感有些明显的腺,好在其工艺上还是有保证的涎,并不会有很廉价的感觉配。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后桓,销量在整个家族中表现最为可观江。近期溉少囊,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市篱返,新车主要变化集中在外观粹匹,同时针对颜色配停钢、配置进行了调整锑惩排,以保证其市场竞争力骗络。在豪华紧凑级细分市场中仑,奔驰A级是CT200h的劲敌之一勘朽泵,通过下文的对比分析喀,希望对有此购车意向的网友们一点参考违。   备注咕: 为更直观的进行两车的对比分析粹垃型,选取两款价格相近的车型(奔驰A260梢嗡、CT200h F-SPORT)疆,市场优惠参考自深圳市场呕。 车型图片 所属品牌半涛: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动抄烯,内饰做工精细    车身尺寸方面探鼓婚,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优写柯,其他参数均小于奔驰A260当饥劣。从外观和内饰设计风格上看痊,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑溅,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释袱,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺少冉喉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后妮,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样舶猩,全车充斥着力量与美的线条蛾。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点悼,硕大的单条幅进气格栅衰筒、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发煎测。    相比极富视觉冲力的前脸造型簿始,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些琴,但并没有脱离运动阶席能,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓苗千森,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹厢蓄很。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素幌缮,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型涝,同时下侧雾灯造型也有改变巢报村,车尾部也进行了一定的改动魄汰,整体感觉更加运动诧。另外睡捌唐,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”十斤,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配红,形成强烈的双色反差肋娘。    F SPORT车型装备了整车运动套件膏反,涵盖了运动调校悬挂火桑信、运动包围箩、运动阻尼减震器川、熏黑运动轮毂券颗、运动车门脚踏板波、运动型铝制加速踏板等舒、制动踏板铣呢、脚歇板等聪。    三幅式平底真皮方向盘梗献、红色元素点缀的空调出风口脐、铝合金踏板恰撂缮、仿碳纤维装饰条等等坡诽辽,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感长拈,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格模笑酿。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化度店秀,将方向盘捶、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上襄,增加了便利性洪蹲炊,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动琉郴,分散了注意力瘸嚼。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间布泼焊,是多数第一次购车家庭的首选要求提采堆,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型盗赫款。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功吩驾弦。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型豪,会有怎么样的变化完,一起了解一下搅。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的间美,镀铬进气格栅增加了些许立体感嫩疆扫,更加显眼的X造型前脸棘,迎合年轻消费者的审美暮奈剐。大灯的改动有些另类拈,在我看来接受起来还是需要时间的淳。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车票匪,新款在车身尺寸上有所调整随,长宽高分别为4456×1696×1514毫米固,轴距保持2600毫米不变伪私匹,相比现款仅车身尺寸有所增加小衬苹。   车尾的变化不大禄,保险杠下方增加了黑色塑料饰板多,以及牌照上方增加镀铬饰条邓坡,尾灯造型无变化碘握匠。实拍车型为高配版本勉,但仅配备了三点式后倒车雷达碱响对。   新款的15英寸轮圈造型不错兽换,轮胎选用优科豪马沛吹涸,规格为185/60 R15拭,备胎没有缺失臣,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置谩人。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高储砍立,在年轻人中更是屡见不鲜上瓦。在学校要有个性牛镶,在单位要有个性社速,穿着打扮要有个性时,兴趣爱好要有个性懦。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢扇?如果你有这方面的兴趣本毙幌,那么杰德将会是你不错的选择歉。可谓自成一派的它墓铣,凭借着并不起眼的车身尺寸闹、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间韦,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车际摹?还是旅行车辽赎为?或者是MPV狮惕希?但这都不是事儿躺沁,只要适合自己就OK效苛。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人皋,喜欢接受新鲜事物的他们疯,正好与杰德不谋而合蜡牵保。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐但,此外迷拐巧,六座的乘坐空间闺,也足以胜任日常的使用需求摄淑。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受竞肆。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢浅?自2013年9月6日上市以后履红,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量订亮,力压大众途安和马自达5等竞争对手疙,它用事实结束了我们的疑问霉极。除了这些阿,杰德还会带给我们什么样的全新体验烈挫,让我们继续往下看卉弦隘。   " "  若是经常关注汽车之家的话畅径,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生介设释,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”幂。虽然我们这里并不提GTR化雷非,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何刻熊境,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复叮克斯ST庭,令人刮目相看韦罐苟。与此同时费扮底,在秦身上瞥墙那,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料氓科叭、做工以及舒适性表现上的明显进步反般陈。 外观造型画膏徒:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程茧幂,如今已逐渐走出了当年模仿的时代疆抖陀,近年来推出的新车型如速锐烧料、思锐以及大家眼前的这台秦罐,都可谓一个比一个漂亮壁。就以秦来说婆镀,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网秘熊检,很是亮眼末,同时也营造了较高的前脸识别度爽送。   车身尺寸方面晌躲冲,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大镁,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平枢劫,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)确角吭,2670mm的轴距表现则处于平均水平兽。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同合羔,其整体感觉与速锐大同小异难鞘动。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯萄,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接挟抗费。无论白天还是夜晚比额律,该车的车尾识别度都非常高偷瓦凄。而且内部的光源陌,除了转向灯为普通卤素灯泡外捣,示宽灯闭木憾、刹车灯以及倒车灯都用得是LED徊。   充电漏、电桩安装及质保/售后介绍愧:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口敦,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包姬勃,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电酵戊,据官方资料介绍希差烹,充满一次电大约需要5个小时左右糜,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)矛。   同时喂,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩变普诲,虽然价格并不贵扳蒋惟,大约在6000多元渭攫,但对申请人有一定的条件限制咳须,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)啊鹿,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)馅哥,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准闪。当上述条件都满足之后逆,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请父蕉棚,如果一切顺利显烈篓,最快1个月内就能安装到位并通电使用荤。不过目前芦郸仆,秦还不能实现快速充电久船,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的顾棺,只是目前还没有这样的配套充电设备碌娘鹅。   针对秦的特殊性暇受,4S店内还为秦准备了专门的维修工位史,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务杭采。其中攻薯考,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全沁,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶陕室,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋嚼姜、绝缘手套和护目镜等设备星何瑞,并规定在检修车辆时必须两人在场四抨。以防车辆万一发生漏电匈,威胁到维修人员的生命安全麻镶。   与此同时美,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里烹,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组赂。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同山恃芒,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型晌枫,整车质保为6年或十五万公里铅,电池组为10年或二十五万公里)桶呵。总之传,从专设的维修工位蔑、专门的维修人员再到超长的整车质保周期嘎霉串,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度瓷垂镐,而对消费者的购买更是一种信心的保证糕。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前们钎,中国汽车市场刚开始发展办嘶仁,市面上可供选择的车型可谓寥寥窖嗽荆,在那样一个年代偶仁恼,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准缆侈,并且在之后的相当长一段时间拢,人们心中仍对它们有深刻的印象川。时至今日溃挞,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择累,在数年激烈的竞争中驴,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下纪媳。这回嗅,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首骄悄,我们也借这次机会为大家做个全面对比彭识将,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车士:外观内饰(包括设计和做工)泼、配置峭、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)糕馁醇、储物缚丛邪、油耗末弘矫、驾乘感受茂、加速性能沙卯掏、刹车性能涎。同时滴颂埂,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别呕佩幕、同价位车型的什么水平榷。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型较僚,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元锭扳,目前约有6000元左右的优惠乳杰读,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元铺,在优惠方面差别比较大领,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右道规,根据论坛中近期的提车价格洗发,9000元的优惠还是有的靡贩。目前膊安灿,两车的售价依旧属于同一梯级蒜脱啸。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致潍氦甩,只是配备了卤素大灯及雾灯沁懈程,透镜戈努、日间行车灯这些都没有吴。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系俱,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置喝,因此我认为两车的配置可以理解递,符合同级水准视层忙。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位锨卑:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比谰珊,两车的各项参数也处于伯仲之间哪脯澳,差别在6cm之内登般焊。在车内空间上奋讨笆,两车的表现也很接近舌番,我先剧透下吧秆离,结果可能跟你们想象得不太一样傲辱累。   相信看到这里叫鞍陀,大家最担心的就是如果车辆没电梅边奉,后备厢是否还能打开的问题陆奥纺。捷达看来是妥妥的没问题幕察该,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑伶夹点,它的后排座椅靠背可以放倒话剃伞,之后即可顺利从后备厢取物店淬,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐博碾。   在倒车辅助上鼎,捷达配备三点探头录四,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配虐,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平隧劣金。这里多说一句颁,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达潍,让人觉得很不大气身贬慈,并且低于同级别的水平受串,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达耗鞍扔,舒适型也可选装倒车影像抛程,比捷达厚道一些趟徐。从普及性上看码污牟,能够达到同级别的平均水平猫帛,从功能性上看欢徽,拥有倒车影像的它则高过平均线了捂,给好评诡牌盒。   两车都是15英寸的轮圈斯鹿,造型上也是各有风味鸥尸,轮胎宽度也同为185mm磁长宝。从售价上看茂舒,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右敛哺港,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条称。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比奢,让我们在后面的制动测试上见分晓皆茧。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显澈李嗓,借着中期改款的机会械沪翻,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机饲驮,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注失肝柿。应该恭喜它断,至少在我眼里弧潦,它确实达到了自己的目标蒜防。过往凭借动感的外形饱、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它聊,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点褪。   只可惜扦,刚上市不久的2014款起亚K5贩嘿,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择世筋孔,而且它们的价格都处于K5车系的高位虹,受众群体并不大伶丹谅。前段时间膳,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析接,并撰写了《起亚K5购车手册》涟篡四。文中落,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型粟侮撩,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐石策舱,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色扦。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH焕绞剔,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机腿萍寿。自从起亚炼孺、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后洽,互用研发产品的例子不胜枚举式憨,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度誊。该发动机的最大功率为245马力捆癌疵、最大扭矩达到350N·m捅纬鲸,账面数据处于同级别的上流水平骏,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机呕氮、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀赂九毁,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机迹。   在涡轮增压颇、缸内直喷等技术的加持下卜嘉,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m段恢饱,并且一直持续到4000rpm捆冻。得益于涡轮介入较早虾透呐,最大扭矩拥有宽泛的输出区间念狄,而且它的油门也调校得比较灵敏崩。在实际驾驶的时候保,可以感受到它的起步轻快自如耻,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余草。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比辰,毫无疑问它的起步要相对轻快一些陋遁加,但差距并不像数据相差那么大签伎。在整个低转速区间羡,它的动力输出不算直接稼此宫,缺乏一点活力挪搐,给人一种有劲儿使不出来的感觉澄。   于是庐暇感,我把油门再踩下去一点素拼掸,动力突然来得很快谢,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然男筹媳,毫不费力泪,而且可以感受到车速达到120km/h时斡,发动机还有充足的动力储备肌赴碌。它的中段加速能力让人满意身,虽然依旧缺乏一点活力阜辱,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴驼,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开羡爱论。   还是差点意思节乐,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感胖脖。于是害,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式募,6速手自一体变速箱切换到手动模式蔚,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作辽煞,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的凯狙。它的油门响应足够快焚毖,发动机的动力输出得到更好的释放粳,方向盘的反馈也更加扎实千。除了SPORT运动模式外炭祟,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式薯亥尝,运动特性从SPORT搭、标准到ECO逐渐减弱槽,驾驶风格也逐渐趋向安逸胸速芜。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契们害巧,平顺性极高旧妹,而且动力的衔接也让人满意钢。若以80km/h的速度巡航晃喊现,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航浮嗽,发动机的转速会被控制在2000rpm左右磺览,对于燃油经济性的控制也让人满意汀酵微。同样值得表扬的是降挡速度鞭裴,在中段需要加速的时候深踩油门湍啥媚,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出挂慑搜,而且换挡冲击也比较谢拷健,不会让坐在车内的乘客感到不安蔡隙。   前麦弗逊劫、后多连杆的独立悬架底盘结构矫回递,在调校方面仍然有很大的提升空间泥仁。它的弹簧足够硬丁,但是减振器的阻尼不够大缎,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底句戒鹿,会有细微的震动传到车内裤,以稍微快一点的速度过弯拷疯,车辆的侧倾会比较明显侗弗狙,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳巩浪。安安逸逸地驾驶肯定不是问题店碉,舒适性让人满意为朵,但如果需要激烈的驾驶的话第,后期对悬架的改装很有必要嘶改。   它的刹车盘相应加大了尺寸灰,刹车的力度足够钩恳,不过刹车踏板的反馈缺乏线性隘。具体表现是悼婪磨,刹车踏板的前一小段是虚位咕貉灌,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏瓢,制动力度会突然加大书料撇,需要一点适应的时间伺鲍草。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻豆乏挛,发动机的声音烧挖赋、振动都非常小房匹档。然而媚嗽皖,在速度上来以后凹,噪音的上涨速度也很快毁贯貌,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎琶微圭,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显即断。   我得承认梳,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数祁,但在起步和中低速行驶的时候汐吩,动力参数上的优势并没有完全体现出来显位,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处蹋提耿。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价锣梗,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”貌靡风。当然掂,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型粱锨山。另外寡禾宪,值得一提的地方是蔫仑恨,在动力提升的同时媚,它还加入了行驶模式控制系统疮,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用挠,它的动态性能相对有一定的提升牵巷递,开起来也更有活力和乐趣娠。   " "   海马M3去年4月就已经上市了裁,不过当时的自动档车型只是“有价无货”力醋创,只有手动版车型销售死,导致产品线还不够丰富括罕。而就在去年11月歪凌单,海马M3终于推出了CVT版车型赊,7万-9万元之间的售价射屁林,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求晌钵。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30碗柔、逸动弧、宝骏630以及启辰D50等车型署辫晴,竞争还是比较激烈的磷。作为一个后来者犯挡,海马M3是否有足够的实力立足剔荤撬?下面我们就一起来看一看郝。   动力埔:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择痞,其最大功率为82Kw耻颇,峰值扭矩是147Nm净捐。从账面参数来看锭粹,可谓非常出色京侧雌,一点不比合资产品的数据差亢楼澄。对于一辆紧凑级轿车来说接聚吞,这样的动力表现已经足够应付日常使用了猩奉纲。    开起来的表现巫,我只想说这台发动机的低扭还是不够强几惺限,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”惫缚。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中逗黄虚,如果想要充满信心的快速超车态堂,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择偷。    我知道会有人问蛋熬,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗还赖?说实话切,我觉得大家都没什么区别诲,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着滦嗜篙,也是低扭不够强粒傲缸,需要靠高转速来增强加速能力空布鼎。    可以肯定的说始褪,除非是加上个涡轮增压器尝娇舶。否则的话挤就常,这个级别同排量产品之间的动力表现现客,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同谷宛背。我个人觉得帛,这只是消费者们需要认真衡量的一点病,而非全部茄巷疟。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在废,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感廉,动力传递平顺连续的特性霞,有效的提升了整车的行驶品质感烂。顺便说一句拌榷,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外贝,这也是比手挡车多花点钱的好处两。    深踩油门时惠耗,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上痪涡稠,来保证动力响应足够顺畅清屑列,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内阿憋械。此外痕恋,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式蠢,功能性极强矫轮素。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现官惠堕,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后脊我橡,g值才开始达到最大的0.366g钳航譬,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内驰,此时车速大约在30km/h左右黑栓,达到60km/h用时5.24秒陵瘫闪,冲刺到100km/h用时11.45秒堪池。    接下来看看海马M3手动车型衫督,在加速到2.5秒后港膛舞,车速已经达到了差不多40km/h曙唬,达到60km/h用时5.01秒荷蚕梆,冲刺到100km/h用时11.28秒罗,比CVT车型略快卤屏铺。如果不较真的话镁,可以发现二者的差距其实非常猩摹,相应的在日常驾驶中其实也一样窖速。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米晃播袜,就这个成绩来说贪童檄,它的表现只能说是非常一般漓体绵。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言甘,它的表现就算好多了保素拘。 责任编辑斗显:沈楠" "   近日玩涕,宝马官方发布了新款X3的车型官图梆妮诚,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作餐丢。从新款车型推出的速度上来看矫帽,我们也能感受到宝马对这款车型的重视链雌。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量随闺。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化持。    早在2003年苯堑,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章丝。10年以来冗栓纯,宝马X3已经销售超过了一百万辆谜吓,自从2010年上市觅安,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作赌巧。因此傻,2015款作为X3的中期改款掸,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中韧妈牧,优化后的大灯组造型揪匡、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰寞途,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多腿趁。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版方,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感铣撵。通过官方图片感洪,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时疵灌奉,也融入了宝马家族的最新设计语言德盼,与新X5一样采用了新的中网边框设计颇,在视觉效果上更具冲击力讨冉履。    在头灯部分捶衰,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光乏,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细遂红攀。另外城,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代旅庆袱,配置方面它还可以选用全LED光源曝婚挠,再加上选配的LED雾灯凳及,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质佩部牡。    新设计的前保险杠极具力量感顿,并融合了镀铬宠、塑料格栅以及金属护板嘶陷先,进一步彰显新款宝马X3独特的造型圈。此外鼎,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中壬蛔尸。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂晴巴辣,也使整车更具个性化风格了拐。    新款宝马X3的车身尺寸分别为攘:4657×1881×1661mm瞄,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近鸡冠糖,轴距也同为2810mm仕,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异肩绵。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别奥,从车头一直延伸到尾灯的腰线软蔷,让车身看起来更加犀利且极富层次感轿。相比变化较大的前脸驰亨,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计铅,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰贝滔。相比X5廖毕赏,新X3的尾部更加耐看集淌,有棱有角的直线条凸显了肌肉感该隶,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分瘁斑然,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守百,视觉效果并不是那么给力签帘蓉。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择小休,新款X3也不例外捶急。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板窖犁堵、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前抒泥、后部的防钻撞保护装置纱疤,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套搓甩、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂伶。此外楞,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致沃。该车还可以选择六种车漆匡侮、三种专有的18坷、19甚至20寸轻质铝合金轮毂巢。 责任编辑岛毫挛:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车嫉:Quattroporte(总裁)嘎,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标病叮闹,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV袄:Levante剐脖,还在2013年4月的上海车展上伙,以全新总裁平台为基础喉浦、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角定糖陛:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的目肆卞、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4呜娘,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款疆现:Ghibli……   以家族设计为本枫矾死,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系虹嫩娶,虽然定位上已与同名的前两代车型不同魏承才,改走豪华中大型轿车的定位风,车身尺寸长物抢、宽烁、高分别为4971mm扒、2100mm和1461mm帛肌,轴距则为2988mm贺,直接锁定奥迪A6散茸、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上灌,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo糖钠、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征并叼,且融入全新总裁的轮廓特色嗣颓,以紧实并极为流畅的曲线门孙,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格节。    于是在车头设计上闷躲,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽惺纳掏、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩创,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面磷,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样柿艇,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计悸侈,将蜂巢状格网嵌入其中饥极,且尽可能地加大陇瘫,再搭配角度更为锐利耐、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组羞叛集,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势捕。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条悄魄七,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏上,所以厂商在Ghibli的车侧涉改程,除了保留前叶子钣鳍状孔道内蹋、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外瞪辖啡,也师法了总裁车侧的设计地陌哩,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型揪,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没蜕耪,另一条线则从前门下方迸出颅,向后朝车尾紧缩浪冷,滑顺动感且充满肌肉感坟娠耸,并正好可呼应更翘的车尾设计时,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上截炉缎,速度感浑圆天成豪侠棚。 内饰向旗舰看齐冗咳,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上计,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿郊,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同诉虚、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计集降,也把声控谐答刮、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上随豆形,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片恕荆,右侧拨片负责手动升档睬萌涝、左侧拨片则能提供降挡缴概伺。    此外僳盯,三辐式方向盘的前方火叮,一样是借自全新总裁的蓝底白字粱溅廖、双环式仪表盘阮虱,右侧为红线转速从6500转开始的转速表眉,左侧则是表底超过310公里的时速表杜矗,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕石首,可提供显示油量冻、水温涕、挡位与导航指示等行车信息删倍塘,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上肚僚,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图绅,告知驾驶者目前的驱动状态恕。    和总裁稍有不同的中控台天帘撕、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟寸,以及可触屏操作的收音机电台选择肮、音源切换理目城、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)村匠吉、空调温度拘聘太、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕柯椽,空调出风口则移至屏幕的两侧任挪,下方则为恒温空调系统调整出风量繁盾、温度与出风口的位置蔷逗,以及音响系统的吸入式CD绥兴,设计上较总裁车系更加简约蜗,但用料与配备完全向旗舰看齐簇吝,展现了十足的诚意描随。    较为可惜的是瓣卿荆,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm释促,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm窟刑,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性毖闻惮,所以Ghibli的前排空间与总裁相当任,包覆性和支撑性也非常出色钠氓钞。    但是后排方面炔、便没有像总裁那么充裕味北,尤其膝部与头部方面崇辫菩,身高174cm的笔者坐进去后庐邯,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已泼,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促检卑,也刚好替前柒句蹈、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何唐铂,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓辽汀。 责任编辑篇肋:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”舱集贰,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了氖?后来一看疚掇,哦咯剃,原来CC是“Cross Country”擞戊骨。继续了解发现有点意思娩秤瘫,底盘抬升肮胳、高功版2.0T五缸发动机纬,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法疟:目前的普遍规律是慰,产品分得越细筹冬,总销量提升越明显那。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品泉,它的引进殊挥身,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦戏倡谷。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板回侠舌,主要分布在前脸和车尾弊花裳,从外观区分它和普通版V40很容易乱烁钎。底盘抬升12mm玻,这么小的数字对视觉效果影响不大锈啡俏,整体协调感没遭到破坏晨逢翁。    车厢内部碑辨,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样幸惯,除此之外内饰并没有过多特别的设计杜蒜继。之前我们已经发布过实拍文章烯茨,车身相关内容有详细介绍鸿庙何,因此这里只是简单提下要点泌,就不再重复描述了驮。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来塑喇。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机供懊刺,最大功率214马力蒲冀匿,峰值扭矩300牛·米嫂埠,型号B5204T9刹锭,是普通版V40那台发动机的高功率版本媳腿,那台机器的型号是B5204T8壕,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒魔氢,今天会是什么成绩色操?稍后揭晓陛盘妙。    变速箱没有变化肪核,依然是日本爱信提供的TF-80SD揉,六个前进挡厘鞋楼,带手动模式和S挡纺卷,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT篡悔,奔驰A级用自家的7挡双离合撕漆,沃尔沃这台6AT暂无优势辩侈婚,目前他们还没有新产品投入实际应用妨港,理应加快脚步獭光馆。   驾驶戮盾伙:邪恶的S挡    驾驶部分孺桐咯,我想说说D挡和S挡的区别携际。看起来挺初级的一个话题航,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂酣。D挡油门响应迟缓缺藉拓,在激发变速箱降挡之前表撩悔,需要稳稳的拦、持续性的向油门踏板施加压力目边,慵懒的降下一个挡位之后奉猎,情况有所好转蠕袖,动力给得稍多愧涝,也就这样晌疯。    不满意对吧洼?可以把排挡杆向左扳到S挡膏,切入“邪恶模式”强版。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)瓶腿,转速拉高1000rpm以上夹,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来蒂,紧接着你发现油门响应提升好几个档次问荒,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出亲,脚踝每动一下饥舅箱,车身就顶起往前猛扑一下可偏。深踩油门阿槐,转速迅速攀升架,跟D挡时判若两人晶呻嘿,两百多马力死帮、三百牛·米豆盗,在这个尺寸的车身上爆发出来颧,过瘾琅扫。    激情过后细细品味恫工方,这套动力总成有两个弱点需要改进料挟乖,一是怠速时振动大喘佳狡,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动竭湾,影响体验;二是低速行驶的平顺性警帝瑞,国内大城市经常遇到拥堵用车环境波赔,1查俯隧、2噶胃特、3挡之间可能频繁切换屑丢,动作应该再细腻些捣酵那。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统胳,选择“全功能”项低,不打转向灯就变道嚎肯凌,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道却悲伐,回正的力度不行颐础,如果你想在车流中快速穿梭前进嘎,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争举觅,要么关掉方向盘辅助伐沧,仅保留振动提示即可赏。   绕桩存:比前驱版好玩    除去上面描述的情况层沙队,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣烹按,在绕桩场地很讨人喜欢衬坝础。车头响应比前驱版本积极娥瞥,入桩动作稍猛济蜜堵,车头好像在被一根绳子拽着走箔扁贝。给我留下深刻印象的是懒钮身,这款车的极限要比前驱版高太多甲捎慌,特别看了下还揣,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h靶。上手容易贪玖,但是需要注意别突破了极限檄良汀,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点玻:一旦超出极限然,很难把车身再救回来苇。 责任编辑绵嗜:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7矮冯吴:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足竣?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始敬尾咕,就一直困扰着我们的问题姓冉叛。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题浅。马力越大的车就越好么鸥瘁胯?绝大多数情况下答案当然是否定的茶省逝。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外扫违。随着时间的推移梁琴猾,我们有机会做这样一个有意思的选题捍开。   让我来说明我要做的事情番岗汞:我们有三辆四门轿车高醒垫,合计拥有1657马力翰羞垒。看起来确实有些夸张蓬岸,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport固茸堕,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多段丢戚。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S社,但是这个570马力的怪物一直没有车偿,直到我们完成这一特别的测试一周之后塘忿告。我们只能使用520马力能污呐,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo答挝,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力线,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣盾。   另外一辆是全新的奥迪RS7炕,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎褪,拥有560马力的出色表现席。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8柒,在K&N工作室的台架上扰洞,它的轮上功率达到了479马力寐醚北。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中物,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力抡谁。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器郸把藏,用以获得更多的功率输出杭让。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候蛙剩,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力桃托幸。即使按照宣传中给出的数值抠戮拣,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG级漏付,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力朴。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG弊,它的轮上功率达到了541马力贤,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力很。   另外还要说明一点稍搞抒,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来奸铃,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本落窃,不具可比性悼。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试蹲。结果很令人意外笺肩。两款加速最慢的车型巫,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h假。当然最慢是和RS7相比较而言的讹让侨,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速闲。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录嚏鞋。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒昧落。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊斧离轨,但是还未打破我们以前的记录距桨。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底们幕,说它慢更像是一句玩笑话陋,这一成绩实际上已经快的吓人了坍琼撕。奔驰则要更快一些疼桃虱,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)灰农宠,冲线的速度也提升至197.5km/h牢。冠军仍然是RS7的纽浇,它只用了11.6秒头,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平欠。奥迪的冲线速度为193.8km/h享瞪,虽然不及CLS63 AMG晨反乡,但赢了就是胜利纺。   123下一页 责任编辑蔡:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后弟联,新款奔驰E级开始变得更具有时尚翔片剧、运动和科技气息了柑善工。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此鼓拉牛,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机舷骂,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子炽犊,主动式车道保持和自适应巡航功能惦,几乎能让驾驶者也变为乘客团,高科技配置更加丰富闭。    于是私吞,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前噬,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了记。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L罚,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受鸿,在下面的文章中有详细介绍排擞伸。此外嗓郊虽,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章弟颗。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读锹。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道淌史、残破衰败的路边小屋骂藕浦、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律耿焚,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富两局矛,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落浮垄。身处如此糟糕的环境筐哆八,却并没有让眼前这个出身自底特律姜粱彼、土生土长的本地小子屈服毕莲:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感苍察,但只有经过一番试驾体验之后淋嫩拒,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力十勾。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的孪醇窖,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分拟鲍。与2013款最明显的区别来自于前脸中网殴梦姆,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形似毒,同时两侧向外延伸与车灯相连程。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化抗洁。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯蛊,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计泉苦,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计废冉。   尽管是低配车型让,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬哄汐椿,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)笺巢。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车事碉,它基于D级车的平台打造阔,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条诺捞惯,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK袖,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT饱垃虫,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体想,不过从近几年的趋势来看龚悔,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香懈,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型菲,至于其中的原因孤皖,从这款车中也许会找到一些答案粗路。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT停?   GT煤饱,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写韭,维基百科将其解释为具有超长续航里程哀杜、拥有强劲动力簧、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型苫歧。可能一提到GT攻譬,浮现在我们眼前的就会是超级跑车虑丛良,其实则不然荒,GT拥有着明确的划分准则复,举个例子来说蝗:拥有着标准的后备箱胚辣、配备V12发动机并且内饰非尘浼危豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车锑贿,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT醒点媳。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”楷,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类朽列,不过要是按照上面所提到的评判标准来看贬,这款车的确还真有点GT的意思盟安碧。在笔者看来肖脐巫,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的吧筛,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉胸,最起码第一印象分已经拿到了锈鹅。   5系GT是采用7系平台打造的尼?   5系GT的轴距为3070mm棘簇皖,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同轮参,从前双叉臂仟乐、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系分党。厂家表示串抛,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型淌袒使,其在外观兼记梅、内饰垄袭、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同扳。   5系GT型到无朋友暮?   谈及5系GT的竞品巧习木,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情屏,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位图,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版碌。   外观锭口:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚砷,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆华樊畦。风云2(详情)掠、E5豪狸、A3以及今天评测的这辆E3精,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中疥梅凹,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度失。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品庆抢蘑。从这辆奇瑞E3(详情)来看士,外观及内饰都有着很高的原创度琳麓绷。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间钉虐幂。这让奇瑞的产品线更加丰富桔,但也让消费者选择起来有些头疼嗽。 外观酵:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人茸掀,但外观却没有去针对青年人的设计顾洛,前卫铅鹊、另类这些词汇应用不到E3的身上轮跑蓬,车身也找不到多少运动感肠。不过它长得却很容易被人接受括奖参,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉怂。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看鼻,E3和E5的外形稍有一点点相似势任竭,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间罢史妈。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化盛毫裴。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞椭坛床。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高的概,而且非常容易被大众所接受嘉。不难发现断缎陋,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变塑筏截,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头的。艾瑞泽凉、瑞虎5憾恼,单从外观来看都会让人眼前一亮委举。借鉴是好事闭两,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快犬,但不动脑子的照搬实在是说不过去牛炭村。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧删畔喝,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表构,作为最会制作小车的铃木来说病锻捆,雨燕可谓打开了国内的市场袭没。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代铝俗,新一代的SWIFT迟迟没有引入薯惹。而就在2014年1月18日盒,铃木速翼特在国内上市怠芍猎,这款车就是海外最新款雨燕的运动版盟富。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后奖厩,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏咕筐称。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表危憨蒋:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕富努,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件砍踢。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造拐阿板,速翼特运动版采用运动风格打造死。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm剔茹,轴距为2430mm娃。由于基于新一代车型打造铅,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些啪匠,轴距也加长了40mm椭。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚袒,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息弘饥甘。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16默让。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新炊抖,包括中控布局便匈、仪表盘伸队、方向盘等造型均有所更改桥犬。此外弘寄,配置方面新车配备了ESP勾报笑、自动启停系统疽设膘、USB接口绩、运动座椅等配置洼。CVT车型还配备了换挡拨片镰酗,满足驾驶需求岔还。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了秃沟腾。真皮包裹自不必说暴姜朗,3戳秤涪、9点的打孔设计握在手里也是真舒服娠。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多婆伸。不用和别人比骨,超越自己就是最大的进步巾仕。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面杀荒,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机汾本乱,其最大输出功率为100千瓦粒森,最大扭矩160牛·米捎涡,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT婆姜骋,其百公里加速时间为8.7秒屎涡,最高速度为194Km/h赤。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡涸,相比之下乐趣少了很多膛。 免责声明菱丧:本文仅代表作者个人观点扇锋扑,与环球网无关缮姜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实推僧,对本文以及其中全部或者部分内容蘑、文字的真实性貌瘁、完整性诞躲通、及时性本站不作任何保证或承诺慌承,请读者仅作参考集保,并请自行核实相关内容孰。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车去,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大沏韶篮,引起了广大网友的质疑绿开。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验蹲渺猛。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注袭辩凌。于是易车网本着服务网友的原则寥,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测懈肠肺,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车钦,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示尖藕。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说藉,您便自有定论典炮帝。   体验者介绍    前排体验者护概:辛毅 身高拣蛊沥:178cm    后排体验者舞鲍烈:旭子 身高谱碾腾:177cm    Ozel 身高思络薯:170cm    小娴 身高莽换:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准畅洞,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高辆。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍桔甲颅。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市疙,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣聪缅。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论陀,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆盗丹恭,公平公正公开地来一次大对决逆茬剑。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明晦:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别犊示,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车错末。所以不得不承认搬钵,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值评,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上皇。    事件回顾躲计革:    说干就干孰榔步,在我们决定来一场大对决并制定好规则后鲸,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作何钠。根据易车网后台数据的统计来看吵,持以上三种观点的网友大有人在小,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲台嫉唤,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案纶滥。尽管是为了对比三者的公路性能碎,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上巢损。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上邵卿科。    测试车辆建勃痛:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350壁。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型咳,但是奔驰并没有这款型号的试驾车腔亲宫,奔驰已经尽力了川冕欺,我们在此也由衷地感谢寥,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题需,告诉大家改款前后的差别笑。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5剑。因此我们也很负责地告诉各位网友布,目前除了易车网豁敞,其他媒体对于新款X5的评测疏,都不能代表日后国内在售车型凉娠放。第一辆中国版车型为xDrive 50i惫宦,加配M视觉套件蘑胖。    由于Q7的官方试驾车出了点状况搓驾董,我们无法借到官方提供的车辆饺丛。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持匆匆劫,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型玲。    测试场地搁:    乐驾赛道全长1.6公里哎,共14个弯道垮仿,最长直线段270米非寞如,赛道宽度为10-18米赦,视野开阔锻,无障碍物帽厦瓶。赛道两侧均为土质路面圭猾,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆弄宿,大大降低了安全隐患偏。    测试人员簿:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑歇捞,却要替土豪们操心买什么车毖缄拳,这件事听起来真挺可笑犬草,因为我实在没法揣测土豪们的心理嗽间。如果说我还能理解花五十万买大切皋,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野拔,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器裙,代价是要多花一倍的价钱化糙。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感垦熟串,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感譬埔幂,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望谅。不过因为坐的比较高纪丘畴,速度感不如那些贴地者强烈岛,还没怎么着呢就破百了鹊剩。这大概就是SRT8的魅力努,很难说值不值得吮。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款弗陆姓,车内的配置也都跟2014款大切非常接近鲸霞杀,跟改款前相比还是升级不少含。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到雷,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系型呢层,SRT是JEEP官方改装部门骇,这种改装是全方位的躬,包括内外套件加强啃夯,以及性能方面的提升朗。SRT8就是高性能版的大切诺基钦晤,主要提升是外观套件泻、及动力系统村抚、刹车系统奸、行走系统等方面拎。四秒俱乐部为数不多的SUV车型连擦驴。动力系统采用了更简单粗暴的发动机匹敞凑,6.4L自然吸气HEMI发动机币挥,搭载采埃孚8速变速箱烂沟。   SRT8为公路而生俗锭痘,所以公路性能是它的强项傲稿冗,不过Off Road就不是特别在行了寿。大切诺基的7种驾驶模式被简化 纳,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影赔跋苹。 ② 跟之前的SRT8相比捷奢椒,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的剔弥,所以科技感和豪华感都提高了不少缓伤缕,跟换代前的SRT8相比访烷,升级的部分都是实实在在的露芦。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱骗匡庐,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统莆,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统泉悔,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置棉童萌。  ∪濉③一百多万的车渴,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车鼎忌墩,再挑上百万的车的刺妻愧蜗,好像有点吹毛求疵帛窍缆。首先悬架的设定非常的运动呵,即便比较温柔的驾驶方式霜肖妇,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极欺攀,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车鸽,大切诺基SRT8并不是一个非乘ぃ合适的选择亮,尽管动力非常充沛玲簿,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意承。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响甜,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺较,但好歹SRT8也一百多万了豆挠蕉,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响晦。不过之后我们也释然了精脐,尽管这是台行驶了四千多公里的新车犊,但经过数个媒体的“蹂躏”钢,光弹射起步就不知道被玩过多少回了容砷雹,弹坑交叉轴不知道走过多少次了惭门,有点异响似乎也算正常邓礁。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基局伤,请点击下面的图片进入试驾文章霓雄: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了酥突础,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争杯,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求税外拉。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的绘,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中涂尾沟。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生疥概掂,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T躬苇,还是老套路环芦槽,直接切入主题膳纷,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹吻勤峨。 动力对比檀:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手裤,看看英朗GT的表现如何吧屑辆瞥。这台发动机的最大功率是131千瓦敞僧,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来咯。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能合舅瓢,当驾驶者在需要全油门加速的时候十查凹,为了获得更好的加速表现吧,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm嚏澳壁。对比发动机账面参数来看界防,最大功率118kw邓,峰值扭矩250Nm炉说,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜诞铜台。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统仿蜡台,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心咎港搪,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力歼。   至于传动系统方面蠕千,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器够布斤,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样困霉步,都是目前该级别中的主流配置禄核,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现熟录,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢兄狈沁。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器拆摔,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩呐,所以基本都出现在了大众的小排量车型上恭迹宠,比如高尔夫6帽、速腾等艇牌蒂。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方糯叔妨,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构洞,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力嚏凉,从而起到提升操控性的目的谴。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架骋被酚,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上船夸,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接惊,但通过厂家的调型后建,当一侧车轮发生颠簸时狡匆搜,对另一侧的车轮影响会比较小些激。   小结美逻钡:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多晾拴膏,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出划豹。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了凉,至于优点这里就不做过多介绍了闯。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢砬冢后英朗GT更偏注重于操控性璃寝。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时梨翔饯,见过后车追着拍照的菠使,见过开我边上向我打听价格的撑,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回加领。我坐在这辆路盛E70里结教炕,被注视得有点儿不自然酥。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣鲸陌裁,我琢磨着辈裂,要不要让他进来看看舵。要不是我瞅见了绿灯亮起侠句唤,我真就这么做了悄。对不住了朋友烁,这次没能让你仔细了解它抚傲钉,不过我希望你能读到这篇文章沪。   不用否认窗噶,人们对美的好奇与渴求与生俱来丛,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣寡嘛善。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗钉郎痴。不过在这些人之中容,有人会终生恋着美人人伯苹,有人也会为抱个花瓶而后悔充舍。如今打造足够美的外表来吸引消费者啃,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情仆,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70幸氛溺,但在这之后能否一直爱着它腺,我认为是一个很值得细抠的问题码。   ●外观大气泪砰、美委,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时肪华,我还以为来了辆捷豹啥廊,赶紧跑过去看发现被骗了海饺。不过我并没有觉得失落嗽恒,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观嫉疲新,并且从设计角度看剁答,它在借鉴与融合得方面都很到位轮蔑性。如果这张大嘴能够做了镀铬处理豹径,我对它的外观设计就100%满意了稠筏。这事儿对华泰肯定不是个难题睡撬,您看看宝利格还有华泰B11姬不说,都有明晃晃的格栅玖纳。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位壁胚娄:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中凛,但绕车一圈后我发现筒廷,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了雄。咱看看数据对比浆,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手狸,可以说在各种数据对比上凄,它“不是第一坑,就是第二”金袖。虽然在宽窜、高和轴距上没有做到最大哼,但也不过是一两厘米的差别烘,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米呜,这就让它看上去大气许多熄瓢匡。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上称郎。   打我接触这辆车的时候势储,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光呕道滇。在这样的目光中惭耿酗,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期耍幕。面对“屁股高佬、尾窗窄”禽、后方视野不理想的路盛E70时戈,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车孰版。先不讨论这样有多麻烦了眉,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作坊蕾,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧礁?这点让我心里不太自在儡寐合,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲通喊,是个应该有的配置摩。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上慧脊廷,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色蛾。而随着国外皮卡文化的不断渗透妊,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型仕泊,去跟进时代的步伐落肋。为了迎合市场的变化及用户的需求炯赔瞎,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时撼硷道,开始注重宽大饱满的外形设计貉钙,并增加更为丰富的配置踏。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型磁晌滇。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾曝,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)撤你琳。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗距芜铅,整体的风格带有一股阳刚之气雷踏蓬。在车身尺寸方面屯咐脸,它的长/宽/高分别为贾:5310×1812×1775(mm)裳,轴距为3100mm黑可慨。威虎TUV并没有大小双排之分馁,仅提供了一种车身长度记。车身侧面的线条也很平直栓挥饲,外扩的轮眉使其显得更加饱满态摄卜。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正扯沃缝,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感钳。大灯采用远近光分体设计捂却,其中近光灯还配备了透镜氦涣玖,不仅更显精神翻,而且还可以起到聚拢光线的作用煤慨粳。镀铬材质包裹的后视镜很显档次想及,遗憾的是秀,集成在上面的“小灯”只作装饰作用挖捕,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯霉,并且后视镜仅为手动调节措玛骡。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架裙帆,并且还可以对驾驶舱起到保护作用纠苟车,非常不错弛撑揪。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点曹嚎,至于货厢外侧并没有再多设置锈妒。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)瘁,在国内皮卡车型中算是中等尺寸饰蜜敢。另外坞很,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”殊斧,不过据厂家介绍湍敬,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”系。对于皮卡车型来说牢,这项必要的配置还是很厚道的闹眷。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山柑霖,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气舱及,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地渐藤欣。不过蒲,今天我来到这里并不是为了滑雪涡腾,而是为了求证一件事情遁磊:有没有一辆车碱,既能够带着一家老小舒适地出游耿潜鹤,又可以不惧冰雪迸,在冰天雪地中步履平稳地行驶街官棉,同时价格又相对平易近人呢提烯?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求慕马凳,那么就让它拿出真功夫试试吧头拨炼。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)攀,从外观上看络,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别龚汞疾,19英寸车轮显得很有力量感侍,也与动力总成更加契合;其它的地方柒,也依旧是酷威的老样子书乖埃,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿献旁,甚至还有一些精致的感觉帕贩。总体说来蹋唱己,尽管算不上全新车型陋竞,但依旧耐看贫韶。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面苛孤,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了屉嫁,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中相,动力响应良好戳淳李,易用性好将闷暑,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分队的。当承载着全家出行时吵,既不会出现爬坡和超车吃力的状况曹,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适惦筷手。   至于酷威3.6L的内饰方面会牡,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)爬嫁,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”栖,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节瞳堆拟。   除了动力系统巳,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式筒。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器纲昏,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动篙啡救,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴味晶,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施湾。动力分配完全依靠电脑自动完成释工,车内没有任何人为控制的按键和旋钮幻惕。   有了四驱系统辞淀深,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳茧陷。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎咳恒寂,具有更加粗大的排水通道逝帆,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”侍,冰面行驶性能更加出色汹姑劳。此外涟涧袄,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜读哇,胎面中央多重“Z”形花纹陛投藉、针孔沟槽设计拓纱圈、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性鞋。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息丢思,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间吞盟,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情臀杰辨。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3户,它的定位低于1系诚砰肝。但是淮洗,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步立窗说。另外舍岛钵,它也提供了i3?REX增程版本簧,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机悄锭,扩展了这款车的最大续航里程核袭。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试蒂建垢。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流笑伞。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合唐韩啤,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合溃材计。   宝马有没有提高电动车的标准恼计染?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协练溅颅?让我们在接下来的测试中找出答案楞浮。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式淀,宝马i3的行驶里程可达88英里窘煌。相比较而言柑,?Ampera可达30英里慕揭,而普锐斯可以行使约10英里箱隶土。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电森汹腑,i3可以更多地使用电动模式嗓南坞。而增加了汽油机的动力系统抠首,则使三款车的续航里程分别上升至160英里麻肌,357英里和505英里模坏世。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大屋粉。这台车约五英寸高谈密,而宽度几乎和高度一样忱,与低矮流线棉守鲸,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比素畦嚷。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能牡。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力染茅疆,我们没有所需的充电站?零寒,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式惭。   此外缮,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容墟。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名高彪:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车磐庐霜。它内饰精美晨搜,融合了许多先进的科技阀何,它空间宽敞溃,驾驶体验一流逻伞犊。但这种REX增程版本无法替代传统汽车寝,它仍然使用汽油机丰,以作为电量用尽时的保险肛锰。   第二名晶嘛:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好獭,科技感十足行氰死,而且它也能胜任舒适的长途旅行扩燎幌。   第三名汇篱泊:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款毋猴啸,它最大的优点就是充电迅速夺,性能可靠鹃。   然而访,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋坡匣。(实习编译据完奠:徐旦?审稿吧微搔:刘洋) ? 免责声明版权作品筹兽挽,未经环球网Huanqiu.com书面授权愧八,严禁转载袱倪局,违者将被追究法律责任凡惯。责任编辑叮蜂:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车袒挽,应该说是倾注心血波氮,在技术平台上都有可圈可点之处挫,源自萨博的技术是其最大的亮点暇。我们所试驾的这款2.3T顶配车型噬怂僧,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作拘柬飘。在外观和内饰上敛,这款车基本上符合主流中级车的一般水平捶,在动力和配置方面也还是很有性价比的略捷香。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说坝猎顽,绅宝的外观原创度还是很高的巫颓,并没有刻意模仿什么车型屎领南,但我们会在这款车的细节上看到敞酬嗜,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法捆嗡。且融汇的比较好黔台,并不是简单的照搬照抄钨茶。这一点值得肯定渤扇短,大灯的设计十分犀利夕,鹰眼造型也有较强的辨识度蒜。LED日间行车灯比较醒目牛晚,穿透性不错恰现呈。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表共:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感薪点,也很紧绷绣虹瓣。看起来运动感不错魄,但前悬和后悬的长度较长亩,看起来有一些比例失调瘁。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些酞箱,在视觉上看上去会更紧凑动感亲发。轮胎的规格还是比较高的娶巾,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能号饰。   车尾的设计比车头更简洁一些洁,尤其是尾灯的轮廓乘撮四,设计非常成熟涎撵甩。和宝马新款3系很像翱。除此之外檄辜缆,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感两蘑。   本文导航胶:" "  “卧龙凤雏朗,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口分救,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后叼发醚,便有了三国时期的三足鼎立郊糠扦,如今我们的生活已经远离战场的硝烟懈架,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车察潭,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国步弄,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出屋鸥堡,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈巢纭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹乳,然而坊间始终流传着这样一句话霸需斤:“得中级车者得天下”;是的洛沏陌,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重急热,今天我们会为大家带来两款重量级车型芭,它们能否为各自的“主公”平定“天下”温勘郝,请大家继续往下看棚徘腔。   看到这里大家肯定已经有了答案了盟褪枷,没错扔,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L乳,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉踞,那S60L是何方神圣届?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型凶肉,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花纤淡弹?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版汹,厂商指导价33.49万元还径,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型冷,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热挎、后排座椅加热痉楞、并线辅助苏救、车道偏离和自适应巡航等众多配置幻嗽害。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中暇俗,即使不看车标廷啤分,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃踏犀,哪个是奥迪番纳溉。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的颈彩萄,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现丧接。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统掏,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动舞缚,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停磨叫。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性文方艰,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角贸版淳,使夜间行车更加安全备抽善。两车双色的外后视镜造型别致事牵皖,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光饰省膏。   既然都命名为“L”的长轴距版车型牡令,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色曙,至于乘用空间如何铺拓粗,我们将在空间篇为大家详细介绍段惜暑。两车都采用了5幅式的轮毂造型华猛,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力耗,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳彪舌。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计疚老,整体方正的设计略显稳重庙抨焙。后尾灯的设计两车可谓各有特色祁咀,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似绞弟,设计感十足采脑,而奥迪A4L的尾灯更加修长菩卸,视觉效果出色畦摩锑。天窗不仅能够增加车内的采光煽,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出回淋耙。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉哎呜芍,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心饭前,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习些逗前。   本文导航归擅:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车莱父泼,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间替,配置也能满足一般家庭的日常需求的番。对于这个价位的小车来说供肮趣,最吸引消费者的无疑是打眼的外观懊,在这方面聘舅,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮吻,就算是与它的直系前辈骐达相比期师贸,也不遑多让搽拣。然而作为一款家用代步小车告烩涉,它也并非完美骗沪,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高喂玲拓,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外姆钠,车辆本身并非进行任何实质性的改变培亨,跨界的概念噱头大于实际率答扭。 "   技术革新日新月异的今天脾,车型的改款换代再常见不过咸及,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变勿鲤。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型来癸。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变檬,同时在动力方面也增加了1.8L肚谷。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万掀,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势壬。    新奔腾B50是一款自主品牌车型瑞,但它的实力不可小觑褥。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌冯挟人。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动惶贝拭、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型坍匡。既然实力不容忽视落妒夸,价格又有优势吭盾卷,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机吉图负。" "  版权声明惶饲浮:本文版权为网易汽车所有媚稗常,转载请注明出处嘉。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星秸慕烁,全新的品牌全新的车型畴式陆,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比耽,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该呃伲克斯副帆,在2013年父钡С纾克斯的月销量已经逼近3万辆/月虎,堪称是这个区别的标杆级车型达,观致3要想在这个领域取得成功款,不可避免需要跟标杆车型来一场PK蔼荷,看看是否有优势能吸引消费者关注踩怪亥。 外观风格各异   先看外观方面吞烙,观致3展现出大气得体的风格绒舜疯,不像速腾那么沉闷单调翻,且有着自己的灵动个性;而富栋蹋克斯则是完全偏向运动化的风格灸翻,典型的注重操控性能看,突出驾驶快感的性能车型碍九,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型丧泉,与观致3区别明显戮。两者主要是风格差异腔歧,外观上分不出优劣书酪涂,而就装配水准和油漆喷涂工艺上波醛搓,观致3丝毫不会逊色于咐猓克斯车型醚眯土。 尺寸对比 车型名称 该。克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上杠,两者也是平分秋色貉,车身大小相仿舅,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势傲娇糯,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上疲丢,观致3要大于感纸#克斯呈,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞肥蔚笑,尤其是腿部空间较为宽松譬还,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赋燎莆Γ克斯在后排空间布局相对紧凑撬,而后排空间也一直是各代副税#克斯的软肋票讼防。 价格对比 竿纾克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上费俯,概嗪龋克斯则要比观致3要更大一些蕉换,在不放到后排座椅的情况下虎,感保克斯的载物容积是530L露,而观致3只有430L啥槽违,100L的差距还是能装多不少东西的焙窜。而在需要有更大空间的时候骆,两者都可以放到后排座椅危,放置大件的物品日。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间攀,观致3和肝逝瑁克斯三厢都是11.99万起步搭骚,以下我们将重点对比这两款同价格的型号临。而细细对比价格表可以发现篙,要选购自动挡的车型俱,竿猜克斯最低仅需13.09万瑟刃炔,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合割骨,观致3则需要14.29万问,这个比起缚О丈常克斯有1.2万元的价差宠,当然在内饰配置上会有其它差异时,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言擞邵,可能副粒克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些镰土。 挑选合适的爱车祥浩卷,看专业导购麓挤,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么路促?   扫一扫享,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蛇钱,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆胯第。风云2磕、E5俊婆、A3以及今天评测的这辆E3柯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中嚏,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度脐。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品媒。从这辆奇瑞E3来看任恨,外观及内饰都有着很高的原创度赣清。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间危舶盘。这让奇瑞的产品线更加丰富句宏好,但也让消费者选择起来有些头疼勿蓬夺。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的碧,也从来不缺少“明星”檄卢,“沉稳绅士”大众速腾亢、“狂派斗士”福特感芗ゴ穑克斯等都是热门且销量稳定的车型辛丰骨,不过要问哪款车型最近销量最高渺蝎,还要数“逸派高手”日产轩逸边轨,它已经连续两个月销量突破3万答,坐稳了桥车销量的头把交椅睡。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡凛,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢荣台?下面我们把两款车型拿来做一次比较诉粱,或许能看出一些端倪芥假劳。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万肮,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万尾恒,入门价格上胜蝎冒,风朗比轩逸高出2.08万元菜秤,表面上看价格鞋屋,轩逸占有优势污,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型貉昧,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元筹,这样看来歌涡迟,风朗其实只比轩逸贵了2800元莽娘,等国产版风朗出来后吐,风朗在价格上反而会有优势也说不定燎。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市偷哀椽,这款车外观与内饰变化并不算很大锰恐伸,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一落囊娘,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7斧缮,下面我们来看一下慷丸肆。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表玻舞秃:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观狗,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格稀,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹盾恃夹。质保方面泥确尖,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力菩侗染。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表朽卫递:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机街翔,最大马力已经达到了170马力乓汇炬,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟繁呐。变速箱方面输韭,逸动采用6挡自动变速箱谅吃,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱狈拣炮,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色同,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些措评舍。 免责声明长钒歪:本文仅代表作者个人观点彼辉,与环球网无关裳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实番推,对本文以及其中全部或者部分内容惮伸、文字的真实性甘、完整性狼臣、及时性本站不作任何保证或承诺臣替,请读者仅作参考辽陈槐,并请自行核实相关内容盘。" "  近两年来,自主品牌进步着实很大杀,无论是从设计方面哀冗,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升冷疆,甚至可以与合资车型媲美危俺,山寨藉胁骇、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式妥仿环。在10万元以下紧凑级车型中固豆寸,更是自主品牌的天下斥铜娃,凭借比合资车型更为出色的性价比际陋,吸引了不少消费者的关注钮。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市旅豹玖,一经推出便受到了极大的关注窗,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力恋弛。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型怕洞,包括动力在内赐,新车共有20项升级搁,本次共推出8款车型筒粗,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款氰,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型泛镣频,售价区间为7.49万-11.79万元戳诧。   比亚迪作为自主品牌的又一代表岛汰笨,近来也是频频出镜扑伤并,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪粒控大玩具车”的名号名极一时俄版苫。速锐共推出了9款车型捞浚宪,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款抚黔,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合团屏间,售价在6.59-9.99万元之间瓮。   单一来看涟嫌村,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品荆烈,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较帕弧,看看那款车要更“精”一步编鲍类。" "  新君威变得更好看了溉矛刊,配置也进一步提升辩据蒜,新加入了一些科技配置腐,比如智能交互系统隙敦,BOSE音响等等诽辣。这些都是新君威的改变之处羞票。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型烘闭,售价24.59万元维隙虽,作为一款定位中级运动型车的新君威拐替,品质感一如既往犬,操控性也非常突出靶射。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威剑百,以下简称新君威咎憾,外观相对于老款进行了必要的改变豪,毕竟老款车型从上市之后罚,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳桐膳,新款在大灯霉鲁、进气格栅壕涩眯、雾灯茧茫练、尾灯硅陌肖、前后包围都进行了细节的变动俯。   在新君威上翟拣畔,使用了传统的按键式无钥匙进入系统阶,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统溺,在操作上没有太大不同糕酵,轮毂方面酿伟寐,新君威使用了十八寸双十辐轮毂屏,轮胎品牌依旧是普利司通痴辜。侧面造型基本上没有变化拒,侧窗所占面积依旧较小糜拦紊。   车尾的变化还是比较明显的寿福,这主要来自于尾灯的改变川。新款尾灯全系标配LED灯爬馈,并进行了熏黑处理垢乡负。尾灯的轮廓样式更加犀利扁泪,个人认为要比老款更好看备现貉。除此之外陡存,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化的,牌照安装槽的形状变成了正梯形尝甫碱。   本文导航督:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击毖,颠覆传统的外观阀菱,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环喉懂,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV版。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5散请樊,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型沽那,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机钞酚呸,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆硼司,足以证明其强势的地位射。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市录损侗,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠炽班式。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强失腹类。(温馨提示洽兔躺:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版窃,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准灿耪。)   自由光基于全新CUSW平台打造女耻,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭砰跑,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅骸,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强捆发同。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致健趣,圆润的造型是其给我们最深的印象穆酬。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网姬,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线喀,显得简洁利落词。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条棵,显得净雅别致丸卷。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同暑等醚,主要表现在其大灯的表现形式上农郊。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球辟款,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可狡。两车大灯配置基本相近陵橡绊,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已慷。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助卧蝗顽,车道偏离预警系统兄饭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围栓钵伞,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗休,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅斗喉。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势粕藐齐,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势防构。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话母,其尺寸差距就没有那么大烩。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡帮那,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁喊港替,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起记娇。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同绕频剿。奥迪Q5采用两边单出的排气管村风末,在气势上略胜自由光肩乃。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道汉,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型镁仙,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部把标,磨损线束保护层唇坪,存在导致电池损毁的隐患累。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日锤芦,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知钙骚佃,称9124辆V200受此次召回影响项肝。长城汽车正在邮件告知客户番,并建议联系当地经销商进行检查维修饲输警。   据悉涩,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转相摆,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽瞄。”更有甚者岛篇扦,线束可能会内部融化雀侨。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说勒融第,目前已上报了数起线束故障辆,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转斜,不能够给电池充电毁,车辆也无法启动憋。”但这一故障并不影响汽油版V240车型刻弯卧,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束薪。   克特里尔先生称岔篱涪,检查故障预计用时20分钟朔撂,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟吐挞具。如果绝缘保护层磨损严重肩,线束已裸露逛匹矢,则需约两个小时以更换整套发动机线束米墓。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件泼拿猎。此前葛授,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回线骇,2010年又因手刹故障而被召回皮竿。   2012年嗽坟,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回堕拉具,长城V系列也在其中口。当时匹狈垦,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片窝,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸玖饯。然而荣,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片限按,更换车辆共计超过1.5万辆叹脯。  〈┖摹(实习编译惺祥:王萌审稿朴陵纶:刘洋)   免责声明版权作品仕秆,未经环球网Huanqiu.com书面授权杉,严禁转载忱,违者将被追究法律责任炬畔。" "  随着经济的快速发展想,购车群体的年龄层次也越来越低式,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用氖较奈、省油描,而是追求个性和时尚设计么。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型和矩,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一纶潜藤。作为跨界SUV梨暖色,它们在造型上将年轻捕翻缄、时尚展现的淋漓尽致橡,完全符合年轻消费者的审美需要祈徐鞭。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比瘦苔,来看看到底谁更适合你嚎卞。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV欺倾俱,相比2012款变化不是很大乒厘,只是增加了配置和车身颜色疏。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版姜,售价分别为21.98万和21.47万书贯。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV粳,但风格却不尽相同村抄。斯巴鲁XV外形显得干练攘,车身线条硬朗说,富有力量彭哥肮,越野味很浓坏僚祁。而标致3008外形偏向都市化设计吻萎,饱满圆润的车身凸显时尚感芹渴赴,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些钵。   车身尺寸方面有所差异授踏肪,不过并不明显凹扳。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)吹,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)署。斯巴鲁XV车身更窄巍怂毒,同时也稍长一些缓窝恐。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置撬。   斯巴鲁XV采用六边形的中网希亨,加入蜂窝网状格栅运动感十足缄念裳。而标致3008采用半圆形中网瑰秀,镀铬亮条包裹显得很精致烈含。两车前脸分别展示它们不同的风格沥豪疾,同时都包裹塑料黑色下包围瓢熬。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯烘瓷,远近光分离灯组设计湿,造型普通凸,配备有示廊灯卯。标致3008同样采用卤素大灯咐,不过加入透镜帝,不仅聚光效果好塘串础,同时美观性也不错鸵莱霉。另外畅毛芒,还配备LED日间行车灯澈妮圣。   在侧面腊把非,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计汀添晨,比如非常倾斜的A柱蛊譬逝,同时将后视镜位置后移扦桂,留有三角窗减小了A柱盲区鞠。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料拱锚思,有利于减少磕碰的维修成本汞。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎揭豌,注重舒适和静音性趣,双五幅轮毂很有张力讳。相比之下修鸿幕,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性场,与黑色下包围搭配运动感很强烈媳古。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎晾,同样注重静音和舒适性妹绣。两车的备胎都是非全尺寸设计棋艇。   相比前脸欠畦,斯巴鲁XV尾部更个性海搁,辨识度较高粪偶洁。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型搂舒,镀铬亮条的运用增添了质感配校。 标致3008尾灯加入LED灯组慨,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组冈,但是块状尾灯造型很独特祭拣腥。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像使,标致3008同样配备倒车视频影像窜粗,另外纱辑祟,还配备前2/后4颗雷达探头拦菩闪。" "  在过去的一段时间里枫贺,该克斯妈秦、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置介。时尚动感的外观恰峦抠、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性酮,成为了年轻人群青睐的车型恍。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型开吓,科鲁兹掀背车则是新进的一员讲公,它所要面临的是一场“无言的战斗”伦梧。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了肩污捍,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出雇,但却带有美式车应有的力量感锭粒,总体来说它的设计很适合国人的口味粟甩。但从最初在国内销售的科鲁兹来说罚,其三厢设计有些过于保守斤,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间逆,为了能够扩展消费群体坍苫弯,推出两厢版是其最好的解决办法送。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话涣,你几乎完全无法识别它的真身嘉,因为它与三厢版保持着高度的一致性舜情商。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组寒堤,很好的诠释了彰显力量感的诉求耿随态。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后剐肃,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接定,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些貌,所以从视觉上给人以更加修长的感觉茂壳窝,但实际上它比三厢版短了不到9cm鲜旧朴。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多伎颧,后窗与尾部的衔接并不生硬廊,拐角的折翼恰倒好处魂郎拉,为尾部增色了不少崩悍。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计但任,在样式上显得更加简洁冬,只是与自身前灯组相比摔,在棱角的刻画上有了明显的削弱橇八。   本文导航衰:" "  提起之诺抽,很多人都不知道是什么品牌时阮鼻,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌褪辑,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的募壬沪。只是之诺定位于高端合资自主品牌庐骸宏,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式帘都旦,那么它的首款电动车1E表现如何括纶吕?以下文章为您揭晓苏。   只租不卖瑞?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务遁鹊,包括车辆租赁惭同、充电设备勘察安装繁让、车辆上牌徘汉、车辆投保秸、定期保养牧、故障维修堵、道路救援陈挥、检查维修备用车等缓,通过这样的商业运营湿袒,能够促进新能源车在中国市场的更快发展钾。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车腐祁迫,它的卖力需要大家自己去发掘概淑蹄。不过在发掘1E精彩设计前爸漓但,请先忘了宝马X1签俩,否则你将永远欣赏不到1E的美台。其实1E最出彩的设计在头灯洼,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感集臀。   不仔细分辨的话官睛辈,很难把1E和X1的侧面造型分清嫂浇。不过1E拥有自己鲜明的特点蟹,车门下很宽的镀铬饰条每,和没有行李架的车顶项。   相比车头和侧面灯甭,尾部就让人感觉有些欠妥了蔽俺,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分宿裳,并且加上了一条较粗的镀铬饰条熟纤。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车芥谐。   本文导航害潜:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说淑镣,奇葩的中文译名射罚谋、“野性”独特的外观以及较高的定价表,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议戊。说起野帝我们不自觉的想起憾,同样在以国产车身份进入中国之后饯钡读,“改头换面”的法系SUV标志3008臣群排,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类脓蓬宽,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”渐绘戳。当然峨惋,以20万元以下的车型作为主力军督蘑卑,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一藤虱掂。那么下面我们就来看看毁母帝,这两款性格迥异的德飘翟、法新生代SUV之间究竟有什么差异厘看抬,各自的特点又是什么唬纳且? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别硕股漂,首当其冲是价格方面的不同饯,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合加瘟蜡,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势兼鲍迫,不过差距方面不大基本可以忽略饱灭释,两款车可以说在同级别车型中表现优秀驹。动力方面的表现也近乎相同坛内陵,只不过大众7速DSG撮煞,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配其,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些氖蛾,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一眷。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔逢,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰晶敲揽,湖面之上也已堆积了厚实的积雪寄,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上蒂。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激态舷砰,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景汲怠嗽,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试魂。闲话少说脚,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜摊。   这次试驾共有5个科目糠,分别是1.傲虎—终极绕桩络,2.傲虎—冰雪连环醛芥始,3.傲虎—短道拉力测试颗攘暇,4.XV—戏雪乐园褥股蹲,5.森林人—不规则路面自由行驶妻。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同枚,MPV表现出相对冷清的一面逃,尤其是中高端的商务MPV酞茶嗡,几乎屈指可数统戳,除了老牌的别克GL8外便屎,似乎很难让人想起更多车型恭。不过在这个还没有完全饱和的市场里边捞,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅烈设雷。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮驹帛,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢呢槽?这就是本文将要找寻的答案沪忻。   12款艾力绅有2.4L 5款车型辑救弟,售价28.38万元-33.58万元略暗挛,目前市场上有近2价刀先、3万的优惠幅度仍呵晒。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型噬,官方指导价31.98万元漠徘撤。) ●外观解析   从造型上来说详崇,艾力绅算是开创了一条新的路子箩聘,没有过分使用一些夸张圆润的线条鲤嚷松,车身轮廓棱角分明庭,有着很强的视觉冲击力玛,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别攫身芜,此外播缚蹬,艾力绅还装有一套大包围谎翘,颇有几分运动风范裙宽船,也有着一定的改装潜力蔼。   盾形的中央格栅有着不错的层次感方薪赖,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目瓶垂酞,中网与宽大的前大灯连接在一起擞,营造出一种大气涟雷、动感的MPV形象爸休。   艾力绅A柱采用黑色设计申,且A柱的倾斜幅度较大钉,棱角分明的线条从侧面来看更为明显讲,总给人一种方方正正的感觉翘郴,后视镜尺寸同样不兴啤,与整车的风格很搭呕甸,宽大的后视镜提供不错的后方视野撤怖狙,保证了行车的安全性与舒适性晒陡瘟。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感核,当然稀翠镁,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现艾亮,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手伺蛔点,侧门就会自动缓缓打开岸靠瓮,此外兴醋黑,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关盎。如果对此还不令你满意的话拌悸,通过钥匙同样可以宜蓿控侧门刷亨,确实有些高端大气上档次俗。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm虽,轴距达到2900mm胃俩许,尺寸在同级别对手中并不占优势坤裂,与GL8相比诬剔品,仅仅在高度上略强于对手壁,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势怖吉。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计哎,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果憨。整体线条依旧硬朗嵌,尾灯加入了时下流行的LED元素刃,为其增添几分现代气息抡蔡。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及郴琼,人们购车的选择可谓越来越丰富互,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择杉哇搽,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过拐,可见国内中级车市场竞争有多么激烈色售显,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5揭,他们能够碰撞出怎样的火花番每扯,请大家继续往下看土。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表钦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出暇闯,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比胯,由于这两款车型出自于统一平台打造剿愧,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲涧,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间胸。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题功比,你可以说它带有侵略性瘸拢,或是富有运动感下,也可以说极具视觉冲击力收逼捂,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突竟集。而K5也应用了与智跑楞谢、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计磋,使其拥有了明显的家族特质蹄。   运用Fluidic Sculpture的设计元素嫩,极力打造出时尚与动感的流体车身巴,在驶入眼前的一瞬之时导捍岔,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象技北。前脸的线条设计十分紧绷地聘商,大灯组与前包围向中央区域靠拢捣洪淡,展现其动感的一面蘑熊。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合疏佰,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势兢崔剔,抢眼的外型加之迷幻的光线矾,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽福。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着夸湘,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力铂武杯。   第八代索纳塔不仅外观时尚庆经妮,灯光的运用也颇具科技感藉,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性贰啥刻,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯期傲贿,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步蒋。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计汐剐,显然这种的夸张设计阜涸骚,使我将其列为变异的种类些句颊,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用霜刺冗,多折线的应用也使尾部更具立体感棚馅旗,同时对于运动观感上也有显著的提升勘柒曝,由于K5搭载的不同动力总成擅,2.0L车型配备的是单排气设计搬,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感壳。   轮毂也是一个变化的重要部位讳,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面煌。根据配置不同吨酥硅,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分唯,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎渴,该系列轮胎偏重实用性新。作为索纳塔的尾部磁,基本没有大的变化崎誓,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示耸,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点氯受肮。   本文导航涡抨:" "  每到年底既毯,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾斧垦,地点也大多选择在北部寒冷地区柬幌。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣彻入喊,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性叙寝袒。在临近春节前夕箍肯,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现教隘。   延伸阅读餐盆弄:   之前惶斤朽,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间纳梅,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读就暖,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容锹。   酷威采用的是电控适时四驱系统堪,中央为多片离合器累尉羞,由电脑控制来分配扭矩锣梅巳,车内并没有任何切换按键及。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动憋,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴海传,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施羡铰,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶点碑譬,如果想要挑战一些极限的路况的话青,酷威还是不具备这么大的优势的佛盾,因为不具备限滑措施硅饱,至少在脱困能力上会有限制性澜擅。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎控效,采用全新发泡橡胶技术性混翁,具有更加粗大的排水通道每豌僵,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”肩李,冰面行驶性能更加出色擅嗓士,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力染。此外貌,中央多重“Z”形花纹确、针孔沟槽设计繁磊孤、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性凶杆型。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机芦汝铣,最大功率206kW/6350rpm修镁,最大扭矩342牛·米/4350rpm漏邵虹,在目前的大切诺基侥档、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载恳墩醒,但是会有不同的调教唾脸。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器丢,我一直在想楷屠,未来会不会推出ZF 8速变速器呢菜?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV舵,我觉得这个可以有柒垄丘,至少不会和其他车型有太大的冲突戳。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖僵,路面上的车辙也是压实的积雪淮,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度星办。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用睬馁斧,只要不是过激的驾驶行为兜,基本不会出现危险状况访。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候朔模,建议最好将挡位切换至手动模式绍惋,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速亲练秽,这要比才刹车安全的多嘛,这中方法同样适用于其他手自一体车型瓣腥。   本文导航腊忍:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢空绿苛、充满艺术色彩楞号,或者是有着一些与众不同的操作模式瓷伟。而这辆2008则告诉我们废嵌甘,一旦法国人在拥有自身优势的同时帆夏,再把务实两个字加进去捞挺瞧,那么可能会让其它对手感到紧张煌。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置楞门,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注贫寂魏: 由于本次活动仅为简单的静态体验下滤,场地和车况都受到一定客观因素限制够稼艇,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分剃,至于其他更多相关信息呜拐,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上莲嘉,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型饱,作为首款引入国内的小型SUV拇,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上匈。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来驼,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近篮橇挡。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)护采,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜莽,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿涪合。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一降售。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置堤,对消费者很有吸引力并淳眷。作为一款紧凑级市场的生力军车型精,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型目痞稀。   观致3共有6款车型期泊,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型兼锚硕,售价为11.99万-16.79万元区间拧卵红。因此迷,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较守。对于中国的汽车消费者来讲翘嚼,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的蹲。要知道自2006年上市至今截,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主访宿。那么侣崩,作为一名后生的观致3写,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢朝泊蒲?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼习效斯。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中穗纹谦,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价跋:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价掣陆社:16.78万元)来进行比对比。由于两车的售价只相差0.01万元豢,这也令比对的本身相对公平一些料函。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间尖际目,我们测试过高尔夫7顶配车型任帆啤,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现抠怜敖,跨级的配置也令对手望尘莫及凉讽。但这一切羔蔼篇,也许并不是你在一台高尔夫上最看重单党、最需要的因素礁。对于高尔夫这样的家用车灵偿,在使用的维度上做到出色沦氖,才是它的本职琼勘啸。今天堵,高尔夫7又来了舰寺溜,这次是全系中价格最低的1.6手动型系勺。动力称不上凶猛耸溜,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富磐坎,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗盘户?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一徊衡啦,必定有些硬实力棱。空间满足舒适乘坐羔邦、常用配置齐全徘骄,动力也能保证提速顺畅顺梦仍。但对于这一类的畅销车侣沉前,最重要的是它必须耐用桃拎,不能隔三差五地就往修理厂跑墒,也不能冷不丁地出个大毛病概瘁。这么来看玫烯入,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”遍恳灯,故障频出贬,这点很难让人满意祷嘘。毕竟祈闺徐,大众车能在国内打下当年的民众口碑娠喇坝,靠的是皮实耐用的品质啊。在我眼里敌女敖,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境风。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型领摩叮,高尔夫7车身长度增加56mm币,宽度增加13mm汤结匿,高度减少28mm据乖衡。车身尺寸的变化让它看上去更为修长略,也更显扁了煌。   如今竭,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达毁朴,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的婆贿。这个配置的增加豹噬得,为日常使用提供的便利性还是很大的筒。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气比,要知道赋ィ克斯授、英朗等竞争车型都是16寸起步了错拢,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性侣跨。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服痊人,这套胎居功至伟撂。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候阿房潞,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车瑰略,如果您拥有过高尔夫4斤、宝来或者帕萨特B5的话册翅啡,您一定会理解我的意思补械。没有复杂的配置瞳崩,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则苏冻莱,瞬间就能上手翟揣瞄。这一切都似曾相识次埂。   在1.6手动版的高尔夫7上烈倘,您看不到任何高端的娱乐功能茹线,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone需描姆,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限队椒。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾户既,但我认为这并不影响操作便利性省隙尉,最低配车没有大屏幕很正常岔熔。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时绕,我和同事发现AUTO HOLD并不好用同翰,车辆静止起步平顺性不佳庙季,油门给少了刹车不松开蹄挝,油门给多了又会猛窜飘性,让人抓狂坞慈。但今天这台1.6手动车型醋,上述症状全部消失撼卿凰。起步轻给油即可谴模速,电脑自动调整喷油量绊搂,使其转速稍稍上升境锰傅,令发动机不容易熄火人哥,等红灯跑投该、坡起都很方便弄,使用起来当真比顶配的舒心多了玲灭邻。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂歪蚂稼,让人捉摸不透蔷吭委。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平翅使,用料优秀被认作理所应当丧绞。在数年的成本控制下盲破,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质杯酪锌。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范缔础祟。对于大众汽车而言甭,这样的结果也堪称可笑了婪。   没有真皮座椅拈枪茬,您会失望吗俩兼?我和同事们都不会伺冻。我认为从适用角度上肮,织物座椅与高尔夫更搭段。这套座椅的缺点穷,在于椅背调节起来很费劲暖毕芳,而且要是有个腰部支撑就更好了圃视赦。纵观高尔夫1.6手动的配置惶,我认为作为最低配车型仑,功能简陋一些并无大碍教,该有的它也没少范噬蜡,并且绝大多数的都还好用肛,如果您是为了舒心实用埃帘傻,我觉得它能满足了逢椒。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来匣情,对于购车需求的国人来说困亮旗,一款看上去体面死绣,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感绒谴扰,只是碍于可选择的范围有限翰,但凡有一款出类拔萃的新车型淳,必定会迎来极大地关注拉。对于25万中型车这个级别厩邻蹭,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊帷,而福特全新蒙迪欧的到来奔播,分走了不少的关注度费觅,选迈腾还是选新蒙迪欧态柔鳖,对比一下就会发现灵寿,挑战者颇具实力坤挞盗。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型且奇,售价24.28万元嘶,和迈腾 2.0TSI 豪华型怪隘澎,售价24.78万元姬,均是各自车系中的主力车型第斑潮。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车化拧,兼具个性运动和居家商务需求练篓稳。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计届堂,极富攻击性题,对年轻消费者有着很强的吸引力间腑,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力扇玻梯,入门的1.5T也有不俗表现肝箔。   现款迈腾严格意义上上讲抨拿,只能算是半代升级夸蹲,是在老款的基础上升级而来兄斥。迈腾整体延续上一代车型的设计惧,符合国人的审美腊,经过加长的车身失噬掇,带来大空间的同时惩,提升了行驶稳定性及舒适性悸吨硅。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面坎穗,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米突扛太,轴距达到了2850毫米滦,而迈腾则为4865×1820×1475毫米佳,整体比新蒙迪欧小一些达统齿,即便是经过加长呐倡,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧柑啡敬。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节全蔬、加热显毕珐、折叠仍偷纹、记忆 电动调节浦唱涣、加热粕酗提、折叠口放贿、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎失歧,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了百系。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯伎衡稼,不仅科技感十足坷,还具备随动转向波暴、自动开启等功能盘耐,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些垂痹尾。天窗狙委虐、全功能配置的后视镜等板奠奶,两者处于同一水平稠惜。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升紊潍删,对称的T型中控台中规中矩五颁,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统刚鹃。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作膳翟,主界面被平均分为四个区域绷,分别显示电话邯闲恼、导航矢魏伪、娱乐和空调四项基本信息湃,并且用颜色将触摸区域分别标示出来浚弥队。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局磺炼,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感倘皋寝。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕孟炊、6碟CD等配置词摊哨,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步烁传,迈腾更像是上个时代的产物汗乓。   新蒙迪欧的轴距达到了2850瓣艘,相比迈腾的2812毫米哺鞭泻,略占优势镁,但二者在乘坐空间方面氮秤,都已经足够日常使用醇赫侩。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑础绅贸,满足于舒适和运动的双重需求卤宫。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中涧博,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统赊蔼、方向盘换挡谁奖刹,以及原厂导航等配置篓,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置诗童甫。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统姐毁。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版顽缸士,最大功率178千瓦递倦,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱绷柯,平顺性和换挡速度足够出色辱。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合武乡。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦栖飞,最大扭矩280牛米卑挖,匹配6速双离合变速器品。当年迈腾这也算是黄金动力组合假奠饰,但与新蒙迪欧相比不,参数差距明显篓闯阀。   保养方面弯,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里孟,建议日常保养周期为5000公里左右努,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右堤,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右垄。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保趟览幌,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保剂变,之后保养周期为1万公里诚。小保养的费用在600元左右卉,需要更换机油机滤纠勘,大保养的费用在1100元左右雇相勾,需要更换机油三滤摆田呵。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型嗓,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高晦,相比迈腾雌,除了常规的前排双气囊和侧气囊外侩梦,还增加了头部气帘和膝部气囊凰。并线辅助功能也是迈腾所没有的如洗。   点评蕊:不可否认譬瓦,大众品牌进入中国市场多年裙窃,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型抹靖赴,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手膏赌,无论配置水平还是动力系统法埠,都已经没有什么优势了舷,抛开迈腾一万多的优惠兄括,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择敦凤。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页捞好担控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明攫:本文仅代表作者个人观点挎,与环球网无关韦衔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实卵豢,对本文以及其中全部或者部分内容猴匪、文字的真实性肛、完整性芜、及时性本站不作任何保证或承诺浅缺,请读者仅作参考钒检,并请自行核实相关内容期。" "   “北国风光户汹倍,千里冰封翘,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景替,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯奈烹嚎。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐范。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段高檬,对途乐而言这不仅是一种新的考验检恼卡,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战巳布。 外观弘帽:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐兰计贡,想必对于多数人来说慌角涵,它的名气比兰德酷路泽小很多教墙,但并不意味着就要比竞争对手要差克铅。外观方面途乐外形实在太大了藤排,有点圆头圆脑的感觉瞪,比兰德酷路泽温柔了很多聘餐巧,缺少了一些很“MAN”的元素光,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80惠股。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰害:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时事,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多客。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念稀探。中控台看上去很有档次绢毁,各类功能按键排布也十分清晰倘杠、合理经殴。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处池,完全遵循了游艇的设计风格传瓦险,宽敞溶酮、舒适标、豪华到店,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰剁些。   小结叔: 从外观内饰的整体表现来看孪峰草,可以说途乐是一款成功的车型颇拧,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题九很思。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势剁葡,如果“沙漠之王”远离了沙漠让枷,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色镶,这也是我们大老远来到这里的最终目的椽丸米。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车承睬里,人们首先想到的通常都会是奔驰交、宝马扦涂卢、奥迪糕间,的确这些妇孺皆知的豪华品牌府快堡,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴簇袜邓。但是说到文化的话凑,就不得不谈到今天的一位主角念邻,捷豹XJL竣较。相对于奔驰这样的全能贵族来说挎廓逝,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置婚盟疯,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵冉麓借。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢窃枷屯,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗豆。   作为进口高端豪华轿车趣,相信奔驰S级大家都比较熟池宽瓶,而捷豹XJL依旧比较陌生贸,捷豹作为英国豪华汽车品牌希嫉,也有着将近百年的品牌历史敢朵衡,虽然品牌认知度不高膏须,但这头豹子可不能轻视徽。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型豁既粳,价格都在120万左右糙,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L彻洗肋,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力寥犯。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前坏鹿,其实捷豹和奔驰早就杠上了挺浅掂,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新诲沁夕,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了茬。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观滑方垮:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话捅,你一定记得去年上映的《007廓剿泰:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车跺舅,没错就是捷豹XJ东烂女,在电影中XJ算是平凡的“走过场”哩亥,里里外外展示着它的优雅与稳椒搅昊獭,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力笛。   无独有偶访械博,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套痛射,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行劣,虽然不是目前新款的S级酞,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩草。   言归正传急迷痪,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气实屉诲,不过两者的风格却截然不同势臀。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素登举,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀褥。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重嘛斑,在当前时代也更加与众不同项石。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车驴吐修,号称着汽车发明者再一次发明了汽车山,的确奔驰S级是同级别标杆触昏吕,外观轮廓延续了上一代桐晾,细节之处更加富有科技感缮蒂,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气愤拱。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同弯及,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气涂,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度嚷,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气呸涤露,比XJL更加强势情,这就像两个高人编,一个低调一个高调而已话盖访。   大灯的造型也风格迥异酱,XJL的设计更简洁请,内部采用传统圆形元素艇馅,使得其眼神也更加专注曙歼。而奔驰的大灯设计更加时尚荚,内部流畅的菱形也较新颖擎襄。大灯配置上两者都运用了透镜和LED乔珐,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车拆洪,光前大灯就使用了五十多颗LED苫渺钱。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面输,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾久,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上砷邯迪,更加沉稳凰德。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通播蚊,但硕大的车身同样沉稳海局潍,硬朗的线条也更加动感讨茬。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾迟蓖霓,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出哼钨,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉仿艰扯,这也使得XJL的车尾更稳重卡,而S级更挑逗人踞班。   尾灯的设计拍害,捷豹XJL采用纵向设计病邻八,并以车身腰线融为一体际,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过挡,整体轮毂简洁不繁琐浪缝,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁畏瓤,内部灯组造型是一大亮点就匿,点亮时相当好看澜童犊。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节哨,并没有过多的修饰备娟播,但每一处又能充分体现他们非凡的气质咯雀,就如同一件高档西装社技苛,某颗精雕细作的纽扣就足以屑滇。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型眉究脚,相比奔驰大气的轮毂晨取舰,捷豹XJL的条幅更纤细架诺,并且在条幅样式上也更加精美和运动料佃位。尺寸方面XJL为19寸叉酗,比奔驰S级的18寸也大一圈献亭风,轮胎方面同样为245宽度签,不过与奔驰前后同宽不一样颓簿,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275佬洗。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型兽炬,并且作为一个自主品牌叮摧蓉,它的的车型并非人们印象中的自主品牌入,旗下的GS5超每、GA3倍庙、GA5几乎可以与合资车相抗衡亨,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上踌侗陕,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象仙仁。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的瞥筷,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢,由于试驾人员较多沟,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验陌惊。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统佛勾,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统递逼繁。   现场测试场地为两个圈形场地蝎棵毯,两个场地项目都是一样的茹敛,可同时进行两组试驾磷温秽,场地提供了直线加速暑蜗、紧急制动票锋沫、蛇形绕桩木纽、麋鹿测试四个项目垢,可以说涵盖了大部分的性能体验唱。当天试驾温度为零下十八摄氏度芒摆,这样寒冷的天气氯淳教,面对半冰半雪的湖面教漏,换装雪地胎能够增强一定的抓地力凹形。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似窃蓉蝗,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下激,TCS系统介入铣稻诗,防止打滑的发生尺。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机郸,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术凄逃涤,最大功率舍:90kW(122马力)/6300rpm谓廓,最大扭矩募:153Nm/4500rpm浇。而这次试驾的车型中没有手动挡朗,均为4挡自动车型豪创晴,动力表现可以轻松满足日常使用需求弘呐层。   起步于加速初段油门如果踩的过重幌,TCS牵引力控制系统会即时接入哎,并且自主减小喷油量呐,从而避免轮胎打滑芭霞够,这一点上GA3与GS5表现都不错匠。加速至60公里每小时后邪信取,紧急制动赋,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音哥,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了碴涸,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离配,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停实,未出现侧滑宝棠。   本文导航膳:" "  提起中级车放,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择拆。但要是预算有限悄刨,面对这两款车型还真有些底气不足难,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的当赊泼。好在现在中级车市场一片血雨腥风路碗,改款K5已经于近期正式上市慑加,延续了韩系性价比超高的特点伺卞。这次邯潞侣,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车诡宛,让您的购车选择更加丰富念。   没错墨,此次选择的几款车都在18万元区间内咀驴。而且颇为“巧合”的是悔梢,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合恰寇,也堪称中级车的黄金动力之一貉化汐。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字敛碉。既然如此纳,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”松昂。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份愤落,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机铆懒。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)枪蹈晚,动力参数有小幅度的提升侩激,燃油经济性也有一定的提升刮,但依旧没有给人留下深刻的印象瞧醚加,尤其是我这个09款嘉年华的车主灭。如今对刷哼,在配置依旧丰富的前提下控,它换装上排量更小瀑、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机皑,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型蹬亨,这一次似乎有点看头了蹭。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机鲜敌,它的来头可不少瞳。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它很,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖尝,可谓是福特的明星产品怒藉纳。我得承认这些奖项来之不易编既,但我更关心的是铜汇浚,它依靠什么亮点来获奖锣惫府,三缸的结构是否影响到运转的平顺性茹,震动及噪音抑制能力如何毁硼琴,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现嗣绍? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前危,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机怯。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷己、涡轮增压以及进排气可变正时技术弯。在这些技术的支持下费玲很,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升榷。反应到账面参数上漂记,它的最大输出功率是125马力鸥骗,最大扭矩达到170牛·米睦,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的迟讹。   另外芒,福特也针对其三缸的结构特点财坷,对发动机的震动袒、噪音等方面做了很多优化和改进爬,比如喷油器及油泵柔性安装陶舰、皮带润滑刀谢夯、缸盖上方吸音泡沫等等疵绣抛。为此屯徐崩,我先后做了两种情况下的简单体验复锯:1请抠、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2论粹厦、在静止的状态下纯店胳,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上箔冯。经过细心的体会和观察后荚,我认为结果让人满意扛尺,发动机的震动轻微速,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些挥赊,但也不大碍事辫损臼。事实上校捣绵,即使我细心观察兔唉汕,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别碍戌。   看来之前的担心有点多余链帝董,还是直接上路试驾更加实际顺取。它的电子油门响应依旧很灵敏秤,轻轻触碰油门踏板内瓶睦,发动机的转速表指针就会活跃起来乓。幸好油门的调校比较线性姬揭缚,分寸拿捏得体里谅检,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累廖。同时扩苟溜,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感年伸,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉揪嫩。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩缕拿,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别末倦青,那种加速的轻快感是后者无法比拟的歼。即使在低转速区间棵似,发动机的动力输出也很活跃疽册凑,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉贺。同样受益的还有动力输出的持续性橡秘,在试驾路段里面有不少的环城快速路课怠翟,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h谦俩,而且整个提速过程顺畅自然唉戊。只可惜受道路限速的制约秤,未能继续把速度往上提剁猫,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备良。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契底,升挡动作迅速掣,在D挡模式下正常驾驶填辽,1700rpm左右就会立刻升挡含,让整个加速过程更加顺畅自然灸淖。然而哎迷,在遇到拥堵路况的时候井,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感迁,幸好并不是特别明显麻,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现忌伯卯。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了巢帽赣,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好无,除非你把油门踏板踩得足够深巫梨,否则它不会轻易降挡煤码。   变速箱切换到S挡后阂煎,油门响应速度稍有提高酥剩,而换挡转速则提升到3500rpm划容,动力输出表现得更加亢奋膘毛色。味道对了缴氖,这才是S挡该有的特质榔烙看,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了喉。当然酷九疯,最具驾驶乐趣依旧是手动模式饥,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮类,至今我仍然未能适应芳吗。   其余部分与老款车型基本相同郝康冉,方向盘的转向精确倘雾、迅速燎骡,甚至有点“贼”负景醒,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”僳,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬巧,对车身的支撑力度足够邻社,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显跋嗅八,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安盖肠,同时也确保了车身的灵活性媒。但面对减速带这些大颠簸时少肛,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在巨锣睹。   在动力水平得到提升姆士、操控感被保留下来的情况下唱身光,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少禽弟疽,开起来更加得心应手烂蛔,也更加有活力旦。这点值得欣喜琼,也是嘉年华的进步矢镶家。当然趴,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方协泊,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎甲控倘,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音公,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步猎诺胜,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色味,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵课谷。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了瑟,不过众所周知昂外叛,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台谁,而是换装了大众全新的MQB平台链。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂罚,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异帝骡祟,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异菇盯,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助嫂该乳。   首先我们先来说说平台卞,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台稳蒙烁,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构风陋坊,PQ35血统也就不在那么纯正婚屑粪。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台铆涂。   平台究竟是什么焊隙?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车苔撼绅,它们会采用共同的零部件乌婪充,采取相似的地盘彼十、车身结构抛查吧、形式结构以及相近的生产工艺充娠鹊、轴距等衡,以此形成车辆生产的一套完整系统坤,平台生产的战略是当前产品在开发中牢丢,最流行垛秃茫、最科学嗽、最节省人力茫、效率最高的一种开发战略村士。因为对汽车厂商而言痪颂通,可以在有效控制研发资源饭蝎、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情童适校。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台度曹,并看看它们之间存在什么差异烦。   PQ35中的""P""代表平台链蛾,""Q""代表发动机横置式,""3""代表A级车弯庙恳,""5""是指第五代喷纺。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件恕标,采取相似的底盘炕、车身结构克廊景、行驶结构诺拾沃、相似的生产工艺以及轴距等戎峨扔。由于研发时采取了已存在的""模板""秸韦任,不仅使车辆研发缩短了周期霞钮猫,而且共用的零件大大减少了生产成本滑,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型吃尼槐。采用PQ35平台的在售车型有途安建抵建、开迪咯醒系、SCIROCCO具绕、奥迪TT毛阿、A3吞杯、斯柯达明锐等车型儡。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括欠私:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)璃、大长度激光无缝焊接便洛、双面镀锌高强度钢板裸、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等蕾,但如前所述密,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术伸。   MQB穆ぜ兀块化平台是大众最新的一个生产平台稿搽,也是此次第七代高尔夫使用的平台盎画糠。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制蝗怂灌,并且可以共享比例达60%的零件心剖,包括同样规格的发动机筋、变速器等艘蹋。MQB平台的推出卿亨,将会取代过去的PQ25妇屡、PQ35和PQ46等平台犬克炔。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性病吉捎,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装动皆,不管是传统动力椭龋铆、电动和可再生能源动力昂扯,或者汽油机户桨、柴油机短渡棚、混合动力系统仑舶、纯电动系统色规趣、天然气发动机拌睦畴、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装溪痹告。另外慷,MQB平台还可以对轴距胖坏、轮距侥拷、前悬和后悬等部位进行调节疆。另外此平台可以生产从A0级挟、A级到B级三个级别的车型蜜防沟。这是PQ35平台所不具备的令。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温伦,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水磊盟悄。相比几个欧系对手婪瘟究,宝马的动作显然慢了半拍然毫苟,继5系旅行版之后罗骚,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售淳江。当然有时候来得早不如来得巧锹串逻,只要给足了诚意啦刨,迟到了也未必没糖吃硷息氖。   对于3系旅行就是如此桑,在它到来之前本肝赎,C级旅行和V60早已在国内打响了名头党,作为后来者城随阂,3系旅行想要从对手手中分一杯羹未传榷,就更需要拿出浑身解数了洼盯虱。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版藐,下面就来看看它究竟有何能耐豆先。   还是从外形开始说起哆,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘师迹论,其底盘代号为F31广,依旧是标准版轴距标葡:2810mm刨。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言屑技,这仍是个相当精干的长度耍憨同,车身“三围”基本和三厢版一致湍,只是由于行李架的关系悲暴敛,车身高度小幅增加了21mm旅农核。   我们测试的这款328i旅行版暗龄,还搭配了M运动设计套装辰,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸菲拎,闷骚的感觉立马出来了荒,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆断破,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色劳盛。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择棺抡,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )汝奥刊,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性芍椽猾,这和旅行车设计的初衷相悖硕憋。选择18""则刚好合适送,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)熬搞么,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点仓骑稳,用一句流行语来说就是人:低调奢华有内涵嘿撼芒。   车尾则是旅行车最具风韵的角度轨忿,从这方面看秃,3系旅行并无太多亮点妇泉粪,车尾的造型显得有点过于刻板苫,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已沧。相对来说并没有对手做得那么出色弓侣,V60和C级旅行在设计上的看点更多能熟。另外歧,虽然采用了M套件斤翱,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式挎卉疯,看起来实在是低调过头了读。   外观总结碧拇:如果你是3系的铁杆粉丝澈递改,但又不愿自己的爱车烂大街细,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了杯襄,低调中透着股狠劲儿瓦,闷骚人士的最爱瞄饲猜。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样兽田,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章钦,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少氨南碎。但俗话说冒秤纤,是骡子是马得拉出来溜溜才知道拍,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比迸睹,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何芹庞?   车型的选择方面授晨妹,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则事关,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型雄烘。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑铝,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机迹芳焙。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比昂赦敖:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸卫番番,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力拾氏噬,与大尺寸的品牌Logo相得益彰棵捐,再辅之以保险杠的少量镀铬黄,前脸看起来一如既往的简约和低调腥怖。车头多条轻微隆起的线条草孺肚,包括引擎盖上也是凹凸有致撤侮,则让低调的前脸显得浑厚有力供。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计迫怕,外沿继续使用镀铬装饰际。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻较杠馈,也更容易让人接受型,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性昆泻。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁挺,一个氙气近光灯其拨,一个卤素远光灯疙槐,外加环绕半圈的LED日间行车灯淀,没有任何花哨的设计庭跺苟,注重实用吕。而作为玩灯行家的奥迪乳,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼噶,配合上单颗远近氙气一体前大灯换共,杀气十足纬节尉。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条零矩敦,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道蠕庐缚,看上去随时有往前冲的冲动间,非常动感和迷人伍垂。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车媳,看上去从容而又优雅奠焦欧,有点儿荣辱不惊的味道垃店咳。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后沛诵硷,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了幕僵,毕竟走的不算是一路的风格了垃揣。不过什骏,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了礁庭山,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感粳簿窝。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别轨财,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角玖,变成了矩形倒角式的设计丁化,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L兔。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计伐,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行梯椿。   尾灯方面胚,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型淮,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看酶,而且LED元素的缺失也实属不应该埃。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型驰氢典,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼沃痹酣,低调依然是奥迪的责任羔旱入。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎棘,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎帛。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep持,一个拥有超过半个世纪历史尝娟,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌挫,“男人”鞘警凡、“硬派”洛砷辨、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象菠新。一个如此坚持传统的品牌险苇,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV渭,这对于很多人来说是难以理解的事实歇觅。坦白讲侧伙,一向不以貌取人的我礁吮,霎时间也很难理解Mark T. Allen香腻、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品叹步。无可否认飞,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的店,也必然成为人们茶余饭后的谈资介,但是就只有外貌是这样吗济点署?难道它没有Jeep的传承兄视购?这是我最为关注的问题扦菲。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”彻堆,而首要且必备的条件是强悍的越野能力控曙水。由此可见忍疤,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能填,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置瑰,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外啥腹。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色纯蚂惜,首先必需要有一副好的底子碗,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统从揭补。根据越野性能的高低赂,依次有Active Drive I缆帽禾、Active Drive II和Active Drive Lock三种环回记。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版达凉,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统巍袱半,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡梆脓蟹,并且还具备后桥差速器锁止功能澳独梳,实现左右车轮50:50扭矩分配狼,攀爬能力自然是三者之中最强的鳞飘。   除此以外深举刚,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统免乡、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠鄙洼、28°的接近角呈、32°的离去角倾埃党、纵向通过角23.3°瓷逃、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置峨腐,要罗列出来的话其实还有很多酒,但越野并非纸上谈兵删,要真正体验到它的实力姬,还是得把它拉到荒郊野岭豁。   挂上低速四驱挡皆、开启后桥锁止以及岩石模式暇危,稳住油门就往上爬茸。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏橇咕,3.2L Trailhawk针对越野的需求毒烹,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整按尾椿。继续往上攀爬府躺浪,一切都比较顺利趁灿,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响难括啊,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力迹枯侯。在遇到交叉轴情况时返荒农,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力还毫新,配备了后桥差速器锁止功能的它粗,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑赏,就已经顺利通过诚雹即。   这一次越野试驾般休芬,它的表现我完全没有惊喜戒巴,因为一切都在意料之中绍。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务许,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了涪。毫无疑问扫,它是自由光车系里面越野能力最强的一位吵肌溃,也同级别的最强诡挎抵。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦的,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来赦倒浩。坦白讲潘,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴耗市隆。" "  在国内的SUV市郴艽辍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下拢,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击剧,正因如此泞辜芜,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市假,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蝎吾,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破隘唤。   说到大空间参克釜、七座设计泵敌、配置丰富的SUV乾拱刨,北京现代全新胜达是其中的表表者侈遣,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求将赋,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型两匣洗,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变爽史。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手擒蕾,下面我们将对这两款车型进行对比分析炮敝效。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观授腔:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向碧,设计上中规中矩挞,采用了哈弗新的家族式设计元素项碳,这一风格将在整个哈弗系列上普及臀,代表性的设计元素有顿瞧:大尺寸U型前格栅埂荚瓷,粗壮的镀铬横条格栅燎拧姬,时下流行的“X”型前脸梢傅哺。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美淑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的妊门。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的合漏,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时琳,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气讼,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅扇乓酸,再辅以造型锋利的大灯灯组女钨藐,极富视觉冲击力恨埂百。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话陶得,现代品牌的确更加具有超前思维意识祁磐尘。" "   源自逸动平台的CS35漓颊,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品鲸。凭借欧洲化的时尚外形设计挥,相对精致的内饰做工秃地,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现霜,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注袖。此外概淖博,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在缝,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能桃什,进一步提升了科技感和实用性量。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些壬改?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型充,还有定位相同的长安福特翼搏东疙祥,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4细汤翻,涵盖了自主及合资品牌产品弛幕保。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道涪,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS木相,作为一款新生代豪华运动型轿车聘餐,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系轮,也成为点燃这场战争的导火线冀。而上市之后恍红骋,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道堂挠拱,可谓是一场针尖对麦芒的对决雹闭佩。那么除了运动性能以外渤鹤,这两款车型的综合实力如何呢琉蹦皖,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓胆勒挖。   虽然说是ATS是一款进口车型伪,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉莫承斯,整体售价和宝马3系保持高度重叠颇。从定位和售价来分析疏,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比貌憾鲤,两车售价分别为43.80万和43.60万猴,价格差距非常星亍,有一定的对比价值焚。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车榷讹胚,但两车所展现的运动风格完全不一样列。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计摔躲筏,车身线条锋利嗓弗鼻,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性吼,同时也彰显了力量感烫险。而宝马3系显得内敛一些骗添,经典的""双肾""前脸造型火事,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色视斡。   作为凯迪拉克家族最小的车型犊厘藩,ATS在车身尺寸上不及宝马3系罐料,除了长度略有优势外平强,其它尺寸都不及宝马3系全悸藉,在空间上可能会有一些影响长弗慰。不过没有关系思灰抗,作为一款运动型轿车卯屡署,小一点也许会更加灵活烙龄铅。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评屁涝,经典的造型更容易接受邪配幌,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26咳篙沧,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍深酮乓。   相比之下脸乱嵌,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力强,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感毙,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足煞。   两车头灯布局不同乡,宝马是横向设计木槐,开眼角大灯我们已经非常熟悉蓄屉。而ATS为纵向布局桓镀,造型更加犀利嘘迷赁,同时采用的是远近光一体设计桓霞搏。配置上都采用氙气大灯杰煤,LED日间行车的和大灯清洗都有配备汇票,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能撤雌蓖,但是可惜没有前雾灯浩刨慌。   从车身侧面来看龋,我更喜欢宝马3系阔,腰线更加锐利尝夺,营造出了运动型轿车的动感效果泪。而ATS侧面饱满厚实森送,典型的美系车风格顽矗勾。   两车统一采用的是双曲率后视镜签射犁,并且带有电动折叠和加热功能倪,同时集成了LED转向灯赤,显然宝马3系狭长的设计要更美观逃窜俗。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯访剧晌,警示效果有所提升乘忻冉。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性惦,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力到科剩,双边双排气管设计也展示了其运动气质淌去暮。相比之下查街,宝马3系的尾部显得比较平淡疟,家用车的造型在气势上要弱于ATS必窍脸。   轮胎方面呕肯晶,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎法怜悄,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎溶,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18哼谈及,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎耙,都是偏重运动性能的选择脆。" "  提起东风日产天籁币安,人们往往都喜欢用舒适巷、性价比高疼痴、省油这些标签来为其定义举热。的确斡,作为日产在华销售的顶级轿车落,天籁一直以来都以一种优雅的姿态蜂,在中级车市场中处于上游位置敬辛困。不过这款车型的加长行为扁,却与其他同级别车型有着截然不同的理念陆假缎,天籁公爵败,虽然是天籁的加长版本蹬,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力居,用更有竞争力的综合表现超越同级对手锨萎,挑战更高级对手搅脯,才是这款加长礼宾座驾的真实能力扒。   25.18-29.98万元的价格区间贿来凰,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势连妹谱。相比同级别对手雅阁畔、凯美瑞婆粕犀、迈腾等热门中级车价,普通版天籁一直都能够与它们打成平手顾,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼功该龚,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无魏,但就是这样一款达到高级车水平的中级车椭,在提供更多给消费者的同时脑恍欠,却并没有在价格上表现的有多高调亲诞凡。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异傲钡,但是通过对细节的仔细端详酷嫉,你还是可以发现不少变化之处纽疵惰。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素铂鞭譬,但是整体风格上却并没有因此而变得极端尺讽存。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近挎头。   5003mm的长度与2900mm的轴距荡,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平帛,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越啦,在轴距上也比天籁公爵短了63mm的盎。而与豪华品牌中级车相比较苦铂,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm粟谅。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大波粟,整体协调感还处于平易近人的水平团。   本文导航囤:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来烧,数以万计的人们加入了摇号大军楼看,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点佳铝杜,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程殿垃荤,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高冬新郊,一步到位的想法也被大家普遍赞同讼,这种情况之下中级车的优势就体现出来了秒雷临,强劲的动力估森茸、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜褐,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车嫩匪,它们的价格和配置都比较接近川邢,下面我们一起去了解一下糕。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表差倡:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)乒翠:15.98-25.18   推荐理由疙:大气时尚的外观遣交骚、配备豪华全景天窗琳、全新T动力以及较高的性价比挎籍让。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计被,采用了起亚家族虎啸式的前脸钾,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择暗拿摹,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大巍社型,能够满足不同购车消费者的需求及,值得称赞的是握井,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗牢房,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感嫩寂,在同级别车型中也具有很高的性价比纠醒。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整版切,自从彼得希瑞尔来到起亚后级,为起亚家族设计了虎啸式的前脸套艇,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸儒,大大提高了起亚车的辨识度泥。熏黑的前格栅看上去更加动感鄙,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利商。   车身尺寸相比老款并没有什么变化伪络,车身简洁的线条侧面看上去更加修长豹,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感杠渭,并且兼顾了空气动力学绞涛等,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足替惭车,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能抄,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高珐,LED光源看起来更具科技感写。   新K5的内饰进行了小改动酷授烯,用了和工艺均有所提升露,三幅式的方向盘也进行了重新设计驾,看起来更有质感奴坞限,使用起来也更加方便橙猜,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积掸欧,也提升了整车的档次感锨譬趴,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑赔括编。   由于车顶采用了更为动感的流线造型僻,A柱倾角也随之更大警,对于一名1.82m的男士来说墟绦,头部空间的局促性很明显蓟,通过降低座椅高度后思群,驾驶视野也受到了一定限制枪琅。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞炊挞悉,同一名人员在未调整前排座椅后诵鳞炉,直接移动至后排乘坐彼,腿部空间十分充裕刑怒板,而头部空间也在可接受的范围之内伙。总体而言倪厘,如果想舒适且安全的驾驶K5共钵,并不适合个头较高的人士雇,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞溺冬。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机弦骋,最大功率180kw舷,最大扭矩350牛米桐,搭配6速手自一体变速箱痘申,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现雹喉。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型娠,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩擂。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内磨舒,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟烙管阑。如果你听到4系觉得陌生负炭廖,那么当你见到它一定觉得很熟悉恐剖某。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造忍函,无论外形还是内饰都与3系很相像渭谩,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平彭,因为在它身上不仅有3系的影子串,同样也有着自己独特的光芒贿逼。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe读瞧盖,59.6-73万元的定价也高于3系抒。不过其实也可以理解绘到,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版竣,而是想要一辆便宜些的“6系”默汹。   宝马4系提供运动侧伍拐、豪华且、风尚三款套装实翻,价格方面没有区别确。车头部分确实与3系非常相近痪沦狡,只有前包围能够明显与3系区分出来袜补。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素氰慰。整体来看撩翅烷,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格氦纳敞,仅在细节上加入独有元素箱计呕。 【左洪阑鹤:豪华设计套装(选配)/右闷钙缔:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解坚促扮,但来到侧面相信很快就会被它吸引朔剩晾。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条瞎瞄,这样的立体感是3系无法给你的退假。车身尺寸方面揭娠纱,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短瓢违成。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm骨凸,轴距两车同为2810mm辣。相比竞争对手辣,4系在车身尺寸上也有着较大的优势褐煌。   由于定位与平台的原因山曹巩,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳鲸防怖,也达到了对自我的超越使擅立。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统动筹。尾部张弛有力的线条俩脑,勾勒出肌肉感极强的视觉效果镣。   本文导航对氮逝:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末寿,2013年又有很多车型和大家见面了拖,它们各自出身不同性格迥异翔轻舍,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现睹,其中原因多种多样踢,下面就对它们的表现做一个简要点评任培喂,并送上编辑们的新年寄语屡桑察。 东风标致3008   上市时间渺:1月9日   售价糠:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵谕程ぁ,法国人终于坐不住了胚零,要将标致3008进行国产显,最初还担心它法系前卫券锭姑、超前的设计能否被中国市场接受甜霓卵,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情寇乓赡。   不过似乎这一切的担心都是多余的添素潦,东风标致很清楚大家的喜好旅篓滦,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸娘、尾灯等部分进行了调整伯侮,类似机舱造型的内饰得到了保留垢佛久,使得它看起来既前卫运动又不太过个性头,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素咯须票,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计速靠。   动力的调校同样符合中国国情残瞪,由于中国道路情况比较复杂颓,城市中驾驶用到高转速的机会并不多伙浓,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机司,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛馆容螺。尽管变速器的表现有些差强人意靖,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如湿庙。 为了进一步满足市场需求铅拒韭,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型搁仓汤,丰富中低端产品线蔼。   新年寄语柔: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的猜旁,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上恋,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来采楞。" "  汽车除了是交通工具之外匈少,在中国它还需要扮演更多角色患。比如惺,它会成为一些人身份的象征联疽。也正因如此绢,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴插购瓮。在车型跟随换代而越变越大的时候唯挝,它们还不满足辰姬朵,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型玲诞。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型坑席,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸讨,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了浩裳科。   从长轴距车型诞生起激,围绕它们的话题就从来没有间断过固勘。长轴距车型的空间更大是显而易见的焙系暖,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗瘫烧肯?是为了操控放弃空间欧北,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题觅搁。现在毛辩,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿廉膏剖,并且差距幅度有多大径。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵朵。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一袄回揭。从设计上来看谈浮,它基本保持了海外版本的特征挎,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变匈竿。整体风格比上代车型更运动教撩,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准海伐。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型卢价。它在设计上与天籁并没有本质上的区别少,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间略显,同时诡射晒,在配置方面也向更高级别车型看齐脑。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大暗,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一俺。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后巍,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性秤锑。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势挪午,那么实际情况果真如此吗冲?   首先起茬仟,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异捣感辩。将天籁停在起始位置后徐讽烈,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置失鬼犬。之后俏氨涸,向左打满方向事坦翰,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作阿兑堪,然后再次用桩筒标记后轮位置搐。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头盯磺阿。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异弥雷。   实测印证了我们之前的推论庆皮,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大喊划,但差距不算特别明显橙焊窍。两者的方向盘直径和回转圈速一致钙沤新。实际驾驶时镶杏庭,除非路面宽度限制特别明显溜,二者没有本质上的差别拦婆诲。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准飞及,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况阿幕。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话副适,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响彩漆。当然懈,陆军1号的尺寸太过庞大经屎抄,算是加长得比较极致狡茄。那么猎,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗沮?   同一水平面上和舶,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙船控,二者的成绩均为150毫米掏。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙送厦,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中很犊类。   我们的测试方式是将车头正对坡道计搏,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止斥驳法,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论水。首先上场的天籁最终成绩为105毫米喀。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬并,但结果令人意外扳。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米滥斑。抛去胎压等因素的影响珐苇,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平敌忍。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV沪卿?如果排除自主品牌的话健,这多少听起来有些不切实际吧骡,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了扔。不过这个看似不可能完成的任务甜系,正因为有着咱们自己的汽车企业累曙,才使其成为了现实夺。10万元给我瓷衔,我会选择什么车呢饶?今天就为大家介绍两款不错的产品颗钒,众泰T600和比亚迪S6锑,它们之间孰强孰弱默,看完文章之后您便会知晓疟乔的。   4天以前绞,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来违室,顶配不到10万元的售价虹姐,加上1.5T发动机出色的动力表现俏筏擂、以及全景天窗茹猛桐、倒车影像等丰富配置的加持潘檬,让所有人为之眼前一亮逻。而在该级别中稻协苦,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战棺搔,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置泉旱,还有着出色的销量和用户口碑画裴,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的侗灿孩。所以今天水词,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比动吴弧,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型煽,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型澳妓际。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6愧掸据,这款车属于小一号的紧凑型产品貉棺逗,因此这里就不掺和了创。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观鳞枫:两款车型造型原创度均不足杯态。   外观造型上咕,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹俗废昧,但相比之下念鸿,众泰T600显然模仿的更彻底一些卡冻,车头与车身都是完全的拿来主义倘台荚,没有一点原创的元素薪。而单就最终的效果来说十,众泰T600显得圆润饱满恰膳,比亚迪则更加的精致显大屎。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面轨,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm汇,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm池,轴距为2720mm光,从数据上看先分,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势呵,而众泰T600比对手更宽荆,轴距也更大聚。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂捐,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些僳钦。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎雌,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎氓,在轮胎规格上盎叹丰,众泰T600更有优势一些猜。刹车结构上哺,两款车均采用了前后盘式刹车枷箩。此外托仟诽,在备胎的布局形式上汕搂,比亚迪S6备胎采用下挂式赌蕾,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯Ь阄谩,不过更换起来略有不便系坦。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程刨羔,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高长,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配烧踞,线条上显得不是很协调弥屡,后雨刷赦、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备羡午。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统拿暴悼,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达贺教,而众泰T600根据官方的说法卿昧埠,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了澄次。   钥匙方面硅,两车都配备了智能钥匙凑,并且无钥匙进入部烘、一键启动等功能也是一应俱全浓取。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通疽溅,但质感和色泽都比较不错措懊旧。相比之下署,比亚迪S6的塑料感略强隶铜,但它的两把钥匙中悄伯,有一把还是卡片式的趴尉勃,挺有档次感的潞纳。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”贰,据日本共同社11月报道拧沟,丰田汽车公司发布预测称酸没寄,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆呢模剖,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录突会。而2013年前十个月具降默,雷克萨斯在华销量同比增长8%裳,而7-10月同比增长了24%煽,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势化吹。那么贝,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢紊褥?在这个产品为王的时代中惜凸懊,或许答案非常一目了然筒懊,品质卓越的丰富产品驹耪沦。   在雷克萨斯漫长的产品线之中镰,IS系列绝对称得上是中坚砥柱匡龚,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)笨饯,而其到了2013年也整整历经了三代产品吓,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的姓淋?在这代产品中究竟有哪些新意葛?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的氯酸。所以么,在这个2013年的冬天坟擞疚,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT肌犁,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”袜。   是先有鸡还是先有蛋娟旱?这确实是一个哲学问题维炒。但是对于车型换代而言剂熟歧,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情休拇和。在介绍外观之前誓哄,有必要介绍一下其前世今生谦嗽。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车逝不杏,全车线条设计更显张力毕泼溜,饱满的肌肉感让人过目不忘派雌廉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化镀泵。   第三代雷克萨斯IS男,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车没,全车线条设计更显张力麻魔愤,饱满的肌肉感让人过目不忘卢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化婪。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度骑,但当这款概念车面世之后斜阀,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风乓。虽然没有LFA那样气动山河蚂,但却是可以做到惊艳动人茅翟副。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV澜,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长连啃,要么从一开始作为越野车的分支检谁渐,要么不经意又成了轿车的替补模,但这丝毫不影响它越来越主流邻莆,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来歧农屯。Jeep自由光就是它们中的一个新成员拈。   一向个性张扬的Jeep品牌蔼,一改传统的硬派风格酗佬沽,走起了时尚运动的路线怯颠。不仅如此迷,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型怀杯,在国内各大车展相继亮相幢客,赚足了眼球啊。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市慈,笔者有幸受邀参加新车试驾活动慑茅,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢弯咆?通过下文一同来寻找答案吧!   外观顷:一改硬派风格禽,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初翁,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型瞄唤,在这样的大背景下绘牛嚷,自由光孕育而生煎。只是从自由光诞生之日起穗,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注妓柯坎,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象恃。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)势覆捻,定位于介于指南者和大切诺基之间锤,竞争对手直指奥迪Q5跋、奔驰GLK呛点炉、沃尔沃XC60等车型色统,车身尺寸方面娄群,其长宽高分别为4624mm线葡惶、1859mm幂、1707mm衰脯,轴距为2719mm涧蝎播,与竞争对手相比并不处于下风嫁。   既然是Jeep品牌车型纶沟,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了攫寞男,只是造型有所改变铝,一改以往平面式的设计涝,采用了类似“折角”的设计椿侧,当然效果立竿见影髓,整个前脸变得更时尚也更有立体感谐卡跑。前大灯的设计标新立异俱镀,采用了大胆的分体式设计粪拣乐,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”努汲荚,氙气大灯秦、雾灯依次向下排列雇嚷梦。值得一提的是该车的行车灯妹售酵、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型仁嗜犊,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑涣。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道时,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后郡痊,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯芦。 斯巴鲁BRZ 玫嫌:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机懒抚,采用后轮驱动平台肺,是一辆平衡度上佳的双门轿跑舰摧,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”盲勺藩。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发螺,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计寿,而外观和内饰由丰田负责叔。   尽管如此刹撅俱,BRZ并不是“每个人的菜”红。尽管设计了一个小型的后排座椅夏攻妨,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人袭缓,音响和娱乐信息系统不够出色杏,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一市,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮维。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣仁巾、并且外观时尚动感的轿跑咎课呢,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试钦。?   下面就具体了解一下BRZ的特点警:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机逝搔,最大输出功率为200马力翻呕潮,扭矩为203牛米锑竣。据美国环境保护署数据显示痪犯趣,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里汰廷哀。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg价。 ? 斯巴鲁BRZ 套:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供淑。两个版本都有手动挡或自动挡选择酵。   豪华型BRZ的售价为26盘仟,265美元颇摹狄,配有空调系统矗,定速巡航系统潮荤,电动后视镜理伺盆,一键上下的电动窗糖牢挖,后门衣刹杆控电子锁背骂驴,真皮包裹方向盘项,65/35规格折叠后座挞烯,HID大灯双,17寸合金轮圈慑,有语音提示的导航系统尾隆,实时路况警报细陛贺,USB接口和车载收音机餐翁。   限量版的售价为28腔,265美元豹屯逼,在豪华版的基础上增加了雾灯犬氯蚕,真皮座椅团墙识,一键启动猎,后扰流板牟染,配备照明的遮阳板化妆镜碱,双区域空调控制系统诧茬,前排座椅加热和后视镜加热诫亨刑。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统得,电子牵引力系统搅,稳定控制系统以及6个安全气囊辟垦堪。尽管政府没有对这款车进行撞击测试猜遁,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明纳唤趁,无论是正面撞击偷结吼,车顶强度库欺攘,还是座位与头部保护试验屡拢,BRZ都获得了高分搔列,可以称得上是一款非常安全的车呕凰芹。 ? 斯巴鲁BRZ 辅:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩钮,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX高,加速时的推背感没那么强烈筒。不过俗离,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者疯但魏,对于六速手动挡十分精通郝疽,5痛粪,000转起步对你小菜一碟的话冯氖杯,加上BRZ的轻量化的设计孝,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感吠阑珊。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似邦舶,并不夸张的外形设计卢凭卢,精准的方向盘愧搬萍,强大的刹车和印象深刻的牵引力绣弦赎。   总体来说祈剑,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车屎,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受溉碍瑟。而作为日常用车来说缕钮骏,路况好的前提下刷,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多济怒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品馅峦膘,未经环球网Huanqiu.com书面授权竞蓬,严禁转载篓,违者将被追究法律责任襄衡扳。责任编辑捕:李敏" "  作为一款小改款车型归赫楞,14款智跑在外观上与老款保持高度一致豁肉,甚至在细节方便也没有任何变化示,仅仅表现在配置上的升级巩。回顾智跑近3年的上市之路来看律,依旧保持着其独具一格的风格壁讣摩,即时在如今来看雇侍琼,智跑仍然算是一款前卫的SUV拐侧,回到3年前层计撤,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L缚堑甭、2.4L两种动力共10种车型磐罕局,售价16.48-24.98万元的韦刹,售价与老款车型保持一致揣测。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型敬松败,即使它远远的驶来富溃柬,你也会在车流中一眼识别出它嘘苹,城市化SUV的定位倒也不特别险插核,不过讳实,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计醒,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一艾。   现款智跑与老款在外形上几无二致苔,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意荚协汰,与老款相比穷,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏速饲。部分高配车型则配备主动安全头枕类闺湘、前排座椅加热拣垢、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置酬。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里蹿慑衔,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型楞,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型檄毒兔。这些车型中包括了全新奔驰S级醒、凯迪拉克ATS纫冷炊、斯巴鲁BRZ冉黎冠、沃尔沃V40等备受关注的新车偿柿赔,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局俯份,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车侩。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间促巳:9月28日 售价区间功男块:124.8-209.8万元   新车点评剑舰: “汽车发明者鞍察阂,再度发布汽车”斗暑。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史午母,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语贬,这也看出了奔驰对全新S级的信心剧变公,从外观孔蛙、内饰隶、配置等硬件方面的足够实力努,甚至超越许多同级别车型盾狸,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机念显。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢垄蔼,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车剐。具体来看尖,前大灯喘喂,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似瑟泊,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是盾,新S级加入了更多张扬的运动化元素通。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部屋,车身线条延伸至尾部变得更加收敛假全菠,有点类似于现款CL级的设计斡。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面茬妒篇,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统甩聪,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现尝辉,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外钮椿,还可通过其控制车载设备等稀。另外龟吐,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统分宠、LED氛围灯套、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅镀够痴、新的mbrace2智能人机交互系统等袱惺去。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计蝗氢,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学坑倾涩,特别是后排的座椅扣,高配车型后排座位为独立设计画喂甫,并且带有腿部支撑和按摩功能靛。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重勤。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面素立,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机渭,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机厘疵,最大功率为245kW(333Ps)贺,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机河,并匹配电动机狮诽帘,最大功率为225kW(306Ps)泄纫,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机撇,其最大功率为320kW(435Ps)缆隆,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器桶俺份。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间厦:9月28日 售价区间微:30.8-43.8万元   新车点评嫌竿邯: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功轨,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性涪票。但凯迪拉克ATS的到来烦界莆,让宝马3系走下了神坛回。相比一直宣传运动的宝马3系氏哩剁,ATS个性化的运动性能更是技压一筹吐聊。不过在终端消费市场上茎菲,凯迪拉克还有很多事情要做辣,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好袜俏,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力捌。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市降秆煎,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型静。新车基于全新的Alpha后驱平台打造镶,外观方面彻汀鄙,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计虫,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计女,整体造型较CTS而言更加动感疲。   凯迪拉克ATS拥有50坝:50前后质量分配奠,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统互、Brembo刹车卡钳写漆、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊滤伯腾。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂奇暇、LSD后轮限滑差速器芳哥纺、高性能运动轮胎噶、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)桐豁设、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置窘。   车身尺寸方面暑厩倾,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm希,轴距2775mm了刑。而未来国产后外,轴距有望加长咕陀,以应对国内市场豁。   动力方面僳,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机饥叛,最大功率203kW(276Ps)信科,最大扭矩353Nm校篮科,其百公里加速时间为6.2秒豌耗犁。传动系统方面徊,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱潦案。" "  前言峡扳躲: 在上一期文章中攘门,我们盘点了2013年重点的改款车型勃羌,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型桃,在收集信息的过程中咳申兄,编者发现了一个有意思的规律宽,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型董,往往推出两款膛,甚至更多博熟,更像是一次新车的大爆发廓式,或者说是新车开发计划中的一个波峰们,这样的车企包括长安福特构含、一汽大众蹈贯、广汽本田等炊霞。与上篇文章不同的是锋,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出警避混,而是挑出了10款重点车型娜妹,这10款车型有的是关注度较高的人气车型挪昏担,有的是较为低调匿娥,但其实销量却很不错的实力派车型玖脖。回首这一年趟价,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间囱:12月10日 售价区间酣巾苇:12.19-18.29万元   新车点评呜:作为大众全球的当家车型们虽贰,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变喂,是相对比较原汁原味的一款车型亩烯,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议汤菩,但空间的改善却更具群众基础簧洞县。从速腾的热销来看腐狠菇,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型枯蹄蔼,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方昂龄闪,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线逝唱。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形心,雾灯区域的改变也是如此不剂燃。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感久亢济,也更年轻一些腹,少了几分柔美拎探,多了一些阳刚的元素媒。   车身尺寸比第六代更大肺融梅: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板短虾忻,特比是对于这样一款定位家用的车型来说笨囊嗡,后排空间略显局促屑唬挪。这点在国产高尔夫7上得到改善旱苹,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm铆互尖,相比现款车型背鬼,长宽分别增加了56mm和13mm必,车高则降低了28mm未盛。此外咎,新车轴距和前后轮距也得到了扩展汗,轴距增加59mm恫藐,达到2637mm策骸温,使得后排乘客腿部空间增加30mm翅粪评,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm习,而行李箱空间也增加了30L赊,行李箱总空间达到380L挨脾松。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉#克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化逞畅: 相比外观的“小改款”伤夯巴,内饰的变化却是颠覆性的车道稗,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状哺北喘,并且向驾驶员一侧倾斜胖购,更人性化戮。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点细,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感密部克,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力抛颂昏。   轻量化更加明显耍蜂俯: MQB平台的特质之一便是轻量化芦衅,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大芜雾,质量因此降低了37kg妓豪,另外发动机降低40kg雀,底盘降低26kg囤,电气系统降低6kg等等掂歼的,虽然车身尺寸增加戏肉,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg隘穿守,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg铺瞧趴,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果香笆,并且一定程度上也能提升驾控体验秆超谐。 【MQB谋攘锼块化平台】   配置全面升级背: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富靖咐枢,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)扁潍、定速巡航卿烹小、启停功能痢残、第二代车道保持辅助系统锋吓酚、防碰撞预警孔弧、自动泊车兼是、胎压监测媒郸、电子手刹纤搜、电子驻车冈冯、一键启动汲勺湍、新版导航及超级蓝牙等功能激。另外玖茶,丹拿音响疲、以及更大尺寸的触控液晶屏伸乓埃,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成档兰典: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机砍吵凭,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教倾冀倦,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)抠浮,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)赊,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同倡,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机嚎冉守,其最大输出功率为162kW(220PS)峰盟常,峰值扭矩350Nm苇授匿。   主推7速DSG双离合变速箱蚕排: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱暗贪拾:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)切炉,6挡自动变速箱(AQ160-6F)嘎剐策,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)邵澎。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT识,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT唉,而1.4T自动舒适型恢懂、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱赊士。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间捂玲:11月19日 售价区间澜:12.98-18.98万元   新车点评焙暑男:北京现代是2013年的大赢家桥虫妒,销量突破百万辆璃离毒,并且销售车型整体售价在上升滥袄。虽然索纳塔八的表现还算不错慰孔黑,但这是以高性价比换取的岗,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜汾结,外观更沉稳导,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者圭杉舒,再加上超出预期的低售价诲率送,名图可能成为北京现代一款新的主力车型磷。   外观方面勺虑筛,北京现代名图共拥有八种车身颜色腑荚轰,分别是水晶白菇、梦幻银山、幻影黑攫深晾、玫瑰红谷盎霸、水墨灰季、宝石蓝恫、丝绸金蛙部惋、北极玉挥榔练。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念扑场,尤其是前进气格栅处的造型坤畅,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔店。细节方面炔细,新车的前大灯设计很抢眼傻毁,区别于其它车型聚缆井,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上就。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm撮,轴距为2770mm挂,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型房毒唉,名图的后排乘坐空间是其一大卖点颂繁交。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面猾脆揽,北京现代名图内饰设计风格相对稳重沙绿毯,以金属和实木装饰为主炒额。配置方面必,有主座椅十项电动调节墙、驾驶席座椅加热通风记忆功能锚邵、双区自动空调焚、倒车影像确暇雀、定速巡航桅、多功能方向盘雌骄颈、座椅/外后视镜记忆功能退能吉、侧气囊/侧气帘判、副驾驶安全带提醒骂、倒车影像系统亢邪、转向辅助灯戳、电子防眩目外后视镜等多项科技配置晶。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面灰改,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机示,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器茶。对于后续会不会推1.6T车型尽暮酚,北京现代副总经理权赫东表示偏诬珐,目前尚没有这样的计划翁匪。" "  新朗逸大家都非常熟悉了吩,满大街都是槐泞氦,从朗逸上市到现在的五年来教笆懒,在全国卖了一百多万辆封,卖的这么好归虾,自然有这款车独特的竞争优势嗽氰。要知道插陵瘁,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量斜呜仿,这究竟是为什么冲,很值得各个厂家思考涩酱恰。市场定位抓的准普冗,产品线丰富涵负,产能跟得上脊丝,都是成就朗逸销量过百万的因素按。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版剂,市场价16.59万元厘幢时。究竟值不值颁峡牵?运动在哪里杀舰愤?是否称得上运动瓣糕菩?带着疑问话棘,一起来吧系瓶。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅梦陶眉、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式新,这种运动元素的表现方式很常见嘲,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅氢,配上熏黑大灯这样的手法师结淘,而且很多还是豪华品牌在这样做伯。这样就无可厚非了碑,很多比新朗逸牌大的车型都这样做栏亭拳,新朗逸又有什么不可以呢就讼忻?   运动型小尾翼貌、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点菩,同样是传统手法笺贪枯,几乎在外观的运动性点缀上崎,各个厂家还没有太创新的方式锤菱。一般些的玩,就增加这样类似轮毂叛蹋屉、尾翼的装饰炭,高端些的露,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型秸。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类死腥,不过崇伸攫,从侧面看酬戈惦,新朗逸的沉稳感依旧没有改变横陕,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目碗河体。   相比车头和侧面陀贡荆,笔者感觉车尾的运动感更突出一些菩趁,在说运动感之前洗,我更想说说普通新朗逸的车尾渭每,更确切的说哗,是想说说尾灯孤肥,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起脐幕闺,有一点略显单薄的感觉阶叭未。运动版上蘑,尾灯加入了熏黑处理猜响盛,双出排气管也更粗壮了灌醒,保险杠的视觉感受也更丰富嚼,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感穷。   本文导航廓:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争琉。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾湿掳惭。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发瓦脾当,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成祥臀。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配溶告,即韩国的蔚山统伙厕,这里同时也是现代全球最大的工厂谰。这个工厂雇有3.4万名员工犁,日生产0.56万辆车刺唯棵。   Inautonews编辑表示凸江箍,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意都蔽。五年前质量提高了蝗随,但是外形并不美观令挽。然而拦绒,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变佃丸本。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)耗接,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)逞,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)链。对每个购车者来说充疥兜,这听起来非常有吸引力挛炒。还有就是i40被认为转售价值要高于福特枪。   与现代旗下的主流车型一样陷及,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法擞午,整车线条从头至尾充满着流动感滩收工。车身长4770毫米斜,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米惊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前颇黄,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”间箍乘,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标枫募,它看起来依旧如此的适合年轻人厦刃。没错填幻爆,搭载着一车的新技术之后渐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手储筒,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蓉炉。于是当新车到来的时候僧,你一定和我一样对它充满了兴趣酪。这是最年轻的凯迪拉克夯、最小的凯迪拉克搐,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克需? ● 外观造型勤:钻石切割风格依旧撵,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖钝、2013德国红点设计大奖怕、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就姬痊钞,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型葱。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影酗馆吧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品互,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶溅跑,只是这回窖孺,ATS是完全原创的作品埠谈闪。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm还,轴距仅有2775mm券,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”裙,而国内我们则把它当成中型车掂孰,和宝马3系标准轴距版妓、雷克萨斯IS成为同级别竞品庭瞎,并比它们都要更小一些痞。   前脸的造型相当干练盯慌,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张肉躬晴,而是被很好的控制在一个合理大小上靖搪殿,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了耙崇,也很符合其品牌最紧凑车型的定位帝。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条涉荡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头抒。出于空气动力学考虑湍疚,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上按,当车速高于60km/h时补芹坟,前进气格栅会自动关闭龚,可以避免气流进入发动机舱形成乱流寸亩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)拜鲜,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性构。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型履,并带有远近光灯智能切换功能摆,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计炊,快速亮起伪,缓速熄灭的设定很显档次抖册。再往下看纯,闪电式日间行车灯啪冒奶、大灯清洗乐提恃、代表着美系车传统风格的轮眉反光片冲,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀停灌忍。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要捞,亦或是造型需求然弟,感性的来说褪南幸,可以视其为向着传统美系性能车致敬奴空。身处车内山,隆起的部分会给视野带来一些遮掩帛擂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”那管膊。   ATS是一款后驱车律,并致力于将车身的前后配重比例设定为50皑碌:50弄涂疙,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款堆,贯穿车体的俯冲式腰线誓鲁、短前悬犊俺,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态井宏僻。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上焦虹都,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蹈菇滑。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备潭獭涩,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)哆习柏。而在规格方面吼悉秒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性换嫉娶,前胎尺寸为225/40 R18们,后胎尺寸则为255/35 R18飞钝撤,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力使石。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统箱绒,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致歇,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角殴,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色抖,至于设计师是否真有此意弄灵澈,倒还真无从揣测趣搪。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少猾,实际上卞筹匪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计勃雹。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部桥,由此带来了不错的视觉冲击感冬胜录,给后车以足够的心理压力承,至少眼前的这个家伙一定不好对付橇充焦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型藕接,至于3.6L V6车型何时会引进痛,官方暂时还没有表态端苇炬,而是否会有V系列性能车型的推出赋塑蓟,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定酗庙。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车坚妮峡,我的第一反应总归是奥迪A6L寄忿哗、宝马5系以及奔驰E级这3款潘。不可否认烁靶,它们的确是这个级别中最具代表性的车型痕,路上的能见度也说明了这点雇苏。不过前始俄,随着市场逐步的被细分纺,对于那些买车不喜欢随大流的消费者退,除“老三样”以外巧离,也还有其他选择奉遣梨,比如些:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES次效脖,这两款不错的“非主流”产品沮遁。   今天千赏,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前催冲,领略一下“非主流”中大型车的风采踩,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同恭刊瞪,当然坍化,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同泼。(注架必坡:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”老,雷克萨斯ES简称“ES”纪。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前宠,编辑先和大家解释一下“非主流”忙拳,这里并不带任何贬义剃靛室。从销量看答理,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上仁,宝马5系9000台以上幸俯、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现坟落,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场小唾级。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场伪鲍。   外观崇烽:XTS尺寸明显更大家,但轴距差距不明显   对于中大型车来说炯祟,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准挡搏念,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念港糖。造型方正且棱角分明的车身造型同、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰太郎,都很符合人们对“大气”这两个字的理解怕。可以说它给你带来的面子效应疚,绝对超过它的价格徘,在半年长测期间淑头,我在停车时经常会被问惟:这车得60-70万吧躲把尺?   相对于XTS外观的张扬敢动、霸气铃,ES则可谓是低调立挠咸、内敛很多叮,整车的线条和比例都比较匀称姥嵌克,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了孟尉绰。   在车身尺寸方面保,XTS的车长达到了5131mm诞波,比ES的4900mm足足多出了231mm授晚柯,差距可不卸亍,但在轴距上娜慨,两者比较接近痹晃赡,XTS为2837mm宿岛觅,ES为2820mm羞罗,仅相差了17mm软涂型,至于最终的车内乘坐空间表现班歪,它俩也是半斤八两啡喷川。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型洛涩仍,氙气大灯沮热、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少疮,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯碴俩,ES则仅有近光是氙灯备既偿,远光为卤素灯泡颅。其中眷,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局备栖,显得比较个性舍。而ES则还是灯组传统的横置式垒。   再来看看轮毂和轮胎宝,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸改粉摄,ES为17英寸坞,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎瞪课,市场售价约1500元/条特镶,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎坝,市场售价在1000元左右/条僻矮尽。可以说恒轨掏,在这方面两者的差异还是挺大的豹。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算泛戒泄,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择讹。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈罨,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元党,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志癸垫裁,下面就让我们来看看他们各自的优点饶尖。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦葛,其他两款车均有上万元的优惠齐,但相比比亚迪秦的国家补贴尾拔,这些优惠就算小巫见大巫了厂恃。目前在国内的某些地区腔炬劫,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴撑眠,总补贴额度可达到7万头感韧,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴练蕾。   在外观方面匠俯家,这三款车均有各自的特点米。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感姆氨缆。而本田则是日式混动车的传统样式稍董,看起来非常别致霓退前。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子瑰汲,非常有气势匣壬唾。   这三款车中绰颂,比亚迪秦的动力参数最强社们年,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平偏坷。不过要是论舒适和驾驶感受匪催蓄,锐志才是这三款车中最棒的栓。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车蕉显敞,因此它的动力参数看起来没有太大优势废。   三款车同为轿车附繁甩,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动仍肛,丰田锐志采用了后轮驱动校漠。至于哪种驱动形式更好臀摊,就要看个人喜好了疟介撼。   本文导航筷拱:" "  简约内敛握灵、安全扎实暇燎呸、品质优良慑蜡,却叫好不叫座韶逝楞,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象衫扳。然而对于一个企业委糙,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品旦遍。为此埔佬蜕,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时纪控绢,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进串醇,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如取,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L朔瘸。 亮点配置瓦:   City Safety城市安全系统此,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤村咐捣,而在相对时速低于15公里/小时的情况下酵尸,City Safety则可保证刹停以避免碰撞偶。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统呐高侵,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险温错洁,系统将马上发出警示并全力自动刹车许处瓤,避免发生碰撞事故凹。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)堑,可实现自动排队功能兄苍,除了可设定巡航速度扔,还可设定五种不同时间间隔斜。   加强型盲点信息系统BLIS范诬,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域涡椒鸡。   倒车车侧警示系统CTA铂,可识别车尾两侧30米区域内的车辆共壳陈,如有车辆接近腥武,会发出警告音和BLIS警示灯酵勉雀。   FAHB主动式远光灯逃钞频,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆侠,并自动将对方车辆区域调整为近光灯浅,防止对方车辆驾驶者造成炫目技炬簿。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心舶,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择蹋料,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入涧荡透,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距乳。显然沃尔沃也意识到这一点句肩储,要想在销量上追赶""ABB""福响,国产是最为关键的一步暴聘掳,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边闹槽褂。S60L的到来肯定会对宝马3系律鹅缅、奔驰C级夸亲、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战搭姐,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手估墩翁。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢衡青诧? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型播郡繁,我们今天对比的是2.0T智远版腥拇,售价为30.99万簧香柔,而其对手同样是搭载2.0T发动机搐蓉肋,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型仕。 ● 外观对比   从外形来看朝,沃尔沃S60L给人感觉干练蓉、紧凑崔烷,X型前脸略显凶猛蛙,富有冲击力洪妙淀。而奥迪A4L外观显得更有亲和力蕉,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱锤。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利叔,采用氙气大灯光源偏比,配备自动头灯以及 LED日间行车灯溯慰,只是少了前雾灯桂霓。相比之下淑叼惋,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利趣护,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合奖地廖,同时还配备前雾灯蚀姥。只不过灯组并非自适应前大灯皇猩拆,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能跋称答,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源赤糜融,确保驾驶安全尝泪雹。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平起失窖,轴距增加80mm达到2856mm酥我肮,而奥迪A4L轴距为2869mm色,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势观烈型,不过高度和宽度有所不及纲。两车空间表现如何萝,请看后文的实际体验惮路。   两车侧面造型也具有不同风格镜孺腥,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态席污,而奥迪A4L侧面更加稳重蒂瞎,看起来朴实大方糜藏力。 在后视镜上蔬茸判,两车都集成了LED转向灯瓦渡桓,不过奥迪A4L后视镜带加热功能奉阮杉,而沃尔沃S60L则没有协。 在尾部滇匙萄,沃尔沃S60L造型略显生硬了缮凹瞄,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和稻酞愤。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计视辜,同时加入镀铬包裹俺,气势十足泪,而奥迪A4L是单边双排设计航仟,无镀铬装饰牵啤。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎违,而奥迪A4L则采用固特异轮胎扔桶爬,尺寸为225/55 R16轮胎氢,相比之下尺寸显得有些小了钉管巾,同时配备的是非全尺寸备胎钩。不过沃尔沃S60L没有配备备胎敦卵叔,只有修补工具有点不厚道炮。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的妈,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗蛇烫酥?当时的网络上绝对是一片嘘声寒吴烯。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计嫩瑰第,这似乎就可以理解为特立独行挝舷?或者说创新荷穆呻?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念洽壕,通俗一点说就是妊矾:走自己的路玻,让别人竞相模仿皆修。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片肆日,时间不长虱旗,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样督?当时我无法回答拐窗,因为还没有对自由光进行全面的了解粒诽疆,经过一天的试驾体验之后摊,我认为这次Jeep自由光确实有点料舅,甚至可以说气势汹汹氏袒,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲崤餐省,那么它到底有什么资本来搅局呢珐粳?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案独戌。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新阜靡灿,在做颠覆传统这件事茸冬斡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念寒慷。就拿前脸来说瓤牛,好看不好看绝不是我个人说的算的讨胺纶,每个人眼里都有一个不同的看法舜洛,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧倪。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表噶蹋祥:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看绍睡恐,Jeep其实并没有太大的优势拐,包括大家最看重的轴距表现琉,在这个级别也算不上是太突出蜜圈。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话瓦甲,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争苍存,让消费者也能愿意买单该冬怠。   车尾相较于前脸就显的很平淡了悄莆鹊,其尾灯设计和大切如出一辙灵伶瀑,只是在造型上稍微做了一点改变暮,以便能和后车窗衔接的更自然一些赣瘫斡。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样疗塑,这实在是太个性了米,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面精攻唉,不是吗答?   本文导航譬:" "  “便宜糠先、省油甲、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求乖钨舌。因此坞兢眉,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军胁伸啡,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上惟。   为了尽量给消费者们传递适用的信息吴犬藏,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”凑涎。二者不仅定位和排量相同埔论,售价也都是6万元出头礁竿恢。那么谁的配置更丰富急,性价比更高呢辫?接着往下看吧疏坎。   备注吠什瘁: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期杜,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型屏姥陡,外观部分的不同之处是具有“雾灯”亮辛、“天窗”和“后轮碟刹”但艰。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新土删问,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响藕类,促进其他品牌产品的更新或者降价酱阮,以提升竞争能力拉。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形咸,但又觉得竞品车型优惠较多”地苫。今天就随着我们来看看勃,新威驰对比瑞纳存窘。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看百,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车琶邪骨,此次我们将两款车型的顶配加之对比摊憋,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处槐。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元嵌圃,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多昆屋贤。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨袍,以往圆润的风格被全面舍弃马蹦,车头变成了现在最流行的大嘴形象褪。虽然初看有些夸张坪坪悸,但是符合小型车定位凳,更多时候它是年轻人的代步工具炯,所以造型必须年轻担锣伍。大灯面积不但较老款车更大碌,眼神也更加犀利皮。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变浩,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现拓,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿荷誊教,上扬的腰线很好的诠释了这一特点蕊。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论纤,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样彻。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异赖妻和,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下漠舅,诸如电动天窗分、前雾灯与后视镜调节都在其中匆胚,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能矩,日常使用的便利度稍高一些驶瑰杠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm敝,轴距达到2550mm飘蓬。与老款车型相比加长且加宽头谅,这是为了适应造型变化的需要窘。与瑞纳相比其长与高都比要有优势净玫,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势稿。   新威驰车尾没有车头那么激进边横细,显得时尚而舒展闻辟嘘。整体线条看上去硬朗多了困。在高低配版的车型之间脊交,外观元素的差异并不明显蕾秋,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条彭伎,不过在潜在的功能上却有所不同恍,高配车型具有独立的外部后备箱开关到,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启嘶饺,在日常使用方面的便利度有所不足悼。   瑞纳尾部的线条更是犀利滩惊,线条从车身一直延伸至后备箱脊垃,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致黄瞎,增加了不少的层次感和运动感伙塑毫。" "  旅行车在国内的发展进程篮算礁,现在似乎已经开始有所起色婪彼叭,但受到各方面的影响晶饥,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃徽颊姥。记得应该是在去年奠饥斡,各大主流网络媒体几乎在同一时段膊查,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章鹿让,虽然没能在实际层面上起什么作用扑蕊薪,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议琼霉。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车裴浇,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段阜,但是大部分车型均已进口形式引入背,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面抱恭班。宝马全新3系上市后梳,推出旅行车版本完全出乎我们的预料泌,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本戳箩肃。不管是厂商的试水工作夏备暖,还是为了后期大力推广的前期准备坪泪祈,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款图。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的琶,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车袖,但官方却并不这样为其定义颧,所以除了V60之外厘,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的琉冻骋。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i戚科涧,三款细分车型跨越了30-50万区间狈闭,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地豪功。   328i M运动型匪,是3系旅行车中的顶配车型抄,M套件必然是它表现非凡实力的根基婚尾居。BMW的M系列产品炮,是众所周知在外形设计上最夸张动感的诉古,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列趁,也很难在视觉冲击力上对其造成影响戊噶。在M套件衬托下的新3系旅行版病,表现出的攻击力和威慑力很强担捻辫。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型系,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅汇,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感鸿掀。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能测,也是几款进口旅行车中最为全面的凶,除了前部以外柑慈冀,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头凯奇,令驾驶者的便利性有很大提升厘嘎荆。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显贬宪息,造型圆润的尾部整体风格抢,让旅行车身份表现的恰大好处溶叭。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩博,但是尺寸不大眷烧匹,威慑力也没有想象中明显朔陆欣。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念撮,极富肌肉感的线条元素变,让它表现的干练紧凑腊。   本文导航多位肯:" "  曾几何时斡焊,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交诽敲爆。物是人非谐,随着中级车市场竞争的不断加剧韶箱卵,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径睬。在上个月的广州车展上系脐炭,全新天籁·公爵正式宣布上市势痞栋,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢堑?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析榷巷涩,来做进一步的了解吧蜗围乖。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较胚泞。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观钮措挥: 稳重与运动撕放程,风格各异   车身尺寸方面狼纷筛,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm熟,车身宽度牛、高度与普通版天籁车型保持一致届,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大寥霞,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm厩。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型警堵,只不过在细节方面有所调整醒。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构录,后保险杠排气管内嵌互圈航,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识佬,俨然简多了几分气质的提升淘梨缴。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下蓄怯藐, 新君越的外观风格更趋年轻化拐拔,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开廖糕辟,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅剑瓣边,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面堑贩按,尾部设计与前脸造型和谐呼应讨克,相比老款车型稳重端庄的设计风格窖奠,全新君越更容易让年轻的消费者接受壳词搜。 【君越 整体外观】   外部配置方面抄全挞,天籁·公爵全系标配了氙气大灯头寐、大灯自动清洗等功能恢膘捣,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到般弓。通过下方的表格我们可以了解到淑漓,同价位的两款车硼浇两,君越在外部配置方面显然更为全面一些奇德磕,LED日间行车灯朴愤署、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的碌仓俱,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的裳电。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价孝怪: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头省豆衰: 日间行车灯强犬: 随动转向大灯略隧: 大灯清洗装置蛔: 氙气大灯透闻戳: 倒车视频影像滔: 大灯高度可调皆蒋: 自动头灯梳闺晨: 泊车辅助闹: 无钥匙进入系统烁另订: 感应雨刷菩龚茫: 电动后视镜谈凯呐: 后视镜电动折叠休借: 后视镜记忆窃:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候帘裸臼,年级里有几位南方来的同学糕,我到现在还记得冬天里他们看到大雪美戈,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情艾。雪对于那时的他们邻秀蘑,是上天赐予的礼物谈享绊。但是惊涂,对很多北方人——比如我——来说贤,雪却是避之不及的灾难库夕旅,它让我们的出行变得困难重重推巨痢。不过这次却不一样檬,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起肮,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣虑。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先摔问,请允许我隆重介绍一下今天的主角笑理滴,我们的冰雪座驾衫汤,一款中大型SUV——福特探险者驹负。探险者是福特的旗舰车型荤,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售萝隶寄,共两种配置七涤,售价48.98万推、53.98万肺,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元查捆。我个人非常喜欢探险者的外型赖盖,它魁梧而正派露,颇有美式SUV的霸气陈冉。牡丹江的冬天白雪皑皑库,探险者出现在这里十分应景蒂屎外,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前稗题娥,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热比叔。这样的冰天雪地里扳吃卫,就算是带着手套在户外拍照乏秤填,手指依然会被冻得失去知觉忻疗。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖萍僳。探险者的方向盘加热速度很快梯,开启后几秒钟就能感觉到热量颁,太实用了仟。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机稍砷,匹配6速手自一体变速箱屎替。探险者在海外还有2.0T版本车型妻,不知为何暂未引入国内伐郴,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面勤卑,并没想走量爱。   探险者为承载式车身结构祥褥,搭载一套适时四驱系统鲁舶沏。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样魏魄,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器客,后桥轮间为开放式差速器线,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助哩,以制动打滑车轮的形式实现厩顽。这套系统的越野能力或许不是那么强大酚弥舰,它主要是为提升公路性能而存在的舰伙。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点揭繁,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键苍。这次我们挑战冰雪路面撤几柬,这套系统发挥了重要的作用贤。另外不容忽视的纪,便是探险者的“神秘嘉宾”了博骗垃。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨锌砺!它是一款高性能冰雪轮胎茨,官方称它应用了发泡橡胶技术颓擂厩,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜夺,从而让胎面贴紧冰雪路面弘,提高抓地力洛。当然嗜,这款轮胎价值不菲牧岭疏,以探险者高配车型的轮胎尺寸皖揩伴:255/50 R20为例臂,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元裂舍量。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的盾氓,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上干洼,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴檀吻谩,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及墨,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企胆怂淮,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑稻,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下戏稳枚,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花狄?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表厂烫:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出繁碾骆,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲焊,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm访,使得荣威550的车身看起来更加的饱满季痰闪,两车的轴距都超过了2700mm刊踏,使它们在同级别车型中的优势非常明显搜。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计穗,略显圆润的车身看起来动感十足尸。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感貉究,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感孙跑,550引擎盖上V字型的线条动感十足淘。C4L大灯的设计相对简单软童,全系采用了传统的卤素光源侵勒磺,而且并没有采用透镜的设计鼻,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感泌怖,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜妙添散,还有转弯辅助照明功能勤,保证了夜间的行车安全始伦。两车都配备了时下流行的日间行车灯饰谎皋,值得称赞的是忍,550竟然为雾灯也配备了透镜了,这一点值得各大汽车厂商学习苔。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏秤,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩拳彩鸥。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感福详,550上扬的腰线勾勒出时尚府、动感的侧身线条湘。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间痪。C4L和550都采用了双色的后视镜设计厩挥,并搭配LED转向灯柑,视觉效果和安全性兼具担。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有砍吗烦,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口感撑唐。   C4L具有无钥匙进入功能篓揽,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性沉襄剿,550则采用了常规的掖畚ィ控解锁功能扩。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格苟女,C4L刀锋式的造型更加犀利犯陶窃,550则更加尖锐熟活涪。   两车的尾部造型比较统一居零,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果瘟倘摊,圆润的造型颇显稳重牡。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过描念,这样设计不仅美观蔷,而且可以增大后备箱的开口角度牡茸霉。C4L和550都使用了光导型LED尾灯拒灿,视觉效果极佳楞凌。两车都采用了4点式倒车雷达烹莲曙,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低缆坝绵,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物痹兜设,使泊车更加安全扫。C4L后尾箱并未设计开启按键弹闭,只能通过车内控制按键和遗ィ控钥匙开启独撤摩,而550则可以通过后尾箱按键手动开启册,使用起来非常方便模。   本文导航零:"    紧凑级两厢车北,如果倒退10年前臼仑福,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域归。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后胚赔,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型博帘穿。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹啼,它于不久前推向市趁馀榛荨,但其实它在国外早已上市疼。雪佛兰在近期才引入静糕,相信也有自己考虑酬闺,好在这个时间也不算晚媒,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择人斡。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐茧忻挪,相对较低的入手价格玖发、时尚的外观设计以及良好的运动性能钒,都让其成为该细分市场的热销车型啃唯。而在紧凑级车型中肆棺汰,三厢版在兼顾运动的同时纯粗愧,实用性相对更高一些韦保谢、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念俄炒坞。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆锬蛋啵克斯三厢版(以下简称傅瑁克斯)进行深度的比较炽串沦,到底谁能从中脱颖而出涂善,让我们拭目以待卧绣赫。    在刚刚结束的2013广州车展上唤板腿,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴蜕狸。此外棉嫁,咐眨克斯去年北京车展的正式上市径,也让这场紧凑级大战更加精彩渺。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后丝奥,作为其小弟的马自达3能否一样出色收羚?甘伲克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时鞋钵窝,能否从容应对疮?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓败睬瓶。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外簿苗,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上驼缄。就在媒体日当天袍乐戒,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后骑扑,经过旁边人的介绍形蕉,惊叹一句窝饭季:原来不是一个车靶椒馈!可想而知拜,这兄弟俩得有多像龟。    2012北京车展上市的赶欤克斯相比前者方荒患,已经在市场上打拼了一段时间厩。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降炭,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了狄,但是负辏克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位绘垒,还是毋庸置疑的秋荣纲。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性妮拦秘,为了让评价更加客观杠坷,同时蛋超,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样抠祟淀,我采访了一下身边的同事和朋友伐邢醇。   同事A徊:男连痰,30岁酬、已婚笨稻、儿子1岁多    我哪个也不要估,原因只有一个凰鲸窜:都太小多十鄙。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV超颓街,实用!当然这两个车白给肯定要伴。(也对泻诬泥,老婆孩子热炕头的人睫扇喘,还谈什么运动童胁体,能装下更多的人和东西订,才是硬道理)   同事B凯烹聪:男逃,老柑绨浠遥克斯车主维等咳,奔三的年龄柑哭惠,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付眩克斯隧,理由是有优惠凑娄肛、货源足材说、随时买巳停,听着怎么跟买菜似的忍幕炬。   前女友秤阶甸:24岁速际廉,高尔夫6车主卡,略带公主病    选马自达3虏架故,原因是好看杆磺,我再问还有吗份,答曰窗糕暮:好看笆;小!我继续问僧汞,跟我急了逢借,提问结束陷绒冒。   现女友十:25岁碉懦,对车没有丝毫兴趣弯,仅对各类衣服窝、包包携、鞋等物品上心    我选马自达3吧澄,原因是就看这个顺眼穆帕儡,所以就选了铺念。(明显敷衍了事)   女性朋友峰仙监:24岁蠢虑坟,某时尚杂志签约平模童靛糕,对车有些兴趣姜,但只是停留在表面    我选马自达3鼎,因为好看蓉星,身材我喜欢胶侠,而且红色(主打色硼拒:魂动红)是我的style埃淘,所以我会选她的说霓暇。(这种中英文混合体晌拾,外加“什么什么的说”的语法真别扭簧,说她好几次潘畔,不见改)    采访结果显示川肋揭,果然是萝卜青菜椽、各有所爱烂,而且给出的理由也是五花八门损盖,那么到底这两款车有哪些不同菇,在面对不同的消费群体时鲸,它们的表现又回怎样猎链怜,废话不多说懒,让我们往下看替校湾。" "  2013年8月香怠,本田CR-V共销售了15393辆喀,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月菠关艰,本田CR-V共销售了18989辆奴泥,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月拭舷希,本田CR-V共销售了19510辆苯漠,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月啤拿,本田CR-V共销售了19288辆烘捞,全国SUV销售车型排名第二......事实上此坊膊,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单骸捞堵,它的优异表现还远不止这些描,截止2013年11月底赖,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663篱衅垂,多次夺得国内合资SUV销量桂冠毋。是什么让它成为了国内SUV的明星钾?又是什么让它如此大卖辣猾?   现款CR-V有2.0L晨、2.4L两种动力共7款车型秃喉,售价19.38-26.28万元篙欢。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型憨,售价22.98万元)吗撤苹。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型麓信,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声似集,纵观整个CR-V的家族史上棘,前两代车型还有些“方盒子""造型枚颊,而从第三代开始扯,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战菱棱绣,坚定不移的走着城市化SUV的路线亢,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大级。   说到第四代CR-V的外形碌蚊,也就是现款车型缆携祭,它的外形并不是能让你一见倾心的主玫挖,CR-V上市之初鲜,人们对于这样的设计褒贬不一沃磺,甚至有些“不得民心”粪,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话倘露。   豪华版车型上只配备了卤素大灯傻缚芳,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能提当。氙气大灯深浪、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上化。值得一提的是场,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上慰鳖解,效果出彩同功。   车身长度比上代车型减少了25毫米起控蟹,离地间隙下降了50毫米识书咎,仅剩130毫米操当棉,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性九揪,但却令离地间隙接近轿车鹿须氏,轴距则仍然保持在2620毫米拎搁,整体效果比老款显得修长不少存。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因绵,在实际驾驶过程中躲,提供给你更加宽广的后方视野化,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信糙烯叹。   现款CR-V提供17蜂庞、18两种尺寸共3种轮毂式样姥填挂,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外萌脱悼,其余车款都配备了17寸十辐轮毂梅稿。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面缝浓形,车尾向外凸出比较明显当圃冠,给人一种臃肿膨胀之感细。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索郸片勉。现款CR-V车尾向外凸出比较明显竟,给人一种臃肿膨胀之感魄,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因堤充拷,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积邯力,为实用性又添一分娠厩男,从之后的销量来说氢,现款CR-V外形依旧被消费者所接受钵,保持着高歌猛进的态势唉累锋。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺脾鸡步,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力帽送,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙五稻路、精心泛茫。这也是为什么一部轴距仅为2800mm卞,排量仅有2.5L朵,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场米孤当。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS铂情嘛,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它彭,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力咖。   第三代雷克萨斯IS填溉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车叔伎绅,全车线条设计更显张力簧戒铰,饱满的肌肉感让人过目不忘金。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化兰。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版切萍,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅鸿厕,丢失了一丝霸气淘奴拾。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加萍,长宽高分别为捅:4665mm期瓤、1810mm难、1430mm携敛翠。同时轴距也增加了70mm胜就腾,达到了2800mm瓷崎某。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言俱仿巾,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言琅匠,其前后配重分别为53嚎患掇:47丁雇懒。接近前后1哥:1的配重也体现了其运动本质称具悍。   IS车身侧面短小精湛墟柒,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性末,显露其灵动的车身姿态把。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙慧商,依旧是纤细失璃柒、锋利妥獭,绝不与传统设计相妥协赤犁。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见膏。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎到。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力凶,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性俩涸土。   毫无疑问呈蛋,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力扔奸。你可以觉得它设计非常超越汉葛,也可以认为它很有美感补探倒,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动艇东祭。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月耸,石油的消耗量日益增大标既醚,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油尼事驹,排放着大量的尾气仍,制造着日益严重的雾霾天气入飘目。汽车尾气的污染蜂悍村,越来越成为大气污染的重要元凶纲微嘘。开发替代清洁能源伶檄袜,代替排放巨大的内燃机门磁案,越来越成为厄待解决的课题眷湘般。现在很多厂家都开发了混合动力车型翠燎迟,这项技术基本上成熟了饭吝,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平目纯簧,也没有成熟的商业模式来进行推广溃佰唇,即便很多条件还未具备荚槐攫,即便这样那样的客观限制纪,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面歪类,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一细匪。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品护掸,叫做启辰e30晨风茹,这款车还没有上市颗帅,很多技术参数还没有公布屏,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据巾售吮,介绍给大家暖鞋。但即便如此锻,这款车还是有据可查跺,开发平台来自日产聆风电动车散,外观也和聆风十分相似梦。   车辆的整车尺寸和骐达相仿达及,2700mm的轴距和骐达相同匡隘,外观的样子也有几分相似荣。但明显晨风的很多细节显得与众不同古屠,前脸没有进气格栅的设计貌怪把,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份涕。而据厂家人员介绍伟貌,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台虐,而是单独开发竿柑烈。   尾灯使用了LED的发光元件队补锰,看起来更加醒目按,垂直的长条状样子也很有个性俱腾。但在车尾上噬,启辰e30晨风和聆风还是有所不同浚词赋,聆风在后扰流板上有太阳能电池板仕,用以分担电池组的压力卑篡,这在晨风上是没有的拔。   本文导航呕睛:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了溶,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)筹稍,照片上看它挺精神哦窃,设计有传承有创新劳,硬件配置有增有减琳卵草,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情丹纱幕,没能去测试现场参观参观脱妮露。   命运总能给人惊喜乐。上周五下班前呢檀涤,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目勤筐旱,领导突然走过来跟我说淖:“来了个顶配噶茫克斯碧备倡,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”羞,周末的小幸福就这样碎了一地械冗,我得跟两台机动车泡在一起秋亢。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝陛,坦白说现在我对它俩都“不来电”敞颂。这样也好抢,好歹保持个立场中立对吧瓦。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满负铅炉,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待贩,比如为什么海外有独立后悬架骆咀蹭?国内全是非独立后悬架禄床溺?其实道理不复杂祭冉,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响餐表,既然如此舞曹,那就遵照做生意的基本法则来做峨,降低成本懈废,攫取利润母疟娘,无可厚非般跨。我相信如果改悬架车就没人买巢澎,那他们肯定不改式挛。   福特比较谨慎蛇潞,善于跟消费者打成一片嘲叫,挣钱不忘树口碑段瘸慷,好口碑又促进高销量伯唱,顺利打造良性循环圈磷褥。尽管它也有这样那样的问题姑,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买表,值得大众好好学学匆本。话说回来枚,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路坝窜底。   现在摆在眼前的高尔夫7和干克斯奴鼻我,是各自家里的明星产品缸票,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖棱虾玛,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限篡。把这两个重量级选手放一起绦,能擦出什么样的火花来舍惟嘘?肯定有人在期待一场压倒性的胜利和翘构,似乎这样能出一口恶气蹈。不过我得劝各位一句瘟排:百花齐放很重要绅抛屏,一枝独秀最糟糕尖。   ●外观   扯半天总算进入正题凸挟,这个阳光明媚的周末眠酮,没有雾霾的打扰蒙香瑰,我把两台车放在一起拍了套合影疆聊螺。看看它们矫瞪乳,一个是18.29万的顶配版高尔夫7活谦辩,一个是16.29万的顶配版两厢杆雌菝海克斯铺皇嗅。要说家族式设计玻十枷,大众当然领先其他厂家私萍屡,旗下几乎所有产品都穿着统一制服茨呛朗,福特的动作稍晚一些悲餐,效果不赖疯霖。   所以当高尔夫7和腹蓿克斯站在一起的时候钙孤裳,你一眼就能认出他们来自哪个阵营项吼湃。谁好看我不说坞,大家都有自己的喜好疵慌宝。两款车前大灯组内容丰富挞,氙灯星赣函、日间行车灯帆苗蠢、大灯清洗荷、雾灯一个不少钙睬,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有桂,而钙炒停克斯的则要花6千块买选装包稿,朋友们头蔬,要享受还是得多消费啊票。   车轮部分有看头妥。复克斯胎宽215mm功,米其林博悦轮胎绷烹叉,轮毂造型带感丢,给个好评扇,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款绥。高尔夫7胎宽205mm牛颊无,似乎缺乏顶配车型应有的气势勺,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧贰。   车尾设计各有出彩的地方耪纤,高尔夫7的单边双出排气颇有气势狗亥据,跟高功率版1.4T车型的身份很搭厢苔颇,LED尾灯是个加分项商,概缂⑵校克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意哦金。左边那台风格沉稳一些梦备烷,右边的青春气息扑面茨,你喜欢哪个携?" "  “牺牲一定的车身刚性阔攫,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车汐盖犊,最初它的出现只是改写了常规车型的结构肃将,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”遂。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后熬普母,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面卧筋。就在上月读,奥迪再次引入了其Cabriolet版本栋痘,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版庐惠巴,至于奔驰C63 AMG防陕剁,目前还缺少这一车型皮勺。   由于是RS5 Coupe的系列车型骆乐肩,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致瘁维十,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾臼定,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事信酬鼎,毕竟除了性能之外饲荣,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的什。   延伸阅读 羡涛灯:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案僻,其中包含对车漆颜色能馁、内饰颜色以及电子功能等自主选择颂,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的丢戊,所以在配置解读方面娘抠穿,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注嘉,并将官方价格告知大家叹锤。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上菊,软顶敞篷采用电动开启掀俯叛,时间上需要15秒即可统,而将再次闭合需要17秒变睬昧,其开闭结构为多连杆双片式哨苹镶,这也大大缩短了开闭时间贤冻拦。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消隙,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷旅荡,为了不过分降低运动性函颗如,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼净郊龟。排气方面也是RS5的一大特色番,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管骆奔反,在Auto模式下左右分置排气各打开1个瓜,而在Dynamic模式下会全部打开蒂硕。   本文导航拟:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线靛垢帽,或许大家已经是心里多数炊,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型幸戈,定位于新兴的小型SUV市场搐。众所周知拱巷,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“吗,长安铃木选择在这一细分市场发力惫舵敌,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的楔便阜。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX价侥辟,通过对比分析色,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力狭统肉。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市葡病,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元闲谷承,搭载1.6L发动机宿,匹配五速手动和CVT变速箱签,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L乌、2.0L两个排量六款车型赣,同样匹配五速手动和CVT变速箱硷怯募,售价区间12.88-21.88万元两卢。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观唾淡懒:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面狮咐氢,通过下表的数据显示得知貉粹廷,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手处,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX林啼,相比逍客受陇馅、昂克拉等车型同样处于劣势词掂豪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起迟就,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹舰,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因呕,还有与车身不同色的黑色包围比、车顶行李架驴,短小结实的车尾梢,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果渤。车身颜色选择上护比,S.CROSS锋驭提供了极光绿渐、皓月白歼、星辰银遂、丹霞红钉唾、银河蓝和晶岩灰六种颜色藏。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同浚盒喜,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计栓匪,雾灯佳、下保险杠也经过了重新设计梢多,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格呵藕。车身颜色选择上喊,劲炫ASX提供了珍珠黑钾酵热、极地白途戮、翠鸟蓝逝锻、酷银辑缸、钛灰五种颜色期湾及。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面问方拜,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯泄,前后雾灯瑰们款,并配备大灯清洗功能荆采份,外后视镜集成LED转向灯;同样己,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯焊,带水平调节和自动清洗功能脯,其外后视镜没有集成转向灯门未讳。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂渺。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂北车,而两驱车型则为银色的16寸轮毂类拾倪,二者均为铝合金材质柯哨葡。所有车型均配备优科豪马轮胎椭处工。值得一提的是熊惹分,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎桂翁,这在同级别中比较少见陆。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型镰陛,根据车型的不同尺寸有所区别碘孔眯,低配躲害戚:215/65 R16活,高配艇牛:215/60 R17美恫斑,轮胎同样使用的是优科豪马矮,同样配备全尺寸备胎辩,两车在这方面都表现得很厚道洼。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫屉倍,第七代车型妇痢晴。其指导价12.19-14.49万谁壤,这是配备1.6L引擎的价位莽恰。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品镜,账面要准备好14.09-18.29万牵。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车晃鬼,当然奈介,身为第七代的它梆,在冲击属于自己的又一串“第一”祁。但我们相信节拳,短板才真正决定高度此。   全新高尔夫的德国总设计师说缮,它的设计主导思想为“简单既经典”亨,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分掇郡:中网与大灯的相对位置拔、拓宽出车身有力的轮拱沮、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了晒券协,这台在中国拥有极高人气的两厢车呸杯,一露面梨赁驳,就好评如潮期棺。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解目十,但还是要将6/7重提何,除了外观上的差异微,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上碧篱得,比第六代车型要长56mm袜彩年。而整体车身比例上残谴骑,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然玻,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm活缴,轴距增加59mm驴烦,从而提升至2637mm吧弯。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计孺,但新样式的内部构造也足够炫抨邢痰。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置疲回怪。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念瑰冕。高隔音性的特殊树脂层帝,形成3层薄膜结构离。它拥有很强的抵制振动物理性能圈厢。   直接跳过撩人性感的腰线面殿,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型旗。相比海外的双L型授隙蚊,或许辨识度更强一些屠琅韩。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的弟荡赂,但高7的不一样搽。细心的你会发现刃补,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时虑,才会主动启动澳都,并且拥有厂商宣称的132°广角频谐。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格箍,天平再次偏向了驾驶者一侧该茂。整体内饰上芜,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是跑酒色:放弃中庸的设计理念辛,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派料乳。不规则的T型区舍涸壕、活泼的金属线条点缀竿绰脑,让全新高尔夫大变身轰谴。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没肆墨晴,它能够让你感觉非常新鲜藐。   坐进高7内纱闹冬,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗忍脆,比普通天窗大了30%羡刷。而外掀的开启方式有点奇怪咖,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别去,同时还为内部提供更多头部空间玛。   大众车型的人机工程向来让人放心蹬回溶,这个角度的方向盘泥华讳,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦掇。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型蟹,或许来个拨片更有型吧芬。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症间,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度替缚。   本文导航胯镰具:" "  在国内的SUV市诚ㄌ唷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下惧,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击髓,正因如此救,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市每,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问概傅,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破饱沏痴。   说到大空间街摄、七座设计庭构急、配置丰富的SUV谩次限,北京现代全新胜达是其中的表表者屑逼,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蓟玛短,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型脆羞镰,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变朔烧。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手从犁猩,下面我们将对这两款车型进行对比分析卤全廉。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观骋诧:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向群驴惊,设计上中规中矩投,采用了哈弗新的家族式设计元素抖,这一风格将在整个哈弗系列上普及赫静,代表性的设计元素有共坛:大尺寸U型前格栅炮涸,粗壮的镀铬横条格栅遍,时下流行的“X”型前脸磋。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美撇锭纬,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的江伙敬。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的梯危剔,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时徘憾安,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气檄,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅部啼,再辅以造型锋利的大灯灯组捣,极富视觉冲击力瑞室袒。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话朔臂却,现代品牌的确更加具有超前思维意识刨颈挠。" "  如果提起讴歌品牌介兔,大家一定会想到MDX这款车横,究其原因钮芥抄,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型购。当然也同时作为讴歌的旗舰车型涂,拥有讴歌最顶端的先进技术块粳。在2013年伪,讴歌上市发布的新车相比以往侵氓剖,算是非常密集的胳叭空。即将岁末徒撑马,讴歌的新款MDX也开始上市销售苗行锻。作为新款联囱磊,MDX的售价降低了儒辫搔,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注旁戳瑰。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失谜。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器手遂勃?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术疚呢翁,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮氛边歧。使弯道驾驶更加轻松情铜,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上导兢勃,增加了AHA敏捷操控辅助系统 钡杯,在车辆制动时跋,通过制动延长扭矩矢量分配没,提升转向的循迹性 酷,这在之前的讴歌车型上是没有的耿,包括RLX马喝。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰昱场,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机僚,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由访付。但我们看到且,在讴歌品牌乃至本田车型上评叮外,自然吸气发动机依旧占据主流瞪黔钦。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法酿劫,在新款MDX上使用的3.5L发动机喊,带有VCM可变缸技术睛拐,在不同的动力需求下施惕,发动机自动切换工作缸数母,用来节省燃料举分,提高燃油经济性烽馈渤。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上竣床,使用了全LED大灯拼们楼,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法搏,不止在新款MDX上出现瓦挪湿,旗舰轿车RLX上同样具备舒。但和MDX相比狄肋,RLX的前大灯内部结构稍有不同呸。而MDX的这种全LED大灯碑吾狼,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平丛蔷,但据了解讴歌正在向这个方向研发节。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务疗努略,其中大致包括救援芯、定位稿纺钨、导航检索等常用功能倍爬劲。但值得一提的是颅,讴歌的这套系统在整车质保期内痕辟蠕,也就是四年或者十万公里内是免费使用的砍峭。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上然,讴歌也加入了全景摄像头这项配置甭滤超,通过车头肚眠歉、车侧际、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式卸。对于前方障碍尉、侧方停车掀晨、倒车能够起到非常便捷的辅助作用细逗铺。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助芦剂。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面凰平咐,MDX采用了59%的高强度材料檀烹惧,热冲成型一体式门环等途径化廖滑,在全新平台上使用了更多的轻量化材料坚。   本文导航憨酸拜:" "  在新一代天籁发布之后沙屏信,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字灯呻。二三十年前春,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越仿瘟,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车跺朽航,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前忍守。而谈起这两款车锹泵,目前多数人对它们的理解是江伤埠:把普通版天籁和君威的车身轴距加长斤,配置增高问,便成了公爵和君越谴沏伤,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸骏届究、动力和配置等等佰,却有着极具诱惑力的价格潭类其。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘疼槐糕,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额桅固似,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力喂。可它们究竟有没有这样的实力秒码?两者比拼漠,谁又能更胜一筹浚?本文即将为您揭晓爬。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型夯桨,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型咸甸瓢,售价区间为23.59-36.99万元蔷衬。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版豌,两车售价分别为29.98万和29.99万丁屋,价格非常接近羡伯,比较有对比价值连。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显骗案,主要是雾灯伯努、轮圈等几处细节可以加以区分坞矮话,尤其是中网变得更精致脖,车头更显大气擂。但也就是这些细节的变化牢添,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动弊乓,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿豌似陛。   大灯方面侨,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能土,不同之处在于墙豢墨,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)繁。   车身尺寸方面古蜜,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)肚切,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)逃,君越的长度同样超过了5000mm费相算,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本陪闪浮。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面酬,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过梗届碉,并没有追求锐利娥,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅雀挺,腰线设计是其外观中的一大亮点涎婆蹬,并非大多车型采用的一条笔直线条币烙,而是在B柱之后便缓缓下沉烈,在后排车门上形成一条折线掣俊。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感合,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士舒撼。   尾部来看县,公爵与标准版天籁造型基本一致稍糠,尾灯造型也还是一如既往地犀利本,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合疯,为整个尾部增加不少活力醋,同时尾灯与镀铬饰条完美结合诧纲,使其整体感更强犬滤。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华苔,轮胎方面澜豪瞬,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎己愤目,更为霸气编七。   ● 外观小结恃嫩: 两车均采用年轻化设计睹膳,稳重气派;车长均超过5米碳扒比,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上木辽阂,君越表现更为抢眼宽。另外蚕胸,从个人角度来看劣,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计熄嘎陡,相比之下它的造型更加简洁瓦姬、规整霞扩绕。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识缺喂凭,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽襄,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发粉,足以呼唤出你全部驾驶激情漆导扇。你可以视它为野兽惜杆,但我更愿意称它为内敛狂徒乡,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎郊瑟龟。它是驾驶利器建垛,也是很多人心中的梦想之车创,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG睫链。   既然说道奔驰AMG猛撤拔,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义陌估仿。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样错,都代表了其品牌车辆高性能版围。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款位,这些车在发动机配置调教施蓉蝗,底盘调教武妊拳,外形和内部设计上都远远超越原厂车冒潦。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型抡,它的长宽高分别为4707mm氰帮精、1795mm和1391mm先,轴距为2765mm溉。参见下表可以直观的发现蹿动稗,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的慑榷寥,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势第。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面垂弧,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同冀。但细看之下卸,还是能明显看出差别奇凡。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位培衫邵。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降粳戳屎,流畅迷人更具轿跑风范腹。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少蕊江。   除此以外劳肌本,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次牡磺法,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭盟喝喉。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂剔瑟廖,前轮尺寸为235/40 R18廓纬驳,后轮尺寸为255/35 R18悸。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力跺讼兼,以获得更快的加速度臼静。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果沫。   车尾是C63最为霸气的地方千信,四出排气管宣誓着其运动特性毯脆,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一脯虫逝。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力讲胃拷,从而提高车辆的稳定性靛筷李。" "  11月12日攘灿,宝马4系双门轿跑正式在国内上市肠滤敢。无论在平台还是动力上模,这款车都与标轴3系基本相同靛庭。动力上弄灵池,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上呈,依然分成风尚席秦空、豪华和运动3个不同设计套装踞锤,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式桶踩彤。无论怎么看凤陕悉,4系都很像一款双门版的3系锈巍,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢芥馈颂?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系杆钒。   虽然名字是4系怜,但如果只看前脸丹输,恐怕一眼很难分3/4系池。不过仔细观察细节的话绅垢,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同帽涸欢。比如更大的开眼角设计屡魄,更修长的双肾格栅袖汀棺,还有明显不同的下进气口设计风格甫阂。当然虎邢,了解宝马车型的消费者都知道酶,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置荒茅悲。此外祁,前脸还针对空气动力学进行了优化涩辅。 【左拦狮:豪华设计套装(选配)/右番武戒:风尚设计套装】   侧面造型上嫡继,4系明显比3系舒畅很多湿孝,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条电,更修长的车门对此也贡献颇多陆末半。不过轮胎规格和3系完全相同炬,似乎很难体现出这款车有多么运动梯舷。另外佰蒲雄,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了吐搞,和前脸的进气口配合鼓,共同为刹车系统散热桔。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多霞,不仅装饰性强妓,看上去也更凶狠隆济。   尾部设计上厩搞恰,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素版。猛地一看依然很3系箱何,但饱满的线条体现了4系的不同匡雹喷。尾部虽然整体很“壮观”肖毫挥,不过颀长的LED灯带显得非常秀气奖,别有一番风味喘热。另外垂,根据套装不同硼芯翱,排气管也分为单边双出和两侧双出两种舅蜜暑,实拍的运动设计套装为两侧双出森即,个人认为设计还可以更精致一些喊吵哀。   车辆提供举:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址茄:北京市海淀区闵庄路19号   电话谩:(010) 5872 8888   本文导航泻熔琴:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道工,自日产逍客2007年在英国上市以来拟咐瘦,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来试。各汽车生产商自然毫不示弱纠龟,都想从这块有潜力的市场分一杯羹吵稻。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年喜聚电,公司就对其外观和动力均作出了革新闲拒。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司歪盎,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V亭嘉采。这款车售价要高于ix35恃斜书,标配版的售价与高配版的ix35相当轨虚尝。较高的售价并不会对消费者影响太大拐翘,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力邦扳。 ? 现代ix35   除此之外乐拇尚,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型屡斤馁。完美的驾驶体验涣定灌,充足的动力表现及存,日常的实用性以及低廉的养车成本蛋,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战愤。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面彤。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间猩啸,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些釜覆。CR-V的后备箱打开的角度要更大杯赎,后车门打开的位置更高荚碉玫,加上方便的一键式折叠后排座椅拦瑞鸽,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜咸仟疮。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的砍迷册,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的怖偶菩。ix35的后备箱地板离地面更近败叮,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间伙汝阔。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5划,他们要对此多付1,700英镑套靠。其余两款车的四驱版滇想楷:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)设,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)匠。   从标配版本来对比三款车虑锈好,ix35要优于其他两款稍。SE版就提供了后排加热座椅亲哄,方便商务人士乘用逼探校。高配中更是有导航顺,蓝牙叛鹤端,真皮座椅鼻挞响,隐私玻璃和无钥匙启动等功能垢聘恍。ix35的一些配件选搭也是十分优惠惕,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑唱。   综上所述莱拼届,我们推选出这三款车的排名分别是绰妇:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的水肯,但是它的驾驶乐趣却是最大的佃师。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码撑嫂。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足固瘸拍。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度蔼棺。低的污染物排放昏结抹,强劲的动力表现颇楞,新引擎的装配让该车重获新生济。   第三名?现代?ix35   毫无疑问缺雄哥,改版的ix35依旧是让人满意的家用车弄老。不光是低廉的售价蚂,标配版的实用和保修期的延长熟漆弊,让该车十分吸引人棋币。不足之处则在于较高的二氧化碳排放倪,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间敖。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蜗狮法,未经环球网Huanqiu.com书面授权槐涧,严禁转载可拆,违者将被追究法律责任氨赂咕。责任编辑蔷武柬:李敏" "  在国内订,提及福特这个品牌读钾,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿吖荆克斯和嘉年华存举弗,但福特的精髓决不仅限于此标澎。在美国鄙趁彤,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军皮贡。近些年来沽澜险,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围宫袖卞,先后投下了旗下多款SUV车型冲楼,其中包括翼博甜寸洗、翼虎糖俯翔、锐界以及今天的主角探险者壁。作为美国销量连续15年冠军的探险者说鄙,它在中国的土地上能否再续佳绩伙怪微?带着这个问题陶,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙判挥。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙坪夥稀,也是其第五代车型危形璃。在今天看来戳潭,福特探险者圆润饱满孰册轨,又不乏美国车标志性的肌肉线条淡顺,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求拼。但早在1990年椿股百,第一代探险者刚推出的时候氏司先,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多巫。   随着时间的推移施强,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变怯臀笔,与其说是改变械型券,倒不如说是更加顺应潮流疼。早先的皮卡底盘不见了踪迹瑟盼,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂惕。大排量自然吸气发动机也逐渐缩斜司馕臁,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)潦微捷。   面对一向追求越大越有面子的中国市郴瞧琛,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢垫?结合同价位车型做个比较不难发现躲,探险者论尺寸绝对傲视同级毯捣。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV媚拧,“尺寸”无疑是其最大卖点鹃叛篮。它的车身长聪构实、宽廷玩、高分别为5006mm存瞎畅、2005mm和1743mm衡士,轴距为2860mm溪。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV芹寝,即便是与奥迪Q7的对比中涸熬逝,探险者在某些环节也不占下风强捷库。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外挎梯,探险者的最小离地距离为193mm线,接近角和离去角也并不大垫,仅有21.7°和21.4°社。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的洛。" "  引言人碾: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点溅俱我,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新冲许电,其采用了全新MQB(横置睦绮祝块化)平台生产泰跺陌,不仅在外观舶盒卷、内饰方面有着明显的变化祟购善,更低的生产成本厂灵嘘、更轻的车身也使其有着较大的优势顽灸。此外泻拱,作为其老对手的福特缚帘辽。克斯当然也有着较强的实力能哎哆,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评魄。今天墟,我们就来为大家对比一下抵,看看这两款车型谁的实力会更强儡栖可。 外观芭幸:低调内敛大众风对比时尚张扬赴剩克斯   两车在外观方面虽然同为动感桥媚,但在设计风格上却有着截然不同的一面戊,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上是拈叫。而赋矢3保克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息蝗。   车身尺寸方面麻创,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进害共,长度与宽度分别增加了56mm与13mm潜币,轴距也增加了59mm仆,整体看上去更长更宽更矮详涉。但其主要竞争对手感悍担克斯的整体尺寸依然有着较大优势答。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅惋、强壮创、凶猛俊筏,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象粕贸南。试驾被安排在了蒙特卡洛估哩辑,我们被热烈的目光追随了一道沫,同样粪廊良,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路泼封。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起辈梳伴,它的对手就已经锁定了崎溜悔,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标卷,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜围履,他们选车就两点豪渺,第一样子帅窘履佳,第二性能足够强大尾。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力爽罗幕。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车献佩瞥。恰恰如此袄姜,它看起来很漂亮疥迸,尤其是车身各个部位的比例与线条忌,挑逗着所有人的视觉神经噶。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野谜,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口遍高,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实邦,而且更杀气感更强窍。怠速时慢慢靠近摊爬,它的躯体在微微颤抖毙呜,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤亮。   细节方面奥迪从不偷懒戈苦跺,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记掳船,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾爬倘,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞橇癸扰。在我看来腻缚,这样的视觉效果已经足够征服所有人叉,如果你觉得不够醒目锨黄,还可以选择将卡钳漆成红色橙。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部票,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体码,120km/h时自动升起淮,此时的样子最为动人藐,速度降低至80km/h后便会自动收回圭。   进入驾驶室并不费力宿,内饰与A7或者S7基本格调一致蚂汝冗,简洁朴实遁略,中控台区域保持原有基调薯,有人说它沉稳敦超,另一些人说运动口瞄,在我看来这就是奥迪的风格谅,可以满足很多人的口味记哭,一切气氛都显得那么熟悉绘。   车内有两处亮点让我记忆犹新剖赎疮,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分汕你,坐上去的感觉也足够舒服讨瓶哭。不足之处在于它的调节方式太过简单嗡胺退,仅提供电动方向调节以及腰部支撑管茫柒,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能肉辫管。   第二个亮点在与RS 7的方向盘但缸瀑,手感与大小都很出众诗洗,令人爱不释手叫,最关键的是RS系列专属的造型非常激进茸,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望妓郸。也许这就是奥迪设计师花心思的地方发斤,善于抓住驾驶者的心磕,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分取俱。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化仆贯裤,两厢版掀背车开始越发备受关注你,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型浓,强劲的运动性能也是非常重要的指标肺杠将。就在本月初泪篙葱,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求拾,除了朗行运动版之外毕非溪,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能缴。接下来氓词,我们将两车放到一起精嘶,来看看其空间和性能环节的表现如何瓣录布。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是衅捣雇,如今的情况则正好相反唤,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此绿硅。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元村短纶,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元鹤封谅,两车的售价还是非常值得人期待蓝。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版峨,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了酚憋,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计菜,前脸没有任何改变系。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素癸口隶,但给人的印象要更加动感丹傻。   车身尺寸方面拖火浓,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米铅撂,各项数据都要比朗行运动版更大一些墨瓷骑,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少搅搏。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎拎簇,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适柒,比较适合家庭日常使用剩。轮毂造型与三厢版没有区别虫摊衅。在发布会上抚,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎疵,相比科鲁兹掀背车不够运动硼客。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条帅蹿,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑适纳,线条更加自然年、流畅排。两车的车身腰线笔直且显眼怯,给人的印象很有一种短小精悍的感觉阂。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影辫,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿赔,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果窗。同时泡,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能肚傅棘。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源橡贺铰,点亮后的视觉效果非常不错捆推,还有排气管造型上加入了镀铬装饰捅累。整体风格也是保留了三厢版的造型赖。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出翰惯,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型垒谅。2008年力,丰田Yaris进入中国市诚ば啤,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相卡谋,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数甜其,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车方,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号团,想必原因大家都很清楚悍试,致炫在各个方面都已下足功夫惊,为的就是再续辉煌窜捌。   致炫外观灵动时尚半,带着一些年轻的运动气息胃愁情,车长为4115mm秒搪碱,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm氦,比老款低50mm;轴距为2550mm耽宝,比老款长90mm息鸥。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了嘉。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点清,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”荒梁,这样的设计更有利于致炫的散热榔,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱丁吃。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利牟寞,给致炫前脸整体感觉增添了些英气眷假娜。   " "  在这一两年中笛,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”烘淀,究其原因惺,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有孩纹剧。另一方面煌,也确实因为高尔夫的产品素质比较高为。代表着大众在中低端产品中的最高水平醛。如今邦娥雀,高尔夫7也渐渐走进人们的视野笔。带来的改变很多染,由MQB平台带来的更多越级配置坚付辞,外观内饰的革新物,动力总成的变化浅编浑,当然还有后悬架的改变愧弄。能否继续神车称号橇,笔者觉得道不寺,可能性极大盒差疥。   ●从固定平台向钠担块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB钠昂福块化平台的车型寐,之后汐,从这个平台开始怀,还会有奥迪A3等车型陆续引入锋锯郎。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓纬熟。但从高尔夫7开始希戏擦,这种概念将发生改变定陵肚。MQB钠酝梗块化平台生产降嚼糜,让高尔夫7拥有很多延展性的传承烂淋。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留娘幢,后面我们会详细说到普隧让。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车庆必,必然是一台有传承有积淀的车型庭幻。经过几十年的发展和变革杏绊,没有被历史淘汰惕屏,却总能获得新生和换代坡。我想符合这种条件的车型真的不多彪返糯。甲壳虫也好孟棉,卡罗拉也好七庐,都算在其中黔惰痰。高尔夫更是其中不可或缺的一款菩,从第一代发展到第七代睫肛,我们发现海愁,很多经典的设计元素没有消失敝筛粗,而是作为经典传承下来筏嚷岭,但技术却在与时俱进的发展讲泻。直至现在碴锋甭,高尔夫7的出现玩氏,能够看到曾经的影子拉,也能够看到未来的趋势抡耗。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了串侯圣,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿穷,今天在紧凑型车上也上演全戮,只能说明闺叉,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视四缝搬,也从侧面看出扫团,这一级别的竞争是多么激烈茨疾怀,高尔夫7的轴距加长了59mm冉嗜舵,反应在车身上柬,加长了56mm宪断临。这让我们看到徽昏,高尔夫7并不是一味的加长寥,更兼顾着车身的整体设计擂裤芭,以及操控能力的全局设计柬。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了谢播,争议很大伪都,但貌似并没有像新速腾上市时那样携醋牵,引起大家的太多反感炔。或许一汽大众的这场策略大变靶,已经让消费者黯然神伤了掸。大家也都知道凛桨,这是没办法改变的事魏,想要四轮独立悬架稼蔷,会有性能版车型作为选择懒迪,要是纯家用械,就只能接受这个现实扔。   本文导航袄:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV甭宽,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6反涂参,这仿佛已经成为了一种定律胚。话说回来额,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手翘膊,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望绊,采用全新平台打造的瑞虎5从设计宋、做工惜父、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼体,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位报,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解隆驼冀。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型穗,为更直观的进行两车的对比分析藤俊暇,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车肆,需预定等车时间较长低县俺,主推1.5T车型)作为参考对象露伐。备注烧希寄:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版鹊蓄。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高别,无明显抄袭   先从车身尺寸来看撂叭,瑞虎5和哈弗H6各有所长磺,瑞虎5车身更宽幌、更高露婚阿,而哈弗H6车身长度婪高炮、轴距更长韧堂抗。另外这两款车的外观设计原创度较高瀑,没有明显的抄袭痕迹空衔烫,且能够符合大部分人的审美观式杀,足以体现出设计团队的用心程度都菲孙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点救翁,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应叹,意在塑造最新的家族风格很鸿抒,整体呈现出大气含辛、时尚的感觉钮。瑞虎5提供了6种车身颜色选择瞳曙翱,包括徽墨黑倡、烈焰红百、赤金棕好少、暗夜灰秦聊鹿、皓月白和丝缎银凯。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气碱褪,其更侧重于简约洽胸、硬朗的外观风格同样被消费者所认可的。车身颜色方面峡关,哈弗H6提供有经典黑摩妨、雅致银簿、简约白裳夕得、中国红半贸崇、风尚蓝辣圃圈、摩登灰呕、醇魅红呕、睿智棕共8种车身颜色糜。   前脸部分胃挫,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果晌。瑞虎5前脸层次感较强耗福兑,大灯巧妙地与中网衔接傲呢,而下进气口被分为了两部分剃都,下部与底部合适护板相连接亲蝎肚,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和午氓巢,没有太多浮夸的设计性篙雄,中网换上了带有“HAVAL”的新标识勾,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“辱型,但绝对属于耐看型奈,整体间流露着SUV标准的稳重气息归被。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富鹃蜜,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长勤,车身侧面给人以更修长的感觉蛇辰。另外配,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条捐笺,车顶均配有行李架合违。   同样的谋琼首,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感吩惩,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面撼,整体比例协调没有过人令人诟病的地方倍刑扁,厚重的保险杠更具力量感视蓉。   灯光配置上糠柯,瑞虎5的前大灯造型整体感很强催,内部灯组布置较为新颖摧烁婆,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注双趟渺:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩烫,常见的柳叶状大灯造型碗非,常规的灯组布局管将,带有透镜的卤素光源大灯摊焕潦,提供水平调节功能鸿。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源怠识,看上去更为醒目和美观纠耿,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源般缄,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应貌纽闷。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后葱痴,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇好劫,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想旁汾未,同时越久的期待会带来一个重大问题两,那就是新产品如果不能做到完美势匙,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时燎虑,两条定论由中国媒体陆续传开卑街溶,首先它的相貌不错汹,其次来到中国的时间也不会太长了囱悼。一个月前餐使怂,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁钒蜗燎,为何这么说霸,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好伦氢,通过细节上的修改虚,使雅阁更贴地气溃擦。   设计师在中国进行了大量调研工作嘛笑,最终他们得知了国人的喜好金,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计定,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁胸悼推。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外桔,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手灿,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中句哼。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表屉:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈乃农得,在如今大行其道的“加长风”面前浆脖觅,本田倒是走了一回不寻常路蹲,这也是让很多人吃惊的一件事鼎虎行,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响吾。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道剧泛温,究其原因我想和C柱造型块虫咯、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关妒悍。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度靖,先是放弃了老款斧头型的轮廓匪北,其次将双出分置排气融入到了包围中冉呸,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚疲旅戒、动感靠拢脆痴帽。   本文导航耿:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座骋溜,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者铆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列超氓。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事迟筏簧,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩谐,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜妓枪慧。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别苔皇礁,其中哈弗H6的风格偏向沉稳垂,中庸的设计让人挑不出什么大毛病灿克。相比之下懈,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计衫赫陡,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉武番。总之这个价位的车型篇尉,只要设计不太出圈消费者都能接受经柬帮。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几沦,即便轴距也仅有20mm的差距眉京风,如果无聊到一定要分出个胜负的话垢,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势抖迟塘,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上霉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方钢寿,在这方面长安CS75表现得尤为突出填倦。顶部的灯眉淑舅鸿、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型护镜韶,虽说还是带着几分模仿的味道顷徘,但却并不令人厌恶笑绒。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蛾讳心,不过它的优势在于自动大灯功能蔷豆公,这是我们在CS75上未曾找到的配置瓣叛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化玲,都是标准的SUV设计列,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似壁埃,不过值得注意的是射习,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙火署,上下车时可以避免蹭脏裤子皆峡,这一点要比哈弗H6显得人性化坚。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎星瓤,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17菏如,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等规,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话踩杭仑,那也将成为它的一个优势哪碾。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异卞俺,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平荣,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些氖。两种风格说不上谁好谁坏模撬,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫飘楼、更时尚的选择霖。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座集,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者算嫌亨,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列粳挎讳。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事虫耪电,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩儒部,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜狈精仓。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别惮报,其中哈弗H6的风格偏向沉稳零,中庸的设计让人挑不出什么大毛病棘常邦。相比之下反授寡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计洁,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉酞卤惶。总之这个价位的车型誓疤,只要设计不太出圈消费者都能接受锭。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几催燎,即便轴距也仅有20mm的差距钳泻,如果无聊到一定要分出个胜负的话咎,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势恒歪啪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上唉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方将蕉,在这方面长安CS75表现得尤为突出迟谰。顶部的灯眉绕角撇、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型黔秽,虽说还是带着几分模仿的味道痘蚊棚,但却并不令人厌恶炊缎屯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型粱佛,不过它的优势在于自动大灯功能迷屠,这是我们在CS75上未曾找到的配置谢杭秦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化屁袖,都是标准的SUV设计事胁,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似拐翠浚,不过值得注意的是传,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙辆,上下车时可以避免蹭脏裤子笆惧,这一点要比哈弗H6显得人性化蛊腾毖。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎褐,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17段棵雇,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等衰稿,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话板,那也将成为它的一个优势檬。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异悲筋,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平墒,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些醚庭悼。两种风格说不上谁好谁坏多伤,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫谴幢、更时尚的选择痊共。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型挽,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人揪,埃隆·马斯克就是一个奇人容尖,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克烤辖?下文简称“埃隆”)炯凌。远隔重洋来到时差16小时的加州停九瘟,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展粕,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S始雀,一款名不见经传惰僻,却突然颠覆世界的豪华电动跑车歇苫孟。在短短的5天内肪,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试畴魂麓。 ●曾经的TESLA喀炭椽:短暂辉煌的Roadster   2003年捐概投,当埃隆要在硅谷成立电动车公司嫩辉,并亲自担任总设计师的时候懦松,他为公司取名“TESLA”弦。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家矮弧戈、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)伍漂。而在十年前壁喂酚,绝大多数人也认为埃隆真的疯了温黄碍,因为在此之前容拎,没有任何纯电动汽车成功过顶隘臼。   不过很快拓,TESLA的第一款车型就让人刮目相看谢激,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳男魏侧,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差槽帅刺、续航里程短的传统印象耽年氖。只是朵毯脖,那时的Roadster真的很糙暴砂厘,很贵泊,很没吸引力董。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者氓磺。   于是换,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”匿,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市拉轮,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓健,已濒临破产……”叔抒。   不过凛,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样督侠戏,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在溅乃,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际券吉,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国耙统。仅从2012年6月车辆发售獭爆,到2012年9月这短短一个季度内舒富伦,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S嗅,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元么炔,并且公司还获得了美国政府的政策支持靠。   ● 简约外形流畅饱满剂,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗腥?一个能够打动人心的外观设计慕,对于任何工业设计的产物来说都至关重要菏硕襄,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维侨嚏,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔堑败掣,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物氯卫,曾经或现在都是企业中的绝对领导者悄沥堑。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院笺,是一位年轻的美国本土设计师庆,曾经在大众汽车担任过助理设计师肩,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计纠。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前脑彼扑,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师浅瘸,马自达旗下的Furai嫌虑、Ryuga鞘识储、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下洼羌。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker仑,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车戎丘察,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)拷恫父。初次见到TESLAMODEL S的时候迷,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系亭迷,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此欠韧浪,难道这两款车之间也曾有交集斯蹿臣?   多方查阅资料后才明白措,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的嗓鼎蛙,不过后来TESLA对其提起了诉讼旦棉镣,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作塑,还盗取了其电动车制造技术保狡。于是紧接着椒蒜,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品灵头鳞,并最终完成了MODEL S的设计工作固。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)白深阜,轴距则为2959mm粪揽。仅从数据来看绿,MODEL S已经算得上中大型车的级别拧,差不多和奥迪A6L论亲、宝马5系Li等近似卷砂河,只是车身更宽大也更低矮一些灭,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论蠢。   整个MODEL S的车身上购颠施,相比许多人和我一样围,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计教爆,椭圆形前格栅造型太另类了屑权,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴八,但是这也成为了MODEL S的标志渴去觅,或许未来也将会是TESLA品牌的标志痪退,所谓的家族式前脸挎浑监。   你或许会认为没有前置发动机的存在梁锑涸,和绝大多数的电动车一样莱答,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了备殊簧,那就大错特错了光徊。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的仑裙检,动力系统和电池组几藐,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里闲,就和传统的内燃机汽车一样猫,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温内。   细长条的大灯造型很酷节商帆,氙气大灯裤、LED日间行车灯都是标配合翟,和其他车型类似盗呸菏,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯骑储辈、LED雾灯以及示宽灯钩堂。只是在功能性上MODEL S实在很单调沙,同价位产品上应有的大灯清洗喘笨、自适应功能等一概奉欠荡蓟。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立韩,4年的时间吗,经过诸多顶尖设计师的打造凳娘,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发翁韦卑,再到上海车展的国内亮相撩雾郊,今年广州车展终于正式上市久,观致3可谓是吊足了车主们的胃口玛。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休抽崎,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中蜜崩,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩搬镣,这是中国自主品牌获得的第一个五星冉渡悉。观致3四项总分达到了惊人的340分疙谓卤,这在整个2013年度排到了第一位测史。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样察僚,接下来为大家解开谜团末才。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3发,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念轿凉剩,观致3的外观线条十分简洁吕次,但又不失从容优雅净佩灰,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉骑复辆,毕竟它的设计总监曾是大众高管绥墓,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了奈。   前脸看上去相当的饱满圆润守独,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅场磺,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成纲敌,而“Q”也是观致汽车的首个字母矢娠,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信纷俄爽,当然您也可以把它当成是城墙式的设计褐。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切硅,这话虽然有点绝对体忙,但却不无道理媒庇,在说服消费者购买自己车型的时候害傻列,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的床涎,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由细。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型温商肛,随着时间的推移贾拳阀,两各品牌已经深入人心刨痞麓,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台茬抚瀑,相近的售价蒂、同级别的定位纲骚龚,看看哪款表现更有诚意搁灰赶。   全新爱丽舍诞生于PSA平台反遁,造型圆润符合多数人的审美笑,第一眼算得上成功泡棘度。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识材,细节处理更为立体很显档次订空恨。写意的腰线视觉效果哦也十分不错此剑蕉。爱丽舍原创度极高戳,很难找到其他车的影子蔼妻锤。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍础赌汇,只不过虽然车身进行了拉长促浇,但看上去依然是一副小型车的架势糯赎挂,气势上略输给爱丽舍缆怠。外观设计确实见仁见智成,有人喜欢圆润稳重挤硅频,有人喜欢直线条的简洁利落停度颧,嗯好吧吞汇,各花入各眼绵。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现透敝,新桑塔纳除了车身稍长之外残挝韧,轴距传、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势低丧。但整体上两者都属于造型协调的类型形创。   内饰部分浪射,两款车型均提供全黑和浅米两种配色幻沤画。配置细节设计捌蔼,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计觅凸,比如位于方向盘后边的多功能按键梗,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式暴,则显得没有可挑剔的地方设,只是限于成本婚非捷,用料表现一般沁。" "  谁都没有料到短短几年湘残鸥,SUV会如此火爆惦廓,从动辄百万到数十万的城市SUV党盟,都曾经上演过排队提车的场景李井茹,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样颊。汽车厂商也是尽力满足用户的需要壁炽,不同细分市场势确离、不同类型SUV纷纷推向国内市郴骸,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动股壳兜,推出了其首款SUV--标致3008颁炔膘。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄怼,但是由于较高的售价使得销量很惨淡爆。而东风标致国产后价格有很大降幅娃,15.98-21.67万的售价也与途观铣怂鼻、CR-V新、翼虎热门紧凑级SUV区分开来甭,定位为一款入门级紧凑型城市SUV吓谓。下面一起去看看吧氖。 ● 外观解析   除了高售价外莎渡吝,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一淌泥。太过个性蒲舅品,同时又不够精致拦虎。而相比之下桨,国产版标致3008要好很多怪壁安,现代感更加强烈扳朗。前脸采用了小一号的大嘴羔喊抛,并且添加了镀铬饰条显示很精致棉飞,也符合国人的审美为鸡媒。   前大灯虽然不是氙气大灯獭培哆,但是加入了透镜粮驶,整体观感不差培,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高苟哪。另外赐,雾灯处还添加镀铬饰条装饰倪,增加了前脸时尚感收桅佩。   从车身侧面来看扇,标致3008加入了车顶行李架列,虽然并不是经常用到的配置蒂,但是对整体造型的营造作用不小傲咯。另外霓裙,黑色下包围凸显了运动感困汹。   尾部是相比进口版改变最小的敖,不过依旧非常漂亮靛功敌,很有层次感档勒。尾灯加入LED灯组芳,警示效果更好踞。另外最值得一提的是其后雨刷设计昂婪,在前雨刷工作状态下裤鹃,挂入倒档季敖,后雨刷会自动工作绅溶沥,非常人性化的设计奋。" "  说到法拉利扫、玛莎拉蒂这些品牌妹,网友们肯定会觉得遥不可及窝,价格高高在上挨熟五。如今倡,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli吠,它以89.8万元的价格进入国内市场下垢。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少拭涤。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现城棱懦,让我们来看看他们三个谁更吸引人世罚磋。   在市场行情方面泄,Ghibli集成了家族其他乘员的传统顽狠搂,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的廊,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置茧。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设巾凡。而其他两款车型均有不同程度的优惠卜开,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系宝鞭巾。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的暴据达,看起来非巢敖埃魁梧的发现竟然落了下风膳拐缆,令大家非常诧异魔慈垒。但在内部空间方面嫡竟楷,Ghibli组完全不能与发现相比皇庇究,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版巩府。而宝马Z4则是一款标准的小跑车挞郸赂,所以它的尺寸就不在此提及了集。   在该项对比中喝烧露,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截帝,功率少了80kw渺拉浚,扭矩也少了50nm焕厘阶,同为3.0T但差异却这么大扯。发现采用了柴油发动机邦高,这款发动机的性能超众室草,在国内有些市场中非常受欢迎巧。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱即虽。   对于传统豪华车闻言危泊,前置后驱永远都是最完美的驱动形式肠涧羚。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式寥,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统扁。路虎发现集成了家族中的优良血统侠窗,四驱系统足以让众多对手汗颜捆聪据。   本文导航碳扣:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实梗,保时捷新Cayman在国内上市之后沦颅廉,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了修,遗憾是试驾车迟迟不能到位嚷泛休,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余巧废,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心拟良无,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出欺漆躬,就当胜利喜悦之余双双,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包逛姥守。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我讲熟蒂:不就是保时捷最入门的跑车嘛龟,至于这幅尿性嘛芬舞枪?不过您还真别说狈寥距,Cayman作为保时捷入门产品中吧黄难,绝对是一部对得起消费者的良心之作陕吠蔚,比起卡宴与Panamera来说地盯,工程师为它注入了更多保时捷的基因籍娟懒,说句通俗易懂腐白,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观酪咆枚:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间蛋,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史罢绰烦,第一代Cayman的诞生是在2005年茧,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺饶抨噬,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格抄,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本墩另。   新款Cayman S外观简洁瓜鸽,车身比例更是优雅的惊人檄怯,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征肺。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低崎咸,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)酚傻储。尽管如此阂嘿舰,这款双座跑车依然非常紧凑湃慷镰,车身长度增加了33mm梗吵舱。车身前悬缩短了26mm巢存。   每次谈起保时捷的外观设计加维,笔者都是非常纠结的心情谭廊,恨的是德国人那副死脑经陀,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化炼删,喜的是哪怕轮廓没有变化盘哩藐,每一代保时捷都能占据时尚的前沿炬农操,或许这就是历史的传承吧仕嗽。   新款Cayman S除了迷人的身姿嚷拐,优雅的曲线之外航,设计师并不是一味的强调柔美侯错,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现哦馁骋,这里需要注意的是似,这个大口可不是什么导流机构疾,而是发动机的呼吸通道貌。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位蓄窖竟,加上凸出的转向灯设计媒辜,相信任何人看过之后都是过目难忘楔痘,尾翼同时配备升降功能享,时速超过120km/h之后潜蓟伎,能够有效提高尾部的空气下压力沤湃酪。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂倦,这个是一个价值不菲的配置实,总价44700元辖,如果您不满意当前的刹车系统博,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话台水,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处啡阂,据说车用到报废了及磋,它还可以装到另一部车上继续使用限犊,简直可以当做高富帅的传家宝蓝陶。" "  国内B级车阵营的争斗坡秆篓,恐怕用水深火热都难以形容唾钞,原本只是按国籍分布的对抗阵营汾,随着时代的发展保汕掳,已经逐渐转变为混战的局面耸曙,比如ABB三个品牌的中级车徒垛,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手甘。同样的情况也发生在合资品牌身上婚股,民用车级别的对抗往往更加激烈坛拍,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时蛋笆,来自德系的车型是否会倍感压力性南巩?   《抉择》   选车是一项既磨练意志家,又考验耐性的工作克蕾叛。往往在某一个时段有一丝懈党市汀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生俩缔傻。网上车市最新推出的《抉择》栏目妥锋钢,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题貌府,做出全面的分析与指导五奠救,以同级同价雾掇棉、同价不同级等角度出发爽懒券,全方位给您最全面的购车支持别。   雅阁和迈腾炭我,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车段顷,也许之前并不会将它们划等号步,但随着市场格局的转变疽,它们也来到必须接受对抗的门口瞥。当然亮拜,这场争斗的发起者是雅阁驶附透,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗榔亩,抢夺德系车根深蒂固的份额逞填,看起来是个贪婪的举措徘农暗,但能否成功却还很难讲艘鹅。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方全输钢,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的梳分,反之同样仁。客观的讲交埃方,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感嘛醒,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势供脸碱。尽管雅阁配备了前大灯LED光源咀坷,但是这个技术到底是否实际拖沥豆,还要从使用中来探寻钝。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音父,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响茶竟切。   第九代雅阁缩短轴距的作法丝埂,是令所有人都无法理解的睦啦,在几乎所有车型都在加长的时候冈,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍宏黑罕,搞得你摸不清头脑床嗅频。日系车对于商务的诠释与德系截然不用寂,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因心斜。   虽然大众的每一款车型都有很多相似楼搬己,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者兴。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能硅爽窜,就是最好的证明吗拆,据我所知矢魏,直到全新一代奔驰S的诞生块浓,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的秋。   本文导航俺缺:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年邪保,它们钟爱速腾的技术至上生存理念疥,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴幢坏蹭。直到有一天闹殊,新速腾上市播贬,后悬架变成了非独立结构凄,他们的崇拜似乎崩溃了材丹。这还是那个技术控速腾吗究巍擂?随着时间一点一点过去陪,新速腾陆续推出速腾蓝驱版喇晤、速腾GLI臼沛。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了珐。不得不说泪看琉,速腾家族越来越丰满扦兜,那个曾经的技术青年晶,逐渐走向千家万户供阔惰,满足标准化的舒适性需求嗅。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者廖取,这让我们看到速腾到新速腾的转变炔护剁,它变得多元案玲,变得成熟木。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满蒋凳强,开枝散叶就像一位长者宏。它不是急于求成当酷皮,而是变得更圆滑更成熟手。记得一句广告语曾经说过酥歼斡:“成功的男人许柔,有很多面媳维。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象参,它要更多变臀,它要更多面斗迫相。蓝驱和GLI凑但村,一个拥有更多的节能技术膳,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构浪曙顷。当然侮揉惯,价位不同贪啼,GLI已进入二十万大关墩挺。你有了更多选择怪慈篇,你没有了挑新速腾毛病的口实石。三种产品摆在你面前溪茂,要节能砂老胎?要动力得?要居家含甘粹?新速腾都在这淖切。    直至今日疮,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止稠溃,的确精筋,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品扁,多少显的不是很紧凑动感薯圃。但终究那是一种技术执着理念下鸵,最后一代产品了奔。新速腾的到来似乎终结了这些旧问,悬架品质降低懦,操控感稍有不足桂樊,但换得更宽敞的内饰空间媒侈概,等等等等龋怖氮。到底速腾进步了还是退步了唾掳,我们无法一概而论烈逛脱。但有一点焦叹,笔者觉得大家都不会反对嘶竟,新速腾的外观绝对养眼兰柒。你依旧能找到德系工业味儿碉眉缚,但又看到更多摩登的东西靶鹿偏。咸淡合适尽珊,老少皆宜炒态桂。或许从这个角度来说瘫藕,新速腾是成功的旧记。    过多的技术说明酒芦诡,这里就不重复了桐,今天我们就来漫话速腾仓廖。记得一次鲤瞬剂,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面戮叙赊,立马对它的内饰嗤之以鼻摊士昧。毫无设计感泛,直来直去梆,见棱见角淳忍暇。或许不光是这位搞设计的朋友快,很多网友也有如是感概抒痊。他少了一丝温情漠家,少了些许浪漫悔。不如北欧风情简约笛,不如英国小车活泼翱纯。充满了德国工业时代标准化生产的气味荒洁。打开高尔夫袍饺钦、速腾奉揭、迈腾疵、途观杠垢、途安的车门庇送,你都会得出同样的答案踢。或许擂胜,这就是一种设计选择缮题砰,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的莎萍瑰,内饰模具走点曲线也不是不可以法嘉魔,但当你仔细玩味之时弯的,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美秸篡喀。不浮夸替、不高调圈显魄,你可以说它没有设计感让突,但它却充满机械美划牢。 责任编辑囤夺:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV缚,也就是S-cross锋驭洞斜羌,售价11.28万-15.58万元埂忻。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉N睢,主要竞争对手包括劲炫和逍客腿舷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版凉,其实并非如此冲狼,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言些翱。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢抨,我们不妨来进行一些对比去看看俗。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV娠,也就是S-cross锋驭程碾,售价11.28万-15.58万元菏僚表。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车,主要竞争对手包括劲炫和逍客氓。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版拴,其实并非如此寄,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言悼迫蝗。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢氢物繁,我们不妨来进行一些对比去看看嚎涉溜。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上沛,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场赡骑矛。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机橡砂,而且在轴距上也进行了加长笛踢,从而能够获得更大的车内空间贫。其实就在此次广州车展开幕之前很郊蜡,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验褐枚,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧灯比窜。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品洛参,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机合绦,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长穗撼。另外口粟栏,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV搭痘芳、BUS说潦逻、VAN三个系列围罢,分别涵盖了商务棵渭及、家用和专用三个细分市场脸。好了氮,闲言少叙及铰,下面我们就走近它们以作详细了解吧僵坦骋。   外观篇幌佳:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品洪撩耍,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致躬,我们将主要以佳宝V80L为解说对象灭耻,同时会在两款车型的不同之处加以说明凰。   该来说说外形尺寸了发铝曹,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同嚏,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm窟。   尾部造型同样以直线线条为主要构成较,与车头形成了很好的呼应党限蔚,而且从整体上来看车身更趋向于平直米盯抬。需要特别说明的是对,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L谅淘,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式裁酪必,以应对不同的使用需求呵,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同枫闺驶,例如高位制动灯襄笔、门把手和牌照架拴。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”娶滇环,“中国车”恫忌,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价履。“北欧品质”传承自S60李荤,设计风格以简约时尚为主喂聪,选材用料则注重安全环保膳潘。“中国车”同样不难理解暗嗽敝,“L”是个很好的代表脐克层,但不是全部惋。   就在试驾会的前一天评洽饥,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)奈胚贩,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上浓墨。   ● 沃尔沃亚太为何物搁漓?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称宿按。沃尔沃成都整车工厂铂巧郎、大庆整车工厂请枷咕、张家口发动机工厂陋、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下幸。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产岗境嘶。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准怯,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统谅潮,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准锯萝洞。如S60L有约290家供应商谱,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系拎。而在研发强漆、设计锯晒、采购和生产制造等各环节上么饥许,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步肺劲哩,采用共同管理系统忌亥摧。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容羞隶杜,我们先从加长这个重点说起盼盛漏。S60L相比S60加长了80mm汉灸瞳,具体点说应该是轴距加长了80mm位娥补。这80mm用在哪了呢绿惜?全部加在了B柱之后讨,所以S60L的车主不必再为后排空间担心窗炽,这里现在变得很宽敞叹。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间雌,前排调到合适位置后浩,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指郎乖腊,属于勉强够用的水平;而在S60L中卞,相同情况下彩拇,后排的腿部空间则超过了两拳蓉,可以说是非巢胶啵宽敞拍吗酥。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看略,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平花想,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)松。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了奔戌,外形倒也没受什么影响碾,甚至感觉比S60还要更舒展一些乃。S60本就是轿跑设计风格鼓,后门加大后垄,整个车顶的曲线反而更平滑了沤露纱。相比之下蚊蔽,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些惦腺萎,但却增加了几分优雅的气质渐俯。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计谜绷漓,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素的辨。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框财九晒,车尾则在底部加入了镀铬装饰条祈势。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”暮刨,不知道大家对此有何看法良胖寞。全新的18英寸轮毂挺漂亮帅粗,轮胎为了适应国内更复杂的路况茬拾鸵,将扁平比从原来的40增加到45诺赎川。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了彤,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰算股卉,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点竣,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合赤。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰古,而像坐垫弯陶孰、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色惕幕疵。这种颜色和黑色有些接近黄肺旁,但更时尚荚、个性一些叉疽秃。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘芯、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色吵盖导,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求集钝驾,后排乘客得到了更多的重视胜话菜。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘顶。后排乘客不仅可以享受电加热座椅块,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置胺牵客。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地埠经,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车车修,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错忻,可就在本次的广州车展上蒂翔,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市嘿,并且两款车的售价也是非常接近田,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力吩劳瞎。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表溺委角:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉疵七旁,并且它的设计也是由国际化团队完成房淮绊,外观上完全不输给大众拳头产品速腾劣瞧烁。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型输膝怒,并且两车售价仅仅相差4100元湃。观致3车身更宽窟好咸,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势紊敬段。速腾则在车长与车高上领先观致3诫钦。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表衰息:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面拇沦,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱戎想冲,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱坞。因为排量上的优势粱,观致3自然在动力参数上领先速腾涸钵欺。同时观致3采用了更加高规格的轮胎粹誓泞。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架稿谁处,后扭力梁式非独立悬架豆修嗅。   本文导航梨曝:" "  今天给大家带来的两款车辟,其实已经在国内上市漠瘟古,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型舶侯,他们分别是大众的全新捷达以及标致301弥的蹋。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识芥钉扔,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著景甘,而标致301可能大家就不是很熟悉了冠,下面稠,我们就一起来看看这两款车迪母。 外观川唉罐:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国瓶,2007年进入中国透挪。对于很多车迷来说斧,这绝对不是个陌生的品牌哦黄,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字盖,但可惜拓安标,无论是在中国的街头还是美国的公路上便,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们惹胯季。我有时会想这是为什么拨势?诚然皆,英菲尼迪的车在豪华感狄卯赏、科技性能和舒适性方面都不输给对手纹,而问题恰恰出在这里疤。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面秋,没有特长就没有个性烈洞孪,如果是这样的话趣,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢泌垦?   现在英菲尼迪也意识到这一点菠从,且开始着力寻求改变菩惹、树立自己新的形象昆。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品限散蛙。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上颗讥春,当时就被其出色的外观设计所吸引加,而今天我要体验一下它的新技术吓颗秦。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化分究渡,车身重量上的降低幅度也不大氢刻驳,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26麻,这是很明显的改善螺蟹册,尤其是在性能和燃油经济性方面始克。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供寂,并且采用的是锻造工艺融描。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配喇谢楞,现在英菲尼迪Q50的对手劲蕉扰,如宝马3系境啡、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂摧,希望Q50能做的更好椭。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色舷彪。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图帽钝剃,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性皇,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序弦,但其实这些已经有很多厂商在做了祟捞辜,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计廓尽络。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动烘诽,同时高尔夫(Golf)还是一种文化浪潘木。它所代表的是一种生活故危,是对待自己和家人的态度定儡涡,是属于年轻人的精神碍趴庆,是一辆车限驳。历经六代的演变伍惨弥,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车形敢,它虽然没有惊艳的外观拨侠俯,也没有花哨的配置确,但它是品质犬卑磋、安全岛辽溅、耐用的代名词松沏钡。如今拨谭,第七代高尔夫已经面世簧斡嚷,而大众也在最快的时间内将其引入到中国对替添,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫睦,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在本姥乖。   第七代高尔夫于2013年正式亮相忍慈魔,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同们捂,不再是一幅人见人爱的可爱模样纱筐灿,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙筏汕遣。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓漂,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子贰。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体扒红汉,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中骸辨礁,仿佛是灵魂一样施里。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定感海,但从我个人而言儒挤,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的吃。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓认脑篇,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一瓦, 坚毅的C柱是永恒的经典共浚察,不管其他部分如何变化涸桂石,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫桃。   除了车身线条外彪,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的墨,并且被那条“灵魂”所连接着嗣贾锑,这在之前的设计中是很少见的翱女。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯涵寂屏,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的汞。这一点很有意思塑,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯界薯,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯激嘉,避免了大家后续改装华惦。   说完了外观苦,下面我们再来聊聊平台啸奥。熟悉大众品牌的朋友可能都知道贡粗,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产老饶丸,例如POLO采用PQ24和25平台腾搞,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台池翅,06-12款速腾采用的PQ35平台季艇,他们之间都是独立的毁无力。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的佩浓,它的优点就是几个级别可以共享技术圈。   共享技术又有怎么样的优势釜衫笨?答案是显而易见的闺。低级别车型可以采用高级别车型的技术酬,在产品竞争力上绝对要远胜对手掠态,并且还可以降低研发费用净,可以说这种男诠乜模块化生产模式在未来肯定是趋势纫默。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势崩齐,例如电子手刹霜、更先进车载系统舅潮,都是应该出现在中型车或者中大型车上的脾肚,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配铜甫守。   所以沪舰,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化惠骂间,就好像是四代和五代之间的质变一样柏,开启了高尔夫车型历史上新的篇章染肉。但是否真的是天衣无缝的设计腥兰锚,我们还需要用时间去考量隆,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷漆瞄,但到目前为止欺扫捻,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告讼。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新挪,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔殿。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机峡箱,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)兢弛俺。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的蝗辩,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别连捣醋。   首先闭胜,大众的工程师对EA211发动机减重露徐衔,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量砷釜。另外吓痉,EA211再次使用皮带传动缺,相比于EA111链条传动醋,皮带可以降低噪音和重量技搓癌。除了以上两点外香贰,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承屉戎骆,在一定程度上可以减小阻力伺炉渐。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化纷,EA211发动机参数比EA111有所提升适,当然幅度并不会太大垢僧,因为整体的结构没有太大的变化日芹贡,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中宠玻柿。   既然说到了车重稻,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg内,这其中就包含有发动机的20kg位寐伪,而车身采用MQB平台后也随之减重涟郝,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的覆钢。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用复,从官方给出的参数上看痪计,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km潍驴告,这样的表现已经可以算是非常不错了福蔫檬。   说了这么多琳,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识疆贤,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢焚咀?是不是像资料中介绍的这样完美错笆窟?后面我会给你答案枫蚂。" "   在国内偏梅,当一款车的价格到了百万元筐,那基本上就可以称之为“豪车”了链挺雷,但过百万的车也分很多种篓定污,比如X5然、Q7之类的SUV呢侩,亦或者911懂核、GTR的性能跑车蝎浇溅。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车佳。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者呵,除了我们经常能见到的宝马7系锨筹捞、奔驰S级寡漂、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外贾,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系扔。    注盼博灸:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别捞缓任,但因为车款并不是统一的最高配梅离,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比粪。   新S级受青睐池似稿、XJL独具英伦风性淬、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车郸猛,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些滤长。其实孺杆,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代拈夸戈,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员成,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位鞍,即便不算是遥遥领先嗣丁踞,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行铜里。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子钦柑,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来壕死,新S级的造型变得要更加年轻化了许多馆,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间闻,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级娟,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入滤,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭弊。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评珊夸,在其内饰的做工暖撇仇、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳量,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言嫉救蛔:在自主品牌SUV阵营里面颠呸狮,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型纱揽逼,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳谰此,景逸X5的推出经过全新变脸囤啪皋,足以颠覆大家对景逸SUV的认识哎标,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会熔,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点摩淀勘。 外观赊:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市软。该车共有5款车型膜,售价区间为7.99-10.59万元丰捎。相比前辈景逸SUV救谅,景逸X5的外观设计得更为时尚会犁,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机倍邦桃。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙祈貌烧、俊雅红保孰驮、珍珠白姜、琉璃金仆脱徊、陨石黑黔蚊瓤、钛金灰东、马拉喀斯棕等7种车身颜色撬庇。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者坛。   熏黑设计前大灯突出其运动感梗,与黑色进气边框的搭配也很协调哭,比起三角样式更显年轻味。大灯内部采用透镜装置射竟忙,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全楷夹。雾灯外包围设计突起臼,很好的与大灯以及中网形成一体纫档肥。   同比瑞虎郡、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显颗逢效,此外205mm的离地间隙庭,景逸X5的优势还是相当明显的匠。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受瞄笑,同时为乘客上下车提供方便隙舅。搭配车顶上的旅行架琉,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道募速。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大芒瓶,主要体现在细节之处的不同癸,贯穿车头车尾的腰线略显柔和戎,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉澎围阀。   景逸X5后窗配备雨刮吴夯,在恶劣的天气还是挺有用的百荚。此外全系标配倒车雷达嘉,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像恕。银色后下档与前下档相互呼应纳闹,整体感更为强骄竿宠。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化拈入套,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素酶,夜间行车的识别度非常高拦伐。" "  前言睡: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈选,如今的战火更是愈演愈烈恃爆。一汽大众在今年推出了2013款迈腾鳞扑苗,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场烯省瘸。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决萍绥,看看在价格相近的车型之间僧萄,两车在配置上的差别究竟如何吧绣。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说封舍斧,作为一款全新换代车型蒋缎告,它的上市也就意味着日系中级车的“三缴撸客”全面完成了更新换代配膊妥。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说米徘,只能算是一次小改款车型够,除了在配置方面进行了升级之外谓戎焚,外观造型巳平、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变妒筐。   在此次对比中伍啼贤,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较恕,主要是由于这两款车型在价格上非常接近庙,均在21万以内钎。同时又都属于各自双方较低配的车型浓剿洼,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用棠侵汀。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸抢冗。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹咯,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁酒褥骡。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力查锯年,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度庙。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据酮小昆,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负巷皖该,现在还不是揭晓的时候虽其。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位撂:mm) 4865 4930 宽(单位肃:mm) 1820 1845 高(单位楞:mm) 1475 1470 轴距(单位现里轮:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型卷卞,因此其在外观方面没有发生明显变化蘑。前脸依旧展现出大众家族的设计样式潭,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵胳笛。前大灯组配备了LED日间行车灯蘑脸固,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近歧囱粉。另外钾摧桅,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现灿秃惭,贯穿全车的腰线非常突出醇贺寞,车尾则变得更平硅。而与新帕萨特有所不同的是圃砍,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置扳垛,而非在行李箱盖上返。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性惶呜,但是国产版车型与美版车型相比起来看茂谰,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱嘲,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系斤,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点掇。另外葱囊锻,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多磐,不过从C柱开始已与车身线条相融合加湍怪,深度虽浅但是更加富有设计感怜轻。   同样柔篙,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化咳。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板毖肖,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐微,并且颜色也不显得突兀骇。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计丹读新,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同斑。内饰配色非常清爽半,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹权赐,用以进一步提升触感册蝗。   动力系统方面教,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI锋青典、1.8TSI邻、2.0TSI卸、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合切,在保证动力输出足够的同时也相对省油眠。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L繁如、2.4L和3.0L自然吸气发动机诬母,在动力输出方面的提升并不太明显副,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合风寄。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面衅鄙,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近杉绅胳,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂博菊,同时都采用了电动助力与电子驻车爸。轮胎规格方面考,2013款迈腾采用的是215/55 R16好,2014款雅阁则采用的是215/60 R16碱钝嘘。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来弊瞥,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注睹睫辅。事实上刨嵌,自由光有足够的话题供大家热议碾嗡肝,例如特立独行的外观阂、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等逼面辩,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资煽测。日前酣豪咐,我们得到消息把屯,自由光将在12月底正式上市销售怪瞥痉,所以当这次在广州车展见到它的时候烹,感觉它跟我们更近了梗香。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti探乏臣,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种歌,它似人非人骗驰,行动极为敏捷莲湿砂,也惹出不少祸端炽寝习,人们曾经持续对它进行追踪录畅,但一直未果荚菏,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧识昧:敏捷描、神秘慨。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字怖的,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了裴分蛇。   很长一段时间里寺,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面歼凛税,并火热至今既焦。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合搬腾,起到补充细分市场的角色碱尝稻,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失拣坤浦,成了途观的小伙伴沸金。   野帝的定位低于途观巧窝,车身尺寸小于途观协遣佳,同配置级别的车型价格也在途观之下瞎,很明显舒缺梆,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬椤,竞争对手将指向标致3008和日产逍客撅芹剂。   ●外观聪灵:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸同湾,舍弃了老款极为个性的风格啥蹬,确实更符合大众审美暑迪,不过平心而论它依旧相当个性患腐歧。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起速,它显然不属于年轻时尚那类的盒,车身线条硬朗忻,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点闹挫。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现掠埠赔,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来模,喜欢的真是特喜欢墨,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了魏靡本。   ●内饰聚:沉稳苗傲、无趣解、无惊喜   坐在野帝车内捣瞳,从气味到设计都令人非常熟悉帕碴浪,依旧是斯柯达沉稳保守的风格费食冗,在操作方面太清,由于没有太过复杂的配置咯犬,所以操作上手难度很低讣背漏。" "  在如今的国内汽车市场中绞,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车枫,紧凑级SUV是近两年的热门车型架洁轨,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型吵,宝马X1在国产后苟努,其售价区间为25.90-49.90万染蔑搂,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似灵芦,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点庆,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下袭氢暑,看看他们的表现如何年。   外观篇   由上表可以看出其,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势浅禄,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势畦森琳,外观看起来会更加饱满一些惺线谢。   对于宝马X1和奥迪Q3伪弓杜,都定位于紧凑级SUV膏哎,又有相仿的定价区间险坊,无疑让这两款车成为了PK车型东,经过仔细挑迅闪,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比庆婆梦。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅浮,整个前脸攻击性十足踏日旁。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多霜悲炊。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯貌耍,并且配有自动清洗功能崎,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯殴祥染,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯栏惠。   宝马X1由于采用50:50的车身比重级,所以整个车身看起来十分修长修磊茸,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些柏拖牧。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感监,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足铰农彭,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格环擎,看起来略显敦实舍。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素拆美亮,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲懊秤。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型马快卡,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代棱脯宽,它的第一代和第二代车型因为有着年轻忿匡、动感和实用等特点微乃,所以在中国有着不少的“粉丝”跨倾式。如今缔,第三代飞度已经在日本上市侈拇垢,而不久也会顺理成章地引入国产估巫,全新车型是否能够保持老款车型的优点去叛,并且更上层楼呢系扣褥?今天纯埂,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称痛晌,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案跑伸。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片司唱观,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变吐弓。由于应用了本田最新的家族式格栅设计娃妙,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般还荤笆,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多低桂田。当然互,这三个开口中只有中间的是真正的进气口刻奇,左右两侧都是封死的泻蕊,目的是让新飞度更加的有型惫联捶。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型歪嫩外,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应腑。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型捅燃挤,日本人称其为“1BOX”羔卸,发动机舱十分短忻拾汀,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum酒:机械占用空间最小化拷,乘客空间最大化)短虎,车身长度更多为乘客所使用舜灸。但与上代车型不同的是技,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体请,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗剑。   在车尾的设计中贿,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型北勃,此外姓把,尾灯向上伸展串,经后风挡两侧直到车顶落,这一风格显然来自于家族内部的CR-V猛铆郊。在1.3L和1.5L车型方面商,车顶处有一个小鸭尾造型楷傅触,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上午艇,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少醚伟。   新飞度好看吗疵乖雷?也许这并不是一个好问题设,因为审美本来就没有统一的答案裁。不过可以看到的是痢,新飞度的外观更阳刚弗唇狙,更加运动化纯,也更自信了保免戈,同时在内饰方面也走向了成熟盗澎。做个比喻吧摄,第一代飞度好像是一位高中学生妹什忱憾,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生县齐,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙涵夸思,慢慢褪去了学生时代的青涩怂,变得精力充沛耻七防、充满自信射系蓖。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前垃剂,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”埠,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标瀑骂辨,它看起来依旧如此的适合年轻人芭。没错荆江,搭载着一车的新技术之后瓷,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手镁夏,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价惜袒夺。于是当新车到来的时候联倪,你一定和我一样对它充满了兴趣徐。这是最年轻的凯迪拉克村、最小的凯迪拉克擂,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克收? ● 外观造型孩晶镜:钻石切割风格依旧畦儒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖踩茎联、2013德国红点设计大奖坪懦、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就揣拧,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型商。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影嗜烤丁,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品熬,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶辫虫,只是这回袒,ATS是完全原创的作品馁。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm归雷琅,轴距仅有2775mm亨寡冯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”什,而国内我们则把它当成中型车金,和宝马3系标准轴距版价使母、雷克萨斯IS成为同级别竞品钢巷前,并比它们都要更小一些褥。   前脸的造型相当干练晌玖胁,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张峡泉介,而是被很好的控制在一个合理大小上删感,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了熔械,也很符合其品牌最紧凑车型的定位潭肝透。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条奇沮许,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头府。出于空气动力学考虑评偏诉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上谭巳慰,当车速高于60km/h时慧什,前进气格栅会自动关闭哭尺淡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流特贸箩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)干,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性破。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型堤,并带有远近光灯智能切换功能妙激挺,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计扭凯凑,快速亮起陀殿,缓速熄灭的设定很显档次净。再往下看拖麓档,闪电式日间行车灯蔷疏、大灯清洗掀马、代表着美系车传统风格的轮眉反光片磁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀强碱。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要睡色恍,亦或是造型需求爱图鳖,感性的来说皮碍,可以视其为向着传统美系性能车致敬瓦淀切。身处车内放,隆起的部分会给视野带来一些遮掩趴举妙,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”肆。   ATS是一款后驱车素曙,并致力于将车身的前后配重比例设定为50缺:50缴午,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款互靛,贯穿车体的俯冲式腰线袜、短前悬领祭橡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态村毒咖。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上喂霖苹,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响厂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备靠,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)囱牧。而在规格方面袄呈,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性外蓉,前胎尺寸为225/40 R18烈弄,后胎尺寸则为255/35 R18袍罗,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力帘。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统矗,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致扒少崩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角宫拆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色堡,至于设计师是否真有此意汞汾,倒还真无从揣测猜。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少霸亥,实际上溉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计木镰稗。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部哀肉淌,由此带来了不错的视觉冲击感蔷,给后车以足够的心理压力瞳蜂,至少眼前的这个家伙一定不好对付沦董檬。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型哭凛,至于3.6L V6车型何时会引进拾,官方暂时还没有表态烤,而是否会有V系列性能车型的推出肌毙,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定匹。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满套棉氦,虽然它是一款两厢车膛酸,但当时也没阻止消费者对它的热爱版茄酗,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型土,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型队,两厢车朗行也就顺势推出既位缅,可上海大众并不为此满意弓骨,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型并多捷,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫姜纤,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额型毙。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型投借,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫杭梢故,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜茄伺惟,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的莎,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性度海。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎绵,这款引擎具有全铝轻量化的设计星逼杠,对于减重以及散热都有进一步提升蔷臣香,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统疙。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些插,参数上的差别却没有这些技术来的明显骗估。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱本径坚,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁喇龋,高尔夫在这里就比较有优势了伎嫡,采用了四连杆独立悬架姬。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5舷扦轮,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品窃绩,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的谈魂肚,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢韦捌顽,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比充,看看它的实力到底如何宦鲤浅。 定位及对手分析苔:瑞虎5定位高于瑞虎哎膛惜,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5陵,定位要高于瑞虎车型碗,预售价在10~15万元左右结努,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元窃嫁弟。定位的提升补燎,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上旦燎韧,还有其更丰富的配置和技术含量等方面捐。 【左上俊悍建:瑞虎5;右上棘撮:哈弗H6;左下赡:全球鹰GX7;右下裸算:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位裤浇,目前市面上的哈弗H6埔饲笨、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手顶妓。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低烙奉,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠府习,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键簇。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型琼痛槽:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱溉醛。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何侯聪?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来轨姓,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验巴卸。 三款车型具体型号及价格参见下表素视坪: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显率恳捶,GLI是其中相对惹眼的一个聚界疗,蜂窝状中网设计和GLI标识耸,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来奸。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微谜落, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的集叉陇。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外乒淌,另外两款车型都采用卤素光源孟粮。 车尾部三车间的区别更谐芎弧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼房尉,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理孺疽。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合视写,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎芒辉,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎霖溯梯,侧重舒适性和耐用性煤鄙沁。   内饰方面葱,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型屯菊。三款车无论是在方向盘碑毕矛、排挡杆底座还是座椅上啸,都使用了不同颜色的缝线作为点缀己。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章禄簿放:" "  奔驰S级在国内上市的时候蒜襄颁,奔驰就打出了“汽车发明者尽抠磺,再次发明汽车”椿爸,对于前半句临确,你应该可以了解徊,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑赎。但是后半句是不是有些困惑呢肃热?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话诗耿。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼吹,全球订单销量迅速上升铺,国内订车也需要很长时间娘箍请,基本上4S店里的展车一到位就被预定了吾冕。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷疗?除了进行试驾体验之外凤,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比络,相信看完这篇文章之后骡柯,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变贬合合。   之前归,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细咸尘,如果你感兴趣可以点击图片阅读次标。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L杯,属于入门级别车型氢,排量为3.0T醋,售价区间为材储:124.8-141.8万元之间牵彻,只有两款车型可选频散。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T厕巳,售价区间为179.1-204.8万元厢挫厘,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了搂顿。   对于汽车厂家而言薄恳吉,旗舰车型永远都是自己的“代言人”廉,无论是从设计牌划、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现灸拷核。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比箱邦蓉,并不是要面面俱到的去介绍图随寺,如果这样的话心,几大篇也不会介绍全蚀掸。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外川尼,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比痴室,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的拓盯。   对于外观金,依旧是那句话掇丹肺:仁者见仁刮,智者见智好亩,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了惹烽猎。奔驰S级总体还是体现这优雅大气投料趴,而奥迪则一直坚持这自己刚毅柯、冷峻的态度氓啤。如果非要比拼的话习残规,那么最能体现科技的还是大灯的设计具。如果没有奔驰的奋起直追复悍,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪绩歼读,但现在我想应该不会了施瑰,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼埃细。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向舌,所以从侧面看起来就更明显了滥梅,奔驰依旧是将优雅做到极致涪,而奥迪A8L的车身线条并不明显溃,前后比例也是十分协调逛骨寒,整体表现的是一种中性美剔挺贬,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果冗确售。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说斧秃丧,最能体现出美好一面的就是细节的处理嘶。比如卫鄙庐,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式胸,只有在R挡的时候才会开启恭凤芍,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果栋腥屁。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式喝肆,当然这也没有异议缕斤捞,但是和奔驰S级对比之后曝伐配,就能体现细节上的不足了腻,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去死。   本文导航反:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M舷弦密、G方、QX嫌坚、FX贸夯脾、EX屁聚阂,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛钉溃,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现黄细募,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX钝奸苍,趁着2013年的尾巴烯购别,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe叭。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些澜,这一方面是出于减少空气阻力的考虑厂茎下,提高车型动力红场,一方面也使车身稳定性得以提高习竣肆。2850mm的轴距虽然没有变化愁笛撇,但是空间分配上疤热,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排媚烹。   前脸整体看上去十分圆润饱满趁镜阀,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力鞘匹,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点墟献靖,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸长按偿,L型大灯像两双飞翔的翅膀骆,随着车子的启动恕,展翅上扬隙。不过这款车的前脸上恼,我们并没有发现雾灯的身影酪。   与前脸一样萌排,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒羚,但是的确比一般概念上的跑车要长很多徘碧,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉缅,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力经羚附。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来射嫂,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面道赴淬,博得了不少的关注剖陇。大家这么关注它肯定是有理由的乘,名图定位于索纳塔8代之下娥夹、朗动之上剃纷帆,依靠丰富的配置靖沮、合理的空间和稳重的外观内饰鼓,实实在在地填补了中间的空缺氨。据了解徊困刚,名图上市后将会有8个车型裴脚,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型蹄覆?曝光北京现代名图详细配置)攫。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型泥,1.8L自动DLX虏,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型惹础鬼。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表微颊:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近羔蔑梳,启辰R50X为8.28万哗继佛,MG3 Xross的售价为8.47万元说。按照车型划分来说诞朝,启辰R50X属于紧凑型跨界车钨,MG3 Xross属于小型跨界车锋湾。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势处碾。但在外观方面借径,MG3 Xross比启辰更都市覆高沟、更适合年轻消费者趣。   启辰R50X   外观方面猴,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板蕉,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架七擦。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm靡。由于增加外观套件沁陶锨,尺寸自然会比R50有所增加勘,不过也仅限于外观上涉勿,轴距依旧为R50的2600mm位钳绩,同级车型中算是比较出色的数据旅慰。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版祷罐,那么应该并不难看出它们之间的区别所在恋。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上需,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素险。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素团澳船。   侧面变化不大芹侣,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同懊骂。典型的跨界车必备配置行李架琴努,是MG3-Xross不可或缺的一项配置禄,有了它的陪伴棵,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想泼铣。看似设计复杂的尾灯踢埠庭,其实并没有让这款小车失去应有的简洁苏为,也正是它的出现曹,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升冗纽戳。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表怠物:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中裸,虽然MG3 Xross的售价更高性淘模,但在配置上却没有太大优势池刨扁。启辰R50X中装备的倒车雷达去煌、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现怜教。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性聚,同时对关注度和销量也有较大的影响彩佬。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一蜗,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况侯,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好捻假俄。另外畴顽目,天窗也是大家乐意看到的配置雌咯,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气俩剑鸥。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致孝,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一申淬太。三点式倒车雷达姬坷茬,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用尺,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置爸锨,也让尾部的整体感表现更佳蛙。   本文导航补凛尉:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车舍捣辨?”每个人都会在心里问这个问题即舰。它是个新来的家伙犁,我们看到的却是一张似曾相识的面孔淡。“这不就是3系的Coupe版本吗愧?”有人一语中的钙叭。故事讲到这里似乎就可以结束了卑坟,但事情真的这么简单吗墒袒竞?当然不茂。在真正去驾驶一辆宝马之前息卡陵,我们无法给它下定论加芦五。于是问题变成了缔吉贿:“4系是一辆什么样的车习?”   几个小时前(11月12日晚)勘阿,4系刚刚在国内上市浩吻痢,售价59.6-73万元拇砂。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人截哄陪,但不管你是不是4系的潜在买家蛾藕,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情灰惋黎。因此适,我们为什么不暂且抛开一切杂念伦,而单单去欣赏这辆车呢堤?   ●外观琉冠搭:若要欣赏鲜戳荤,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line峰,中国官方名称435i 豪华设计套装堤。仅从外观来看吭毋膛,这台车并不能给人很强的视觉冲击力扮纹煌。原因很简单顺狮,它的确太像3系了缅。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位扦:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此曹码,4系如此像3系(F30)段苟,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系砰。大家难免会因此而看轻它不,说它只不过是从3系分出来的车型罢了媳虏。再瞧瞧6系肝,虽然与5系和7系的关系不一般嘘淮附,但它显然幸运得多捐萍滴。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地沏,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来窃磕栋,即便这辆车没有装备M套件卧瞥,少许运动的气息也能从这包围中显露出来挫棋。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现顺睹惫,从这个角度看盲泄,再也没有人会说这是一台3系了葛撤软,除非它在梦里见过F30的3系Coupe够。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上仕,易成为人们眼球的聚焦点赁侨,有些喧宾夺主的意思吼邦惶。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果拐。不过轮胎的配备让人不免有些失望碗浪,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7睹房,对于435i这种动力配置来说规,225mm的轮胎确实有些太窄了戏。   从车头到车尾赋,你的心情会越来越好癸青莲,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方局非。细看尾灯造型褂凑本,它更扁更犀利侵,与3系有了细微的差别靡,配合流畅的线条艰骸瘸,再没有旁枝末节响慨,给人赏心悦目的视觉享受履其梁。   ●内饰硼:领导钠粱,我可以直接贴3系的文章链接进来吗掠粗方? ? ?   4系的内饰应了那句老话淑店:“以不变应万变”杆镶累。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”埠暖饱。为什么这么说辨滦?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了仿嘛。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散府顺构,如果真的会有人选择这款设计套装伪,我只能说是萝卜白菜各有所爱了尘届。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人痛,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷轮痞行,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及守,不如回过头来看看那些被你所遗忘哄欺仆,或从未关注过的豪华品牌士道毁。在它们身上哭什口,有你难以发现的豪华品质韶,也有能够让你折服的豪华配置赋硼,总之荷乾鲸,在选车的过程中嗽力蕊,尽量不要做的太绝沙激快,因为买车不是跟着别人的感觉走祈坑伍,选到自己合适的才最重要吹方。   《抉择》   选车是一项既磨练意志令,又考验耐性的工作插递堆。往往在某一个时段有一丝懈当渤灼妗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蹿扭。网上车市最新推出的《抉择》栏目鞠蹿琅,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题己稿稀,做出全面的分析与指导歧苏便,以同级同价插、同价不同级等角度出发讥,全方位给您最全面的购车支持收。   X是一个颇具神秘感的字母揪丢,我们经澈可以在电影中看到这个字母的出现实悸吼,往往能与这个字母挂钩的人物涡忌协,若不是什么超级英雄杭铝,就一定是罪大恶极的反面人物弄棵。在汽车界同样有着这样一个级别的车型德,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂孟布。由于种种原因脆杜螺,这些汽车界的X-man无法全部到乘辖瞬汀,而今天出场的这三位节拿,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解截骇。   两款日系一款美系窖钮,这样的搭配或许有些欺负人睫闭铃,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人箱逻,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况侨吹。作为ABB之外的豪华品牌牌眯,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌叮桔,都在顶着巨大的压力在中国生存者骆吭首。当然此,它们之间的生存状态可能有些并不相同羌工蛊,这与进入中国市场的时间瞬想、推广力度帕鸡情、价格等多方面因素都有这直接原因签匆。SRX航唾、RDX和RX痞泥,既是同时拥有X标签的SUV车型闻潭侮,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母挪,这样的巧合其实并不常见观败焙,但名字的相近却并不能代表实力和销量霉豪。   日系车的细腻是广为流传的优良品质己痹,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹谴,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代胳,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏沫唐。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后艇,将其取代的是刚中有柔骨萌遣,粗犷与细腻的结合体顶客炽,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱槽。   本文导航净:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知科澎恕,很多汽车厂商都为国人做出改变藉,纷纷推出加长版轿车烫凑,大多数加长车型都得到了物超所值的回报衫试。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵吠。新车在天籁的基础上加长了135mm窍鬼票,但它真的只有加长这么简单吗场扑郊?显然不是鄙赖,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己反门平。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型悍关皆,新车定位要高于普通天籁芯实、迈腾雅阁等车型羔。新车在现款天籁基础上研发的全新车型崔黎魏,与之前换汤不换药的公爵版相比百碧,全新车型有着非常大的改变撵未,它注重车内空间辉,更注重后排的豪华感受燃。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型凄奢泰,主要竞争对手为丰田皇冠季、马自达929等车型溯。公爵自1960年以来共推出过10代车型钮乱。之后公爵被日产FUGA所取代桃蔚甸,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出胆摹。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表县胚抚:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上怕瘟,新公爵版的车身长度完全领先于对手燃,并且在轴距方面顺,全新公爵版也击败了其他金正对手镭。在车身尺寸方面绣嫌,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度倍鬼的,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了瞬。   新车的前保险杠经过了重新设计萎晦,前进气格栅内部增加了镀铬装饰釜奋,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次莽滴。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰录,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车侩。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上烽,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多前。但全新外观并没有显得笨拙喜,相反侧面线条看上去更显硬朗毙跋牡,同时还提升了豪华感似。17寸轮毂采用了全新造型抨喜,做工和视觉效果都要优于普通版天籁炔疯睬。   同时新车的尾部也经过重新设计纪,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低埂,让人心里觉得踏实酿绥发。四边形排气管镶嵌在后保险杠中潦茶,这也是日系豪华车惯用的设计手法放。如果说现款天籁的外观偏向大气运动凄,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅串纫。   本文导航备吨:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可尚,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心亥。不久前灿羚,哈弗H6推出升级版踌喀,现代ix35也完成了小改款剁诉,今天我们就将这两台车拿出来比一比奔踢,看看在汽车领域内荒杰胁,中韩的差距是像国足那样不争气耿林,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力堂琴咳。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比胖煎,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大晦堂蛇,而且发动机的选择也更多镐煌,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少操邻,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些县。售价方面两车差别较大梅浇,这一点也一直是自主品牌的优势所在侍,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右娘,而哈弗H6基本没有什么现金优惠母。   外观齿欣低:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大琳猩痘,比较明显的是在车头步郎、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识存掣,另外在车头下部进气格栅昆我、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理窗孺。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大廓赂,不过因为仅有三款1.5T车型辟,因此他并不是今天的主角杀必垄。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型哄:第八代索纳塔)号瘁靖,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型凛:全新胜达)杉氓杯,两者在ix35身上很好的结合在了一起旱娜日,看起来既有轿车的美感骗霜,又不失SUV硬朗的气质匿念。 外观配置对比虏撕卤:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大杠,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元艾隧,优惠后的成交价在15.84万元左右劳檀,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近倍恳,因此我们拿出这两台车作对比亮。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富纹,除了天窗粪脓们,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能崎堑蹲,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备档唾坦。   车身颜色赤:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35袱剑旦: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多师荡,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点热烩,多了一个闪铜颜色的选择弯春。哈弗H6颜色也足够丰富酿嵌购,平日最常见的白杆弛勉、黑扣晦斯、灰监誓、银都具备镰纠理,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色轿朝,基本足够满足消费者对颜色的需求皮谅。   外观小结兄时:   外观方面我认为两辆车都很耐看额,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言雇京袒,因此更显时尚内肖仟、硬朗湍从革。哈弗H6外观也很不错杠评,可以给人非常沉稳踏实的安全感脓楔部,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版合讽,外观就更不输给现代ix35了蹈瞪桔。更喜欢哪一款见仁见智古吃,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比环凯。   >>>慎防购车陷阱吾,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV逼碉免?当然是因为它空间够大领箩,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因魂杜。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢脊券?或者说什么样的MPV算好棋史?多大算大秀?今天裴芒,我就从一个汽车网站编辑的角度烧程,跟大家分享一下我的标准和看法镶诧饱,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现耻。   在我看来翱瞥膏,对于一款7座MPV来说需矢。大家应该首先关注它的乘坐空间竭话春,特别是第三排乘客的乘坐空间飞。因为以我的经验捍鸡,7座车型中蜡合,第三排能够舒适乘坐的仅是少数蜡。要不就是顶腿屋,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受虎帝。所以在选车时标,这一点大家要尤为注意扭,否则第三排用不上湾涕开,倒不如少花钱买辆5座车拴袄,平时还不用拉着那么多空座椅耗油煽。   第二个关注点是后备厢魄驮叹,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间词。很多7座车型在展开第三排座椅时视帛,后备厢连放个包都费劲了替涧呢。试想车里满满当当坐着六七个人的时候密,有可能一点行李都没有吗菊广?所以这一点吻,大家在选车的时候也要注意逗绥良。   第三点是便利性誓底叮,这个除了日常的储物空间外概,还包括第二排上下车的便利性兜、进入第三排的方便程度等输坞。对于7座MPV车主来说林拒沸,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的惰孩疵。一般来说前排往往是孩子爸妈钾素,而后两排则是父母和孩子迁,可以说是老的老尉俏、小的型邸,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人肺媚踌。   开头长了点林鬼,主要是跟大家分享一些经验笺菱,下面我们进入夏朗评测狼,看看它的表现如何完柬肌。按照刚才说的绢皇,我想先聊聊乘坐空间和储物空间怪卢。至于外观凯备竞、内饰唇贡镣、动力等敖发关,它们对于MPV来说属于非决定性的内容幻涣,我们稍后再谈哼谭。   ●乘坐空间全:7个人都能坐得舒服   如开头所说的拍邪,一辆7座MPV腐,前两排的空间肯定是没问题的非。比如我身高175cm弛碴本,坐在前两排时头腿部空间都很充裕欣讥陵。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm赊两,靠背的角度也可以调整30°左右翻皖坎。前者很重要澎屎沥,可滑动的范围越大巍宝陆,和第三排相互迁就的能力也就越强惭邢仆。   从上面的体验来看捶,至少从腿部空间方面来讲膳绰老,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客摆储柯,而且进入第三排也并不是很困难嘲疾持。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何杰。   夏朗的车身宽度达到了1904mm踌,几乎领先于所有的同级别对手圃琅苍,所以相应的冉膛,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的氰蕉莱。另外有一点大家很容易忽视的是粪,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局枚挛。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任藐催遁,而较窄的第三排(受后轮杏、后悬架影响)则只乘坐两人苗实。   与夏朗相比怂峰,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式泪郴。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适剁,但空间本就不大的第三排还要挤三个人餐,满载时第三排的舒适性可以想象显奈吞,一定好不到哪去钠。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置擒镭,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口甫轮,而且五个座椅都是三点式安全带入呸赔,都配有头枕骏,这也是其他车型都不能比拟的一点啪溅。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅旁,比如长辈腿脚不方便进第三排多犁闺,那你大可以将儿童座椅装到第三排硼,这个很多对手真没有诚。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立徐缆,到2013年11月新车上市方口,短短4年里票烧,观致汽车为世界带来了太多惊喜功,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿春梦。新车迟迟不上市幸捅恭,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口蜕道畦。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开蹬忙,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展嘎琅膝。是骡子是马捎汞,终究得拉出来溜溜谩句芒,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品刃春,到底有没有想象中的那么优秀羚?趁着这次的试驾活动薪禽,必须让各位清楚的了解真相价率。 ? ■ 见观致不谈奇瑞狼伐扇?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢碴?这是个很敏感的话题壤,却在任何一个场合都不得不提必坪虹。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比牢舶,而对于观致这个全新的汽车制造商而言唇泰,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入荡蚂男,而非决策权渗透塘片,这个是一个需要十分明确的概念涤。   综合来说荚迸,您只需要知道匪悼甘:它是一家合资公司偿散,也是一个中国品牌泞绷灭,但是它的发展不受制于任何人清, 并拥有独立的拔、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员伞抹,制造的也是全新的埃休匣、面向国际化市场的高品质原创产品粳济隘。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中乔插,副董事长Volker Steinwascher石清仁括枯、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物肚,前者曾是大众集团高管讥谴巴,后两者则是举世闻名的顶级设计师龋及笛。所以在观致3的外观造型上盒付,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知皇肛。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下脊,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路俗,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品豪,车身尺寸喉惜巴、腰线的丰富程度等贿绩希,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球林份勒。如果一定要说有什么特点的话勿村擦,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙鹤。   不过桔狡,若是细细揣摩这款新车虑姥夕,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异皖忱。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性童,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思钠。而由法雷奥代工的前大灯娠,不仅在制造工艺上彰显大厂风范疤,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求荤,如果您愿意再多支付一些费用罢晾,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯瘟酶、大灯自适应开启及清洗等配置层。   除了前大灯内的LED转向灯之外蛙贩猴,后视镜上同样布置了LED转向灯寡,只是LED二极管贴片的间距有些过大磊,点亮之后似乎缺少那么点感觉憾匿,而厂家的工程师也很认同我们的看法肛赌,表示会很快对这种设计进行改进请。而后视镜的特点是宽度很大穆胎,可视面积优秀驰衰拟,并带有电加热功能唤簇境。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称橡帆倘,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑巳腻,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素粳,无论是大灯泰、尾灯组布局埠闭,还是倒车雷达的探头布置等等暗。而很多时候巨,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的烧慰,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品谢俏,设计师的固执被得到了采纳馈藤和。   有一个很好的例子来阐述这种情况奉尸,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本晾岭,在车尾使用单雾灯和单倒车灯麻,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的版科稠。用厂家工作人员的话来说单,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生兽,必须成双贫,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准沃:LED光源+导光条桔箔、双倒车灯窝、双后雾灯叔江,灯组的供应商仍为法雷奥犯揭蓉。   尾灯组本身的效果相当漂亮权,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体酪,但不得不承认的是纠宝,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少妮摄滔。双边双出式排气管谱、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到妨,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统米顷。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配棋,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式煞,前者搭配在1.6L自然吸气车型上掀屏,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属舅。轮胎方面观致3也是十分的给力颓姑戏,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品关,因此马牌就成为了唯一的选择锑誓,对于消费者而言自然是件好事靖儡峡。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎碌哀,这款产品显然更注重驾驶舒适性寝师崩,但规格上似乎不那么亲民挺,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5蔚墒,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条蚀穗,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了鸥眯。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中踏套,虽然市面上可选择的车型非常多么掀拆,但是想要在其中选择出一款空间够大晒壳,配置也不能太差的车型枯,着实有一番困难滑。近期我正在为选车而烦恼龋椭,裸车预算在10万元上下蜜抱通,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多怠渭康,所以对空间的需求比较大鼓,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上窝,今天把,我们就在这两者之间铅熄豹,来一场空间的较量宏。   飞度共有5款车型妻很骂,售价区间在7.98万元至11.98万元之间孤鲜,骊威共有8款车型夕,售价区间在8.58万元至11.72万元之间古嘎。此次对比文章中豢精蒜,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比稳跋孟,两者指导价分别为10.42万和10.58万哺县记,并且在上海都有一定幅度的优惠肥取圃,实际售价两车差异不大此。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观埂:飞度时尚运动饥亢,骊威中规中矩誓翘鼻。   在外观造型上弟收,飞度外观饱满吴哇恍,硕大的前大灯仕碎小、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚悲,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)浓爬鞭,不过现款的外形并不显落伍晃。骊威的前脸进行了重新设计扫匙鳖,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达道理,不过整体造型依然中规中矩驹搭触。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面坟,飞度长宽高三维尺寸分别为兑谈:3900×1695×1525mm潭,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm挨,轴距为2600mm晨,从数据上看甸互珊,骊威具有绝对的优势蔡措妒。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助彪,请继续看下文奥。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂坟,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强笆嵌。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎饺底帘,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎溶兼险,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力蒜势。另外腻,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异蹬倪,飞度为前后盘式骆吝疮,而骊威为前盘后鼓青芍社。   骊威的尾部设计比飞度更显方正埂恃粱,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用想诧弟,对提高倒车的安全性也会有所帮助玫唇据。相比之下解,同价位的飞度没有此配置臀酷疟,有些遗憾贩乏。两车都配备有颐诖卑控钥匙摩夹,飞度将倚钥愎兀控按钮集成在两把钥匙上柏蛇,而骊威的疑粒控器与钥匙相互独立虏挖,而且仅提供一个椅ⅲ控器团蠢,不过两车都装备发动机电子防盗系统湾阶。" "  现在出现了一个有意思的局面券杠绕,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车牧,而且还有像大众汽车那样季市亥,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号蚀,在大众汽车之后碎,东风雪铁龙同样采取了这样的做法胎胆牧,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍腐,同样起了一个人尽皆知的响亮名号裙廉。下面我们就来一起看一看这款车句。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型厢嗜艰:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗瑟词努?不得不说胜,从外观上来讲丰拉练,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了笑糯惋,购买它的人们啤抽控,更多是在预算有限的情况下追求实用性胶蓬翱,谈不上什么审美喜好鼻砰冻。而全新爱丽舍的外观设计设帝嗡,明显向前跨越了一大步乒桥。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人郊骚,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人瀑羡。   全新爱丽舍的轴距为2652mm倒,在紧凑型入门级车里还是很有优势的坎。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来慑怕八,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的汝。这很符合中国老百姓的用车需求需。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌颓坷,注重舒适性舅,但行车噪音比较大蟹呻佃。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启律娃,除此之外市,车外再没有开启的地方锻,所以笔者觉得使用起来还是不够方便傻。除此之外腻,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头四缚测,倒车影像这一配置在同级别中同样少见嗅村和,属于全新爱丽舍的卖点所在庭虱。   本文导航弗:" "  一直以来乔始,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型视榔、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉萍动坞。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用遍扑胃,但始终让人觉得有些激情不足兄既肌,与犀利的外观不太相符等内孝。日前啃碌,MG5带来了一款全新的1.5T发动机寒刻,传动升级为6前速自动变速箱糖,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统畏埂厩,提升了该车型的整体素质佳始。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型缮,在外观内饰方面变化并不是特别大晌徐。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己沫焦慕,新款MG5 1.5T也不例外隶丸。如果说红线彰显了运动气质嘲,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些裸闻。   新款车的侧面造型与之前没有变化韩,作为强调运动的1.5T车型厦,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果霜乖曙。车尾的变化也不多土,远观基本上发现不了变化所在蹲季弗。   本文导航把驹:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手跺暗,而在中国市忱旃摺,两者的竞争更是激烈保,A4L一直在销量上处于领先地位姑境田,但宝马必然不会轻易言败冉,所以我们看到了宝马316i的上市响烩稀,其价格下探到30万以内桶魔,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的铣,豪华品牌功栋呕、售价30万内七径疆、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足渴瓦,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣梯。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型酶唐酮,还有手动与自动可芽肭,尽管我们不知道具体车型的销量数据泻病煤,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的甫,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距辛稀容,并且我们看到官方定价方面谈阂齐,316i进取型甚至还要便宜8000元佬刀痛,不管你是不是“壕”袄蓄,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观袜申:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说换么,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了编平,在大部分城市函咐,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影溶济,所以过多的点评话语我就不多说了递汕,谁更好看都是自在人心的事邓诬。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心痛,但是小编还是要尽到自己的职责渡椽,必要的展示必须得有痰嗣挞,下面就看看两车的车头正面大图对比乱舞,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯日缴,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯踞,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装憨钱香,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元砂吻汤,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了瞄。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型厘,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm鹃醚促,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了抹,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果霉,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位回蚂。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计谁虫两,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了蛋爬菠,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)沸嫁,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了绍,不过这都是个人审美的问题了俺唯阜,整体两车的外观设计还是在一个水准上思。   轮毂上水,两款车作为车系入门版车型耪卯艰,都使用了16寸轮毂斥申,尺寸相比各自中高配车型是小了些汐揩,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎碉市,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水斯,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎脱,并且在胎面宽度上比316i更优魏。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象谜藐,用一款中级车以较高的姿态切入市炒饽苟洹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头碳锣,按部就班的推出了中级车GA5贯、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型撕,而随着国内SUV市场的井喷膊模,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声坏啤。   好的产品才能抓住消费者裸犯,为此广汽传祺也下足了功夫和努力墨。在今天试驾的这款GS5身上图篇,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监穿,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来那闪,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢端?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念咳飘舍,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格临,看上去却十分洋气办梨。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732灌、1854绥官宽、1680毫米妊,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间翁圣,这也是国人喜闻乐见的谱仇。   车头的设计略显凶悍奸,设计师称设计思路来源于雪豹聪。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计弟青,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人临荆侍。前大灯采用了透镜式的设计便,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯巫,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的盲玖渭,这个考虑绝对够实在凭。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强公纷,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势宫,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果柔垢,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视疼。   在轮胎方面锑,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的孺肛,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎巧。轮毂的造型十分普通鞭桔琳,只能说看上去很顺眼比较实用吧谴。   尾部有一个明显的掀背设计烦废朔,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉擂拭翅。尾灯采用了主流的LDE设计模彼,搭配大尺寸的高位刹车灯牢挽犯,不论是视觉效果还是警示作用都很出色孺滴踏,辨识度也更高愧娶葛。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车倘贸渭?是豪华奢侈的奔驰S级雌耸浩,还是“上天入地”的路虎揽胜书墓楼,亦或是驰骋四海的保时捷911踏陀膜?对这一价位的车型来说嗡,什么才是决定性的购买因素驮示?是配置还是性能深酪?车型对这一价位来说到底有多重要祁扩?要回答这些问题当然还需要专业的解答懦淀。今天齿蒙,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车充佛,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级哗济都、屡创“加价传奇”的路虎揽胜投辨,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版型形寄,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车伺。非土豪们列,退散~   由于有200万元这个限制渭据,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L丛,刚刚上市的S级售价与揽胜持平嫁萎陵,但市场有20万左右的加价胆乘,且并无现车畏。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型淌觅,这款车终于摆脱加价扁裤克,进入平价销售阶段材,当然能否买到现车就看各位的运气了磷橇篡。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版切钢,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的十材尼,但跑车的身份无疑是最拉风的秋培。   尺寸上实在没什么可比性遣察,加长S级无疑是其中最占长度优势的救互污,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短稼,跟标轴S级还真有一拼宽丝功,巨大的高度也傲视群雄寄瓶,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势赋乓。最后我想说的是桅诬,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了簧喉女,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到痞相鞠。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了粗,公平起见还得排除车重因素谁碱。别看S级一副身宽体胖的感觉红炽,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下掠歉谷,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者迫伎诚。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心航醚虱,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开广墩,别吓坏了后座的VIP洛碎。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人骡铂勿,但也确实相当可观了悉携,不过由于这款引擎还是有一定年头的线惋刹,其276kW的最大功率是三款车里最低的花尚伐。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎操敖将。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方徐辨。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的凰靠核。不过写到这儿我很想问一句粪,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史裁,就能成就今天的丰功伟业尾伐船,是这样吗裂?就算这不是一个伪命题瓶,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件秆。那么婚烫,历史能代表什么氦恕泞?之前归桐,我肤浅地认为烂都,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边临太,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到翅掇,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时镁,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的精解坚。 ●何为中国专属恃塘翟?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型汞寐仙:S400L两款内录、S400L混合动力一款兽、S500L一款菠。相比世界范围内的S级吧善,这些车型有三大特点另抒:全部为长轴距版漆腑茂、全部为汽油车卫、S400L两款车型为中国专属孰该券。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长衔、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长顶、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意喘书,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机塘从篓。因此媳,中国专属的S400L与它们相比熬,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机离。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关煎。我们已领略过S500L的魅力巫,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版功狗。   ●外型吩吉:更长沦酥、更宽沪剖、更高概惠餐,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位雾请:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致湃,尺寸上富逝尖,它比上一代车型更大朗,轴距则保持不变阶案玖。从数据上看零,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪尉ぁ,但落实到实际的视觉效果教魏,我想没有人觉察出几十毫米的区别龟。相反溉,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大耸撵、霸气很多陛。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个亮浚邦,根据车辆配置的不同态宝酱,全车使用的LED数量有所不同泼岁雄。我们不知道具体车型的LED数量洞勉凑,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的芍牡,它足够惊人情悸吭。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场部、中国市澈玫肌,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场獭箔。对于中国人来说弄财环,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发马庇,中国人将有更多合适的车型可以选择玲孔寞。同时胆,市场竞争日趋激烈谁歧观,汽车售价降低爆口、经销商服务更好辜。   作为目前全系的入门级车型揩理,S400L尊贵型的配置必然处于劣势罗射竣。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受阶奈堂,但实用性配置的减少将直接影响日常使用期摄。对于S级来说犀,无钥匙进入功能十分重要胯,没有它贯煽刃,许多车主会无法接受赖鸽。   如许多人看到的一样皑,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子始咐。在奔驰车上厦界剧,总有许多你也许永远也发现不了的配置楼,它们中许多都与安全相关茶。比如S级全系标配的自适应制动灯弦浅铰,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度艾嚷晌,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳狸。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故蚊石检。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题沟编,什么是MPV车型沟?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影宠购,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念司痕腊,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车纯枪届。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型埔,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断店,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型伞污。是MPV互势?是轿车社绿稿?还是旅行车扛捣色?这看起来确实是个很有难度的课题林保紊,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题卿。   当然这次大家不用只听我的一面之词棋窟庙,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论蝎肩钨,而且他们一个是马自达5车主呐岭,另一个是沃尔沃V60的准车主坚穷魄,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比题豆帮,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型曝睡。   首先登场的是胡正暘揭,大家一定不陌生丢唱,他是我们汽车之家评测团队的成员且吉将,今年27岁碎,算是个文艺小青年雇,热爱生活墙辽,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来庞衡啪,刚刚新婚不久儒痹守,正是对未来充满希望与热情的时候帕晚屁。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动蠕捐鸿,如果家中添丁的话采甸,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标痴家轮。   杰德测试车刚刚来到编辑部堂,胡正暘就迫不及待的去体验了讲摊深,据他所说碗毒,看到杰德的第一眼就已经爱上它了说,属于一见钟情镜难沧。另外从外形线条以及车身尺寸来看壤,杰德都和V60差不多帅力,是辆旅行版轿车的样子驮。   当然外形只是一方面搂冕,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间罚,特别是第三排座椅沫檄。实际体验了一下忍,将第二排座椅滑动到最前面的位置仿当汗,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量噶狙颇,头部也有四指空间狗垢苏。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单涤澄,之前的文章中我们也有过介绍扁沽,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法唐董。   更多精彩视频霜憾,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下堂渺,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间惺扔,表现基本上与V60相当融,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱局。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况该,在放倒第三排座椅的情况下虱,用同样的一些物品存放来对比未沫怒,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些罐谁寸,而如果使用上第三排座椅窃捞,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了盘。   胡正暘对于杰德的看法窍:   首先杰德样子很好看享常,够时尚肮,年轻人都会喜欢皇。另外硼修,它虽然看起来和V60旅行车差不多大滤醒,但是内部空间利用率更高膏,实际空间体验也让人很满意城,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间两浩,这点非常不错把乡瞪,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题乳。   不过它有个问题胖擞伍,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了疏,只适合短途出行醋,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了隶,如果需要经常外出长途旅行的话鹤,5座版车型更合适秆奋缸。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV粱,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间摆。近期心淋娩,2014款雷克萨斯GX400推出市辰取,作为小改款车型蹦史沸,此次推出的新车在外观方面做了改动饶体隶,同时在配置上也有一定程度的提升秽,动力则保持不变诚帽腑,售价方面与老款车型保持一致快唾,提升了新车的整体竞争能力儒蛔村。下面跟随我们一起来详细解读这款车型此洼暇。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307脆虏、308傅酶坞、408丹诞赐,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售垦绕几,现在又来个301笔,不要说是消费者蛔魔阿,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙仍。这就是紧凑型车市忱吹值獭,国内汽车厂商竞争最激烈的区域途形拾。东风标致301矛头直指桑塔纳去茧酒、捷达和昕锐遂诞,我闻到了火药味肠。   11月19日上市木府淀,预计售价9-11万僻,与雪铁龙爱丽舍同平台导,只有1.6L一个排量谭,变速箱有5速手动和4速自动可选睹盲堵。以上这些是东风标致301的一些基本资料挺豁,厂商对这款车的市场表现寄予厚望呛仙杯,因此从很早开始便陆续放出各种消息损请春,以增加关注度袒潍。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同哎懦拢,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版淖盘蕉,为全系顶配坝魏承。咱们从标致301的身世说起普武堑,先把头绪给理清了取。   ● 东风标致301是辆什么车爬?   听到301这个名字粹纬,大家都能知道然,这是标致的“3系列”庇疯,但307哀揭、308听过戊哺瑞,301却是第一次听说绵慧肛。其实301的身份一点儿也不神秘刺吠魏,大家都记得富康吧回?富康是雪铁龙ZX交罕搽,后来在中国改款改名夺逢,叫爱丽舍岛镣俊。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”惕,这是它的第二代产品芜,而301钵时敲,就是标致版本的全新爱丽舍邦,它们全都是一家人孟壬。   对于大陆市场来说卢,标致301是张新面孔童辩,其实早在去年底它便已在土耳其上市茸,之后陆续在阿尔及利亚澄拢、俄罗斯等许多国家上市泌杯。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产午疗,同时赐菇腿,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等途苏。它将被销售至世界各地卤,成为一款全球化的车型患。   ●外观设计少了些法国人的浪漫苍怪灵,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多棚,标致301的外观乍看上去没有什么特点帮。你可以猜到这款车的定位了钦,30岁上下谰、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它剖头。   其实301长得有那么一点像508肪,这是很正常的互撬峰,毕竟出自一家门乓。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通塑。要让更多人接受龟钾蚀,太个性肯定是不行的簇,所以这个设计思路挺好痉丝,也应该挺对中国人的胃口兜锯噬,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型蝎碑建。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳皑纪、捷达卿关、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm泻,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些庭。不过它的备胎又回归了185mm勤首,而且搏玫统,可能是出于成本控制等原因睡,备胎使用了不同品牌的轮胎眠僵牧。   我个人不太喜欢标致301的尾部坝,总感觉哪里别扭法琼亨,也许将来出个两厢版会更好看糙空戌。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少妊,而且中高配车型都有怀,比对手厚道了。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足枪茎偶,温度适中炭,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地朗,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡茅巢,他们不仅发明了西餐餐具藩捐临:叉子委,还孕育了诸多跑车品牌尖,比如京苍附:玛莎拉蒂很畅。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车康,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车写刹簇:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)场。   ●外观解哪:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车吗,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级闭糖醛、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色狭烹捅,它们都是标准的行政级豪华车茄昆,有着一副不苟言笑的严肃表情裸负,外观线条规整补蹭,那种气场让人敬畏携。   而玛莎拉蒂总裁则不然桶插,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别富誊,但气质却截然相反感。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计摔寡,标志性的大嘴咄咄逼人雄褥缓,意大利人对于设计确实有自己的卓见哼场。   如果将总裁与同级别对手放在一起茂,它无疑是最夸张吻、最具美感的牟。这的确也与细分定位有关系填汤媳,奥迪A8膛呕、宝马7系这些德系豪华车都以低调颁骚、沉稳为不变的设计主线帛绒杯,更多的在表达权利貉,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感番膛墙。而意大利人则不然弥抨揉,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识疚,即便是这样一款行政豪华轿车粉,依旧坚持了张扬的风格灰。   这是我第一次见到新总裁的实车峰卸裙,它确实比老款要漂亮败,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤串,而新款前脸带来的侵略性更具气质乾。   车尾相比车头略显内敛亲,双边四出的排气管成为了最大亮点观。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主峰儒鲸,聊及为何选择总裁时啡纬,他满脸诚意的跟我说阶:“好看!跟找女人一样梅贫,好看项裂。”“呵呵矩摊,好吧欢巷。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着倘逝弗,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳侮,卡钳由Brembo提供翻捻掀,颜色理论上是可以进行选装的凶摆哇。轮胎为倍耐力P ZERO系列呕,前轮尺寸为245/40 R20秦,后轮尺寸为285/35 R20赁太。   ●内饰拴鹿:运动豪华是主格调   置身车内得乔双,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅菊,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计介觅貉,显得有些过于保守了惋,不过各项做工相比老款车型有一定的提升地南拟,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方钵笑。   方向盘直径略大牡式层,背面配有尺寸硕大的金属拨片碘峭,手感很棒袱虫困。导航系统为Garmin铝兄徊,7英寸液晶屏尺寸不算大纹鞭睹,中规中矩鬼。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中枫誓柒,已经很少遇到长相令人深刻伎,而且相当满意的车了姥。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高匿难甘,价格低哥弛穿,与同级别车型竞争性价比十分突出盛。但在长相一直不怎么给力酿。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线顽蔼吕,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了款懂吴。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准察,不走伪高端路线的致尚XT百,其动感的造型非常独特测乔。在我看来睡,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确肯箱,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出仙,购车群体越发的年轻化复祁商。   说他年轻枪、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来猩。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连蓟喇,这只是时尚的一部分抢讳势。   前包围的造型充满了视觉张力狗江句,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大文毁,雾灯框处还配备了镀铬装饰条梧睛,显得非常动感就溯想。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表晤。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致累撑,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传里坑牟,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO皋,这也是在向合资品牌看齐男。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利彭槽,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调幂嫂。而在车身尺寸上博,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格频钾,长宽高分别为4425×1815×1485毫米捂酚,与他同级别的对手相比有着明显的优势赦女怀。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是栖沥恋,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎律,多幅轮毂造型则走的是时尚路线澈尖岸。   致尚XT的尾部同样不乏亮点腑习,上窄下宽的造型十分饱满熊惕,而且显得更加稳重来渤。尾灯的造型修长钵屎伦,且正好与车头灯遥相呼应怀瓮估,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念煌屉贡,动感统炬库、年轻婚碧。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置检,虽然仅有三款车型配备此装置亲葱,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现蚊椿,想必也是极为厚道的薪。" "  [汽车之家专业评测] 各位好妈博肝,我是汽车之家刘涛坞厩,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威管版,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道悉:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”揉彭蝗。时隔一年后的2009年疚角竣,我成了新君威2.4L旗舰版的车主卞谓荚,选择它的原因痪,用三个关键因素涵盖肉:“外观内饰漂亮容、静音好嗣很幻、配置高”汇胁雌。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威固橙,作为老款车的车主关闭钮,带着期许居郴晚,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙究,有了下面的车评乖。   注释年献龚:为了方便大家阅读咎滦,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型圈块瞎,描述为“新君威”零篮。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受蜡井,以下各个环节的评价用满分十分制膏蚕梨,做点评蔷德小。   评分标准蛾:   及格钱喀:6分   表现尚可可弗:7分   表现优秀斜嗜监:8-9分   表现完美联煽:10分   外观凸:先天胚子好柿,改改更“时髦”   改进评分斤:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时皮佛,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计捕阀私,应用到了现实量产的车型中搬娘腊。在当时蛔侗刀,245mm的胎宽誊全赏、18英寸的轮圈应用到一款中级车上且画兜,毫无疑问是走在了对手的前面科箍形。这种先入为主伎骡,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅抒烁我,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计貌,说君威有一副“好相貌”煌,我想没人会投反对票觅菊。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势疤,18寸的大轮圈不仅保留团究疚,而且换成了密辐条设计淋,前格栅的修饰楷惨鳖,在视觉上显得更为立体砰虐故,但就我个人而言更喜欢老款特庞,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”痞。俗话说“7分先天羔摩,3分后天”魂,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐却潜,应对国人对“时髦灯具”的要求汕嗽,新款车型前头灯增加了蓝色光圈不,坦率讲庭童请,不是我喜欢的风格挛驰,如果换成一辆科迈罗蔼黎,我想我会投赞成票戈铺。后尾灯撤,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管效,视觉效果不错撂,灯源亮度不刺眼阂良恫,亮起时不会让后车问候“家人”绷。   内装脚稀锑:对不足进行了优化童,细节仍留有遗憾   改进评分喷:7分   我必须要承认轰抬,我是一个对细节做工异常挑剔的人竞骏。从2009年到2013年纤俗丛,新君威经历了至少两次改款升级懈试拜,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题扰,仍未得到改进呵溜。强迫症对于细节的不足暇娘,只需一眼就记在心里托,每天上车看到就会不舒服储。尤其是存画,新君威的前排仪表台与座椅之间哩钨,留给司机的跨腿空间并不大谓催,当你磕到膝盖外侧时坦厂巫,你会嘬着牙花子锣腑登,蹦几个“脏字”米。   聊完了不满幢戳,我再说说好的地方喇。日常上下车市,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置取葱,我的09款君威开了4年跑了5万公里纲,座椅的“敏感”部位伯爸,已被我蹂躏的起皮陆关捎、掉渣颊,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱窜,视觉上显得极为邋遢系茧辑。此问题剔使愧,在新款君威上得到了明显的改善炯,侧翼立起的角度变胁谭辍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像令同巧,但此问题我跟厂商确认过滑,确实为真皮)砍抨双,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料杆厂。凭此一项巢仇菱,拉开车门的印象分就能加不少媚。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分乱圃,我的老款君威在二手车出售时妇存申,就因为座椅皮面老化的问题瓶,被“扣分”捍叙槽。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计逼甫京,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局舒,好了许多吻灸芬。8英寸售、带有触摸功能的中央显示屏赫靖,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰匪婪,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后迟,在实际操作时显得华而不实淳母。多数情况下要调节温度怜封,只能用手指去“抹”煤,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差芜械补,并且无任何的震动回馈提示椿,行驶中操作不够人性化卉贾。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)魂拌描,相比老款的旋钮控制硷,视觉上科技感更强女。实际操作时泌,对于手指滑动位移的识别能力响应较差扣牧。尽管支持手写功能哦艰拎,但表面手写板的面积很新汀,如果手指较为粗壮念懊,表面面积不足以支持对手写区域的要求毛隶嫉。索性钦浅驰,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作渴告。   小贴士闲慧:针对上述功能的操作“鸡肋”涣,我向厂商做过咨询讳。对方最终给出的结论是唾骇,此功能在研发初期容皑,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估和惧吹,停留在几年前节。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求瓶熔剁,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”斤赁。   仪表盘上的这块儿液晶屏磋静,支持多种信息切换查阅凭,视觉效果自然更时尚獭沟疼,也符合当下的硬件的升级进化潮流尺年。但皮,仅就我个人而言苹,我认为任何一项技术的进步与应用卞福,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的蚕。新君威的仪表液晶屏在常规模式下欣石髓,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求吾刺恭,所以仪表盘的车速指针芯锰壬,在爬升时有明显的滞后和顿挫感吉腐,当你想从正常模式切换至电台模式时烹,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题江,时间大约在2秒左右咎歉。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式宠,因为系统的升级平赤,所以导航从路径开始到定位确认导航酚,逻辑上相比老款车型剖奶,要合理很多蚂答。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑物结喊,被彻底改进唉鹅降。提个建议腐瘸,新款对于路径导航的语音提升徐,在路径判断时辫坪,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时黄父念,如果将“请在下一个路口右转的话术”瞥,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利仆堂。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响郝隘劲,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响搁。整体效果是苦,高音有提升蜕,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次办负霓。以往那种“嘣呲份哗、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现享檀,无法在这套BOSE音响上找到艰男渐。" "  亚洲土豪们最爱买什么车娩匿?加长版!与其给那些改装厂提供生意坛悸,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车沉苯。近日肛精蹦,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L饲怜,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上培间浪,这款车就要正式发布了绕扳软,海外售价14万英镑起唱佰,约合人民币138万窜。国内250万以内应该是不要想了革,土豪们还等什么斤匿线,赶紧再加价20万下手吧D俊(注释恃特绞:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型弯绕僻,外观上并无过多区别勘港,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表降硅:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的刷赤,因为用三个字就能总结藕:没区别钱。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版抱怀藩。除了实实在在的空间优势俏督,那种与众不同的气势也是重要因素之一钮九壬,这种毫无区别的外观档铝将,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们粹。   英国人果然内(men)秀(sao)理乒览,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱小。揽胜L果断砍掉后排中间座椅迁,改造成了两个相对独立的乘坐区域霓搞扦,原本的中间座椅则变身中控台喊粳式,提供了空调吻奸、多媒体隙、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键侩,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车管脆嫁。动力和传动系统方面观掇块,揽胜L应该和现款揽胜完全相同攀趴顽。   总结痴恢:路虎揽胜L目前仅计划在中国讳、中东地区和北美市场推出沉畴朴,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定寞。另外堂,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型败敬,预计广州车展发布券。土豪们继续准备银子吧览叔。 免责声明砷:本文仅代表作者个人观点千喀排,与环球网无关史。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吗划宋,对本文以及其中全部或者部分内容教、文字的真实性俊瘫凄、完整性鞠辩、及时性本站不作任何保证或承诺净洞,请读者仅作参考尸盎,并请自行核实相关内容逝挽。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候林吼盾,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相蒜,那就是新一代天籁·公爵缅耗伺。早在2008年6月枯归,东风日产就推出了天籁·公爵础,它的外观考琼、配置均有别于天籁其余版本赌拭,更加高端大气上档次兄拧拳。也许它不是最走量的版本烤,但绝对是天籁系列的一面旗帜牟。在让大家久等逾半年后拍履懒,新一代天籁·公爵终于露面娘,我们也第一时间对其进行了实拍技幌柬。据悉吉,它将在11月举行的广州车展上正式亮相雷怖。 『注菏:为方便大家阅读串,文中天籁·公爵简称公爵版拣偏,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日寿坷,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测董,时而艳阳高照谢,时而大雨倾盆钙巨弗,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点借搏,与身旁碧绿的草地相得益彰碗。我盯着它看了许久赤磋裁,心里盘算着底骑嗓:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来去歉?   嗯掂涎,画下草图之前得好好思考这个问题响,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心视疥习。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错祭村贰,唯独看起来太眼熟泰门,对旗舰来说这可不是好事爸蓬贤,在A6L甚至A4L面前猾杉拾,A8需要更多长者般的自信红。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸倪池测:六边形进气格栅面积比以前大了不少精牧,而且线条硬朗到接近于矩形潍玻降,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体苔,从前脸横贯而过芍磁,再加上全新的矩阵式LED大灯热,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧却狠。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊矗插,它是A8这次改款最重要的升级之一美,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现菇烯睬。以前大灯为例鹿雌,分为远光烦构、近光颇、转向/示宽这三组无妒,所有光源都由LED组成奶,通过与摄像头卵届搂、夜视系统蚀、导航系统等部件的协作施垒分,可以实现几项很有趣的功能癌:   在Auto挡位开启远光灯纫,一旦摄像头探测到对向驶来车辆涣,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置吻,瞬间关闭部分独立的LED灯体琳匈,会车结束后急,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态局。在整个会车过程中粹奢,对向车辆的位置一直不被照亮似,而其余位置能保持远光照明状态寞府偷,既不妨碍对方驾驶员视线酮,也不影响自己观察前方路况团唉拔,相当智能翻。   当夜视系统探测到行人时发椒箩,LED灯会连续快速闪烁三下虫,对行人起警示作用句,如果夜视系统探测到牛细朴、羊之类的大型动物碱讨耽,LED灯则不会闪烁衬幂,避免对动物造成惊吓反。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测活撕,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整甜桐算。另外它的转向灯采用动态效果鞭舱,灯光朝着转向的方向滚动点亮缺拆插,类似LED广告屏幕里滚动的字幕觅凉,据说这种设计能更吸引肉眼注意力卷平始,提高安全性磕瓷琴。   遗憾的是试驾活动只在白天进行颂波匿,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现悸呛,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料恕揭抬,有些来自室内的模拟演示性苦,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下票,看看这些功能的实际效果到底如何獭吗。   跟前脸的改进相比害歇侧,车尾变化幅度要小得多寞,主要集中在尾灯部分阶,线条更加瘦长屉、扁平采,视觉效果更干练惶灸受。除了那个“A8”标识守冠副,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思伟让,看上去还那么年轻运动喊阀,缺少沉稳气息串邓渺。再打开车门一看炬喜龄,我明白了题卵,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂凇!" "  作为一款主打二三线城市的越野车酶媳,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型蔫,使用了和路虎卫士相同的发动机喂,配备了六速手自一体变速箱鲤舵,以及许多高端的配置淡。让这款车有了很多吸引人的地方骑,但通过试驾渤徘硷,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感冒。很多设计还不是很成熟晚鳞,尽管这样焦衡邦,这款配备了柴油发动机的SUV偏眉侗,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现鹤挝显,依旧在同级别具有很强的竞争力绅。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升浮始,尤其是大灯组的设计辟魂甘,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入愤渴,都比老款看着更有质感兑。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯喂,对于主动安全性和外观效果的提升都不小壳禾。此外呕,中网的设计很有层次感坡技,运用了一些镀铬饰条伟孺,也让这款车的前脸显得更大方蚀哨。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀兄坎,钣金工艺还有待提高颂放。   车身侧面造型亮点不多衔偿,线条还算比较和谐吧辩,亮银的行李架比较好看官,但实际用途不大内燃觅。车窗所占的侧面比重较泄尉鞠堋,稍有点显得失重喀檄。四个车轮显得很粗犷蔚菠,轮胎品牌是玛吉斯颓,成本并不是很高锨,这组轮胎胎面有四道宽沟设计睫哀,注重排水性能掇飞彻,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差浩到。   车尾的造型比较臃肿嚎澳疚,相比车头来说山欺,造型并不是很美观鳖瑟散,尾灯的轮廓没有什么美感可言桥拨,轮廓显得比较生硬来骏。车尾下包围外观设计的不算太成熟段午,驭胜使用了三点式倒车雷达混竭陵,在实际的体验中尝侗,探头反应速度稍有些滞后蚊,给驾驶者的观察带来一定的不便郸草钠,不能及时的估计车尾与障碍物的距离琴。   本文导航袭虾伞:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今拳,已经跨越了整整40年彻。在这期间畏纤,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代痛楷?当这款全新君威GS出现在你面前埠第蹋,这个数字就已经不再重要单伺宋。每当我们回顾历史该,终究也是为了更好的感受当下傅温疗,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史汗,的确也不太容易考究钦缎,所以话不多说底磐,马上进入主题齿誊。   君威GS是别克君威的高性能版本短父,作为其最明显的身份特征悼票攻,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留屡糕,攻击性十足的设计让人印象深刻花史立。全新的直瀑式镀铬中网更有质感桐氨,采用盾形设计涩皖,显得非常紧凑潦。大灯部分全系新增了日间行车灯恒,整体造型与普通版君威一致讽丰笆,仅在内部细节上有些许不同夯桥。   车身长度休波、高度比老款略有增加规,宽度和轴距均未改变耐。侧面线条也是延续了之前的设计簧杯,十足的运动紧凑风格娶钦。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份揭勘,十分醒目腺。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂涎椒鞠,配备普利司通的泰然者运动型轮胎集撑巢。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形恨,更显紧凑茨禄。LED尾灯为全系标配估笆股,灯罩经过熏黑处理握复钾,提升运动感偷枪扒。作为动力更强劲的运动版车型邯,方形排气口比普通版的圆形更加时尚卧惫,同时也满足了更大排气量的需求泪赫。   本文导航搓:" "  近日媳,奔驰MLC的效果图再次被曝光廓,奔驰MLC由新一代ML的平台打造泼,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计橙肌,融入了轿车的设计元素忌失。据此前的消息坪呐,该款车有望2015年推出哦谐套。 奔驰ML   从最新的效果图来看玻,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿跋,拥有相似的大灯造型都悍罢,以及下保险杠的设计钠坚。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈涸努。此番设计目标很明确寐皮,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手耍谴。   动力方面也来自新款ML嘿韶,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW苛聪,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW街,峰值扭矩400Nm钦偷蚕,编者猜测未来MLC将会延续该动力辟棱错。不过书说,MLC未来还将推出AMG版本结。 责任编辑颗班:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年背猜伟,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新钳,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心东,然而对于消费者来说芯舌渭,可选择性太多也未必是件好事池屋碍。许多车型的定位都非常接近山赶晌,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格蛾良绞,那么它们到底谁更运动险梳,谁更适合日常驾驶品,谁的性价比更高呢勒函?今天我们就站在消费者的角度来分析分析氢。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看鹊,马自达CX-5在价格上具有一定优势板矾,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内抛试,其它车型在20.78-25.28万之间青。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万伎,价格适中糕椒,而且动力和配置都很不错凭贸忱。反观翼虎惊攻韶,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样辅,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万副究涩,但翼虎胜在配置丰富储、动力强劲芒吹衬。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定佳糠譬。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万闭温钙,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色钦跨,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比咆酵。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压揪遍夺,这听上去有点意思芥令幕,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话碌胶蛊,那么结果显而易见坚鹤,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势片隶,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米械,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹戏。然而消费者大可放心递茨,CX-5的动力也绝对称不上弱亨慰,尤其是市区行驶内,它的整体表现很轻盈琼肋摆,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性会宿,没有涡轮发力时的突兀感催办,这让它驾驶起来更为轻松息霉。   无独有偶镭,两款车都采用了6AT变速箱手,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点笆都掀,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣舞镭。可惜的是法,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片驴。另外虾铂,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现救箍谩,常规的形式很容易操作拔陌悔,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡的,并不易于操作习疤男。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想澳秀,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距鞘扛品,与翼虎也有将近3米的差距淘靡商。当然这一成绩肯定有客观因素的影响诵橙屁,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎臣盯袭,希望厂家日后能够针对这方面有所改进据糯。   油耗向来是日系车的优势所在搪陵群,CX-5的发动机压缩比高达13:1奈盖皑,并且装备了i-stop启停系统贾屯,这让它的节油表现比较突出勤窗潦。在气温32℃怠、全程空调襄、车载一人的情况下捐,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试踌冷,其中经历了畅通和拥堵等路况赐,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km矛。同样路况下磨坊,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右吩槐,尤其在开空调的状态下胜浦梯,翼虎的油耗表现实在令人担忧据芹迹,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显很眷蓝。   作为一款城市SUV了,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当撵鼓,都采用了多片离合器式中央差速器谋,并带有四轮电子辅助制动牢紊龟,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困兢峡。从我们之前的测试来看盾裸,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显富法拎,所以脱困相对轻松一些儡。不过在这里我们要告诫广大消费者父戈汰,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统素,但两者的定位都是城市SUV栓居慷,越野并不是它们的强项姆耍型。   除了动力和四驱性能这些硬性指标烽,油门踏板的脚感弹悔守、方向盘的转向手感份独、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要碎叛城,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的砍欣。值得肯定的是捅离,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手副胎,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准花任。然而相比之下为捆,CX-5的整体感觉更加轻盈长,它开起来并不像SUV塑苔,车头的反应更快星,油门踏板的调校也更加线性弓,而翼虎整体感觉更加沉稳仕凯艾,底盘扎实北焦,但或许是由于整备质量更重的原因凤埠蓝,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显籍奔频。   就驾驶方面而言的,CX-5给人的整体感觉是动力够用擎、油门线性喝、操控性出色概幻探,可以用“好开”来形容邢。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情牛纺沽,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感莆徘烷,但翼虎的发动机输出并不线性范,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度宿示撇。另外觅派凯,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉骚触虹,加速端、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显略,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车尝巴蒜。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑臣狮、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质桥侵,放眼整个市澈读佟,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见将甜潦,基本上5个手指头就能数过来休,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者然。   有关于新款E级外观家笺茅、内饰及空间方面的介绍仕粒,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 炊豁。在我的这篇文章中甭肚相,主要关注E260L动力方面的表现举。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机酶渡,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW荤,最大扭矩则达到了310N.m烈缎。虽然排量并不大鼓哭,但是通过加大增压值食蛔,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手等匙。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用夏,对于这款变速箱毋贺,我想大家已经很熟悉了杜钙回。只是我想再说一次泼,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型靡北现,但在日常驾驶过程中刊胶,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子缆。大多数情况下温和斑、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验倍讨。   只有在深踩油门的情况下恍海,E260L才会爆发出他凶悍的一面双莫襄。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情岗。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话攫田,你也可以说他动力输出不够平顺谰。   一直以来觅糕突,我都极为中意E级的悬挂调校党,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心桓。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感霸捻。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候窝,我挺惊讶的斯岭瘸,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布榔葡度,想不到这么快就即将在国内正式上市销售譬项纶。可是仔细一想己朽,也很难怪宝马会这么着急茫敛侯,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”外抠,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品虱非烙。据悉贺嘶济,宝马4系Coupe将在11月12日上市尚伴,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影厩。(注籍趁:为方便大家阅读如,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车煤很孝,在你初见时嚷,很难相信自己会喜欢上他桐。因为你花痴于帅气拉风的外观苟箩插,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动烫,那么他的表现自然不会入你法眼蒂驳。但时间久了徊菠,你发现再帅的外表也会看腻悄撬褪,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷辩喇角,放松不下鞘陇。这时汇,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看签冒呕、运动但不难受的座驾慌肖寇。而伊比飒旅行版就是这样的一款车逻泡山,除此之外暗现撼,他还是一台很顾家的车谅态柏。   没错抄脯沁,他没有特别帅气的外表还,没有特别强悍的动力沫箔,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识玛嘿仑,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻叮。下面嘘搪,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解狡股。   ●车头造型犀利郝、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙泻荒卿,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌锋,定位低于大众泵汰。现如今卡,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产渭哀郎,而伊比飒便与POLO出自相同平台虱创。因此在车长等诸多细节上现锭探,两者都十分类似慨角。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型骂。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长侯识、1.693米的宽度当肌嚎,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大慰,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车强赏峰,这点确实让我感到吃惊法庇,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一急觅徘。可以肯定的是纽樊磕,你无须对他的实用性产生怀疑筷屁酮。   你有没有发现撕辈苹,他的日间行车灯版,很像同集团的老大哥奥迪A8华构和?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份爆菊。但毕竟殴,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂毋登苟,他的目光也需要这样嚣张烯了乏。   从车侧过渡到车尾募鹅,顿时觉得辣,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格薄剔,从凶狠瞬间变成温顺腔。我揣测不出设计师如此分裂的思路可绢当,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品胜藏。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎猩翱,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力绞擞恃,而在我们的制动测试中荡,他的表现也确实不负众望委眉。我写这段话的时候萌寐施,一名同事从我身后经过说了一句吗觅:“哎比膝,这轮毂挺漂亮的”芯酶婆。确实标铆通,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话景,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名朽逝,在我看来另外两位应该是300SL和964排。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100遂哎,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间两,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机垫槐顽。   直到1949年七,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功偿沥。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时磷羌惭,速度竟达到每小时 132 英里霉剑,不仅完成了试车牟淮邪,还一不小心成了世界上最快的量产车型堑醋槐。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type席并己,正当捷豹稳步发展的时候痪,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线懦璃邻,给捷豹带来了高达300万英镑的损失备禾。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺碴诧,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中等桐,英国国宝阂裴鸿?人类想象力的结晶潞膜?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美接适狄,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷可瘫,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他玖。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type赡,正当捷豹稳步发展的时候李颗徘,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线棋炒请,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身皋,自内而外散发出优雅迷人的气质凹,在这份自信与优雅之中委,还蕴含着极强的力量感泛。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典辟甩干,但是很难复制E-Type带给人们的震撼梨康断。   作为E-Type在21世纪的继任者磨吴,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感钞定绢,他更是一台纯粹的运动机器甩蹭松,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代摧。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信恕,刚刚我试驾的是一台量产车谁示。即便是用再前卫的眼光去审视悔靡蟹,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型适聚,不过现实就摆在我的面前佃,它的的确确是一台量产车缅,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车香捷。所以揩缎,还是让我们先合隆下巴侯、收起惊讶纠钢,一同来了解一下这个叫XL1的家伙羔才甫。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年波辉,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念撑禾请。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发片捂,而等待总是值得的胸蛊,十年之后的今天阿,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1天钮。   ● 外观烂孪:旨在降低风阻   关于XL1的外观韦喂凉,你很难用“科幻”以外的词语去形容它粱潜堪,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球秀,他们的心中只有一个目标京,创造一个前所未有的风阻系数——0.189舍娘瓣,而你对XL1外观的种种惊讶与不解修诡,也皆源于此撩吧。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm浑,轴距也只有2224mm仙砍,如果用世俗的眼观去衡量杏贯,它甚至比一台大众POLO还要薪椤,不过也正是因此辞煽,它才做到了POLO永远也做不到的匹,所以还是让我们放下那些固有的评判标准肋顿,看看XL1到底带来了一次怎样的革命菜趴范。   出于降低风阻考虑舜葱文,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低涤缆绦,面对这样的设计沟敲,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入败,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案喇,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”钾党椿。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮顷蠢鹃,大众XL1的目的只有一个颇沙翟,那就是降低风阻炕泡。而为了达到这一目的剃,传统的外后视镜已经被摄像机所取代温,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像颁礁,不过相比于传统的外后视镜弛抚,如何掌控与后车的距离是个问题扁巷加。   ● 结构枫渐墨:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想挠此槽,除了完美的空气动力学设计外入柏,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用模冻。作为一台重量仅为795千克的车型委撬,XL1使用了大量的碳纤维复合材料袍窜褥,约占车辆总重的21.3%扑谴纷,除此之外冉棱,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理避。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾柒,那么牧马人当仁不让的成为我的首芽兴犯铩,复古而粗犷的外形瘸陇,彪悍的身姿驾蜕被,经典的圆形头灯卫,这些都是我选择它的理由哭赋巴。那么在我稍作白日梦之后改壳,请各位看官赶紧打断我的妄想把,拉回到现实里趣级,假如我的预算仅仅有二十几万的话艘,那么好了浮,牧马人买不成葡,自由客或许能让我望梅止渴呐。同样复古的外形迹,依旧是个好选择捂。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品浚,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话剖崔径,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀乡。单就车头来说干骋,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子啸枪伞。简单中又透露着经典的味道胚。另外薪,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条裳闻握,突出了力量感覆,Jeep的家族风格立马突显苦精匪。   车的侧面造型同样如此风格努,走向笔直拳沟,简单饱满寞。当然不能仅仅介绍外观设计盆夸深,作为一款SUV伞肪郡,各种越野能力的参数自然也是大家关心的痹。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°等,离地间隙205mm惹刺,应对一般的越野路面足够了短救纠。   车尾的设计十分简洁宋,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条趁金不,小巧又十分有力量感天融。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃何,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看旧堵微。从总体上看躺,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似熬黎奖。   本文导航活辉:" "  国人自古就有一种“侠”之情节弦,而“侠”自古就有不同定义变猎骸,“言必行田,行必果缄灰,己诺必诚辨,不爱其躯定坦老,赴士之阨困读伐伟,千里诵义者也谓之侠”馁叭。他的形象亦正亦邪卜,游走于主流与非主流之间自成一派容糙。随着近年来巳,国内越来越多的人们苛官腑,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时色唾被,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势烩,开始在国内市场发力毫虹。其中歇,路虎全新一代揽胜运动版倾耙,向无数消费者展现了一种精神嗅贪诡,一种称为“无畏无惧”的侠之精神篱唤泛。   路虎全新一代揽胜运动版冻舵,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概肠,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调茄化,它的独立特性被设计师完全释放纹。如今妒,这款至今为止速度最快慷赖矾、相应最迅速句、反映最敏捷的全新路虎共潦,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪停滩幌,冲入国内汽车市惩芙洹,夕阳下一人一车垮涂投,古道中讽,说的是情义无价汝蜕俄。谁人不为它心动角?路虎全新一代揽胜运动版秀地缮,驶入我们心中!   65年来雾,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者赤,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”鼎烘。如今妥,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版鸽径环,再次席卷世界晃疆搜,那完美的车身比例儒篙靠,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌醒。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为徽:4850mm*1983mm*1780mm响会,前后轴距2923mm畅炼狙。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹藐,3.0 V6 SC汽油版HSL雌亨秘、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版睹、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴零涵苦,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型倪。   姿态万千的路虎揽胜运动版特贤,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度鲜,无拘无束的气巢胰ⅰ,气宇轩昂的出尘之表醇殴,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹鲸仙鲍。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒俏哆,厚重的前脸常膛,配合后倾式格栅设计屏匠祟,更突显了它的自信导忱。发动机盖上两条凌线刚强有力先惶,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹坪范圣。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情蔼,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体钮。   车身侧面线条的风度也极不平凡高搁,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮附,带有亮黑色指状套件齿奈蛋、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口推揩,装有亮黑色装饰边的后视镜焊莆,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致拿规媒。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂禽共斯,这些铝合金结构的轮毂分为饲布:19英寸5辐式铝合金轮毂可、20英寸5辐式铝合金轮毂藉、21英寸5辐式铝合金轮毂马诉谁、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂含盆、22英寸5辐式铝合金轮毂汐谩受,无论您选择其中任何一款供,它都可以陪您乘风破浪霓当。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐轨夏,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联侠狭,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中川为,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯枯躲,整个车尾看似简单却极不简单坊然。   本文导航旧屁鳖:" "  1998年拓赏,广州本田成立甜,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁韭避,而时光推移存悉,今年9月12日舒乏僚,2014款第九代雅阁在中国正式登陆桨。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户息惭摹。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁侥,我们今天将穿越时空都世,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型宪。它虽然是日版右舵车型棱,但3.3L/100km的平均油耗圭挥凳、双电机电动CVT嫡受改、大容量锂电池破颇、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧冒色,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭砂脱。   外观更加原汁原味隙蒜:说到原汁原味送括,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本哩畅颠。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同汲,更运动拇旗。混动蓝色特征悼里切:作为混动车型秦碗,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标乳蔼钵。   在下保险杠处败秦,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻邪石。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节悔醋详,混动雅阁同样采用全LED大灯设计蛋慨梗。混动轮毂窘丹宋:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志棠朽奇。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎哦疙哗,为节能更尽一份力避胆。   本文导航锈:" "  就在前两周灵铜澈,我的同事刚从上海归来蘑帘,当时就是为了试驾上海大众的朗行谐爆沽,而在不久后的今天牛脓,我来到了大理射,依然是试驾一款来自上海大众的新车糙,虽然我与我的同事地域不同瞥,但对于这两款车而言诫粮,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来核涎十,我不得不从朗逸说起持澈,由于现如今大众呐溃块化的产品研发逝维,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品棵八,朗逸藤福狙、朗行以及今天的主角朗境亦是如此风拘,它们的关系算是孪生兄弟烂行犬,反正我是这么理解的炮。   目前朗境的广告已经全线铺开氛,消费者的关注度也很高摄倦妙,虽然我个人比较抵触呐晷迹块化的产物(感觉个性不足)骏吞,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑铆嚎翻,其次在10多万的紧凑级车里驰挫,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了佩。所以销量方面自然也很喜人浚席锨,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息盎得蛊,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台磐挝。   从英文名来看胶,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版案丹氖,朗行的英文则是Gran Lavida缅告完,其实如果从相似度上来比较帝,朗境与朗行更加接近该,因为它们均属两厢车钨敖呐。我想对于这样一款车来说强,大家都不会有什么陌生感拳担,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍攘断,如果你曾经错过了朗行的试驾文章勉浦,我在上面也为你准备了延伸阅读橡,可以先行了解一下酬泰鼓。   说实话暮说,朗逸糖镶、朗行枫、朗境三兄弟如果给我的都是正脸提,让我来区分一下级联,估计我也需要片刻的停顿涝绷,因为它们实在太像了!就朗境而言导,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条搓脖署,并将内部更换为蜂窝状造型能,包围下部使用了黑色塑料轮蓬,并加入跨级风格的银色护板坪郊示,此外前雾灯变成了圆形沮惫,以上就是全部它的特征了梧抛惩。   既然定位于跨界车藉拐,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙胯胆虐,同时为了更加配合Cross风格趟蹲磋,车顶还加装了行李架舱,车门下方增加了黑色与银色的侧裙酬隧桥,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识昏豪捆。粗犷的风格也体现在轮毂上完帆貉,样式上很难用语言准确的描述出来确,总之很复杂撤台匹,其采用了抛光与黑色漆的双重处理桐搞睬,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)陈怠来。   尾部的变化几乎与前部一致臣,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法厕,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理饺敦喂,说实话就车尾而言偷底雌,我感觉朗境比朗行好看了不少獭。其它方面再无不同叙毛,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的筹莱,转向灯手扁距、倒车灯蔫戏采、刹车灯还都是卤素的婪弹埔。   本文导航嗽:" "  SUV在国内发展是方兴未艾纽珊,所以无论是合资田、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣伟泡坝。今天的购车主角是一位40岁左右的女性晌,白领阶层蔫,夫妻年收入有50万元左右违,有房赏笨,老公有车道胁。实际上掂徒腺,女主角目前也有一部老速腾车秘沉,开了已经7年准备换一台豪华SUV揉。这位女车主喜欢玩般贡,追求年轻鞘,注重外形覆敌,并兼顾户外聚既,不喜欢纯越野车型策,而购买价位瞄准了40-50万元领域烧妹贸。所以我们直接选择了宝马X3挛绕厘,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较萎。   为了公平竞争韦碧,我们选择的车型如下叭颧号,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 灌、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型辆史、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 抽,三车的价格虽然有些区别蚊,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠婪,所以三车实际购买价格差异较小熔何勒。   对比项目一案: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的埃,特别是女性讲,希望自己能买到一款好看的汽车劝吃,就如同提包还有衣服一样薄,特别是成熟女性雇,尽管喜欢标新立异擅珐从,但也更愿意接受时尚动感的类型县。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸此创,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯咐埠,相比以往方头方脑的设计熊,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少宛。更让人动心的是钎违,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素其察,同时形象也不乏干练紧凑沮。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润何,线条流畅缚,稳重而且动感囱瓜腹,因此吸引了不少消费者聚囱。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性父,但2013款并非全无变化舱赡,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计随襄,此外还有大灯形状咀勘、前后保险杠盎、尾灯孪吨、排气管方面都作做了一些细节上的调整碱惶摧,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些粳派。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计邓娃,锋利的腰线侨惊,近乎方形的前后车灯戮涸拉,甚至连轮眉的造型都是方的囊秤,虽然它是一部纯粹的城市SUV青痞,却似乎在它身上找不到什么曲线券,因此在奔驰车型中也算是有个性的味歉。对于女性而言购,可能奔驰GLK风格过于硬朗了暖。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面舶,三车都不约而同配备了氙气大灯楼,区别就是柿姥定,宝马X3采用了远近光分离设计辅就,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体潦捅匹。另外履宋,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能赦检挂。另外晦栋故,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯褐倘,而宝马X3大部分车型则无此装备赶芍。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面贺,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心度贯,都50万元的车型鲤颂,自然都是配备比较好的轮胎品牌然箔,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的港,这些方面倒也不用纠结费。另外需要说明的是旅,宝马X3是没有备胎的趁,因为他采用了防爆轮胎崎,可以零胎压低速行驶一段距离够,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎秽。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大溅实,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹荣遂,所以基本打成平手魂癸。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型赏墟,从两款车型的厂商指导价来看歪慑,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略倦,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)里福,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一澄。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计光徽:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”趣珊恼,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要釜投,这一点奔腾X80的确做到了翰卡讹。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念媚舒,X造型的前脸具有很强的立体感劫,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚酚。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息廖擎痴,尽管这种感受也仅能停留在视觉上赂,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用抱。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升位纶滦,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线施埃。轮廓清晰的六边形进气格栅顷,中网上三辐式的金属饰条菠湘,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度匿,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式仍。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度别,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计海,只要消费者能欣然接受潭,似乎一切也都无可非议盘。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820